Concretagem da laje de fundo do segundo viaduto da Epig é concluída
Mais uma etapa concluída nas obras do corredor exclusivo para ônibus no Trecho 1 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). Nesta segunda-feira (24), 40 caminhões-betoneira despejaram 400 metros cúbicos de concreto na laje de fundo do segundo viaduto em construção no local. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) no projeto é de R$ 156 milhões, com a geração de 250 empregos diretos e indiretos. Essa etapa da obra prevê a construção de dois novos viadutos na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) | Fotos: Divulgação/ SODF A obra faz parte da implantação do Corredor Eixo Oeste, que prevê a construção de 38,7 km de faixas exclusivas para ônibus BRT (sigla em inglês para bus rapid transit) nas principais vias de ligação do Sol Nascente com o Plano Piloto, como a Avenida Hélio Prates, a Epig e a ESPM, que leva ao Terminal da Asa Sul. No caso da Epig, por questões de logística e segurança, as obras foram divididas em seis etapas. Esta etapa da obra prevê a construção de dois novos viadutos na via. O primeiro deles, localizado sobre a Estrada Setor Policial Militar (ESPM), já está concluído. O segundo, ligando a Epig ao Parque da Cidade, está em obras. Cerca de 42 mil motoristas devem ser beneficiados com a nova estrutura. “Esses viadutos vão receber o fluxo de quem vem da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) em direção ao Setor Policial Sul e ao Eixo Monumental”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. De acordo com o projeto, os ônibus BRT que se deslocam em direção ao Setor Policial Sul deverão passar por baixo do novo viaduto. Os ônibus que seguem no sentido Eixo Monumental deverão passar por cima da estrutura, assim como os veículos leves, como carros e motos. “O objetivo desta obra é acabar com os semáforos existentes na Epig e dar mais fluidez ao trânsito, especialmente para os usuários do transporte público coletivo. Nossa previsão é de que o tempo de deslocamento do Sol Nascente para o Terminal Asa Sul seja reduzido em pelo menos 30 minutos”, ressalta Casimiro. *Com informações da Secretaria de Obras
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Epig terá mais fluidez e infraestrutura com obras de R$ 160 milhões
Um investimento de R$ 160 milhões tem transformado a mobilidade urbana na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). Em obras desde 2023, a via passa por mudanças que, ao final, vão beneficiar cerca de 30 mil motoristas por dia. Um projeto ambicioso que prevê corredor exclusivo para ônibus, pavimento de concreto, passagem de pedestres, ciclovia, calçadas e viadutos, além de novo acesso ao Parque da Cidade. Por questões de logística e segurança, os serviços foram divididos em seis trechos, gerando aproximadamente 1.200 empregos diretos e indiretos. Artes: SODF O primeiro trecho, situado entre os viadutos da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e do Setor Policial Sul, abrange a implantação da pista do BRT, a construção de dois novos viadutos, instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. O segundo trecho, localizado no intervalo entre o viaduto do Setor Policial Sul e a interseção entre Epig/Sudoeste/Parque da Cidade, prevê a implantação do corredor BRT e a construção de três viadutos, além de instalação de ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. “A proposta desses viadutos é eliminar o semáforo do cruzamento da Octogonal com a via Epig, dando fluidez ao trânsito sem as constantes interrupções semafóricas. O projeto ainda prevê uma rotatória no local para eliminar aquele retorno de quem vem do Sudoeste e deseja acessar as vias internas da Octogonal”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal, Valter Casimiro. O terceiro trecho já está concluído e consiste no viaduto que faz a ligação da Avenida das Jaqueiras, no Sudoeste, com o Parque da Cidade. “O viaduto Engenheiro Luiz Carlos Botelho Ferreira, inaugurado em 2023, trouxe fluidez ao trânsito da via Epig. Por ali passam cerca de 25 mil veículos todos os dias”, avalia Casimiro. A quarta etapa da grandiosa obra será executada no intervalo entre o viaduto Engenheiro Luiz Carlos Botelho Ferreira e o entroncamento do Setor de Indústrias Gráficas (SIG). Será implantado corredor exclusivo para BRT, dois novos viadutos em trincheira e duas passagens subterrâneas para pedestres – que darão acesso à estação de ônibus no canteiro central da via. Além disso, o trecho vai ganhar ciclovias, obras de drenagem, pavimentação, sinalização, paisagismo, calçadas e mobiliário urbano. O projeto da etapa 4 também prevê nova entrada para o Parque da Cidade, com a construção de uma rotatória. “Este talvez seja o trecho mais emblemático da obra. Uma rotatória levará direto ao parque. E os viadutos em trincheira servirão de retorno de modo a não atrapalhar a fluidez da via”, explica o secretário. O quinto trecho da obra prevê, entre outros serviços, a construção de um viaduto, implantação de pista para o BRT e ciclovias, além de obras de drenagem, pavimentação e paisagismo. Já o sexto e último trecho estabelece a readequação do sistema viário para duplicação da via e implantação de estacionamentos públicos na pista que passa ao lado do Tribunal de Justiça (TJDF) e do Ministério Público do Distrito Federal (MPDFT), além de obras de drenagem, pavimentação e implantação de ciclovias. “Esta é mais uma importante obra viária do Corredor Eixo Oeste que conseguimos tirar do papel. A via Epig será totalmente remodelada. Com isso, esperamos reduzir em pelo menos 25 minutos o tempo de deslocamento do Sol Nascente ao Eixo Monumental”, conclui Valter Casimiro. Com 38,7 quilômetros de extensão, o Corredor Eixo Oeste prevê o alargamento de pistas e a construção de faixas exclusivas para ônibus nas principais vias de ligação do Sol Nascente com o Plano Piloto, como a Avenida Hélio Prates, a Epig e a Estrada Parque Polícia Militar (ESPM), que leva ao Terminal da Asa Sul. O objetivo é reduzir em meia hora o tempo de deslocamento até o Plano Piloto. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF)
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Definidas ações de segurança pública para o Morro da Capelinha
O Protocolo de Operações Integradas (POI) para segurança dos participantes e fluidez no trânsito durante a encenação da Paixão de Cristo, nesta sexta-feira (29) em Planaltina, foi concluído, após reuniões de alinhamento. “Preparamos uma série de medidas necessárias para que a população possa participar com tranquilidade dessa festa religiosa, tão importante para a cultura e economia de Planaltina e de todo o DF. Nos reunimos diversas vezes com os representantes dos órgãos com antecedência, como sempre ocorre nos mais diversos eventos coordenados pela SSP” Sandro Avelar, secretário de Segurança Pública O documento foi elaborado sob a coordenação da Secretaria de Segurança do Distrito Federal (SSP), com a participação de representantes das forças de segurança e demais órgãos do Governo do Distrito Federal (GDF) envolvidos, como Administração Regional de Planaltina, SLU, secretarias de Mobilidade (Semob) e de Saúde (SES), Novacap, CEB, Conselho Tutelar, DF Legal e Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), além de Polícia Rodoviária Federal (PRF). “Preparamos uma série de medidas necessárias para que a população possa participar com tranquilidade dessa festa religiosa, tão importante para a cultura e economia de Planaltina e de todo o DF. Nos reunimos diversas vezes com os representantes dos órgãos com antecedência, como sempre ocorre nos mais diversos eventos coordenados pela SSP”, ressalta o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar. Artes: SSP-DF Para o secretário de Turismo, Cristiano Araújo, a atuação da segurança pública é de extrema importância para a festa religiosa. “A Via Sacra receberá cerca de 100 mil pessoas”, aponta. “São fiéis vindos de todas as regiões administrativas e, até mesmo, de outros estados para a celebração de uma das maiores manifestações religiosas de Brasília. O público conta com todo o apoio da segurança pública para ter uma experiência de paz e tranquilidade. Tenho certeza de que será um espetáculo seguro”. Cidade Policial A ação contará com a Cidade da Segurança Pública, estrutura que será montada para abrigar viaturas e equipamentos e servirá como base para o efetivo empregado no dia. Os policiais militares estarão no local a partir das 6h de sexta-feira (30). Com cerca de 100 mil pessoas presentes no evento, o secretário de Turismo, Cristiano Araújo, considera de extrema importância a atuação da segurança pública para a festa religiosa | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Haverá um comando móvel da PMDF na Cidade Policial e outro no alto do morro, próximo ao local onde ocorrerá a encenação. Os comandos terão central de rádio e monitoramento, com auxílio de imagens de drones para possíveis intervenções de segurança e melhor emprego do policiamento. Não será permitido o uso de drones particulares no espaço aéreo da celebração. “O 14º Batalhão, responsável pela área, atuará com apoio de policiais de outras unidades policiais e também as especializadas da corporação, como os batalhões de Trânsito, Cavalaria, Aviação e Rural, BPCães e BPChoque”, explica o chefe do Departamento de Operações (DOP) da PMDF, coronel Wesley Santos. Postos de atendimento pré-hospitalar O CBMDF atuará de forma conjunta com a Secretaria de Saúde (SES) em postos de atendimento pré-hospitalar que serão instalados na Cidade da Segurança Pública e distribuídos no local da encenação. Os militares estarão posicionados em guarnições no local da encenação para atendimento e encaminhamento rápido aos postos de atendimento médico, caso necessário. O Corpo de Bombeiros também poderá ser acionado por meio do telefone 193. Em caso de sol forte e temperaturas elevadas, o CBMDF orienta o uso de roupas leves, protetor solar, bonés ou chapéus. Também é aconselhável ingerir bastante água. A atenção com idosos e crianças deve ser redobrada. Haverá, ainda, viaturas de salvamento em altura, devido ao local ser muito íngreme, e viaturas de combate a incêndio. A Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF) disponibilizará reforço policial nas delegacias de Planaltina e Sobradinho. Mudanças no trânsito Para melhor fluidez do trânsito e segurança dos pedestres, serão realizadas intervenções pelos órgãos de trânsito. Todo o local estará sinalizado a partir das 6h. A divisão de ações é importante para que toda a região esteja organizada. A DF-230, principal via de acesso ao morro, terá sentido único a partir das 12h, no trecho entre a DF-128 seguindo pela DF-230 até a DF-130. Ao término, por volta das 21h, a rodovia terá sentido único do Morro da Capelinha até a DF-130 e duplo sentido na DF-128/BR-020. A PMDF ficará responsável pela DF-230 e atuará para garantir a fluidez do trânsito nas vias externas ao Morro da Capelinha, junto ao DER. A PRF ficará responsável pela BR-020. Devido ao grande número de veículos e à proximidade do local do evento com a rodovia federal, a atuação da PRF será essencial. O primeiro acesso ao Morro da Capelinha será destinado aos pedestres, que seguirão uma rota própria, e a veículos credenciados. Já no segundo acesso será permitida a entrada de ônibus e demais veículos. Nesse ponto, os agentes de trânsito vão orientar os condutores a seguirem para um dos três locais de estacionamento – o geral, o destinado à produção e a figurantes, e o reservado, para pessoas com mobilidade reduzida e idosos, que deverão apresentar a credencial especial. No segundo acesso ao morro também haverá uma rota de emergência. “O Detran fará a sinalização e o controle de veículos e de pedestres nas quatro vias internas de acesso ao morro. Uma delas será exclusiva para pedestres. As demais serão destinadas ao trânsito de veículos, situações de emergência e para a produção do evento. É importante que os condutores observem a sinalização e fiquem atentos à presença de pedestres nas vias para evitar riscos de sinistros de trânsito”, ressalta o diretor de Policiamento e Fiscalização do Detran-DF, Clever Farias. Os órgãos de trânsito recomendam que os motoristas cheguem com antecedência e observem a sinalização, o direcionamento dos agentes e estacionem em locais permitidos, para não comprometer o fluxo de pedestres e, principalmente, de veículos de emergência. *Com informações da SSP-DF
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Ajuste no desvio de trânsito da EPTG a partir desta sexta (12)
O desvio de trânsito implantado na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) será ajustado para melhorar a fluidez do trânsito na região. O acesso à faixa mais à direita destinada exclusivamente ao transporte coletivo vai mudar de lugar. A decisão foi tomada em reunião realizada nesta quinta-feira (11) entre as secretarias de Obras e de Mobilidade, DER e o consórcio responsável pela obra. Arte: Secretaria de Obras do DF A partir desta sexta (12), os ônibus devem seguir pela faixa exclusiva existente (à esquerda) e acessar a faixa mais à direita 100 metros após ultrapassar o início da faixa reversa (sinalização em vermelho na imagem). Para os veículos leves, a dinâmica segue a mesma. O motorista que se desloca no sentido Eixo Monumental pode acessar a faixa reversa ou a via marginal. Já o motorista que se desloca para o Setor Policial Sul deve acessar obrigatoriamente a via marginal (sinalização em verde na imagem). “Após o pico da manhã, adotamos essa medida e vimos que funcionou. Com esse ajuste, os ônibus não vão mais precisar cruzar toda a via (da esquerda para direita). Isso garante mais fluidez ao trânsito e minimiza o risco de acidentes”, explica Janaína Chagas, secretária executiva de obras. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O agente de trânsito do DER Estevão Timo destaca que as equipes de fiscalização de trânsito estarão no local. “Além da equipe de campo, deverá ser implantada sinalização orientativa com cones e painéis móveis. Lembrando que o uso da faixa reversa é exclusivo para carros e motos. Ônibus e caminhões estão impedidos de acessá-la”, diz. Segundo Márcio Antônio, subsecretário de Operações da Secretaria de Mobilidade, “agentes de campo da pasta também estarão no local para orientar motoristas e passageiros do transporte coletivo.” *Com informações da Secretaria de Obras do DF
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Viaduto do Riacho Fundo beneficiará 90 mil motoristas por dia
Das 225 estacas necessárias para concluir a fundação do viaduto do Riacho Fundo, 110 já foram concretadas. Após esta fase serão construídos os pilares e a laje do elevado. A obra deverá colocar fim aos engarrafamentos diários na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), beneficiando 90 mil veículos que trafegam diariamente pelo local. O investimento é de R$ 22,3 milhões. A obra beneficiará Riacho Fundo, Samambaia, Águas Claras, Park Way, Núcleo Bandeirante, Taguatinga, Arniqueira e veículos de outros estados que transitam pela BR-075, segundo o DER | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília De acordo com o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Cristiano Cavalcante, a próxima etapa da construção será a edificação dos dois viadutos que compõem a estrutura. A obra, iniciada em 2 de dezembro de 2021, está com 9% de execução. A administradora do Riacho Fundo, Ana Lúcia Melo, disse que a população da região administrativa espera ansiosa para começar a usar o viaduto. “Essa obra vai salvar pessoas. Nesse trajeto, muitas vidas foram ceifadas”, avaliou Ana Lúcia. Ela destacou também o comprometimento do governador Ibaneis Rocha, que está tornando realidade um equipamento prometido durante 30 anos. Na fase atual da obra estão sendo utilizados 500 mil kg de aço e 2,5 mil m³ de concreto. Depois de finalizadas as fundações da obra serão feitos os pilares e, por último, será feita a laje do viaduto. “Essa obra beneficiará Riacho Fundo, Samambaia, Águas Claras, Park Way, Núcleo Bandeirante, Taguatinga, Arniqueira e veículos de outros estados que transitam pela BR-075”, informou o superintendente de Obras do DER. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Atualmente, existem 80 pessoas trabalhando no canteiro de obras do viaduto do Riacho Fundo, mas Cristiano Cavalcante diz que esse número chegará a 300 nas próximas etapas da construção do viaduto. Segundo ele, a mobilidade de pedestres está garantida no projeto do viaduto, com faixas de pedestre ao longo do percurso. Todos os detalhes estão sendo pensados na construção do viaduto, como um quiosque de lanches, que devido à obra será trocado de lado, mas continuará funcionando. O canteiro de obras, instalado no Riacho Fundo, em frente à Área de Desenvolvimento Econômico (ADE), no sentido Samambaia, tem uma área de 1,2 mil m². A obra consiste em dois viadutos, que serão erguidos na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB/ DF-075), no acesso ao Riacho Fundo e à Área de Desenvolvimento Econômico (ADE) de Águas Claras. O local escolhido para a construção é uma importante rota de entrada e saída de Brasília pela BR-060.
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Fim do trânsito parado para mais de 70 mil motoristas de Sobradinho
A construção do viaduto de Sobradinho segue em ritmo acelerado para realizar o sonho de mais de 70 mil motoristas que circulam diariamente pela região. Moradores de localidades mais ao norte da região administrativa que acessam a cidade e o Plano Piloto pela BR-020 – como os de alguns condomínios, Planaltina, Arapoanga e até da cidade goiana de Formosa – contam os dias para ver o trânsito fluir melhor. Obra do viaduto de Sobradinho tem investimento superior a R$ 33 milhões para desafogar o trânsito na região | Fotos: Renato Araújo/Agência Brasília A obra teve início em fevereiro, com investimento de mais de R$ 33 milhões, e está com 5% de execução. Atualmente, a iniciativa gera 100 empregos diretos e indiretos. De acordo com a Administração Regional de Sobradinho, desde o início da gestão do governador Ibaneis Rocha, já foram investidos R$ 40 milhões na cidade. O diretor do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fauzi Nacfur Júnior, afirmou que o grande benefício dessa obra será o fim do estrangulamento do trânsito na região. “Quem vem da parte norte terá um grande ganho de tempo de deslocamento. Hoje algumas dessas chegam a ficar 40 minutos em engarrafamentos”, destacou. Segundo o gestor, entre 70 mil e 80 mil veículos trafegam diariamente pelo local. “Antes era ruim mais em cima, mas o complexo viário acabou com o engarrafamento. Hoje o engarrafamento acontece próximo à entrada de Sobradinho”, diz a estudante Maria Eugênia, que espera um impacto positivo com o viaduto “Essa obra beneficiará muito os moradores de Planaltina que precisam se deslocar diariamente para o Plano Piloto para trabalho ou estudo. Com a construção do viaduto, aumentará a segurança nas vias e a fluidez do trânsito. É um pedido antigo e muito esperado por toda a população de Sobradinho e Planaltina”, disse o administrador de Planaltina, Célio Rodrigues. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Moradora do Jardim, Roriz Cleide Lima, 56 anos, reforçou a dificuldade de quem transita pela região. “Essa demora para se deslocar e chegar ao trabalho e a outros compromissos acaba gerando ansiedade nas pessoas, e a ansiedade é um grande problema do mundo atual”, disse. A estudante de serviço social da Universidade de Brasília (UnB) Maria Eugênia Ferreira, 22, que vive em um condomínio próximo a Sobradinho, também tem boas expectativas quanto à conclusão da obra. “Antes era ruim mais em cima, mas o complexo viário acabou com o engarrafamento. Hoje o engarrafamento acontece próximo à entrada de Sobradinho. Espero que o viaduto melhore isso”, diz a estudante.
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DER testa alteração de trânsito no balão de São Sebastião
[Olho texto=”“Neste trecho da DF-001, trafegam 41 mil veículos diariamente em ambos os sentidos. Com essa operação, visamos facilitar a vida dos motoristas de São Sebastião, dos condomínios da região do Tororó e do entorno sudeste do DF”” assinatura=” Elcy Ozório dos Santos, superintendente de Trânsito do DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), em conjunto com o Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar, realizará, nestas quarta (31) e quinta-feiras (1º), uma mudança pontual no trânsito no balão de São Sebastião, localizado no entroncamento das rodovias Estrada Parque Contorno (DF-001) e a DF-463. As alterações serão realizadas no período da manhã, de 6h às 9h, onde as duas alças do balão serão interditadas; e no período da tarde, de 17h30 às 19h45, quando a alça no sentido Papuda/DF-140 será bloqueada. Confira nos croquis, no final do texto. Tal alteração tem o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito durante o período da manhã e tarde, na região do balão, com a diminuição dos movimentos de cruzamento da DF-001, que são bastante inferiores aos que seguem com destino ao Jardim Botânico pela manhã e no sentido Papuda/DF-140 à tarde. Conversão Os motoristas que desejarem fazer a conversão terão a opção de utilizar o retorno localizado a 950 metros, no sentido Jardim Botânico, ou no retorno existente a 800 metros no sentido contrário (Papuda/DF-140). Nesses retornos será dada prioridade a esses movimentos, possibilitando o acesso direto à pista da rodovia DF-001, conforme assinalado nos croquis. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Neste trecho da DF-001, trafegam aproximadamente 41 mil veículos diariamente em ambos os sentidos. Com essa operação, visamos facilitar a vida dos motoristas de São Sebastião, dos condomínios da região do Tororó, e do entorno sudeste do Distrito Federal”, explicou o superintendente de Trânsito do DER, Elcy Ozório dos Santos. Após os dois dias de testes os órgãos competentes avaliarão o resultado da operação e, caso seja satisfatório, a ação será implantada de forma definitiva no local a partir da próxima semana. * Com informações do DER/DF
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