Avenida Central do Núcleo Bandeirante terá mais acessibilidade
A Avenida Central do Núcleo Bandeirante vai ganhar calçadas mais largas e contínuas, rotas acessíveis, rampas nos principais pontos de travessia, estacionamentos reorganizados e espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas. Áreas de permanência e quiosques também serão padronizados, com novas mesas, bancos, lixeiras e pergolados – estruturas de madeira ou metal que criam áreas cobertas. As melhorias fazem parte da segunda etapa do projeto viário da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), que abrange os trechos 2, 3 e 4 da avenida. A proposta foi aprovada pela Portaria nº 68, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (23). Imagens: Divulgação/Seduh-DF Principal via da região administrativa, a avenida tem 2,26 km de extensão e concentra grande parte do comércio local. Para facilitar a execução, o projeto foi dividido em quatro trechos. O primeiro, aprovado no ano passado, vai da Vila Divinéia até o balão próximo ao posto San Remi. Agora, a revitalização avança por mais 90,5 mil m² até o Parque Bandeirante, cobrindo os demais trechos e completando toda a extensão da via. O projeto prevê a ampliação das calçadas para melhorar a circulação de pedestres e cadeirantes, especialmente em pontos de maior fluxo, como paradas de ônibus. Serão construídos 3.430 metros de passeios acessíveis, e a sinalização será reforçada com novas faixas de pedestre. Entradas de ruas sem saída serão transformadas em calçadas contínuas com plataformas elevadas. Também está prevista a recuperação de 4.643 m² de áreas verdes, o plantio de 152 árvores e a reorganização dos estacionamentos próximos ao comércio e aos canteiros centrais. Haverá vagas para carros, motos, bicicletas, idosos e pessoas com deficiência (PcD). Nos estacionamentos junto aos edifícios, o espaço será compartilhado com bicicletas. As calçadas próximas ao comércio serão organizadas em faixas, com rampas e escadas. Na Praça do Mercadão, após a escadaria, serão instalados pergolados para apoiar o comércio local e integrar a 3ª Avenida à Avenida Central. Levantamento [LEIA_TAMBEM]Antes da elaboração do projeto, a equipe técnica da Seduh fez um diagnóstico da situação atual e identificou problemas como falta de acessibilidade, dificuldade de travessia, calçadas estreitas e desniveladas, e piso irregular. “A proposta prioriza demandas da comunidade e tem como diretriz principal a acessibilidade nas calçadas, já que há grande circulação de pedestres”, afirma o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. O administrador regional do Núcleo Bandeirante, José de Assis Silva, lembra que a obra atende a uma reivindicação antiga: “Muitos idosos pediam por mais acessibilidade. Sem falar na reorganização dos estacionamentos. A avenida tem 65 anos e nunca passou por uma transformação desse porte. Será um grande ganho para a comunidade”. Próximos passos Com a publicação da Portaria nº 68, a segunda etapa será encaminhada à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), que ficará responsável pelos projetos executivos e complementares necessários para a realização da obra. *Com informações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF)
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Investimento de R$ 30 milhões vai levar acessibilidade e organização à Avenida Central do Núcleo Bandeirante
Principal área comercial do Núcleo Bandeirante, a Avenida Central vai ganhar uma nova pavimentação, drenagem, calçadas mais largas e acessíveis, ciclovia e estacionamentos organizados. A reforma terá investimento estimado em R$ 30 milhões e foi autorizada pelo governador Ibaneis Rocha nesta quarta-feira (9), durante cerimônia em frente ao Mercado Central da cidade. Este GDF vai investir cerca de R$ 30 milhões na reforma da Avenida Central do Núcleo Bandeirante; trabalhos incluem ampliação de calçadas, novos estacionamentos e recuperação do pavimento | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília O trabalho será feito ao longo dos 2,3 km da via, cercada por lojas que compõem a avenida mais importante da primeira cidade ocupada pelos pioneiros que construíram a capital federal. Mais do que um ponto de comércio, a Avenida Central é cercada de histórias e memórias, além de empregar muitos moradores do Núcleo Bandeirante e áreas vizinhas. Essa visão de carinho com a cidade foi reforçada pelo governador Ibaneis Rocha ao anunciar a obra. “Andamos toda essa cidade e toda essa avenida, e falei que tínhamos que fazer algo para marcar a vida do Núcleo Bandeirante, que é a revitalização da Avenida Central. Ela é o primeiro shopping do DF. Aqui era onde as pessoas de Brasília vinham fazer suas compras. Essa cidade é histórica e o povo dessa cidade merece o nosso trabalho”, disse o chefe do Executivo durante o evento. Dividido em quatro trechos, o projeto começará na Vila Divinéia e se estenderá até o balão próximo ao posto de combustíveis San Remi “A obra vai superar R$ 30 milhões, porque nós estamos botando R$ 22 milhões agora, na reformulação, na requalificação das calçadas e dos estacionamentos, e no final nós vamos fazer todo esse asfalto novo”, acrescentou o governador Ibaneis Rocha. Presente no evento, a vice-governadora Celina Leão destacou a integração do projeto com outras ciclovias, tornando as cidades mais acessíveis. “Nosso governo trabalha para criar uma malha de acessibilidade para pedestres e ciclistas. A bicicleta é um modal de transporte e essa obra vem com uma ciclovia que vai integrar com a que chega do Park Way. Essa é uma preocupação do nosso governo. Estamos felizes em ver essa cidade histórica recebendo essa obra”, disse Celina Leão. Mais acessibilidade A obra é uma parceria da Secretaria de Obras e da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Ela começa nos próximos dias com serviços de poda e reparos pontuais de calçadas e meios-fios ao longo da avenida. Depois, as demais etapas serão executadas. Uma preocupação a menos para os comerciantes é em relação aos estacionamentos, conforme explica o secretário de Obras, Valter Casimiro. A reforma será feita ao longo dos 2,3 km da Avenida Central, considerada a mais importante do Núcleo Bandeirante; os serviços começam nos próximos dias com poda e reparos nas calçadas e nos meios-fios “Não vamos retirar os estacionamentos, pois o comércio precisa que seus clientes venham e estacionem seus carros, mas também queremos garantir que os pedestres tenham condições de circular com acessibilidade. E quem quiser também poderá vir de bicicleta, pois estamos criando uma ciclovia para que todos os modais possam circular nessa Avenida Central revitalizada”, detalhou. Dividido em quatro trechos, o projeto começará na Vila Divinéia e se estenderá até o balão próximo ao posto de combustíveis San Remi. A reforma prevê calçadas ampliadas, com largura de até 2 metros, garantindo melhor passagem para pedestres e cadeirantes. Ao longo do primeiro trecho, serão construídos 2.112 metros de novas calçadas acessíveis, além de rampas e rotas para pedestres e bicicletas. O pavimento também será recuperado e uma nova sinalização viária instalada. O projeto viário foi aprovado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), que fez um levantamento das condições atuais da avenida e identificou problemas como calçadas estreitas e desniveladas, e dificuldades de travessia. O projeto prevê corrigir esses problemas e também inclui a recuperação de áreas verdes e a readequação dos estacionamentos, que atenderão à demanda local com 352 vagas para carros, motos, paraciclos, idosos e pessoas com deficiência. Parte dos recursos é oriunda de emendas parlamentares do deputado distrital Hermeto. Moradora do Núcleo Bandeirante, a comerciante Juliana Sabiá, 34 anos, trabalha no Mercado Central e elogiou o governo. “Sei que a demanda aqui é grande, especialmente com a academia e o varejão, o que às vezes deixa o estacionamento lotado. A Avenida Central é o coração do nosso comércio, com muitos negócios tradicionais que existem desde a inauguração de Brasília. Estou empolgada com a troca do asfalto, a revitalização das calçadas e a acessibilidade. O Bandeirante é uma cidade que realmente precisa dessas benfeitorias. E, por experiência, sei que calçadas melhores vão evitar tropeços nas pedrinhas soltas, tornando a caminhada mais segura e agradável para todos”, avalia. A comerciante Juliana Sabiá está ansiosa pela reforma da Avenida Central: “Estou empolgada com a troca do asfalto, a revitalização das calçadas e a acessibilidade” Reformas em todo o DF O trabalho que este GDF inicia no Núcleo Bandeirante já foi e está sendo feito em outras cidades, a exemplo do Paranoá, que teve a Avenida Central completamente reformada; do Plano Piloto, com as reformas da W3 Sul – na fase final de pavimentação –, do Setor Hospitalar Sul, que está concluída, do Setor de Rádio e TV Sul, que já foi entregue, e do Setor Comercial Sul – com as últimas quadras em obras; em Taguatinga e Ceilândia, com o trabalho em andamento na Avenida Hélio Prates; novamente em Taguatinga, com a obra da Praça do Relógio; e no Gama, com a Avenida dos Pioneiros.
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Núcleo Bandeirante terá Avenida Central reformada e com mais acessibilidade
A Avenida Central do Núcleo Bandeirante será reformada, levando à população calçadas com mais acessibilidade e estacionamentos reorganizados. A primeira etapa do projeto de sistema viário para o local foi aprovada pela portaria n° 61, elaborada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do DF (Seduh) e publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quarta-feira (24). Na projeção, via principal da cidade terá quatro trechos renovados, em mais de 2 km de extensão | Arte: Divulgação/Seduh A via é a principal da região administrativa, com 2,26 km de extensão e vários comércios ao longo da pista. Para ser elaborado de forma mais prática e viável, o projeto da Seduh para a avenida foi dividido em quatro trechos. O primeiro servirá de modelo para os demais, tendo início na ponta da Vila Divinéia e indo até o primeiro balão na altura do posto de combustíveis San Remi. Acessibilidade em foco O projeto prevê a ampliação das calçadas, com algumas próximas às residências chegando até 2 metros de largura, privilegiando a passagem de pedestres e cadeirantes. Ao longo desse primeiro trecho, serão construídos 2.112 metros de novas calçadas acessíveis, além de rampas, rotas acessíveis em ambos os lados da pista e espaços compartilhados para circulação de pedestres e bicicletas. Antes de iniciar o projeto, a equipe técnica da Seduh fez um levantamento da situação atual e constatou problemas de acessibilidade, dificuldade de travessia de pedestres, calçadas estreitas e desniveladas e piso irregular, entre outros problemas. “A acessibilidade será aprimorada e a questão do estacionamento será resolvida, tornando tudo mais tranquilo” Claudio Márcio de Oliveira, administrador do Núcleo Bandeirante “A proposta para a Avenida Central prioriza as demandas encaminhadas pela comunidade local e estabelece como principal diretriz a acessibilidade nas calçadas ao longo da avenida, principalmente perto das paradas de ônibus e dos pontos de travessia, já que a circulação de pedestres é muito presente nesses locais”, avalia o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. Sistema viário O projeto também prevê a recuperação de 1.260 m² de áreas verdes e a readequação dos estacionamentos públicos próximos ao canteiro central e dos edifícios comerciais. Dessa forma, atenderá à demanda local com 352 vagas de estacionamento para carros, motos, paraciclos, idosos e pessoas com deficiências (PcDs). “A revitalização da Avenida Central já era aguardada com grande expectativa pelos comerciantes, pois trará mais conforto não só para os moradores da região, mas também para todos os que frequentam o comércio local”, afirma o administrador do Núcleo bandeirante, Claudio Márcio de Oliveira. “A acessibilidade será aprimorada e a questão do estacionamento será resolvida, tornando tudo mais tranquilo.” Após a publicação da portaria nº 61, a primeira etapa do projeto de sistema viário será enviada à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) para elaboração dos projetos executivos e complementares, que possibilitarão a execução das obras. Enquanto isso, as demais etapas que contemplam o restante da avenida continuam em análise na Seduh. *Com informações da Seduh
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Avenida Paranoá garante segurança de pedestres com 44 pontos de travessia
As novas faixas de pedestre da Avenida Central do Paranoá estão prontas. A principal via da cidade, que passa por uma reforma completa, ganhou 44 travessias espalhadas ao longo de seus 4,5 km. Já a pavimentação da pista e a construção de estacionamentos estão em fase final de execução. Um montante superior a R$ 17,7 milhões foi investido nesse trabalho, que trará mais segurança para motoristas, pedestres e ciclistas. Sinalização na Avenida Central do Paranoá começou a ser feita nesta quarta (13) | Foto: Divulgação/Secretaria de Obras ?A grande reforma da Avenida Paranoá tem sido feita por etapas, para minimizar os transtornos à população. A recuperação asfáltica foi executada primeiro na pista que segue em direção ao Plano Piloto – faltam apenas alguns detalhes para que a sinalização horizontal seja concluída. Em seguida, a pavimentação passou a ser feita na pista que leva ao Itapoã. O trecho começou a ganhar sinalização nesta quarta-feira (13). Estacionamentos [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] ?“O asfaltamento da avenida está praticamente concluído, faltando apenas recuperar a rotatória que fica bem no meio de via”, informa o fiscal da Secretaria de Obras do Distrito Federal (SODF) Douglas Marciel Dias. “As máquinas estão fazendo a fresagem dessa pequena área”. O processo consiste em remover as camadas do asfalto danificado para que uma nova capa seja aplicada. Para melhorar ainda mais as condições de trafegabilidade da via, 17.216,14 m² de novos estacionamentos estão sendo construídos ao longo da avenida. “Esse é outro serviço que está perto de ser finalizado, faltando apenas instalar o piso intertravado em uma área de 50 m²”, pontua Douglas. E as melhorias da Avenida Paranoá não estão restritas aos motoristas. Além de garantir pontos de travessia para os pedestres, o Governo do Distrito Federal (GDF) também restaurou mais de 36,3 mil m² de calçadas e 2,5 km de ciclovias que atendem a via.
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