Para obras, trecho da Estrada Parque Núcleo Bandeirante terá intervenções no trânsito
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que iniciará, a partir do próximo final de semana, intervenção no trânsito em um trecho de quatro quilômetros da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) para a aplicação de microrrevestimento asfáltico no trecho que abrange a rotatória do Riacho Fundo, entre as passarelas e as alças do viaduto que compõem o Complexo Viário Deputado César Lacerda. No próximo sábado (19) e domingo (20), o serviço será executado das 4h às 12h. Assim, duas faixas da rotatória do Riacho Fundo ficarão interditadas, mantendo-se uma faixa aberta ao tráfego. Em destaque, trecho da Estrada Parque Núcleo Bandeirante que terá aplicação de microrrevestimento asfáltico | Imagem: Divulgação/DER-DF Durante a semana, de segunda (21) até sexta-feira (25), o serviço será feito das 22h às 6h nas alças do viaduto, com uma faixa sempre disponível para os veículos; evitando, assim, a interrupção total do trânsito no local durante a execução dos serviços. [LEIA_TAMBEM]As obras, que incluem a pista nova e as alças do viaduto, abrangem todo o asfalto existente na região e contam com um investimento de R$ 750 mil. As melhorias vão beneficiar os cerca de 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela região. A técnica empregada, considerada eficiente e de longa duração, aumenta a vida útil do pavimento e melhora a aderência dos veículos, especialmente em dias chuvosos. Trata-se, segundo o engenheiro civil do DER-DF, Mozer de Castro, de um reparo funcional da pista, visando aprimorar a experiência do condutor sem a necessidade de reconstrução da base asfáltica. "É um serviço que visa eliminar a vibração dos veículos, prevenir acidentes e garantir um tráfego mais seguro e confortável", explicou. *Com informações do DER-DF
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Microrrevestimento asfáltico na Epia prolonga vida útil da pista e beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente
Cerca de 8,8 km da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) passarão pelo serviço de microrrevestimento asfáltico do viaduto do Catetinho até a saída para o Aeroporto de Brasília, nos dois sentidos. A ação do Governo do Distrito Federal (GDF) visa a aumentar a fluidez do trânsito, beneficiando aproximadamente 70 mil condutores diariamente. A obra começou no último dia 6 e é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 7 milhões. Técnica de microrrevestimento é duradoura e proporciona economia durante a execução | Foto: Divulgação/DER-DF “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica” Mozer de Castro, engenheiro civil do DER-DF A técnica, considerada econômica e duradoura, prolonga a vida útil do asfalto. Além disso, oferece mais aderência dos veículos com a pista, principalmente no período chuvoso. Segundo o engenheiro civil do DER-DF Mozer de Castro, trata-se da recomposição funcional da pista, com o objetivo de melhorar a experiência do condutor sem refazer a base do asfalto. “É um serviço para acabar com a trepidação dos veículos, para que o motorista não caia em buracos, não perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harmônica”, resume. O método tem início com a fresagem da área, que é a retirada do pavimento desgastado. Em seguida, ocorre o preenchimento da via com uma nova camada de capa asfáltica do tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e, posteriormente, há a implantação do microrrevestimento asfáltico. O material é depositado na pista por uma usina móvel, cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla da composição, uma mistura de brita, cal e emulsão especial. Para evitar congestionamentos e interferências na rotina dos usuários da rodovia, máquinas e operários trabalham no período noturno, das 22h às 3h. Em menos de uma semana, as equipes já executaram o trecho inicial próximo ao viaduto do Catetinho. Outras vias importantes da capital já contam com o tipo de revestimento, como o Pistão Norte, em Taguatinga, a Estrada Parque das Nações, tanto na L4 Sul quanto na L4 Norte, e a Estrada Parque Dom Bosco, que contorna o Lago Sul.
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Serviço de microrrevestimento asfáltico é finalizado no Pistão Norte, e vias são liberadas
Com o objetivo de garantir mais fluidez, segurança, conforto e qualidade de vida aos motoristas de Brasília, o Governo do Distrito Federal (GDF) – por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) – finalizou, nesta semana, o serviço de microrrevestimento asfáltico nos dois sentidos do Pistão Norte, em Taguatinga. Agora, a avenida conta com uma tecnologia moderna, econômica e mais duradoura, que beneficiará os cerca de 65 mil motoristas que dirigem pela região diariamente. Nos próximos dias, as equipes do DER farão os serviços de sinalização das vias, que já estão totalmente liberadas. Ao todo, foram investidos R$ 2,5 milhões na reforma da pista. Técnica usada no Pistão Norte, em Taguatinga, o microrrevestimento asfáltico será feito em quatro trechos do Lago Sul, a partir desta quarta (14) | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília De acordo com o engenheiro civil do DER Mozer de Castro, novas obras de microrrevestimento asfáltico estão previstas para começar já nesta quarta-feira (14) no Lago Sul, com um investimento de R$ 4 milhões. Segundo ele, quatro trechos receberão a técnica de recapeamento. “A partir de amanhã começaremos a fazer a via do Gilberto Salomão sentido balão do Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek. Na sequência, o sentido contrário também será feito. Depois, o trecho entre o balão do aeroporto e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) também receberá a técnica de microrrevestimento, nos dois sentidos. A ideia é prolongar a vida útil do asfalto”, detalha. Juntos, os trechos correspondem a uma área de 160 mil metros quadrados. Cerca de 30 mil motoristas passam diariamente pelos locais que receberão os serviços. Para minimizar os impactos no trânsito da região, os serviços serão executados das 21h às 6h. Técnica garante mais segurança Além de mais barato, o microrrevestimento asfáltico diferencia-se do modelo tradicional no que diz respeito à aderência da pista, inclusive em épocas de chuva. A técnica também prolonga a vida útil do asfalto. Enquanto o modelo tradicional tem durabilidade de aproximadamente seis anos, o material utilizado no Pistão Norte pode atingir dez anos de duração. O microrrevestimento utilizado na obra é composto por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. “O asfalto fica mais rugoso e áspero, trazendo mais aderência do pneu à pista e mais segurança ao motorista, sobretudo em períodos chuvosos”, explica Mozer de Castro.
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Microrrevestimento asfáltico no Pistão Norte começa nesta quarta (17)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) vai começar na próxima quarta-feira (17) o serviço de microrrevestimento asfáltico na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Norte. O serviço de microrrevestimento asfáltico no trecho do Pistão Norte da Estrada Parque Contorno será feito por etapas de 700 metros | Arte: Ascom DER-DF sobre tela do Google Maps A melhoria será realizada em etapas, em trechos de 700 metros por vez, em toda a extensão da via, num total de cinco quilômetros, entre as 22h e as 7h, para minimizar os impactos no trânsito da via, por onde trafegam diariamente cerca de 65 mil motoristas. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafega por este trecho. É uma ação que vai fazer total diferença para os motoristas” Cristiano Cavalcante, superintendente de obras do DER-DF Na primeira etapa, os trabalhos serão realizados no sentido Taguatinga-Estrutural e terão início na altura do viaduto da Estrada-Parque Taguatinga (EPTG/DF-085). Posteriormente, as obras seguirão no sentido contrário. O serviço que impermeabiliza o asfalto será realizado por administração direta, isto é, com pessoal, maquinário e insumos próprios do órgão. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafega por este trecho. É uma ação que vai fazer total diferença para os motoristas”, explicou o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Como é feito Uma usina móvel – cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla de microrrevestimento asfáltico – percorre o trecho e deposita uma camada fina de asfalto, de 1,5 centímetro de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. O objetivo da utilização do microrrevestimento asfáltico é justamente recuperar o pavimento e aumentar assim sua vida útil em pelo menos cinco anos. Essas ações estão programadas pelo DER-DF para ocorrer ainda este semestre em outras importantes rodovias distritais. *Com informações do DER-DF
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