Eixão Norte ganha desvios para desafogar o trânsito na área central de Brasília
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) implantou alças no Eixo Rodoviário Norte para acesso à área central de Brasília. O objetivo é melhorar a fluidez do tráfego no local. Essas medidas visam desafogar o trânsito enquanto são feitas as obras nos viadutos no início das vias na Asa Norte. A medida é feita de forma preventiva, visando eliminar riscos com a queda de materiais das obras e acidentes de automóveis | Foto: Divulgação/Novacap De acordo com a companhia, os desvios vão atender os condutores que trafegam nos dois sentidos – norte-sul e sul-norte. A previsão é que os desvios sejam concluídos na próxima semana, por conta das constantes chuvas que chegaram ao Distrito Federal. As alças já estavam no projeto inicial das obras desses viadutos, uma vez que já se esperava o escoramento dessas estruturas, com interdição parcial das vias. A medida é feita de forma preventiva, visando eliminar riscos com a queda de materiais das obras e acidentes de automóveis. “Essa intervenção é para garantir a segurança de todos antes de iniciarmos o trabalho mais pesado de reforço estrutural,” afirmou o diretor de Planejamento e Projetos da Novacap, Carlos Spies. As obras terão duração de 14 meses e até o momento e a previsão é que custe cerca de R$ 3,4 milhões. *Com informações da Novacap
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Pavimentação na entrada de Taguatinga visa melhorar fluidez no trânsito da região
A Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica (Diod) da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) começou, no início deste mês, a execução de pavimentação asfáltica nas alças de acesso ao viaduto do Pistão Norte, localizado em Taguatinga. “Com essa obra, visamos não apenas melhorar a fluidez do tráfego, mas também proporcionar mais segurança e conforto para todos os usuários das vias”, afirma o presidente da Novacap, Fernando Leite | Foto: Divulgação/Novacap Essa obra abrange uma área total de 7.050 m², dividida em três trechos: 4.950 m² na alça do viaduto do Pistão Norte com a EPTG (DF-085), 1.350 m² na alça da EPTG com a marginal norte e Pistão Norte e 750 m² na alça da marginal norte com a EPTG. De acordo com o assessor da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, Ilauro Ribeiro, a região recebe muitos veículos de locais como Samambaia, Ceilândia, Recanto das Emas e outras áreas, e isso aumenta bastante o fluxo de carros no local. “Com esse projeto viário que abrange as alças da Via EPTG e os acessos ao Pistão Norte, Sul e ao Túnel Rei Pelé, espera-se uma significativa redução no tempo de deslocamento e nos congestionamentos”, afirma Ilauro. “A pavimentação das alças de acesso ao Viaduto do Pistão Norte é essencial para a modernização da infraestrutura da região. Com essa obra, visamos não apenas melhorar a fluidez do tráfego, mas também proporcionar mais segurança e conforto para todos os usuários das vias”, afirma o presidente da Novacap, Fernando Leite. *Com informações da Novacap
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Liberadas alças de acesso do Viaduto do Sudoeste para o Parque da Cidade
Mais uma etapa concluída na obra do Viaduto Luiz Carlos Botelho, também conhecido como Viaduto do Sudoeste. As alças de acesso para o Parque da Cidade foram liberadas: a de entrada fica ao lado do complexo da Polícia Civil e a de saída, perto dos pinheiros. Alça de entrada para o Parque da Cidade à direita: mais uma etapa da obra liberada | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília “Com essa liberação, vamos seguir na execução de rede de drenagem e escavação”, conta o engenheiro da Secretaria de Obras responsável pela fiscalização dos trabalhos, Carlos Magno Rodrigues. “O próximo passo é liberar a passagem sobre os viadutos para que, assim, o desvio seja desfeito e possamos avançar com escavação, drenagem e pavimentação nos eixos e alças sentido Avenida das Jaqueiras, no Sudoeste”, explica. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O coordenador de Trânsito da Região Metropolitana do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), Luiz Carlos Souto, acrescenta que a mudança demonstra à população os benefícios provenientes da criação do complexo viário. “À medida que a obra avança, o trânsito melhora e, em breve, todos poderão circular com mais facilidade por esse importante viaduto para a cidade”, diz. Com aporte de cerca de R$ 24,6 milhões, o viaduto está sendo construído na intersecção da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) com o Sudoeste e o Parque da Cidade. A Epig continuará no mesmo nível, enquanto quem passar do Sudoeste para o Parque da Cidade cruzará o caminho por uma trincheira. Morador da Octogonal, Matheus Lima, 32 anos, acredita que “o viaduto vai diminuir o tempo que uma pessoa leva para chegar em casa, buscar o filho na escola” A intervenção viária vai acabar com o gargalo na entrada do Sudoeste e ao longo da Epig, por onde passam cerca de 25 mil motoristas diariamente. No total, serão quatro alças externas, quatro alças internas (semelhante às tesourinhas) e os dois eixos da via Epig, que passam sobre o viaduto. Ruth Souto, 64 anos, considera que o Viaduto do Sudoeste “vai dar mais fluidez ao trânsito e agilizar a vida de quem usa regularmente” Para o analista de TI Matheus Lima de Andrade, 32 anos, o fim dos congestionamentos trará mais qualidade de vida a quem transita pela região. “São muitos pontos de congestionamento por toda a estrada, e às vezes ficamos horas parados. Então, acredito que o viaduto vai diminuir o tempo que uma pessoa leva para chegar em casa, buscar o filho na escola”, diz o morador da Octogonal. Moradora do Sudoeste há mais de 23 anos, a aposentada Ruth Souto, 64, também acredita que a obra será benéfica para a região. “Estávamos precisando dessa solução, vai dar mais fluidez ao trânsito e agilizar a vida de quem usa regularmente”, afirma. https://www.flickr.com/photos/agenciabrasilia/albums/72177720306157369
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