Obra do Teatro Nacional Claudio Santoro entra na fase de acabamento e pintura
A obra do Teatro Nacional Claudio Santoro entrou na fase de acabamento e pintura. Pisos e revestimentos começaram a ser instalados e as pinturas iniciadas. O espaço está em obras desde dezembro de 2022, quando o Governo do Distrito Federal (GDF) deu início ao restauro do equipamento público que foi fechado em 2014 por descumprir normas de segurança, combate ao incêndio e acessibilidade. Após os acabamentos, começarão a ser instalados louças e metais nos camarins e nos banheiros | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília“Já estamos instalando carpete na sala e os pisos vinílicos nos camarins e no foyer. Estamos finalizando os acabamentos para começar a instalação das louças e dos metais nos camarins e nos banheiros”, revela a engenheira da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e fiscal da obra Daiana Andrade. O piso vinílico foi escolhido para compor as áreas dos camarins e do foyer. Dentro da Sala Martins Pena, um novo carpete com material antichamas foi colocado em substituição ao anterior que contava com itens inflamáveis. Apesar de nova, a cobertura mantém a cor original como forma de preservar a originalidade do espaço. O próximo passo será a reinstalação das louças e dos mármores originais dos camarins e dos banheiros, bem como as portas dos ambientes. As obras do restauro do Teatro Nacional Claudio Santoro tiveram início em dezembro de 2022. O GDF, por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (Secec), investe R$ 70 milhões na primeira etapa das intervenções, que se concentra na construção do sistema de combate a incêndio, da implementação de acessibilidade e restauro do foyer e da Sala Martins Pena. A reforma ainda terá mais três etapas que incluem a Sala Villa-Lobos, o Espaço Dercy Gonçalves, a Sala Alberto Nepomuceno e o anexo.
Ler mais...
Pavimentação do Pistão Sul é finalizada, e equipes preparam sinalização das vias
As obras de reconstrução do pavimento asfáltico da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecida como Pistão Sul, em Taguatinga, entraram na última fase antes da liberação para o trânsito. Segundo o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante, as equipes iniciaram a etapa de acabamento e sinalização. “O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização” Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF “Toda a parte de reconstrução das vias principais do Pistão Sul foi finalizada, e um último trecho na marginal está sendo concluído. O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização”, explica Cavalcante. Além da reconstrução das vias da região, também foi instalada uma ciclovia no Pistão Sul, com aproximadamente 5 quilômetros. O espaço dedicado a ciclistas era uma demanda antiga de moradores de Taguatinga. Os serviços estão garantindo mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Ao todo, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 43 milhões na reforma total da avenida, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas que transitam diariamente pelo local serão beneficiadas diretamente pela obra. O consultor Luiz Carlos de Oliveira comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias: “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui” Nesta segunda-feira (22), as obras se concentram no trecho em frente ao Taguatinga Shopping. Quem passa pelo local comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias. É o caso do consultor Luiz Carlos de Oliveira, de 56 anos. “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui”, diz. Os serviços também garantirão mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar. “Vai melhorar o asfalto, a pista vai ficar nivelada, sem buraco. Vai melhorar bastante a segurança de quem passa por aqui”, ressaltou o motorista de aplicativo Luan da Silva, de 34 anos. Também motorista de aplicativo, Paulino Pereira, de 31 anos, complementou: “Passo por aqui todo dia. A gente vê que tem um certo transtorno, mas acho que vai melhorar bastante”.
Ler mais...
Novo herbário abrigará acervo científico do Jardim Botânico de Brasília
O coração do Jardim Botânico de Brasília (JBB) está prestes a ganhar um novo espaço. Com uma área de 393 m² e investimento de R$ 790 mil, a construção das novas instalações do Herbário Ezechias Paulo Heringer, que abrigará todo o acervo científico da estação ecológica, está em fase de acabamento. Além de uma estrutura moderna, o herbário contará com a ampliação da área do acervo de 66 m² para 100 m², possibilitando a visita de pesquisadores e a conexão entre as salas de catalogação e fotografia. Salas estão sendo ampliadas para garantir as melhores condições ao acervo, beneficiando pesquisadores e visitantes em geral | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília [Olho texto=”“É uma grande aquisição para o Governo do Distrito Federal, para continuarmos sendo um jardim botânico de classe A, o terceiro do Brasil” ” assinatura=”Aline De Pieri, diretora-executiva do JBB” esquerda_direita_centro=”direita”] O prédio terá sala de reunião, novo sistema de ar-condicionado, iluminação natural, piso de granitina, laje impermeabilizada, sistema elétrico trifásico, banheiros e copa de apoio aos servidores. Além disso, a sala de catalogação que abriga as espécies do cerrado possui climatizador e desumidificador, que retira a umidade do ar. “Dada a importância desse espaço e do que ele significa para a ciência, educação e futuras gerações, era necessário construir um novo herbário, em uma espaço moderno, que pudesse comportar as coleções”, explica a diretora-executiva do JBB, Aline De Pieri. “Hoje temos 40 mil espécies catalogadas que estão armazenadas e podem receber visitantes. É um espaço aberto para a comunidade científica. É uma grande aquisição para o Governo do Distrito Federal, para continuarmos sendo um jardim botânico de classe A, o terceiro do Brasil.” De acordo com a assessora técnica do projeto, a arquiteta Anne Karoline Del Corzo, em breve as instalações serão liberadas para uso. “Estamos nos acabamentos finais, colocando as esquadrias, janelas, vidros e instalações das louças”, detalha. “A estrutura conta com saída de emergência e acessibilidade em todos os espaços, com rampa de entrada, banheiro adaptado, barras de apoio para pessoas com deficiência e corredores amplos.” Biblioteca do cerrado Essencial para a preservação da biodiversidade do bioma, o Herbário do JBB mantém 40 mil plantas desidratadas que, colhidas durante expedições, formam uma coleção botânica destinada à pesquisa sobre a origem e classificação do cerrado. “O nosso objetivo é preservar e manter as espécies em seu habitat natural”, resume a diretora de Vegetação e Flora do JBB, Priscila Rosa. “Sabemos que em muitos lugares não vai ser possível essa conservação, e pelo menos aqui temos essas plantas no acervo científico para estudo. Não somos o maior acervo, mas estamos procurando melhorar a qualidade de informações, o que privilegia toda a comunidade científica.” De acordo com a diretora, o conjunto de espécies mantidas no herbário tem diferentes utilidades, como a produção de itens artesanais e medicinais e consumo de grãos, sementes, folhas, raízes, tubérculos e frutos. “A pessoa que trabalha com remédio, cosméticos, com chá, se ela vai fazer uma pesquisa sobre alguma planta, precisa coletá-la e depositar em um herbário”, orienta Priscila. “Somos uma verdadeira biblioteca do cerrado. Produzimos pesquisas para várias pessoas e temos o nosso acervo aberto para estudantes universitários e pesquisadores.”
Ler mais...
Ligação entre Túnel de Taguatinga e Elmo Serejo está em fase de acabamento
A ligação entre o Túnel de Taguatinga e a Avenida Elmo Serejo está em fase de acabamento. Mudas de grama já tomam conta dos canteiros que ladeiam o acesso à estrutura. Além disso, toda a fachada da passagem subterrânea, tanto na entrada quanto na saída, foi revestida com placas cimentícias. Grama batatais já começou a ser plantada às margens das saídas | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília O plantio de grama da espécie batatais foi finalizado na área de 1.500 m² que fica às margens do emboque sul do túnel, por onde carros e motos vão trafegar em direção à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Já no desemboque norte, saída dos veículos que vão acessar a Elmo Serejo, o cultivo do espaço de 1.200 m² começa nesta sexta (19). “Além de ajudar na recomposição ambiental da região, a grama deixa o visual muito mais agradável para os motoristas que vão trafegar por aqui”, avalia o engenheiro civil José Alfredo Aguiar, um dos responsáveis pela obra do Túnel de Taguatinga. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Um projeto de paisagismo também vai embelezar uma área de 520 m² sob a rampa do BRT. No último dia 8, o espaço começou a ser aterrado. “Contamos com a ajuda de um caminhão caçamba basculante para despejar cerca de 200 m³ de terra no local”, conta José Alfredo. “Depois vamos nivelar e deixar tudo pronto para a Terracap cuidar do paisagismo”. Placas cimentícias ?O acabamento da fachada do Túnel de Taguatinga, vista por quem vem da Elmo Serejo, está pronto. A estrutura de concreto foi forrada por placas cimentícias, mesmo material usado nas paredes internas da passagem subterrânea. “Com a cobertura desses últimos 250 m², terminamos os trabalhos com esse revestimento na obra”, afirma José Alfredo. As quatro paredes do Túnel de Taguatinga receberam 7 mil peças de placas cimentícias, cada uma delas medindo 1,2 m por 2,4 m. O revestimento melhora a acústica da passagem e é resistente a condições climáticas adversas. Além disso, o material não pega fogo.
Ler mais...
Instalação de placas cimentícias garante acabamento no Túnel de Taguatinga
As 7 mil placas que estão sendo instaladas nas quatro paredes internas do Túnel de Taguatinga melhoram a acústica da passagem e são resistentes a condições climáticas adversas | Foto: Lúcio Bernardo Jr / Agência Brasília A instalação de placas cimentícias no Túnel de Taguatinga está perto do fim. Falta apenas a fixação de 2.400 m² do acabamento para que as paredes estejam totalmente cobertas. Ao todo, a obra receberá 20.000 m² de revestimento. Os trabalhos estão concentrados no lado norte da passagem subterrânea, por onde os veículos vão trafegar no sentido Plano Piloto-Ceilândia. O Túnel de Taguatinga receberá 7 mil peças de placas cimentícias em suas quatro paredes internas, cada uma delas medindo 1,2 m por 2,4 m. A escolha do revestimento não foi meramente estética. Vindas de São Paulo, as peças melhoram a acústica da passagem e são resistentes a condições climáticas adversas. Além disso, o acabamento é ignífugo, ou seja, não pega fogo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Enquanto as placas terminam de ser instaladas, uma rigorosa vistoria tem sido feita no serviço que já foi concluído. Um trabalho preventivo que busca qualquer defeito nas peças que estão fixadas. “Percebemos que algumas unidades apresentaram pequenas trincas nas bordas”, explica Antônio Carlos Ribeiro Silva, engenheiro civil da Secretaria de Obras e Infraestrutura. Isso acontece porque o concreto sofre dilatação quando o tempo está mais quente. “Então, ao instalar as placas, o espaço deixado entre uma e outra não pode ser muito pequeno”, observa Antônio Carlos. “Estamos substituindo 600 peças danificadas. E faremos nova inspeção quando as peças que faltam estiverem instaladas.”
Ler mais...
Serviços elétricos marcam início da semana no Túnel de Taguatinga
Brasília, 5 de setembro de 2022 – A semana começa movimentada no canteiro de obras do Túnel de Taguatinga. Nesta segunda-feira (5), uma equipe deve trabalhar na instalação elétrica da iluminação de emergência nos lados norte (Plano Piloto-Ceilândia) e sul (Ceilândia-Plano Piloto) da passagem subterrânea. Em caso de queda de energia, 332 luminárias de emergência vão clarear as passagens do Túnel de Taguatinga. “São peças à prova de explosão, feitas de alumínio e vidro, munidas de lâmpada de bulbo tipo LED com 18W de potência”, detalha o engenheiro eletricista responsável pelas instalações elétricas do túnel, Renato Sales. Também está prevista a continuação dos serviços de montagem de estrutura e colocação das placas cimentícias que revestem as paredes do Túnel de Taguatinga. Ao todo, 7 mil peças serão usadas para dar o acabamento interno da passagem subterrânea, cada uma delas medindo 1,2 m por 2,4 m. A programação do dia inclui, ainda, a evolução da laje do fundo do túnel. No lado norte, operários vão se dedicar à execução do concreto magro. A estrutura isola a brita lançada no solo para escoar águas subterrâneas e protege a laje da umidade. Já no lado sul, será feita a cura úmida das áreas previamente concretadas, processo usado para que o material alcance o melhor desempenho.
Ler mais...