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PONTE

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Ponte de acesso à Comunidade Boa Vista, na Fercal, é totalmente reformada

Desde a semana passada, carros e pedestres voltaram a circular normalmente pela ponte que dá acesso à Comunidade Boa Vista, na Fercal. Com a estrutura totalmente reforçada, a obra tem sido motivo de comemoração entre os moradores. “Essa ponte veio só para melhorar a segurança e a trafegabilidade da comunidade”, afirma Adão Santana, 61. Nascido e criado na região, ele relembra as dificuldades enfrentadas no local ao longo dos anos. “Antigamente, não passavam veículos por aqui. Depois, foi construída uma estrutura improvisada, que se deteriorava com as chuvas”, conta. A situação foi resolvida por meio de uma ação conjunta entre a Administração Regional da Fercal e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), com apoio do Governo do Distrito Federal (GDF). “Agora não teremos mais problemas com a estrutura”, comemora Adão, que também preside a Associação da Comunidade Boa Vista. A ponte de acesso à Comunidade Boa Vista, na Fercal, teve a estrutura reforçada, além de ganhar nova rede de drenagem | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o administrador regional da Fercal, Fernando Madeira, a nova ponte foi construída com materiais reforçados, incluindo barras de ferro e blocos de concreto, para conter a erosão. “Instalamos galerias de águas pluviais com 2 metros de altura e 2 metros de largura, aumentando a vazão da água, o que garante mais segurança para os moradores e resolve o problema de forma definitiva”, explica. Com o tráfego liberado, a ponte ainda receberá ajustes finais nos próximos dias. “Vamos concretar a entrada da ponte para direcionar a água proveniente da parte superior, além de aplicar uma camada vegetal na área”, acrescenta Madeira. Após a conclusão da obra, a Comunidade Boa Vista também será beneficiada com novas calçadas. “Vamos requalificar a rua principal, em frente à DF-205, com calçamento, plantio de grama e pavimentação de uma via marginal”, completa o administrador. Morador da Fercal, Adão Santana elogia a reforma feita na ponte: “Só para melhorar a segurança e a trafegabilidade da comunidade” Nova estrutura Para finalizar a reconstrução da Ponte da Boa Vista, foram utilizadas 60 toneladas de massa asfáltica na capa da pista. Já a estrutura de drenagem conta agora com 12 galerias de 2,40 m x 2,40 m e seis manilhas de 1,60 m. Também foram empregados 60 caminhões de material pesado e blocos de rocha conhecidos como matacões, 25 caminhões de brita e dois caminhões de pó de brita, além da instalação de barreiras de proteção e sinalização. A obra foi resultado da parceria entre a Administração Regional da Fercal, o programa GDF Presente – Polo Norte, a Novacap, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) e a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF).  

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Muro de arrimo é construído para evitar problemas de erosão em ponte sobre o Córrego Samambaia

O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), trabalha na reforma da ponte sobre o Córrego Samambaia, na altura do Km 8,3 da via marginal da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), sentido Taguatinga-Brasília. No momento, as obras estão na fase de conclusão da construção de um muro de arrimo para evitar problemas de erosão. Reforma da ponte sobre o Córrego Samambaia inclui construção de muro de arrimo, que vai prevenir problemas de erosão | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília “A gente está jateando concreto na superfície externa do muro de arrimo que fica virado para o lado do córrego, justamente para dar mais proteção no próximo período chuvoso, quando o nível da água do córrego se eleva. E isso, consequentemente, vai proteger o aterro de um possível desmoronamento no futuro”, explicou Jarbas da Silva, engenheiro do DER-DF. A reforma conta com investimento de R$ 750 mil e foi necessária exatamente por problemas de erosão durante o período chuvoso. A intervenção visa a dar segurança aos quase 100 mil condutores que trafegam diariamente pela EPTG, uma das principais vias do DF. “O motorista ou pedestre que transitar nessa área vai ter total segurança, porque está sendo feito um investimento aqui na execução dessa contenção. Tudo para proporcionar essa segurança”, apontou o engenheiro. Paralelamente à construção do muro, as equipes também trabalham na recomposição dos aterros. Quando concluídas essas etapas, a fase seguinte é a execução do asfalto e da sinalização para que o trecho da via possa ser liberado para o trânsito de veículos, o que deve ocorrer nas próximas semanas. Por ora, os motoristas que passam pela marginal da EPTG precisam fazer um pequeno desvio na altura do córrego.

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Bombeiros do DF encerram missão de resgatar vítimas do acidente sobre o Rio Tocantins

Nessa terça-feira (7), o Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) encerrou sua participação na operação de busca por desaparecidos após o desabamento da ponte sobre o Rio Tocantins, que liga o estado ao Maranhão. No encerramento da missão, os militares atuaram em mergulhos técnicos em áreas de até 35 metros de profundidade, próximo à costa maranhense. Não foram encontrados novos indícios de vítimas. O Corpo de Bombeiros do DF encerrou sua participação na operação de busca por desaparecidos após o desabamento da ponte sobre o Rio Tocantins | Foto: Divulgação/CBMDF Até o momento, foram localizadas 14 das 17 pessoas que estavam desaparecidas. A equipe do Distrito Federal será desmobilizada nesta quarta (8), com previsão de chegada dos mergulhadores do CBMDF a Brasília para esta quinta (9). As corporações do Maranhão e de Tocantins darão continuidade às buscas de forma pontual nos próximos dias. O CBMDF se destacou pela atuação técnica em segurança e mergulho, contribuindo para a localização de vítimas e dando suporte às equipes locais. Durante os oito dias de operação em que esteve presente, a corporação participou em frentes de segurança e exploração subaquática em condições de alta complexidade. Missão A ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira desabou na cidade de Estreito, no Maranhão, em 22 de dezembro. As causas do acidente são investigadas. No momento do fato, oito veículos passavam pela estrutura e caíram no Rio Tocantins. Com 533 metros de extensão, o elevado liga Estreito à cidade de Aguiarnópolis, no Tocantins, pela BR-226, além de integrar o corredor rodoviário Belém-Brasília. A missão do CBMDF foi autorizada em 28 de dezembro pelo governador do DF, Ibaneis Rocha, atendendo a um pedido do Corpo de Bombeiros do Maranhão. A equipe partiu de Brasília no dia 30 de dezembro e chegou ao estado do Maranhão por volta das 12h do dia seguinte. Foram enviados oito militares mergulhadores, além de equipamentos, como um dispositivo capaz de reflutuar até 22 toneladas para auxiliar no resgate às vítimas e na remoção de veículos do rio.

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Troca de experiências no encontro entre ouvidorias do GDF, da Caesb e da União

Atender bem, incentivar a participação, ouvir as reivindicações e buscar soluções aos problemas do cidadão e da população. Para fortalecer estes conceitos, representantes das ouvidoria da União, do Governo do Distrito Federal (GDF) e da Companhia de Saneamento Ambiental do DF se reuniram nesta terça-feira (30) na sede da Caesb. “O encontro de hoje nos mostra a importância de ouvirmos a sociedade, que tem um papel fundamental em apontar onde podemos promover melhorias e inovar nossas ações. Essa troca de experiência fortalece os nossos laços” Grazielle Borges, secretária-geral da Caesb “O encontro de hoje nos mostra a importância de ouvirmos a sociedade, que tem um papel fundamental em apontar onde podemos promover melhorias e inovar nossas ações. Essa troca de experiência fortalece os nossos laços”, afirmou a secretária-geral da Caesb, Grazielle Borges. Também estiveram presentes no encontro o diretor jurídico da Caesb, Eduardo Roriz, o diretor financeiro e comercial da companhia, Sérgio Lemos, e a ouvidora-adjunta, Claudia Melo. As ouvidorias funcionam como uma ponte entre a população e os órgãos do governo. Elas são um mecanismo para que os cidadãos possam acompanhar o serviço público, questionando, solicitando, influenciando nas decisões e fornecendo dados para a criação de políticas públicas. Encontro na sede da Caesb nesta terça-feira (30) resultou em uma troca de experiências entre representantes das ouvidorias do GDF, Caesb e União | Foto: Cristiano Carvalho/Caesb Segundo a ouvidora-geral da União (da Controladoria-Geral da União), Ariana Frances, “é muito importante essa aproximação para conhecer a realidade das ouvidorias que fazem os serviços públicos chegarem até a população. Com esse encontro, observei que tem uma preocupação muito grande de qualificar o trabalho que a ouvidoria faz. E por outro lado, ver que a gestão da empresa se utiliza desses dados e informações para melhorar os seus processos e a entrega que é feita para a população.” A ouvidora-geral interina da Controladoria-Geral do Distrito Federal (CGDF), Fernanda Oliveira, ressaltou que o órgão funciona como um mecanismo de transformação. “A ouvidoria é uma ferramenta de transformação do Estado, onde a gente consegue captar de cada demanda individual, aquilo que a gente pode melhorar, inovar e transformar”, explicou a ouvidora. Para o ouvidor da Caesb, Eduardo Soares, “a OGU e a OGDF desempenham papel fundamental na mediação das demandas dos cidadãos, assegurando que suas vozes sejam ouvidas e que suas preocupações sejam tratadas de maneira adequada”. “A Caesb, por sua vez, é responsável por um serviço essencial: o fornecimento de água e o tratamento de esgoto à população do DF e, de certa forma, servindo a nação brasileira, por meio dos serviços prestados à toda estrutura administrativa federal sediada em Brasília”, complementou o ouvidor da Caesb. Além da troca de conhecimento, as ouvidoras conheceram as instalações da Caesb, como o Teatro da Empresa. *Com informações da Caesb

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Ponte sobre o Córrego do Pulador, em Brazlândia, vai beneficiar 3 mil moradores da região rural

As obras de construção da ponte mista para veículos e pedestres sobre o Córrego do Pulador, em Brazlândia, já estão na etapa final. Com investimento de R$ 227 mil do Governo do Distrito Federal (GDF), a nova estrutura vai beneficiar cerca de 3 mil pessoas da comunidade da zona rural de Brazlândia. Cerca de 20 pessoas trabalharam na primeira etapa da obra, composta pelo tabuleiro (elemento estrutural da superestrutura). Na etapa seguinte, que foi a da construção do acesso, mais 25 pessoas executaram o serviço. Atualmente na etapa final, o acesso já está praticamente finalizado. Após as equipes terminarem de instalar a massa asfáltica, será iniciada a pintura da ponte. Após as equipes terminarem de instalar a massa asfáltica será iniciada a pintura da ponte | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília Antes de a região ganhar a nova estrutura em concreto, havia uma ponte de madeira construída por moradores há mais de 20 anos. Quem conta as dificuldades de acessibilidade no local é o produtor rural José Ricardo Paulino dos Santos, 51 anos, que mora em uma chácara em frente à ponte. “A gente já presenciou um incêndio, e as viaturas do bombeiro que vinham com água não tinham acesso, precisavam voltar e procurar outra maneira de atravessar”, recorda o morador. Ele ressalta que a ponte vai ajudar principalmente a filha, que é pessoa com deficiência (PcD) e já precisou do auxílio de uma ambulância. José Ricardo Paulino dos Santos ressalta que a obra na ponte do Córrego do Pulador trará mais conforto e segurança à população de Brazlândia José afirma que a nova estrutura construída esse semestre facilita em todos os aspectos, especialmente na demanda de transporte escolar, caminhões do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e também carros de segurança pública, como polícia e bombeiros. “O percurso, que eles levariam mais de 15 minutos para fazer, agora é feito em três minutos. Tempo é tudo nessas horas. Tudo melhorou… até na hora de transportar minha produção de hortifruti ou de achar essa área pelo GPS. A comunidade só tem a agradecer ao governo”, declara o produtor rural. “A nova construção vai durar muitos anos. Gerações vão passar por aquela ponte. É acesso não somente para um tráfego simples, estamos falando de qualidade de vida” Luciana Lima Cardoso, administradora regional de Brazlândia A administradora regional de Brazlândia, Luciana Lima Cardoso Ferreira, frisa que, além de a ponte encurtar o caminho em aproximadamente 12 km, é um acesso que existe há muitos anos – sendo até uma questão afetiva para os moradores. “A ponte de madeira já tinha passado por alguns reparos, mas precisou ser interditada, chegou a um nível que não dava mais para ser utilizada. A nova construção vai durar muitos anos. Gerações vão passar por aquela ponte. É acesso não somente para um tráfego simples; estamos falando de qualidade de vida”, reforça. Investimento em Brazlândia Além da ponte do Córrego do Pulador, outras construções e renovações seguem em andamento em Brazlândia, como reparos na DF-220 e na DF-180 e a reconstrução do Hospital Regional de Brazlândia – que, apesar de passar por reforma, continua com o atendimento ao público. Além disso, a BR-080 será duplicada, e a limpeza do lado direito da pista e recapeamento ao longo da via já foram iniciados. “Brazlândia tem 91 anos, é uma cidade que sempre precisa de ser renovada. Por muitos anos a gente lutou por essas obras, especialmente o asfaltamento das linhas rurais”, acentua a administradora. A gestora explica que pelo asfalto da DF-220 passam produtores o tempo inteiro, e a produção de morango, que é uma das maiores do Distrito Federal, chegou a ter perdas de 30% no trajeto pelo fato de o morango ser uma fruta muito sensível. “Essas renovações significam não somente uma qualidade de vida para o morador, mas também dinheiro no bolso, porque agora ele não vai mais ter essa perda. A comunidade está muito satisfeita”, acrescenta. Segundo o último Censo, atualmente a comunidade de Brazlândia conta com cerca de 77 mil habitantes, 54 mil vivendo na área urbana e aproximadamente 23 mil na área rural. A região abastece 60% da água do Distrito Federal e possui a segunda maior área rural da capital, além de ser uma das que possuem a maior quantidade de produtores de hortifruti do Quadradinho.

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Nova ponte sobre o Córrego do Pulador chega à etapa de encabeçamento

As obras de reconstrução da nova ponte sobre o Córrego do Pulador, em Brazlândia, chegaram à etapa de encabeçamento da estrutura que dará suporte ao elevado. Ao todo, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu mais de R$ 261 mil na execução da passarela, que irá beneficiar diretamente 500 moradores da área rural da cidade. A administradora regional de Brazlândia, Luciana Lima, afirma que o elevado terá grande impacto na comunidade rural da região. “Isso porque somos os maiores produtores de folhagens, morango e goiaba e a ponte irá ajudar no escoamento da produção agrícola, melhorando a trafegabilidade”, completa. Parte do material para a fabricação da armação de ferro da atual passarela foi doada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) | Foto: Divulgação/GDF Presente Segundo a engenheira Tayane Oliveira, da administração regional, a atual fase de construção é crucial para garantir que a estrutura irá suportar a demanda de tráfego da ponte. “É uma ponte que recebe, diariamente, um bom fluxo de carros e caminhões carregados. Por isso, é importante que ela suporte o peso dos veículos e que ofereça também segurança aos transeuntes do local”, detalha. Ela lembra que a reconstrução se fez necessária em função da precariedade da antiga estrutura. “A antiga ponte havia sido feita de maneira emergencial, em madeira e com recursos que os moradores tinham na época. Ela existia há muitos anos e acabou se deteriorando”, diz. [Olho texto=”Assim que concluída, esta será a segunda ponte recuperada pelo GDF na região do Córrego do Pulador. Este ano, a estrutura que liga Brazlândia à comunidade da Cascalheira também foi reformada, facilitando o acesso para a população rural” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Parte do material para a fabricação da armação de ferro da atual passarela foi doada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o que ajudou a reduzir os custos da obra. Mais entregas Assim que concluída, esta será a segunda ponte recuperada pelo GDF na região do Córrego do Pulador. Este ano, a estrutura que liga Brazlândia à comunidade da Cascalheira também foi reformada, facilitando o acesso para a população rural. A obra foi necessária, na ocasião, após a estrutura, feita de terra compactada, não ter suportado as fortes chuvas que assolaram a cidade. Para corrigir o problema, a Administração Regional de Brazlândia, em parceria com a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e o DER, instalou muros de gabião – estrutura de contenção composta por elementos metálicos – para dar sustentação à via, com galerias de águas pluviais de dois metros de largura por dois metros de altura, paralelamente às manilhas existentes, reforçando a drenagem.

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Ponte de acesso de pedestres à Vila Cauhy começa a ser instalada

O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta quinta-feira (8), a reconstrução da passarela que dá acesso à Vila Cauhy, no Núcleo Bandeirante. A estrutura precisou ser reerguida após o antigo elevado ter sido arrastado pela força das chuvas que assolaram a região, no início do ano. São investidos R$ 2 milhões nos serviços, que trarão mais segurança aos moradores da Vila Cauhy | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília A estrutura usada na construção da Ponte Liverpool, como é chamada entre os moradores, está sendo construída a partir de armações metálicas que revestiam uma passarela na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), no sentido Santa Maria/Brasília, na altura do Setor de Mansões do Park Way. “Era uma passarela que não tinha mais utilidade, uma vez que há ao lado uma outra passagem, do BRT. Já havia uma programação para que ela fosse removida e, com a necessidade de reconstrução da ponte, a gente decidiu acelerar o processo de retirada”, explica Jarbas Vasconcelos, diretor do 3º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). O engenheiro afirma que, antes de serem levadas até o local onde serão instaladas, as armações passaram por reparos estéticos e estruturais a fim de garantir a segurança dos pedestres. “Ao final da montagem, nós iremos realizar outros reparos, se necessário”, diz o servidor. [Olho texto=”Com a entrega da nova estrutura, a próxima etapa é a construção dos muros de gabião, que servirão de bases de apoio para a ponte” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] As obras de reconstrução da passarela são conduzidas pelo DER-DF em parceria com a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). São investidos R$ 2 milhões nos serviços, que trarão mais segurança aos moradores da Vila Cauhy. Principal acesso Com a entrega da nova estrutura, a próxima etapa é a construção dos muros de gabião, que servirão de bases de apoio para a ponte. O serviço será executado por equipes da Novacap já nos próximos dias. “Estamos empenhados para entregar a nova ponte antes do retorno das aulas da rede pública, em 19 de fevereiro”, defende o administrador regional do Núcleo Bandeirante, Márcio Oliveira. Segundo Oliveira, a Ponte Liverpool era a principal rota de saída dos moradores da Vila Cauhy para o Núcleo Bandeirante. “A gente calcula que mais da metade dos moradores dessa área dependa desse acesso”, completa. As obras de reconstrução da passarela são conduzidas pelo DER-DF em parceria com a Novacap Há 24 anos morando na Vila Cauhy, o comerciante Francisco Gomes, 60 anos, é dono de uma barraquinha de comida às margens da ponte e também está entre os residentes que dependem do acesso. “Antes, quando a ponte estava de pé, a gente chegava no Núcleo Bandeirante em cinco minutos. Hoje, estamos levando 20 minutos”, narra. Ele lembra com tristeza do resultado das chuvas que atingiram a região recentemente e agradece as intervenções do GDF para trazer mais qualidade aos residentes da vila. “Foi muito triste, a água saiu levando tudo. Só Deus sabe o transtorno que a gente passou, mas, graças a Deus, o governo está agilizando isso. É muito importante esse empenho do governo”, finaliza.  

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Ponte no Guará II danificada por erosão está sendo recuperada

Por meio da  Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica (Diod), a Novacap está recuperando a ponte que passa entre o Guará II e Águas Claras. A via, que fica sobre o Córrego Bernardo Sayão, sofreu danos após as fortes chuvas desta semana. Nesta  sexta (17), a equipe técnica atuou na vistoria e,  em caráter emergencial, deu início ao trabalho de terraplanagem e pavimentação. Após a aplicação de resíduos de obras e pedra marroada, trecho de 35 m será pavimentado, com reforço | Foto: Divulgação/Novacap A força da água desencadeou o assoreamento da ponte e expôs os pilares da base de sustentação, causando instabilidade. Para garantir a segurança, estão sendo aplicados resíduos de obras e pedra marroada, material que ajuda a conter o assoreamento nos quatro pontos da ponte. Após esse serviço, será recuperada a pavimentação asfáltica do trecho de cerca de 35 m, em via dupla, nos dois encabeçamentos da ponte. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O volume de chuva encharca o solo e prejudica o asfalto”, explica o presidente da Novacap, Fernando Leite. “Durante esse período chuvoso, a Novacap está trabalhando com muito esforço para minimizar os danos causados pelas tempestades, realizando reparos paliativos. Com a chegada da seca, as recuperações asfálticas serão mais efetivas.”   *Com informações da Novacap

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R$ 3,8 bilhões para a nova Saída Norte com ponte sobre o Lago Paranoá

O Governo do Distrito Federal (GDF) vai construir a nova Saída Norte para fazer a ligação entre a área central de Brasília e o Eixo Norte. A obra consiste na implantação de uma nova via conectando a L4 Norte à BR-020, próximo a Sobradinho, com a construção de nova ponte sobre o Lago Paranoá. O investimento previsto é de quase R$ 3,8 bilhões, e os trabalhos serão empreendidos por meio de parceria público-privada (PPP), na modalidade de concessão administrativa. Lago Paranoá terá nova ponte, com investimento de cerca de R$ 3,8 bilhões; obra, que terá parceria com a iniciativa privada, contará com contribuições da população, por meio de consulta e audiência públicas | Foto: Divulgação/Semob A nova Saída Norte é prevista no Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal (Lei nº 4.566, de 04 de maio de 2011). De acordo com a proposta, a nova via contará com faixas exclusivas para ônibus do sistema de transporte público coletivo, além de previsão para ciclovias, ciclofaixas e infraestrutura cicloviária. [Olho texto=”A parceria público-privada terá duração de 25 anos e abrange a construção, a conservação e a manutenção da nova Saída Norte” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A parceria público-privada terá duração de 25 anos e abrange a construção, a conservação e a manutenção da Nova Saída Norte. O projeto será discutido com a população por meio de consulta pública virtual e audiência pública presencial, organizadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). Qualquer cidadão poderá se manifestar sobre os estudos técnicos, o modelo econômico-financeiro e jurídico da PPP e as minutas de edital e contrato do empreendimento. Todos os documentos que fazem parte do projeto estão disponibilizados para conhecimento do público na página da Semob. A participação popular é importante para o controle social e para que o GDF possa aprimorar o projeto. Veja abaixo como participar. Consulta pública O projeto da nova Saída Norte permanecerá aberto às contribuições do dia 11 deste mês a 13 de maio. Os interessados em se manifestar sobre a matéria poderão encaminhar sugestões escritas para o endereço consultansn@semob.df.gov.br. Só serão consideradas válidas as contribuições por escrito que, com a identificação da pessoa física ou jurídica interessada, forem referentes ao projeto da nova Saída Norte e recebidas dentro do prazo. As manifestações escritas também poderão ser entregues no Protocolo da Semob – SAUS, Quadra 1, Bloco G, Edifício Valec, Sobreloja, Brasília-DF – CEP 70073-901 –, de segunda a sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h às 18h. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Se preferir, o interessado poderá encaminhar a contribuição pelos Correios. A correspondência deve ser enviada com aviso de recebimento (AR) para o mesmo endereço de protocolo da Semob. Audiência pública A audiência pública presencial para debater o projeto será no dia 29, com início às 10h. Serão observadas as medidas de enfrentamento à pandemia de covid-19 que estiverem vigentes no dia. A sessão será no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) –  Edifício SAM, Bloco C , Setor Complementares, Edifício-Sede do DER. Todas as informações sobre os procedimentos para a participação do público estão disponíveis no Aviso de Consulta e Audiência Públicas, publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (8), e no site semob.df.gov.br. A audiência pública será gravada em áudio e vídeo, e o arquivo será anexado ao processo. *Com informações da Semob  

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Ponte provisória sobre o Rio Melchior está próxima da conclusão

Já estão na reta final as obras de construção da ponte provisória, de cerca 25 metros, sobre o Rio Melchior. A passagem situada na lateral esquerda do sentido BR-060 /BR-070 na DF-180 está na fase de conclusão do último dos três pilares. Paralelamente, estão em andamento a instalação das vigas e a implantação do encabeçamento. Com investimento de aproximadamente R$ 1 milhão, o serviço se encontra 80% executado. Trabalhos incluem reforço em toda a estrutura da passagem, para garantir a segurança da comunidade | Foto: Divulgação-DER [Olho texto=”“Fico feliz em saber que logo a nova ponte ficará pronta. Isso significa que o governo está preocupado se estamos seguros no trânsito” ” assinatura=” – Elimar Francisco Alves, motorista de aplicativo” esquerda_direita_centro=”direita”] “Esperamos liberar, no máximo, em 15 dias úteis, o trânsito de caminhões e veículos leves sobre a passagem provisória que estamos construindo para substituir a ponte em que a nossa equipe técnica detectou problemas estruturais; por isso, houve a necessidade de interdição do trânsito para garantir a segurança de todos”, afirmou o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, durante visita às obras. Pelo trecho, trafegam diariamente 20 mil condutores – como o motorista de aplicativo Elimar Francisco Alves, 42 anos, que se disse satisfeito com a condução dos trabalhos: “Fico feliz em saber que logo a nova ponte ficará pronta. Isso significa que o governo está preocupado se estamos seguros no trânsito. E também gostei da notícia, porque não vou precisar dirigir por rotas alternativas”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Prevenção O trânsito na ponte de 27 metros sobre o Rio Melchior, localizada na DF-180, foi totalmente interditado em 5 de janeiro após uma vistoria que constatou comprometimento na estrutura da via de passagem. Após passar por um reforço na estrutura, a ponte será totalmente reformada. *Com informações do DER

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