Terraplanagem na DF-205, em Sobradinho, marca início de nova etapa de pavimentação
As obras de pavimentação na DF-205, via importante na Fercal, iniciaram para melhorar o tráfego na região. O trabalho é a continuação da via entregue no último ano, sendo executado pelo Departamento de Estrada e Rodagem (DER) com investimento em torno de R$ 4,6 milhões. A pavimentação irá do km 9,6 ao km 11,1 na Região Administrativa de Sobradinho e a empresa responsável pela execução é a RR Terraplenagem e Construções LTDA. Cerca de 60 pessoas trabalham na obra e, de acordo com a engenheira coordenadora de obras do DER, Paula Emanoela Silva Almeida, atualmente as equipes se concentram na terraplanagem, aterros e supressão vegetal. Em seguida, vão atuar na pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical – além de nas obras complementares, como uma ciclovia e canteiro de obras. As equipes se concentram na terraplanagem, aterros e supressão vegetal. Mais tarde, virá a fase de pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “É 1,5 km de pavimentação em uma importante via que vai desafogar tanto a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) como a Estrada-Parque Taguatinga (EPTG), com uma ciclovia que será entregue. Aqui é uma importante via de escoamento, principalmente de caminhões, incluindo muitas cimenteiras, então ajuda nessa questão de não perder o produto”, destaca. Qualidade de vida A obra vai trazer mais infraestrutura, segurança e mobilidade, reduzindo a poeira e melhorando o fluxo para motoristas, ciclistas e pedestres. Além disso, facilita o acesso da comunidade a serviços essenciais e impulsiona o desenvolvimento da região. Fátima Viégas: “Vai ser um benefício muito grande, especialmente acabar com a poeira, que quando está na seca fica insuportável” É o que relata a aposentada Fátima Viégas, 70 anos, que mora na região desde 1997 e recebe a notícia da pavimentação com alegria. “A gente esperou muito por esse momento. Vai ser um benefício muito grande, especialmente acabar com a poeira, que quando está na seca fica insuportável. Quando meus netinhos passam o fim de semana comigo sempre ficam doentes. A gente está muito agradecido com esse benefício, além da qualidade de vida, também vai valorizar essa área”, observa. Ela acrescenta, ainda, a importância da obra incluir uma ciclovia: “Eu gosto de caminhar e sempre tenho que parar quando passa um carro por causa da poeira. E quando está chovendo não dá por causa da lama. A ciclovia é tudo de bom e já estou sonhando com ela”. O administrador da Fercal, Fernando Madeira, reforça que a DF-205 é uma rodovia importante também para o escoamento do produto agrícola, utilizando o acesso até a DF-206, no sentido de Brazlândia. “A continuidade da pavimentação da DF 205 oeste reforça o compromisso que o governo tem com a Fercal e com a zona rural do Distrito Federal. A pavimentação dessa importante rodovia trará mais conforto e segurança aos moradores, aos produtores rurais e à comunidade escolar do Ribeirão e Córrego do Ouro. A população está extremamente satisfeita vendo isso acontecer, com as máquinas e uma equipe engajada trabalhando em uma obra de muita qualidade”, afirma Madeira.
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Em fase de terraplanagem, ampliação da BR-040 em Santa Maria vai beneficiar 100 mil motoristas
As obras de ampliação da rodovia BR-040 já estão na fase de terraplanagem. Equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) trabalham na construção de uma via marginal no trecho de 5,6 quilômetros localizado na interseção da DF-495 com a BR-251. Com um investimento de aproximadamente R$ 10,5 milhões, o serviço vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas que passam pela região diariamente. Os recursos são provenientes do Tesouro do GDF e de uma emenda parlamentar da deputada distrital Jaqueline Silva. Com investimento de 10,5 milhões, obras de ampliação da rodovia BR-040 já estão na fase de terraplanagem; serviço vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas por dia | Fotos: Joel Rodrigues/ Agência Brasília Segundo a vice-governadora Celina Leão, a via marginal da BR -040 vai colaborar para uma melhor fluidez no trânsito da região, intenso principalmente em horários de pico. “Vai organizar melhor o trânsito de quem vem do Entorno e vai ajudar a desafogar a saída de Santa Maria – o que vai significar menos tempo no trânsito e mais segurança para trafegar na região, que é a principal chegada ao DF de quem vem de Goiás, Minas Gerais e Rio de Janeiro”, acentua. A BR-040 é uma das rodovias mais movimentadas do país, utilizada principalmente por moradores de Santa Maria e do Gama, além dos municípios goianos do Entorno, como Luziânia, Valparaíso e Cidade Ocidental. O trecho em construção também vai ligar a rodovia BR-495 (Setor Saia Velha) até a BR-251, que dá acesso ao Jardim Botânico e à Brasília. Durante o período de obras, a expectativa é gerar 100 empregos. Arte: Agência Brasília Segundo o diretor do 3º Distrito Rodoviário do DER, Jarbas Silva, a obra está sendo executada totalmente na marginal da BR-040, sem impactos no trânsito. “Aqui vai ter uma opção, principalmente para o motorista que vem da DF-495, de não entrar na rodovia e seguir com tranquilidade sentido Brasília até a BR-251. Com isso, quem está saindo de Santa Maria também passa a ser beneficiado. Todos os moradores sabem que aqui é um trecho que tem muitos veículos e no horário da manhã é altamente congestionado”, detalha. Andamento da obra Há 30 dias, foi feita a instalação do canteiro de obras na BR-040, que fica na altura do monumento Solarius. Os serviços foram iniciados com a limpeza da camada vegetal, seguidos da limpeza das caixas de empréstimo, de onde provém o material de aterro. O comerciante Lindembergue Hipolito de Jesus elogia a obra de ampliação da rodovia: “Com certeza vai ajudar bastante e qualquer benfeitoria é bem-vinda, a região estava precisando” O diretor do DER acrescenta que cerca de um quilômetro de terraplanagem já foi feita no local, onde as equipes realizam o aterro junto aos sistema de drenagem do local. “Temos algumas travessias de bueiros de concreto e a gente também vai executar alguns bolsões justamente para acomodar as águas da chuva”. O comerciante Lindembergue Hipolito de Jesus, 39 anos, passa diariamente pela área, e reforça o impacto positivo que a obra vai proporcionar. “Eu acredito que vai melhorar muito para o pessoal do Entorno e daqui de Santa Maria, principalmente em relação ao horário. Poder sair um pouco mais tarde ou mais cedo de casa, de repente aquela pessoa que fica duas horas na parada de ônibus vai ficar um tempo mais curto e conseguir usufruir um pouco mais da sua família., com certeza vai ajudar bastante, e qualquer benfeitoria é bem-vinda, a região estava precisando”, observa.
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Equipes trabalham na pavimentação e terraplanagem da terceira faixa da BR-020
Os cerca de 80 mil motoristas que trafegam diariamente pela BR-020 acompanham de perto as obras de criação da terceira faixa de rolamento da rodovia. As equipes contratadas trabalham de segunda a sábado para dar celeridade à ampliação da via, que demanda um investimento de R$ 24,8 milhões por parte do Governo do Distrito Federal (GDF). No momento, estão sendo executados serviços de terraplanagem entre os quilômetros 12 e 9,5 e aplicação da primeira camada de asfalto entre os quilômetros 12,5 e 15. A terceira faixa de rolamento na BR-020 é mais uma das obras realizadas por este GDF em benefício à população da região Norte do Distrito Federal. No momento, estão sendo executados serviços de terraplanagem entre os quilômetros 12 e 9,5 e aplicação da primeira camada de asfalto entre os quilômetros 12,5 e 15 | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília A primeira etapa do projeto vai contemplar uma área de 8,6 km no sentido Sobradinho/Planaltina e 5,7 km no sentido contrário, entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci (viaduto do Comper) e a DF-230. Até o momento, aproximadamente 2,5 km receberam a primeira camada de asfalto e 3 km já passaram pela etapa de terraplanagem. A obra gera cerca de 130 empregos e promete facilitar a vida dos milhares de motoristas que trafegam pela rodovia todos os dias. O superintendente executivo do DER-DF, Fábio Cardoso, afirma: “Essa é uma obra bastante esperada pela comunidade, principalmente pela quantidade de veículos que utilizam a rodovia com apenas duas faixas de rolamento. Vai atender a população de Sobradinho, Planaltina, Arapoanga, Vale do Amanhecer, além de cidades do Entorno, como Formosa e Planaltina de Goiás” “Primeiro vamos concluir os serviços na via sentido Planaltina/Sobradinho e, depois, daremos início ao outro lado. Essa é uma obra bastante esperada pela comunidade, principalmente pela quantidade de veículos que utilizam a rodovia com apenas duas faixas de rolamento. Vai atender a população de Sobradinho, Planaltina, Arapoanga, Vale do Amanhecer, além de cidades do Entorno, como Formosa e Planaltina de Goiás”, defendeu o superintendente executivo do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fabio Cardoso. Mais conforto e segurança aos usuários Para quem trafega pela BR-020, a segurança viária é uma das principais demandas com relação à via. Trata-se da rodovia com mais acidentes e mais mortes no DF, segundo o Guia CNT de Segurança nas Rodovias Brasileiras. De novembro de 2022 a outubro de 2023, foram registrados 316 acidentes no local, equivalente a 33,2% do total observado no DF. O número de mortes chegou a 18, o que representa 31,6% do total. O publicitário Felipe Braga, morador do condomínio Alto da Boa Vista, diz que a criação de uma terceira faixa na BR-020 é uma demanda antiga da população da região Norte e é mais um pedido da comunidade que foi atendido pelo GDF A criação de uma terceira faixa na BR-020 é uma demanda antiga da população da região Norte, como é o caso do publicitário Felipe Braga, 23 anos. Morador do condomínio Alto da Boa Vista, às margens da rodovia, ele lembra que esse é mais um pedido da comunidade que foi atendido por este GDF. “O trânsito aqui na região é caótico, principalmente no horário de pico. Depois da entrega do Viaduto de Sobradinho, ajudou bastante, e agora, com mais uma faixa de rolamento, vai ficar ainda melhor. Esse era um pedido que já rodava aqui no condomínio há muito tempo, mas nunca achávamos que sairia do papel”, comemorou Felipe. Quando todas as etapas estiverem concluídas, a pavimentação total será de 50 km – 25 km em cada sentido –, desde o balão do Colorado até a Avenida Independência, em Planaltina. Grandes feitos para a Região Norte A terceira faixa de rolamento na BR-020 é mais uma das obras realizadas por este GDF em benefício à população da região Norte do Distrito Federal. A mais recente entregue pelo governador Ibaneis Rocha foi o viaduto de Sobradinho, que recebeu o nome de Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci. O elevado de 1,2 km de extensão foi erguido às margens da BR-020, na altura do Estádio Augustinho Lima e do acesso à Rota do Cavalo, e demandou um investimento superior a R$ 33,2 milhões, beneficiando mais de 70 mil motoristas. Não para por aí. Cerca de 355 mil moradores de Sobradinho, Sobradinho II, Grande Colorado, Boa Vista, Taquari, Itapoã e Região dos Lagos serão beneficiados com um novo sistema de abastecimento de água em construção na região Norte. Este GDF investe R$ 135 milhões para o novo complexo. As obras geram 484 empregos diretos e indiretos e vão garantir um fornecimento hídrico estável e seguro para essa parcela da população.
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Trabalhadores estendem horário para acelerar obra na W3 Sul
As obras na W3 Sul, no sentido Centro-Sul, tiveram o horário estendido para acelerar ainda mais os trabalhos de concretagem neste sábado (27), que seguiram até as 20h. Máquinas e operários entraram em ação na via antes das 8h e, em 12 horas, foram feitos os serviços de terraplanagem, compactação do solo e concretagem da faixa destinada aos ônibus. Com investimentos da ordem de R$ 25,6 milhões, a obra gera cerca de 240 empregos diretos e indiretos. Os serviços na W3 Sul, sentido Centro-Sul, seguiram por 12 horas seguidas neste sábado para acelerar o andamento da obra | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília A iniciativa atende pedido de comerciantes e varejistas da região para dar mais conforto aos clientes durante as vendas de Dia das Mães, celebrado em 12 de maio. As atividades noturnas deste sábado contaram com cerca de 60 operários, que realizaram a concretagem na altura do shopping Pátio Brasil para reativar a parada de ônibus que dá acesso ao centro comercial nos próximos dias. R$ 25,6 milhões Valor investido nas obras da W3 Sul “Quando terminarmos de concretar, vamos conseguir liberar o trânsito de pedestres para pegar o transporte coletivo. Vai facilitar bastante porque nesse local tem muito fluxo de pessoas e vamos acabar com a necessidade de fazer o passageiro se deslocar até outra parada. Além disso, vamos dar mais conforto aos motoristas, tendo em vista que a ideia é liberar mais uma faixa de rolamento no sentido Centro-Sul pelos próximos dias”, revelou o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A expectativa de reativar a parada de ônibus em frente ao shopping Pátio Brasil foi comemorada pelo gerente de operações do estabelecimento, Guilherme Carvalho. “Estava muito ruim sem o ponto. Com o Dia das Mães se aproximando, a gente espera que as vendas sejam melhores para os lojistas. Essa é a segunda data mais importante para o varejo, ficando atrás apenas do Natal. Então, estamos empolgados para que o fluxo aumente ainda mais”, admite. Um novo cronograma para fixar o horário ampliado de trabalho dos operários será estudado junto às empresas licitadas. A expectativa é que, assim como na W3 Sul, outras obras públicas em andamento no Distrito Federal também tenham o horário estendido durante o período de estiagem. A aposentada Haeyang está ansiosa pela reativação da parada: “É muito importante ter um abrigo enquanto aguarda o transporte coletivo” Para quem passava pelo local à noite, a sensação foi de alívio em ver as máquinas e os operários trabalhando após às 18h. A aposentada Haeyang, 63 anos, revelou estar empolgada com a reativação do ponto de ônibus. “É muito importante ter um abrigo enquanto aguarda o transporte coletivo. Dá a certeza de que vai passar um ônibus ali. Com as interdições, não temos essa garantia. Mas, quando reativar, teremos mais segurança para ficar na parada e aguardar”, disse. Sobre a obra A reforma na W3 Sul, considerada uma das avenidas mais icônicas da capital federal, mobilizou investimento de R$ 25,6 milhões. Os recursos são da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e foram repassados à Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF por meio de convênio. “A decisão por acelerar as obras na W3 Sul mostra o quanto o governo está alinhado e comprometido com as nossas demandas. Essa medida é crucial para minimizar os transtornos durante um período tão importante para o comércio, como o Dia das Mães. Estamos confiantes de que essa medida contribuirá para a mobilidade e acesso dos consumidores às lojas, garantindo uma experiência mais fluida e segura para todos”, defendeu o presidente do Sistema Fecomércio-DF, José Aparecido Freire. Após a conclusão da concretagem, ponto de ônibus em frente ao shopping Pátio Brasil será reativado; lojistas comemoram medida, com a proximidade do Dia das Mães As obras à noite na W3 Sul também foram elogiadas pela Câmara de Dirigentes Lojistas do Distrito Federal (CDL-DF). “Essa foi uma das demandas que levamos ao secretário Valter Casimiro para minimizar o impacto das obras no fluxo de clientes na região onde estão ocorrendo. O pleno funcionamento do comércio contribui de maneira decisiva para o desenvolvimento do DF e a medida adotada pelo governo demonstra sensibilidade no assunto”, avaliou o presidente da CDL-DF, Wagner da Silveira. Obras entregues O pavimento rígido na faixa destinada aos ônibus foi concluído ao longo do trecho entre as quadras 703 e 716. No sentido contrário da via, no lado comercial, os trabalhos estão na etapa de escavações e construção de estruturas, na altura da 516 Sul. Para dar agilidade ao serviço, as frentes de trabalho são executadas simultaneamente. A cabeleireira Divanir Lima se impressionou ao observar as equipes trabalhando à noite: “É ótimo poder ver essa agilidade nos serviços” Após finalizar um curso no Setor Comercial Sul, a cabeleireira Divanir Lima, 53 anos, presenciou as equipes trabalhando com horário ampliado neste sábado. Para ela, os serviços fora do horário comercial trazem mais segurança de que a obra está tendo andamento. “É ótimo poder ver essa agilidade nos serviços. A parada de ônibus que foi desativada está fazendo falta, mas depois vai ficar muito bom, além de fazer uma diferença enorme na vida de quem trabalha ou frequenta o shopping.” O concreto é um material mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. Tem maior espessura que o asfalto e tende a durar até 20 anos. Com uma vida útil superior ao asfalto comum, ele suporta cargas mais pesadas, como caminhões e ônibus, sem sofrer deformações ou danos significativos, e por isso é indicado a rodovias de grande movimentação. Além da construção do pavimento rígido, o projeto prevê a execução de redes de drenagem, abertura de bocas de lobo e pavimentação. Bem como a construção de calçadas, meios-fios, paisagismo e sinalização. Assim que for concluída a obra, cada sentido da W3 Sul terá uma faixa de rolamento com pavimento rígido, por onde passará o transporte público, e duas com pavimento flexível, para o fluxo de carros e motocicletas.
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