Do Pistão Sul à Epig, obras ampliam mobilidade e qualidade de vida no DF
Cada obra entregue pelo Governo do Distrito Federal (GDF) é carregada de um grande simbolismo. De demandas de 20 anos a 30 anos da população a projetos que estavam guardados ou travados, em todas as áreas o governo tem trabalhado para começar e concluir esses projetos. Entre as principais entregas, destaca-se o Túnel de Taguatinga, uma das maiores obras viárias do país que transformou o centro da cidade. Ele representa o período significativo de melhorias em infraestrutura na capital. Ali, na mesma cidade, a recente entrega do Pistão Sul leva mais segurança e conforto a 60 mil motoristas diariamente, num trabalho com investimento de R$ 43 milhões. O Túnel de Taguatinga é uma das maiores obras viárias do país | Foto: Tony Oliveira/ Agência Brasília Pertinho dali, a nova pavimentação de concreto da Estrutural (DF-095) é outra importante iniciativa para aumentar a durabilidade da pista e levar segurança aos motoristas. Ela se tornou a primeira via do DF totalmente construída em pavimento rígido. Na obra foram investidos R$ 80 milhões, oriundos da Agência de Desenvolvimento (Terracap) num trabalho desenvolvido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A rodovia se destaca por ser a principal via de ligação entre o Plano Piloto e Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural, indo até Águas Lindas de Goiás. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF | Foto: Lúcio Bernardo jr/ Agência Brasília Viadutos também estão sendo construídos em áreas estratégicas, como o do Riacho Fundo e o do Jardim Botânico. Outros foram entregues, a exemplo das estruturas do Sudoeste, Sobradinho, Itapoã e Recanto das Emas. Todos eles fundamentais para a interligação entre diferentes regiões do DF, reduzindo congestionamentos e proporcionando um acesso mais rápido às principais vias. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF. Intervenções que fazem parte de um esforço contínuo do governo para modernizar a infraestrutura e atender os pedidos da população.
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Duas mil obras públicas geraram 60 mil empregos no DF desde 2019
A capital de todos os brasileiros é também a capital do desenvolvimento e do trabalho. Desde 2019, duas mil obras públicas concluídas nos quatro cantos do Distrito Federal geraram cerca de 60 mil empregos, contribuindo para o fortalecimento de uma economia que não ruiu aos efeitos da pandemia de covid-19. Construção do Túnel de Taguatinga, um investimento de R$ 275 milhões que impacta diretamente a vida de mais de 135 mil motoristas; obra foi inaugurada em junho de 2023 | Foto: Divulgação/Agência Brasília Ao investir nas regiões administrativas, o Governo do Distrito Federal (GDF) contribui para um ciclo vitorioso em parceria com a iniciativa privada. Quanto mais infraestrutura de saúde, educação, segurança e mobilidade, mais empresas de diferentes setores se sentem dispostas a aplicar recursos nas cidades e a contratar profissionais. No ambiente de negócios, isso é conhecido como ganha-ganha. Neste 1º de Maio, Dia do Trabalhador, o governador Ibaneis Rocha enalteceu as pessoas que amam, trabalham e geram emprego e renda no Distrito Federal. “A gente tem feito um grande investimento nesses últimos anos para gerar emprego e renda. Melhoramos toda a questão da tributação, estamos trazendo novas empresas, investindo em obras públicas, já são 2 mil obras públicas entregues nesses cinco anos de governo. Estamos focados em dar melhoria de emprego e renda para nossa população”, destacou o governador do DF. Desde 2019, o GDF investiu R$ 4.170.437.334,97 em obras públicas. Elas vão desde viadutos até unidades básicas de saúde, passando por ciclovias, calçadas, recuperação de canais de irrigação, drenagem, requalificação de avenidas urbanas e tantos outros equipamentos públicos. Os maiores aportes e quantidades de obras estão na mobilidade (629), infraestrutura e urbanização (538), social (518), cultura, esporte e lazer (248), saúde (59), educação (51) e segurança (14). Liberado no dia 20 de abril, o Viaduto do Itapoã/Paranoá foi a obra de número dois mil entregue à população desde 2019 | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília “Esse é um momento histórico de um governo que fez o dever de casa. Foi austero, arrumou as contas, buscou organizar a parte de projetos e conseguiu os recursos próprios e financiamentos para fazer essa revolução que está acontecendo em Brasília. Toda a gestão que foi feita no sentido de ajuste de contas, de melhorar a capacidade de pagamento do DF, de ouvir e identificar quais eram as prioridades do governo na área de infraestrutura está retratada nessas duas mil obras”, afirma o secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo. “Esse é um momento histórico de um governo que fez o dever de casa. Foi austero, arrumou as contas, buscou organizar a parte de projetos e conseguiu os recursos próprios e financiamentos para fazer essa revolução que está acontecendo em Brasília” José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo Um trabalho que permitiu ao GDF fazer tantas entregas, sendo a de número dois mil o viaduto do Itapoã/Paranoá, principal componente do Complexo Viário Leste. O elevado conecta a DF-250 à DF-015, interligando as duas regiões administrativas, e contribui significativamente para um deslocamento mais célere a mais de 60 mil pessoas diariamente. Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões, incluindo a duplicação da DF-250 e a pavimentação da DF-456. Construções como a do viaduto do Itapoã, de sete unidades de pronto atendimento (UPAs), de 13 creches e do Túnel de Taguatinga colaboraram para a geração de 60 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda. Empregos diretos são aqueles de profissionais contratados diretamente para trabalhar na obra; enquanto indiretos são aqueles de prestadoras de serviço que vão atuar numa obra, por exemplo, com o fornecimento de concreto. Já o efeito-renda tem uma atuação mais longe nessa cadeia produtiva de empregos. Um exemplo disso foi a troca do pavimento da Via Estrutural, em que se desenvolve a comunidade, facilita o deslocamento da população e de carga, reduz o tempo de transporte e isso também gera emprego e desenvolvimento. GDF entregou sete UPAs para reforçar o atendimento de saúde nas regiões administrativas | Foto: Arquivo/Agência Brasília “Tudo isso é um esforço hercúleo de toda a equipe de governo para levar ao cidadão o melhor para ele desfrutar deste momento que nós também estamos desfrutando, que é o sentimento de que estamos fazendo a coisa certa para que o cidadão seja cada vez melhor atendido”, acrescenta José Humberto Pires de Araújo. Melhor ambiente de negócios “Quando o governo faz um grande programa de qualificação profissional, as pessoas tendem a ser um bom empregado e ocupar as vagas ofertadas e também despertam a questão do empreendedorismo” Thales Mendes, titular da Sedet Não sendo o fator único, mas bastante importante, a geração de postos de trabalho associadas às obras contribuiu para que o DF diminuísse o contingente de desempregados de 308 mil em janeiro de 2019 para 267 mil em março de 2024 segundo dados do Instituto de Pesquisa e Estatística do Distrito Federal (IPEDF). Isso está ligado, claro, a outros fatores no cenário econômico. A melhoria nas condições de negócios e tributação e os programas de qualificação também foram fundamentais. Desde 2021, o GDF capacitou 83,7 mil pessoas apenas com os três principais programas da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda (Sedet): RenovaDF, Qualifica DF e Qualifica DF Móvel. Uma força fundamental durante e após a pandemia de covid-19, dando oportunidade a milhares de pessoas para obter uma nova qualificação ou aprimorar conhecimentos. “Nós conseguimos perceber uma relação muito próxima do alto índice de informalidade com a baixa qualificação profissional a partir do momento que os jovens saem do ensino médio, sendo o perfil do maior número desempregados no DF. A informalidade é por falta de qualificação e as pessoas buscam alternativas de caráter informal para serem inseridas no mercado de trabalho. Quando o governo faz um grande programa de qualificação profissional, as pessoas tendem a ser um bom empregado e ocupar as vagas ofertadas e também despertam a questão do empreendedorismo”, detalha o titular da Sedet, Thales Mendes. “Quanto maior o nível de qualificação profissional da população, principalmente a desempregada, há uma diminuição da informalidade no DF”, acrescenta. Junto da capacitação, o GDF também proporciona um cenário melhor aos empresários. Por meio do programa Prospera, estima-se que mais de 10 mil empregos tenham sido gerados. Voltado para microempreendedores urbanos e rurais, microempreendedores individuais, artesãos, prestadores de serviços autônomos, entre outros, o Prospera é um programa de crédito no qual os valores são liberados de maneira progressiva, de modo a evitar a inadimplência e garantir a renovação de crédito para o cliente. Nos balanços do Prospera, 70% dos empreendimentos apoiados relataram aumento na receita e na lucratividade, comprovando o sucesso. Em outras frentes, a Sedet também trabalha o Desenvolve DF, que substituiu o antigo Pró-DF, em que os empresários ganham desconto na aquisição dos terrenos para desenvolver o negócio e quanto mais empregos são gerados menos pagam pelo terreno. Já o Emprega-DF oferece benefícios fiscais de até 67% no ICMS para os participantes. Somado a isso, o GDF também criou programas como o Pró-Economia I e II, com a concessão de benefícios a diversos setores, como a redução e isenção de impostos e diversos convênios ICMS, e também três edições do Programa de Incentivo à Regularização Fiscal do Distrito Federal (Refis). Somente com a edição de 2023, foram registrados R$ 946 milhões em dívidas renegociadas com o GDF e a adesão recorde de 78 mil contribuintes, entre pessoas físicas e jurídicas. Todo esse ambiente, aliados a esforços de outras áreas, ajudam a explicar como o GDF conseguiu, em cinco anos, chegar à marca de duas mil obras entregues e com tantas outras em andamento.
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Secretaria de Governo: um ano de investimentos e entregas bem-sucedidas
“É gratificante olhar 2023 pelo retrovisor e registrar, sob a lente da Secretaria de Governo, o avanço do Distrito Federal. A partir da sua atuação transversal, com competência para coordenar e articular políticas públicas estratégicas ou prioritárias e seus resultados, pontuo medidas assertivas, desafios superados, programas implementados, projetos entregues à população. Equipes da Segov acompanharam de perto obras importantes, como o Túnel Rei Pelé, de Taguatinga | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O ano iniciou com a medida emergencial de cuidar das comunidades mais atingidas pelas tempestades que caíram em todo o DF. Um mutirão de serviços envolveu órgãos para recuperar as cidades e atender pessoas em situação de vulnerabilidade. Após a pandemia, Brasília precisava viver o Carnaval, mas a cidade atravessava um momento tenso. A Segov coordenou um grupo de mais de 15 órgãos para organizar e cuidar da segurança, saúde, mobilidade e estrutura. Foi um Carnaval de alegria. Partimos para o acompanhamento de perto das obras, considerando a importância das entregas, como o Túnel de Taguatinga, viadutos de Sobradinho e Sudoeste, Estrutural, Teatro Nacional e Setor Comercial Sul. A atuação da pasta contribuiu para um salto na política fundiária. Em parceria com o Sebrae-DF, foi lançado o prêmio Cidade Empreendedora para estimular o empreendedorismo nas RAs. Junto ao Codese-DF, a pasta trabalhou na convergência entre o Plano de Governo 2023-2026 e ações propostas pelo colegiado. Para melhor atender as necessidades de zeladoria, o GDF Presente passou de 11 para 16 polos. A política de convivência urbana avançou com a capacitação das câmaras regionais. A Segov atentou para a necessidade de regularizar e implantar os parques urbanos, e para isso foi criado o programa Nosso Parque Legal. Duas novas RAs, Arapoanga e Água Quente, foram criadas e estruturadas a partir de ação coordenada pela secretaria. O ano termina com a licitação de mais de 600 boxes de feiras sem exercício de atividade e, assim, revigora o segmento. Agora o olhar é para frente. Sob a regência do governador Ibaneis, a Segov segue adiante em 2024 com objetivos e metas já bem traçados.” *José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo
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Túnel Rei Pelé tem faixa interditada para reparos em tubulação
O Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, terá uma faixa de rolamento da parte sul (sentido Plano Piloto) interditada a partir das 10h desta quinta-feira (27) para a execução de reparos na tubulação do sistema de incêndio. Na tarde desta quarta-feira (26) duas faixas foram interditadas em virtude da queda de parte da tubulação do sistema de incêndio. O incidente ocorreu por volta das 16h45. Ninguém se feriu. [Olho texto=”“A população pode ficar tranquila, pois todos os reparos serão devidamente executados pelo consórcio a fim de garantir o correto funcionamento do sistema de incêndio”” assinatura=”Luciano Carvalho, secretário de Obras e Infraestrutura” esquerda_direita_centro=”direita”] O incidente ocorreu quando o sistema de incêndio foi religado após o conserto de pequeno vazamento identificado na tubulação. “Aparentemente o sistema de suporte da tubulação de incêndio não aguentou a pressão da água e acabou cedendo”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. Ainda de acordo com o secretário, a previsão é de que a situação esteja normalizada até o fim desta semana. “A população pode ficar tranquila, pois todos os reparos serão devidamente executados pelo consórcio a fim de garantir o correto funcionamento do sistema de incêndio”, ressalta. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Com um mês de funcionamento, Túnel Rei Pelé reduz tempo de trânsito
O Túnel Rei Pelé está em funcionamento há 33 dias, e, passada a fase de encantamento, já é possível mensurar a movimentação e a fluidez real do trânsito no centro de Taguatinga. Com a abertura do túnel, circulação de veículos ficou melhor não só na avenida principal, mas também nas vias alternativas | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “Foi uma maravilha para a cidade”, comemorou o taxista Augusto Azevedo, 72, morador de Taguatinga Norte. “Aqui era tumultuado, com muito engarrafamento no centro de Taguatinga. Após o túnel ser inaugurado, acabou o engarrafamento. Durante a obra demorava até 40 minutos para atravessar o centro. Agora não dá nem três minutos. Passa o semáforo, acabou.” [Olho texto=”“A pessoa passa a economizar tempo e combustível. É mais qualidade de vida” ” assinatura=”Sandro Mauro Prado, advogado” esquerda_direita_centro=”direita”] Os benefícios não alcançam apenas quem utiliza o Túnel Rei Pelé. Para o advogado Sandro Mauro Prado, 60, o trânsito também melhorou bastante nas vias alternativas. “Ainda não tive oportunidade de passar pelo túnel, contudo ele melhorou muito o trânsito dessa via, que era muito congestionada”, afirmou. “No horário de pico, eu levava uma meia hora para atravessar 500 metros. Agora é muito rápido, em dois minutos nos deslocamos com muita tranquilidade. Descongestionou, e a pessoa passa a economizar tempo e combustível. É mais qualidade de vida.” Policiamento 24h [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] De acordo com o diretor de Policiamento do Detran-DF, agente Clever de Farias, a média de pessoas que transitam por dia no túnel está entre 150 e 200 mil condutores. No total, a população beneficiada passa de 1 milhão. Agente Clever Farias, do Detran-DF: “A gente verifica a felicidade no rosto do condutor. Os brasilienses estão felizes com essa obra” “Estamos aqui desde o primeiro dia”, relatou o agente. “A gente verifica a felicidade no rosto do condutor. Os brasilienses estão felizes com essa obra. Ainda tem muito condutor que quer parar um pouquinho para admirar, mas não pode parar durante a travessia do túnel. É uma obra monumental.” Em relação aos acidentes, o diretor informou que foram casos nos quais era possível intervir de forma direta e retirar rapidamente o veículo da via, sem grandes problemas. “Esse primeiro mês foi muito tranquilo, até o momento”, avaliou. “O Departamento de Trânsito, assim como o Departamento de Estradas e Rodagem e a Polícia Militar, permanecem aqui no túnel 24 horas por dia”.
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Estacionamentos do Boulevard do Túnel Rei Pelé ganham forma
Inaugurado em 5 de junho, em Taguatinga, o Túnel Rei Pelé é caminho de milhares de motoristas diariamente. Aberto à população, o local ainda passa por alguns ajustes. No piso de cima, conhecido como boulevard, as equipes trabalham na construção dos estacionamentos em frente ao comércio, além de uma ciclovia que vai da Avenida Samdu até a entrada do Pistão Sul/Norte. A empresa responsável pelas obras nos estacionamentos é a Eterc Engenharia. As construções estão sendo feitas entre os ramos 100 e 600, englobando uma área total de 3.328,61 m² em piso intertravado. Segundo André Sirqueira Barbosa, engenheiro civil da Eterc, a empresa está distribuindo todo o material intertravado ao longo dos estacionamentos do ramo 500, enquanto na outra margem, a do ramo 600, a areia já está sendo lançada para fazer o adensamento com água e nivelamento com o rolo, para em seguida assentar as pedras e blocos. “É uma área crucial, porque concentra muito comércio e precisa ter um espaço adequado para a população ter acesso”, destacou André. André Sirqueira Barbosa, engenheiro civil da Eterc, destaca a importância da obra para o comércio no local | Fotos: Joel Rodrigues/ Agência Brasília Andamento das obras Nesta semana, a execução de serviços segue com o tratamento e a compactação do subleito da ciclovia Boulevard, serviços topográficos em dois trechos, e da cota de areia do estacionamento da Torre Oi, no ramo 600, além do remanejamento de defensa metálica no ramo 800. Em fase de andamento, está a preparação da área da ciclovia Boulevard para receber asfalto e a execução, em piso intertravado, dos estacionamentos e meio-fio nos ramos 300, 500 e 600, além do estacionamento do Corpo de Bombeiros, no ramo 300. Os próximos passos dos operários da Novacap serão a continuidade no plantio de grama na região e a limpeza com jato d’água das baias de ônibus, além da pintura da faixa de rolamento da alça de acesso ao ramo 500, próximo à feira. Os próximos serviços serão o plantio de grama, a limpeza das baias de ônibus e a pintura da faixa de rolamento da alça de acesso ao ramo 500 [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Claudia Sartório, de 31 anos, é corredora e passa pela região com frequência. De acordo com ela, as obras vão agregar muito para os comércios, que estavam abandonados devido à falta de estacionamento. “Do meu ponto de vista vai melhorar muito, porque Taguatinga foi sempre uma confusão, bem congestionada, com falta de estacionamento, um trânsito lento. Então, a entrega do túnel e mais essa obra vão melhorar bastante o movimento e as vendas nessa região”, ressaltou a corredora.
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Mais um trecho de via será liberado na área central de Taguatinga
Com a conclusão do Túnel Rei Pelé e o avanço das obras na Avenida Central, diversos trechos das principais vias que cruzam o centro de Taguatinga, interditados em função dos serviços de infraestrutura, estão sendo liberados, aos poucos, para o tráfego na região. Nesta terça-feira (4), será a vez do acesso da Avenida Samdu para a Elmo Serejo, sentido Ceilândia. “Esse acesso foi bloqueado logo no início das obras do Túnel de Taguatinga, onde tivemos que adotar uma série de desvios. Agora, totalmente renovado, o acesso é mais uma excelente opção de mobilidade para facilitar a vida dos motoristas, principalmente para os que trafegam pela Samdu Norte e desejam acessar a Elmo Serejo em direção a Ceilândia”, destaca o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. Nesta terça (4), mais um trecho, de cerca de 150 metros, será liberado na área central de Taguatinga | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília O acesso tem cerca de 150 metros, possui duas faixas, com início na Samdu, e se conecta à Elmo Serejo logo após o desemboque do Túnel Rei Pelé. Todo trecho será sinalizado. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Memorial do Túnel Rei Pelé celebra o jogador e os trabalhadores da obra
Recém-inaugurado, o Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, conta com um espaço de homenagens. Localizado na parte superior, no boulevard, o memorial celebra Edson Arantes do Nascimento, jogador brasileiro que dá nome ao túnel, e os trabalhadores que atuaram na construção da obra viária. O memorial do Túnel Rei Pelé é composto por quatro elementos: uma escultura do jogador santista, uma placa de aço carbono com o nome da obra viária, e duas estruturas de alvenaria pintadas de preto. Os dois grandes quadrados receberão o nome de 750 servidores que participaram, de alguma forma, da construção da obra viária. A homenagem aos trabalhadores será feita em aço carbono, com a cor ainda por definir. Os nomes estarão marcados em quatro placas com 1,50 m de altura e 60 cm de largura. Além da homenagem ao jogador, dois grandes quadrados receberão o nome de 750 servidores que participaram, de alguma forma, da construção do túnel | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Escultura do Pelé [Olho texto=”“Fiz alguns estudos e decidi que queria fazer uma coisa que fugisse do busto ou de uma estátua padrão de uma praça. Queria algo mais contemporâneo e tecnológico até para conversar com o túnel, que tem o que há de melhor em tecnologia e engenharia”” assinatura=”Omar Franco, escultor” esquerda_direita_centro=”direita”] O grande destaque do espaço é a obra que celebra Pelé, criação do escultor radicado em Taguatinga Omar Franco. A escultura foi confeccionada em 60 dias em três chapas de aço, sendo uma de carbono e as outras em aço inoxidável. São 2,7 metros de altura por 1,25 metros de largura, com 500 kg de peso. “É uma escultura do tamanho do peso do Pelé. Escolhi esse material por ser definitivo. Estará intacto nos próximos 50 anos, não sofrerá consequência do tempo. É para perpetuar o túnel e o rei Pelé”, comenta o autor Omar Franco. A obra trata-se de releitura de uma fotografia de Pelé em sua juventude com uma estrutura vazada, o que cria um efeito óptico tridimensional devido à passagem da luz solar. “Fiz alguns estudos e decidi que queria fazer uma coisa que fugisse do busto ou de uma estátua padrão de uma praça. Queria algo mais contemporâneo e tecnológico até para conversar com o túnel, que tem o que há de melhor em tecnologia e engenharia”, destaca. A peça foi feita após um convite do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho, devido à relação de Franco com a cidade. Mineiro de nascença, o artista mudou-se para Taguatinga em 1969. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Acho que o memorial humaniza mais o centro urbano. Mostra que o túnel atende os motoristas, dando mais fluidez ao trânsito, e devolve essa região para a população. Todo mundo ganhou: o motorista e a população. Esse foi o maior presente que Taguatinga poderia ganhar”, definiu. “Esse memorial elaborado pelo artista e amigo Omar Franco representa a grandiosidade desta obra que é o Túnel Rei Pelé”, afirma o secretário Luciano Carvalho. Outras esculturas do artista fazem parte do cenário urbano de Brasília, podendo ser encontradas nos setores comerciais e bancários da cidade, na W3 Norte, em shoppings, praças e prédios.
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