Começa aterro das lajes do viaduto de Sobradinho

04/10/22 às 18:10, Atualizado em 26/10/26 às 01:02

Brasília, 28 de setembro de 2022 – As obras do viaduto de Sobradinho, conhecido como viaduto do Comper, entram em nova etapa. A estrutura está sendo erguida às margens da BR-020, na altura do Estádio Augustinho Lima e do acesso à Rota do Cavalo, e atingiu 80% de execução nesta terça-feira (27). Com aporte de mais de R$ 34 milhões, a intervenção viária chegou à fase de aterro das lajes e, em breve, receberá o lançamento de vigas pré-moldadas. A construção complementa o pacote de melhorias viárias implementadas na Saída Norte desde 2019 | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília A construção, iniciada em fevereiro deste ano, vai melhorar o acesso de quem sai de Sobradinho em direção à BR-020 e evitar os congestionamentos nos retornos da via. O impacto positivo chegará a rotina de moradores da região administrativa, Planaltina, Arapoanga e Formosa. [Olho texto=”Com a entrega do viaduto de Sobradinho, será criada uma passagem para pedestres entre as pistas, de modo a oferecer maior segurança à população” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O superintendente de obras do Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER), Cristiano Cavalcante, afirma que o engarrafamento na área ocorre porque todo o tráfego acontece em um único nível. “A partir da entrega da obra, o entroncamento some e o trânsito passa a ser em dois níveis, resolvendo todo o problema de conflito e dando fluidez ao movimento”, avalia. Desta forma, motoristas que estiverem a caminho do Plano Piloto ou retornando para casa, sentido Sobradinho, passarão por cima do viaduto. Já aqueles que precisarem circular pela cidade, vão dirigir por baixo da estrutura. Cavalcante ressalta que a construção complementa o pacote de melhorias viárias implementadas desde 2019. “É uma obra importante para a Saída Norte do Distrito Federal, dando continuidade ao Trevo de Triagem Norte, o Complexo Viário Joaquim Roriz, e a ligação Torto e Colorado”, destaca Cavalcante. O contrato inclui serviços de terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, muro de “terra armada”, acessibilidade e urbanismo. Foram gerados 200 empregos diretos e indiretos. “Vai melhorar não só para mim, mas para a população inteira”, comemora o vendedor ambulante Milton da Silva, 33, que atravessa a via diariamente correndo o risco de ser atropelado Preservação à vida Com a entrega do viaduto de Sobradinho, será criada uma passagem para pedestres entre as pistas, de modo a oferecer maior segurança à população. Sem a intervenção, as pessoas precisam disputar passagem com os veículos. [Olho texto=”“A partir da entrega da obra, o entroncamento some e o trânsito passa a ser em dois níveis, resolvendo todo o problema de conflito e dando fluidez ao movimento”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de obras do DER-DF ” esquerda_direita_centro=”direita”] O marceneiro Genesis Santos, 67 anos, morou na quadra 13 de Sobradinho por mais de 15 anos e presenciou o sufoco dos pedestres para atravessar a via na região em que está sendo construído o viaduto, além dos inúmeros engarrafamentos. “É arriscado, por causa do trânsito. O fluxo é muito grande, principalmente, de manhã e à tarde, após às 17h. Mas, estou certo de que vai ficar bem melhor”, afirma ele, que hoje reside em Planaltina, Goiás. O vendedor ambulante Milton da Silva Lobo Sobrinho, 33 anos, morador de Planaltina, Goiás, passa pelo local diariamente e aguarda ansiosamente a melhoria. “Passo correndo com o risco de ser atropelado, mas é o jeito, né? Espero uma transformação maravilhosa para o DF, porque Brasília merece isso. Vai melhorar não só para mim, mas para a população inteira”, completa.

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Como fica o trajeto dos ônibus entre o Colorado e o Torto

02/10/20 às 19:36, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) determinou, na manhã desta sexta-feira (2), que os ônibus do transporte público coletivo do DF não transitem pelas faixas da pista central da Epia Norte, que dão acesso ao viaduto do Balão do Torto, devendo utilizar a via marginal da pista. A medida tem objetivo de facilitar o acesso dos usuários aos ônibus naquela região. Com a liberação das novas pistas que ligam a via Expressa Epia ao Trevo de Triagem Norte, o motorista que trafega no sentido Planaltina/Brasília passou a ter opções para acessar o novo viaduto, sem precisar fazer o contorno no Balão do Torto. No início das operações, na manhã desta sexta-feira, alguns ônibus que circularam pelo local fizeram paradas para desembarque sobre o viaduto. A Semob corrigiu a operação ainda pela manhã. A Semob determinou à operadora dos ônibus das linhas das regiões de Planaltina e Sobradinho, que utilize a via marginal. Ficou estabelecido que na alça do Balão do Colorado, os ônibus deverão entrar pela via marginal, que é a terceira pista da via recém construída. Os ônibus farão as paradas para embarque e desembarque de passageiros nas baias de concreto que já existem ao longo da via marginal e foram projetadas para o transporte público coletivo. Portanto, no trecho entre o Balão do Colorado e o Balão do Torto, todas as linhas de ônibus irão usar a via marginal. Confira na imagem abaixo: *Com informações da Semob

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Epia: liberada via expressa no sentido Colorado/Torto

23/09/20 às 18:55, Atualizado em 26/10/26 às 01:21

Complexo Viário Saída Norte tem uma extensão de 5,2 quilômetros | Foto: Novacap O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) liberou, na tarde desta quarta-feira (23), a via expressa da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) no trecho entre o Colorado e o Torto, que estava interditado desde as 10h da última segunda-feira (21). O bloqueio estava previsto para durar seis dias e a liberação do trecho programada para a próxima segunda-feira (28). Porém, devido ao impacto gerado no trânsito da região, o órgão solicitou agilidade à empresa executora das obras e o cronograma foi acelerado, com operários trabalhando também durante a noite. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Conseguimos reduzir de seis para dois dias o tempo previsto para realizarmos o serviço de preparação para o içamento das vigas. Para isso contamos com trabalho ininterrupto, de manhã, de tarde, de noite e de madrugada, para não impactarmos tanto o trânsito, que já estava ficando caótico mesmo nos horários que não são de pico”, esclareceu o superintendente de Obras do DER/DF, Cristiano Cavalcante. A obstrução do trecho teve o objetivo de preparação para o serviço de levantamento de dez vigas de concreto do viaduto em construção no Torto. Cada peça mede 45 metros de comprimento e tem peso aproximado de 120 toneladas. O serviço está programado para a primeira semana de outubro. A obra O viaduto do Torto é a última obra de arte especial que falta para a conclusão total da Ligação Torto-Colorado (LTC), que está 75% executada. Nesta obra já estão concluídas as etapas de fundação, de construção dos pilares e das vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas (apoio da laje). Após o içamento das vigas a obra entrará na fase de instalação dessas estruturas para que, na sequência, seja  implantada a laje, o encabeçamento do viaduto, a pavimentação asfáltica, a instalação de guarda-corpos e, por fim, as sinalizações horizontal e vertical. A obra conta com a força de trabalho de cerca de 80 servidores. Ligação Torto-Colorado Iniciada em 2014, a obra conta com até 100 operários e tem investimento total estimado em R$ 90 milhões. O DER/DF já finalizou as etapas de terraplenagem, drenagem, pavimentação, colocação de meios-fios e sarjeta, além da finalização de aproximadamente 5,2 quilômetros de ciclovias. Foi executada ainda a construção de uma ponte e dez viadutos. Em setembro de 2019 parte da obra foi parcialmente liberada, com três pistas de rolamento em cada sentido, o que tornou sem necessidade a reversão de trânsito operada no local no horário de pico da manhã. A conclusão dos trabalhos no Complexo Viário Joaquim Domingos Roriz, que compreende as obras da Ligação Torto-Colorado e do Trevo de Triagem Norte (TTN), aliviará o trânsito de toda a saída norte do DF.   * Com informações do DER/DF

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Após visita do governador, Ponte do Bragueto é liberada para o trânsito

11/05/20 às 11:44, Atualizado em 26/10/26 às 01:21

Local de tráfego diário para aproximadamente 100 mil brasilienses, a Ponte do Bragueto foi entregue totalmente revitalizada nesta segunda-feira (11). Com investimento de R$ 12 milhões, a ligação para a região Norte do Distrito Federal foi liberada completamente para o trânsito às 11h, após visita do governador Ibaneis Rocha e parte do secretariado de governo. “Essa área de mobilidade da cidade dá gosto de ver. Há muito tempo não se cuidava da cidade como está se cuidando agora. Com certeza essa obra vai mudar a história da saída Norte”, disse o governador Ibaneis Rocha. Assista ao vídeo:   Após sete meses de interdição parcial do trânsito para a execução da obra de remodelação do elevado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) chega a 95% do trabalho concluído. Foram finalizados os serviços de recapeamento asfáltico, de iluminação, a execução da sinalização horizontal e a instalação de guarda-corpos. Em 59 anos de construção, essa foi a primeira grande intervenção na passagem aérea de 180 metros de comprimento e 32 metros de largura. A ponte está sendo totalmente restaurada desde a sua fundação até a estrutura das vigas e lajes. A reforma teve início em julho de 2019, mas só em outubro o trânsito precisou ser parcialmente interrompido. Na época, as duas pontes novas, paralelas ao elevado, já estavam prontas e em pleno funcionamento desde junho daquele ano. Reforço dos pilares Mesmo com os carros trafegando sobre a ponte, o DER-DF seguirá com a execução dos 5% restantes e que compreendem intervenções na área externa e inferior do elevado. Isso inclui o reforço de quatro pilares submersos, o lixamento e a lavagem da estrutura com hidrojateamento e a aplicação de verniz. Diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior lembrou dos pedidos da população para que a construção fosse revitalizada. “Durante muitos anos, questionaram se ela não corria o risco de cair, mas o DER conseguiu concluir a sua restauração. Agora, ela permitirá uma triagem melhor do fluxo de veículos juntamente às pontes marginais que já estavam liberadas”, explicou. Secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro lembrou que a entrega da última etapa do Trevo Triagem Norte (TTN), do qual a Ponte do Bragueto faz parte, facilitará a vida de todos os que moram na parte norte da cidade. “Era um sonho para quem circula pela região”, resumiu. O secretário de Obras, Luciano Carvalho, classificou a conclusão da ponte como uma “entrega fantástica”, uma vez que “a ponte estava de certa forma condenada pelos vários problemas que enfrentou”. Sem retenções Há 15 anos, o empresário Fábio Yepes Dória, de 53 anos, já sente as melhorias ao passar pela ponte entre o Núcleo Rural Jerivá, onde mora, e a Asa Norte, onde tem um escritório. Para ele, “a grande sacada” da nova Saída Norte é separar as pistas para quem se dirige a regiões como Sobradinho, Planaltina ou mesmo a Formosa (GO), bem como de quem segue para o CA do Lago Norte e condomínios. Ele lembra já ter voltado para o trabalho, entre as 17h30 e as 20h30, só para não ficar horas preso no trânsito. Agora diz estar bem mais animado em passar por lá. “É uma ponte que ficou abandonada muito tempo e agora tem um destino fantástico com essas obras de alargamento e construção de novas faixas e de conservação da ponte antiga”, destaca. Foto: Renato Alves/Agência Brasília Além das retenções quilométricas do trânsito nos horários de pico, passar pela ponte do Bragueto deixava inseguro Marco Túlio Ortiga. Aos 55 anos, o empresário do ramo de bares e restaurantes é morador do Lago Norte e conta que transitava com intranquilidade pelo equipamento quando ia e voltava do trabalho para casa. “A gente que, anos atrás, passava todos os dias por ali, tinha a nítida impressão de que a ponte iria ruir, com ondulações no parapeito, sem contar as placas de metal que causavam trepidação, colocadas em pontos da pista para suprimir determinados buracos”, relata. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A Ponte do Bragueto compõe o Trevo de Triagem Norte (TTN). Toda a estrutura viária da região, que compreende 15 obras de arte – sendo três pontes e 12 viadutos – foi rebatizada. Juntamente com o trecho que liga o balão do Torto ao Colorado, o conjunto leva agora o nome de Complexo Viário Joaquim Roriz. O decreto com a mudança foi publicado no Diário Oficial do DF (DODF) em 4 de fevereiro deste ano. Iniciada em 2014 e retomada em 2016, a obra no TTN, orçada em aproximadamente R$ 128 milhões, está com 98% dos serviços já realizados. Além da construção das pontes e viadutos, foram executadas a terraplenagem, a pavimentação e drenagem profunda – que é a colocação de tubulação e bueiro – e a implantação de três quilômetros dos cerca de nove quilômetros previstos de ciclovias. Novos projetos O chefe do Executivo também citou projetos em andamento no DF, como a viabilização do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) nas vias W3 Sul e Norte e a concessão do metrô. “Nós esperamos concluir também a reforma das tesourinhas dessa cidade. Fiquei feliz ao saber que o projeto final que faltava da W3 também está concluído e aprovado. Nós vamos ter oportunidade de entregar a W3 Sul integralmente reformada e revitalizada”, reforçou Ibaneis Rocha, que também lembrou a importância da construção de ciclovias. “Estamos incluindo [as ciclovias] em todas as obras de mobilidade. Eu também gosto do pedal e temos que deixar as pessoas pedalarem com segurança”. * Com informações do DER-DF

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Avança construção do viaduto da Ligação Torto-Colorado

01/05/20 às 19:55, Atualizado em 26/10/26 às 01:21

Conjunto da obra total da Ligação Torto-Colorado já atingiu 97% de conclusão | Foto: DER/DF / Divulgação A construção do viaduto que ligará o final da Asa Norte à saída norte de Brasília segue em ritmo acelerado. Os serviços na obra de arte especial que integra a Ligação Torto-Colorado chegaram a 20% de execução. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Já foram finalizadas as fundações, os pilares e as vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas (apoio da laje), que serão pré-moldadas e depois montadas sobre as vigas de apoio. Na sequência será executada a terraplenagem, construído o tabuleiro da ponte (por circulam os veículos), a pavimentação asfáltica do viaduto e do encabeçamento, os guarda-corpos e, por fim, a sinalização horizontal e vertical. A conclusão do viaduto está prevista para até o final do mês de julho deste ano. “Quando estiver concluído, este viaduto vai fazer com que o motorista que vai em direção à saída norte não tenha mais que conviver com engarrafamentos gigantescos, principalmente nos horários de pico”, garante o engenheiro responsável pela obra, Jarbas Alessandro Martins. Com o término deste trecho, que conta com o trabalho de 30 operários, o viaduto ligará o final da Asa Norte com a saída norte do Distrito Federal, sentido Sobradinho, Planaltina, Lago Oeste e Fercal. O que falta O conjunto da obra total da Ligação Torto-Colorado já atingiu 97% de conclusão. Entre os serviços que faltam resta executar os encabeçamentos dos dois viadutos na área do Balão do Torto e o encabeçamento desse último viaduto em construção. Iniciada em 2014, obra conta com 100 servidores e tem investimento total estimado em R$ 90 milhões | Foto: DER/DF / Divulgação Os encabeçamentos envolvem os serviços de terraplenagem, estrutura do pavimento, revestimento asfáltico, sinalização viária e dispositivos de drenagem pluvial nessa área. Histórico da obra Iniciada em 2014, a obra conta com 100 servidores e tem investimento total estimado em R$ 90 milhões. O DER/DF já finalizou as etapas de terraplenagem, drenagem, pavimentação, colocação de meio-fio e sarjeta, além da finalização de aproximadamente 5,2 quilômetros de ciclovias. Foi executada ainda a construção de uma ponte e dez viadutos. Em setembro de 2019, parte da obra foi parcialmente liberada com três pistas de rolamento em cada sentido, inutilizando a operação de reversão de trânsito que acontecia no local no horário de pico da manhã. A estimativa é que a população possa usufruir da obra a partir de julho. Em conjunto com a obra no Trevo de Triagem Norte (TTN), a conclusão do viaduto aliviará o trânsito de toda a saída norte do DF.   * Com informações do DER/DF

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BRT Sul: trecho terá substituição de pavimento 

21/03/20 às 14:07, Atualizado em 26/10/26 às 01:13

Para a troca do pavimento por um piso mais adequado à via, serão necessárias alterações temporárias no trânsito, mas o resultado final trará benefícios a todos que trafegam pelo local | Foto: Lúcio Bernardo Jr. / Agência Brasília O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) vai substituir o asfalto de um trecho da faixa exclusiva do BRT Sul. Será trocado o pavimento comum pelo rígido, entre o Viaduto Camargo Corrêa e o túnel que dá acesso ao aeroporto. O novo material, que é o indicado para a frota desses veículos, está incluso no contrato de restauração do Eixão Sul. As intervenções começam na próxima semana. No trecho de 1,2 mil metros de extensão, a pista ainda é de pavimento flexível. O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur, explica que no projeto original o corredor terminava um pouco antes, no Balão Sarah Kubitschek. Após o material ser escavado e removido, o solo passará por reforço para receber o concreto adequado ao transporte dos ônibus do BRT. Intervenções no trânsito Na sexta-feira (20), uma reunião do DER com a Secretaria de Mobilidade (Semob) tratou do plano para intervenção no trânsito, a ser divulgado nos próximos dias. Na próxima semana, a previsão é que os desvios sejam instalados para dar início à obra. Assim, os ônibus que percorrem o corredor exclusivo passarão a compartilhar as faixas com os demais veículos. “A intervenção é em um ponto-chave da cidade, com movimentação de chegada e partida de pessoas, e vai causar transtornos, mas é necessária”, pontua o diretor-geral do DER. Engenheiro responsável pela obra, Jarbas da Silva esclarece que a intenção é que haja o menor impacto possível para a população. Restauração do Eixão A obra de revitalização dos 15 quilômetros do Eixo Rodoviário (DF-002), no trecho compreendido entre o Trevo de Triagem Norte (TTN) e o Trevo de Triagem Sul (TTS), está em fase final. Concluída a intervenção na pavimentação, a última etapa será a sinalização horizontal da via – pintura das faixas de rolamento e instalação de tachões. No Eixão Sul, já foram executados 90% do serviço; no Norte, 50%.

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DER anuncia liberação e bloqueio de trechos do Trevo de Triagem Norte

30/07/19 às 18:23, Atualizado em 26/10/26 às 01:05

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que, em virtude do andamento das obras no Trevo de Triagem Norte (TTN), está programada para amanhã (31) a liberação do trecho da pista que dá acesso ao Lago Norte. A nova pista foi executada na posição do antigo acesso, que foi bloqueado para realização dos serviços do novo trecho do TTN. Com esta liberação, os veículos que atravessam a nova ponte terão a possibilidade de seguir em frente (sentido Lago Norte) ou manter a esquerda sentido Saída Norte. Também está programado para a quinta-feira (1°), a partir das 10h, o bloqueio das alças de acesso da DF-006. Com isso, os motoristas que precisem acessar o DF-006 deverão seguir pela DF-002 (Eixão), retornar no Balão do Torto e, logo após o viaduto que passa sobre a DF-006, pegar a primeira via à direita. Além disso, os motoristas que acessavam a Epia pela alça da DF-006 deverão seguir sentido Zona Central e, depois pela alça de acesso ao Lago Norte. Em seguida, deve fazer o primeiro retorno e seguir pela DF-009, sentido Epia. * Com informações do DER-DF

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DER/DF fará bloqueio na DF-007 a partir desta quarta-feira (5)

03/06/19 às 19:32, Atualizado em 26/10/26 às 01:14

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) programou para as 10h de quarta-feira (5) o bloqueio do atual acesso ao Lago Norte pela DF-007. O trecho integra a obra do Trevo de Triagem Norte (TTN). Para garantir o fluxo de veículos, será liberado um desvio com duas faixas de rolamento a 400 metros da atual pista (veja projeção). O ponto de ônibus que atualmente funciona na pista de acesso será desativado, devendo os passageiros que fazem embarque e desembarque nos coletivos no sentido Lago Norte/Varjão aguardar no ponto de ônibus da DF-007. A previsão é que o bloqueio dure em torno de 30 dias. * Com informações do DER

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Ponte do Bragueto terá faixas interditadas neste sábado (15)

14/12/18 às 13:03, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

Quatro faixas de rolamento da Ponte do Bragueto, no sentido saída norte, ficarão bloqueadas das 7 às 17 horas deste sábado (15). A medida será necessária para a instalação de estruturas metálicas. [Olho texto=”A intervenção faz parte das obras do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] A fim de permitir a passagem dos motoristas, haverá um desvio com acesso à pista contrária. Com a alteração, portanto, o trecho terá parte das faixas fluindo na contramão. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o bloqueio é necessário para garantir a segurança dos técnicos envolvidos na operação e dos usuários da via. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções.

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Via entre W3 Norte e L4 Norte é reaberta ao trânsito nesta sexta (6)

06/07/18 às 08:16, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

A via de ligação entre a W3 Norte e a L4, no final da Asa Norte, foi reaberta ao trânsito de veículos na manhã desta sexta-feira (6). Via aberta no Trevo de Triagem Norte liga a W3 Norte e a L4. Foto: Dênio Simões/Agência Brasília O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) fez a liberação da pista após uma última visita técnica de inspeção, que teve a presença do governador Rodrigo Rollemberg. O trecho, parte das obras do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado, recebeu alterações na rede de esgoto, terraplanagem, pavimentação e pintura de faixas. A pista transversal tem 1.080 metros de extensão e conta com três faixas de rolamento. Para execução da obra, foi necessária a construção antecipada de cinco viadutos, também conhecidos como obras de arte especiais (OAE): as de número 8, 9L, 9W, 9C e 10. O custo da execução foi de R$ 3.665.365,24. A liberação da pista transversal vai eliminar pontos de conflito no trânsito. Vai também garantir maior agilidade aos motoristas que desejam acessar as Vias L2 e L4 Norte — e as alças de acesso à nova via marginal do Eixo Rodoviário Norte. Edição: Vannildo Mendes

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Trevo de Triagem Norte passa por vistoria nesta quinta (5)

05/07/18 às 09:11, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

Técnicos do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) vistoriaram as obras da pista transversal do Trevo de Triagem Norte, no fim da Asa Norte, na manhã desta quinta-feira (5). O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, participou da vistoria. A pista transversal vai garantir a ligação entre as vias L4 e W3 Norte. Ela tem 1.080 metros de extensão e conta com quatro faixas de rolamento.   Para sua execução, foi necessária a construção antecipada de cinco viadutos, também conhecidos como obras de arte especiais (OAE): as de número 8, 9L, 9W, 9C e 10. O custo da execução foi de R$ 3.665.365,24. A liberação da pista transversal vai eliminar pontos de conflito no trânsito. Ela vai também garantir maior agilidade aos motoristas que desejam acessar as Vias L2 e L4 Norte — e as alças de acesso à nova pista marginal do Eixo Rodoviário Norte, que faz a ligação com as regiões administrativas do norte e nordeste do DF. Edição: Vannildo Mendes

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Acesso que liga a L4 ao fim do Eixão Norte será fechado por 20 dias

21/06/18 às 18:57, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

A pista que liga a L4 Norte ao fim do Eixão Norte será fechada a partir das 8 horas deste sábado (23). A previsão do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) é que a interrupção dure 20 dias. A medida é necessária para finalizar a construção das vias transversais que vão ligar as vias W3 e L4 Norte. As intervenções fazem parte das obras do Trevo de Triagem Norte. Uma das rotas alternativas para acessar o Eixão – sentido norte – é trafegar pela L2 e entrar na entrequadra 412/413 Norte. Depois, seguir entre as comerciais da 213/214 Norte e, então, acessar o Eixinho L. De lá, será possível acessar o Eixão Norte e a Ponte do Bragueto. Na semana passada, foi inaugurado um novo viaduto, que faz essa ligação. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. Edição: Marina Mercante

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Décimo primeiro viaduto do Trevo de Triagem Norte é inaugurado

15/06/18 às 09:03, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

A entrega das obras do ramo 2L, que liga o Eixinho L à Ponte do Bragueto e ao Eixo Rodoviário L (Eixão) na saída norte, ocorreu nesta sexta-feira (15). A conexão é um dos 13 viadutos do Trevo de Triagem Norte. A entrega das obras do ramo 2L, que liga o Eixinho L à Ponte do Bragueto e ao Eixo Rodoviário L (Eixão) na saída norte, ocorreu nesta sexta-feira (15). A conexão conta com um dos 13 viadutos que fazem parte das obras do Trevo de Triagem Norte. Foto: Tony Winston/Agência Brasília Com a entrega, 11 dos viadutos estão concluídos, e cinco, liberados. O custo desse elevado foi de R$ 754.631,15, usados em estrutura de concreto moldada no local. A obra incluiu ainda terraplanagem, pavimentação, drenagem superficial e com redes enterradas, plantio de grama, defensas metálicas e sinalização vertical e horizontal. “Estamos entregando a obra em partes. Essas intervenções vão melhorar o trânsito e reduzir o tempo de deslocamento das pessoas”, disse o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, na solenidade no local nesta manhã. Entre os benefícios da obra estão a eliminação de pontos de conflitos na saída norte, a execução de triagem do tráfego e acessos diretos entre o Eixinho L e o Eixão Leste. “Esse acesso não existia. Antes, o motorista tinha que contornar a L4 para acessar a Ponte do Bragueto. Agora, vai ser direto”, explicou o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Márcio Buzar. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções.

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Trecho da W3 Norte será interditado nesta quarta (13)

11/06/18 às 19:58, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

A pista da W3 Norte, sentido Ponte do Bragueto, será interditada. O bloqueio começa nesta quarta-feira (13), a partir das 9 horas, na altura do Hospital Santa Helena, já no trecho final da via. O acesso para os carros no sentido L4, Sobradinho e Lago Norte será feito na via contrária, com duas faixas na contramão entre o Boulevard Shopping e o primeiro retorno após o Bragueto. Quem for para o Setor Hospitalar ou Eixão Norte poderá seguir pela pista antes do Hospital Santa Helena ou pegar o desvio na via contrária e utilizar o primeiro retorno para a direita. A velocidade no trecho com o sentido duplo será reduzida para 50 km horários. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o bloqueio na W3 terá duração prevista de dois meses para construção das vias paralelas das obras do Trevo de Triagem Norte. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. Edição: Vannildo Mendes

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Acesso da L4 para o Eixinho Norte será bloqueado nesta sexta (1º)

31/05/18 às 18:41, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

A partir desta sexta-feira (1º), a pista de acesso da L4 para o Eixinho Norte – na altura da 416 Norte sentido Rodoviária de Brasília – será bloqueada. A interdição começará às 8 horas e vai ser mantida até o fim de junho. A alternativa para os motoristas é seguir pela L2 Norte e entrar na altura da 413 Norte para chegar ao Eixinho. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o bloqueio faz parte das obras do Trevo de Triagem Norte.   Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. Edição: Paula Oliveira

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Epia terá bloqueios próximo à ponte do Riberão do Torto

28/05/18 às 18:56, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

A Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) terá interrupções intermitentes das 8 às 16 horas nesta terça-feira (29). Os dois sentidos da via, no trecho próximo à ponte do Riberão do Torto, serão interditados para a retirada dos cabos da rede elétrica. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informou que a interdição segue também na quarta-feira (30) e na sexta (1°). Ao todo, 12 cabos serão cortados e transportados. A cada remoção finalizada, as vias serão interditadas por dez minutos para o transporte dos materiais. O serviço faz parte das obras da Ligação Torto-Colorado. Como é a Ligação Torto-Colorado A obra consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios. Com o Trevo de Triagem Norte, o objetivo é dar fim aos longos congestionamentos na saída norte, em benefício de cerca de 100 mil motoristas que transitam ali diariamente. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. A ideia é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, para levar ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, serão 28 intervenções. Edição: Vannildo Mendes

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L4 Norte, sob a Ponte do Bragueto, fica interditada no sábado (26)

25/05/18 às 16:11, Atualizado em 26/10/26 às 01:08

A Via L4 Norte, sob a Ponte do Bragueto, ficará interditada neste sábado (26), das 8 às 18 horas, para mais uma etapa da construção do Trevo de Triagem Norte. Na fase atual, serão implementados os perfis metálicos que servirão de suporte para as pontes a serem instaladas. Dessa forma, quem vem da L4 Norte, sentido Universidade de Brasília (UnB) — saída norte, deve fazer o retorno e seguir pelos novos acessos criados até o Eixão e, então, seguir para a Ponte do Bragueto. Além disso, os condutores que vêm da W3 Norte, sentido saída norte, devem fazer o retorno e conduzir pela via após o Setor Hospitalar Norte para acessar o Eixão e, então, a Ponte do Bragueto. Trevo de Triagem Norte O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. Edição: Vannildo Mendes

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Epia terá bloqueios entre o Balão da Granja do Torto e Sobradinho

16/05/18 às 18:50, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

A Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) terá interrupções intermitentes das 9 às 16 horas desta quinta-feira (17), entre o Balão da Granja do Torto e Sobradinho. As interdições serão nos dois sentidos da via. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) fará os bloqueios para remover cabos da rede elétrica que atrapalham as obras da Ligação Torto-Colorado. Aproximadamente dez cabos serão cortados e transportados. A cada remoção finalizada, as vias serão interditadas por dez minutos para o transporte dos materiais. Como são as obras da Ligação Torto-Colorado A Ligação Torto-Colorado consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios. Com o Trevo de Triagem Norte, a obra tem o objetivo de dar fim aos longos congestionamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que transitam ali diariamente. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. A ideia é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, serão 28 intervenções. Edição: Marina Mercante

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Obras no Trevo de Triagem Norte chegam a 35% do projeto

11/05/18 às 10:06, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

As obras no Trevo de Triagem Norte estão 35,38% executadas. O conjunto de intervenções vai reconfigurar a malha viária rumo à saída norte e beneficiar mais de 100 mil motoristas que trafegam por ali todos os dias. As obras no Trevo de Triagem Norte estão 35,38% executadas. Nove dos 13 viadutos já foram concluídos, e as fundações para construir duas pontes laterais à do Bragueto estão em andamento. Nesta sexta-feira (11), o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, acompanhou o andamento dos trabalhos. Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília Nesta sexta-feira (11), o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg acompanhou o andamento dos trabalhos. A vistoria ocorreu na avenida transversal — constituída de duas vias independentes, com três faixas de rolamento cada uma —, que vai passar sob o viaduto e será a nova ligação entre a W3 e a L4.  Segundo o governador, a previsão é que a passagem vistoriada hoje esteja funcionando ainda em junho. Já toda a parte da Asa Norte deverá ser entregue até o fim do próximo mês. “Essa obra vai melhorar muito a mobilidade urbana de quem mora em Planaltina, em Sobradinho, nos condomínios, no Varjão, no Lago Norte, de quem vai para Formosa [GO] e para Brasilinha”, destacou Rollemberg. O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Márcio Buzar, detalhou que não haverá mais semáforo no trecho visitado nesta manhã. “Isso vai permitir o fluxo direto, será uma melhoria muito grande.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Até o momento, dos 13 viadutos previstos, foram executados nove — oito no Trevo de Triagem Norte e um na Ligação Torto-Colorado. Além disso, iniciaram-se as fundações das duas pontes laterais à do Bragueto. De acordo com Buzar, a Ponte do Bragueto “está muito bem do ponto de vista estrutural, mas precisa de manutenção”, que poderá ser feita graças à construção das pontes leste e oeste. O valor atual do contrato é de R$ 85.300.225,76, e o gasto, de R$ 30.175.216,57. Foram executados e pagos 35,38%. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. Apae-DF de Sobradinho poderá aumentar capacidade de atendimento Após a vistoria, o governador seguiu para a Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais do Distrito Federal (Apae-DF) em Sobradinho (Setor de Áreas Isoladas, Quadra 9), onde participou de café da manhã em homenagem ao Dia das Mães. No evento, Rollemberg lembrou do pedido de apoio para a construção do prédio na época em que era secretário de Inclusão Social, do Ministério da Ciência e Tecnologia. “A doação desse terreno vai permitir ampliar ainda mais esse trabalho maravilhoso”, disse, acompanhado da esposa, Márcia Rollemberg. A unidade de Sobradinho da Apae-DF recebeu um lote, nesta semana, da Secretaria de Patrimônio da União. No espaço, será erguida uma nova estrutura. Com isso, a entidade estima que poderá atender 200 pessoas — hoje, são 100. Edição: Raquel Flores

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Programa de conscientização ambiental vai à Escola Classe 415 Norte

19/04/18 às 20:01, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

Alunos do quarto ano da Escola Classe 415 Norte, no Plano Piloto, tiveram uma tarde de conscientização ambiental nesta quinta-feira (19). Durante a tarde de conscientização ambiental, alunos participaram de várias oficinas como a de origami. Foto: Tony Winston/Agência A iniciativa faz parte de um conjunto de ações que visam minimizar e controlar os impactos ambientais da construção do Trevo de Triagem Norte. Os 26 estudantes da turma participaram de oficina de origami, pintura de rosto e palestra sobre recursos naturais, como o ar e o solo, e sobre a importância do uso racional da água. O ponto alto foi o plantio de uma muda de ipê-rosa ao lado da escola. “É uma árvore que vai ficar muito bonita. Quero plantar mais”, disse, animado, Pietro Trevizan, de 9 anos. A vice-diretora, Márcia Maria de Moraes, disse que questões relacionadas ao meio ambiente já permeiam a rotina escolar e que iniciativas como essa são fundamentais para auxiliar a formação das crianças. “Tudo o que a gente pode trazer de prática para elas é muito bem-vindo. Essa vem para reforçar o que fazemos aqui”, agradeceu. As atividades foram coordenadas pela empresa fiscalizadora da obra, a Serviços Técnicos de Engenharia (STE). O trabalho de conscientização no colégio levou Pietro, por exemplo, a motivar os pais a reaproveitarem a água da máquina de lavar roupa para a limpeza da calçada. A colega de turma Juliana Della Penna, também de 9 anos, contou que utiliza em casa outra técnica aprendida na escola. “A gente coloca uma garrafa de 1 litro dentro da descarga para economizar.” O projeto atende mais quatro turmas da mesma unidade pública de ensino — cerca de 100 alunos. De acordo com o supervisor ambiental da STE, Ruy Tolentino, mais três escolas na zona de impacto direto das obras serão visitadas: Escola Classe Olhos D’Água (Lago Norte) Centro de Ensino Fundamental 1 do Lago Norte Centro de Ensino Médio Paulo Freire (610 Norte) O que é o Trevo de Triagem Norte O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é eliminar os pontos de conflito e distribuir tráfego de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. As benfeitorias estão orçadas em R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Raquel Flores

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Trânsito embaixo da Ponte do Bragueto terá mudança a partir desta quinta (12)

11/04/18 às 08:58, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

A intervenção foi transferida de quarta (11) para quinta (12). A decisão foi tomada pelo DER-DF na manhã de hoje (11). O trânsito nas pistas que passam embaixo da Ponte do Bragueto sofrerá mudanças a partir desta quinta-feira (12), às 10h30. A intervenção é necessária para a construção das pontes paralelas à estrutura, previstas no Trevo de Triagem Norte. A via de sentido W3-L2 será totalmente fechada. A outra pista, mais próximo ao Lago Paranoá, passará a ser mão dupla: uma faixa para quem quiser seguir da L2 ou L4 para a W3 e duas faixas para o lado oposto. ? De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a velocidade máxima no trecho de obras passará de 60 para 50 Km/h. Trevo de Triagem Norte O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Paula Oliveira

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Rollemberg vistoria trabalhos na Ponte do Bragueto

16/02/18 às 09:10, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, vistoriou na manhã desta sexta-feira (16) as intervenções na Ponte do Bragueto. Desde ontem (15), estão sendo instaladas barreiras para evitar que veículos altos colidam com a laje da estrutura e causem buracos. Além disso, duas pontes alternativas estão em construção nas laterais. O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, vistoriou na manhã desta sexta-feira (16) as intervenções na Ponte do Bragueto. Local recebe barreiras para evitar que veículos altos danifiquem a laje. Foto: Tony Winston/Agência Brasília “O DER [Departamento de Estradas de Rodagem] identificou que a laje é danificada por colisão de veículos acima de 4 metros de altura que batem de forma constante. Daí a necessidade de colocar os pórticos”, frisou Rollemberg. “O laudo do DER sobre a estrutura da ponte mostra que ela está preservada. De qualquer forma, estamos melhorando os drenos, reforçando as lajes”, acrescentou. O governador estava acompanhado do diretor-presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), Júlio Menegotto, do diretor-geral do DER-DF, Márcio Buzar, e do secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Antonio Coimbra. De acordo com Buzar, a ponte conta com 11 vigas contínuas, que estão preservadas. “Desobstruímos todos os drenos, refizemos as lajes, vamos colocar as barreiras e monitorar como está se comportando a estrutura inteira da ponte”, explicou. Também vão ser colocados na Ponte do Bragueto redutores de velocidade, quebra-molas e sonorizadores para que os motoristas estejam atentos à necessidade de alterar o itinerário. As duas pontes paralelas constam do projeto do Trevo de Triagem Norte, composto por 16 obras, entre pontes e viadutos. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Manutenção emergencial na Ponte do Bragueto No carnaval, a ponte passou por manutenção emergencial. Equipes da Novacap lavaram o concreto e cobriram fissuras na laje, provocadas por veículos que desrespeitaram a altura máxima permitida, de 4 metros de altura. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Também foram instalados sensores para monitoramento de vibrações e deslocamento da estrutura. Eles contêm chips que mandam informações sobre as vibrações e o deslocamento da estrutura para um computador, de onde os dados serão retirados para análise constantemente. Edição: Marina Mercante

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Governo instala sensores para monitorar Ponte do Bragueto

10/02/18 às 09:46, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

O governo instalou, neste sábado (10), sensores para monitorar toda a movimentação na Ponte do Bragueto. Técnicos do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), com o apoio do Corpo de Bombeiros Militar, inspecionaram o vão no interior da estrutura. Com sensores, DER-DF terá informações detalhadas do tráfego de veículos e da dinâmica da estrutura, que passou por inspeção no vão interior neste sábado (10). Foto: Toninho Tavares/Agência Brasília Em nova vistoria hoje, o diretor-geral do departamento, Márcio Buzar, afirmou que a construção é segura. “Quando foi elaborado o projeto das duas pontes laterais [do Trevo de Triagem Norte], foi feito um laudo pelo calculista, que aponta que a ponte não tem qualquer risco de desmoronar.” Os três primeiros sensores foram instalados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) em parceria com o DER-DF. Eles contêm chips que mandam informações sobre as vibrações e o deslocamento da estrutura para um computador, de onde os dados serão retirados para análise constantemente. As primeiras leituras serão conhecidas na segunda-feira (12), quando deve ser definido quantos equipamentos mais serão necessários. Com eles, o departamento terá informações mais detalhadas de todo o tráfego de veículos da ponte, que já é monitorada permanentemente pelo órgão com aparelho topográfico. [Olho texto=”Os sensores contêm chips que mandam informações sobre as vibrações e deslocamentos da estrutura para um computador, de onde os dados são retirados para análise constantemente” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para impedir que veículos continuem desrespeitando o gabarito da ponte, que é de 4 metros, e batam na parte inferior, causando buracos na estrutura, o DER-DF vai instalar semipórticos que obstruam a passagem de carros mais altos que o permitido. Por causa da vistoria e instalação dos sensores, parte do trânsito embaixo da ponte, no sentido Asa Norte, está sendo interditado à medida que o trabalho exige. O DER-DF decidiu adotar quatro medidas em relação à Bragueto. A principal delas é adiantar o cronograma de duas pontes paralelas no local — já previstas nas obras em andamento do Trevo de Triagem Norte. A ideia é concluí-las ainda neste ano. A construção das novas estruturas é considerada importante para que a atual receba intervenções. “Já está no contrato [para o Trevo do Triagem Norte] fazer essas duas pontes laterais e a recuperação da do Bragueto”, explicou Buzar. A parte danificada pela passagem dos veículos mais altos que o permitido não traz prejuízo ainda para a estrutura, segundo técnicos do DER, e será recuperada. A Novacap também trabalhará na limpeza do local. Vistoria em todos os viadutos e pontes Após a queda de parte de viaduto na Galeria dos Estados, na terça-feira (6), o governo de Brasília determinou, entre outras medidas, vistoria em viadutos e pontes do DF e reforço de R$ 50 milhões da reserva de contingência para obras necessárias. Na sexta-feira (9), equipes iniciaram o escoramento do viaduto que caiu. O procedimento vai durar até domingo (11) e consiste na instalação de seis torres para garantir a segurança dos trabalhadores no local. Edição: Vannildo Mendes

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DER-DF prioriza construção de pontes na obra do Trevo de Triagem Norte

09/02/18 às 20:50, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

Após avaliação na estrutura da Ponte do Bragueto, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) adotará quatro medidas. A principal delas é adiantar o cronograma de duas pontes paralelas no local — já previstas nas obras em andamento do Trevo de Triagem Norte. O diretor-geral do DER-DF, Márcio Buzar (capacete branco), em visita técnica à Ponte do Bragueto. Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília No fim da tarde desta sexta-feira (9), o diretor-geral do DER-DF, Márcio Buzar, fez uma visita técnica à ponte. “Queremos que as pontes sejam construídas e finalizadas neste ano.” Ele explicou que a conclusão das novas estruturas é importante para que a atual receba intervenções. Para preservar a Ponte do Bragueto e dar mais segurança aos que a utilizam, ela passará a ter monitoramento diário. No sábado (10), haverá uma nova vistoria, em que se definirão os pontos para instalar sensores. “A gente coloca alguns sensores para colher informações, como as vibrações. Toda ponte vibra, é normal”, explicou. O equipamento a ser instalado é do próprio DER-DF, mas a instalação ficará a cargo da empresa que já atua no local. Além das duas pontes, o contrato em andamento prevê a recuperação da Ponte do Bragueto. As outras duas medidas são: Instalação de barreira e mais sinalização na via que passa embaixo da ponte para que não haja colisões no topo dela Recuperação da parte inferior, onde tem água “É isso que dá segurança para que todos tenham tranquilidade para ir para casa. Não tem motivo para pânico, mas vamos tomar medidas para ter as pontes laterais mais rápido”, ponderou Buzar. Escoramento no viaduto da Galeria dos Estados Após a queda de parte de viaduto na Galeria dos Estados, na terça-feira (6), o governo de Brasília determinou, entre outras medidas, vistoria em viadutos e pontes do DF e reforço de R$ 50 milhões da reserva de contingência para obras necessárias. [Olho texto=”Escoramento do viaduto vai durar dois dias e visa garantir a segurança dos trabalhadores” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta sexta-feira (9), equipes iniciaram o escoramento do viaduto que caiu. O procedimento vai durar dois dias e consiste na instalação de seis torres para garantir a segurança dos trabalhadores. Após a fase de escoramento primário, serão instalados 16 pilares de aço debaixo do viaduto. Essa segunda etapa permitirá ao governo dar sequência ao projeto para a área e definir se vai demolir ou recuperar o restante do viaduto. Partes da estrutura serão recolhidas e estudadas em laboratórios da Universidade de Brasília (UnB) para, então, ser definido o diagnóstico da situação. Trevo de Triagem Norte O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Até o momento, oito viadutos foram executados e um deles, inaugurado em 23 de dezembro. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Vannildo Mendes

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Detonação de rocha na Ligação Torto-Colorado permite construção de via e viaduto

04/02/18 às 16:14, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

A última série de detonações de rocha prevista nas obras da Ligação Torto-Colorado e do Trevo de Triagem Norte ocorreu neste domingo (4). Foram duas implosões, em objetos diferentes. Sessão de duas implosões neste domingo (4) é a última prevista no conjunto de obras que engloba ainda o Trevo de Triagem Norte. Foto: Dênio Simões/Agência Brasília Na primeira implosão, foram usados dez quilogramas (kg) de explosivos, para retirar pedaços restantes de rocha das detonações do ano passado. O intuito é liberar espaço para uma via que será construída. O maior destaque do dia foi a segunda, com 350 kg de explosivos em outra rocha, que ocupava uma área de 3 mil metros quadrados. Essa serve para viabilizar a construção de um viaduto próximo ao balão do Colorado. “A detonação ocorreu de acordo com o previsto. Como planejado, pedaços de rocha caíram e sujaram a via. A empresa com a qual fizemos um consórcio limpou para a liberação”, disse o coordenador de Planejamento, Monitoramento e Controle da Defesa Civil, major do Corpo de Bombeiros Militar Denílson Iran de Oliveira. Essa foi a sexta sessão de detonações de rocha na Ligação Torto-Colorado. Trânsito fechado entre os balões Torto e Colorado O governo de Brasília fechou vias e esvaziou casas e comércios para evitar acidentes durante as detonações. Um trecho de 5,2 quilômetros (km) entre os Balões do Torto e do Colorado, na DF-003, ficou interditado nos dois sentidos às 15h40. As vias adjacentes, que dão acesso a áreas próximo à rocha, foram fechadas às 15h25. Moradores e comerciantes em um raio de até 300 metros do ponto da detonação receberam notificações sobre o procedimento. Eles deixaram estabelecimentos e casas e seguiram para pontos seguros de apoio, predeterminados pelo governo. Residências e chácaras foram desocupadas a partir das 14h45, e o comércio em geral, a partir das 15 horas. A situação voltou a normalidade às 16h55, após a limpeza da via. Como são as obras da Ligação Torto-Colorado A Ligação Torto-Colorado consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios. Com o Trevo de Triagem Norte, a obra vai dar fim aos longos congestionamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que transitam ali diariamente. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Guilherme Pera

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Nova implosão de rochas no Torto-Colorado altera trânsito neste domingo (4)

02/02/18 às 17:10, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

O trânsito da saída norte será alterado para implosão de rochas na obra da Ligação Torto-Colorado neste domingo (4). A detonação está prevista para as 16 horas e deve durar cerca de meia hora. Às 15h40, um trecho de 5,2 quilômetros (km) entre os Balões do Torto e do Colorado, na DF-003, ficará interditado nos dois sentidos. As vias adjacentes, que dão acesso a áreas próximo à rocha, estarão fechadas a partir das 15h25. [Numeralha titulo_grande=”350 quilos” texto=”Quantidade de explosivos a ser usada pelo DER-DF para implosão de rocha no Torto-Colorado” esquerda_direita_centro=”esquerda”] De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), serão empregados 350 quilos de explosivos para a área de 3 mil metros quadrados. Moradores e comerciantes em um raio de até 300 metros do ponto da detonação vão receber notificação sobre o procedimento. Eles deverão deixar estabelecimentos e casas e seguir para pontos seguros de apoio, predeterminados pelo governo. Residências e chácaras precisam ser desocupadas a partir das 14h45, e o comércio em geral, a partir das 15 horas. Motoristas terão de usar rotas alternativas Para acessar a parte norte de Brasília, motoristas contarão com rotas alternativas. Para chegar a Planaltina, a Sobradinho ou aos condomínios nas regiões, será preciso contornar pelo Varjão, pelo Lago Norte e pelo Paranoá, sentido Balão do Colorado. Quem estiver em São Sebastião ou no Jardim Botânico, por exemplo, poderá passar pela Barragem do Lago Paranoá e seguir pelo Itapoã, no sentido do Balão do Colorado. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Se o ponto de partida for Brazlândia, pode-se pegar a DF-430 até a DF-001, que dá acesso ao balão. O trajeto inverso servirá para condutores que saírem de Sobradinho ou de Planaltina. Outros caminhos são possíveis, a depender da região administrativa de origem do motorista. Ligação Torto-Colorado A Ligação Torto-Colorado consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios. Com o Trevo de Triagem Norte, a obra vai dar fim aos longos congestionamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que transitam ali diariamente. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).

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Via no Balão do Torto será interditada no fim de semana

25/01/18 às 14:43, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

Motoristas que passam pelo Balão do Torto, na via Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), devem ficar atentos neste fim de semana. Das 7 horas de sábado (27) às 19 horas de domingo (28), o trecho no sentido para Sobradinho será bloqueado. A interdição ocorrerá para que seja removido o cimbramento — estrutura de madeira ou de ferro usada de escoramento para fôrmas de lajes — do viaduto em construção no local. O trabalho é parte das obras da Ligação Torto-Colorado. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o bloqueio terá um desvio pelo acesso à direita da via para o balão. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Vannildo Mendes

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Trecho do Eixo Leste, na Asa Norte, será interditado a partir de sábado (20)

19/01/18 às 14:01, Atualizado em 26/10/26 às 01:09

Para dar andamento às obras do Trevo de Triagem Norte, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) interdita trecho do Eixo Leste (eixinho de baixo), na altura da 216 Norte (veja o mapa), a partir deste sábado (20). O bloqueio do trânsito é necessário para a construção de dois novos viadutos, no sentido L2 e L4 Norte. Além disso, também será feita a ligação entre a via que se inicia no eixinho, já existente, com a nova pista. As mudanças devem durar três meses, período em que serão feitas a pavimentação do chamado encaixe das pistas antiga e nova e a fundação dos viadutos. Para essa intervenção, será preciso escavar 4 metros do solo. Dessa forma, para entrar no Eixo Rodoviário (Eixão), motoristas que trafegam pela parte de baixo do Eixo Leste terão de fazer um retorno para a pista de cima e, então, acessá-lo. Quem estiver no eixinho e quiser chegar à L2 ou à L4 Norte deverá entrar nas comerciais da 213 Norte ou da 215 Norte e, então, seguir para as vias. Trevo de Triagem Norte dará mais fluidez à saída norte O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Até o momento, oito viadutos foram executados e um deles, inaugurado em 23 de dezembro. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 obras de arte especiais. No Torto-Colorado, foram executados uma ponte e dois dos 11 viadutos previstos. O investimento é de R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). A entrega está prevista para o fim de 2018. Edição: Raquel Flores

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Governo concluiu metade das obras do pacote do DER apresentado em maio

09/01/18 às 08:14, Atualizado em 26/10/26 às 01:16

Das 12 obras do pacote apresentado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) em maio, seis estão prontas, e cinco delas, inauguradas. Investimento em infraestrutura inclui pontes, ciclovias, passarela e a maior intervenção na malha viária da história do DF, o conjunto formado pela Ligação Torto-Colorado e pelo Trevo de Triagem Norte. Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília O conjunto inclui pontes, ciclovias, passarela e a maior intervenção na malha viária da história do DF: o Trevo de Triagem Norte e a Ligação Torto-Colorado. O investimento até agora supera os R$ 270 milhões e visa dar maior fluidez ao trânsito, melhorar a qualidade do asfalto, proporcionar segurança na travessia de pedestres e aumentar a oferta para o tráfego de bicicletas. Ao todo, o DER-DF tem R$ 350 milhões para obras e vai lançar outras em 2018. Segundo o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, as obras em 2017 apresentaram ritmo mais acelerado que em 2016. “Com mais disponibilidade orçamentária, ajustes feitos em projetos e cumprimento de condicionantes ambientais, houve maior velocidade nos trabalhos.” Até o momento, foram inauguradas a passarela em frente ao Condomínio Nova Colina, na BR-020, em Sobradinho, a restauração da DF-001 no Lago Oeste e a ponte sobre o Rio Descoberto, em Brazlândia, além da ciclovia e da ponte sobre o Córrego Alagado, ambas na DF-290, na altura de Santa Maria. [Olho texto='”Com mais disponibilidade orçamentária, ajustes em projetos e cumprimento de condicionantes ambientais, houve maior velocidade nos trabalhos”‘ assinatura=”Henrique Luduvice, diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A passarela beneficia a população em um ponto antes perigoso para o tráfego de pedestres na rodovia federal, além de servir de modelo para as próximas construções no BRT Norte. O investimento foi de R$ 2.275.877. A DF-001 passou por revitalização na pavimentação, na drenagem e na sinalização na altura do Lago Oeste. Foram investidos R$ 9.604.026,18 na recuperação do trecho. Na mesma via, em Brazlândia, a restauração custou R$ 8.213.684,92 e está pronta, mas ainda não foi oficialmente entregue. A ponte sobre o Rio Descoberto dá maior vazão para a VC-533, estrada vicinal perto da BR-080, que liga Brazlândia a Padre Lúcio, em Goiás. As benfeitorias custaram R$ 5.405.070,40. Na DF-290, foram duas obras. Uma delas é a ponte que beneficia moradores do Gama, de Santa Maria e do Entorno. Essa intervenção permitiu que a pista voltasse a funcionar com duas faixas. A outra, uma ciclovia, facilitará o trânsito de bicicletas na região. Os investimentos foram de R$ 3.679.866,50 e de R$ 2.251.927,81, respectivamente. As obras do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado As intervenções para dar fim aos engarrafamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que passam pelo local diariamente são o carro-chefe do DER-DF. Segundo o governador Rodrigo Rollemberg, elas significam a maior obra viária da história do DF. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Até o momento, oito viadutos foram executados e um deles, inaugurado em 23 de dezembro. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 obras de arte especiais. No Torto-Colorado, foram executados uma ponte e dois dos 11 viadutos previstos. Serão investidos R$ 207 milhões, R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). A entrega está prevista para o fim de 2018. Obras em andamento e em fase de projeto do DER-DF Duas das obras do pacote do DER-DF objetivam melhorar o tráfego próximo ao Aeroporto Internacional de Brasília. Uma delas está em andamento. Para dar início à outra, o departamento espera entendimento quanto ao local, pela Inframérica, empresa que administra o terminal. [Olho texto=”No pacote de obras, duas vão melhorar o tráfego próximo ao Aeroporto Internacional de Brasília” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] A obra perto do aeroporto, com trabalhos já iniciados, consiste na construção de vias marginais, faixas de rolamento, agulhas, ciclovias e sinalização da DF-047 (Estrada Parque Aeroporto), entre o Eixão Sul e a DF-025 (Estrada Parque Dom Bosco). O investimento é de R$ 18.176.585,20. Também na DF-047 está previsto um viaduto com retorno para o Terminal 2 do aeroporto. O valor contratado é de R$ 7.807.544,93, mas, para começar o trabalho, o DER-DF espera chegar a um entendimento com a Inframérica sobre o local exato para as obras. Outra intervenção em andamento é a construção de 11,2 quilômetros de ciclovia na DF-085 (Estrada Parque Taguatinga), no valor de R$ 8.213.684,92. O trecho vai do entroncamento da DF-003 (Estrada Parque Indústria e Abastecimento) ao da DF-001 (Estrada Parque Contorno). Fecha a lista a construção de 12,5 km de ciclovia na DF-001, no Lago Oeste. Apesar de a restauração da via já ter sido concluída, essa obra ficou parada no Tribunal de Contas do DF e só recentemente foi liberada. O investimento é de R$ 1.179.886,65. OBRAS DO DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DF OBRA SITUAÇÃO VALOR Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado Em andamento No Trevo de Triagem Norte, oito dos 14 viadutos estão executados, mas nenhuma das duas pontes. Na Ligação Torto-Colorado, a ponte está pronta, bem como um dos 11 viadutos. R$ 207 milhões Construção de vias marginais, faixas de rolamento, agulhas, ciclovias e sinalização da DF-047 (Estrada Parque Aeroporto) Em andamento R$ 18.176.585,20 Segunda etapa da restauração do pavimento da DF-001 (Estrada Parque Contorno) no Lago Oeste Inaugurada em 14 de novembro R$ 9.604.026,18 Restauração do pavimento da DF-001 (Estrada Parque Contorno) em Brazlândia Pronta, mas não inaugurada R$ 8.213.684,92 Construção de ponte sobre o Rio Descoberto e asfaltamento da VC-533 Inaugurada em 24 de novembro R$ 5.405.707,40 Ponte sobre o Córrego Alagado, na DF-290 Inaugurada em 14 de dezembro R$ 3.679.866,50 Ciclovia na DF-290 Inaugurada em 14 de dezembro R$ 2.251.927,81 Passarela na BR-020 com escada no canteiro central Inaugurada em 1º de novembro R$ 2.275.877 Ciclovia na DF-001 (Estrada Parque Contorno) no Lago Oeste Liberada após revisões no Tribunal de Contas do DF R$ 1.179.886,65 Ciclovia na DF-085 (Estrada Parque Taguatinga) Em andamento R$ 8.213.684,92 Viaduto com retorno para o Terminal 2 do aeroporto Em negociação com a empresa que administra o aeroporto R$ 7.807.544,93 Edição: Vannildo Mendes

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Inaugurado o primeiro viaduto do Trevo de Triagem Norte

23/12/17 às 11:28, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

O Trevo de Triagem Norte teve o primeiro viaduto liberado para tráfego de veículos. A inauguração ocorreu na manhã deste sábado (23), com a presença do governador Rodrigo Rollemberg, do secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno e do diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Henrique Luduvice. O Trevo de Triagem Norte teve o primeiro viaduto liberado para tráfego de veículos. A inauguração ocorreu na manhã deste sábado (23), com a presença do governador Rodrigo Rollemberg, do secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno e do diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice. Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília Rollemberg destacou que o viaduto vai facilitar o acesso para quem vem da área norte para o Plano Piloto. “Vai dar mais agilidade e fluidez ao trânsito, especialmente para as pessoas que vêm de Planaltina, Sobradinho e Lago Norte. Agora tem esse viaduto que permite a entrada direta para o Eixo W.” De acordo com Luduvice, no domingo, durante o Eixão do Lazer, o acesso vai aumentar em 66% a capacidade de entrada para o Eixo W. “Além de desafogar o trânsito no horário de pico, principalmente no período da manhã”, explicou. Mais de 100 mil motoristas transitam todos os dias pela região. Dados do DER-DF indicam que oito viadutos já estão prontos e três deles já estão em condições de utilização. Essa foi a primeira inauguração oficial de estrutura do Trevo de Triagem Norte. A previsão é que até o final de 2018 toda a obra esteja pronta. [Olho texto='”O viaduto vai dar mais agilidade e fluidez ao trânsito, especialmente para as pessoas que vêm de Planaltina, Sobradinho e Lago Norte”‘ assinatura=”Rodrigo Rollemberg, governador de Brasília” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O viaduto custou R$ 802.430,71, incluídos os serviços de pavimentação, drenagem e demais obras complementares.  “Pretendemos entregar gradualmente os trechos que ficarem prontos”, explicou o diretor-geral do DER-DF. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). O governador também citou outras obras viárias que estão em curso, como o alargamento da Estrada Parque e o acesso ao aeroporto de Brasília. “Essas obras vão melhorar muito o trânsito do Distrito Federal”, afirma. Edição: Vannildo Mendes

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DF tem orçamento de R$ 26,95 bilhões previsto para 2018

19/12/17 às 17:30, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

Em 2018, o Distrito Federal terá orçamento previsto de R$ 26,95 bilhões. Computados os repasses da União para o Fundo Constitucional e para as estatais, o montante chegará a R$ 42,4 bilhões. Nesta terça-feira (19), a Câmara Legislativa concluiu a votação, em segundo turno, do Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLoa). Foto: Renato Araújo/Agência Brasília Nesta terça-feira (19), a Câmara Legislativa concluiu a votação, em segundo turno, do Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLoa) para o exercício 2018 com 17 votos pela aprovação. Os parlamentares apresentaram 710 emendas ao projeto. O primeiro turno já havia sido finalizado na noite de quarta-feira (13). Os distritais se comprometeram ainda a comparecer em sessão extraordinária, em 15 de janeiro, para votar projeto de lei do Executivo que remanejará parte dos recursos, no valor de aproximadamente R$ 1,3 bilhão. Inicialmente, a proposta seria apreciada na forma de emenda à PLoa, mas não houve consenso. Parte dos parlamentares questionou o rito utilizado, o que adiou a votação. A secretária de Planejamento, Orçamento e Gestão, Leany Lemos, acompanhou a sessão e destacou que a destinação dos recursos não é uma nova fonte de receita. “É uma recomposição. Os recursos são fundamentais para garantir o funcionamento de serviços de educação e saúde”, exemplificou. A proposta do governo estima receita de R$ 26,95 bilhões para o próximo ano. Os recursos para o exercício seguinte estão assim divididos na proposta do governo: R$ 14,8 bilhões para pagamento de pessoal R$ 7,3 bilhões para custeio R$ 2,3 bilhões para investimentos R$ 680 milhões para reserva de contingência R$ 400 milhões para operações financeiras R$ 300 milhões para juros da dívida R$ 300 milhões para amortização da dívida A esta quantia se soma o repasse ao Fundo Constitucional, que atende a segurança pública e cobre parte dos gastos da saúde e da educação. É esperado que União repasse R$ 13,6 bilhões do fundo e R$ 1,86 bilhão para os investimentos das estatais. [Olho texto=”Os investimentos em 2018 vão financiar obras como o Trevo de Triagem Norte, construção de três escolas técnicas e infraestrutura em regiões carentes” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Em relação ao fundo, a divisão de valores é de R$ 7,8 bilhões para a área de segurança, R$ 2,4 bilhões para educação e R$ 3,3 bilhões para a saúde. Adotadas medidas de ajuste fiscal para equilibrar as contas do governo — que já deu resultados com a saída do DF do limite prudencial da Lei de Responsabilidade Fiscal, a PLoa mantém as despesas de 2018 praticamente no mesmo patamar de 2017. Os investimentos serão mantidos, de acordo com o documento, custeados especialmente por meio de financiamentos do Banco do Brasil e do BNDES, por exemplo. Entre as principais obras estão as intervenções no Trevo de Triagem Norte, na saída Norte, obras de infraestrutura em regiões carentes e três escolas técnicas em processo de licitação. Incentivo fiscal deverá trazer mais voos internacionais para Brasília Na última sessão do ano da Câmara Legislativa, os deputados aprovaram ainda o Projeto de Decreto Legislativo nº 342, de 2017, que trata da redução de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) no setor de aviação. O imposto poderá ser reduzido de 12% a até 7% para itens como querosene de aviação para voos domésticos, importação de aeronaves e transporte de cargas. As medidas foram autorizadas previamente pelo Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) no convênio 188, de 2017. Em contrapartida, as empresas terão, entre outras medidas, de aumentar o número de voos internacionais que partem do aeroporto de Brasília. “Uma maior conectividade área beneficiará os moradores de Brasília, que terão mais opções de destinos e menor tempo de voo. E vai facilitar ainda a promoção da cidade, para que venham nos visitar”, avaliou o secretário adjunto de Turismo, Jaime Recena. Edição: Vannildo Mendes

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Entrada e saída da via principal do Lago Norte serão interditadas neste sábado (18)

17/11/17 às 16:57, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

As vias de acesso e saída do Lago Norte na DF-009 serão interditadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) neste sábado (18). O trecho ficará bloqueado das 7 às 17 horas. A interrupção da pista principal do Lago Norte será necessária para que o DER-DF remova o cimbramento – estrutura de suporte provisória que apoia vigas e lajes – do viaduto da saída da região administrativa. Esta é a sétima interdição no local desde o começo das obras do Trevo de Triagem Norte. Para entrar no Lago Norte, os condutores deverão usar a via de acesso pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) para o Eixão, passar pelas tesourinhas no fim da Asa Norte e voltar no Eixão em direção à Ponte do Bragueto até o primeiro acesso à avenida principal do Lago Norte, à direita. Para a rota de saída, deve-se pegar a pista da direita da DF-009 (pista principal do Lago Norte), sentido Sobradinho, até o Balão do Torto. De lá os motoristas podem retornar à Ponte do Bragueto ou seguir até a saída para a Epia. Além disso, quem sai do Centro de Atividades do Lago Norte deve seguir pela DF-007 até a Ponte do Bragueto ou pela via de ligação da região à Epia. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).

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Inaugurada a segunda etapa de restauração da DF-001

14/11/17 às 09:27, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

O governo de Brasília entregou, nesta terça-feira (14), a segunda etapa de restauração do trecho da DF-001 na altura do Lago Oeste. Cerca de 14 mil moradores do local e de regiões próximas que passam ali diariamente serão beneficiados com as obras de revitalização da rodovia, também conhecida como Estrada Parque Contorno (EPCT). Presente na inauguração, o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, disse que essa entrega faz parte de um grande conjunto de obras viárias, como a ciclovia que liga Valparaíso, Novo Gama e o Gama, na DF-290. Foto: Tony Winston/Agência Brasília São 8,62 quilômetros (km) de intervenções, do km 109,98 ao km 118,6. Eles vão se juntar ao primeiro trecho, já recuperado e entregue. No total, 21,14 km de extensão ligam o Balão do Colorado à DF-170. Presente na inauguração, o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, disse que essa entrega faz parte de um grande conjunto de obras viárias, como a ciclovia que liga Valparaíso, Novo Gama e o Gama, na DF-290 — prevista para ser concluída neste ano —, a restauração da DF-047 — que une o Aeroporto Internacional de Brasília ao Eixão Sul — e o Trevo de Triagem Norte e a Ligação Torto-Colorado. “Há muitos anos não tinha investimento na região norte do DF. Estamos fazendo a maior obra viária da história do Distrito Federal no local”, destacou o governador. Ainda em relação à DF-001, Rollemberg mencionou as tratativas com o Instituto Brasília Ambiental (Ibram) e o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) para asfaltar os 14 km que restam para a via inteira ser contemplada e o Parque Nacional, todo contornado. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além de ter o pavimento recuperado, a drenagem e as sinalizações horizontal e vertical desse segundo trecho da EPCT foram readequadas. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) fiscaliza os trabalhos. “O DER executou a restauração da DF-001 na altura do Lago Oeste há 20 anos. O asfalto ficou em boas condições por 15 anos, sendo necessárias operações tapa-buraco para manter a trafegabilidade. Hoje, neste governo, concluímos uma restauração há muito esperada pela comunidade”, comemorou o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice. Ele ainda observou que a DF-001 permite a ligação da BR-080 com a BR-020 e que “futuramente terá significativa importância como parte do anel viário do Distrito Federal”. O investimento é de R$ 9.604.026,18, recurso proveniente das Contribuições de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) Combustíveis, o que representa economia de quase R$ 2 milhões, pois o trecho foi orçado em R$ 11.373.841,92. A empresa LK Construções e Terraplenagem foi a vencedora da licitação e ficou responsável pela execução da segunda etapa. A primeira parte da restauração da DF-001 ocorreu em 2016. As obras terminaram em agosto daquele ano. Após a solenidade, o governador visitou o Centro de Ensino Fundamental Professor Carlos Ramos Mota, próximo ao local onde ocorreu a inauguração do trecho asfaltado da DF-001, que foi prestigiada por alunos da escola. Greve dos metroviários: não é hora de dar aumentos acima do INPC Questionado sobre a paralisação dos metroviários, em greve desde 9 de novembro, Rollemberg disse que “o governo vive um momento de bastante austeridade” e que, por isso, não é hora de dar aumentos acima do INPC [Índice Nacional de Preços ao Consumidor]. Além disso, ele reiterou que os pontos dos grevistas serão cortados. Leia o pronunciamento do governador Rodrigo Rollemberg durante entrega da segunda etapa de restauração do trecho da DF-001. Edição: Raquel Flores

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Trânsito na Epia será alterado a partir desta terça (31)

30/10/17 às 17:41, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

A partir desta terça-feira (31), a pista de rolamento da DF-003, ou Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), ficará bloqueada no trecho que passa por baixo do Balão do Torto, no sentido Sobradinho–Plano Piloto, das 9 às 6 horas do dia seguinte, enquanto durarem as obras do viaduto no local, parte da Ligação Torto-Colorado. No período de pico da manhã, entre 6 e 9 horas, o trânsito no local será liberado apenas para veículos leves e estará proibido para os pesados. No horário de rush da tarde, entre 17h30 e 19h45, a faixa reversa (sentido Plano Piloto–Sobradinho) ficará livre para circulação de carros leves, como já ocorre. A Ligação Torto-Colorado consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios naquela região. Com o Trevo de Triagem Norte, ela vai dar fim aos longos congestionamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que passam ali diariamente. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Vannildo Mendes

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Pistas perto do Balão do Torto serão interditadas nesta quinta (19)

18/10/17 às 18:30, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

A construção do viaduto próximo ao Balão do Torto faz parte do conjunto de obras da Ligação Torto-Colorado, e não do Trevo de Triagem Norte, como informado anteriormente. Nesta quinta-feira (19), as faixas de rolamento que passam por baixo do Balão do Torto no sentido Plano Piloto-Sobradinho serão interditadas. O bloqueio ocorrerá das 22 horas de amanhã às 4 horas de sexta-feira (20). Nesse período, os veículos devem passar obrigatoriamente pela via alternativa, à direita, e seguir pelas pistas por cima do balão (veja o mapa abaixo). Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o bloqueio é necessário para dar prosseguimento à construção de um viaduto no local, parte do conjunto de obras da Ligação Torto-Colorado. A partir de sexta, o trecho terá apenas duas faixas livres para o tráfego. A previsão é que esse afunilamento nas vias abaixo do balão do Torto permaneça até o início de dezembro. Em 5 de outubro, as faixas no sentido contrário também foram alteradas. Edição: Raquel Flores

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Pista do Eixo Oeste próximo ao Setor Hospitalar Norte será bloqueada

16/10/17 às 14:22, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

A partir desta terça-feira (17), uma pista do Eixo Oeste (próximo às quadras 100 e 300) estará interditada na altura da 115/116 Norte para veículos que trafegam da área central do Plano Piloto em direção ao Setor Hospitalar Norte (veja o mapa). Assim, para chegar ao local, os motoristas terão de pegar a última tesourinha do eixinho e subir para a W3 Norte, pelas entrequadras 115/116 Norte e 314/315 Norte. Para quem sai do setor hospitalar, no sentido 115/116 Norte, o trânsito permanecerá livre. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a interdição deverá durar 30 dias. O bloqueio da via é necessário para fazer o desvio de uma rede de drenagem de parte da obra do Trevo de Triagem Norte. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias no trecho e na Ligação Torto-Colorado vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Raquel Flores

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Pista abaixo do Balão do Torto terá mais uma faixa interditada

03/10/17 às 15:41, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

A partir de quinta-feira (5), apenas duas faixas de rolamento abaixo do Balão do Torto estarão livres para quem segue pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) em direção ao Plano Piloto. A nova alteração deverá permanecer até o início de dezembro. A intervenção no trânsito é necessária para dar continuidade à construção de um viaduto, parte da Ligação Torto-Colorado. Para evitar transtornos, motoristas podem usar saída à direita antes do acesso ao Balão do Torto. Foto: Tony Winston/Agência Brasília “Chegamos a um estágio da obra de ligação Torto-Colorado em que precisaremos intervir mais diretamente no trânsito”, explica o superintendente de Trânsito, do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante. Desta vez, será preciso utilizar a faixa da direita para a construção dos pilares centrais do viaduto. Para evitar que o afunilamento da pista provoque transtornos significativos no fluxo de veículos, o DER conta com a colaboração dos motoristas. Segundo Cavalcante, a alternativa para que não se formem congestionamentos é pegar a via da direita (agulha) antes de chegar ao balão e seguir para o Plano Piloto. No caso de caminhões, no entanto, essa rota será obrigatória, uma vez que eles não poderão passar por baixo do balão. “Teremos uma limitação de altura dos veículos”, justifica o superintendente. O ponto estará devidamente sinalizado, e os condutores serão orientados. Em 22 de setembro, duas faixas já tinham sido interditadas para essa finalidade. Edição: Raquel Flores

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Clube de Engenharia de Brasília completa 60 anos

29/09/17 às 23:31, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

Para comemorar 60 anos, o Clube de Engenharia de Brasília promoveu uma solenidade na sede da entidade (Setor de Clubes Esportivos Sul, Trecho 2) na noite desta quinta-feira (28). O governador Rodrigo Rollemberg prestigiou a comemoração dos 60 anos do Clube de Engenharia de Brasília. Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, prestigiou a cerimônia. “Brasília é uma demonstração da qualidade da nossa engenharia e da nossa arquitetura. Não é à toa que, mesmo tão nova, a cidade foi reconhecida como patrimônio cultural da humanidade.” Em 2017, faz 30 anos que o Plano Piloto recebeu esse título. Rollemberg aproveitou para falar de realizações de sua gestão, que completou mil dias hoje. Entre elas, citou as obras de infraestrutura no Sol Nascente; dos Subsistemas do Bananal e do Produtor do Lago Norte, para captação de água para o DF; do Trevo de Triagem Norte; e do Hospital da Criança de Brasília José Alencar. Além disso, lembrou a instituição do Bilhete Único e a recuperação da orla do Lago Paranoá. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Ele também mencionou a reforma da previdência do funcionalismo local, que permitirá ao governo contar com um aporte de R$ 1,9 bilhão para cobrir despesas com aposentadorias até o fim de 2018. Ressaltou ainda a importância da Lei de Uso e Ocupação do Solo (Luos), que vai estipular as regras de ocupação e construção no interior de lotes escriturados já existentes — o projeto está em vias de ser encaminhado à Câmara Legislativa. Presidente do clube, Hélio Fausto de Souza destacou o objetivo da organização de agregar diversos segmentos de engenharia, arquitetura e agronomia na cidade. “Essa união traz a força de novos resultados”, resumiu. O Clube de Engenharia de Brasília foi fundado em 1957 por 98 engenheiros da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), que trabalhavam na construção da cidade. Três anos depois, em 21 de abril, ela seria inaugurada. Leia o pronunciamento do governador Rodrigo Rollemberg na comemoração dos 60 anos do Clube de Engenharia. Edição: Raquel Flores

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Vias de entrada e de saída do Lago Norte serão interditadas

14/09/17 às 17:27, Atualizado em 26/10/26 às 01:10

As vias de entrada e de saída do Lago Norte serão interditadas neste fim de semana para as obras do Trevo de Triagem Norte. O bloqueio no sábado (16) e no domingo (17) é necessário para fazer a concretagem da laje do viaduto que passa sobre a DF-009. Os trechos estarão bloqueados das 7 às 17 horas. O motorista que quiser sair do Lago Norte deverá pegar o balão do Torto-Colorado. Aquele que for entrar na região administrativa pelo sentido da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA) deverá pegar a ponte do Bragueto até a tesourinha da 116 Norte e seguir no sentido do Lago Norte. Para quem for pelo Eixo Rodoviário (Eixão), não haverá alteração. Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Paula Oliveira

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Rollemberg apresenta ao governo federal proposta de compensação ambiental para a ligação Torto-Colorado

12/09/17 às 14:23, Atualizado em 26/10/26 às 01:11

O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, reuniu-se com o ministro do Meio Ambiente, José Sarney Filho, nesta terça-feira (12) para tratar das obras de ligação Torto-Colorado. Rodrigo Rollemberg reuniu-se nesta terça (12) com o ministro do Meio Ambiente, José Sarney Filho, para tratar dos detalhes da obra de ligação Torto-Colorado. Foto: Dênio Simões/Agência Brasília O chefe do Executivo local explicou que, para executar a obra da terceira pista entre a Granja do Torto e o Colorado, é preciso fazer um viaduto de acesso ao Taquari. Essa estrutura teria de avançar cerca de 50 mil metros quadrados na área do Parque Nacional de Brasília, de responsabilidade do governo federal. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a extensão equivale a pouco mais que o tamanho de um lote no Park Way. A proposta é oferecer em contrapartida uma área de preservação ambiental do DF dez vezes maior. [Olho texto=”“São temas muito importantes para Brasília: viabilizar a construção de um viaduto em uma área já degradada e muito pequena do Parque Nacional e trazer conforto especialmente para a população do Taquari”” assinatura=”Rodrigo Rollemberg, governador de Brasília” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “São temas muito importantes para Brasília: viabilizar a construção de um viaduto em uma área já degradada e muito pequena do Parque Nacional e trazer conforto especialmente para a população do Taquari”, disse Rollemberg no encontro, no Ministério do Meio Ambiente. Segundo ele, caso seja aceita a compensação, o governo do DF economizará R$ 25 milhões nas obras. O ministro Sarney Filho disse ao governador que vai analisar a viabilidade jurídica do acordo. Para o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, que também acompanhou a reunião, a contrapartida seria de 500 mil metros quadrados (25 metros por 20 quilômetros) ao longo de toda a DF-001. “O DER diminuiria a faixa de domínio naquela pista em troca dessas intervenções, que não somam 50 mil metros quadrados de área”, calculou. Ligação Torto-Colorado vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas A ligação Torto-Colorado consiste na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios. Com o Trevo de Triagem Norte, vai dar fim aos longos congestionamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que passam ali diariamente. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, serão 28 intervenções. As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Edição: Paula Oliveira e Raquel Flores

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