DF-140 alcança 10 km duplicados no Jardim Botânico
Mais segurança e comodidade para os moradores do condomínio Mônaco, no Jardim Botânico. Nesta quinta-feira (14), o Governo do Distrito Federal (GDF) entregou o novo acesso ao residencial pela DF-140. Demanda antiga dos residentes do empreendimento, o trecho compreende uma das etapas das obras de duplicação da rodovia que conecta a região administrativa ao Entorno, por onde passam, diariamente, 20 mil motoristas. Acesso ao condomínio Mônaco era demanda antiga da comunidade | Fotos: Lucio Bernardo Jr./Agência Brasília Até o momento, já foram entregues 10 dos 14,8 km previstos na ampliação e readequação da via. O investimento do GDF na obra viária supera R$ 20 milhões e os serviços são executados por empresa contratada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER). O secretário de Governo (Segov), José Humberto Pires de Araújo, visitou o novo acesso ao condomínio e ressaltou que o objetivo da obra viária é trazer mais segurança para os motoristas e condôminos. “Tivemos algumas dificuldades, mas todas foram superadas e retomamos os trabalhos em ritmo acelerado. Esse trecho entregue hoje é fundamental para os moradores do condomínio, vai dar uma fluidez muito grande à via”, enfatiza. Por se tratar de uma obra de grande extensão, alguns desafios surgiram ao longo da execução, como a necessidade de remanejamento de redes de água, esgoto e energia, além de interferências fundiárias e condições climáticas adversas, agravadas pelo período chuvoso que assola o DF nos primeiros meses do ano. Em função dos obstáculos, as atividades precisaram ser paralisadas temporariamente. “Esse trecho entregue hoje é fundamental para os moradores do condomínio, vai dar uma fluidez muito grande à via” José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo Com a conclusão de mais esta etapa, o foco de atuação das equipes será direcionado para os quase 5 km restantes. “Temos que adaptar o projeto para aproximar a estrada das residências e chácaras; poderemos avançar nesse pedaço restante, que é o último da obra, e aí é só questão de acabamento para que a gente possa entregar essa obra tão esperada para a comunidade”, prossegue o titular da Segov. O novo acesso já vinha sendo utilizado pelos moradores desde o início da semana, antes da entrega oficial, e já mostrou a eficácia da obra. “Estamos usando-o há pouco tempo, mas a gente sente de imediato a diferença; vai facilitar muito nossa vida. Com certeza, traz mais segurança, especialmente com as sinalizações feitas, que são imprescindíveis”, avalia Pedro Augusto Pereira, 62 anos, residente do condomínio. Duplicação dos 14,8 km da DF-140 vai beneficiar cerca de 20 mil motoristas que transitam pela região todos os dias O também condômino Eudney Maia, 65, endossa os elogios do vizinho: “O fluxo de trânsito cresceu muito na região e, em determinados momentos do dia, era bastante difícil cruzar a pista para acessar o condomínio. Esse balão vai realmente facilitar, trazendo mais segurança e rapidez”. Expansão e investimento O presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, explica que a duplicação da DF-140 visa atender à demanda de veículos da região, que registrou grande adensamento urbano. “Brasília, hoje, cresce para esse lado aqui, para a região do chamado Tororó. Aqui é uma importante saída para Goiás, uma área essencial para o DF e que está crescendo muito rápido”, diz. Liberado desde o início da semana, novo acesso tem sido elogiado Ele lembra que, além da duplicação da DF-140, os moradores do Jardim Botânico também serão beneficiados com a construção do viaduto no km 27,2 da DF-001, na altura do balão da antiga Esaf, também sob execução do DER. “Uma obra viária nunca é única, ela é sempre complementada por outras intervenções. Temos escutado que a obra do viaduto está parada, mas não está. Ela segue em plena atividade, com a execução da fundação. Hoje mesmo temos grandes guindastes trabalhando lá. Procuramos interferir o mínimo no trânsito e no conforto das pessoas”, completa. Com investimento de R$ 33,5 milhões, a construção do viaduto vai desafogar o trânsito na região. Atualmente, os trabalhos estão concentrados na colocação das estacas. “Estamos terminando esta etapa e começando a drenagem em tunnel liner, com escavações gerais para a execução das linhas de tirantes. Nos próximos dias, iniciaremos o remanejamento das redes elétricas e de água e os serviços de guard rail”, detalha Keila Regina Bento de Oliveira Pereira, engenheira responsável pela obra.
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Investimento de R$ 26,6 milhões na DF-220 garante escoamento de produção
O Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu a pavimentação dos primeiros 3 km da Rodovia DF-220, uma das principais rotas de escoamento de produtores rurais da capital. O trecho asfaltado compreende a ligação entre a estrada com a BR-080 e a Estrada Parque Contorno (DF-001). A meta é asfaltar todos os 16 km da via, beneficiando mais de 20 mil motoristas diários. Principal canal de ligação de Brazlândia com o eixo norte-oeste, a Rodovia DF-220 atende a mais de 300 agricultores, que concentram 98% da produção de goiabas e morangos consumidos pelo brasiliense | Fotos: de Joel Rodrigues/Agência Brasília O investimento total das obras supera R$ 26,6 milhões. Os recursos são provenientes da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e a execução dos serviços é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Nesta segunda-feira (11), as equipes do DER-DF avançaram com a preparação do solo dos 3 km subsequentes da estrada. Em breve, o trecho receberá as primeiras camadas de massa asfáltica. “Estamos finalizando a preparação da base para poder entrar com o asfalto. São 20 funcionários trabalhando de segunda-feira a sábado para viabilizar essa entrega”, explica Adão Ribeiro Vasconcelos, fiscal da obra. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O servidor do DER-DF afirma que o asfalto garantirá um deslocamento mais ágil e seguro para quem depende da rodovia para se deslocar. “Essa era uma demanda antiga dos produtores rurais que precisavam da DF-220 para escoar os produtos. Eles sofriam muito com as estradas de terra, fosse pela poeira ou pela lama”, acrescenta. O projeto prevê que a DF-220, após pavimentada, tenha duas faixas de rolamento, uma em cada sentido, e trechos para acostamento nos dois lados. A rodovia é, hoje, o principal canal de ligação de Brazlândia com o eixo norte-oeste. Atualmente, a região administrativa dispõe de mais de 300 agricultores, que concentram 98% da produção de goiabas e morangos consumidos pelo brasiliense.
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Governador visita obras do Viaduto do Jardim Botânico
O governador Ibaneis Rocha fez uma rápida visita, nesta sexta-feira (19), às obras do Viaduto do Jardim Botânico. Acompanhado do secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e do presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur Jr., o chefe do Executivo local observou o andamento da obra que vai beneficiar cerca de 50 mil motoristas, ao aliviar o trânsito pesado na região. A estrutura será erguida na altura do balão da antiga Esaf, no km 27,2 da rodovia DF-001, e terá investimento total de R$ 33,5 milhões. O Viaduto do Jardim Botânico será erguido na altura do balão da antiga Esaf, no km 27,2 da rodovia DF-001 | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “A expectativa é acabar com os engarrafamentos aqui no local, o que tem representado um caos para a população diariamente”, pontuou o governador, lembrando que o viaduto beneficia não só moradores locais, mas também os de São Sebastião, Tororó, Paranoá, Jardins Mangueiral, Jardim ABC e outras regiões administrativas vizinhas. E que, também, conduzirá os motoristas ao Plano Piloto. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Ibaneis Rocha revelou que o governo prepara mais intervenções para melhorar o fluxo de veículos no Jardim Botânico e em São Sebastião. “Vamos lançar em breve um viaduto que será uma interligação com a Ponte JK e outro na entrada de São Sebastião. São três obras muito importantes na infraestrutura viária e queremos atender essa comunidade que veio para cá e acredita no trabalho do governo”, acrescentou. Ao longo do dia, o movimento de tratores e caminhões foi grande na altura do balão da Esaf, ponto inicial das reformas e justamente o local de maior fluxo de veículos. A obra vai gerar cerca de 400 empregos e é de responsabilidade do DER-DF.
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Pavimentação da Via Estrutural agora será no período noturno
Com o objetivo de facilitar o tráfego no local e dar um melhor aproveitamento à obra, a pavimentação em concreto da Via Estrutural agora será feita no período noturno. A partir de segunda-feira (27), a ampla reforma na estrada se dará no período das 20h às 4h. A modernização da via, estimada em R$ 55 milhões, é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A pavimentação será feita, a partir de segunda (27), no período noturno, com o objetivo de dar mais segurança aos trabalhadores e aos motoristas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília “Neste período de férias, a gente tinha tranquilidade para trabalhar durante o dia e uma boa segurança também”, explica o superintendente do DER, Cristiano Cavalcante. “Agora, tivemos a volta às aulas e o retorno de muitos moradores a Brasília, o que aumentou o fluxo de veículos nas vias. Para garantir maior segurança dos trabalhadores e evitar acidentes com os motoristas, essa mudança para o período da noite é providencial.” No atual momento, a concretagem é executada pelos operários em duas das três faixas de rolamento da via, no sentido Ceilândia-Plano Piloto. Segundo Cristiano, o clima ameno da madrugada também favorece a qualidade técnica do concreto usado. O brigadista Adeilton Araújo avalia que a obra dará mais fluidez ao trânsito “De noite é feita toda a aplicação, e durante o dia o concreto pode ficar ‘curando’”, explica Cristiano. De um total de 13 km de extensão, cerca de 2,8 km de reforma nas duas faixas já foram concluídos pelo DER. O próximo passo será trabalhar na terceira faixa e no acostamento. Os 21 cm de espessura de concreto que vão tomando conta da Estrutural chamam a atenção. Chamado de pavimento rígido, o material é muito mais resistente que o asfalto comum e, segundo os engenheiros, tem uma vida útil de pelo menos 20 anos, sem precisar de manutenção. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Com os serviços na terceira faixa, por onde hoje estão passando os carros, vamos aos poucos liberar uma parte que já está concretada, e o motorista vai passar sobre ela”, pontua o superintendente. Cerca de 300 empregos foram gerados com a reforma. O trecho já concluído começa no viaduto do Pistão Norte e segue até o entroncamento com a Rua 10B de Vicente Pires (Castelo Forte). Apesar do crescimento momentâneo do trânsito, motoristas reconhecem a importância da obra. “Sou morador do Vicente Pires e uso a Estrutural diariamente. Vamos ganhar em termos de conforto e de tecnologia, né? E evita os transtornos gerados pelos recapeamentos asfálticos”, opina o servidor público Rodrigo de Carvalho. “Temos que reconhecer que o GDF tem trazido melhorias importantes. Um percurso que eu levava antes em torno de meia hora para fazer, vou levar uns dez minutinhos”, acredita o brigadista Adeilton Araújo, 55, residente no Guará.
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