Aprovada a reforma nas quadras 711 e 712 da W3 Norte
A W3 Norte será totalmente reformada, com calçadas amplas, rotas acessíveis e praças renovadas. O último trecho que faltava ter o projeto aprovado para a recuperação da avenida era o das quadras 711 e 712 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto. A aprovação foi oficializada pela portaria n° 88, da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (4). “Com as quadras 711 e 712, concluímos a etapa de aprovação de projetos para toda a W3 Norte”, afirmou o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh-DF, Vitor Recondo. “O objetivo é reformar uma das principais avenidas de Brasília, assim como foi feito na W3 Sul, com foco na acessibilidade e na recuperação de áreas de convivência, rotas de pedestres e espaços públicos degradados, como as praças”, ressaltou. A iniciativa segue as diretrizes do projeto das quadras 707 e 708 do Setor Comercial Local Residencial Norte, aprovado em janeiro | Foto: Divulgação/Seduh-DF Na etapa 711 e 712, serão construídos 10.462,09 m² de calçadas acessíveis, com a recuperação de 2.027,97 m² de áreas verdes e o plantio de 71 árvores. Também é prevista a reorganização das áreas de estacionamento público, que atualmente prejudicam a acessibilidade. Esses espaços terão demarcação mais eficiente e serão interligados com os bolsões de estacionamento. Juntas, as quadras 711 e 712 terão 419 vagas para veículos, 62 para motos e 82 para bicicletas. É esperada ainda a criação de espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças com mais arborização e mobiliário urbano. Também é planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, facilitando o acesso de quem passa pelo local. Além disso, são previstas travessias e plataformas elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, com a reconfiguração da via interna entre os blocos comerciais — conhecida como W3 e meia — como área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. O objetivo é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. Modelo A iniciativa segue as diretrizes do projeto das quadras 707 e 708 do SCLRN, aprovado em janeiro, que serviu como modelo para a reforma de toda a W3 Norte e foi replicado nas demais quadras da avenida, com adaptações às particularidades de cada área. Para viabilizar essa reforma, a W3 Norte foi dividida em sete trechos, cujas aprovações ocorreram separadamente. Em junho, foram das quadras 702, 703, 704, 715 e 716. Em julho, das quadras 709 e 710. Em setembro, foi a vez das quadras 713, 714, 705 e 706. Após a publicação da portaria, o processo será encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) para a elaboração dos projetos executivos e complementares, possibilitando a execução das obras. *Com informações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF)
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Quadras 705 e 706 Norte serão reformadas com mais acessibilidade
Calçadas amplas, rotas acessíveis e praças renovadas. Essas e outras reformas estão previstas para as quadras 705 e 706 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto. A iniciativa foi aprovada pela Portaria n° 85, da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), e publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quarta-feira (18). Projeto prevê travessias e plataformas elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras | Imagens: Divulgação/Seduh-DF A reforma visa garantir mais acessibilidade nas 705 e 706 Norte, além da recuperação dos espaços degradados na avenida. Serão construídas, nas duas quadras, 10.382,6 m² de calçadas acessíveis, com a recuperação de 1.994,73 m² de áreas verdes e o plantio de 20 árvores. “A ideia é dar uma cara nova à W3 Norte, assim como foi feito com a W3 Sul, com foco na acessibilidade e recuperando as áreas de convívio, as rotas de pedestres e restabelecendo os espaços públicos degradados, como as praças” Vitor Recondo, subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh No projeto de sistema viário, também é prevista a reorganização das áreas de estacionamentos públicos que atualmente prejudicam a acessibilidade. Esses locais terão demarcação mais eficiente e serão interligados com os bolsões de estacionamento. Somadas, as quadras 705 e 706 terão 389 vagas para veículos, 39 para motos e 82 para bicicletas. A iniciativa inclui a criação de espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças com mais arborização e mobiliário urbano. Também é planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, facilitando o acesso de quem passa pelo local. Além disso, são planejadas travessias e plataformas elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, com a reconfiguração da via interna entre os blocos comerciais — conhecida como W3 e meia — como área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. O objetivo é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. Está prevista a criação de espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças com mais arborização e mobiliário urbano “A ideia é dar uma cara nova à W3 Norte, assim como foi feito com a W3 Sul, com foco na acessibilidade e recuperando as áreas de convívio, as rotas de pedestres e restabelecendo os espaços públicos degradados, como as praças”, destacou o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. Modelo A iniciativa segue as mesmas diretrizes do projeto para as quadras 707 e 708 do SCLRN, aprovado em janeiro e utilizado como modelo para a reforma em toda a W3 Norte, sendo replicado nas demais quadras da avenida e adequando-se às peculiaridades de cada área. Em junho, foi aprovada a reforma das quadras 702, 703, 704, 715 e 716. Em julho, foi a vez das quadras 709 e 710. Na semana passada, das 713 e 714. O subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura ressaltou que a W3 Norte foi dividida em sete trechos, que estão sendo aprovados separadamente. “Com as 705 e 706 agora, alcançamos o sexto trecho aprovado, faltando apenas as quadras 711 e 712 para finalizar toda a W3 Norte. Com isso, será possível revitalizar essa que é uma das avenidas mais importantes de Brasília”, afirmou Vitor Recondo. Depois da publicação da portaria, o processo é encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) para a elaboração dos projetos executivos e complementares, que possibilitarão a execução das obras. *Com informações da Seduh-DF
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Aprovada reforma nas quadras 709 e 710 Norte
A reforma das quadras 709 e 710 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto, foi aprovada pela portaria n° 66, elaborada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do DF (Seduh) e publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quarta-feira (24). A norma prevê reformas para garantir mais acessibilidade nesses trechos da W3 Norte, além da recuperação dos espaços degradados na avenida. Na projeção, destacam-se vias mais bem-urbanizadas para beneficiar pedestres e motoristas | Foto: Divulgação/Seduh No projeto de sistema viário é prevista a criação de calçadas amplas, espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, rotas acessíveis com sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças renovadas com mais arborização e mobiliário urbano. Ao todo, serão construídos nas duas quadras 14.126,44m² de calçadas acessíveis, com recuperação de 4.159,50m² de áreas verdes e o plantio de 74 árvores. É esperada também a reorganização das áreas de estacionamentos públicos que atualmente prejudicam a acessibilidade local. Esses locais terão demarcação mais eficiente e serão interligados com os bolsões de vagas. Somando as quadras 709 e 710, serão 540 vagas para veículos, 95 para motos e 15 para paraciclos. Também está sendo planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, o que facilitará o acesso de quem passa no local. Zona 30 Além disso, são previstas novas travessias elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, com a reconfiguração da via interna entre os blocos comerciais das quadras – conhecida como W3 e meia – como área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. O objetivo é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. “As calçadas acessíveis em todos os blocos e praças vão reforçar a mobilidade em uma das principais avenidas de Brasília” Vitor Recondo, subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura A iniciativa segue as mesmas diretrizes do projeto para as quadras 707/708 do SCLRN, que foi utilizado como modelo para a reforma em toda a W3 Norte e tem sido replicado nas demais quadras da avenida, adequando-se às peculiaridades de cada área. Em junho, foi a vez da aprovação para as quadras 702, 703, 704, 715 e 716 do SCLRN. “O projeto de requalificação das demais quadras da W3 Norte segue o mesmo padrão estabelecido para as quadras 707/708”, ressalta o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. “As calçadas acessíveis em todos os blocos e praças vão reforçar a mobilidade em uma das principais avenidas de Brasília.” Publicada a portaria, o processo será encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) para elaboração dos projetos executivos e complementares, que possibilitarão a execução das obras. Confira a publicação. *Com informações da Seduh
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Aberta consulta pública virtual sobre a reforma da W3 Norte
Novas calçadas, quadras comerciais recuperadas e áreas com mais acessibilidade. Essa é a proposta de reforma prevista para a avenida W3 Norte, no Plano Piloto. O projeto foi elaborado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), que abriu uma consulta pública virtual a todos os interessados em fazer sugestões à iniciativa. A população tem até 6 de setembro para preencher o questionário online com todas as informações sobre o projeto. O projeto prevê a criação de calçadas com rotas acessíveis a partir dos abrigos de ônibus e em todos os blocos comerciais | Imagem: Divulgação/Seduh-DF O objetivo é recolher as contribuições da comunidade em relação à primeira etapa da requalificação do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN) e seu entorno, que começará pelas 707/708. A proposta de intervenção definida para este trecho será replicada nas demais quadras da W3 Norte, garantindo melhores condições aos moradores e comerciantes da região. [Olho texto=”“O GDF vem estudando maneiras de beneficiar as áreas e com a comunidade participando, tudo fica melhor. É apenas o primeiro passo de uma valiosa melhoria nas quadras da Asa Norte”” assinatura=”Valdemar Medeiros, administrador regional do Plano Piloto” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O projeto prevê a criação de calçadas com rotas acessíveis a partir dos abrigos de ônibus e em todos os blocos comerciais, e praças renovadas com mais arborização e mobiliário urbano. É esperada também a reforma dos estacionamentos, que serão melhor demarcados e interligados com os bolsões de vagas. Ainda é planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, facilitando o acesso de quem passa no local. Também são propostas novas travessias elevadas para facilitar o percurso de pedestres e de ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, além de reconfigurar a via interna entre os blocos comerciais das 700, para ser uma área compartilhada entre carros e pedestres. A ideia é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. “Assim como na W3 Sul, a requalificação pretende promover acessibilidade, recuperar locais degradados e criar espaços de convivência, que permitam fazer a conexão da área residencial com a comercial de forma ordenada e segura. A requalificação ainda deverá incentivar a recuperação das edificações e o fortalecimento do comércio local”, prevê o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Freire. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Para o administrador regional do Plano Piloto, Valdemar Medeiros, todo esse planejamento na Asa Norte significa muito para a população local. “O GDF vem estudando maneiras de beneficiar as áreas e com a comunidade participando, tudo fica melhor. É apenas o primeiro passo de uma valiosa melhoria nas quadras da Asa Norte. Todas as ações visam dar maior segurança e mobilidade aos moradores, sem contar nas melhorias no comércio local. Todo mundo sai ganhando”, disse. Mais informações sobre a proposta estão disponíveis no próprio questionário online. No documento também é apresentado um vídeo explicativo mostrando como podem ficar as quadras depois da iniciativa. Após a realização da consulta pública, a área técnica da Seduh avaliará as sugestões pertinentes da população e encaminhará o documento final para apreciação do Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan). *Com informações da Seduh
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