Ponte Honestino Guimarães ficará parcialmente interditada para manutenção nesta quarta (9)
O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) realizará, nesta quarta-feira (9), a partir das 21h, interdição parcial da Ponte Honestino Guimarães para viabilizar a execução de serviços de manutenção e limpeza pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU). A intervenção tem previsão de término até a 1h de quinta-feira (10). Durante o período, o bloqueio será feito de forma alternada: primeiro no sentido Plano Piloto–Lago Sul e, em seguida, no sentido Lago Sul–Plano Piloto, garantindo que o tráfego não seja totalmente interrompido. A faixa central da ponte permanecerá fechada, conforme já ocorre durante o período noturno, com o fluxo sendo direcionado pelas faixas laterais. O Detran-DF recomenda aos condutores que redobrem a atenção, respeitem a sinalização e reduzam a velocidade ao se aproximarem do local, onde as equipes permanecerão trabalhando durante toda a operação. *Com informações do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF)
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Ponte Honestino Guimarães: Quase meio século de história e transformação
Em 6 de fevereiro de 1976, Brasília ganhou uma nova ligação entre o Plano Piloto e o Lago Sul: a Ponte Honestino Guimarães, chamada de Costa e Silva até 2015. Quase meio século depois, essa estrutura segue como um importante elo entre as duas regiões, suportando o tráfego diário e carregando uma história de desafios. Projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer, a Ponte Honestino Guimarães completa 49 anos nesta quinta-feira (6) | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Exemplo marcante da arquitetura moderna, a ponte que se estende por 450 metros sobre o Lago Paranoá tem a assinatura de Oscar Niemeyer. A mudança do nome ocorreu para homenagear o líder estudantil Honestino Guimarães, desaparecido durante a ditadura militar. Historicamente, a alteração representou um resgate da memória daqueles que lutaram pela democracia no Brasil. Passadas quase cinco décadas, a ponte passou por diversas intervenções para garantir sua segurança e conservação. Em 2023, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou a primeira grande reforma da estrutura, investindo R$ 13,7 milhões em reforços estruturais, ampliação das passarelas para pedestres e modernização da iluminação pública com lâmpadas de LED. A obra de construção da Honestino Guimarães mobilizou mais de mil profissionais, entre operários, engenheiros e arquitetos No ano seguinte, em 2024, foram realizados serviços preventivos, como a instalação de novos cabos de protensão, aumentando a durabilidade da estrutura. Todas as intervenções foram planejadas para minimizar impactos no tráfego e garantir a continuidade da mobilidade urbana. “É uma grande honra para nós, da Novacap, cuidar da manutenção dessa que é mais uma obra de arte a céu aberto, assim como tantas outras em vários pontos de Brasília”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite. A Ponte Honestino Guimarães foi inaugurada em 6 de fevereiro de 1976 – uma estrutura de 450 metros de extensão que se tornou um dos exemplos da arquitetura moderna em Brasília | Foto: Divulgação/Arquivo Público do DF Desafios Nos anos 1970, Brasília crescia rapidamente, e a necessidade de uma nova ligação com o Lago Sul se tornava urgente. Para erguer a ponte, trabalhadores enfrentaram condições desafiadoras, como o clima seco e quente da cidade, a complexidade de construir sobre a água e a necessidade de concretagem noturna para evitar rachaduras devido às altas temperaturas diurnas. A obra de construção da Honestino Guimarães mobilizou mais de mil profissionais, entre operários, engenheiros e arquitetos. Muitos desses trabalhadores, vindos de diversas partes do Brasil, acabaram se estabelecendo na capital e ajudando a construir outros monumentos da cidade. Além de sua função estrutural, a ponte foi projetada para se integrar harmoniosamente à paisagem do Lago Paranoá, garantindo que sua presença não obstruísse a vista da Esplanada dos Ministérios – um princípio essencial no planejamento urbanístico de Brasília. Para erguer a ponte, trabalhadores enfrentaram a complexidade de construir sobre a água e a necessidade de concretagem noturna para evitar rachaduras devido às altas temperaturas | Foto: Divulgação/Arquivo Público do DF Curiosidades A primeira ponte do Lago Sul Antes da Ponte Honestino Guimarães, a primeira ligação entre o Lago Sul e o Plano Piloto foi a Ponte das Garças, construída entre 1973 e 1974. Informalmente, ela é chamada de Ponte do Gilberto, por sua proximidade com o centro comercial Gilberto Salomão. Técnicas inovadoras A construção utilizou concreto protendido, permitindo vãos mais longos sem a necessidade de tantos pilares, resultando em um design mais leve e moderno. Memórias ocultas Em 2018, foram encontrados dentro da estrutura da ponte escritos, desenhos e objetos deixados pelos operários da construção, incluindo luvas, roupas, latas de tinta e até restos de marmitas. Esses vestígios revelam um pedaço da história daqueles que ajudaram a erguer a estrutura. Palco de protestos e homenagens Além de sua importância estrutural, a ponte se tornou palco de manifestações políticas e homenagens a Honestino Guimarães, reforçando sua ligação com a história da resistência no Brasil. *Com informações da Novacap
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Sinalização da Ponte Honestino Guimarães é recuperada
A Ponte Honestino Guimarães teve a sinalização horizontal toda recuperada pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), entre os dias 25 e 27 de setembro. Foram pintadas as linhas de bordo da via e as linhas centrais; também foi feita a reposição de 58 tachões. Os serviços de recuperação envolveram pintura das linhas de bordo e das linhas centrais, além da aplicação de 58 novos tachões | Foto: Divulgação/Detran-DF A renovação da pintura e a implantação de tachões novos tem como objetivo proporcionar mais segurança para quem trafega pelo local, uma vez que aumenta a visibilidade das marcações viárias, proporcionando uma referência luminosa que ajuda a guiar os condutores e a evitar colisões. Os demais tachões passarão por testes de refletância e, caso seja necessário, serão substituídos também. Para não prejudicar a fluidez do trânsito e garantir mais segurança à equipe de sinalização, os trabalhos foram realizados durante a madrugada, quando o fluxo viário é mais baixo. *Com informações do Departamento de Trânsito do Distrito Federal
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Prova de carga garante a segurança viária na Ponte Honestino Guimarães
Após uma reforma na Ponte Honestino Guimarães, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) realizou um teste na estrutura, chamado prova de carga dinâmica. O procedimento ocorreu em 27 de julho e os resultados extraídos e compilados comprovam que o local atende às exigências de segurança para o fluxo constante de veículos. Para realizar a prova de carga, foram utilizados 10 caminhões-betoneira carregados trafegando ininterruptamente em ambos os sentidos da Ponte Honestino Guimarães | Foto: Divulgação/ Novacap A obra reforçou a estrutura do tabuleiro da ponte com a instalação de cabos de reforço nas longarinas da passagem. A prova de carga teve como objetivo validar o reforço aplicado recentemente. Segundo os dados do teste, o trecho demonstra um comportamento estável e seguro, evidenciando a eficácia das melhorias realizadas. Para realizar o procedimento, foram utilizados 10 caminhões-betoneira carregados trafegando ininterruptamente em ambos os sentidos da via. A equipe técnica monitorou as forças aplicadas aos cabos e as respostas estruturais através de células de carga e equipamentos de medição, garantindo um controle rigoroso sobre os efeitos gerados pelas passagens dos veículos. “Com a conclusão bem-sucedida desse teste, garantimos que uma das principais vias da capital está preparada para o fluxo diário de veículos, sem riscos estruturais. Nós nos empenhamos em manter as infraestruturas do Distrito Federal sob os mais rigorosos padrões de segurança e engenharia”, disse o engenheiro da Novacap, Daclimar Azevedo de Castro. Os resultados do teste foram analisados e comparados com modelos numéricos, comprovando a alta qualidade do reforço realizado. O aumento do nível de segurança e integridade estrutural da ponte foi confirmado, permitindo que o local suporte a carga ao longo do tempo sem apresentar sinais de comprometimento. Segundo a equipe de engenharia da companhia, o resultado dessa prova de carga serve como base para acompanhamentos futuros, que visam analisar os efeitos das acomodações estruturais inerentes de estruturas dessa natureza ao longo do tempo. *Com informações da Novacap
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