Linha 0.959 passa a ser operada por ônibus Zebrinhas a partir desta segunda (8)
A linha de ônibus do sistema de transporte público coletivo 0.959, que faz o trajeto entre Taguatinga Sul e a Colônia Agrícola Samambaia, passará a ser operada com dois ônibus Zebrinhas a partir desta segunda-feira (8). A mudança ocorre para proporcionar melhorias na mobilidade urbana e na qualidade do transporte coletivo para os passageiros. Não haverá mudança de itinerário ou de horário do serviço. Os coletivos são novos, da Viação Marechal, possuindo ar-condicionado, elevador para acessibilidade, sistemas de câmeras, GPS e motores com a tecnologia Euro 6 — Proconve 8, que eliminam até 80% da emissão de gases poluentes. Atualmente, o serviço de Transporte de Vizinhança atende 15 localidades, oferecendo maior agilidade e praticidade para o dia a dia da população | Foto: Divulgação/Semob “A chegada dos ônibus Zebrinha à linha 0.959 representa mais conforto e qualidade para os passageiros, com veículos modernos, acessíveis e menos poluentes. Essa é mais uma iniciativa do GDF para ampliar a mobilidade urbana e garantir que a população conte com um transporte coletivo eficiente e sustentável”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Zebrinhas pelo DF Atualmente, o serviço de Transporte de Vizinhança atende 15 localidades, oferecendo maior agilidade e praticidade para o dia a dia da população. A frota conta com 60 veículos, distribuídos em 25 linhas. O modal atende Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia, Cruzeiro, Lago Sul, Paranoá, Plano Piloto, São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Sudoeste/Octogonal, Taguatinga, Vicente Pires, Park Way, Itapoã e Vila Planalto. As viagens do Zebrinha custam R$ 2,70 ou R$ 3,80, dependendo da linha, e são elegíveis para o processo de integração, permitida aos usuários que utilizam cartões da bilhetagem automática — o Cartão Mobilidade e o Vale-Transporte. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF)
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Zebrinhas chegam ao Itapoã Parque
Os moradores do Itapoã Parque que utilizam o transporte público coletivo terão maior facilidade de deslocamento até a rodoviária do Paranoá, onde podem fazer integração com linhas de ônibus para diversos destinos, sobretudo para o Plano Piloto. A partir desta segunda-feira (28), os passageiros poderão fazer o percurso pela linha 018.1, que vai operar com os famosos Zebrinhas. A nova linha do transporte de vizinhança, criada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), terá 47 viagens por dia, no período das 4h50 à 0h40, de segunda a sexta-feira. A linha será operada pela Viação Pioneira, com tarifa de R$ 2,70. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a nova linha faz parte de várias alterações que estão sendo feitas para melhorar o transporte coletivo no Itapoã. A nova linha de Zebrinhas terá 47 viagens por dia, no período das 4h50 à 0h40, de segunda a sexta-feira | Foto: Divulgação/Semob “Estamos fazendo constantes ajustes nas linhas para ampliar a oferta de ônibus e atender à crescente demanda nas regiões de Itapoã e Paranoá. Com a nova linha de Zebrinha e diversos outros ajustes, estamos aumentando as viagens no Itapoã Parque e, assim, vamos melhorar o atendimento para aquela população”, disse o secretário. Reforço de viagens Com o objetivo de melhorar a segurança dos usuários, a Semob determinou também o reforço de viagens no período noturno. Foi criada a linha 100.0, que terá o percurso W3 Sul – Ponte das Garças – Lago Sul – Paranoá – Itapoã Parque, com três viagens diárias, de segunda a sexta-feira. A linha 761.0 também terá reforço nos horários da noite, passando das atuais quatro viagens para 11 viagens de segunda a sexta-feira. A região do Itapoã Parque terá ainda o reforço da linha circular 784.3, aos domingos e feriados, em decorrência do crescimento da demanda que houve a partir do Programa Vai de Graça. As alterações valem a partir do dia 1º de maio, feriado do Dia do Trabalhador. Serão 14 viagens a mais, passando das atuais 31 viagens para 45 partidas. Confira os horários de cada linha ⇒ Linha nova – Zebrinha 018.1 –Itapoã Parque / Terminal do Paranoá Viagens em dias úteis, saindo do Terminal do Paranoá. Horários: 4h50, 5h15, 5h40, 6h05, 6h30, 6h55, 7h20, 7h45, 8h10, 8h35, 9h, 9h25, 9h50, 10h15, 10h40, 11h05, 11h30, 11h55, 12h20, 12h45, 13h10, 13h35, 14h, 14h25, 14h50, 15h15, 15h40, 16h05, 16h30, 16h55, 17h20, 17h45, 18h10, 18h35, 19h, 19h25, 19h50, 20h15, 20h40, 21h05, 21h30, 21h55, 22h20, 22h45, 23h40, 0h10 e 0h40. Tarifa: R$ 2,70. ⇒ Linha nova 100.0 – Rodoviária do Plano Piloto / W 3 Sul / Lago Sul (Ponte das Garças / Paranoá / Itapoã Parque Viagens em dias úteis, saindo da Rodoviária do Plano Piloto. Horários: 18h30, 21h30 e 22h30. Tarifa: R$ 5,50. ⇒ Novos horários Linha 761.0 – Rodoviária do Plano Piloto / Paranoá / Itapoã Parque Viagens em dias úteis, saindo da Rodoviária do Plano Piloto. Horários: 18h59, 19h15, 20h, 21h16, 22h25, 23h10, 23h35, 23h40, 0h10, 0h40 e 0h50. Tarifa: R$ 3,80. ⇒ Linha 784.3 – Itapoã / Itapoã Parque / Paranoá Viagens aos domingos e feriados, saindo do Terminal do Itapoã. Horários: 5h, 5h22, 5h44, 6h06, 6h28, 6h50, 7h12, 7h34, 7h56, 8h18, 8h40, 9h02, 9h24, 9h46, 10h08, 10h30, 10h52, 11h14, 11h36, 11h58, 12h20, 12h42, 13h04, 13h26, 13h48, 14h10, 14h32, 15h54, 15h16, 15h38, 16h, 16h22, 16h44, 17h06, 17h28, 17h50, 18h12, 18h34, 19h05, 20h02, 20h46, 21h30, 22h20, 23h05 e 23h50. Tarifa: R$ 2,70. *Com informações da Semob-DF
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Das grandes obras ao Vai de Graça, Brasília reinventa a mobilidade com foco em segurança e agilidade
Presidente que concretizou a construção de Brasília, Juscelino Kubitschek também foi um dos propulsores do aumento da indústria automobilística no país. Por essa razão, era natural que a capital federal, pensada para abrigar, no máximo, 500 mil habitantes, fosse desenhada para carros, repleta de vias expressas e com poucos cruzamentos e semáforos. Brasília caminha para o futuro com valorização do transporte coletivo – programa Vai de Graça, renovação dos ônibus e expansão do metrô são exemplos do avanço | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O tempo mudou e Brasília também. Hoje, o pedestre e o transporte coletivo são os protagonistas da mobilidade brasiliense. Com 2,8 milhões de habitantes – cinco vezes mais que o planejado inicialmente –, a cidade projeta o futuro sem esquecer o passado, com a renovação da frota de ônibus, o retorno dos zebrinhas e a expansão do metrô, entre outras ações, junto a obras que facilitam o trânsito de todos, como rodoviárias, passarelas e viadutos. “São ações importantes para melhorar a qualidade de vida da população. Todas as vezes em que terminamos uma obra viária, estamos devolvendo vida para as pessoas. O tempo que levariam parados no trânsito é o tempo que é acrescentado ao dia a dia”, assinala o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Uma das maiores novidades implementadas por este Governo do Distrito Federal (GDF) é o programa Vai de Graça, válido para ônibus e metrô aos domingos e feriados. A gratuidade, além de dar uma folga para o bolso dos cidadãos, também estimula a circulação nos espaços públicos e comércios, democratizando a oferta de lazer e desporto disponível no Quadradinho. Para reinventar a mobilidade brasiliense, este GDF também investe na construção e reforma das rodoviárias, com o objetivo de proporcionar acessibilidade, conforto e segurança tanto para os passageiros como para os motoristas “O primeiro grande objetivo é a inclusão social. Existem muitas famílias em situação de vulnerabilidade econômica que sentem o impacto do custo de deslocamento para lazer, turismo, cultura e até mesmo para atividades relacionadas à geração de renda. Ao disponibilizar transporte gratuito, sem limitação de acesso, oferecemos a oportunidade para que essas famílias conheçam Brasília e otimizamos a frota disponível, com mais pessoas usando os ônibus e o metrô”, destaca o secretário. Segundo Zeno Gonçalves, houve um aumento de 60% no número de passageiros aos domingos. Nos demais dias da semana, com destaque para os sábados, o acréscimo foi de 11%. “As pessoas estão conhecendo mais o transporte público. Muitas começaram a utilizá-lo porque é gratuito no domingo e nos outros dias perceberam que o sistema funciona – isso gera um efeito muito positivo e provoca o desafio de melhorar o sistema e aumentar a oferta, o que é muito bom, pois o papel do governo é prover um serviço de qualidade para todos”. “Tivemos aumento de apenas 3% na frota aos domingos, demonstrando que o impacto no custo é pequeno diante dos grandes resultados alcançados: aumento da satisfação, crescimento da demanda e, a médio e longo prazo, redução no custo do sistema”, observa. “Com mais usuários utilizando o sistema e a mesma frota, o valor da tarifa técnica diminui, pois o custo total permanece o mesmo. Ao aumentar a quantidade de passageiros, aumentamos a arrecadação e reduzimos o valor por viagem pago às empresas. A economia também já começa a sentir esse impacto. O comércio, por exemplo, está sendo dinamizado aos domingos, e isso atrai ainda mais usuários para o transporte público.” Uma das maiores novidades implementadas por este Governo do Distrito Federal (GDF) é o programa Vai de Graça, válido para ônibus e metrô aos domingos e feriados | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Incentivo à ocupação das cidades São inúmeros os depoimentos de cidadãos que aproveitaram a gratuidade dos coletivos e do metrô para visitar amigos e familiares, comparecer a compromissos ou curtir a programação dos equipamentos públicos. “Foi muito legal passear no Eixão do Lazer com minha filha, sem pagar passagem. É um dinheirinho que pode parecer pouco, mas no final do dia faz diferença – podemos usar para comprar uma comida, uma bebida, ajudando o comércio, inclusive”, conta a auxiliar de loja Patrícia Canguçu, 27 anos. Moradora de Samambaia, ela observa a importância da medida para quem deixaria de circular na cidade por conta do valor da tarifa. “Realmente, aumenta o acesso das pessoas aos lugares. E também tem pessoas como eu que trabalham aos domingos e podem economizar. É um dinheiro que fica no vale-transporte, mas que eu posso usar em outro dia”, avalia Patrícia. “Já estou me planejando para ir ao Parque Ana Lídia e à Torre de TV com a minha filha na próxima vez que estiver de folga no domingo”. A gratuidade também mudou a programação dos finais de semana da professora Eliana Fernandes Nunes, 46. “Tenho ido ao mercado, a feiras mais distantes de casa e à casa da minha mãe, em Ceilândia. Como eu moro no Paranoá Parque, não é sempre que conseguia ir lá por conta do preço da gasolina e do tanto que eu gastaria com passagem, já que vamos eu, meu marido e meus três filhos”, relata. Com o Vai de Graça, as visitas aumentaram. “Quando é domingo, já acordo cedo, animada para andar de ônibus sem pagar nada. É maravilhoso, muito bom mesmo. Era um gasto de R$ 55, ida e volta, que hoje fica para compras para casa e até para a gente aproveitar na rua”, revela Eliana. “É um programa muito importante: serve para inclusão social, estimula o comércio e reduz o uso de carros – eu mesma deixo o meu em casa para economizar –, e ainda por cima fortalece o convívio em comunidade e incentiva a cultura e o lazer”. Lançado no final de fevereiro, o Vai de Graça impulsionou a circulação das pessoas durante o Carnaval, com mais de 2,5 milhões de acessos nos ônibus e metrô em quatro dias de folia, e foi implementado na data da final do Candangão 2025. A gratuidade também estará em vigor no aniversário de Brasília, do dia 17 ao 21. Além disso, enquanto sete capitais brasileiras iniciaram o ano de 2025 com reajustes nas tarifas de ônibus, o Distrito Federal optou por manter os valores atuais das passagens até o final de 2026. O último reajuste foi feito no início de 2020, de 10%, inferior ao aplicado em outras gestões, quando os valores chegaram a subir até 50%. O Vai de Graça mudou os finais de semana da professora Eliana Fernandes, que tem feito mais programas com o marido e seus três filhos: “Tenho ido ao mercado, a feiras mais distantes de casa e à casa da minha mãe, em Ceilândia” | Foto: Arquivo pessoal Agilidade e segurança Para reinventar a mobilidade brasiliense, este GDF também investe na construção e reforma das rodoviárias, com o objetivo de proporcionar acessibilidade, conforto e segurança tanto para os passageiros como para os motoristas, cobradores e comerciantes que atuam nos locais. Desde 2019, foram entregues as unidades de Sobradinho, Santa Maria, Sol Nascente, Itapoã, Varjão e Gama, inaugurada em fevereiro deste ano. O espaço da Brazlândia também passou por uma reforma completa. Os circulares que rodam em Sobradinho são os principais meios de locomoção da diarista Sara Soares, 50, que frequenta a rodoviária da cidade semanalmente. Ela recorda como era a estrutura antes da reforma, inaugurada em maio de 2020 com investimento de mais de R$ 6,3 milhões. Por lá, são 22 linhas que registram uma média de 18 mil embarques diários, conectando os moradores a destinos dentro e fora do DF. “Era um ambiente precário, sem nenhuma organização; e agora está muito melhor, mais ajeitado, com mais segurança”, diz. Sara observa que as ações voltadas para mobilidade, de fato, melhoram o dia a dia da população. Ela também já utilizou a gratuidade dos coletivos aos domingos e feriados para ir trabalhar, em Vicente Pires. “Daqui até lá, quando estou sem o Cartão Mobilidade, gasto R$ 22. No domingo que tive que ir, foi de graça. Fiquei muito feliz quando vi o R$ 0 ao passar o cartão de débito. É muito importante, principalmente para as pessoas com baixa renda”, celebra. A diarista Sara Soares elogia a reforma feita da Rodoviária de Sobradinho, reinaugurada em maio de 2020: “Era um ambiente precário, sem nenhuma organização; e agora está muito melhor, mais ajeitado, com mais segurança” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Assim como a nova rodoviária, o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci também levou mais segurança para a população de Sobradinho, entre pedestres e motoristas. O feirante Josivaldo Santos, 49 anos, passa por lá todos os dias e conta que o engarrafamento diminuiu drasticamente após a construção, minimizando o risco de acidentes e colisões. “Melhorou demais a nossa vida. Aumentou o espaço para os carros e organizou para os pedestres”, diz. Mais um benefício foi a redução do tempo parado no trânsito, perceptível tanto para veículos individuais como coletivos. “Antes eu levava de 1h10 a 1h20 para ir de Formosa, onde eu moro, até a Feira de Sobradinho, meu trabalho. Agora são 50 minutos. É um tempo a mais com a família, para descansar, fazer uma caminhada”, disserta Josivaldo sobre o complexo inaugurado em 2023 com investimento superior a R$ 33,2 milhões, que beneficia mais de 100 mil motoristas diariamente. O Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci reduziu o tempo de deslocamento do feirante Josivaldo Santos: “Antes eu levava de 1h10 a 1h20 para ir de Formosa, onde eu moro, até a Feira de Sobradinho, meu trabalho. Agora são 50 minutos” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Outras ações O retorno dos zebrinhas e a ampliação do serviço para mais regiões administrativas também são um marco para a mobilidade do DF. O Transporte de Vizinhança atende Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia, Cruzeiro, Lago Sul, Paranoá, Plano Piloto, São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Sudoeste/Octogonal, Taguatinga, Vicente Pires e Park Way. A frota conta com 55 veículos, distribuídos em 23 linhas, que registram um total de 481 viagens por dia útil, 156 aos sábados e 54 aos domingos, ultrapassando 690 viagens durante a semana. A concessão da Rodoviária do Plano Piloto, a renovação da frota de ônibus, a construção e manutenção de mais de 500 abrigos para passageiros e a digitalização do sistema de passagens foram outras realizações deste GDF. Todas as linhas urbanas deixaram de receber pagamento em dinheiro, resultando em maior segurança nos ônibus, embarques ágeis e viagens mais rápidas. Destacam-se, ainda, a autorização da expansão do metrô para Samambaia, com investimento de mais de R$ 319 milhões para construção de duas novas estações. Além do lançamento do programa Vai de Bike, que prevê a construção de 325 km de ciclovias. Com isso, a malha cicloviária do DF, que fechou 2024 com 710 km de vias, deve ultrapassar 1.000 km nos próximos anos, posicionando Brasília como a capital com mais ciclovias do país. Estas e outras ações contribuem para o título de capital com melhor qualidade de vida do país, mostrando que o benefício da população é a principal prioridade deste GDF.
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Aniversário de Brasília terá transporte gratuito em todos os dias da programação especial
As festividades do aniversário de 65 anos de Brasília terão uma novidade este ano: transporte gratuito entre quinta-feira (17) e segunda-feira (21). A medida foi anunciada pelo governador Ibaneis Rocha durante a coletiva sobre a festa, que terá o tema “O melhor tempo é agora”. O objetivo é permitir que a população tenha acesso facilitado à área central, onde ficarão concentrados os shows comemorativos entre 19 e 20 de abril. Com o Vai de Graça, os passageiros podem utilizar Cartão Mobilidade, Vale-Transporte, PcD, Idoso ou Passe Livre Estudantil para a liberação automática na catraca; para quem não tem nenhuma das opções, podem ser utilizados cartões de crédito e débito, sem qualquer cobrança | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília “Teremos a oportunidade de ter o público presente em virtude do Vai de Graça, que é o ônibus e o metrô liberados. Vamos liberar de quinta-feira até segunda, dia do aniversário da nossa capital. A gente espera ter um público muito grande”, anunciou o governador Ibaneis Rocha. “Estamos concentrando a comemoração na Esplanada dos Ministérios exatamente porque criamos essa facilidade para que a população venha ao centro da cidade. Ao centralizarmos, conseguimos ter um evento mais organizado com mais segurança”, complementou. O Vai de Graça disponibiliza transporte público gratuito, incluindo BRT, zebrinhas e metrô | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O Vai de Graça foi lançado por este GDF no dia 1º deste mês e busca valorizar a população e fortalecer o comércio, a economia e o turismo na capital. Além disso, permite que o cidadão descanse o bolso com a gratuidade da passagem. Como funciona o Vai de Graça O Vai de Graça disponibiliza transporte público gratuito, incluindo BRT e zebrinhas, para incentivar o uso dos ônibus, reduzir a dependência do transporte individual e promover a inclusão social. E o mesmo vale para o metrô. Os passageiros podem utilizar os cartões Mobilidade, Vale-Transporte, PcD, Idoso ou Passe Livre Estudantil para a liberação automática na catraca – para quem não tem nenhuma das opções, podem ser utilizados cartões de crédito e débito, sem qualquer cobrança. Cobradores e fiscais estão orientados a auxiliar os passageiros nos ônibus e nas estações de metrô. No Carnaval, quando a medida entrou em vigor, foram mais de 2,5 milhões de acessos nos quatro dias de folia, índice cerca de 46,5% maior do que o movimento total da população no feriado de Carnaval do ano passado.
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