Com período de férias e estiagem, GDF intensifica obras para acelerar entregas

02/07/25 às 19:49, Atualizado em 02/07/25 às 19:50

Durante as férias escolares de julho, a Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) intensifica as frentes de trabalho com o objetivo de acelerar a execução de projetos estratégicos, aproveitando o período de estiagem para garantir eficiência e qualidade. “Período sem chuvas é ideal para execução de pavimentação e drenagem sem interrupções”, afirma o secretário Valter Casimiro. Início do período de estiagem permite a intensificação dos trabalhos nas obras de infraestrutura do GDF, como construção de viadutos, calçadas e pavimentação | Fotos: Divulgação/SODF Em Vicente Pires, o Lote 2, conhecido como Colônia Agrícola Samambaia, segue em obras. Com investimento de cerca de R$ 60 milhões, as equipes concluem a instalação de rede de drenagem, para captação de águas pluviais com o objetivo de reduzir o risco de alagamentos, com mais de 12 km de galerias, lagoas de detenção, pavimentação, calçadas acessíveis, sinalização e iluminação pública, com atenção especial para estabilizar o solo e evitar atrasos futuros antes do início da próxima estação chuvosa. No Sol Nascente/Pôr do Sol, uma das maiores obras de urbanização da história do DF, o investimento de R$ 630 milhões avança nos trechos 1 e 3, onde já foram entregues drenagem, pavimentação asfáltica e por blocos intertravados, calçadas, meios-fios e sinalização. "Esta obra tem um impacto social muito grande, uma vez que estamos levando qualidade de vida para uma população que supera os 100 mil habitantes", pontua Casimiro. Na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), o eixo estruturante de ligação da cidade, as obras se concentram na conclusão dos oito viadutos em construção, sendo cinco para o tráfego de veículos e três passarelas subterrâneas para pedestres. O corredor exclusivo de ônibus todo em concreto segue avançando rapidamente. "Um dos principais aspectos desta grandiosa obra é a eliminação dos semáforos, reduzindo o tempo de deslocamento em pelo menos 25 minutos para os usuários do transporte público", lembra o secretário de Obras. “Período sem chuvas é ideal para execução de pavimentação e drenagem sem interrupções”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro No Guará Park, o lote 4 de Bernardo Sayão recebe melhorias em drenagem, pavimentação, instalação de bacias de contenção, meios-fios e calçadas – obras que beneficiam mais de 40 mil moradores, conforme reforça o secretário: “Aproveitando o tempo seco, avançamos o mais rapidamente possível”. Por parte do DER-DF, são destaques a duplicação de um trecho de quase 8 km da DF-010, com a criação de uma rota alternativa entre a Epia e a Cidade Estrutural; a criação da 3ª faixa da BR-020, nos dois sentidos, que ampliará a capacidade de fluxo da rodovia em 50%; e a construção da marginal da BR-040, que irá beneficiar cerca de 100 mil motoristas, que trafegam pela região diariamente. Além disso, estão sendo investidos cerca de R$ 30 milhões nas obras de construção do Viaduto do Noroeste, que continuam avançando, e a pavimentação asfáltica de 16 quilômetros da DF-220, em Brazlândia, está praticamente pronta, o que irá beneficiar cerca de 300 produtores da região, facilitando o escoamento da produção agrícola.   "As entregas, que envolvem obras estruturantes, como duplicações, pavimentação asfáltica e recuperação de estradas na área rural, ganham fôlego extra. A ideia é melhorar cada vez mais a vida dos brasilienses, que trafegam nos nossos quase 2 mil km de rodovias distritais", ressalta Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF Pela Novacap, seguem em andamento serviços de recapeamento no Lago Norte, com fresagem e recomposição da capa asfáltica da DF‑009 (Estrada Parque Península Norte). Também há obras de recapeamento em andamento no São Sebastião – e em Arniqueira, com obras de reforma de área de convivência, pavimentação, paisagismo e acessibilidade. Um trecho de intenso fluxo, a Ponte JK também segue com a troca das juntas de dilatação em ritmo intenso. Os serviços ocorrem diariamente durante o período da noite para minimizar os impactos no trânsito. [LEIA_TAMBEM]Vale destacar ainda que construções de módulos escolares, Centros de Educação da Primeira Infância, Centros de Atenção Psicossocial e escolas em diversas regiões do DF estão em estágios avançados e com entregas ainda neste ano. “Existem obras de conclusão rápida e outras com prazo mais dilatado. Nesse segundo caso, em algum momento, as chuvas vão interferir. A ideia é aproveitar esse período de seca para avançar o máximo possível para não impactar nos prazos estimados para as entregas”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite. Valter Casimiro reforça que o objetivo não é apenas pedir velocidade: “Com o solo seco, avançamos em drenagem, pavimentação e infraestrutura, sem interrupções e sem retrabalho”. A estratégia visa entregas parciais, garantindo benefícios imediatos como mobilidade, segurança viária e qualidade de vida. "O mês de julho, tradicionalmente de férias e dias mais secos, será marcado pelo avanço nas obras do GDF. As entregas, que envolvem obras estruturantes, como duplicações, pavimentação asfáltica e recuperação de estradas na área rural, ganham fôlego extra. A ideia é melhorar cada vez mais a vida dos brasilienses, que trafegam nos nossos quase 2 mil km de rodovias distritais", ressalta Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF. *Com informações da SODF

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Núcleo de Artefatos de Concreto aumentará capacidade de produção de meios-fios e bloquetes

21/10/24 às 10:53, Atualizado em 21/10/24 às 10:53

O Núcleo de Produção de Artefatos de Concreto (Nupac) da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) faz os últimos ajustes no maquinário para iniciar o funcionamento nos próximos dias. O alinhamento e a calibragem são essenciais para garantir que a nova metodologia construtiva, baseada em máquinas mecânicas e hidropneumáticas, atenda aos parâmetros industriais necessários para a produção de bloquetes, blocos de concreto e meios-fios entre outros artefatos de concreto para melhoria da infraestrutura urbana do Distrito Federal. O Nupac também vai contar com um aplicativo desenvolvido para otimizar a gestão dos pedidos e monitorar a produção em tempo real | Foto: Divulgação/Novacap Com um investimento de mais de R$ 800 mil, a unidade foi totalmente modernizada, visando não apenas aumentar a capacidade de produção, mas também melhorar a qualidade dos materiais. “O ajuste das máquinas garante a resistência dos artefatos, além de assegurar que os equipamentos estejam operando em sua capacidade adequada”, explica o chefe da Divisão de Conservação e Reparos da Novacap, Pedro Isaac. A equipe inicial vai contar com até 30 trabalhadores, que vão ser capacitados para operar os novos equipamentos. Inovação O Nupac também vai contar com um aplicativo desenvolvido para otimizar a gestão dos pedidos e monitorar a produção em tempo real. Esse sistema permite que os responsáveis pela unidade tenham controle total sobre a fabricação e os custos, assegurando um uso eficiente dos recursos públicos. “Com a capacidade de produção aumentada em mais de 600%, a fábrica pode fazer até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho”, destaca o assessor da Divisão de Conservação e Reparos da companhia, Ramon Castro. Além disso, pode chegar a 200 m² a produção diária de bloquetes de pavimentação, que são fundamentais em áreas onde o uso de asfalto é inviável, como zonas de proteção ambiental e regiões próximas a córregos, devido ao custo mais baixo e à rapidez na instalação, além de arrefecerem a sensação térmica em tempos de seca visto sua permeabilidade. *Com informações da Novacap

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GDF instala postes e placas de acabamento no complexo viário do Jardim Botânico

09/10/24 às 11:52, Atualizado em 16/04/25 às 19:45

O aguardado  complexo viário do Jardim Botânico está em fase final de obras. As equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) trabalham na instalação de placas cimentícias. Nos próximos dias, serão fixados aproximadamente 6 mil m² do acabamento para que as paredes estejam totalmente cobertas. Ao todo, a obra receberá cerca de 10 mil m² de revestimento. Simultaneamente, são feitos serviços de colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Novas placas são resistentes a diversas condições climáticas e não pegam fogo, o que ajuda a proteger a estrutura da obra | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As placas cimentícias, que vieram de São Paulo (SP), medem cada uma 1,20 m por 2,40 m, e essa escolha não foi meramente estética. As peças melhoram a acústica da passagem, são resistentes a condições climáticas adversas e protegem a estrutura do complexo viário. Além disso, o acabamento é ignífugo, ou seja, não pega fogo. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama” Keila Bento, chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF O novo complexo viário do Jardim Botânico terá dois viadutos em nível e uma trincheira em escavação com 1,5 quilômetro de extensão. Uma das estruturas está pronta, e a outra deve ser finalizada nos próximos dias. “A laje de transição já foi feita”, detalhou  a chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF, Keila Bento. “Estamos fazendo o acabamento por cima, com asfalto, para concluir o outro viaduto. O restante já foi finalizado”. Obras em execução Na trincheira, as equipes trabalham na instalação de placas cimentícias, colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Esta é a última etapa antes da inauguração do complexo viário. “A estrutura de contenção já passou, e os viadutos já foram executados”, lembrou Keila Bento. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama”. A reta final ainda contempla a instalação de bocas de lobo e de postes para iluminação pública. Com 200 empregos gerados, as equipes trabalham de domingo a domingo para acelerar a entrega do viaduto à população. Com investimento de cerca de R$ 40 milhões, o complexo ajudará a desafogar o trânsito para cerca de 50 mil veículos que passam diariamente pelo local – condutores não apenas do Jardim Botânico, mas de diversas regiões, como São Sebastião, Lago Sul, Tororó, Café sem Troco, Jardim ABC e PAD-DF. Expectativa Para quem transita diariamente pelos arredores da obra, a expectativa ficou ainda maior quando o viaduto começou a tomar forma. É o caso da empresária Maria Amélia Campos Dias, que tem uma confeitaria no Jardim Botânico e todos os dias passa pelas obras para ir ao trabalho. A empresária Maria Amélia Dias comemorou: “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja” “Eu precisei adaptar minha rotina desde que começaram a construir o viaduto”, contou. “Para vir, não tinha como ser no horário de pico – era às 6h ou às 9h. Para ir embora, era às 16h ou às 19h. Mas não existe melhora sem piora”. Especialmente em horário de pico de trânsito, o viaduto vai melhorar as condições de todos que por ali trafegam. “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja”, comemorou Maria Amélia. “Mesmo com as dificuldades que a gente enfrentou com as obras, tivemos o apoio do governo para amenizar os impactos durante esse tempo”. Região mais segura A CEB Ipes avança na modernização da iluminação pública de Brasília com a implantação de 86 novos pontos de iluminação pública no complexo viário do Jardim Botânico. O projeto contempla a instalação de 146 luminárias de LED de 150W, com investimento de R$ 417 mil, visando proporcionar mais segurança e conforto para os motoristas que trafegam pela região. A nova iluminação foi planejada para melhorar a visibilidade e o tráfego noturno, reforçar a segurança viária e reduzir custos com manutenção, já que a tecnologia LED é mais durável e eficiente, gerando economia a longo prazo. A iniciativa integra o plano de expansão da concessionária, que prevê a instalação de novas luminárias em áreas de baixa luminosidade e em pontos estratégicos da cidade. “A iluminação pública é essencial para quem circula no período da noite”, reforçou o presidente da CEB, Edison Garcia. “Ela traz segurança aos motoristas e ajuda a prevenir acidentes”.  

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Nova fábrica de artefatos de concreto amplia capacidade de produção de bloquetes e meios-fios

20/09/24 às 11:33, Atualizado em 15/04/25 às 21:52

Na semana de aniversário da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), trabalhadores e a população do Distrito Federal receberam um presente na manhã desta sexta-feira (20): a inauguração da nova fábrica de artefatos de concreto. Com um investimento de aproximadamente R$ 800 mil, a fábrica foi totalmente modernizada para ampliar sua capacidade de produção de bloquetes e meios-fios. “Estamos aqui concretizando um sonho, inaugurando o núcleo de produção de artefatos no pátio da Novacap. Com isso, aumentaremos a produção, reduziremos custos e atenderemos à demanda da empresa. Tudo isso faz parte do nosso esforço para reintroduzir a Novacap como a melhor empresa de obras públicas de infraestrutura urbana do país” Fernando Leite, diretor-presidente da Novacap A nova estrutura da fábrica conta com equipamentos reformulados e permite um aumento significativo na produção. Segundo Ramon Castro, assessor da Divisão de Conservação e Reparos da companhia, “essa modernização visa melhorar a qualidade de vida da cidade e responder às demandas urbanas de forma mais eficiente”. A expectativa é que, em até 12 meses, a fábrica equalize a curva de atendimento tanto das demandas represadas quanto das diárias. Com a capacidade de produção aumentada, a fábrica pode produzir até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho. Além disso, a produção diária de bloquetes de pavimentação poderá chegar a 200 m². Segundo a Novacap, eles são fundamentais em áreas onde o uso de asfalto é inviável, como zonas de proteção ambiental e regiões próximas a córregos, devido ao custo mais baixo e à rapidez na instalação. A nova fábrica pode produzir até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho. Além disso, a produção diária de bloquetes de pavimentação poderá chegar a 200 m² | Foto: Marcos Paixão/Novacap Pedro Isaac, chefe da Divisão de Conservação e Reparos (Dicor) da companhia, ressalta o impacto da modernização: “Hoje a gente produz artesanalmente, então ficou obsoleto esse método de produção. Com o maquinário novo, aumentaremos a produção em mais de 600%. O que produzimos em um mês, produziremos em um dia. A demanda que levaria 10 anos para ser atendida, em 2 anos, recuperaremos o tempo perdido”. Impacto social A fábrica também tem um impacto social relevante, empregando 30 funcionários do sistema prisional, responsáveis pela fabricação de meios-fios, bloquetes, bancos para praças e tampas de bueiros. A produção, que estava paralisada devido ao desgaste dos antigos equipamentos, será retomada em larga escala, permitindo um atendimento mais ágil às necessidades da cidade. “Estamos aqui concretizando um sonho, inaugurando o núcleo de produção de artefatos no pátio da Novacap. Com isso, aumentaremos a produção, reduziremos custos e atenderemos à demanda da empresa. Tudo isso faz parte do nosso esforço para reintroduzir a Novacap como a melhor empresa de obras públicas de infraestrutura urbana do país”, disse o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. Com a nova fábrica entrando em operação a partir dos próximos dias, a Novacap já planeja um plano de ação para atender todas as áreas do Distrito Federal, aproveitando a capacidade ampliada e os novos métodos industriais. *Com informações da Novacap

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Investimento de R$ 59 milhões leva drenagem à Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires

08/09/24 às 10:26, Atualizado em 16/04/25 às 19:50

Com um investimento na ordem de R$ 58,8 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF) avança com as obras na Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires, região que faz parte do Lote 2, o último dos 11 previstos para receber serviços de pavimentação, meios-fios, calçadas, drenagem e sinalização horizontal e vertical. As obras beneficiam cerca de 30 mil moradores, que poderão usufruir de uma infraestrutura urbana completa na região. Atualmente, a Avenida da Misericórdia recebe os serviços de terraplanagem e compactação do solo – que consiste no nivelamento da via –, etapa anterior à pavimentação, que deve ocorrer em breve | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o secretário de Obras do Distrito Federal, Valter Casimiro Silveira, as obras em Vicente Pires refletem o compromisso deste GDF em melhorar a qualidade de vida, a segurança e a acessibilidade dos moradores da cidade. “Quem transita hoje por Vicente Pires percebe que o cenário é completamente diferente daquele do início da gestão do governador Ibaneis, em 2019. Temos drenagem em funcionamento, ruas pavimentadas, calçadas, meios fios, estacionamentos e sinalização. É esta a realidade que, agora, estamos levando para a região da Avenida da Misericórdia, último trecho ainda carente de obras de infraestrutura”, afirma. O trabalho do GDF é celebrado pelo administrador regional da cidade, Gilvando Galdino Fernandes, que atua em parceria com o governo para apresentar as principais demandas dos moradores de Vicente Pires Atualmente, a Avenida da Misericórdia recebe os serviços de terraplanagem e compactação do solo – que consiste no nivelamento da via –, etapa anterior à pavimentação, que deve ocorrer em breve. Em outro ponto da avenida, também começou a ser feito o rebaixamento das redes de água e esgoto executados pela Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb). A estrutura utilizada consiste em tubulações de plástico rígido conhecido por PEAD (polietileno de alta densidade), consideradas um material mais resistente e mais econômico, bastante utilizado em obras de saneamento. “Trabalhamos em conjunto com os demais órgãos do Governo do Distrito Federal para levar conforto e mais qualidade de vida à população de todo o Distrito Federal”, ressaltou o presidente da Caesb, Luís Antônio Reis. Morador de Vicente Pires há 27 anos, o aposentado Tobias Gonçalves reforça o que é unânime entre os moradores da região: a qualidade de vida dos moradores dará um salto Ao todo, a região irá receber mais de 12 mil metros lineares de rede de drenagem. Na sequência, serão aplicados 83 mil m² de pavimentação asfáltica. Finalizando os serviços na avenida, ainda serão construídos mil metros lineares de calçada, que beneficiarão diretamente o aposentado Tobias Gonçalves, de 74 anos. Morador de Vicente Pires há 27 anos, ele reforça o que é unânime entre os moradores da região: a qualidade de vida dos moradores dará um salto. “É diferente quando a cidade passa por uma urbanização planejada. A região vai ficar mais tranquila, mais acessível e mais segura. A importância dessa obra tem vários aspectos que vão desde a valorização dos nossos terrenos até o aumento da qualidade de vida”, salienta o aposentado. Filho de seu Tobias, o empresário Thales Gonçalves, de 26 anos, tem um comércio de carros na região e acredita que, apesar do transtorno momentâneo, a população poderá tirar proveito da infraestrutura com o fim das obras. “Vai ser algo muito benéfico a todos. Vai ficar algo bonito; vai ter calçada. Vai melhorar o ambiente como um todo, tanto para os moradores quanto para os comerciantes. Vai ajudar bastante nas vendas”, relata. Já o aposentado Malaquias dos Santos, de 76 anos, está ansioso para ver como a região ficará, de forma especial, no período de chuvas. “Quando colocarem o asfalto vai acabar com aquela coisa de correntezas de água dentro da cidade. Vicente Pires vai ser outra coisa”, destaca. O trabalho do GDF é celebrado pelo administrador regional da cidade, Gilvando Galdino Fernandes, que atua em parceria com o governo para apresentar as principais demandas dos moradores de Vicente Pires. “Uma obra dessa dimensão, ela traz um impacto econômico na qualidade de vida de toda a população. É um sonho que está se tornando realidade. A gente só tem a agradecer a população pela paciência. O governo Ibaneis Rocha teve a sensibilidade de atender essa demanda e todos os moradores serão beneficiados”, diz.

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GDF investe em calçadas novas e iluminação de LED em Água Quente

23/06/24 às 10:02, Atualizado em 16/04/25 às 20:21

Uma das regiões administrativas mais novas do Distrito Federal, Água Quente tem se desenvolvido para levar infraestrutura aos mais de 30 mil moradores. Novas calçadas, vias recuperadas e iluminação de LED são alguns dos investimentos que estão sendo feitos na cidade. Recuperação das vias tem sido a prioridade das obras executadas na cidade, que terá quase 3 km de calçadas compartilhadas para pedestres e ciclistas | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Quem passa pela DF-280 no trecho que corta Água Quente já percebe a mudança. Meios-fios e calçadas estão sendo implantados às margens da rodovia. Serão 2,8 km de passeio compartilhado para pedestres e ciclistas, desde a divisa com Santo Antônio do Descoberto, município de Goiás, até um pouco depois do Condomínio São Francisco. O serviço está sendo feito pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), com investimento de cerca de R$ 1 milhão de emenda parlamentar do deputado Jorge Viana. Segurança “A cada dia estamos trazendo uma novidade para a população, investindo no desenvolvimento e deixando os moradores satisfeitos”, comenta a administradora regional de Água Quente, Lucia Gomes da Silva. “Aqui os pedestres acabam dividindo a via com os carros, então a ideia de fazer uma calçada compartilhada foi para garantir que os moradores possam caminhar em segurança para ir até o comércio, acessar as escolas e até esperar na parada de ônibus.” Valéria Cardoso de Oliveira: “Está tudo ficando muito bom. Temos posto de saúde, Conselho Tutelar… Estamos vendo o governo investir nas melhorias” A obra ocorre em apenas um lado da margem, já que a duplicação da DF-280 está nos planos do GDF para Água Quente, serviço a ser feito pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A mesma rodovia teve a implantação de 463 luminárias de LED em substituição às lâmpadas antigas, com investimento de R$ 520 mil da Companhia Energética de Brasília (CEB). “Melhorou bastante. As crianças têm adoecido menos, a escola está mais limpa e a comunidade está mais feliz”  Sidney Pereira, vice-diretor da Escola Classe de Água Quente A comerciante Valéria Cardoso de Oliveira, 44, vive há dois anos em Água Quente. Ela deixou Samambaia em busca da tranquilidade da nova região administrativa do DF. “Minha irmã já mora aqui há muitos anos, e eu sempre gostei desse jeito pacato, de cidade do interior, por isso comprei meu terreno aqui”, conta. Para ela, a cidade tem melhorado a cada dia: “Está tudo ficando muito bom. Temos posto de saúde, Conselho Tutelar… Estamos vendo o governo investir nas melhorias”. Manutenção das vias Para beneficiar a comunidade da Escola Classe de Água Quente, que tem 660 alunos, a via de acesso à instituição foi recuperada pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF). Extensão da DF-190, a rodovia teve a aplicação de fresado em 250 metros de pista. Também foram construídos quebra-molas para reduzir a velocidade em frente ao colégio e instaladas placas de sinalização. O vice-diretor da Escola Classe de Água Quente, Sidney Pereira, lembra que a manutenção da pista foi bastante solicitada: “Essa região era muito esburacada e cheia de poeira, e isso afetava muito a escola, porque tínhamos sempre que estar limpando, as crianças adoeciam e havia muita reclamação dos pais. Melhorou bastante. As crianças têm adoecido menos, a escola está mais limpa e a comunidade está mais feliz”. Maria Fernanda Oliveira conta que durante as chuvas era comum os carros atolarem: “Agora deu uma melhorada boa mesmo, o que é muito bom para todos” A educadora social Maria Fernanda Oliveira, 39, diz que a comunidade sofria bastante com a falta de estrutura da via em frente à escola. “Era bem difícil”, lembra. “Na época das chuvas era comum que os carros atolassem. Na seca, a poeira era bastante prejudicial para os alunos e para os professores. Estavam todos ficando doentes, roucos ou com alergia. Agora deu uma melhorada boa mesmo, o que é muito bom para todos. Espero que melhore cada vez mais”. Moradora de Santo Antônio do Descoberto (GO), ela utiliza a pista todos os dias para chegar até a instituição onde os filhos estudam e ela atua como voluntária. As vias da Área Especial do Residencial Buritis I também receberam a aplicação de fresado em 1,5 km. “Conseguimos consertar o pavimento dos dois lados da pista”, explica o assessor especial da Secretaria de Governo (Segov), Jânio Ribeiro. “Não foi possível asfaltar, porque a cidade ainda está no processo de regularização fundiária, mas temos feito de tudo para amenizar a passagem de motoristas e pedestres nas vias não pavimentadas de Água Quente”. Equipamentos públicos Anteriormente integrante do Recanto das Emas, Água Quente se tornou região administrativa em dezembro de 2022, com a instituição da lei nº 7.191.  No planejamento para a cidade estão previstos investimentos de R$ 60 milhões para construção de equipamentos públicos. Serão erguidas quatro novas escolas para atender desde a educação infantil até o ensino médio, uma nova unidade básica de saúde (UBS), uma unidade de pronto atendimento (UPA), um centro de referência de assistência social (Cras), postos de atendimento das polícias Civil e Militar, quartel do Corpo de Bombeiros e Feira Permanente. Boa parte das estruturas será construída no Centro Administrativo de Água Quente, um terreno com 55 mil m² que está sendo desapropriado pela Agência de Desenvolvimento (Terracap). Os projetos urbanísticos serão executados pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh).

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Obras de R$ 58,8 milhões vão beneficiar 29 mil moradores em Vicente Pires

09/05/24 às 10:16, Atualizado em 09/05/24 às 12:49

As obras de infraestrutura em Vicente Pires vão ter continuidade com mais uma importante etapa. O Lote 2 da cidade vai receber um investimento de R$ 58.860.862,44 para levar pavimentação, meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e drenagem de áreas como a Colônia Agrícola Samambaia e a Avenida da Misericórdia, regiões que carecem dessa estrutura. O governador Ibaneis Rocha autorizou, nesta quinta-feira (9), obras de infraestrutura para pavimentação e construção de meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e drenagem em Vicente Pires | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília A autorização para as obras foi dada nesta quinta-feira (9) pelo governador Ibaneis Rocha. Com elas, serão beneficiadas cerca de 29 mil pessoas e gerados 300 empregos. Ao assinar a ordem de serviço, o chefe do Executivo fez uma retrospectiva do trabalho na cidade, que demandou um investimento de cerca de R$ 600 milhões desde 2019. “O governo está muito feliz de conseguir agora, com essa obra, concluir toda a parte de drenagem e pavimentação de Vicente Pires” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura “Em 2018, nós víamos os desastres que aconteciam aqui em Vicente Pires. Chegamos a ver, inclusive, carros sendo engolidos por crateras, ônibus que não podiam transitar na cidade, pessoas que não podiam sair de casa. E aí, no início de 2019, eleito governador, chegou a notícia que a população estava se mobilizando para fazer uma manifestação. Disse para os secretários, administrador da cidade e presidentes de empresas se encontrarem com a população e dizer que nós vamos encontrar uma saída para esse problema. E a saída foi investir na cidade. E tem que investir de braços dados com a população”, lembrou Ibaneis Rocha. Segundo o governador, obras da dimensão que transformaram Vicente Pires não são feitas sem o apoio e o entendimento da população. E agora não será diferente. “Chegamos hoje aqui numa alegria muito grande, porque nós vamos fazer a última etapa de uma cidade que se constituiu a partir de uma invasão, onde as pessoas vieram morar porque acreditavam que ia ser regularizada e hoje, graças ao trabalho da Terracap, está sendo regularizada”, acrescentou. “Estamos muito animados com essa obra, ela é essencial. Os comerciantes sofrem com as chuvas, temos dificuldade com estacionamento e essa era uma obra esperada há muitos anos”, diz a empresária Raiane Oliveira Durante o evento, Ibaneis Rocha anunciou a assinatura de dois decretos que simplificam a regularização de Vicente Pires e serão publicados no Diário Oficial do DF (DODF). Ele também pontuou que a Secretaria de Obras está em fase de finalizar o projeto de iluminação do Assentamento 26 de Setembro. Etapa final De acordo com a Secretaria de Obras e Infraestrutura, responsável por tocar a infraestrutura da cidade, o Lote 2 é o que resta para completar a urbanização de Vicente Pires nos 11 lotes previstos, restando apenas serviços pontuais. “Esse é o último lote que estava faltando aqui para a gente poder fazer a drenagem. E aí, fazendo a drenagem, fazemos a requalificação de toda a pavimentação. São mais de 29 mil pessoas beneficiadas com esse último lote. O governo está muito feliz de conseguir agora, com essa obra, concluir toda a parte de drenagem e pavimentação de Vicente Pires”, detalha o secretário da pasta, Valter Casimiro. A pedagoga Eliane Maria de Andrade destacou a evolução da cidade, a partir do engajamento da comunidade e dos investimentos do governo Para sair do papel, os serviços serão financiados pela Agência de Desenvolvimento (Terracap) e pela Caixa Econômica Federal (CEF). “Isso é o investimento da Terracap em Vicente Pires, uma contrapartida de um financiamento com a Caixa Econômica. E faltava essa etapa aqui, que é a Colônia Agrícola Samambaia, que agora está se iniciando. É mais um investimento nosso aqui, com o governo federal, para a gente levar a dignidade a essa população”, explica o presidente da Terracap, Izídio Santos. Comunidade agradece Uma das beneficiadas com a obra é a empresária Raiane Oliveira, 31 anos, moradora de Vicente Pires há 10 anos. Dona de um bar e restaurante na Avenida da Misericórdia, ela comemora o início dos trabalhos que vão permitir mais conforto e segurança aos moradores e clientes da região. “Estamos muito animados com essa obra, ela é essencial. Os comerciantes sofrem com as chuvas, temos dificuldade com estacionamento e essa era uma obra esperada há muitos anos. Com certeza, ela vai nos beneficiar muito”, afirma. Opinião semelhante tem a pedagoga Eliane Maria de Andrade, 60 anos, e que também reside na cidade há décadas. “Cada dia que passa a tendência é melhorar mais. Parabenizamos cada vez mais porque a comunidade, os líderes comunitários correm atrás, pedem socorro, ajudam a gente aqui e o governo está olhando bem para nós. Melhorou muito e cada vez está melhorando mais. Tem uns 30 anos que eu moro aqui na Colônia Agrícola Samambaia e percebo essa diferença”, reconhece. Infraestrutura do Lote 2 de Vicente Pires → Investimento de R$ 58,8 milhões → 300 empregos gerados → 29 mil pessoas beneficiadas Drenagem → 12.630,84 metros lineares de rede de drenagem Calçadas → 7.858 metros de calçadas com acessibilidade Pavimentação → 83.419,11 m² de pavimentação urbana

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Taguatinga vai ganhar calçadas e estacionamento na QNG

27/02/24 às 15:28, Atualizado em 16/04/25 às 07:35

O Setor QNG, em Taguatinga, vai ganhar novas calçadas, meios-fios e estacionamento. O trabalho, executado pelo Governo do Distrito Federal (GDF), tem como objetivo melhorar a mobilidade da região, que abriga um centro de saúde, duas escolas públicas, condomínios e o Senac. Preparação da área para estacionamento: após meios-fios, chegará a vez das novas calçadas | Foto: Divulgação A obra está na fase de colocação dos meios-fios, para que depois sejam feitas as calçadas e o estacionamento. Ao todo, serão 120 metros de calçadas e 36 novas vagas, construídas ao longo de 600 m². Segundo o administrador de Taguatinga, Renato Andrade, a obra atende a um pedido da população para melhorar a trafegabilidade numa região movimentada da cidade. “Vamos dar mobilidade para as pessoas, já que ali é também uma pista de ligação para Vicente Pires”, atenta. “Essas calçadas serão de grande importância para os pedestres”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O coordenador do Polo Oeste do GDF Presente, Elton Walcácer, dá mais detalhes: “A pavimentação será feita em concreto betuminoso usinado a quente [CBUQ], e depois o DER [Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal] vem fazer a imprimação. Logo vamos fazer as calçadas, assim que concluirmos a colocação dos meios-fios”. Ainda em Taguatinga, o GDF pintou as estruturas de concreto da Praça do Bicalho e executou um trabalho de roçagem no local. “É uma pintura geral nas estruturas, uma reforma da praça”, resume Elton Walcácer.

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GDF investe R$ 10 milhões na duplicação da via Guará-Núcleo Bandeirante

11/10/23 às 19:39, Atualizado em 22/05/24 às 08:34

A duplicação de um trecho de 1,2 km da via de ligação Guará-Núcleo Bandeirante, essencial e estratégica para a mobilidade urbana da região, terá início nas próximas semanas. O investimento total é de R$ 10.127.299,57. Após assinatura do contrato, o consórcio ACGL dará início aos serviços pela construção do canteiro de obras. A via está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a Rodovia DF-079, a Estrada Parque Vicente Pires (EPVP) | Imagem: Divulgação/Secretaria de Obras “A duplicação da via de ligação em questão representa promoção de segurança viária aos usuários, assim como maior conforto e fluidez ao tráfego local. Estamos atendendo uma demanda frequente de moradores e comerciantes da região”, destacou Luciano Carvalho, secretário de Obras do DF. Serão feitos serviços de pavimentação, drenagem, meios-fios, ciclovia, calçadas e sinalização horizontal e vertical, além de estrutura de contenção do encabeçamento da ponte sobre o córrego Vicente Pires. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Saiba mais A via está localizada entre a Avenida Contorno, no Guará II, e a interseção com a Rodovia DF-079, a Estrada Parque Vicente Pires (EPVP), na altura da Quadra 03 do Park Way. A via de ligação é trajeto para quem acessa a DF-079, rumo à EPVP e à EPNB, além de outras quadras do Guará, Águas Claras, Núcleo Bandeirante, Setor Habitacional Bernardo Sayão, Arniqueira e Park Way. *Com informações da Secretaria de Obras do DF

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Concluída a pavimentação do Viaduto do Sudoeste

18/09/23 às 15:27, Atualizado em 18/09/23 às 13:05

O Viaduto do Sudoeste, batizado de Viaduto Luiz Carlos Botelho, já teve toda a pavimentação concluída. Estão sendo executados os serviços de instalação de meios-fios, bocas de lobo, sinalização horizontal e vertical, calçadas, iluminação pública e o plantio de grama. Com investimentos de R$ 24,6 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), a obra viária vai beneficiar cerca de 25 mil motoristas diariamente. Pavimentação do Viaduto do Sudoeste, obra com investimento do GDF de R$ 24,6 milhões, foi concluída no fim de semana | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A etapa de pavimentação foi finalizada neste fim de semana, contabilizando a aplicação de um total de 10.980 toneladas de massa asfáltica e de 3.461 toneladas de concreto. São aproximadamente sete quilômetros lineares que receberam o novo pavimento. Paralelamente a esses serviços, as equipes contratadas trabalham na instalação de bocas de lobo. Serão instaladas 235 unidades, sendo que cerca de 200 já foram alocadas em pontos estratégicos para a drenagem de águas pluviais. Equipes trabalham em serviços como o plantio de grama nos taludes da obra viária Também responsáveis pelo escoamento da água da chuva, a grama da espécie batatais está sendo plantada nos taludes da obra viária. Está previsto o plantio em aproximadamente 87 mil m². Essa vegetação tem papel importante ao evitar eventuais erosões dos paredões de terra que ladeiam as duas pistas do viaduto. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Dos 10.749,71 metros lineares previstos para a instalação de meios-fios, 9.136,65 já foram executados. Além disso, estão previstos 7.340 m² de calçada que margeiam as vias do Viaduto Luiz Carlos, sendo que aproximadamente 4 mil metros quadrados já foram concluídos. O trabalho dos próximos dias vai incluir a sinalização horizontal e vertical, com o assentamento de 680 m² de placas pré-moldadas de concreto. A iluminação pública está a cargo da Companhia Energética de Brasília (CEB). Serão 164 novos postes de iluminação com luminárias de LED, com investimento de mais de R$ 1,2 milhão – recursos da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF. “Agora a próxima liberação é a do viaduto inteiro para a população do Distrito Federal. Estamos agilizando para finalizar o que falta com a maior celeridade possível e que mais uma grande obra viária seja concluída nos próximos dias”, afirmou o engenheiro civil da Secretaria de Obras do DF e fiscal da obra, Carlos Magno.

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GDF investe mais de R$ 156 milhões no Trecho 3 do Sol Nascente

14/08/23 às 15:12, Atualizado em 17/04/25 às 10:10

A pavimentação da Chácara 2 é o grande destaque da obra do Trecho 3 do Sol Nascente. Em toda a área, serão investidos R$ 156,4 milhões, sendo que um quarto dos serviços já foi executado. O investimento total em infraestrutura na região administrativa desde 2019 já atinge a marca de R$ 200 milhões. [Olho texto=”“Desde que assumimos o governo em 2019 passamos por um período em que tínhamos que fazer novas licitações pelos contratos antigos que atendiam a comunidade. Hoje, nós temos as obras em pleno vapor e a gente espera entregar essa cidade completamente pronta, assim como fizemos com Vicente Pires”” assinatura=”Ibaneis Rocha, governador” esquerda_direita_centro=”direita”] Estão sendo feitas pavimentação asfáltica, drenagem, instalação de meios-fios, construção de calçadas, sinalização horizontal e vertical, além de bacias de detenção. Trabalho que se repete nos trechos 1 e 2 da cidade, aniversariante do dia, ao completar 4 anos. O governador Ibaneis Rocha percorreu as chácaras 2 e 75 do Trecho 3 para acompanhar o andamento dos trabalhos. “Quando entrei aqui pela primeira vez, na eleição de 2018, tomei um susto. Então, para nós é uma alegria muito grande ver que agora temos drenagem, calçadas e obras acontecendo em todos os locais”, destacou o chefe do Executivo. “Isso só engrandece um governo e a população que escolheu esse lugar para morar”, frisou. Nos trechos 1, 2 e 3 do Sol Nascente estão sendo executadas pavimentação asfáltica, drenagem, instalação de meios-fios, construção de calçadas, sinalização horizontal e vertical e bacias de detenção | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O governador lembrou também o trabalho feito pelo GDF para destravar e dar andamento às obras. “Desde que assumimos o governo em 2019 passamos por um período em que tínhamos que fazer novas licitações pelos contratos antigos que atendiam a comunidade. Hoje, nós temos as obras em pleno vapor e a gente espera entregar essa cidade completamente pronta, assim como fizemos com Vicente Pires”, pontuou. Atualmente, os serviços estão sendo feitos no Trecho 3 para garantir a captação correta das águas pluviais e a implantação de pavimento e piso intertravado nas vias antes em terra. O objetivo é preparar a infraestrutura da cidade e minimizar os transtornos do período chuvoso. “Estamos fazendo a drenagem [que é a captação de água e a escavação das bacias], que já está bem adiantada. Nos próximos meses, as galerias já terão condições de receber a água e levar para as bacias”, anunciou o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. Infraestrutura para população Hugo da Silva: “No Trecho 2 já melhorou bastante” Um dos grandes desafios para o governo é fazer a infraestrutura da região em meio à ocupação. “Estamos fazendo a pavimentação. Então, a cidade vai ganhando corpo para melhorar a qualidade de vida da população. Precisamos passar por essa dificuldade da obra na porta de casa, mas depois vem o benefício”, acrescentou o secretário Luciano Carvalho. “A dificuldade é que é uma cidade ocupada, o que prejudica o andamento dos trabalhos. Mas não nos desanimamos, vamos fazer todo o trajeto”, disse. Morador do Trecho 3 do Sol Nascente há 10 anos, o comerciante Hugo da Silva, 30 anos, relatou como tem visto a transformação do local: “A gente não tinha asfalto, era uma calamidade total. As chuvas alagam e esperamos que essas obras nos beneficiem”. Maria da Glória Silva: “Essa obra é positiva e está chegando na hora exata para nós” “Temos percebido a mudança, muitas ruas têm evoluído bastante e sabemos que nada é do dia para noite. No Trecho 2 já melhorou bastante e espero que aqui [Trecho 3] também”, contou. A aposentada Maria da Glória Silva, 67 anos, também mora no Trecho 3 e comemorou o avanço das obras na região. “Quando chove é complicado e tem enxurrada. Essa obra é positiva e está chegando na hora exata para nós”, avaliou.

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Obras na Avenida Central do Paranoá entram na terceira etapa

07/07/23 às 18:32, Atualizado em 16/04/25 às 14:57

A Avenida Central do Paranoá recebe a terceira etapa das obras de pavimentação, que levam mais conforto e segurança para a população. O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nos últimos dias, a recuperação asfáltica entre as quadras 22 a 30. Nesse trecho, cerca de 1 km receberá um novo pavimento. Trecho de cerca de 1 km da Avenida Paranoá, entre as quadras 22 e 30, recebe o serviço de recuperação asfáltica | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Com investimento de cerca de R$ 4 milhões, já foram concluídas a primeira e a segunda etapas da obra. “Estamos fazendo nesse trecho a sub-base, base e o asfalto, já foram feitas calçadas e só faltam no perímetro as plataformas elevadas. Na região já tinha asfalto, mas estava bem precário”, diz Vilmar Azevedo, engenheiro da Secretaria de Obras e Infraestrutura e executor do contrato. Segundo ele, o trabalho tem gerado aproximadamente 500 empregos diretos e indiretos. Diversas foram as melhorias na Avenida Central da cidade: a área ganhou novas calçadas, estacionamento e meios-fios, acessibilidade e benfeitorias para motoristas e pedestres. A obra prevê também a recuperação da ciclovia de 2,5 km que corta o canteiro central e o plantio de árvores. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] As equipes da Administração Regional do Paranoá têm acompanhado diariamente os trabalhos que estão sendo executados pelo consórcio contratado. “Estamos agora no sentido de quem sai da cidade, costumamos falar que é o lado par do Paranoá, pois é onde estão as quadras pares. Sinalizamos e informamos a comunidade e os comerciantes sobre os desvios necessários. Todos os que estavam no perímetro da obra foram alertados. Estamos diariamente no local para evitar transtornos maiores aos moradores”, diz Wellington Cardoso, administrador da cidade. Cardoso ressalta que, como toda obra, no início é comum a população reclamar de possíveis transtornos, mas em breve os benefícios serão maiores. “No início reclamam, pois toda intervenção causa mudanças, mas nos trechos já entregues a comunidade gostou muito, porque melhorou as entradas para as quadras comerciais. Agora estamos estudando formas de ampliar o número de vagas de estacionamento, para auxiliar ainda mais a comunidade nesse quesito”, destaca Cardoso. A vendedora Liliane Bezerra, 43 anos, afirma que “a reforma trouxe muitos benefícios para a comunidade, a cidade ficou mais bonita e houve melhora na qualidade de vida da população” A vendedora Liliane Bezerra, 43 anos, elogiou as intervenções na região. “A reforma trouxe muitos benefícios para a comunidade, a cidade ficou mais bonita e houve melhora na qualidade de vida da população. Agora, as pessoas reclamam, mas em breve verão como tudo fica melhor. Os benefícios serão vistos”, acredita. Para a estudante universitária Mikaelly Sousa, 18 anos, uma das principais melhorias das obras foram as calçadas: “Antes dividíamos os espaços com as bicicletas, agora estão mais amplas” A estudante universitária Mikaelly Sousa, 18, destaca que uma das principais vantagens com as obras na Avenida Principal foram as calçadas. “Elas estão mais largas. Antes dividíamos os espaços com as bicicletas, agora estão mais amplas, essa foi uma das principais melhorias”, afirma.

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Condomínios de Vicente Pires recebem obras de drenagem e pavimentação

07/07/23 às 13:22, Atualizado em 16/04/25 às 11:07

Vinte endereços do Setor Habitacional Vicente Pires (SHVP) começam a ser beneficiados com obras de drenagem, asfalto e meios-fios. Na cidade onde o governo investiu R$ 540 milhões em infraestrutura nos últimos quatro anos e reformou rua por rua, o momento é de levar benfeitorias às chácaras, como são chamados os condomínios. Conjuntos residenciais das ruas 3, 5, 10 e 10A receberão melhorias. As intervenções são realizadas por empresa contratada pela Secretaria de Obras e fazem parte de um contrato de R$ 41 milhões destinado a reformas em vários pontos da região administrativa. Nos últimos anos, por exemplo, Vicente Pires recebeu mais de 125 km de redes para captação de águas pluviais. Após obras de drenagem, ruas de Vicente Pires recebem serviços de pavimentação | Fotos: Paulo H. Carvalho/ Agência Brasília A Chácara 88 B terá uma nova galeria de águas pluviais, interligada à da Rua 3, onde está situada. A estreita rua do condomínio foi quebrada para a instalação de uma tubulação de cerca de 150 metros. “É importante levar essas reformas que aconteceram em toda a cidade para a frente das nossas casas também”, pontua o morador e síndico do local, Marcos Esteves, 57 anos. “Tínhamos uma tubulação antiga, da época da construção do conjunto residencial, mas muito ruim. Essa obra é excelente pois teremos mais tranquilidade para enfrentar o período de chuvas”, acredita. Próximo dali, a Chácara 89 é outra em que as máquinas não param de trabalhar. O conjunto de 75 residências já teve a drenagem concluída e agora recebe os serviços de pavimentação. Segundo a empresa responsável pelas obras, já foram 300 toneladas de massa asfáltica aplicadas na rua. Síndica da Chácara 89, Lena Diniz, afirma que “em dias de chuva forte, as pessoas não saem de casa diante de tanta água” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Estamos entrando este ano para resolver problemas de alagamento antigos. Os operários fazem a escavação para executar a rede, depois colocam as bocas de lobo e, para finalizar, vem o asfalto”, explica o engenheiro civil da secretaria, Vilmar Azevedo. Segundo ele, seis chácaras já foram concluídas até esta semana. A satisfação da aposentada Lena Diniz, 61, é grande. Síndica da Chácara 89, ela frisa que as benfeitorias são esperadas há mais de três anos. “Toda a água que desce da Rua 5 desemboca aqui no nosso condomínio. Em dias de chuva forte, as pessoas não saem de casa diante de tanta água”, conta. “Estamos muito felizes que isso vai mudar e agora temos também asfalto novo”, celebra.

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Obras de R$ 9,5 milhões reforçam qualidade da DF-440

12/05/23 às 11:37, Atualizado em 17/04/25 às 10:19

Com investimento de R$ 9,5 milhões, as obras da DF-440, no trecho entre o Condomínio RK e a VC-263, estão na etapa final. Antes em terra batida, a rodovia foi asfaltada e agora está “um tapete”, como definem os moradores e comerciantes da região. Após a conclusão da terraplanagem, drenagem e pavimentação, a pista tem trechos recebendo limpeza, sinalização vertical e horizontal e meios-fios, além da finalização da ciclovia. A DF-440, no trecho de ligação entre o Condomínio RK e a VC-263, foi asfaltada, sinalizada e teve a ciclovia finalizada. As obras vão beneficiar cerca de 15 mil motoristas que trafegam pelo local diariamente | Fotos: Lucio Bernardo Jr/Agência Brasília O término dos serviços beneficiará cerca de 15 mil motoristas que trafegam pela rodovia, além da comunidade escolar da Escola Classe Santa Helena, que fica às margens da via. Há expectativa, ainda, de que a pista passe a ser utilizada pelos condutores como uma rota alternativa à Estrada Parque Contorno (DF-001), à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e à BR-020. [Olho texto=”“Além dessa questão do acesso à escola, é uma região bastante movimentada e a margem está cheia de habitações e condomínios. No dia a dia, vai ser usada pelos moradores e também será um escape de saída para as regiões do Itapoã, Paranoá, Lago Sul e Brasília”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa é uma obra que faz parte do Caminhos das Escolas. Era uma demanda antiga da região de Sobradinho e que tem importância muito grande para resolver de vez o problema de acesso à Escola Classe Santa Helena. Porque durante a chuva, era lama, e na seca, poeira. É qualidade de vida para as nossas crianças”, defende o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. “Além dessa questão do acesso à escola, é uma região bastante movimentada e a margem está cheia de habitações e condomínios. No dia a dia, vai ser usada pelos moradores e também será um escape de saída para as regiões do Itapoã, Paranoá, Lago Sul e Brasília”, completa o superintendente. A aposentada Maria de Lourdes de Sousa reclamava dos ônibus, que evitavam passar perto da casa dela: “Melhorou muito, graças a Deus. Ficou mais fácil chegar até a minha casa” Implantação de asfalto Realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a obra viária contemplou a implantação de capa asfáltica em 6,1 km, nas duas faixas de rolamento nos dois sentidos. Para isso, foi feita a preparação com terraplanagem e drenagem. Além disso, a área passa a ganhar uma ciclovia, que garante a mobilidade sustentável na região. Há 34 anos morando em frente à Escola Classe Santa Helena, a aposentada Maria de Lourdes de Sousa, 74, comemora a melhoria. Ela relata que, devido às condições da pista, os ônibus evitavam passar pela região e paravam na entrada do Condomínio RK. “Agora está boa. Melhorou muito, graças a Deus. Ficou mais fácil chegar até a minha casa”, define. Everton dos Santos, vendedor, considerava “terrível” andar nas antigas condições da rodovia. “Agora melhorou bastante, está um tapetinho, bem bacana de dirigir ali. Gostei bastante” O vendedor Everton dos Santos, 26 anos, conta que as antigas condições da rodovia causavam insegurança. “Estava terrível, tinha muito buraco. Às vezes poderia até ocasionar algum acidente, porque você jogava [o carro] para outra pista ou então tinha que passar pelo buraco, o que depreciava muito o carro”, revela. “Agora melhorou bastante, está um tapetinho, bem bacana de dirigir ali. Gostei bastante”, completa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O gestor de segurança Wanderley Ernane, 42 anos, trabalha há 18 anos no Condomínio RK e só agora ele passou a utilizar a DF-440 como rota para o trabalho. “Era um risco tremendo. Muita poeira, sem falar no risco iminente de assaltos. Realmente era muito complicado passar pela pista. Eu, particularmente, utilizei pouco. Só agora, com o avanço dessa pavimentação, que estou passando todos os dias”, afirma. Ele acredita que a reforma vai melhorar a vida dos moradores dos condomínios RK e Império e da região de Sobradinho. “Está uma maravilha, sem falar na ciclovia que está ficando só o brinco. Até eu, que tenho uma bike, vou começar a utilizar mais a minha bicicleta”, adianta.

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CEI 10 de Taguatinga ganha calçada para embarque e desembarque de alunos

17/02/23 às 20:41, Atualizado em 17/02/23 às 17:41

Os 153 alunos do Centro de Educação Infantil (CEI) 10 da QNJ 56, de Taguatinga, contarão a partir de agora com mais segurança para chegar e sair da escola. Isso porque o Polo Oeste II do GDF Presente, em parceria com a Administração Regional de Taguatinga, construiu um recuo e uma calçada de 36 metros lineares em frente à unidade de ensino, facilitando o embarque e o desembarque das crianças. Obras levam mais segurança aos pais e, consequentemente, às crianças | Foto: Divulgação GDF Presente Além da calçada, o Polo Oeste II e a administração realizaram outras benfeitorias no CEI 10, como a colocação de meios-fios e construção de um parquinho. A unidade de ensino atende crianças de quatro a cinco anos. “A calçada trará segurança para crianças e pais e possibilitará melhores condições de trafegabilidade em frente à escola”, disse o responsável pelo Polo Oeste II do GDF Presente,Elton Walcacer. [Olho texto=”“A calçada é uma forma de melhor atender a comunidade escolar”” assinatura=”Murilo Marconi, coordenador regional de ensino de Taguatinga” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Os pais dos estudantes pediram que fosse construído um recuo em frente à escola devido à movimentação de entrada e saída de alunos”, explicou o coordenador regional de ensino de Taguatinga, Murilo Marconi. A solicitação dos pais dos estudantes foi encaminhada à administração da cidade. “A calçada é uma forma de melhor atender a comunidade escolar”, frisou o coordenador. Foram utilizados, no acabamento da calçada e do parque, 180 metros de meio-fio e 12 toneladas de massa. Os estudantes ganharam também um parquinho de 70 m² com quatro equipamentos. As obras na escola contaram com o apoio de dez trabalhadores, além de maquinário composto por um caminhão, pá mecânica e carregadeira. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O CEI 10 de Taguatinga foi inaugurado em 23 de março de 2022. A unidade foi construída a partir de uma adaptação da antiga biblioteca do Centro de Ensino Médio (CEM) 05, na QNJ 56, em uma área de 700 m². A nova unidade de ensino tem cinco salas de aula e uma ala administrativa completa, que conta com sala de professores, cantina, refeitório, despensa e banheiros. A escola infantil dispõe ainda de um pátio de recreação com brinquedos e aparelhos de TV em todas as turmas e em parte da administração. Confira, no vídeo abaixo, outras ações do GDF Presente

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Conheça o sistema de drenagem do boulevard do Túnel de Taguatinga

07/11/22 às 13:08, Atualizado em 07/11/22 às 10:31

O sistema de drenagem do Túnel de Taguatinga não se limita ao intrincado labirinto formado por manilhas de concreto instaladas abaixo da superfície. No boulevard da construção, por exemplo, itens que estão ao alcance dos olhos também são responsáveis por escoar as águas pluviais. Bocas de lobo, meios-fios e sarjetas trabalham em conjunto para garantir uma pista do BRT livre de alagamentos. A chuva cai nesse compartimento e segue pelas manilhas subterrâneas | Foto: Carolina Caraballo / Agência Brasília A saga do escoamento começa assim que a chuva toca na pista. O caimento das faixas de rolamento direciona a água para a sarjeta, uma estreita faixa de concreto localizada entre o pavimento rígido e o meio-fio. “Ela tem uma queda mais acentuada do que a via e mantém o volume pluvial perto das guias”, explica o engenheiro Renes Cândido, um dos profissionais que atuam na construção do Túnel de Taguatinga. Além de delimitar o espaço por onde os veículos trafegam, o meio-fio tem importante função para a drenagem. É o paralelepípedo feito de concreto que disciplina o fluxo da água em direção às bocas de lobo. Só no trecho que vai da Avenida Comercial até a Estrada Parque Taguatinga, o corredor exclusivo para ônibus terá cerca de 40 delas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “A ligação de cada uma com a rede principal de drenagem já está feita”, conta Renes. “Agora, estamos construindo essas bocas de lobo”. Mais do que abrir um buraco no meio-fio, fazer um bueiro envolve cavar e cimentar uma espécie de caixa ligada à rede principal de escoamento. A chuva cai nesse compartimento e segue caminho pelas manilhas subterrâneas.

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Trecho duplicado da DF-250 recebe sinalização e meios-fios

31/10/22 às 16:59, Atualizado em 17/04/25 às 10:53

A obra da duplicação da rodovia DF-250 está quase finalizada. A terraplanagem e a pavimentação do trecho de 5,3 km foram concluídas e, agora, ocorre a instalação das sinalizações vertical e horizontal, meios-fios, drenagem e ciclofaixa. O trecho localiza-se entre a Estrada Parque Contorno (DF-001) e a Estrada Parque Tamanduá (DF-015), indo até o acesso ao Núcleo Rural de Sobradinho dos Melos. Em fase de acabamento, as obras da duplicação da DF-250 estão recebendo os meios-fios, sinalizações verticais e horizontais, drenagem e ciclofaixas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília Coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), a intervenção viária mobilizou R$ 12.157.549,20, gerou 70 empregos e deve beneficiar cerca de 30 mil motoristas que circulam pelo local diariamente. O primeiro trecho da obra, com extensão de 3,3 km, foi liberado em 23 de setembro. A entrega do restante da pista está prevista para ocorrer até a segunda semana de novembro. [Olho texto=”“Todos os condomínios ficavam prejudicados com a execução de só uma pista de rolamento. As pessoas gastavam até 40 minutos para fazer um percurso de cinco quilômetros até o Paranoá”” assinatura=”Fauzi Nacfur, presidente do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Nesta segunda-feira (31), estavam sendo pintadas as novas faixas de pedestre, próximo às paradas de ônibus – serão dez sinalizações do tipo no trecho duplicado – e instalados os novos meios-fios. Também já foi iniciada a pavimentação da ciclofaixa, que terá 2,4 km de extensão. A implantação de iluminação pública ainda não começou a ser realizada, mas já foi solicitada à CEB – serão dez postes com luminárias LED. Segundo o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur, a construção visa aumentar a mobilidade e segurança à população. “Todos os condomínios ficavam prejudicados com a execução de só uma pista de rolamento. As pessoas gastavam até 40 minutos para fazer um percurso de cinco quilômetros até o Paranoá”, afirma. Nacfur ressalta ainda que a duplicação, junto à obra do viaduto Itapoã/Paranoá e outras intervenções viárias, será fundamental para a eliminação completa de engarrafamentos. “É uma forma de resolver de vez a vida das pessoas, não só de veículos de passeio, mas também do transporte coletivo, valorizando a mobilidade sustentável”, completa o gestor. Para o administrador Raimundo Paes, do Itapoã, “a duplicação traz mais tranquilidade e segurança, diminuindo os acidentes no trânsito” A obra era uma demanda antiga. Antes, os veículos precisavam dividir uma pista de mão dupla, o que gerava muitos acidentes. “Era uma pista perigosa, com registro de muitos atropelamentos. A duplicação traz mais tranquilidade e segurança, diminuindo os acidentes no trânsito”, avalia o administrador do Itapoã, Raimundo Paes. “Quando priorizamos a mobilidade urbana, melhoramos a qualidade de vida das pessoas porque elas não precisam ficar em um trânsito pesado para chegar ao local de trabalho ou voltar para casa”, diz Paes. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O administrador do Paranoá, Júnior Carvalho, explica que a obra atende toda a região rural de Planaltina e do Paranoá e toda a área urbana do Itapoã e Paranoá, que, segundo ele, somam juntas cerca de 300 mil moradores. “É uma obra de relevante interesse coletivo”, frisa. Segundo o comerciante Givanildo Firmino, proprietário de um quiosque próximo à DF-250, o tempo de espera em engarrafamentos diminuiu drasticamente já com a liberação do primeiro trecho. Com a entrega da pista completa, a melhoria deve ser ainda maior. O comerciante Givanildo Firmino aposta que a conclusão das obras vai melhorar o movimento nas lojas e permitir que muita gente chegue em casa mais cedo “Tenho certeza que nossas vidas devem mudar, com mais gente passando pelas lojas, chegando em casa mais cedo. Antes, tinha muito engarrafamento nos horários de pico, os carros ficavam parados mais ou menos três horas por dia, pela manhã e no final da tarde”, pontua. O síndico José Nicodemos, responsável pela gestão de um condomínio próximo à DF-250, acrescenta que a cidade deve ficar mais organizada, valorizando economicamente comércios e imóveis da região. “Tinha gente passando, carro, carroça, tudo muito apertado. E agora teremos uma verdadeira transformação, estamos muito felizes”, finaliza.

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W3 Sul passa por limpeza de ponta a ponta

06/10/22 às 10:54, Atualizado em 11/10/22 às 05:07

Renovada após as obras de infraestrutura feitas pelo governo, a W3 Sul recebeu, nesta semana, uma limpeza completa executada pelo programa GDF Presente. Da 502 até a 516, todas as quadras tiveram as calçadas e seus becos lavados. Cerca de 100 bocas de lobo, espalhadas pela pista, também foram higienizadas e preparadas para o tempo chuvoso que se aproxima. Além da lavagem das calçadas, foi feita limpeza das bocas de lobo espalhadas pela via | Fotos: GDF Presente O trabalho contou com a participação do Detran – responsável por organizar o trânsito na via – e de dez reeducandos da Secretaria de Administração Penitenciária (Seape) que colaboraram com a faxina. Um caminhão-pipa da Novacap forneceu toda a água usada na lavagem. Com isso, o lado comercial da W3 ficou de cara nova e agradou os comerciantes. A parte residencial será feita em uma próxima etapa. Ação frequente [Olho texto=”“Esses reparos contribuem com a segurança durante o fluxo de visitantes e moradores pela cidade e evitam os alagamentos na via”” assinatura=”Ilka Teodoro, administradora do Plano Piloto” esquerda_direita_centro=”direita”] “Achei maravilhoso o serviço”, elogiou a empresária Ângela Lima, dona de uma banca de revistas na 506 Sul. “Eliminaram a areia, a sujeira e, por tabela, também ratos que passam aqui. A limpeza é fundamental. E também reparei que estão esvaziando as bocas de lobo desde lá de cima. Há muito tempo não via uma ação como essa. É nota dez!” O coordenador do Polo Central 3 do GDF Presente, Alexandro César, lembra que esse é o tipo de ação que ocorre a cada seis meses na região. “Muitas bocas de lobo ficam repletas de terra e folhas, que são arrastadas para dentro delas”, aponta. “Além disso, os becos estavam sujos, trazendo desconforto para a população”. Meios-fios Equipes do GDF Presente também atuam na W3 Norte As equipes do programa também executaram nesta segunda (3) e na terça-feira (4), o serviço de fresagem nos meios-fios do início da W3 Norte. “Este trabalho do GDF Presente é um reforço fundamental na conservação do Plano Piloto”, reforça a administradora do Plano Piloto, Ilka Teodoro. ”Esses reparos contribuem com a segurança durante o fluxo de visitantes e moradores pela cidade e evitam os alagamentos na via”. 

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Tapumes são retirados para liberação de via marginal do Túnel de Taguatinga

04/10/22 às 18:00, Atualizado em 10/10/22 às 12:52

Brasília, 27 de setembro de 2022 – Começa nesta quarta-feira (28) a retirada dos tapumes que isolam o Túnel de Taguatinga do comércio da Avenida Principal, no lado sul da via. Com isso, o Governo do Distrito Federal (GDF) se prepara para liberar ao trânsito de veículos, nos próximos dias, a pista marginal no sentido Ceilândia-Plano Piloto. O túnel é a maior obra viária urbana em construção no país. A pista com 550 metros de comprimento está recebendo os meios-fios, a instalação de 56 bocas de lobo e pavimentação | Fotos: Paulo H Carvalho / Agência Brasília Nesta semana, estão sendo colocados meios-fios nos dois lados da pista de 550 metros de comprimento, além da instalação de 56 bocas de lobo e da pavimentação. Com isso, os veículos vindos da Samdu não vão mais precisar dar a volta pelo centro de Taguatinga para acessar a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) enquanto o túnel está sendo construído. O lado sul da via, no sentido Ceilândia-Plano Piloto, será liberado para o trânsito nos próximos dias “Com a retirada dos tapumes, serão colocados cerquites [telas de proteção] para preservar a segurança da obra e impedir a travessia de pedestres”, explica um dos engenheiros responsáveis pela execução do projeto de construção do túnel, André Borges. As marginais sul e norte do Túnel de Taguatinga ladeiam o boulevard que ocupa a parte superior da passagem subterrânea. Com duas faixas de rolamento em cada lado, as pistas ficarão paralelas à via criada exclusivamente para o BRT.

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Obras no Trecho 3 do Sol Nascente têm R$ 51,4 milhões de investimentos

04/10/22 às 16:49, Atualizado em 16/04/25 às 20:26

Brasília, 12 de setembro de 2022 – Ainda neste mês de setembro, devem ter início os serviços de infraestrutura no Lote 2, Trecho 3, do Setor Habitacional Sol Nascente. O contrato com a empresa responsável pela execução dos serviços foi formalizado e publicado no Diário Oficial do DF (DODF). O investimento é de R$ 51.455.432,12 para obras de pavimentação, drenagem, meios-fios, calçadas e bacias de detenção. A conclusão das obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma prioridade para o Governo do Distrito Federal, que busca garantir mais qualidade de vida para os moradores da região | Fotos: Joel Rodrigues / Agência Brasília “Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente sempre foi uma das prioridades do governo. No Trecho 3, já foram retomadas as obras do Lote 1 e, agora, conseguimos colocar em marcha as do Lote 2. Em breve, muito mais qualidade de vida para toda a população com uma infraestrutura adequada”, explica o secretário de Obras, Luciano Carvalho. No Lote 1, o investimento é de R$ 80.501.175,91. A previsão é que, em todo o Trecho 3, sejam gerados 900 empregos, entre diretos e indiretos. Saiba mais Os projetos atuais dos serviços na cidade, que não parou de crescer, foram atualizados a partir do aumento da poligonal executado pela Codhab Por questões de logística, as obras serão divididas em dois lotes. Em ambos, serão executados os mesmos serviços. As obras no Trecho 3 foram suspensas em outubro de 2019. Antes da paralisação, haviam sido executados 71,49% dos serviços de drenagem, 6,08% de pavimentação, 29,92% de meios-fios e 37,81% de blocos intertravados. “Do início da obra para cá, a cidade não parou de crescer. Esse crescimento exigiu de nós a atualização dos projetos para que pudéssemos incluir ruas não contempladas nos projetos originais”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamento e Planejamento de Obras, Ery Brandi. “Essa inclusão só foi possível graças ao aumento da poligonal executado pela Codhab”, acrescenta. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF

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Mutirão reforma asfalto, calçadas e meios-fios no P Norte, em Ceilândia

30/05/22 às 12:09, Atualizado em 30/05/22 às 09:33

Quando iam de Águas Claras para Ceilândia, não havia jeito: a doméstica Ivanete Viegas, 72 anos, e o motorista de transporte por aplicativo que a conduzia caíam em um enorme buraco próximo à Quadra J da QNP 13, do P Norte. Isso não ocorre mais, graças a um mutirão que vem sendo realizado pelas equipes da Novacap em vários pontos da região para deixar tudo arrumado e organizado. São cerca de 40 homens envolvidos no projeto. Cerca de 40 trabalhadores atuam no setor P Norte, em Ceilândia, em serviços como a reforma do asfalto | Foto: Divulgação/Novacap “Todo ano os buracos abrem por causa da chuva, mas dessa vez estava demais. Ainda bem que taparam; nós agradecemos”, afirma Ivanete. “Acontecia muito acidente por conta desses buracos”, comentou o agente de Vigilância Ambiental Wellington Bruno da Silva | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Os trabalhos no P Norte tiveram início na segunda-feira (23), na QNP 15, e seguirão ao longo desta semana em outras ruas e logradouros do setor. Além da reforma do asfalto, também estão sendo feitos no local serviços de poda de árvores, roçagem de gramados, limpeza de bocas de lobo e recuperação de calçadas, meios-fios, parquinhos, pontos de encontro comunitários (PECs) e bancos de praças. A ação faz parte do Programa de Renovação das Regiões Administrativas e visa aprimorar a infraestrutura das cidades, proporcionando melhor qualidade de vida aos moradores do DF. Outras quadras da Ceilândia serão recuperadas por meio de uma programação definida com base nas demandas da população. O mutirão vai atuar em mais regiões administrativas do DF. “O governador Ibaneis Rocha está mudando a cara do Distrito Federal e reformando todas as regiões administrativas”, afirma o presidente da Novacap, Fernando Leite. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “A Novacap tem sido uma grande parceira das administrações no atendimento dessas demandas, principalmente com relação à nossa região administrativa. Todos os setores da cidade vão ser alcançados por essa força-tarefa”, diz o administrador de Ceilândia, Cláudio Ferreira Domingues. Para o agente de Vigilância Ambiental Wellington Bruno da Silva, 26 anos, as intervenções do GDF na região são importantes e bem-vindas. “É uma forma de sentir a presença do Estado no setor”, conta. “Acontecia muito acidente por conta desses buracos”.

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Mutirão recupera asfalto e calçadas no P Norte, em Ceilândia

10/05/22 às 20:25, Atualizado em 10/05/22 às 18:06

A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) iniciou nesta terça-feira (10) um mutirão em Ceilândia, com a execução de serviços como tapa buracos, pavimentação, instalação de meios-fios, drenagem, limpeza de bocas de lobo, poda de árvores, roçagem de gramados e manutenção de áreas verdes. Até o fim de semana, todas as quadras de Ceilândia receberão os serviços, seguindo programação definida em parceria com a administração | Foto: Kiko Paz/Novacap A ação faz parte de um plano de renovação das regiões administrativas do Distrito Federal, com objetivo de melhorar a infraestrutura das cidades e, consequentemente, a qualidade de vida dos moradores da região. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em Ceilândia, a companhia ainda vai recuperar calçadas, bancos e mesas de concreto das pracinhas, trocar e repor as areias dos parquinhos, reformar os brinquedos, consertar os alambrados e fazer a pintura e manutenção das quadras poliesportivas, academia ao ar livre e campo sintético. “Iniciamos hoje na QNP 15, no Setor P Norte. A quadra toda receberá manutenção e, em seguida, o mutirão irá para a QNP 13”, explicou o presidente da Novacap, Fernando Leite. A ação atende solicitação do governador Ibaneis Rocha que, ao visitar a cidade, identificou a necessidade de intervenções imediatas na infraestrutura da quadra. No local, estão sendo utilizadas cerca de 10 toneladas de massa asfáltica para tapar buracos nas vias dos conjuntos C, O, V e T. Até o fim de semana, todos os conjuntos receberão o serviço. A programação foi definida em parceria com a administração regional, com base nas demandas registradas pela população, por meio da Ouvidoria. *Com informações da Novacap

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Atenção a meios-fios e tampas de bocas de lobo em Ceilândia

29/04/22 às 17:15, Atualizado em 29/04/22 às 14:15

Executados por reeducandos do Programa Mãos Dadas, os serviços nas bocas de lobo compreenderam limpeza e manutenção do equipamento | Fotos: Divulgação / GDF Presente A área da QNO 4, em Ceilândia, passou por melhorias. A equipe do GDF Presente foi até o Conjunto B para fazer a manutenção da calçada que estava com meios-fios danificados. Foram substituídas duas guias quebradas e feita a concretagem de três tampas de bocas de lobo. “Fizemos a limpeza e a manutenção das bocas de lobo. Tivemos o trabalho de dois reeducandos (do Programa Mãos Dadas, da Secretaria de Estado de Administração Penitenciária) e também de um caminhão carroceria da Novacap”, explica o coordenador do Polo Oeste II, Elton Walcacer. O serviço garantiu mais segurança para os pedestres que atravessam ao longo da calçada, além de sanar os problemas em torno de uma peça fundamental nas vias pavimentadas para o escoamento da água das chuvas. “Essas bocas de lobo estavam danificadas. A restauração dá mais segurança até mesmo para quem faz caminhada lá pelo amanhecer e no fim da tarde”, afirma o administrador de Ceilândia, Claudio Ferreira Domingues. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Alessandra Melo Gimenez, 52 anos, é vendedora há quatro anos na petshop localizada nas proximidades da ação. “Muito bom que eles já tenham fechado os bueiros. Assim, evita que alguém possa pisar em falso e cair. Mas, graças a Deus, não tinha causado nada sério por ali”, diz. O administrador aproveitou para elogiar a parceria entre os órgãos que é essencial no trabalho do GDF Presente. “É de suma importância, uma vez que a administração dá os recursos e o GDF Presente fortalece os trabalhos na comunidade, fazendo o governo se fazer presente mesmo”, completa.

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Implantados 170 metros de meios-fios na QNN 13 de Ceilândia

27/04/22 às 17:29, Atualizado em 27/04/22 às 14:51

Equipes da Novacap atuam em serviços na Praça da Ciência | Fotos: GDF Presente A região de Ceilândia passou por melhorias nos últimos dias. Além da instalação de novos meios-fios, foram substituídas grelhas que haviam sido furtadas das ruas. As ações do GDF Presente ocorreram na QNN 13 e na via N1 Sul da cidade. Nas proximidades da Praça da Ciência, o serviço foi a implantação de 170 metros de bordas nos meios-fios. O material foi cedido pela administração local, enquanto a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) ficou responsável pela execução. As equipes começaram o trabalho nesta semana. Na Via N1, houve manutenção das bocas de lobo e reposição de grelhas furtadas Já na via N1 Sul de Ceilândia, foi feita a limpeza e a manutenção de duas bocas de lobo. No mesmo local, houve a reposição de 18 grelhas que haviam sido furtadas. “Eram grelhas de ferro, mas conseguimos grelhas de concreto e substituímos”, conta o gerente de Execução de Obras da administração da cidade, Wellington Carlos Santos. O trabalho contou com a participação dos reeducandos da Secretaria de Administração Penitenciária do Distrito Federal (Seape). Confira outras ações do GDF Presente: O coordenador do Polo Oeste II do GDF Presente, responsável pela região, Elton Walcacer, lembra que os trabalhos servem para manter a região em ordem. “São ações importantes para manter a cidade limpa, contribuindo para a conservação da saúde e bem-estar da comunidade”, avalia.

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GDF construiu mais 90 km de meios-fios nas cidades

31/12/21 às 16:00, Atualizado em 02/01/22 às 15:05

O Distrito Federal já recebeu 90 km de novos meios-fios desde o início desta gestão. Todas as regiões administrativas foram contempladas com essas obras, que são feitas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). O investimento totaliza R$ 4 milhões. Os meios-fios estão sendo colocados também em Ceilândia, Cruzeiro, Cidade Estrutural, Fercal, Gama, Planaltina, Sudoeste, Itapoã, Lago Norte, Lago Sul e Santa Maria | Foto: Renato Araújo/Agência Brasília De Ceilândia até Planaltina, passando pelas mais diferentes cidades, como Samambaia, Gama, Sudoeste, Lago Norte e Fercal, lá estão os blocos de cimento dando aquele acabamento nas calçadas. Atualmente, estão sendo executadas obras de meios-fios em 24 pontos de 14 cidades do DF. O trabalho é de substituição de meios-fios quebrados, realinhamento para a execução de novas calçadas e a execução de pavimentação em vias. “Além de delimitar o espaço da pista, os meios-fios fazem parte do sistema de drenagem de águas pluviais, já que servem também para conduzir a água para as bocas de lobo”, esclareceu o diretor de Urbanização da Novacap, André Vaz. Manutenção O administrador de Samambaia, Gustavo Aires, ressaltou que o momento é oportuno para a realização dos serviços: “Um dos problemas recorrentes, durante o período chuvoso, é o alagamento. A substituição dos meios-fios garante que a água das chuvas tenha o escoamento certo e evita que demais situações imprevistas venham a ocorrer. Quem ganha é toda a cidade”. As obras em Samambaia estão sendo feitas em diferentes localidades. São 10,2 km de meios-fios instalados na 1ª Avenida Norte e mais de 10 km distribuídos pela Segunda Avenida, Avenida Central, no estacionamento da QR 302 e na Segunda Avenida Sul. Os meios-fios estão sendo colocados também em Ceilândia, Cruzeiro, Cidade Estrutural, Fercal, Gama, Planaltina, Sudoeste, Itapoã, Lago Norte, Lago Sul e Santa Maria. Em Planaltina, onde 500 metros de meios-fios novos já cobrem o trecho entre a ligação da Vila Joaquim Roriz e a BR-020, o administrador Célio Rodrigues Pimentel ressaltou a importância dos serviços de manutenção na cidade: “Os meios-fios fazem parte de uma infraestrutura de calçadas e vias, garantindo a segurança de pedestres, ciclistas e veículos. É por isso que estamos sempre atentos à manutenção dos meios-fios, já que essa é uma necessidade para o bem estar da população local”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Tem que ter estrutura tanto para nós ciclistas quanto para os pedestres. Quem é cadeirante, por exemplo, precisa da proteção da calçada. Se, ao passar, o meio-fio estiver solto e se mover, ou tiver algo que deslize sobre a pista, o ciclista pode perder o controle e cair. Isso vale para pedestre também, que pode se desequilibrar”, disse Jéssica Sabino, que usa a bicicleta para ir ao trabalho. “Temos conseguido respostas rápidas e efetivas às demandas dos moradores. Desde o início do governo Ibaneis Rocha, a Estrutural tem sido beneficiada com obras de elevada importância social, capazes de garantir o bem-estar de nossa comunidade”, enfatizou a administradora regional do Setor Complementar de Indústria e Abastecimento (SCIA),Vânia Gurgel.

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Licitação para retomada das obras nos trechos 1 e 3 do Sol Nascente

30/09/21 às 17:44, Atualizado em 30/09/21 às 18:28

[Olho texto=”“Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo. Nossa expectativa é de que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras nos trechos 1 e 3 logo após o término do período chuvoso”” assinatura=”Luciano Carvalho, secretário de Obras” esquerda_direita_centro=”direita”] A licitação para contratação de empresa responsável pela continuidade das obras do Trecho 1 e parte do Trecho 3 do Setor Habitacional Sol Nascente será realizada no dia 3 de novembro. No local serão investidos R$ 53.104.205,21 para a execução de obras de pavimentação asfáltica, drenagem, meios fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical, bacias de detenção e a construção de uma ponte responsável pela ligação interna entre os trechos 1 e 2. “Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo. Nossa expectativa é de que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras nos trechos 1 e 3 logo após o término do período chuvoso”, afirma o secretário de Obras, Luciano Carvalho. No Trecho 1, todas as obras previstas em contrato foram realizadas. No Trecho 3, por sua vez, 71,49% dos serviços de drenagem, 6,08% de pavimentação, 29,92% de meios-fios e 37,81% das calçadas foram executados. No Trecho 3, ainda resta parte dos serviços de drenagem, pavimentação, meios- fios e calçadas para ser executada | Fotos: Francisco Gualberto/SODF “Do início da obra para cá, a cidade não parou de crescer. Esse crescimento exigiu de nós a atualização dos projetos desses dois trechos para que pudéssemos incluir ruas até então não contempladas”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamento e Planejamento de Obras, Ery Brandi. Em relação ao restante dos serviços a serem executados no Trecho 3, a subsecretária destaca que o remanescente de obras, não incluídas neste processo licitatório, está em fase de conclusão dos projetos. A expectativa é que o edital seja lançado ainda este ano. Trecho 2 As obras no Trecho 2 do Sol Nascente foram retomadas em junho deste ano e seguem em andamento. No momento, máquinas e operários da empresa Costa Brava Projetos e Construções trabalham na pavimentação asfáltica, instalação de meios-fios e construção de calçadas na Quadra 105, além da abertura das bocas de lobo nos trechos em que os serviços estão concluídos. Somente no Trecho 2, o Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 16 milhões em 91 ruas, 23 quilômetros de calçadas e 52 mil metros de meios-fios. As obras que incluem serviços de drenagem, como a execução de lagoas de detenção e construção de bocas de lobo, não só beneficiam os 150 mil moradores, mas também geram 150 oportunidade de empregos. Rescisão contratual Em setembro de 2019, a empresa ETEC, uma das integrantes dos consórcios responsáveis pela execução dos serviços, entrou em processo de recuperação judicial. Por esta razão, foi necessária a modificação da composição desses consórcios perante a Junta Comercial, o que requer análise técnica e das formalidades legais de registro societário desta modificação. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O pedido de recuperação judicial ofertado pela empresa, contudo, foi negado pelo Poder Judiciário, de modo que os consórcios deixaram de atender às condições exigidas para a continuidade das obras, e os contratos, por sua vez, tiveram necessariamente que ser rescindidos. “Quero tranquilizar os moradores e comerciantes do Sol Nascente e dizer que as obras serão retomadas e concluídas. No Trecho 2, estamos focando nossos esforços em pavimentar todas as ruas onde os serviços de drenagem já estão concluídos e, assim, acabar definitivamente com os transtornos causados pela chuva”, conclui Luciano Carvalho. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF

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Lago Sul se prepara para a temporada de chuvas

03/09/21 às 10:09, Atualizado em 03/09/21 às 07:49

Quem passou pelas ruas do Lago Sul esta semana pôde conferir o trabalho das equipes do GDF Presente. Alguns serviços executados pelo Polo Central Adjacente I em parceria com a Administração Regional foram reposição de meios-fios, roçagem e limpeza de bocas de lobo. O maquinário e as equipes do programa estiveram em vias próximas ao aeroporto Juscelino Kubitschek atuando na reconstrução de meios-fios. O trabalho contou com a ajuda de uma máquina tipo bobcat para auxiliar na abertura dos espaços para a instalação das novas peças além de um caminhão pipa para molhar o terreno. O maquinário e as equipes do programa estiveram em vias próximas ao aeroporto Juscelino Kubitschek atuando na reconstrução de meios-fios Já na QI 11, nas proximidades do shopping Deck Brasil, o GDF Presente realizou um grande serviço de roçagem e limpeza das calçadas, principalmente em áreas próximas à DF-025, conhecida como Estrada Parque Dom Bosco (EPDB). Ao todo, cerca de três toneladas de materiais orgânicos foram recolhidas. Um pouco mais longe, nas QIs 21 e 25, os trabalhos foram concentrados na limpeza e reposição de bocas de lobo: aproximadamente 15 toneladas de lixo, inservíveis e restos orgânicos foram retirados. “Foram serviços feitos com o objetivo de ajudar na prevenção aos impactos das chuvas, e todos guiados por solicitações via Ouvidoria e também da própria Administração Regional”, explica o coordenador do Polo Central Adjacente I, Leandro Cardoso. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além dos trabalhos de limpeza, o GDF Presente também realizou operações tapa-buracos ao longo de toda a semana nas QIs 9, 15, 21, 23, 24 e 25, além da EPDB, nas quais foram utilizadas cerca de cinco toneladas de massa asfáltica para cobrir eventuais falhas no asfalto e garantir um trânsito mais seguro para os motoristas que trafegam pela região. Para o chefe de gabinete da Administração Regional do Lago Sul, Renato Benatti, os serviços executados são essenciais para o bem estar da população. “Não conseguimos executar eles sozinhos, por isso estamos em contato permanente com o pessoal do GDF Presente. A chegada dos novos meios-fios, principalmente no balão do Aeroporto, vai ajudar no escoamento das águas pluviais”, salientou.

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Cidades seguem sendo preparadas para a volta das chuvas

20/08/21 às 20:51, Atualizado em 17/04/25 às 01:47

Agosto vai chegando ao fim e, com a proximidade da primavera, vem também a expectativa de chuvas em Brasília. Depois de 67 dias de estiagem, com picos da seca e queda da umidade, o Governo do Distrito Federal (GDF) prepara as cidades e promove manutenções preventivas para o período chuvoso. Entre os serviços executados no Lago Norte, teve substituição de meios-fios, recolhimento de ramagens à beira das calçadas e recapeamentos | Fotos: GDF Presente No Lago Norte, o GDF Presente promoveu intervenções no Lago Norte, como a substituição de meios-fios, recolhimento de ramagens à beira das calçadas e recapeamentos. No conjunto 9 da QI 1, 15 novos blocos de concreto, de 1 metro cada um, vão reforçar a contenção das águas que, durante as últimas chuvas, desceram pela via e invadiram o terreno do nutricionista Cristiano Dantas Almeida, 41 anos. [Olho texto=”“Todas essas coisas feitas neste período de seca com nossos órgãos parceiros nos ajudam a diminuir problemas e minimizar os efeitos das chuvas”” assinatura=”Valmir Lemos. secretário de Cidades” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Ele chegou a ter prejuízos e acionou a Administração Regional do Lago Norte pedindo uma solução. “Sem uma barreira de contenção, a força da água ultrapassou onde estavam os meios-fios danificados e derrubou um muro que havíamos construído cerca de um ano antes. Acredito que com a instalação dos novos blocos esse problema não volte a se repetir”, espera Cristiano. Prevenção e economia O GDF Presente é um programa voltado tanto para a recuperação de vias e equipamentos públicos quanto para a prevenção de situações que coloquem em risco a segurança do cidadão e custos para os cofres públicos. Valmir Lemos é o secretário de Cidades do DF e lembra que as ações de limpeza e pequenos reparos vêm surtindo grandes efeitos. Na Estrada Parque Península Norte (EPPN), foram recolhidas ramagens e folhas de árvores que ocupam a margem da pista de caminhada dos moradores “Todas essas coisas feitas neste período de seca com os nossos órgãos parceiros, como Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e Novacap, nos ajudam a diminuir problemas e minimizar os efeitos das chuvas”, ele afirma. Outro trabalho essencial no Lago Norte é a manutenção da pavimentação asfáltica, indispensável para a prevenção de acidentes. Na MI 3 e no CA, alguns buracos nas vias foram tampados com a aplicação de 13 toneladas de massa asfáltica. E na Estrada Parque Península Norte (EPPN), entre a QI 11 e a QI 15, foram recolhidas ramagens e folhas de árvores que ocupam a margem da pista de caminhada dos moradores. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Coordenador do Polo Adjacente 1, Leandro Cardoso lembra que ações como essas têm o cuidado de preparar a cidade, evitando prejuízos para os moradores e até trazendo economia para o GDF, já que evita gastos com danos maiores. De acordo com Leandro Cardoso, “os trabalhos de prevenção incluem, além da recuperação dos meios-fios, a limpeza das bocas de lobo com a função essencial de canalizar as águas das chuvas e evitar alagamentos.”

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Rotatórias na BR-020 vão beneficiar 50 mil motoristas

05/07/21 às 13:11, Atualizado em 05/07/21 às 11:27

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) está construindo duas rotatórias na BR-020. De acordo com informações da Administração Regional de Planaltina, as obras vão beneficiar cerca de 50 mil moradores da região do Jardim Roriz, Buritis I, II, III e IV, além do Setor de Oficinas. As melhorias atendem, ainda, os motoristas em direção a cidades goianas na Região do Entorno do DF e vice-versa. A obra contempla a implantação de 360 metros de meios-fios, além da execução de sinalização horizontal e vertical. Finalização dos trabalhos está programada para a última semana de julho | Foto: Divulgação/DER-DF As adequações iniciadas na primeira quinzena de junho ocorrem na altura dos km 26 e 27 da rodovia e são executadas por administração direta, com maquinário e força de trabalho de dez servidores do órgão. Os retornos de aproximadamente mil metros quadrados já passaram pelo serviço de terraplenagem. Também já teve início a execução do revestimento asfáltico. Serão aplicados no serviço aproximadamente 280 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ). Qualidade de vida A obra contempla ainda a implantação de 360 metros de meios-fios, além da execução de sinalização horizontal e vertical. A finalização dos trabalhos está programada para a última semana de julho. Para o chefe do 1º Distrito Rodoviário, Alessandro Ribeiro, as intervenções visam melhorar a qualidade de vida da população que passa pelos trechos em obra. “Quando forem concluídas, as melhorias vão evitar que quem deseja acessar a BR-020 ou o Jardim Roriz e arredores precise trafegar sem necessidade, já que as rotatórias em execução ficam a aproximadamente 2,5 km antes dos acessos atuais”, explicou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Uma das beneficiadas com as obras será a farmacêutica Vanilda Oliveira, 35 anos. Para ela, as rotatórias em implantação vão permitir menos tempo no trânsito para visitar a mãe, que reside na zona rural de Planaltina de Goiás. “Esses retornos vão economizar meu tempo de viagem para a casa da minha mãe, que mora em uma chácara, porque eu vou poder ir direto pela BR-020 sem precisar rodar por muitos quilômetros”, completou a moradora do Jardim Roriz. *Com informações do DER-DF

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Novos meios-fios na Avenida Elmo Serejo, em Taguatinga

24/06/21 às 13:21, Atualizado em 25/06/21 às 10:13

Uma das principais avenidas do Distrito Federal, que passa por três das mais populosas regiões administrativas, a Elmo Serejo, está ganhando novos meios-fios e mais segurança para quem utiliza o trajeto. O GDF Presente, a Administração Regional de Ceilândia e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) começaram a alinhar, nivelar e substituir boa parte das guias ao longo da via, que liga Taguatinga ao Sol Nascente/Pôr do Sol, passando por Ceilândia. As guias estão sendo trocadas em toda a extensão da Elmo Serejo, dentro do território de Ceilândia. O trabalho está sendo feito na altura do Setor P Sul e, depois, segue para outros pontos da via | Foto: Divulgação/GDF Presente A avenida, com total de sete quilômetros, começa depois do centro de Taguatinga, passa ao lado das quadras QNL e por toda a Ceilândia até chegar ao Sol Nascente/Pôr do Sol. No local, transitam aproximadamente 18 mil veículos diariamente, de acordo com o Departamento de Trânsito do DF (Detran). Danificadas por acidentes de trânsito ou por obras, as guias estão sendo trocadas em toda a extensão da Elmo Serejo, dentro do território de Ceilândia. O trabalho está sendo feito na altura do Setor P Sul e, depois, segue para outros pontos da via. “Tem muito meio-fio para ser recuperado ao longo de toda a avenida”, afirma o coordenador do Polo Oeste II do programa, Elton Walcacer. Segurança Elton ressalta que os meios-fios dão mais segurança a pedestres e veículos, pois delimitam a pista das calçadas e do canteiro central. “Eles também permitem um melhor escoamento da água das chuvas, pois ‘canalizam’ a água até a boca de lobo, protegem a borda da pista, evitando erosão, e deixam a cidade mais bonita”, diz. Novos meios-fios também estão sendo colocados na Via O1, no Setor O. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O administrador de Ceilândia, Fernando Fernandes, destaca a importância da avenida para a cidade. “A avenida Elmo Serejo é uma das mais importantes para nossa população. A revitalização desta via aumenta o conforto dos motoristas e garante segurança aos pedestres. Revitalizar a Elmo Serejo é valorizar o comércio, valorizar os motoristas e valorizar a cidade. A obra está devolvendo a dignidade das pessoas que necessitam dessa via”, disse. Ele destacou que, com a inversão da BR 070 nos horários de pico, a Elmo Serejo é ainda uma opção para o contra fluxo. “Uma pista necessária para todos”, acrescentou. Em uma temporada de 15 dias em Ceilândia, o GDF Presente acumula números grandiosos. Apenas na primeira semana de ações, 262 toneladas de entulhos foram retiradas das ruas e levados para a Unidade de Recolhimento de Entulho (URE) na Estrutural. Além disso, 26 toneladas de massa asfáltica foram aplicadas em operações tapa-buracos e 3 km de estradas vicinais foram recuperadas no Incra 9, no Núcleo Rural Alexandre Gusmão.

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DF-250 recebe novos meios-fios e aumenta a segurança

17/06/21 às 19:46, Atualizado em 18/06/21 às 06:47

[Numeralha titulo_grande=”25 mil ” texto=”veículos circulam diariamente pelo trecho da rodovia que margeia o Itapoã” esquerda_direita_centro=”direita”] As equipes do GDF Presente montaram uma força-tarefa para dar uma geral na rodovia DF-250, que margeia o Itapoã e os acessos à cidade.  Diversas melhorias estão sendo feitas em 2,5 km da estrada – até as proximidades do Condomínio Entrelagos – e também na ciclovia. A ação foi empreendida em parceria do Polo Leste do programa com a administração regional local, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e o Serviço de Limpeza Urbana (SLU). Fonte do Itapoã foi recuperada: vida nova para a cidade | Fotos: GDF Presente Os meios-fios receberam tratamento intenso: cerca de 100 foram trocados na beira da rodovia e na ciclovia, e outros 1,5 mil receberam alinhamento. Na pista anexa, os trabalhadores instalaram 200 metros de calçadas novas. A fonte do Itapoã, na entrada da cidade, passou por reparos e voltou a funcionar.  E um caminhão-pipa da Novacap foi o responsável por lavar toda a ciclovia. Meios-fios: 100 trocas e 1,5 mil alinhamentos A movimentada rodovia – segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER), cerca de 25 mil motoristas passam diariamente por lá – agora está mais segura. Um grupo de 15 operários, incluindo cinco reeducandos do Programa Mãos Dadas, da Secretaria de Administração Penitenciária (Seape), está trabalhando no local. O Polo Leste auxiliou ainda com o fornecimento de areia e cimento para os serviços. [Numeralha titulo_grande=”60 toneladas” texto=”de entulho foram retiradas” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Tanto a DF- 001 quanto a DF- 250 são essenciais para a nossa região administrativa”, explica o administrador do Itapoã, Marcus Cotrim. “Para entrar ou deixar a cidade, as pessoas usam essas estradas. Então, precisamos fazê-las fluir, mantê-las bem-cuidadas para o uso dos moradores e de toda a população do Distrito Federal.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=centro”] Segundo o coordenador do Polo Leste do GDF Presente, Júnior Carvalho, a manutenção da ciclovia é focada na mobilidade. “Temos muitos trabalhadores que seguem do Itapoã para o Paranoá de bicicleta”, conta. “Pedestres também circulam ali. É outra alternativa para os moradores”. Coleta de entulho e inservíveis: ruas mais limpas Outra ação executada foi a retirada de entulho e objetos inservíveis das ruas da região. No total, já foram recolhidas cerca de 60 toneladas nas quadras 33 e 45 do Del Lago e ainda na Quadra 3 da Fazendinha.  

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Acessibilidade na porta de casa chega a setores de Planaltina

28/05/21 às 19:29, Atualizado em 28/05/21 às 17:14

A semana foi de muito trabalho do GDF Presente em Planaltina. Equipes do programa se juntaram a servidores da administração regional para atender uma série de demandas da comunidade. Nos últimos dias, 210 toneladas de entulho foram retiradas das ruas, em ação de combate à proliferação do mosquito da dengue. Os serviços também abrangeram a manutenção de 6 km de estradas rurais e a reconstrução de meios-fios e rampa de acesso para pessoas com deficiência (PCDs). Só na quinta-feira (27), foram recolhidas 120 toneladas de material | Fotos: GDF Presente No Setor Buritis 03 e 04 de Planaltina, o trabalho foi de remoção de entulho. Só de retirada de sobras de obras, materiais inservíveis – como sofás e colchões –, além de restos de galhos e folhas de árvores, foram 120 toneladas recolhidas na quinta-feira (27), quando os trabalhos começaram. O volume corresponde a quatro viagens de caminhões-caçambas. Nesta sexta-feira (28), outras 90 toneladas foram transbordadas. “Por conta do grande volume de sujeira acumulada ali, ainda vamos continuar com esse trabalho na próxima semana”, explica o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves. [Olho texto=”Vale do Amanhecer também foi contemplado com mutirão de limpeza” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Na Quadra 10 do Setor Arapoanga, em Planaltina, o serviço prestado pela administração, em parceria com o GDF Presente, teve apelo inclusivo. Atendendo ao pedido de um morador cadeirante que tinha dificuldades de entrar e sair de casa, o meio-fio foi rebaixado. Com ajuda de sete internos do projeto Mãos Dadas, formado por voluntários da Fundação de Amparo ao Trabalhador Preso (Funap), ligada à Secretaria de Justiça e Cidadania (Sejus), um mutirão de limpeza foi realizado na Quadra 56 do Vale do Amanhecer. O serviço incluiu retirada do mato que cresce nas calçadas e meios-fios. “Em nome dos moradores de Planaltina, a Administração de Planaltina agradece mais uma vez a presença do GDF Presente na cidade, sempre colaborando com nossa diretoria de Obras e nos ajudando na solução de problemas”, valoriza o administrador da cidade, Célio Rodrigues. Manutenção de estradas rurais [Olho texto=”“A gente vê que o pessoal está trabalhando firme e que o governo tem boa vontade em nos ajudar” ” assinatura=”Alcides Euflauzino de Paula, produtor rural” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Na zona rural da cidade, nos dois últimos dias, cerca de 60 toneladas de material grosso foram utilizadas para fazer o patrolamento e ajustes da estrada de chão que dá acesso à Escola Classe Pedra Fundamental. A iniciativa vai melhorar o trânsito de carros na região. Ao todo, mais de 20 homens estão envolvidos nos serviços de melhorias. Rebaixamento de meio-fio garante acessibilidade a quem precisa “O material grosso são restos de obras e de pavimento de asfalto que reaproveitamos em emergências como essas”, explica Ronaldo Alves. “Também misturamos o aterro que a chuva joga dentro das bacias de contenção das águas pluviais com esses entulhos, para deixar a estrada nivelada para os carros transitarem.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A manutenção das vias, serviço que vai da DF-230 ao monumento da Pedra Fundamental, passando pela escola classe da área, compreende um trecho de 6 km e vai atender diretamente mais de 500 moradores que vivem nas chácaras da região. O produtor rural Alcides Euflauzino de Paula, 74 anos, ajuda na intermediação entre os donos das propriedades e as equipes do GDF Presente. “A manutenção dessa estrada aqui é um trauma para os moradores da região, porque, a depender das chuvas, tudo precisa ser refeito”, alerta. “Mas agora acredito que o serviço será mais eficiente e completo. A gente vê que o pessoal está trabalhando firme e que o governo tem boa vontade em nos ajudar.” Cinco caminhões-caçambas e duas patrolas operam na estrada. “Por conta da logística, é um trabalho que demanda tempo”, complementa o coordenador do Polo Norte do GDF Presente.  

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Obras no Sol Nascente beneficiarão mais ruas

25/11/20 às 13:30, Atualizado em 16/04/25 às 01:38

  Os novos serviços complementam obras dos trechos 1, 2 e 3 e incluirão outras vias | Foto: Divulgação A licitação para contratação de empresa responsável pela continuidade das obras do Trecho 2 do Setor Habitacional Sol Nascente será realizada em 28 de dezembro. O certame estava marcado para 20 de agosto, mas acabou suspenso pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) para que fossem feitos ajustes no edital e no termo de referência. No local serão investidos R$ 21.828.601,75 para a execução de obras de pavimentação asfáltica, drenagem, meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e readequação das bacias de detenção. A expectativa é de gerar 150 empregos, entre diretos e indiretos. [Olho texto=”“Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo”” assinatura=”Luciano Carvalho, secretário de Obras e Infraestrutura” esquerda_direita_centro=”direita”] “Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. “Nossa expectativa é que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras na região logo após o término do período chuvoso.” No Trecho 1, todas as obras previstas em contrato foram realizadas. No Trecho 2, estão concluídos 76,70% da drenagem, 43,79% da pavimentação e 61,66% dos blocos intertravados. Já no Trecho 3, foram executados 71,49% dos serviços de drenagem, 6,08% de pavimentação, 29,92% de meios-fios e 37,81% da pavimentação. “Do início da obra para cá, a cidade não parou de crescer”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamento e Planejamento de Obras, Ery Brandi. “Esse crescimento exigiu de nós a atualização do projeto para que incluíssemos ruas até então não contempladas. Após a contratação da empresa vencedora da licitação, vamos concluir todas as ruas do Trecho 2.” Entenda o caso Em setembro de 2019, a empresa Etec, uma das integrantes dos consórcios responsáveis pela execução dos serviços, entrou em processo de recuperação judicial. Foi necessário modificar a composição desses consórcios perante a Junta Comercial, o que requer análise técnica e das formalidades legais de registro societário. Como o pedido de recuperação judicial ofertado pela empresa foi negado pelo Poder Judiciário, os consórcios deixaram de atender as condições exigidas para a continuidade das obras, e os contratos, por sua vez, tiveram necessariamente que ser rescindidos. “Infelizmente, em virtude dessa situação, não tivemos como dar prosseguimento às obras”, pontua Luciano Carvalho. “Recentemente, contratamos as empresas responsáveis pela atualização dos projetos dos trechos 1 e 3. Agora republicamos o edital do Trecho 2. Quero tranquilizar os moradores e comerciantes do Sol Nascente e dizer que estamos trabalhando para retomar as obras o quanto antes e, assim, trazer melhores condições de vida à região.” * Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura

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Força-tarefa prepara Lago Sul para as chuvas

27/10/20 às 18:39, Atualizado em 30/10/20 às 14:19

A poda de árvores é um dos serviços feitos pela força-tarefa no bairro | Foto: Divulgação/GDF Presente Equipes do GDF Presente realizam mais de dez tipos de serviços diariamente no Lago Sul, para prevenir eventuais problemas com a chegada das chuvas. A lista inclui poda alta e baixa de árvores, limpeza de bocas de lobo, reposição de tampa de bueiros, tapa-buracos, limpeza de calçadas, substituição de meios-fios, desobstrução de valas para o escoamento de água e roçagem da grama, entre outras. Servidores da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e da Administração Regional integram a força-tarefa. Duas quadras, em especial, merecem mais cuidados segundo o administrador regional, Rubens Santoro: as QLs 14 e 28. Tratam-se de conjuntos residenciais que sofrem com o alagamento e a dificuldade de escoamento da água da chuva. E, enquanto as obras na galeria pluvial não chegam – a da quadra 14 já está sendo licitada -, as equipes do GDF Presente colocam a mão na massa. “Estamos fechando os trabalhos para passar uma estação tranquila. Entre servidores nossos e reeducandos da Funap são 16 nas ruas. E desde a semana passada estamos bem reforçados pelo GDF Presente”, comenta Santoro. Na QL 14, três tampas de bueiros foram reconstruídas e cerca de 20 bocas de lobo foram revitalizadas. Os meios-fios da pracinha da quadra também foram todos substituídos por peças novas. No Parque Ecológico Bernardo Sayão, na QI 28, a missão principal foi a limpeza da área verde. Sessenta e quatro toneladas de entulho já foram recolhidas em apenas dois dias no local. Equipes também têm todo o cuidado com as galerias de águas pluviais | Foto: Divulgação/GDF Presente O Setor de Mansões Dom Bosco também foi atendido. O trecho entre as quadras 14 e 17 teve todas as árvores podadas,. Também foi feita a limpeza de duas enormes valas onde há o escoamento de água. “Temos uma galeria de águas pluviais muito antiga, que não suporta mais o fluxo”, explica o administrador regional. A vala da QL 6 também foi toda limpa pelos trabalhadores e a operação tapa-buraco entrou em ação nas QIs 13, 17, 25 e 28. As melhorias seguem até o final desta semana. Asa Sul Já a equipe do Polo Central Adjacente 1 finaliza o período de melhorias na avenida W3 Sul. Nessa segunda-feira (26), teve poda de árvores na quadra 712, próximo às residências. E mais uma rodada de limpeza de boca de lobos foi feita entre as quadras 512 Sul e 514 Sul. O saldo foi de 1 tonelada de lixo retirada e 18 bueiros revitalizados. “Agradeço ao GDF por esse trabalho de prevenção e por desentupir essas bocas de lobo. Isso é indispensável nessa época de chuvas, já que todo ano as calçadas das lojas ficam alagadas e impraticáveis. Excelente iniciativa”, elogia o comerciante Gil Máximo, 52, dono de uma loja quadra 514.  A partir desta quarta-feira, o trabalho segue da 513 Sul até o início da avenida, reformando todo o sistema de escoamento da W3 Sul.

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Detalhes no cuidado com as cidades

08/10/20 às 20:59, Atualizado em 09/10/20 às 08:08

Candangolândia: meios-fios arrumados mudam a aparência da cidade| Foto: Divulgação O cuidado com o Distrito Federal é feito nos mínimos detalhes. Além de recolher entulho, tapar buracos, podar árvores e manter os equipamentos públicos limpos, as equipes do GDF Presente têm como missão arrumar os meios-fios danificados pelos anos de uso ou por acidentes de trânsito antes de o Serviço de Limpeza Urbana (SLU) pintá-los. Esta semana, na Candangolândia, as equipes do Polo Central Adjacente II, em conjunto com a administração regional, trabalham para consertar as guias das principais avenidas da cidade. As bordas das calçadas constantemente são quebradas por caminhões que passam em cima delas e sofrem com a ação do tempo. O trabalho na Candangolândia, por enquanto, é feito na Avenida dos Transportes, mas será expandido para toda a cidade. Quem garante é o administrador da cidade, Luiz Gonzalez Rodriguez. Segundo ele, há uma equipe de servidores destinada apenas para fazer o levantamento dos meios-fios, como o serviço é chamado. O meio-fio quebrado é consertado para depois receber a pintura| Foto: Divulgação “É um serviço relativamente simples, mas que muda a aparência da cidade”, diz Gonzalez. “E além do aspecto visual, o meio-fio ajuda a encaminhar a água que se acumula na pista para o bueiro. Isso é especialmente importante agora que a época de chuvas se aproxima. Quando na calçada está faltando um meio-fio, a água acaba se dissipando e não tendo uma destinação correta”, ressalta. O conserto das guias também é prioridade do Polo Leste nas quatro cidades onde trabalha: Jardim Botânico, Itapoã, São Sebastião e Paranoá. Na semana passada, quando estavam no Itapoã, as equipes repararam os meios-fios do Del Lago. Orientação do governador Nesta gestão, os servidores das administrações, do GDF Presente e do SLU são orientados a primeiramente consertar a peça de meio-fio danificada, para depois pintá-la. Os meios-fios são fabricados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e entregues para os sete polos prontos. A ordem é fazer uma nova base de terra para a peça, encaixá-la no lugar correto, concretá-la com cimento para só depois pintar. Foi o governador Ibaneis Rocha que se incomodou com a prática adotada por outras gestões de pintar meios-fios “caídos”. “Em uma das nossas primeiras visitas ao Gama, no começo da gestão, ele viu meios-fios quebrados e recém-pintados e disse que era um absurdo fazer isso”, conta o secretário de Governo, José Humberto Pires. “Daí eu lancei o desafio para os administradores de acabar com esse hábito”. A determinação é, antes de pintar as bordas das calçadas, colocá-las em pé. O assunto é tão sério para o GDF que se tornou um programa batizado de Pintar em Pé (PEP). “A gente via uma fila de meio-fio arrumadinha, e tinha dois ou três caídos. Quando pinta, você está chamando atenção para o problema”, afirma José Humberto. “Esse é o cuidado que temos com a cidade”, ressalta. A comunidade reconhece a qualidade do trabalho. A empresária Jaciane Graisse de Faria Lira, 43 anos, mora desde que era criança na Candangolândia e diz que a cidade melhorou muito nos últimos 22 meses. “Todo dia a gente vê a administração trabalhando. Eles recolhem lixo, hoje estavam limpando os bueiros, os meios-fios em frente à minha casa estão todos branquinhos”, afirma a moradora da QRO A, quadra em frente à Avenida dos Transportes. “A cidade tem outra cara, parece um interior bem cuidado”. Podas de árvores no Cruzeiro | Foto: Divulgação Cuidados no Cruzeiro O Polo Central do programa está trabalhando no Cruzeiro. As equipes fizeram podas de árvores nas quadras 2 e 6 do Cruzeiro Velho, limpeza com varrição e coleta de folhas secas na quadra poliesportiva da quadra 601 do Cruzeiro Novo e reparos na rede de esgoto da administração regional. A equipe do polo construiu uma calçada de 48 metros quadrados em parceria com os moradores do condomínio do bloco B da quadra 1303 do Cruzeiro Novo e com a administração da cidade. A comunidade doou o cimento, a administração regional cedeu a mão de obra e máquinas do GDF Presente. Em Sobradinho, caminhões do Polo Área Norte patrolaram e fizeram ajustes de vias sem pavimentação na DF 247, na parte da Rota do Cavalo que fica na região administrativa, apesar do calor e da seca.

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Vicente Pires, uma cidade que transpira obras

28/07/20 às 16:48, Atualizado em 29/07/20 às 09:18

Na rua 12, serviços de asfaltamento se encontram em plena execução | Fotos: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Vicente Pires segue tomada por máquinas e operários para construir e concluir a infraestrutura que a cidade e a população merecem. A principal novidade desta semana é que a obra de asfaltamento na rua 12 se encontra em execução. Por lá, os trabalhos de drenagem e terraplenagem estão em andamento e devem ser finalizadas em dezembro. Já o asfalto tem previsão de ser concluído em outubro. Em um dos trechos da Rua 12, as escavações para a capa asfáltica atingem 1 m, bem mais do que os 50 cm previstos, porque o local era um antigo aterro sanitário. Logo, quando os trabalhadores começaram os serviços, verificaram a necessidade de uma escavação maior para aterrar novamente e fazer as etapas seguintes de um asfaltamento, como o subleito, sub-base e a capa asfáltica. A cidade não para  A Agência Brasília percorreu Vicente Pires na manhã desta terça (28) para acompanhar as obras e ouvir moradores e comerciantes. Assim como na rua 12, a rua 4A também está com máquinas por todas as partes. Nela, os trabalhos se concentram na pavimentação e na drenagem. Em meio a tratores e escavadeiras na rua 4A, o gerente comercial Manoel Sobrinho vê com esperança o término das obras. “Tem três anos que a cidade está em obras, mas notei que esse ano vieram para finalizar” observa. “Quando essa obra estiver finalizada, vai ser uma glória para nós. Vicente Pires é bom para trabalhar e tem movimento bom no comércio”. Na rua 4A, onde Manoel trabalha e passa a maior parte do dia, a empresa Artec, responsável pelos serviços, atualmente atua na compactação do solo para a chegada do asfalto. A conclusão dessa etapa está prevista para a segunda quinzena de agosto. Paralelamente, os comerciantes finalizam a retirada dos “puxadinhos” enquanto a Companhia Energética de Brasília (CEB) trabalha na realocação de alguns postes. Morador da cidade há pouco mais de um mês, o analista de sistemas Flávio Lima está animado com o andamento das obras. As boas ofertas imobiliárias e a cidade em transformação, conta, o levaram a escolher Vicente Pires para morar. “Conhecia a cidade e, apesar de achar que a estrutura de comércio é muito boa, as ruas não asfaltadas eram coisas negativas daqui”, relembra. “Saí do Brasil, voltei agora e comecei a procurar lugares para morar. Apareceu uma oportunidade aqui e foi justamente nessa transição de renovar ou colocar o asfalto. Surpreendentemente, as ruas foram logo asfaltadas. Para mim, está sendo muito satisfatório.” Licitação  O GDF fixou em  12 de agosto a data de licitação para contratação de empresa responsável pela execução de obras de drenagem, pavimentação, sinalização e calçadas das vias internas e principais dos lotes 2, 5, 8 e 9 de Vicente Pires que não puderam ser finalizadas nos contratos existentes. O projeto também prevê a conclusão de 398 metros de uma galeria subterrânea, no método tunnel liner (não destrutivo). O investimento previsto é de R$ 45.682.609,86 para a execução de 228.963,36 metros quadrados de pavimentação, 10.615,03 metros de drenagem e 69.576,82 metros quadrados de calçadas. Na rua 8, a empresária Marli Pedrosa aguarda ansiosamente pela chegada do asfalto no trecho restante de 800 m de uma das vias. “O comércio aqui eu tenho há quatro anos, e em Vicente Pires moro mais de 15 anos”, diz. “A maior parte da Vicente Pires está pronta, né? Temos ruas maravilhosas; a 10 mesmo está completa, e aqui está faltando um pedaço da 8. Trabalho bem-feito, estrutura boa. O outro asfaltamento foi feito de forma provisória; esse não, já é uma estrutura para a cidade. Tive oportunidade de acompanhar. Vai ficar uma cidade maravilhosa quando terminar”. Na Vila São José, as obras também estão em andamento. A drenagem segue em ritmo acelerado e boa parte da pavimentação está concluída. O trecho de pavimentação ainda a ser feito necessitará de implosões e demanda mais cuidados. “Por não ter ligação com o resto da rua 8, em parte da Vila São José a água corre por cima do asfalto, trazendo um certo transtorno”, explica. Temos conhecimento disso e o que está dentro do contrato existe manutenção e assim será feito. O que não foi executado está dentro do pacote de obras e também será feito”, explica o engenheiro Mateus Henrique Pegorer, da Diretoria de Obras (Dirob) da Administração Regional de Vicente Pires. Andamento das obras em Vicente Pires Rua 1 (rua do Jóquei) –Serviços de drenagem, pavimentação e instalação de calçadas e meios-fios concluídos. Rua 3 – A empresa GW trabalha na execução de 600m de drenagem no trecho que vai do entroncamento com a Rua 4 até a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Após a execução desse serviço, a pavimentação de toda a via será concluída. A iluminação foi totalmente refeita, com a substituição de 115 luminárias convencionais por equipamentos de LED. Rua 3B – Serviços de drenagem, pavimentação e instalação de meios-fios concluídos. A construção das calçadas está em andamento, assim como a sinalização vertical e horizontal da via. Rua 3C – Serviços de drenagem, pavimentação e instalação de meios-fios concluídos. A construção das calçadas está em andamento, assim como a sinalização vertical e horizontal da via. Rua 4 – A empresa VP, responsável pelo trecho, concluiu os serviços de drenagem, pavimentação e instalação de meios-fios. No momento, a empresa Artec executa a construção das calçadas. A conclusão dos serviços está prevista para a primeira quinzena de setembro. Rua 4A – No momento, a empresa Artec trabalha na compactação do solo para a chegada do asfalto. A conclusão dos serviços está prevista para a segunda quinzena de agosto. Em paralelo, os comerciantes estão finalizando a retirada dos “puxadinhos”, e a Companhia Energética de Brasília (CEB) está trabalhando na realocação de alguns postes. Rua 4B (rua da delegacia) – Serviços de drenagem, pavimentação e instalação de calçadas e meios-fios concluídos. Rua 4C (rua da Faculdade Mauá) – Serviços de drenagem, pavimentação e instalação de calçadas e meios-fios concluídos. Rua 4D – Serviços de drenagem e pavimentação concluídos. Rua do Sicoob – Serviços de drenagem e pavimentação concluídos. Rua da Academia Corpo e Saúde – Serviços de drenagem e pavimentação concluídos. Rua 5 – Serviços de drenagem e pavimentação previstos em contrato concluídos. Parte dos trabalhos foi executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). O remanescente de obra está previsto na licitação em andamento. Rua 6 – Serviços de drenagem e pavimentação previstos em contrato estão concluídos. No momento, a empresa Artec executa a construção de calçadas. A conclusão desse serviço está prevista para a segunda quinzena de agosto. O remanescente de obra está previsto na licitação em andamento. Rua  7 – Serviços de drenagem e pavimentação concluídos. No momento, a empresa JM trabalha na instalação dos meios-fios. Rua 8 – Serviços de drenagem e pavimentação previstos em contrato concluídos. O remanescente de obra está previsto na licitação em andamento. Rua 10 – Serviços de drenagem e pavimentação previstos em contrato concluídos. Parte foi executada pelo DER e pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). O remanescente de obra está previsto na licitação em andamento. Rua 12 – Obras de drenagem e terraplanagem de 2,6 km dos 3,2 km da via em andamento. A expectativa é que esses serviços estejam concluídos em dezembro. O remanescente de obra está previsto na licitação em andamento. Colônia Agrícola Samambaia – O contrato do Lote 2, que contempla a área, será licitado novamente. O projeto está sendo readequado para a realidade do local, uma vez que o original é de 2008. A licitação para contratação de empresa responsável pela sondagem da região está em andamento. Lagoas de detenção – O projeto prevê a construção de 22 lagoas (14 estão concluídas) e 85 dissipadores (40 estão finalizados). Ponte sobre o córrego Vicente Pires – No momento, o DER-DF executa a concretagem da fundação que dará sustentação ao elevado. Após a conclusão dessa etapa, o próximo passo será o erguimento da parede de concreto com os pilares, que dará suporte para o lançamento das 170 toneladas de vigas metálicas. Em seguida, virá a aplicação do concreto e, por último, a implantação do aterro de encabeçamento da ponte. A “obra de arte especial” (OAE, denominação dada a estruturas viárias diferenciadas, como pontes e viadutos)  de 40 metros está orçada em aproximadamente R$ 3,1 milhões, com previsão de ser entregue à população em outubro deste ano. Obra de Arte Especial nº 2 – No momento, a empresa VP trabalha na construção de ponte sobre o córrego Samambaia que vai ligar a Rua 4 à EPTG. Com 82 metros de extensão e 13,2 metros de largura, o monumento está orçado em aproximadamente R$ 2,3 milhões e previsto para ser entregue à população em dezembro deste ano. Obra de Arte Especial nº 3 – Está em processo de licitação a contratação de empresa responsável pela construção de ponte na via de ligação entre as ruas 1 e 3B. O monumento, orçado em aproximadamente R$ 6 milhões, terá 180 metros de extensão e 13,2 metros de largura. Assista, abaixo, ao vídeo sobre as principais obras na cidade * Com informações da Secretaria de Obras

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Um trabalho constante que faz muita diferença

08/06/20 às 13:19, Atualizado em 09/06/20 às 07:01

Tinha uma vaquinha dando sopa no final da Asa Norte na manhã desta segunda-feira (8), bem ali na altura da 411 Norte do Eixinho L, sentido ponte do Bragueto. Só que, ao invés de chifres, cascos e pelagem, o “animal” tinha estrutura mecânica. Isso mesmo. Trata-se de um apelido carinhoso dado pelos funcionários do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) a máquina que faz a pintura mecanizada dos meios-fios da cidade. O trabalho, que vinha sendo feito desde às 7h30 da manhã no local, teve início na Rodoviária do Plano Piloto. O trabalho é constante e só hoje foram restaurados 28 km de meios-fios. Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Ao todo, seis servidores, ou seja, cinco garis, mais o motorista do trator, a tal vaquinha mecânica que vai soltando pelo caminho o “leite branco” feito de uma mistura de cal, água e fixador, trabalham com afinco para deixar a cidade com boa aparência e bem sinalizada. Além da Asa Norte, a ação aconteceu, simultaneamente, na pracinha da entrada da Avenida Central do Varjão. Foram 28km de frisagens, varrições e pinturas das guias das duas RAs. O serviço também passou pela Estrada Parque do Guará (EPGu), as pontes das Garças, Costa e Silva e JK, além dos Setores de Clubes e Policial Sul. Fornecida por uma empresa que presta serviços de manutenção na área de revitalização para o SLU, a valor Ambiental, a máquina de limpeza mecanizada de meio-fio tem capacidade para 2,5 litros da mistura que pinta as guias. É um equipamento dinâmico e prático que agiliza o trabalho dos servidores no dia a dia desse trabalho. “Antes esse serviço era feito com brocha (pincel grande) e uma lata cheia de cal”, conta o gari, Jhonleno Sousa, há cinco anos no SLU. Cara nova Agora os trabalhos de limpeza e frisagem dos meios-fios seguirão para outras regiões administrativas do DF como Lago Norte, São Sebastião, Paranoá, Itapoã e Taquari, região localizada em Sobradinho. Para o Chefe do Núcleo de Limpeza de Brasília da SLU, Valdemir Inácio Ataíde, é um trabalho que dá uma nova cara a cidade. “É um trabalho que não para a gente, começamos num lugar e partimos para outro”, explica o servidor. “Dá mais visibilidade para a cidade, um visual bonito, deixando o lugar mais lindo e com cara de limpo”, defende. Que o diga a professora aposentada Laura Cabral, 74 anos que, vindo da 214 Norte, com as mãos cheias de compras de supermercado, seguia para sua casa, na 114 Norte. “Importante esse trabalho de revitalização dos espaços. A gente vê que o governo está cuidado da nossa cidade, enquanto estamos presos por conta dessa doença”, lamenta.

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GDF Presente quadruplica limpeza de ruas no Itapoã

28/05/20 às 17:00, Atualizado em 16/04/25 às 19:00

Entre as ações do GDF Presente em Itapoã, há recuperação de ruas com estradas de terra degradadas pelas chuvas. Foto: Acácio Pinheiro/Agência Brasília O GDF Presente quadruplica o recolhimento de lixos, entulhos e inservíveis nas ruas do Itapoã. Quando a cidade recebe reforço do programa, a limpeza diária chega a remover 80 toneladas de materiais em desuso — ante 20 toneladas em operações normais realizadas pela Administração Regional. Nesta semana, equipes em 12 equipamentos reforçam a solução de demandas na região com mutirão de serviços que inclui cobertura de buracos, recuperação de estradas e instalações de quebra-molas.  Os maquinários começaram a desembarcar na cidade há uma semana, na quinta-feira (21), e permanecerão até esta sexta-feira (29). Com a descentralização do Polo Leste do GDF Presente, demandas urgentes são solucionadas. “Quando o programa vem para cá, conseguimos aumentar o serviço e efetivo de obra e limpeza. Com a ajuda, conseguimos chegar a uma retirada de 80 toneladas diárias de lixo das ruas. Sem isso, fazemos, no máximo, 20 toneladas”, conta o administrador regional, Valdemar Medeiros.  A medida é arma de enfrentamento à proliferação do Aedes aegypti, mosquito transmissor de doenças como a dengue, zika, chikungunya e febre amarela. Na manhã desta quinta-feira (28), três caminhões saíram cheios de uma rua no Condomínio Del Lago. Ao todo, foram 25 toneladas de itens descartados irregularmente pela população. O órgão trabalha na conscientização dos moradores.  Melhorias pela cidade Entre as ações do GDF Presente em Itapoã, são realizadas recuperação de ruas com estradas de terra degradadas pelas chuvas no Del Lago. “Temos algumas quadras que aguardam pavimentação. Enquanto o asfalto não chega, trabalhamos para melhorar as condições de tráfego. O programa apoia na regularização das pistas, o que ajuda a comunidade”, conta o administrador.  Moradora da região há dois anos e meio, Maria do Rosário, 57 anos, acompanhou a movimentação dos maquinários pela cidade na porta de casa. Ela confirma que sua rua precisava de intervenções de melhorias. “Agora vai ficar bem melhor para passar por aqui. É importante esse cuidado”, diz. Reparos também foram feitos em uma estrada rural na DF 330. O material utilizado para o trabalho é doado pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU).   Na marginal da DF-250, são instalados 200 meios-fios obtidos via Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) em trechos danificados ou inexistentes. Além disso, a presença das equipes na cidade ajudou a construir dois novos quebra-molas instalados na Avenida do Mourão, uma das principais do Itapoã, uma demanda antiga da comunidade. Ainda estão sendo feitas pintura de vagas no estacionamento da Unidade Básica de Saúde nº 3, construída no fim do ano passado.

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Acessibilidade melhora no Recanto das Emas

22/05/20 às 15:51, Atualizado em 22/05/20 às 13:35

Trabalho abrange a maioria das vias de pedestres da cidade: segurança para todos | Fotos: Joel Rodrigues / Agência Brasília Em menos de dois meses, o número de quadras do Recanto das Emas que receberam novas calçadas registrou um expressivo aumento. Em 1º de abril, o pontapé inicial do serviço executado pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) em parceria com a administração local foi dado em duas quadras: a 602 e a 603. De lá para cá, homens e máquinas praticamente não descansaram, o que resultou na marca de dez localidades já contempladas com esse trabalho. O caminho beneficia pedestres em geral: trabalhadores, estudantes e pacientes da Unidade de Pronto Atendimento (UPA) local. Situada nas quadras 400, a UPA, agora, está cercada de calçadas. Novos meios-fios Moradora da Quadra 802 da cidade, Terezinha de Jesus, 60 anos, comemora: “Ficou muito bom. Além de larga, [a calçada] foi feita com acessibilidade”. A aposentada se locomove com dificuldade e, apesar de utilizar o carro para ir à UPA, nem sempre consegue desembarcar na porta da unidade, devido ao número de ambulâncias e carros particulares – nesse caso, precisa estacionar do outro lado da pista. Agora, pode fazer essa travessia com mais tranquilidade. Terezinha de Jesus (E) elogia o serviço: “Ficou muito bom” O administrador do Recanto das Emas, Carlos Dalvan, lembra que a cidade possui muitos cadeirantes e moradores que, a exemplo de Terezinha, têm dificuldades de locomoção. “As pessoas agora podem caminhar com toda segurança e comodidade, porque as calçadas possuem também os meios-fios rebaixados, por onde podem passar as cadeiras de rodas”, destaca. Movimento de pedestres Dalvan informa ter feito e encaminhado à Novacap um levantamento de todas as calçadas que precisavam de rebaixamento nos meios-fios. Na pesquisa, conta, foram levados em conta o movimento de pedestres e a utilidade da calçada. “A Entrequadra 602/603, por exemplo, é o canal dos moradores das quadras 600 e 800 com o terminal rodoviário”, ilustra. É justamente por ali que passa o casal Antônio Rodrigues, 51 anos, e Gilene Rodrigues, 52. Moradores da Quadra 802, eles caminhavam na direção da rodoviária na tarde de quinta-feira (21) sobre a calçada na da 602. “Agora [as calçadas] estão bem niveladas”, observou Gilene. “Isso evita contusão”. A benfeitoria também chegou à área do Centro de Referência de Assistência Social (Cras) e às quadras 311, 310, 801, 402 e 403, bem como ao entorno do Cartório Eleitoral e da Avenida Ponte Alta. De acordo com a administração local, mais de R$ 800 mil já foram investidos na instalação de calçadas na cidade.

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Troca de meios-fios avariados avança no Plano Piloto, Lago Sul e Lago Norte

19/05/20 às 11:38, Atualizado em 19/05/20 às 08:54

A substituição dos meios-fios danificados é necessária para guiar a água das chuvas até as bocas de lobo e evitar incidentes | Foto: Acácio Pinheiro / Agência Brasília O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), começa a recuperar os meios-fios avariados na cidade. O trabalho está sendo feito, inicialmente, nas ruas das asas Sul e Norte e dos lagos Sul e Norte. Em uma semana de trabalho, 150 peças (cada uma de 1 m) já foram substituídas por novas. Os meios-fios quebrados, tombados ou com outro tipo de avaria são, em sua maioria, danificados por veículos em acidentes de trânsito, principalmente em faixas de retorno das vias, e durante a poda do gramado em canteiros centrais. A substituição é necessária para evitar novos incidentes, além de manter as funções do meio-fio – delimitar a via do canteiro e das calçadas e guiar a água das chuvas até as bocas de lobo. O trabalho Duas equipes estão divididas nesse trabalho inicial. Além de um engenheiro e um técnico da Novacap, há dois pedreiros e dez integrantes da Fundação de Amparo do Trabalhador Preso do Distrito Federal (Fundap) – instituição que, vinculada à Secretaria de Justiça e Cidadania (Sejus), para a inclusão e reintegração social das pessoas presas e egressas do sistema prisional. “Estamos atendendo a uma demanda do governo”, explica a técnica em edificações Walquiria Marra Rodrigues, da Novacap. “Quando se anda pela cidade, é possível perceber alguns meios-fios danificados que estão há muito tempo aguardando a substituição. É isso que estamos fazendo agora”. As peças com avarias são encaminhadas à fábrica da Novacap e reaproveitadas na produção de novos meios-fios e blocos intervalados. A proposta é que o trabalho de troca se estenda posteriormente a outras regiões administrativas.

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Pintura nos meios-fios de todo o Plano Piloto

27/04/20 às 19:41, Atualizado em 27/04/20 às 16:56

Dezenas de trabalhadores estão envolvidos no trabalho de revitalização das vias | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Serviço de Limpeza Urbana (SLU), realiza a pintura dos meios-fios das principais vias do Plano Piloto de Brasília. O trabalho, iniciado na última semana no Eixo Monumental, continua em execução até o final do semestre e atende à Asa Sul e à Asa Norte. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta terça-feira (28), duas equipes, com cinco operadores de máquina cada, realizam a pintura das guias no Eixo W Sul. Antes, um trabalho de frizagem – que é a retirada de mato e a limpeza dos blocos para a passagem da máquina com a tinta de cal – é executado por cerca de 40 garis. Além dos eixos W e L Sul e Norte, serão revitalizados os meios-fios da W3 Sul e Norte, Setor Policial Sul, L2 e L4 Sul e Norte e L3 Norte, além da área central de Brasília. O SLU também está pintando as guias das vias que passam pelas tesourinhas revitalizadas e entregues à população neste mês de abril. Comerciais Por determinação do governador Ibaneis Rocha, também serão pintados os meios-fios de todas as entrequadras comerciais do Plano Piloto. Nestes locais, onde há parada de veículos em estacionamento, o trabalho será manual e executado por duas equipes de 15 trabalhadores cada. Trabalho alcançará as demais regiões administrativas do DF | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília A expectativa é de que limpeza e embelezamento dessas áreas ajude no resgaste da autoestima de comerciantes e moradores na retomada gradual das atividades – interrompidas em razão da pandemia de Covid-19 – a partir de maio. “Além de embelezar a cidade, essa é uma demanda muito frequente na Ouvidoria do GDF, que recebe inúmeros pedidos da população pela manutenção e recuperação das vias públicas da cidade”, explica o chefe do Núcleo de Limpeza de Brasília do SLU, Valdemir Inácio Ataíde. Inicialmente, o serviço não incluirá os meios-fios das quadras residenciais. O trabalho terá continuidade nas demais regiões administrativas do Distrito Federal, em cronograma ainda a ser planejado.

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Feira Legal e criação de RAs marcam o ano

24/12/19 às 13:21, Atualizado em 24/12/19 às 10:21

O programa GDF Presente fortalece as administrações regionais ao descentralizar equipamentos, o que permite que as obras em cada cidade sejam executadas de acordo com as necessidades de cada uma. Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Em um ano com muitos desafios, próprios de um primeiro ano de gestão. O SOS-DF foi lançado no dia 4 de janeiro e, nos primeiros 100 dias do governo, o programa executou 55.500 ações em todas as regiões administrativas do DF. Foram feitos serviços de tapa-buraco, poda de grama e árvore, desentupimento de bocas de lobo e redes de água pluvial e de esgoto, recapeamento, pintura de sinalização nas pistas, instalação de quebra-molas e meios-fios, recuperação de parques infantis, entre vários outros. [Olho texto=”O SOS-DF priorizou as ações mais emergenciais para arrumar o Distrito Federal. Agora estamos nas ruas com o GDF Presente, que veio para dar às RAs mais agilidade no atendimento das demandas dos moradores.” assinatura=”Fernando Leite, secretário de Cidades” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O programa contou com a participação de todos os órgãos de governo, seja com cessão de mão de obra ou com matéria-prima e equipamentos. Todo o trabalho recebeu o importante reforço dos reeducandos do sistema penitenciário, por meio da Sesipe (Subsecretaria do Sistema Penitenciário), ligada à Secretaria de Segurança Pública. Com a finalização do SOS-DF, chegou o GDF Presente, com o objetivo de fortalecer as administrações regionais. Os equipamentos foram descentralizados, o que permitiu que as obras em cada cidade fossem executadas de acordo com as necessidades de cada uma. Esse programa de obras deu agilidade no atendimento das demandas dos moradores. Entre as ações realizadas pelos polos, estão a recuperação de calçadas e meios-fios; desobstrução de bocas de lobo; recuperação das vias rurais; operação tapa-buraco; reparos em praças, parquinhos e pontos de encontro comunitários; patrolamento de via não pavimentada; troca de lâmpadas; pinturas de faixas de pedestre; instalação de quebra-molas; retirada de entulhos; e ações de limpeza de combate à dengue. Números do GDF Presente – 2 mil endereços atendidos; – 11.675 unidades de árvores podadas; – 200.810.090 m² de roçagem realizada; – 10.717.493 kg de entulhos recolhidos; – 1.775 toneladas de asfalto; – Mais de 24 toneladas de bocas de lobo desobstruídas.   Melhorias para a praia do brasiliense O programa Feira Legal, lançado em setembro pelo governador Ibaneis Rocha, vai fortalecer as feiras do DF com tecnologia, segurança jurídica e desenvolvimento econômico. Ao todo, 20 mil comerciantes serão amparados em 38 feiras permanentes e três shoppings populares. O Feira Legal é um pacote que envolve redução de tributos e encaminhamento de projetos de lei à Câmara Legislativa, permitindo a regularização das feiras. Inicialmente, o projeto será destinado às feiras: da Torre de TV, Sobradinho, Gama, Núcleo Bandeirante, Planaltina, Guariroba, Ceilândia, Guará, Cruzeiro, São Sebastião. Em um segundo momento, ele será ampliado para outros espaços. O recadastramento dos feirantes já ocorreu em três locais: Núcleo Bandeirante, Cruzeiro e Guará. Foram 834 permissionários recadastrados. As despesas de água e luz das áreas comuns das feiras passaram a ser custeadas pelo governo, em um projeto de lei aprovado na CLDF. O Feira Legal é mais uma ação integrada entre diversas secretarias do GDF e envolve as pastas de Projetos Especiais; Ciência, Tecnologia e Inovação; Economia; e Cidades e Governo, além do Banco de Brasília (BRB).   Novas regiões administrativas Desde o início do ano, a Secretaria de Cidades trabalhou para a criação de duas regiões administrativas: Sol Nascente e Pôr do Sol e Arniqueira. Foram feitas duas audiências públicas, previstas em lei, para formalizar o interesse da população em criar ou não as novas cidades. A consulta pública sobre a criação da administração do Pôr do Sol e Sol Nascente ocorreu em 9 de março, com a presença de  cerca de 700 pessoas. O projeto foi aprovado na Câmara Legislativa em agosto. Já a reunião eu debateu a criação da cidade de Arniqueira foi realizada em agosto, e o projeto aprovado dias depois. Campanhas A Secretaria de Cidades participou também das campanhas realizadas pela equipe da primeira-dama do Distrito Federal, Mayara Noronha Rocha. A A pasta fez a mobilização das cidades, para recolher agasalhos e brinquedos usados – Vem Brincar Comigo. Foram recolhidos cerca de três mil agasalhos e doados para instituições sociais, em julho. Cada administração regional escolheu um local para entregar as roupas. Já a campanha Vem Brincar Comigo recolheu mais de 30 mil para o Dia das Crianças, que foram doados para os pequenos em situação de vulnerabilidade. Eventos Além da parceria em campanhas de arrecadação de donativos, a Secretaria de Cidades é responsável pelo cadastramento de pessoas interessadas em trabalhar em eventos que acontecem na capital. – 1.209 ambulantes cadastrados; – 2.661 autorizações entregues para o trabalho em eventos; – 36 alvarás expedidos para carro de som circular; – 180 Termos de Permissão de Uso emitidos para quiosques e trailers. Palavra do secretário “Cheguei à secretaria e percebi como foi um ano de muito trabalho. Junto com a Secretaria de Governo, ser responsável pela coordenação das 33 administrações regionais significa trabalhar ininterruptamente em prol da população. Foi o que fizemos quando encabeçamos o SOS-DF, um programa que priorizou as ações mais emergenciais para arrumar o Distrito Federal. Agora estamos nas ruas com o GDF Presente, que veio para dar às RAs mais agilidade no atendimento das demandas dos moradores. É isso o que fazemos, é isso o que sabemos e queremos fazer. É gratificante ver o reconhecimento da população nas ruas; mas principalmente estamos ali nas ruas com ela para ouvir suas necessidades. Nosso trabalho continua em 2020, agora com mais conhecimento da realidade de cada local. Será mais uma no em que andaremos demãos dadas com os moradores”, comentou Fernando Leite, secretário de Cidades. *Com informações da Secretaria de Cidades

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Paranoá lança programa para recuperar meios-fios antes de pintá-los

04/11/19 às 18:03, Atualizado em 05/11/19 às 08:18

| Foto: Lúcio Bernardo Jr. / Agência Brasília Cuidar das cidades é o dever do Governo do Distrito Federal, mas é preciso integração. A Administração Regional do Paranoá, por exemplo, realiza trabalho de revitalização de meios-fios, calçadas, ruas e limpeza de bocas de lobo por meio do programa intitulado PEP (Pinturas em Pé), lançado na manhã desta segunda-feira (4). O objetivo principal é recuperar os meios-fios antes de pintá-los. A ação começou pela Avenida Transversal do Paranoá, via que corta a cidade e divide a parte antiga da parte moderna. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A região administrativa tem 34 quadras, além do Paranoá Parque, um conjunto residencial popular. Para facilitar o acesso da administração a todos os locais, cada servidor foi responsável por fazer um levantamento minucioso que identificou as áreas onde meios-fios precisam ser reformados. | Foto: Lúcio Bernardo Jr. / Agência Brasília O administrador do Paranoá, Sergio Damaceno, explica que o trabalho na avenida levará mais tempo, pois são muitas as necessidades de melhoria. “Eu fui administrador do Paranoá há 13 anos e, ao retornar ao posto, identifiquei que a rua nunca mais havia recebido manutenção desde a minha última gestão. É por isso que nós escolhemos primeiro este local, para mostrar que não existe mais abandono nesta gestão”, conta. “Também vamos retirar as árvores que morreram e vamos fazer mais estacionamentos”, completa Sérgio. Antônio Evangelista da Silva, 56 anos, morador do Paranoá, reconhece a importância do trabalho, mas pede por manutenções mais frequentes. “É importante fazer e manter, pois a cultura das pessoas é de destruir e, com o tempo, as coisas também se desgastam. Então a gente precisa mesmo que essa rua receba mais atenção”, reivindica o morador. Também morador da região, João Viana, 56 anos, fiscaliza de perto o trabalho da equipe. “O administrador esteve aqui há cinco dias e eu fiz esse pedido para ele. Nós precisamos de agilidade em demandas como essa”, elogia. | Foto: Lúcio Bernardo Jr. / Agência Brasília O trabalho é custeado por meio de doações da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Cimento e areia são garantidos pela própria administração regional. A doação de empresários também tem sido um importante reforço no trabalho. A estimativa de finalização da Avenida Transversal Impar é para o fim desta semana. Já o trabalho em todas as quadras tem conclusão prevista para os próximos 90 dias.

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