GDF inicia recapeamento na QNP 32 após obra de drenagem em Ceilândia
O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Novacap, iniciou o recapeamento asfáltico nos conjuntos I, K e O da QNP 32, no Setor P Sul, em Ceilândia. A operação marca a fase final da obra de manutenção do sistema de drenagem pluvial, que atende Ceilândia Sul e Sol Nascente/Pôr do Sol. O investimento total é de R$ 3,16 milhões, com trabalhos em andamento desde janeiro de 2026. A intervenção incluiu a instalação de manilhas para captação e escoamento de águas pluviais. Antes da obra, o trecho sofria alagamentos frequentes durante as chuvas, o que, segundo moradores, comprometia a circulação e a segurança no setor. O assessor da Divisão de Obras Diretas da Novacap, Ilauro Ribeiro, afirmou que as chuvas intensas impactaram o cronograma. “A gente teve algumas complicações por causa das chuvas. A obra atrasou um pouco, mas estamos dando andamento”, disse. Segundo ele, a conclusão da drenagem deve reduzir os riscos de alagamento e melhorar as condições de tráfego. O investimento total é de R$ 3,16 milhões, com trabalhos em andamento desde janeiro de 2026 | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Moradores da QNP 32 relatam mudança no cotidiano após a intervenção. O aposentado Adilson Alves de Souza, 54 anos, diz que os alagamentos eram recorrentes. “Aqui antes tinha enxurrada. Com as manilhas, melhorou muito para nós”, afirmou. O professor Igor Sampaio, 28 anos, também percebe diferença e aguarda as próximas chuvas para avaliar o resultado definitivo. Ações integradas de manutenção urbana A obra na QNP 32 integra um conjunto de ações de manutenção urbana em Ceilândia. Equipes da Novacap, do Serviço de Limpeza Urbana (SLU), da Administração Regional de Ceilândia e do programa GDF Presente atuam de forma integrada na limpeza de áreas públicas e na manutenção de galerias pluviais. Na QNN 08, em Ceilândia Sul, foram limpas 20 bocas de lobo. Já na QNM 34, em Ceilândia Norte, houve limpeza de galeria de captação. Em cinco dias, as ações resultaram na retirada de mais de 100 toneladas de lixo e entulho. Na zona rural, as equipes também atuaram na recuperação de quatro quilômetros de estrada vicinal no Núcleo Rural Alexandre Gusmão, nos trechos do Incra 07 e 09.
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Operação de manutenção asfáltica chega ao Setor O
A Administração Regional de Ceilândia informa que, em parceria com a Novacap, realizou nesta terça-feira (10) mais uma etapa da operação de manutenção asfáltica na QNO 09, Setor O, com o uso de aproximadamente 10 toneladas de massa asfáltica. A ação contou com equipes especializadas da Novacap, caminhão, rolo compressor de cerca de 10 toneladas e caminhão para corte do asfalto, técnica fundamental para garantir maior durabilidade do serviço e evitar que o reparo seja comprometido pela água das chuvas, aproveitando as condições climáticas favoráveis. Os trabalhos seguem a disponibilidade de material fornecido pela Novacap e, devido à alta demanda registrada no período chuvoso, as equipes priorizam vias principais, assegurando mais segurança para motoristas e pedestres, antes de avançar para vias secundárias e conjuntos residenciais. A ação contou com equipes especializadas da Novacap, caminhão, rolo compressor de cerca de 10 toneladas e caminhão para corte do asfalto | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia “A operação tapa-buraco é um trabalho contínuo, realizado ao longo de todo o ano. Mesmo durante o período chuvoso, nossas equipes seguem em campo para atender as áreas mais críticas e garantir melhores condições de mobilidade para a população de Ceilândia”, afirma o administrador regional, Dilson Resende. A administração regional reforça que as solicitações da comunidade são incluídas na programação conforme critérios técnicos e operacionais, visando atender o maior número possível de demandas. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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GDF vai implantar drenagem e recapeamento na DF-290, em Santa Maria
O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), iniciou a implementação de duas bacias de drenagem para captação das águas das chuvas e o recapeamento de um trecho de 3,2 km da DF-290, em Santa Maria, área localizada na divisa entre o DF e o estado de Goiás, próxima ao Céu Azul. O investimento é de R$ 5,9 milhões. Na marginal já foi feita a limpeza da área, com a retirada do material, e agora a obra está na fase de escavação. Após essa etapa, o próximo passo é a redução do subleito, ou seja, baixar o nível do solo, para então iniciar a camada final. Uma das bacias está localizada no início dessa via e a outra no final, com o objetivo de conter a água e direcioná-la posteriormente ao Rio Santa Maria. A via de 3,5 km tem 5 metros de largura e é de mão única | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Segundo a engenheira do DER responsável pela obra, Sandra Martins, a via de 3,5 km tem 5 metros de largura e é de mão única, contando com faixas de aceleração, calçadas, sistema de drenagem, além de sinalização e paisagismo. Há muitas árvores no local, que estão sendo retiradas, e os trabalhos de drenagem seguem ao longo da via. “A drenagem por meio de tubulação ao longo da via já teve cerca de 200 metros executados. Na primeira bacia, a limpeza já foi concluída, com o plantio de grama”, explica. “Uma das bacias direciona a água diretamente para o rio. A outra tem capacidade de reter esse volume, mantendo a água no local para infiltração no solo.” A drenagem por meio de tubulação ao longo da via já teve cerca de 200 metros executados A engenheira destaca que a pista vai reduzir significativamente os acidentes, melhorar a fluidez do trânsito, ampliar a acessibilidade urbana em toda a região de Santa Maria, além de melhorar a drenagem e reduzir os alagamentos, uma das principais reclamações da população. A obra também deve contribuir para a valorização da infraestrutura local. Segundo o administrador regional, Josiel França, essa reivindicação existe desde a criação da cidade e, agora, o GDF conseguiu finalmente atendê-la. “É uma demanda muito antiga dos moradores e comerciantes, que se sentiam abandonados. Com o GDF, o governador Ibaneis Rocha, o DER e a deputada Jaqueline Silva, que destinou os recursos, conseguimos elaborar esse projeto e torná-lo realidade.” Leandro Rodrigues: "O acesso também não era favorável para o comércio, e agora, com a obra, vai melhorar bastante. O consumidor vai se sentir mais confortável para acessar as lojas" Quem mora ou trabalha próximo à obra já está na expectativa de bons resultados. É o caso de comerciantes da região, que relatam antigos problemas com alagamentos, buracos na via e dificuldade de acesso aos estabelecimentos. “Sempre teve perrengue com água da chuva, alagamento. Isso é ruim para quem mora e trabalha aqui. O acesso também não era favorável para o comércio, e agora, com a obra, vai melhorar bastante. O consumidor vai se sentir mais confortável para acessar as lojas”, afirma o empresário Leandro Rodrigues, de 47 anos. Ele também destaca que a obra é essencial para acompanhar o crescimento da área. “Com o desenvolvimento da marginal, estamos começando a investir aqui. A gente aguardava uma infraestrutura melhor, porque essa região está em pleno crescimento. Isso é vital para a melhoria da região”, explica. Segundo ele, a expectativa é de que as intervenções atraiam mais clientes e novos investidores. “É uma região próspera e muito movimentada, e com essa obra vamos atrair mais pessoas.” [LEIA_TAMBEM]Outros investimentos Na região do Polo JK, em Santa Maria, as obras do sistema de drenagem pluvial estão em fase final. Executada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), foram investidos quase R$ 52 milhões na região, para o controle e gerenciamento das águas das chuvas e na pavimentação asfáltica. O GDF planejou construir na região 2,4 km de redes de drenagem e reservatórios de retenção, responsáveis por receber e acumular temporariamente o volume de água do sistema de escoamento antes do deságue nos cursos d’água. Além disso, foram aplicados mais 4,4 km de asfalto, bem como a construção de calçadas, ciclovias e uma moderna linha de transmissão, preparada para acomodar novos empreendimentos na região.
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Ceilândia recebe mais de 20 toneladas de massa asfáltica
Nesta quarta-feira (14), equipes da Novacap e da Administração Regional de Ceilândia aplicaram mais de 20 toneladas de massa asfáltica em ruas e avenidas da cidade. A iniciativa envolveu serviços de consertos de buracos e manutenção do pavimento. Trabalhos começaram pelas avenidas de maior fluxo, passando posteriormente a outras vias da cidade | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Entre os locais atendidos estão a CNM 01, via de ligação da M1 à M2, em frente à Casa da Mulher Brasileira; a Via da QNM 13 – Área Especial, que conecta o CEM 03; a via de ligação da M1 para a M2 Sul, nas proximidades do Shopping Popular, em Ceilândia Sul; a Via M2 Sul, em frente ao Ministério Público do DF; e a EQNN 18/20, em Ceilândia Norte, além das vias principais do Setor P Sul e da Via Elmo Serejo. [LEIA_TAMBEM]“Estamos priorizando as avenidas de maior fluxo para garantir segurança e mobilidade à população”, afirma o administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende. “As equipes realizam vistorias diárias para identificar as áreas que mais necessitam de intervenção, e o recapeamento será ampliado para outras vias conforme a disponibilidade de material.” Valquíria Marra, coordenadora da Divisão de Manutenção de Vias da Novacap, completa: "Com a descentralização da Novacap em regionais, conseguimos melhorar às demandas de cada área. Durante o período de chuva, Ceilândia é uma das cidades que mais precisam de atenção. Junto com a Administração Regional, estamos sempre trabalhando para restabelecer a circulação e garantir a segurança nas vias. Diariamente, duas equipes estão dedicadas ao atendimento na região." Além das frentes de serviço em campo, a administração mantém um levantamento contínuo dos trechos mais críticos, direcionando as ações para onde o impacto é mais imediato para os moradores. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Recapeamento da DF-009 leva mais segurança ao principal acesso ao Lago Norte
Quem passa pela Estrada Parque Península Norte (DF-009) já nota a diferença com as obras de pavimentação promovidas pelo Governo do Distrito Federal (GDF). Desde meados de agosto, os trabalhos comandados pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) foram retomados em ritmo intenso e abrangem todo o trecho. Com investimento de R$ 5,2 milhões, já incluindo os aditivos contratuais, a obra tem 8,5 km de extensão, divididos em dois trechos, e gera cerca de 80 empregos diretos e indiretos. A via liga o Eixo Rodoviário Norte (BR-450) ao Lago Norte e recebe, diariamente, aproximadamente, 30 mil motoristas. Obras estão em ritmo acelerado; quando concluídas, deixarão o legado de uma pista mais segura e confortável | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, a DF-009 é uma via fundamental para a mobilidade do Lago Norte que já sofria, havia anos, com um pavimento excessivamente remendado, que gerava trepidações e desconforto para quem passava por ali todos os dias. “A recuperação completa desse asfalto era mais do que necessária”, aponta. “Estamos avançando bem nos serviços, e, ao final, a população terá uma pista totalmente renovada, mais segura, mais confortável e à altura da importância que essa região tem para o Distrito Federal”. A intervenção no Lago Norte compreende dois contratos distintos, que abrangem o trecho entre as quadras 3 e 4, de cada lado, até a quadra 13/14. O processo começa com a fresagem do asfalto deteriorado. Os trechos em pior condição foram previamente catalogados e o material removido será reaproveitado por meio de reciclagem. Após a fresagem, foi aplicada uma nova capa de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), para cobrir as duas faixas de rolamento e também a ciclofaixa de todo o trecho. Luiz Antonio Mundim, engenheiro responsáel pela obra: “Uma pista nova reduz bastante o risco de acidentes, já que evita desvios e frenagens bruscas por causa de buracos” O engenheiro da SODF responsável pela obra, Luiz Antonio Mundim, enfatiza que essa via atende não só a comunidade local, mas também a motoristas que seguem em direção ao Varjão e às MLs. “É uma pista de grande fluxo, com trânsito constante, então é fundamental garantir boas condições de rolamento para conforto e segurança dos motoristas”, pondera. “Uma pista nova reduz bastante o risco de acidentes, já que evita desvios e frenagens bruscas por causa de buracos”. A empresa responsável pelo serviço é a AG+. A obra inclui fresagem, recomposição, recapeamento e sinalização horizontal, com pintura de faixas e zebrados. Nos segmentos 10 e 11, a ciclofaixa está 100% concluída e totaliza 11.100 metros quadrados. No segmento 10, foram pavimentados 8.540 metros na faixa 2 e 1,2 mil metros na faixa 1, além da aplicação de 3 mil metros quadrados de microrrevestimento, o que garante mais segurança e qualidade à região. O nutricionista Daniel Novaes, que sempre morou no Lago Norte, comemora: “Agora, com essa nova pavimentação, ficou melhor também para os ciclistas” Impacto [LEIA_TAMBEM]O administrador do Lago Norte, Marcelo Ferreira, afirma que ver os avanços na obra da Estrada Parque Península Norte (DF-009) é motivo de grande satisfação. “Essa é uma demanda antiga da população, e estamos acompanhando de perto cada etapa para garantir um resultado de qualidade”, diz. “A recuperação da via vai trazer mais segurança, conforto e mobilidade para todos que passam por aqui. Nossa expectativa é entregar uma EPPN renovada, à altura do Lago Norte e do Distrito Federal”. Quem já percebe a diferença é o nutricionista Daniel Novaes, morador do Lago Norte desde que nasceu. “O asfalto melhorou bastante”, elogia. “Agora, com essa nova pavimentação, ficou melhor também para os ciclistas. Eu já pedalei muito, mas me aposentei. Hoje até venho mais a pé fazer compras no mercado, porque está mais agradável caminhar”. Daniel, que também é motorista, lembra que antes era preciso desviar de buracos para evitar acidentes: “Antigamente, em frente à padaria, tinha muito buraco. Como meu carro é mais baixo, uma Mercedes, eu evitava passar por aqui e pegava outro caminho, pela QI 2. Desde que recapearam, voltei a usar a via principal. Está sendo muito bom, acho que é a primeira vez que o Lago Norte recebe um recapeamento completo”, afirma.
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Com investimento de R$ 1,5 milhão, GDF inicia renovação do asfalto em quadras de Sobradinho
O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início às obras de recapeamento em vias de Sobradinho. Executadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), as intervenções começaram na última semana e somam investimento de cerca de R$ 1,5 milhão. O primeiro trecho contemplado tem 1.660 metros de extensão, compreendendo o percurso entre as quadras 8 e 13 da região administrativa. A Novacap começou a recapear as vias de Sobradinho; o primeiro trecho em obras fica entre as quadras 8 e 13 | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o diretor de Obras da Novacap, André Luiz Oliveira Vaz, o serviço inclui a fresagem do pavimento antigo e a aplicação de duas camadas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), com a instalação de geogrelha entre as camadas — tecnologia que reforça a estrutura do asfalto e amplia sua durabilidade. “A ideia é melhorar as condições de tráfego e garantir mais segurança viária à população. Há previsão para que outras vias também recebam esse tipo de intervenção, mas a execução depende da disponibilidade de recursos”, explica o diretor. O administrador regional de Sobradinho, Paulo Izidoro, destaca o impacto das obras para a mobilidade local e a qualidade do serviço: “Estamos muito satisfeitos com esse trabalho, que está sendo acompanhado de perto pela Novacap, pela administração e pela própria comunidade. O asfalto antigo é removido até a base, recebe um banho de ligação e a aplicação da geogrelha antes da nova camada. É um serviço que vai garantir mais resistência e durabilidade ao pavimento”. Morador de Sobradinho, Eldon Santos Pereira elogia a intervenção: "Um asfalto bom faz diferença no dia a dia e melhora o acesso de quem passa por aqui" O administrador também informou que, além do recapeamento, estão sendo executadas obras de calçadas, reformas de prédios públicos e ações de limpeza e drenagem em toda a cidade. “Temos contado com o apoio da CEB, do Detran, do DER e do SLU em várias frentes”, completa Izidoro. Para quem trabalha na região, as benfeitorias eram esperadas há anos. Wesley Moreira Maia, sócio-proprietário de uma agência de veículos, lembra que o último recapeamento completo havia ocorrido há mais de uma década. “Trabalho aqui há mais de 15 anos e nunca tinha visto uma obra desse porte, só operação de tapa-buracos. Agora, com o asfalto novo, o trânsito fica mais seguro e o acesso dos clientes melhora. Além disso, é um investimento que preserva os veículos e reduz custos com manutenção”, comenta. [LEIA_TAMBEM]Morador e trabalhador da cidade, Eldon Santos Pereira, auxiliar técnico em uma loja de eletrônicos, também avalia positivamente a intervenção: “A pista já precisava desse recapeamento. Um asfalto bom faz diferença no dia a dia e melhora o acesso de quem passa por aqui. A administração tem feito um bom trabalho”. As obras em Sobradinho fazem parte do programa permanente de recuperação asfáltica conduzido pela Novacap em todo o Distrito Federal, que prioriza vias com alto volume de tráfego e pavimento degradado. A meta é melhorar a infraestrutura viária e oferecer mais segurança e conforto aos motoristas e pedestres.
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Ceilândia reforça mobilidade com novos estacionamentos
Equipes da Administração Regional de Ceilândia, em parceria com a Novacap, estiveram nas ruas executando obras de recapeamento, preparação para pavimentação e implantação de estacionamentos — demandas antigas da comunidade que começam a ser atendidas. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções de recuperação asfáltica e ampliação de estacionamentos, obras que vão facilitar a circulação de veículos. Áreas estratégicas Entre os serviços realizados foi a imprimação e pavimentação asfáltica em áreas estratégicas, como o estacionamento do Hospital do Sol (QNN 27); o Conjunto N da QNO 04; a via de ligação da EQNP 15/19 no Setor P Norte e o retorno da Via O1; no Setor O, a implantação de base para pavimentação na via que liga a O-4 à O-5. Além disso, foi colocado a capa asfáltica no retorno da Via O1, utilizando mais de 12 toneladas de massa asfáltica pelo programa Administração 24h. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Também foi realizado mutirão de limpeza em parceria com o SLU, reforçando o cuidado com áreas públicas, além da substituição de novas de tampas de bocas de lobo na Avenida Elmo Serejo, garantindo mais segurança e a implantação de meio-fio na Avenida O1 e na EQNN 23/25, assegurando melhor organização do trânsito e proteção de pedestres. “Nosso compromisso é com uma Ceilândia mais limpa, segura e bem estruturada. As equipes estão nas ruas diariamente para garantir que os serviços cheguem a quem mais precisa”, destacou o administrador regional, Dilson Resende. A população pode registrar solicitações ou acompanhar os serviços em andamento pelo telefone 162, pelo aplicativo eGDF ou pelo site www.participa.df.gov.br. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Recapeamento da Avenida Brasília, em Arniqueira, é finalizado
Agência Brasília · RECAPEAMENTO DA AVENIDA BRASÍLIA, EM ARNIQUEIRA, É FINALIZADO O Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu a recuperação da Avenida Brasília, nas QSs 10 e 11 de Arniqueira. A força-tarefa envolveu a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e a administração regional da cidade. A via passou por serviços de fresagem e recapeamento ao longo do mês de julho, além de receber reforma na área de paisagismo. A ação abrangeu cerca de 2,7 quilômetros de extensão em ambos os sentidos, indo da Igreja Bom Jesus dos Aflitos até o Setor ADE Conjunto 8. A obra foi da Igreja Bom Jesus dos Aflitos até o Setor ADE Conjunto 8 nod dois sentidos | Fotos: Administração Regional de Arniqueira/Divulgação A Avenida Brasília tem um fluxo médio de 20 mil veículos diariamente. A via já está completamente liberada para o trânsito de veículos de qualquer porte, dando mais conforto, segurança e fluidez a quem utiliza o trecho. Cerca de 60 trabalhadores atuaram na obra, que integrou um pacote de melhorias viárias em Arniqueira. Essa etapa da execução do trabalho contou com investimento de cerca de R$ 2 milhões. O próximo passo é chegar à Avenida Águas Claras. A obra vai começar assim que forem alocados recursos para a intervenção, o que pode ser feito via emendas parlamentares. O novo asfalto leva conforto, segurança e dignidade aos mais de 20 mil motoristas que passam pela Avenida Brasília diariamente [LEIA_TAMBEM]“O governador Ibaneis Rocha entende o quão vital é esse trecho para os moradores e os trabalhadores do local e, por esse motivo, determinou empenho total das equipes”, destacou o presidente da Novacap, Fernando Leite. “A recuperação da pavimentação da Avenida Brasília era uma demanda antiga da comunidade, que finalmente foi atendida por este governo com responsabilidade e compromisso. Entregamos uma via com asfalto de qualidade, que garante mais conforto, segurança e dignidade para quem transita por Arniqueira”, completou. “Essa obra foi fundamental para o Areal. O asfalto já estava extremamente desgastado. A Avenida Brasília é uma das principais artérias de ligação em Arniqueira. Já havíamos refeito toda a avenida principal que se conecta a ela — foram mais de 4 km de asfalto novo. Agora, o próximo passo é revitalizar a Avenida Águas Claras, outra via que já está com obras programadas”, afirma a administradora regional de Arniqueira, Telma Rufino. *Com informações da Novacap
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Equipes do GDF recuperam pavimentação asfáltica de ruas em Arniqueira
Nesta terça-feira (20), equipes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) trabalharam na recuperação asfáltica de mais um trecho do Setor Habitacional Arniqueira (SHA). Os serviços, que incluem fresagem e recapeamento asfáltico, foram executados na QS 10 e 11, próximo a Chácara 112, na região do Areal. Para a execução da obra, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu em torno de R$ 870 mil e utilizou cerca de 600 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores", diz a administradora regional, Telma Rufino | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o assessor da Divisão de Obras Diretas Novacap, Ilauro Ribeiro, as vias de acesso estavam bastante danificadas, exigindo uma intervenção completa em uma área de aproximadamente 5.800 m². “O asfalto já estava bem comprometido nessa avenida, havia muitas trincas e buracos. É uma obra de muita importância que está trazendo agilidade, segurança e melhorando o conforto - não só do motorista, mas também dos comerciantes e toda a comunidade, incluindo pedestres e ciclistas que utilizam a via”, destaca. Mais qualidade de vida Os habitantes de Arniqueira já usufruem da mudança, como é o caso da secretária Letícia Dantas, de 22 anos. Ela trabalha em frente a via que foi recuperada na QS 10, faz a limpeza da loja e, com o fim da poeira após a chegada do asfalto, a rotina é mais fácil. “Vai ajudar muito na clientela, porque antes as ruas não estavam tão boas e tinha muita poeira. Vai funcionar melhor agora, na verdade a obra já está melhorando. Meu comércio fica bem de frente para a rua e aqui tem bastante movimentação”, observa. A circulação de clientes aumentou após os trabalhos, segundo o barbeiro Julio Cícero da Silva O barbeiro Julio Cícero da Silva, 44, também já sente o impacto no trabalho: “Antigamente era um perrengue aqui na quadra. Com o asfalto triturado virou uma poeira grande, afetou muitos comércios e moradores. Para nós essa obra está sendo excelente, estamos sendo beneficiados. A circulação de clientes aumenta, porque quando tinha poeira, eles recuavam”. [LEIA_TAMBEM] A servidora Shirley Gonçalves Rocha de Almeida, 68, utiliza a via com frequência e reforça a fala dos vizinhos: “Contribui muito para a melhora da qualidade de vida da gente. Moro há muito tempo aqui, vejo o recente desenvolvimento do bairro e fico muito satisfeita. O investimento em infraestrutura é primordial para o bem-estar da população. Ficou viável, o fluxo melhorou, o asfalto melhorou, tudo melhorou. Vai ser menos gasto na manutenção e suspensão do carro também, sem a buraqueira que tinha. Toda obra que for para melhorar é bem-vinda”. De acordo com a administradora de Arniqueira, Telma Rufino, o bairro já teve mais de 20 quilômetros de vias recuperadas com recapeamento asfáltico e a obra atual na QS 10, próximo à Avenida Brasília, faz parte do esforço do GDF para melhorar a mobilidade em toda região. “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores. É um avanço significativo, mas ainda temos muito a fazer, porque é uma região administrativa nova e em constante crescimento”, acentua a gestora.
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Trabalho noturno dá celeridade à recuperação asfáltica na Avenida Hélio Prates e no viaduto da QNL
A Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal, em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), concluiu o recapeamento da Avenida Hélio Prates, no sentido Taguacenter e Shopping JK, uma das vias mais movimentadas de Taguatinga. Agora os trabalhos avançam no sentido contrário. As obras ocorrem à noite, entre 22h e 5h, quando o fluxo de veículos é menor, para reduzir os impactos no trânsito. A iniciativa faz parte de um amplo investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na recuperação de vias em diversas regiões administrativas. Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, a ideia é restaurar todo o pavimento da Avenida Hélio Prates, que já estava bastante desgastado, para garantir mais segurança e trafegabilidade. “Finalizando a revitalização dessa via tão importante, futuramente, vamos começar a implantação da faixa exclusiva de ônibus no canteiro central. Será o corredor do BRT Oeste, que vai ligar o Sol Nascente até o Terminal do Eixo Monumental”, afirma. A iniciativa faz parte de um amplo investimento do GDF na recuperação de vias em diversas regiões administrativas | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília O secretário ressalta que esses serviços estão sendo feitos à noite por causa do alto fluxo de veículos durante o dia e trabalhar no período noturno evita transtornos, melhora a produtividade e não atrapalha o trânsito nos horários de pico. “Há muito tempo a população cobra melhorias na Hélio Prates. A gente já começou com a revitalização da parte da Ceilândia, fizemos as calçadas, garantimos acessibilidade e melhoramos a área dos comércios. Ainda falta restaurar o asfalto por lá, mas depois de concluir os trechos atuais, o intuito é levar o recapeamento até a Ceilândia também, para renovar completamente o pavimento desta via e entregar uma via nova para a população”. Para o motorista de aplicativo Antonio da Costa, 49, os serviços noturnos, quando o fluxo de carro diminui, não atrapalha as corridas que precisa fazer. “Com certeza a gente faz corrida mais rápido. Se outras obras do GDF pudessem ser à noite seria bem melhor pra nós”, destaca. O vendedor ambulante Edmilson de Oliveira, 52, também acredita que os trabalhos noturnos são benéficos para todos. Já a autônoma Denise Machado, 36, moradora da região, está ansiosa para a conclusão da reforma. “Eu ando de ônibus e, de fato, essa via estava precisando de melhorias, porque o ônibus balança muito e pode acabar machucando a gente. Com a via nova em folha, esse cenário pode mudar”, afirma. Para o motorista de aplicativo Antonio da Costa: “Com certeza a gente faz corrida mais rápido. Se outras obras do GDF pudessem ser à noite seria bem melhor pra nós” Viaduto da QNL Outro ponto que também está recebendo intervenções da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF, em parceria com o DER, é o viaduto da QNL, que conecta Taguatinga, Samambaia e Pôr do Sol. No local, já começaram os serviços de fresagem e recapeamento do asfalto. Com investimento de R$ 2,8 milhões, as obras estão sendo realizadas à noite, onde há pouca circulação de veículos, com o intuito de causar menos transtornos aos usuários da via. “A determinação do governador Ibaneis Rocha é restaurar o pavimento das principais avenidas do DF. Sabemos que o período de chuvas gera muitos buracos e que o asfalto já está bastante desgastado, por isso essas vias estão recebendo asfalto novo”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro.
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Trecho da Epig passa por obras de fresagem e recapeamento a partir desta sexta (21)
A partir desta sexta-feira (21), um trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), na altura do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), no sentido Eixo Monumental, passará por obras de fresagem e recapeamento. A intervenção faz parte da quinta etapa das obras do corredor BRT. Uma das faixas da via será interditada entre os postos de combustível e o acesso ao SIG, enquanto a outra seguirá liberada para o tráfego. O secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), Valter Casimiro, pediu atenção redobrada dos motoristas à sinalização e à redução da velocidade na faixa reversa. “Sabemos dos transtornos, mas essa etapa é essencial para o avanço das obras”, afirmou. Arte: SODF Outras intervenções na Epig Além da fresagem e recapeamento, o projeto do Corredor BRT Eixo Oeste prevê a construção de viadutos ao longo da Epig, implantação de ciclovias, novas calçadas, paisagismo e melhorias na drenagem e sinalização viária. As obras integram o conjunto de iniciativas para melhorar a mobilidade urbana no Distrito Federal e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público. Nos últimos meses, outras intervenções foram realizadas na região, como a readequação de retornos e acessos para viabilizar a construção do BRT. O fechamento definitivo do retorno em frente à sede da Polícia Civil do DF, por exemplo, foi uma das medidas adotadas para garantir a fluidez do corredor exclusivo de ônibus. Enquanto isso, os motoristas devem utilizar as rotas alternativas e ficar atentos às mudanças no trânsito para minimizar impactos no deslocamento diário. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Obra de recapeamento de asfalto no Lago Norte chega à etapa final
A via que corta a lateral do Shopping Iguatemi, no Setor de Habitações Individuais Norte CA 7 do Lago Norte, está em fase final de recuperação asfáltica. O trabalho do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), começou em janeiro e, agora, está no trabalho de fresagem. A estimativa é que sejam empregadas mais de mil toneladas de massa asfáltica para um investimento total de R$ 1,2 milhão em todo o serviço. Segundo o administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, a obra de 1,5 km de extensão está na etapa de finalização. Atualmente as equipes atuam na fresagem e na recuperação de base e da capa asfáltica. O gestor acrescenta que o serviço é esperado há anos pelo comércio local. A estimativa é que sejam usadas mais de mil toneladas de massa asfáltica | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma área comercial e o asfalto estava muito ruim. Temos que melhorar as condições do comércio local para gerar mais empregos e mais qualidade de vida para as pessoas que frequentam o Lago Norte”, ressalta. A região conta com cerca de 70 mil moradores. Entre as pessoas que passam diariamente pelo local em recuperação está o empresário Samoel Torres Paall, de 43 anos. Morando há dois anos na região, ele afirma que tem visto diversas obras e destaca a importância dos reparos. “Eu utilizo esse caminho todos os dias para ir até a academia. Esse asfalto estava muito desgastado. Foi uma obra bem necessária e está ficando legal”, relata.
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Uso de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) garante durabilidade e qualidade ao asfalto do DF
O ano de 2024 foi marcado por obras importantes para a pavimentação e recuperação de vias em todo o Distrito Federal. Sob a coordenação da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica (Dimav), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) alcançou resultados expressivos que impactam diretamente na mobilidade e segurança das vias públicas. Mais de 8.672 toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) foram aplicadas em diversas localidades, garantindo maior durabilidade e mais qualidade ao asfalto. Além disso, a aplicação de 61 toneladas de massa fria foi essencial para serviços de tapa-buraco, resolvendo problemas pontuais e mantendo a trafegabilidade nas vias mais críticas. A Novacap executou 304.247 m² de recapeamento asfáltico, representando um investimento significativo de aproximadamente R$ 27 milhões | Fotos: Kiko Paz/Novacap Ao todo, a Novacap executou 304.247 m² de recapeamento asfáltico, representando um investimento significativo de aproximadamente R$ 27 milhões. A companhia foi responsável por obras de pavimentação em 138.873 m², no valor de mais de R$ 25 milhões, além de serviços de fresagem e complementação asfáltica. Ceilândia, Guará e Gama receberam atenção especial para recuperação de vias internas e áreas de grande circulação. O investimento em infraestrutura pública reflete o compromisso da Novacap em oferecer qualidade de vida aos cidadãos, reduzindo transtornos causados por buracos e desgastes nas vias urbanas. O concreto betuminoso usinado a quente é um tipo de asfalto utilizado para pavimentar estradas e vias urbanas “Encerramos 2024 com a sensação de dever cumprido. Esses resultados demonstram o impacto positivo das obras no cotidiano das pessoas e reforçam nosso compromisso com o desenvolvimento do Distrito Federal”, afirma o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. “O governador Ibaneis Rocha tem acompanhado de perto esses trabalhos realizados diretamente para benefício da população com a preocupação de oferecer mais conforto, qualidade de vida e segurança ao cidadão”, completa o gestor. O que é CBUQ? O concreto betuminoso usinado a quente é um tipo de asfalto utilizado para pavimentar estradas e vias urbanas. É um dos revestimentos asfálticos mais utilizados no Brasil, devido às suas características e vantagens: é resistente ao desgaste e pode suportar cargas pesadas; é impermeabilizante e confere um acabamento nivelado; é confortável para quem trafega, silencioso e reduz o consumo de combustível; tem um bom custo-benefício, pois dura mais do que outros tipos de pavimentação e necessita de pouca manutenção; e garante melhor aderência dos pneus, tornando o deslocamento mais seguro. *Com informações da Novacap
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Recapeamento asfáltico beneficia moradores da QNL 15 de Taguatinga Norte
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), por meio da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica, iniciou o recapeamento asfáltico nos conjuntos B, F, G, H, I e J do Setor L da QNL 15, em Taguatinga. A obra conta com investimento de R$ 1,2 milhão. Cerca de mil toneladas de concreto betuminoso usinado a quente devem ser usadas no recapeamento da QNL 15, em Taguatinga Norte | Foto: Divulgação/Novacap A via apresentava defeitos como desníveis, fissuras, remendos, afundamentos e trincas. Além do recapeamento, também será feita a recuperação da base em alguns trechos da pista. Aproximadamente mil toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) devem ser usadas na obra. Os trabalhos na QNL 15 começaram em 25 de novembro. Cerca de 25 funcionários atuam no serviço, contando com operadores de máquinas e motoristas de caminhões. “O trabalho é de extrema importância, pois permite uma melhor trafegabilidade e segurança aos usuários das áreas”, destacou a Chefe da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, a engenheira Juliane Fortes. *Com informações da Novacap
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Novo sistema de drenagem pluvial é instalado na QI 10 do Lago Norte
O Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu, nesta semana, a instalação de um sistema de drenagem de águas pluviais nos conjuntos 1 e 2 da QI 10 do Lago Norte. O objetivo da obra, que teve investimento de R$ 1,5 milhão, é mitigar o impacto das chuvas, reduzindo o risco de alagamentos no local. Com o trabalho concluído, águas pluviais vão escoar sem alagar a região | Foto: Divulgação/Novacap Ao todo, a nova rede tem quase 1 km de extensão. Os trabalhos foram executados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e duraram 45 dias, tendo sido concluídos na última segunda-feira (21). Além da construção do sistema, foi feito o recapeamento das vias, utilizando 105 toneladas de massa asfáltica. “A obra trará melhorias no escoamento das águas pluviais no conjunto e evitará os alagamentos”, afirmou o chefe da Divisão de Obras da Novacap, Mário César Faustino. Já o administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, apontou que a instalação da rede atende a uma reivindicação antiga dos moradores. Segundo ele, a administração, em parceria com a prefeitura comunitária, mapeou os principais pontos de alagamento da região para executar os trabalhos. Benefícios “Desde a fundação do Lago Norte, tem algumas quadras que não contam com drenagem de águas pluviais, e é importante para tirar os alagamentos”, pontuou o gestor. “Na época de chuva, todos os anos, entrava água na casa das pessoas. [Essa obra] foi um ganho para a população.” 49,3 mm de chuva foram aferidos pelo Inmet entre segunda (21) e quarta (23); número é quase a metade do que choveu durante todo o mês de outubro no ano passado E, de acordo com os moradores, o trabalho já apresentou os resultados esperados. Apesar da intensa chuva que caiu sobre o DF nos últimos dias, não houve registro de alagamento no local. “Foi de grande valia, tendo em vista os problemas de alagamento que existiam nos nossos conjuntos”, apontou o advogado Luiz Philipe Resende, morador da QI 10 há 44 anos. “Tem uma vizinha do fim da rua que, em fevereiro de 2023, teve a casa literalmente inundada. Nesta semana, já tivemos um primeiro teste — e foi um ‘senhor’ teste — e não tivemos problema nenhum”. Chuvas Entre segunda (21) e quarta-feira (23), a estação do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) no Plano Piloto registrou 49,3 mm de chuva. O valor é quase metade do aferido em todo o mês de outubro do ano passado — quando foram contabilizados 108,9 mm. O DF segue em alerta de perigo potencial para chuvas intensas. A previsão é de que as precipitações continuem ao longo da semana, com possibilidade de trovoadas e de rajadas moderadas de vento.
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Obras na Avenida Contorno levam mais conforto e segurança aos moradores do Guará
Quem passa por uma das principais vias que corta o Guará II já percebe o resultado do trabalho feito pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF). A Avenida Contorno está um verdadeiro tapete após o recapeamento dos seus 10 quilômetros de extensão. Além do novo asfalto, foram executadas obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios. Coordenada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a obra demandou um investimento de aproximadamente R$ 6 milhões. No momento, as equipes trabalham no último trecho a ser pavimentado. Em seguida, terá início a sinalização horizontal e vertical, juntamente com a instalação dos novos meios-fios — etapas que devem ser executadas simultaneamente nos próximos dias. Além de asfalto novo, a Avenida Contorno ganhou obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Embora as obras possam ter causado algum transtorno, para o comerciante Bruno Marcelo dos Anjos, 27 anos, elas levaram uma oportunidade para aumentar o movimento no seu quiosque de lanches, às margens da Avenida Contorno. “Eu amei tudo o que foi feito aqui. O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras”, disse o comerciante. Bruno Marcelo dos Anjos: “O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras” De acordo com o fiscal da obra, Benito Ferreira Júnior, os trabalhos também vão percorrer uma via que liga o Guará ao Park Way. “Hoje, vamos finalizar a aplicação da massa asfáltica nos dez quilômetros da Avenida Contorno. Depois, restará a instalação de algumas bocas de lobo e a conclusão da sinalização, que será feita à noite para minimizar os impactos aos motoristas. As mesmas melhorias serão realizadas em um trecho de 2,7 km que leva ao Park Way”, explicou o engenheiro. “Aqui era uma das regiões com mais reclamações na ouvidoria. O asfalto estava muito desgastado, com buracos e ondulações que acabavam estourando os pneus dos carros. Esse é mais um pedido da comunidade atendido pelo governo”, esclareceu o administrador regional Arthur Nogueira. Investimentos não param As obras na Avenida Contorno se somam a várias outras já realizadas pelo GDF em benefício da população do Guará. Entre 2023 e 2024, o GDF concluiu a reforma do Centro de Referência de Assistência Social (Cras) Guará, reformou sete campos sintéticos e uma quadra poliesportiva, substituiu o asfalto da QE 44, modernizou e ampliou a iluminação pública em diversas quadras, implantou ciclovias, confeccionou cerca de 800 placas de endereçamento, instalou seis papa-lixos e revitalizou o auditório da administração regional. Todas essas intervenções somaram um investimento de R$ 5.834.203 por parte do GDF. Recentemente, foi anunciada a construção de uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA), ao custo de R$ 16,9 milhões. Além disso, o Guará também receberá o primeiro Hospital Clínico Ortopédico (HCO) público do Distrito Federal. A obra, conduzida pela Novacap, envolve um investimento de R$ 174 milhões e gerará cerca de 500 empregos.
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Investidos R$ 12 milhões na recapeação do asfalto de quadras comerciais da Asa Sul
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou, nesta semana, uma intervenção no asfalto das quadras comerciais da Asa Sul. São serviços de fresagem e recapeamento que vão colaborar diretamente para um melhor fluxo de veículos no local. De janeiro a junho, a Novacap alcançou 53.314 m² de pavimentação asfáltica, mais da metade de todo o montante do ano passado, quando foram pavimentados 93.832 m² | Foto: Divulgação/ Novacap Feito no período noturno, com o objetivo de não prejudicar o trânsito diário, o trabalho começou pela CLS 402/403 e segue até a CLS 408 durante os próximos dias. “Estudamos com o máximo de atenção essa intervenção para gerar o menor impacto possível para os motoristas que precisam trafegar nesses trechos. Em alguns casos, estamos trabalhando até as 5h para dar o máximo de celeridade ao serviço”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite. “Por determinação do governador Ibaneis Rocha, estamos ampliando os turnos de trabalho. Todo o serviço será executado à noite, a partir das 22h, para minimizar os transtornos causados aos moradores e comerciantes”, complementa o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A ação faz parte de contrato firmado neste ano para execução de serviços de manutenção de pavimentos asfálticos e subsistemas em diversas vias da Asa Sul, com o investimento total de aproximadamente R$ 12 milhões. Balanço De janeiro a junho deste ano, a Novacap alcançou 53.314 m² de pavimentação asfáltica, mais da metade de todo o montante do ano passado, quando foram pavimentados 93.832 m². O quantitativo refere-se somente ao serviço realizado de forma direta pelas equipes da instituição, sem contar com o trabalho executado por meio de empresas contratadas. O trabalho chegou a vários trechos do Distrito Federal, como o Hospital de Apoio de Brasília, a Quadra 500 de Sol Nascente, a Ponte Alta do Gama, o Centro de Saúde 1 do Guará e o Residencial Nova Planaltina, entre outros. *Com informações da Novacap
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Nova massa asfáltica garante reparos mais rápidos e eficientes em vias do DF
Tapar os buracos nas vias do Distrito Federal de maneira ecológica, rápida, eficiente e sem precisar interromper o trânsito. Tudo isso é possível graças ao investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) para adquirir uma nova massa asfáltica fria e sustentável, que utiliza material reciclável de pneus inutilizados. A aplicação é simples: não precisa de maquinário e basta dois técnicos para fazer a sinalização e, então, realizar o serviço. Em quase dois meses, a nova massa asfáltica já foi aplicada em 341 buracos do tipo panela nas 35 regiões administrativas do DF. A iniciativa prevê realizar reparos em vias onde não é possível impedir o tráfego de veículos para aplicar a massa asfáltica quente. Nesses casos, o asfalto frio é priorizado para que o serviço seja feito de forma rápida, sem prejudicar o trânsito de carros e pedestres. A nova massa asfáltica já foi aplicada em mais de 340 buracos nas 35 regiões administrativas do DF | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília “Fizemos operação no estacionamento do Hospital Santa Lúcia, na Asa Sul, um local onde passa ambulância o tempo todo. Seria praticamente impossível vir aqui com caminhão basculante, rolo compactador e todo o maquinário necessário para a massa asfáltica quente. Mas precisamos tapar os buracos, então a solução é aplicar o asfalto frio, que é bem mais prático e rápido de aplicar, sem prejudicar o acesso ao hospital”, esclareceu a chefe da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Walquiria Marra. Tanto a massa asfáltica quente quanto a fria têm a mesma qualidade e tempo de vida útil. Além disso, o material, armazenado em sacos de aproximadamente 25 kg, pode ser utilizado até um ano depois da sua fabricação, ao contrário do asfalto quente, que precisa ser aplicado em temperatura ideal. “Com a massa fria, consigo fazer esses serviços também no período chuvoso e em locais úmidos, já que o asfalto quente precisa de uma temperatura ideal e estável para ser utilizado. Então, o atendimento às demandas ocorre o ano inteiro” Walquíria Marra, chefe da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias da Novacap “O asfalto comum também é tóxico, então demanda da Novacap um adicional de insalubridade para os funcionários e equipamentos de grande porte. Com a massa fria, consigo fazer esses serviços também no período chuvoso e em locais úmidos, já que o asfalto quente precisa de uma temperatura ideal e estável para ser utilizado. Então, o atendimento às demandas ocorre o ano inteiro”, complementou Walquiria. Atendimento expresso Além do fornecimento da massa asfáltica, a Novacap promove o atendimento expresso. Trata-se de um serviço de tapa-buraco em caráter emergencial que é feito em locais específicos de grande circulação (e que emitem maiores riscos de acidentes), como vias comerciais, setores hospitalares e setores bancários. Esse atendimento é realizado com equipamentos diferenciados, uma vez que esses locais geralmente não têm acesso para caminhões e compactadores. A população pode entrar em contato com a Novacap pelo telefone (61) 3403-2386 ou pelo ParticipaDF. Conforto e segurança Vandeir Ferreira: “Eu rodo Brasília inteira e vejo que há buracos por aí, com essa nova massa, a solução vai vir de forma mais rápida e prática” O motorista Vandeir Ferreira, 50 anos, passava pelo Setor Hospitalar Sul e acompanhou de perto o andamento do serviço com a nova massa asfáltica: “É muito interessante isso porque vai diminuir o tempo de trabalho da equipe no local. Eu rodo Brasília inteira e vejo que há buracos por aí, com essa nova massa, a solução vai vir de forma mais rápida e prática”, elogiou. A instrumentadora Jaqueline Martins Xavier, 32, vai ao setor hospitalar com muita frequência. De acordo com ela, é comum o surgimento de buracos por lá, mas com o novo material, espera que eles sejam rapidamente tapados. “Só de não fechar a via já nos ajuda bastante. Isso sem contar que a manutenção fica mais barata também, já que não tem que deslocar o maquinário nem uma equipe maior. A via aqui estava bastante esburacada e agora certamente vai ficar melhor”, concluiu Jaqueline.
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Reparos funcionais de vias do DF terão recursos de R$ 60 milhões
Para suprir a demanda da população, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) conta com uma usina de asfalto, além de contratos ativos com 12 empresas terceirizadas que complementam a produção e promovem reparos funcionais nas vias do DF. Em três meses, as equipes terceirizadas utilizaram 33.800 toneladas de massa asfáltica para reparos funcionais. Obras de recapeamento fazem parte do conjunto de trabalhos empreendidos diariamente nas cidades do DF | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A companhia prevê investimento de aproximadamente R$ 60 milhões nesses reparos pelos próximos seis meses. Por dia, são utilizadas em média 200 toneladas de asfalto na execução de obras que facilitam e melhoram a trafegabilidade de motoristas e pedestres, como conserto de buracos e recapeamento de pavimentação. Só nos três primeiros meses deste ano, a Novacap empregou mais de 38,8 mil toneladas de asfalto somente para tapar buracos nas pistas do DF. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “As cidades com a malha viária mais antiga são as que mais contam com a nossa intervenção, como Taguatinga, Ceilândia, Planaltina, Sobradinho, Gama e Santa Maria”, explica o diretor de Urbanização da companhia , André Vaz. As equipes também fazem vistorias técnicas para identificar qual o serviço mais adequado a determinada via. Caso seja necessário o recapeamento, os técnicos elaboram um projeto específico que estabelece todas as etapas necessárias para a recuperação. As ações para tapar buracos podem ser solicitadas pela população via Ouvidoria ou por meio da administração regional 24h, no portal de serviços do GDF.
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Arniqueira tem mais de R$ 15 milhões investidos em infraestrutura
Apesar de um conjunto de chácaras ter surgido nos anos 1990 onde hoje é Arniqueira, apenas em 2019 a área foi reconhecida oficialmente como região administrativa do Distrito Federal. A publicação da Lei nº 6391 de 30/09/2019 determinou uma área de 1,3 mil hectares, composta pelo Setor Habitacional Arniqueira, Areal QS 6 a 11 (exceto a Universidade Católica de Brasília) e Área de Desenvolvimento Econômico (ADE). Arniqueira se tornou região administrativa em 2019 e atualmente a cidade tem aproximadamente 45 mil moradores | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Três anos após a criação da RA, a cidade já teve mais de R$ 15 milhões investidos em obras de infraestrutura executadas e em execução. “A criação da RA nos colocou no eixo orçamentário [do governo], para que a gente receba verbas, desenvolva projetos e implante equipamentos públicos mitigando os danos da ocupação irregular. É uma conquista”, destaca o administrador Joseli Pedro de Souza. Atualmente, a cidade tem aproximadamente 45 mil moradores. [Olho texto=”O Parque Ecológico Areal ganhou uma ciclovia e pista de cooper de 2,5 km, calçadas e a complementação do cercamento, quando foram investidos aproximadamente R$ 900 mil” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Um dos primeiros serviços que a cidade recebeu foi o recapeamento asfáltico. Só na Avenida Vereda da Cruz foram 24 mil metros quadrados, com investimento de R$ 2 milhões. Também foram executados mais de 4 mil metros quadrados de um contrato que prevê 7,5 mil metros quadrados, com investimento de R$ 1,2 milhão. Outra melhoria na infraestrutura é a questão da rede de esgoto. Já teve início o serviço de complementação do sistema coletor na URB 1 do Setor Habitacional Arniqueira. Estão sendo investidos R$ 6,8 milhões. Equipamentos públicos Em relação aos equipamentos públicos, o Parque Ecológico Areal ganhou uma ciclovia e pista de cooper de 2,5 km, calçadas e a complementação do cercamento, quando foram investidos aproximadamente R$ 900 mil. A expectativa agora é pela conclusão do Restaurante Comunitário de Arniqueira que está em execução ao lado do CRAS Areal. Estão sendo investidos R$ 5 milhões na construção de salão com 288 lugares e capacidade para distribuir 2 mil refeições por turno. Celestina de Oliveira, que mora em Arniqueira há 20 anos, percebe as mudanças que a cidade vem passando desde que se tornou RA: “Tem melhorado demais” Moradora de Arniqueira há 20 anos, a comerciante Celestina de Oliveira Silva, 70 anos, diz que percebe as mudanças que a cidade vem passando desde que se tornou uma região administrativa. “Com o tempo, tem melhorado demais. Houve melhorias no colégio (em referência à Escola Classe Arniqueira), passamos a ter uma administração própria, está sendo feito o restaurante comunitário. Agora está melhor”, comenta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A comerciante Elizabeth Gonçalves, 40, concorda. “Gosto muito aqui. Antes era um local muito isolado, agora está começando a ter mais coisa, como esse restaurante comunitário. Acredito que vai ser muito para a gente que é mais humilde”, afirma. Além disso, a cidade já tem os espaços reservados para a criação do primeiro Centro Educacional de Ensino Médio e da primeira Unidade Básica de Saúde (UBS). As obras estão previstas para 2023. Obras e ações concluídas – Recapeamento das pistas e calçadas das avenidas principais – Parque Ecológico do Areal: Construção de calçadas, pista de cooper e ciclovia e cercamento – Reforma de 32 paradas de ônibus – Construção de quadra de areia na QS 6 – Criação da linha de ônibus circular (959.2) – Recapeamento da Avenida Vereda da Cruz – Instalação de 15 pontos de papa-lixos e sete pontos de papa-recicláveis – Viabilização de sete creches conveniadas ao governo – Recuperação de 30 praças
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