No autódromo ‘do pai’, Nelson Piquet Jr. crava pole do GP BRB da Stock Car
Um dos donos da casa neste fim de semana especial de reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet abriu este sábado (29) com emoção diante do público na capital federal. O filho daquele que dá nome a uma das principais praças nacionais do esporte a motor, Nelson Piquet Jr., conquistou a pole position do GP BRB, a 11ª etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series. Nelson Piquet Jr., primeiro na posição de honra: “Nem se escrevesse uma novela daria para fazer com tanta emoção. Estar na frente em casa, depois de mais de 20 anos sem fazer uma pole aqui significa mais do que as vitórias que tive nesse ano” | Foto: Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car Em sessão definida somente nos segundos finais, o piloto da Scuderia Bandeiras Sports desbancou Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports) e o líder do campeonato, Felipe Fraga (Eurofarma RC), para levantar o troféu Pole Position Snapdragon e ser o primeiro a cravar a posição de honra no regresso de Brasília como palco do automobilismo brasileiro. Em jornada marcante pela volta de Brasília ao calendário do automobilismo brasileiro, Nelsinho corre com layout especial em seu Mitsubishi Eclipse Cross #33 estampado com pontos turísticos da capital federal. “Nem se escrevesse uma novela daria para fazer com tanta emoção”, comemorou Nelsinho pouco depois de garantir sua segunda pole na carreira na BRB Stock Car e a primeira como titular. “Depois de um dia difícil ontem, estou sem palavras. Obrigado, Scuderia Bandeiras. Estar na frente em casa, depois de mais de 20 anos sem fazer uma pole aqui… não sei como descrever. Significa mais do que as vitórias que tive nesse ano.” Em 2015, na Corrida de Duplas disputada em Goiânia, Piquet Jr. faturou a posição de honra da prova tendo como parceiro justamente quem é hoje seu patrão, Átila Abreu, dono da Scuderia Bandeiras. [LEIA_TAMBEM]Na corrida principal, que será disputada neste domingo, Nelsinho vai dividir a primeira fila com Guilherme Salas, enquanto Felipe Fraga defenderá a liderança partindo da terceira posição, lado a lado com o xará Felipe Massa (TMG Racing), e o companheiro de equipe do ex-Fórmula 1, Rafael Suzuki, começará a prova de domingo em quinto. Julio Campos (Crown Racing) sairá do sexto lugar, seguido por outro dos donos da casa neste fim de semana, Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel). Felipe Baptista (CAR Racing KTF), o atual campeão Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) e Ricardo Zonta (RCM Motorsport) fecham a relação dos dez primeiros. A 40ª prova Com 30 minutos mais uma volta de duração, a corrida sprint da etapa válida pelo GP BRB, em Brasília, será disputada a partir das 15h40 deste sábado. Será a 40ª prova da história da Stock Car no Distrito Federal. Com a inversão dos 12 primeiros da classificação, quem vai puxar a fila do grid será o vice-líder da temporada, Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC), com Mitsubishi Eclipse Cross #11, tendo ao lado o pentacampeão Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli), que vem embalado pelo pódio conquistado na corrida principal de Cuiabá (MT), há duas semanas. Ricardo Zonta e Gabriel Casagrande sairão de terceiro e quarto, respectivamente, e Felipe Baptista vai partir do quinto lugar. No domingo (30), a programação com a BRB Stock Car e a Stock Light vai marcar a definição do futuro campeão da categoria de acesso. A corrida principal da maior categoria do automobilismo neste retorno a Brasília está marcada para as 15h30, com 50 minutos mais uma volta de duração e Nelson Piquet Jr. na pole position. Em jornada com expectativa de grande público, estimado em quase 50 mil durante o fim de semana, a BRB Stock Car Pro Series tem transmissão ao vivo ao longo da temporada 2025 pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band na TV aberta e canais SporTV e BandSports, emissoras por assinatura, além do canal Esporte na Band, também no YouTube. *Com informações da BRB Stock Car
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Alargamento de pista próxima ao Túnel Rei Pelé beneficia o transporte coletivo
Um alargamento da pavimentação asfáltica de cerca de 150 metros de extensão nas proximidades do Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, vai facilitar o trânsito para os 135 mil motoristas e para os usuários do transporte coletivo que circulam pela região diariamente, especialmente nos horários de pico. A mobilidade em Taguatinga é uma das prioridades do GDF | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “As pistas se afunilam entre si, causando uma pequena retenção entre os motoristas. Esta obra vem justamente para corrigir isso. O aumento da capacidade da via trará mais segurança, facilitando a vida dos motoristas que trafegam na região” Valter Casimiro, secretário de Obras A intervenção alinhada entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) está sendo executada no canteiro central, a poucos metros da entrada da passagem subterrânea. Executada pelas equipes do DER, a obra no trecho da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), sentido Ceilândia, será um novo pavimento em um pequeno trecho que amplia a faixa central exclusiva do transporte coletivo. “Os ônibus que circulam pela faixa em direção à parte da Boulevard ganharão um espaço a mais”, explica o diretor do 3º Distrito do DER-DF, Jarbas Martins. “Antes, havia um estrangulamento na via que acabava gerando retenção nos horários de pico. O objetivo é deixar as faixas de rolamento mais livres para os coletivos e, consequentemente, para os veículos que adentram o túnel.” “As pistas se afunilam entre si, causando uma pequena retenção entre os motoristas”, lembra o titular da pasta, Valter Casimiro. “Esta obra vem justamente para corrigir isso. O aumento da capacidade da via trará mais segurança, facilitando a vida dos motoristas que trafegam na região.” De acordo com o DER-DF, após essa etapa de pavimentação, será iniciada a adequação da sinalização horizontal, com a aplicação de microrrevestimentos para apagar toda a marcação atual, e, em seguida, uma nova será feita para orientar corretamente os motoristas. “Esta é a primeira de uma série de intervenções que serão feitas na via”, anuncia Jarbas Martins. “Vamos executar algumas melhorias nas marginais da EPTG, tudo com foco na melhoria do tráfego para os usuários.” Mobilidade na cidade Nos últimos anos, a mobilidade urbana de Taguatinga ganhou atenção especial do governo. O Túnel Rei Pelé, que recebeu um aporte de aproximadamente R$ 275 milhões, transformou a realidade dos moradores. E os investimentos do GDF não pararam por aí: várias vias importantes de Taguatinga também estão passando por intervenções, como a Estrada Parque Contorno (DF-001), rodovia da qual o Pistão Sul faz parte. Para essa obra, são quase R$ 43 milhões investidos em 10,8 km de pavimentação nova. Já na Avenida Hélio Prates, que liga Taguatinga a Ceilândia, o governo está investindo mais de R$ 56 milhões para modernização e ampliação da via.
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Estrutural é liberada para o trânsito nos dois sentidos
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Pistão Sul tem 25 faixas de pedestres recuperadas
Enquanto as obras de reforma do pavimento seguem na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) finalizaram, nesta quarta-feira (11), a recuperação das faixas de pedestres pelos 21,6 km de extensão da rodovia distrital. Todas as 25 passagens localizadas nos dois sentidos da via estão recém-pintadas e devidamente sinalizadas verticalmente. Equipes do DER trabalham na recuperação das faixas – 12 no sentido EPTG e 13 no lado oposto | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília [Olho texto=”“No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”” assinatura=”Jefferson Oliveira, diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] Para recuperar as 25 faixas de pedestre do Pistão Sul, o departamento investiu cerca de R$ 250 mil na aquisição de tintas, microesferas — material utilizado para dar maior visibilidade à pintura — e na limpeza. O serviço foi feito pela própria equipe do DER, que disponibilizou pelo menos seis funcionários, desde motorista até os técnicos que atuaram na pintura da passagem. O diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER, Jefferson Oliveira, detalha o trabalho: “No sentido Estrada Parque Taguatinga, são 12 faixas. No lado contrário, temos 13. No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Então, se fôssemos esperar acabar o serviço, ia ficar bastante tempo sem a sinalização. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”. Mais segurança Iraci Feitosa: “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim” O respeito à faixa de pedestre, criada por lei há 23 anos, vai além de uma conquista que orgulha os brasilienses: representa mais segurança tanto para quem a utiliza para atravessar as vias quanto para os próprios motoristas que dão preferência a quem faz sinal de vida na passagem. “Eu respeito e me orgulho de dar a passagem para quem quer atravessar as ruas”, compartilhou o motorista e empresário Marcos Scapim, 60 anos. “É muito importante ver as equipes trabalhando na pintura. É muito melhor para o pedestre e para nós, motoristas, ficarmos atentos.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Já a aposentada Iraci Feitosa, 68, atravessou o Pistão Sul com maior sensação de segurança depois de utilizar a faixa recém-pintada pelas equipes do DER. “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim”, disse. “Antes, não tinha sinalização nenhuma, e eu passava correndo com medo de os carros não pararem”. Asfalto novo A reconstrução asfáltica do Pistão Sul abrange 10,8 km em cada sentido. O investimento é de R$ 43 milhões e vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam pela rodovia diariamente. Os serviços englobam as fases de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, canteiro de obras e ciclovia.
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