Trecho em obras na Epig recebe instalação de iluminação provisória
A CEB Iluminação Pública e Serviços iniciou, na quarta-feira (13), a instalação de iluminação provisória no trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) que está em obras. A ação foi determinada pela governadora do Distrito Federal, Celina Leão. As equipes da companhia atuam na implantação de pontos provisórios, rede aérea e refletores de alta potência, assegurando a iluminação da via enquanto as obras seguem em fase final de execução. O consórcio responsável pela obra tinha obrigação contratual de instalar iluminação provisória no local para garantir a segurança da população que utiliza a via durante a execução das intervenções. Diante dos impactos registrados, a governadora determinou atuação imediata da CEB IPes para acelerar a solução e evitar novos transtornos à população. “A determinação que fizemos junto à CEB IPes foi que ela assumisse isso, para não deixar a população prejudicada”, afirmou Celina Leão. As equipes da companhia atuam na implantação de pontos provisórios, rede aérea e refletores de alta potência, assegurando a iluminação da via enquanto as obras seguem em fase final de execução | Foto: Divulgação/CEB IPes Segundo a governadora, os custos da atuação emergencial serão posteriormente descontados da empresa responsável pela obra. “Isso será glosado da empresa que deveria estar fazendo o serviço. Quando você contrata uma obra, toda a parte de iluminação pública até a finalização é responsabilidade contratual da empresa. Mas, como ela não está conseguindo cumprir, o governo está assumindo temporariamente”, destacou. Elie Issa El Chidiac, presidente da CEB IPes, reforçou que a companhia está totalmente mobilizada para garantir uma resposta rápida à população. “A prioridade é garantir segurança e melhores condições para quem utiliza a Epig todos os dias. As equipes da CEB IPes vão atuar durante a madrugada para restabelecer a iluminação no local o mais rápido possível”, afirmou. A expectativa é que, já nesta quinta-feira, os motoristas e pedestres que utilizam a região encontrem o trecho com condições significativamente melhores de iluminação e segurança. *Com informações da CEB IPes
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Cruzamento do Trecho 5 da Epig é liberado para o trânsito
O Governo do Distrito Federal (GDF) liberou o cruzamento nas proximidades dos postos de combustíveis no Trecho 5 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), trazendo mais fluidez ao trânsito em uma das vias mais movimentadas da capital. O ponto estava interditado desde o início das obras de implantação do corredor exclusivo de ônibus no canteiro central. A liberação faz parte do cronograma de execução da obra e representa mais um avanço na requalificação da via, que inclui melhorias na mobilidade urbana, modernização da infraestrutura e reforço no sistema viário da região. De acordo com o secretário de Obras, Valter Casimiro, a medida já impacta positivamente o dia a dia dos motoristas. “Cada trecho liberado contribui diretamente para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir os transtornos causados pelas intervenções. Estamos trabalhando para entregar toda a via o mais breve possível”, destacou. A previsão do GDF é concluir a liberação de todo o sistema viário da Epig ainda no primeiro semestre, à medida que as etapas da obra forem finalizadas. *Com informações da Secretaria de Obras (SODF)
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Atenção, motoristas: há mudanças no trânsito da Epig
Motoristas que utilizam a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) no sentido Taguatinga já podem acessar o Sudoeste pela 4ª Avenida. A mudança foi implementada nesta quinta-feira (9) para melhorar a fluidez, aumentar a segurança viária e acompanhar o avanço das obras na região. Enquanto as etapas da obra são concluídas, os trechos vão sendo aos poucos liberados para o trânsito | Foto: Divulgação/SODF No trecho 4, ao longo da faixa reversa, haverá uma alça que permite o acesso ao Sudoeste pela 4ª Avenida. A faixa reversa atualmente em operação seguirá funcionando da mesma forma, sem alterações significativas neste momento. “As obras da Epig continuam avançando dentro do cronograma estabelecido”, assegura o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. “À medida que as etapas são concluídas, vamos liberando as vias para a população, sempre buscando melhorar a mobilidade e reduzir os transtornos no dia a dia de quem passa pela região.” A orientação é que os condutores fiquem atentos à nova sinalização e respeitem as mudanças, contribuindo para um trânsito mais seguro e organizado durante esse período de transição. * Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Viaduto na Epig recebe nome de Adilson Reis de Araújo Silva em homenagem ao subtenente da PMDF falecido em 2025
O governador Ibaneis Rocha assinou, nesta quarta-feira (25), decreto que dá o nome de Adilson Reis de Araújo Silva ao viaduto localizado entre os trechos 5 e 6 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) — que compreendem as vias que passam em frente e por trás do Setor de Indústrias Gráficas (SIG). A homenagem reconhece a trajetória do subtenente da Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF), que atuava como motorista do chefe do Executivo e faleceu no ano passado. Ibaneis Rocha: "Eu tenho uma memória muito forte do que ele representou para nós todos e eu resolvi, em homenagem a ele e também a toda a Polícia Militar e a Casa Militar que me acompanhou ao longo de todo esse período, fazer uma homenagem colocando o nome do viaduto da Epig de Adilson | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “O Adilson trabalhou comigo por quase oito anos e chegou a falecer num acidente de carro em serviço. Eu tenho uma memória muito forte do que ele representou para nós todos e eu resolvi, em homenagem a ele e também a toda a Polícia Militar e a Casa Militar que me acompanhou ao longo de todo esse período, fazer uma homenagem colocando o nome do viaduto da Epig de Adilson. Então, a partir de hoje publicaremos o decreto e vamos colocar o nome dele marcando a história de uma pessoa correta, de um policial correto”, defendeu Ibaneis Rocha. A assinatura ocorreu no gabinete do governador, no Palácio do Buriti, com a presença de familiares de Adilson, entre eles a viúva Talita da Silva Araújo, e os filhos Davi, Lucas e Letícia. Com 50 anos, Adilson Reis morreu em maio de 2025, vítima de um acidente de trânsito na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). À época, o governador decretou luto oficial de três dias no Distrito Federal e anunciou sua promoção post mortem ao cargo de tenente, em reconhecimento aos serviços prestados. Talita da Silva Araújo agradeceu o reconhecimento e ressaltou o orgulho da família pela trajetória de Adilson. “É um simbolismo muito grande de reconhecimento pelo que o Adilson foi para a PMDF. Ele trabalhou quase oito anos com o governador, e a gente não esperava essa homenagem. Ele não está mais aqui, mas é uma forma de trazer um conforto”, afirmou. Segundo ela, a lembrança permanente reforça o legado deixado pelo policial. “É como se a gente passasse por um pedacinho de Brasília e visse o nome dele ali. Toda vez que alguém ouvir ou quiser saber quem foi, vai conhecer o grande homem que ele foi, o que ele representou”, disse. “É como se a gente passasse por um pedacinho de Brasília e visse o nome dele ali. Toda vez que alguém ouvir ou quiser saber quem foi, vai conhecer o grande homem que ele foi, o que ele representou”, afirmou Talita Araújo A filha Letícia Araújo, de 18 anos, também se emocionou ao comentar a homenagem prestada ao pai. “Eu fico muito feliz de ver que ele marcou um pedaço dessa história. Foram mais de 30 anos de serviço, então é uma homenagem muito bonita. A gente não esperava, foi uma surpresa”, afirmou. “É um carinho muito grande de todos e um reconhecimento que continua mesmo depois de tantos meses”, concluiu. O viaduto que passa a levar o nome de Adilson Reis está localizado em uma das principais vias da região do Sudoeste, contribuindo para a mobilidade urbana e o fluxo de veículos na área.
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Trecho de ligação da Quarta Avenida do Sudoeste com a Epig passa por pavimentação
Asfalto novo e mais segurança no trânsito: o trecho de ligação da Quarta Avenida do Sudoeste com a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) foi reformado. A pavimentação da área integra um contrato contínuo de manutenção viária da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), executado com recursos provenientes de operação de crédito firmada entre o Governo do Distrito Federal (GDF) e o Banco do Brasil. O recapeamento já foi executado e, em breve, haverá instalação de sinalização vertical e horizontal. O recapeamento já foi executado na via e, em breve, haverá instalação de sinalização vertical e horizontal | Fotos: Matheus Borges/Agência Brasília Segundo o administrador regional do Sudoeste, Reginaldo Sardinha, a obra era uma demanda antiga da população. Ele explica que, devido ao alto fluxo de veículos, o trecho de 350 metros estava deteriorado, com registros de buracos e desníveis. Agora, conta com um asfalto novo, pensado para garantir segurança e conforto aos motoristas, além de beneficiar os mais de 46 mil moradores da cidade. “Os maiores beneficiados são os moradores da região, do Cruzeiro, da Octogonal, além das pessoas que trabalham no SIG (Setor de Indústrias Gráficas) ou das que pegam essa via como um atalho para o Eixo Monumental”, ressaltou Sardinha. “A princípio, a Novacap fez a obra somente perpendicular à Epig, mas a intenção é dar continuidade, subir toda a Quarta Avenida e pegar a terceira também”, acrescentou. O diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite, reitera a importância da intervenção na avenida para o bem-estar dos usuários. “No local, executamos a pavimentação para melhorar as condições da via, garantindo mais segurança e mobilidade para motoristas e pedestres que utilizam a avenida diariamente. Nosso compromisso é cuidar da cidade e atender às demandas da população, levando mais qualidade de vida para quem vive e circula pela região”, comenta. De acordo com informações da companhia, a pavimentação da Quarta Avenida do Sudoeste faz parte do lote 9 do Consórcio Recuperação de Vias, responsável por serviços nas regiões do Sudoeste, Octogonal, Cruzeiro, Candangolândia e Núcleo Bandeirante. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 1 milhão. Carlos Gatinho: "Essa obra foi muito benéfica para a região, que é beneficiada por várias saídas. Uma das mais usadas é a Quarta Avenida, que é uma ligação também com o Eixo Monumental” O prefeito da Área Octogonal 1, Carlos Gatinho, 64, elogia a pavimentação da avenida e reforça a importância da ação para a segurança dos motoristas. “Essa obra foi muito benéfica para a região, que é beneficiada por várias saídas. Uma das mais usadas é a Quarta Avenida, que é uma ligação também com o Eixo Monumental”, afirma ele, que mora na cidade há mais de uma década. O aposentado Osvaldo Farneze, 64 anos, acredita que as intervenções na via vão melhorar a mobilidade na região. “Estava muito desgastada, muito deteriorada, precisando de uma obra desse porte. O novo asfalto vai facilitar muito a entrada e a saída do Sudoeste e o fluxo interno”, avalia ele, que mora na cidade desde 2001. “O viaduto melhorou muito o trânsito, flui com mais facilidade, antes tinha grandes congestionamentos ali na Avenida das Jaqueiras e isso melhorou bastante.”
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Corrida de Reis altera o trânsito de Brasília neste sábado (31)
Neste sábado (31), a partir das 13h, durante a 53ª edição da Corrida de Reis, o Departamento de Trânsito (Detran-DF) fará interdições no Eixo Monumental. O evento reunirá 17 mil corredores e contará com percursos de 6 km e 10 km, entre a Catedral Militar Rainha da Paz e a Esplanada dos Ministérios. A largada ocorrerá às 17h, em frente ao Palácio do Buriti, e a chegada será no Ginásio Nilson Nelson. Imagens: Divulgação/Detran-DF As intervenções começam às 23h59 desta quinta (29), quando os agentes de trânsito farão o fechamento dos acessos ao estacionamento da Funarte. No sábado (31), a partir das 13h, a Via N1 será interditada no trecho entre o acesso à Via L2 Norte e a Catedral Rainha da Paz. O fluxo de veículos da N1 será desviado para a L2 Norte, enquanto o tráfego da L2 Norte, sentido Eixo Monumental, seguirá para o Buraco do Tatuí. O acesso à Via N1 pela W3 Norte também estará fechado, com o fluxo direcionado para a W3 Sul. Na altura da Rodoviária, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) fará a interdição do acesso do Eixo Rodoviário Norte (ERN) à Via N1, desviando o fluxo de veículos para o Buraco do Tatu. A partir das 16h30, a Via S1 será interditada no trecho entre a Catedral Rainha da Paz e o Eixo Cultural Ibero-americano. O tráfego de veículos da S1 será desviado em direção à 4ª Avenida do Sudoeste. Os acessos à S1 pela Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) e pelo Sudoeste serão fechados. O fluxo de veículos do Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e do estacionamento do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) será canalizado para o Parque da Cidade. A partir da Torre de TV, o tráfego de veículos na S1 permanecerá liberado. Na altura da Rodoviária de Brasília haverá um bloqueio, e o acesso à alça leste da ERB será permitido apenas para ônibus. Durante o evento, além das interdições viárias, agentes do Detran-DF e do DER-DF farão o controle do tráfego para garantir a segurança e fluidez do trânsito. A previsão é que todas as vias estejam liberadas a partir das 21h. *Com informações do Detran-DF
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DF viveu ano de grandes obras, transformação urbana e compromisso com o futuro
À frente de projetos que mudaram a paisagem e a rotina de milhares de pessoas, a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) fechou o ano com um balanço robusto, marcado por investimentos expressivos, frentes de trabalho simultâneas e um compromisso claro: melhorar a vida da população em todas as regiões administrativas. “O que vimos ao longo de 2025 foi o resultado de muito planejamento, seriedade e trabalho duro”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Obras na Epig: corredor exclusivo de ônibus segue em andamento | Fotos: Divulgação/SODF Maior obra de infraestrutura urbana do Distrito Federal, o Sol Nascente simboliza a transformação promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF) nos últimos anos. Em 2025, o compromisso assumido foi cumprido: as obras avançaram e mudaram de forma definitiva a realidade da região. Na região da Colônia Agrícola Samambaia, as obras de infraestrutura representam a última etapa de um projeto que transformou completamente Vicente Pires. O local, que historicamente sofria com alagamentos e problemas viários, agora recebe os serviços finais de drenagem, pavimentação e urbanização. Corredores de ônibus A mobilidade urbana seguiu como uma das prioridades da SODF neste ano. O corredor exclusivo de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) continuou avançando, com obras em andamento. “Essas obras fazem parte de uma visão de longo prazo, que exige estudos técnicos, responsabilidade fiscal e diálogo permanente entre os órgãos. Estamos preparando o DF para os próximos anos” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura Já o corredor exclusivo da Estrada Setor Policial Militar (ESPM), no Setor Policial, foi concluído e entrou em operação até o Terminal Asa Sul, trazendo mais conforto, segurança e dignidade para milhares de usuários do transporte público. Em 2025, o DF também avançou na implantação de calçadas acessíveis, ciclovias e espaços urbanos pensados para as pessoas. Espaços públicos Outro marco de 2025 foi a reformulação completa da Praça do Relógio, em Taguatinga. Ícone da cidade, o espaço foi totalmente requalificado, com nova pavimentação, drenagem, calçadas, paisagismo e a reforma do relógio, devolvendo à população um local moderno, seguro e acolhedor. As obras da W3 Norte também avançaram e estão na reta final. No Setor Comercial Sul (SCS), a Quadra 6 passa por uma requalificação completa, com novas calçadas, mobiliário urbano, paisagismo e reorganização dos espaços, valorizando uma área estratégica do centro da capital. As quadras 1 e 2 do SCS vão receber melhorias, assim como os setores Hoteleiros Sul e Norte e o Setor Hospitalar Norte. Intervenções urbanas visam, principalmente, à acessibilidade no DF Recuperação do pavimento A duplicação da via de ligação Guará–Bandeirante seguiu avançando em 2025. Parte da obra já foi entregue, reduzindo significativamente os congestionamentos na região. Atualmente, os trabalhos se concentram na construção da ponte sobre o Córrego Vicente Pires, uma etapa fundamental para a conclusão do projeto. “Essas obras fazem parte de uma visão de longo prazo, que exige estudos técnicos, responsabilidade fiscal e diálogo permanente entre os órgãos”, enfatiza o secretário de Obras. “Estamos preparando o DF para os próximos anos.” *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
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Epig passa por novas mudanças no trânsito na altura do SIG
Motoristas que trafegam pela via Epig, na altura do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), devem ficar atentos a duas importantes mudanças no trânsito que passam a valer nos trechos 5 e 6 das obras do corredor exclusivo de ônibus. As alterações fazem parte do avanço das intervenções de infraestrutura e têm como objetivo garantir mais fluidez e segurança viária durante a execução dos serviços. A primeira mudança diz respeito ao novo trajeto de acesso à Epig pelas vias que passam por trás do SIG. O fluxo nos dois sentidos da via já está totalmente liberado e em operação, oferecendo uma alternativa organizada e segura para quem acessa a via naquela região. Confira: Outra alteração importante ocorre no trecho da Epig em frente ao SIG, onde haverá mudança no funcionamento da faixa reversa. O início da faixa reversa será feito sobre o novo viaduto recém-construído, o que representa um ganho significativo na organização do tráfego e na fluidez dos deslocamentos nos horários de pico. Veja: “À medida que os serviços evoluem, novos trechos são liberados para o tráfego, sempre com o cuidado de manter a segurança dos motoristas e a funcionalidade da via. As obras do corredor exclusivo de ônibus da Epig seguem avançando dentro do cronograma estabelecido pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), e a previsão de entrega permanece a mesma: no segundo trimestre de 2026”, destacou o secretário de Obras, Valter Casimiro. O corredor exclusivo de ônibus da Epig é uma das principais obras de mobilidade em andamento no Distrito Federal e vai transformar a dinâmica do transporte público na região, garantindo mais rapidez aos usuários, além de melhorias na infraestrutura viária, com novos viadutos, pavimento rígido e reorganização completa do tráfego. A Secretaria de Obras e Infraestrutura reforça que todas as mudanças são devidamente sinalizadas e orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras | Foto: Divulgação/SODF A Secretaria de Obras e Infraestrutura reforça que todas as mudanças são devidamente sinalizadas e orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras, respeitando a sinalização e as orientações dos agentes de trânsito. *Com informações da SODF
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GDF entrega Trecho 1 da nova Epig e libera faixa exclusiva de ônibus na ESPM
O Governo do Distrito Federal (GDF) avançou em mais uma etapa importante da reestruturação viária da capital com a liberação do Trecho 1 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), entrega que consolida o funcionamento completo do corredor exclusivo de ônibus entre a Estrada Setor Policial Militar (ESPM) e o Terminal Asa Sul. Novo trecho beneficia tanto ônibus quanto carros de passeio, que terão tempo reduzido nos percursos | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “Esta é uma das grandes obras que nós estamos fazendo no Distrito Federal para a população, de modo a diminuir os engarrafamentos e o tempo de transporte, fazendo com que todos possam chegar ao seu trabalho e voltar para casa com tranquilidade” Governador Ibaneis Rocha Com a liberação total do viaduto que conecta as duas vias, os ônibus com portas dos dois lados passam agora a circular pela parte inferior da estrutura, garantindo deslocamentos mais rápidos, contínuos e organizados. Para tirar o projeto do papel, foram investidos aproximadamente R$ 150 milhões. Durante o ato de liberação do trecho, o governador Ibaneis Rocha esclareceu que essa é mais uma obra que vai melhorar a mobilidade urbana da capital. “Primeiro queria pedir desculpas à população, porque a gente não pode interromper o trânsito, então dá uma certa demora, mas essa é uma das grandes obras que nós estamos fazendo no Distrito Federal para a população, de modo a diminuir os engarrafamentos e o tempo de transporte, fazendo com que todos possam chegar ao seu trabalho e voltar para casa com tranquilidade”, declarou. Agilidade na circulação A nova operação beneficia 354 ônibus e 50 linhas que passam pela região diariamente, tanto aqueles veículos que seguem em direção ao Setor Policial Sul, eixinhos, L2, L4 Sul e Terminal Asa Sul, quanto aqueles que vêm no sentido contrário e precisam acessar a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Enquanto isso, os demais, incluindo os ônibus de porta única, continuam trafegando pela parte superior do viaduto. “Esse é um benefício enorme principalmente para o passageiro do ônibus, que agora ganha um corredor exclusivo para evitar todo o fluxo junto com o carro” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, ressaltou que a liberação vai trazer mais economia de tempo para a população: “Esse é um benefício enorme principalmente para o passageiro do ônibus, que agora ganha um corredor exclusivo para evitar todo o fluxo junto com o carro, fazendo com que ele ganhe tempo, para que chegue ao seu destino mais rápido e tenha mais tempo para ficar com a sua família”. Com a entrega do Trecho 1 da Epig, o corredor de ônibus entre a ESPM e o Terminal Asa Sul passa a operar plenamente, integrando faixas exclusivas, novas estações, acessos seguros para pedestres e vias reconfiguradas para maior fluidez. O conjunto de intervenções reestrutura o trânsito no Setor Policial Sul e melhora o deslocamento de milhares de motoristas e usuários do transporte público. Reorganização viária “Essas obras vão dar uma nova dinâmica para o nosso Terminal da Asa Sul, colocar os ônibus nesses corredores e tirá-los da competição com os carros no trânsito”, enfatizou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “Isso é muito melhor para os usuários do transporte público, que vão ter mais rapidez operacional e segurança”. [LEIA_TAMBEM]O governador Ibaneis Rocha lembrou que o projeto da Epig e da ESPM integra um complexo de reorganização viária no Distrito Federal: “Essa é uma obra importante porque a gente sai desde o Túnel de Taguatinga, onde já tem a faixa exclusiva, e vai até o Terminal da Asa Sul. Isso vai diminuir o tempo dos passageiros, ajudando as famílias, que passam a ter mais tempo para ficar em casa com seus filhos, com sua esposa, com seu esposo, e com isso a gente dá mais fluidez ao trânsito”. Além das intervenções para o transporte coletivo, este GDF ampliou a passarela da Octogonal para facilitar o acesso ao canteiro central, onde já estão instaladas as novas estações de embarque e desembarque dos ônibus. A via também foi reconfigurada para contar com três faixas para o tráfego geral, medida que deve reduzir os engarrafamentos em horários de pico. Corredor Eixo Oeste Com 38,7 quilômetros de extensão, o corredor prevê o alargamento de pistas e a construção de faixas exclusivas nas principais vias de ligação do Sol Nascente com o Plano Piloto, como a Avenida Hélio Prates, a Epig e a ESPM, que leva ao Terminal da Asa Sul. O objetivo é reduzir em meia hora o tempo de deslocamento até o Plano Piloto. Os trabalhos estão em execução por trechos, já que é inviável fazer as intervenções de uma vez no trânsito.
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Liberação do viaduto entre Epig e ESPM inicia operação do corredor de ônibus a partir desta quarta-feira (26)
O trânsito no Setor Policial Sul passa a operar com uma nova dinâmica após a liberação total do novo viaduto construído na ligação entre a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) e Estrada Setor Policial Militar (ESPM). A partir de agora, os ônibus com porta dos dois lados passam pela parte de baixo do viaduto. O trajeto vale tanto para os coletivos que seguem em direção ao Setor Policial Sul, eixinhos, L2 e L4 Sul e Terminal Asa Sul, quanto para aqueles que vêm no sentido contrário e precisam acessar a EPTG. A liberação permite o funcionamento completo do corredor de ônibus da ESPM, garantindo deslocamentos mais rápidos, contínuos e organizados até o Terminal Asa Sul. Os demais veículos — carros, motos, caminhões e ônibus com porta em apenas um dos lados — seguem circulando pela parte superior do viaduto, como já ocorre atualmente. Com a reconfiguração da via, o Setor Policial Sul passa a contar com três faixas para o tráfego geral, o que deve reduzir engarrafamentos e melhorar a fluidez da região | Foto: Divulgação/SODF As melhorias incluem também a ampliação da passarela de pedestres da Octogonal, permitindo o acesso seguro ao canteiro central, onde já estão instaladas as novas estações de embarque e desembarque. Com a reconfiguração da via, o Setor Policial Sul passa a contar com três faixas para o tráfego geral, o que deve reduzir engarrafamentos e melhorar a fluidez da região. O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, destaca que a liberação marca um avanço importante para quem utiliza o transporte coletivo diariamente: “Dar funcionalidade ao corredor de ônibus da ESPM é fundamental para reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros. Os ônibus ganham um trajeto mais rápido e seguro, livre do trânsito comum. Isso melhora a qualidade do serviço e traz mais eficiência para toda a mobilidade do DF.” O secretário de Mobilidade, Zeno Gonçalves, reforça a importância da prioridade ao transporte público: “Os corredores exclusivos trazem velocidade, previsibilidade e conforto para o usuário. Quando o ônibus tem prioridade, toda a cidade ganha: o sistema fica mais eficiente e o trânsito fica mais organizado para todos.” *Com informações da SODF
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Octogonal, Sudoeste, Estrutural e áreas próximas terão desligamento de água nesta quinta-feira (6)
A Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb) remarcou o remanejamento da rede de água para execução dos serviços de pavimentação e construção do viaduto da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), para esta quinta-feira (6), das 8h às 23h30. Para isso, o fornecimento de água será suspenso ao longo do dia em diversas localidades do DF próximas à Octogonal. Os imóveis residenciais, comerciais e industriais que possuem caixa d’água abastecida não serão afetados durante a execução dos trabalhos. As áreas abrangidas pelo serviço serão: Sudoeste: CLSW 105, 305, 306; Hospital das Forças Armadas (HFA), SRI-1 e SRI-2; Octogonal: Setor de Áreas Octogonais (SAOS) 01 à 08; Setor Policial Sul Setor de Múltiplas Atividades Sul (SMAS); Guará: Setor de Garagem e Concessionária Sul (SGCV), Setor de Áreas Isoladas Sul (SAIS) e Setor de Oficinas Sul (SOF Sul); Setor de Indústria e Abastecimento (SIA); Setor de Inflamáveis (SINF); Setor de Transporte Rodoviário e Carga (STRC); Setor Complementar de Indústria e Abastecimento (SCIA); Cidade Estrutural. Segundo a Caesb, em algumas regiões a normalização do fornecimento de água pode ocorrer de forma gradual, a partir do horário programado para o término da manutenção. A companhia informou, ainda, que todo usuário deve ter caixa d’água com capacidade correspondente ao consumo médio diário, de acordo com o artigo 50 da Resolução da Adasa nº 14, de 27 de outubro de 2011, que estabelece as condições da prestação e utilização dos serviços públicos de abastecimento de água e de esgotamento sanitário no Distrito Federal. Para mais informações, é possível acessar o canal público da Caesb pelo telefone 115.
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Nova Epig: Projeto da obra respeita tombamento de Brasília e atende a requisitos do Iphan
O projeto de reconstrução da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) foi elaborado minuciosamente para respeitar a área tombada de Brasília e seguir as determinações do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). O Governo do Distrito Federal (GDF) conseguiu destravar o empreendimento após mudanças técnicas no escopo, que, além de preservar a história da capital, também beneficiam o deslocamento dos pedestres e ciclistas. Executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) com investimento de R$ 160 milhões, a nova Epig segue as diretrizes previstas na chamada “escala bucólica”. O conceito urbanístico definido por Lucio Costa durante a construção de Brasília limita a altura das estruturas erguidas em área tombada, com foco na harmonia entre os elementos urbanos e a vegetação. Para seguir a norma, o planejamento da obra estabeleceu a criação de uma rotatória e duas passagens subterrâneas em pontos específicos. A nova Epig segue as diretrizes previstas na chamada “escala bucólica”, com foco na harmonia entre os elementos urbanos e a vegetação | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília “A equipe da SODF fez um grande trabalho junto à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Seduh-DF) para termos o corredor exclusivo para ônibus sem afetar nenhum dos aspectos que são característicos da preservação do patrimônio de Brasília, patrimônio da humanidade”, salienta o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. “Conseguimos criar um corredor exclusivo de ônibus dando mais velocidade ao transporte público e trazendo esse conforto para os pedestres que precisam circular naquela região, seja do Sudoeste para o parque, vice-versa, ou mesmo nas estações do BRT, que vão estar posicionadas para fazer o deslocamento de um lado para o outro”, completa. A rotatória fica localizada na área correspondente ao Trecho 2, entre o Sudoeste e a Octogonal. A medida evita a segregação entre os modais que poderia ser causada por um elevado. “O projeto inicial previa um viaduto ligando a Octogonal e o Sudoeste, e por baixo tinha uma trincheira que ia segregar um espaço urbano que tem muita travessia de pedestre. Com a rotatória em nível, essa travessia será simplesmente por faixa de pedestre, sem nenhum elevado ou trincheira que cause dificuldade”, explica a chefe da Assessoria de Projetos de Edificações e Urbanismo da SODF, Clebiana Silva. Já as duas passagens subterrâneas, situadas no Trecho 4, servirão para a ligação contínua entre o Parque da Cidade e o Sudoeste. Os acessos foram amplamente discutidos para assegurar acessibilidade e, principalmente, segurança para a população. Desta forma, diferentemente das estruturas do Plano Piloto, os caminhos oferecerão mais visibilidade por meio de uma estrutura sem pontos cegos e com iluminação natural. Também serão “humanizados”, com a presença de pequenos comércios e terão uma largura maior. A via terá mais visibilidade por meio de uma estrutura sem pontos cegos e com iluminação natural "As passagens subterrâneas ficarão fechadas apenas no trecho em que a pista passa por cima. As demais partes estarão abertas. Elas ficaram com aproximadamente 6 metros de largura e fizemos o uso da topografia para que a entrada e saída das passagens não ficarem como são as passagens do Plano Piloto, com ângulos retos, sem que a pessoa tenha visão de quem está entrando ou saindo. Então, quem estiver passando pela passarela, terá toda a visão da saída do lado oposto, trazendo mais segurança ao pedestre”, esclarece a chefe do setor de projetos. Silva reforça, ainda, que o projeto da nova Epig saiu do papel devido aos esforços deste GDF em entender e cumprir as determinações do Iphan. “Trata-se de um projeto desenvolvido desde a criação do PDTU, em 2011, e desde lá já vinham sendo feitas tratativas com o Iphan. Em 2019, nós pegamos o projeto para fazer as contratações de obra e retomamos essas tratativas, identificando as exigências que o Iphan colocava. Deixamos claro na contratação integrada que essas exigências deveriam ser mitigadas de alguma forma. Fizemos uma série de estudos de tráfego para verificar outras soluções”, aponta. O projeto foi apresentado novamente neste ano, antes do início das obras, com uso de uma metodologia 3D em que a Secretaria de Obras e Infraestrutura já está avançada a nível nacional. “A visão 3D e com informações atreladas ajudou bastante na apresentação de um modo geral, para uma discussão em cima de um material mais palpável, com uma melhor visibilidade”, observa Silva. “Todo o trabalho que está sendo desenvolvido ocorre em cima de estudos de tráfego. São microssimulações em que são feitas as contagens de origem destino para verificar se a proposta está adequada, se vai gerar algum tipo de engarrafamento e se vai mitigar o que já existe.” A obra Celma Nunes: "Com a obra terminada, a gente vai ter mais tempo, mais qualidade de vida, vamos gastar menos tempo de casa para o trabalho" [LEIA_TAMBEM]Dividida em seis frentes, todas em andamento, a reconstrução da Epig vai transformar a via em um moderno corredor viário, com pistas exclusivas para ônibus e veículos de passeio. A intervenção contemplará cerca de 30 mil motoristas por dia e reduzirá em pelo menos 25 minutos o tempo de viagem dos usuários do transporte público. Os benefícios serão perceptíveis, principalmente, para quem trabalha nas cidades mais próximas ao Plano Piloto e precisa se deslocar em horários de pico. A manicure Valéria Nunes, 34, conta que leva mais de 1h para chegar ao salão, no Sudoeste. Com a obra, ela acredita que a duração do trajeto será reduzida: “Acho que a obra vai melhorar bastante a situação aqui. Tendo menos tempo no trajeto, será bom demais.” A farmacêutica Celma Nunes, 46 anos, também pondera que a rotina dos trabalhadores será beneficiada. Ela utiliza o transporte público diariamente para chegar ao Sudoeste e reconhece que os transtornos das obras são necessários para a conquista de um objetivo maior. “Ultimamente estamos tendo transtornos, mas faz parte porque é para a cidade fique melhor e nos acolha mais”, afirma. “Com a obra terminada, a gente vai ter mais tempo, mais qualidade de vida, vamos gastar menos tempo de casa para o trabalho.”
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Novas mudanças no trânsito da Epig começam neste sábado (6)
A partir deste sábado (6), motoristas que passam pela Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) devem redobrar a atenção, pois novas alterações de trânsito entram em vigor. As mudanças fazem parte do conjunto de intervenções realizadas na via para dar mais fluidez e segurança ao tráfego. Sentido Taguatinga As principais mudanças se concentram nesse trecho. Será implantada faixa reversa no trecho situado entre a quadra 100 do Sudoeste e a Octogonal, permitindo que haja duas faixas de rolamento em cada sentido da via. Os motoristas que desejam acessar o Sudoeste, Octogonal, Terraço Shopping e Parque da Cidade devem se manter prioritariamente à direita na altura do viaduto Luiz Carlos Botelho Ferreira, onde haverá uma alça de acesso. Os acessos ao Sudoeste situados antes do desvio serão interditados. Já os condutores que seguem para a EPTG devem permanecer preferencialmente na faixa da esquerda. Os motoristas que usam alça de acesso que liga a Avenida das Jaqueiras à Epig, sentido EPTG, deverão transitar obrigatoriamente pela faixa de concreto no canteiro central da via. Para esses motoristas, será possível acessar Sudoeste e Octogonal pela alça situada logo após o comércio da Quadra 105. Os motoristas que usam o viaduto Luiz Carlos Botelho Ferreira para acessar a Epig rumo à EPTG devem usar a alça da tesourinha e transitar obrigatoriamente pela faixa de concreto no canteiro central da via. Sentido Eixo Monumental Para quem segue em direção ao Eixo Monumental, serão apenas duas faixas de rolamento no trecho situado entre a Octogonal e o início da faixa reversa atualmente em operação, com início em frente à Quadra 100 do Sudoeste. O acesso ao Parque da Cidade segue liberado, mas somente será permitido aos motoristas que trafegam no sentido Eixo Monumental. Pedestres Para garantir a segurança de quem circula a pé, novos semáforos serão instalados ao longo da via. A recomendação é que a travessia seja feita exclusivamente pelos trajetos cercados e sinalizados, evitando riscos durante o andamento das obras. “Essa será a última mudança significativa no trânsito. A alteração é necessária para que possamos substituir o pavimento, de asfalto para concreto, no sentido Taguatinga. À medida que os serviços forem concluídos, novos trechos serão liberados. Pedimos desculpas pelos transtornos e contamos com a compreensão da população”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Alterações no trânsito da Epig começam nesta sexta-feira (29)
A partir desta sexta-feira (29), motoristas que passam pela Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) devem redobrar a atenção às novas alterações de trânsito que entram em vigor. As mudanças fazem parte do conjunto de intervenções implementadas na via para dar mais fluidez e segurança ao tráfego. Veja, abaixo, as principais alterações: Liberação de tráfego sobre três novos viadutos ⇒ Veículos que seguem em direção ao Eixo Monumental deverão passar obrigatoriamente por cima dos novos viadutos situados nas proximidades da passarela da Octogonal e da sede da Polícia Civil do Distrito Federal Acesso ao Setor Policial ⇒ Para entrar no Setor Policial, os motoristas deverão utilizar a nova alça de acesso Interrupção do trânsito sob o viaduto ⇒ O tráfego por baixo do viaduto será interrompido para execução do encaixe das faixas de rolamento Faixas de rolamento ⇒ Todas as faixas da via no sentido Eixo Monumental estarão liberadas para os veículos do trecho situado entre os novos viadutos até as proximidades do acesso ao Parque da Cidade pela via Epig Mudanças na faixa reversa ⇒ O início e o término da faixa reversa atualmente em operação serão alterados. Apenas um pequeno trecho, na entrada do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), continuará funcionando como faixa reversa no sentido Eixo Monumental. Essa rota deverá ser adotada pelos motoristas que desejam acessar a Câmara Legislativa Acesso ao Parque da Cidade ⇒ O acesso ao Parque da Cidade pela via Epig, interditado desde junho, será liberado para o trânsito Acesso ao Setor de Indústrias Gráficas ⇒ Novo acesso às vias que passam por trás do SIG estará liberado até o Eixo Monumental. Essa rota deverá ser adotada pelos motoristas que desejam acessar os edifícios comerciais, os estacionamentos e a sede do MPDFT Sentido Taguatinga ⇒ Os motoristas que seguem em direção à EPTG devem utilizar novo desvio à esquerda, na altura do Sudoeste. Já o acesso para o Terraço Shopping e Octogonal não terá alteração Ciclovia liberada ⇒ A ciclovia que liga a EPTG ao Terminal Asa Sul, passando pelo Setor Policial Sul, está liberada para uso pelos ciclistas. “Estamos ajustando a circulação de veículos de forma a trazer mais fluidez e segurança ao trânsito da região, garantindo condições para o avanço das obras”, ressalta o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. “Nos próximos dias, teremos outras alterações no trânsito da Epig, especialmente para os motoristas que trafegam no sentido EPTG. Todas as medidas são planejadas para minimizar os transtornos e permitir o bom andamento dos serviços.”
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Governo inicia içamento de vigas que sustentarão viaduto da Epig
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta quarta-feira (7), o içamento e a instalação das vigas que darão sustentação ao viaduto localizado no trecho 2 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). São, ao todo, 30 estruturas, de 23 toneladas e 15 metros de comprimento cada, que vão compor a base do tabuleiro por onde os veículos circularão. Começou o processo de içamento e instalação das vigas que darão sustentação ao viaduto localizado no trecho 2 da Epig | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O objetivo do viaduto é melhorar a mobilidade entre a Octogonal, o Sudoeste e a Epig, eliminando semáforos e facilitando o fluxo de ônibus e carros. “A expectativa é que a gente consiga, nos próximos meses, liberar o fluxo de veículos na parte superior do viaduto”, antecipou o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro. “Isso irá nos permitir desfazer o desvio atual e iniciar a escavação do acesso de quem está na Octogonal com o Sudoeste, dando uma pré-funcionalidade a este trecho 2, que vai ser fundamental para que a gente possa avançar na parte do trecho 4, entre o Parque e o Sudoeste”, detalhou o titular da pasta. Casimiro lembra que o viaduto é uma das etapas das obras em execução, que pretendem transformar a Epig em um dos mais modernos corredores viários da capital do país. “É uma obra cujo investimento beira R$ 160 milhões e é extremamente importante por se tratar de um dos principais trechos do chamado Corredor Eixo Oeste, que a gente espera que melhore bastante a vida principalmente de quem usa o transporte público”, detalhou o secretário. [LEIA_TAMBEM]O Corredor Eixo Oeste terá, ao todo, 38,7 km de pistas exclusivas para o deslocamento de ônibus, interligando vias do Sol Nascente, Ceilândia e Taguatinga à região central do DF, passando por pistas como a Hélio Prates, EPTG, Epig e ESPM, e chegando ao Terminal Rodoviário da Asa Sul. O objetivo é agilizar o deslocamento de 30 mil motoristas diariamente e reduzir, em até 25 minutos, o tempo gasto pelos usuários de transporte público dentro dos coletivos. “Eu passo por essa região diariamente e sei que essa obra vai facilitar demais o meu deslocamento”, avalia a cuidadora de idosos Glaucia da Silva, de 45 anos. O comerciante Ângelo Donizete, 61, concorda: “Essa obra vai melhorar bastante o nosso deslocamento, especialmente o trânsito. Vai ficar bem melhor”. Glaucia da Silva, cuidadora de idosos: “Eu passo por essa região diariamente e sei que essa obra vai facilitar demais o meu deslocamento” Obra em trechos Para facilitar a execução e reduzir os impactos no trânsito, os trabalhos na Epig foram divididos em seis trechos. Um deles, o trecho 3, já está pronto: é onde fica o viaduto Engenheiro Luiz Carlos Botelho – que liga a Avenida das Jaqueiras, no Sudoeste, ao Parque da Cidade –, entregue pelo governador Ibaneis Rocha há quase um ano e que agilizou a vida de 25 mil motoristas que transitam diariamente na área. Artes: Fábio Nascimento/Agência Brasília O marco zero da nova Epig começa ainda no viaduto da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), e segue até a Octogonal. Revestido com o novo pavimento rígido, mais resistente e durável, o trecho conta com uma nova faixa, além das duas já existentes, destinada exclusivamente ao tráfego de veículos de transporte coletivo. Isso ajuda a evitar o afunilamento da via, garantindo mais fluidez ao trânsito. O segundo trecho está localizado entre o Setor Policial Sul e a interseção entre a Epig/Sudoeste/Parque da Cidade. O projeto prevê para a região a construção de três viadutos, eliminando a necessidade de semáforos no cruzamento da Octogonal com a via e, consequentemente, as recorrentes interrupções provocadas pelas sinalizações verticais. Além disso, haverá a implementação de uma rotatória no local para eliminar o retorno utilizado pelos motoristas do Sudoeste que desejem acessar as vias internas da Octogonal. Um corredor para o BRT, ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano completam as intervenções promovidas no local. A poucos metros do trecho 3 das obras, está uma das fases mais emblemáticas da nova Epig, onde uma nova entrada agilizará o acesso ao Parque da Cidade, na altura do Estacionamento 3. Por ali, também serão construídos dois viadutos em trincheiras e passagens subterrâneas para pedestres, facilitando o acesso à estação de ônibus no canteiro central da via. No quinto trecho, na altura do Setor de Indústrias Gráficas, mais um viaduto irá mitigar o impacto do intenso movimento de veículos nos horários de pico. Como de costume, a região também terá um corredor exclusivo para ônibus e ciclovias. Obras de drenagem, pavimentação e paisagismo completam o pacote de intervenções. Chegando ao final da obra, próximo ao Eixo Monumental, a sexta etapa prevê a readequação do sistema viário para duplicação da via às margens do Tribunal de Justiça e Territórios (TJDFT) e do Ministério Público (MPDFT). Estacionamentos públicos também serão disponibilizados ao longo da pista.
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GDF antecipa liberação de nova rota sob viaduto na Epig para esta terça-feira (8)
A Secretaria de Obras e Infraestrutura vai começar a operação do desvio de trânsito na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), nas proximidades da passarela da Octogonal, nesta terça-feira (8), a partir das 5h. Com a mudança, os motoristas que transitam na via Epig, sentido ao Setor Policial, deverão acessar a via que passa por baixo do novo viaduto. O trecho contará com duas faixas de circulação para os veículos. O desvio de trânsito ficará em operação por 60 dias. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Trecho da Epig passa por obras de fresagem e recapeamento a partir desta sexta (21)
A partir desta sexta-feira (21), um trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), na altura do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), no sentido Eixo Monumental, passará por obras de fresagem e recapeamento. A intervenção faz parte da quinta etapa das obras do corredor BRT. Uma das faixas da via será interditada entre os postos de combustível e o acesso ao SIG, enquanto a outra seguirá liberada para o tráfego. O secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), Valter Casimiro, pediu atenção redobrada dos motoristas à sinalização e à redução da velocidade na faixa reversa. “Sabemos dos transtornos, mas essa etapa é essencial para o avanço das obras”, afirmou. Arte: SODF Outras intervenções na Epig Além da fresagem e recapeamento, o projeto do Corredor BRT Eixo Oeste prevê a construção de viadutos ao longo da Epig, implantação de ciclovias, novas calçadas, paisagismo e melhorias na drenagem e sinalização viária. As obras integram o conjunto de iniciativas para melhorar a mobilidade urbana no Distrito Federal e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público. Nos últimos meses, outras intervenções foram realizadas na região, como a readequação de retornos e acessos para viabilizar a construção do BRT. O fechamento definitivo do retorno em frente à sede da Polícia Civil do DF, por exemplo, foi uma das medidas adotadas para garantir a fluidez do corredor exclusivo de ônibus. Enquanto isso, os motoristas devem utilizar as rotas alternativas e ficar atentos às mudanças no trânsito para minimizar impactos no deslocamento diário. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Governador Ibaneis Rocha recebe homenagem do Clube de Engenharia por grandes obras realizadas desde 2019
O governador Ibaneis Rocha foi homenageado, nesta quinta-feira (20), pelo Clube de Engenharia de Brasília (CENB), em reconhecimento às obras de infraestrutura realizadas no Distrito Federal desde 2019. O evento ocorreu na sede da agremiação, no Setor de Clubes Esportivos Sul. Durante a solenidade, que reuniu representantes do GDF e do CENB, o governador lembrou que, atualmente, o DF tem um superávit de quase R$ 3 bilhões | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília “Estruturamos uma engenharia financeira que nos permitiu obter os recursos necessários para os investimentos que a população demandava” Governador Ibaneis Rocha Na solenidade, o governador ressaltou o aumento de investimentos do Governo do Distrito Federal (GDF) em obras: “Lembro-me bem das primeiras reuniões logo após assumirmos o governo: Brasília não tinha sequer projetos estruturados. Tivemos que agir e elaborar todos os planos de infraestrutura de que a cidade necessitava”. O chefe do Executivo também lembrou que, de seu primeiro mandato até agora, a situação do DF melhorou consideravelmente: “Estruturamos uma engenharia financeira que nos permitiu obter os recursos necessários para os investimentos que a população demandava. Para se ter uma ideia, quando assumimos o governo, em 2019, o orçamento do Distrito Federal era de aproximadamente R$ 38 bilhões, mas o investimento real não ultrapassava R$ 1 bilhão. Hoje, em 2025, chegamos a um orçamento de R$ 68 bilhões, com um superávit entre R$ 2,5 bilhões e R$ 3 bilhões”. Legado Durante a homenagem, o CENB fez questão de lembrar as obras grandiosas executadas pelo GDF nos últimos seis anos, entre elas o Drenar DF, maior programa de escoamento da capital do país e projetado para acabar com os alagamentos e enxurradas provocados pelas fortes chuvas nas primeiras quadras da Asa Norte. O Drenar DF vai duplicar a capacidade de captação de águas pluviais na região norte do Plano Piloto, sem deixar de lado o sistema que já funciona. O investimento é de R$ 180 milhões, recursos originários do orçamento da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap), responsável pela coordenação da empreitada. “É uma honra fazer parte desta gestão comandada por um homem que não poupa esforços para fazer do DF o melhor lugar para vivermos, sempre com cuidado, dedicação e uma escuta atenta” Celina Leão, vice-governadora Também foi relembrada a inauguração do Túnel Rei Pelé, obra por meio da qual foram beneficiados 135 mil motoristas que passam pelo centro de Taguatinga diariamente. A passagem subterrânea teve investimento de R$ 275 milhões e demorou mais de uma década para sair do papel até que, em julho de 2020, começou a ser construída, sendo concluída e entregue à população em 5 de junho de 2023. Obras de grande vulto “Essa homenagem é um merecido reconhecimento a todo o trabalho que o governador Ibaneis realiza à frente da nossa cidade com sua irretocável liderança, retidão e honradez”, declarou a vice-governadora Celina Leão. “É uma honra fazer parte desta gestão comandada por um homem que não poupa esforços para fazer do DF o melhor lugar para vivermos, sempre com cuidado, dedicação e uma escuta atenta.” Outras obras igualmente grandiosas citadas durante a homenagem foram as construções dos viadutos do Recanto das Emas/Riacho Fundo II, Itapoã/Paranoá, Sudoeste e Sobradinho, além da reforma do Teatro Nacional Claudio Santoro e a requalificação do pavimento da via Estrutural e da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). “O governador Ibaneis Rocha trouxe novamente o reinado das obras estruturantes; e isso, por si só, justifica a homenagem que o Clube de Engenharia presta hoje”, enfatizou José Geraldo Maciel, do Conselho Nato do CENB. “Depois de um período de estagnação, Brasília voltou a avançar em infraestrutura com obras essenciais para a população.”
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Terraplanagem segue sob viaduto da Epig e prepara caminho para corredor exclusivo de ônibus
A construção do corredor exclusivo de ônibus no Trecho 1 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) avança para uma nova fase, com a ativação dos serviços de terraplanagem sob o viaduto em construção logo após a passarela de pedestres da Octogonal. A obra, parte do Corredor Eixo Oeste, é essencial para melhorar a mobilidade urbana e o transporte público coletivo no Distrito Federal. Após a terraplanagem, serviços contemplarão nivelamento, compactação e correção de desníveis | Foto: Divulgação/SODF A terraplanagem consiste na preparação do solo para receber as próximas etapas. Esse processo envolve nivelamento, compactação e correção de desníveis, garantindo uma base resistente e estável para a pavimentação. No caso da Epig, o pavimento será de concreto, material escolhido por sua durabilidade e resistência ao tráfego intenso de ônibus. Etapas “Estamos avançando em mais uma etapa importante para consolidar o Corredor Eixo Oeste”, detalha o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. “Esse trecho fará a ligação direta entre a EPTG e a Asa Sul, garantindo mais rapidez e conforto para os passageiros do transporte público.” Bruno Almeida, engenheiro responsável pela obra, explica que, após a conclusão da terraplanagem, segue-se a aplicação do pavimento de concreto. “O corredor exclusivo permitirá maior fluidez e segurança no deslocamento dos usuários do transporte coletivo, reduzindo o tempo de viagem e proporcionando mais eficiência ao sistema”, pontua. Com a conclusão da obra, a via Epig passará a integrar um dos principais corredores de transporte do DF, permitindo a conexão eficiente para os usuários do transporte público coletivo que se deslocam do Sol Nascente ao centro da cidade e Asa Sul, passando por vias como Hélio Prates, Pistão Norte, EPTG e Setor Policial. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
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Obras de duplicação seguem no trecho 6 da Epig
As obras de duplicação do trecho 6 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) avançam conforme o cronograma estabelecido pela Secretaria de Obras e Infraestrutura. Nesta segunda-feira (24), foram utilizados 50 metros cúbicos de concreto para a pavimentação da nova pista. O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, esteve presente no local para inspecionar o andamento dos serviços. O trecho 6, localizado próximo ao Eixo Monumental, envolve a readequação do sistema viário para a duplicação da via nas proximidades do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) e do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT). Além disso, estão sendo disponibilizados estacionamentos públicos ao longo da pista, visando melhorar a fluidez do tráfego e oferecer mais comodidade aos usuários. Com um investimento total de R$ 160 milhões, as obras na Epig foram divididas em seis trechos, abrangendo a construção de viadutos, ciclovias e pistas em pavimento rígido | Foto: Divulgação/SODF Um diferencial desta etapa é a utilização de pavimento de concreto com fibras sintéticas, que confere maior resistência e durabilidade, especialmente adequado para vias de alto fluxo. Apesar de possuir 13 centímetros de espessura — menos que os 23 centímetros aplicados em outras partes da via —, este pavimento oferece desempenho superior devido à tecnologia empregada. Parte das calçadas compartilhadas para pedestres e ciclistas já está concluída. Essas calçadas contam com três metros de largura, proporcionando mais segurança e conforto para a mobilidade ativa na região. “Estamos satisfeitos em ver que as obras no trecho 6 da Epig estão progredindo dentro do cronograma estabelecido. Isso reflete nosso compromisso em melhorar a infraestrutura viária do Distrito Federal”, ponderou Casimiro. Com um investimento total de R$ 160 milhões, as obras na Epig foram divididas em seis trechos, abrangendo a construção de viadutos, ciclovias e pistas em pavimento rígido. O objetivo é ampliar o Corredor Eixo Oeste, reduzindo o tempo de deslocamento para motoristas e usuários do transporte público que se dirigem ao Plano Piloto. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF)
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