Para obras, novo desvio de trânsito será implantado na Epig a partir de quinta (5)
A partir das 5h desta quinta-feira (5), um novo desvio de trânsito será implementado na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). A medida, com duração estimada de 120 dias, é necessária para dar continuidade às obras no Trecho 2 da via, que incluem a construção de dois viadutos nas proximidades da Octogonal e do Sudoeste. Imagem: SODF Entenda as mudanças, abaixo. ⇾ Reposicionamento da faixa reversa – A faixa atualmente em operação será deslocada para começar em frente à sede da Polícia Civil. Motoristas que seguem em direção ao Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e ao Eixo Monumental deverão utilizar obrigatoriamente essa faixa. ⇾ Uso da pista de concreto – A pista recém-construída no canteiro central será exclusiva para ônibus e para condutores que queiram acessar o viaduto do Sudoeste, o Parque da Cidade ou o prédio da Polícia Civil. [LEIA_TAMBEM]⇾ Mudança no ponto de ônibus – O abrigo localizado no Trecho 4, em frente ao Sudoeste, será deslocado 50 metros em direção ao Eixo Monumental para viabilizar a execução das estacas da trincheira do Retorno 2. “Essas alterações são fundamentais para que possamos concluir os viadutos em construção no Trecho 2 da Epig. Pedimos desculpas pelos transtornos temporários, mas reforçamos que essas intervenções são essenciais para melhorar a mobilidade urbana na região”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal, Valter Casimiro. Sobre as obras O Trecho 2 da Epig fica na altura da via que separa a Octogonal do Sudoeste. A intervenção prevê a construção de dois viadutos que vão eliminar a necessidade de semáforos no cruzamento com a Octogonal, proporcionando mais fluidez ao tráfego e segurança aos motoristas. A Secretaria de Obras (SODF) pede atenção redobrada dos condutores durante o período de alterações e informa que a sinalização será reforçada para orientar o trânsito. *Com informações da Secretaria de Obras (SODF)
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Desvio de trânsito no trecho em obras da duplicação Guará/Bandeirante começa nesta quinta (15)
A partir das 10h de quinta-feira (15), os motoristas que transitam diariamente no trecho em obras da via de ligação Guará-Bandeirante devem ficar atentos ao desvio de trânsito a ser adotado na região. A atual pista será parcialmente interditada para a troca do pavimento. Assim, a nova via recém-construída será colocada em operação. A previsão é de que este desvio fique em operação pelo prazo de 50 dias. Intervenção será feita no trecho entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a EPVP, na altura da Quadra 3 do Park Way| Foto: Divulgação/SODF Durante visita ao trecho em obras, o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, explicou que, em termos práticos, o trânsito será mantido da mesma forma que é hoje: “Não haverá redução de faixas de rolamento, uma vez que o desvio funcionará em mão dupla. Estamos colocando-o em operação para que possamos refazer o pavimento da via já existente”. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na duplicação é de R$ 10,1 milhões. Além da ampliação da pista de 1,2 km de extensão, o projeto prevê estrutura de drenagem, ciclovia com cerca de 3 km, calçadas, paisagismo e o encabeçamento da ponte sobre o córrego Vicente Pires. A via está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a DF-079, a Estrada Parque Vicente Pires (EPVP), na altura da Quadra 3 do Park Way. A via de ligação é trajeto para quem acessa a DF-079, rumo à EPVP e à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), além de outras quadras do Guará, Águas Claras, Núcleo Bandeirante, Setor Habitacional Bernardo Sayão, Arniqueira e Park Way. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF (SODF)
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Acostamento da BR-020 será interditado para implantação de terceira faixa
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) irá interditar o acostamento da faixa direita de um trecho da BR-020 a partir da manhã desta terça-feira (30). Para a manutenção do trânsito, o acostamento da esquerda será integrado às faixas de rolamento. Com isso, os motoristas de veículos leves, de passeio e motocicletas, poderão trafegar nas duas pistas, esquerda e direita, enquanto os caminhões e veículos de grande porte devem utilizar apenas a faixa da direita. “Acreditamos que essa interdição não vai causar retenção no trânsito. Vale ressaltar que os usuários não serão penalizados por trafegarem no acostamento da esquerda, uma vez que estará liberado para que possamos trabalhar na implantação da terceira faixa” Fábio Cardoso, presidente substituto do DER-DF A medida ocorre no sentido Planaltina – Plano Piloto para a implantação da terceira pista da BR-020. A obra recebe investimento de aproximadamente R$ 24,8 milhões e foi autorizada pelo governador Ibaneis Rocha no dia 19 de abril. A mudança abrange cerca de 2,5 km de extensão da rodovia, entre o Km 12,5 e o Km 15. “Acreditamos que essa interdição não vai causar retenção no trânsito. Vale ressaltar que os usuários não serão penalizados por trafegarem no acostamento da esquerda, uma vez que estará liberado para que possamos trabalhar na implantação da terceira faixa”, esclarece o presidente substituto do DER-DF, Fábio Cardoso. “Vamos fazer a terraplanagem da área. À medida em que formos avançando, o acostamento será liberado”, continua. A obra recebe investimento superior a R$ 24,8 milhões e foi autorizada pelo governador Ibaneis Rocha no dia 19 de abril | Foto: Vinicius de Melo/SMDF A BR-020 é o trajeto diário para cerca de 80 mil motoristas, ligando Sobradinho, Planaltina, Arapoanga, Planaltina de Goiás e Formosa ao Plano Piloto. A construção de uma terceira pista surtirá efeitos positivos na rotina da população, com aumento da fluidez do trânsito e redução de acidentes. A pavimentação da terceira faixa terá extensão total de 50 km, mas nesta primeira fase serão executados 8,6 km no sentido Sobradinho – Planaltina e 5,7 km no sentido contrário, no trecho entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci (Viaduto do Comper) e a DF-230. Com a construção, vão ser gerados cerca de 130 empregos. O Governo do Distrito Federal (GDF) vai investir parte dos recursos e contará com financiamento do Banco do Brasil, totalizando R$ 24,8 milhões nesta etapa da obra.
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Alterações no desvio de trânsito na EPTG começam no dia 16
A partir do dia 16, novos desvios de trânsito serão adotados na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), sentido Eixo Monumental, para a concretagem das faixas situadas mais à direita da via. O trecho, na interseção da EPTG com a Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), é o primeiro dos seis que passarão por obras para a expansão do Corredor Eixo Oeste até a região central do Plano Piloto, o que inclui faixa exclusiva para ônibus no sistema BRT, construção de nove viadutos, estações BRT, passagens para pedestres e ciclovias. Neste primeiro trecho, o Governo do Distrito Federal (GDF) fará a implantação de corredor BRT com a construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. Nos primeiros dias de intervenção, apenas a faixa reversa e a pista de concreto situada mais à esquerda poderão ser utilizadas pelos motoristas que se deslocam em direção ao Eixo Monumental e ao Setor Policial. Na medida em que a concretagem for avançando, as demais faixas de rolamento serão liberadas para o tráfego. Enquanto durarem as obras, vários desvios serão necessários no percurso de quem transita pela EPTG | Foto: F. Gualberto/SODF O motorista que se desloca para o Eixo Monumental deve acessar a faixa reversa. Já o motorista que deseja ir para o Setor Policial deve usar a pista de concreto mais à esquerda da via. Quem está na via marginal e deseja acessar o Eixo Monumental ou o Setor Policial, deve pegar a última saída e acessar obrigatoriamente a via principal da EPTG. A via marginal será destinada exclusivamente aos motoristas que desejam acessar a Epia Sul ou Norte, porque o trânsito estará interditado logo após o viaduto. Faixas bloqueadas “A principal mudança consiste na faixa de rolamento que ficará liberada para os motoristas”, detalha o secretário de Obras e Infraestrutura , Luciano Carvalho. “A partir de agora, no trecho em obras, das quatro faixas de rolamento existentes na via EPTG, as três faixas mais à direita ficarão totalmente bloqueadas. A única faixa livre será a pista de concreto mais à esquerda da via, lembrando que a faixa reversa é exclusiva para o trânsito de carros e motos.” Motoristas que trafegam na Epia e desejam acessar a Epig devem ficar atentos: a alça de acesso ao lado da sede da Polícia Rodoviária Federal estará interditada. Por essa razão, quem estiver na Epia e desejar ir para o Eixo Monumental ou para o Setor Policial deve usar as vias que circundam a Octogonal. Desvios [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Por questões de logística e segurança, as obras serão realizadas em seis trechos. “Durante a execução desta importante obra de mobilidade, muitos desvios de trânsito precisarão ser adotados”, alerta o secretário de Obras. “Consideramos esta etapa da obra como a mais complicada, pois as intervenções alcançam diretamente os motoristas que seguem pela EPTG. Pedimos desculpas pelos transtornos com a certeza de que, quando concluída, esta obra vai melhorar significativamente o trânsito na região”. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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