Licitação para construção de passarela na EPNB tem data marcada
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) publicou nesta segunda-feira (11), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da Concorrência Eletrônica Nº 90022/2025, para a contratação semi-integrada de empresa especializada para construção de passarela, no km 3,9 da DF-075 (EPNB). O investimento previsto na futura passagem, cujo objetivo é tornar mais segura a travessia dos pedestres que passam pelo local, é de R$ 4.347.883,14. O início da sessão de disputa de preços está marcado para 6 de outubro, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame. Após o início das obras, a empresa contratada terá 210 dias para a conclusão dos serviços | Arte: Divulgação/DER-DF A última fase do processo licitatório será a assinatura do contrato e, na sequência, a publicação da ordem de serviço, o que dará início imediato aos trabalhos. Todo o trâmite deve levar aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 210 dias consecutivos para executar o serviço. Os serviços a serem executados são: projeto executivo; terraplenagem; sinalização vertical e horizontal; serviços de obras complementares; acessibilidade; paisagismo; sinalização de obras; canteiro de obras; pavimentação; serviços ambientais; execução de passarela em estrutura mista (concreto/metálica); e relatório plano ringging. *Com informações do DER-DF
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Para obras, tráfego será alternado na EPNB entre quarta (6) e sábado (9)
Para dar continuidade à implantação do microrrevestimento asfáltico na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que haverá interdições parciais para o tráfego de veículos. A ação está prevista para ocorrer entre quarta-feira (6) e sábado (9), das 5h às 13h. Arte: Divulgação/DER-DF O serviço de melhoria viária asfáltica abrange a rotatória do Riacho Fundo, entre as passarelas e as alças do viaduto que compõem o Complexo Viário Deputado César Lacerda. A técnica empregada, considerada eficiente e de longa duração, aumenta a vida útil do pavimento e melhora a aderência dos veículos, especialmente em dias chuvosos. *Com informações do DER-DF
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Novo acesso à EPNB e ADE de Águas Claras facilita tráfego no Park Way
Com um acesso mais seguro e sinalizado à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075) e à Área de Desenvolvimento Econômico de Águas Claras (ADE), motoristas que saem do Park Way pela Estrada Parque Vicente Pires (EPVP/DF-079) e desejam entrar na ADE não precisam acessar a EPNB, uma vez que a nova opção está logo à direita da via. Quem precisa pegar a EPNB pode seguir reto. Um balão também foi construído antes de entrar na Estrada Parque, mudança demandada havia muito tempo pela população. O trecho possui mão dupla e foi contemplado com os serviços de pavimentação, drenagem pluvial, plantio de grama e sinalizações horizontal e vertical | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Com aproximadamente R$ 1,2 milhão de investimento do Governo do Distrito Federal (GDF), a obra tem uma extensão aproximada de 300 metros e se constitui de duas rotatórias e um trecho reto ligando a ADE e a rodovia DF-079. Cerca de um quarto da população de 6 mil pessoas que moram no Park Way utilizam o acesso diariamente e serão beneficiadas pela construção. Arte: Agência Brasília “A importância da obra está no fato de que os motoristas que precisarem sair da Área de Desenvolvimento Econômico e de Arniqueira para acessar a DF-079 não precisam mais acessar a EPNB, o que aumentava o engarrafamento por conta das obras do Viaduto do Riacho Fundo”, explica o diretor do 3º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Jarbas Silva. O trecho possui mão dupla e foi contemplado com os serviços de pavimentação, drenagem pluvial, plantio de grama e sinalizações horizontal e vertical. Valdeide da Silva: “Tinha muito trânsito, e, querendo ou não, a gente tinha que descer e arriscar a vida. Agora, quando a gente atravessa já vai pelo outro desvio do pedestre, fica mais seguro” A empregada doméstica Valdeide da Silva trabalha na região há cinco anos e passa todos os dias pela EPNB para pegar o transporte público. “O acesso ficou bom. Tinha muito trânsito, e, querendo ou não, a gente tinha que descer e arriscar a vida. Agora, quando a gente atravessa já vai pelo outro desvio do pedestre, fica mais seguro”, afirma. Antônio Matias: “O governo está trabalhando muito nessas obras” Segundo o técnico em prótese dentária Antônio Matias, o que falta é a população se acostumar com o novo acesso. “Quem sai aqui do Veredão ou da ADE não precisa ir lá em cima, faz o retorno aqui embaixo ou entra pelo Núcleo Bandeirante. O pessoal ainda não se acostumou com o acesso, mas, quando se acostumar, vai melhorar bastante. O governo está trabalhando muito nessas obras”, observa Matias.
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EPNB terá novo bloqueio a partir desta quinta-feira (27)
A Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), a DF-075, terá uma nova interdição a partir desta quinta-feira (27). O bloqueio, que será realizado em horários alternados, entre 7h e 16h, será no sentido Brasília-Samambaia. A previsão é que a interdição dure aproximadamente 15 dias para o serviço de concretagem do viaduto em construção, onde hoje é o balão de acesso ao Riacho Fundo. O desvio de trânsito começará no balão à direita, na entrada da Área de Desenvolvimento Econômico de Águas Claras (ADE), e seguirá por 1,3 km dentro da área urbana. O bloqueio será no sentido Brasília-Samambaia | Imagem: Divulgação/DER-DF O diretor de Fiscalização de Trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Sinomar Ribeiro, esclarece que, por segurança, o fluxo será desviado para uma rua dentro da ADE, e não para a marginal. “Preferimos direcionar o trânsito para uma rua mais no interior do bairro, porque lá contamos com duas faixas de cada lado, ida e volta, que comportará o fluxo de veículos que já transitam normalmente pela rodovia. Na marginal é mais perto, mas em compensação é uma via de mão dupla, e os caminhões e ônibus não conseguiriam transitar”, explica. Ribeiro informa ainda que durante todo o período de interdição agentes de trânsito rodoviário darão apoio à operação. “Além do nosso pessoal estar presente para qualquer necessidade e orientação, também estaremos de olho no andamento do fluxo, que é o que definirá os horários de abertura da via expressa”, frisa. A obra A EPNB é uma das vias mais movimentadas do Distrito Federal. Além de dar acesso à BR-060, rodovia muito usada por quem segue para Goiânia, a estrada liga Samambaia, Recanto das Emas, Taguatinga, Águas Claras, Riacho Fundo II e Núcleo Bandeirante ao Plano Piloto. Estima-se que quase 100 mil motoristas serão beneficiados com a construção do viaduto. A obra de construção do viaduto do Riacho Fundo tem investimento de 22,3 milhões do GDF e vai beneficiar 100 mil pessoas que usam a EPNB. *Com informações do DER-DF
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Investimento de R$ 48,6 milhões na DF-001 vai beneficiar 50 mil motoristas
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) publicou no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de 31/10 o Aviso de Licitação Concorrência nº 13/2022, que escolherá a empresa encarregada de executar a restauração asfáltica da Estrada Parque Contorno (DF-001) em uma extensão aproximada de 10,8 km no trecho compreendido entre a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) e a Estrada Parque Taguatinga (DF-085). O custo previsto do serviço é de R$ 48,6 milhões. [Numeralha titulo_grande=”50 mil ” texto=”motoristas serão beneficiados com a reforma asfáltica do trecho” esquerda_direita_centro=”direita”] Os envelopes com as propostas das empresas participantes serão abertos em 12 de dezembro, às 10h, na sede do DER. A etapa seguinte marcará a abertura das propostas de preço, que serão analisadas pela Comissão Julgadora Permanente (CJP). A seguir, haverá a divulgação das empresas habilitadas a participarem da concorrência, seguida pela escolha da companhia vencedora do certame. Etapas A fase final será a assinatura do contrato e, na sequência, da ordem de serviço, para início imediato dos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Iniciados os serviços, a previsão de execução da obra é de 300 dias. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os serviços compreenderão, além da restauração do asfalto, as etapas de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de obras complementares e ciclovia. Quando concluída, a obra beneficiará cerca de 50 mil motoristas que trafegam pelo local diariamente. “Esta obra vai recuperar o trecho que vai do Viaduto do Recanto das Emas até o Viaduto do Periquito”, resume o presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior. “É um trecho que está com um pavimento muito ruim. Finalmente, com essa restauração, daremos uma grande contribuição para a melhoria da fluidez do trânsito na região.” *Com informações do DER
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Faixa de via é interditada para concretagem de estacas do novo viaduto
A partir das 9h30 desta sexta-feira (8), parte do acostamento e de uma das três faixas de rolamento da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), sentido Samambaia, será interditada para as obras de construção do viaduto do Riacho Fundo. O trecho fica entre a passarela e o balão do Corpo de Bombeiros e permanecerá fechado para a perfuração e concretagem das estacas de sustentação da plataforma. Por sete dias, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), fecha a passagem de aproximadamente 100 metros para perfuração do solo e injeção de concreto que dará sustentação ao pilar da laje do viaduto. A previsão é de que a interdição ocorra até o dia 14. Após a liberação da faixa, o mesmo procedimento será feito na faixa da esquerda, de comprimento semelhante | Arte: Agência Brasília Com isso, os motoristas que estiverem trafegando pelo lado direito da pista terão que mudar de faixa nesse trecho para só depois retornarem ao mesmo percurso. A interdição vai durar até sete dias. Na semana seguinte, após a liberação da faixa, o mesmo procedimento será feito na faixa da esquerda, de comprimento semelhante. [Numeralha titulo_grande=”90 mil” texto=”motoristas serão beneficiados com a construção do viaduto, que colocará fim aos engarrafamentos diários na DF-075″ esquerda_direita_centro=”direita”] “Isso exigirá a atenção redobrada dos motoristas, já que qualquer intervenção na pista impacta o tráfego de veículos, principalmente em horários de pico e maior circulação”, afirma a engenheira do DER-DF, executor do contrato, Sandra Santos. Das 225 estacas necessárias para concluir a fundação do viaduto do Riacho Fundo, 144 já foram concretadas até agora. Após esta fase, serão construídos os pilares e a laje do elevado. O investimento na construção do complexo viário é de R$ 22,3 milhões. A construção do viaduto deverá colocar fim aos engarrafamentos diários na DF-075, beneficiando cerca de 90 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local, principalmente moradores do Riacho Fundo, de Samambaia, de Águas Claras, do Park Way, do Núcleo Bandeirante, de Taguatinga e de Arniqueira.
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Construção do viaduto do Riacho Fundo segue firme no cronograma
[Olho texto=”Para esta primeira etapa da obra, serão utilizados 500 kg de aço e 2,5 mil m³ de concreto” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Seguem em ritmo intenso os trabalhos para a construção de dois viadutos na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), no acesso ao Riacho Fundo e à Área de Desenvolvimento Econômico (ADE) de Águas Claras. Com investimento de R$ 22,3 milhões, o trabalho tem a expectativa de gerar até 300 empregos. Iniciada em 2 de dezembro de 2021, a construção do viaduto do Riacho Fundo vai beneficiar 90 mil motoristas que trafegam diariamente por esse trecho da DF-075, vindos do Recanto das Emas, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Samambaia, Taguatinga, Vicente Pires, Arniqueira e Park Way. O canteiro de obras, instalado em frente à ADE, no sentido Samambaia, tem uma área de 1,2 mil m² e está na fase de limpeza e de fundação da estrutura, com a concretagem das estacas. Nessa etapa, serão utilizados 500 mil kg de aço e 2,5 mil m³ de concreto. A próxima fase dos serviços é a concretagem da laje, com previsão de início em cerca de 60 dias. Serviços estão na fase de limpeza e de fundação da estrutura, e concretagem das estacas | Foto: Divulgação/DER [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), Fauzi Nacfur Júnior, avalia que a obra vem sendo executada conforme o cronograma estipulado. “Devemos concluir e entregar mais esse viaduto para a população em dezembro deste ano”, afirma. O comerciante Edmundo Correia, 34 anos, se mostra satisfeito pelo andamento dos serviços. “Estou ansioso para ver essa obra concluída”, diz. “Vai ser muito bom para nós, que trabalhamos e moramos aqui perto, não ficarmos preso no engarrafamento desse balão aqui nos horários de pico”. *Com informações do DER
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Inaugurada ponte sobre o Córrego Samambaia
Reivindicação antiga da comunidade, nova ponte levará benefícios a toda a região | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Foi liberada, nesta quinta-feira (10), a ponte construída sobre o Córrego Samambaia, na Estrada Parque Vicente Pires (EPVP). A obra era aguardada por mais de 60 mil condutores que trafegam diariamente no local, provenientes de Águas Claras, Arniqueira, Vicente Pires e Park Way, e também por quem passa pelas estradas parque Taguatinga (EPTG, DF-085) e Núcleo Bandeirante (EPNB, DF-075). Com investimentos de R$ 2,4 milhões, o serviço foi concluído pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) em sete meses. [Numeralha titulo_grande=”60 mil ” texto=”condutores trafegam diariamente pela região” esquerda_direita_centro=”centro”] Reivindicação antiga da comunidade, a ponte soluciona um problema para quem trafega na região entre o Viaduto Israel Pinheiro (EPTG) e o primeiro balão no sentido Águas Claras/Arniqueira: o transbordo de água durante o período chuvoso. Os alagamentos eram constantes e traziam prejuízos aos motoristas. Para que esse problema fosse solucionado, foi construída sobre o Córrego Samambaia uma ponte com vão de 20 metros de comprimento e 15,5 metros de largura em estrutura mista (metal e concreto). A passagem é constituída por três faixas de rolamento de 3,5 metros cada uma e uma ciclovia com três metros de largura. [Olho texto=” “Aquilo que incomoda a população e traz transtorno precisa ser reformulado e construído, como é o caso desta ponte” ” assinatura=”José Humberto Pires, secretário de Governo” esquerda_direita_centro=”direita”] “Toda intervenção feita no sentido de atender a necessidade da população é importante”, destaca o secretário de Governo, José Humberto Pires. “Este governo trabalha nas pequenas, nas médias e nas grandes obras para transformar Brasília. Aquilo que incomoda a população e traz transtorno precisa ser reformulado e construído, como é o caso desta ponte. Aqui era um bueiro que trazia alagamento. Essa intervenção do DER em fazer aqui uma ponte traz um conforto geral e restabelece toda a infraestrutura da região.” O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur, afirma que o Governo do Distrito Federal não está preocupado somente com novas obras, mas também em manter a cidade bem-cuidada. “Nós não vamos cuidar só de obras novas: Brasília, com seus 60 anos, precisa ser bem-cuidada”, aponta. “As obras de arte, os viadutos e a pavimentação precisam ser tratados e recuperados, e é isso o que nós temos feito ao longo destes dois anos”. Com pouco mais de oito quilômetros de extensão, a Estrada Parque Vicente Pires (EPVP) conecta a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), passando por Águas Claras, Arniqueira e Park Way. A ponte sobre o Córrego Samambaia beneficia os motoristas destas três regiões administrativas e de quem passa pelo local. A ciclofaixa também foi mantida.
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