Feira da Torre ganha novas rampas de acessibilidade
Para oferecer acessibilidade e mais segurança aos cidadãos e visitantes da capital, a Administração Regional do Plano Piloto construiu duas rampas em pontos estratégicos que dão acesso à Feira da Torre de TV. As benfeitorias vão facilitar a circulação de cadeiras de rodas, carrinhos e bebês, idosos e pessoas com dificuldade de locomoção. Os novos acessos possuem inclinação máxima de 8,3%, obedecendo às normas técnicas. As novas rampas, que vão facilitar a circulação de cadeiras de rodas, carrinhos e bebês, idosos e pessoas com dificuldade de locomoção, segue normas técnicas, com inclinação máxima de 8,3% | Foto: Divulgação/Administração Regional do Plano Piloto As equipes da administração também fizeram a substituição de tampas de 15 poços de visita por novas de concreto para evitar acidentes e furtos do material em metal dentro da feira. Também foi feita a limpeza interna e externa com a retirada de lixo e entulho. “O que compete à administração fazer, estamos realizando e atendendo às demandas, como a limpeza a cada 15 dias da área de alimentação da feira. Além disso, fizemos as duas rampas de acessibilidade em pontos estratégicos citados pelos usuários. É fundamental garantir que o turismo seja acessível a todos! ” Bruno Olímpio, administrador regional do Plano Piloto A turista de Manaus Elisângela Piatã, 51 anos, diz que veio visitar os parentes na capital e que gostou da limpeza e organização da feira. Essa iniciativa é fundamental para manter a infraestrutura da cidade em boas condições de receber os visitantes, além de oferecer mais comodidade para todos que circulam pelo local”, elogiou a turista. Para o administrador do Plano Piloto, Bruno Olímpio, incorporar a acessibilidade no turismo tem um impacto social e econômico profundo, e as melhorias no espaço têm sido fruto de reuniões com os feirantes e da escuta de visitantes que circulam pela feira. “O que compete à administração fazer, estamos realizando e atendendo às demandas, como a limpeza a cada 15 dias da área de alimentação da feira. Além disso, fizemos as duas rampas de acessibilidade em pontos estratégicos citados pelos usuários. É fundamental garantir que o turismo seja acessível a todos! ”, ressaltou o administrador. Zeladoria Equipes da Administração Regional do Plano Piloto, em parceria com o GDF Presente e o Renova DF, realizaram em março um mutirão de serviços na Praça dos Três Poderes. Também foi feita a manutenção da área externa da Catedral de Brasília, com serviços de impermeabilização, elétrico e hidráulico, além da troca e limpeza do espelho d’água. A operação integra a programação diária de zeladoria implementada pela R.A. *Com informações da Administração Regional do Plano Piloto
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Recuperação da DF-180 entra em fase final de pavimentação
Em breve, os mais de 30 mil motoristas que utilizam diariamente a DF-180, no trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080, no Incra 8, em Brazlândia, terão mais segurança ao percorrer os 7,5 quilômetros da rodovia que estão sendo recuperados. As obras na região entraram na fase final de pavimentação, que contará com duas camadas de revestimento asfáltico. O trecho do entroncamento entre a BR-070 e a BR-080 que estava extremamente desgastado, no Incra 8, em Brazlândia, está sendo recuperado pelo GDF com um investimento de R$ 12 milhões | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília A via, que estava extremamente desgastada, está sendo recuperada pelo Governo do Distrito Federal (GDF), com um investimento de R$ 12 milhões. O trecho é considerado fundamental para a agricultura da região da DF-180, voltada à horticultura. Os trabalhos têm como objetivo aumentar a vida útil da rodovia. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta “É uma via importante porque faz ligação com o estado de Goiás, por meio da BR-070, e ligação com Tocantins, por meio da BR-080. É uma região com agricultura muito forte. A recuperação do trecho dará mais conforto e segurança aos usuários, além de propiciar esse escoamento adequado da produção agrícola”, explica o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Cristiano Cavalcante. O DER-DF trabalha para concluir os serviços na DF-180 ainda durante o período de estiagem e liberar a circulação completa da via, diminuindo o transtorno aos motoristas. As obras de recuperação ocorrem de forma gradual para reduzir os impactos aos moradores e motoristas da região. Daniel Sales da Silva, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus Nesta semana, um trecho de 200 metros recebe os serviços finais de terraplenagem, que consiste no nivelamento do trecho, antes de receber a primeira camada de capa asfáltica. A próxima etapa consiste justamente na aplicação de uma segunda camada nos dois sentidos da DF-180. Além dos motoristas de Brazlândia, a recuperação da rodovia também beneficia condutores de Taguatinga, Ceilândia, Gama e Entorno, que vão poder voltar a utilizar a via em boas condições. O autônomo Vitor Luiz Mascarenhas, de 37 anos, comemora o avanço das obras. Morador da região, ele utiliza a via diariamente, seja de carro ou de bicicleta. “Os moradores daqui têm esperado muito por essa obra. A recuperação está sendo rápida, vai trazer mais segurança e o trânsito vai fluir bem mais com o asfalto novo”, diz. Já Daniel Sales da Silva, 20 anos, lombador de frigorífico, utiliza a via ao menos três vezes por semana, percorrendo o trecho em obras a pé ou de ônibus. “Essa recuperação tem sido muito positiva. A via aqui estava muito precária”, lembra. “Acredito que vai facilitar bastante para os moradores e motoristas que passam pela estrada”, completa.
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Ponte Costa e Silva passa por reforma na estrutura
O motorista que atravessa a Ponte Costa e Silva não é capaz de notar qualquer reforma por ali. Apenas uma das três faixas interditadas e poucos operários trabalham em cima do elevado. Mas, é na estrutura interior que o trabalho é intenso. Cerca de 100 homens se revezam diariamente para corrigir problemas estruturais e reforçar a sustentação da ponte, que liga o Plano Piloto ao Lago Sul e regiões vizinhas. Uma obra grandiosa, coordenada pela Novacap, e que trará segurança e modernidade para 15 mil pessoas que passam diariamente no local. “A ponte nunca teve uma reforma dessa magnitude desde a construção”, explica o diretor de Edificações da Novacap, Rubens Pimentel Jr. | Fotos: PH Carvalho/Agência Brasília O investimento por parte do governo é de R$ 13,6 milhões e a obra é conduzida pela empresa Concrepoxi Engenharia, contratada pela companhia. Esse valor ainda deve aumentar cerca de 50%, por conta de um aditivo de contrato necessário. Projetada por Oscar Niemeyer e construída em 1976, não são poucos os problemas na “cinquentona” Costa e Silva: fissuras, infiltrações, partes ocas nas paredes da estrutura (brocas) e cabos de aço desgastados. “A ponte nunca teve uma reforma dessa magnitude desde a construção. Trata-se de uma obra da década de 1970 e que só passou por uma manutenção mais ‘estética’ desde então”, explica o diretor de Edificações da Novacap, Rubens Pimentel Jr. “As intervenções que não são enxergadas são as mais importantes: fazer um tratamento na parte estrutural para garantir a estabilidade e a segurança”, reforça. Visita ao interior da ponte A equipe de engenheiros responsável pela reforma recebeu a reportagem da Agência Brasília e permitiu o acesso à parte interna sob a ponte. Lá dentro, em três enormes túneis chamados pelos técnicos de “caixões perdidos”, os reparos são executados. “Por ter começado no segundo semestre do ano passado, alguns pensam que a reforma atrasou. Mas é um trabalho complexo e minucioso que é feito diariamente”, detalha Pimentel. Na parte interna, um trabalho minucioso de reparos está sendo realizado em três enormes túneis Os técnicos contam ainda que há o desgaste natural, após décadas, no material usado para dar sustentação ao elevado. “É o que chamamos de patologia externa. A oxidação atinge os cabos de aço usados para dar sustentação à ponte e esses precisam ser corrigidos. Os operários também abrem as paredes para consertar as infiltrações, entre outras dificuldades”, revela o engenheiro da Diretoria de Edificações (DE), Carlos Alberto Spies. Nova passarela e iluminação em LED Depois de recuperado o interior da ponte, virá a parte mais bonita de se ver: a de cima. Todo o asfalto dos 450 metros de extensão será trocado por um novo. A Costa e Silva ganhará ainda uma passarela de pedestres que passará por debaixo e ligará dois pontos do Lago Paranoá, além de nova iluminação, toda em LED (veja abaixo mais melhorias). Mas serão mantidas as características originais como as três faixas de rolamento e os semáforos. Spies lembra ainda que o projeto prevê a urbanização nas bordas do lago, nas quais os pedestres poderão circular por calçadas. E o conceito de modernidade também estará presente. “Na parte de cima da ponte, teremos uma passagem com acessibilidade e mais ampla para ciclistas e pedestres”, observa o engenheiro. “E a nova passarela será um ponto de observação interessante, para o pessoal apreciar o lago e andar por ali”, finaliza. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Melhorias na nova Ponte Costa e Silva – Construção de uma passarela de pedestres sob a ponte, ligando a orla próximo à Prainha ao trecho 1 do Setor de Clubes Sul; – Passagem para pedestres e ciclistas nas duas bordas do elevado, medindo 1,5 m cada uma. Instalação de guarda-corpos em ambas as bordas; – Pintura de toda a ponte em poliuretano, o que aumenta a durabilidade para até 25 anos; – Recapeamento das três faixas de rolamento, com uso de 250 m³ de asfalto; – Troca da iluminação convencional para a de LED. Iluminação agora será nos dois lados da ponte; – Reparos nas fissuras da estrutura e substituição das juntas de dilatação; – Reforma da cabeceira da ponte; – Instalação de cabos de protensão para maior estabilidade.
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Cruzeiro tem 100% da iluminação pública em LED
O Cruzeiro é a primeira região administrativa do Distrito Federal com iluminação pública com 100% de lâmpadas de LED. Por meio do projeto de eficientização da Companhia Energética de Brasília (CEB), foram substituídas 4.572 lâmpadas convencionais por modelos mais modernos e econômicos. Um investimento que custou ao Governo local R$ 2,1 milhões e levou mais segurança para 33 mil pessoas que moram na região. Após a troca das lâmpadas, população voltou a frequentar as pracinhas do Cruzeiro à noite | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília A tecnologia de condução de luz por LED é o que existe de mais eficiente no mercado, atualmente. Lâmpadas deste tipo iluminam até cinco vezes mais que as convencionais, têm mais vida útil, além de exigir menos manutenção. A economia na conta de energia pode chegar até 40 % a menos aos cofres públicos. A iluminação pública de excelência causa um impacto positivo imediato na vida da comunidade, analisa o administrador do Cruzeiro, Luis Eduardo Pessoa. “A eficiência na iluminação dá mais sensação de segurança para a população. Agora, as pessoas enxergam com nitidez ao olhar para longe, e, quando andam pela cidade, se sentem satisfeitos”, completa. O projeto de eficientização da iluminação pública do Cruzeiro começou em 2019. A primeira etapa foi realizada somente no Cruzeiro Velho, com a substituição de, aproximadamente, 2.000 lâmpadas convencionais pelas de LED. Na segunda etapa, no ano passado, o projeto de eficientização chegou ao Cruzeiro Novo. Foram substituídas pouco mais de 2.000 lâmpadas convencionais pelas luminárias de LED. [Olho texto=” “A eficiência na iluminação dá mais sensação de segurança para a população. Agora, as pessoas enxergam com nitidez ao olhar para longe, e, quando andam pela cidade, se sentem satisfeitos”” assinatura=”Administrador do Cruzeiro, Luis Eduardo Pessoa” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para o presidente da CEB, Edson Garcia, a nova iluminação pública do Cruzeiro garante mais segurança para os moradores locais. “O Cruzeiro se tornou um exemplo que está sendo seguido por outras regiões do DF”, afirma. Segundo ele, a comunidade passou a frequentar as praças à noite, com mais segurança. A CEB vem realizando um trabalho focado nos projetos de eficientização da iluminação pública e trabalha para que todo o Distrito Federal seja iluminado por LED, de acordo com Edson Garcia. “A meta do governador Ibaneis Rocha é de que a eficientização da iluminação chegue em todo o DF nos próximos dois anos. Com 100% LED teremos luz clara, com eficiência energética, gastando menos e iluminando mais”, garante Garcia. Sombras de iluminação Em uma próxima etapa, a administração do Cruzeiro pretende melhorar as “sombras de iluminação”, que são os locais onde a qualidade da iluminação pela LED está comprometida. “Muitas vezes, é uma árvore que está atrapalhando. Aí chamamos a Novacap, que faz o seu trabalho para liberar o local. Pode ser também que exista a necessidade de mais um poste de luz em determinado ponto”, explica Luis Eduardo Pessoa. A colocação de novos pontos de iluminação pública na cidade já está no “radar” da administração local. “Já fizemos o mapeamento dessa demanda. A comunidade e a Polícia Militar nos auxiliam nessa situação, nos mostrando onde há essa necessidade. Tudo o que queremos é oferecer serviços de qualidade para a população”, enfatiza o gestor. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Fazendo a diferença A professora de ensino fundamental, Mônica Farias Corrêa de Sá, 48 anos, não tem dúvidas: as lâmpadas de LED fazem a diferença. “Com certeza, o Cruzeiro está muito bem iluminado. E mais seguro. É outra coisa. Um serviço como esse tem que ir para as outras cidades do DF”, analisa Mônica. O Militar e ciclista, Nilson Gomes de Souza, 53 anos, revela que, agora, se sente mais confortável para dar suas pedaladas pela cidade, à noite. Nilson participa do Pedal Cruzeiro Noturno, um grupo que pedala de 25 a 30 quilômetros, no Cruzeiro, nas noites de quartas-feiras. “As ruas estão bem mais claras. Dá para notar a diferença. Agora, a gente vê tudo, inclusive qualquer desnível ou outro problema na pista”, avalia. Presidente do Conselho de Segurança do Cruzeiro Novo e Velho, Ênio Ferreira da Silva, comemora a conclusão da iluminação pública de LED em toda a região administrativa. Para ele, a utilização de LED ajuda a coibir a violência, entre outras vantagens. “Essa iluminação melhora muito a segurança. Ela dá mais nitidez. Qualquer problema na vizinhança, as pessoas conseguem ver melhor o que está acontecendo”, avalia.
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