Treinamentos preparam motociclistas para uma condução mais segura
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. Há quase dez anos, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), por meio da Gerência de Operações Especializadas (Geope), vem promovendo treinamentos voltados a motociclistas e trabalhadores de aplicativos, com o objetivo de prevenir sinistros de trânsito e reforçar a segurança de quem utiliza a motocicleta como instrumento de trabalho. As atividades, que englobam orientações teóricas e exercícios práticos, são conduzidas por agentes de trânsito e realizadas no Parque Rodoviário do DER-DF, localizado em Sobradinho. Os treinamentos a diversos grupos de motociclistas, como de aplicativos de entrega e grupos empresariais, ocorrem semestralmente com o intuito de aperfeiçoar a condução de profissionais que enfrentam diariamente diferentes situações no trânsito. Durante o treinamento, os participantes recebem orientações sobre postura adequada na motocicleta, técnicas e tipos de frenagem, realização segura de curvas e outros procedimentos importantes para uma pilotagem mais defensiva. Os treinamentos são feitos semestralmente: objetivo é aperfeiçoar a condução de profissionais que enfrentam diariamente diferentes situações no trânsito | Foto: Divulgação/DER-DF Além das instruções, as capacitações contam com exercícios que simulam situações encontradas no dia a dia das vias. Dessa forma, os motociclistas têm a oportunidade de colocar em prática o conteúdo apresentado e aprimorar a capacidade de reação diante de situações de risco. Para o chefe do Grupamento de Motopatrulhamento do DER, Christian Alves, a capacitação ganha ainda mais importância por ser direcionada a uma categoria particularmente vulnerável no trânsito. “O treinamento contribui para que os motociclistas desenvolvam técnicas capazes de proporcionar mais segurança durante os deslocamentos”, afirmou. A avaliação também é compartilhada pelo diretor administrativo da Associação dos Trabalhadores de Aplicativos e Motociclistas do Distrito Federal e Goiás (Atam-DF/GO), Abel Santos. “O curso permite aos trabalhadores aprofundar conhecimentos sobre técnicas de frenagem e curvas, além de vivenciar situações mais próximas da realidade enfrentada diariamente nas ruas e rodovias”, completou. Abel destacou, ainda, que a procura pela capacitação demonstra o interesse dos próprios profissionais em aprimorar a condução. Atualmente, segundo ele, mais de 500 motociclistas aguardam uma oportunidade para participar da ação educativa promovida pelo DER-DF. *Com informações do DER-DF
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Processo seletivo 2º semestre de 2026
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Legislação e normas
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Quem é quem
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Organograma
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Trecho da EPNB passa por obra para eliminar retenções de trânsito
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), que registra um tráfego de 100 mil veículos por dia, em média, passa por obras no trecho sob o viaduto João Goulart, na entrada do Núcleo Bandeirante. Um novo retorno sob o viaduto foi projetado para reduzir congestionamentos e organizar o fluxo em uma das vias mais movimentadas do Distrito Federal. Até o momento, já foram executadas as etapas de limpeza da camada vegetal, drenagem pluvial parcial, terraplenagem, estabilização do solo com material rochoso e execução de sub-base. Posteriormente serão executados os serviços de pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical. *Com informações do DER-DF
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Histórico
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Missão, visão e valores
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Saiba onde encontrar os totens de autoatendimento para recarga do Cartão Mobilidade
Os passageiros do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal (STPC-DF) podem contar com uma alternativa rápida, autônoma e sem filas para recarregar o Cartão Mobilidade ou emitir bilhetes avulsos: os totens de autoatendimento. Na Rodoviária do Plano Piloto, principal ponto de integração, estão em operação oito máquinas, sendo seis delas preparadas para receber pagamentos em dinheiro, cartão de débito e Pix. Os equipamentos começaram a ser instalados em dezembro de 2025 e integram a estratégia de modernização do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA). Nos totens, os usuários conseguem recarregar créditos do Cartão Mobilidade e emitir bilhetes com QR Code para acesso aos ônibus. As máquinas de autoatendimento estão disponíveis em estações do BRT (BRT Park Way, BRT Gama e BRT Santa Maria), estações rodoviárias (M Norte, QNR, São Sebastião, P Sul, Planaltina, Brazlândia, Setor O, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Sobradinho, Sol Nascente, Taguatinga Sul, Itapoã e Recanto das Emas) e em estabelecimentos parceiros (CNC Recepção Torre B, Sede BRB Serviços, Big Box Águas Claras, Ultrabox Paranoá Park e Ultrabox Planaltina). A Rodoviária do Plano Piloto tem oito máquinas de recarga do cartão | Foto: Divulgação Opções de recarga Os totens de autoatendimento fazem parte da rede física e digital de atendimento aos usuários do transporte público coletivo do DF. Ao todo, o Distrito Federal soma 509 pontos de atendimento distribuídos nas 37 regiões administrativas, garantindo o acesso ao crédito para os passageiros. Além dos novos totens, a recarga física do Cartão Mobilidade pode ser realizada nos postos fixos do BRB Mobilidade, bilheterias das estações do metrô, lojas de conveniência do BRB, atendimento volante dos operadores nos terminais e comércios credenciados. Para quem busca comodidade digital, a recarga pode ser feita diretamente pelo aplicativo BRB Mobilidade por Pix ou boleto bancário (com valor mínimo de R$ 5). Com o Cartão Mobilidade recarregado, o passageiro garante o benefício da integração tarifária, que permite realizar até três embarques no intervalo de três horas pagando a tarifa única de R$ 5,50.
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Luos para Taguatinga, Jardim Botânico e SIA tem alterações aprovadas
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. Taguatinga, Jardim Botânico e o Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) terão novas regras de uso e ocupação do solo. As mudanças foram aprovadas pela Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) nesta terça-feira (8/9) e atualizam a Lei de Uso e Ocupação do Solo (Luos) de acordo com os projetos urbanísticos e a configuração atual dessas regiões. Em vigor desde 2019, a Luos estabelece, lote a lote, as regras para ocupação das áreas urbanas do Distrito Federal, definindo os usos permitidos e parâmetros como altura máxima das edificações, taxa de ocupação e afastamentos. Desde então, a legislação vem passando por atualizações para incorporar projetos urbanísticos e atender às particularidades de diferentes regiões. As alterações foram propostas pelo Poder Executivo com base em estudos técnicos e na participação da população. “A revisão acompanha as transformações do território e torna as regras mais claras para quem mora, trabalha e investe nessas regiões. A proposta busca manter a legislação alinhada à dinâmica da cidade, respeitando o planejamento urbano e as características de cada local”, destaca o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Vaz. Taguatinga terá atualização da classificação de 1.476 lotes O secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Vaz, destaca as mudanças: “A revisão acompanha as transformações do território e torna as regras mais claras para quem mora, trabalha e investe nessas regiões" | Fotos: Divulgação/Seduh-DF Em Taguatinga, a revisão alcança 1.476 lotes. Desse total, 1.466 terão alteração na Unidade de Uso e Ocupação do Solo, classificação que define as atividades permitidas em cada área. Entre as mudanças estão a criação de novas categorias de uso e de parâmetros específicos para o Setor Primavera. Na região sul da cidade, alguns lotes terão a classificação alterada, ampliando as possibilidades de atividades comerciais, de serviços e institucionais. Na região norte, a revisão inclui parques urbanos na legislação e modifica a classificação de lotes próximos às quadras QNA e QND. A revisão ainda atualiza parâmetros urbanísticos em áreas como o Centro Administrativo, a Zona Industrial e o Setor L Norte. As medidas seguem os critérios e a metodologia previstos na própria Luos e estão alinhadas às diretrizes do Plano Diretor de Ordenamento Territorial (Pdot), instituído pela Lei Complementar nº 1.065, de 23 de fevereiro de 2026. Jardim Botânico incorpora 30 projetos urbanísticos No processo de revisão, houve correção de erros materiais identificados na legislação atual, como classificações de lotes e informações cartográficas No Jardim Botânico, a revisão atualiza o mapa e o quadro de parâmetros da legislação e incorpora 30 projetos urbanísticos que já foram registrados em cartório, mas ainda não estavam contemplados na Lei de Uso e Ocupação do Solo. Durante a revisão, também foram corrigidos erros materiais identificados na legislação atual, como classificações de lotes e informações cartográficas que não correspondiam aos projetos urbanísticos registrados. SIA terá regras atualizadas em diferentes áreas No Setor de Indústria e Abastecimento, as mudanças alcançam diferentes setores e atualizam a categorização e os parâmetros de uso dos lotes. No Setor de Oficinas Norte, alguns lotes poderão ter uso residencial nos pavimentos superiores, além de uso comercial, de serviço, institucional e industrial. O térreo continuará destinado ao uso não residencial. No Setor de Abastecimento Norte, determinados lotes terão a categoria atualizada, sem mudança nos usos. Permanecem autorizados os usos comercial, de serviços, institucional e industrial, sem uso residencial. No Trecho 1, estão previstos os usos comercial, de serviço, institucional e industrial, além de equipamentos públicos. Já no Setor de Áreas Isoladas Sudoeste, a categoria de determinados lotes será ajustada, mantendo-se a permissão de uso comercial, de serviço, institucional e industrial. Próximos passos Antes de chegar à Câmara Legislativa, as propostas passaram por audiências públicas, com participação de moradores e autoridades locais, e pelo Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan). Com a aprovação pelos deputados distritais, os projetos de lei complementar seguem para sanção da governadora Celina Leão. Após a sanção e a publicação das leis, as novas regras passam a integrar a Lei de Uso e Ocupação do Solo. *Com informações da Seduh-DF
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