GDF finaliza pavimentação da marginal da BR-040 e inicia sinalização da via
A nova via marginal da BR-040 já foi totalmente pavimentada em seus 5,6 km de extensão. Agora, o GDF inicia a sinalização horizontal e vertical do trecho, que vai do Monumento Solarius, conhecido como Chifrudo, até a entrada que dá acesso ao Jardim Botânico. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) de R$ 10,5 milhões vai beneficiar cerca de 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela região. A obra, que terá duas faixas de rolamento, no sentido Valparaíso-Plano Piloto, é financiada com recursos do Tesouro do GDF e de emenda parlamentar da deputada distrital Jaqueline Silva. Além de ampliar a fluidez do trânsito, especialmente nos horários de pico, a nova via também gera impacto social, com a criação de 100 postos de trabalho que beneficiam diversas famílias. Durante as obras, houve trabalhos diurnos, noturnos e em fins de semana, principalmente no transporte de terra e na terraplenagem, para garantir a conclusão dentro do prazo. Agora, na fase final, as máquinas da obra se concentram no último trecho, e a previsão é concluir a sinalização horizontal e vertical até o fim da próxima semana. Segundo o engenheiro responsável do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Jarbas Silva, o trecho de 5,6 km já está praticamente pronto para receber o tráfego. Além de ampliar a fluidez do trânsito, especialmente nos horários de pico, a nova via também gera impacto social, com a criação de 100 postos de trabalho que beneficiam diversas famílias | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Sobre os acessos, o engenheiro explicou que haverá saídas para a BR-040 e para o Jardim Botânico, além de conexões para Santa Maria e Recanto das Emas. No viaduto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi feita uma saída que permite ao motorista tanto acessar a pista principal da BR-040 quanto utilizar a marginal. Ele ressaltou que o acesso da Marinha será exclusivo para entrada, e a saída ocorrerá obrigatoriamente pelo viaduto de Santa Maria. Na parte de drenagem, Jarbas explicou que foram construídas caixas de empréstimo, utilizadas tanto para retirada de terra na terraplenagem quanto para contenção das águas pluviais. “Teremos também plantio de grama nas laterais, colocação de meio-fio e instalação de defensa metálica para aumentar a segurança”, afirma. Por ser uma via paralela à BR-040, a marginal não contará com paradas de ônibus, uma vez que o projeto original prevê que o transporte coletivo circule apenas pela pista principal da rodovia. Segundo o administrador regional de Santa Maria, Josiel França, a construção da marginal da BR-040 é uma obra de grande importância não apenas para a cidade, mas para toda a região sul do Distrito Federal e entorno. “Ela vai aliviar o transtorno diário no tráfego da pista, e beneficiar moradores de condomínios que estão sendo erguidos próximos à divisa com Goiás, além de novos empreendimentos em áreas próximas à Santa Maria, como a região do Total Ville. Essa marginal atenderá tanto a população já instalada quanto os novos moradores que estão chegando”, destacou. Morador da região há 25 anos, o universitário Gabriel Viana, 26, ressalta a importância da obra para melhorar o fluxo do trânsito, sobretudo para quem vai de Valparaíso em direção a Brasília, além dos motoristas de Santa Maria que também acessam a capital Assim que a obra for finalizada, a nova via irá beneficiar moradores que circulam entre Santa Maria, Gama e também por cidades do Entorno, como Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental e Jardim Ingá. Para o advogado Alessandro Cruz, 45, morador do Gama, a nova via é utilizada quase todos os dias para ir e voltar do trabalho e tem se mostrado muito importante. “Essa obra vai melhorar muito o nosso dia a dia. Vamos ganhar tempo para chegar em casa, descansar e curtir a família, porque o trânsito aqui realmente precisava desse desafogo”, afirmou. Segundo ele, a expectativa é compartilhada também pelos colegas que utilizam a via diariamente. Morador da região há 25 anos, o universitário Gabriel Viana, 26, ressalta a importância da obra para melhorar o fluxo do trânsito, sobretudo para quem vai de Valparaíso em direção a Brasília, além dos motoristas de Santa Maria que também acessam a capital. “O impacto é justamente a melhoria da fluidez e da qualidade do trânsito”, disse. Segundo ele, a situação anterior era complicada e marcada por estresse e risco de acidentes. “Já passei por vários acidentes e, em alguns casos, consegui escapar de me envolver. O trânsito em si já é muito estressante e, com o fluxo intenso daqui, se torna absurdo. Essa marginal vai trazer o benefício de desafogar um pouco a BR-040”, avaliou.
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GDF começa reforma das faixas de pedestre de Taguatinga pela Avenida Comercial Sul
Esta terça-feira (19) marcou o início da renovação de aproximadamente 12 faixas de pedestre na Avenida Comercial Sul, em Taguatinga. A ação faz parte do trabalho integrado do Polo Oeste do programa GDF Presente, em parceria com a administração da cidade, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e o Departamento de Trânsito (Detran-DF). O serviço começa com a fresagem e aplicação de massa asfáltica; após o tempo de cura, as faixas receberão nova pintura. Recapeamento atende a demanda encaminhada pelos moradores da cidade | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, a recuperação das faixas atende diretamente aos pedidos da população. “O GDF está realizando a fresagem nas faixas e pedestres em toda a extensão da Comercial Sul, porque não adianta pintar as faixas com asfalto velho”, afirma. “Ao final da obra, a sinalização feita pelo Detran vai garantir a comodidade não apenas dos motoristas, mas sobretudo dos pedestres que circulam pela nossa cidade.” A A diretoria das cidades da Novacap participa da frente de trabalho com duas equipes, uma para retirar a capa asfáltica deteriorada e outra para recompor a massa no trecho das faixas de pedestre que receberão nova pintura. Segundo Walquiria Marra, chefe do Departamento de Regionais da companhia, a manutenção é feita em todas as travessias sinalizadas mapeadas pelo Detran. “Renovar as faixas de pedestre é segurança, é lidar diretamente com a vida”, aponta. “Quando temos uma faixa com pintura nova, mantemos a harmonia entre os veículos e as pessoas.” Morador de Taguatinga, o empresário Davi Alves tem acompanhado a obra: “É importante para a segurança do pedestre. Quase não dava mais para ver as faixas, e muita gente atravessa no lugar errado, o que acaba gerando acidentes” A fresagem teve início em frente ao Alameda Shopping, em uma obra que inclui as faixas na direção do Marista. “É por meio dessas parcerias que conseguimos dar suporte e melhorar a qualidade de vida das pessoas que vivem nas cidades que atendemos”, ressalta o coordenador do Polo Oeste II do GDF Presente, Rodrigo Caverna. “Nosso objetivo é fazer o governo acontecer na porta da casa de cada morador.” Mais segurança [LEIA_TAMBEM]Para os moradores e frequentadores da região, a intervenção traz alívio. O vendedor Jurandir Augusto da Silva, 66, passa pela Avenida Comercial Sul todos os dias e descreve a obra como necessária: “É muito importante, porque a faixa tem que ficar visível para não causar acidentes. O pedestre começa a passar com mais segurança e não corre tanto perigo”. O empresário Davi Juan Alves, 24, também elogia o trabalho: “Aqui em Taguatinga, uma cidade bastante movimentada, [a obra] é importante para a segurança do pedestre. Quase não dava mais para ver as faixas, e muita gente atravessa no lugar errado, o que acaba gerando acidentes”. Além da reforma das faixas de pedestre, Taguatinga vem recebendo uma série de intervenções do GDF. Entre elas, a reforma completa do ginásio do Taguaparque, que será reaberto para a população; o recapeamento da QNM 38, que levou mais segurança e conforto aos moradores; e a recuperação de áreas públicas que ampliam as opções de lazer, mobilidade e segurança para quem vive na região.
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Com investimento de R$ 26,6 milhões, GDF inaugura pavimentação da DF-220
O governador Ibaneis Rocha inaugurou neste sábado (26) a pavimentação da DF-220, via que liga a BR-080 à Estrada Parque Contorno (DF-001), em Brazlândia. A obra contou com investimento de R$ 26,6 milhões. Com investimento de R$ 26,6 milhões, pavimentação da DF-220 foi inaugurada pelo governador Ibaneis Rocha neste sábado (26) | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “Estamos trabalhando de forma muito empenhada aqui na cidade de Brazlândia, dando um reconhecimento a essa população que, durante muitos anos, ficou bastante abandonada. Essa obra da DF-220, era aguardada por essa população há 50 anos. E eu e [a vice-governadora] Celina Leão fizemos o compromisso com a população de que iríamos fazer essa entrega”, destacou o chefe do Executivo. A pavimentação da DF-220 tem como principal objetivo desafogar o tráfego de caminhões nas vias Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e Estrada Parque Ceilândia (EPCL/DF-095), conhecida como Estrutural. A nova via passa a ser uma rota alternativa para veículos vindos de estados da região Norte do país, como o Tocantins, evitando o trânsito pelo centro de Brasília. A pavimentação da DF-220, importante para o escamento de produtos da área rural, visa desafogar o tráfego de caminhões na Epia e na Estrada Parque Ceilândia (EPCL/DF-095) | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma rodovia que tem uma importância muito grande, não só para toda essa área rural, fazendo o escoamento da produção, como uma ligação da BR-020 com a BR-080. Hoje, os caminhões que vêm da BR-020 ou vão para a BR-020 no sentido da Belém-Brasília vão poder passar no asfalto aqui, saindo de dentro da capital. Muitas vezes, eles não queriam nem entrar na cidade e entravam porque não tinha esse asfalto. A partir de agora, eles vão estar providos com esse asfalto maravilhoso”, enfatizou o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur Junior. Executada pela empresa Costa Brava Projetos e Construções LTDA, a pavimentação teve início em 2023 e contemplou os 16 km da via. Foram feitas etapas de terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de serviços complementares. Durante a obra, foram gerados cerca de 80 empregos diretos e 50 indiretos. Os recursos para a obra foram provenientes da Fonte 231 e a execução foi feita por meio de convênio com a Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap). “Era uma estrada de terra, a gente ouviu relatos de que havia um palmo de poeira. Hoje, nós temos uma estrada asfaltada para a população e para os produtores, em uma região de grande produção de frutas e hortaliças”, celebrou Hamilton Lourenço Filho, diretor técnico da Terracap. Produção rural valorizada "Com essa pista, o acesso ficou mais viável e barato", afirma a presidente da Associação dos Produtores Rurais Novo Horizonte (Aspronte), Socorro Marques Miranda | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília A expectativa é de que cerca de 20 mil motoristas sejam beneficiados diariamente. A pavimentação também fortalece a logística da produção rural da região, atendendo a mais de 300 produtores. [LEIA_TAMBEM]Para a presidente da Associação dos Produtores Rurais Novo Horizonte (Aspronte), Socorro Marques Miranda, 77, a nova estrada representa um avanço para a agricultura local, especialmente para o cultivo de morangos. “Favorece muito, porque nós atendemos as regionais de ensino por meio do Programa Nacional de Alimentação Escolar (Pnae), e, com essa pista, o acesso ficou mais viável e barato”, destacou. Segundo ela, a pavimentação também melhora a qualidade dos produtos. “O morango, por exemplo, não vai mais chegar cheio de poeira, o que evita a presença de ácaros.” Moradora da região desde 1996, a produtora rural Maria do Carmo Nascimento, 70, apontou que o asfalto representa mais qualidade de vida. “Facilita o acesso a saúde, segurança e educação. Tudo isso melhora com uma estrada boa”, avaliou. Ela também relatou um benefício direto à saúde. “Sofro de bronquite e vivia com a bombinha. Depois do asfalto, graças a Deus, ainda não precisei usar. A bombinha está até esquecida”, contou, sorrindo. Para Maria do Carmo, a mudança na estrada foi visível. “Antes era só buraco, carro quebrado, atoleiro na época da chuva. Hoje, a gente vai e volta feliz, sem preocupação.”
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Após reforma do pavimento rígido, via do Buraco do Tatuí é liberada
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) autorizou a liberação do trecho localizado entre as vias N2 e N1, no sentido L2 Sul – L2 Norte, na passagem conhecida como Buraco do Tatuí. As obras de reforma desse trecho tiveram início em fevereiro deste ano. Pavimento foi todo reformado, tendo as placas de concreto substituídas e o rejunte trocado | Foto: André Lima/DER-DF As intervenções na região fazem parte de um investimento de R$ 13,5 milhões para a manutenção dos locais com pavimento rígido. Os serviços incluem a substituição das placas de concreto danificadas e a troca do rejunte, além dos serviços de limpeza e sinalização horizontal. [LEIA_TAMBEM]Em abril, a pista localizada entre as vias N2 e N1, no sentido L2 Norte – L2 Sul, foi liberada. A obra também contou com a parceria da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) na reformulação do canteiro central. “Antes, passar nesse trecho era uma dificuldade, porque as placas de concreto, já muito antigas, estavam irregulares e quebradas; agora está tudo novo com o pavimento de concreto revitalizado e sinalizado”, ressalta o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. *Com informações do DER-DF
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Nova pavimentação da entrada principal de Sobradinho vai beneficiar mais de 12 mil motoristas
Quem acessa Sobradinho pela entrada principal da cidade agora encontra asfalto novo. Foram substituídos 2 km de pavimento da Avenida Principal, na altura das quadras 1 e 2, após o Viaduto Padre Jonas Vettoraci. O investimento de R$ 2 milhões tem o objetivo de melhorar a trafegabilidade para mais de 12 mil motoristas e gerou 200 empregos. O governador Ibaneis Rocha disse que este GDF já investiu em Sobradinho cerca de R$ 180 milhões desde 2019: “Tivemos que refazer grande parte da cidade porque estava abandonada há muito tempo” | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília O trecho foi inaugurado na manhã desta sexta-feira (14) em solenidade com a presença do governador Ibaneis Rocha. Na ocasião, o líder do Executivo anunciou mais 8,6 km de recapeamento na cidade e obras complementares, que incluem sinalização, calçadas e iluminação pública. Desta vez, o serviço será em oito áreas da Nova Colina, com execução da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). O investimento é de cerca de R$ 775 mil. Desde 2019, cerca de R$ 180 milhões foram investidos pelo GDF na região de Sobradinho. “Tivemos que refazer grande parte da cidade porque estava abandonada há muito tempo”, recordou Ibaneis Rocha. “Nós já investimos aqui em Sobradinho em torno de R$ 180 milhões desde o nosso primeiro dia de trabalho. Chegou a hora de fazer o que a população gosta, do seu dia a dia, que é arrumar a cidade como um todo. Fazer novo asfalto, novas calçadas e iluminação pública de qualidade em toda a cidade para ter cada vez mais segurança”, destacou. O governador anunciou que as novas obras incluem, além das vias principais, a parte dos comércios. Só este ano, o GDF terá mais de R$ 1 bilhão de recursos empenhados para requalificação das cidades. “Vamos entrar em todas as cidades do DF, com asfalto, calçadas e iluminação”, afirmou. Ibaneis falou ainda da intenção de iniciar a reforma do Hospital de Sobradinho e de 15 praças da região administrativa. “Inaugurar obras de pavimentação é muito mais do que asfaltar vias. Nós garantimos e ampliamos a mobilidade em nossa cidade, e levamos mais segurança e conforto para quem precisa passar por esses locais. São investimentos que fazem a diferença na no dia a dia da população, aumentando a qualidade de vida de todos”, afirmou a vice-governadora Celina Leão. Trecho de 2 km da Avenida Principal ganhou a substituição de pavimento, obra que teve investimento de R$ 2 milhões para melhorar a trafegabilidade para mais de 12 mil motoristas O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, ressaltou que o governo está empenhado na restauração da infraestrutura da cidade: “É com muita satisfação que estamos aqui para entregar essa parte desta obra, que é a continuidade do desenvolvimento de Sobradinho, que tem uma infraestrutura antiga. Tenho certeza que vamos entregar uma nova Sobradinho”. Pavimentação asfáltica A obra da entrada principal consistiu em recapeamento asfáltico, fresagem, manutenção da drenagem e instalação de nova sinalização horizontal e vertical. O serviço foi conduzido pelo Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e da Administração Regional de Sobradinho. O recurso utilizado é proveniente de emenda parlamentar do deputado distrital João Cardoso. “Sobradinho tem duas entradas principais hoje. Nessa que fizemos agora, foram 2 km de pavimentação de uma pista que estava totalmente deteriorada. Ela é antiga, da construção de Sobradinho, e recebeu asfalto novo, sinalização, limpeza e verificação de drenagem”, explicou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. Com a melhoria, as duas entradas passam a ter pavimento novo, já que a outra foi reformada durante as obras do viaduto. Em relação aos novos serviços, o presidente da Novacap, Fernando Leite, revelou que todas as obras serão feitas de forma completa. “Vamos fazer tudo que falta além do asfalto: calçada, meio-fio e iluminação. E vamos atender um pedido do governador de reformar 15 praças desta região, trocando todo o mobiliário”, completou. Mais qualidade de vida O empresário Everson Repetto celebrou a obra: “Estava difícil de circular. É uma melhoria para a cidade e vai atrair o público para o comércio” Moradora de Sobradinho há 17 anos, a servidora pública Nayara Catanho lembrou que a pista estava com muitos buracos, dificultando o trânsito de veículos: “Estava bem ruim, com bastante buraco, pouca pintura e sinalização. Agora a gente consegue perceber o cuidado que o governo está tendo, porque está uma luva, bem pintadinha e sinalizada. Aprovada a mudança, porque melhora a qualidade de vida no geral”, afirmou. O empresário Everson Repetto ressaltou que a obra, ao melhorar o trânsito, também auxilia o comércio ao permitir que os clientes cheguem às lojas com mais facilidade. “Estava precisando dessa reforma da pista. Estava difícil de circular. É uma melhoria para a cidade e vai atrair o público para o comércio”, comentou. “Era uma demanda grande. O asfalto nosso aqui já é de 65 anos, então realmente está na hora de fazermos essa restauração asfáltica para melhorar a vida útil do asfalto, para que no próximo ano a gente não esteja com buracos”, concluiu o administrador regional de Sobradinho, Paulo Izidoro.
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Ações do GDF na UBS 1 da Asa Sul intensificam limpeza e segurança no local
A Unidade Básica de Saúde (UBS) 01 da Asa Sul recebeu serviços de manutenção no local, por meio de um intenso trabalho do GDF Presente, com o objetivo de garantir um ambiente mais seguro, limpo e organizado aos pacientes e profissionais de saúde. Unidade foi alvo de ampla ação executada pelos parceiros do GDF Presente | Fotos: Divulgação/GDF Presente “Esse trabalho de ambiência impacta diretamente a qualidade de vida dos colaboradores da UBS 01 e dos pacientes que frequentam a unidade. Estamos cuidando de quem cuida” Alexandro Cesar, coordenador do Polo Central 3 do GDF Presente Ao todo, foram coletadas 80 toneladas de entulho, inservíveis e lixo verde. O trabalho também incluiu fresagem e pintura de meios-fios nas proximidades do local. Além disso, foram feitas podas das árvores e a reforma da sinalização vertical e horizontal, incluindo a implantação de uma nova faixa de pedestre no local. O serviço é fruto de parceria entre Administração do Plano Piloto, Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), Serviço de Limpeza Urbana (SLU), Departamento de Trânsito (Detran-DF), Companhia Energética de Brasília (CEB) e Neoenergia. Área externa da UBS também recebeu serviços De acordo com o coordenador do Polo Central 3 do GDF Presente, Alexandro Cesar, todo o serviço é idealizado e executado após vistorias. “Esse trabalho de ambiência impacta diretamente a qualidade de vida dos colaboradores da UBS 01 e dos pacientes que frequentam a unidade”, ressalta. “Estamos cuidando de quem cuida. Temos trabalhado intensamente para que todas as regiões também sejam contempladas com ações similares”. Eficiência Com as melhorias implementadas na unidade, o funcionamento da UBS 01 da Asa Sul, localizada na SGAS 612, garante maior acessibilidade e segurança aos frequentadores. Apenas nos primeiros meses deste ano (janeiro e fevereiro), a unidade ultrapassou, na Atenção Primária, 7 mil atendimentos – total majoritariamente composto por idosos, segundo o Portal de Informações e Transparência da Saúde do DF. “A UBS bem-cuidada, além de transmitir confiança à população, também contribui diretamente para a prevenção de infecções e outras complicações de saúde” Fernanda Santana, gerente de Serviços da Atenção Primária à Saúde “A ação desempenha um papel fundamental no funcionamento eficiente e seguro da UBS da 01 da Asa Sul, garantindo um ambiente acolhedor, higiênico e organizado para os pacientes e profissionais de saúde”, observa a gerente de Serviços da Atenção Primária à Saúde, Fernanda Santana. “A UBS bem-cuidada, além de transmitir confiança à população, também contribui diretamente para a prevenção de infecções e outras complicações de saúde”, pontua a gerente. “O serviço também valoriza os profissionais da unidade, proporcionando um ambiente de trabalho seguro e adequado para que possam desempenhar suas funções com mais conforto e produtividade.” GDF Presente Coordenado pela Secretaria de Governo (Segov), o GDF Presente reúne as administrações regionais, as secretarias de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF), de Administração Penitenciária (Seape-DF) e de Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal), bem como Serviço de Limpeza Urbana (SLU), Departamento de Trânsito (Detran-DF), Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fundação de Amparo ao Trabalhador (Funap-DF) e Companhia Energética de Brasília (CEB). Cerca de 200 pessoas participam do programa, incluindo reeducandos da Funap e da Seape. As demandas de cada região administrativa são mapeadas pelos respectivos administradores, com base em registros da Ouvidoria e no relato dos moradores, e reunidas no cronograma de ações do GDF Presente.
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Excesso de velocidade esteve presente em 36 sinistros de trânsito com morte
Estudo realizado pelo Detran-DF sobre os 223 sinistros de trânsito com vítimas fatais ocorridos em 2024 aponta que 36 deles tiveram como fator de risco o excesso de velocidade, o que corresponde a 16,14% das ocorrências com morte no trânsito do DF. Outros fatores, como imprudência do pedestre (53) e perda de controle do veículo (47), compõem o trio de riscos mais presentes nos sinistros de trânsito que resultaram em morte no ano passado. Em 2024, houve mais de 1,8 milhões de notificações emitidas a condutores flagrados acima da velocidade | Foto: Divulgação/Detran-DF Apesar da imprudência do pedestre estar presente no maior número de ocorrências, a perda de controle de veículo e o excesso de velocidade contribuem para que o condutor não consiga evitar o sinistro, tanto em casos de atropelamentos (79) quanto nas colisões (97), no choque com objeto fixo (20) e nos capotamentos (13). “É muito importante que os condutores tenham sempre isso em mente: respeitar esses limites é respeitar a vida” Takane Kiyotsuka, diretor-geral do Detran-DF Além disso, a quantidade de condutores flagrados transitando acima da velocidade máxima permitida para as vias é preocupante: 1.868.693 só em 2024. Desses, 30.377 estavam em velocidade superior à máxima permitida para o local em mais de 50%, configurando infração gravíssima com fator multiplicador três, penalizada com multa de R$ 880,41 e suspensão do direito de dirigir por prazo de dois a oito meses – em caso de reincidência no período de 12 meses, a suspensão será de oito a dez meses. “Os limites de velocidade de uma via são definidos com base em critérios de segurança e garantem que o fluxo de veículos e pedestres ocorra sem prejuízos para a fluidez e com segurança para todos”, adverte o diretor-geral do Detran-DF, Takane Kiyotsuka. “É muito importante que os condutores tenham sempre isso em mente: respeitar esses limites é respeitar a vida.” Educação Como o excesso de velocidade tem sido uma preocupação constante dos órgãos de trânsito de todo o país, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) criou o slogan “Desacelere. Seu bem maior é a vida” para nortear as campanhas educativas de 2025. A frase consta em todos os materiais educativos distribuídos pela Diretoria de Educação de Trânsito do Detran-DF. Ações específicas da autarquia buscam sensibilizar os condutores de que o excesso de velocidade pode trazer consequências graves, como a perda de vidas e danos materiais, além de não resultar em ganho significativo de tempo no trânsito. Crime de trânsito É crime trafegar em velocidade incompatível com a segurança nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos ou onde haja grande movimentação ou concentração de pessoas, gerando perigo de dano, comete crime de trânsito. Conforme definido no artigo 311 do Código de Trânsito Brasileiro, essa infração incorre em detenção, de seis meses a um ano, ou multa arbitrada pelo juiz. Ranking dos fatores de risco 1º – Imprudência do pedestre: 53 ocorrências 2º – Perda de controle do veículo: 47 ocorrências 3º – Excesso de velocidade: 36 ocorrências 4º – Falha em obedecer a sinalização: 29 ocorrências 5º – Uso de álcool ou suspeita: 25 ocorrências 6º Outros: 33 ocorrências. *Com informações do Detran-DF
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Para obras, trecho que liga a L2 Norte à L2 Sul será interditado a partir de terça-feira (4)
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) dará início, na próxima terça-feira (4), a partir das 10h, ao bloqueio no trecho localizado entre as vias N2 e N1. O trecho faz a ligação entre a L2 Norte e a L2 Sul. Intervenção vai abranger 600 metros da pista, para serviços de recuperação do pavimento | Foto: Divulgação/DER-DF A interdição, que será feita ao longo de 600 metros, é necessária para que a equipe de operários inicie os trabalhos de recuperação do pavimento rígido de concreto do trecho. A previsão inicial é que o serviço seja concluído no prazo de 60 dias, sentido L2 Norte para L2 Sul. Posteriormente, os trabalhos serão iniciados no sentido inverso. Quem desejar acessar a L2 Sul deverá seguir em direção ao Eixo Monumental. A melhoria viária na região faz parte do investimento de R$ 13,5 milhões para a manutenção dos locais com pavimento rígido que prevê a substituição das placas de concreto, do rejunte, além dos serviços de limpeza e sinalização. *Com informações do DER-DF
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Fiscalização é reforçada para volta às aulas com segurança no trânsito
Na próxima segunda-feira (27), alunos das escolas particulares do Distrito Federal voltam às aulas. E, para que o deslocamento casa-escola seja mais seguro, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) está com várias ações em andamento. Para receber os alunos e pais na porta das escolas na volta às aulas, o Detran-DF planeja intervenções artísticas e entrega de material informativo reforçando as medidas de segurança tanto para quem vai às aulas quanto para quem transporta os alunos | Foto: Divulgação/Detran-DF Além da Campanha Volta às Aulas, com ações sobre trânsito que serão levadas para o entorno das escolas do DF nas próximas semanas, a autarquia desenvolve ações em várias frentes: fazendo vistoria na sinalização vertical e horizontal próximo às escolas, renovando autorizações de transporte escolar, intensificando a fiscalização nas passagens sinalizadas de pedestre, orientando os pais sobre a contratação do transporte escolar, entre outras. “O ir e vir de nossas crianças tem que acontecer da forma mais segura possível. Tanto os pedestres quanto os condutores precisam estar atentos às regras de circulação e aos cuidados no transporte de pessoas, atentando-se à travessia segura não apenas na porta das escolas, mas desde a saída de casa”, enfatiza o diretor-geral do Detran-DF, Takane Kiyotsuka. Faixas de pedestres Sinalização das travessias de pedestres é uma das ações para reforçar a segurança no trânsito Como no início de 2024 foi feito um mutirão para renovar a sinalização das travessias de pedestres nas proximidades das escolas, muitas delas ainda estão dentro da garantia de 12 meses. Assim, a Diretoria de Engenharia está empenhada em vistoriar esses locais e, em caso de necessidade de renovação, acionar a empresa para refazer a pintura daquelas que ainda estão no prazo contratual ou incluir no calendário de nova sinalização à medida que vencer o prazo de 12 meses da garantia. O serviço também ocorre em locais de maior circulação de pedestres. Educação Atualmente, o Distrito Federal possui 823 autorizatários aptos a prestarem o serviço de transporte escolar de forma segura aos estudantes. A lista para consulta dos pais está disponível no site do Detran-DF Durante todo o mês de janeiro, as equipes da Diretoria de Educação de Trânsito intensificou as atividades nas cidades para orientar a população sobre a travessia segura, visto que a volta às aulas aumenta o fluxo de pedestres e veículos nas cidades. Para receber os alunos e pais na porta das escolas, estão previstas intervenções artísticas com bonecos, repentistas, apresentação teatral e entrega de material informativo reforçando as medidas de segurança tanto para quem vai às aulas quanto para quem transporta os alunos, além de uma cartela de adesivos educativos para as crianças e orientações aos pais sobre o que precisa ser observado na hora de contratar o transporte escolar. Transporte escolar A recém-criada Diretoria de Credenciamento de Entidades e Profissionais (Dicrep) tem uma gerência que cuida especificamente da emissão das autorizações para o transporte escolar. O trabalho junto aos transportadores de escolares tem sido intensificado pelo setor, com a regularização da situação cadastral e renovação das autorizações. Atualmente, o Distrito Federal possui 823 autorizatários aptos a prestarem o serviço de forma segura aos estudantes. A lista para consulta dos pais está disponível no site da autarquia e pode ser acessada neste link. Fiscalização Nas duas próximas semanas, estão programadas ações de policiamento e fiscalização de trânsito em pontos de demonstração (PDs). Os agentes de trânsito estarão de olho nas travessias de pedestres, na fluidez do trânsito e no embarque e desembarque de passageiros, além do estacionamento de veículos em local que possa trazer riscos ao tráfego e outras irregularidades que comprometam a segurança dos usuários das vias. Também haverá operações tipo blitz escolar, nas quais o foco será a verificação da documentação dos veículos e dos condutores de transporte escolar. Condutores que transportam escolares sem a devida autorização cometem infração gravíssima, prevista no inciso XX do artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro, e estão sujeitos à multa de R$ 1.467,35 e a sete pontos na CNH, além de ter o veículo removido ao depósito. *Com informações do Detran-DF
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Reformada, Avenida das Mangueiras, no Cruzeiro, ganha faixas de pedestre
Após passar por recuperação asfáltica nos dois sentidos, a Avenida das Mangueiras, no Cruzeiro, está com a sinalização completa. O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) concluiu a instalação de faixas de pedestres no trecho, com investimento na ordem de R$ 25 mil. O serviço aumenta a segurança de pedestres e motoristas na via mais movimentada da cidade, que dá acesso à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e a outras pistas com grande fluxo de veículos. Sinalização na Avenida das Mangueiras foi concluída após a recuperação asfáltica e reforça segurança no trânsito | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o Detran-DF, a instalação ocorreu entre os dias 28 de outubro e 12 de novembro, com participação de 21 colaboradores. Foram utilizados 128 tachas e 34 tachões retrorrefletivos, dispositivos mais conhecidos como tartarugas e utilizados para delimitação de faixas de rolamento; 688 metros quadrados de tinta acrílica e 70 metros quadrados de material termoplástico para a pintura das faixas de pedestre. “Com a renovação da sinalização horizontal da Avenida das Mangueiras, pedestres e veículos poderão usá-la de maneira apropriada, entendendo as restrições e os movimentos permitidos. Isso fará com que adotem atitudes assertivas, contribuindo para aprimorar a segurança e a fluidez do trânsito no Cruzeiro”, enfatiza o analista em Atividades de Trânsito do Detran, João Paulo da Silva Araujo. Foram utilizadas 128 tachas e 34 tachões retrorrefletivos, dispositivos mais conhecidos como tartarugas e utilizados para delimitação de faixas de rolamento A reforma do asfalto da via recebeu aporte de cerca de R$ 3,5 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF). Os serviços foram executados por empresa contratada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), com geração de cerca de 50 empregos, e concluídos em apenas 45 dias. Houve fresagem do material antigo, estudo do solo das vias, reconstrução da base e pavimentação, contemplando extensão de 2,4 km. Localizada entre o Cruzeiro Velho e o Cruzeiro Novo, a avenida reúne pontos essenciais para a rotina da população, como o ParCão, o ginásio e a Feira Permanente da cidade. “É a principal via da cidade, sendo usada diariamente por toda a população e por moradores do Sudoeste, cidade vizinha. Essas ações organizam o tráfego da via e levam mais segurança para os nossos cidadãos”, enfatiza o administrador regional do Cruzeiro, Gustavo Aires.
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GDF instala postes e placas de acabamento no complexo viário do Jardim Botânico
O aguardado complexo viário do Jardim Botânico está em fase final de obras. As equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) trabalham na instalação de placas cimentícias. Nos próximos dias, serão fixados aproximadamente 6 mil m² do acabamento para que as paredes estejam totalmente cobertas. Ao todo, a obra receberá cerca de 10 mil m² de revestimento. Simultaneamente, são feitos serviços de colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Novas placas são resistentes a diversas condições climáticas e não pegam fogo, o que ajuda a proteger a estrutura da obra | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As placas cimentícias, que vieram de São Paulo (SP), medem cada uma 1,20 m por 2,40 m, e essa escolha não foi meramente estética. As peças melhoram a acústica da passagem, são resistentes a condições climáticas adversas e protegem a estrutura do complexo viário. Além disso, o acabamento é ignífugo, ou seja, não pega fogo. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama” Keila Bento, chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF O novo complexo viário do Jardim Botânico terá dois viadutos em nível e uma trincheira em escavação com 1,5 quilômetro de extensão. Uma das estruturas está pronta, e a outra deve ser finalizada nos próximos dias. “A laje de transição já foi feita”, detalhou a chefe do 4º Distrito Rodoviário do DER-DF, Keila Bento. “Estamos fazendo o acabamento por cima, com asfalto, para concluir o outro viaduto. O restante já foi finalizado”. Obras em execução Na trincheira, as equipes trabalham na instalação de placas cimentícias, colocação de meios-fios, sinalização horizontal e vertical, paisagismo e construção de calçadas. Esta é a última etapa antes da inauguração do complexo viário. “A estrutura de contenção já passou, e os viadutos já foram executados”, lembrou Keila Bento. “A chuva que caiu nos últimos dias também foi boa para ver o funcionamento da rede de drenagem e para molhar o terreno que vai receber a grama”. A reta final ainda contempla a instalação de bocas de lobo e de postes para iluminação pública. Com 200 empregos gerados, as equipes trabalham de domingo a domingo para acelerar a entrega do viaduto à população. Com investimento de cerca de R$ 40 milhões, o complexo ajudará a desafogar o trânsito para cerca de 50 mil veículos que passam diariamente pelo local – condutores não apenas do Jardim Botânico, mas de diversas regiões, como São Sebastião, Lago Sul, Tororó, Café sem Troco, Jardim ABC e PAD-DF. Expectativa Para quem transita diariamente pelos arredores da obra, a expectativa ficou ainda maior quando o viaduto começou a tomar forma. É o caso da empresária Maria Amélia Campos Dias, que tem uma confeitaria no Jardim Botânico e todos os dias passa pelas obras para ir ao trabalho. A empresária Maria Amélia Dias comemorou: “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja” “Eu precisei adaptar minha rotina desde que começaram a construir o viaduto”, contou. “Para vir, não tinha como ser no horário de pico – era às 6h ou às 9h. Para ir embora, era às 16h ou às 19h. Mas não existe melhora sem piora”. Especialmente em horário de pico de trânsito, o viaduto vai melhorar as condições de todos que por ali trafegam. “Com a inauguração do complexo, vou conseguir voltar à minha rotina e ter mais flexibilidade com os horários em que eu quiser chegar ou sair da loja”, comemorou Maria Amélia. “Mesmo com as dificuldades que a gente enfrentou com as obras, tivemos o apoio do governo para amenizar os impactos durante esse tempo”. Região mais segura A CEB Ipes avança na modernização da iluminação pública de Brasília com a implantação de 86 novos pontos de iluminação pública no complexo viário do Jardim Botânico. O projeto contempla a instalação de 146 luminárias de LED de 150W, com investimento de R$ 417 mil, visando proporcionar mais segurança e conforto para os motoristas que trafegam pela região. A nova iluminação foi planejada para melhorar a visibilidade e o tráfego noturno, reforçar a segurança viária e reduzir custos com manutenção, já que a tecnologia LED é mais durável e eficiente, gerando economia a longo prazo. A iniciativa integra o plano de expansão da concessionária, que prevê a instalação de novas luminárias em áreas de baixa luminosidade e em pontos estratégicos da cidade. “A iluminação pública é essencial para quem circula no período da noite”, reforçou o presidente da CEB, Edison Garcia. “Ela traz segurança aos motoristas e ajuda a prevenir acidentes”.
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Obras recuperam pavimentação e sinalização em quadras da Asa Sul
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) atua na melhoria da pavimentação e da sinalização em trechos da Asa Sul. A ação ocorre nas quadras CLS 402/403, CLS 201/202 e a L1 Sul, na altura do Setor de Autarquias e nas SQS 202/402, 203/403 e 204/404. As obras iniciaram ainda em agosto e seguem pelas próximas semanas, sempre durante a noite para minimizar os impactos no trânsito. Recuperação de asfalto é feita nas quadras CLS 402/403, CLS 201/202 e a L1 Sul, na altura do Setor de Autarquias e nas SQS 202/402, 203/403 e 204/404 | Fotos: Divulgação/Novacap Inicialmente, é feita a fresagem do pavimento antigo, seguida pelo reparo ou reforço da base, quando necessário. Em seguida, aplica-se uma nova camada asfáltica. Após a aplicação, é necessário um período de cura do pavimento, que leva cerca de 15 dias, antes que a sinalização horizontal seja realizada. O objetivo da Novacap é proporcionar conforto e segurança aos condutores, de maneira que não se deparem com buracos, e adequado ao fluxo de veículos. Equipes da Novacap renovam a sinalização para reforçar a visibilidade e a segurança no trânsito Além desse serviço, ocorre um reforço visual na sinalização horizontal, aumentando a segurança tanto dos motoristas quanto dos pedestres. A sinalização está sendo feita com tinta retrorrefletiva à base de resina acrílica, que contém microesferas de vidro, garantindo melhor visibilidade e segurança. Os elementos utilizados incluem a pintura de eixo viário sobre asfalto com tinta retrorrefletiva, além de tachões refletivos dispostos de acordo com a necessidade e projeto de cada trecho. Também são utilizadas tachas refletivas em plástico injetado, tipo I, e a pintura de setas e zebras usam termoplástico, com espessura de 3 mm. A revitalização da sinalização abrange também as faixas de pedestres. A operação conta com o apoio do Detran-DF, que auxilia na organização do trânsito. *Com informações da Novacap
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Metrô-DF ganha nova sinalização sobre uso do carro exclusivo
A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) começou a ganhar nova sinalização sobre o carro exclusivo para mulheres e pessoas com deficiência nas 27 estações. Até sexta-feira (25/9), 16 já estavam com os novos adesivos nas paredes das plataformas. As barreiras que delimitam o espaço nas plataformas também estão sendo envelopadas. A nova sinalização faz parte de uma campanha educativa de reforço aos usuários sobre o uso correto do carro exclusivo. Além disso, todos os bilhetes vendidos nas bilheterias (QRCodes) – cerca de 30 mil, diariamente – agora são impressos contendo as regras de uso do carro exclusivo. Também foi intensificada a divulgação por meio de mensagens de audição pública nas 27 estações e de mensagens emitidas nos trens em circulação durante o horário operacional. Outra estratégia adotada é a exibição de vídeos institucionais nas TVs presentes nas estações e na divulgação da carta de serviços publicada no site do Metrô. A sinalização sobre o carro exclusivo está sendo reformada nas 27 estações | Foto: Asley Ribeiro/Metrô-DF “A intenção da companhia é disseminar a informação por todos os canais possíveis para evitar o uso indevido do carro exclusivo. Muitas vezes também recebemos denúncias de mau uso porque há pessoas que ainda desconhecem que o carro exclusivo pode ser usado também por homens com deficiência, ainda que não seja uma deficiência aparente, como a surdez. Autistas também pode usar”, esclarece Renato Avelar, superintendente de Operação e Manutenção do Metrô-DF. Regras para o uso Desde 2012, uma lei distrital estabelece que o primeiro carro (vagão) de todos os trens são exclusivos para mulheres em horários de pico. Posteriormente, o benefício foi estendido para pessoas com deficiência. Por decisão do próprio Metrô-DF, a medida não se restringe mais ao horário de pico e vale para todo o período de funcionamento do sistema. Em resumo, atualmente, a regra válida é: os primeiros carros de todos os trens são de exclusivo de mulheres e pessoas com deficiência e seus acompanhantes (quando houver), durante todo o horário de funcionamento do Metrô. Na última pesquisa de satisfação realizada pelo Metrô e divulgada neste ano, 63,09% dos usuários entrevistados avaliaram de forma positiva a fiscalização do carro exclusivo, 25,98% como regular e 4,17% avaliam como ruim e/ou péssimo. Em caso de flagrante desrespeito à regra, quem está no trem pode entrar em contato com a Ouvidoria pelo número de WhatsApp (61) 99265-1178 – que também pode ser acessado diretamente pelo aplicativo Metrô DF -, informar o número do trem e o trajeto. Uma equipe de segurança será avisada para fazer a abordagem e retirar a pessoa do trem. “É necessário que a população colabore com o bom uso do sistema. Os registros são importantes para definir as melhores estratégias de enfrentamento às ocorrências no sistema e também para garantir o direito das mulheres e pessoas com deficiência assegurado por lei”, complementa Renato Avelar, superintendente de Operação e Manutenção. *Com informações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF)
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Obras na Avenida Contorno levam mais conforto e segurança aos moradores do Guará
Quem passa por uma das principais vias que corta o Guará II já percebe o resultado do trabalho feito pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF). A Avenida Contorno está um verdadeiro tapete após o recapeamento dos seus 10 quilômetros de extensão. Além do novo asfalto, foram executadas obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios. Coordenada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a obra demandou um investimento de aproximadamente R$ 6 milhões. No momento, as equipes trabalham no último trecho a ser pavimentado. Em seguida, terá início a sinalização horizontal e vertical, juntamente com a instalação dos novos meios-fios — etapas que devem ser executadas simultaneamente nos próximos dias. Além de asfalto novo, a Avenida Contorno ganhou obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Embora as obras possam ter causado algum transtorno, para o comerciante Bruno Marcelo dos Anjos, 27 anos, elas levaram uma oportunidade para aumentar o movimento no seu quiosque de lanches, às margens da Avenida Contorno. “Eu amei tudo o que foi feito aqui. O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras”, disse o comerciante. Bruno Marcelo dos Anjos: “O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras” De acordo com o fiscal da obra, Benito Ferreira Júnior, os trabalhos também vão percorrer uma via que liga o Guará ao Park Way. “Hoje, vamos finalizar a aplicação da massa asfáltica nos dez quilômetros da Avenida Contorno. Depois, restará a instalação de algumas bocas de lobo e a conclusão da sinalização, que será feita à noite para minimizar os impactos aos motoristas. As mesmas melhorias serão realizadas em um trecho de 2,7 km que leva ao Park Way”, explicou o engenheiro. “Aqui era uma das regiões com mais reclamações na ouvidoria. O asfalto estava muito desgastado, com buracos e ondulações que acabavam estourando os pneus dos carros. Esse é mais um pedido da comunidade atendido pelo governo”, esclareceu o administrador regional Arthur Nogueira. Investimentos não param As obras na Avenida Contorno se somam a várias outras já realizadas pelo GDF em benefício da população do Guará. Entre 2023 e 2024, o GDF concluiu a reforma do Centro de Referência de Assistência Social (Cras) Guará, reformou sete campos sintéticos e uma quadra poliesportiva, substituiu o asfalto da QE 44, modernizou e ampliou a iluminação pública em diversas quadras, implantou ciclovias, confeccionou cerca de 800 placas de endereçamento, instalou seis papa-lixos e revitalizou o auditório da administração regional. Todas essas intervenções somaram um investimento de R$ 5.834.203 por parte do GDF. Recentemente, foi anunciada a construção de uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA), ao custo de R$ 16,9 milhões. Além disso, o Guará também receberá o primeiro Hospital Clínico Ortopédico (HCO) público do Distrito Federal. A obra, conduzida pela Novacap, envolve um investimento de R$ 174 milhões e gerará cerca de 500 empregos.
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Ciclovia do Pistão Sul de Taguatinga recebe sinalização
Após reconstruir o pavimento asfáltico do Pistão Sul, em Taguatinga, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio das equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), trabalha no acabamento e sinalização da avenida, que integra a Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e dá acesso ao centro de Taguatinga, à Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga. Na ciclovia foram investidos R$ 1,7 milhão e, ao todo, o GDF investiu R$ 43 milhões na reforma do Pistão Sul, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas serão beneficiadas diretamente com a obra sinalizada. A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Caminhando ao longo do trecho, o servidor aposentado Ilton Sacerdote, 68, mora há 45 anos em Taguatinga e aprova o serviço feito no local. “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando”. Para a estudante Luana Tomaz, 19, que passa pelo local diariamente, o serviço de sinalização é de extrema importância pela alta movimentação na região. “Sempre tem muitas pessoas idosas fazendo caminhada por aqui, então é bem importante ter um caminho mais seguro e mais rápido também. Acredito que todo mundo gostou bastante”. De acordo com o engenheiro civil do DER, Mozer de Castro, cerca de 20 pessoas trabalham no trecho com dois caminhões de sinalização, tanto vertical quanto horizontal. Ele afirma que também há trechos com proteção de guard rails. “A sinalização traz segurança viária e harmoniza o trânsito, além de evitar acidentes e colisões”, observa. Ilton Sacerdote, servidor aposentado: “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando” A dona de casa Jociene Dormelas, 42, também passa pela ciclovia quase todos os dias para levar almoço para o marido, que trabalha em uma instituição de ensino na região. Ela reforça que a passagem com travessias sinalizadas facilita muito o trajeto. “É bom porque a gente não corre o risco de estar andando na beira da pista, que é muito perigoso. E nesse calor acaba tendo uma sombra, por causa das árvores, realmente gostei muito”. Acessibilidade no DF O Quadradinho conta com 687,12 km de malha cicloviária, a segunda maior do país, atrás somente de São Paulo, com 722 km. O GDF também investe em obras de acessibilidade pela cidade, como a readequação viária do Pistão Sul, entre o km 76,5 e km 77 da Estrada Parque do Contorno (EPCT), que está em andamento na avenida. O objetivo do serviço é melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, rodeado de faculdades, templos religiosos, centros comerciais e concessionárias. O investimento é de mais de R$ 880 mil e conta com implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil (um modelo de piso tátil construído com concreto), plantio de grama e sinalização.
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Obras vão melhorar acessibilidade em trecho do Pistão Sul
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, na segunda-feira (22), a autorização da obra de readequação viária entre os kms 76,5 e 77 da Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul. Croqui mostra a área em que estão sendo feitos os serviços | Arte: DER-DF Com investimento de R$ 880.247,43, a obra tem como objetivo melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, que tem em suas redondezas faculdades, templos religiosos, centro comercial e concessionárias. Os serviços a serem executados serão implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil – um modelo de piso tátil construído com concreto -, além de plantio de grama e sinalização. “Com essa obra, a acessibilidade para a população que circula pelo trecho vai ficar adequada e mais segura; são serviços que em breve vão tornar o ir e vir dos pedestres mais confortável”, assegura o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. *Com informações do DER-DF
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Pavimentação do Pistão Sul é finalizada, e equipes preparam sinalização das vias
As obras de reconstrução do pavimento asfáltico da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecida como Pistão Sul, em Taguatinga, entraram na última fase antes da liberação para o trânsito. Segundo o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante, as equipes iniciaram a etapa de acabamento e sinalização. “O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização” Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF “Toda a parte de reconstrução das vias principais do Pistão Sul foi finalizada, e um último trecho na marginal está sendo concluído. O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização”, explica Cavalcante. Além da reconstrução das vias da região, também foi instalada uma ciclovia no Pistão Sul, com aproximadamente 5 quilômetros. O espaço dedicado a ciclistas era uma demanda antiga de moradores de Taguatinga. Os serviços estão garantindo mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Ao todo, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 43 milhões na reforma total da avenida, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas que transitam diariamente pelo local serão beneficiadas diretamente pela obra. O consultor Luiz Carlos de Oliveira comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias: “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui” Nesta segunda-feira (22), as obras se concentram no trecho em frente ao Taguatinga Shopping. Quem passa pelo local comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias. É o caso do consultor Luiz Carlos de Oliveira, de 56 anos. “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui”, diz. Os serviços também garantirão mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar. “Vai melhorar o asfalto, a pista vai ficar nivelada, sem buraco. Vai melhorar bastante a segurança de quem passa por aqui”, ressaltou o motorista de aplicativo Luan da Silva, de 34 anos. Também motorista de aplicativo, Paulino Pereira, de 31 anos, complementou: “Passo por aqui todo dia. A gente vê que tem um certo transtorno, mas acho que vai melhorar bastante”.
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GDF inicia execução de fundação do viaduto entre a Epig e o Parque da Cidade
As obras na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) chegaram à fase de fundação do viaduto de ligação entre a via e o Parque da Cidade, beneficiando 42 mil motoristas diários que trafegam de Taguatinga com destino ao Plano Piloto e no sentido oposto. Esta é a sexta etapa da reconstrução da rodovia, iniciada em 2023 e com investimento de quase R$ 160 milhões. O projeto também inclui a implantação de ciclovias e estacionamentos públicos, que ficarão localizados próximos ao Tribunal de Justiça do DF e Territórios (TJDFT) e ao Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) | Arte: Divulgação/SODF Nesta fase, o foco de atuação das equipes da Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) está na readequação do sistema viário para duplicação da via, além de obras de pavimentação, drenagem, sinalização, paisagismo, incluindo calçadas e mobiliário urbano. “Vamos intensificar os trabalhos no período de seca, com diversas frentes de execução, principalmente nos trechos 5 e 6, que abrangem a implantação do segundo viaduto que liga a Epig ao Parque da Cidade” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura “A gente pede um pouquinho de paciência aos motoristas. Toda a obra traz transtornos para a cidade, mas foi pedido às empresas para acelerarem, com equipes trabalhando em dois turnos. Já estamos tendo retorno, com uma velocidade maior para entregar essas melhorias num tempo mais curto para a população”, destacou o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. O projeto também inclui a implantação de ciclovias e estacionamentos públicos, que ficarão localizados próximos ao Tribunal de Justiça do DF e Territórios (TJDFT) e ao Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT). Nesta etapa, não haverá intervenções no trânsito. “Com o planejamento estratégico feito pela equipe técnica da secretaria, a via ficará totalmente livre durante a obra, diminuindo os transtornos para a população”, reforça. “Vamos intensificar os trabalhos no período de seca, com diversas frentes de execução, principalmente nos trechos 5 e 6, que abrangem a implantação do segundo viaduto que liga a Epig ao Parque da Cidade”, prossegue o titular da pasta. Segundo o engenheiro responsável pela obra, Murilo Santos, o viaduto garantirá um deslocamento mais célere aos motoristas reduzindo o tempo de deslocamento. “O novo viaduto está em fase de fundação e vai dar ainda mais fluidez ao trânsito, não só por captar o tráfego dos ônibus, mas porque os semáforos da via na altura do SIG (Setor de Indústrias Gráficas) serão eliminados”, detalha. Corredor Eixo Oeste Em breve, toda a Epig será revestida com concreto, em substituição ao asfalto. Duradouro, seguro e de rápida manutenção, o pavimento rígido será aplicado ao longo dos 12 km de extensão da pista, contemplando ambos os sentidos de deslocamento. Com a obra, a rodovia passará a ser a segunda rodovia totalmente revestida em concreto. A primeira foi a Estrutural, cuja obra contou com aporte de R$ 80 milhões do GDF. A reforma da Epig faz parte do conjunto de obras de consolidação do Corredor Eixo Oeste, que terá 38,7 km de extensão, ligando as principais vias do Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto. O objetivo é reduzir para 30 minutos o tempo de deslocamento entre as duas regiões. Para isso, o GDF está construindo uma faixa exclusiva destinada a ônibus do sistema BRT, além de nove viadutos, terminais, passagens para pedestres e ciclovias.
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GDF intensifica combate ao descarte irregular de lixo com novas placas de sinalização
Para além da falta de civilidade, jogar lixo ou entulho em área pública é uma prática que acarreta prejuízos ao meio ambiente e à saúde coletiva. Só este ano, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio das equipes do Serviço de Limpeza Urbana (SLU), recolheu mais de 253,7 mil toneladas de resíduos descartados irregularmente nas ruas. Neste contexto, se faz necessária a adoção de estratégias para conscientizar a população sobre os impactos nocivos dessa prática. Uma das ações desenvolvidas pelo GDF é a instalação de placas alertando a população sobre a proibição do despejo de resíduos em espaços públicos da capital. As sinalizações são confeccionadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) e, posteriormente, colocadas em pontos estratégicos, clandestinamente utilizados para o descarte irregular. As placas de conscientização são instaladas em locais de acordo com demandas das administrações regionais ou da população | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Os locais escolhidos para instalação das placas são definidos a partir das demandas de cada região administrativa. A população também pode solicitar o serviço por meio da ouvidoria. “Feita a solicitação, o DER faz uma vistoria no local indicado; se confirmada a necessidade, damos prosseguimento à fabricação da placa. Uma vez pronta, ela é instalada pelas nossas equipes de apoio”, detalha Kenedy Brito, da Superintendência de Operações do DER. Em 2023, o DER colocou 600 placas em diversas localidades do DF, superando R$ 475 mil em investimento. Até junho, haviam sido instaladas outras 150 sinalizações, sendo as mais recentes na Candangolândia. Maria Rosa Lima: “Nos últimos quatro anos, a gente sempre enfrentou essa dificuldade. Era muito lixo espalhado e isso ameaçava a saúde das nossas crianças” Um dos endereços da região administrativa contemplados com a execução do serviço foi o Centro de Ensino Infantil (CEI). “Nos últimos quatro anos, a gente sempre enfrentou essa dificuldade. Era muito lixo espalhado, e isso ameaçava a saúde das nossas crianças”, destaca a diretora da unidade educacional, Maria Rosa Lima. Partiu da Administração Regional da Candangolândia a solicitação ao DER para colocação da placa, o que foi prontamente atendido pelo departamento. “É um trabalho vital porque, às vezes, apenas a abordagem não funciona. Você precisa realmente ter algo mais visual, mais concreto, para que o cidadão, o morador possa respeitar as regras da cidade”, defende o administrador regional Marcos Paulo Alves. A dona de casa Eliane Dias Mendes ressalta a importância de a população agir em conjunto com o governo Para a dona de casa Eliane Dias Mendes, 62 anos, tão importante quanto o serviço executado pelo governo é a conscientização da população sobre os riscos da prática. “É preciso educar as pessoas. Constantemente, vemos vizinhos jogando lixo na rua. Agora mesmo acabei de presenciar um descarte irregular”, narra. Novas lixeiras Outra ação desempenhada pelo GDF no combate ao descarte irregular é a instalação de lixeiras em áreas de recorrência da prática. Desde 2019, foram instaladas mais de 21 mil unidades, sendo 2,3 mil apenas no ano passado e outras quase 500 este ano. O esforço se soma às diversas ações de conscientização ambiental desempenhadas pelo SLU junto à população do DF, exatamente para evitar que essas pequenas atitudes de descarte irregular de resíduos possam gerar grandes impactos para o meio ambiente. “Fazemos várias ações de conscientização ambiental, mas poderíamos fazer mais, se não fosse o valor que gastamos hoje com varrição e coleta do descarte irregular” Silvio Vieira, diretor-presidente do SLU “Fazemos várias ações de conscientização ambiental, mas poderíamos fazer mais, se não fosse o valor que gastamos hoje com varrição e coleta do descarte irregular. Isso poderia ser utilizado em outros projetos do governo em benefício da população, se não houvesse irresponsabilidade, crimes ambientais e descarte do lixo de maneira errada e em lugares indevidos”, afirma o diretor-presidente do SLU, Sílvio Vieira. Uma das ações citadas por Vieira é o projeto Mobilização em Ação, que percorre as ruas da capital com vários mobilizadores ensinando sobre o descarte correto e a separação do lixo, assim como seu acondicionamento. O De Cara Nova é outra iniciativa voltada para a eliminação dos maiores pontos de descarte irregular por meio da limpeza, cercamento e reforma dessas áreas. Há, ainda, a campanha Cartão Verde. Criado em 2020, o projeto já passou por dez regiões administrativas e distribuiu quase 8 mil cartões. Nesta ação, os garis atuam como “juízes”, e cabe a eles, no momento do recolhimento dos resíduos, adesivar os contêineres e lixeiras de casas e condomínios de acordo com a qualidade da separação dos resíduos. Onde descartar Além da coleta convencional, realizada pelos caminhões da SLU, o Distrito Federal conta, atualmente, com mais de 880 equipamentos públicos, entre papa-recicláveis, papa-entulhos e papa-lixos, espalhados por todas as regiões administrativas. O endereço de cada contêiner de recolhimento de resíduos, os dias e horários específicos das coletas estão disponíveis no aplicativo SLU Coleta DF, que pode ser baixado em sistemas iOS e Android.
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Mais de 930 placas reforçam o endereçamento nas regiões do DF
Essenciais para guiar a população pelas ruas do Distrito Federal, as placas com endereçamento passaram por manutenção. Responsável por esse procedimento, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) investiu aproximadamente R$ 1,4 milhão para instalar mais de 930 placas entre janeiro e abril deste ano. O serviço abrange uma série de procedimentos, desde a simples troca do adesivo, colocação no prumo e aplicação de novas camadas de pintura até a instalação de sinalizações novas. Ano passado, foram 4,5 mil novas placas que demandaram um investimento de R$ 3,9 milhões. Em 2024, os técnicos do departamento já estiveram em São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Água Quente, Guará, Gama, Riacho Fundo e Candangolândia. O superintendente de Operações do DER, Murilo de Melo Santos, explica que o órgão atua em várias frentes para garantir a eficiência da sinalização de endereçamento das ruas que cortam as 35 regiões administrativas do Distrito Federal. Este ano, as equipes do DER trocaram as placas de São Sebastião, Sol Nascente/Pôr do Sol, Água Quente, Guará, Gama, Riacho Fundo e Candangolândia | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília “A instalação dessas placas ocorre por vários meios: temos demandas recebidas da Ouvidoria, em que o próprio cidadão solicita o reparo ou substituição da placa danificada, e por meio das administrações regionais; também procuramos instalar as primeiras placas de cidades novas como Água Quente, Arapoanga e Sol Nascente/Pôr do Sol”, disse Murilo. Além de instalar novas placas, as que estão em más condições de visualização são trocadas ou reformadas. “Fazemos um trabalho preventivo de manutenção. Em algumas cidades, é natural que a ação do tempo provoque o desbotamento das placas. Então, na medida que as demandas chegam, buscamos atendê-las e, em paralelo, vamos mantendo as já existentes”, acrescenta o superintendente. A aposentada Madalena Callai costuma se orientar pelas placas e elogia a sinalização em Águas Claras Na quarta-feira (24), foi a vez de Águas Claras receber novas placas de endereçamento. Por lá, foram instaladas nove, que se somaram às outras quatro que já haviam sido colocadas no início do ano. O serviço foi elogiado pelos moradores que passavam e notavam a nova sinalização. “Não moro em Brasília, estou aqui para visitar minha filha. E eu, particularmente, gosto muito de me situar por meio das placas. Aqui em Águas Claras tem bastante, mas é importante que estejam trabalhando para melhorar ainda mais. É um serviço que serve também para promover a educação no trânsito”, avalia a aposentada Madalena Callai, 69 anos. Papel social “As placas têm uma função social muito importante, garantindo que as pessoas se desloquem e tenham acesso a inúmeros serviços” Murilo de Melo Santos, superintendente de Operações O superintendente do DER destaca a função social das placas de endereçamento. Segundo ele, a manutenção contínua das sinalizações contribui significativamente para a organização e a fluidez do tráfego, promovendo a segurança e a comodidade dos usuários das vias urbanas. “Sem sinalização, a mobilidade fica prejudicada”, enfatiza. “Elas têm uma função social muito importante, garantindo que as pessoas se desloquem e tenham acesso a inúmeros serviços – polícia, bombeiros, Samu e até coisas mais simples como entregas dos Correios”, prossegue Murilo. Para o motorista de aplicativo Jonas Póvoa Coelho, 39, uma rua bem sinalizada facilita no dia a dia, quando precisa levar um passageiro a um local desconhecido. “Eu sempre olho a rota no app, mas gosto de conferir nas placas das ruas se o local é realmente aquele. Em Águas Claras tem muita placa, mas quanto mais, melhor”, pontua. O serviço de instalar placas de endereçamento segue pelos próximos dias em Santa Maria, Sobradinho e Paranoá. A população pode participar ativamente fazendo a solicitação via Ouvidoria, no site do Participa DF.
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