Trânsito em trecho da BR-020 terá alteração para execução da terceira faixa
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) informa que, a partir das 9h da próxima terça-feira (2/9), haverá mudança no tráfego da BR-020, devido à continuidade das obras de implantação da terceira faixa na rodovia. A ação temporária vai abranger o trecho entre o Km 9,9 e o Km 12,8, com a criação de uma faixa reversa no sentido Sobradinho-Planaltina. Somam-se a isso os 700 metros de adequação viária que estão sendo implementados no trecho entre o viaduto do Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, no Km 9,44, e a passarela localizada no Km 10,14, totalizando assim 2,8 km de intervenção. O objetivo dessa intervenção temporária é garantir o fluxo contínuo do tráfego durante os serviços, visando a minimizar os transtornos a mais de 70 mil motoristas que trafegam diariamente pelo trecho. O tráfego será mantido com duas faixas operando em cada sentido da rodovia. A previsão é de que esses serviços na BR-020 estejam concluídos até o final do ano. Confira o mapa: [LEIA_TAMBEM]Para dar sequência aos trabalhos de execução das obras da terceira faixa da BR-020, o DER iniciou em 29 de maio a intervenção no trecho entre a Fazenda Embrapa, no Km 13, e o Núcleo Rural do Arrozal, no Km 16, onde também foi criada uma faixa reversa. A previsão é que esse trecho seja liberado e deixe de ter a faixa reversa no início de setembro. O DER-DF orienta os motoristas que trafegam pela região a redobrarem a atenção e respeitarem a sinalização provisória implantada nos locais, visando à segurança de todos. A terceira faixa terá 50 km de extensão no total com um investimento de R$ 25 milhões. *Com informações do DER-DF
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GDF implementa reversão na BR-020, entre Sobradinho e Planaltina, para nova etapa de ampliação da via
As obras para implantação da terceira faixa na BR-020 continuam, com um trecho de 5,7 km já todo pavimentado no sentido Planaltina e Sobradinho. Na direção oposta, as máquinas estão atuando na fase de colocação da capa asfáltica, onde há uma faixa reversa, com extensão de 2,2 km. Ao todo, essa etapa da obra contempla 8,6 km de pista adicional entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci e a DF-230, ampliando a capacidade de tráfego da via, por onde circulam cerca de 80 mil veículos todos os dias. Atenção, motoristas: áreas sinalizadas passarão por mudanças durante os próximos dias | Foto: Divulgação/DER-DF Durante as intervenções, será feita a reversão de faixas no trecho de Sobradinho a Planaltina para permitir que o tráfego siga com duas faixas em cada sentido. A partir das 9h desta terça-feira (29), haverá uma inversão para quem sai do viaduto de acesso a Sobradinho, no sentido Planaltina, para fornecer segurança aos trabalhadores que atuam na obra e aos motoristas que transitam na via. Com recursos de R$ 25 milhões, ampliação envolve também a restauração completa da pista já existente | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Na área em que estão sendo feitos os trabalhos, a velocidade será reduzida para 40 km/h. “É uma obra grande e uma rodovia bastante movimentada, e qualquer intervenção traz transtorno”, pontua o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. “Vamos manter duas faixas em cada sentido de forma a minimizar esses transtornos, mas é importante redobrar a atenção nesses trechos de obra”. [LEIA_TAMBEM]Com execução a cargo do DER-DF, a obra conta com um investimento de R$ 25 milhões. A ampliação envolve não apenas a nova faixa, mas também a restauração completa da pista já existente. No trecho que liga Planaltina e Sobradinho, todos os serviços estruturais foram finalizados, e a sinalização será implantada nas próximas semanas. Ao final das obras, a BR-020 terá 50 quilômetros de extensão com três faixas de rolamento. “É uma obra muito importante para aumentar a capacidade de fluxo desta via, que é bastante movimentada”, reforça Cristiano Cavalcante. “Estamos trabalhando para garantir mais fluidez e segurança para os motoristas.” Mais fluidez O empresário Epitácio Nascimento acompanha o andamento das obras: “Essa terceira faixa vai melhorar muito o fluxo no final da tarde, quando o trânsito é pesado” Além das faixas adicionais, o GDF investiu em quatro novas passarelas construídas ao longo da rodovia, localizadas em frente ao condomínio Nova Colina II, em frente ao Nova Petrópolis, no condomínio Morada dos Nobres e no km 21,5, próximo ao Itiquira Shopping. As estruturas visam a oferecer mais segurança aos pedestres, sobretudo nos trechos mais movimentados. Quem vive e trabalha às margens da BR-020 já sente os impactos positivos. Morador da região e dono de uma loja de móveis rústicos, o empresário Epitácio Nascimento, de 36 anos, acompanha de perto o andamento das obras. “Essa terceira faixa vai melhorar muito o fluxo no final da tarde, quando o trânsito é pesado”, antevê. “Já presenciei acidentes feios por aqui. A faixa extra e as passarelas fazem toda a diferença para quem precisa utilizar a pista”.
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Trânsito terá alteração temporária em trecho da BR-020 para obras da terceira faixa
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que, a partir das 9h da próxima terça-feira (29), haverá mudança no tráfego da BR-020. A intervenção é necessária devido às obras de implantação da terceira faixa na rodovia, que terá 50 km de extensão, com um investimento de R$ 25 milhões. Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A ação temporária ocorrerá no trecho entre o Viaduto do Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, no km 9,44, e a passarela localizada no km 10,14, com a criação de uma faixa reversa no sentido Sobradinho–Planaltina. Mais de 70 mil motoristas trafegam pelo trecho. O objetivo da intervenção temporária, prevista para durar 60 dias, é garantir o fluxo contínuo do tráfego durante os serviços. O tráfego será mantido com duas faixas operando em cada sentido da rodovia. Confira o mapa: Imagem: Divulgação/DER-DF Para dar sequência aos trabalhos de execução das obras da terceira faixa da BR-020, o DER iniciou, em 29 de maio, a intervenção que ocorre no trecho entre a Fazenda Embrapa, no km 13, e o Núcleo Rural do Arrozal, no km 16. Nesse trecho também foi criada uma faixa reversa. O DER-DF orienta os motoristas que trafegam pela região a redobrarem a atenção e a respeitarem a sinalização provisória implantada nos locais, visando à segurança de todos. *Com informações do DER-DF
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Viaduto de Sobradinho resolve problema histórico de congestionamento e compõe obras do futuro BRT Norte
Inaugurado em julho de 2023, o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci mudou a realidade de quem mora na região Norte do Distrito Federal. Com investimentos superiores a R$ 33,2 milhões, o viaduto de 1,2 km saiu do papel e foi erguido por este Governo do Distrito Federal (GDF) às margens da BR-020 para solucionar problemas históricos de congestionamentos e, futuramente, integrar o sistema BRT Norte. Hoje, quem transita pela região percebe não apenas a fluidez do tráfego, mas também a melhoria na qualidade de vida. O administrador James Martins da Silva, de 62 anos, foi um dos moradores que celebraram a entrega. A chegada do viaduto melhorou a qualidade de vida dele, que agora tem mais tempo livre com a família e também a da população que lidava com o trânsito intenso na BR-020. “Meu percurso, que antes levava meia hora, agora é feito em cinco ou seis minutos. Isso muda tudo, traz qualidade de vida e mais tempo com a família”, afirma. James Martins da Silva aponta a melhoria na qualidade de vida e no comércio local trazida pelo viaduto | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Morador de Sobradinho há mais de cinco décadas, James viu a cidade crescer e evoluir. “Quando cheguei aqui, tudo era muito precário. Aos poucos, o comércio melhorou e os condomínios colaboraram para valorizar a região”, conta. “[O viaduto] Era um pedido antigo da população. Chegamos a duvidar que aconteceria, mas fomos ouvidos e essa demanda se realizou. Hoje, é uma benção”, complementa. Para o advogado Daniel Giachini, 41 anos, o impacto também foi significativo. Ele mora na região há 14 anos e lembra que o fluxo de veículos era bastante intenso antes da obra: “Eu levava uma hora e vinte minutos para chegar ao trabalho. Hoje, são no máximo 30 minutos. Se a gente tem mais tempo para estar com quem ama, isso significa que o viaduto teve uma importância muito grande na vida das pessoas”. Daniel Giachini: “Se a gente tem mais tempo para estar com quem ama, isso significa que o viaduto teve uma importância muito grande na vida das pessoas” O Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci — nome que homenageia um importante líder religioso, ex-deputado distrital e administrador regional de Sobradinho na década de 1980 — contou com investimento superior a R$ 33,2 milhões. Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), a obra incluiu serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem e a construção de uma passagem para pedestres. Durante a execução, foram gerados 400 empregos diretos e indiretos. Os dois viadutos que integram o complexo viário contam com uma terceira faixa nos dois sentidos que, futuramente, será utilizada como passagem exclusiva para BRT – evitando a necessidade de alargamento. “Essa obra entregue faz parte do funcionamento do BRT Norte, que será licitado ainda neste ano. Com mais essa opção de transporte público, o fluxo de trânsito vai ficar ainda melhor na região”, esclarece o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. Saída Norte O viaduto de Sobradinho vem para somar a outras entregas feitas na Saída Norte. Este GDF também inaugurou o Complexo Viário Governador Roriz, composto por 23 viadutos e quatro pontes. O complexo beneficia mais de 100 mil motoristas diariamente e representa uma redução de mais de 55% no volume de trânsito. Já o projeto da terceira faixa de rolamento entre Sobradinho e Planaltina está em execução. O investimento de R$ 24,8 milhões vai garantir a ampliação da via em um trecho de 5,7 quilômetros, beneficiando os 80 mil motoristas que vêm tanto da região Norte do Distrito Federal quanto de municípios vizinhos, como Formosa (GO) e Planaltina de Goiás (GO). “É um marco. Essas iniciativas mostram que nossa cidade tem recebido a atenção que merece”, conclui James Martins da Silva.
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