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Com período de férias e estiagem, GDF intensifica obras para acelerar entregas

Durante as férias escolares de julho, a Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) intensifica as frentes de trabalho com o objetivo de acelerar a execução de projetos estratégicos, aproveitando o período de estiagem para garantir eficiência e qualidade. “Período sem chuvas é ideal para execução de pavimentação e drenagem sem interrupções”, afirma o secretário Valter Casimiro. Início do período de estiagem permite a intensificação dos trabalhos nas obras de infraestrutura do GDF, como construção de viadutos, calçadas e pavimentação | Fotos: Divulgação/SODF Em Vicente Pires, o Lote 2, conhecido como Colônia Agrícola Samambaia, segue em obras. Com investimento de cerca de R$ 60 milhões, as equipes concluem a instalação de rede de drenagem, para captação de águas pluviais com o objetivo de reduzir o risco de alagamentos, com mais de 12 km de galerias, lagoas de detenção, pavimentação, calçadas acessíveis, sinalização e iluminação pública, com atenção especial para estabilizar o solo e evitar atrasos futuros antes do início da próxima estação chuvosa. No Sol Nascente/Pôr do Sol, uma das maiores obras de urbanização da história do DF, o investimento de R$ 630 milhões avança nos trechos 1 e 3, onde já foram entregues drenagem, pavimentação asfáltica e por blocos intertravados, calçadas, meios-fios e sinalização. "Esta obra tem um impacto social muito grande, uma vez que estamos levando qualidade de vida para uma população que supera os 100 mil habitantes", pontua Casimiro. Na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), o eixo estruturante de ligação da cidade, as obras se concentram na conclusão dos oito viadutos em construção, sendo cinco para o tráfego de veículos e três passarelas subterrâneas para pedestres. O corredor exclusivo de ônibus todo em concreto segue avançando rapidamente. "Um dos principais aspectos desta grandiosa obra é a eliminação dos semáforos, reduzindo o tempo de deslocamento em pelo menos 25 minutos para os usuários do transporte público", lembra o secretário de Obras. “Período sem chuvas é ideal para execução de pavimentação e drenagem sem interrupções”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro No Guará Park, o lote 4 de Bernardo Sayão recebe melhorias em drenagem, pavimentação, instalação de bacias de contenção, meios-fios e calçadas – obras que beneficiam mais de 40 mil moradores, conforme reforça o secretário: “Aproveitando o tempo seco, avançamos o mais rapidamente possível”. Por parte do DER-DF, são destaques a duplicação de um trecho de quase 8 km da DF-010, com a criação de uma rota alternativa entre a Epia e a Cidade Estrutural; a criação da 3ª faixa da BR-020, nos dois sentidos, que ampliará a capacidade de fluxo da rodovia em 50%; e a construção da marginal da BR-040, que irá beneficiar cerca de 100 mil motoristas, que trafegam pela região diariamente. Além disso, estão sendo investidos cerca de R$ 30 milhões nas obras de construção do Viaduto do Noroeste, que continuam avançando, e a pavimentação asfáltica de 16 quilômetros da DF-220, em Brazlândia, está praticamente pronta, o que irá beneficiar cerca de 300 produtores da região, facilitando o escoamento da produção agrícola.   "As entregas, que envolvem obras estruturantes, como duplicações, pavimentação asfáltica e recuperação de estradas na área rural, ganham fôlego extra. A ideia é melhorar cada vez mais a vida dos brasilienses, que trafegam nos nossos quase 2 mil km de rodovias distritais", ressalta Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF Pela Novacap, seguem em andamento serviços de recapeamento no Lago Norte, com fresagem e recomposição da capa asfáltica da DF‑009 (Estrada Parque Península Norte). Também há obras de recapeamento em andamento no São Sebastião – e em Arniqueira, com obras de reforma de área de convivência, pavimentação, paisagismo e acessibilidade. Um trecho de intenso fluxo, a Ponte JK também segue com a troca das juntas de dilatação em ritmo intenso. Os serviços ocorrem diariamente durante o período da noite para minimizar os impactos no trânsito. [LEIA_TAMBEM]Vale destacar ainda que construções de módulos escolares, Centros de Educação da Primeira Infância, Centros de Atenção Psicossocial e escolas em diversas regiões do DF estão em estágios avançados e com entregas ainda neste ano. “Existem obras de conclusão rápida e outras com prazo mais dilatado. Nesse segundo caso, em algum momento, as chuvas vão interferir. A ideia é aproveitar esse período de seca para avançar o máximo possível para não impactar nos prazos estimados para as entregas”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite. Valter Casimiro reforça que o objetivo não é apenas pedir velocidade: “Com o solo seco, avançamos em drenagem, pavimentação e infraestrutura, sem interrupções e sem retrabalho”. A estratégia visa entregas parciais, garantindo benefícios imediatos como mobilidade, segurança viária e qualidade de vida. "O mês de julho, tradicionalmente de férias e dias mais secos, será marcado pelo avanço nas obras do GDF. As entregas, que envolvem obras estruturantes, como duplicações, pavimentação asfáltica e recuperação de estradas na área rural, ganham fôlego extra. A ideia é melhorar cada vez mais a vida dos brasilienses, que trafegam nos nossos quase 2 mil km de rodovias distritais", ressalta Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF. *Com informações da SODF

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Núcleo de Artefatos de Concreto aumentará capacidade de produção de meios-fios e bloquetes

O Núcleo de Produção de Artefatos de Concreto (Nupac) da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) faz os últimos ajustes no maquinário para iniciar o funcionamento nos próximos dias. O alinhamento e a calibragem são essenciais para garantir que a nova metodologia construtiva, baseada em máquinas mecânicas e hidropneumáticas, atenda aos parâmetros industriais necessários para a produção de bloquetes, blocos de concreto e meios-fios entre outros artefatos de concreto para melhoria da infraestrutura urbana do Distrito Federal. O Nupac também vai contar com um aplicativo desenvolvido para otimizar a gestão dos pedidos e monitorar a produção em tempo real | Foto: Divulgação/Novacap Com um investimento de mais de R$ 800 mil, a unidade foi totalmente modernizada, visando não apenas aumentar a capacidade de produção, mas também melhorar a qualidade dos materiais. “O ajuste das máquinas garante a resistência dos artefatos, além de assegurar que os equipamentos estejam operando em sua capacidade adequada”, explica o chefe da Divisão de Conservação e Reparos da Novacap, Pedro Isaac. A equipe inicial vai contar com até 30 trabalhadores, que vão ser capacitados para operar os novos equipamentos. Inovação O Nupac também vai contar com um aplicativo desenvolvido para otimizar a gestão dos pedidos e monitorar a produção em tempo real. Esse sistema permite que os responsáveis pela unidade tenham controle total sobre a fabricação e os custos, assegurando um uso eficiente dos recursos públicos. “Com a capacidade de produção aumentada em mais de 600%, a fábrica pode fazer até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho”, destaca o assessor da Divisão de Conservação e Reparos da companhia, Ramon Castro. Além disso, pode chegar a 200 m² a produção diária de bloquetes de pavimentação, que são fundamentais em áreas onde o uso de asfalto é inviável, como zonas de proteção ambiental e regiões próximas a córregos, devido ao custo mais baixo e à rapidez na instalação, além de arrefecerem a sensação térmica em tempos de seca visto sua permeabilidade. *Com informações da Novacap

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GDF instala postes e placas de acabamento no complexo viário do Jardim Botânico

O aguardado  complexo viário do Jardim Botânico está em fase final de obras. As equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) trabalham na instalação de placas cimentícias. Nos próximos dias, serão fixados aproximadamente 6 mil m² do acabamento para que as paredes estejam totalmente cobertas. Ao todo, a obra receberá cerca de 10 mil m² de revestimento. Simultaneamente, são feitos serviços de colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Novas placas são resistentes a diversas condições climáticas e não pegam fogo, o que ajuda a proteger a estrutura da obra | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As placas cimentícias, que vieram de São Paulo (SP), medem cada uma 1,20 m por 2,40 m, e essa escolha não foi meramente estética. As peças melhoram a acústica da passagem, são resistentes a condições climáticas adversas e protegem a estrutura do complexo viário. Além disso, o acabamento é ignífugo, ou seja, não pega fogo. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama” Keila Bento, chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF O novo complexo viário do Jardim Botânico terá dois viadutos em nível e uma trincheira em escavação com 1,5 quilômetro de extensão. Uma das estruturas está pronta, e a outra deve ser finalizada nos próximos dias. “A laje de transição já foi feita”, detalhou  a chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF, Keila Bento. “Estamos fazendo o acabamento por cima, com asfalto, para concluir o outro viaduto. O restante já foi finalizado”. Obras em execução Na trincheira, as equipes trabalham na instalação de placas cimentícias, colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Esta é a última etapa antes da inauguração do complexo viário. “A estrutura de contenção já passou, e os viadutos já foram executados”, lembrou Keila Bento. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama”. A reta final ainda contempla a instalação de bocas de lobo e de postes para iluminação pública. Com 200 empregos gerados, as equipes trabalham de domingo a domingo para acelerar a entrega do viaduto à população. Com investimento de cerca de R$ 40 milhões, o complexo ajudará a desafogar o trânsito para cerca de 50 mil veículos que passam diariamente pelo local – condutores não apenas do Jardim Botânico, mas de diversas regiões, como São Sebastião, Lago Sul, Tororó, Café sem Troco, Jardim ABC e PAD-DF. Expectativa Para quem transita diariamente pelos arredores da obra, a expectativa ficou ainda maior quando o viaduto começou a tomar forma. É o caso da empresária Maria Amélia Campos Dias, que tem uma confeitaria no Jardim Botânico e todos os dias passa pelas obras para ir ao trabalho. A empresária Maria Amélia Dias comemorou: “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja” “Eu precisei adaptar minha rotina desde que começaram a construir o viaduto”, contou. “Para vir, não tinha como ser no horário de pico – era às 6h ou às 9h. Para ir embora, era às 16h ou às 19h. Mas não existe melhora sem piora”. Especialmente em horário de pico de trânsito, o viaduto vai melhorar as condições de todos que por ali trafegam. “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja”, comemorou Maria Amélia. “Mesmo com as dificuldades que a gente enfrentou com as obras, tivemos o apoio do governo para amenizar os impactos durante esse tempo”. Região mais segura A CEB Ipes avança na modernização da iluminação pública de Brasília com a implantação de 86 novos pontos de iluminação pública no complexo viário do Jardim Botânico. O projeto contempla a instalação de 146 luminárias de LED de 150W, com investimento de R$ 417 mil, visando proporcionar mais segurança e conforto para os motoristas que trafegam pela região. A nova iluminação foi planejada para melhorar a visibilidade e o tráfego noturno, reforçar a segurança viária e reduzir custos com manutenção, já que a tecnologia LED é mais durável e eficiente, gerando economia a longo prazo. A iniciativa integra o plano de expansão da concessionária, que prevê a instalação de novas luminárias em áreas de baixa luminosidade e em pontos estratégicos da cidade. “A iluminação pública é essencial para quem circula no período da noite”, reforçou o presidente da CEB, Edison Garcia. “Ela traz segurança aos motoristas e ajuda a prevenir acidentes”.  

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Nova fábrica de artefatos de concreto amplia capacidade de produção de bloquetes e meios-fios

Na semana de aniversário da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), trabalhadores e a população do Distrito Federal receberam um presente na manhã desta sexta-feira (20): a inauguração da nova fábrica de artefatos de concreto. Com um investimento de aproximadamente R$ 800 mil, a fábrica foi totalmente modernizada para ampliar sua capacidade de produção de bloquetes e meios-fios. “Estamos aqui concretizando um sonho, inaugurando o núcleo de produção de artefatos no pátio da Novacap. Com isso, aumentaremos a produção, reduziremos custos e atenderemos à demanda da empresa. Tudo isso faz parte do nosso esforço para reintroduzir a Novacap como a melhor empresa de obras públicas de infraestrutura urbana do país” Fernando Leite, diretor-presidente da Novacap A nova estrutura da fábrica conta com equipamentos reformulados e permite um aumento significativo na produção. Segundo Ramon Castro, assessor da Divisão de Conservação e Reparos da companhia, “essa modernização visa melhorar a qualidade de vida da cidade e responder às demandas urbanas de forma mais eficiente”. A expectativa é que, em até 12 meses, a fábrica equalize a curva de atendimento tanto das demandas represadas quanto das diárias. Com a capacidade de produção aumentada, a fábrica pode produzir até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho. Além disso, a produção diária de bloquetes de pavimentação poderá chegar a 200 m². Segundo a Novacap, eles são fundamentais em áreas onde o uso de asfalto é inviável, como zonas de proteção ambiental e regiões próximas a córregos, devido ao custo mais baixo e à rapidez na instalação. A nova fábrica pode produzir até 6 mil blocos de 10 cm, 4 mil blocos de 15 cm e 3 mil blocos de 20 cm em um único dia de trabalho. Além disso, a produção diária de bloquetes de pavimentação poderá chegar a 200 m² | Foto: Marcos Paixão/Novacap Pedro Isaac, chefe da Divisão de Conservação e Reparos (Dicor) da companhia, ressalta o impacto da modernização: “Hoje a gente produz artesanalmente, então ficou obsoleto esse método de produção. Com o maquinário novo, aumentaremos a produção em mais de 600%. O que produzimos em um mês, produziremos em um dia. A demanda que levaria 10 anos para ser atendida, em 2 anos, recuperaremos o tempo perdido”. Impacto social A fábrica também tem um impacto social relevante, empregando 30 funcionários do sistema prisional, responsáveis pela fabricação de meios-fios, bloquetes, bancos para praças e tampas de bueiros. A produção, que estava paralisada devido ao desgaste dos antigos equipamentos, será retomada em larga escala, permitindo um atendimento mais ágil às necessidades da cidade. “Estamos aqui concretizando um sonho, inaugurando o núcleo de produção de artefatos no pátio da Novacap. Com isso, aumentaremos a produção, reduziremos custos e atenderemos à demanda da empresa. Tudo isso faz parte do nosso esforço para reintroduzir a Novacap como a melhor empresa de obras públicas de infraestrutura urbana do país”, disse o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. Com a nova fábrica entrando em operação a partir dos próximos dias, a Novacap já planeja um plano de ação para atender todas as áreas do Distrito Federal, aproveitando a capacidade ampliada e os novos métodos industriais. *Com informações da Novacap

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Investimento de R$ 59 milhões leva drenagem à Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires

Com um investimento na ordem de R$ 58,8 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF) avança com as obras na Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires, região que faz parte do Lote 2, o último dos 11 previstos para receber serviços de pavimentação, meios-fios, calçadas, drenagem e sinalização horizontal e vertical. As obras beneficiam cerca de 30 mil moradores, que poderão usufruir de uma infraestrutura urbana completa na região. Atualmente, a Avenida da Misericórdia recebe os serviços de terraplanagem e compactação do solo – que consiste no nivelamento da via –, etapa anterior à pavimentação, que deve ocorrer em breve | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o secretário de Obras do Distrito Federal, Valter Casimiro Silveira, as obras em Vicente Pires refletem o compromisso deste GDF em melhorar a qualidade de vida, a segurança e a acessibilidade dos moradores da cidade. “Quem transita hoje por Vicente Pires percebe que o cenário é completamente diferente daquele do início da gestão do governador Ibaneis, em 2019. Temos drenagem em funcionamento, ruas pavimentadas, calçadas, meios fios, estacionamentos e sinalização. É esta a realidade que, agora, estamos levando para a região da Avenida da Misericórdia, último trecho ainda carente de obras de infraestrutura”, afirma. O trabalho do GDF é celebrado pelo administrador regional da cidade, Gilvando Galdino Fernandes, que atua em parceria com o governo para apresentar as principais demandas dos moradores de Vicente Pires Atualmente, a Avenida da Misericórdia recebe os serviços de terraplanagem e compactação do solo – que consiste no nivelamento da via –, etapa anterior à pavimentação, que deve ocorrer em breve. Em outro ponto da avenida, também começou a ser feito o rebaixamento das redes de água e esgoto executados pela Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (Caesb). A estrutura utilizada consiste em tubulações de plástico rígido conhecido por PEAD (polietileno de alta densidade), consideradas um material mais resistente e mais econômico, bastante utilizado em obras de saneamento. “Trabalhamos em conjunto com os demais órgãos do Governo do Distrito Federal para levar conforto e mais qualidade de vida à população de todo o Distrito Federal”, ressaltou o presidente da Caesb, Luís Antônio Reis. Morador de Vicente Pires há 27 anos, o aposentado Tobias Gonçalves reforça o que é unânime entre os moradores da região: a qualidade de vida dos moradores dará um salto Ao todo, a região irá receber mais de 12 mil metros lineares de rede de drenagem. Na sequência, serão aplicados 83 mil m² de pavimentação asfáltica. Finalizando os serviços na avenida, ainda serão construídos mil metros lineares de calçada, que beneficiarão diretamente o aposentado Tobias Gonçalves, de 74 anos. Morador de Vicente Pires há 27 anos, ele reforça o que é unânime entre os moradores da região: a qualidade de vida dos moradores dará um salto. “É diferente quando a cidade passa por uma urbanização planejada. A região vai ficar mais tranquila, mais acessível e mais segura. A importância dessa obra tem vários aspectos que vão desde a valorização dos nossos terrenos até o aumento da qualidade de vida”, salienta o aposentado. Filho de seu Tobias, o empresário Thales Gonçalves, de 26 anos, tem um comércio de carros na região e acredita que, apesar do transtorno momentâneo, a população poderá tirar proveito da infraestrutura com o fim das obras. “Vai ser algo muito benéfico a todos. Vai ficar algo bonito; vai ter calçada. Vai melhorar o ambiente como um todo, tanto para os moradores quanto para os comerciantes. Vai ajudar bastante nas vendas”, relata. Já o aposentado Malaquias dos Santos, de 76 anos, está ansioso para ver como a região ficará, de forma especial, no período de chuvas. “Quando colocarem o asfalto vai acabar com aquela coisa de correntezas de água dentro da cidade. Vicente Pires vai ser outra coisa”, destaca. O trabalho do GDF é celebrado pelo administrador regional da cidade, Gilvando Galdino Fernandes, que atua em parceria com o governo para apresentar as principais demandas dos moradores de Vicente Pires. “Uma obra dessa dimensão, ela traz um impacto econômico na qualidade de vida de toda a população. É um sonho que está se tornando realidade. A gente só tem a agradecer a população pela paciência. O governo Ibaneis Rocha teve a sensibilidade de atender essa demanda e todos os moradores serão beneficiados”, diz.

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GDF investe em calçadas novas e iluminação de LED em Água Quente

Uma das regiões administrativas mais novas do Distrito Federal, Água Quente tem se desenvolvido para levar infraestrutura aos mais de 30 mil moradores. Novas calçadas, vias recuperadas e iluminação de LED são alguns dos investimentos que estão sendo feitos na cidade. Recuperação das vias tem sido a prioridade das obras executadas na cidade, que terá quase 3 km de calçadas compartilhadas para pedestres e ciclistas | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Quem passa pela DF-280 no trecho que corta Água Quente já percebe a mudança. Meios-fios e calçadas estão sendo implantados às margens da rodovia. Serão 2,8 km de passeio compartilhado para pedestres e ciclistas, desde a divisa com Santo Antônio do Descoberto, município de Goiás, até um pouco depois do Condomínio São Francisco. O serviço está sendo feito pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), com investimento de cerca de R$ 1 milhão de emenda parlamentar do deputado Jorge Viana. Segurança “A cada dia estamos trazendo uma novidade para a população, investindo no desenvolvimento e deixando os moradores satisfeitos”, comenta a administradora regional de Água Quente, Lucia Gomes da Silva. “Aqui os pedestres acabam dividindo a via com os carros, então a ideia de fazer uma calçada compartilhada foi para garantir que os moradores possam caminhar em segurança para ir até o comércio, acessar as escolas e até esperar na parada de ônibus.” Valéria Cardoso de Oliveira: “Está tudo ficando muito bom. Temos posto de saúde, Conselho Tutelar… Estamos vendo o governo investir nas melhorias” A obra ocorre em apenas um lado da margem, já que a duplicação da DF-280 está nos planos do GDF para Água Quente, serviço a ser feito pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A mesma rodovia teve a implantação de 463 luminárias de LED em substituição às lâmpadas antigas, com investimento de R$ 520 mil da Companhia Energética de Brasília (CEB). “Melhorou bastante. As crianças têm adoecido menos, a escola está mais limpa e a comunidade está mais feliz”  Sidney Pereira, vice-diretor da Escola Classe de Água Quente A comerciante Valéria Cardoso de Oliveira, 44, vive há dois anos em Água Quente. Ela deixou Samambaia em busca da tranquilidade da nova região administrativa do DF. “Minha irmã já mora aqui há muitos anos, e eu sempre gostei desse jeito pacato, de cidade do interior, por isso comprei meu terreno aqui”, conta. Para ela, a cidade tem melhorado a cada dia: “Está tudo ficando muito bom. Temos posto de saúde, Conselho Tutelar… Estamos vendo o governo investir nas melhorias”. Manutenção das vias Para beneficiar a comunidade da Escola Classe de Água Quente, que tem 660 alunos, a via de acesso à instituição foi recuperada pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF). Extensão da DF-190, a rodovia teve a aplicação de fresado em 250 metros de pista. Também foram construídos quebra-molas para reduzir a velocidade em frente ao colégio e instaladas placas de sinalização. O vice-diretor da Escola Classe de Água Quente, Sidney Pereira, lembra que a manutenção da pista foi bastante solicitada: “Essa região era muito esburacada e cheia de poeira, e isso afetava muito a escola, porque tínhamos sempre que estar limpando, as crianças adoeciam e havia muita reclamação dos pais. Melhorou bastante. As crianças têm adoecido menos, a escola está mais limpa e a comunidade está mais feliz”. Maria Fernanda Oliveira conta que durante as chuvas era comum os carros atolarem: “Agora deu uma melhorada boa mesmo, o que é muito bom para todos” A educadora social Maria Fernanda Oliveira, 39, diz que a comunidade sofria bastante com a falta de estrutura da via em frente à escola. “Era bem difícil”, lembra. “Na época das chuvas era comum que os carros atolassem. Na seca, a poeira era bastante prejudicial para os alunos e para os professores. Estavam todos ficando doentes, roucos ou com alergia. Agora deu uma melhorada boa mesmo, o que é muito bom para todos. Espero que melhore cada vez mais”. Moradora de Santo Antônio do Descoberto (GO), ela utiliza a pista todos os dias para chegar até a instituição onde os filhos estudam e ela atua como voluntária. As vias da Área Especial do Residencial Buritis I também receberam a aplicação de fresado em 1,5 km. “Conseguimos consertar o pavimento dos dois lados da pista”, explica o assessor especial da Secretaria de Governo (Segov), Jânio Ribeiro. “Não foi possível asfaltar, porque a cidade ainda está no processo de regularização fundiária, mas temos feito de tudo para amenizar a passagem de motoristas e pedestres nas vias não pavimentadas de Água Quente”. Equipamentos públicos Anteriormente integrante do Recanto das Emas, Água Quente se tornou região administrativa em dezembro de 2022, com a instituição da lei nº 7.191.  No planejamento para a cidade estão previstos investimentos de R$ 60 milhões para construção de equipamentos públicos. Serão erguidas quatro novas escolas para atender desde a educação infantil até o ensino médio, uma nova unidade básica de saúde (UBS), uma unidade de pronto atendimento (UPA), um centro de referência de assistência social (Cras), postos de atendimento das polícias Civil e Militar, quartel do Corpo de Bombeiros e Feira Permanente. Boa parte das estruturas será construída no Centro Administrativo de Água Quente, um terreno com 55 mil m² que está sendo desapropriado pela Agência de Desenvolvimento (Terracap). Os projetos urbanísticos serão executados pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh).

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Obras de R$ 58,8 milhões vão beneficiar 29 mil moradores em Vicente Pires

As obras de infraestrutura em Vicente Pires vão ter continuidade com mais uma importante etapa. O Lote 2 da cidade vai receber um investimento de R$ 58.860.862,44 para levar pavimentação, meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e drenagem de áreas como a Colônia Agrícola Samambaia e a Avenida da Misericórdia, regiões que carecem dessa estrutura. O governador Ibaneis Rocha autorizou, nesta quinta-feira (9), obras de infraestrutura para pavimentação e construção de meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e drenagem em Vicente Pires | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília A autorização para as obras foi dada nesta quinta-feira (9) pelo governador Ibaneis Rocha. Com elas, serão beneficiadas cerca de 29 mil pessoas e gerados 300 empregos. Ao assinar a ordem de serviço, o chefe do Executivo fez uma retrospectiva do trabalho na cidade, que demandou um investimento de cerca de R$ 600 milhões desde 2019. “O governo está muito feliz de conseguir agora, com essa obra, concluir toda a parte de drenagem e pavimentação de Vicente Pires” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura “Em 2018, nós víamos os desastres que aconteciam aqui em Vicente Pires. Chegamos a ver, inclusive, carros sendo engolidos por crateras, ônibus que não podiam transitar na cidade, pessoas que não podiam sair de casa. E aí, no início de 2019, eleito governador, chegou a notícia que a população estava se mobilizando para fazer uma manifestação. Disse para os secretários, administrador da cidade e presidentes de empresas se encontrarem com a população e dizer que nós vamos encontrar uma saída para esse problema. E a saída foi investir na cidade. E tem que investir de braços dados com a população”, lembrou Ibaneis Rocha. Segundo o governador, obras da dimensão que transformaram Vicente Pires não são feitas sem o apoio e o entendimento da população. E agora não será diferente. “Chegamos hoje aqui numa alegria muito grande, porque nós vamos fazer a última etapa de uma cidade que se constituiu a partir de uma invasão, onde as pessoas vieram morar porque acreditavam que ia ser regularizada e hoje, graças ao trabalho da Terracap, está sendo regularizada”, acrescentou. “Estamos muito animados com essa obra, ela é essencial. Os comerciantes sofrem com as chuvas, temos dificuldade com estacionamento e essa era uma obra esperada há muitos anos”, diz a empresária Raiane Oliveira Durante o evento, Ibaneis Rocha anunciou a assinatura de dois decretos que simplificam a regularização de Vicente Pires e serão publicados no Diário Oficial do DF (DODF). Ele também pontuou que a Secretaria de Obras está em fase de finalizar o projeto de iluminação do Assentamento 26 de Setembro. Etapa final De acordo com a Secretaria de Obras e Infraestrutura, responsável por tocar a infraestrutura da cidade, o Lote 2 é o que resta para completar a urbanização de Vicente Pires nos 11 lotes previstos, restando apenas serviços pontuais. “Esse é o último lote que estava faltando aqui para a gente poder fazer a drenagem. E aí, fazendo a drenagem, fazemos a requalificação de toda a pavimentação. São mais de 29 mil pessoas beneficiadas com esse último lote. O governo está muito feliz de conseguir agora, com essa obra, concluir toda a parte de drenagem e pavimentação de Vicente Pires”, detalha o secretário da pasta, Valter Casimiro. A pedagoga Eliane Maria de Andrade destacou a evolução da cidade, a partir do engajamento da comunidade e dos investimentos do governo Para sair do papel, os serviços serão financiados pela Agência de Desenvolvimento (Terracap) e pela Caixa Econômica Federal (CEF). “Isso é o investimento da Terracap em Vicente Pires, uma contrapartida de um financiamento com a Caixa Econômica. E faltava essa etapa aqui, que é a Colônia Agrícola Samambaia, que agora está se iniciando. É mais um investimento nosso aqui, com o governo federal, para a gente levar a dignidade a essa população”, explica o presidente da Terracap, Izídio Santos. Comunidade agradece Uma das beneficiadas com a obra é a empresária Raiane Oliveira, 31 anos, moradora de Vicente Pires há 10 anos. Dona de um bar e restaurante na Avenida da Misericórdia, ela comemora o início dos trabalhos que vão permitir mais conforto e segurança aos moradores e clientes da região. “Estamos muito animados com essa obra, ela é essencial. Os comerciantes sofrem com as chuvas, temos dificuldade com estacionamento e essa era uma obra esperada há muitos anos. Com certeza, ela vai nos beneficiar muito”, afirma. Opinião semelhante tem a pedagoga Eliane Maria de Andrade, 60 anos, e que também reside na cidade há décadas. “Cada dia que passa a tendência é melhorar mais. Parabenizamos cada vez mais porque a comunidade, os líderes comunitários correm atrás, pedem socorro, ajudam a gente aqui e o governo está olhando bem para nós. Melhorou muito e cada vez está melhorando mais. Tem uns 30 anos que eu moro aqui na Colônia Agrícola Samambaia e percebo essa diferença”, reconhece. Infraestrutura do Lote 2 de Vicente Pires → Investimento de R$ 58,8 milhões → 300 empregos gerados → 29 mil pessoas beneficiadas Drenagem → 12.630,84 metros lineares de rede de drenagem Calçadas → 7.858 metros de calçadas com acessibilidade Pavimentação → 83.419,11 m² de pavimentação urbana

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Taguatinga vai ganhar calçadas e estacionamento na QNG

O Setor QNG, em Taguatinga, vai ganhar novas calçadas, meios-fios e estacionamento. O trabalho, executado pelo Governo do Distrito Federal (GDF), tem como objetivo melhorar a mobilidade da região, que abriga um centro de saúde, duas escolas públicas, condomínios e o Senac. Preparação da área para estacionamento: após meios-fios, chegará a vez das novas calçadas | Foto: Divulgação A obra está na fase de colocação dos meios-fios, para que depois sejam feitas as calçadas e o estacionamento. Ao todo, serão 120 metros de calçadas e 36 novas vagas, construídas ao longo de 600 m². Segundo o administrador de Taguatinga, Renato Andrade, a obra atende a um pedido da população para melhorar a trafegabilidade numa região movimentada da cidade. “Vamos dar mobilidade para as pessoas, já que ali é também uma pista de ligação para Vicente Pires”, atenta. “Essas calçadas serão de grande importância para os pedestres”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O coordenador do Polo Oeste do GDF Presente, Elton Walcácer, dá mais detalhes: “A pavimentação será feita em concreto betuminoso usinado a quente [CBUQ], e depois o DER [Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal] vem fazer a imprimação. Logo vamos fazer as calçadas, assim que concluirmos a colocação dos meios-fios”. Ainda em Taguatinga, o GDF pintou as estruturas de concreto da Praça do Bicalho e executou um trabalho de roçagem no local. “É uma pintura geral nas estruturas, uma reforma da praça”, resume Elton Walcácer.

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