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Com 90 novos ônibus entregues, GDF amplia frota do transporte público

26/11/25 às 08:09, Atualizado em 26/11/25 às 15:30

O governador Ibaneis Rocha entregou, na manhã desta quarta-feira (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira, que adquiriu 444 veículos, sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso. Os novos coletivos começam a circular em dezembro e vão beneficiar cerca de 350 mil passageiros das regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Mangueiral, Itapoã, Paranoá e seus parques. Segundo o chefe do Executivo, esta é mais uma iniciativa que melhora a qualidade do serviço para o usuário que depende do transporte público todos os dias, inclusive, no final do dia e aos fins de semana. Ele destacou também o programa Vai de Graça, que permite que a população circule pela cidade. “A melhoria no transporte público do DF foi uma meta nossa desde 2019, quando assumimos o governo. Nós já estamos há seis anos sem ter reajuste nas nossas tarifas de ônibus. É um custo pesado para o governo, mas que representa distribuição de renda para a população”, ressalta. Os avanços, afirmou Ibaneis, podem ser vistos em diversas frentes: a frota de ônibus mais moderna do Brasi, melhorias no sistema viário — incluindo a entrega, nesta quarta, de mais uma etapa do BRT — e as reformas estruturais na Rodoviária do Plano Piloto, que era alvo de reclamações constantes. “Hoje, graças a Deus, as coisas estão funcionando bem”, afirmou. O governador ressaltou ainda que mais de 20 terminais já foram integralmente reformados e que outros seguem em construção, todos com o objetivo de facilitar a vida dos usuários do transporte público. Ibaneis Rocha entregou, nesta quarta (26), 90 ônibus da nova frota da Viação Pioneira; os veículos começam a circular em dezembro | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Dessas novas unidades de ônibus, 207 serão entregues ainda este ano, parte delas expostas no Eixão Sul, e outras 237 virão em 2026, o que elevará a frota total da empresa para 753 veículos. Os novos coletivos são equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes, e incluem inovações como portas elétricas com sistema antiesmagamento, elevador para acessibilidade, câmeras, GPS, desligamento automático em marcha lenta e placa solar para recarregar baterias, o que garante mais conforto, segurança e sustentabilidade. Eles começam a operar já em dezembro deste anona Área 2, substituindo gradualmente os modelos mais antigos. Essa renovação antecipada feita pela Pioneira também faz parte de uma estratégia mais ampla do GDF para manter uma frota moderna e eficiente: a meta é renovar toda a frota até o final do mandato, com grande impacto ambiental e operacional. "A entrega de hoje reforça o nosso compromisso para que a população se desloque com conforto e segurança, por meio dessa frota que é a mais nova e mais limpa, graças à tecnologia Euro 6, que faz esses veículos menos poluentes. É o nosso cuidado com quem mais precisa", afirmou a vice-governadora Celina Leão. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o DF está antecipando a renovação da frota de ônibus, uma medida importante para as empresas, que passam a contar com veículos de maior valor de revenda e menor custo de manutenção. “Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram. São ônibus que têm uma tecnologia não poluente”, afirmou. “Hoje temos a frota mais nova e menos poluente do Brasil. O modelo de transporte do DF é referência para o país”. Ele destacou que os novos coletivos chegam com o que há de mais moderno em telemetria, segurança de direção e direção assistida, além de serem mais fáceis de conduzir e muito mais seguros. Todos os veículos são rastreáveis e conectados ao Centro de Supervisão Operacional, que permite o acompanhamento da operação em tempo real — informação que também está disponível aos passageiros pelo aplicativo DF no Ponto. “Hoje, com a entrega, trazemos ainda mais conforto, modernidade, tecnologia e segurança para os usuários, que realizam mais de 1,5 milhão de viagens por dia. São mais de 24 mil viagens de ônibus todos os dias. A Pioneira é a maior e mais robusta das nossas operadoras”, afirma Zeno Gonçalves. Os ônibus entregues nesta quarta fazem parte da última aquisição da Viação Pioneira, que comprou 444 veículos — sendo 25 para ampliar a operação e 419 para renovar unidades já em uso | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Visita à fábrica Em junho deste ano, o governador Ibaneis Rocha visitou a fábrica da Marcopolo em São Mateus (ES), acompanhado pelos secretários de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, e de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A comitiva conheceu a estrutura industrial da unidade da Marcopolo, maior fabricante de carrocerias de ônibus do Brasil e uma das líderes mundiais no setor. Com sede em Caxias do Sul (RS), a empresa mantém em São Mateus uma planta estratégica que abastece mais de 140 países. [LEIA_TAMBEM]Renovação e ampliação da Pioneira A frota inicial da Viação Pioneira era de 625 veículos. A empresa ampliou esse número em 79 veículos básicos, e o total chegou a 704 unidades ao final de 2024. Com isso, a Pioneira concluiu a renovação dos ônibus com vencimento até 31/12/2024. Em 2025, a empresa expandiu a frota com mais 49 ônibus novos, sendo 25 convencionais, 10 articulados BRT e 14 Padron BRT, o que fez o total subir para 753 veículos. No último lote de aquisição, foram comprados 444 ônibus novos, dos quais 25 se destinam à ampliação da frota e 419 à substituição de veículos como antecipação da renovação prevista para 31/12/2027. Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade: "Para o usuário é muito melhor, porque você tem ônibus novos, que não dão problemas, que não quebram" Frota total no DF A frota atual do Distrito Federal conta com 3.063 veículos — entre eles, seis ônibus elétricos operam desde junho de 2020 nas linhas do centro da capital. A partir de 2026, o DF terá uma ampliação significativa desse tipo de veículo, com a frota elétrica prevista para chegar a 90 unidades, que deverão circular no Plano Piloto, sendo os primeiros entregues em março do próximo ano. Esses 90 ônibus elétricos ficarão sob responsabilidade da empresa Piracicabana, que substituirá 84 ônibus básicos e os seis elétricos antigos, além de ampliar a frota com mais 25 veículos básicos. Atualmente, cerca de 90% da frota — equivalente a 2.831 veículos — possui idade média de 3,6 anos.

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Trechos finais da Epig impulsionam mobilidade e priorizam transporte coletivo

04/08/25 às 18:23, Atualizado em 04/08/25 às 18:41

As obras da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) começam a se transformar em um moderno corredor viário. Nos últimos trechos do projeto de mobilidade urbana, essa mudança é mais evidente, já que a região, entre a Quadra 3 do Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e o Eixo Monumental, é mais confinada. Com investimento de R$ 160 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), esses trechos contarão com pista exclusiva para ônibus no canteiro central e um viaduto no sentido do Eixo Monumental. Trechos finais da Epig têm obras para a construção de pista exclusiva para ônibus e pavimentação em concreto | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília No trecho 5, está em construção a pista exclusiva para ônibus no canteiro central, além da pavimentação em concreto das demais faixas da via. O local contará com três estações do BRT, com foco na mobilidade de pedestres e ciclistas. Chegando ao final da obra, no sexto trecho, haverá um viaduto que organiza o fluxo: quem vai para o Plano Piloto poderá seguir à direita, passando por baixo do SIG e do prédio do Centro Empresarial Barão do Rio Branco, margeando o Ministério Público do Distrito Federal e dos Territórios (MPDFT) até o Eixo Monumental. A faixa no sentido contrário (Epig–Eixo Monumental) passa pelos ajustes finais para normalizar o tráfego no local. Antes, a área era mal utilizada, com veículos estacionados irregularmente sobre calçadas e jardins. A obra tem como objetivo corrigir esse cenário, com a implantação de vagas de estacionamento regulares, duas faixas de rolamento em cada sentido, retornos, ciclovia e paisagismo, promovendo a integração dos modais de forma mais organizada. O grande benefício da obra na Epig será percebido pelos motoristas e, principalmente, por quem utiliza o transporte coletivo. Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, o corredor exclusivo de ônibus terá início no Sol Nascente e Hélio Prates, passando pela EPTG, onde o sistema já está em funcionamento, e seguirá até o Terminal da Asa Sul e o Eixo Monumental. “O objetivo é reduzir significativamente o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público”, afirma. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade “Embora também favoreça o tráfego de veículos particulares, trata-se de uma obra pensada prioritariamente para o transporte coletivo, que precisa ser valorizado como transporte de massa. A ampliação dessa infraestrutura visa diminuir os engarrafamentos e o número de carros nas ruas”, reforça o secretário. Ainda que, no momento, haja trechos interditados por conta das intervenções, Valter Casimiro ressalta que a expectativa é de que, ao final, os motoristas aprovem os resultados. "Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa", elogia Rogério Siqueira, morador de Santa Maria A via, que antes contava com muitas interseções e semáforos, será totalmente transformada. A proposta é eliminar os semáforos, substituir as travessias por passagens inferiores para pedestres, além de viadutos que farão a conexão entre o Sudoeste, a Epig, a EPTG e o Parque da Cidade, para trazer mais fluidez ao trânsito e maior eficiência ao sistema de transporte coletivo. [LEIA_TAMBEM]Morador de Santa Maria, o técnico de iluminação Rogério Siqueira, 42 anos, destacou a importância da nova obra do corredor do BRT para quem depende do transporte público no dia a dia. “Tem que melhorar mesmo e viabilizar para nós, que somos trabalhadores e precisamos de ônibus. Essa obra aí é maravilhosa”, afirmou. Ele também comentou sobre a redução no tempo de trajeto com a implantação do corredor exclusivo. “Com certeza vai melhorar. Só de não demorar aquele tempo todo de antes já facilita a nossa vida.” Para o empresário Eduardo Martins, 45, morador da Candangolândia, a obra em andamento tem potencial para melhorar significativamente a mobilidade urbana. “Eu acho que tem que ser feita. É bacana e reduz bastante o tempo que a gente passa no transporte. Transporte público é sempre complicado para todo mundo, então conseguir chegar mais rápido aos lugares é bem melhor”, avaliou. Atualmente, a obra conta com cerca de 290 a 350 profissionais atuando diretamente no canteiro, de forma flutuante. Além disso, estima-se que entre 100 e 150 pessoas estejam envolvidas de maneira indireta. No total, aproximadamente 500 trabalhadores participam da execução do empreendimento.

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Lançada licitação para estudo sobre transporte coletivo no Corredor Leste do DF

01/08/25 às 15:59, Atualizado em 01/08/25 às 15:59

A Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) abriu licitação pública para a contratação de estudo técnico voltado à análise do transporte coletivo nas regiões sul/sudeste e leste do Distrito Federal, área que abrange ocupações urbanas ao longo da DF-001, especialmente no chamado Corredor Leste. O objetivo é identificar a demanda atual e futura por transporte coletivo, estimar o potencial de migração do transporte individual para o coletivo, avaliar alternativas de infraestrutura e, ao final, propor a solução mais vantajosa para o sistema de mobilidade da região. A iniciativa da Terracap busca contemplar áreas cobertas por ela diretamente, como os novos parcelamentos Centro Urbano Tororó e Aldeias do Cerrado, além de setores em processo de regularização, como o Jardim Botânico e o São Bartolomeu. Os estudos encomendados servem como medida mitigadora dos empreendimentos da agência. Os estudos encomendados servem como medida mitigadora dos empreendimentos da Terracap | Foto: Divulgação/Terracap Entre os pontos a serem analisados pelo estudo estão as alternativas de conectividade entre a região leste e o Plano Piloto, com foco na melhoria da relação volume/capacidade das vias e no incentivo à adoção do transporte coletivo. O critério de julgamento é o menor preço, ou seja, será declarado vencedor o licitante que apresentar a proposta mais vantajosa para a administração pública. A licitação será presencial e está marcada para o dia 20 deste mês, às 10h, na sede da Terracap (Setor de Áreas Municipais – SAM, Bloco F, subsolo, Sala 24), atrás do Anexo do Palácio do Buriti. O credenciamento dos representantes deve ser feito até as 17h do dia 19, exclusivamente pelo e-mail cplic@terracap.df.gov.br. Já os envelopes com as propostas devem ser entregues até o momento da abertura da sessão. O edital completo e os documentos da Licitação Presencial nº 12/2025 estão disponíveis para download no site da Terracap, na seção Licitações e Compras/Serviços ou diretamente por este link. Mais informações podem ser obtidas pelo call center da Terracap, no número (61) 3350-2222, ou pelo chat online disponível no portal da agência. O atendimento funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h. *Com informações da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap)

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GDF inicia entrega de 444 novos ônibus e lança aplicativo para modernizar transporte coletivo

29/07/25 às 12:43, Atualizado em 29/07/25 às 13:48

A modernização do transporte público do Distrito Federal ganhou mais um reforço nesta terça-feira (29), com a apresentação de parte da nova frota da viação Pioneira e o lançamento do aplicativo DF no Ponto, voltado à mobilidade inteligente dos usuários. O governador Ibaneis Rocha oficializou o anúncio na faixa central do Eixão Sul, onde 50 dos 444 novos ônibus que serão entregues até o ano que vem foram expostos à população. A iniciativa vai beneficiar cerca de 350 mil passageiros das cidades de diferentes regiões administrativas. “No início do nosso governo, as pesquisas de satisfação mostravam que a mobilidade era um dos três tópicos mais sensíveis no DF. Hoje, quase não se fala disso mais. O nosso trabalho é justamente esse. Mobilidade se faz com melhores vias para que as pessoas sofram menos e percam menos tempo também dentro do transporte público. Mobilidade também se faz com renovação de frota para que os usuários possam acessar veículos mais novos, que não quebrem com facilidade. A meta é que Brasília, até o final do nosso mandato, tenha 100% da frota renovada”, afirmou o governador Ibaneis Rocha. Do total de 444 veículos zero-quilômetro comprados pela Viação Pioneira, 25 são destinados à ampliação da operação e 419 para substituir ônibus em uso | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Do total de 444 veículos zero-quilômetro comprados pela Viação Pioneira, 25 são destinados à ampliação da operação e 419 para substituir ônibus em uso — parte deles com renovação antecipada em até dois anos. Até o final deste ano, a empresa prevê entregar 207 veículos, e os demais 237 devem chegar em 2026. A expectativa é que os primeiros comecem a circular ainda em agosto, beneficiando milhares de passageiros das regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Jardins Mangueiral, Itapoã, Itapoã Parque, Paranoá e Paranoá Parque. A vice-governadora Celina Leão considera a entrega uma grande conquista da capital na ampliação da mobilidade urbana. “A entrega de 207 novos ônibus é mais um passo importante rumo a um transporte público mais eficiente e moderno para a nossa população, garantindo maior disponibilidade e conforto, além de promover mais segurança e qualidade no serviço. Somado a isso, o aplicativo DF no Ponto, facilita a vida de quem utiliza do transporte público diariamente. As iniciativas reforçam o nosso compromisso em melhorar a mobilidade urbana e oferecer uma cidade mais acessível e conectada para todos”, vice-governadora Celina Leão. Além de ampliar a capacidade de atendimento, a renovação reflete em ganhos ambientais e de segurança. Isso porque todos os veículos seguem o padrão Euro 6, que reduz em até 80% a emissão de poluentes. Os coletivos também estão equipados com elevadores para acessibilidade, GPS, sistema de câmeras, desligamento automático em marcha lenta, portas com acionamento elétrico e sistema antiesmagamento — recursos que garantem mais conforto e segurança. "Esses ônibus que chegam aqui hoje são menos poluentes, dão um conforto maior, não só para o passageiro, mas também para o motorista, e trazem mais segurança para a população" Governador Ibaneis Rocha “Esses ônibus que chegam aqui hoje são menos poluente; dão um conforto maior, não só para o passageiro, mas também para o motorista, e trazem mais segurança para a população”, destacou o governador Ibaneis Rocha. Essa é mais uma iniciativa que integra o objetivo deste Governo do Distrito Federal de renovar toda a frota de ônibus da cidade. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o investimento acompanha o crescimento das regiões administrativas: “Existem áreas em constante expansão imobiliária, como Itapoã, Paranoá, São Sebastião, Santa Maria e Gama, e nós precisamos ampliar o atendimento nessas localidades, principalmente no horário de pico. Além desses da Pioneira, temos mais 200 ônibus para a ampliação das linhas da Marechal, São José e Urbi”. Mais mobilidade Além do investimento em ônibus, o GDF tem atuado na ampliação de outros modais de transporte. A licitação para a conclusão do BRT Sul, com as três etapas entre Santa Maria e o ParkShopping, foi lançada e anunciada recentemente. “A gente vem investindo em todos os modais. Lançamos a licitação da conclusão do BRT Sul das três etapas que nós temos, vindo da cidade de Santa Maria, e vai chegar ali até a região do ParkShopping, onde já vai integrar com o BRT da região Oeste”, explicou o governador. O governo iniciou as obras de expansão da linha de Samambaia e está finalizando o processo para lançar a licitação da expansão do metrô em Ceilândia Já no transporte metroviário, o governo iniciou as obras de expansão da linha de Samambaia e está finalizando o processo para lançar a licitação da expansão do metrô em Ceilândia. “Nós já estamos trabalhando na expansão do metrô de Samambaia, obras que estão avançadas. A terraplanagem começa hoje. Estamos na fase final de conclusão para lançar a licitação da expansão do metrô de Ceilândia, onde nós vamos atender com essas duas extensões aproximadamente mais de 100 mil passageiros por dia”, completou Ibaneis Rocha. Mobilidade e tecnologia Outra novidade apresentada durante o evento foi o DF no Ponto, aplicativo gratuito que oferece dez funcionalidades para facilitar a vida do passageiro, entre elas o planejador de rotas, busca por linhas e localização dos ônibus em tempo real. A ferramenta permite que o usuário consulte os horários dos coletivos em cada parada, acompanhe alertas operacionais e registre sugestões ou reclamações. "O DF no Ponto permite que o usuário, na parada, saiba do ônibus que chega, qual o horário da linha e todas outras informações" Zeno Gonlçaves, secretário de Transporte e Mobilidade Para o secretário Zeno Gonçalves, a expectativa é que a população envie sugestões de melhorias para a pasta aperfeiçoar o aplicativo. “Já está disponível tanto para Android quanto para iOS, e ele permite que o usuário, na parada, saiba do ônibus que chega, qual o horário da linha e todas outras informações. É uma parceria da Semob com a TCB [Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília] que vai ser muito importante. Essa é a primeira versão, a gente espera que as pessoas testem, critiquem, nos deem o seu feedback para a gente evoluir”, explicou o chefe da pasta. [LEIA_TAMBEM]Ibaneis Rocha também comentou a nova funcionalidade: “Esse aplicativo que está sendo lançado vai trazer previsibilidade para o nosso passageiro. A pessoa vai entrar, colocar o número da linha e vai saber, por meio de um localizador, em quanto tempo esse veículo vai chegar à sua porta. Então, quer dizer: é a tecnologia a serviço do passageiro”. Além do app, este GDF testa o uso de QR Codes em dez pontos estratégicos da cidade, permitindo ao usuário consultar, com a câmera do celular, quais linhas passam por ali e em quanto tempo o próximo ônibus vai chegar — sem necessidade de baixar o aplicativo. A ideia é garantir que qualquer cidadão, mesmo sem acesso às plataformas digitais, tenha informação rápida sobre sua linha.

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Começam as obras da expansão da Linha 1 do Metrô-DF em Samambaia

28/06/25 às 12:11, Atualizado em 28/06/25 às 12:27

Começaram as obras da expansão da Linha 1 no Ramal Samambaia da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), com destaque para a construção do Emissário Samambaia, as duas novas estações 35 e 36 e a estação de energia SR63. As obras são executadas pelo Consórcio CG–JFJ, vencedor da licitação para a expansão de Samambaia. Obras de expansão do Metrô-DF já tiveram investimentos de mais de R$ 16 milhões; recursos são do GDF e do BNDES | Fotos: Divulgação/Metrô-DF Localizado no Parque Gatumé e formado por uma bacia de amortecimento e um canal de restituição de águas pluviais, o emissário fica distante cerca de 5,5 quilômetros da nova via do Metrô-DF e é essencial para a proteção não só da via, mas da região administrativa contra problemas durante o período chuvoso, ao reduzir inundações, erosões e danos ambientais, trazendo benefícios tanto para os moradores quanto para o meio ambiente. "A construção da bacia está sendo realizada em uma área com vegetação local, e todos os estudos necessários foram conduzidos para garantir o respeito às normas e legislações ambientais", informa o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. "As obras receberam todas as licenças ambientais exigidas, emitidas pelos órgãos competentes, e foram planejadas para minimizar os impactos e para preservar a vegetação e os recursos hídricos da região", completa. Ao longo do trajeto, haverá duas novas estações, cada uma com 7 mil m² de área construída; estimativa é beneficiar entre 12 mil e 15 mil pessoas que utilizarão o transporte diariamente Nas Estações 35, 36 e SR63, os canteiros de obras das estações encontram-se em fase de finalização. O canteiro é o ponto inicial para a execução da obra propriamente dita e, até o momento, já foi concluída a terraplenagem na estação 35 e também na SR63 e estão em andamento os serviços de armação de blocos, vigas baldrames e estacas das fundações e estruturas destas duas áreas. A estação 36 encontra-se com o canteiro de obras em fase de finalização. Ordem de serviço A ordem de serviço para o início das obras foi assinada no último dia 19 de fevereiro pela vice-governadora Celina Leão, em cerimônia realizada no auditório do Complexo Administrativo e Operacional (CAO) do Metrô-DF em Águas Claras. Serão 3,6 quilômetros a mais de via, a partir da estação Terminal Samambaia até o subcentro oeste do bairro, próximo à 1ª Avenida Sul, que conecta Samambaia Norte à Samambaia Sul. Ao longo do trajeto, haverá duas novas estações, cada uma com 7 mil metros quadrados de área construída: as estações nº 35 e nº 36 serão construídas nas proximidades da Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da cidade e do Centro Olímpico, sendo que esta última passará a ser a estação final do trecho de Samambaia. Construção do Emissário Samambaia, que vai proteger a nova via do Metrô-DF - e também a região administrativa - contra problemas durante o período chuvoso, como inundações, erosões e danos ambientais Também serão construídos três viadutos com passagem de pedestre integrada e quatro passarelas aéreas, localizadas nos principais pontos de circulação já utilizados pela população. A estimativa é beneficiar entre 12 mil e 15 mil pessoas que utilizarão o transporte diariamente, gerando impacto positivo no desenvolvimento de todo o bairro e na mobilidade da população do DF. Expansão [LEIA_TAMBEM]A expansão da linha 1 do Metrô do Distrito Federal em Samambaia integra o Projeto de Expansão do Sistema Metroviário de Brasília e decorre da previsão legal para Expansão da Rede Ferroviária de Brasília, disposta na Lei n° 4.566, de 4/5/2011. A obra em Samambaia conta com a realização de projetos executivos, escavação, remanejamento de interferências, novas redes de drenagem, execução de pavimentação, construção de estações, via permanente semienterrada, emissário e a implantação dos sistemas de energia, telecomunicações e mecânicos. O consórcio CG–JFJ, formado pelas empresas CG Construções LTDA e JFJ Tecnologia em Instalações Elétricas, foi o vencedor da licitação para as obras de expansão da linha 1 no trecho Samambaia. A previsão inicial de custo da obra é de R$ 348.976.013,45 em valores atualizados (que chega a mais de R$ 400 milhões com os demais custos associados) e a estimativa de prazo de execução é de 2,5 anos a 4 anos. Os recursos para a realização da obra são do Governo do Distrito Federal (GDF) e do BNDES e já foram investidos, até o momento, R$ 16.361.795,24. O Metrô-DF tem 42,38 km e liga a região administrativa de Brasília às de Ceilândia e Samambaia, passando pela Asa Sul, Setor Policial Sul, Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA), Guará, Park Way, Águas Claras e Taguatinga. Transporta entre 160 mil e 180 mil usuários por dia útil. A via do Metrô-DF possui o formato de Y. Dessa forma, 19,19 km constituem o eixo principal e interligam a Estação Central (localizada na Rodoviária do Plano Piloto) à Estação Águas Claras. Outros 14,31 km compreendem o ramal que parte da estação Águas Claras até Ceilândia Norte. O outro ramal, com 8,8 km, abrange o trecho que liga a estação Águas Claras a Samambaia. *Com informações do Metrô-DF

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CSO monitora a frota de ônibus do transporte coletivo do DF em tempo real

27/05/25 às 10:02, Atualizado em 27/05/25 às 10:18

O transporte público coletivo do DF funciona com 3.049 ônibus que realizam mais de 22.500 viagens por dia. O sistema registra cerca de 1,3 milhão de acessos de passageiros em dias úteis. O pagamento das passagens por meio eletrônico, implantado em 2024, torna os embarques mais ágeis e as viagens mais rápidas. O Centro de Supervisão Operacional (CSO) registra os deslocamentos dos ônibus por meio de sinais de GPS. Os técnicos podem observar nos telões do equipamento se os ônibus estão no horário, em atraso ou adiantados | Fotos: Divulgação/Semob-DF Para avaliar o desempenho da frota, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) conta com o Centro de Supervisão Operacional (CSO). “Nós monitoramos 100% dos ônibus de todas as empresas em tempo real, verificando a regularidade do transporte, os problemas que acontecem, e entramos em contato com as operadoras para atuar em qualquer emergência, como o reforço de frota ou alguma cobertura que for necessária”, explicou o secretário Zeno Gonçalves, que visitou a unidade na semana passada e conferiu como está o monitoramento do transporte público coletivo do DF. O CSO registra os deslocamentos dos ônibus por meio de sinais de GPS. Os técnicos podem observar nos telões do equipamento se os ônibus estão em atraso, se estão no horário ou adiantados, além dos que ficam parados antes ou depois de cada viagem. Com os dados operacionais, além de monitorar se a linha está operando de forma correta, podendo corrigir eventuais problemas, a Semob consegue avaliar se há necessidade de ajustes como aumento de viagens, alterações de horários ou mudança de itinerário. “Nós temos excelentes motoristas, mas alguns ainda cometem esse erro de não pegar o usuário no ponto. Vamos verificar se houve emergência séria, problema de trânsito, risco de acidente, e o motorista terá de justificar", afirma o secretário Zeno Gonçalves (à direita) “É uma ferramenta que auxilia bastante no nosso trabalho, principalmente na questão do planejamento da operação, além de fornecer dados importantes para a fiscalização”, afirmou José Xavier Costa, analista de transporte urbanos da Subsecretaria de Operações da Semob. O Centro de Supervisão está funcionando plenamente, permitindo o desenvolvimento de novas ferramentas para dar retorno mais célere aos passageiros. De acordo com o secretário Zeno, vem novidade por aí. Uma delas vai permitir que a Semob apure de imediato os “furos de parada”, situação em que o motorista não atende à solicitação do passageiro e não para o ônibus no ponto para realizar o embarque. “Nós temos excelentes motoristas, mas alguns ainda cometem esse erro de não pegar o usuário no ponto. Vamos verificar se houve emergência séria, problema de trânsito, risco de acidente, e o motorista terá de justificar. Mas o usuário tem o direito e o motorista tem o dever de encostar o ônibus e franquear o acesso daquela pessoa que estiver na parada”, afirmou Zeno. [LEIA_TAMBEM]De acordo com o secretário, a Semob vai mudar o protocolo para esse tipo de denúncia, para que os passageiros recebam respostas rápidas e as operadoras tomem providências para evitar esse tipo de ocorrência. Outra ferramenta que a Semob vai colocar em prática, com o uso do CSO, é a possibilidade do passageiro verificar quais ônibus estão passando pela parada naquele momento. Em cada abrigo de ônibus será instalado um painel com código de acesso (QR Code), onde o passageiro poderá acessar um aplicativo por meio do aparelho celular. Segundo o titular da Semob, esse dispositivo ficará pronto ainda este ano e os usuários terão as informações na palma da mão. Os painéis informativos da Rodoviária do Plano Piloto também serão melhorados com as informações do CSO. Em cada box, o usuário terá informações sobre quanto tempo demora para chegar o próximo ônibus de determinada linha, além da informação das próximas saídas. “A gente tem como colocar um painel em cada box e avaliar, em tempo real, a regularidade e a previsibilidade das operações”. E essa informação vai ficar disponível também para o usuário, para que ele possa planejar as suas viagens”, afirmou Zeno Gonçalves. *Com informações da Semob-DF

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Cinco linhas de ônibus mudam o trajeto no Condomínio Privê, em Ceilândia

24/05/25 às 12:05, Atualizado em 24/05/25 às 12:07

A partir desta segunda-feira (26), as linhas de ônibus 374.1, 0.926, 926.1, 929.1 e 920.4, que atendem ao Condomínio Privê, em Ceilândia, vão ter o percurso alterado para melhorar o acesso dos passageiros ao transporte público coletivo. Esses cinco serviços vão deixar de circular pelas via internas do condomínio, passando a operar somente pela Avenida Contorno, no sentido horário. A partir desta segunda (26), cinco linhas de ônibus que atendem ao Condomínio Privê, em Ceilândia, terão modificação de itinerário | Foto: Divulgação/Semob-DF A Secretaria de Transporte de Mobilidade (Semob) faz os ajustes após solicitação feita pela Administração Regional de Ceilândia. “Reorganizar o itinerário para o contorno do condomínio permite ampliar a cobertura das linhas e otimizar a operação do sistema, com impacto direto na qualidade do serviço prestado à população”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. [LEIA_TAMBEM] As tarifas das cinco linhas continuam as mesmas, assim como a operação permanece sendo de responsabilidade da BsBus. Linhas que terão alteração de itinerário 374.1 - Setor O (Condomínio Privê - Via Leste) / EPTG / SIG / W3 Norte / Terminal Asa Norte (semiexpressa) 0.926 - Setor O (Condomínio Privê - Via Leste) / Ceilândia Centro (Via M3 - Via Estádio) 926.1 - Setor O / Condomínio Privê (Feira dos Goianos - Comercial Norte) / Taguatinga Centro / Taguatinga Shopping 929.1 - Setor O (Expansão) / Condomínio Privê / P2 Norte / JK Shopping 920.4 - Setor O (Condomínio Prive - Via Leste) / EPTG / Via Eixo / Esplanada / Rodoviária do Plano Piloto *Com informações da Semob-DF

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Com transporte público modernizado, uso do Cartão Mobilidade cresce 30% e chega a 720 mil usuários

12/05/25 às 10:34, Atualizado em 07/07/25 às 16:17

Governo do Distrito Federal · COM TRANSPORTE PÚBLICO MODERNIZADO, USO DO CARTÃO MOBILIDADE CRESCE 30% E CHEGA A 720 MIL USUÁRIOS Desde a implantação do sistema 100% digital no transporte público coletivo do DF, em dezembro de 2024, foram emitidos 142.367 novos cartões Mobilidade, e o total de pessoas que utilizam o modelo para pagamento das passagens chegou a 719.624 em abril deste ano. De acordo com o sistema de bilhetagem da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), 35% dos acessos nos coletivos são feitos com o uso do Cartão Mobilidade. Em relação a junho de 2024, o número de usuários do Cartão Mobilidade aumentou cerca de 30% | Arte: Semob-DF Segundo o titular da Semob, Zeno Gonçalves, a quantidade de pessoas que utilizam o Cartão Mobilidade aumentou cerca de 30% em relação a junho de 2024, quando começaram a circular as linhas que operam com pagamento somente por meio digital. Atualmente, a procura pelo cartão segue em alta devido ao programa Vai de Graça. “A demanda por transporte público coletivo no Distrito Federal vem crescendo a cada dia, passando da média de 1,3 milhão de acessos em dias úteis; e aos domingos, quando funciona o Vai de Graça, o movimento de passageiros cresceu cerca de 60% em relação aos fins de semana antes do programa”, detalha o gestor. “Com isso, a procura pelo Cartão Mobilidade também aumentou, e as pessoas estão usufruindo dos benefícios criados pelo GDF no setor de transporte.” Benefício da integração O Cartão Mobilidade é um dos modelos que permite a integração, benefício em que o usuário pode acessar até três veículos (ônibus, BRT e metrô) no espaço de até três horas, pagando apenas uma tarifa de R$ 5,50. O outro modelo que permite integração é o Vale-Transporte, que representa 20% dos acessos. [LEIA_TAMBEM] Os cartões de gratuidade, que possuem limites diários de acessos, são o de Estudante (15% das viagens), Especial (6%) e Sênior (4%). O pagamento por meio de cartões bancários representa 8,5% dos acessos de passageiros. Os demais acessos são referentes aos dias do programa Vai de Graça, bilhetes avulsos e outros tipos de cartão, como da criança e funcional. Ao todo, mais de 1,4 milhão de pessoas possuem cartões emitidos pelo GDF. Além dos 719.624 cartões Mobilidade, são 300.243 cartões de Passe Livre Estudantil, 232.995 de Vale-Transporte, 78.939 cartões Sênior, 65523 de PCD, e 9.301 de cartões Criança. De acordo com o BRB Mobilidade, cerca de 57% das recargas do Cartão Mobilidade são feitas por PIX. Os usuários podem contar também com 215 pontos de recarga e 70 locais de emissão do Cartão Mobilidade. *Com informações da Semob-DF

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Mais viagens de ônibus da Rodoviária do Plano Piloto para a UnB

28/03/25 às 08:27, Atualizado em 28/03/25 às 08:27

A partir desta segunda-feira (31), a linha 0.110 para a UnB terá 21 viagens a mais. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) determinou o aumento na oferta de ônibus para melhorar o atendimento aos estudantes da Universidade de Brasília (Campus Darcy Ribeiro). Serão 249 viagens por dia na linha 0.110, além das 54 partidas que compõem a tabela de horários da linha 110.2, totalizando uma oferta de 303 viagens por dia. Juntas, as duas linhas atendem mais de 18 mil alunos por dia. Os ônibus saem da Rodoviária do Plano Piloto. Na linha 0.110, com as novas alterações, os estudantes terão ônibus saindo a cada dois minutos numa parte da manhã. Todos os horários podem ser consultados no DF no Ponto. A linha 0.110, que sai da Rodoviária do Plano Piloto para a UnB, terá 21 viagens a mais a partir de segunda-feira (31) | Foto: Divulgação/Semob-DF Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, a 0.110 é a linha que oferece a maior quantidade de viagens por dia em todo o sistema de transporte coletivo do DF. “A Semob faz o monitoramento constante das linhas da UnB e todo início de período letivo a gente faz os ajustes necessários para atender à demanda. Já alteramos o itinerário na viagem de volta para reduzir o tempo de retorno dos ônibus, já alteramos o sistema de embarque na Rodoviária para agilizar as saídas dos veículos, e estamos sempre aumentando a oferta de viagens para melhorar o atendimento aos estudantes”, afirmou Zeno. Embarque fácil, viagem rápida O sistema operacional da linha 0.110 é diferente do convencional. Mesmo antes dos ônibus estacionarem na plataforma B, de onde saem os veículos na Rodoviária do Plano Piloto, os estudantes podem passar o cartão nos validadores, que foram instalados no solo do terminal. Depois, os estudantes aguardam o embarque em ambiente exclusivo para atendimento à UnB, havendo acesso específico para os passageiros com prioridade de embarque. Quando o ônibus estaciona na plataforma, os alunos podem entrar por qualquer uma das portas traseiras, já que não precisam mais passar pela catraca. Esse esquema organizado pela Semob torna o embarque fácil, agiliza as saídas dos veículos, e possibilita reduzir o intervalo entre as viagens para apenas 2 minutos em horários de maior demanda, além de possibilitar a chegada dos alunos o mais rápido possível na universidade. Integração Na Rodoviária do Plano Piloto, os estudantes da UnB fazem integração com linhas de ônibus para todo o Distrito Federal, além do metrô e o sistema BRT. Além disso, os universitários são atendidos por outras 30 linhas de ônibus que oferecem viagens diretas de várias regiões do DF para a UnB. Juntas, essas linhas oferecem um total de 280 viagens por dia, com opções de ida e volta para as seguintes localidades: Samambaia Sul e Norte, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Núcleo Bandeirante, São Sebastião, Sobradinho, Sobradinho II, Planaltina, Ceilândia, Setor O, Setor M Norte, Guará II, Setor P Sul, Taguatinga Sul, Itapoã e Gama. *Com informações da Semob

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Estação da Asa Sul tem obras para novo pavimento de concreto

25/03/25 às 12:07, Atualizado em 25/03/25 às 12:07

As obras de troca do pavimento do pátio de manobra dos ônibus na Estação da Asa Sul seguem em ritmo acelerado e já alcançaram importantes etapas de execução. A intervenção tem como objetivo resolver, de forma definitiva, os problemas de afundamento do solo na área, garantindo mais segurança e durabilidade ao pavimento. Equipes trabalham no novo pavimento de concreto para substituir a antiga estrutura de piso intertravado, que já não suportava adequadamente o tráfego intenso de ônibus | Foto: Divulgação/SODF Até o momento, já foram realizados os serviços de regularização e compactação de 3.700 metros quadrados de subleito, além da aplicação de 3.700 metros quadrados de concreto compactado a rolo (CCR), tecnologia que reforça a base do novo pavimento. Nesta terça-feira (25), as equipes da Secretaria de Obras executaram 500 metros quadrados de pavimento rígido, com placas de 23 centímetros de espessura. O serviço exigiu o lançamento de 104 metros cúbicos de concreto. A próxima etapa de concretagem está prevista para a quinta-feira (27), quando serão lançados mais 150 metros cúbicos de concreto, dando continuidade ao processo de pavimentação. O novo pavimento de concreto trará benefícios a longo prazo para a estação, substituindo a antiga estrutura de piso intertravado, que já não suportava adequadamente o tráfego intenso de ônibus. O concreto utilizado nesta obra conta com fibras sintéticas, tecnologia que confere ainda mais resistência ao pavimento. Esse mesmo tipo de concreto também está sendo aplicado na pavimentação do trecho 6 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). “Essa obra resolve definitivamente os problemas de afundamento do solo no local, pois toda a camada de subleito antiga foi completamente recuperada. Além disso, o pavimento rígido com adição de fibras sintéticas tem capacidade de resistência e durabilidade muito superiores à pavimentação anterior em piso intertravado”, destaca o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Com a modernização do pátio de manobra, a expectativa é que os ônibus possam operar com mais eficiência e segurança, reduzindo custos de manutenção e proporcionando um deslocamento mais confortável para motoristas e passageiros. *Com informações da SODF

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Aumenta a circulação de ônibus para o Noroeste aos sábados

14/03/25 às 14:06, Atualizado em 14/03/25 às 14:06

A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) aumentou a circulação de ônibus para o setor Noroeste aos sábados. A partir de amanhã, dia 15, os usuários do transporte público coletivo contarão com acréscimo de 15 viagens na linha 116.2, subindo de 38 para 53 partidas. As viagens para o Noroeste saem da Rodoviária do Plano Piloto vão aumentar de 38 para 53, aos sábados | Foto: Divulgação/Semob-DF Os veículos saem da Rodoviária do Plano Piloto. No horário mais demandado, entre 5h50 e 6h50 da manhã, haverá 12 viagens a mais, com uma partida a cada seis minutos. As outras três viagens a mais serão no final da tarde, aumentando a oferta de ônibus a partir das 17 horas. “Para aumentar a oferta de ônibus circular entre a Rodoviária e o Noroeste, estamos colocando mais viagens no início da manhã e no final da tarde, facilitando os deslocamentos sobretudo de quem trabalha aos sábados naquele setor”, explicou o titular da Semob, Zeno Gonçalves. A linha 116.2 é operada pela Piracicabana, com tarifa de R$3,80. Confira abaixo os horários de saída dos veículos na Rodoviária do Plano Piloto. Tabela de sábado ⇒ Madrugada: 5h40 | 5h50 | 5h56 ⇒ Manhã: 6h02 | 6h08 | 6h14 | 6h20 | 6h26 | 6h32 | 6h38 | 6h44 | 6h50 |7h | 7h10 | 7h30 | 7h50 | 8h10 | 8h30 | 8h50 | 9h10 | 9h30 | 9h50 | 10h10 | 10h30 | 10h50 | 11h10 | 11h30 | 11h50 ⇒ Tarde: 12h10 | 12h30 | 12h50 | 13h10 | 13h30 | 13h50 |14h10 | 14h25 | 14h40 | 14h55 | 15h10 | 15h25 | 15h40 | 15h55 | 16h10 | 16h25 | 16h40 | 16h55 | 17h10 | 17h25 | 17h40 | 17h55 ⇒ Noite: 18h10 | 22h30 | 23h20 *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)

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Nova linha de ônibus para o Centro Judiciário de Solução de Conflitos, na Asa Norte

31/01/25 às 07:40, Atualizado em 31/01/25 às 07:40

Os moradores do DF que precisam se deslocar até o Centro Judiciário de Solução de Conflitos e Cidadania de Brasília, na 909 Norte, vão contar com uma nova linha de ônibus a partir de segunda-feira (3). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) cria o novo serviço diante de solicitação feita pela Defensoria Pública do DF (DPDF). A população pode solicitar à Semob novas linhas de ônibus ou aumento na quantidade de horários de viagens; pedidos são estudados pela equipe técnica | Foto: Divulgação/Semob-DF A linha 116.5, que será operada pela Viação Piracicabana, vai sair da Rodoviária do Plano Piloto, em seis horários, de segunda a sexta. O embarque será pelo Box 2, da Plataforma C, às 7h30, 8h30, 9h30, 11h30, 12h30 e 13h30. A tarifa será R$ 3,80. O serviço vai até o local pelo Eixo Monumental e pelas vias W4 e W5 Norte, no sentido ida, e pelo Setor Recreativo Parque norte (contornando o autódromo), no trajeto de volta, para a Rodoviária do Plano Piloto. “Esta medida será de grande valia para garantir o acesso da população aos serviços jurídicos e essenciais disponibilizados pela DPDF, especialmente para aqueles que dependem exclusivamente do transporte público”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Sempre que houver necessidade de novas linhas de ônibus ou aumento na quantidade de horários de viagens, qualquer cidadão pode acionar a Semob por meio da Ouvidoria, pelo 162, ou diretamente no site Participa DF. Os pedidos de criação de linhas, alteração de itinerários e aumento na quantidade de viagens são estudados pela equipe técnica da Semob, que faz as intervenções sempre que houver demanda por transporte público coletivo. Serviço Nova linha de ônibus → Número: 116.5 (Circular – Rodoviária do Plano Piloto/TJDFT/CACC) → A partir desta segunda (3) → Horários: 7h30, 8h30, 9h30, 11h30, 12h30 e 13h30 → Tarifa: R$ 3,80 *Com informações da Semob-DF

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Abertas inscrições para curso de transporte coletivo de passageiros para mulheres

10/01/25 às 14:43, Atualizado em 10/01/25 às 14:43

O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) está com inscrições abertas para diversos cursos, incluindo o Curso de Transporte Coletivo de Passageiros para Mulheres, o Curso de Formação de Examinador de Trânsito e Curso de Revisão Intensiva para a CNH. Os cursos abordam temas como direção defensiva, primeiros socorros, normas de trânsito e segurança viária. As inscrições para todos os cursos devem ser feitas presencialmente na Escola Pública de Trânsito | Foto: Divulgação/Detran-DF Curso de Transporte Coletivo de Passageiros para Mulheres De 5 a 24 de fevereiro, o Detran-DF oferecerá o Curso de Transporte Coletivo de Passageiros para Mulheres, também no período noturno. Gratuito, o curso tem como objetivo qualificar mulheres interessadas em ingressar na área de transporte coletivo. Curso de Revisão Intensiva para a CNH Para quem está em processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o Curso de Revisão Intensiva ocorrerá nos dias 18 e 19 de janeiro. As aulas preparatórias têm como objetivo oferecer um reforço eficaz antes da prova de habilitação. O curso é gratuito. Curso de Formação de Examinador de Trânsito Entre 20 e 30 de janeiro, será realizado o Curso de Formação de Examinador de Trânsito, que ocorrerá no período noturno. Esta formação especializada visa capacitar profissionais interessados em atuar na avaliação de condutores. As vagas são limitadas e a matrícula é paga. As inscrições para todos os cursos devem ser feitas presencialmente na Escola Pública de Trânsito, localizada na SEPS 706/906 – Asa Sul. *Com informações do Detran-DF

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Estações de metrô terão novos painéis de informações da chegada e partida dos trens

26/12/24 às 08:47, Atualizado em 26/12/24 às 11:02

Os painéis de informações da chegada e partida dos trens da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) vão contar com novo leiaute e funcionalidades para o usuário. Um novo protótipo dos painéis já está em desenvolvimento pela Companhia. A licitação para a aquisição dos novos 248 painéis a serem instalados nas 27 estações foi encerrada no último dia 9 de dezembro e a proposta vencedora, na modalidade ata de registro de preços, teve o valor de R$ 13,7 milhões. Os equipamentos começarão a ser instalados em janeiro de 2025. O Metrô-DF já recebeu 55 unidades dos novos painéis para serem instalados nas estações ainda no início de 2025 | Foto: Divulgação/Metrô-DF Ao todo, o Metrô-DF poderá comprar até 326 equipamentos – entre monitores, painéis e videowall – para substituir os que estão obsoletos nas estações e no Centro de Controle Operacional, de acordo com a disponibilidade orçamentária. O novo sistema a ser instalado nos painéis, além das informações com o itinerário e o horário da chegada e partida dos trens poderá exibir campanhas e outras informações de cunho social e educativo do Metrô-DF e do Governo do Distrito Federal (GDF). Atualmente, também é possível visualizar os trajetos e horários pelo aplicativo Metrô-DF. “É mais um serviço em benefício dos nossos usuários, que terão mais informações à sua disposição, além do itinerário e da chegada e partida dos trens”, informa o diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. Até o momento, o Metrô-DF já recebeu 55 unidades dos painéis para serem instalados nas estações a partir de janeiro de 2025. Os equipamentos recebidos, atualmente, estão na fase de conferência e tombamento. No momento, o Metrô-DF tem 79 painéis em manutenção, sendo que a maior parte já não tem peças de reposição. Os painéis foram instalados pela primeira vez nas estações do Metrô-DF em 2017 e muitos deles já não têm possibilidade de conserto, por isso a necessidade de substituição. *Com informações do Metrô-DF

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Ampliação do Zebrinha, novas rodoviárias e abrigos para passageiros marcaram 2024 em todo o DF

20/12/24 às 06:40, Atualizado em 17/04/25 às 21:43

O transporte coletivo e a mobilidade urbana do DF passaram por transformações em 2024. O transporte por zebrinhas foi ampliado e o sistema de passagens agora é 100% digital. A concessão da Rodoviária do Plano Piloto, as inaugurações de duas rodoviárias e novos abrigos para passageiros são outras realizações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). O sistema digital de passagens está concluído. Todas as linhas urbanas deixaram de receber pagamento em dinheiro, resultando em maior segurança nos ônibus, embarques ágeis e viagens mais rápidas. Os acessos são possíveis somente com cartões de transporte, cartões bancários ou bilhete avulso (QR Code), além das gratuidades. A modernização da bilhetagem de 100% da frota de ônibus foi um dos destaques do ano | Foto: Divulgação/Semob-DF “Modernizamos a bilhetagem e implantamos o Centro de Supervisão Operacional. Em breve vamos lançar o aplicativo para os passageiros programarem as suas viagens. Tudo isso, aliado à renovação e ampliação da frota, vai permitir uma prestação de serviço mais eficiente em 2025”, avaliou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Segundo ele, o desafio, agora, é implantar os serviços que a população indicar no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS), que estão sendo elaborados com participação da sociedade. Os ônibus zebrinhas, que circulavam apenas no Plano Piloto, este ano foram para Águas Claras, Arniqueira, Taguatinga, Ceilândia, Pôr do Sol e Vicente Pires. São oito linhas que oferecem um total de 289 viagens por dia. Os zebrinhas são veículos ágeis, que se deslocam pelo comércio local e fazem integração com o metrô e outras linhas de ônibus. Este ano, a Semob criou 62 linhas de ônibus e acrescentou 981 viagens por dia ao sistema. Além disso, a pasta criou rotas para garantir o transporte em diversas regiões, entre elas Sol Nascente, Itapoã, Água Quente, Planaltina e Gama. As linhas diretas para o Plano Piloto em várias RAs, como São Sebastião, Arapoanga, Paranoá, Santa Maria, Noroeste e Riacho Fundo II, entre outras, também aumentaram. Em outubro, o GDF fez a concessão da Rodoviária do Plano Piloto para o setor privado nos próximos 20 anos. Serão investidos R$ 120 milhões na reforma e modernização do espaço. Foram construídos 408 abrigos para passageiros neste ano em todo o DF A Semob implantou, ainda, 408 abrigos novos e fez a manutenção de 139 paradas, em todo o DF. Inaugurou as rodoviárias de Itapoã e Varjão e está concluindo a reforma e modernização do terminal Gama Centro, além de fazer a manutenção de 14 rodoviárias, incluindo o Terminal da Asa Sul (TAS) que será interligado ao corredor de ônibus do Eixo Oeste. Com a inauguração da ciclovia do Pistão Sul (8,8 km), em setembro, o GDF lançou o programa Vai de Bike, que prevê a construção de 325 km de ciclovias. Com isso, a malha cicloviária do DF, que fechou 2024 com 710 km de vias, deve ultrapassar 1.000 km nos próximos anos. *Com informações da Semob-DF

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Brazlândia ganha nova linha de ônibus e mais opções de viagens

18/12/24 às 15:13, Atualizado em 18/12/24 às 15:13

A partir desta segunda-feira (23), os usuários do transporte público de Brazlândia contarão com mais opções de viagens para Taguatinga e Ceilândia, regiões com grande circulação de ônibus e acesso ao metrô. De lá, será possível integrar com diversas linhas que levam ao Plano Piloto e a outras regiões administrativas do Distrito Federal. A partir desta segunda (23), usuários do transporte público de Brazlândia terão mais opções de viagens para Taguatinga e Ceilândia | Fotos: Divulgação/Semob-DF A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) realizou ajustes em seis linhas que atendem Brazlândia, ampliando o número de viagens, e criou uma nova linha para atender à demanda dos passageiros. A frota foi reforçada com nove novos veículos, garantindo um acréscimo de 28 viagens em dias úteis, 13 aos sábados e três aos domingos. A principal novidade é a linha 0.450, que ligará Brazlândia a Ceilândia e Taguatinga, com destino final no Taguacenter (via Hélio Prates). O itinerário inclui a DF-180, atendendo os moradores do Incra 8 e do Incra 9. A nova linha realizará 50 viagens por dia útil, com intervalos de 16 minutos nos horários de pico, além de 31 viagens aos sábados e 23 aos domingos. Outra melhoria significativa será na linha 0.401, que passará de 37 para 50 viagens diárias em dias úteis, também com intervalos de 16 minutos nos horários de pico. A principal novidade é a linha 0.450, que ligará Brazlândia a Ceilândia e Taguatinga, com destino final no Taguacenter (via Hélio Prates) Segundo o titular da Semob, Zeno Gonçalves, os veículos utilizados nesta operação estarão em circulação o dia todo, sem permanecer estacionados no pátio da Arena BRB Mané Garrincha. “Nossa Subsecretaria de Operações monitorou as linhas de Brazlândia e realizou um estudo detalhado para racionalizar e otimizar a frota, com base na demanda de passageiros. Isso permitiu aumentar a oferta de viagens para atender melhor a região”, explicou. O secretário reforçou que as linhas que conectam diretamente Brazlândia ao Plano Piloto não sofrerão alterações. “Mantemos a oferta atual dessas linhas. As novidades – a criação da linha 0.450 e o reforço da linha 0.401 – são opções adicionais que ampliam as possibilidades de deslocamento dos moradores de Brazlândia”, ressaltou. Em decorrência das mudanças, a linha 402.1 será desativada devido à sobreposição de itinerário. Além disso, as linhas 0.402, 402.5, 402.7 e 401.1 passarão por ajustes operacionais. Confira as alterações: 0.450 – Brazlândia (DF 180) / Ceilândia Centro / Taguacenter (via Hélio Prates) Linha criada para reforçar o atendimento de Brazlândia para Ceilândia e Taguatinga. Serão 50 viagens em dias úteis, 31 aos sábados e 23 aos domingos. • Os veículos sairão da estação Veredas em dias úteis, entre 4h48 e 19h08, com intervalos de 16 minutos. Aos sábados, as partidas serão entre 5h e 18h36. E aos domingos, de 5h20 às 18h44. 0.401 – Brazlândia (DF 240 – Incra 8) / Taguatinga Sul (Católica) Ampliação na oferta de 37 para 50 viagens em dias úteis, de 25 para 31 aos sábados e de 17 para 18 aos domingos. • O ponto de partida é a estação Veredas, com saídas das 4h40 às 22h11 em dias úteis. Aos sábados, as viagens serão entre 5h12 e 21h30. E aos domingos, das 5h às 21h52. 401.1 – Brazlândia (DF 430) / Taguatinga Sul (Católica) Ajustes na programação horária em função da criação da linha 0.450. • Novos horários saindo da estação de Brazlândia: 5h15, 8h25, 11h35, 14h45, 17h55 e 21h05. • Novos horários saindo da estação de Taguatinga Sul: 6h50, 10h, 13h10, 16h20, 19h30 e 22h40. 0.402 – Brazlândia (DF 180) / Ceilândia (Av. Hélio Prates) / Taguatinga Centro (Comercial / Samdu Norte) Ajustes na programação horária em função da criação da linha 0.450, com viagens saindo da estação Veredas. • Dias úteis: 5h, 6h10, 7h20, 8h30, 9h40, 10h50, 12h35, 14h20, 16h05, 17h50. • Sábado: 5h15, 7h, 8h45, 10h30, 12h15, 14h, 15h45 e 17h30. • Domingo: 6h, 7h30, 9h, 10h30, 12h e 15h. 402.5 – Brazlândia (DF 180) / Ceilândia (Av. Hélio Prates) / Taguatinga (Católica) Acréscimo de duas viagens em dias úteis, e criação de atendimento aos sábados, com cinco viagens, e também aos domingos, com três viagens – todas saindo da estação Veredas: • Dias úteis: 19h48, 20h28, 21h08, 21h48 e 22h28. • Sábado: 19h18, 20h, 20h42, 21h24 e 22h06. • Domingo: 19h52, 21h e 22h08. 402.7 – Brazlândia (Veredas) / Incra 7 / Ceilândia (Via Leste) / Taguatinga Sul (Católica) Ajustes na programação horária em função da criação da linha 0.450. • Novos horários saindo da estação Veredas, nos seguintes horários: 6h, 9h30, 13h e 16h30 (dias úteis). *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)

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Transporte coletivo do DF se aproxima da renovação total com o reforço de 90 novos ônibus

16/12/24 às 08:06, Atualizado em 16/04/25 às 12:44

O transporte público do Distrito Federal (DF) está mais próximo da renovação total da frota com a entrega de 90 novos ônibus da Volvo para compor a frota da empresa Auto Viação Marechal Brasília. Os veículos zero-quilômetro foram apresentados e entregues pelo governador Ibaneis Rocha na manhã desta segunda-feira (16) no Eixão Sul. As novas unidades, que entrarão em operação ainda neste mês, vão atender as linhas das regiões do Guará, Park Way, Arniqueira, Águas Claras, Taguatinga e Ceilândia, beneficiando um total de 141 mil passageiros. “Nos contratos nós cobramos das empresas que houvesse a renovação de todos os ônibus. Com isso nós conseguimos atingir hoje a frota mais moderna do Brasil, com ônibus equipados com toda a tecnologia”, destacou o governador Ibaneis Rocha, nesta segunda (16) | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Na cerimônia de entrega, o governador Ibaneis Rocha destacou o trabalho do GDF nos últimos anos para melhorar o transporte público. “Quando nós decidimos acabar com o DFTrans foi o primeiro passo. Depois fizemos uma parceria com o BRB, implantando tecnologia dentro do sistema e acabando com as fraudes. A partir daí, fizemos um trabalho muito forte na reorganização de todas essas linhas, melhorando o atendimento à população, e fizemos um processo de renovação dos contratos também com o apoio do Tribunal de Contas do Distrito Federal, com mais vantajosidade para o sistema e para o governo”, lembrou. “Nos contratos nós cobramos das empresas que houvesse a renovação de todos os ônibus. Com isso nós conseguimos atingir hoje a frota mais moderna do Brasil, com ônibus equipados com toda a tecnologia. Temos cobrado também para que venham com ar-condicionado, para dar conforto às pessoas que transitam, e todos esses ônibus hoje têm câmeras internas, que trazem segurança também para a população”, disse. “Isso implica num esforço que nos permite pagar quase R$ 2 bilhões em subsídios para manter o sistema em funcionamento sem penalizar a população. Isso está alinhado às obras que dão mais conforto para a população circular”, complementou o chefe do Executivo. O trabalho de substituição dos ônibus vem sendo feito desde 2019; objetivo da renovação contínua é garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos de circulação No Distrito Federal, a passagem de transporte público não sofre reajuste desde 2020, embora nesses últimos dois anos o aumento do preço dos combustíveis e dos insumos impacte diretamente na renda das famílias. O único reajuste, feito no início de 2020, de 10%, é inferior ao aplicado em outras gestões, quando os valores chegaram a subir até 50%. “Temos o projeto que está sendo tocado pelo DER em parceria com a Secretaria de Obras e Infraestrutura, que é o BRT Norte. Já devemos ter a licitação essa semana, iniciando a estação da Asa Norte e nós vamos até Planaltina” Governador Ibaneis Rocha Durante a solenidade, Ibaneis Rocha também anunciou outros avanços no transporte público do DF, como a expansão do BRT. “Temos o projeto que está sendo tocado pelo DER em parceria com a Secretaria de Obras e Infraestrutura, que é o BRT Norte. Já devemos ter a licitação essa semana, iniciando a estação da Asa Norte e nós vamos até Planaltina. O projeto já tem recursos assegurados através de financiamento”, anunciou. Mais qualidade O trabalho de substituição dos ônibus vem sendo feito desde 2019. A renovação contínua é para garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos de circulação (ou 10 anos para articulados e padrons). Atualmente, a média de idade da frota é de menos de quatro anos, a mais nova do país. Com os novos veículos da Marechal, ficam faltando apenas 150 dos 3.049 veículos do sistema público do DF para serem renovados. “A Marechal continua no processo de renovação dos seus 377 coletivos, faltam apenas 150 ônibus. À medida que estão sendo fabricados, estão sendo entregues. É um processo que não para e a gente conclui ainda nesse primeiro semestre de 2025. Com essa conclusão, nossa média fica abaixo de quatro anos e já temos a frota mais nova do Brasil”, destacou o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. “Para desempenhar o nosso serviço de qualidade, nós temos que ter uma boa ferramenta. Estamos todos os colaboradores muito felizes”, diz o motorista de ônibus Eustáquio Mariano de Oliveira Equipados com motores Euro 6, os veículos são mais sustentáveis e emitem menos poluentes. Além disso, oferecem conforto e segurança com ar-condicionado, freios modernos e portas em ambos os lados, otimizando o embarque e desembarque em corredores exclusivos, como os da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e do Boulevard do Túnel Rei Pele. Outro destaque é o sistema de suspensão avançado, que aumenta a acessibilidade para os usuários. Com a nova entrega, o DF chega à marca de mil coletivos do modelo, um número bastante superior a outras capitais. “Curitiba, por exemplo, tem só 147 veículos com essa tecnologia. O GDF dá um exemplo de sustentabilidade, investimento e de conforto para o usuário em qualidade de vida, respeitando o meio ambiente e acima de tudo, na ousadia de não permitir que esse custo seja repassado ao usuário”, reforçou o titular da pasta. Para o motorista Eustáquio Mariano de Oliveira, que trabalha na empresa há 11 anos, os novos ônibus vão trazer mais qualidade de vida no trabalho. “O que representa hoje para nós motoristas é a evolução do sistema de transporte público de Brasília. Para desempenhar o nosso serviço de qualidade, nós temos que ter uma boa ferramenta. Estamos todos os colaboradores muito felizes”, afirmou. Os passageiros das linhas também celebraram a novidade, como é o caso da auxiliar de serviços gerais Tania Macedo. Para ela, a modernização veio em um bom momento: “Essa frota nova vai melhorar bastante. Já passei muita situação com ônibus quebrado, agora vai melhorar com os novos. É o que eu espero”. A entrega dos novos ônibus acompanha o movimento do Governo do Distrito Federal em investir cada vez mais no conforto e na segurança dos usuários do transporte público. No último dia 11, o DF adotou o pagamento exclusivo das passagens por meio eletrônico, presente nas 931 linhas urbanas do transporte público coletivo da cidade.

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Usuários do transporte coletivo do DF elogiam segurança e praticidade do serviço 100% digital

11/12/24 às 15:37, Atualizado em 11/12/24 às 15:49

Facilidade, autonomia e segurança são alguns benefícios definidos por Ana Lucia da Silva, 54 anos, no pagamento exclusivo por meio eletrônico que, nesta quarta-feira (11), passou a estar presente em todas as linhas urbanas do transporte público coletivo do Distrito Federal. “É fácil de usar e oferece mais segurança, pois não precisamos andar com dinheiro. Além disso, a recarga pode ser feita por Pix, o que facilita muito no dia a dia”, comenta ela, que utiliza o sistema desde o início da implantação, em 1º de julho. “Não tive nenhuma dificuldade”, completa. Com o novo sistema, mais de 295 linhas do transporte coletivo do DF passaram a aceitar pagamentos eletrônicos, abrangendo todas as regiões administrativas do Distrito Federal | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Com o novo sistema, mais de 295 linhas do transporte coletivo do DF passaram a aceitar pagamentos eletrônicos, abrangendo todas as regiões administrativas do Distrito Federal. Agora, não será mais possível pagar as tarifas em dinheiro nos ônibus. Para João Marcelino, 19, que já recarrega seu cartão Mobilidade por Pix, a mudança é uma melhoria. “É muito mais prático, pois posso fazer a recarga de qualquer lugar e ainda consultar meu saldo e extrato”, explica ele. O sistema digital oferece também o benefício da integração entre os meios de transporte. Ao utilizar o vale-transporte ou o Cartão Mobilidade, os passageiros podem realizar até três embarques no intervalo de três horas pagando no máximo R$ 5,50. Cartões de gratuidade, como os estudantis, para pessoas com deficiência (PCD) e para idosos, continuam sendo aceitos. João, que faz estágio e utiliza o transporte diariamente, percebeu apenas melhorias no serviço. “A segurança e os preços ficaram melhores com o sistema digital”, afirma. Além do Cartão Mobilidade, quem utiliza o transporte público pode pagar a tarifa usando cartões bancários (débito ou crédito) com tecnologia por aproximação, ou por meio de smartphones e pulseiras eletrônicas. Os passageiros também podem usar bilhetes avulsos via QR Code. Ana Lucia da Silva: “É fácil de usar e oferece mais segurança, pois não precisamos andar com dinheiro” | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Usuário do transporte público do DF, o paraense José Rudvaldo Gomes, 72, dispõe de cartão de crédito para se locomover pela capital federal quando está na cidade à trabalho. “A mobilidade em Brasília é excelente e não deixa a desejar para quem vem de fora. Normalmente eu faço o percurso Senado-Rodoviária-W3 Sul e é super tranquilo, sem dificuldades”, relata. Mobilidade no DF A digitalização de todo o serviço de pagamentos nos transportes públicos permite mais agilidade tanto para o passageiro, quanto para os trabalhadores. “Nas linhas onde o pagamento em espécie foi eliminado, o embarque é muito mais rápido. Percebemos a ampliação de uma oferta de viagens, quase 10%, ou seja, das 22 mil viagens diárias, significa quase 2 mil viagens a mais. Isso significa que esse mesmo ônibus pode voltar a oferecer uma nova viagem de forma muito mais efetiva”, define o secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF), Zeno Gonçalves. Outro benefício constatado pelo gestor foi mais segurança para os cidadãos: “Com a eliminação de circulação de dinheiro dentro dos ônibus há menos atração para o crime. Comparado com os números do ano passado, nós caímos para pouquíssimas ocorrências nesse segundo semestre de 2024”, aponta Zeno. Para João Marcelino, 19, que já recarrega seu cartão Mobilidade por Pix, a mudança é uma melhoria. “É muito mais prático” | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Para o próximo ano, o objetivo da secretaria é trazer ainda mais modernização. “Estamos prevendo que o sistema de integração seja ampliado para quem paga com cartão de crédito ou débito, além do desenvolvimento de um aplicativo que roteirize e planeje viagens para que as pessoas não tenham que ficar esperando muito tempo. Enfim, a gente quer tornar o sistema cada vez mais amigável, intuitivo e melhor para o usuário”, prevê o secretário. Atendimentos em números De acordo com a Semob-DF, apenas em 2024 foram realizados mais de 2 bilhões de acessos ao transporte público, ultrapassando um milhão de passageiros ativos no DF. Também foram emitidos 465 mil cartões de mobilidade, alcançado mais de 582 mil usuários no aplicativo. Do total de acessos, 11 milhões foram pagos via cartões bancários. O total arrecadado foi de R$136 milhões por meio das recargas no cartão mobilidade. A secretaria ainda contabilizou a porcentagem dos meios de acesso aos transportes públicos sendo: 49,1% pelo cartão mobilidade; 32,5% pelo vale-transporte e 11,3% por meio de cartões bancários. O total de atendimentos nos postos de bilhetagem foi de 2,7 milhões. “Nas linhas onde o pagamento em espécie foi eliminado, o embarque é muito mais rápido. Percebemos a ampliação de uma oferta de viagens, quase 10%, ou seja, das 22 mil viagens diárias, significa quase 2 mil viagens a mais”, afirma o secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF), Zeno Gonçalves. | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Cartão Mobilidade O Cartão Mobilidade, destinado a quem usa o transporte público coletivo do Distrito Federal, é de caráter pessoal e intransferível. A primeira via é gratuita e pode ser solicitada em um posto de atendimento do BRB Mobilidade ou pelo site do Web Commerce. Quem ainda não possui o cartão, pode se dirigir a um dos 70 pontos que oferecem o serviço, incluindo as unidades do Na Hora em Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia, Gama e Riacho Fundo. No modo presencial, é preciso informar dados cadastrais, como e-mail e CEP, e mostrar um documento de identificação com foto. O cartão é entregue no mesmo dia. Já pelo site, todo o cadastro é virtual, cabendo ao usuário ir a um ponto físico buscar o cartão, mediante a apresentação de documento de identidade com foto. Para a segunda via, o procedimento é o mesmo e tem uma taxa de R$ 5,40. O depósito pode ser feito nas agências do BRB ou do BRB Conveniência, e o comprovante de pagamento deve ser apresentado no momento da retirada do cartão. Há ainda a possibilidade de fazer o pagamento via Pix, nos postos que aceitam essa modalidade. Se houver a perda ou furto do cartão, a orientação é comunicar a situação imediatamente ao BRB Mobilidade, para o bloqueio da via. Pagamentos em dinheiro somente ao adquirir o bilhete avulso nos mesmos pontos de recarga do cartão Mobilidade. O bilhete é unitário, vendido no mesmo valor da tarifa da linha que o passageiro vai acessar e não permite a integração com outras linhas de ônibus nem acesso ao metrô. O BRB mantém pontos de comercialização em 148 locais, onde é possível adquirir o bilhete avulso e fazer recarga do Cartão Mobilidade. O passageiro também pode recarregar o cartão por meio de Pix no aplicativo BRB Mobilidade, ou com dinheiro nos terminais rodoviários e estações do metrô.

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Transporte coletivo do DF será 100% digital a partir do dia 11

05/12/24 às 14:15, Atualizado em 06/12/24 às 05:29

Com a inclusão de mais 295 linhas no sistema digital, a partir da próxima quarta-feira (11) todas as linhas urbanas do transporte público coletivo do DF passam a receber o pagamento de passagens somente por meio eletrônico. Os usuários devem ficar atentos, porque dentro dos ônibus não será possível pagar a tarifa com dinheiro em espécie. Ao todo, são 931 linhas que atendem todas as regiões administrativas do Distrito Federal. “Implantamos o sistema de forma gradual para dar tempo dos usuários entenderem as regras e escolher seu modo preferido de pagar a passagem”, disse o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. Ele lembra que o sistema 100% digital começou a ser implantado em 1º de julho, com apenas 52 linhas (5,65% do total). Os usuários devem ficar atentos, porque dentro dos ônibus não será possível pagar a tarifa com dinheiro em espécie | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília “Fomos ampliando aos poucos, inserindo as linhas onde o pagamento em espécie foi reduzindo. Ao todo, foram cinco ampliações e hoje o sistema registra um pequeno percentual de pagamento em dinheiro. Acreditamos que agora todos os passageiros estejam adaptados ao sistema digital e podemos inserir todas as linhas restantes”, avaliou o secretário. Dados do sistema de bilhetagem automática do DF apontam a migração do pagamento em espécie para os meios digitais. Entre junho e dezembro deste ano, o pagamento em dinheiro na catraca caiu de 29% para 7,4% do total de acessos. O meio mais usado pelos passageiros é o cartão Mobilidade, com 49,2% dos pagamentos e depois o Vale-transporte, com 32,3% do total. Os cartões bancários são usados em 11% dos acessos e somente 0,03% dos embarques ocorrem com uso de bilhete avulso. Os cartões bancários devem ter o sistema de pagamento por aproximação, mas os usuários poderão pagar também por meio de smartphones ou pulseiras eletrônicas | Foto: Divulgação/Semob-DF Com o sistema 100% digital, para acessar qualquer linha de ônibus do DF, os passageiros não podem mais pagar com dinheiro em espécie. Deverão utilizar cartões bancários (débito ou crédito), cartões de transporte (Mobilidade e Vale-transporte) ou bilhete avulso (QR Code). Os cartões bancários devem ter o sistema de pagamento por aproximação, mas os usuários poderão pagar também por meio de smartphones ou pulseiras eletrônicas. Fazendo o pagamento com Vale-transporte ou cartão Mobilidade, o usuário tem o benefício da integração, que permite fazer até três embarques no intervalo de três horas pagando o valor máximo de R$ 5,50. Os cartões de gratuidades (Estudantil, PCDs e Sênior) também continuam sendo aceitos. Os passageiros que preferem pagar em dinheiro, podem adquirir o bilhete avulso nos mesmos pontos de recarga do cartão Mobilidade. O bilhete é unitário, vendido no mesmo valor da tarifa da linha que o passageiro vai acessar e não permite a integração com outras linhas de ônibus nem acesso ao metrô. O BRB mantém pontos de comercialização em 148 locais, onde é possível adquirir o bilhete avulso e fazer recarga do cartão Mobilidade. O passageiro também pode recarregar o cartão por meio de Pix no aplicativo BRB Mobilidade, ou com dinheiro nos terminais rodoviários e estações do metrô. O atendimento é feito ainda nos postos de conveniência do BRB, localizados em áreas comerciais de grande circulação das cidades satélites e do Plano Piloto. Quem ainda não possui o cartão, pode se dirigir a um dos 70 pontos que oferecem o serviço, incluindo as unidades do Na Hora em Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia, Gama e Riacho Fundo. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF)

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Zebrinha terá viagens aos sábados em Águas Claras, Ceilândia e Pôr do Sol

05/12/24 às 10:24, Atualizado em 05/12/24 às 10:24

O serviço de transporte de vizinhança, operado pelos miniônibus conhecidos como zebrinhas, será ampliado em Águas Claras, Ceilândia (P Sul) e Pôr do Sol a partir deste sábado (7). Ao todo, serão 74 viagens nas linhas 0.008, 0.019 e 0.020. Além disso, haverá a ampliação do percurso da linha 0.008, com os veículos indo até a Universidade Católica pelo Pistão Sul. O serviço dos zebrinhas será ampliado em Águas Claras, Ceilândia (P Sul) e Pôr do Sol, a partir deste sábado (7) | Foto: Divulgação/Semob-DF Criada em janeiro deste ano, a linha 0.008 de Águas Claras vai aumentar pela segunda vez. Serão 20 viagens aos sábados, com horários entre 6h e 19h37, com uma partida a cada 43 minutos. Além disso, o percurso será ampliado para atender os usuários que se deslocam até a Universidade Católica, em Taguatinga Sul. Em função da alteração do itinerário, a tabela horária de dia útil está sendo reprogramada, com saídas a cada 30 minutos. A linha 0.020 do Pôr do Sol realiza 30 viagens por dia de segunda a sexta-feira e passará a contar com 24 viagens aos sábados, entre 5h50 e 18h06 Em setembro, a linha circular 0.008 já havia sido ampliada, passando a operar com três veículos novos, todos com ar-condicionado. Esta linha também faz integração com o metrô, com paradas próximas às estações Águas Claras e Arniqueiras. O ponto de saída continua sendo em frente à Administração Regional de Águas Claras, e o valor da tarifa é R$ 2,70. Ceilândia e Pôr do Sol A linha 0.019 de Ceilândia (P Sul), que já realiza 42 viagens por dia de segunda a sexta-feira, terá 30 partidas aos sábados, com horários entre 6h10 e 19h13. O intervalo entre as viagens será de 27 minutos. Criada em outubro deste ano, esta linha faz o percurso circular saindo do Setor P Sul e indo até as estações do metrô Ceilândia Sul, Guariroba e Ceilândia Centro, com tarifa de R$ 2,70. A linha 0.020 do Pôr do Sol realiza 30 viagens por dia de segunda a sexta-feira e passará a contar com 24 viagens aos sábados, entre 5h50 e 18h06. O intervalo entre as viagens será de 32 minutos. Esta linha faz o percurso circular passando pelas vias P3, Pôr do Sol – Av. Ronaldo Pereira – Av. Dom Bosco – Av. São Francisco de Assis, P1, Av. Hélio Prates e estação do metrô Ceilândia Centro, retornando pelo mesmo itinerário. A tarifa é de R$ 2,70. Todas as linhas são operadas pela empresa Marechal. Confira abaixo as novas tabelas horárias do zebrinha em Águas Claras e as tabelas de sábado das linhas do P Sul e do Pôr do Sol: Linha 0.008 → Dia útil – 6h / 6h30 / 7h / 7h30 / 8h / 8h30 / 9h / 9h30 / 10h / 10h30 / 11h / 11h30 / 12h / 12h30 / 13h / 13h30 / 14h / 14h30 / 15h / 15h30 / 16h / 16h30 / 17h / 17h30 / 18h / 18h30 / 19h / 19h30 / 20h / 20h30 → Sábado – 6h / 6h43 / 7h26 / 8h09 / 8h52 / 9h35 / 10h18 / 11h01 / 11h44 / 12h27 / 13h10 / 13h53 / 14h36 / 15h19 / 16h02 / 16h45 / 17h28 / 18h11 / 18h54 / 19h37 Linha 0.019 → Sábado – 6h10 / 6h37 / 7h04 / 7h31 / 7h58 / 8h25 / 8h52/ 9h19 / 9h46 / 10h13 / 10h40 / 11h07 / 11h34 / 12h01 / 12h28 / 12h55 / 13h22 / 13h49 / 14h16 / 14h43 / 15h10 / 15h37 / 16h04 / 16h31 / 16h58 / 17h25 / 17h52 / 18h19 / 18h46 / 19h13. Linha 0.020 → Sábado – 5h50 / 6h22 / 6h54 / 7h26 / 7h58 / 8h30 / 9h02 / 9h34 / 10h06 / 10h38 / 11h10 / 11h42 / 12h14 / 12h46 / 13h18 / 13h50 / 14h22 / 14h54 / 15h26 15h58 / 16h30 / 17h02 / 17h34 / 18h06 *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)

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Linhas de ônibus de Brazlândia têm alterações para atender Incra 9

27/11/24 às 08:29, Atualizado em 27/11/24 às 08:29

Os usuários do transporte público coletivo na região do Incra 9, em Brazlândia, contarão com duas viagens adicionais a partir desta quinta-feira (28). A linha 0.404 terá uma partida extra às 5h14 e a linha 0.411 terá uma viagem adicional às 7h10. Esses horários correspondem às saídas dos veículos na plataforma Veredas. A partir desta quinta (28), usuários do transporte público coletivo do Incra 9 contarão com duas viagens adicionais na parte da manhã | Foto: Divulgação/Semob-DF O aumento das viagens foi possível com a transferência de horários de outras linhas. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) determinou o ajuste nas linhas para adequar o atendimento na região. O horário das 5h14 foi transferido da linha 0.400 para a linha 0.404, e o horário das 7h10 foi transferido da linha 411.2 para a linha 0.411. O secretário titular da Semob, Zeno Gonçalves, explicou que a pasta está monitorando as linhas de ônibus de Brazlândia para oferecer os melhores deslocamentos e horários aos usuários do transporte coletivo. “Fizemos algumas alterações devido à reversão do trânsito na BR-070, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem para o Plano Piloto. Agora, estamos ajustando essas viagens de acordo com o monitoramento da demanda”, explicou o secretário. O atendimento do transporte coletivo aos moradores da região do Incra 9 (DF-180) também conta com as linhas 0.402, 402.1 e 402.7, que juntas oferecem 47 viagens por dia. Por essas linhas, os usuários podem acessar a rede de linhas que operam em Ceilândia e o Metrô-DF, completando seus deslocamentos com o benefício da integração tarifária e operacional. Além disso, segundo Zeno, a Semob está concluindo o planejamento de uma nova linha de integração de Brazlândia para o centro de Ceilândia, passando pelo Setor O, que deverá entrar em operação em dezembro. “Serão mais oito veículos na frota que atende à região, passando pela DF-180, e que atenderão também aos Incras 8 e 9”, disse. O horário das 5h14 foi transferido da linha 0.400 para a 0.404, e o horário das 7h10 foi transferido da linha 411.2 para a 0.411 Novos horários Com as intervenções que começam a valer nesta quinta (28), as linhas alteradas contam com os seguintes horários de viagens no período da madrugada e da manhã: → Linha 0.400 Manhã: 7h02 | 8h14 | 9h26 | 10h38 | 11h14 → Linha 0.404 Madrugada: 4h38 | 5h14 → Linha 0.411 Madrugada: 4h40 | 5h | 5h20 Manhã: 7h10 → Linha 411.2 Madrugada: 5h35 | 5h50 Manhã: 6h15 | 6h40 | 8h | 9h | 9h40 *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal

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Mais 203 linhas de ônibus deixam de aceitar dinheiro em espécie a partir desta quinta (14)

13/11/24 às 04:58, Atualizado em 13/11/24 às 04:58

A partir desta quinta-feira (14), mais 203 linhas de ônibus do Distrito Federal (DF) não aceitarão mais dinheiro em espécie dentro dos coletivos. Este é o penúltimo lote que passa a valer com a nova forma de pagamento, totalizando 636 linhas que fazem parte do programa Dinheiro Não Vai Mais Andar de Ônibus. Até o fim do ano, todos os coletivos devem operar sem o recebimento de dinheiro em espécie. Pagamento pelo Cartão Mobilidade ou cartões de débito e crédito é cada vez mais utilizado nos ônibus do DF | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília 184,6 mil Número de cartões Mobilidade emitidos de julho a outubro deste ano “Quando anunciamos a medida, no primeiro semestre, naturalmente o pagamento em dinheiro começou a cair mesmo nos coletivos que ainda aceitam”, lembra o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “As pessoas estão migrando para essa forma de pagamento. Hoje, os acessos pagos em dinheiro em espécie em todas as 926 linhas são menos do que 9% do total.” De julho, quando a novidade foi implementada, até outubro, foram emitidos 184,6 mil cartões Mobilidade em primeira ou segunda via no DF. Essa é a única forma de pagamento que permite ao usuário a integração de três acessos pelo valor de um. Os veículos que fazem parte do programa Dinheiro Não Vai Mais Andar de Ônibus também aceitam cartões bancários (débito ou crédito), Vale-Transporte e via bilhete avulso (QR Code). As gratuidades para estudantes, pessoas com deficiência e idosos continuam sendo aceitas. Perfil de usuários “Fizemos um estudo para analisar o perfil do usuário de cada linha”, explica Zeno Gonçalves. “As que têm maior adesão por dinheiro em espécie serão as últimas a mudarem a forma de pagamento, que são aquelas mais distantes do Plano Piloto, como Planaltina, Gama, Fercal e Sol Nascente. Neste momento, a gente entende que o sistema já está maduro e que seja o período ideal para inserir em 100% o pagamento digital ou via QR Code.” “A gente não precisa mais andar com o dinheiro, e nem tem essa questão do armazenamento das cédulas dentro do ônibus” Marcus Vinícius Ribeiro Cunha, revisor Os novos meios de pagamento foram bem-avaliados pelos usuários do transporte público coletivo do DF, como o estudante André Vinícius Pereira, 26, morador do Gama. “Desde a retirada do dinheiro, tem facilitado bastante a minha vida”, comenta. “Às vezes a gente não tem nem tempo para sacar dinheiro, e com o Cartão Mobilidade isso ajuda muito, principalmente para mim, que preciso de mais de um ônibus e utilizo a integração. Isso sem contar que a gente se sente mais seguro.” A segurança também foi um dos fatores abordados pelo revisor de textos Marcus Vinícius Ribeiro Cunha, 23: “A gente não precisa mais andar com o dinheiro, e nem tem essa questão do armazenamento das cédulas dentro do ônibus, além de ter reduzido as filas, tanto para entrar no ônibus quanto para passar na catraca. Com o cartão, é muito mais fácil e rápido, não tem conferência de troco, por exemplo. A novidade de aceitar cartões de débito ou crédito foi ótima também, porque às vezes não consigo manter o Mobilidade recarregado”. Pagamento eletrônico Em 2023, o pagamento da passagem com dinheiro em espécie representava um montante de R$ 278,5 milhões, o equivalente a 31% do total de acessos. Em junho de 2024, antes do lançamento do sistema de pagamento eletrônico, o dinheiro em espécie havia caído para 24,8%, mostrando uma tendência dos usuários pelos meios digitais. Atualmente, o uso do dinheiro em espécie está em torno de 9%. A expectativa é que até o final do ano esse número caia para cerca de 5%. A tendência é que os usuários migrem principalmente para o Cartão Mobilidade, que já passa de 615 mil cadastros ativos. Foram emitidos 7.335 bilhetes avulsos de agosto até agora. Já a recarga por Pix cresceu, representando hoje cerca de 52% do movimento de quem o utiliza para abastecer o saldo dos cartões Mobilidade.

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Nova linha de ônibus atende núcleos rurais de Planaltina

26/10/24 às 05:57, Atualizado em 26/10/24 às 05:57

A partir desta segunda-feira (28), os usuários do transporte público coletivo de Planaltina poderão utilizar uma nova linha de ônibus para os deslocamentos entre a cidade e os núcleos rurais do Córrego do Atoleiro e do Assentamento 8 de Março. Criada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), a linha 611.2 vai oferecer três viagens por dia. Ônibus vão sair da rodoviária de Planaltina e passarão por uma região de chácaras | Foto: Divulgação/Semob-DF Os veículos da linha 611.2 farão o percurso circular, partindo do terminal rodoviário de Planaltina, seguindo pela rodovia DF-345 até o Núcleo Rural Córrego do Atoleiro, numa região de várias chácaras. Depois, a viagem segue até o Assentamento 8 de Março, localizado às margens da BR-020, onde residem cerca de 600 famílias de agricultores, passando também pela Escola Classe Estância do Pipiripau. De lá, o ônibus volta para Planaltina passando pelas mesmas vias. Com tarifa de R$ 5,50, a linha 611.2 será operada pela viação Piracicabana, concessionária da área 1 do sistema de transporte público coletivo do DF. As viagens serão de segunda a sexta-feira, e os horários de saída dos ônibus do terminal de Planaltina são 5h30, 11h30 e 17h30. Linha 611.2 ⇒ Percurso: Planaltina/EC Córrego do Atoleiro/Assentamento 8 de Março – sentido circular ⇒ Tarifa: R$ 5,50 ⇒ Horários: 5h30, 11h30 e 17h30, de segunda a sexta-feira ⇒ Operadora: Piracicabana ⇒ Início da operação: segunda-feira (28). *Com informações da Semob-DF

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Campanha combate importunação sexual no transporte coletivo do DF

23/10/24 às 08:01, Atualizado em 23/10/24 às 08:01

“Assédio não tem passagem” é o tema da nova campanha de combate ao crime de importunação sexual no transporte público coletivo do Distrito Federal. A partir desta quarta-feira (23), a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) divulga as peças da campanha nas redes sociais da pasta, no sistema de comunicação visual da Rodoviária do Plano Piloto e no sistema de TV dos ônibus. Arte: Semob-DF É o terceiro ano que a Semob realiza a campanha. É considerado importunação sexual a prática de qualquer ato de caráter sexual contra uma pessoa sem a sua autorização, com a intenção de obter prazer para si mesmo ou para outro. Para configurar crime, basta o autor tocar na vítima com a finalidade de satisfazer desejo sexual, por exemplo. A pena prevista é de um a cinco anos de reclusão, de acordo com a Lei nº 13.718/2018. A vítima ou qualquer pessoa pode denunciar, podendo relatar o caso ao motorista e aos demais passageiros do ônibus, ou ligar para a Polícia Militar (PMDF) pelo telefone 190. Se a vítima for mulher, pode recorrer também à Central de Atendimento à Mulher, pelo 180. O serviço registra e encaminha denúncias aos órgãos competentes. “Nós podemos transformar o transporte coletivo num ambiente seguro, onde as pessoas se protegem, denunciam e auxiliam no combate aos atos criminosos” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade Apesar do aumento no total de casos de importunação sexual no DF, as estatísticas indicam queda desse tipo de crime no transporte público. De acordo com os dados divulgados pela Secretaria de Segurança Pública (SSP-DF), foram registrados 846 casos de importunação sexual em 2023, sendo que 13,5% (114 casos) foram em transporte público. Dos 449 casos registrados de janeiro a junho de 2024, houve 40 casos no transporte público, 9,4% do total. De acordo com o titular da Semob, Zeno Gonçalves, o objetivo da campanha é ajudar a reduzir ainda mais os casos e fazer com que os coletivos sejam seguros para os passageiros. “Geralmente o criminoso se aproveita do ambiente no ônibus, onde as pessoas ficam muito próximas por um longo tempo. Mas nós podemos transformar o transporte coletivo num ambiente seguro, onde as pessoas se protegem, denunciam e auxiliam no combate aos atos criminosos”, afirmou. Segundo o secretário, todos os veículos do transporte público coletivo do DF possuem câmeras e sempre que ocorre um crime as imagens são enviadas para a delegacia de polícia. Nos casos de importunação sexual, os motoristas devem avaliar o que é mais seguro, podendo optar por conduzir o veículo até a delegacia mais próxima ou interromper a viagem e acionar a Polícia Militar. Treinamento As operadoras do sistema de transporte público coletivo do DF promovem, com frequência, cursos e palestras sobre o atendimento aos passageiros. “O objetivo é garantir conforto e segurança durante as viagens”, afirmou o secretário Zeno. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade

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Corredor de ônibus para o Terminal Asa Sul vai garantir mobilidade e segurança aos usuários

22/10/24 às 13:00, Atualizado em 22/10/24 às 13:00

As obras de construção do corredor de ônibus que conecta a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) ao Terminal Asa Sul entram na fase final. Com o seguimento dos serviços, a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) trabalha, mesmo com chuva, para garantir que o corredor esteja em funcionamento até o final deste ano, trazendo uma solução esperada por milhares de usuários do transporte coletivo, que devem ter seu tempo de deslocamento reduzido em pelo menos 30 minutos. Os trabalhos estão sendo feitos na instalação das canaletas de drenagem nos taludes e dos meios-fios, garantindo uma infraestrutura adequada para escoar as águas das chuvas e evitar alagamentos | Foto: Divulgação/SODF Com o início do período chuvoso, as equipes intensificaram os trabalhos de paisagismo ao longo do trecho. Além disso, está em andamento a instalação das canaletas de drenagem nos taludes e dos meios-fios, garantindo uma infraestrutura adequada para escoar as águas das chuvas e evitar alagamentos. Outro ponto de destaque é a troca do pavimento do pátio dos ônibus no Terminal Asa Sul, que estava bastante deteriorado. A melhoria do piso é uma antiga demanda de usuários e motoristas que enfrentavam problemas com o desgaste do local. “Essa intervenção vai melhorar significativamente as condições de operação e de conforto para os passageiros e motoristas que utilizam o terminal diariamente”, afirmou o secretário de Obras, Valter Casimiro. Casimiro também ressaltou a importância do corredor para a população do Distrito Federal: “Esse corredor de ônibus é fundamental para garantir mais agilidade e qualidade no transporte coletivo. A expectativa é que possamos reduzir em cerca de 30 minutos o tempo de viagem entre a EPTG e o Terminal Asa Sul, beneficiando diretamente milhares de pessoas que dependem desse trajeto para se deslocar”. Desde que as obras foram retomadas, em maio deste ano, a concretagem do pavimento do corredor foi totalmente concluída. Agora, os esforços estão voltados aos acabamentos finais. “Queremos entregar para a população do Distrito Federal uma infraestrutura moderna e de qualidade, que ofereça mais eficiência ao sistema de transporte público”, conclui o secretário. *Com informações da SODF

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Transporte coletivo do DF será reforçado com 90 novos ônibus

26/09/24 às 08:30, Atualizado em 26/09/24 às 08:44

O transporte público coletivo do DF receberá mais uma remessa de 90 ônibus novos. Dos 377 ônibus previstos para a renovação da frota da empresa Marechal, 78 veículos já foram entregues e estão circulando. Nesta semana, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) está acompanhando de perto a fabricação das unidades restantes. O subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus (à esquerda), acompanha a fabricação dos ônibus da Marechal, em São Paulo | Fotos: Divulgação/Semob “A próxima remessa será de 90 veículos do modelo que a Volvo lançou no ano passado. É um veículo silencioso, com ar-condicionado, sistema de freios moderno e controle de portas que oferece conforto e segurança para os passageiros. E estão sendo fabricados com portas dos dois lados, para atender o embarque e desembarque no corredor exclusivo da EPTG e no Boulevard”, explicou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Os veículos Volvo B320R estão sendo fabricados em Botucatu (SP). Os gestores da Semob acompanham a fabricação de acordo com o cronograma de renovação da frota da Viação Marechal. Os novos ônibus são equipados com o motor Euro 6 e possuem suspensão com sistema de “ajoelhamento” que facilita o embarque e desembarque de passageiros, melhorando a acessibilidade. Veículos estão sendo fabricados em Botucatu (SP), todos são equipados com ar-condicionado e elevador para acesso de pessoas com deficiência A empresa Marechal é responsável por operar as linhas do transporte público coletivo em Taguatinga, Guará, Águas Claras, Ceilândia e Park Way. Ao todo, são 144 linhas, com a utilização de 478 veículos. A região (área 4) é responsável por cerca de 3,2 milhões de acessos por mês – 145 mil passageiros por dia/útil. Mais linhas, mais viagens Dos 78 veículos entregues em agosto, 22 são micro-ônibus que operam as novas linhas do serviço de transporte de vizinhança (zebrinha). Além de ampliar a linha 0.008 de Águas Claras, os zebrinhas estão atendendo os passageiros das linhas 959.2 e 959.3, que circulam em Arniqueira e também tiveram o itinerário ampliado em Taguatinga, passando a operar na área central da cidade. Todos os novos ônibus da Marechal são equipados com ar-condicionado, com motores Euro 6 (menos poluentes) e com acessibilidade e elevador para acesso das pessoas com deficiência, com avanço tecnológico e conforto. Desde 2019, a frota de ônibus do sistema de transporte público do Distrito Federal passa por renovação e ampliação, contando atualmente com 2.914 veículos. A média de idade dos coletivos do DF é de apenas três anos. É a maior frota de ônibus Euro 6 do país. A tecnologia desses veículos contribui para a qualidade do ar e a preservação do meio ambiente, com menos 80% de gases e menos 50% de partículas poluentes. *Com informações da Semob-DF

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Cerca de 85% dos passageiros do DF pagam tarifa por meio eletrônico

24/09/24 às 11:16, Atualizado em 15/04/25 às 21:52

Cerca de 85% dos usuários do sistema de transporte público coletivo do DF utilizam meios eletrônicos para pagar suas passagens. O uso de cartões de transporte, cartões bancários e bilhete avulso segue crescendo desde 1º de julho, quando teve início a implantação do sistema 100% eletrônico. Cartão Mobilidade permite a integração, com até três viagens por uma única tarifa no período de até três horas | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília De acordo com dados do sistema de bilhetagem eletrônica, 45,5% dos acessos nos ônibus do DF são pagos com Cartão Mobilidade, 31,2% por meio de Vale-transporte, e 7% com uso de cartões bancários de débito e crédito. O pagamento em espécie, que antes correspondia a 29% do total, está em 15% dos acessos. E 1,3% das passagens são pagas com bilhete avulso. “Temos observado que o uso de dinheiro nos ônibus vem caindo, inclusive nas linhas onde ainda é possível o pagamento em espécie, indicando que os passageiros do transporte público coletivo do DF estão aceitando muito bem o sistema digital”, avaliou o titular da Secretaria de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Segundo o secretário, a maioria dos passageiros que antes pagavam em dinheiro está migrando para o Cartão Mobilidade, com um percentual pequeno de pessoas que preferem o bilhete avulso. “A vantagem é que o Cartão Mobilidade permite a integração, com até três viagens por uma única tarifa no período de até três horas. A integração não é possível com o bilhete avulso, que é vendido no valor exato da passagem porque serve apenas para um acesso”, explicou Zeno. O bilhete avulso passou a ser comercializado no último dia 15 de agosto, como opção para quem não possui cartão de transporte e não quer usar cartão bancário, e precisam viajar em linhas que não recebem dinheiro em espécie. O bilhete é impresso no ato da aquisição, com um código (QRCode) que o passageiro deve apresentar no validador do ônibus para transpor a catraca do veículo. Desde que foi implantado, foram comercializados 2.319 bilhetes impressos. Já a emissão do cartão Mobilidade cresceu 9,8% desde junho deste ano, chegando a 594 mil unidades. *Com informações da Semob-DF

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Sete RAs do DF ganham 109 novos abrigos para passageiros do transporte coletivo

05/09/24 às 15:14, Atualizado em 05/09/24 às 15:18

Mais de 100 abrigos de ônibus foram instalados entre os meses de julho e agosto para proporcionar mais conforto para os passageiros que utilizam o transporte coletivo em sete regiões do DF. São 78 do Tipo C (padrão, de concreto) e outros 31 reduzidos – implantados em locais que não comportam as paradas convencionais. Os abrigos do Tipo C (padrão, de concreto), como os instalados em Arniqueira, são para implantação em novos locais e em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário | Foto: Divulgação/Semob-DF A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) instalou, por meio de empresas contratadas, novos abrigos do Tipo C em Arapoanga (13), Ceilândia (5) Park Way (4), Planaltina (49), Sudoeste/Octogonal (4) e Taguatinga (3), enquanto o Gama recebeu os primeiros abrigos reduzidos do DF. Ao todo, 109 paradas foram instaladas pela Semob-DF em 2024. As paradas reduzidas, como as implantadas no Gama, têm estruturas compostas por dois módulos de concreto e são instaladas em locais que não comportam abrigos convencionais No momento, 60 abrigos do Tipo C e 53 do modelo reduzido estão com ordem de serviço para serem implantados. As próximas regiões a receberem as novas estruturas são Sobradinho I e II, Fercal, Jardim Botânico, São Sebastião, Santa Maria e Recanto das Emas. A previsão é que, ao todo, sejam construídos mais de 800 abrigos de ônibus neste ano em várias localidades do DF, sendo 469 do Tipo C e 331 com padrão reduzido. “A população nos ajuda a escolher os locais onde há maior necessidade de implantar um abrigo, registrando suas sugestões na Ouvidoria ou nas administrações regionais. A equipe responsável avalia esses locais indicados, levando em consideração também novas linhas de ônibus ou mudança de itinerários”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A Semob está investindo mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 reduzidos e outros R$ 56 milhões em 2 mil do tipo C. Tipos de abrigos Instalados em locais que não comportam as paradas convencionais, os abrigos reduzidos possuem dois módulos, cada um com três metros de comprimento e dois de largura. A depender do local de instalação, podem ser abrigos duplos ou triplos (com quatro ou seis módulos, respectivamente). Já entre os abrigos do Tipo C (que possuem três módulos), 1.070 são para implantação em novos locais e outros 930 em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário. O DF tem 6.429 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 5.107 possuem abrigos de passageiros. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. *Com informações da Semob-DF

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Transporte público terá reforço de 110 ônibus para o 7 de Setembro

05/09/24 às 11:21, Atualizado em 05/09/24 às 20:02

Quem for acompanhar o desfile de 7 de Setembro na Esplanada dos Ministérios, neste sábado (7), vai contar com reforço de 110 coletivos do transporte público. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) autorizou o aumento de 20 ônibus da Piracicabana, 30 da Pioneira, 25 da Urbi, 20 da Marechal e 15 da BsBus. Para atender ao público do desfile de 7 de Setembro na Esplanada dos Ministérios, o sistema de transporte coletivo vai contar com reforço de 110 coletivos| Foto: Divulgação/ Semob-DF A operação especial será executada entre as 7h e as 13h, nos horários de início e término do evento. O aumento da frota vai atender às linhas que saem das regiões administrativas para a região central de Brasília, além daquelas que fazem o trajeto circular para as estações do metrô em Ceilândia. Os demais serviços vão circular com horários de feriado, que são os mesmos de domingo. Já na sexta-feira (6), as linhas do Sistema de Transporte Público Coletivo vão operar normalmente, com os horários de dia útil, mesmo com o ponto facultativo decretado para os servidores do Governo do Distrito Federal. Sexta-feira (6) Horários praticados em dias úteis Sábado (7) Reforço para o desfile na Esplanada dos Ministérios • Piracicabana – 20 ônibus • Pioneira – 30 ônibus, para as linhas 2301 (Santa Maria) e 2201 (Gama), com operação via Eixinho, já que o Eixo Rodoviário estará fechado • Urbi – 25 ônibus, sendo 20 veículos para as linhas de ligação com a Rodoviária do Plano Piloto e cinco para as linhas circulares (metrô e Ceilândia). • Marechal – 20 ônibus, para as linhas semiexpressas que passam pela faixa exclusiva da EPTG • BsBus – 15 ônibus, para as linhas semiexpressas que passam pela faixa exclusiva da EPTG As demais linhas vão rodar nos horários praticados aos domingos. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade

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DF ganha 78 novos ônibus equipados com ar-condicionado e se aproxima de renovação completa da frota

29/08/24 às 08:16, Atualizado em 29/08/24 às 11:50

Nesta quinta-feira (29), o governador Ibaneis Rocha entregou 78 novos ônibus à população. Os coletivos irão operar em linhas que atendem Guará, Park Way, Arniqueira, Águas Claras, Taguatinga (ao sul da Avenida Hélio Prates) e Ceilândia, beneficiando um total de 141 mil passageiros. O governador Ibaneis Rocha entregou 78 novos ônibus à população nesta quinta (29), beneficiando um total de 141 mil passageiros | Fotos: Renato Alves/ Agência Brasília Os ônibus, da Viação Marechal, são zero-quilômetro, possuem ar-condicionado e estão equipados com motores Euro 6, modelo menos poluente. Eles também oferecem acessibilidade, com elevadores para pessoas com deficiência, e o validador V6, que permite o pagamento da passagem por meios eletrônicos (cartões de transporte, de débito e crédito). No Distrito Federal, a empresa opera 144 linhas com um total de 464 coletivos e cerca de 3,2 milhões de acessos mensais. “Nós pagamos o subsídio, as passagens aqui são uma das mais baratas do Brasil e garantimos que os trabalhadores tenham condições adequadas de trabalho e qualidade de vida” Ibaneis Rocha, governador do DF O evento ocorreu na Asa Sul, onde os ônibus foram expostos ao longo do Eixo Rodoviário. Em seu discurso, o governador Ibaneis Rocha destacou que as melhorias nas vias, além da construção de viadutos e de corredores de ônibus, complementam a chegada dos novos veículos ao transporte público. “Nós estamos renovando toda a frota com ônibus modernos e confortáveis para a população. Isso, aliado às obras de infraestrutura que estamos realizando por toda a cidade, proporciona uma melhor qualidade de vida, diminuindo o tempo que as pessoas passam no transporte e permitindo que fiquem mais próximas de suas famílias”, afirmou o chefe do Executivo. “Nós pagamos o subsídio, as passagens aqui são uma das mais baratas do Brasil e garantimos que os trabalhadores tenham condições adequadas de trabalho e qualidade de vida. Isso é o que importa para nós”, acrescentou Ibaneis Rocha. A vice-governadora Celina Leão falou sobre a importância da renovação para a qualidade do serviço prestado ao cidadão. “A determinação do govenador Ibaneis Rocha é que a gente renove e aumente a frota de ônibus até o fim deste ano. Essa entrega traz veículos modernos, que inclusive possuem com ar-condicionado, para que que a população tenha mais conforto e mais opções para se locomover pela cidade. Ao colocarmos melhores ônibus nas ruas, também agimos em favor do meio ambiente, pois eles têm tecnologia que reduz drasticamente a emissão de poluentes”, afirmou. De acordo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), a meta é renovar 3 mil ônibus até o fim do ano, dos quais mais de 2,7 mil já foram substituídos. Esse esforço garante que o DF tenha a frota mais nova de todo o país. Os novos ônibus da Viação Marechal são zero-quilômetro, possuem ar-condicionado e estão equipados com motores Euro 6, modelo menos poluente “Temos a frota menos poluente, com mais de mil veículos padrão Euro 6, a tecnologia que emite menos poluentes do que todos os outros veículos em circulação atualmente. Temos a melhor frota do Brasil em termos de sustentabilidade, a mais moderna e a mais nova”, assegurou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Para o motorista Lázaro Lima, 43 anos, os novos coletivos chegam em boa hora e vão agradar a toda a população. “Este ônibus é 100%. Totalmente diferente dos outros. Só o ar-condicionado já faz os passageiros amarem. Eles comentam ‘que ônibus geladinho, muito bom, nesse calor é ótimo'”, confirma. Segundo ele, os novos veículos são mais confortáveis para passageiros, motoristas e cobradores, além de serem mais silenciosos e modernos, tornando a viagem mais agradável. Esse trabalho de substituição dos ônibus vem sendo feito desde 2019. A renovação contínua é para garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos de circulação (ou 10 anos para articulados e padrons). Atualmente, a média de idade da frota é de apenas três anos e meio, a mais nova do país.

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Mais de 200 ônibus para o transporte coletivo do DF são fabricados em São Paulo

05/08/24 às 15:03, Atualizado em 05/08/24 às 15:03

A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) está acompanhando de perto a fabricação dos novos ônibus da empresa Marechal, responsável por operar linhas do sistema de transporte público coletivo em Taguatinga, Guará, Águas Claras, Ceilândia e Park Way. Os novos ônibus estão sendo produzidos em São Paulo, com as tecnologias convencional, padron e mini; o primeiro lote, com cerca de 50 veículos, deve chegar no DF ainda neste mês | Foto: Divulgação/ Semob-DF O secretário Zeno Gonçalves visitou, nesta segunda-feira (5), a fábrica da empresa Caio Induscar, em Botucatu (São Paulo), para verificar a montagem dos novos coletivos. “Aqui, estão sendo produzidos 230 ônibus, com as tecnologias convencional, padron e mini – esses para operar em linhas do Zebrinha. A previsão é que o primeiro lote, com 50 veículos, esteja no DF ainda neste mês”, explicou. Esses ônibus são todos equipados com ar-condicionado, motor Euro 6 (menos poluente) e elevador para acesso de pessoas com deficiência, com avanço tecnológico e conforto. Ao todo, a empresa Marechal vai disponibilizar 377 novos ônibus, que serão entregues de acordo com a capacidade da empresa produtora, renovando totalmente sua frota de transporte coletivo no DF. “São ônibus que têm menos impacto em poluição, que atendem com mais qualidade, menos ruído, mais agilidade e regularidade. Com isso, a gente tem um transporte mais confortável, mais previsível e com um atendimento muito mais adequado às necessidades do usuário do nosso transporte”, acrescenta o secretário. Desde 2019, a frota de ônibus do sistema de transporte público do Distrito Federal passa por uma renovação, para garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos (ou 10, no caso dos articulados e padrons) em circulação. Do total de 3 mil ônibus, cerca de 2.700 já foram trocados. Com isso, a idade média da frota do DF é de apenas três anos e meio. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade

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Metrô tem manutenção de trens e trilhos e amplia medidas de segurança

23/07/24 às 10:27, Atualizado em 23/07/24 às 12:24

A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) iniciou o processo de ampliação da manutenção preventiva nos trens. No último domingo (21), foram iniciados os testes para a elaboração de um novo procedimento que será acrescentado aos roteiros de manutenção já existentes. Essa nova inspeção faz parte do conjunto de medidas sugeridas por engenheiros eletricistas da companhia, após o incidente que culminou com um incêndio em um dos carros de um trem, no último dia 14 de julho. O novo protocolo será somado a outras providências determinadas pela comissão de investigação e análise, formada por técnicos e engenheiros, e coordenada pelo Conselho Permanente de Segurança (Copese). Com a implementação do novo protocolo, usuários do metrô no DF terão mais segurança. Os testes já começaram | Fotos: Paulo Barros/Metrô-DF Todos os trens da frota 1000 (os mais antigos) serão submetidos a testes para identificar pontos de sobreaquecimento nos circuitos e painéis elétricos localizados no interior dos armários elétricos e sancas dos carros dos trens. Caso sejam identificados um possível ponto de sobreaquecimento ou problemas na qualidade da energia no painel, é aberta uma ordem de serviço para intervenção corretiva imediata. Na semana passada, todos os trens da série 1000 foram inspecionados com as câmeras termográficas. Os veículos passaram também por inspeções visuais e medições de fuga de corrente nos capacitores, contatoras, relés e fiação dos painéis do sistema de ventilação. Agora, serão submetidos a testes mais detalhados com scopemeter, uma ferramenta robusta usada para avaliar desde microeletrônicos a circuitos eletrônicos de potência, com todos os registros. A radiação infravermelha emitida é invisível a olho nu, portanto é fundamental a utilização de uma câmera especial, conhecida como termovisor “De acordo com os testes feitos no domingo, a inspeção dos armários elétricos de cada carro do trem leva pelo menos duas horas para ser concluída. A termografia é uma técnica preditiva de registro que permite o mapeamento das condições do painel elétrico, conforme a emissão da radiação infravermelha, buscando identificar pontos quentes”, explica o superintendente de Manutenção do Metrô-DF, Victor Mafra. A radiação infravermelha emitida é invisível a olho nu, portanto é fundamental a utilização de uma câmera especial no processo. Essa câmera, conhecida como termovisor, torna as imagens infravermelhas visíveis ao olho humano. Os testes são feitos com o trem em movimento, simulando situações normais da operação. Aspectos técnicos do novo protocolo O novo protocolo inclui inspeção visual, quando são verificados o estado geral do painel, incluindo a fixação, pintura e identificação dos componentes O novo protocolo inclui inspeção visual, quando são verificados o estado geral do painel, incluindo a fixação, pintura e identificação dos componentes; a presença de sinais de superaquecimento, como descoloração, deformações ou pontos de queimado; o aperto dos cabos nos bornes, buscando por folgas ou sinais de oxidação. Também é verificado o estado dos cabos, buscando por cortes, desgastes, ressecamento ou outras anomalias, além da limpeza do painel e a ausência de objetos estranhos. A segunda parte é a verificação de grandezas elétricas, quando são medidas a tensão de linha e entre fases e neutro no disjuntor do painel; a tensão de linha e entre fases e neutro na entrada e saída do filtro capacitivo. São comparados os valores medidos com os valores nominais. Também são verificadas as medições de corrente e observada a temperatura do grupo capacitor, indutor, bornes, contactores, relés, barramentos, cabos e outros similares por meio da análise termográfica. A terceira fase é a chamada análise de forma de onda. Para isso é conectado o osciloscópio (scopemeter) aos pontos de medição. Também são analisadas as formas de onda de tensão em busca de distorções harmônicas, transientes e outras anomalias, entre outros pontos. A quarta fase é a análise termográfica com o painel energizado e em funcionamento para identificar pontos quentes acima do normal, comparando temperaturas com valores de referência. Medidas de segurança O Metrô-DF acrescentou no procedimento interno mais um nível ao protocolo de atuação dos pilotos em caso de fumaça ou outras intercorrências Além do novo protocolo de manutenção para trens da série 1000, enquanto os laudos definitivos das perícias do Corpo de Bombeiros e da Polícia Civil não são concluídos, algumas mudanças nos procedimentos operacionais começaram a ser implementadas. O Metrô-DF acrescentou no procedimento interno mais um nível ao protocolo de atuação dos pilotos em caso de fumaça ou outras intercorrências que, porventura, venham a afetar o sistema. Já houve a divulgação do procedimento para os pilotos e outros empregados da operação. A companhia recebeu, ainda, visita do Corpo de Bombeiros para auxiliar com informações técnicas quanto à melhoria dos procedimentos de combate a incêndios. Na segunda (22), a Diretoria Técnica do Metrô-DF se reuniu com representantes da empresa fabricante de trens. “A reunião foi bastante produtiva e eles se mostraram abertos e predispostos a fazer uma avaliação dos trens da série 1000 em conjunto com a companhia”, disse o diretor técnico do Metrô-DF, Fernando Jorge. Troca de trilhos em Ceilândia O Metrô-DF concluiu no último domingo (21) a manutenção no trecho Ceilândia, que havia sido iniciada no dia 7 de julho. No total, foram trocados trilhos em um trecho de 614 metros. Foram ainda instalados 1.741 isoladores de fixação dos dormentes e 64 barras de trilho e realizadas 68 soldas aluminotérmicas. Também houve operação de roço e capina na região de Ceilândia em uma área de aproximadamente 40.000 m². *Com informações do Metrô-DF

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Dono da frota mais nova do país, DF ganha mais 40 ônibus para rodar Plano Piloto, Cruzeiro e região Norte

23/07/24 às 08:54, Atualizado em 17/04/25 às 13:32

Usuários do transporte público do DF passam a contar, nesta terça-feira (23), com 40 novos ônibus que vão circular nas linhas do Plano Piloto, Cruzeiro, Lago Norte, Varjão, Sobradinho e Planaltina. A entrega dos coletivos ocorreu durante cerimônia na Praça do Buriti. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves (centro), destacou que o DF tem a frota de ônibus mais nova do Brasil: “O Distrito Federal pode se orgulhar disso. Por obrigação de contrato, todas as empresas devem, a cada sete anos, renovar os ônibus” | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília A renovação e substituição dos veículos feita desde 2019 coloca o Distrito Federal como a unidade da Federação com a frota mais nova do país. Do total de 3 mil ônibus, cerca de 2.700 foram trocados, segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade. O restante deve ser substituído até o final do ano. Trabalho que representa mais conforto para os rodoviários e passageiros, conforme explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “Nós temos a frota de ônibus mais nova do Brasil. O Distrito Federal pode se orgulhar disso. Por obrigação de contrato, todas as empresas devem, a cada sete anos, renovar os ônibus. Hoje, nós temos uma idade média de quatro anos e meio das frotas. Na Bacia 1, da Piracicabana, a idade média da frota é de dois anos e meio. São ônibus que não quebram, que têm menos impacto em poluição, que atendem com mais qualidade, menos ruído, mais agilidade, mais regularidade. Com isso, a gente tem um transporte mais confortável, mais previsível e com um atendimento muito mais adequado às necessidades do usuário do nosso transporte”, avalia Zeno Gonçalves. Os novos coletivos são convencionais e têm capacidade para 80 usuários, sendo 38 sentados e 42 em pé. Eles possuem a cor prata, com detalhes em verde, semelhante aos que já estão em circulação. Além disso, contam com motor Euro 6, que prevê a diminuição de 70% dos poluentes, e são equipados com acessibilidade e elevador para acesso das pessoas com deficiência, com avanço tecnológico e conforto. Atualmente, a Piracicabana opera com 552 veículos. “Traz conforto, economicidade, a questão do meio ambiente também é fundamental, porque é um sistema mais moderno em relação ao uso dos combustíveis”, comenta o secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo (terceiro à esquerda) Para o secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, a renovação da frota é uma das etapas em que o GDF trabalha na busca de um transporte público com cada vez mais qualidade. “Traz conforto, economicidade, a questão do meio ambiente também é fundamental, porque é um sistema mais moderno em relação ao uso dos combustíveis. Esse é um empenho que está sendo feito pelo governador Ibaneis Rocha de uma maneira geral, para que a gente tenha ônibus mais novos. O ganho de tempo é a qualidade de vida que a pessoa pode usar em outras áreas, né? Cuidar da família, do seu lazer, etc”, pontua. Durante o evento, o secretário de Governo anunciou que o GDF vai liberar a primeira etapa dos viadutos do Jardim Botânico e do Riacho Fundo em 8 de agosto e 29 de agosto, respectivamente. Comunicou também que a expansão do metrô em Samambaia está em andamento, reforçou a execução da obra da terceira faixa da BR-020 e o trabalho para concluir a obra do BRT Sul no trecho que liga o Zoológico ao Terminal Asa Sul (TAS). Além disso, o governo busca um financiamento junto ao governo federal para troca da frota do metrô. Novos ônibus A chegada dos ônibus deixou o motorista Ricardo Cavalcante, de 42 anos, animado. Ele conduz diariamente milhares de passageiros há 15 anos, sendo 9 anos e meio pela Piracicabana. E sabe apontar, de cabeça, cada uma das melhorias. “Os carros são bem sofisticados, com sistema de freio bem evoluído. Eles têm um sistema de segurança na hora do embarque, não afastam do lugar com a porta aberta, só saem com a porta totalmente fechada. Isso é segurança para o motorista e para o passageiro. A questão do ruído diminuiu bastante, o carro tem mais força, tem a telemetria que está cada vez melhor. A gente tem uma condução cada vez melhor, favorecendo o conforto do passageiro, que é o principal foco nosso, a qualidade do transporte do passageiro”, enumera.

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Linha 0.025 passa a atender passageiros do Setor de Chácaras Lúcio Costa, no Guará

29/06/24 às 14:14, Atualizado em 29/06/24 às 11:14

A linha 0.025 vai ter o trajeto ampliado a partir desta segunda-feira (1°/7). O serviço, que atualmente vai da Rodoviária do Plano Piloto até o Setor de Transporte Rodoviário de Cargas, passa a atender os passageiros do Setor de Chácaras Lúcio Costa, no Guará. A linha 0.025 tem origem na Plataforma C da Rodoviária e faz 17 viagens aos dias úteis | Foto: Divulgação/Semob A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) decidiu a mudança após solicitação dos usuários. “Estamos sempre atento às demandas. A população pode registrar as solicitações pela ouvidoria, pelo 162, ou pelo site do Participa DF”, explica o secretário Zeno Gonçalves. A linha, que tem origem na Plataforma C da Rodoviária, faz 17 viagens aos dias úteis, com tarifa de R$ 3,80. O serviço, feito pela Viação Piracicabana, passa pelo Eixo Monumental, Cruzeiro, Sudoeste, Setor de Inflamáveis e pelo Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). *Com informações da Semob

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Linha 103.4 vai transportar passageiros da Rodoviária para o festival Na Praia

26/06/24 às 15:17, Atualizado em 16/04/25 às 20:21

A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) vai disponibilizar a linha de ônibus 103.4 para fazer o deslocamento dos passageiros da Rodoviária do Plano Piloto até o festival Na Praia, no Setor de Clubes Sul, a partir desta sexta-feira (28). O serviço será feito pela empresa Piracicabana. A linha vai funcionar nos dias do evento, das 18h até 1h30, de acordo com a demanda de passageiros. O serviço vai sair do Box 16, da Plataforma A da Rodoviária, com tarifa de R$ 3,80. A linha vai funcionar nos dias do evento, das 18h até 1h30; serviço vai sair do Box 16, da Plataforma A | Foto: Paulo H. Carvalho/ Agência Brasília O Na Praia terá mais de 100 atrações nacionais, dos mais variados estilos musicais. O evento começa no dia 28 junho e se estende até meados do mês de setembro. Aplicativos A Semob, com o auxílio dos órgãos de segurança e da organização do evento, também mapeou a área para embarque e desembarque de passageiros de transporte individual por aplicativo e táxis. A medida tem como objetivo inibir o transporte pirata. Haverá um bolsão de estacionamento próximo à entrada do festival onde os veículos de aplicativo poderão aguardar a chamada dos passageiros, que deverão embarcar e desembarcar em local próprio. Já o serviço de táxi poderá ser acessado em frente à entrada do evento, de onde os usuários poderão tanto embarcar quanto desembarcar. *Com informações da Semob

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Dinheiro em espécie deixa de ser opção de pagamento em 52 linhas de ônibus

25/06/24 às 07:40, Atualizado em 16/04/25 às 22:28

A partir desta segunda-feira (1º), 52 linhas de ônibus do sistema de transporte público coletivo do Distrito Federal vão deixar de receber pagamento em dinheiro. Esse número corresponde a cerca de 5,65% do total de linhas, que atualmente são 919. São 10 da Piracicabana, 15 da Pioneira, 7 da Urbi, 10 da Marechal e 10 da BsBus. Passageiros de 52 linhas somente conseguirão pagar suas passagens por meio eletrônico, com o uso de cartões; também será possível fazer o pagamento por aproximação | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília “A tarifa em dinheiro será extinta aos poucos, começando por essas linhas em que o pagamento em espécie já é usualmente pouco utilizado. A previsão é que, até final do ano, o dinheiro não esteja mais em circulação nas demais linhas”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Em 2023, o pagamento da passagem com dinheiro em espécie representava um montante de R$ 278,5 milhões, o equivalente a 31% do total de acessos Os passageiros que utilizam essas linhas somente conseguirão pagar suas passagens por meio eletrônico – com o uso de cartões de transporte e bancários. Também será possível fazer o pagamento por aproximação por meio de smartphones, smartwatches ou pulseiras inteligentes. Para recarregar, bem como solicitar um cartão de bilhetagem, os usuários dispõem de 128 postos de atendimento que aceitam o pagamento em dinheiro em espécie, cartões de crédito e débito. Quem utiliza o aplicativo BRB Mobilidade também pode adquirir créditos de transporte com o pagamento via Pix no próprio app. Mais segurança e economia A medida visa modernizar o sistema de transporte, além de garantir mais segurança e transparência tanto aos usuários quanto aos prestadores de serviços. Em 2023, o pagamento da passagem com dinheiro em espécie representava um montante de R$ 278,5 milhões, o equivalente a 31% do total de acessos. Além de ser um atrativo para criminosos, a circulação de dinheiro nos ônibus significa prejuízo para os passageiros, já que a viagem paga em dinheiro não permite fazer a integração. Por meio dos cartões Mobilidade ou Vale-Transporte, o usuário pode realizar até três embarques no mesmo sentido (ida ou volta), no prazo de até três horas. Em vez de pagar três passagens, os deslocamentos podem ser realizados com a tarifa máxima de R$5,50. Confira neste link as linhas que deixarão de aceitar dinheiro em espécie. *Com informações da Semob

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Mais de mil ônibus do DF já aceitam cartões de crédito e débito como forma de pagamento

24/06/24 às 08:32, Atualizado em 16/04/25 às 20:21

Falta apenas uma semana para que os 2.900 ônibus do Distrito Federal comecem a adotar cartões de crédito ou débito como pagamento das passagens, além do BRB Mobilidade. Os novos validadores estão em fase de instalação nos coletivos. Até o momento, há aproximadamente mil veículos habilitados para aceitarem pagamentos com cartões e por aproximação. A previsão é que até 1º de julho todos os coletivos já estejam com os equipamentos habilitados. Até 1º de julho, todos os 2.900 ônibus do DF devem estar habilitados para aceitar pagamentos com cartões bancários e por aproximação | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Apesar de a novidade ainda ser pouco conhecida pelos usuários do transporte coletivo, os passageiros da linha 0.116, que corta a Asa Norte, aprovaram. “Isso é maravilhoso. Eu não sabia que já estava valendo. Vai facilitar muito a vida do passageiro, que muitas vezes não tem dinheiro trocado. Com o celular também vai ser ótimo; se esquecer o cartão ou a carteira, tem como pagar por aproximação”, avaliou a gerente administrativa Rosângela Carneiro Luz, 58. Já para a cobradora da Piracicabana Alcione da Silva, 48, o principal benefício da nova medida é a segurança que vai ganhar no trabalho: “Eu nunca sofri um assalto dentro do ônibus, mas sempre tinha medo. Agora os bandidos sabem que não temos dinheiro dentro do coletivo, então isso não vai ser mais um atrativo para eles, e a gente pode trabalhar mais tranquilo também. Eu já comecei a reparar que nos últimos dias o pagamento em espécie diminuiu bastante”. A nova medida visa modernizar o Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal (STPC-DF), além de garantir mais segurança e transparência tanto aos usuários quanto aos prestadores de serviços. Segundo dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob), em 2023, o pagamento da passagem com dinheiro em espécie representava um montante de R$ 278,5 milhões, o equivalente a 31% do total de acessos. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno José Andrade Gonçalves, o fim do pagamento das passagens em dinheiro será gradativo, conforme adesão dos usuários. “Até o final de junho, todos os ônibus já estarão com o novo sistema. O pagamento em dinheiro, por sua vez, será extinto aos poucos, começando pelas linhas em que esse método já é, usualmente, pouco utilizado pelos passageiros. A previsão é que até final do ano, o dinheiro em espécie não esteja mais em circulação nos coletivos”, detalhou o chefe da pasta. O pagamento em dinheiro, por sua vez, será extinto aos poucos, começando pelas linhas em que esse método já é, usualmente, pouco utilizado pelos passageiros | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Bilhetagem Atualmente, existem seis tipos de cartões do Sistema de Bilhetagem: Mobilidade, Vale-Transporte, Estudantil, Especial, Criança e Sênior. Entre 15 de maio e o dia 20 deste mês, o BRB registrou 15,8 mil novos cartões Mobilidade no DF. Para recarregar, bem como solicitar um novo cartão, o Governo do Distrito Federal (GDF) dispõe de 128 postos de atendimento que aceitam o pagamento em dinheiro em espécie, cartões de crédito e débito e Pix. Os mais de 280 mil usuários do aplicativo BRB Mobilidade também podem adquirir créditos de transporte com o pagamento via Pix no próprio app, e o valor fica disponível em, no máximo, cinco minutos. O estudante e jovem aprendiz Israel Mota, 16, utiliza a linha 0.116 da Piracicabana todos os dias para ir ao trabalho. Normalmente, ele usa o vale-transporte, mas os novos métodos de pagamento trazem segurança para quando esquecer a carteira em casa. “Muito legal essa nova tecnologia. Quando eu não estiver com o meu cartão, sei que poderei pagar com cartão via aproximação, muito mais fácil e rápido também”, elogia o rapaz. A cobradora Alcione da Silva ressalta o aspecto da segurança que a nova medida traz: “Agora os bandidos sabem que não temos dinheiro dentro do coletivo, então isso não vai ser mais um atrativo para eles, e a gente pode trabalhar mais tranquilo também” | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Integração O pagamento de passagem com cartão bancário (débito ou crédito) não permite integração. Os cartões Mobilidade e Vale-Transporte são os que garantem ao passageiro fazer até três embarques no mesmo sentido, no prazo máximo de até três horas entre o primeiro e o último embarques. É possível, por exemplo, combinar uma parte do trajeto por meio de micro-ônibus, depois embarcar no metrô ou BRT e completar o percurso em outra linha de ônibus. A integração pode ser feita em qualquer parada de ônibus, estações do metrô e nos terminais rodoviários. Atualmente, os ônibus do DF cobram passagens de R$ 5,50 (longa e metrô), R$ 3,80 (ligação de RAs) e R$ 2,70 (curta). Mas o valor máximo da passagem integrada para quem utiliza cartão de transporte é de R$ 5,50, mesmo que o passageiro utilize trajetos de diferentes preços.

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Frota do BRT Sul é renovada com dez novos ônibus articulados

20/06/24 às 09:06, Atualizado em 20/06/24 às 09:06

Dez novos ônibus articulados começam a operar no BRT Sul a partir desta quinta-feira (20), sendo sete para atender linhas de Santa Maria e outros três para atender os passageiros do Gama. Os coletivos zero-quilômetro fazem parte do processo de renovação da frota e substituem veículos com a mesma tecnologia que já operam no sistema. Desde 2019, a frota de ônibus do sistema de transporte público do Distrito Federal passa por uma renovação, garantindo que os veículos não ultrapassem o prazo de sete ou dez anos | Fotos: Divulgação/ Semob-DF Os novos ônibus fazem parte dos 195 veículos adquiridos pela Viação Pioneira para renovação e ampliação da frota, sendo todos equipados com tecnologia Euro 6, menos poluente e com avanço tecnológico de segurança e conforto. “Podemos afirmar que temos a frota mais nova de todo o Brasil. São veículos com idade média de três anos e meio” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade Desde 2019, a frota de ônibus do sistema de transporte público do Distrito Federal passa por uma renovação, para garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos (ou dez, no caso dos articulados e padrons) em circulação e atendam o aumento da demanda pelo transporte público devido à expansão de áreas como São Sebastião, Itapoã Parque e Paranoá. “Podemos afirmar que temos a frota mais nova de todo o Brasil. São veículos com idade média de três anos e meio, proporcionando mais conforto e segurança para os passageiros”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Todo o processo de renovação está previsto em contrato e não impacta o valor que o usuário paga pela passagem. O BRT Sul, que atende Gama e Santa Maria, possui 19 linhas que fazem um total de 36.162 viagens – 866 aos sábados e 358 aos domingos. São, ao todo, 171 ônibus, sendo 61 articulados e 110 padrons. O sistema transporta mais de 70 mil pessoas por dia útil. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade

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Itapoã tem rede de transporte público ampliada para 25 linhas de ônibus

07/06/24 às 12:22, Atualizado em 07/06/24 às 12:47

Os passageiros do Itapoã contarão com viagens mais rápidas no sistema de transporte público coletivo a partir deste sábado (8). Vinte e cinco linhas de ônibus passam a ter origem na própria região (15 a mais do que a quantidade atual), a partir da recém-entregue rodoviária, que fica na QR 350, Área Especial Del Lago, na Rota do Cavalo. Artes: Divulgação/Semob A inauguração permite à Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob) reorganizar a operação na região, já que 15 linhas serão transferidas do terminal do Paranoá para a nova estrutura. Com isso, o número de viagens de ônibus com origem na região aumenta de 289 para 563, beneficiando mais de 32 mil passageiros, sendo mais uma etapa para que o Itapoã tenha sua própria rede de transporte coletivo. O novo terminal do Itapoã abriga 25 linhas, entre circulares e de ligação para outras regiões administrativas, como Plano Piloto, Lago Sul, Lago Norte e Sudoeste. “O sistema de transporte da região será estruturado, a partir de agora, em dois corredores. O principal é a Avenida Del Lago, conhecida como Comercial, e a outra rede vai passar pela Rua do Baixinho e pelos condomínios Entre Lagos e La Font [DF-250]”, explica o titular da Semob, Zeno Gonçalves. A inauguração do terminal permitiu à Semob criar quatro novas linhas – 129.1, 773.1, 769.1 e 765.1 – e desativar as linhas 760.2 e 760.3, cujas operações serão substituídas pelas 0.769, 769.1 e 760.1, todas passando pelo campus da Universidade de Brasília (UnB) da Asa Norte. A nova rodoviária do Itapoã possui seis baias de embarque e desembarque de passageiros, além de seis vagas de estacionamentos para os coletivos e outras 36 particulares para carros. Com investimento de R$ 5,6 milhões, a obra gerou 134 empregos diretos e indiretos. A área em que a estrutura está construída possui mais de 2 mil metros quadrados. Serviço a partir deste sábado (8) Linhas que passam a ter origem no terminal do Itapoã → 0.101 → 0.129 → 0.759 → 0.762 → 0.763 → 0.764 → 0.765 → 0.769 → 0.771 → 0.773 → 0.780 → 0.781 → 100.6 → 100.9 → 101.8 → 761.1 → 764.1 → 760.1 → 780.1 → 784.3 → 784.4 → 129.1 → 773.1 → 769.1 → 765.1 Linhas que passarão pela Avenida Del Lago (Comercial) 0.129, 0.759, 0.762, 0.763, 0.764, 0.765, 0.769, 0.773, 100.6, 100.9, 760.1, 784.3, 784.4 Linhas que passarão pela Rua do Baixinho (condomínios Entre Lagos e La Font) 0.771, 0.780, 0.781, 101.8, 129.1, 761.1, 765.1, 769.1, 773.1, 780.1, 0.101. *Com informações da Semob

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Mais oito linhas de ônibus passam a operar no Boulevard do Rei Pelé

24/05/24 às 12:42, Atualizado em 24/05/24 às 13:15

Mais oito linhas de ônibus vão começar a transitar pelo corredor exclusivo (canteiro central) do Boulevard do Túnel Rei Pelé a partir desta segunda-feira (27). Serão mais cinco linhas operadas exclusivamente pela BsBus (322.2, 0.385, 0.918, 334.4, 920.4) e outras três cuja operação é compartilhada com a empresa Urbi (0.841. 0.844 e 0.845). Com isso, esses serviços deixam de passar pelas paradas que ficam nas vias marginais. Serão mais 37 coletivos equipados com portas em ambos os lados passando pelo corredor exclusivo do Rei Pelé, o que representa mais 111 viagens nos dias úteis, 60 aos sábados e 39 aos domingos O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, explica que, para implementar a novidade, a pasta determinou às empresas a aquisição de novos veículos, com portas em ambos os lados. “Com isso, garantimos mais segurança, conforto e reduzimos o tempo de deslocamento para o passageiro, já que essas linhas passam a funcionar no corredor exclusivo do túnel”, completa. Serão mais 37 coletivos equipados com portas em ambos os lados passando pelo corredor exclusivo do Rei Pelé, o que representa mais 111 viagens nos dias úteis, 60 aos sábados e 39 aos domingos. Ao todo, serão 32 linhas com uma frota total de 134 veículos circulando pelo local, vindo da Avenida Elmo Serejo, da Samdu Sul e da Comercial Norte. Atualmente, o Boulevard do Rei Pelé beneficia cerca de 52 mil passageiros todos os dias. “A faixa central disponibiliza os recuos (baias) para os ônibus. Isso representa mais segurança para as pessoas, já que os coletivos não obstruem o trânsito caso precisem parar para embarcar ou desembarcar passageiro”, acrescenta o subsecretário de Operações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), Márcio Antônio de Jesus. A partir de segunda (27), linhas de ônibus passam a operar no corredor exclusivo, deixando de atender às paradas das marginais | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília A aquisição dos novos ônibus com portas em ambos os lados vai ainda permitir que as linhas 0.413 e 413.2, também operadas pela BsBus, passem a trafegar pela faixa exclusiva da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), proporcionando viagens mais rápidas para os passageiros de Brazlândia, que terão mais opções de embarque e desembarque ao longo da via. Novos locais embarque Além do reforço dos serviços, os passageiros que utilizam os ônibus que passam pelo Boulevard do Rei Pelé vão passar a fazer o embarque de acordo com o destino das linhas. Para facilitar a identificação dos usuários, a Semob implantará, na próxima semana, totens com informações relativas às linhas que param em cada uma das quatro paradas localizadas no corredor exclusivo do boulevard, agrupadas por destino, com a seguinte divisão: → Parada 1 – Rodoviária do Plano Piloto; → Parada 2- W3 Sul; → Parada 3 – W3 Norte; → Parada 4 – Setores de Indústria e Abastecimento e de Armazenagem Norte (SIA/SAAN). Dessa forma, os usuários devem ficar atentos à sinalização para embarcar corretamente de acordo com o destino de cada linha. Boulevard do Túnel Rei Pelé A partir desta segunda (27), as linhas abaixo passam a operar no corredor exclusivo, deixando de atender às paradas das marginais: → 0.385: QNR 5 (P1 Norte – P1 Sul) / Rodoviária do Plano Piloto (EPTG – Eixo). Empresa BsBus → 322.2: Setor M (QNL-QNJ)/Rodoviária do Plano Piloto (Eixo). Empresa BsBus → 0.918: Setor O (Via O2)/M Norte /SIA Trecho 3/Cruzeiro/Sudoeste. Empresa BsBus → 334.4: QNR / Sol Nascente (Trecho 3)/ P 2 Norte/ Rodoviária do Plano Piloto (EPTG – Eixo). Empresa: BsBus → 920.4: Setor O (Cond. Privê – Via Leste)/EPTG/Via Eixo/Esplanada/Rodoviária Plano Piloto. Empresa: BsBus → 0.841: Samambaia Sul (1ª Avenida)/SIA/Cruzeiro/SAAN. Empresa: BsBus/Urbi → 0.844: Samambaia Norte (2ª Avenida)/SIA/Cruzeiro/SAAN. Empresa: BsBus/Urbi → 0.845: Samambaia Sul (2ª Avenida)/SIA/Cruzeiro/SAAN. Empresa: BsBus/Urbi *Com informações da Semob

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Acompanhe coletiva sobre mudança na forma de pagamento no transporte público

16/05/24 às 15:19, Atualizado em 17/04/25 às 09:54

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Linha 110.2, para UnB, tem aumento de viagens a partir de segunda (22)

19/04/24 às 11:30, Atualizado em 19/04/24 às 08:30

A linha 110.2, que faz o trajeto entre a Rodoviária do Plano Piloto e a Universidade de Brasília (UnB), passando pela L4 Norte, vai ganhar o aumento de seis horários nos dias úteis a partir desta segunda-feira (22). As novas viagens terão saídas às 7h40, 8h, 8h20, 17h, 17h20 e 17h40, a partir da plataforma A da Rodoviária, beneficiando os passageiros que vão para a UnB e para a sede do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), já que a linha passa em frente à sede do órgão. A linha 110.2 é a que possui mais horários do Sistema de Transporte Público Coletivo | Foto: Divulgação/Semob Com o reforço, o intervalo entre as saídas passa a ser de 10 minutos nos horários do pico da manhã (entre as 7h30 e as 8h30) e no da tarde (entre as 17h e as 17h50). A 110.2 passa a ter, no total, 54 viagens nos dias de semana, sendo a primeira às 6h10 e a última às 23h10. O serviço, cuja tarifa é R$ 3,80, sai da Rodoviária e vai até a UnB, passando pelo Centro Olímpico, pelo Hospital Veterinário e pelo Ibama, na L4 Norte. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, lembra que o aumento do número de viagens da linha vai ao encontro das medidas que a pasta tem implantado para melhorar o serviço a estudantes e trabalhadores que frequentam a UnB. “No início deste mês, reforçamos em 30 horários a 0.110, o que permitiu reduzir o intervalo entre as saídas da linha de quatro para três minutos no pico”, exemplifica. Com essas 30 novas viagens, a 0.110 (que também faz trajeto circular entre a Rodoviária do Plano Piloto e o campus da Asa Norte da UnB) passou a operar com 228 saídas por dia, sendo a linha com mais horários do Sistema de Transporte Público Coletivo. A 0.110 tem origem na plataforma B da Rodoviária do Plano Piloto, ao lado do BRT, onde os estudantes podem validar o Passe Livre Estudantil (ou um dos cartões BRB Mobilidade, no caso dos demais passageiros) nas catracas instaladas no piso da Rodoviária antes de entrar no espaço reservado, comumente chamado de aquário, o que ajuda a agilizar o embarque. A tarifa é de R$ 3,80. Os horários de todas as linhas do transporte coletivo, bem como os itinerários, podem ser conferidos no site DF no Ponto. *Com informações da Semob

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Obra na Epig altera embarque e desembarque dos ônibus no sentido EPTG

17/04/24 às 13:18, Atualizado em 17/04/24 às 10:18

Devido às obras do Corredor Eixo Oeste, o trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), logo após a alça do viaduto que dá acesso ao Setor Policial Sul, no sentido Estrada Parque Taguatinga (EPTG), estará completamente interditado. A intervenção, a partir das 21h desta quarta-feira (17), altera o trânsito no local, impossibilitando o embarque e desembarque de passageiros na parada de ônibus que fica próximo à passarela, na via externa da Octogonal. Serão afetadas duas rotas de ônibus. Os coletivos de todas as linhas que seguem da Epig para a EPTG e para a Epia, e os ônibus que sobem do Setor Policial Sul em direção à EPTG e à Epia. Ou seja, todos os ônibus que vão no sentido de saída do Plano Piloto que passam pelo viaduto Epig/ESPM seguirão por um desvio na Octogonal, onde haverá o embarque e desembarque de passageiros. Arte: Divulgação/ Semob As paradas de ônibus da via interna da Octogonal ficam muito perto da passarela de travessia da EPTG, e os passageiros só terão de caminhar um pequeno trecho. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, destacou a necessidade de todos compreenderem a importância da obra de requalificação da Epig. Arte: Divulgação/ Semob “Esses trechos de obras fazem parte da implantação do Corredor Eixo Oeste, que é de grande importância para a mobilidade do DF, pois vai criar um corredor exclusivo de ônibus e permitir o início das operações do BRT do Plano Piloto até o Sol Nascente”, explicou o secretário. Arte: Divulgação/ Semob Sobre a obra As obras de requalificação da Epig fazem parte do Corredor Eixo Oeste, responsável pela ligação do Sol Nascente ao Eixo Monumental. Ao longo da via vai ser implantada faixa exclusiva para ônibus no sistema BRT, além da construção de nove viadutos, estações BRT, passagens para pedestres e ciclovias. Por questões de logística e segurança, as obras serão realizadas em seis trechos. Arte: Divulgação/ Semob O primeiro trecho em execução, situado na interseção da EPTG com a Via Epig, abrange a implantação de Corredor BRT, a construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. *Com informações da Semob

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W3 Sul recebe pavimento rígido na altura das quadras 701 e 702

16/04/24 às 14:20, Atualizado em 17/04/25 às 09:59

As obras na W3 Sul chegaram às últimas etapas no lado da via sentido Centro-Sul, e estão concentradas entre o Eixo Monumental e as quadras 701 e 702. A reforma no lado residencial da via substitui o asfalto danificado na faixa exclusiva para o transporte coletivo por piso em concreto, mais durável e resistente. “Agora, com o pavimento rígido, o conforto aos usuários do transporte coletivo será evidente. Menos trepidação, menos manutenção e mais durabilidade. Estamos levando mais qualidade de vida a quem realmente precisa” Valter Casimiro, secretário de Obras do DF Apesar de serem as duas primeiras quadras da avenida, a Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) optou por realizar o serviço na região por último, em razão do grande fluxo de veículos. Uma preocupação do Governo do Distrito Federal (GDF), com objetivo de gerar o mínimo de transtorno aos motoristas e passageiros. A reforma na W3 Sul, considerada uma das avenidas mais icônicas da capital federal, mobilizou investimento de R$ 25,6 milhões. Os recursos são da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e foram repassados à Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF por meio de convênio. “As faixas destinadas ao transporte público estavam bastante danificadas. Era como andar numa pipoqueira. Agora, com o pavimento rígido, o conforto aos usuários do transporte coletivo será evidente. Menos trepidação, menos manutenção e mais durabilidade. Estamos levando mais qualidade de vida a quem realmente precisa”, destaca o secretário de Obras do DF, Valter Casimiro. O pavimento rígido é um material mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. Tem maior espessura que o asfalto e tende a durar até 20 anos. Com uma vida útil superior ao asfalto comum, ele suporta cargas mais pesadas, como caminhões e ônibus, sem sofrer deformações ou danos significativos, e por isso é indicado a rodovias de grande movimentação | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Obras concluídas O pavimento rígido na faixa destinada aos ônibus foi concluído ao longo do trecho entre as quadras 703 e 716. No sentido contrário da via, no lado comercial, os trabalhos estão na etapa de escavações e construção de estruturas, na altura da 516 Sul. Para dar agilidade à realização do serviço, as frentes de trabalho são executadas simultaneamente. O pavimento rígido é um material mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. Tem maior espessura que o asfalto e tende a durar até 20 anos. Com uma vida útil superior ao asfalto comum, ele suporta cargas mais pesadas, como caminhões e ônibus, sem sofrer deformações ou danos significativos, e por isso é indicado a rodovias de grande movimentação. “O pavimento de concreto se mostrou mais resistente e com menos desgaste. A previsão de vida útil desse material é de 20 anos, com uma vida útil superior ao asfalto comum. Isso resulta em maior durabilidade e menos gastos com manutenção”, destaca o executor da obra, Max Frederico Schlischka. Além da construção do pavimento rígido, o projeto prevê a execução de redes de drenagem, abertura de bocas de lobo e pavimentação. Bem como a construção de calçadas, meios-fios, paisagismo e sinalização. Assim que for concluída a obra, cada sentido da W3 Sul terá uma faixa de rolamento com pavimento rígido, por onde passará o transporte público, e duas com pavimento flexível, para o fluxo de carros e motocicletas.

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Transporte público do DF recebe 10 articulados novos para o BRT Sul

02/04/24 às 04:26, Atualizado em 02/04/24 às 08:37

Nesta terça-feira (2), a Viação Pioneira apresenta 10 novos ônibus articulados, que fazem parte da renovação da frota do transporte público coletivo do DF. Os veículos estão sendo expostos no Eixão Sul, no trecho compreendido entre as quadras 6 e 10, até as 10 h. Os 10 novos articulados vão substituir os articulados que operam no BRT | Foto: Divulgação/Viação Pioneira Os novos articulados vão substituir veículos que circulam nas linhas do BRT do Gama e de Santa Maria para o Plano Piloto. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, ainda não há prazo para os veículos entrarem em operação. “São veículos novos que acabam de chegar a Brasília, e agora vão passar por vistorias, emplacamento, ajustes dos validadores e providências necessárias para serem inseridos no sistema”, explicou o secretário da Semob. Segundo ele, a chegada dos veículos demonstra o esforço do governo e das operadoras em prosseguir com a renovação da frota. O subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus, informou que a área 2 do transporte público coletivo do DF conta com uma frota de 704 veículos. Os 10 novos articulados vão substituir os articulados que operam no BRT. “Assim que esses novos veículos estiverem com a documentação pronta, poderemos iniciar a operação no sistema do BRT, tanto em linhas do Gama quanto em linhas de Santa Maria”, explicou o subsecretário. Os novos articulados fazem parte dos 195 veículos adquiridos pela concessionária para renovação e ampliação da frota e são todos equipados com tecnologia Euro 6, menos poluentes e com avanço tecnológico de segurança e conforto. Os ônibus possuem abertura de portas apenas com o veículo parado, portas elétricas com sistema antiesmagamento, acessibilidade com piso baixo, sistemas de câmeras, entre outros. *Com informações da Semob

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Suspensa temporariamente a circulação de ônibus no Trecho 3 do Sol Nascente

31/03/24 às 13:28, Atualizado em 31/03/24 às 10:28

Está suspensa temporariamente a circulação dos ônibus do transporte público coletivo no Trecho 3 do Sol Nascente. A suspensão foi determinada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) após um ônibus da BsBus (São José) ter sido incendiado no local, na noite de sábado (30). A Semob esclarece que a medida foi necessária para garantir a segurança dos usuários, motoristas e cobradores do transporte público coletivo na região. “A operação voltará ao normal assim que for restabelecida a segurança no Trecho 3 do Sol Nascente”, garantiu o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. De acordo com o subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus, os ônibus estão circulando normalmente nas demais regiões do Sol Nascente/Pôr do Sol. Segundo ele, o que houve foi uma alteração de percurso. “Os ônibus estão saindo normalmente do terminal na QNR em Ceilândia, mas não entram no Trecho 3 do Sol Nascente. O restante do percurso está sendo cumprido pelos veículos de todas as linhas”, explicou. *Com informações da Semob

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Novo trajeto das linhas do Cruzeiro e Sudoeste para Asa Norte

16/03/24 às 14:14, Atualizado em 17/04/25 às 10:02

As linhas de ônibus 0.168 e 0.169, que vão do Cruzeiro e do Sudoeste para a Asa Norte (pelas vias W3 e L2, respectivamente), terão mudanças de trajeto e reprogramação de horários a partir desta segunda-feira (18). O objetivo das intervenções da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) é otimizar o serviço, com melhor aproveitamento da frota. As mudanças consistem em tornar as linhas 0.168 e 0.169 em binárias (quando há dois trajetos paralelos com sentidos opostos), alterando os percursos de volta de ambas. O atendimento ao itinerário entre a W3 Norte e a UnB será otimizado | Foto: Divulgação/ Semob “Com esta nova operação, vamos otimizar o uso da frota com a criação de mais um atendimento, que é a ligação da W3 Norte com a UnB, utilizando os ônibus que operam atualmente”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A 0.168 – que, atualmente, vai até o final da L2 (via Universidade de Brasília) – retornará para o Cruzeiro e para o Sudoeste pela W3 Norte. Já a 0.169 – cujo trajeto atual chega até o final da W3 Norte – voltará para as regiões de origem pela L2 (via UnB). Dessa forma, no sentido volta (Plano Piloto–Sudoeste/Cruzeiro), os passageiros que estão na W3 Norte devem embarcar na 0.168, enquanto aqueles usuários da L2 Norte (via UnB) têm que acessar a 0.169. Por sua vez, os percursos de ida (sentido Asa Norte) dessas duas linhas permanecem os mesmos. Por conta dessas intervenções, a Semob vai fazer o desmembramento da linha 169.1 (Cruzeiro/Sudoeste/W3 Norte), que passa a funcionar unicamente aos sábados, fazendo o atendimento somente na W3 Norte, com os mesmos horários e itinerário atuais da 0.169. Serviço ⇒ Novos itinerários Linha 0.168 – Cruzeiro/Sudoeste/L2 Norte (UnB)/W3 Norte Linha 0.169 – Cruzeiro/Sudoeste/W3 Norte/L2 Norte (UnB) ⇒ Novos horários Linha 0.168 – Cruzeiro/Sudoeste/L2 Norte (UnB)/W3 Norte Saindo do Terminal do Cruzeiro: 6h12, 6h36, 7h, 7h30, 8h12, 8h54, 9h36, 10h18, 11h, 11h42, 12h24, 13h06, 13h48, 14h30, 15h12, 15h54, 16h36, 17h18, 18h, 19h24, 20h48 e 22h20. Linha 0.169 – Cruzeiro/Sudoeste/W3 Norte/L2 Norte (UnB) Saindo do Terminal do Cruzeiro: 6h, 6h24, 6h18, 7h12, 7h51, 8h33, 9h15, 9h57, 10h39, 11h21, 12h03, 12h45, 13h27, 14h09, 14h51, 15h33, 16h15, 17h39, 18h42, 20h06 e 21h30. *Com informações da Semob

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Divulgado consórcio vencedor de licitação da expansão do Metrô em Samambaia

08/02/24 às 11:56, Atualizado em 16/04/25 às 20:03

O processo de licitação para a expansão da linha 1 do Metrô-DF no trecho de Samambaia entra na reta final. Foi publicado nesta quarta-feira (7), em edição extraordinária do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o nome do consórcio de empresas que será responsável pela obra. A contratação prevê a expansão da linha 1 em 3,6 km, a partir do atual Terminal Samambaia | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Saiu vencedor o Consórcio CG – JFJ, composto pelas empresas CG Construções LTDA e JFJ Tecnologia em Instalações Elétricas. O valor global da licitação foi de R$ 319.751.557,44. Os próximos passos são a abertura de prazo para recurso e, em seguida, a homologação da licitação. Caso não haja recurso, a homologação está prevista para março. Depois disso, celebra-se o contrato. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A contratação prevê a expansão da linha 1 em 3,6 km, a partir do atual Terminal Samambaia. No trajeto, serão construídas duas estações, nº 35 e nº 36, nas proximidades da Unidade de Pronto Atendimento (UPA) e do Centro Olímpico e Paralímpico (COP). Também está prevista a construção de uma subestação retificadora e a implantação dos sistemas fixos referentes à expansão. A licitação para a expansão de Ceilândia também já está em andamento. O edital foi publicado em 19 de janeiro deste ano e inclui a elaboração dos projetos de engenharia básicos e executivos, além da execução de obras civis de mais duas estações, duas subestações retificadoras, além dos sistemas fixos. Em Ceilândia, a expansão da linha 1 será de 2,3 Km, cruzando a região até próximo à BR-070, na saída de Águas Lindas. As estações serão construídas entre as QNOs 5 e 13 e as QNOs 7 e 15. Estima-se um acréscimo de 12 mil usuários por dia. *Com informações do Metrô-DF

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Ajuste no desvio de trânsito da EPTG a partir desta sexta (12)

11/01/24 às 18:43, Atualizado em 11/01/24 às 15:43

O desvio de trânsito implantado na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será ajustado para melhorar a fluidez do trânsito na região. O acesso à faixa mais à direita destinada exclusivamente ao transporte coletivo vai mudar de lugar. A decisão foi tomada em reunião realizada nesta quinta-feira (11) entre as secretarias de Obras e de Mobilidade, DER e o consórcio responsável pela obra. Arte: Secretaria de Obras do DF A partir desta sexta (12), os ônibus devem seguir pela faixa exclusiva existente (à esquerda) e acessar a faixa mais à direita 100 metros após ultrapassar o início da faixa reversa (sinalização em vermelho na imagem). Para os veículos leves, a dinâmica segue a mesma. O motorista que se desloca no sentido Eixo Monumental pode acessar a faixa reversa ou a via marginal. Já o motorista que se desloca para o Setor Policial Sul deve acessar obrigatoriamente a via marginal (sinalização em verde na imagem). “Após o pico da manhã, adotamos essa medida e vimos que funcionou. Com esse ajuste, os ônibus não vão mais precisar cruzar toda a via (da esquerda para direita). Isso garante mais fluidez ao trânsito e minimiza o risco de acidentes”, explica Janaína Chagas, secretária executiva de obras. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O agente de trânsito do DER Estevão Timo destaca que as equipes de fiscalização de trânsito estarão no local. “Além da equipe de campo, deverá ser implantada sinalização orientativa com cones e painéis móveis. Lembrando que o uso da faixa reversa é exclusivo para carros e motos. Ônibus e caminhões estão impedidos de acessá-la”, diz. Segundo Márcio Antônio, subsecretário de Operações da Secretaria de Mobilidade, “agentes de campo da pasta também estarão no local para orientar motoristas e passageiros do transporte coletivo.” *Com informações da Secretaria de Obras do DF

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Metrô: arte, acessibilidade e planos de expansão

03/01/24 às 09:49, Atualizado em 03/01/24 às 06:49

“Tenho a satisfação de encerrar mais um ano à frente do Metrô-DF. Posso dizer que 2023 foi o ano de retomada pós-pandemia, quando o fluxo de passageiros voltou ao patamar anterior. Transportamos, até 20 de dezembro, 42 milhões de pessoas. Em 2023, negociamos com os metroviários de modo a evitar greves. Investimos mais de R$ 11 milhões em ações diversas, entre elas o cercamento da área do metrô, o que reduziu o furto de cabos. Também foram realizados mutirões de manutenção, com serviços de socaria para mais conforto aos usuários. Foram quase R$ 200 milhões gastos. Metrô-DF acompanhou mais de 13 mil pessoas com deficiência neste ano | Foto: Divulgação/Metrô-DF Iniciamos obras de acessibilidade, para adequar 24 estações à Norma 9050. O valor de investimento é de R$ 6 milhões. Ademais, demos assistência a mais de 13 mil pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida nas estações. Depois de inaugurarmos três estações nos anos de pandemia, iniciamos o processo da expansão do Metrô-DF para Samambaia, projeto que vai beneficiar mais 10 mil brasilienses. Além disso, estamos refazendo os estudos para expansão de Ceilândia e vamos contratar empresas para os estudos de viabilidade para expansão até a Asa Norte. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Também revitalizamos estações e abrimos as portas para cultura, saúde e campanhas de conscientização, como os alertas de combate à violência contra mulher. Recebemos de obras de arte de embaixadas a exposição de fotografias, do grafite a músicos. Melhoramos o acesso, com cobrança de tarifa por QR Code e aproximação, reduzindo filas nas bilheterias. Com orgulho, alcançamos 100% na avaliação do Índice de Transparência do DF e recebemos o selo ouro no prêmio Alto Nível da CGDF. Tudo isso reforça nosso compromisso com as boas práticas da administração pública. Estamos felizes com os resultados, mas não totalmente satisfeitos. Perseguimos a qualidade da mobilidade da população do DF e seguiremos investindo em 2024. Entre os projetos de grande impacto está previsto o início do processo de modernização do sistema de energia.” *Handerson Cabral, presidente do Metrô-DF

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Mudança no funcionamento do transporte coletivo no Ano-Novo

28/12/23 às 11:41, Atualizado em 31/12/23 às 07:13

O transporte público coletivo do DF irá funcionar com uma programação especial na passagem do ano para 2024. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) preparou uma operação que inclui reativação de linha e reforço de viagens para atender ao movimento do comércio e também das pessoas que vão participar das festas de Réveillon. Todas as operadoras deverão reforçar as linhas mais demandadas para que os usuários do transporte público possam chegar às suas residências após o término do horário comercial. A mesma regra vale para os shows e festa de passagem do ano na Esplanada dos Ministérios, que tem expectativa de público de 50 mil pessoas. A linha 103.1, da Piracicabana, foi reativada para atender o itinerário Rodoviária do Plano Piloto-Pontão do Lago Sul | Foto: Arquivo/Agência Brasília [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A Semob reativou a linha 103.1, da Piracicabana, para atender o itinerário Rodoviária do Plano Piloto-Pontão do Lago Sul. As viagens serão realizadas conforme a demanda e a linha deverá ter, no mínimo, uma viagem por hora a partir das 12h do dia 31 de dezembro. A linha 103.1 vai atender também os passageiros que desejarem se deslocar para a Praça dos Orixás. As concessionárias do transporte público coletivo deverão reforçar, ainda, as viagens de ônibus para atender as festas de fim de ano em Planaltina, onde haverá shows na rua do Restaurante Comunitário, e em Ceilândia, que terá shows na Praça da Bíblia. Metrô-DF O Metrô-DF irá funcionar das 10h do dia 31 de dezembro às 4h da madrugada do dia 1º de janeiro | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal informou que o Metrô-DF irá funcionar das 10h do dia 31 de dezembro às 4h da madrugada do dia 1º de janeiro. Os passageiros deverão ficar atentos sobre os horários de funcionamento das estações. Na Estação Central, o embarque e desembarque será durante todo o período. Nas demais estações, haverá embarque e desembarque das 10h até as 23h30. Após esse horário, somente desembarque. No primeiro dia de 2024, excepcionalmente, o Metrô-DF não irá funcionar e os trens voltarão a circular a partir das 5h30 do dia 2 de janeiro. Em razão da suspensão das atividades do Metrô-DF no restante do dia, a Semob determinou que as operadoras reforcem as viagens de ônibus nas regiões de Samambaia, Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Guará, com o objetivo de oferecer opões de transporte aos moradores dessas regiões. *Com informações da Semob-DF

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DF passa de 4 mil abrigos para passageiros de ônibus em 2023

18/12/23 às 18:43, Atualizado em 18/12/23 às 15:43

O Governo do Distrito Federal (GDF) tem se empenhado para proporcionar mais conforto e segurança aos passageiros na hora de aguardar o transporte público. E os números confirmam. A quantidade de abrigos para passageiros nas paradas de ônibus da capital federal passou de 2.889 para 4.056 estruturas, um aumento de 40,4% em menos de cinco anos. A escolha dos pontos para instalação leva em consideração as solicitações dos usuários feitas por meio da ouvidoria e também os estudos de demanda realizados pelos técnicos da Semob | Fotos: Divulgação/Semob Nesse período, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) implantou 1.168 abrigos, beneficiando os moradores de 34 regiões administrativas do Distrito Federal. Em 2023, a quantidade de novas estruturas disponibilizadas foi 307, sendo 15 de concreto e 292 de metal com fechamento de vidro. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Flávio Murilo Prates, explica que a Semob tem um estudo completo sobre todos os locais com e sem abrigos, paradas sinalizadas e pontos habituais de ônibus no Distrito Federal. “No ano passado começamos a colocar as obras em ação, com instalação de 550 estruturas e este ano demos continuidade às implantações”, destaca. Os abrigos implantados este ano contemplaram as regiões administrativas da Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Jardim Botânico, Vicente Pires, Gama, São Sebastião, Plano Piloto, Cruzeiro, Sudoeste e Octogonal, Riacho Fundo II, Itapoã, Águas Claras, Sobradinho e Setor de Indústria e Abastecimento. Manutenção Em 2023, das 307 novas estruturas instaladas, 292 são de metal com fechamento de vidro Os usuários de transporte público de nove regiões administrativas do Distrito Federal ganharam estruturas renovadas para se abrigar do sol e da chuva. No primeiro semestre deste ano, a Semob, em parceria com a empresa JC Decaux, renovou aproximadamente 700 abrigos para passageiros de ônibus. Entre os serviços que deram aspecto de novo aos mobiliários urbanos estão repintura, impermeabilização de lajes, reforma de tetos e substituição de peças. As regiões administrativas beneficiadas foram Sudoeste, Guará, Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Taguatinga, Asa Sul, Asa Norte, Lago Sul, Lago Norte. “A melhora do aspecto dos abrigos continuará sendo uma preocupação da Semob. Em novembro deste ano começaram obras de manutenção que contemplarão outras 600 estruturas”, afirma Gerson Antônio Silva Soares, gerente de mobiliário da Semob. Os serviços nas paradas de ônibus incluem preenchimento da cobertura, quando necessário; impermeabilização; pintura e inserção de acessibilidade, com piso tátil e rampa de acesso. Placas de sinalização [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em 2023, a sinalização para os passageiros de ônibus também foi melhorada. Em locais onde não há espaço físico para instalação de abrigo, a Semob implantou 109 placas de paradas de ônibus. A ação aconteceu nas regiões administrativas de Ceilândia, Núcleo Bandeirante, Guará, Águas Claras, Park Way, Vicente Pires, Jardim Botânico, Santa Maria, Sobradinho, Sobradinho II, Samambaia, Pôr do Sol e Sol Nascente, Gama, SIA, Brazlândia, Itapoã, Planaltina, Riacho Fundo e Fercal. Previsão de novos abrigos Dando continuidade ao trabalho de oferecer melhor infraestrutura, segurança e conforto aos passageiros de ônibus, a Semob está em fase de conclusão de um processo licitatório para a implantação e substituição de 2 mil novos abrigos de concreto em todo o Distrito Federal. E para contemplar os locais com pouco espaço, está sendo finalizado contrato para implantação de 850 abrigos do tipo reduzido. A escolha dos pontos para instalação leva em consideração as solicitações dos usuários feitas por meio da ouvidoria e também os estudos de demanda realizados pelos técnicos da Semob. A população pode solicitar novas estruturas ligando no telefone 162 ou acessando o site participa.df.gov.br. *Com informações da Semob

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Novo pavimento da W3 Sul garante rapidez e conforto no transporte público

09/11/23 às 13:59, Atualizado em 09/11/23 às 13:37

Ao longo das quadras de 702 a 714 da W3 Sul, os usuários do transporte coletivo já sentem os benefícios da nova pavimentação da faixa exclusiva e das calçadas. Com mais de 5 mil metros lineares concluídos, as mais de 200 linhas de ônibus já utilizam a maior parte das faixas de concreto para circular. Com um investimento de R$ 26 milhões, atualmente a obra se concentra no final da Quadra 715 e na 716. Com investimentos de R$ 26 milhões, as obras de pavimentação da W3 Sul se concentram no momento ao longo da Quadra 715 | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília A auxiliar de serviços gerais, Tiana Santos, de 45 anos, mora no Setor O, em Ceilândia, e se desloca diariamente para trabalhar na 710 da Asa Sul. Para ela, além das intervenções feitas pelo Governo do Distrito Federal (GDF) deixarem a região mais bonita, a nova pista favoreceu a volta para casa. “A obra avançou bastante, as calçadas ficaram mais seguras e bonitas e o asfalto novo facilita a nossa vida e dos ônibus, a gente chega mais rápido em casa. Com as faixas exclusivas, chego mais cedo e elas evitam que os carros fiquem transitando entre os ônibus”, destaca a passageira. A afirmação é reiterada pelo operador de caixa, Mário Leite, de 42 anos. “O trânsito ficou mais rápido e chegamos em casa mais depressa, a via ficou bem melhor. Moro em Brazlândia, é mais ou menos 1h30 daqui para lá e, agora, o tempo ficou menor. Qualquer tempinho a mais é válido.” Considerado mais resistente, duradouro e de fácil manutenção, o pavimento rígido de concreto está sendo aplicado ao longo de toda a faixa exclusiva | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília A faixa exclusiva está sendo toda construída em pavimento rígido de concreto, material indicado para o trânsito de veículos pesados por ser mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. Os recursos são da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e foram repassados à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) por meio de convênio. A obra contemplará os dois lados da avenida, tanto no sentido Estrada Setor Policial Militar (ESPM), já no último trecho, quanto no sentido W3 Norte. Assim, cada lado terá uma faixa de rolamento com pavimento rígido, por onde passará o transporte público, e duas com pavimento flexível, para o fluxo de carros e motocicletas. O secretário de Obras, Luciano Carvalho, destaca a importância da obra, uma antiga demanda da cidade: “Tomamos a decisão de fazer uma obra definitiva, com durabilidade maior do pavimento, que leva mais qualidade e conforto para os usuários” | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Qualidade e benefícios O secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho, destaca a importância da W3 Sul e das obras feitas na região. “É uma via superimportante, é uma demanda antiga da cidade, que vivia sofrendo com as manutenções e com os problemas recorrentes do pavimento. Agora, tomamos a decisão de fazer uma obra definitiva, com durabilidade maior do pavimento, que leva mais qualidade e conforto para os usuários”, diz. “Essa via ainda vai se conectar com o corredor de ônibus em construção no Setor Policial”, completa. Assim que finalizados os últimos metros do lado das quadras 700, a próxima etapa é fazer o caminho contrário, em direção ao Setor Comercial Sul, da quadra 516 até a 503 | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Carvalho enfatiza ainda que assim que finalizados os últimos metros do lado das quadras 700, a próxima etapa é fazer o caminho contrário, em direção ao Setor Comercial Sul, da quadra 516 até a 503. “As próximas fases vão seguir o caminho inverso e fazer também a recuperação do asfalto das outras duas faixas nos dois sentidos da via. Sabemos que agora tem um certo transtorno, mas nosso programa prevê fazer a obra em pequenos trechos para prejudicar o mínimo possível os moradores, pedestre, comerciantes e motoristas”, salienta o secretário. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Engenheiro da SODF, Sandro Jardim lembra que, além da concretagem, outros recursos complementam as obras. “Parte dos serviços está na substituição dos meios-fios e na recuperação das bocas de lobos, tem várias que foram construídas no pavimento e elas estão sendo realocadas para as calçadas. Então todas serão refeitas e, à medida que vamos fazendo a obra, recuperamos, desobstruímos e melhoramos o sistema de drenagem”, afirma o fiscal da obra. Todas as calçadas da avenida também foram recuperadas e já estão de cara nova, cerca de 6 km do passeio também receberam melhorias e estão garantindo mais mobilidade e acessibilidade para os pedestre. GDF já reformou Na primeira gestão do governador Ibaneis Rocha, as quadras 500 da W3 Sul passaram por uma ampla recuperação. Foram investidos R$ 24,8 milhões na reforma dos estacionamentos, no nivelamento das calçadas com piso tátil e rampas, na arborização e paisagismo, na reforma dos becos entre os blocos, na pintura, sinalização horizontal e troca da iluminação.

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Nova linha de ônibus atenderá à região de Barreiros, na DF-140

06/10/23 às 15:06, Atualizado em 06/10/23 às 12:06

A nova linha 170.2 vai reforçar o transporte público coletivo para os moradores da região de Barreiros que precisam se deslocar para o Plano Piloto. A localidade, que fica às margens da DF-140, próximo à divisa com o município goiano de Cidade Ocidental, será atendida com mais duas viagens por dia, passando pela Ponte JK. De acordo com o subsecretário de Operações, Márcio Antônio de Jesus, “o objetivo é proporcionar uma viagem mais rápida para os usuários do transporte público coletivo que moram nos condomínios dessa região e que precisam se deslocar até o centro da capital”. As viagens da nova linha serão realizadas pela Pioneira, e o valor da tarifa é de R$ 5,50. Barreiros é uma localidade que pertence à Região Administrativa do Jardim Botânico e fica a cerca de 35 km da Rodoviária do Plano Piloto. Serviço Nova linha 170.2 – Barreiros (DF-140)/Rodoviária do Plano Piloto (via Ponte JK) ? Horários de segunda a sexta-feira ? Saindo do Barreiros: 5h30 ? Saindo da Rodoviária do Plano Piloto: 18h10 ? Tarifa: R$ 5,50 ? Empresa: Pioneira. *Com informações da Semob

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Gama e Park Way ganham linhas de ônibus a partir de segunda-feira (25)

21/09/23 às 17:34, Atualizado em 21/09/23 às 14:34

Na próxima segunda-feira (25), Gama e Park Way ganharão linhas de ônibus. Os usuários de transporte público das duas cidades terão novas opções de trajetos circulares. No Gama, as circulares 0.204 e 204.1 serão as novas opções que melhorarão os deslocamentos e a mobilidade interna da cidade. A linha 0.204 fará o trajeto circular Gama (Oeste-Leste) e a 204.1, a rota circular Gama (Leste-Oeste). A operação será em sistema binário, com 20 viagens em cada linha em dias úteis e 10 aos sábados. O subsecretário de Operações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), Márcio Antônio de Jesus, explica que, com a criação dos novos serviços, as linhas 3208 e 3209, que possuem nove viagens cada uma, serão desativadas. “A mudança evitará a sobreposição de itinerários e as novas linhas criadas farão 40 viagens diárias enquanto as antigas realizavam 18 no total. Além disso, a mobilidade interna no Gama será otimizada”, afirma. A operação será feita pela empresa Pioneira por meio de veículos do tipo miniônibus. A tarifa é de R$ 2,70 e os horários e mapas das linhas estarão disponíveis a partir de segunda-feira. Mobilidade interna A linha 073.5 fará o trajeto circular Park Way (quadras 14 a 25) com 20 viagens diárias em dias úteis | Foto: Divulgação/Semob-DF Os moradores e trabalhadores do Setor de Mansões Park Way terão mais uma opção de transporte coletivo com a criação da linha circular/alimentadora 073.5. O serviço vai melhorar a mobilidade interna da região, permitindo a integração com o BRT Sul e com as demais linhas que operam na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA) e na Estrada Parque Dom Bosco (EPDB). [Olho texto=”“O objetivo é melhorar o acesso ao serviço de transporte coletivo com redução da caminhada dos passageiros.”” assinatura=”Márcio Antônio de Jesus, subsecretário de Operações” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A linha 073.5 fará o trajeto Circular Park Way (quadras 14 a 25) com 20 viagens diárias em dias úteis. A operação será feita pela Empresa Pioneira, com veículos do tipo miniônibus e tarifa de R$ 2,70. Outra mudança na região refere-se à alteração de itinerário da linha 073.3, que passará a atender as vias internas das quadras 9 e 11 do Park Way. De acordo com Márcio Antônio de Jesus, “o objetivo é melhorar o acesso ao serviço de transporte coletivo com redução da caminhada dos passageiros.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Novas linhas Criação da linha 073.5 Rota: Circular Park Way (quadras 14 a 25) Tarifa: R$ 2,70 Empresa: Pioneira 0.204 – Circular Gama (Oeste-Leste) 204.1 – Circular Gama (Leste-Oeste) Tarifa: R$ 2,70 Empresa: Pioneira *Com informações da Semob

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Mais opções de horários e nova linha de ônibus a partir de segunda (28)

24/08/23 às 11:27, Atualizado em 24/08/23 às 08:27

Os passageiros da Universidade de Brasília (UnB), do Itapoã, da Granja do Torto e da Ponte Alta (Gama) terão mudanças em linhas de ônibus a partir de segunda-feira (28). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) implementa as melhorias após sugestões feitas pelos usuários e o trabalho de monitoramento da equipe técnica da pasta. A linha circular 0.110, que sai da Rodoviária do Plano Piloto para a UnB, passará a ter partidas com intervalo de quatro minutos no período de 22h05 às 22h49. Aos sábados, serão acrescidos os horários de 11h50 e 12h10, possibilitando o intervalo de 10 minutos entre nas partidas realizadas entre 11h40 e 12h20. Além disso, a Semob criou a linha 605.2, que vai sair da Rodoviária do Plano Piloto às 22h30, de segunda a sexta, com destino a Planaltina, via Estâncias, passando pela L2 Norte e pela UnB. A tarifa é R$ 5,50. Já os moradores do Condomínio La Font, no Itapoã, ganharão uma opção de deslocamento até a unidade do Hospital Sarah Kubitschek do Lago Norte. A linha 783.2, que já passa pela região, terá o percurso alterado para atender à instituição. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Por sua vez, a linha 128.4, que tem origem no Terminal da Asa Sul com destino à Granja do Torto, terá o trajeto alterado até a marginal da BR-020, sentido Plano Piloto. A mudança vai beneficiar os passageiros do Núcleo Rural Boa Esperança II. A linha 3212 – que liga a Ponte Alta ao Terminal do BRT do Gama, via DF 475 – tem o percurso ampliado para atender aos moradores que precisam se deslocar até a Avenida Buritis. O subsecretário da Operações da Semob, Marcio Antonio de Jesus, explica que essas alterações visam melhorar o atendimento aos usuários do transporte coletivo, atendendo às sugestões feitas pelos usuários das próprias localidades. “Os moradores do DF podem fazer pedido para melhorias das linhas de Sistema de Transporte Público coletivo pelo 162 ou pelo site do Participa DF. Todas as sugestões são encaminhadas para a área técnica, que faz a análise dos pleitos”, acrescenta. Serviço A partir de segunda-feira (28): Nova linha ? 605.2 – Rodoviária do Plano Piloto/L2 Norte/UnB/Planaltina/Estâncias Tarifa: R$ 5,50 Horário: 22h30 (dias úteis) Reforço de horários ? 0.110 – Rodoviária do Plano Piloto/UnB Mais viagens entre 22h05 e 22h49 (dias úteis), uma partida a cada 4 minutos Mais viagens entre 11h40 e 12h20 (sábados), uma partida a cada 10 minutos Ampliação de trajeto ? 783.2 – Condomínio La Font/Itapoã/Paranoá/Varjão/Lago Norte Passa a atender ao Hospital Sarah Kubistchek do Lago Norte ? 128.4 – Terminal Asa Sul/W3 Sul/L2 Norte/Granja do Torto Trajeto estendido até a marginal da BR-020, sentido Plano Piloto ? 3212 – Terminal de Integração BRT Gama/DF-475 Itinerário estendido para atender a Avenida Buritis. *Com informações da Semob

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Mais viagens e alteração de percurso no transporte coletivo do Pôr do Sol

03/06/23 às 09:56, Atualizado em 03/06/23 às 09:49

A partir de segunda-feira (5), os moradores do Pôr do Sol poderão contar com mais viagens de ônibus e mudanças de itinerário no transporte coletivo. Serão quatro horários a mais para quem precisa chegar ao Plano Piloto e a linha 363.2 terá o percurso alterado para circular pela via P3, do P Sul. Arte: Divulgação/Semob Com viagens de segunda a sexta-feira, a linha 932.4 contará com novo horário no sentido Pôr do Sol / W3 Norte – Sul, que partirá às 6h40 da manhã e outra viagem de volta saindo às 18h40. Já a linha 932.3, que tem como destino a Rodoviária do Plano Piloto, ganha uma viagem às 6h15 e um horário de volta para o Pôr do Sol às 18h15. De acordo com o subsecretário de operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus, as melhorias visam atender às solicitações da comunidade e a crescente demanda daquela região. “O Pôr do Sol terá também ligação direta com a Via P3 do Setor P Sul, dando maior agilidade e melhorando o tempo de viagem dos usuários”, finalizou o gestor. Serviço De segunda a sexta-feira ? Linha 932.4 – Terminal P Sul-P4 / Pôr do Sol/ EPTG / W3 Sul e Norte Sentido Pôr do Sol – W 3 Sul – Norte: 5h40 e 6h40 (horário novo) Sentido W 3 Sul – Norte – Pôr do Sol: 17h40 e 18h40 (horário novo) ? Linha 932.3 – Pôr do Sol / Taguatinga Centro / EPTG / Rodoviária do Plano Piloto Sentido Pôr do Sol – Rodoviária do Plano Piloto – Norte: 6h06 e 6h15 (horário novo) Sentido Rodoviária do Plano Piloto – Pôr do Sol: 17h16 e 18h15 (horário novo) ? Alteração de itinerário A linha 363.2 terá o percurso alterado para circular pela via P 3 do Setor P Sul, sem alteração de viagens. *Com informações da Semob

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Itapoã Parque tem nova linha para o terminal do Paranoá

12/05/23 às 11:38, Atualizado em 12/05/23 às 08:38

As viagens entre o Itapoã Parque e o terminal do Paranoá serão reforçadas, a partir de segunda-feira (15), quando começam a circular os ônibus da linha 784.5, criada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade para agilizar os deslocamentos dos passageiros que fazem integração na rodoviária do Paranoá. A nova linha de ônibus será um reforço à 784.3, que já está em operação | Foto: Divulgação/Semob A nova linha funcionará com oito viagens diárias, em dias úteis, com os ônibus saindo do Itapoã às 5h, 5h33, 5h55 e às 6h17. Na volta, os horários de saída do terminal do Paranoá serão às 18h10, 18h30, 18h50 e às 19h10. Os veículos são da Pioneira, e o valor da passagem é de R$ 2,70. “A linha 784.5 foi criada para atender os passageiros que saem do Itapoã Parque que se deslocam para o terminal do Paranoá para pegar outra linha e fazer integração”, disse o subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus. Segundo ele, a nova linha será como um reforço à 784.3, que já está em operação e oferece 46 partidas em dias úteis, 22 aos sábados e 22 aos domingos. “A diferença é que essa linha que começa a operar na segunda-feira é direta: só vai até o terminal, não realizando embarque e desembarque em pontos da cidade do Paranoá”, explicou o subsecretário. *Com informações da Semob

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Vicente Pires recebe 48 abrigos para passageiros de ônibus

20/03/23 às 15:26, Atualizado em 20/03/23 às 12:26

A região administrativa de Vicente Pires recebe 48 novos abrigos para passageiros de ônibus aguardarem o transporte público de forma mais confortável. A instalação começou em fevereiro deste ano, e 30 estruturas já foram entregues. Na cor cinza-fumê, os vidros dos abrigos em estrutura metálica proporcionam boa visibilidade e, ao mesmo tempo, proteção dos usuários ao sol | Foto: Divulgação/Semob O executor do contrato da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), José Xavier, esclarece que os abrigos que Vicente Pires está recebendo são modernos, seguros, funcionais e feitos de metal e vidro. “A execução é feita por meio de contrato de concessão, em que a empresa concessionária é responsável pela implantação e manutenção das estruturas. Não há custo ao GDF”, explica. Técnico da gerência de mobiliários urbanos da Semob, Marco Antônio Gonçalo conta que a implantação de abrigos de Vicente Pires começou pela rua 8 e beneficiará vários pontos apontados pela população. “Estamos percorrendo toda a cidade e os locais estão sendo definidos em conjunto com a administração regional da cidade. Também houve a participação de moradores e comerciantes locais”, enfatiza. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Ao todo, o Distrito Federal receberá 379 abrigos com esse tipo de estrutura metálica que serão espalhados por diversas regiões administrativas. Já foram entregues 205 desses abrigos à população. A fabricação é feita nos padrões certificados pelas normas ISO. Os vidros, na cor cinza-fumê, proporcionam boa visibilidade e, ao mesmo tempo, proteção dos usuários sob o Sol. O Distrito Federal conta, atualmente, com cerca de 4.400 paradas de ônibus com abrigos de concreto ou de metal. Em paralelo aos modelos metálicos, a Semob também está implantando abrigos de concreto em toda a cidade. Só no ano passado, a capital federal recebeu 553; neste ano, outros 15 estão em execução. A previsão é de mais obras após a conclusão de processo licitatório em andamento, que programou a colocação de outras 500 estruturas de concreto em diversas regiões administrativas. *Com informações da Semob

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Transporte público coletivo do DF emprega mais de 1.900 mulheres

08/03/23 às 18:56, Atualizado em 08/03/23 às 15:56

Motoristas, manobristas e cobradoras ou profissionais das áreas de manutenção e administrativa. Em todas as funções que fazem parte da operação do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal (STPC-DF), as mulheres ocupam cada vez mais espaço. Entre 2021 e o início deste ano, as operadoras ampliaram em 17% a quantidade de colaboradoras do transporte rodoviário de passageiros. O aumento nas contratações ocorreu em todas as áreas operacionais do sistema. Nos últimos dois anos, foram contratadas 279 mulheres para trabalhar no transporte coletivo, chegando ao total de 1.935 atuando nas cinco concessionárias. Eliane Carneiro de Oliveira começou como caminhoneira e depois passou a dirigir ônibus: “Na época, havia muito preconceito, mas hoje já está bem mais tranquilo” | Fotos: Divulgação/Semob Eliane Carneiro de Oliveira, 62 anos, é uma das motoristas do transporte coletivo do DF. Antes de começar como condutora na TCB, há 34 anos, essa pernambucana trabalhou durante quase uma década como caminhoneira em São Paulo. “Vim fazer uma entrega aqui em Brasília e me convidaram para fazer os testes na TCB; eu fiz e estou aqui até hoje”, conta a única mulher motorista da transportadora estatal. Caminhos difíceis Com uma vida inteira dedicada ao transporte, Eliane tem histórias para contar, mas nem sempre fatos alegres. “Fui assaltada e até tomei tiro”, lembra. Ela conta que o assaltante ameaçou atirar se ela continuasse a viagem. Quando foi mexer na alavanca do câmbio do ônibus, levou um tiro que acertou uma das mãos e as duas pernas, deixando cicatriz profunda na coxa direita. Após atuar em diferentes atividades, Márcia dos Santos Lima, hoje, trabalha como cobradora: “Eu amo o que eu faço” Eliane relata que, quando dirigiu um automóvel pela primeira vez, já fazia cinco anos que sabia conduzir caminhões. De família de caminhoneiros, ela sempre quis seguir a profissão e começou pelos veículos grandes. Quando começou na TCB, recorda, havia apenas três mulheres motoristas nos coletivos do DF. “Na época, havia muito preconceito, mas hoje já está bem mais tranquilo”, avalia. “A mulher nunca deixa de enfrentar essas situações difíceis, em qualquer profissão”. Quem também se vira muito bem no ramo do transporte é Márcia Maria dos Santos Lima, 50, que começou atuando na faxina até ter a oportunidade de trabalhar como cobradora. “Eu amo o que eu faço”, afirma. “Faço com carinho, com prazer. Amo meus passageiros”. Márcia veio para o DF sozinha, há 18 anos, e desempenhou várias atividades. Assim, pôde trazer suas duas filhas e ver seus netos nascerem e crescerem aqui. “Desejo muitas felicidades a todas as mulheres, em especial às minhas passageiras, não só no dia 8, mas todos os dias”, conclui. Onde elas trabalham A Piracicabana faz as linhas da Área 1 do sistema em Brasília, Sobradinho, Planaltina, Cruzeiro, Sobradinho II, Lago Norte, Sudoeste, Octogonal, Varjão e Fercal. A quantidade de mulheres na empresa aumentou 12,8% nos últimos dois anos. Em 2021, eram 507 colaboradoras, sendo 26 motoristas e 383 cobradoras. Atualmente, a operadora atua com 572 mulheres, sendo 23 motoristas e 430 cobradoras. Operadora da Área 2, a Viação Pioneira atende os passageiros de Itapoã, Paranoá, Jardim Botânico, Lago Sul, Candangolândia, Park Way, Santa Maria, São Sebastião e Gama. De 2021 para 2023, a empresa aumentou em 27% a quantidade de mulheres, passando de 268 em 2021 para 340 colaboradoras em 2023. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Na Área 3, operada pela Urbi, a quantidade de motoristas aumentou de cinco, em 2021, para 15, no início deste ano. A empresa emprega ainda cinco manobristas e 293 cobradoras, além de quatro despachantes, quatro coordenadoras e uma controladora de tráfego. O total de mulheres subiu 5% nesse período, de 343 para 361 colaboradoras. A Área 3 atende o Núcleo Bandeirante, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo e Riacho II. A Viação Marechal atua na Área 4 do STPC-DF, nas cidades de Taguatinga, Park Way, Ceilândia, Guará e Águas Claras. A empresa contratou 114 mulheres nos últimos dois anos e conta atualmente com 391 funcionárias na empresa, 41% a mais do que as 277 que atuavam na operadora em 2021. As linhas na região do SIA, SCIA, Vicente Pires, Ceilândia, Taguatinga e Brazlândia são atendidas pela São José. A empresa conta com 271 mulheres, dez a mais do que no final de 2021. Em um ano, o quadro feminino aumentou 4%. *Com informações da Semob

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GDF inicia entrega de 444 novos ônibus e lança aplicativo para modernizar transporte coletivo

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Cinco linhas de ônibus mudam o trajeto no Condomínio Privê, em Ceilândia

Com transporte público modernizado, uso do Cartão Mobilidade cresce 30% e chega a 720 mil usuários

Mais viagens de ônibus da Rodoviária do Plano Piloto para a UnB

Estação da Asa Sul tem obras para novo pavimento de concreto

Aumenta a circulação de ônibus para o Noroeste aos sábados

Nova linha de ônibus para o Centro Judiciário de Solução de Conflitos, na Asa Norte

Abertas inscrições para curso de transporte coletivo de passageiros para mulheres

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Ampliação do Zebrinha, novas rodoviárias e abrigos para passageiros marcaram 2024 em todo o DF

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Dinheiro em espécie deixa de ser opção de pagamento em 52 linhas de ônibus

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