Recuperação da DF-180 entra em fase final de pavimentação
Em breve, os mais de 30 mil motoristas que utilizam diariamente a DF-180, no trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080, no Incra 8, em Brazlândia, terão mais segurança ao percorrer os 7,5 quilômetros da rodovia que estão sendo recuperados. As obras na região entraram na fase final de pavimentação, que contará com duas camadas de revestimento asfáltico. O trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080 que estava extremamente desgastado, no Incra 8, em Brazlândia, está sendo recuperado pelo GDF com um investimento de R$ 12 milhões | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília A via, que estava extremamente desgastada, está sendo recuperada pelo Governo do Distrito Federal (GDF), com um investimento de R$ 12 milhões. O trecho é considerado fundamental para a agricultura da região da DF-180, voltada à horticultura. Os trabalhos têm como objetivo aumentar a vida útil da rodovia. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta “É uma via importante porque faz ligação com o estado de Goiás, por meio da BR-070, e ligação com Tocantins, por meio da BR-080. É uma região com agricultura muito forte. A recuperação do trecho dará mais conforto e segurança aos usuários, além de propiciar esse escoamento adequado da produção agrícola”, explica o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Cristiano Cavalcante. O DER-DF trabalha para concluir os serviços na DF-180 ainda durante o período de estiagem e liberar a circulação completa da via, diminuindo o transtorno aos motoristas. As obras de recuperação ocorrem de forma gradual para reduzir os impactos aos moradores e motoristas da região. Daniel Sales da Silva, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus Nesta semana, um trecho de 200 metros recebe os serviços finais de terraplenagem, que consiste no nivelamento do trecho, antes de receber a primeira camada de capa asfáltica. A próxima etapa consiste justamente na aplicação de uma segunda camada nos dois sentidos da DF-180. Além dos motoristas de Brazlândia, a recuperação da rodovia também beneficia condutores de Taguatinga, Ceilândia, Gama e Entorno, que vão poder voltar a utilizar a via em boas condições. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas, de 37 anos, comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta. “Os moradores daqui têm esperado muito por essa obra. A recuperação está sendo rápida, vai trazer mais segurança e o trânsito vai fluir bem mais com o asfalto novo”, diz. Já Daniel Sales da Silva, 20 anos, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus. “Essa recuperação tem sido muito positiva. A via aqui estava muito precária”, lembra. “Acredito que vai facilitar bastante para os moradores e motoristas que passam pela estrada”, completa.
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Agentes de trânsito realizam resgate de duas pessoas durante temporal
Durante as fortes chuvas que caíram na tarde de sexta-feira (23), uma equipe composta por quatro agentes de trânsito rodoviário do Departamento de Estradas Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) salvou duas pessoas presas em um veículo durante um forte temporal na BR-070. Por volta das 17h, a equipe que se preparava para realizar a operação de fluidez na rodovia federal, foi alertada por um homem que dizia que havia um veículo que estava ilhado. Mesmo com as condições climáticas adversas, os agentes conseguiram aproximar uma das duas viaturas utilizadas no salvamento e retiraram os dois ocupantes do carro | Foto: Reprodução/DER-DF Ao irem até o local, na altura do km 5 da rodovia, os agentes perceberam que duas pessoas estavam dentro do veículo que, em razão da força da água, foi arrastado para as proximidades de um bueiro. Mesmo com as condições climáticas adversas, os agentes conseguiram aproximar uma das duas viaturas utilizadas no salvamento e retiraram os dois ocupantes do carro. E enquanto isso, acionaram o Corpo de Bombeiros Militar do DF. “O temporal dificultou demais o nosso trabalho, mas depois de muito esforço conseguimos colocá-los na viatura e deixá-los em um local mais seguro depois do susto, que foi muito grande, mas a nossa equipe não mediu esforços e alcançou o objetivo de salvar o casal”, contou o agente de trânsito rodoviário Francisco Marcelo. Também estiveram no resgate os agentes Márcio Bessa, Pedro José e Erivaldo Farias. Por volta das 19h, o veículo foi retirado por guincho particular. *Com informações do DER-DF
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Obras na DF-180 já recuperaram 2 quilômetros de pavimento
Desde que foi autorizado o início das obras de recuperação da DF-180 no trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080, no Incra 8, em Brazlândia, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) já retiraram cerca de 2 km do pavimento antigo. Desde agosto, a via, que estava desgastada, passa por um processo de recuperação pelo Governo do Distrito Federal (GDF) em um trecho de 7,6 km de extensão. Pavimento antigo está sendo trocado, com uso de material mais seguro | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília A obra, que promete beneficiar aproximadamente 30 mil motoristas por dia, demanda do GDF investimentos de R$ 12,1 milhões, utilizados também na aplicação de cerca de 18 mil toneladas de massa asfáltica. “Estamos fazendo toda a restauração asfáltica da DF-180, que consiste em trocar todo o pavimento antigo, que está bastante deteriorado, por um novo, com a vida útil de, no mínimo, dez anos”, explica o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. “A via estava bastante antiga, trazendo desconforto aos usuários.” Etapas Dalva Ferreira da Silva acompanha os trabalhos: “Tem muito tempo que a gente espera essa obra, e eu espero que realmente melhore a vida de quem anda por aqui” O trecho inicial que recebe as obras fica na DF-180, ao lado da BR-080, de Brazlândia, no sentido BR-070, que margeia Ceilândia. Por lá, os técnicos já trataram a camada inferior ao pavimento, chamada de base, para aplicar a nova camada asfáltica. As obras de recuperação ocorrem de forma gradual para reduzir os impactos aos moradores e motoristas da região. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “A ideia é fazermos trecho por trecho para trazer o menor transtorno possível ao trânsito no local”, reforça o superintendente. Após ter sido feita a troca do pavimento antigo, também haverá serviços de drenagem de águas pluviais e de sinalização vertical e horizontal. Boas condições de tráfego A aposentada Dalva Ferreira da Silva, 61, comemora a obra. “O asfalto estava todo esburacado, com muito remendo”, lembra. “O carro transitava com muita trepidação, tudo desnivelado. Tem muito tempo que a gente espera essa obra e eu espero que realmente melhore a vida de quem anda por aqui”, completa. Arte: Agência Brasília O gerente de Apoio Rural da Administração Regional de Brazlândia, João Batista Lima, também ressalta a importância desse trabalho: “Essa é uma obra muito esperada porque faz anos que essa pista foi construída. Não dava mais nem para tapar os buracos com tanto remendo que já tinha. Havia inúmeras reclamações na ouvidoria. Em breve, teremos mais qualidade de vida para quem anda por aqui”. Além dos motoristas de Brazlândia, a recuperação da DF-180 beneficia condutores de Taguatinga, Ceilândia, Gama e do Entorno, que vão poder voltar a utilizar a via em boas condições.
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Blitz educativa alerta contra tráfico de pessoas
A rotina dos motoristas e pedestres que passavam pela BR-070, no Km 16,5, foi diferente na tarde desta quarta-feira (26). A Secretaria de Justiça e Cidadania do Distrito Federal (Sejus-DF) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) se uniram na ação “Esse crime é real”, para distribuir materiais informativos e sensibilizar a população sobre tráfico de pessoas com uma blitz educativa. Blitz educativa nesta quarta-feira (26), na BR-070, buscou conscientizar contra o tráfico de pessoas | Foto: Divulgação/ Sejus A iniciativa faz parte de uma série de atividades desenvolvidas pela Sejus-DF, por meio da Subsecretaria de Apoio a Vítimas de Violência (Subav), na Semana Nacional de Enfrentamento ao Tráfico de Pessoas, do dia 24 ao dia 30 deste mês. O objetivo é informar, divulgar, sensibilizar e mobilizar a respeito da temática. A ação também instruiu as pessoas sobre os canais de denúncias no caso de suspeitas desse tipo de crime. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O tráfico de pessoas fere diretamente a dignidade humana. Muitas pessoas são enganadas com promessas mentirosas e acabam sendo aliciadas por organizações criminosas que as exploram e as ameaçam posteriormente. Temos que fazer esse alerta à sociedade para prevenir esse crime”, afirma a secretária da Sejus-DF, Marcela Passamani. O momento também foi oportunidade para divulgação da?Campanha Coração Azul. A iniciativa foi promovida inicialmente pelo Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime (Unodc), com o objetivo de aumentar a conscientização sobre o assunto. O Coração Azul representa a tristeza das vítimas, faz referência à insensibilidade de quem compra e vende outros seres humanos e é o símbolo internacional da luta contra o tráfico de pessoas. Em 2013, a Assembleia Geral das Nações Unidas instituiu a data de 30 de julho como o Dia Mundial de Combate ao Tráfico de Pessoas. *Com informações da Sejus-DF
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Via de ligação entre Ceilândia e Brazlândia receberá nova iluminação
Mais uma importante via do Distrito Federal terá sua estrutura de iluminação pública modernizada, com a substituição das luminárias tradicionais por modelos LED, que são mais econômicos e eficientes. Com início nesta quinta-feira (2), a obra de eficiência energética na DF-451, que faz a ligação entre a BR-070 e a BR-080, vai beneficiar toda a comunidade do Incra 7 e adjacências, como o Núcleo Rural Alexandre Gusmão. Substituição dos equipamentos é feita por meio do programa CEB Luz que Protege | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “A DF-451 é uma via com um fluxo significativo de veículos, visto que faz a ligação entre Brazlândia e Ceilândia”, pontua o presidente da Companhia Energética de Brasília Iluminação Pública (CEB Ipes), Edison Garcia. “Com a iluminação mais potente proporcionada pelas luminárias LED, o trânsito fica mais seguro, tanto para os motoristas quanto para os pedestres que residem na região.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A ação, que faz parte do programa da CEB Luz que Protege, prevê a substituição de 111 luminárias por modelos LED com potências de 80, 160 e 280 watts. O investimento é de R$ 100 mil, recursos provenientes da Contribuição de Iluminação Pública (CIP). Com base em informações fornecidas pela Secretaria de Segurança Pública (SSP), a CEB atua em locais que demandam reforço na iluminação pública, como regiões de vulnerabilidade e áreas de grande fluxo de pessoas, como comércios, escolas, UPAs e praças. *Com informações da CEB Ipes
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Limpeza geral na Feira do Setor O
[Olho texto=”“A limpeza de equipamentos públicos, como feiras e parques, e a retirada de lixo não são só uma questão de saúde, também oferecem conforto para os frequentadores e para os que trabalham nesses pontos”” assinatura=”Fernando Fernandes, administrador de Ceilândia” esquerda_direita_centro=”direita”] Bastante conhecida e frequentada pelos moradores de Ceilândia, a Feira do Setor O começou 2022 ganhando uma grande operação de limpeza. O programa GDF Presente passou por lá esta semana e uma equipe de seis trabalhadores lavou corredores e entradas. A ação atendeu a solicitação de cerca de 350 feirantes locais. Com o auxílio de um caminhão-pipa, a feira ficou limpinha, para alegria da presidente da associação dos feirantes da localidade, Consuelo Ribeiro (72). “Local sujo não dá, o cliente reclama. E temos muitos gatos soltos aqui, fica um cheiro de urina danado. Com a limpeza, já percebi que melhorou bem”, avalia. A comerciante conta que a Feira do Setor O conta, atualmente, com 330 boxes funcionando, de quarta a domingo. O comércio, próximo à 24ª Delegacia de Polícia, é variado e oferece desde alimentos até eletrônicos e vestuário. Um caminhão-pipa reforçou o trabalho executado por seis trabalhadores para deixar os corredores da feira limpinhos, atendendo à solicitação dos 350 comerciantes do local | Fotos: Divulgação/GDF Presente “São cerca de 6 mil metros de área construída. Os frequentadores vão gostar do resultado”, aposta o coordenador do polo, Elton Walcacer. Além do comércio, dez abrigos de ônibus da via P2 Norte foram lavados pelos operários. Retirada de entulhos e poda de árvores Ainda em Ceilândia Norte, cerca de 56 toneladas de entulhos e inservíveis foram retirados de duas áreas descampadas: uma delas fica na QNO 6, na lateral da estrada BR-070, e a outra na área especial da QNM 12. Nas ações, além da mão de obra da administração, houve a participação de 15 reeducandos da Secretaria de Administração Penitenciária (Seape). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Já próximo ao Centro de Referência de Assistência Social (CRAS), na QNN 15, foi realizada poda de árvores e capina, dando um novo visual à região. Em meio a tantos serviços, o administrador regional de Ceilândia, Fernando Fernandes, lembra que o cuidado é necessário. “A limpeza de equipamentos públicos, como feiras e parques, e a retirada de lixo não são só uma questão de saúde, também oferecem conforto para os frequentadores e para os que trabalham nesses pontos”, finaliza.
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Bloqueio parcial de desvio em Taguatinga Centro
A partir das 20h desta terça-feira (5), duas faixas de rolamento da via Elmo Serejo, em Taguatinga Centro, serão interditadas no sentido Ceilândia, altura do Corpo de Bombeiros. O bloqueio está previsto até as 5h da manhã de quarta-feira (6) e atende ao pedido pela Secretaria de Obras, que vai realizar ajustes no nivelamento da pavimentação asfáltica do desvio para construção do Túnel de Taguatinga. A medida visa evitar acidentes no local em razão do desnível do solo. O Detran recomenda que os condutores evitem trafegar pelo local e sugere como rotas alternativas: De Taguatinga Sul para a Samambaia, acessar: – Via Primavera; – Av. Boca da Mata De Taguatinga Centro para Ceilândia, acessar: – A via de ligação do Senai com a QNL Quem se destina ao Plano Piloto, evitar Taguatinga Centro, e acessar: – BR 060 e EPNB – BR 070 e Estrutural *Com informações do Detran-DF
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Operação de reversão na BR-070 é mantida
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) informa que continuará a realizar normalmente, de 21 a 24 e de 28 a 31 de dezembro, a operação de reversão das faixas da BR-070, tanto no horário de pico da manhã (6h às 9h) quanto no pico da tarde (17h às 19h45). O órgão anunciou, na última sexta-feira (18), que interromperia algumas operações de fluidez durante o período do recesso de final de ano, conforme Portaria 362/2020, publicada no Diário Oficial do DF em 26 de novembro de 2020. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Entretanto, um novo estudo verificou a necessidade de executar a operação mesmo nesses dias em que o tráfego naquela via é menor, mas que, devido à obra de construção do túnel no centro de Taguatinga, tem desdobramentos na rodovia federal. “Verificamos que muitos motoristas têm vindo para a BR-070, nos horários de pico, para fugir do trânsito pesado do centro de Taguatinga, devido à obra. E, por esse motivo, resolvemos continuar operando a reversão para dar mais comodidade a esses motoristas”, disse o diretor de Fiscalização de Trânsito do DER/DF, Sinomar Ribeiro. Desta forma, conforme anunciado anteriormente, segue suspensa apenas a reversão de pista da DF-003 (Epia), dos quilômetros 05 ao 00, sentido Sobradinho, no período vespertino, das 17h às 19h45. Operações mantidas Confira as operações que seguem inalteradas: – O fechamento do retorno embaixo do Viaduto Israel Pinheiro na DF-085 (EPTG), sentido Taguatinga, no período vespertino, das 16h30 às 20h; – O desligamento de semáforos alternados na DF 075 (EPNB), ao longo do dia, em ambos os sentidos; – A reversão de todo o trecho da DF-095 (Estrutural), sentido Brasília, no período matutino, somado ao trecho em frente ao Shopping Popular, na DF-003 (Epia), das 6h às 9h; – A reversão de todo o trecho da DF-095 (Estrutural), sentido Taguatinga, no período vespertino, das 17h30 às 19h45; – A exclusividade dos ônibus na faixa exclusiva permanece durante todos os dias da semana, 24 horas por dia, na Estrada Parque Taguatinga (DF-085). Tal sistema permanece exclusiva aos coletivos, de segunda a sexta-feira, na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), liberada aos demais veículos aos sábados, domingos e feriados nacionais. As operações, bem como suas interrupções, permanecerão sob constante vigilância dos agentes de trânsito e estarão sujeitas a intervenções que forem consideradas necessárias. O objetivo é prezar sempre pela segurança viária e pela fluidez do trânsito. * Com informações da DER/DF
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Depois de um mês, reversão na BR-070 se mostra positiva
O objetivo do governo com a reversão é dar mais fluidez para os 50 mil usuários que transitam diariamente pela via e desafogar o trânsito impactado pela construção do novo túnel de Taguatinga | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Vinte minutos é o tempo que Daniela Guimarães, 42 anos, economiza para ir ao Plano Piloto desde que o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) iniciou a reversão da BR-070. Moradora de Samambaia, ela é usuária da via há mais de 20 anos e, agora, com a economia de tempo, consegue sair mais tarde de casa e chegar mais cedo. “Eu prefiro usar a BR-070 porque tem menos tráfego do que na Epia [Estrada Parque Indústria e Abastecimento]”, comenta a militar temporária do Exército Brasileiro. “Eu perdia muito tempo assim que ia acessar a via, tanto na pista Norte quanto na pista Sul. Chego menos estressada em casa e não me atraso para as minhas aulas de contabilidade”, comemora ela, que é formada em administração. O objetivo do governo local é justamente esse: dar mais fluidez para os 50 mil usuários que, assim como Daniela, transitam diariamente pela via, além de desafogar o trânsito impactado pela construção do novo túnel de Taguatinga. Dessa forma, há mais condições de fluxo na rodovia que liga o Plano Piloto ao município vizinho de Águas Lindas de Goiás. [Numeralha titulo_grande=”50 mil” texto=”veículos acessam a BR-070 diariamente” esquerda_direita_centro=””] “Todo início de operação é difícil. Até as pessoas se acostumarem, escolherem seus itinerários, demora um pouco”, explica o superintendente de Trânsito do DER/DF, Elcy Ozório. “Agora, o resultado é bastante positivo. As pessoas economizam tempo e não vivenciam mais a lentidão no trânsito como antes”, destaca. As modificações com sinalizações são feitas no trecho entre o Km 0 (viaduto do Pistão Norte) até o Km 6, nas proximidades do acesso ao Setor M Norte de Taguatinga. A inversão acontece nos horários de pico, das 6h às 9h e das 17h às 19h45. No início, a reversão acontecia 30 minutos mais tarde. “Fizemos essa modificação porque a inversão já começava congestionada. A [Via] Estrutural é a que descarrega boa parte dos veículos. A ideia é sempre melhorar a locomoção da população”, explica. [Olho texto=”Agora, o resultado é bastante positivo. As pessoas economizam tempo e não vivenciam mais a lentidão no trânsito como antes” assinatura=”Elcy Ozório, superintendente de Trânsito do DER/DF” esquerda_direita_centro=”centro”] Quando necessário, o Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF) dá apoio a ação, mas a medida é em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Segundo a corporação, engarrafamentos intensos causavam estresse àquelas pessoas que dependem da via para se locomover. “A parceria com o DER/DF foi imprescindível para tornar o objetivo possível. Por consequência, o Detran-DF também colabora no sentido de administrar impactos nas vias locais. A avaliação é de que houve uma mudança significativa no tempo de viagem dos motoristas que usam a pista nos horários de pico. A melhora no trânsito impactou positivamente outras vias de grande importância, como o Pistão Norte e a Hélio Prates. Não houve registro de acidentes de trânsito com vítimas no trecho da reversão”, diz nota da PRF. A parceria com o DER/DF foi imprescindível para tornar o objetivo possível. Além disso, o Detran-DF também colabora no sentido de administrar impactos nas vias locais| Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Entenda Pela manhã, a inversão é no sentido da pista norte que, normalmente, segue em direção a Ceilândia, mas fica com sentido único ao Plano Piloto. A intervenção começa nas proximidades da M Norte de Taguatinga. Aqueles que optam por utilizar a pista norte da Estrutural devem acessar a faixa de conversão, localizada à esquerda no canteiro central, devidamente sinalizado. Já quem se dirige ao Pistão Norte e à pista sul da Estrutural deve seguir na via de sentido normal. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] À tarde, a operação começa no viaduto do entroncamento com a Estrutural e a inversão de sentido ocorre na pista sul, com fluxo somente no sentido Águas Lindas de Goiás. O término da operação é no mesmo ponto do início pela manhã: próximo à M Norte de Taguatinga. Nesse local, veículos que vierem pela pista invertida devem acessar a faixa de conversão à direita do canteiro central. Nos dois turnos, a via alternativa é a Avenida Hélio Prates.
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Inversão de pistas da BR-070 começa na terça-feira (20)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) inicia, na próxima terça-feira (20), a operação de inversão dos dois sentidos das pistas da BR-070. A ação será empreendida em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF), órgãos responsáveis por rodovias federais. O objetivo da operação, decidida após dois meses de conversa entre os órgãos, é desafogar o trânsito das vias do centro de Taguatinga, impactado pela construção do túnel de 1.010 metros de extensão que teve início nesse semestre de 2020 e está previsto para ser entregue em 2022. As modificações serão feitas no trecho entre o Km 0 (viaduto do Pistão Norte) até o Km 6, nas proximidades do acesso ao Setor M Norte de Taguatinga. A inversão ocorrerá nos horários de pico, das 6h às 9h e das 17h30 às 19h45. O trabalho de fiscalização será realizado pela equipe de agentes de trânsito do DER e terá o auxílio da PRF. “Como a região central de Taguatinga passa por esta importante obra esperada pela população, nós vimos a necessidade de trabalhar para pôr fim aos gargalos que atrasam a vida dos motoristas, que, com a nova medida passarão a se deslocar sem sofrer com as retenções”, explica o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. Como ficará o trânsito Pela manhã, entre as 6h e as 9h, haverá inversão do sentido da pista norte, que normalmente segue em direção a Ceilândia, e passará a ser no sentido Plano Piloto. A intervenção terá início nas proximidades do Setor M Norte de Taguatinga, e o fluxo seguirá somente no sentido Brasília. Os condutores que optarem por utilizar a pista norte da Estrutural deverão acessar a faixa de conversão, localizada à esquerda no canteiro central. O local para acesso estará devidamente sinalizado para orientar os motoristas. Já quem se dirige ao Pistão Norte e à pista sul da Estrutural deverá seguir na via de sentido normal. No período da tarde, entre as 17h30 e as 19h45, a operação começará no viaduto do entroncamento com a Estrutural, e a inversão de sentido será na pista sul – que normalmente segue em direção à Taguatinga, mas passará a ser de Ceilândia. Nesse horário, o fluxo seguirá somente no sentido Águas Lindas de Goiás. O término da operação será próximo ao Setor M Norte de Taguatinga. Nesse local, veículos que vierem pela pista invertida deverão acessar a faixa de conversão à direita do canteiro central. Os condutores que quiserem se dirigir no sentido Plano Piloto poderão acessar a M Norte com destino à Avenida Hélio Prates. Já quem vier pela Estrutural com destino aos setores de Taguatinga Norte deverá optar pela pista de sentido inverso, pois o acesso será direto. Morador de Ceilândia, o comerciante Salvani de Morais, de 58 anos, é um dos motoristas que serão beneficiados com as novas alternativas para o tráfego. “Como a minha loja de calçados fica no centro de Taguatinga, eu precisava sair de madrugada para não correr o risco de atrasar a abertura da loja, mas agora, com essa mudança no trânsito, vou poder sair mais tranquilo de casa”, comemora. Faixas reversas Desde 2015 a operação na BR-070 foi instituída pelo DER, porém em um trecho de aproximadamente 1,8 mil metros que abrange do viaduto do Pistão Norte até o Mercado Norte, em Taguatinga. Na época, a medida foi tomada para permitir fluidez na Estrada Parque Ceilândia (EPCL/ DF-095), conhecida como Estrutural, que permanece pela manhã com a inversão do fluxo de veículos para o Plano Piloto, das 6h às 9h; e à tarde, com a pista sul trocando de direção para Taguatinga, entre as 17h30 e as 19h45. O trecho da rodovia BR-070 possui um fluxo diário de aproximadamente 50 mil veículos e possibilita a ligação do Plano Piloto às regiões administrativas de Taguatinga, Ceilândia e Sol Nascente/Pôr do Sol, bem como à cidade de Águas Lindas de Goiás. Confira, abaixo, ao vídeo. * Com informações do DER
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Via Estrutural será restaurada; Noroeste vai ganhar viadutos
Vêm aí boas novidades para quem utiliza a Estrada Parque Ceilândia (EPCL), conhecida como Via Estrutural, e também para quem mora ou circula pelas vias de acesso ao Noroeste. O Diário Oficial do DF (DODF) desta sexta-feira (31) traz avisos de licitação da restauração do pavimento da Estrutural e também da elaboração de projetos para a construção de dois viadutos no Noroeste. O valor estimado do serviço é de R$ 38 milhões; o prazo de execução, 300 dias. A obra será tocada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) e financiada pela Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Em dois dias, o DODF trouxe duas publicações importantes: dois avisos de licitação e de contratação de projeto. Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília A obra – que vai gerar 100 empregos diretos e pelo menos 300 indiretos – consiste na troca do pavimento asfáltico das seis faixas de rolamento de todo o trecho da rodovia DF-095, de aproximadamente 12 km, por concreto. A troca de material de asfalto para concreto tem o objetivo de garantir maior segurança e durabilidade à via. Enquanto o pavimento asfáltico de boa qualidade requer manutenção em no máximo cinco anos, o concreto dura até 20 anos. “A Estrutural foi feita em meados da década de 70 e está na hora de ter uma reforma completa. A opção pelo pavimento rígido de concreto é para a população ter uma pista com durabilidade maior”, explica Fauzi Nacfur, diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagens do DF (DER/DF). Pela Estrutural trafegam, aproximadamente, 120 mil veículos por dia. Esses motoristas são oriundos das cidades de Ceilândia, Taguatinga, Vicente Pires, Cidade Estrutural e de Águas Lindas de Goiás (GO), via BR-070. [Numeralha titulo_grande=”R$ 38 milhões ” texto=”é o investimento na obra da Estrutural” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “O DER/DF tem uma parceria constante com a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), que vai fazer o treinamento da empresa vencedora da licitação para que a obra seja feita com a qualidade necessária e o acompanhamento de peritos nessa área”, acrescenta Fauzi Nacfur. Izidio Santos, presidente da Terracap, destaca o fomento ao desenvolvimento socioeconômico e à retomada da economia da capital, após a pandemia, pela Agência de Desenvolvimento do DF. “Vamos investir mais de R$ 552 milhões em obras e benfeitorias em todo o DF. Só na Estrutural, a Terracap também vai financiar a troca da pavimentação das seis faixas da via, que é um dos principais elos entre o Plano Piloto e as cidades de Ceilândia, Taguatinga, Vicente Pires, Estrutural e Águas Lindas de Goiás. Essa via terá um pavimento novo em concreto, que é uma novidade em Brasília. O DF será pioneiro no Brasil”, assegura. Em todo o DF, dois locais contam com faixas de concreto. A faixa exclusiva para ônibus da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com 12 km de extensão, e a faixa exclusiva do BRT Sul, com extensão de 1,2 km. Assim, a Estrutural será a primeira rodovia com as faixas de rolamento totalmente em concreto. Infraestrutura para o Noroeste Bairro em expansão, o Noroeste terá dois viadutos em partes distintas da Via W9 e W7. O aviso da licitação para tomada de preços dos dois projetos foi publicado no DODF de quinta-feira (30). Foto: Agência Brasília/Arquivo O primeiro, com valor estimado em R$ 389 mil reais, será erguido na parte de cima do bairro, na Rodovia DF-010, conhecida como Estrada Parque Autódromo. O segundo, com valor estimado de R$ 597 mil, será construído na parte de baixo do Noroeste. Ele vai ligar a W9 e W7 na região próxima à 2º Delegacia de Polícia (Asa Norte) até a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). “Os viadutos serão construídos em partes importantes do Noroeste. Vão beneficiar pessoas que trabalham, moram e circulam por lá. O bairro vai finalmente se consolidando”, analisa Hamilton Lourenço Filho, diretor técnico da Terracap, financiadora da obra. Para a administradora do Plano, Ilka Teodoro, a construção dos viadutos do Noroeste é necessária para aumentar a segurança e garantir a fluidez e organização do trânsito no acesso ao bairro. Já o diretor-geral do DER/DF, Fauzi Nacfur, aponta outro olhar para a obra dos viadutos. “Às vezes as pessoas não dão importância para o projeto, que é o início de tudo. E se não tem projeto a gente nem começa a falar em obra. Então, quando a gente licita projetos de dois viadutos importantes como esses é, realmente, o começo da execução das obras”, comenta Fauzi Nacfur.
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