Alargamento de pista próxima ao Túnel Rei Pelé beneficia o transporte coletivo
Um alargamento da pavimentação asfáltica de cerca de 150 metros de extensão nas proximidades do Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, vai facilitar o trânsito para os 135 mil motoristas e para os usuários do transporte coletivo que circulam pela região diariamente, especialmente nos horários de pico. A mobilidade em Taguatinga é uma das prioridades do GDF | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “As pistas se afunilam entre si, causando uma pequena retenção entre os motoristas. Esta obra vem justamente para corrigir isso. O aumento da capacidade da via trará mais segurança, facilitando a vida dos motoristas que trafegam na região” Valter Casimiro, secretário de Obras A intervenção alinhada entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) está sendo executada no canteiro central, a poucos metros da entrada da passagem subterrânea. Executada pelas equipes do DER, a obra no trecho da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), sentido Ceilândia, será um novo pavimento em um pequeno trecho que amplia a faixa central exclusiva do transporte coletivo. “Os ônibus que circulam pela faixa em direção à parte da Boulevard ganharão um espaço a mais”, explica o diretor do 3º Distrito do DER-DF, Jarbas Martins. “Antes, havia um estrangulamento na via que acabava gerando retenção nos horários de pico. O objetivo é deixar as faixas de rolamento mais livres para os coletivos e, consequentemente, para os veículos que adentram o túnel.” “As pistas se afunilam entre si, causando uma pequena retenção entre os motoristas”, lembra o titular da pasta, Valter Casimiro. “Esta obra vem justamente para corrigir isso. O aumento da capacidade da via trará mais segurança, facilitando a vida dos motoristas que trafegam na região.” De acordo com o DER-DF, após essa etapa de pavimentação, será iniciada a adequação da sinalização horizontal, com a aplicação de microrrevestimentos para apagar toda a marcação atual, e, em seguida, uma nova será feita para orientar corretamente os motoristas. “Esta é a primeira de uma série de intervenções que serão feitas na via”, anuncia Jarbas Martins. “Vamos executar algumas melhorias nas marginais da EPTG, tudo com foco na melhoria do tráfego para os usuários.” Mobilidade na cidade Nos últimos anos, a mobilidade urbana de Taguatinga ganhou atenção especial do governo. O Túnel Rei Pelé, que recebeu um aporte de aproximadamente R$ 275 milhões, transformou a realidade dos moradores. E os investimentos do GDF não pararam por aí: várias vias importantes de Taguatinga também estão passando por intervenções, como a Estrada Parque Contorno (DF-001), rodovia da qual o Pistão Sul faz parte. Para essa obra, são quase R$ 43 milhões investidos em 10,8 km de pavimentação nova. Já na Avenida Hélio Prates, que liga Taguatinga a Ceilândia, o governo está investindo mais de R$ 56 milhões para modernização e ampliação da via.
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Serviço de instalação de barreiras entre as pistas chega a 50%
A previsão é que a obra esteja concluída no próximo trimestre de 2021 | Foto: Divulgação/DER/DF O serviço de alargamento de 8,3 km na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho compreendido entre o entroncamento da DF-095 (Estrutural) e a BR-080 chegou na metade da segunda fase da obra. Esta etapa compreende a instalação de barreiras de concreto do tipo New Jersey em toda a extensão do trecho para separar as pistas e evitar colisões frontais. O serviço de instalação dessas barreiras, bem como o microrrevestimento asfáltico já chegou à metade do trecho, na altura do Assentamento 26 de Setembro. Nesta fase, também será executada a implantação de 4,2 km de ciclovia compartilhada, com calçada para o uso de pedestres, a construção de seis passagens de fauna e a sinalização horizontal (pintura de faixas de rolamento) e vertical (instalação de placas). Esta etapa teve início em outubro deste ano por meio de licitação, com valor de contrato orçado em aproximadamente R$4,4 milhões. O serviço tem gerado 70 empregos, direta e indiretamente. A previsão é que a obra esteja concluída no próximo trimestre de 2021. [Olho texto=”Além da segurança para os motoristas que passam por aqui, a construção dessas passagens para os animais é muito legal, porque não é raro vermos saguis atropelados na pista. Vai melhorar nossa segurança e a deles também” assinatura=”Adriano Santos, comerciante” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O comerciante Adriano Santos, de 27 anos, morador do Assentamento 26 de Setembro, que fica às margens do trecho em obras, não esconde a empolgação com o avanço dos trabalhos e com a construção de passagens de fauna. “Essa é uma obra que dá gosto de ver sendo concluída. Além da segurança para os motoristas que passam por aqui, a construção dessas passagens para os animais é muito legal, porque não é raro vermos saguis atropelados na pista. Vai melhorar nossa segurança e a deles também” disse. A primeira etapa A primeira etapa da obra foi iniciada no segundo semestre de 2019 e executada por administração direta do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), com a mão de obra dos próprios servidores da autarquia e recursos próprios, com orçamento de aproximadamente R$6 milhões. O serviço realizado pela autarquia compreendeu a execução de mais uma faixa de rolamento em cada sentido da via ao longo deste trecho, aumentando a capacidade de fluxo de veículos para duas faixas de cada lado. A sinalização por ali também já foi concluída. O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior destacou a importância dessa obra na segurança dos quase 30 mil motoristas que passam pela região diariamente. “Esse é um trecho muito perigoso, um trecho onde os acidentes são comuns. Essa é uma obra importante, com certeza vai salvar vidas”, afirmou. *Com informações do DER/DF
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Avança alargamento de trecho da DF-001
Trabalhos são executados em diferentes etapas e vão levar mais segurança ao local | Foto: Divulgação/DER Desde quinta-feira (15), o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) trabalha em uma nova fase da obra de alargamento da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), em um trecho de 8,3 km entre o entroncamento da DF-095 (Estrutural) e a BR-080. Esta nova etapa, que tem a expectativa de gerar 70 empregos, entre diretos e indiretos, compreende o serviço de microrrevestimento asfáltico ao longo do percurso. O consórcio também trabalha na implantação de 4,2 km de ciclovia compartilhada (com calçada para passagem de pedestres), além da instalação das barreiras tipo New Jersey (divisórias de pista) em um trecho de 7,8 km – obra viabilizada com o fim do processo licitatório, no valor de R$ 4,4 milhões, que resultou na contratação do Consórcio DF-001. [Numeralha titulo_grande=”30 mil” texto=”Número estimado de veículos que trafegam diariamente pela região” esquerda_direita_centro=”direita”] “Graças ao estudo técnico realizado pela nossa equipe, podemos observar a importância e a necessidade de realizar essa obra, que vai proporcionar mais segurança viária e conforto aos aproximadamente 30 mil motoristas que trafegam por aqui todos os dias”, avalia o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. Ao longo desse percurso, serão construídas três passagens de fauna, estando também previstas obras complementares para instalar as sinalizações horizontal, vertical e ambiental. Essas passagens consistem em túneis pelos quais os animais podem passar sem risco de ser atropelados, além de telas protetoras que os isolam dos trechos mais movimentados da estrada. Elas serão construídas no trecho da região que faz parte da Floresta Nacional de Brasília (Flona). Benefícios para todos “Com o início desses serviços, a população que passa por esse trecho diariamente vai sentir uma melhora muito grande na questão da segurança viária – inclusive, não haverá mais o risco de se deparar com algum animal cruzando a pista, justamente por causa das três passagens de fauna que serão construídas”, explica o superintendente de obras o DER, Cristiano Cavalcante. Moradora de Brazlândia, a vendedora Márcia Fernandes, de 41 anos, comemora o avanço das obras. “Faço esse percurso de Brazlândia para Taguatinga há quase 20 anos e fico satisfeita de ver o trabalho que está sendo feito e que, que, com toda certeza, trará uma sensação maior de segurança”, afirma. A obra de melhoria geométrica teve início no segundo semestre de 2019. Os serviços estão 40% concluídos e já somam 2,8 quilômetros da faixa adicional pavimentada. O restante do trecho programado para as melhorias se encontra em diferentes fases de execução, o que inclui terraplenagem e implantação de base ou imprimação para a futura aplicação de capa asfáltica. * Com informações do DER
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Obra de alargamento de faixa no Pistão Sul está quase concluída
Foto: Divulgação / DER A obra de alargamento de faixa no viaduto do Pistão Sul, próximo à linha do metrô, já está perto do fim. O alargamento da pista, que antes contava com apenas duas faixas e agora passará a ter três, teve início em dezembro de 2019. Nesta semana, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) concluiu a faixa adicional no sentido EPTG. Agora será a vez de concluir a faixa no sentido oposto, no sentido EPNB. Até a próxima quinta-feira (5/3), os dois lados também estarão totalmente sinalizados, com as novas faixas de rolamento pintadas, e as defensas metálicas nas marginais da pista instaladas. Trânsito “Pode parecer que um trecho tão pequeno não vá causar diferença no trânsito, mas vai desafogar o tráfego aqui, principalmente no horário de pico”, esclareceu o engenheiro responsável pela obra, Paulo Robert Machado. Para a comerciante Ana Clara Dias, 24 anos, agradece a obra de alargamento da faixa. “Nessa altura do Pistão Sul tinha esse afunilamento, que causava muita confusão e até acidentes. Então, acredito que agora este problema será amenizado”, comemorou. * Com informações do DER-DF
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