Com investimento de R$ 43 milhões, novo Pistão Sul vai beneficiar 60 mil motoristas

Uma das cidades mais populosas do Distrito Federal, Taguatinga caminha a passos largos para se tornar uma das principais regiões administrativas da capital em termos de mobilidade urbana. Após entregar à população o Túnel Rei Pelé, o Boulevard do Túnel e parte da Avenida Hélio Prates, o governador Ibaneis Rocha retornou à cidade para mais uma inauguração: o novo Pistão Sul.

“Taguatinga recebeu um investimento de mais de R$ 1 bilhão ao longo desses cinco anos e meio de governo. Eu, que fui morador de Taguatinga, me entristecia ao ver o abandono que passava a cidade. Hoje, podemos ver empresários voltando a ter confiança em investir aqui, gerando emprego, renda e acreditando no crescimento da cidade. Isso faz com que Taguatinga volte a ser referência para todo o DF, com qualidade de vida, alto nível de comércio e grandes empresas se instalando na região”, disse o chefe do Executivo durante a entrega.

Na ocasião, o gestor destacou a relevância estratégica do Pistão Sul para o fluxo viário da região, que abrange as cidades de Taguatinga, Riacho Fundo, Vicente Pires e Ceilândia. “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, prosseguiu.

Conforto e segurança

As obras tiveram investimento de R$ 43 milhões e incluíram a troca de todo o asfalto ao longo de seus 10,8 km de extensão (nos dois sentidos), a construção de redes de drenagem, além da instalação de sinalizações verticais e horizontais e de uma moderna e acessível ciclovia ao longo de toda a via. A expectativa é de que 60 mil motoristas sejam beneficiados diariamente com a recuperação da avenida.

“Existia uma reclamação muito grande da população e, desde o início do governo, era um pleito nosso, em fazer a reconstrução do Pistão Sul. Para isso, elaboramos o projeto ainda no primeiro mandato e iniciamos essa tão aguardada obra. Foram mais de R$ 40 milhões para solucionar os problemas do asfalto e drenagem, beneficiando também os comerciantes da região, os empresários que aqui atuam; para que eles possam continuar a investir. Fizemos também as calçadas, arrumamos realmente como deveria ser”, completou o governador.

As obras foram executadas por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos.

O presidente da autarquia, Fauzi Nacfur, afirmou que a restauração do Pistão Sul faz parte do esforço do GDF em revitalizar as principais vias da capital, com foco na segurança e na melhoria do fluxo de veículos e bicicletas, atendendo às necessidades de uma população que, a cada dia, depende mais de alternativas de mobilidade eficiente.

“O Pistão Sul ficou mais de 10 anos com seu pavimento completamente destruído e nem as tentativas de tapar os buracos conseguiam melhorar a situação. Sendo assim, executamos um projeto de reconstrução completa desse pavimento desde a sub-base do asfalto para conseguirmos entregar essa pista com a qualidade que ela merece”, pontuou o diretor.

Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB).

Morador de longa data de Taguatinga, o comerciante Carlos Alberto de Oliveira, 54 anos, se impressionou com a qualidade do novo asfalto do Pistão Sul. Ele afirma que a obra era uma demanda antiga dos residentes da RA. “Ficamos muito felizes pela obra, a gente realmente precisava muito. Como comerciante e morador de Taguatinga, só tenho a agradecer este GDF por essa obra realmente necessária”, afirmou.

Vai de Bike

Além de inaugurar o novo Pistão Sul, o governador anunciou, nesta sexta, a criação do programa Vai de Bike, com a meta de ampliar a ciclomobilidade da capital. A iniciativa prevê que o Distrito Federal atinja, até 2026, a marca de mil quilômetros de ciclovias.

Para isso, serão investidos R$ 123 milhões na construção de 325 km de novas ciclovias e na manutenção dos 700 km já existentes. O programa será coordenado pelas secretarias de Obras e Infraestrutura (SODF), e de Transporte e Mobilidade (Semob).

Além disso, o programa inclui a implementação de um sistema de compartilhamento de bicicletas elétricas, com 300 bikes espalhadas por pontos estratégicos do DF. O objetivo é incentivar o uso de transporte mais sustentável, proporcionando uma alternativa ao carro e ao transporte público.