Com 90 novos ônibus entregues, GDF amplia frota do transporte público
O governador Ibaneis Rocha entregou, na manhã desta quarta-feira (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira, que adquiriu 444 veículos, sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso. Os novos coletivos começam a circular em dezembro e vão beneficiar cerca de 350 mil passageiros das regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Mangueiral, Itapoã, Paranoá e seus parques. Segundo o chefe do Executivo, esta é mais uma iniciativa que melhora a qualidade do serviço para o usuário que depende do transporte público todos os dias, inclusive, no final do dia e aos fins de semana. Ele destacou também o programa Vai de Graça, que permite que a população circule pela cidade. “A melhoria no transporte público do DF foi uma meta nossa desde 2019, quando assumimos o governo. Nós já estamos há seis anos sem ter reajuste nas nossas tarifas de ônibus. É um custo pesado para o governo, mas que representa distribuição de renda para a população”, ressalta. Os avanços, afirmou Ibaneis, podem ser vistos em diversas frentes: a frota de ônibus mais moderna do Brasi, melhorias no sistema viário — incluindo a entrega, nesta quarta, de mais uma etapa do BRT — e as reformas estruturais na Rodoviária do Plano Piloto, que era alvo de reclamações constantes. “Hoje, graças a Deus, as coisas estão funcionando bem”, afirmou. O governador ressaltou ainda que mais de 20 terminais já foram integralmente reformados e que outros seguem em construção, todos com o objetivo de facilitar a vida dos usuários do transporte público. Ibaneis Rocha entregou, nesta quarta (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira; os veículos começam a circular em dezembro | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Dessas novas unidades de ônibus, 207 serão entregues ainda este ano, parte delas expostas no Eixão Sul, e outras 237 virão em 2026, o que elevará a frota total da empresa para 753 veículos. Os novos coletivos são equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes, e incluem inovações como portas elétricas com sistema antiesmagamento, elevador para acessibilidade, câmeras, GPS, desligamento automático em marcha lenta e placa solar para recarregar baterias, o que garante mais conforto, segurança e sustentabilidade. Eles começam a operar já em dezembro deste anona Área 2, substituindo gradualmente os modelos mais antigos. Essa renovação antecipada feita pela Pioneira também faz parte de uma estratégia mais ampla do GDF para manter uma frota moderna e eficiente: a meta é renovar toda a frota até o final do mandato, com grande impacto ambiental e operacional. "A entrega de hoje reforça o nosso compromisso para que a população se desloque com conforto e segurança, por meio dessa frota que é a mais nova e mais limpa, graças à tecnologia Euro 6, que faz esses veículos menos poluentes. É o nosso cuidado com quem mais precisa", afirmou a vice-governadora Celina Leão. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o DF está antecipando a renovação da frota de ônibus, uma medida importante para as empresas, que passam a contar com veículos de maior valor de revenda e menor custo de manutenção. “Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram. São ônibus que têm uma tecnologia não poluente”, afirmou. “Hoje temos a frota mais nova e menos poluente do Brasil. O modelo de transporte do DF é referência para o país”. Ele destacou que os novos coletivos chegam com o que há de mais moderno em telemetria, segurança de direção e direção assistida, além de serem mais fáceis de conduzir e muito mais seguros. Todos os veículos são rastreáveis e conectados ao Centro de Supervisão Operacional, que permite o acompanhamento da operação em tempo real — informação que também está disponível aos passageiros pelo aplicativo DF no Ponto. “Hoje, com a entrega, trazemos ainda mais conforto, modernidade, tecnologia e segurança para os usuários, que realizam mais de 1,5 milhão de viagens por dia. São mais de 24 mil viagens de ônibus todos os dias. A Pioneira é a maior e mais robusta das nossas operadoras”, afirma Zeno Gonçalves. Os ônibus entregues nesta quarta fazem parte da última aquisição da Viação Pioneira, que comprou 444 veículos — sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Visita à fábrica Em junho deste ano, o governador Ibaneis Rocha visitou a fábrica da Marcopolo em São Mateus (ES), acompanhado pelos secretários de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, e de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A comitiva conheceu a estrutura industrial da unidade da Marcopolo, maior fabricante de carrocerias de ônibus do Brasil e uma das líderes mundiais no setor. Com sede em Caxias do Sul (RS), a empresa mantém em São Mateus uma planta estratégica que abastece mais de 140 países. [LEIA_TAMBEM]Renovação e ampliação da Pioneira A frota inicial da Viação Pioneira era de 625 veículos. A empresa ampliou esse número em 79 veículos básicos, e o total chegou a 704 unidades ao final de 2024. Com isso, a Pioneira concluiu a renovação dos ônibus com vencimento até 31/12/2024. Em 2025, a empresa expandiu a frota com mais 49 ônibus novos, sendo 25 convencionais, 10 articulados BRT e 14 Padron BRT, o que fez o total subir para 753 veículos. No último lote de aquisição, foram comprados 444 ônibus novos, dos quais 25 se destinam à ampliação da frota e 419 à substituição de veículos como antecipação da renovação prevista para 31/12/2027. Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade: "Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram" Frota total no DF A frota atual do Distrito Federal conta com 3.063 veículos — entre eles, seis ônibus elétricos operam desde junho de 2020 nas linhas do centro da capital. A partir de 2026, o DF terá uma ampliação significativa desse tipo de veículo, com a frota elétrica prevista para chegar a 90 unidades, que deverão circular no Plano Piloto, sendo os primeiros entregues em março do próximo ano. Esses 90 ônibus elétricos ficarão sob responsabilidade da empresa Piracicabana, que substituirá 84 ônibus básicos e os seis elétricos antigos, além de ampliar a frota com mais 25 veículos básicos. Atualmente, cerca de 90% da frota — equivalente a 2.831 veículos — possui idade média de 3,6 anos.
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Trechos finais da Epig impulsionam mobilidade e priorizam transporte coletivo
As obras da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) começam a se transformar em um moderno corredor viário. Nos últimos trechos do projeto de mobilidade urbana, essa mudança é mais evidente, já que a região, entre a Quadra 3 do Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e o Eixo Monumental, é mais confinada. Com investimento de R$ 160 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), esses trechos contarão com pista exclusiva para ônibus no canteiro central e um viaduto no sentido do Eixo Monumental. Trechos finais da Epig têm obras para a construção de pista exclusiva para ônibus e pavimentação em concreto | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília No trecho 5, está em construção a pista exclusiva para ônibus no canteiro central, além da pavimentação em concreto das demais faixas da via. O local contará com três estações do BRT, com foco na mobilidade de pedestres e ciclistas. Chegando ao final da obra, no sexto trecho, haverá um viaduto que organiza o fluxo: quem vai para o Plano Piloto poderá seguir à direita, passando por baixo do SIG e do prédio do Centro Empresarial Barão do Rio Branco, margeando o Ministério Público do Distrito Federal e dos Territórios (MPDFT) até o Eixo Monumental. A faixa no sentido contrário (Epig–Eixo Monumental) passa pelos ajustes finais para normalizar o tráfego no local. Antes, a área era mal utilizada, com veículos estacionados irregularmente sobre calçadas e jardins. A obra tem como objetivo corrigir esse cenário, com a implantação de vagas de estacionamento regulares, duas faixas de rolamento em cada sentido, retornos, ciclovia e paisagismo, promovendo a integração dos modais de forma mais organizada. O grande benefício da obra na Epig será percebido pelos motoristas e, principalmente, por quem utiliza o transporte coletivo. Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, o corredor exclusivo de ônibus terá início no Sol Nascente e Hélio Prates, passando pela EPTG, onde o sistema já está em funcionamento, e seguirá até o Terminal da Asa Sul e o Eixo Monumental. “O objetivo é reduzir significativamente o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público”, afirma. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade “Embora também favoreça o tráfego de veículos particulares, trata-se de uma obra pensada prioritariamente para o transporte coletivo, que precisa ser valorizado como transporte de massa. A ampliação dessa infraestrutura visa diminuir os engarrafamentos e o número de carros nas ruas”, reforça o secretário. Ainda que, no momento, haja trechos interditados por conta das intervenções, Valter Casimiro ressalta que a expectativa é de que, ao final, os motoristas aprovem os resultados. "Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa", elogia Rogério Siqueira, morador de Santa Maria A via, que antes contava com muitas interseções e semáforos, será totalmente transformada. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade, para trazer mais fluidez ao trânsito e maior eficiência ao sistema de transporte coletivo. [LEIA_TAMBEM]Morador de Santa Maria, o técnico de iluminação Rogério Siqueira, 42 anos, destacou a importância da nova obra do corredor do BRT para quem depende do transporte público no dia a dia. “Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa”, afirmou. Ele também comentou sobre a redução no tempo de trajeto com a implantação do corredor exclusivo. “Com certeza vai melhorar. Só de não demorar aquele tempo todo de antes já facilita a nossa vida.” Para o empresário Eduardo Martins, 45, morador da Candangolândia, a obra em andamento tem potencial para melhorar significativamente a mobilidade urbana. “Eu acho que tem que ser feita. É bacana e reduz bastante o tempo que a gente passa no transporte. Transporte público é sempre complicado para todo mundo, então conseguir chegar mais rápido aos lugares é bem melhor”, avaliou. Atualmente, a obra conta com cerca de 290 a 350 profissionais atuando diretamente no canteiro, de forma flutuante. Além disso, estima-se que entre 100 e 150 pessoas estejam envolvidas de maneira indireta. No total, aproximadamente 500 trabalhadores participam da execução do empreendimento.
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Lançada licitação para estudo sobre transporte coletivo no Corredor Leste do DF
A Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) abriu licitação pública para a contratação de estudo técnico voltado à análise do transporte coletivo nas regiões sul/sudeste e leste do Distrito Federal, área que abrange ocupações urbanas ao longo da DF-001, especialmente no chamado Corredor Leste. O objetivo é identificar a demanda atual e futura por transporte coletivo, estimar o potencial de migração do transporte individual para o coletivo, avaliar alternativas de infraestrutura e, ao final, propor a solução mais vantajosa para o sistema de mobilidade da região. A iniciativa da Terracap busca contemplar áreas cobertas por ela diretamente, como os novos parcelamentos Centro Urbano Tororó e Aldeias do Cerrado, além de setores em processo de regularização, como o Jardim Botânico e o São Bartolomeu. Os estudos encomendados servem como medida mitigadora dos empreendimentos da agência. Os estudos encomendados servem como medida mitigadora dos empreendimentos da Terracap | Foto: Divulgação/Terracap Entre os pontos a serem analisados pelo estudo estão as alternativas de conectividade entre a região leste e o Plano Piloto, com foco na melhoria da relação volume/capacidade das vias e no incentivo à adoção do transporte coletivo. O critério de julgamento é o menor preço, ou seja, será declarado vencedor o licitante que apresentar a proposta mais vantajosa para a administração pública. A licitação será presencial e está marcada para o dia 20 deste mês, às 10h, na sede da Terracap (Setor de Áreas Municipais – SAM, Bloco F, subsolo, Sala 24), atrás do Anexo do Palácio do Buriti. O credenciamento dos representantes deve ser feito até as 17h do dia 19, exclusivamente pelo e-mail cplic@terracap.df.gov.br. Já os envelopes com as propostas devem ser entregues até o momento da abertura da sessão. O edital completo e os documentos da Licitação Presencial nº 12/2025 estão disponíveis para download no site da Terracap, na seção Licitações e Compras/Serviços ou diretamente por este link. Mais informações podem ser obtidas pelo call center da Terracap, no número (61) 3350-2222, ou pelo chat online disponível no portal da agência. O atendimento funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h. *Com informações da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap)
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GDF inicia entrega de 444 novos ônibus e lança aplicativo para modernizar transporte coletivo
A modernização do transporte público do Distrito Federal ganhou mais um reforço nesta terça-feira (29), com a apresentação de parte da nova frota da viação Pioneira e o lançamento do aplicativo DF no Ponto, voltado à mobilidade inteligente dos usuários. O governador Ibaneis Rocha oficializou o anúncio na faixa central do Eixão Sul, onde 50 dos 444 novos ônibus que serão entregues até o ano que vem foram expostos à população. A iniciativa vai beneficiar cerca de 350 mil passageiros das cidades de diferentes regiões administrativas. “No início do nosso governo, as pesquisas de satisfação mostravam que a mobilidade era um dos três tópicos mais sensíveis no DF. Hoje, quase não se fala disso mais. O nosso trabalho é justamente esse. Mobilidade se faz com melhores vias para que as pessoas sofram menos e percam menos tempo também dentro do transporte público. Mobilidade também se faz com renovação de frota para que os usuários possam acessar veículos mais novos, que não quebrem com facilidade. A meta é que Brasília, até o final do nosso mandato, tenha 100% da frota renovada”, afirmou o governador Ibaneis Rocha. Do total de 444 veículos zero-quilômetro comprados pela Viação Pioneira, 25 são destinados à ampliação da operação e 419 para substituir ônibus em uso | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Do total de 444 veículos zero-quilômetro comprados pela Viação Pioneira, 25 são destinados à ampliação da operação e 419 para substituir ônibus em uso — parte deles com renovação antecipada em até dois anos. Até o final deste ano, a empresa prevê entregar 207 veículos, e os demais 237 devem chegar em 2026. A expectativa é que os primeiros comecem a circular ainda em agosto, beneficiando milhares de passageiros das regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Jardins Mangueiral, Itapoã, Itapoã Parque, Paranoá e Paranoá Parque. A vice-governadora Celina Leão considera a entrega uma grande conquista da capital na ampliação da mobilidade urbana. “A entrega de 207 novos ônibus é mais um passo importante rumo a um transporte público mais eficiente e moderno para a nossa população, garantindo maior disponibilidade e conforto, além de promover mais segurança e qualidade no serviço. Somado a isso, o aplicativo DF no Ponto, facilita a vida de quem utiliza do transporte público diariamente. As iniciativas reforçam o nosso compromisso em melhorar a mobilidade urbana e oferecer uma cidade mais acessível e conectada para todos”, vice-governadora Celina Leão. Além de ampliar a capacidade de atendimento, a renovação reflete em ganhos ambientais e de segurança. Isso porque todos os veículos seguem o padrão Euro 6, que reduz em até 80% a emissão de poluentes. Os coletivos também estão equipados com elevadores para acessibilidade, GPS, sistema de câmeras, desligamento automático em marcha lenta, portas com acionamento elétrico e sistema antiesmagamento — recursos que garantem mais conforto e segurança. "Esses ônibus que chegam aqui hoje são menos poluentes, dão um conforto maior, não só para o passageiro, mas também para o motorista, e trazem mais segurança para a população" Governador Ibaneis Rocha “Esses ônibus que chegam aqui hoje são menos poluente; dão um conforto maior, não só para o passageiro, mas também para o motorista, e trazem mais segurança para a população”, destacou o governador Ibaneis Rocha. Essa é mais uma iniciativa que integra o objetivo deste Governo do Distrito Federal de renovar toda a frota de ônibus da cidade. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o investimento acompanha o crescimento das regiões administrativas: “Existem áreas em constante expansão imobiliária, como Itapoã, Paranoá, São Sebastião, Santa Maria e Gama, e nós precisamos ampliar o atendimento nessas localidades, principalmente no horário de pico. Além desses da Pioneira, temos mais 200 ônibus para a ampliação das linhas da Marechal, São José e Urbi”. Mais mobilidade Além do investimento em ônibus, o GDF tem atuado na ampliação de outros modais de transporte. A licitação para a conclusão do BRT Sul, com as três etapas entre Santa Maria e o ParkShopping, foi lançada e anunciada recentemente. “A gente vem investindo em todos os modais. Lançamos a licitação da conclusão do BRT Sul das três etapas que nós temos, vindo da cidade de Santa Maria, e vai chegar ali até a região do ParkShopping, onde já vai integrar com o BRT da região Oeste”, explicou o governador. O governo iniciou as obras de expansão da linha de Samambaia e está finalizando o processo para lançar a licitação da expansão do metrô em Ceilândia Já no transporte metroviário, o governo iniciou as obras de expansão da linha de Samambaia e está finalizando o processo para lançar a licitação da expansão do metrô em Ceilândia. “Nós já estamos trabalhando na expansão do metrô de Samambaia, obras que estão avançadas. A terraplanagem começa hoje. Estamos na fase final de conclusão para lançar a licitação da expansão do metrô de Ceilândia, onde nós vamos atender com essas duas extensões aproximadamente mais de 100 mil passageiros por dia”, completou Ibaneis Rocha. Mobilidade e tecnologia Outra novidade apresentada durante o evento foi o DF no Ponto, aplicativo gratuito que oferece dez funcionalidades para facilitar a vida do passageiro, entre elas o planejador de rotas, busca por linhas e localização dos ônibus em tempo real. A ferramenta permite que o usuário consulte os horários dos coletivos em cada parada, acompanhe alertas operacionais e registre sugestões ou reclamações. "O DF no Ponto permite que o usuário, na parada, saiba do ônibus que chega, qual o horário da linha e todas outras informações" Zeno Gonlçaves, secretário de Transporte e Mobilidade Para o secretário Zeno Gonçalves, a expectativa é que a população envie sugestões de melhorias para a pasta aperfeiçoar o aplicativo. “Já está disponível tanto para Android quanto para iOS, e ele permite que o usuário, na parada, saiba do ônibus que chega, qual o horário da linha e todas outras informações. É uma parceria da Semob com a TCB [Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília] que vai ser muito importante. Essa é a primeira versão, a gente espera que as pessoas testem, critiquem, nos deem o seu feedback para a gente evoluir”, explicou o chefe da pasta. [LEIA_TAMBEM]Ibaneis Rocha também comentou a nova funcionalidade: “Esse aplicativo que está sendo lançado vai trazer previsibilidade para o nosso passageiro. A pessoa vai entrar, colocar o número da linha e vai saber, por meio de um localizador, em quanto tempo esse veículo vai chegar à sua porta. Então, quer dizer: é a tecnologia a serviço do passageiro”. Além do app, este GDF testa o uso de QR Codes em dez pontos estratégicos da cidade, permitindo ao usuário consultar, com a câmera do celular, quais linhas passam por ali e em quanto tempo o próximo ônibus vai chegar — sem necessidade de baixar o aplicativo. A ideia é garantir que qualquer cidadão, mesmo sem acesso às plataformas digitais, tenha informação rápida sobre sua linha.
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