GDF anuncia pavimentação de 34 km da DF-100
O governador Ibaneis Rocha anunciou a pavimentação da DF-100, uma das principais rodovias do Distrito Federal para o escoamento da produção agropecuária. Com investimento aproximado de R$ 70 milhões, a obra, conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), vai levar asfalto para um trecho de 34,4 km, beneficiando diretamente produtores rurais, trabalhadores do setor e motoristas que vêm das regiões Sudeste e Nordeste. Conhecida pela grande produção de grãos, a região da DF-100 abriga uma parcela considerável do valor bruto da produção do DF em razão dos commodities agrícolas de milho e soja | Reprodução: Google Maps “São mais de 700 produtores rurais só nessa região que serão beneficiados com essas obras. Esse é o nosso compromisso. Vamos licitar o mais rápido possível para, em breve, assinar a ordem de serviço e iniciar os trabalhos”, afirmou o governador Ibaneis Rocha. “É um sonho realizado porque a gente já ouviu muitas promessas, mas nada se concretizava” Venilde Cozza Cenci, produtora rural A rodovia DF-100 é uma região estratégica para a agricultura do Distrito Federal, fazendo a ligação direta com a BR-020 e a BR-251. Por lá, há mais de 700 produtores rurais, em 50 comunidades, responsáveis por grande parte da produção de milho, feijão, ovos férteis, café e soja — que deve alcançar a marca de 380 mil toneladas neste ano. Com a pavimentação, o escoamento da safra se tornará mais ágil e eficiente, reduzindo custos e dando qualidade de vida aos produtores. “São aproximadamente 50 anos esperando por isso. A rodovia passa em todas as minhas propriedades na região. É um sonho realizado porque a gente já ouviu muitas promessas, mas nada se concretizava”, comemorou a produtora rural Venilde Cozza Cenci, de 66 anos. De acordo com o secretário de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural, Rafael Bueno, a obra vai trazer uma perspectiva de crescimento na região: “Estamos falando de aproximadamente 800 produtores rurais da região e quatro mil pessoas beneficiadas diretamente com essas obras, isso sem contar os motoristas que vêm de fora e vão passar a utilizar a rodovia após a pavimentação. O fluxo vai aumentar e isso inclusive vai potencializar novos negócios na região, gerando mais emprego, renda e benefícios ao produtor rural do DF”. “Estamos falando de aproximadamente 800 produtores rurais da região e quatro mil pessoas beneficiadas diretamente com essas obras, isso sem contar os motoristas que vêm de fora e vão passar a utilizar a rodovia após a pavimentação” Rafael Bueno, secretário de Agricultura Conhecida pela grande produção de grãos, a região da DF-100 abriga uma parcela considerável do valor bruto da produção do DF em razão dos commodities agrícolas de milho e soja. A falta de pavimentação na rodovia impacta diretamente na produtividade dessas culturas, tendo em vista a dificuldade no recebimento de insumos, na colheita e no escoamento. Para a produtora Mariza Stuani, de 66 anos, essa é uma realidade que está prestes a mudar. “Formosa é a cidade mais próxima que tem peça de reposição para as nossas máquinas. Então, para tudo a gente tem que se deslocar até lá pela DF-100. Nesse trecho sem asfalto é muito ruim porque o carro esfarela. Tem dia que preciso ir para lá até duas vezes buscar peças. Então, o nosso carro não aguenta”, relatou Mariza. “A gente tem uma alta produção de sementes, mas o caminhão não pode ultrapassar a velocidade de 20 km por hora porque sacode, sobe a poeira e acaba sujando a mercadoria”, complementou a produtora. De acordo com o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante, para além da obra estrutural, a pavimentação vai facilitar o trajeto de quem atravessa o Distrito Federal rumo às regiões Sudoeste e Nordeste. “Ali faz parte do anel viário, então vai melhorar muito no fluxo de passagem de carga que sai de Goiás em direção à Bahia ou a outro estado do Nordeste sem precisar passar por dentro do DF. A consequência disso é que vai diminuir o fluxo das nossas rodovias urbanas também, como a Epia, que recebe muito esse transporte de carga”, afirma. Segundo a produtora Leonice Bertollo Wagner, 64 anos, as obras de infraestrutura acompanham o crescimento e a modernização da atividade agrícola na região: “As propriedades estão altamente tecnificadas hoje, com sistemas de irrigação mais modernos, com técnicas de irrigação, com agricultura de precisão, o que fez com que nossa produtividade saltasse. Então, essa pavimentação asfáltica se justifica por aquilo que a gente arrecada”. Parque Granja do Torto Parque Granja do Torto terá investimento de cerca de R$ 10 milhões para obras de infraestrutura, com o objetivo de oferecer um ambiente melhor a expositores e investidores | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Com investimento de aproximadamente R$ 10 milhões, o Parque Granja do Torto também passará por obras de infraestrutura. De acordo com o secretário Rafael Bueno, o objetivo é incentivar a cadeia pecuária no Distrito Federal. “A gente vai reestruturar o parque e oferecer aos expositores e investidores um ambiente melhor. Sabemos que o DF, por muito tempo, teve uma grande relevância no cenário nacional de genética de bovinos e equinos, e queremos retomar essa posição. Um passo importante para esse objetivo é a reestruturação do Parque da Granja do Torto”, esclarece o secretário Rafael Bueno. Subsecretaria de Proteção aos Animais de Produção Na mesma agenda, o chefe do Executivo autorizou a criação da Subsecretaria de Proteção aos Animais de Produção, vinculada à Seagri-DF. O setor ficará responsável pelo resgate e acolhimento de animais de grande porte e, com a descentralização, o objetivo é traçar novas políticas públicas para a causa. “Essa será uma subsecretaria muito importante, já que no ano passado recolhemos mais de 400 animais de grande porte pelo DF. Com esse braço da secretaria, temos a demonstração de que o GDF se preocupa com os animais, com bem-estar e a segurança da população urbana, já que esses animais podem ser vetores de acidentes e potenciais transmissores de doenças. Agora teremos uma estrutura muito mais robusta para tratar dessa questão”, completou Rafael Bueno.
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Pavimentação de acesso a escola vai beneficiar 500 alunos em Planaltina
Alunos, seus responsáveis e professores do Centro de Ensino Fundamental Cerâmicas Reunidas Dom Bosco, localizada no trecho entre a DF-105 e a DF-100, em Planaltina, deixarão em breve de conviver diariamente com poeira ou lama. O acesso à escola está sendo pavimentado, em um investimento de cerca de R$ 950 mil. A obra faz parte do programa de governo Caminho das Escolas e é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), por meio de administração direta, com maquinários e recursos do órgão. Serão beneficiados cerca de 500 alunos do ensino fundamental I e II, bem como suas famílias e servidores da instituição. Após as obras de pavimentação, próximas etapas envolvem serviços de sinalização da via | Foto: Divulgação/DER A benfeitoria é executada em um trecho de aproximadamente 700 metros e está em fase de imprimação. Posteriormente serão empreendidas as etapas de pavimentação e implantação de sinalização horizontal e vertical. O serviço é feito por 20 operários. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A diretora da instituição, Alence Cristina da Silva Braga, de 48 anos, comemora a pavimentação: “Pela primeira vez na história do CEF Cerâmicas, estamos felizes por ver se levantar a poeira sobre nossos móveis e utensílios. Não é para menos, é o movimento de trabalhadores com máquinas pesadas e todos os materiais e ferramentas, para derramar betume em nossa porta”. A satisfação pela melhoria se estende ao engenheiro responsável pela obra, Alessandro Ribeiro. “Estamos desenvolvendo este serviço sabendo que as crianças chegarão com tranquilidade até a sala de aula, sem se preocupar com a sujeira causada pela lama ou poeira. Não tem nada melhor que ver a expectativa da comunidade sendo alcançada”, declarou. *Com informações do DER
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Obra de pavimentação na DF-285 chega a 30% de execução
Os trabalhos abrangem 10,5 quilômetros entre o final do trecho já asfaltado da via e o entroncamento com a DF-100 | Foto: Divulgação / DER-DF Em ritmo acelerado, a obra de pavimentação asfáltica de trecho da DF-285, no Programa de Assentamento Dirigido do Distrito Federal (PA-DF), já atingiu a marca de 30% de execução. Os trabalhos vão contemplar 10,5 quilômetros entre o final do trecho já asfaltado da via e o entroncamento com a DF-100. O custo é de R$ 16,2 milhões. As obras abrangem a colocação de asfalto em duas faixas de rolamento, acostamento e ciclovia. Moradores e produtores rurais da região serão diretamente beneficiados com o escoamento de produção agrícola na área do PAD-DF e Unaí (MG), bem como nas cidades circunvizinhas de Cabeceira Grande, Buriti de Minas e Palmital. Chuvas não interrompem “Apesar do período chuvoso, temos prosseguido na execução da obra”, relata o engenheiro Fabiano Guimarães, do 4º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). “Sempre há o risco de que este início de ano, quando há muitos episódios chuvosos, desacelere os serviços, mas continuamos, mesmo com ritmo mais lento.” O ritmo intenso das equipes do DER-DF tem sido notado pela população. “A gente entende que, durante esses dias em que está chovendo, as máquinas trabalhem mais devagar, porque essa região é bem difícil mesmo, mas o importante é que o asfalto vai sair – coisa que esperamos há décadas”, comemora o produtor rural Constantino José da Silva, de 63 anos, que trabalha em um sítio nas imediações e passa constantemente pelo local. Poeira perto do fim Atendendo às demandas dos moradores da região, o governador Ibaneis Rocha autorizou também o asfaltamento de 4,9 km da Vicinal 441, no Lamarão. Orçada em R$ 4,7 milhões, a obra já está licitada, em fase de assinatura de contrato. A empresa vencedora foi a NG Sigma, que terá 120 dias para concluir a obra a partir da data de assinatura da ordem de serviço. O asfalto nesses dois trechos deve alavancar a economia dos produtores dessas regiões, que passarão a gastar menos com combustíveis, manutenção de caminhões e tempo de transporte. Outro benefício importante será a melhor conservação dos produtos, que estragam com o transporte em estradas de má qualidade. * Com informações do DER-DF
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