Rua asfaltada, vidas transformadas: obra na Avenida Monjolo mudou rotina de moradores do Recanto das Emas
Três anos depois da entrega das obras de pavimentação e drenagem da VC-331, mais conhecida como Avenida Monjolo, no Recanto das Emas, a região vive outra realidade. A obra, concluída em julho de 2022, trouxe mobilidade, desenvolvimento e até novos empreendimentos. Dário Lima mora há 25 anos na Quadra 204 e conta que a pavimentação transformou completamente o deslocamento na região próxima à UBS 5 do Recanto. “Antes da pavimentação, era um lamaçal. No tempo de chuva, não tinha como a gente ter acesso à DF-001. Era uma dificuldade imensa para passar. Depois da pavimentação, ficou tudo mais tranquilo”, explica o motorista. Dário Lima, morador da Quadra 204 há 25 anos, diz que ligação com a DF-001 facilitou a vida de quem usa a estrada para ir ao trabalho | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília [LEIA_TAMBEM]Ele lembra que, antes da obra, dirigir no trecho era um desafio diário. “Antes tinha que passar bem devagarzinho para não estragar o carro, por causa dos elevados de terra. Depois do asfalto, ficou uma maravilha. Quem mora nas quadras 204, 300, 400, 803 e 804 usa essa saída para ir ao Gama, Santa Maria ou até para o Plano Piloto, fugindo do engarrafamento da EPNB [Estrada Parque Núcleo Bandeirante]. É um acesso muito bom”, diz Dário Lima. Segundo o administrador regional do Recanto das Emas, Carlos Dalvan, a melhoria do acesso também impulsionou o comércio da região. “Além da nova ligação viária, o fluxo na região ficou mais organizado, o acesso ao Recanto das Emas ficou mais fácil e os investimentos aumentaram, a exemplo da chegada de um atacadão que funciona aqui hoje, gerando renda e oportunidades”, afirma Carlos Dalvan. Administrador regional do Recanto das Emas, Carlos Dalvan, destaca a chegada de empreendimentos à região: "A economia local ganhou força" Comunidade beneficiada Em novembro de 2021, o governador Ibaneis Rocha autorizou o início das obras na Avenida Monjolo. O GDF investiu R$ 3,4 milhões em dois quilômetros de pavimentação com 1,5 mil toneladas de asfalto e drenagem pluvial. “Calculamos que pelo menos 30 mil pessoas passem por essa região todos os dias. É uma área muito densa do Recanto, especialmente nas quadras 800, que são bastante populosas. Depois que o asfalto chegou, a economia local também ganhou força”, destaca o administrador da cidade. Menos poeira e mais qualidade de vida: Beatriz de Carvalho, moradora da Quadra 803, uma das beneficiadas pela chegada do asfalto, em 2022 Beatriz de Carvalho mora na Quadra 803 e diz que o asfalto trouxe melhorias que vão além da locomoção. “Meu irmão, por exemplo, tem rinite. A poeira atrapalhava muito. Era o tempo todo com o nariz entupido, espirrando muito. A questão da limpeza também era complicada: a casa ficava sempre suja, tinha que estar limpando o tempo todo. Agora melhorou bastante, não só a locomoção, mas também a saúde de quem tem problemas respiratórios”, comemora a estudante.
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Ibaneis Rocha autoriza pavimentação do acesso à Escola Classe Sítio das Araucárias, em Sobradinho
O governador Ibaneis Rocha assinou, nesta quinta-feira (11), a ordem de serviço para pavimentar as vias de acesso à Escola Classe Sítio das Araucárias, na VC-257, em Sobradinho. Com investimento superior a R$ 5,8 milhões, a obra vai beneficiar diretamente os cerca de 180 alunos da escola e os aproximadamente cinco mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. Obras melhoram o acesso à escola e promovem benefícios para toda a comunidade | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “São quilômetros e quilômetros de asfaltamento feito nas mais diversas áreas para que a gente valorize essas famílias que moram nas áreas rurais e que querem criar seus filhos aqui” Governador Ibaneis Rocha Segundo o chefe do Executivo, o governo não tem olhado apenas para as cidades, mas também para as áreas rurais, o que, para ele, é motivo de satisfação. “Eu, que vim do interior do Piauí, sei das dificuldades de quem escolhe morar no campo”, lembrou. “Por isso, quanto mais conseguirmos levar conforto e segurança, melhor para todos”. Após ter visitado a escola da região, ele elogiou a manutenção, a nova cobertura e o forno instalados, além da satisfação dos professores, destacada pela diretora presente ao evento. “São quilômetros e quilômetros de asfaltamento feito nas mais diversas áreas para que a gente valorize essas famílias que moram nas áreas rurais e que querem criar seus filhos aqui”, ressaltou o governador. “Temos expandido muito, tivemos a oportunidade de inaugurar duas creches rurais e queremos ampliar esse projeto também para podermos deixar as mães das nossas crianças confortáveis, deixando as crianças em creche, melhorando as escolas nessas áreas e melhorando o acesso.” Serviços confirmados Investimentos fazem parte do programa Caminho das Escolas, lançado em 2019 pelo DER-DF A obra, licitada em outubro deste ano, será executada ao longo de 3 quilômetros e incluirá serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical, implantação do canteiro, execução de obras complementares, plantio de grama, construção de ciclovia e elaboração do Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS). A empresa Costa Brava Projetos e Construções venceu o certame. O investimento integra o programa Caminho das Escolas, criado em 2019 pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) para assegurar a pavimentação das vias de acesso a escolas localizadas em áreas rurais. A iniciativa vai além da melhoria da mobilidade: busca oferecer mais conforto, segurança e dignidade aos estudantes, professores e a toda a comunidade escolar. O presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior, explica que a Rota do Cavalo (DF-440), em determinado trecho, se conecta à VC-257, via onde a escola se localiza. “A vicinal sai da DF-440, forma um traçado em formato de ferradura, passa pela escola e retorna à DF-440 mais adiante”, aponta. Segundo o gestor, na prática, isso permite acessar a escola por ambos os lados da rodovia principal. “Considerando que há crianças vindas de diferentes direções, o trajeto acaba oferecendo, na prática, duas possibilidades de acesso”. Importância A diretora da escola, Tainne Torres, comemorou: “Para algumas pessoas pode parecer apenas uma obra, mas para nós, que trabalhamos aqui e vivemos nesta área rural, isso representa respeito e investimento em educação” A escola, que já tem mais de 40 anos, finalmente será contemplada com a construção de pavimentação tão aguardada pela comunidade. “Para algumas pessoas pode parecer apenas uma obra, mas para nós, que trabalhamos aqui e vivemos nesta área rural, isso representa respeito e investimento em educação”, declarou a diretora, Tainne Torres. Artemilza Souza com o filho Pietro, elogia o serviço: “Às vezes o ônibus quebrava, não vinha, e não tinha aula. A gente pede muito, e agradece, porque vai melhorar para todos nós” Ela explicou que a manutenção dos carros está cara, as estradas têm muitos buracos e já houve casos de professores que ficaram atolados, o que torna obras como essa ainda mais importantes para o dia a dia de todos. Somados os servidores, mais de 200 pessoas serão impactadas. As crianças têm entre 4 e 12 anos. [LEIA_TAMBEM]Mãe de Pietro, aluno de 9 anos, Artemilza Souza, 26, disse que levar o filho à escola sempre foi um desafio por causa das condições da estrada. “É lama, é poeira… meu filho tem problema respiratório e a poeira piora muito”, relatou. “Quando chove, é muita lama e buraco. Para chegar até a parada é difícil, e às vezes o ônibus quebrava, não vinha, e não tinha aula. A gente pede muito, e agradece, porque vai melhorar para todos nós. Não queremos tirar nossos filhos daqui, porque a escola é ótima”. Acesso escolar Com a melhoria da infraestrutura viária, o programa Caminho das Escolas contribui para a redução do tempo de deslocamento e facilita o transporte escolar. Além disso, o acesso asfaltado minimiza os transtornos causados por poeira e lama, e promove melhores condições para a população. Desde a criação do programa, já foram pavimentados mais de 50 quilômetros, com investimento superior a R$ 41 milhões. Em 2025, outras nove escolas foram atendidas, com mais 20 quilômetros de vias e aproximadamente R$ 27,8 milhões em investimentos, o que reforça o crescimento exponencial do projeto.
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GDF investe mais de R$ 1,7 bilhão na recuperação de vias desde 2019
Contar com um asfalto de qualidade representa mais do que apenas trafegar em uma pista com boas condições. Significa, por exemplo, que pais e mães terão mais segurança de que seus filhos chegarão bem na escola. Ou que um trabalhador terá mais tempo em casa, com a família, sem precisar gastar minutos preciosos desviando de buracos. Por falar em gastar, também significa menos dinheiro saindo de uma compra de mercado para arcar com a manutenção do carro ou da moto. Desde 2019, o GDF investiu mais de R$ 1,7 bilhão na recuperação de vias do Distrito Federal | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília O Governo do Distrito Federal (GDF) entende essa importância. E é por isso que, desde 2019, investiu mais de R$ 1,7 bilhão na recuperação de vias do DF — desde as enormes, como o Eixo Rodoviário, até as menores, que passam na porta da casa dos brasilienses de todas as regiões administrativas. “Uma das prioridades do nosso governo é levar mais qualidade de vida para a população. Temos investido desde o início da gestão em substituir o asfalto das principais vias do Distrito Federal. Muitas delas precisavam desse cuidado até pela idade da nossa cidade, que completou 65 anos. Esse esforço significa mais conforto e segurança no deslocamento dos nossos cidadãos”, destacou o governador Ibaneis Rocha. "Quando a gente previne e cuida antes, a gente evita muitos transtornos depois e melhora a vida das pessoas" Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF "Uma das questões fundamentais de Brasília é que ela é uma cidade recentemente inaugurada — 65 anos é uma cidade muito nova ainda. Mas o asfalto, principalmente nas regiões mais antigas, estava muito deteriorado. O governo começou trabalhando na recuperação do Eixão. A primeira ação do governo Ibaneis, em 2019, foi logo recuperar o centro da cidade, porque o Eixão Sul e o Eixão Norte atravessam a nossa cidade. Depois, viemos para a W3, recuperando o asfalto, fazendo aquela faixa de ônibus que hoje é de concreto", recordou o secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo. "E, junto com isso, a gente foi olhando as outras regiões, o que precisava ser feito. Foi feito um levantamento em todas as RAs das necessidades de melhoria do asfalto, e o DER [Departamento de Estradas de Rodagem] começou a atuar nas vias que competem a ele, e a Novacap [Companhia Urbanizadora da Nova Capital] naquilo que são as vias que competem a ela", acrescentou o titular da Segov-DF. Em suas pistas, a Novacap investiu R$ 1.161.600.000, usados para recuperação e manutenção de 968 quilômetros pelo DF. "Desde 2019, a atual gestão buscou mapear as demandas mais emergenciais e atuar de forma imediata e intensa nesses locais, mas sempre trabalhando paralelamente em diversos locais para resolver o problema no máximo de regiões ao mesmo tempo", apontou o presidente da companhia, Fernando Leite. "Para ter uma ideia, entre janeiro e julho deste ano, foram executados 90 mil m² de serviços, número que equivale a mais de 12 campos de futebol", destacou Leite, ressaltando que volume é quase o dobro do registrado no mesmo período de 2024, quando a companhia executou 58 mil m². José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo: "O governo começou trabalhando na recuperação do Eixão. Depois, viemos para a W3, recuperando o asfalto, fazendo aquela faixa de ônibus que hoje é de concreto" | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Mudanças estruturais Em maio deste ano, o Governo do Distrito Federal lançou o programa GDF nas Ruas, dedicado principalmente à recuperação de asfaltos. A ação envolve a Secretaria de Governo (Segov-DF), as administrações regionais, a Novacap e o DER-DF. A justificativa para as intervenções é de que, em muitos pontos da cidade, o nível de degradação do asfalto já não permite mais apenas operações tapa-buraco, sendo necessário um trabalho mais aprofundado, com a restauração completa do pavimento. [LEIA_TAMBEM]"O GDF nas Ruas está recuperando, fazendo um trabalho de recapeamento, mas não é um recapeamento comum. Tem vias que nós tivemos que fazer uma verdadeira reestruturação, como foi o caso da pista de acesso ao Sesi, em Taguatinga. Foi preciso abrir toda a via, porque a base era muito ruim. E um asfalto só se concretiza como uma boa obra se tiver uma base muito boa, senão ele não funciona. E esse é um ponto importante nessa recuperação asfáltica que está sendo feita. Ela está sendo feita com qualidade", enfatizou o secretário de Governo. Esse trabalho aprofundado ajuda a evitar os gastos com ações mais pontuais — popularmente conhecidas como tapa-buraco. E é nessas mudanças preventivas que o DER-DF tem apostado mais. De 2019 ao fim de 2026, a autarquia terá investido, ao todo, R$ 542.895.902,76 em serviços de conservação de vias, sendo R$ 174.674.746,95 no período de 2019 a 2022 e R$ 368.221.155,81 de 2023 a 2026. "Quando você faz uma manutenção preventiva, você economiza no futuro em operações tapa-buraco. Hoje você tem muito menos operações assim. Estamos agora já no mês de novembro, que é um período chuvoso, e você anda nas principais vias do DF sem buracos. Por quê? Porque foi feito um trabalho preventivo", pontuou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. "Quando a gente previne e cuida antes, a gente evita muitos transtornos depois e melhora a vida das pessoas, obviamente, porque você não está nem causando transtornos com operações nas vias e nem com buracos quebrando os veículos e causando acidentes", completou. A recuperação asfáltica feita pelo GDF nas Ruas não se limita ao recapeamento comum; muitas vias são reconstruídas, melhorando a qualidade da base e garantindo a durabilidade da nova pavimentação | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Futuro Além da recuperação de vias, o GDF tem investido em outras obras para melhorar o tráfego em pistas muito movimentadas. “Temos duas importantes que aumentam o fluxo na saída norte e na saída sul. Na saída sul, temos o alargamento da BR-040, com a construção de uma via marginal, que inclusive já foi entregue e inaugurada. E, na saída norte, estamos ampliando o fluxo BR-020 com a construção da terceira entre Sobradinho e Planaltina. Alguns trechos foram liberados e outros estão em concretização, mas isso já aumentou o fluxo da rodovia”, elencou o chefe da Assessoria de Acompanhamento de Projetos Estratégicos da Segov, Vilton Gonzaga. E o trabalho vai continuar no próximo ano. “O governador determinou que, em 2026, vamos priorizar essa recuperação asfáltica, que já está acontecendo em todas as cidades, além da reforma e da manutenção de calçadas, ciclovias e ambientes públicos, que são as pracinhas, os parques... Porque as grandes obras já estão feitas ou estão em fase de acabamento. Como a nossa meta é renovar a cidade, nós estamos caminhando nessa direção de ter Brasília totalmente renovada”, arrematou José Humberto.
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GDF autoriza início do recapeamento em quatro trechos da DF-009
A DF-009, também conhecida como Estrada Parque Península Norte (EPPN), dá mais um passo importante rumo à recuperação completa. Nesta quinta-feira (4), duas publicações no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) autorizaram o início e a execução dos serviços de restauração de pavimento nos segmentos 10, 11, 3B e 4 da rodovia. As ordens de serviço reforçam o compromisso do Governo do Distrito Federal em modernizar a infraestrutura viária e garantir mais segurança e conforto aos motoristas. O recapeamento da DF-009 chega para corrigir falhas, eliminar irregularidades e proporcionar uma pista mais segura, durável e eficiente | Foto: Divulgação/Administração do Lago Norte A obra, aguardada pela população do Lago Norte e região, integra um conjunto de ações planejadas para qualificar a mobilidade e melhorar o fluxo de veículos em uma das principais vias de acesso ao bairro. Com trechos já desgastados pelo tempo e pelo volume de tráfego, o recapeamento da DF-009 chega para corrigir falhas, eliminar irregularidades e proporcionar uma pista mais segura, durável e eficiente. O administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, destacou a importância da intervenção e celebrou o avanço das etapas. “As novas ordens de serviço publicadas hoje representam um marco importante para essa obra tão esperada. O recapeamento da EPPN DF-009 vai trazer mais segurança e melhorar a qualidade de vida de quem utiliza a via diariamente. Seguimos trabalhando para garantir que cada etapa seja cumprida com responsabilidade e eficiência”, afirmou. [LEIA_TAMBEM]Marcelo Ferreira também ressaltou que o investimento na DF-009 beneficia não apenas o Lago Norte, mas toda a mobilidade do Distrito Federal. “Essa é uma via estratégica, que conecta bairros, rotas de trabalho e serviços essenciais. Modernizar sua pavimentação é investir no bem-estar da população e no desenvolvimento da nossa região”, completou. Com as ordens de serviço já autorizadas, as equipes responsáveis devem iniciar os trabalhos de forma programada e contínua, conforme previsto no cronograma estabelecido pelo governo. A Administração Regional do Lago Norte segue acompanhando de perto todas as etapas para garantir agilidade, qualidade e transparência durante a execução da obra. *Com informações da Administração Regional do Lago Norte
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Acesso à Escola Classe Natureza, no Paranoá, é preparado para receber asfalto
O Governo do Distrito Federal (GDF) trabalha para concluir a pavimentação de um trecho do Km 8,5 da DF-250, que dá acesso à Escola Classe Natureza, no Núcleo Rural Capão da Erva, no Paranoá. A intervenção é parte do programa Caminho das Escolas. No momento, foi concluída a preparação para que o trecho possa receber a capa asfáltica. O objetivo da obra é dar mais segurança e conforto às famílias dos 300 estudantes do colégio e aos cerca de 1,5 mil moradores da região. “Será colocada uma capa de asfalto no Km 8,5. Já foi feita toda a preparação para receber a capa de asfalto e, nas próximas semanas, ao que tudo indica, o DER [Departamento de Estradas de Rodagem do DF] vai dar continuidade a essa etapa da obra”, projetou o administrador regional do Paranoá, Horacio Duarte. O objetivo da obra é dar mais segurança e conforto às famílias dos 300 estudantes do colégio e aos cerca de 1,5 mil moradores da região | Foto: Divulgação/GDF Presente Para os trabalhos, são usadas retroescavadeiras, rolos compactadores e motoniveladoras, que preparam o terreno. A ação conjunta envolve a Administração Regional do Paranoá, o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e o Polo Leste do programa GDF Presente. "Essa é mais uma obra que mostra a integração do governo Ibaneis Rocha com os diversos órgãos. A colocação da capa asfáltica, atendendo ao Km 8,5 da DF-250, é uma necessidade antiga dos moradores, e, com essa integração, foi possível virar realidade. Isso é melhoria na qualidade de vida das pessoas, no ganho do tempo para poder chegar em casa, menos poeira, menos lama. Tudo isso é saúde para a população", ressaltou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. Caminho das Escolas Coordenado pelo DER-DF, o programa Caminho das Escolas pavimentou 29,2 quilômetros de vias de acesso a instituições de ensino da zona rural de 2019 até outubro deste ano. O investimento total supera R$ 35,9 milhões. Neste ano, as intervenções somam 16,7 quilômetros em execução, com investimento de R$ 27,8 milhões, alcançando um total de 42,9 quilômetros de vias asfaltadas ligadas a escolas do campo.
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Pavimentação na Avenida Zumbi dos Palmares, em São Sebastião, vai beneficiar cerca de 10 mil pessoas
Uma das principais vias de São Sebastião, a Avenida Zumbi dos Palmares começou a ser pavimentada por este Governo do Distrito Federal (GDF). Serão implementados 3,4 km de asfalto desde o Morro da Cruz até a DF-473, que, em breve, também será duplicada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Com investimento de aproximadamente R$ 8 milhões, a obra vai beneficiar cerca de 10 mil pessoas que vivem e trabalham no bairro, melhorando a mobilidade na avenida. Executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a pavimentação começou a ser implementada nesta semana. Os primeiros 200 metros já estão asfaltados. Com investimento de aproximadamente R$ 8 milhões, a obra vai beneficiar cerca de 10 mil pessoas que vivem e trabalham no bairro, melhorando a mobilidade na avenida | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Agora, os trabalhos se concentram na preparação do leito e subleito, imprimação e execução da base dos demais trechos. Ao todo, 25 profissionais trabalham no local. Os serviços serão feitos em etapas até a conclusão da ligação final. Para o administrador regional de São Sebastião, Roberto Medeiros, a obra na avenida vai transformar a vida da população. “A Avenida Zumbi dos Palmares é a principal via que corta todo o bairro e já está recebendo novos empreendimentos. Temos prédios sendo construídos, comércios abrindo, supermercados e depósitos em funcionamento. Então vai trazer uma melhoria, um ganho muito grande aqui para a comunidade. Além da benfeitoria da pista, também vai movimentar e ajudar a empreender o comércio da região”, comenta. Morador do bairro há 12 anos, Daniel Muniz, 48 anos, tem um comércio que margeia a avenida, por isso, comemorou o início das obras A região sempre sofreu com problemas causados pela falta de pavimentação, como a poeira, os pontos de alagamento e a lama. Morador do bairro há 12 anos, Daniel Muniz, 48 anos, tem um comércio que margeia a avenida, por isso, comemorou o início das obras. “Estávamos sofrendo com a poeira nesse trecho aqui. Graças a Deus e ao governo estão ajeitando esse espaço. Não tem ninguém mais feliz do que eu”, diz.
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Entregues há cinco anos, obras na EPVL deram mais segurança e conforto a motoristas, ciclistas e pedestres
De nome, talvez a Estrada Parque Vale (EPVL) não seja a pista mais conhecida do Distrito Federal. Mas basta dizer a sua função para entender o tamanho de sua importância. É ela a responsável por conectar duas das maiores e mais movimentadas vias da capital federal — a Estrutural e a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) —, atendendo a milhares de moradores de regiões como Vicente Pires, Águas Claras, Ceilândia e Taguatinga. Então, é fundamental que a estrada, também conhecida como Pista do Jóquei, esteja em boas condições. E foi isso que o Governo do Distrito Federal (GDF) fez. Em maio de 2019, foi iniciada a restauração do asfalto dos 3 km da EPVL, concluída nos primeiros meses de 2020, com investimento de R$ 6,2 milhões. Desde então, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) tem monitorado o estado da pavimentação para atuar quando necessário. O DER-DF tem monitorado o estado da pavimentação da Estrada Parque Vale (EPVL), garantindo que o conforto e a segurança de motoristas e pedestres | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “Essa obra era uma demanda antiga, era uma pista que já estava bastante deteriorada, com o pavimento útil dela bastante avançado, precisando ser restaurado”, lembra o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. “A restauração da DF-087 [EPVL] é importante porque dá conforto aos motoristas que circulam diariamente pela rodovia. Nós temos ali em torno de 30 mil veículos por dia, além de ser uma importante ligação entre a EPTG e a Estrutural, que têm 100 mil veículos por dia, cada. Com isso, você gera segurança, maior fluidez e qualidade de vida.” Além de um asfalto novo, a via também ganhou meios-fios, gramado e calçadas no canteiro central, sinalização vertical e horizontal, readequação das rotatórias e faixas de aceleração e desaceleração. Tudo aprovado pelos moradores da região. “Melhorou muito, deu mais agilidade para a gente que quer ir de um canto para outro — corta por aqui e sai rápido. A viabilidade ficou muito boa, 100%”, define o montador de placas solares Adailson de Lima. “Ficou mais moderno e valorizou para a região”, emenda o bancário Luiz Fernando Vieira. Adailson de Lima: "Melhorou muito, deu mais agilidade para a gente que quer ir de um canto para outro — corta por aqui e sai rápido" Já o economista Luiz Cláudio Varejão destaca, entre outras coisas, a segurança que as obras trouxeram à EPVL. “Agora ela foi melhorada, pavimento novo. E foram feitas duas rotatórias que melhoraram bastante a fluidez. Tinha muito acidente aqui antes”, aponta ele, que ainda exalta os serviços feitos na ciclovia do local, como a troca na iluminação: “Meu filho mesmo sai de casa com os amigos aqui e vai jogar bola no Sudoeste de bicicleta”.
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Pavimentação em bloquetes leva mobilidade à comunidade de Boa Vista, na Fercal
A comunidade Boa Vista, na Fercal, tem se beneficiado com a obra de pavimentação em bloquetes na principal rua da região. Coordenado pela Administração Regional da Fercal, o trabalho está pavimentando mais de 1 km de via — cerca de 7 mil metros quadrados —, sendo executado em parceria com a Fundação de Amparo ao Trabalhador Preso (Funap-DF), a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda (Sedet-DF) e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Obas estão sendo executadas com material produzido na Fábrica Social de Pré-Moldados da Papuda | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília A pavimentação utiliza bloquetes de 16 faces, material ecologicamente correto que mantém a drenagem natural do solo e contribui para a sustentabilidade, evitando o acúmulo de água nas vias — problema que a população enfrenta durante o período de chuvas. A Fábrica Social, vinculada à Sedet-DF, é responsável pela confecção dos bloquetes, enquanto as empresas Ciplan e Pedreiras Contagem doaram materiais como cimento, pó de brita e expurgo. [LEIA_TAMBEM]“Os materiais utilizados são da Fábrica Social de Pré-moldados da Papuda, onde 40 detentos do regime semiaberto trabalham de forma rotativa na produção de peças como bloquetes e meios-fios”, detalha o titular da Sedet, Thales Mendes. “Para a Fercal, foram enviados meios-fios, além de bloquetes, que cobrem uma área de aproximadamente mil metros quadrados.” Além do conforto e da mobilidade, a iniciativa também tem caráter social, com 14 reeducandos da Funap-DF que participam diretamente dos trabalhos, supervisionados por servidores da administração local. “Essa obra representa mais do que apenas a pavimentação de uma rua”, ressalta a diretora-executiva da Funap-DF, Deuselita Martins. “É um exemplo de como a união entre o poder público e a iniciativa privada leva dignidade às comunidades e oferece oportunidade de trabalho e ressocialização aos reeducandos que participam dessa ação”. Por sua vez, o DER-DF oferece apoio logístico no transporte. “Estamos sempre prontos para ajudar a população, e este apoio solicitado pela Administração da Fercal é mais uma demonstração da unidade do poder público”, afirma o engenheiro Geraldo Jacinto, chefe do 2º Distrito Rodoviário, responsável pelo local. Valorização local Adão Santana, presidente da Associação Comunitária Rural da Boa Vista, comemora: “Esse trabalho está sendo bem-recebido por todos, porque traz melhorias, valorização dos terrenos e benefícios para o comércio” “São mais de 300 famílias beneficiadas e uma obra feita em parceria, com baixo custo para o governo” Fernando Madeira, administrador regional da Fercal Para o administrador regional da Fercal, Fernando Madeira, a pavimentação marca uma nova fase na região, com mais dignidade, mobilidade e oportunidade. “O projeto interfere diretamente na qualidade de vida dos moradores”, aponta. “São mais de 300 famílias beneficiadas e uma obra feita em parceria, com baixo custo para o governo”. Entre os moradores, a satisfação é visível. O aposentado Adão Silva Santana, presidente da Associação Comunitária Rural da Boa Vista, lembra-se das dificuldades antes das obras começarem: “No tempo da seca, sofríamos com a poeira; na época da chuva, era lama na porta de casa. Esse trabalho está sendo bem-recebido por todos, porque traz melhorias, valorização dos terrenos e benefícios para o comércio”. Morador da Boa Vista há 12 anos, Juan Pablo lembra: “A poeira era um grande problema, tanto para as casas quanto para os comércios, que ficavam muito sujos. Agora, com os bloquetes, a qualidade de vida melhora muito” O comerciante Juan Pablo, morador da região há 12 anos, reforça o impacto positivo: “A poeira era um grande problema, tanto para as casas quanto para os comércios, que ficavam muito sujos. Agora, com os bloquetes, a qualidade de vida melhora muito. Boa Vista está crescendo, e é importante o governo olhar com mais atenção para cá, como tem feito, porque a população aumentou, e a cidade precisa acompanhar esse desenvolvimento”.
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Avenida Contorno, no Núcleo Bandeirante, tem base refeita antes de receber novo asfalto
Anunciadas no fim do mês passado, as obras de recuperação da pavimentação da Avenida Contorno, no Núcleo Bandeirante, já estão em execução. No momento, equipes trabalham para refazer a base da pista antes de receber uma nova camada asfáltica. “Será uma capa em cima de uma base totalmente recuperada, porque, nessa região, o lençol freático é muito próximo da superfície. Então teve que refazer e tirar o asfalto velho, que já estava há mais de 50 anos sem fazer a troca. Agora, está sendo feito um serviço completo, não só a troca do asfalto, mas refazendo a base para poder receber o asfalto novo”, explicou o administrador regional, José de Assis. Os trabalhos compreendem um trecho de 2,2 km e contam com investimento de R$ 3,7 milhões. A ordem de serviço foi assinada pelo governador Ibaneis Rocha em setembro, durante cerimônia de inauguração da reforma da Praça Padre Roque, também no Núcleo Bandeirante. No momento, equipes trabalham para refazer a base da pista antes de receber uma nova camada asfáltica | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília O administrador reforçou que a recuperação da Avenida Contorno era uma demanda antiga da população: “Entre as nossas principais avenidas, ela era a única que ainda não tinha recebido esse tipo de trabalho e o asfalto já estava bem deteriorado por ser antigo. Ela é uma via movimentada, por onde passam muitos carros. As pessoas geralmente vêm de Taguatinga e se movimentam para sair aqui na direção do aeroporto e passam por ela”. E quem mora ou trafega pela região confirma essa necessidade. “É importante, estava precisando, a rua estava meio esburacada e estamos chegando em época de chuva, então isso já vai ajudar. Essa revitalização vai ser muito boa para a comunidade local, [é uma área] próxima de escola, da rodoviária, de postos de saúde, então já vai ajudar muito”, destacou o auxiliar de serviços gerais Carolino Lemos. “Estou sempre passando por aqui e já estava na hora. E está ficando bonito, espero que as coisas só venham a melhorar. Que bom que essa atenção está sendo voltada para essa situação aqui das pistas do Núcleo Bandeirante e estamos presenciando as melhorias que estão sendo feitas na cidade”, emendou o mordomo Clóvis Ribeiro. Administrador regional do Núcleo Bandeirante, José de Assis, sobre a pavimentação: “Será uma capa em cima de uma base totalmente recuperada, porque, nessa região, o lençol freático é muito próximo da superfície” Outras obras A recuperação da Avenida Contorno faz parte de uma série de obras e serviços feitos pelo Governo do Distrito Federal (GDF) na região administrativa, que tem cerca de 22,5 mil moradores. Por lá, foram investidos, desde 2019, R$ 18,3 milhões em obras de infraestrutura, com destaque para a reforma da Feira Permanente, a ampliação do 25º Batalhão da Polícia Militar e a modernização do 6º Grupamento de Bombeiro Militar. Também foram feitos investimentos na reforma e construção de calçadas, na recuperação asfáltica e na eficientização da iluminação pública. “A nossa iluminação foi toda trocada pela de LED. Por último, foi a da praça, onde a gente fez uma nova iluminação com mais postes e postes menores para iluminar embaixo das árvores. Antes, as pessoas tinham até medo de vir por alguns pontos estarem escuros. Agora, a praça é frequentada pelas famílias à noite, por meninos de skate, de patinete. Então, a comunidade realmente assumiu a nossa praça”, arrematou José de Assis.
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Fim da poeira e da lama: ruas da Chácara 203 do Sol Nascente recebem pavimentação e rede de drenagem
Moradores da Chácara 203, no Trecho 1 do Sol Nascente, vivem uma nova realidade. Depois da drenagem e da instalação dos hidrômetros pela Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb), o Governo do Distrito Federal está prestes a entregar a pavimentação das ruas da região. O serviço faz parte de uma série de obras em andamento no Trecho 1, que já receberam investimentos de R$ 70 milhões e ainda terão mais R$ 9 milhões aplicados. “A drenagem está praticamente concluída, restando apenas finalizar a ligação de alguns ramais no Trecho 2. Também faltam cerca de 15 ruas para concluirmos a pavimentação. Nosso empenho é garantir que toda a drenagem e a pavimentação previstas em contrato estejam finalizadas antes do início do período chuvoso”, afirma Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura do DF. Depois de ganharem rede de drenagem, as ruas da Chácara 203 do Trecho 1 do Sol Nascente estão sendo pavimentadas | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília Segundo o engenheiro da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), João Bertini, a pista da Chácara 203, no Trecho 1, tem 5,5 metros de largura e 1,8 km de extensão. Ele ressalta que a obra também aumenta a segurança. “A gente fez todo o sistema de drenagem de captação de águas pluviais. Então, aquele medo que o pessoal tinha quando chovia não vai existir mais, porque não vamos ter mais aquelas enchentes que aconteciam antes”, garante o engenheiro. Bertini destaca ainda os benefícios para o bem-estar da comunidade. “Tem a questão da saúde pública, porque estamos tirando a poeira e a lama. Isso melhora a qualidade de vida das pessoas, na questão respiratória e até no transporte, já que elas podem pegar um ônibus na porta de casa, sem precisar andar tanto. A gente traz dignidade para a população”, complementa o engenheiro. Engenheiro da SODF, João Bertini destaca que a pavimentação melhora o acesso ao transporte público, possibilitando que os ônibus transitem pelas vias Vida melhor Janaina Ribeiro, mãe de duas meninas, lembra como a poeira da rua prejudicava a saúde da filha de 7 anos, que tem asma. “Ela sofria muito, principalmente na época da seca. Agora está bem melhor, é uma maravilha, ela consegue ir para a escola de ônibus sem problemas. A pista trouxe saúde, principalmente para as crianças”, comemora a dona de casa. [LEIA_TAMBEM]Maria José de Carvalho mora na região há mais de dez anos e também sente a diferença. “Eu limpava a casa de duas a três vezes por dia e não adiantava. Na época da chuva, ficava só a lama. Agora é outra coisa. A melhoria é grande”, enfatizou a dona de casa. Para o administrador do Sol Nascente, Cláudio Ferreira, ver o resultado das obras é motivo de satisfação. “É gratificante para um gestor público ver a população sendo beneficiada com um conjunto de obras tão importantes. O GDF não tem medido esforços para consolidar cada vez mais o Sol Nascente/Pôr do Sol como uma cidade em desenvolvimento", exaltou. A dona de casa Janaina Ribeiro conta que a poeira prejudicava a respiração da filha mais velha: "Agora está bem melhor, é uma maravilha. A pista trouxe saúde, principalmente para as crianças” Comércio próspero As obras trazem vantagens também para o comércio. A empresária Marleide Gomes tem um mercado em frente à nova pista de asfalto e comemora o impacto das obras nos negócios. “Antes estava complicado porque tinha muita poeira. Minha mercadoria ficava toda empoeirada, estava difícil até pra vender. Agora ficou bom demais. Graças a Deus deu certo”, comemora. O engenheiro João Bertini ainda ressalta as mudanças no Trecho 1. “O comércio está ficando mais bonito, o pessoal reformando as lojas, construindo e pintando as casas. Só de não ter poeira, melhora a motivação para cuidar da casa e do comércio. Além disso, vemos mais ônibus circulando. Isso muda como o morador enxerga a própria cidade”, destaca.
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Publicado o aviso de licitação para pavimentação das vias de acesso à Escola Classe Sítio das Araucárias
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) lançou a Concorrência Eletrônica nº 90025/2025, que definirá a empresa responsável pela execução da obra de pavimentação das vias de acesso à Escola Classe Sítio das Araucárias, localizada na VC-257 e via local. A iniciativa integra o programa Caminho das Escolas, que tem como objetivo melhorar a infraestrutura viária no entorno das unidades de ensino do DF. O serviço será feito ao longo de 3 quilômetros e vai beneficiar os aproximadamente 150 alunos matriculados da instituição de ensino e também os cerca de cinco mil motoristas que trafegam pelo local. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 8,1 milhões da Fonte 100, do tesouro do Governo do Distrito Federal. O prazo de execução será de 180 dias consecutivos após a assinatura da ordem de serviço. A última fase do processo licitatório é a assinatura do contrato e, na sequência, será assinada a ordem de serviço que dará início imediato aos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Arte: DER-DF A sessão de disputa de preços está agendada para o dia 20 de outubro de 2025, às 10h, em formato eletrônico. Após a fase de habilitação das empresas concorrentes, será declarada a vencedora e, na sequência, firmado o contrato para início das obras. O que será feito Os serviços previstos incluem terraplenagem, drenagem, pavimentação asfáltica, sinalização horizontal e vertical, implantação de canteiro de obras, execução de obras complementares, plantio de grama, elaboração do Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS) e projeto As Built. A expectativa é de que a obra proporcione melhores condições de acesso à comunidade escolar e contribua para a mobilidade e segurança na região. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Ceilândia reforça mobilidade com novos estacionamentos
Equipes da Administração Regional de Ceilândia, em parceria com a Novacap, estiveram nas ruas executando obras de recapeamento, preparação para pavimentação e implantação de estacionamentos — demandas antigas da comunidade que começam a ser atendidas. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções de recuperação asfáltica e ampliação de estacionamentos, obras que vão facilitar a circulação de veículos. Áreas estratégicas Entre os serviços realizados foi a imprimação e pavimentação asfáltica em áreas estratégicas, como o estacionamento do Hospital do Sol (QNN 27); o Conjunto N da QNO 04; a via de ligação da EQNP 15/19 no Setor P Norte e o retorno da Via O1; no Setor O, a implantação de base para pavimentação na via que liga a O-4 à O-5. Além disso, foi colocado a capa asfáltica no retorno da Via O1, utilizando mais de 12 toneladas de massa asfáltica pelo programa Administração 24h. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Também foi realizado mutirão de limpeza em parceria com o SLU, reforçando o cuidado com áreas públicas, além da substituição de novas de tampas de bocas de lobo na Avenida Elmo Serejo, garantindo mais segurança e a implantação de meio-fio na Avenida O1 e na EQNN 23/25, assegurando melhor organização do trânsito e proteção de pedestres. “Nosso compromisso é com uma Ceilândia mais limpa, segura e bem estruturada. As equipes estão nas ruas diariamente para garantir que os serviços cheguem a quem mais precisa”, destacou o administrador regional, Dilson Resende. A população pode registrar solicitações ou acompanhar os serviços em andamento pelo telefone 162, pelo aplicativo eGDF ou pelo site www.participa.df.gov.br. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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GDF finaliza pavimentação da marginal da BR-040 e inicia sinalização da via
A nova via marginal da BR-040 já foi totalmente pavimentada em seus 5,6 km de extensão. Agora, o GDF inicia a sinalização horizontal e vertical do trecho, que vai do Monumento Solarius, conhecido como Chifrudo, até a entrada que dá acesso ao Jardim Botânico. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) de R$ 10,5 milhões vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela região. A obra, que terá duas faixas de rolamento, no sentido Valparaíso-Plano Piloto, é financiada com recursos do Tesouro do GDF e de emenda parlamentar da deputada distrital Jaqueline Silva. Além de ampliar a fluidez do trânsito, especialmente nos horários de pico, a nova via também gera impacto social, com a criação de 100 postos de trabalho que beneficiam diversas famílias. Durante as obras, houve trabalhos diurnos, noturnos e em fins de semana, principalmente no transporte de terra e na terraplenagem, para garantir a conclusão dentro do prazo. Agora, na fase final, as máquinas da obra se concentram no último trecho, e a previsão é concluir a sinalização horizontal e vertical até o fim da próxima semana. Segundo o engenheiro responsável do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Jarbas Silva, o trecho de 5,6 km já está praticamente pronto para receber o tráfego. Além de ampliar a fluidez do trânsito, especialmente nos horários de pico, a nova via também gera impacto social, com a criação de 100 postos de trabalho que beneficiam diversas famílias | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Sobre os acessos, o engenheiro explicou que haverá saídas para a BR-040 e para o Jardim Botânico, além de conexões para Santa Maria e Recanto das Emas. No viaduto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi feita uma saída que permite ao motorista tanto acessar a pista principal da BR-040 quanto utilizar a marginal. Ele ressaltou que o acesso da Marinha será exclusivo para entrada, e a saída ocorrerá obrigatoriamente pelo viaduto de Santa Maria. Na parte de drenagem, Jarbas explicou que foram construídas caixas de empréstimo, utilizadas tanto para retirada de terra na terraplenagem quanto para contenção das águas pluviais. “Teremos também plantio de grama nas laterais, colocação de meio-fio e instalação de defensa metálica para aumentar a segurança”, afirma. Por ser uma via paralela à BR-040, a marginal não contará com paradas de ônibus, uma vez que o projeto original prevê que o transporte coletivo circule apenas pela pista principal da rodovia. Segundo o administrador regional de Santa Maria, Josiel França, a construção da marginal da BR-040 é uma obra de grande importância não apenas para a cidade, mas para toda a região sul do Distrito Federal e entorno. “Ela vai aliviar o transtorno diário no tráfego da pista, e beneficiar moradores de condomínios que estão sendo erguidos próximos à divisa com Goiás, além de novos empreendimentos em áreas próximas à Santa Maria, como a região do Total Ville. Essa marginal atenderá tanto a população já instalada quanto os novos moradores que estão chegando”, destacou. Morador da região há 25 anos, o universitário Gabriel Viana, 26, ressalta a importância da obra para melhorar o fluxo do trânsito, sobretudo para quem vai de Valparaíso em direção a Brasília, além dos motoristas de Santa Maria que também acessam a capital Assim que a obra for finalizada, a nova via irá beneficiar moradores que circulam entre Santa Maria, Gama e também por cidades do Entorno, como Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental e Jardim Ingá. Para o advogado Alessandro Cruz, 45, morador do Gama, a nova via é utilizada quase todos os dias para ir e voltar do trabalho e tem se mostrado muito importante. “Essa obra vai melhorar muito o nosso dia a dia. Vamos ganhar tempo para chegar em casa, descansar e curtir a família, porque o trânsito aqui realmente precisava desse desafogo”, afirmou. Segundo ele, a expectativa é compartilhada também pelos colegas que utilizam a via diariamente. Morador da região há 25 anos, o universitário Gabriel Viana, 26, ressalta a importância da obra para melhorar o fluxo do trânsito, sobretudo para quem vai de Valparaíso em direção a Brasília, além dos motoristas de Santa Maria que também acessam a capital. “O impacto é justamente a melhoria da fluidez e da qualidade do trânsito”, disse. Segundo ele, a situação anterior era complicada e marcada por estresse e risco de acidentes. “Já passei por vários acidentes e, em alguns casos, consegui escapar de me envolver. O trânsito em si já é muito estressante e, com o fluxo intenso daqui, se torna absurdo. Essa marginal vai trazer o benefício de desafogar um pouco a BR-040”, avaliou.
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Com investimento de R$ 2,2 milhões, GDF inicia nova etapa de recuperação do asfalto no Lago Norte
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta semana, uma nova etapa da recuperação do asfalto na Estrada Parque Península Norte (DF-009). Nesta fase, o investimento é de R$ 2.266.497,19. A obra, executada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), contempla mais de 33 mil m² de pavimentação. Para evitar transtornos no trânsito, o serviço é dividido em etapas, nas quais é feito o revezamento das faixas em obras | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília A via conecta o Eixo Rodoviário Norte (BR-450) ao Lago Norte, e atende cerca de 30 mil motoristas diariamente. A obra inclui fresagem, recomposição, recapeamento e sinalização horizontal, com pintura de faixas e zebrados. O processo compreende a retirada da antiga camada de pavimento, o preparo da pista para receber novo revestimento e a aplicação da massa asfáltica e da sinalização horizontal (pintura das faixas). Para evitar transtornos no trânsito, o serviço é dividido em etapas, nas quais é feito o revezamento das faixas em obras. A primeira etapa dos trabalhos já foi concluída no trecho entre o supermercado Pão de Açúcar e o retorno em frente ao shopping Iguatemi. Benefício para a comunidade De acordo com o administrador do Lago Norte, Marcelo Ferreira, em todas as fases da recuperação estão sendo investidos cerca de R$ 14 milhões. “Essa é uma antiga demanda da comunidade: asfalto de qualidade”, destaca. “Isso traz segurança para o morador, principalmente no período chuvoso”, acrescenta. Servidor público Eduardo de Oliveira Ramos, que mora no bairro há 10 anos, afirma que é a primeira vez que presencia uma intervenção desse porte na região O secretário-executivo de Obras e Infraestrutura, Erinaldo Sales, ressalta que a via apresentava desgaste estrutural. “Para evitar gastos com medidas paliativas, como obras de tapa-buraco, o GDF decidiu promover a recuperação definitiva, com fresagem [remoção de camadas superficiais do asfalto] em vários pontos e recapeamento em toda a via”, explica. [LEIA_TAMBEM]Morador do Lago Norte há 35 anos, o aposentado Caetano Rê comemora o início da obra. “Já estava passando da hora. Parece que estão fazendo um trabalho mais correto, retirando primeiro as partes frágeis para depois recapear”, observa. Ele relata que, pelo que acompanhou da primeira etapa, na altura da QI 3, o serviço deve trazer melhorias significativas. “Vai ficar muito bom, o carro agradece”, brinca. A mesma avaliação é feita pelo servidor público Eduardo de Oliveira Ramos, morador do bairro há 10 anos. Ele afirma que é a primeira vez que presencia uma intervenção desse porte na região. “Acho acertadíssimo. Mesmo que fique mais caro, é importante que seja algo definitivo. Essa é a solução”, opina.
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GDF finaliza pavimentação da Rua 19, no Morro da Cruz, em São Sebastião
Nesta quinta-feira (14), os moradores do Morro da Cruz, em São Sebastião, receberam a conclusão da pavimentação da Rua 19. A obra, reivindicação antiga da comunidade, vai beneficiar cerca de 20 mil pessoas. Com 1,4 km, a via recebeu aproximadamente 400 toneladas de massa asfáltica, sendo 50 toneladas aplicadas nesta etapa final, na bifurcação. A rua, que já é rota de ônibus escolares, também passará a receber transporte coletivo e vai ampliar a mobilidade da região. Nos próximos dias, será feito o mapeamento para a sinalização da pista. A intervenção é executada por equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e da Administração Regional de São Sebastião. “Esse asfalto fez todo o rodeador, conectando com a subida do Morro da Cruz. É um ganho muito grande, que beneficia muitas pessoas, entre moradores e usuários diários da via, que a utilizam para ir ao trabalho, visitar o comércio e circular pela região”, ressalta o administrador Roberto Medeiros. Com 1,4 km, a via recebeu aproximadamente 400 toneladas de massa asfáltica, sendo 50 toneladas aplicadas na etapa final, na bifurcação | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Ele destaca ainda que a melhoria trará impactos importantes no dia a dia. “Já sentimos a diferença nos últimos dias com o asfalto novo. Agora, vamos mapear a via, instalar quebra-molas e fazer a sinalização. Essa pavimentação vai trazer mais conforto para a comunidade.” Qualidade de vida A empresária Ester Oliveira, 22, que mora há sete anos na Rua 19, lembra que, antes da pavimentação, a situação era difícil. “Era muito buraco, muita poeira, não tinha nada aqui. Para se locomover era ruim, não tinha nem parada de ônibus próxima. A gente precisava caminhar mais de dez minutos, muitas vezes no sol quente, já que não temos transporte próprio e tudo é muito longe. Para ir ao centro, era preciso sair com pelo menos uma hora de antecedência”, conta. Com o asfalto novo, a realidade mudou. “Agora a poeira vai diminuir e, como sou ciclista, ficou maravilhoso. Ontem mesmo eu e meu esposo já inauguramos a estrada, fomos até o centro. Está perfeito. E essa nova parada próxima também ficou muito boa para quem mora tão distante”, comemora. Morador do bairro há mais de 15 anos, o antenista William Almeida, 42, reforça que a poeira afetava muito os moradores, inclusive na saúde, pois, quem sofre de problema respiratório, tinha uma piora do quadro clínico. Já a chuva era um transtorno para o tráfego: “Ficava cheio de lama e buracos. Eu trabalho na rua, rodando pela cidade, e aqui sempre precisei fazer manutenção na suspensão do carro por causa dos danos. Agora, o asfalto está um verdadeiro tapete. Comparado a antes, hoje está uma maravilha. Espero que o bairro cresça cada vez mais e que mais melhorias venham”. O antenista William Almeida mora no Morro da Cruz há mais de 15 anos: "Agora, o asfalto está um verdadeiro tapete. Comparado a antes, hoje está uma maravilha" O comerciante Geraldo Cardoso, 36, que mantém comércio no Morro da Cruz há nove anos, aguardava pela pavimentação desde que abriu o negócio. Ele avalia que a pavimentação não só melhora o dia a dia, mas também a imagem do local: “Traz uma boa impressão tanto para o comércio quanto para o bairro. Quando as melhorias chegam, elas atraem mais clientes e fortalecem o comércio”. [LEIA_TAMBEM]O coordenador do programa GDF Presente em São Sebastião, Leandro Cardoso, por sua vez, enfatiza a importância do projeto para dar suporte às administrações regionais e garantir a continuidade das demandas da população, como a da pavimentação da Rua 19. “Trata-se de uma rota estratégica da cidade, que atende uma grande população carente de transporte público. Com essa entrega, vamos melhorar a mobilidade, facilitar o trânsito e atender uma cidade que está em pleno crescimento e desenvolvimento”, afirma. Outras intervenções O Morro da Cruz também recebeu recentemente a instalação de abrigos em pontos de ônibus pela equipe da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) e o recapeamento da avenida principal de São Sebastião, executado pela Novacap. Além disso, em breve, a região ganhará mais de mil lâmpadas de LED no Morro da Cruz e na Vila do Boa.
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GDF conclui pavimentação da Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires
A Secretaria de Obras (SODF) concluiu a pavimentação da Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires, uma das vias mais importantes e movimentadas da região administrativa. Com o novo asfalto, os transtornos enfrentados por moradores e motoristas darão lugar a uma realidade de mais mobilidade e qualidade de vida. Agora pavimentada, a Avenida da Misericórdia, vai oferecer mais mobilidade e qualidade de vida aos moradores de Vicente Pires | Foto: Divulgação/SODF Com a conclusão do pavimento, os serviços seguem com a instalação de meios-fios e a construção de calçadas ao longo da via. As melhorias trazem segurança para o tráfego de veículos e mais acessibilidade para os pedestres. “Estamos colocando fim a um problema histórico em Vicente Pires. A próxima temporada de chuvas será tranquila, sem alagamentos e atoleiros na Avenida da Misericórdia”, destacou o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. [LEIA_TAMBEM]Durante o período de estiagem, a prioridade do Governo do Distrito Federal (GDF) tem sido intensificar o ritmo das obras de drenagem e pavimentação em diversas regiões do Distrito Federal. Em Vicente Pires, além da Avenida da Misericórdia, os trabalhos continuam nas avenidas Flor do Índia e Contorno, e nas chácaras adjacentes às vias, garantindo o avanço da urbanização em toda a região. "A pavimentação da via representa um marco para a mobilidade local e reforça o compromisso do GDF com obras que melhoram, de fato, a vida das pessoas", concluiu Casimiro. *Com informações da Secretaria de Obras (SODF)
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Pavimentação transforma acesso à Escola Classe Jardim dos Ipês, em Arapoanga
A pavimentação da estrada que leva à Escola Classe Jardim dos Ipês, em Arapoanga, chegou à reta final. O asfalto já foi concluído e as obras estão em fase de colocação de meios-fios. Na próxima fase, será construída uma ciclovia. A benfeitoria era uma reivindicação antiga da comunidade escolar já que a poeira, em época de estiagem, e lama, durante as chuvas, atrapalhavam o acesso ao centro de ensino que, atualmente, tem 115 alunos. A obra é uma parceria do Governo do Distrito Federal (GDF) com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 1,1 milhão. Segundo o administrador regional de Arapoanga, Sérgio de Araújo, o serviço será totalmente finalizado até o fim de agosto. “As crianças que vêm da cidade para cá – cerca de 700 m – sempre chegavam à escola reclamando da situação, devido à poeira no período de seca. Quando chegava novembro, [enfrentava] muita lama”, relata. Araújo conta também que, todos os anos, quando começavam as chuvas, a administração tinha que executar reparos paliativos com trator. A pavimentação vai melhorar o caminho das crianças até a escola | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo Keila Bento, engenheira do DER-DF responsável pela obra, as fases de terraplanagem e pavimentação foram concluídas em dois meses. “É uma obra importante por ser o acesso a uma escola, e as crianças ficarão mais assistidas. Com essa pavimentação, os alunos terão mais qualidade no caminho até o centro de ensino”, informa. “O serviço transcorreu sem problemas, o que propiciou a celeridade na execução”, celebra. População comemora Os depoimentos de quem trabalha ou estuda no local comprovam o desconforto que vai ficar para trás. O diretor da escola, Jefferson Soares da Rocha, comemora a pavimentação da estrada. “Além de trazer segurança, traz conforto para os alunos, porque, com estrada de terra, havia certa dificuldade no transporte com a pista irregular, as crianças não tinham conforto no ônibus. A pista vai trazer conforto e segurança para eles ”, comenta. Segundo Rocha, além dos alunos, os servidores da escola também comemoram. “Era algo esperado por toda a comunidade”, afirma. Tainá dos Santos conta que antes das obras ela sofria com alergia a poeira A aluna Tainá dos Santos, por sua vez, conta que a poeira afetava a saúde dela. “Antes era muita poeira e eu ficava com alergia. Entrava bastante poeira no carro”, afirma. “Acho que vai ser mais acessível para as pessoas virem aqui. E os ônibus não ficarem balançando tanto”, acrescenta. Outro aluno, Miguel Nestor Leal de Oliveira, diz que chegou a passar mal no ônibus que o leva à escola. “O ônibus chocalhava bastante e já cheguei a passar mal porque a gente comia na hora da de ir e balançava muito”, afirma. Lindaura Pinheiro Nunes de Castro: "Quando não tínhamos pavimentação asfáltica, era um problema bem grande de higiene pessoal e de saúde para os nossos alunos" A professora Lindaura Pinheiro Nunes de Castro confirma que as condições da estrada afetavam a saúde dos alunos. “Antes, quando não tínhamos pavimentação asfáltica, era um problema bem grande de higiene pessoal e de saúde para os nossos alunos. Em especial neste tempo de seca, que tinha muita poeira, muita terra e as crianças sofriam muito com problemas respiratórios”, relata. “Agora, acredito que melhore tanto a questão da saúde, da higiene, das crianças, assim como da acessibilidade ao local. Muitos pais tinham dificuldades de vir à escola em razão da falta de asfalto. [...] A pavimentação vai contribuir tanto para a nossa escola quanto para a comunidade que mora na região”, conclui. Os reflexos dos problemas com as condições de trafegabilidade da via vão além. A servidora Kellen Cristina dos Anjos Vigilato trabalha há 4 anos na cozinha da escola. Ela conta que a poeira que vinha da estrada dificultava a limpeza do espaço. “A gente precisava lavar a cozinha o tempo todo por causa da poeira. Agora ficou bem mais fácil a manutenção”, afirma. R$ 1,1 milhão valor de emenda parlamentar liberado para a obra O investimento da obra é de R$ 1,1 milhão, verba de emenda parlamentar do deputado distrital Pepa. Para o parlamentar, “é importante sempre investir nos caminhos das escolas e facilitar a vida dos alunos”, afirma. Núcleo Rural Córrego do Atoleiro [LEIA_TAMBEM]A Administração Regional de Arapoanga trabalha também na manutenção de uma via não pavimentada, com 1 km de extensão, no Núcleo Rural Córrego do Atoleiro. Os trabalhos visam melhorar o tráfego de veículos na região beneficiando moradores e estudantes, já que pela via passam ônibus escolares. A manutenção é feita anualmente para assegurar melhores condições de tráfego à comunidade. Segundo o administrador Sérgio de Araújo, trata-se de uma via onde agricultores escoam seus produtos. “Procuramos dar atenção agora, durante a seca, para que, no período de chuvas, os moradores não sofram com buracos”, comenta.
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Pavimentação no Morro da Cruz transforma realidade de moradores em São Sebastião
Uma obra muito aguardada pela população do Morro da Cruz, em São Sebastião, teve início na última terça-feira (5). A pavimentação da Rua 19, uma antiga demanda da comunidade, deve beneficiar diretamente cerca de 20 mil pessoas. Somente no primeiro dia de serviço, foram aplicadas aproximadamente 170 toneladas de massa asfáltica. A Rua 19 do bairro Morro da Cruz, em São Sebastião, está passando por obras de pavimentação | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília A intervenção é executada por equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e da Administração Regional de São Sebastião. A via pavimentada é rota de ônibus escolares e, futuramente, pode receber uma linha de transporte coletivo, ampliando a mobilidade da região. [LEIA_TAMBEM]“Essa obra vai trazer qualidade de vida para os moradores. Além disso, com o início do período das chuvas, a pavimentação vai evitar problemas como enxurradas, comuns aqui por ser tudo de terra. É uma intervenção aguardada há anos”, afirmou o administrador regional, Roberto Medeiros Santos. A pavimentação na Rua 19 vai se estender por cerca de 1,6 quilômetro e conta com recursos próprios do DER. Chefe da equipe responsável pela aplicação da massa asfáltica, Adão Roque da Silva explicou que aproximadamente 15 operários trabalham diariamente com maquinário pesado para garantir a execução da obra. “Ainda estamos em fase inicial. Mas a massa asfáltica já permite controlar a poeira e oferecer melhores condições de tráfego, ajudando a conter os impactos da seca”, afirmou. O gerente de farmácia Cleverton Pereira do Nascimento já sente as mudanças trazidas pela obra: “Hoje, limpo a casa uma vez por dia – antes, era pelo menos três vezes, por causa da poeira” Qualidade de vida e dignidade Para os moradores, a chegada do asfalto representa o fim de anos de poeira na seca e lama no período chuvoso. O gerente de farmácia Cleverton Pereira do Nascimento, 46, vive no Morro da Cruz há 15 anos e comemorou a transformação no cotidiano: “Já fui trabalhar com os pés encharcados, cheio de lama. Muita gente aqui não tem carro. Agora, com o asfalto, é mais dignidade. Estou muito agradecido. Hoje, limpo a casa uma vez por dia – antes, era pelo menos três vezes, por causa da poeira”, contou. Moradora há nove anos da mesma rua onde as máquinas trabalham, Mariana Alves Guimarães, 69, também celebrou a obra. “Agora eu vou pegar ônibus mais perto, sem tanta poeira. A rua vai ficar bonita, parece outro lugar. A gente nem acreditava mais que a obra sairia, mas saiu”, declarou. Para o coordenador do programa GDF Presente em São Sebastião, Leandro Cardoso, a obra é um sinal de respeito com a população. “É uma demanda esperada há muitos anos. Essa é uma região em processo de regularização e com população carente. A pavimentação traz dignidade, facilita o ir e vir dos moradores e garante segurança no trânsito”, avaliou. Moradora do Morro da Cruz há nove anos, Mariana Alves Guimarães comemorou: “A rua vai ficar bonita, parece outro lugar. A gente nem acreditava mais que a obra sairia, mas saiu” Mais investimentos na cidade Além do Morro da Cruz, outra frente de trabalho também começou nesta semana, com o recapeamento da movimentada Avenida São Sebastião, principal via de entrada e saída da cidade. Com aproximadamente 3 km de extensão, o trecho passa por manutenção completa devido ao desgaste do asfalto antigo. “A Avenida São Sebastião estava muito deteriorada, com asfalto antigo e cheio de trincas. Essa recuperação é essencial para garantir segurança e fluidez ao tráfego, especialmente em uma via que é o principal acesso para a cidade”, acrescentou o administrador.
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Publicado o aviso de licitação da restauração do pavimento asfáltico de trecho das rodovias DF-001 e DF-075
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) anunciou, nesta terça-feira (5), a Concorrência Eletrônica n° 90021/2025, que definirá a empresa contratada para executar o serviço de restauração do pavimento asfáltico de um trecho das rodovias Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e Estrada Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075). Trecho das rodovias EPCT e EPNB terá serviço de restauração do pavimento asfáltico | Foto: Divulgação/DER-DF Com uma extensão linear aproximada de 10,5 km, a iniciativa faz parte do projeto de implantação do Corredor de Transporte Coletivo do Eixo Sudoeste do Distrito Federal, financiado integralmente com recursos da Fonte 100, do tesouro do Governo do Distrito Federal. Serão investidos cerca de R$ 103 milhões na implantação dessas melhorias. A sessão de disputa de preços está agendada para o dia 26 de agosto, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, será declarada a empresa vencedora do certame. Obras serão realizadas ao longo da rodovia (em vermelho), na DF-075 (entre a DF-003 e a DF-001) e DF-001 (entre a DF-075 e a BR-060) A última fase do processo licitatório será a assinatura do contrato. Na sequência, a ordem de serviço será assinada, autorizando assim o início imediato aos trabalhos. Todo o trâmite deve levar aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 18 meses consecutivos para executar o serviço. O objetivo é contribuir para a fluidez do trânsito e a segurança dos usuários nas regiões impactadas. [LEIA_TAMBEM]O que será feito O projeto inclui a implantação de uma faixa auxiliar em concreto para otimizar o tráfego, especialmente no trecho entre a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) e a DF-001, no trecho do Pistão Sul e no segmento entre a EPNB e o entroncamento com a BR-060, no acesso I a Samambaia. “A cidade com 65 anos de idade necessita não só de novas intervenções e obras, como também carece da manutenção das vias que foram construídas no início de Brasília. Esse é exatamente o caso da EPNB que, assim como ocorreu na Via Estrutural (DF-095), será totalmente restaurada com pavimento novo e ainda contará com duas pistas de concreto dentro do canteiro central. Inicialmente, servirão como desvio para a execução das obras de restauração e, posteriormente, vão funcionar como faixas exclusivas de ônibus, visando a mobilidade sustentável e valorizando o transporte coletivo”, explicou Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF. *Com informações do DER-DF
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Obras chegam aos últimos 280 metros da Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires
As obras de pavimentação dos últimos 280 metros da Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires, começaram nesta semana e marcam a fase final de execução de uma das principais vias da região. A intervenção faz parte do conjunto de obras do Lote 2, que reúne importantes serviços de infraestrutura, como drenagem, pavimentação, construção de calçadas e instalação de meios-fios. A primeira etapa dos trabalhos consiste na demolição do pavimento antigo, medida necessária para garantir a durabilidade e a qualidade da nova pista. Em seguida, será executada uma série de etapas técnicas fundamentais para o novo pavimento: remodelação do subleito, preparo do leito natural, aplicação das camadas de sub-base e base, serviços de terraplanagem, imprimação e, por fim, aplicação da massa asfáltica. Começaram, nesta semana, as obras de pavimentação dos últimos 280 metros da Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires | Foto: Divulgação/SODF Durante os trabalhos, o trecho em obras ficará interditado ao tráfego de veículos das 8h às 17h, para garantir a segurança dos trabalhadores e da população. Com 2,2 quilômetros de extensão total, a Avenida da Misericórdia já teve 1.920 metros pavimentados. A conclusão desse último segmento representa um marco importante para a mobilidade urbana da região. Os trabalhos na avenida integram um conjunto bem maior de obras do lote 2, que têm investimento total de cerca de R$ 60 milhões. “Com a drenagem já concluída na Avenida da Misericórdia, avançamos agora com a pavimentação, etapa que representa um salto de qualidade para quem vive e circula em Vicente Pires. Pedimos desculpas pelos transtornos e destacamos que a conclusão desta importante via da região vai permitir que avancemos em outras frentes de serviço”, afirmou o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. [LEIA_TAMBEM]O secretário-executivo de Obras, Erinaldo Sales, também ressaltou o foco das equipes ao longo da estiagem: “Durante o período sem chuvas, nossos esforços estão concentrados em avançar na instalação das galerias de águas pluviais e na pavimentação das vias. Meios-fios e calçadas podem ser executados durante o período chuvoso”. Paralelamente, o Governo do Distrito Federal segue com as obras de infraestrutura em outros pontos da Colônia Agrícola Samambaia, que contempla serviços como drenagem, pavimentação e construção de contenções em áreas críticas, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida e da infraestrutura urbana da região. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF)
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