Túnel Rei Pelé será interditado para manutenção nas madrugadas de quarta (12) e quinta-feira (13)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que o Túnel Rei Pelé ficará totalmente interditado para a realização de manutenção preventiva. Para reduzir o impacto no trânsito, os serviços serão executados na quarta-feira (12), das 23h às 5h, na galeria Norte (sentido Ceilândia), e na quinta-feira (13), das 22h às 5h, na galeria Sul (sentido Brasília). [LEIA_TAMBEM]A intervenção tem como objetivo garantir o bom funcionamento dos equipamentos. Durante os trabalhos, que ocorrerão em dias e sentidos alternados, o fluxo de veículos será interrompido no trecho indicado. O serviço abrangerá todo o sistema de automação do túnel. Essa manutenção mensal é essencial para assegurar que os equipamentos operem dentro das especificações, prevenindo falhas e garantindo a segurança dos usuários. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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GDF conclui recuperação asfáltica na DF-480, no Gama
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) concluiu as obras de recuperação asfáltica na DF-480. O trecho de quatro quilômetros — que liga o campus da Universidade de Brasília (UnB) no Gama ao balão de entrada da cidade — recebeu investimento de R$ 3,5 milhões. A intervenção foi executada em 25 dias e gerou 40 empregos diretos. A recuperação asfáltica na DF-480 recebeu R$ 3,5 milhões de investimento e gerou 40 empregos diretos | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília O segmento recuperado foi escolhido por apresentar as piores condições de asfalto, com muitos problemas na pista. O serviço começou com reparos pontuais, nos quais a equipe removeu o revestimento antigo e aplicou uma nova camada de massa asfáltica. “Depois, fizemos uma conformização com microrrevestimento asfáltico, que é um tipo de asfalto utilizado para uniformizar a superfície, evitar o desconforto ao usuário e prolongar a vida útil do pavimento”, explicou o engenheiro do DER-DF responsável pela obra, Mozer de Castro. O engenheiro destacou que o processo é totalmente mecanizado. “Não é como o tapa-buraco convencional. Aqui, os reparos são feitos com fresadora, cortando os trechos de forma precisa, aplicando pintura de ligação e utilizando máquinas próprias. Nada é feito de forma manual”, disse. A obra foi executada em dois períodos: à noite, ocorreram os reparos mais demorados, que envolvem grande número de equipamentos e operários; e, durante o dia, foi feita a aplicação do microrrevestimento. “Essa parte mais escura que você vê na pista é o microrrevestimento. Ele precisa de sol e vento para secar, por isso é feito durante o dia. À noite, não há essas condições”, explicou Mozer. Mozer de Castro, engenheiro do DER-DF: "Aqui, os reparos são feitos com fresadora, cortando os trechos de forma precisa, aplicando pintura de ligação e utilizando máquinas próprias. Nada é feito de forma manual" Benfeitoria A recuperação asfáltica realizada na DF-480 foi solicitada após um levantamento dos trechos que mais necessitavam de melhorias, segundo a administradora regional, Josiane Feitosa. Ela destacou que o Governo do Distrito Federal (GDF) vem atuando de forma intensa na zeladoria das cidades, com foco na melhoria da infraestrutura e na qualidade de vida da população. De acordo com a administradora, diversas obras de recuperação e implantação de novos asfaltos estão em andamento no Gama. “O governo vem trabalhando ouvindo a comunidade e trazendo melhorias para a população. A região do Gama está se transformando em uma cidade mais limpa e bem cuidada, com a contribuição dos moradores”, afirmou. O comerciante José Roberto Freitas está satisfeito com a recuperação asfáltica da DF-480: "Melhora a frente do comércio, dá mais visibilidade e o aumento no fluxo de carros ajuda nas vendas" A obra proporcionará mais comodidade para os moradores e visitantes, além de impulsionar a economia local. José Roberto Freitas, 57 anos, tem um comércio em frente à pista onde ocorre a recuperação asfáltica. Ele avalia positivamente a intervenção e acredita que os trabalhos trarão benefícios diretos para o local. “Toda obra é bem-vinda, todo benefício feito para a população é bom”, afirmou. “Eles trabalharam a noite toda ontem, e é melhor assim. O movimento flui melhor”, comentou. Mesmo reconhecendo que toda obra causa algum transtorno, José Roberto considera que os resultados compensam: “Os benefícios vão ficar. Melhora a frente do comércio, dá mais visibilidade e o aumento no fluxo de carros ajuda nas vendas”. Para quem trafega diariamente pela via, as obras de recuperação são necessárias e trazem benefícios para quem utiliza a estrada com frequência. O segurança particular Jorge Luís Sales, 60 anos, avalia que o trabalho está sendo bem executado e reconhece que o objetivo é garantir mais segurança e conforto no trânsito. “O importante é que a gente consiga trafegar de maneira mais segura. Essas intervenções são importantes e realmente estavam precisando ser feitas”, afirmou o morador do Gama.
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Entregues há cinco anos, obras na EPVL deram mais segurança e conforto a motoristas, ciclistas e pedestres
De nome, talvez a Estrada Parque Vale (EPVL) não seja a pista mais conhecida do Distrito Federal. Mas basta dizer a sua função para entender o tamanho de sua importância. É ela a responsável por conectar duas das maiores e mais movimentadas vias da capital federal — a Estrutural e a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) —, atendendo a milhares de moradores de regiões como Vicente Pires, Águas Claras, Ceilândia e Taguatinga. Então, é fundamental que a estrada, também conhecida como Pista do Jóquei, esteja em boas condições. E foi isso que o Governo do Distrito Federal (GDF) fez. Em maio de 2019, foi iniciada a restauração do asfalto dos 3 km da EPVL, concluída nos primeiros meses de 2020, com investimento de R$ 6,2 milhões. Desde então, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) tem monitorado o estado da pavimentação para atuar quando necessário. O DER-DF tem monitorado o estado da pavimentação da Estrada Parque Vale (EPVL), garantindo que o conforto e a segurança de motoristas e pedestres | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “Essa obra era uma demanda antiga, era uma pista que já estava bastante deteriorada, com o pavimento útil dela bastante avançado, precisando ser restaurado”, lembra o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. “A restauração da DF-087 [EPVL] é importante porque dá conforto aos motoristas que circulam diariamente pela rodovia. Nós temos ali em torno de 30 mil veículos por dia, além de ser uma importante ligação entre a EPTG e a Estrutural, que têm 100 mil veículos por dia, cada. Com isso, você gera segurança, maior fluidez e qualidade de vida.” Além de um asfalto novo, a via também ganhou meios-fios, gramado e calçadas no canteiro central, sinalização vertical e horizontal, readequação das rotatórias e faixas de aceleração e desaceleração. Tudo aprovado pelos moradores da região. “Melhorou muito, deu mais agilidade para a gente que quer ir de um canto para outro — corta por aqui e sai rápido. A viabilidade ficou muito boa, 100%”, define o montador de placas solares Adailson de Lima. “Ficou mais moderno e valorizou para a região”, emenda o bancário Luiz Fernando Vieira. Adailson de Lima: "Melhorou muito, deu mais agilidade para a gente que quer ir de um canto para outro — corta por aqui e sai rápido" Já o economista Luiz Cláudio Varejão destaca, entre outras coisas, a segurança que as obras trouxeram à EPVL. “Agora ela foi melhorada, pavimento novo. E foram feitas duas rotatórias que melhoraram bastante a fluidez. Tinha muito acidente aqui antes”, aponta ele, que ainda exalta os serviços feitos na ciclovia do local, como a troca na iluminação: “Meu filho mesmo sai de casa com os amigos aqui e vai jogar bola no Sudoeste de bicicleta”.
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Com investimento de R$ 28,8 milhões, GDF amplia ligação viária entre Cidade do Automóvel e Setor Militar Urbano
As etapas iniciais da construção de uma nova via que liga o Setor Complementar de Indústria e Abastecimento (SCIA) e o Setor Militar Urbano (SMU) estão concluídas. Com investimento de R$ 28,8 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF) e execução do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a estrada — chamada de Rota de Fuga — tem sete quilômetros de extensão, passando pela Cidade do Automóvel e pelo 1º Regimento de Cavalaria de Guardas (RCG), e formando um novo eixo de circulação na área centro-norte de Brasília. A pista deve receber cerca de 35 mil veículos por dia. A nova pista conecta diretamente áreas industriais e comerciais do SCIA e da Cidade do Automóvel ao Plano Piloto | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília De acordo com o DER-DF, o projeto prevê pista dupla, com duas faixas de rolamento e acostamento em cada sentido, e vai aliviar o tráfego nas vias DF-010 e DF-003 (Epia), frequentemente congestionadas nos horários de pico. Além do impacto sobre o trânsito, a obra gera cerca de 50 empregos diretos e mobiliza equipes de engenharia, terraplenagem e pavimentação. O superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante, explica que as etapas iniciais foram planejadas para evitar atrasos com o início do período chuvoso. “A terraplenagem e a base já estão concluídas, o que permite seguir com a pavimentação e a sinalização sem interferência do regime de chuvas”, afirma. Segundo ele, todos os licenciamentos ambientais e autorizações de supressão vegetal foram obtidos conforme as exigências legais. [LEIA_TAMBEM]Com a nova ligação, o DER-DF estima uma redistribuição significativa do fluxo de veículos entre as regiões centrais e o setor produtivo. O trajeto conecta diretamente áreas industriais e comerciais do SCIA e da Cidade do Automóvel ao Plano Piloto, reduzindo o tempo de deslocamento e oferecendo alternativas de acesso mais diretas a quem se dirige à Epia e à EPNB. Quando concluída, a nova via permitirá acesso direto entre a Estrutural e o Setor Militar Urbano, com a expectativa de reduzir congestionamentos e facilitar o deslocamento de motoristas. Com isso, a via vai agilizar a viagem entre a Estrutural e o Plano Piloto, integrando rotas de ligação com os principais eixos rodoviários do Distrito Federal. Cavalcante destaca que a obra faz parte de um conjunto de intervenções voltadas à integração viária e à mobilidade entre regiões administrativas. “A ampliação da malha de ligação permite que o motorista opte por rotas menos congestionadas e garanta mais fluidez no tráfego urbano”, explica. Além de beneficiar condutores e empresas instaladas na região, o projeto amplia o acesso a equipamentos públicos e áreas residenciais vizinhas. Ainda de acordo com o DER, a nova via consolida um corredor de circulação estratégica que se conecta aos principais eixos de entrada e saída de Brasília, contribuindo para a reorganização da malha viária do Distrito Federal.
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