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DF-230

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Obras de restauração asfáltica da DF-345 terão R$ 22 milhões

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou nesta segunda-feira (2), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da concorrência eletrônica n° 90004/2024, para escolher a empresa que vai executar a obra de restauração asfáltica da DF-345, em Planaltina, no trecho que compreende a BR-020 e a DF-230, com extensão aproximada de 9,6 km. Trabalhos serão feitos no trecho demarcado pelo DER-DF da rodovia | Imagem: Divulgação/DER-DF As propostas serão entregues eletronicamente no dia 18 deste mês, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame.  O valor estimado de investimento na futura melhoria, que vai beneficiar cerca de 20 mil motoristas que trafegam pela região, é de R$ $ 22.443.495,72. Prevista para começar neste segundo semestre do ano, a obra passará pelas fases de restauração, drenagem, sinalização, obras complementares, travessias de fauna e canteiro de obras. A última fase do processo licitatório é a assinatura do contrato. Na sequência, será assinada a ordem de serviço para dar início imediato aos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 180 dias consecutivos para executar o serviço. “Trata-se de uma obra muito importante, porque a DF-345 está deteriorada há muito tempo e não estava suportando nem mais as intervenções”, avalia o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. “Vamos fazer uma restauração completa, assim como fizemos no Pistão Sul, na DF-180, na região do Gama e como estamos fazendo na DF-180, na região de Brazlândia.”  *Com informações do DER-DF

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Equipes iniciam pavimentação de primeiro trecho da terceira faixa na BR-020

Autorizadas no fim de abril, as obras para a criação de uma terceira faixa de rolamento na BR-020 estão com bom andamento: o primeiro trecho, com 1 km de extensão, recebeu a primeira capa asfáltica, enquanto outro pedaço, de cerca de 2 km, está na fase de terraplanagem. A primeira etapa do projeto vai contemplar uma área de 8,6 km no sentido Sobradinho/Planaltina e 5,7 km no sentido contrário, entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci (viaduto do Comper) e a DF-230. Serão investidos, nesta fase, R$ 24,8 milhões, com geração de 130 empregos. A intenção é facilitar a vida dos cerca de 80 mil motoristas que trafegam pela rodovia diariamente. No primeiro momento, será construída uma área de 8,6 km no sentido Sobradinho/Planaltina e 5,7 km no sentido contrário | Foto: Paulo H. Carvalho/ Agência Brasília “Essa obra aqui na BR-020 é de uma importância muito grande para toda a população da parte norte, que envolve Sobradinho, Planaltina, Planaltina de Goiás, Formosa, Arapoanga, Vale do Amanhecer… Há importância devido à questão da mobilidade e também da qualidade de vida das pessoas, porque elas vão andar o tempo todo aqui e não vão mais ficar congestionadas no trânsito, perdendo tempo”, ressalta Fabio Cardoso, superintendente executivo do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A babá Luciana Souza avalia que a situação vai melhorar 100% em Sobradinho Essa é a expectativa de Luciana Souza, que trabalha como babá em um condomínio de Sobradinho. “Eu acho que vai melhorar para a população poder chegar mais cedo em casa e no serviço. Acho que vai melhorar 100%”. Já o pizzaiolo Gerson Almeida, que trafega de moto pela região, destaca que a segurança que a faixa extra trará: “Vai ficar melhor para mim, para todos nós. Para quem é motoqueiro e para quem não é.” A preocupação com a segurança é justificada. A BR-020 é a rodovia com mais acidentes e mais mortes no DF, segundo o Guia CNT de Segurança nas Rodovias Brasileiras. De novembro de 2022 a outubro de 2023, foram registrados 316 acidentes na via, equivalente a 33,2% do total observado no DF. O número de mortes chegou a 18, o que representa 31,6% do total. A criação de uma terceira faixa na BR-020 é uma demanda antiga dos moradores da região norte. Quando todas as etapas estiverem concluídas, a pavimentação total será de 50 km – 25 km em cada sentido –, desde o balão do Colorado até a Avenida Independência, em Planaltina. As obras contam com recursos do Governo do Distrito Federal (GDF) e do Banco do Brasil.

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