Três projetos de transporte sobre trilhos vão atender 514,7 mil passageiros por dia no DF
Matéria editada em 17/9 às 9h09 Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A governadora Celina Leão apresentou nesta terça-feira (16/9) os estudos técnicos para uma nova rede de transporte sobre trilhos no Distrito Federal. A proposta reúne três projetos: a Linha 2 do metrô-DF, que ligará Santa Maria ao Congresso Nacional, com ramais para o Gama e o Recanto das Emas, e dois veículos leves sobre trilhos (VLTs): um entre o aeroporto, a W3 e o Noroeste; e outro entre Taguatinga e Sol Nascente. Juntos, os projetos somam 119,7 quilômetros de novas linhas e 114 estações e paradas. O investimento estimado é de R$ 29,2 bilhões, sendo R$ 21,6 bilhões de recursos públicos, e R$ 7,7 bilhões da iniciativa privada. Celina Leão: "É um projeto muito bem estruturado, com faseamento de quanto tempo eu gasto para entregar a primeira estação, a segunda, a terceira, quanto vai buscar cada uma delas. Temos 100% do projeto já viabilizado" | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “É um estudo feito, licitado, de cerca de R$ 8 milhões, e a sinalização é positiva. É um projeto muito bem estruturado, com faseamento de quanto tempo eu gasto para entregar a primeira estação, a segunda, a terceira, quanto vai buscar cada uma delas. Temos 100% do projeto já viabilizado”, afirmou Celina Leão. Mais linhas A nova Linha 2 terá 79,8 quilômetros e 67 estações, ligando Santa Maria ao Congresso Nacional, com ramais para Gama e Recanto das Emas. A estimativa é atender 239,9 mil passageiros por dia. O tempo de viagem entre Santa Maria e o Congresso Nacional será de cerca de 57 minutos. O VLT que ligará o aeroporto à W3 e ao Noroeste terá 22,4 quilômetros e 25 estações. A previsão é transportar 174,8 mil passageiros por dia, com viagem de ponta a ponta em cerca de 49 minutos. O projeto será implantado em três fases e prevê integração no Terminal da Asa Sul. O trecho também terá uma estação dentro do Aeroporto Internacional de Brasília. 17,5 km Extensão da linha do VLT que ligará Sol Nascente, Taguatinga e Ceilândia O segundo VLT terá 17,5 quilômetros e 22 estações, ligando Sol Nascente, Ceilândia e Taguatinga. A estimativa é atender cerca de 100 mil passageiros por dia, com viagem de ponta a ponta em 39 minutos. O projeto terá integração com o metrô na região da Praça do Relógio e, futuramente, com a Linha 2 na região da Estrada Parque Indústria e Abastecimento. Custeio dos projetos Para financiar a implantação das novas linhas, o GDF estuda parcerias e a comercialização de terrenos públicos. Segundo a chefe do Executivo, a Terracap já foi acionada para identificar áreas que possam ser colocadas à venda e ajudar a custear a execução das obras por etapas. “O governo de São Paulo fez isso com êxito, trouxe terrenos para custear a construção do metrô. Nós estamos muito nesse entendimento porque, como temos uma linha de 78 quilômetros de metrô e muitas áreas nossas, temos condições, sim, de colocar terrenos para serem vendidos e custear o faseamento dessas entregas”, explicou. Rede integrada Responsável técnico pelos estudos, Thiago Novaes explicou que os três projetos foram desenvolvidos de forma conjunta e estão alinhados ao Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) em elaboração pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). Segundo ele, a expansão considera os deslocamentos diários da população, principalmente das regiões do chamado Vetor Sul, como Santa Maria, Gama e Recanto das Emas, em direção ao centro de Brasília. Atualmente, o metrô opera em cerca de 42,3 quilômetros. Com os três projetos, a extensão da rede sobre trilhos será praticamente quadruplicada. Thiago Novaes: "A proposta desses três projetos é praticamente quadruplicar a extensão total da rede sobre trilhos do DF" “É relevante quando a gente contrasta com os 42 quilômetros que estão em operação hoje no metrô. A proposta desses três projetos é praticamente quadruplicar a extensão total da rede sobre trilhos do DF”, disse o responsável técnico. Outras melhorias A governadora também aproveitou a apresentação para atualizar as ações de modernização do metrô. Segundo ela, está em andamento a licitação para a compra de 15 novos trens, além de outro processo para modernizar o sistema de sinalização, com investimento estimado em quase R$ 2 bilhões. Além disso, o governo investiu cerca de R$ 80 milhões na modernização de subestações e cabeamentos e abriu concurso para a contratação de novos metroviários. “Os dois maiores gargalos que nós tínhamos no metrô, a atualização e o sucateamento, nós estamos enfrentando com a compra desses novos trens e a mudança da sinalização”, afirmou Celina.
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Compartilhamento de dados vai garantir mais segurança no transporte público coletivo
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. A Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF) passará a ter acesso direto às bases de dados do transporte público do DF — incluindo cadastros de motoristas de aplicativo e taxistas, registros de bilhetagem, imagens de biometria facial, câmeras de terminais rodoviários e o rastreamento dos ônibus. A medida foi formalizada pela Portaria Conjunta nº 04/2026, da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) e da Polícia Civil. De acordo com a portaria, o objetivo é tornar o transporte de passageiros no Distrito Federal mais seguro, permitindo a localização de foragidos e pessoas desaparecidas e o "cruzamento de trajetos e horários, para fins de investigação criminal e ações de inteligência". O que muda na prática Pelo acordo, a Semob viabiliza à PCDF o acesso direto a seis conjuntos de dados: → Cadastros de motoristas de aplicativo e taxistas → Cadastros de motoristas e cobradores do Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC/DF) → Cadastros de usuários, cargas, recargas e uso de créditos do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA) → Imagens de biometria facial captadas nas catracas → Imagens das câmeras instaladas nos terminais rodoviários → Percurso e linhas dos ônibus (rastreamento) Portaria permitirá que a Polícia Civil tenha acesso direto às bases de dados do transporte público do DF. A cooperação é gratuita, sem transferência de recursos entre os órgãos | Foto: Divulgação/Semob-DF Em contrapartida, a PCDF deve informar à Semob, quando solicitada por ofício, os indiciamentos em inquéritos relatados e enviados à Justiça — salvo os que correm sob segredo de Justiça — e os óbitos de motoristas de aplicativo e taxistas, vedada a informação relacionada a terceiros. A cooperação é gratuita, sem transferência de recursos entre os órgãos. As formas de acesso, os meios e a periodicidade das extrações ainda serão definidos entre as áreas técnicas das duas instituições. A portaria entrou em vigor nesta segunda-feira (14), com a sua publicação no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). A disponibilização efetiva dos dados, no entanto, depende da conclusão das integrações técnicas entre os sistemas — o que indica que o acesso operacional será gradual. Proteção de dados e LGPD O tratamento das informações pessoais observa a LGDF. A portaria enquadra o uso pela PCDF na exceção prevista no art. 4º, inciso III, da lei — casos de segurança pública e persecução penal, em que a incidência da LGPD é parcial. Já a Semob tratará os dados recebidos para finalidade pública, nos termos do art. 23 da referida lei. O texto veda expressamente a divulgação de informações relacionadas a terceiros e prevê a criação de uma comissão mista para acompanhar a execução do acordo. Para as consultas ordinárias abrangidas pela portaria, não haverá necessidade de autorização judicial prévia, permanecendo resguardados os dados sob segredo de justiça. A portaria autoriza o acesso ao percurso e às linhas dos ônibus. As áreas de tecnologia da Semob e da PCDF irão definir se a consulta será em tempo real, histórica ou combinada. *Com informações da Semob-DF
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Aplicativo DF no Ponto amplia comunicação direta com o passageiros e passa de 630 mil usuários ativos
Esta matéria foi produzida durante o período de defeso eleitoral (de 4 de julho de 2026 a 25 de outubro de 2026) e, em cumprimento à Lei nº 9.504/1997, está sendo publicada depois da vedação expirada. Além de funcionar como ferramenta de consulta sobre linhas e horários de ônibus, o DF no Ponto se transformou em um canal de comunicação de mão dupla entre o passageiro e a gestão do sistema. Levantamento consolidado entre janeiro de 2025 e setembro de 2026 mostra que o aplicativo chegou a 633.419 usuários ativos, com crescimento superior a 200% no volume de mensagens trocadas com o público. Os dados do painel de conversas do aplicativo revelam o crescimento das interações entre o usuário e o Centro de Supervisão de Operações (CSO) da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob-DF). No período, foram registradas 57.097 conversas, 288.434 mensagens recebidas e 810.971 mensagens enviadas. Os dados registram alta de 225%, em média. O tempo médio da primeira resposta ficou em 14 horas e 34 minutos. A previsão de chegada dos ônibus é a informação mais buscada pelos usuários | Foto: Divulgação Na avaliação de satisfação, o aplicativo reporta alcance médio de mais de 900.200 passageiros impactados por dia, reforçando o papel do app como importante porta de acesso do cidadão às informações do sistema de transporte público coletivo do Distrito Federal. O que o passageiro procura O detalhamento dos contatos mostra que a maior parte das demandas é para buscar informações operacionais, somando mais de 92% das mensagens. Os pedidos se concentram em informação sobre a rotina das viagens: Próximas partidas — 27.558 contatos, com primeira resposta em 4h28 e resolução em 4h09 Tabela horária — 19.354 contatos (5h24 / 5h12) Planejar viagem — 4.369 contatos (5h59 / 5h51) Reclamação — 2.802 contatos (3 dias / 3 dias e 4h) Denúncia — 855 contatos (2 dias e 21h / 3 dias e 3h) Informação — 230 contatos (2 dias e 6h / 2 dias e 9h) Elogio — 185 contatos (2 dias e 1h / 2 dias) Sugestão — 149 contatos (4 dias e 18h / 5 dias e 12h) O volume de temas ligados a "próximas partidas" e "tabela horária" — juntos, mais de 46 mil contatos — confirma que a previsão de chegada dos ônibus é a informação mais buscada pelos usuários. Aplicativo na parada A comunicação também chega fisicamente aos pontos de parada, sem a necessidade de baixar o aplicativo. Por meio de adesivos com QR Code afixados nos pontos de ônibus, o passageiro aponta a câmera do celular e acessa de imediato os horários das linhas que passam no local onde pretende embarcar. No período analisado, cerca de 457 mil usuários acessaram os QR Codes para checar os horários de chegada dos ônibus, totalizando 2.206.823 visualizações. As paradas com maior engajamento estão nas áreas de maior circulação de passageiros: W3 Sul, Setor Comercial Sul (Pátio Brasil) — 45.952 usuários ativos W3 Norte, SCLRN 716 (Extra Asa Norte) — 39.356 Eixo L Central, em frente à Rodoviária do Plano Piloto — 25.032 Eixo W Sul, SMHS 501 (Hospital de Base) — 20.127 Eixo Monumental, Praça Municipal (Palácio do Buriti / TCDF) — 17.905 Dados orientam a gestão O aplicativo DF no Ponto faz parte do sistema operacional do transporte público coletivo do Distrito Federal. Além de atender o passageiro, o aplicativo alimenta a gestão do sistema com dados de uso e demanda. No painel operacional, o sistema registra a demanda de 1.147.079 passageiros em dias úteis e 3.143 veículos em circulação. A nova geração de dados do DF no Ponto mostra que o aplicativo evoluiu de um simples consultor de horários para uma plataforma completa de comunicação, acessibilidade e inteligência de mobilidade — colocando o passageiro no centro da operação do transporte público do Distrito Federal. *Com informações da Semob-DF
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Transporte público é reforçado para a 30ª Festa do Morango, em Brazlândia
O transporte público do Distrito Federal terá um esquema especial preparado para atender aos participantes da 30ª Festa do Morango de Brazlândia. O evento será realizado na sede da Associação Rural e Cultural Alexandre de Gusmão (Arcag), no km 13 da BR-080, de sábado (5) a segunda-feira (7), das 10h à 0h; nos dias 10 e 11, das 18h às 2h; e nos dias 12 e 13 , das 10h às 2h. A expectativa é que cerca de 70 mil pessoas passem pelo local ao longo dos sete dias de comemorações. Para facilitar o acesso e o retorno da população, uma linha circular foi criada exclusivamente para o evento: a linha 401.5 – Circular Brazlândia/Incra 8, que funcionará conforme a demanda de passageiros. Além da linha eventual, a população conta com as linhas regulares que atendem a região do evento. Os itinerários e horários podem ser consultados no site oficial. Na hora da saída do evento, os ônibus serão identificados com o letreiro "Festa do Morango" | Foto: Divulgação Com o objetivo de otimizar a dispersão do público ao término das atrações noturnas, os ônibus do reforço estarão na saída do evento com uma hora de antecedência em relação ao final dos shows. A medida atende ao planejamento integrado das forças de trânsito e de segurança do Distrito Federal para assegurar um embarque rápido e organizado. A concessionária BsBus também foi orientada a exibir no painel frontal dos seus veículos, de forma alternada com o número da linha, a expressão "Festa do Morango", facilitando a identificação por parte dos usuários. Além disso, no período noturno dos dias do evento, a operação das linhas que atendem a região contará com as flexibilizações operacionais para a adequação dos horários e itinerários, conforme a movimentação dos passageiros.
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Aplicativo permite consultar horários e acompanhar ônibus em tempo real no Distrito Federal
Passageiros do transporte coletivo no Distrito Federal contam com uma ferramenta para organizar os deslocamentos e verificar o tempo de espera nos pontos de parada. O aplicativo permite consultar horários, itinerários, locais de embarque e a localização dos ônibus em tempo real. Disponível em site e aplicativo, o sistema possibilita o planejamento da viagem de diferentes formas. O usuário pode pesquisar pelo número da linha, informar endereço de origem e destino ou utilizar a localização do dispositivo móvel. Em locais desconhecidos ou quando não se sabe o número da linha, é possível indicar um ponto de referência, como shopping, hospital ou escola, para visualização das opções. O aplicativo exibe os horários previstos, o itinerário completo, os pontos de parada e a estimativa de duração do trajeto | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Ao informar a origem e o destino, o sistema exibe os horários previstos, o itinerário completo, os pontos de parada e a estimativa de duração do trajeto. Também é possível salvar como favoritos as linhas mais utilizadas, rotas frequentes e pontos de embarque. A ferramenta inclui o acompanhamento dos ônibus em tempo real. Com a indicação de previsão de chegada do veículo, o passageiro pode programar o horário de saída. As informações geradas pelo uso do sistema auxiliam na identificação de padrões de utilização da rede, horários de maior demanda e dúvidas dos usuários. Esses dados são empregados no planejamento das linhas, no monitoramento dos serviços prestados pelas operadoras e na gestão do sistema. O canal permite acompanhar a percepção dos usuários sobre o transporte coletivo para a avaliação das políticas de mobilidade urbana. O serviço também está disponível via aplicativo para dispositivos móveis.
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Transporte coletivo terá mais viagens nas linhas de Água Quente
Os passageiros do transporte público coletivo da região administrativa de Água Quente poderão contar com 12 novas viagens nas linhas 206.8 e 825.1, a partir desta segunda-feira (17). As alterações nas linhas atendem às demandas apresentadas em audiência pública, cuja participação dos moradores e das lideranças da região foram fundamentais. Os passageiros podem utilizar o aplicativo para conferir as informações sobre as rotas, a localização dos ônibus e o tempo de espera nas paradas, além de receber alertas sobre as mudanças do trajeto, os bloqueios nas vias e as ocorrências no trânsito que afetam as linhas. As alterações nas linhas atendem às demandas apresentadas em audiência pública | Foto: Divulgação Serviço Linha 206.8 – Água Quente/Taguatinga Centro (BR-060 – Pistão Sul) ⇒ Sábado: a quantidade de viagens atuais será ampliada de 4 para 9 partidas. Novos horários (saindo de Água Quente): 6h42, 8h06, 9h30, 10h42, 11h55, 13h37, 15h20, 17h02 e 18h40. ⇒ Domingo: a quantidade de viagens atuais será ampliada de 4 para 10 partidas. Novos horários (saindo de Água Quente): 6h42, 8h10, 9h17, 10h25, 11h38, 12h52, 14h06, 15h20, 17h02 e 19h05. Linha 825.1 – Água Quente/Rodoviária do Plano Piloto (BR-060 – EPNB) ⇒ Dias úteis: sentido volta (saindo da Rodoviária do Plano Piloto) será criado o novo horário de viagem saindo às 18h30.
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Dezoito ônibus elétricos começam a atender 26 linhas no DF
Dezoito ônibus elétricos entram em circulação nesta quarta-feira (8), contemplando 26 linhas. Os novos coletivos vão operar em linhas que atendem às localidades do Plano Piloto, Lago Norte, Varjão, Cruzeiro, Sudoeste, Noroeste, Guará e aeroporto. Linhas atendidas * 0.103 – Rodoviária do Plano Piloto / Avenida das Nações Sul * 0.104 – Rodoviária do Plano Piloto / Vila Planalto / Palácio da Alvorada / Setor de Clubes * 0.107 – Rodoviária do Plano Piloto / W3-L2 Sul (Esplanada) * 0.110 – Rodoviária do Plano Piloto / UnB * 0.114 – Rodoviária do Plano Piloto / L2-W3 Sul * 0.116 – Rodoviária do Plano Piloto / W3-L2 Norte * 0.136 – Rodoviária do Plano Piloto / W3 Norte / Clube do Congresso (Hospital Sarah) / L2 Norte * 0.150 – Rodoviária do Plano Piloto / Eixo Sul / Octogonal / Cruzeiro * 0.151 – Cruzeiro / W3 Sul (Administração / Memorial JK) * 102.6 – Circular Terminal da Asa Sul / Aeroporto * 104.1 – Rodoviária do Plano Piloto / Vila Planalto * 107.1 – Rodoviária do Plano Piloto / W3-L2 Sul * 108.3 – Rodoviária do Plano Piloto / STJ-TST (Pier 21) / CJF * 108.5 – Rodoviária do Plano Piloto / QGEx / SMU / Shopping Popular / Rodoferroviária * 110.2 – Rodoviária do Plano Piloto / UnB (Caesb) * 114.1 – Circular Rodoviária do Plano Piloto / L2 Sul (Vila Telebrasília) / W3 Sul * 115.1 – Rodoviária do Plano Piloto / L2-W3 Norte * 115.2 – Circular Rodoviária do Plano Piloto (Esplanada) / L2-W3 Norte * 116.2 – Rodoviária do Plano Piloto / Eixo Monumental / Setor Noroeste * 116.3 – Rodoviária do Plano Piloto / Esplanada / W3 Norte / L2 Norte * 116.4 – Rodoviária do Plano Piloto / Eixo Monumental / Setor Noroeste * 136.5 – Circular Rodoviária do Plano Piloto / L2 Norte / Clube do Congresso (Hospital Sarah) / W3 Norte * 136.7 – Terminal do Varjão / L2 Norte-Sul / Terminal da Asa Sul * 152.1 – Rodoviária do Plano Piloto / Sudoeste / Octogonal / Cruzeiro / SIG * 152.5 – Rodoviária do Plano Piloto / SIG / Sudoeste / Octogonal / Cruzeiro * 153.2 – Rodoviária do Plano Piloto / Eixo Sul / Guará I e II
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GDF autoriza licitação para compra de 15 novos trens que vão dobrar a capacidade do Metrô-DF
O Distrito Federal deu um passo definitivo para modernizar e ampliar o sistema de transporte sobre trilhos na capital. Nesta sexta-feira (3), a governadora Celina Leão assinou a ordem de serviço que autoriza o lançamento do edital de licitação para a compra de 15 novos trens destinados à Companhia do Metropolitano (Metrô-DF). Com previsão de investimento de R$ 1 bilhão, a aquisição busca elevar o padrão tecnológico do modal e estruturar a rede pública para o aumento de passageiros nas regiões administrativas. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor. Mas a ampliação desses vagões vai diminuir o tempo de espera e dobrar a capacidade de passageiros do metrô”, ressalta a chefe do Executivo. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor", afirmou a governadora Celina Leão | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As 15 novas composições contam com quatro carros cada. Os veículos serão projetados sob especificações de um serviço especializado de engenharia para atender aos mais rigorosos padrões técnicos e de segurança do setor metroferroviário. O presidente do Metrô-DF, Handerson Ribeiro, explica que o edital para a compra dos novos trens será publicado nos próximos dias. “Em breve será publicado no Diário Oficial do Distrito Federal o edital de licitação para a compra. Vamos adquirir composições com quatro carros, como as que já operam na nossa linha, mas com equipamentos mais modernos. Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, explica. A expectativa, segundo ele, é receber as propostas das empresas interessadas nos próximos 70 dias e assinar o contrato ainda no segundo semestre de 2026. A produção dos trens terá início em 2027 e as primeiras unidades devem ser entregues ao Distrito Federal em até dois anos para reforçar o atendimento à população. Somadas à compra dos novos trens com as obras de expansão em Samambaia, ainda em andamento, o processo de contratação da expansão em Ceilândia, a construção de quatro novas estações, a capacidade do metrô da capital federal vai mais do que dobrar, conforme anuncia Handerson Ribeiro. “Todas essas iniciativas permitirão que, nos próximos cinco anos, o metrô passe da capacidade atual, entre 160 mil e 180 mil passageiros transportados por dia, para até 450 mil usuários diários. É uma conquista muito importante para a população de Brasília e para todos que utilizam o transporte público sobre trilhos.” Tecnologia e conforto embarcado "Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, destaca Handerson Ribeiro, presidente do Metrô-DF Os novos trens serão desenvolvidos para operar em sincronia com o sistema de sinalização CBTC (Communications-Based Train Control), tecnologia que usa comunicação com nível elevado de automação (GoA4). Esse mecanismo permite otimizar o controle do tráfego, reduzir o tempo de espera entre as viagens nas estações e aumentar a eficiência operacional com total segurança. Cada trem está projetado para ter capacidade máxima para transportar até 1.622 passageiros em situações excepcionais, mantendo a média regular de 1.322 usuários por viagem. O pacote de inovações internas inclui sistema de ar-condicionado nos carros, circuito de vídeo vigilância (CFTV), painéis digitais multimídia, mapas de linha dinâmicos e sistema de detecção e combate a incêndio. Os carros terão ainda isolamento com atenção especial ao desempenho acústico, minimizando ruídos para pilotos e passageiros. [LEIA_TAMBEM] A licitação também vai englobar o fornecimento de peças sobressalentes, ferramentas específicas para manutenção e a instalação de um simulador de trens completo. O equipamento será direcionado ao treinamento técnico das equipes de operação nas áreas de tração, frenagem, portas e sinalização embarcada. O contrato prevê, ainda, a prestação de serviços de assistência técnica presencial e remota pela empresa vencedora. Expansão das linhas em Samambaia e Ceilândia A compra dos novos trens foi fundamentada no crescimento da malha metroviária do Distrito Federal. Atualmente, o GDF executa as obras de expansão do trecho de Samambaia, enquanto o projeto para a ampliação das linhas em Ceilândia está em fase de contratação. Ao todo, as intervenções vão somar cerca de 6 km de extensão à malha ferroviária da capital e inaugurar quatro novas estações nessas duas cidades. O incremento da frota foi apontado pelos diagnósticos operacionais como condição obrigatória para manter o intervalo de viagens projetado e atender o fluxo diário de passageiros do corredor Sudoeste.
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