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GDF implementa reversão na BR-020, entre Sobradinho e Planaltina, para nova etapa de ampliação da via

As obras para implantação da terceira faixa na BR-020 continuam, com um trecho de 5,7 km já todo pavimentado no sentido Planaltina e Sobradinho. Na direção oposta, as máquinas estão atuando na fase de colocação da capa asfáltica, onde há uma faixa reversa, com extensão de 2,2 km. Ao todo, essa etapa da obra contempla 8,6 km de pista adicional entre o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci e a DF-230, ampliando a capacidade de tráfego da via, por onde circulam cerca de 80 mil veículos todos os dias. Atenção, motoristas: áreas sinalizadas passarão por mudanças durante os próximos dias | Foto: Divulgação/DER-DF Durante as intervenções, será feita a reversão de faixas no trecho de Sobradinho a Planaltina para permitir que o tráfego siga com duas faixas em cada sentido. A partir das 9h desta terça-feira (29), haverá uma inversão para quem sai do viaduto de acesso a Sobradinho, no sentido Planaltina, para fornecer segurança aos trabalhadores que atuam na obra e aos motoristas que transitam na via. Com recursos de R$ 25 milhões, ampliação envolve também a restauração completa da pista já existente | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília  Na área em que estão sendo feitos os trabalhos, a velocidade será reduzida para 40 km/h. “É uma obra grande e uma rodovia bastante movimentada, e qualquer intervenção traz transtorno”, pontua o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. “Vamos manter duas faixas em cada sentido de forma a minimizar esses transtornos, mas é importante redobrar a atenção nesses trechos de obra”.  [LEIA_TAMBEM]Com execução a cargo do DER-DF, a obra conta com um investimento de R$ 25 milhões. A ampliação envolve não apenas a nova faixa, mas também a restauração completa da pista já existente. No trecho que liga Planaltina e Sobradinho, todos os serviços estruturais foram finalizados, e a sinalização será implantada nas próximas semanas. Ao final das obras, a BR-020 terá 50 quilômetros de extensão com três faixas de rolamento. “É uma obra muito importante para aumentar a capacidade de fluxo desta via, que é bastante movimentada”, reforça Cristiano Cavalcante. “Estamos trabalhando para garantir mais fluidez e segurança para os motoristas.” Mais fluidez O empresário Epitácio Nascimento acompanha o andamento das obras: “Essa terceira faixa vai melhorar muito o fluxo no final da tarde, quando o trânsito é pesado” Além das faixas adicionais, o GDF investiu em quatro novas passarelas construídas ao longo da rodovia, localizadas em frente ao condomínio Nova Colina II, em frente ao Nova Petrópolis, no condomínio Morada dos Nobres e no km 21,5, próximo ao Itiquira Shopping. As estruturas visam a oferecer mais segurança aos pedestres, sobretudo nos trechos mais movimentados. Quem vive e trabalha às margens da BR-020 já sente os impactos positivos. Morador da região e dono de uma loja de móveis rústicos, o empresário Epitácio Nascimento, de 36 anos, acompanha de perto o andamento das obras. “Essa terceira faixa vai melhorar muito o fluxo no final da tarde, quando o trânsito é pesado”, antevê. “Já presenciei acidentes feios por aqui. A faixa extra e as passarelas fazem toda a diferença para quem precisa utilizar a pista”.  

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Investimento em travessias seguras protege pedestres e reduz número de acidentes

Não é novidade que Distrito Federal é referência nacional quando se fala em respeito ao pedestre. E, com o intuito de manter esse título, o Governo do Distrito Federal (GDF) promove investimentos contínuos em faixas de pedestre, passarelas e educação no trânsito. Desde o início de 2024, mais de 1.500 faixas foram reformadas em Brasília, dando prioridade às que ficam próximas de escolas. Atualmente, existem 4.471 travessias nas vias urbanas no DF, sendo 727 instaladas entre 2019 e 2024 | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Segundo o Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF), entre janeiro e julho de 2024, foram registradas 1.810 ocorrências classificadas como atropelamento de pessoas. Dos 40 atropelamentos fatais, apenas um ocorreu em faixas de travessia. O número apresentou uma queda se comparado aos dados de 2023 apresentados pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), que apontam 87 óbitos por atropelamentos no DF, quatro deles em faixas de pedestres. Nesta quinta-feira (8) é comemorado o Dia Nacional do Pedestre e os dados mais recentes apontam que as travessias seguras, que são as realizadas por meio de faixas ou passarelas, salvam vidas – uma conscientização que é repassada e o tempo todo ressaltada pelos órgãos de trânsito e pelas forças de segurança do DF. Atualmente, existem 59 passarelas aéreas nas rodovias do Sistema Rodoviário do Distrito Federal (SRDF), pertencentes à circunscrição do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) Faixas de pedestre Desde o início de 2024, mais de 1.500 faixas foram reformadas em Brasília, dando prioridade às que ficam próximas de escolas. Atualmente, existem 4.471 travessias nas vias urbanas no DF, sendo 727 instaladas entre 2019 e 2024. A gerente de Ação Educativa de Trânsito do Detran-DF, Magda de Melo Brandão, afirma que anualmente são investidos cerca de R$ 11 milhões na educação de trânsito, incluindo ações constantes em escolas, shoppings e eventos em geral que levam palestras e teatros ao público. A gestora frisa a necessidade do pedestre entender que tem a preferência na faixa, mas que este também siga os procedimentos corretos. Arte: Fábio Nascimento/Agência Brasília “O pedestre é a parte mais frágil do trânsito. Sabendo disso, ele precisa seguir regras e garantir sua segurança. A gente costuma ver muitos pedestres desatentos, no celular, com fones de ouvido ou atravessando em qualquer lugar. Obviamente o risco é maior. É necessário zelar pela própria segurança”, acentua Brandão. Durante o governo Ibaneis Rocha foram investidos mais de R$ 5,5 milhões em manutenção de passarelas aéreas em todo o DF. Mais 16 passarelas estão com projetos prontos em fase de captação de recursos, cada uma com investimento aproximado de R$ 4 milhões Passarelas Atualmente, existem 59 passarelas aéreas nas rodovias do Sistema Rodoviário do Distrito Federal (SRDF), pertencentes à circunscrição do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). Durante o governo Ibaneis Rocha foram investidos mais de R$ 5,5 milhões em manutenção de passarelas aéreas em todo o DF. Mais 16 passarelas estão com projetos prontos em fase de captação de recursos, cada uma com investimento aproximado de R$ 4 milhões. Além disso, anualmente o DER investe cerca de R$ 8 milhões em campanhas educativas de trânsito. A diretora de educação de trânsito do DER-DF, Graziela Portela, destaca que são realizadas ações educativas ao longo do ano nas escolas, além de campanhas que levam conscientização a motoristas e pedestres e incluem atividades no Eixão do Lazer. “A importância é a preservação da vida, que é nosso bem maior. A gente investe em estrutura e fiscalização, mas a conscientização também é muito importante. Muitas vezes as pessoas morrem em locais onde há esses recursos, como faixas e passarelas. O pedestre tem a tendência de buscar o caminho mais curto, mas os danos e sequelas de um acidente são irreparáveis. É preciso uma mudança de comportamento para que haja a redução dos índices fatais”, reforça.

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Segurança de pedestres é reforçada com a instalação de gradis nas principais vias do DF

O Governo do Distrito Federal (GDF) investe em medidas para aumentar a segurança de pedestres e motoristas nas vias da capital federal, com a instalação de gradis de metal em pontos estratégicos. O objetivo é desestimular a prática perigosa de atravessar as pistas em meio ao grande fluxo de carros e direcionar os pedestres para as passarelas e pontos seguros de travessia. Equipes do DER estão instalando os gradis principalmente sob as passarelas do Sistema Rodoviário do Distrito Federal (SRDF) | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Em 2023, foram registrados 111 óbitos nas principais vias do DF, sendo 31 de pedestres. Com 130 km de extensão, a Estrada Parque Contorno (DF-001) lidera as estatísticas de acidente, com sete mortes. Neste ano, até março, nove pedestres perderam a vida nas rodovias que cortam a capital federal. Para frear as mortes de pedestres no trânsito, o DER está instalando os gradis principalmente sob as passarelas do Sistema Rodoviário do Distrito Federal (SRDF). “Essa instalação de gradis tem uma função social de disciplinar o pedestre”, destaca o engenheiro Mozer Teixeira de Castro. Até o momento, já foram instalados mais de 2,5 mil metros lineares de gradis para disciplinar os pedestres a atravessar a pista em pontos seguros “O DER trabalha na reforma das passarelas, mas mesmo assim as pessoas ainda optam pela travessia clandestina, correndo pela pista e colocando a vida dele e de terceiros em risco. É uma barreira física para evitar que o pedestre faça essa travessia e para direcioná-lo a usar a passarela”, prossegue o servidor. Conforme o engenheiro, o local de instalação das estruturas é definido após análise das equipes técnicas do departamento. O projeto também atende às áreas de condicionantes ambientais quando solicitado pelos órgãos competentes. “Temos um contrato com uma empresa especializada no ramo e estamos estudando outros pontos que possam vir a receber os gradis, caso necessário”, acrescenta. Segurança reforçada A diarista Gilmara Aparecida defende segurança na travessia: “A passarela está aqui para ser usada” Até o momento, as equipes do DER realizaram a instalação de 2,5 mil metros lineares de gradis no Pistão Sul, em frente à Universidade Católica e ao Taguatinga Shopping, onde os trabalhos ainda estão em andamento; na BR-020, próximo ao Posto Itiquira; DF-005, na altura do Varjão; e nas regiões administrativas de Planaltina, Itapoã e Candangolândia. O investimento ultrapassa R$ 3,6 milhões. Outra via que também recebe o reforço dos dispositivos é a Estrada Parque Guará (EPGU), na altura da passarela que dá acesso ao Zoológico de Brasília. No local, são instalados 190 metros de gradis, com 6 a 8 centímetros de largura e feitos em chapas metálicas de 1,5 milímetros de espessura. Raphael Camargo, de 30 anos, é supervisor de manejo de fauna do Zoo. Ele conta que a instalação dos gradis se faz necessária para evitar a travessia clandestina de pedestres. “Muitas pessoas, realmente, atravessam a via sem utilizar a passarela. Se tem passarela, o pessoal não usa. Se não tem, reclamam que não tem. É bem complicado”, diz. Para ele, o cenário é ainda mais preocupante durante horários de pico. “Por volta das 17h, várias pessoas começam a atravessar a pista. Precisamos que haja educação entre as pessoas para que utilizem a passarela. É a forma segura de se chegar ao outro lado”, continua. A diarista Gilmara Aparecida, 39, concorda com a fala de Raphael. Ela usa diariamente a passarela da Candangolândia e critica a imprudência dos pedestres: “Muita gente arrisca a vida para economizar tempo”. “Eu cheguei a ver mães tentando atravessar por aqui com crianças. A passarela está aqui para ser usada”, defende.

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Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, Viaduto do Itapoã/Paranoá é inaugurado

Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, o Viaduto do Itapoã/Paranoá foi inaugurado na manhã deste sábado (20) pelo governador Ibaneis Rocha. O elevado conecta a DF-250 à DF-015, interligando as duas regiões administrativas, e contribui significativamente para um deslocamento mais célere, seguro e confortável para quem acessa ou reside na parte leste do Distrito Federal. Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões. O viaduto era a grande obra aguardada pela população e foi totalmente liberado neste sábado. Ele conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido para aproximadamente 60 mil motoristas que trafegam pela região diariamente. Ibaneis Rocha: “Saiu na ordem de R$ 95 milhões um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. O investimento aqui na região tem sido muito forte” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Durante o evento, o governador Ibaneis Rocha afirmou que as obras do Complexo Viário Saída Leste atendem a uma demanda de décadas dos moradores. “Saiu na ordem de R$ 95 milhões, um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. Temos certeza que com isso nós atenderemos toda a sociedade do Itapoã, do Paranoá e regiões adjacentes. Fizemos aqui outras obras complementares, como a duplicação da DF-250, e estamos com obras nas duas cidades. O investimento aqui na região tem sido muito forte”, afirmou. As obras do viaduto inaugurado neste sábado (20) foram executadas por um consórcio de empresas terceirizadas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), gerando cerca de 200 empregos diretos e indiretos. “Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema” Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF Presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior destacou o tamanho da obra e o quanto ela traz benefícios a quem mora e passa pela região. “Em torno de 100 mil pessoas moram nessa região e cerca de 60 mil, 70 mil motoristas trafegam todos os dias. Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema. Mas, não é só isso. Duplicamos a DF-250 e pavimentamos a DF-456. São em torno de R$ 100 milhões em obras para essa bela região”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Ao longo desta semana, a obra recebeu os últimos retoques, como plantio de grama nos taludes, instalação de sinalizações verticais e horizontais, das barreiras de concreto New Jersey e demais contenções necessárias para a segurança viária. Na ocasião, também foram instalados pela Companhia Energética de Brasília (CEB Ipes) os postes de iluminação pública em LED. Quatro novas passarelas O governador Ibaneis Rocha também autorizou a licitação para construção de quatro passarelas nas ligações entre as cidades do Paranoá e Itapoã. Cabe lembrar que atualmente a região dispõe de semáforos e faixas de pedestres para travessias seguras. O viaduto recém-inaugurado conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília Quando as passarelas ficarem prontas, tanto os semáforos como as faixas serão removidas para dar mais fluidez e permitir que a travessia de pedestres e ciclistas seja feita exclusivamente pelas passarelas. As estruturas aéreas serão construídas nas radiais localizadas nas proximidades da obra de arte especial, respectivamente na DF-250, na Estrada Parque Tamanduá (DF-015) e outras duas na Estrada Parque Contorno (DF-001). Elas serão construídas em estrutura mista de concreto e aço. O investimento total será de R$ 16 milhões. “Hoje, o pedestre está muito bem servido por semáforos, passagens de pedestres, calçadas e ciclovias. Temos, inclusive, placas grandes indicando o trajeto que o pedestre tem que fazer, que o ciclista tem que fazer. Está muito bem encaminhada a preocupação com a mobilidade”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Cerca de 60 mil motoristas passam diariamente pelo local e serão beneficiados com mais fluidez no trânsito | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) vai descentralizar recursos para a execução de três passarelas e a outra passagem será construída por meio de emenda parlamentar do deputado Rafael Prudente. Essas estruturas serão interligadas com calçadas. Também serão construídos abrigos para passageiros do transporte público, além da execução da parte de acessibilidade entre as duas cidades. Pacote de obras O principal objetivo do elevado é solucionar de vez os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. Desde dezembro, o trânsito de veículos já estava liberado nas pistas superiores, uma medida adotada pelo GDF para dinamizar a circulação e reduzir o tempo de deslocamento antes mesmo da entrega integral da obra viária. “São obras importantes e vão destravar a cidade para os próximos 50 anos, porque o DF cresce a todo momento e a estrutura da cidade estava abandonada há décadas”, acrescenta Ibaneis Rocha. Agora totalmente entregue, o Viaduto do Itapoã/Paranoá integra o Complexo Viário Saída Leste. Além do elevado, o pacote de intervenções do GDF na mobilidade urbana da região incluiu obras de duplicação de 5,3 km da DF-250 e pavimentação de 6 km da DF-456, somando cerca de R$ 100 milhões em investimentos. O superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante, classifica a entrega do viaduto e das demais obras de mobilidade urbana como um marco para Itapoã e Paranoá. “É um complexo de obras bastante expressivo e importante, que vai mudar a vida das pessoas, trazendo mais mobilidade e facilitando o deslocamento”, enfatizou. Emoção Waldenice Cordeiro: “Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento” | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Aos 70 anos, o pedreiro Francisco Idalino Vale diz ter acompanhado cada etapa da construção da estrutura e hoje se emociona com a dimensão da obra viária. “A gente não esperava. Uma obra muito grande, que, no Paranoá, a gente não imaginava ver uma melhoria dessas chegando”, disse. “O sentimento é de gratidão, é algo que, até então, o Paranoá não tinha visto”, prosseguiu. As palavras emocionadas do idoso encontram eco entre outros moradores da cidade. Há 22 anos na região, a comerciante Waldenice Cordeiro, 53, comemora mais essa entrega do GDF. “É a primeira vez que eu vejo uma obra dessa proporção, dessa magnitude”, destacou. “A gente crê que esse viaduto trará um conforto para os moradores daqui. Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento. Era muito pesado mesmo, era terrível. Vai facilitar muito a vida de todos”, finalizou.

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Concluída obra de pavimentação entre o DVO e a BR-020

[Numeralha titulo_grande=”110 toneladas ” texto=”de concreto asfáltico foram utilizadas na obra” esquerda_direita_centro=”direita”] Está finalizada a obra de pavimentação do acesso entre o Departamento de Vias e Obras (DVO), em Planaltina, e a BR-020. O serviço, que abrange aproximadamente mil metros de pavimentação, foi totalmente executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) e vai beneficiar cerca de 200 famílias, além de 300 alunos do Colégio Brochado da Rocha que moram nas comunidades rurais próximas. A equipe de dez operários concluiu as etapas de terraplenagem, base e sub-base e a implantação da capa asfáltica. Também foram construídos 100 metros de meio-fio, além de 40 metros de canaletas de concreto e, por fim, a sinalização horizontal e vertical. Foram utilizadas cerca de 110 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (Cbuq), revestimento também conhecido como concreto asfáltico. O comerciante Antônio Regino de Lima, 57 anos, comemora a novidade. “Eu moro no DVO há 32 anos e sempre esperei por este acesso, que é muito bem-vindo, porque facilita a entrada e saída dos motoristas que sofriam tanto na época da seca com a poeira quanto no tempo da chuva, com a lama – e agora isso acabou”, diz. “Vai melhorar também a vida dos pedestres que precisam caminhar até a parada de ônibus”. Trecho pavimentado aumenta a segurança de toda a comunidade local | Foto: Divulgação/DER Melhorias para todos O DER também atua na execução de obras na BR-020, no trecho que vai do Balão do Colorado à Avenida Independência, de Planaltina. Desde 2019, o órgão tem levado viárias a quem trafega naquele trecho da rodovia federal, que é de circunscrição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), mas, por conta do futuro BRT-Norte, passou a ser de responsabilidade do DER para obras. Em julho de 2019, foi efetuado o deslocamento da posição do retorno em frente ao supermercado Comper, no sentido Planaltina-Brasília, para facilitar a conversão dos veículos. No trecho foi implantada uma faixa de aceleração de acesso à via para reduzir o tempo de espera dos motoristas que utilizam o retorno. Em agosto de 2020, foi finalizado o alargamento de uma agulha (faixa de acesso) no Km 1 da BR-020, no sentido Planaltina, para atender melhor às necessidades de quem precisa sair da via marginal com direção à via expressa. Além do alargamento, também foi aberta uma nova faixa de aceleração. No mês seguinte foram construídos mais dois retornos nas proximidades. Condomínios               Ainda no segundo semestre de 2020, foram iniciadas obras que facilitam a vida de 80 mil condutores que trafegam pelo trecho dos condomínios localizados às margens das rodovias. Empreendidos por administração direta, esses trabalhos foram feitos por 20 operários nas proximidades dos residenciais Alto da Boa Vista, Nova Colina, Vivendas Nova Petrópolis, Recanto do Sossego e bairro Córrego Arrozal. Os serviços foram concluídos no primeiro trimestre deste ano. Já em abril deste ano, foi concluída a readequação de duas rotatórias no Km 20 da rodovia. Os retornos foram remanejados para 100 metros à frente de onde estavam localizados. O serviço duplicou a metragem das faixas de aceleração e desaceleração dos retornos de 100 metros para 200 metros. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Fases das obras A abertura dos acessos incluiu as etapas de instalação de sistema de drenagem, construção e reposicionamento de retornos, faixas de desaceleração e aceleração, pavimentação e sinalização horizontal e vertical. Todas as obras de readequação viária são realizadas após a aprovação dos estudos técnicos que constatam a necessidade dos ajustes. Passarelas Em novembro de 2019, o DER concluiu a construção de duas passarelas aéreas na rodovia: uma situada em frente ao Condomínio Vivendas Nova Petrópolis e outra em frente ao Setor Habitacional Nova Colina II. A conclusão das duas estruturas beneficia aproximadamente 10 mil pessoas que cruzam a rodovia diariamente. A construção da passarela na altura do Km 8, próximo ao Setor Habitacional Nova Colina II, teve início em fevereiro do mesmo ano, com investimentos de R$ 3,6 milhões. O serviço foi concluído em 270 dias. Já a construção da passarela na altura do Km 16, próximo ao condomínio Vivendas Nova Petrópolis, teve início em dezembro de 2019, ao custo de R$ 3,3 milhões. A passagem foi concluída após seis meses de trabalho. Uma terceira passarela foi erguida na altura do Km 4 da BR-020, próximo ao condomínio Morada dos Nobres. A obra foi concluída em dezembro de 2019, depois de aproximadamente um semestre de trabalho. Nessa passagem foram investidos cerca R$ 2,9 milhões. Etapas [Olho texto=”“Esse é um trecho por onde passam milhares de veículos diariamente e também uma grande quantidade de pedestres que precisam de segurança, comodidade e conforto para se deslocarem” ” assinatura=”Fauzi Nacfur Júnior, diretor-geral do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] Os serviços de construção de passarelas passam pelas etapas que compreendem o erguimento da estrutura da base de pilar metálico, implantação das barras de apoio, da tela metálica e dos guarda-corpos, além de colocação de assoalhos e pintura de toda a passagem. Existe a previsão de que mais duas passarelas sejam construídas na rodovia federal até o final desta gestão: uma no Recanto do Sossego e outra em frente ao Condomínio Nova Esperança. As passarelas serão erguidas quando forem executadas as obras do BRT Norte, para as quais já há um projeto pronto à espera da viabilização de recursos para licitar os serviços. O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, comemora as melhorias na BR-020. “Essas obras chegam até nós como demandas da população, e esse é um trecho por onde passam milhares de veículos diariamente e também uma grande quantidade de pedestres que precisam de segurança, comodidade e conforto para se deslocarem”, afirma. “Os resultados dessas ações nos deixam muito satisfeitos”.   *Com informações do DER

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Uma nova passarela liga Sobradinho a Sobradinho II

Toda a estrutura de sustentação da passarela foi reforçada por vigas e as hastes enferrujadas trocadas por material novo | Foto: Novacap A passarela metálica de pedestres que liga Sobradinho a Sobradinho II está sendo reformada pela Novacap. A benfeitoria vai proporcionar mais conforto e segurança a milhares de moradores que atravessam pela ponte da DF-420, localizada próxima ao Parque Recreativo da região. Luiz Manoel: “agora está 100% segura” | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Usuários como o armador de ferragem Luiz Manoel da Silva, 49 anos, que pelo menos três vezes por semana passa pelo local. “Estava bem detonada mesmo, a gente corria em cima e ela balançava toda, o que nos obrigava, às vezes, até ir para rua, o que é bastante perigoso”, relata Silva. “Agora está 100% segura”, aprova. Foi quase um mês de trabalho envolvendo cerca de oito homens. Além de operários da Novacap, ajudaram também na empreitada quatro reeducandos da Fundação de Amparo ao Trabalhador Preso (Funap). Os materiais usados na obra vieram da própria Novacap e a mão de obra da Divisão de Conservação e Reparos (DICOR) da empresa. “A Novacap está entregando mais uma reforma que vai beneficiar de forma significativa a vida dos moradores da região”, comenta o presidente da Novacap, Fernando Leite. “A restauração dessa passarela é um apelo antigo da população de Sobradinho, que está sendo atendido”, salienta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] De imediato, toda a estrutura de sustentação da passarela foi reforçada por vigas, assim como hastes enferrujadas trocadas por material novo e toda a armação de ferro pintada. Grades laterais de proteção e o assoalho de metal também foram substituídos. Outros serviços Jose Hélio diz que reforma vai facilitar a vida dos moradores  | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Os meios-fios que dão acesso à ponte ganharam novas camadas de cal, sinalizando melhor o caminho de quem anda pela calçada. Serviços de poda foram feitos às margens dos passeios, deixando o lugar limpo e agradável. A diferença é notada tanto por quem passa de carro, quanto a pé. “Há cinco anos que essa passarela estava precisando de uma reforma. Era um pedido antigo dos moradores”, conta o realizador de serviços gerais, José Hélio Alves, 58 anos. “Finalmente ela veio. É um serviço que vai facilitar a circulação das pessoas por aqui”, agradece.

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Mais da metade das passarelas aéreas já está reformada

As reformas compreendem reforço na estrutura, recuperação da base de pilar metálico e troca das barras de apoio, entre outras | Foto: Divulgação/DER-DF Iniciada em 2019, a obra de revitalização das 56 passarelas instaladas nas rodovias distritais segue em ritmo intenso. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), órgão responsável pela obra, já executou a reforma em 30 estruturas. Ou seja, em mais da metade das passagens previstas para receberem as melhorias. O trabalho nas passarelas, orçado em aproximadamente R$ 4,9 milhões, compreende o reforço na estrutura, a recuperação da base de pilar metálico, a troca das barras de apoio danificadas e de tela metálica do fechamento dos chamados “guarda-corpos”. O diretor-geral do departamento, Fauzi Nacfur Júnior, comemora o resultado alcançado até aqui. “Há anos, e arrisco dizer até décadas, que as passagens careciam de uma manutenção geral. E, com apoio do nosso governador, demos início a este trabalho logo no início da gestão”, relembra. “Hoje podemos dizer que já realizamos o serviço em mais de 50% das estruturas. Isso é uma vitória para nós e quem mais ganha é a população, que pode atravessar as vias de forma segura e confortável”, complementou Fauzi. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] Avanço dos serviços No final de agosto do ano passado, 22 passarelas haviam sido reformadas e a previsão era de que, até o último dia de 2020, mais três estruturas estivessem concluídas. Porém a agilidade dos 25 operários envolvidos no trabalho permitiu que mais oito passarelas ficassem totalmente prontas dentro deste prazo. “No cronograma deste serviço, trabalhamos com a previsão de quantas conseguiremos restaurar dentro de um determinado período. Entretanto, quando a previsão é antecipada e conseguimos concluir antes, é sempre uma boa notícia”, disse o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. A costureira Maria Marta Siqueira, de 51 anos, moradora de Taguatinga, acompanhou a reforma das passarelas da EPTG e ressalta que a ação estimula os pedestres a utilizarem o espaço exclusivo para a travessia. “Com as passarelas renovadas, os pedestres se sentem mais seguros para atravessar as pistas com tranquilidade.” Previsão Para o primeiro semestre de 2021 está previsto que mais três passarelas tenham os serviços completados. Essas estruturas estão na Estrada Parque Ceilândia (DF-095), próximo ao viaduto Ayrton Senna, na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), na passagem próxima à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), e no Pistão Sul, próximo à Boca da Mata. Confira onde estão as 30 passarelas já revitalizadas: Ø 14 na Estrada Parque Taguatinga (EPTG/DF-085) Ø 3 na Estrada Parque Ceilândia (Estrutural /DF- 095) Ø 3 na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA Sul/ DF-003) Ø 3 na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075) Ø 1 na Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG/DF-011) Ø 2 na Estrada Parque Contorno (EPCT) Ø 1 na Estrada Parque Paranoá (EPP) Ø 1 na BR-070 Ø 1 na Colônia Agrícola Águas Claras Ø 1 na BR-020   Com informações do DER/DF

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Quase R$ 5 milhões para obras em passarelas

Das 56 passagens existentes, 22 já foram totalmente restauradas | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Em um ano e meio, o GDF revitalizou praticamente metade das passarelas aéreas que permitem a travessia segura de pedestres em rodovias distritais do Distrito Federal. E o trabalho segue em ritmo acelerado. Das 56 passagens existentes, 22 já foram totalmente restauradas. Outras três estruturas estão recebendo os últimos retoques e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF) pretende iniciar, nos próximos dias, a manutenção de outras seis, totalizando 31 passarelas reformadas desde fevereiro do ano passado (veja mais no vídeo ao final desta matéria). [Numeralha titulo_grande=”R$ 4,9 milhões” texto=”25 operários e 100 empregos indiretos envolvidos no serviço ” esquerda_direita_centro=”centro”] O plano do governo local é revitalizar todas as 56 passagens ainda nesta gestão. Elas vão ser limpas e pintadas e algumas também vão receber reforço estrutural. A recuperação das estruturas é feita por meio de contrato entre o DER/DF e a empresa Engemil, contratada por meio de licitação com validade até 2024. “Apesar de o contrato valer até 2024, pretendemos concluir a manutenção de todas as passarelas até dezembro de 2021, adiantando a execução do contrato”, afirma o superintendente de Obras do DER/DF, Cristiano Alves Cavalcante. O GDF investe R$ 4,9 milhões no serviço, que conta com a força de 25 operários e gera cerca de 75 empregos indiretos. Eles são divididos em três equipes que trabalham simultaneamente em três locais. Atualmente, os trabalhadores estão terminando a pintura das passarelas da DF-005, em frente ao Varjão; na DF-003, na subida do Colorado (próxima ao Taquari); e na BR-020, em frente ao Condomínio Império dos Nobres (confira na arte abaixo). As estruturas devem ficar prontas em 15 dias. Cada passarela leva, em média, três meses para ser reformada. Além de limpeza e pintura, algumas tinham a estrutura comprometida, o que fez a reforma demorar mais tempo. “Esta [a do Varjão] demorou mais um pouco porque teve que fazer reforço na estrutura. Os danos eram visíveis a olho nu”, diz Cristiano, passando a explicar as discrepâncias no tempo de execução. “O tempo da recuperação varia de acordo com o estado de cada passagem. Em algumas basta pintar e lavar, outras exigem uma intervenção maior, como reforço estrutural, troca de alambrado, substituição do piso, soldagem da estrutura metálica.” Transeuntes começam a perceber melhorias nas passarelas: “Melhorou 100%”, diz usuária | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília As obras começaram justamente pelas estruturas que mais precisavam de reparos – como as da via Estrutural, que geravam desconforto e insegurança para os usuários. “Nós temos uma equipe que, rotineiramente, faz a vistoria de toda a malha rodoviária e das obras de arte especialmente, detectando a necessidade de intervenção. Estou no DER há 11 anos e, nesse período, nunca havia sido feita uma revitalização tão completa. Muitas nunca tinham sido restauradas, o que era uma demanda constante”, acrescenta o superintendente. Travessia insegura A doméstica Maria da Paz Ferreira, 56 anos, atravessa a Estrada Parque Taguatinga Guará (EPTG) diariamente pela passarela em frente à Octogonal. A grade enferrujada causava medo nos pedestres, que também sofriam com o mau cheiro da passagem. “Ficou bem melhor. Estava muito estragado e sujo. Melhorou 100%”, elogia. Sanitização marca trabalho de manutenção das estruturas em tempos de pandemia | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília A auxiliar de serviços gerais, Mirismar Dias, 62 anos, conta que os pedestres suportavam a sujeira para não se arriscar entre os carros embaixo da passarela. “Aqui é muito perigoso, passa muito carro. Mas a passarela era muito suja, fedia”, conta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Na Candangolândia, muitos pedestres preferiam passar correndo pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) a usar a estrutura segura. “Acredito que há mais de 15 anos essa passagem não recebia uma manutenção. Era perigoso para todo mundo. Mas agora todos a usamos e confiamos que não corremos risco”, relata a gerente comercial Ana Lúcia Costa, 31 anos, moradora da Candangolândia. Assista ao vídeo:   * Com informações do Departamento de Estradas Rodagem do DF

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DER-DF começa a revitalizar mais 4 passarelas 

No início desta semana (27), o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início à revitalização de mais quatro passarelas. As passagens  aéreas que passarão por restauração total estão localizadas na DF-001, em frente ao Taguatinga Shopping, no Pistão Sul, uma na DF-005, em frente ao Varjão, outra na DF-003, na subida do Colorado, próximo ao Taquari e uma na BR-020, em frente ao Condomínio Império dos Nobres. Os trabalhos nas passagens compreendem o reforço na estrutura, a recuperação da base de pilar metálico e a troca das barras de apoio danificadas e de tela metálica do fechamento dos chamados “guarda-corpos”. Também são restauradas as peças metálicas e eliminadas as fissuras nas estruturas de concreto. Já na base da estrutura, pilares e vigas serão reforçados. Na finalização do trabalho, vão ser recuperados os degraus das escadas metálicas – que serão lavados e pintados. O trabalho de revitalização das 56 passarelas aéreas localizadas nas rodovias distritais e na BR-020 foi iniciado em fevereiro de 2019, ao custo de R$ 4,9 milhões. Foto: Renato Araújo/Agência Brasília Até o momento, 22 passagens aéreas tiveram seus serviços finalizados. Dentre elas estão as 14 passarelas da Estrada Parque Taguatinga (DF-085), três da Estrada Parque Ceilândia (DF- 095), duas na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), em frente à Candangolândia, uma na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), outra NA Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG), em frente à Concessionária Fiat, próxima à Octogonal e mais uma na Estrada Parque Contorno (DF-001), em frente à Universidade Católica de Brasília (UCB). A vigência total do contrato desta obra é até 2024. Entretanto, a expectativa do departamento é de que todas as passarelas estejam restauradas até o final de 2021. “Nosso trabalho vai seguir até a conclusão de cada uma das 56 passarelas que serão restauradas. E queremos fazer essa restauração o quanto antes, pois temos consciência da importância que cada uma dessas passagens para a segurança dos pedestres”, esclareceu o superintendente de obras do DER- DF, Cristiano Cavalcante.  * Com informações do DER-DF

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Finalizadas as obras nas passarelas aéreas da Estrutural

Com a estrutura renovada, passarela aérea da Estrutural garante mais segurança a toda a população local |Foto: DER / Divulgação Mais segurança para atravessar as pistas é o que conquistaram, nesta semana, os moradores da Estrutural. As obras nas duas estruturas das passarelas aéreas locais, situadas no Km 8 e no Km 10 da Estrada Parque Ceilândia (EPCL), foram concluídas e entregues à população nesta semana. Ao custo de R$ 461 mil, a obra foi executada em 90 dias. É mais qualidade de vida para a população. “Todos os dias era uma aventura tensa, porque eu não sabia se chegaria viva do outro lado”, conta a balconista Juliana Ramos, de 21 anos, que trabalha em Vicente Pires e atravessa a rodovia todos os dias para chegar a Águas Lindas, onde mora. “Já cheguei a passar 25 minutos para conseguir atravessar, perdi vários ônibus e quase morri atropelada algumas vezes. Agora, economizo tempo e poupo minha vida.” Em junho deste ano, o DER/DF assinou a ordem de serviço para que a empresa Olímpio Construções Eireli iniciasse a obra de calçamento e acessibilidade nas passarelas.  As passagens estavam sem condições de uso desde o fim do ano passado, quando foram finalizados os serviços previstos no primeiro contrato. As duas estruturas ganharam baias de ônibus, calçadas da passarela até as paradas, meios-fios e instalação de rampas e escadas nas passagens, além da pintura dos abrigos de passageiros de ônibus. * Com informações do DER/DF

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