GDF reabre Autódromo de Brasília e devolve ao público um espaço que marcou gerações
Depois de quase 12 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília voltou a funcionar como um dos principais equipamentos esportivos e culturais do Distrito Federal. A reabertura ocorreu após uma ampla reforma estrutural viabilizada por R$ 60 milhões em investimentos do Governo do Distrito Federal. A entrega marcou um fim de semana histórico, com provas da Stock Car que celebraram o retorno da velocidade, da emoção e do público às arquibancadas de Brasília. As cenas registradas durante a reinauguração mostraram o clima de festa: pilotos alinhados nos cockpits, famílias acompanhando as corridas, motores em ação e o entusiasmo de quem voltou a ocupar um espaço que marcou gerações. O GDF devolveu à cidade um equipamento que faz parte da memória afetiva do esporte nacional e que agora renasce mais moderno e com vocação ampliada. Além de devolver um ponto de esporte e lazer à população do DF, a reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília impulsiona a economia e o turismo locais | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O autódromo passa a ser o maior e mais novo do país, reunindo a maior pista em extensão do Brasil, com 5.384 metros, seis traçados, duas variantes e 16 curvas. Com a modernização, o complexo retoma sua função original, concebida em 1974 como uma arena multiúso, preparada para receber não apenas provas automobilísticas e motociclísticas, mas também shows, exposições e uma ampla agenda de atividades esportivas e de lazer. A reabertura já impactou diretamente o setor produtivo. Hotéis registraram aumento da movimentação durante o fim de semana do evento, antecipando os efeitos positivos que o complexo deve gerar no turismo local. Além do fluxo de visitantes, o novo autódromo deve criar centenas de empregos diretos e indiretos e fortalecer a cadeia de serviços que orbitam grandes eventos. A entrega integra a estratégia do GDF de recuperar equipamentos públicos históricos que estavam abandonados. Desde 2019, o governo modernizou espaços como o Museu de Arte de Brasília, a Sala Martins Pena do Teatro Nacional e a Casa de Chá, consolidando um ciclo de revitalização que reforça a identidade cultural da capital.
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Provas nacionais movimentam Autódromo de Brasília pelo segundo fim de semana consecutivo
Reaberto na última semana, depois de quase 12 anos, o Autódromo Internacional de Brasília já vem sendo palco de grandes eventos do circuito nacional. A reinauguração foi marcada pela penúltima etapa da Stock Car 2025, vencida por Nelson Piquet Júnior. No último fim de semana, o local recebeu o Grand Prix Performante de Ciclismo e a Etapa 8 — Quatro Horas de Brasília do Endurance Brasil. “Estamos muito felizes [com os eventos]. Muitos achavam que o autódromo ficaria ocioso ou que teríamos eventos esporádicos, mas, desde quando foi reinaugurado, ele tem demonstrado que é um local onde diversas provas de automobilismo acontecerão. Já temos diversos eventos planejados para o ano que vem. Isso mostra que o autódromo será realmente muito bem utilizado e que Brasília entra em uma rota nacional e internacional, com um diferencial em relação a outros autódromos, que é a questão de estar dentro de uma capital federal”, destacou o secretário de Esporte e Lazer, Renato Junqueira. Nem a chuva diminuiu a empolgação e a energia de cerca de 100 ciclistas que participaram de prova no Autódromo Internacional de Brasília neste fim de semana | Fotos: Divulgação A competição ciclística reuniu mais de uma centena de atletas que, mesmo com a chuva que caiu sobre o Distrito Federal, seguiram firmes rumo à linha de chegada. "Foi minha primeira prova. Adorei a experiência de poder correr em Brasília. A pista está muito boa, foi um desafio grande por causa da chuva, mas foi maravilhoso e ter ganhado o troféu foi melhor ainda", celebrou Flávia Passos, primeira colocada na categoria feminina 35-39, em entrevista à Federação Metropolitana de Ciclismo do Distrito Federal (FMC-DF). "Experiência gigantesca, primeira vez dessa prova em Brasília e eu tive a oportunidade de participar. Foi fantástico, organização excelente e, para mim, é um orgulho chegar em primeiro lugar na minha categoria. Muito treino, muito esforço e muita dedicação durante a semana", emendou Márcio Arruda Nogueira, líder no masculino 45-49, também em entrevista à FMC-DF. “A Federação Metropolitana de Ciclismo (FMC-DF) abraçou o Grand Prix Performante desde o primeiro contato da organização, porque entendemos a importância de trazer um evento desse porte para Brasília e, especialmente, para o autódromo. Foi uma prova diferente, inclusiva e muito elogiada, reunindo duplas mistas, atletas PcD, categorias de elite e performance — um equilíbrio que fortalece e valoriza o ciclismo do Distrito Federal. Sem dúvida, foi uma das maiores competições já realizadas na capital”, ressaltou o presidente da FMC-DF, Roberto Menescal. “A federação já garantiu eventos inéditos e de grande relevância: a Copa Brasil de Paraciclismo em 2026, uma etapa da Copa do Mundo de Paraciclismo em 2027 e, em 2028, o Mundial de Paraciclismo”, acrescentou o presidente. Já a prova automobilística foi a última da temporada do Endurance Brasil e definiu os campeões da categoria: Gaetano Di Mauro e Arthur Pavie. A dupla garantiu a taça ao chegar na sexta posição na corrida em Brasília, vencida por David Muffato e Pedro Queirolo. Reabertura [LEIA_TAMBEM]Após quase 12 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília voltou a ser um espaço esportivo e cultural em atividade na cidade. Depois de uma ampla reforma estrutural, viabilizada por um investimento de R$ 60 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o complexo foi reinaugurado no último dia 27, em solenidade conduzida pelo governador Ibaneis Rocha. A entrega representou mais um passo do GDF em devolver à cidade equipamentos públicos históricos que estavam abandonados há alguns anos. Desde 2019, o governo atua na recuperação e modernização de ambientes deteriorados, mas que são patrimônios da cidade, a exemplo do Museu de Arte de Brasília (MAB), da Sala Martins Pena do Teatro Nacional Claudio Santoro e da Casa de Chá. Com a reabertura, o autódromo retoma seu papel histórico como lar do automobilismo e do motociclismo, abrigando a maior pista em extensão do país: 5.384 metros distribuídos em seis traçados, duas variantes e 16 curvas. A renovação também amplia o potencial da cidade em sediar eventos esportivos, culturais e de lazer, ao reforçar a vocação original do complexo concebido em 1974 como uma arena multiúso.
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Histórico: Nelson Piquet Jr. vence GP BRB e recebe troféu das mãos do pai
O Autódromo Internacional de Brasília entregou desfecho emocionante para o GP BRB, nome da 11ª e penúltima etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series, no apogeu da reinauguração de uma das principais praças do automobilismo brasileiro. Já na largada, o campeão foi preciso e deixou rastro | Foto: Magnus Torquato/BRB Stock Car Com grande público nas arquibancadas, a tarde deste domingo (30) foi de muita festa para a família Piquet. Nelsinho largou da pole position, liderou boa parte da corrida e completou a apoteose com vitória consagradora para arrancar muitos aplausos nas arquibancadas e emocionar o pai, o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, que lhe entregou o troféu de vencedor no pódio no Distrito Federal. Man of the Race Em segundo lugar, Felipe Fraga (88) mostrou segurança na pista | Foto: Marcelo Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car A tarde também foi de glória para aquele que é o protagonista da temporada. Depois de vencer a corrida sprint do último sábado, Felipe Fraga fez corrida bastante segura, largando em terceiro rumo a mais um pódio ao finalizar na segunda colocação. Com 129 tentos somados no fim de semana, o piloto da Eurofarma RC conquistou o troféu Man of the Race de maior pontuador da etapa: chegou a 856 — já com a aplicação dos descartes das cinco piores pontuações, prevista no regulamento desportivo de 2025 — e deu passo muito importante rumo ao bicampeonato. A festa também foi de outro dos donos da casa em Brasília. Lucas Foresti (A. Mattheis Vogel) completou o pódio e vibrou muito por alcançar o feito diante da família e de amigos. A corrida teve ainda Julio Campos (Crown Racing) na quarta colocação, seguido por Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports). Ricardo Zonta (RCM Motorsport) terminou em sexto, à frente de Felipe Massa (TMG Racing) e Felipe Baptista (CAR Racing KTF). Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) cruzou a linha de chegada em nono, e Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) foi o décimo. Em família Com presença do governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, o Autódromo Internacional de Brasília foi palco de momento especial pouco antes da largada quando o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, pilotou um modelo Mini Cooper, puxando o grid da BRB Stock Car Pro Series, enquanto a primeira-dama do Distrito Federal, Mayara Noronha Rocha, foi a convidada no carro-madrinha adiante no pelotão. Nelsão e Nelsinho: pai e filho com história marcante nas corridas | Foto: Marcelo Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car Quase uma hora depois, ‘Nelsão’ Piquet voltou à cena e protagonizou uma das grandes imagens do fim de semana ao entregar o troféu de vencedor ao filho no topo do pódio em Brasília. Emoção Pole position, Nelsinho Piquet dominou as atenções da corrida desde o início. Com ritmo impressionante, o piloto da Scuderia Bandeiras Sports tratou de abrir vantagem considerável logo nas primeiras voltas e ainda encaixou sequência de voltas rápidas, refletindo a forte performance do seu Mitsubishi Eclipse Cross #33. Depois da corrida sprint mexida pelas intervenções do safety-car, os pilotos adotaram a estratégia de fazer o procedimento obrigatório o quanto antes neste domingo. Quando restavam 23 minutos para o fim da prova, somente Felipe Baptista seguiu na pista sem a troca dos pneus e apostou numa estratégia diferente para sair de Brasília com sua primeira vitória no ano. Naquele instante, Felipe Baptista liderava o pelotão com quase 40s de vantagem para Piquet Jr., enquanto Felipe Fraga era o terceiro, Felipe Massa, o quarto, completava com Guilherme Salas a relação dos cinco primeiros. Na luta pelo título e para levar a decisão para Interlagos, Gaetano aparecia em décimo lugar. Susto e triunfo Mas toda essa diferença foi neutralizada quando Vicente Orige enfrentou problemas e ficou parado na pista, o que levou a direção de prova a intervir com o acionamento do safety-car. Felipe Baptista foi aos boxes para fazer seu pit-stop, e aí Nelsinho reassumiu de fato a liderança da corrida, com Felipe Fraga em segundo e Massa em terceiro, a 15 minutos para o fim. “Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas. Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado” Nelson Piquet Jr., campeão da BRB Stock Car 2025 A relargada entregou um grande desfecho de prova a pouco mais de dez minutos para a bandeirada. Quem destoou foi novamente Nelsinho, que reforçou o ritmo impressionante para abrir vantagem diante do restante do pelotão. Pouco mais atrás, Fraga fez corrida segura para somar pontos importantes mesmo diante da pressão imposta por Massa nas voltas finais. Sob aplausos do público nas arquibancadas, Nelsinho Piquet cruzou a linha de chegada e confirmou uma vitória consagradora em Brasília, emocionando o pai ‘Nelsão’. Fraga confirmou o segundo lugar e a campanha positiva com dois pódios — vitória na sprint, no sábado — e a conquista do troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador do fim de semana. No fim da prova, outro dono da casa completou o clima de festa em Brasília: Lucas Foresti superou Massa, finalizou em terceiro e reencontrou o caminho do pódio na BRB Stock Car. A festa do pódio Dono do domingo, Nelsinho comemorou: “Não tem como pedir mais. Do jeito que a semana foi, homenagem, carro, macacão, nossa família aqui, numa pista que estava fechada há 11 anos, conseguir a vitória aqui… Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas. Minha concentração foi muito grande, mas a pressão também foi grande para entregar esse resultado para mim, minha esposa, minha família, meus patrocinadores… Estava me cobrando muito. Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado”. Felipe Fraga foi um dos grandes nomes do fim de semana e sai de Brasília muito perto de confirmar o título nove anos depois da conquista da sua primeira taça de campeão da Stock Car. “O Nelsinho estava rápido demais, imbatível, parabéns a ele e a equipe”, exaltou. “Mas hoje foi muito bom! A corrida foi longa demais. Deu tudo certo no fim de semana, estou muito feliz. Estamos com um bom quadro indo para Interlagos, e agora é descansar uma semana, treinar e estar preparado para a final. Ainda tem duas corridas pela frente e tudo pode acontecer. Temos de ter muita humildade e paciência. Mas está perto”. Lucas Foresti também se emocionou pela conquista do resultado correndo em casa: “Difícil falar… Ontem foi difícil, poderia ter ido ao pódio, mas disse: ‘Nossa hora vai chegar’. Graças a Deus, deu terceiro lugar. Só posso agradecer ao Banco BRB, que sempre me apoiou, desde o começo. Subir ao pódio aqui é maravilhoso”. Fraga e Gaetano finalistas; Eurofarma RC campeã Na esteira dos resultados deste domingo, somente dois pilotos têm chance de conquistar o título da BRB Stock Car em 2025. A jornada quase perfeita de Felipe Fraga em Brasília o levou a um total de 856 tentos, já com o descarte das cinco piores pontuações (60 ao todo). Gaetano Di Mauro continua na luta pelo seu primeiro título na BRB Stock Car. O companheiro de equipe de Fraga na Eurofarma RC somou 40 tentos no fim de semana e chega à decisão com um total de 742 tentos, descartando 20. A vantagem do piloto do Tocantins, contudo, é bastante considerável: 114 pontos separam os dois parceiros do time chefiado por Rosinei Campos, o “Meinha”, que tem mais outro grande motivo para comemorar: a Eurofarma RC confirmou, por uma etapa de antecipação, a conquista do 13º título de campeã por equipes da BRB Stock Car. Com 1.451 pontos após a aplicação dos descartes, o time baseado em Pinhais (PR) não pode mais ser alcançado pela segunda colocada, a Crown Racing, com ainda 261 tentos em jogo na etapa final do calendário. No certame de pilotos, quem deu grande salto na tabela neste fim de semana foi mesmo Nelsinho Piquet, que agora é o terceiro colocado no campeonato com 666 tentos após os descartes, enquanto Arthur Leist é o quarto, com 649. Guilherme Salas aparece em quinto, com 640, seguido por Gabriel Casagrande, que agora soma 626. Enzo Elias é o sétimo da lista, com 608 tentos acumulados, à frente de Thiago Camilo, com 604. Julio Campos tem 552 e vai para a última etapa do ano em nono, e Rafael Suzuki fecha o top-10 do campeonato com 539 pontos válidos. Pronta para coroar o grande campeão de 2025, a Super Final BRB será disputada no fim de semana (12 a 14) no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025 Etapa 11, GP BRB, Autódromo Internacional de Brasília Corrida principal (domingo), resultado final** 1º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 26 voltas em 53min15s248 2º - Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2s050 3º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 4s994 4º - Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 7s429 5º - Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 7s943 6º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s384 7º - Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 9s409 8º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s510 9º - Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 9s823 10º - Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s170 11º - Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 10s677 12º - Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 11s447 13º - Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 11s747 14º - Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s809 15º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 15s324 16º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 16s437 17º - Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 17s988 18º - Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 19s357 19º - Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 20s211 20º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 20s883 21º - Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 21s944 22º - Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 22s432 23º - Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2 voltas 24º - Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas 25º - Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas *resultado extraoficial Não completaram → Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10 voltas → Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 13 voltas → Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), a 14 voltas → Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 18 voltas Classificação do campeonato após 11 etapas (após descartes)** 1º Felipe Fraga, 856 pontos 2º Gaetano Di Mauro, 742 3º Nelson Piquet Jr., 666 4º Arthur Leist, 649 5º Guilherme Salas, 640 6º Gabriel Casagrande, 626 7º Enzo Elias, 608 8º Thiago Camilo, 604 9º Julio Campos, 552 10º Rafael Suzuki, 539 11º Felipe Baptista, 490 12º Ricardo Maurício, 472 13º Lucas Foresti, 461 14º Daniel Serra, 457 15º Allam Khodair, 456 16º Gianluca Petecof, 453 17º Cesar Ramos, 452 18º Rubens Barrichello, 448 19º Felipe Massa, 447 20º João Paulo de Oliveira, 443 21º Atila Abreu, 432 22º Cacá Bueno, 413 23º Arthur Gama, 397 24º Denis Navarro, 360 25º Ricardo Zonta, 353 26º Bruno Baptista, 325 27º Zezinho Muggiati, 301 28º Rafael Reis, 237 29º Lucas Kohl, 234 30º Helio Castroneves, 216 31º Vicente Orige, 183 **pontuação extraoficial *Com informações da BRB Stock Car
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Novo campeão da Stock Light, Barrichello Bartz sobe para o grid em 2026
A Stock Light conheceu neste domingo (30) o grande campeão da temporada 2025. Dono de campanha crescente ao longo de todo o calendário, Felipe Barrichello Bartz confirmou a conquista do título no Autódromo Internacional de Brasília, no início desta tarde. No desfecho do seu terceiro campeonato na categoria de acesso, o paulista de 20 anos da SG28 Racing consolidou o feito na primeira corrida do dia, quando finalizou em terceiro lugar na prova vencida pelo campeão novato Léo Reis (W2 Racing ProGP). Sobrinho de Rubens Barrichello venceu a corrida 3 desta etapa | Fotos: Marcelo Machado de Melo/Vicar A consagração do sobrinho de Rubens Barrichello representa também a ascensão de mais um talento forjado na Stock Light rumo ao cobiçado grid da BRB Stock Car Pro Series. Desde que a Vicar instituiu a escala evolutiva e a premiação que dá ao campeão da categoria de acesso insumos e incentivos para subir ao principal certame do automobilismo brasileiro, já foram contemplados Zezinho Muggiati, em 2023, e Arthur Gama, no ano passado. Felipe Barrichello Bartz é mais um nome confirmado no grid da Stock Car Pro em 2026 e receberá uma bolsa mensal ao longo da próxima temporada. A trajetória Paulista de 20 anos, Felipe iniciou sua trajetória rumo à BRB Stock Car em 2023, quando estreou na Stock Light depois de fazer o primeiro campeonato da história da BRB Fórmula 4 Brasil. Na mudança dos monopostos para os carros fechados, “Pipe” teve um ano de adaptação e apresentou resultados consistentes, sendo quarto lugar nos campeonatos de 2023 e 2024 com a equipe carioca W2 Racing ProGP. Em 2025, Barrichello Bartz mudou de casa e assinou com a SG28 Racing, coirmã da ArtCon Racing, campeã no ano passado com Arthur Gama. O acerto veio quando restavam poucos dias para a abertura do campeonato, no fim de semana de 3 e 4 de maio, em Interlagos. Nesta jornada, “Pipe” venceu a Corrida 3 da etapa. Na sequência do calendário, pavimentou seu caminho com regularidade e somou pontos importantes. Mas o ponto da virada foi na etapa de Cascavel, a quarta do calendário, em setembro, quando o piloto do carro #24 quase gabaritou e somou 80 dos 84 pontos possíveis e marcou pole position, duas vitórias e um segundo lugar. Ao todo, Barrichello Bartz conquistou três vitórias, dez pódios (recordista na estatística em 2025), uma pole e três voltas mais rápidas, em campanha que foi muito valorizada também pelos seus concorrentes, com quem travou embates diretos por vitória e posições importantes ao longo de 18 largadas em meio a um grid robusto, formado por 23 carros. O piloto Enzo Bedani (#98) foi um dos protagonistas desta temporada Enzo Bedani liderou praticamente todo o campeonato e se mostrou forte concorrente ao título ao somar três vitórias, sete pódios e uma pole position. E Léo Reis, que já está confirmado pela CAR Racing para correr na Stock Car no ano que vem, venceu as duas provas deste domingo e terminou como vice-campeão, totalizando ainda sete pódios e uma pole. No campeonato rookie, destinado aos pilotos estreantes na Stock Light em 2025, Léo Reis confirmou o título ainda na primeira corrida deste fim de semana, enquanto Ernani Kuhn terminou com o vice-campeonato. O cuiabano subiu para a categoria de acesso depois de ter conquistado o título Overall A da Turismo Nacional no ano passado, conseguindo assim o prêmio com insumos e incentivos para disputar a Stock Light na temporada que se encerrou neste domingo. As palavras dos campeões “Quero comemorar, abraçar muito quem estava lá por mim, quero agradecer a todos. Coloquei Deus em primeiro lugar esse ano, e Ele realmente entregou. Não consigo descrever como estou me sentindo. É muita felicidade” Felipe Barrichello Bartz, piloto Em suas primeiras declarações após confirmar a conquista do título, Barrichello Bartz declarou, emocionado, durante um intervalo entre as corridas 2 e 3, ainda dentro do carro: “Estou muito feliz. Obrigado por tudo. É um dia muito especial." Logo após a consagração no pódio, o novo campeão se mostrou ainda incrédulo com o que havia acabado de sacramentar: “Estou sem palavras. Quero comemorar, abraçar muito quem estava lá por mim, quero agradecer a todos. Coloquei Deus em primeiro lugar esse ano, e Ele realmente entregou. Não consigo descrever como estou me sentindo. É muita felicidade." O campeão prosseguiu: “Até tentei segurar as lágrimas, mas não consegui. É muita alegria, muita luta. Desabei naquela hora. Foi embora toda a pressão, toda a angústia, tudo foi embora. Agora é focar no que vem pela frente, no ano que vem, que vai ser muito importante. Conquistei uma vaga para a Stock Pro em 2026, e agora tenho de provar que mereço estar lá”. Por fim, o novo campeão falou sobre como vislumbrou “bater roda” com o tio Rubens Barrichello no grid da BRB Stock Car no ano que vem: “Vai ser incrível! Não vejo a hora, pra falar a verdade. Já estou contando os dias”. Barrichello Bartz também vai correr contra um grande amigo na Stock Car em 2026, já que o campeão rookie Léo Reis foi anunciado recentemente como piloto da CAR Racing para formar dupla com o irmão, Rafa Reis. “Sabemos o nível da Stock Light, que é muito forte”, disse. “Temos pilotos aqui com patamar para bater roda lá na Stock Car Pro. Vamos trabalhar muito porque a régua é bastante alta”. Drama e glória Léo Reis manteve a dianteira, mas foi seguido de perto por Rafa Martins Léo Reis partiu da pole position e manteve a dianteira, embora sempre seguido bem de perto por Rafa Martins. “Pipe” Barrichello Bartz segurou posição segura, em terceiro lugar. Enzo Bedani avançou para o sexto posto e teve como missão escalar o pelotão para tentar sobreviver na luta pelo título. No momento em que Bedani foi ultrapassado por Vinícius Papareli, a batalha pela vitória esquentou e reuniu quatro pilotos: além de Léo Reis, Rafa Martins colou no ponteiro e trouxe junto Alfredinho Ibiapina e Bartz, que caiu para quarto ao ser superado pelo paranaense. Mais atrás, Enzo perdeu o sétimo lugar para Mathias de Valle. Mesmo com abordagem conservadora, Barrichello Bartz não se furtou a brigar por posição, tanto que conseguiu passar Ibiapina e retomar o segundo lugar ao mesmo tempo em que Bedani era pressionado por Pedro Garcia e Guto Rotta em batalha pela oitava colocação. Pouco depois, a luta pelo título acabou para Enzo Bedani, que escapou da curva no momento em que a chuva deu as caras no Autódromo de Brasília e parou na caixa de brita, tal qual Guto Rotta. Fim do sonho para o jovem paulistano da W2 ProGP. Léo Reis cruzou a linha de chegada na frente e venceu pela primeira vez na Stock Light, seguido por Rafa Martins e por Felipe Barrichello Bartz, o mais novo campeão da categoria de acesso e futuro piloto no grid da BRB Stock Car Pro Series para 2026. A última do ano Chuva repentina atrasou a prova, que foi feita com a pista molhada Em razão da forte chuva que desabou em Brasília logo após a bandeirada da Corrida 3, o cronograma para a prova derradeira do campeonato sofreu considerável atraso. A largada aconteceu com a pista molhada, porém já sem chuva. A pista molhada deu contornos imprevisíveis à corrida. Quem aproveitou bem a oportunidade foi o jovem piloto da casa, Gabriel Koenigkan, que assumiu a liderança pouco depois da sinalização de bandeira verde. Contudo, o brasiliense de 16 anos não resistiu ao forte ritmo de um inspirado Léo Reis, que seguiu rumo à vitória pela segunda vez no fim de semana e concluiu no topo do pódio sua última jornada antes de correr pela CAR Racing na BRB Stock Car em 2026. [LEIA_TAMBEM]O campeão Barrichello Bartz fez a ultrapassagem e superou Koenigkan para terminar em segundo lugar, e o piloto de Brasília completou o último pódio do ano na Stock Light, fechando assim uma temporada de grandes corridas e com talentos revelados para a elite do automobilismo brasileiro. Stock Light, temporada 2025 Etapa 6, Autódromo Internacional de Brasília (DF) Corrida 2, resultado final 1º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), dez voltas em 23min11s343 2º - Rafael Martins (ArtCon Racing), a 1s700 3º - Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a 2s174 4º - Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP), a 4s396 5º - Vinícius Papareli (RTR Sport Team), a 6s088 6º - Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 10s404 7º - Mathias de Valle (ArtCon Racing), a 10s604 8º - Pedro Garcia (RTR Sport Team), a 13s377 9º - Juninho Berlanda (SG28 Racing), a 14s301 10º - Erick Schotten (W2 Racing ProGP), a 23s342 11º - Raphael Teixeira/Junior Ribeiro (Infinity Competições), a 27s960 12º - Akyu Myasava (Garra Racing Team), a 28s283 13º - Ernani Kuhn (MTK Racing Team), a 28s460 14º - João Bortoluzzi (MForce), a 29s618 15º - Bruna Tomaselli (SG28 Racing), a 29s832 16º - Will Cesar (MForce), a 42s841 17º - Luis Trombini (Garra Racing Team), a 49s632 18º - Enzo Bedani (W2 Racing ProGP), a 1 volta 19º - Guto Rotta (Garra Racing Team), a 1 volta 20º - Pedro Caland (RTR Sport Team), a 1 volta Não completaram Gustavo Teixeira (Infinity Competições), a 5 voltas Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP), a 10 voltas Corrida 3, resultado final 1º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), 11 voltas em 27min33s027 2º - Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a 1s701 3º - Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 6s560 4º - João Bortoluzzi (MForce), a 9s555 5º - Raphael Teixeira/Junior Ribeiro (Infinity Competições), a 10s700 6º - Erick Schotten (W2 Racing ProGP), a 11s986 7º - Ernani Kuhn (MTK Racing Team), a 12s733 8º - Juninho Berlanda (SG28 Racing), a 13s936 9º - Guto Rotta (Garra Racing Team), a 15s119 10º - Luis Trombini (Garra Racing Team), a 21s461 11º - Bruna Tomaselli (SG28 Racing), a 22s051 12º - Will Cesar (MForce), a 22s176 13º - Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP), a 28s960 14º - Enzo Bedani (W2 Racing ProGP), a 33s777 15º - Akyu Myasava (Garra Racing Team), a 40s601 16º - Gustavo Teixeira (Infinity Competições), a 47s475 17º - Pedro Garcia (RTR Sport Team), a 2 voltas 18º - Rafael Martins (ArtCon Racing), a 2 voltas Não completaram Mathias de Valle (ArtCon Racing), a 5 voltas Enzo Gianfratti (W2 Racing ProGP), a 6 voltas Vinícius Papareli (RTR Sport Team), a 9 voltas Pedro Caland (RTR Sport Team), a 10 voltas Classificação final do campeonato geral** 1º Felipe Barrichello Bartz, 343 pontos 2º Leo Reis, 314 3º Enzo Bedani, 297 4º Alfredinho Ibiapina, 252 5º Guto Rotta, 236 6º Rafael Martins, 232 7º Mathias de Valle, 193 8º Erik Schotten, 188 9º Bruna Tomaselli, 184 10º Ernani Kuhn, 182 11º Juninho Berlanda, 175 12º Gabriel Koenigkan, 168 13º Enzo Gianfratti, 150 14º João Bortoluzzi, 138 15º Akyu Myasava, 130 16º Luis Trombini, 129 17º Pedro Garcia, 125 18º Will Cesar, 99 19º Kaká Magno, 90 20º Vinícius Papareli, 76 21º Lucca Zucchini, 64 22º Witold Ramasauskas, 53 23º Junior Ribeiro/Raphael Teixeira, 23 24º Enzo Falquete, 9 25º Gustavo Teixeira, 5 26º Augusto Sangalli, 0 *pontuação extraoficial Todos os campeões da Stock Light 1993 – Carlos Col e George Lemonias 1994 – Nonô Figueiredo 1995 – Ariel Barranco 1996 – Alessandro Weiss 1997 – Cacá Bueno 1998 – Carlos Cunha 1999 – Mário Covas Neto 2000 – Rogério Motta 2001 – Thiago Marques 2002 – Mateus Greipel 2003 – Luiz Carreira Jr. 2004 – Diogo Pachenki 2005 – Renato Jader David 2006 – Marcos Gomes 2007 – Norberto Gresse 2008 – Fábio Carreira 2009 – Rafael Daniel 2010 – Diogo Pachenki 2011 – Rafael Daniel 2012 – Rafael Daniel 2013 – Felipe Fraga 2014 – Guilherme Salas 2015 – Márcio Campos 2016 – Márcio Campos 2017 – Gabriel Robe 2018 – Raphael Reis 2019 – Guilherme Salas 2020 – Pietro Rimbano 2021 – Felipe Baptista 2022 – Vitor Baptista 2023 – Zezinho Muggiati 2024 – Arthur Gama 2025 – Felipe Barrichello Bartz *Com informações da BRB Stock Car
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