Um ano após inauguração, novo Pistão Sul melhorou a rotina de mais de 60 mil motoristas
Pistas mais seguras, trânsito mais fluido: o novo Pistão Sul é mais uma obra deste Governo do Distrito Federal (GDF) para transformar a mobilidade de Taguatinga. Inaugurada em setembro do ano passado, a intervenção recebeu investimento de R$ 43 milhões e consistiu na troca completa do asfalto, construção de redes de águas pluviais e ciclovias, além de sinalização vertical e horizontal. O trecho totaliza extensão de 10,8 km (nos dois sentidos) e recebe mais de 60 mil motoristas diariamente, vindos de cidades próximas, como Águas Claras, Arniqueira, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Vicente Pires e Ceilândia. Além disso, o Pistão Sul é marcado pela forte presença de comércio de diversos nichos que atrai moradores de todo o DF. Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, destacou o governador Ibaneis Rocha, durante a solenidade de entrega da obra. Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos. Segundo o superintendente de Obras do órgão, Cristiano Cavalcante, a primeira etapa foi a ampliação da capacidade do viaduto sobre a linha do metrô. “Antes nós tínhamos duas faixas no Pistão Sul e mais o acostamento. Como circulam cerca de 60 mil veículos por dia, houve a necessidade de ampliar o fluxo, transformando o acostamento em uma terceira faixa”, afirma. O estreitamento que ocorria na chegada ao elevado também foi eliminado. “Redimensionamos as faixas e tiramos uma barreira de concreto que existia, permitindo três faixas sobre o viaduto e mantendo a circulação de pedestres preservada”. Implantação da ciclovia também fez parte das obras no local Além disso, toda a extensão do Pistão Sul — da EPNB à EPTG — ganhou uma faixa adicional de rolamento, permitindo a redução de gargalos no tráfego. “Onde existiam duas faixas; hoje, são três em cada sentido. Fizemos isso nos dois lados da via, tanto para quem segue para Taguatinga quanto para quem retorna para a EPNB”, afirma o superintendente. A segunda etapa foi a reconstrução completa do pavimento. “Trocamos todo o asfalto antigo, já deteriorado, e reforçamos a estrutura em trechos que chegaram a exigir escavação de até um metro de profundidade”, esclarece Cavalcante. Por nunca ter recebido uma restauração deste porte desde a implantação, a via apresentava desgaste significativo. “Hoje o Pistão Sul está totalmente reconstruído, nos dois sentidos, com pavimento novo, que deve durar pelo menos dez anos sem necessidade de intervenção”, garante. Outra frente do trabalho do GDF foi a implantação da ciclovia. “Antes, os ciclistas circulavam na pista, o que afetava a fluidez e aumentava o risco de acidentes. Com a ciclovia segregada, no canteiro central, garantimos segurança para quem pedala e melhoramos a fluidez dos veículos”, explica. A estrutura está presente em toda a extensão do Pistão Sul, com sinalização vertical e horizontal, além de gradis em alguns trechos. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, destaca Renato Andrade, administrador regional de Taguatinga Para agregar ainda mais mobilidade à cidade, o trabalho do DER-DF também alcançou o Pistão Norte, com o rejuvenescimento da pavimentação. “Lá não havia necessidade de reconstrução como no Pistão Sul. Fizemos reparos localizados e aplicamos um micro revestimento asfáltico nos dois sentidos, deixando o pavimento novinho, com qualidade e conforto”, diz Cavalcante. Demanda antiga solucionada O pacote de obras era uma demanda antiga dos pedestres, motoristas e comerciantes da região, de acordo com o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, comenta ele, que acredita que a melhora na infraestrutura tem atraído consumidores de outras regiões do DF. “Taguatinga tem mais de 40 mil empresas em atividade, que geram mais de 500 mil empregos em uma cidade que só tem 220 mil habitantes. Então, o empresário vê com bons olhos as mudanças que o GDF tem feito e isso atrai pessoas para trabalhar e comprar aqui.” O professor Lauro César Pereira, 56 anos, é um dos beneficiados com o novo Pistão Sul. Natural de Taguatinga, ele mora próximo à pista e trabalha no Pistão Norte, outro trecho reformado por este GDF. “Dá para perceber uma melhoria muito boa com relação ao trânsito, à mobilidade, com a ampliação da pista. Tem a ciclovia para quem gosta de pedalar, o gradeamento para a segurança. De um modo geral, a mobilidade aqui no Pistão Sul está perfeita. Antes tinha mais acidentes, muito engarrafamento, e agora percebemos uma fluidez melhor do trânsito”, avalia. Quem também passa pelo Pistão Sul diariamente é o gerente comercial Francisco Paulo da Silva, 40. Ele é morador do Riacho Fundo e atua em uma mecânica localizada às margens da pista. “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana”, diz Francisco, que percebeu um aumento nas visitas ao estabelecimento. “Temos mais fluxo de clientes hoje e eles vêm mais tranquilos, sem pegar trânsito para chegar aqui na loja.” Francisco Paulo da Silva: “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana" Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB).
Ler mais...
Começa obra de iluminação na ciclovia do Pistão Sul com instalação de 128 novos pontos em LED
A CEB Iluminação Pública e Serviços (CEB IPes) deu início à obra de implantação de iluminação pública na ciclovia do Pistão Sul, no trecho entre o viaduto da EPTG e o Taguatinga Shopping. A ação, que atende a uma demanda antiga e aguardada pelos moradores da região, será executada no âmbito de Nova Concessão de Iluminação Pública, com investimento de R$ 337,5 mil. Todos os novos pontos de iluminação serão equipados com a tecnologia LED, que garante menor consumo de energia e maior durabilidade | Foto: Divulgação/CEB IPes Ao todo, serão instalados 128 novos pontos de iluminação ornamental, todos equipados com luminárias em tecnologia LED. Além de mais eficientes, esses equipamentos são sustentáveis, com menor consumo de energia e maior durabilidade. “A expansão da iluminação pública é uma prioridade da CEB IPes, e essa obra na ciclovia do Pistão Sul é mais um exemplo de como estamos avançando para oferecer mais qualidade de vida e segurança à população – em especial, aos ciclistas e pedestres que utilizam diariamente o trecho”, afirma o diretor de Modernização e Obras da CEB IPes, Mauro Landim. A iniciativa integra o conjunto de obras promovidas pela CEB IPes para modernizar a infraestrutura de iluminação do Distrito Federal. “Seguimos comprometidos, em parceria com o Governo do Distrito Federal, com a missão de tornar Brasília cada vez mais iluminada, eficiente e sustentável”, reforça Landim. *Com informações da CEB IPes
Ler mais...
Nova ciclovia vai ligar o Pistão Sul à Candangolândia, passando por Riacho Fundo e Núcleo Bandeirante
O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início à construção de uma nova ciclovia interligando o Pistão Sul, em Taguatinga, à Candangolândia, passando por Riacho Fundo, Arniqueira e Núcleo Bandeirante. A primeira fase da obra contempla um trecho de 9 km de extensão e conta com investimento de R$ 2 milhões. Os trabalhos estão sendo realizados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e fazem parte do projeto de expansão da malha cicloviária do DF, que já conta com mais de 712 km em ciclofaixas e é a segunda mais extensa do país. Atualmente, as equipes concentram esforços nas etapas iniciais de supressão da vegetação existente e demarcação topográfica | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “A intenção do governo é construir aproximadamente 40 km de ciclovia por ano até 2026, totalizando 200 km de novos trechos de malha cicloviária em um período de cinco anos”, detalhou o diretor do 3º Distrito Rodoviário, Jarbas Silva. O engenheiro civil responsável pela obra explica que o objetivo é integrar a nova ciclovia aos trechos já existentes, garantindo uma mobilidade mais conectada e segura para os ciclistas. Atualmente, as equipes concentram esforços nas etapas iniciais de supressão da vegetação existente e demarcação topográfica. Tratam-se de processos iniciais na etapa de uma obra de infraestrutura, na qual são feitas medições no terreno para garantir que a construção siga o projeto original. Superada essa fase, o trabalho segue para a aplicação da base da ciclovia, que será feita em asfalto. Trajeto Com o novo trecho destinado ao tráfego de bikes, os ciclistas não precisarão mais se arriscar em meio ao fluxo intenso da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Isso porque o trajeto terá início no Pistão Sul, em Taguatinga, onde já existe uma ciclovia recém-inaugurada, e seguirá pelo Riacho Fundo até alcançar a pista cicloviária do Núcleo Bandeirante, que já se conecta à Candangolândia. Atualmente, o Riacho Fundo tem uma ciclovia que termina no Setor Placa da Mercedes, sem continuidade até o Núcleo Bandeirante. Com a nova obra, essa conexão finalmente será concretizada. Arte: Fábio Nascimento/Agência Brasília Mobilidade ampliada O chaveiro Valdeci Antônio da Silva, 56 anos, é usuário assíduo de bicicleta e comemora o avanço da obra para a mobilidade e segurança dos ciclistas. “A primeira ciclovia já ficou uma maravilha, ligando o Núcleo Bandeirante ao Riacho Fundo. Agora, com essa nova ligação, as cidades ficarão ainda mais conectadas”, afirmou. Valdeci Antônio da Silva: “Agora, a gente pode se deslocar de bicicleta com mais tranquilidade, sem precisar do carro o tempo todo” O ciclista também ressaltou a melhoria na segurança com a nova faixa. “Aqui tem muito trânsito, então essa ligação é maravilhosa. Agora, a gente pode se deslocar de bicicleta com mais tranquilidade, sem precisar do carro o tempo todo”, completou. Quem também aprovou a ampliação da ciclovia foi o aposentado Marcelo dos Santos, 59. “Essa benfeitoria será muito bem-vinda. Vai me garantir mais agilidade no deslocamento. Sabemos que o transporte público e o trânsito estão cada dia mais demandados. E, até por isso, vemos um crescimento no ciclismo, temos cada dia mais pessoas pedalando e praticando esporte”, relatou.
Ler mais...
Ciclovia do Pistão Sul passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém
Foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) que a ciclovia localizada na Estrada Parque Contorno (EPCT/ DF-001), no trecho do Pistão Sul, passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém. O decreto Nº 46.947, de 12 de março de 2025, homenageia o ciclista que faleceu no dia 29 de julho de 2021, depois de ter sido atropelado enquanto praticava a atividade desportiva. A ciclovia de 5,2 km, que agora se chama Fillipe Santarém, é localizada no canteiro central do Pistão Sul e foi entregue à população em setembro do ano passado como parte da recuperação asfáltica total do trecho de 10,8 quilômetros que integra a EPCT. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
Ler mais...
Com investimento de R$ 300 milhões, DER-DF executou obras que garantem segurança, conforto e mobilidade
O Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) encerra 2024 com R$ 300 milhões em obras executadas e entregues à população, garantindo mais mobilidade, segurança e fluidez viária. “Este foi um ano de grandes realizações, várias obras concluídas e entregues, avanços significativos na educação e fiscalização de trânsito, além de conquistas para os servidores”, comemorou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. Em abril, foi entregue o Complexo Viário Saída Leste, que inclui o Viaduto do Itapoã/Paranoá, a pavimentação do trecho Boqueirão (DF-456) e a duplicação da DF-250. R$ 95 milhões foram investidos e 60 mil motoristas, beneficiados. Foram investidos R$ 43 milhões nas obras do Pistão Sul, entregues em setembro. Cerca de 60 mil motoristas foram contemplados com o novo pavimento asfáltico e uma ciclovia ao longo de 10,8 km da Estrada Parque Contorno (DF-001). O viaduto do Jardim Botânico vai beneficiar 50 mil motoristas da região que mais cresce no DF | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Foram investidos R$ 33,5 milhões no Complexo Viário do Jardim Botânico, inaugurado em novembro, impactando positivamente 50 mil motoristas da região que mais cresce no DF. O recém-entregue Complexo Viário Deputado César Lacerda beneficiou 100 mil motoristas da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075). Foram investidos R$ 23 milhões nessas obras em trincheiras, com gradis de metal para garantir a segurança dos pedestres. O DER-DF também investiu R$ 24,6 milhões na pavimentação de um trecho de 6,3 km da rodovia DF-131, melhorando a vida de 15 mil motoristas. A obra incluiu a construção de uma ponte de concreto e uma ciclovia. Foram investidos R$ 8 milhões no programa Caminho das Escolas, garantindo assim mais qualidade de vida e acesso seguro a 1.185 estudantes da área rural do DF. A obra no Buraco do Tatu contribui para a fluidez no trânsito e ainda resgatou a Estaca Zero, importante marco histórico do DF | Foto: Divulgação/DER-DF O pavimento de concreto do Buraco do Tatu, ligação entre os Eixos Rodoviário Norte e Sul, foi reformado. Um investimento de R$ 2 milhões, beneficiou os 150 mil motoristas, que passam diariamente pelo local. A obra também serviu para resgatar a Estaca Zero, uma referência histórica que serviu como marco quilométrico da nova capital. A Escola Vivencial de Trânsito, a Transitolândia, completou 20 anos em 2024 com 70 mil atendimentos à comunidade. Foram investidos R$ 3 milhões na celebração de um contrato de cinco anos com a Companhia Teatral Caixa Cênica. Com a nova contratação, a capacidade de atendimento a alunos das redes pública e privada do DF Transitolândia aumentará em 45%. A previsão é atender 3.200 alunos por mês, recebidos com um delicioso café da manhã, seguido de apresentações teatrais e atividades educativas. Essas ações integradas visam não apenas melhorar a infraestrutura viária e a mobilidade urbana, mas também garantir mais qualidade de vida e mais segurança nas rodovias distritais. *Com informações do DER-DF
Ler mais...
Audiência pública aprova homenagem ao ciclista Fillipe Santarém
Uma audiência pública na noite de terça-feira (3) reuniu moradores de Taguatinga para discutir e votar a troca do nome da ciclovia Pistão Sul para ciclovia Fillipe Santarém. A proposta surgiu como uma forma de homenagear o jovem ciclista que faleceu enquanto pedalava no Pistão Sul em 27 de julho de 2021. Novo nome da ciclovia do Pistão Sul foi aprovado, por unanimidade, durante a reunião | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Além do administrador de Taguatinga, Renato Andrade, participaram do encontro, no Centro Cultural do Taguaparque, o administrador do Cruzeiro, Gustavo Aires, os familiares de Fillipe Santarém e ciclistas de todo o Distrito Federal, além de representantes da comunidade em geral. Foi votada, por unanimidade, a troca do nome da ciclovia. O próximo passo é aguardar o decreto do governador para poder dar publicidade pelo Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). *Com informações da Administração Regional de Taguatinga
Ler mais...
Do Pistão Sul à Epig, obras ampliam mobilidade e qualidade de vida no DF
Cada obra entregue pelo Governo do Distrito Federal (GDF) é carregada de um grande simbolismo. De demandas de 20 anos a 30 anos da população a projetos que estavam guardados ou travados, em todas as áreas o governo tem trabalhado para começar e concluir esses projetos. Entre as principais entregas, destaca-se o Túnel de Taguatinga, uma das maiores obras viárias do país que transformou o centro da cidade. Ele representa o período significativo de melhorias em infraestrutura na capital. Ali, na mesma cidade, a recente entrega do Pistão Sul leva mais segurança e conforto a 60 mil motoristas diariamente, num trabalho com investimento de R$ 43 milhões. O Túnel de Taguatinga é uma das maiores obras viárias do país | Foto: Tony Oliveira/ Agência Brasília Pertinho dali, a nova pavimentação de concreto da Estrutural (DF-095) é outra importante iniciativa para aumentar a durabilidade da pista e levar segurança aos motoristas. Ela se tornou a primeira via do DF totalmente construída em pavimento rígido. Na obra foram investidos R$ 80 milhões, oriundos da Agência de Desenvolvimento (Terracap) num trabalho desenvolvido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A rodovia se destaca por ser a principal via de ligação entre o Plano Piloto e Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural, indo até Águas Lindas de Goiás. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF | Foto: Lúcio Bernardo jr/ Agência Brasília Viadutos também estão sendo construídos em áreas estratégicas, como o do Riacho Fundo e o do Jardim Botânico. Outros foram entregues, a exemplo das estruturas do Sudoeste, Sobradinho, Itapoã e Recanto das Emas. Todos eles fundamentais para a interligação entre diferentes regiões do DF, reduzindo congestionamentos e proporcionando um acesso mais rápido às principais vias. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF. Intervenções que fazem parte de um esforço contínuo do governo para modernizar a infraestrutura e atender os pedidos da população.
Ler mais...
Com investimento de R$ 43 milhões, novo Pistão Sul vai beneficiar 60 mil motoristas
Uma das cidades mais populosas do Distrito Federal, Taguatinga caminha a passos largos para se tornar uma das principais regiões administrativas da capital em termos de mobilidade urbana. Após entregar à população o Túnel Rei Pelé, o Boulevard do Túnel e parte da Avenida Hélio Prates, o governador Ibaneis Rocha retornou à cidade para mais uma inauguração: o novo Pistão Sul. “Taguatinga recebeu um investimento de mais de R$ 1 bilhão ao longo desses cinco anos e meio de governo. Eu, que fui morador de Taguatinga, me entristecia ao ver o abandono que passava a cidade. Hoje, podemos ver empresários voltando a ter confiança em investir aqui, gerando emprego, renda e acreditando no crescimento da cidade. Isso faz com que Taguatinga volte a ser referência para todo o DF, com qualidade de vida, alto nível de comércio e grandes empresas se instalando na região”, disse o chefe do Executivo durante a entrega. Ao entregar o novo Pistão Sul, o governador Ibaneis Rocha destaca o trabalho para que Taguatinga volte a ser referência para todo o DF, com qualidade de vida e instalação de grandes empresas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Na ocasião, o gestor destacou a relevância estratégica do Pistão Sul para o fluxo viário da região, que abrange as cidades de Taguatinga, Riacho Fundo, Vicente Pires e Ceilândia. “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, prosseguiu. Conforto e segurança As obras tiveram investimento de R$ 43 milhões e incluíram a troca de todo o asfalto ao longo de seus 10,8 km de extensão (nos dois sentidos), a construção de redes de drenagem, além da instalação de sinalizações verticais e horizontais e de uma moderna e acessível ciclovia ao longo de toda a via. A expectativa é de que 60 mil motoristas sejam beneficiados diariamente com a recuperação da avenida. “Existia uma reclamação muito grande da população e, desde o início do governo, era um pleito nosso, em fazer a reconstrução do Pistão Sul. Para isso, elaboramos o projeto ainda no primeiro mandato e iniciamos essa tão aguardada obra. Foram mais de R$ 40 milhões para solucionar os problemas do asfalto e drenagem, beneficiando também os comerciantes da região, os empresários que aqui atuam; para que eles possam continuar a investir. Fizemos também as calçadas, arrumamos realmente como deveria ser”, completou o governador. As obras foram executadas por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos. “Existia uma reclamação muito grande da população e, desde o início do governo, era um pleito nosso, em fazer a reconstrução do Pistão Sul. Para isso, elaboramos o projeto ainda no primeiro mandato e iniciamos essa tão aguardada obra. Foram mais de R$ 40 milhões para solucionar os problemas do asfalto e drenagem, beneficiando também os comerciantes da região, os empresários que aqui atuam; para que eles possam continuar a investir. Fizemos também as calçadas, arrumamos realmente como deveria ser” Governador Ibaneis Rocha O presidente da autarquia, Fauzi Nacfur, afirmou que a restauração do Pistão Sul faz parte do esforço do GDF em revitalizar as principais vias da capital, com foco na segurança e na melhoria do fluxo de veículos e bicicletas, atendendo às necessidades de uma população que, a cada dia, depende mais de alternativas de mobilidade eficiente. “O Pistão Sul ficou mais de 10 anos com seu pavimento completamente destruído e nem as tentativas de tapar os buracos conseguiam melhorar a situação. Sendo assim, executamos um projeto de reconstrução completa desse pavimento desde a sub-base do asfalto para conseguirmos entregar essa pista com a qualidade que ela merece”, pontuou o diretor. Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Morador de longa data de Taguatinga, o comerciante Carlos Alberto de Oliveira, 54 anos, se impressionou com a qualidade do novo asfalto do Pistão Sul. Ele afirma que a obra era uma demanda antiga dos residentes da RA. “Ficamos muito felizes pela obra, a gente realmente precisava muito. Como comerciante e morador de Taguatinga, só tenho a agradecer este GDF por essa obra realmente necessária”, afirmou. Vai de Bike Além de inaugurar o novo Pistão Sul, o governador anunciou, nesta sexta, a criação do programa Vai de Bike, com a meta de ampliar a ciclomobilidade da capital. A iniciativa prevê que o Distrito Federal atinja, até 2026, a marca de mil quilômetros de ciclovias. Para isso, serão investidos R$ 123 milhões na construção de 325 km de novas ciclovias e na manutenção dos 700 km já existentes. O programa será coordenado pelas secretarias de Obras e Infraestrutura (SODF), e de Transporte e Mobilidade (Semob). Além disso, o programa inclui a implementação de um sistema de compartilhamento de bicicletas elétricas, com 300 bikes espalhadas por pontos estratégicos do DF. O objetivo é incentivar o uso de transporte mais sustentável, proporcionando uma alternativa ao carro e ao transporte público.
Ler mais...
Ciclovia do Pistão Sul de Taguatinga recebe sinalização
Após reconstruir o pavimento asfáltico do Pistão Sul, em Taguatinga, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio das equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), trabalha no acabamento e sinalização da avenida, que integra a Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e dá acesso ao centro de Taguatinga, à Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga. Na ciclovia foram investidos R$ 1,7 milhão e, ao todo, o GDF investiu R$ 43 milhões na reforma do Pistão Sul, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas serão beneficiadas diretamente com a obra sinalizada. A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Caminhando ao longo do trecho, o servidor aposentado Ilton Sacerdote, 68, mora há 45 anos em Taguatinga e aprova o serviço feito no local. “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando”. Para a estudante Luana Tomaz, 19, que passa pelo local diariamente, o serviço de sinalização é de extrema importância pela alta movimentação na região. “Sempre tem muitas pessoas idosas fazendo caminhada por aqui, então é bem importante ter um caminho mais seguro e mais rápido também. Acredito que todo mundo gostou bastante”. De acordo com o engenheiro civil do DER, Mozer de Castro, cerca de 20 pessoas trabalham no trecho com dois caminhões de sinalização, tanto vertical quanto horizontal. Ele afirma que também há trechos com proteção de guard rails. “A sinalização traz segurança viária e harmoniza o trânsito, além de evitar acidentes e colisões”, observa. Ilton Sacerdote, servidor aposentado: “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando” A dona de casa Jociene Dormelas, 42, também passa pela ciclovia quase todos os dias para levar almoço para o marido, que trabalha em uma instituição de ensino na região. Ela reforça que a passagem com travessias sinalizadas facilita muito o trajeto. “É bom porque a gente não corre o risco de estar andando na beira da pista, que é muito perigoso. E nesse calor acaba tendo uma sombra, por causa das árvores, realmente gostei muito”. Acessibilidade no DF O Quadradinho conta com 687,12 km de malha cicloviária, a segunda maior do país, atrás somente de São Paulo, com 722 km. O GDF também investe em obras de acessibilidade pela cidade, como a readequação viária do Pistão Sul, entre o km 76,5 e km 77 da Estrada Parque do Contorno (EPCT), que está em andamento na avenida. O objetivo do serviço é melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, rodeado de faculdades, templos religiosos, centros comerciais e concessionárias. O investimento é de mais de R$ 880 mil e conta com implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil (um modelo de piso tátil construído com concreto), plantio de grama e sinalização.
Ler mais...
Obras vão melhorar acessibilidade em trecho do Pistão Sul
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, na segunda-feira (22), a autorização da obra de readequação viária entre os kms 76,5 e 77 da Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul. Croqui mostra a área em que estão sendo feitos os serviços | Arte: DER-DF Com investimento de R$ 880.247,43, a obra tem como objetivo melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, que tem em suas redondezas faculdades, templos religiosos, centro comercial e concessionárias. Os serviços a serem executados serão implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil – um modelo de piso tátil construído com concreto -, além de plantio de grama e sinalização. “Com essa obra, a acessibilidade para a população que circula pelo trecho vai ficar adequada e mais segura; são serviços que em breve vão tornar o ir e vir dos pedestres mais confortável”, assegura o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. *Com informações do DER-DF
Ler mais...
Pavimentação do Pistão Sul é finalizada, e equipes preparam sinalização das vias
As obras de reconstrução do pavimento asfáltico da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecida como Pistão Sul, em Taguatinga, entraram na última fase antes da liberação para o trânsito. Segundo o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante, as equipes iniciaram a etapa de acabamento e sinalização. “O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização” Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF “Toda a parte de reconstrução das vias principais do Pistão Sul foi finalizada, e um último trecho na marginal está sendo concluído. O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização”, explica Cavalcante. Além da reconstrução das vias da região, também foi instalada uma ciclovia no Pistão Sul, com aproximadamente 5 quilômetros. O espaço dedicado a ciclistas era uma demanda antiga de moradores de Taguatinga. Os serviços estão garantindo mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Ao todo, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 43 milhões na reforma total da avenida, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas que transitam diariamente pelo local serão beneficiadas diretamente pela obra. O consultor Luiz Carlos de Oliveira comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias: “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui” Nesta segunda-feira (22), as obras se concentram no trecho em frente ao Taguatinga Shopping. Quem passa pelo local comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias. É o caso do consultor Luiz Carlos de Oliveira, de 56 anos. “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui”, diz. Os serviços também garantirão mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar. “Vai melhorar o asfalto, a pista vai ficar nivelada, sem buraco. Vai melhorar bastante a segurança de quem passa por aqui”, ressaltou o motorista de aplicativo Luan da Silva, de 34 anos. Também motorista de aplicativo, Paulino Pereira, de 31 anos, complementou: “Passo por aqui todo dia. A gente vê que tem um certo transtorno, mas acho que vai melhorar bastante”.
Ler mais...
Novas câmeras inteligentes regulam abertura de semáforos em locais movimentados do DF
Quarenta câmeras semafóricas foram instaladas em rodovias do Distrito Federal para aumentar a fluidez e a segurança no trânsito. A tecnologia está presente em cruzamentos do Pistão Norte e do Pistão Sul, em Taguatinga, e na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), para monitorar em tempo real o fluxo de veículos. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), supera a marca de R$ 17 milhões, valor proveniente da Fonte 237 (recursos de multa), implementado na aquisição dos aparelhos, modernização, manutenção e controle do sistema de monitoramento. Das câmeras em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Consideradas inteligentes, as câmeras semafóricas fazem a leitura da quantidade de veículos que passam por cada via e identificam quantos estão parados aguardando a passagem no cruzamento. Automaticamente, o sistema regula o tempo de abertura e fechamento do semáforo, proporcionando maior fluidez ao trânsito, sem que um agente do departamento tenha que se deslocar ao local para fazer o ajuste. A velocidade, o tempo de percurso, a saturação da via e o tipo de veículo presente na área de detecção – classificados como carros, caminhões, motocicletas e até pedestres – também são observados. As câmeras foram acopladas a novos semáforos, considerados mais modernos do que os anteriores. Segundo o DER, os antigos semáforos são da década de 1990 e estavam obsoletos. Já os novos contam com funcionalidades mais modernas, como a câmera semafórica e o nobreak, um dispositivo que mantém o semáforo ligado durante quedas de energia. Do total em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano em cruzamentos na Estrada Parque Dom Bosco (DF-025), na Estrada Parque das Nações (DF-004) e na BR-020, no Viaduto Padre Jonas Vettoracci, em Sobradinho. Com isso, o sistema semafórico do DER contará com 100 câmeras, impulsionando o controle e a manutenção da segurança no trânsito. Fluidez no trânsito é essencial para o trabalho, diz o motorista de aplicativo Ícaro Barbosa: “Qualquer minuto é dinheiro” O diretor de Tráfego do DER, Darione Oliveira, explica que os aparelhos foram instalados onde é verificado grande fluxo de veículos, como em frente ao Taguatinga Shopping, no Pistão Sul, e próximo à Feira dos Importados, na Epia. Ele esclarece que as imagens captadas pelos dispositivos não vão gerar multas aos condutores: “As nossas câmeras servem para controlar a fluidez do trânsito. Estão ali para abrir e fechar o semáforo, controlando sozinhas o tempo de abertura e fechamento do sinal, conforme a quantidade de veículos que passam na rodovia.” O monitoramento é totalmente online, feito pela central do DER, localizada na sede do órgão. Uma empresa terceirizada é responsável pela instalação, gestão e manutenção dos aparelhos e acompanha o funcionamento em tempo real. O contrato vai até dezembro de 2025. “A empresa contratada gera relatórios a todo momento. Então, se der algum problema, já é comunicado e, daqui mesmo da central, conseguimos fazer alguma alteração no tempo, desligar o semáforo ou deixar intermitente”, complementa Oliveira. “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia”, comenta a estudante Juliana Vitória Cruz O motorista de aplicativo Ícaro Barbosa, 31 anos, elogiou o investimento em tecnologia. Para ele, que leva passageiros para diversos pontos do DF diariamente, é essencial que haja fluidez no trânsito. “Assim não vamos perder tempo no trajeto. Isso para nós que somos motoristas de aplicativo é ótimo, qualquer minuto é dinheiro”, avalia. Quem também visualiza os benefícios da novidade é o analista de departamento pessoal João Vitor dos Santos, 23. Morador da QNJ, ele utiliza com frequência o Pistão Sul e o Pistão Norte. “Acho que as câmeras vão trazer mais comodidade até na questão da segurança, não apenas na agilidade, porque às vezes não tem necessidade de ficar parado no semáforo”, comenta. Já a estudante Juliana Vitória Cruz, 20, afirma que os pedestres também serão beneficiados com o controle de fluxo em cruzamentos por meio do monitoramento. “Tem vezes que o sinal demora mais para fechar e abre muito rápido pra gente passar. Acho que deveria demorar mais um pouquinho, porque muitas pessoas correm e acabam tendo acidente”, observa. “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia.”
Ler mais...
Pistão Sul terá trecho interditado a partir desta quinta-feira (30)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que, para dar continuidade às obras de recuperação asfáltica de trecho da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecido como “Pistão Sul”, irá interditar a via marginal, no sentido Taguatinga, localizada bem em frente ao Taguatinga Shopping, a partir das 7h da manhã desta quinta-feira (30) até as 17h da terça-feira (4). Arte: DER-DF Como a marginal será fechada, haverá restrição de tráfego no local. As obras de recuperação asfáltica do trecho em questão incluem os seguintes serviços: terraplenagem, pavimentação e drenagem. A empresa contratada irá sinalizar o trecho em obras. Além disso, uma viatura do DER-DF estará presente para orientar e garantir a segurança dos usuários da via. O departamento reconhece os transtornos que os serviços provocam no trânsito, mas lembra aos motoristas que, quando estiverem concluídas as obras, cerca de 60 mil pessoas que transitam pelo local diariamente serão beneficiadas e terão seu tempo deslocamento reduzido, além de ganhar na segurança e trafegabilidade. *Com informações do DER
Ler mais...
Obras no Pistão Sul iniciam recuperação dos retornos e cruzamentos
Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul seguem avançando mesmo sob período chuvoso no Distrito Federal. As faixas expressas da Estrada Parque Contorno (DF-001) entraram na fase final das obras, que consiste em concluir os retornos e os entroncamentos ao longo dos 5,2 quilômetros de cada lado da rodovia. Cerca de 100 mil pessoas circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas, que serão beneficiados com mais uma obra de mobilidade por parte do Governo do Distrito Federal (GDF). Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado, independentemente das condições climáticas. Os serviços de terraplanagem e aplicação de revestimento asfáltico já foram executados em toda a via expressa, e agora a equipe se concentra em finalizar a recuperação nos retornos e nos entroncamentos. “Estamos com cerca de 80% da pista expressa concluída. Antes, nós tínhamos uma pista totalmente deteriorada. Estamos trabalhando na recuperação dessa rodovia importante para o DF, colocando asfalto e melhorando as faixas de aceleração e desaceleração. O intuito é proporcionar mais conforto e segurança àqueles que transitam por aqui”, avalia o engenheiro civil do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) Mozer Castro. Obras vão beneficiar cerca de 100 mil pessoas que circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O eletricista industrial Sidnei Lima, 54 anos, mora em Taguatinga há mais de 50 anos. Para ele, a região ganhou visibilidade com a atuação do governo na entrega de diversas obras na região. “Nós nunca tivemos um apoio tão grande do governo como estamos tendo agora. Nós estávamos aguardando por essa obra no Pistão Sul por anos e somente nesta gestão que houve coragem para iniciar essa revitalização”, comemora. Para ele, a entrega da obra vai trazer mais segurança à população: “É um asfalto digno para os motoristas, porque era isso que eles precisavam. Antes a rodovia não era segura nem para pedestre, que faziam travessias perigosas”, avalia o eletricista. Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado O aposentado Audisio Gonçalves, 72 anos, também está na expectativa para a conclusão dos serviços na rodovia: “Eu passo por aqui praticamente toda semana. A pista tem melhorado cada vez mais, principalmente com aquela cerca que impede que os pedestres se arrisquem atravessando a pista”, elogia. Obra para todos Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul também incluem obras para beneficiar pedestres e ciclistas. Já começou a ser construída a ciclovia que margeia a DF-001. Com três metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno, ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres, que poderão aproveitar a sombra das árvores para fazer o trajeto com mais conforto e segurança.
Ler mais...
Operação garante mobilidade no Pistão Sul
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), por meio da Superintendência de Operações, e a Administração Regional de Taguatinga realizaram, nesta quinta-feira (22), a Operação Acessibilidade, na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, em Taguatinga. O objetivo da ação foi desobstruir as calçadas do trecho, facilitando a acessibilidade de pedestres e ciclistas. Durante as atividades, foram removidas tendas e lixeiras instaladas irregularmente. Ao todo, foram emitidas 12 notificações por uso indevido de área pública. A operação contou com a participação da Gerência de Fiscalização de Faixas de Domínio, com o apoio operacional do Núcleo de Transporte e da Fiscalização de Trânsito do DER, além da equipe da Gerência de Política Social da Administração Regional de Taguatinga. Ao todo, foram emitidas 12 notificações por uso indevido de área pública | Foto: Divulgação/DER-DF “Percebemos que o deslocamento dos pedestres estava cada vez mais difícil nessa área e realizamos um trabalho para facilitar a acessibilidade da população”, afirmou o superintendente de Operações do DER, Murilo de Melo Santos. “Estamos trabalhando junto ao DER para garantir o bem coletivo de mobilidade e estacionamento, bem como a regular atuação dessas importantes empresas na cidade”, destacou o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. *Com informações do DER-DF
Ler mais...
DER: Investimento de mais de R$ 200 milhões propicia segurança no trânsito
“O DER fechou mais um ano de construções viárias entregues à população do DF. Em 2023, nas obras concluídas, foram investidos cerca de R$ 235 milhões. Destaque para a recente liberação das seis faixas de pavimento de concreto nos 26 km somados nos dois sentidos da Estrada Parque Ceilândia (DF-095). Investimento de R$ 80 milhões, que beneficia cerca de 100 mil motoristas diariamente. Cerca de 60 mil motoristas que trafegam no sentido Samambaia-Gama e Gama-Samambaia foram beneficiados com a liberação total do viaduto entre Recanto das Emas e Riacho Fundo II. O investimento foi de R$ 30,9 milhões. Outra obra executada foi o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, em Sobradinho. Na construção que beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente foram investidos R$ 33 milhões. Em 2023, o DER executou mais serviços que propiciam o aumento da segurança e do conforto em várias rodovias, como duplicação de 5,2 km da DF-001, no trecho entre a DF-027, na descida da Ponte JK (DF-025), e a entrega de pavimentação de 6 km na DF-456, ambos com investimento de cerca de R$ 15 milhões. Um trecho que totaliza 11,5 km da DF-180 passou por restauração, e o investimento foi de R$ 14,8 milhões. Também foram entregues pavimentação e iluminação do trecho de 2 km da DF-205 Oeste, no trecho entre a Comunidade da Boa Vista até o acesso ao Núcleo Rural Catingueiro. O investimento chegou a R$ 5,4 milhões. Foi executada a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão. A obra de pavimentação de 6 km da DF-440, entre o Condomínio RK e a VC-263, no acesso à Escola Classe Santa Helena, em Sobradinho, foi inaugurada. Foram investidos R$ 9,5 milhões. A esperada terceira saída de Águas Claras, onde foram investidos R$ 14 milhões, foi entregue à população. Entre as obras entregues, destaque para a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão | Foto: Arquivo/Agência Brasília Foram erguidas duas passarelas, uma nas proximidades da Água Mineral e outra no km 21 da BR-020, com investimentos de R$ 4, 5 milhões e R$ 3,5 milhões, respectivamente. Realizada a entrega da implantação de pavimento na VC-361, em 3 km de extensão, com ciclovia, com investimento de R$ 4,6 milhões. Já a construção de ciclovia na DF-065/DF-480, com 9,5 km de extensão, teve recursos de R$ 4,1 milhões. Os ciclistas também já contam com 3,3 km entre o Núcleo Bandeirante e a Candangolândia. Os viadutos do Riacho Fundo, do Jardim Botânico, do Noroeste, do Itapoã/Paranoá e a restauração asfáltica no Pistão Sul estão programados para ser concluídos em 2024.” *Fauzi Nacfur Júnior, presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
Ler mais...
Última faixa expressa do Pistão Sul recebe nova camada de asfalto
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início a uma nova etapa nas obras de recuperação asfáltica do Pistão Sul. Os serviços agora estão concentrados na execução do pavimento da última faixa expressa de rolamento, na altura da saída para a Brasal, próximo à Universidade Católica de Brasília (UCB), sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Com 30 funcionários trabalhando de segunda-feira a sábado, o DER está empenhado na aplicação da nova camada de massa asfáltica que irá revestir a pista. Este é o terceiro estágio do serviço de pavimentação. Antes, os trabalhadores removeram o asfalto antigo e aplicaram a base que dará sustentação e estabilidade ao novo pavimento. O planejamento prevê a aplicação de 450 toneladas de massa asfáltica apenas neste trecho. Para toda a obra, o DER estima o uso de 50 mil toneladas de asfalto, contemplando 10,8 km de extensão. O investimento total nas obras é de quase R$ 43 milhões, beneficiando diretamente 60 mil motoristas diários. A aplicação da nova camada de massa asfáltica é o terceiro estágio do serviço de pavimentação das obras de recuperação do Pistão Sul | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O engenheiro civil Mozer de Castro, do DER, afirma que, uma vez concluído o asfaltamento do trecho, as frentes de trabalho serão direcionadas para a execução dos cruzamentos. “Concluindo essa etapa, o Pistão Sul já estará com todas as suas pistas expressas recuperadas, restando apenas os entroncamentos e marginais”, destaca. Para a execução do serviço, foi preciso interditar parte da faixa que passa pela reforma. “Sabemos que isso causa um pequeno transtorno, mas precisamos fazer a restrição no tráfego para que as equipes possam trabalhar”, explica. “A nossa previsão é liberar todas as faixas expressas logo que concluirmos a pavimentação dos trechos”, completa. Mobilidade e acessibilidade [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em paralelo aos serviços de recuperação asfáltica, as equipes também trabalham na construção de 5,2 km de ciclovias ao longo do Pistão Sul. Com 3 metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno (DF-001), ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres. A sinalização também foi reforçada, com a reforma de 25 faixas de pedestre. Para esse serviço, um investimento de R$ 250 mil viabilizou a aquisição de latas de tinta e microesferas, utilizadas para dar maior visibilidade à travessia.
Ler mais...
Ciclovia do Pistão Sul começa a ser construída
A ciclovia do Pistão Sul, em Taguatinga, começou a ser construída. Com 3 metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno (DF-001), ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres, que poderão aproveitar a sombra das árvores para fazer o trajeto com mais conforto. A ciclovia do Pistão Sul terá um total de 5,2 km | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O início dos trabalhos já pode ser acompanhado na área em frente à Universidade Católica de Brasília (UCB). Responsável pela obra, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) dividiu o serviço em trechos de 400 m – um deles está em processo de terraplanagem; outro, passou pela imprimação, técnica que garante uma melhor impermeabilização do solo. Ao final, todos os 5,2 km da ciclovia serão asfaltados. Tatiane Silva: “Além da segurança, vai ser gostoso andar por uma área tão arborizada” Quem depende da bicicleta para se locomover comemora a construção da pista. É o caso da professora Tatiane Silva, 28 anos, que diariamente pedala de Taguatinga Norte até a UCB, onde cursa psicologia. “Estou muito ansiosa para ver a ciclovia pronta”, garante. “Além da segurança, vai ser gostoso andar por uma área tão arborizada, protegida do sol. Aposto que muita gente vai começar a usar mais a bicicleta quando a obra estiver pronta.” A malha cicloviária do DF é a segunda maior do Brasil – com 664,77 km de extensão, ela perde apenas para São Paulo. Desde 2019, o investimento em ciclomobilidade ultrapassou a casa dos R$ 27 milhões. Além do Pistão Sul, a Estrada Setor Policial Militar (ESPM) também vai ganhar uma ciclovia. A pista terá 1.600 m de extensão e ligará a via à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). Reforma geral A ciclovia vai cortar o canteiro central da DF-001, ligando o viaduto da EPNB à EPTG [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A construção da nova ciclovia da DF-001 faz parte de uma reforma geral que tem sido feita no Pistão Sul. Depois de quase 20 anos sem passar por uma intervenção efetiva, a via está sendo totalmente reconstruída, nos dois sentidos. O investimento de quase R$ 43 milhões vai beneficiar os cerca de 100 mil usuários da via, entre motoristas, passageiros e pedestres. “Apesar das chuvas, as obras no Pistão Sul seguem a todo vapor. Estamos retirando todo o asfalto antigo, tratando e compactando a base, e aplicando um novo asfalto”, explica Mozer Teixeira de Castro, engenheiro civil do DER. “Já concluímos a pavimentação de 6 km – 75% do trecho entre a EPNB e o metrô está asfaltado, enquanto 55% do percurso entre o metrô e a EPTG está pronto. Temos cerca de 60 funcionários trabalhando no local”, destaca.
Ler mais...
Iniciada nova etapa de obra do Pistão Sul que beneficiará 100 mil pessoas
Uma nova fase das obras de reconstrução do pavimento asfáltico do Pistão Sul já começou. Os serviços estão concentrados no trecho que fica na altura da Universidade Católica, no sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na obra é em torno de R$ 42 milhões. Atualmente são 55 pessoas trabalhando na obra da via, que passa por uma etapa de reestabilização da camada de base e aplicação de revestimento asfáltico. O trecho possui um volume diário de 60 mil veículos, com 30 mil condutores que passam em cada sentido da via | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o engenheiro civil Mozer Teixeira de Castro, do Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), existem três etapas na obra. Na primeira, retira-se o asfalto antigo. A segunda consiste em reestabilizar a camada base de cascalho, com tratores e patrolas. Já na terceira é feita a aplicação do novo asfalto na nova camada de cascalho. O trecho possui um volume diário de 60 mil veículos, com 30 mil condutores que passam em cada sentido da via. No total, cerca de 100 mil pessoas serão beneficiadas com a obra, entre motoristas, passageiros e pedestres. “É uma obra muito importante, que vai levar conforto e segurança viária aos motoristas, além de economia no gasto do combustível, porque o trânsito vai fluir com mais facilidade”, afirma Mozer. De acordo com o engenheiro, as equipes também já iniciaram a implantação da ciclovia, que ficará no canteiro central do Pistão Sul.
Ler mais...
Pistão Sul tem 25 faixas de pedestres recuperadas
Enquanto as obras de reforma do pavimento seguem na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) finalizaram, nesta quarta-feira (11), a recuperação das faixas de pedestres pelos 21,6 km de extensão da rodovia distrital. Todas as 25 passagens localizadas nos dois sentidos da via estão recém-pintadas e devidamente sinalizadas verticalmente. Equipes do DER trabalham na recuperação das faixas – 12 no sentido EPTG e 13 no lado oposto | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília [Olho texto=”“No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”” assinatura=”Jefferson Oliveira, diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] Para recuperar as 25 faixas de pedestre do Pistão Sul, o departamento investiu cerca de R$ 250 mil na aquisição de tintas, microesferas — material utilizado para dar maior visibilidade à pintura — e na limpeza. O serviço foi feito pela própria equipe do DER, que disponibilizou pelo menos seis funcionários, desde motorista até os técnicos que atuaram na pintura da passagem. O diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER, Jefferson Oliveira, detalha o trabalho: “No sentido Estrada Parque Taguatinga, são 12 faixas. No lado contrário, temos 13. No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Então, se fôssemos esperar acabar o serviço, ia ficar bastante tempo sem a sinalização. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”. Mais segurança Iraci Feitosa: “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim” O respeito à faixa de pedestre, criada por lei há 23 anos, vai além de uma conquista que orgulha os brasilienses: representa mais segurança tanto para quem a utiliza para atravessar as vias quanto para os próprios motoristas que dão preferência a quem faz sinal de vida na passagem. “Eu respeito e me orgulho de dar a passagem para quem quer atravessar as ruas”, compartilhou o motorista e empresário Marcos Scapim, 60 anos. “É muito importante ver as equipes trabalhando na pintura. É muito melhor para o pedestre e para nós, motoristas, ficarmos atentos.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Já a aposentada Iraci Feitosa, 68, atravessou o Pistão Sul com maior sensação de segurança depois de utilizar a faixa recém-pintada pelas equipes do DER. “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim”, disse. “Antes, não tinha sinalização nenhuma, e eu passava correndo com medo de os carros não pararem”. Asfalto novo A reconstrução asfáltica do Pistão Sul abrange 10,8 km em cada sentido. O investimento é de R$ 43 milhões e vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam pela rodovia diariamente. Os serviços englobam as fases de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, canteiro de obras e ciclovia.
Ler mais...