Faixas de pedestres são remarcadas em Arniqueira
A Administração Regional de Arniqueira, em parceria com o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), deu continuidade, nesta segunda-feira (30), a uma importante etapa de mobilidade urbana da cidade, com a repintura da sinalização horizontal nas avenidas Brasília e Águas Claras — duas das principais vias que cortam a região administrativa. As duas avenidas passaram recentemente por um amplo processo de recapeamento asfáltico, realizado ao longo de aproximadamente quatro meses, o que comprometeu a sinalização horizontal das vias. No total, foram recapeados cerca de 23 quilômetros de asfalto, com intervenções que contemplaram ambos os sentidos das vias — norte e sul —, garantindo melhores condições de tráfego para os motoristas e maior durabilidade do pavimento. Na Avenida Brasília, que percorre toda a QS 11, o recapeamento foi realizado em toda a sua extensão, abrangendo ambos os sentidos da via. Já na Avenida Águas Claras, que liga a QS 8 à subida para o Pistão Sul, pela QS 5, o recapeamento alcançou cerca de 12 quilômetros e também recebeu, de forma integral, o serviço de reforma das faixas de pedestres em ambos os sentidos. Ao todo, 18 faixas de pedestres foram repintadas ao longo das duas avenidas, além da pintura das linhas de divisão de pista, que organizam o fluxo em duas faixas por sentido | Foto: Divulgação/Administração Regional de Arniqueira Com a conclusão do novo asfalto, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) realiza a pintura da sinalização horizontal — etapa fundamental para a organização do tráfego e, sobretudo, para a segurança de pedestres e condutores. “O Detran-DF tem atuado com muito empenho para garantir que as vias urbanas do Distrito Federal estejam sempre bem sinalizadas e seguras para todos. Em Arniqueira, essa ação ganha ainda mais força por meio da importante parceria com a administração regional, que tem permitido dar mais agilidade às intervenções após o recapeamento das vias. A união de esforços entre os órgãos públicos é fundamental para promover mais organização do tráfego, segurança aos pedestres e melhor mobilidade para toda a população”, afirma Marcu Bellini, diretor-geral do Detran-DF. Ao todo, 18 faixas de pedestres foram repintadas ao longo das duas avenidas, além da pintura das linhas de divisão de pista, que organizam o fluxo em duas faixas por sentido. A administradora regional de Arniqueira, Telma Rufino, pontuou: “A sinalização horizontal desempenha papel essencial na redução de acidentes, especialmente em áreas urbanas com grande circulação de pessoas. Em Arniqueira, muitas dessas faixas estão localizadas em pontos estratégicos, como nas proximidades de escolas, onde o fluxo de estudantes e famílias é intenso”. Segundo a administradora, a remarcação também garante maior visibilidade e orienta os motoristas sobre a necessidade de redução de velocidade e respeito à travessia de pedestres, promovendo um ambiente viário mais seguro e organizado. A sinalização vertical foi mantida, pois já atendia às normas de trânsito vigentes. A iniciativa reforça o compromisso da Administração Regional de Arniqueira e do Governo do Distrito Federal com a segurança no trânsito e a qualidade de vida da população, ao investir em infraestrutura urbana e na prevenção de acidentes. *Com informações da Administração Regional de Arniqueira
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Brasília comemora 29 anos de respeito ao pedestre na faixa
A partir das 5h30 desta quarta-feira (1º), o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) comemora, com o projeto Café na Faixa e uma grande blitz educativa na travessia entre o Sesi Lab e a Biblioteca Nacional, o 29º aniversário da faixa de pedestre. Desde que foi criada, em 1997, a faixa de pedestre tem contribuído para reduzir o número de atropelamentos no DF | Fotos: Divulgação/Detran-DF “Não há pressa que justifique o condutor não parar na faixa para o pedestre, pois é uma vida que está ali na frente dele pedindo passagem” Marcu Bellini, diregor-geral do Detran-DF A data foi estabelecida em 1997 como marco de um grande pacto entre os órgãos de segurança viária e a população da capital federal, salvando milhares de vidas no trânsito do DF. Embora a frota de veículos tenha aumentado 260% nestes 29 anos, passando de 605 mil para os atuais 2.179.850, a quantidade de mortes por atropelamento no DF caiu 70,7% — saindo de 266 ocorrências em 1996 para 78 em 2025, sendo quatro delas em faixa de pedestre não semaforizada (5%). “Há quase três décadas, a faixa de pedestres deixou de ser apenas um sinal no asfalto para se tornar o símbolo do respeito à vida, um respeito mútuo entre pedestres e condutores que transformou a segurança da travessia em um pilar fundamental da mobilidade nas nossas cidades”, enfatiza o diretor-geral do Detran-DF, Marcu Bellini. “Não são apenas números, são milhares de vidas que estão sendo poupadas a cada ano.” Em julho de 2024, lembra o diretor, a faixa de pedestres foi oficialmente reconhecida como Patrimônio Cultural Imaterial do Distrito Federal. “É importante observar que, entre os 78 pedestres mortos em 2025, só quatro estavam na faixa não semaforizada, enquanto dois estavam em faixas com semáforos e os outros 72 perderam suas vidas ao tentar atravessar fora dela”, pontua. “Isso mostra que a faixa é, sem sombra de dúvida, o local mais seguro para as travessias, e o pedestre precisa se conscientizar disso. E, por outro lado, não há pressa que justifique o condutor não parar na faixa para o pedestre, pois é uma vida que está ali na frente dele pedindo passagem”. 5 mil Número aproximado de faixas de pedestre existentes no DF Dados levantados pela Gerência de Estatística do Detran-DF apontam que, em 2025, três mortes foram registradas em faixa não semaforizada em Ceilândia e uma no Recanto das Emas. Das 72 mortes fora da faixa, 40 ocorreram em rodovias e 32, em vias urbanas. O dia da semana com maior quantidade de mortes por atropelamento foi a quarta-feira, com 14 casos cada, somando 36% do total de vítimas; e o período da noite, entre 18h e 23h59, foi o horário com maior quantidade de ocorrências (41%). Prioridade ao pedestre De acordo com o artigo 70 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), “os pedestres que estiverem atravessando a via sobre faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica”. Ao cumprir a determinação legal, o condutor não apenas evita infração de trânsito e suas penalidades, mas faz o que é mais importante: contribuir para a preservação da vida. Campanhas educativas são frequentes, para firmar a importância da conscientização da população Quem deixa de dar preferência ao pedestre coloca em risco a segurança viária e comete infração gravíssima, penalizada com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), conforme dispõe o artigo 214 do CTB. A regra vale para aqueles que estiverem em faixas sinalizadas, nas conversões, pedestres que não concluíram a travessia – mesmo com sinal verde – e quando se tratar de grupos vulneráveis como idosos, gestantes, crianças e pessoas com deficiência. [LEIA_TAMBEM]Nas vias urbanas do DF há cerca de 5 mil faixas de pedestre, e todas elas foram reformadas em 2025. Em 2026, cerca de 10% das faixas já foram restauradas até agora. Todos os locais de travessia possuem sinalização vertical de advertência (placas) que facilitam a identificação de uma faixa mesmo ao longe, permitindo ao condutor tempo hábil para reduzir a velocidade e redobrar a atenção com o pedestre. O trabalho de conscientização do Detran-DF foca dois eixos. Para quem dirige, é exigido o respeito total ao pedestre na faixa, dando-lhe a preferência; para quem caminha, são reforçados os cuidados necessários com a própria segurança, como usar sempre a faixa, fazer o “sinal de vida”, esperar que os veículos de todas as faixas parem e atravessar sempre em linha reta. Outras dicas importantes são segurar as crianças pelo punho, usar roupas claras para ser visto à noite e não se distrair com celular ou fone de ouvido. Durante todo o mês de abril, mais ações educativas estão programadas para reforçar o compromisso do condutor e do pedestre com o respeito à vida no trânsito. As ações contam com apresentação teatral, palestras em empresas públicas e privadas, abordagens com entrega de material educativo em vias públicas e blitzes educativas direcionadas tanto para condutores quanto para pedestres. Também haverá reforço no programa Café na Faixa, nas faixas não semaforizadas em locais de grande fluxo. *Com informações do Detran-DF
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Local da primeira faixa de pedestre implantada no DF tem ação educativa nesta terça (1º/4)
O Comando de Policiamento de Trânsito da Polícia Militar do Distrito Federal (CPTran), que inclui o Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran) e o Batalhão de Policiamento Rodoviário (BPRv), promoveu um evento na área comercial da Igrejinha e na Escola Classe 308 Sul, em comemoração ao Dia da Faixa de Pedestre. Diversas atividades comunitárias e educativas sobre segurança no trânsito foram realizadas, com o objetivo de reforçar a conscientização sobre o tema. O Dia da Faixa, celebrado em 1º de abril, foi instituído para homenagear a iniciativa pioneira do coronel Azevedo, responsável pela implantação das faixas de pedestres em 1997, na SQS 307 da Asa Sul | Fotos: Divulgação/PMDF A quadra 307/308 Sul, local da primeira faixa de pedestre implantada no DF, foi palco do evento, que contou com a presença do grupo de teatro Rodovia, da Polícia Militar, e dos alunos da Escola Classe 308. Os estudantes participaram de uma barreira educativa para alertar os motoristas da região sobre as regras básicas de trânsito. Por meio de ações como essa, a PMDF busca sensibilizar a população, motoristas e pedestres, para o respeito mútuo no trânsito, tornando as vias mais seguras e propícias à convivência pacífica. Estudantes da Escola Classe 308 Sul participaram de uma barreira educativa para alertar os motoristas da região sobre as regras básicas de trânsito O tenente-coronel do Batalhão de Policiamento de Trânsito da PMDF Jamilson José Batista coordenou a ação na Asa Sul e explicou que a escolha do local teve como objetivo relembrar as atividades desempenhadas na quadra em 1997, promovendo a conscientização sobre a faixa de pedestres, recém-inaugurada à época. “Foi um trabalho árduo, envolvendo vários órgãos. Quando iniciamos essas ações, há 28 anos, nosso objetivo era que, mesmo sem a presença dos agentes, as pessoas incorporassem esse hábito. Afinal, a grande finalidade das faixas é preservar vidas”, relembrou. Histórico O Dia da Faixa, celebrado em 1º de abril, foi instituído para homenagear a iniciativa pioneira do coronel Renato Azevedo, responsável pela implantação das faixas de pedestres em 1997, na SQS 307 da Asa Sul. Desde então, o respeito à faixa tornou-se uma parte consolidada da cultura do trânsito em Brasília. No Distrito Federal, a prática de se aproximar de uma faixa de pedestre, fazer o “sinal de vida” (acenando com a mão), aguardar a parada dos veículos e, finalmente, atravessar a via é um gesto amplamente adotado por pedestres e motoristas. Embora não esteja previsto no Código de Trânsito Brasileiro, esse gesto é replicado em diversas localidades do país. Atualmente, segundo o BPTran, o Distrito Federal conta com mais de 5.000 faixas. A população do DF é reconhecida nacionalmente pelo respeito aos direitos dos pedestres na travessia das faixas. *Com informações da PMDF
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Brasília comemora 28 anos de respeito ao pedestre na faixa
No dia 1º de abril de 2025, Brasília comemora 28 anos de respeito ao pedestre na faixa. Em homenagem à data, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal realizou, das 5h30 às 8h, o Café na Faixa em frente à Igrejinha da 107 Sul – local da primeira ação educativa com foco no uso da faixa de pedestre. E, das 9h às 14h, houve ação comemorativa na faixa de pedestres da Plataforma Superior da Rodoviária, em frente ao Conic. Além de comemorativas, as atividades tiveram como objetivo relembrar os condutores sobre a preferência de travessia do pedestre e incentivar os pedestres a realizarem a travessia sempre na faixa. A obrigatoriedade de dar preferência ao pedestre na faixa a ele destinada já constava desde no Código Nacional de Trânsito, de 1966. No entanto, essa regra ficava só na teoria e, em 1º de abril de 1997, com a Campanha Paz no Trânsito, foi realizado um grande esforço do Departamento de Trânsito do Distrito Federal, em parceria com a Polícia Militar e o Departamento de Estradas de Rodagem, para sensibilizar os condutores a respeitarem o pedestre na faixa e ensinar o pedestre a atravessar nos locais sinalizados para sua própria segurança. Apesar da frota de veículos ter triplicado nestes 28 anos, passando de 605 mil veículos (1996) para 2.113.453 veículos (2025), a quantidade de pedestres que perderam a vida no trânsito do DF, em 2025, foi 69% menor que em 1996, caindo de 266 para 82 mortes por atropelamento | Fotos: Divulgação/Detran-DF “Respeitar o pedestre na faixa é muito mais que um comportamento cidadão. É uma atitude de respeito à vida. E disso o brasiliense entende muito bem! Por isso, esse hábito tem se tornado cada vez mais motivo de orgulho para Brasília e para todos que aqui vivem, sendo reconhecido como patrimônio cultural imaterial do DF”, destaca o diretor-geral do Detran-DF, Marcu Bellini. Proteção à vida Durante esses 28 anos, a implantação de faixas sinalizadas e o uso correto delas salvaram muitas vidas. De acordo com a Gerência de Estatística do Detran-DF, desde 1997, quando Brasília se consolidou como a capital da travessia segura na faixa, as reduções foram expressivas: no primeiro ano, o número de pedestres mortos caiu de 266 (1996) para 202 (1997), representando 24% de redução. E de lá para cá, a quantidade de pedestres mortos tem sido cada vez menor, mesmo com a crescente frota de veículos e da população do DF. Apesar da frota de veículos ter triplicado nestes 28 anos, passando de 605 mil veículos (1996) para 2.113.453 veículos (2025), a quantidade de pedestres que perderam a vida no trânsito do DF, em 2025, foi 69% menor que em 1996, caindo de 266 para 82 mortes por atropelamento. E, dessas 82 mortes, somente uma ocorreu na faixa de pedestre – o que mostra que a faixa de pedestre é realmente o lugar seguro para a travessia. Por outro lado, os dados mostram que uma grande quantidade de pedestres continua atravessando fora da faixa, resultando em 98,8% das mortes por atropelamento ocorridas em 2024: 82 pedestres. Além de ampliar a quantidade de faixas no último ano – passando de 4.356 para 4.484 em todo o DF, o Detran-DF revitalizou 3.686 faixas (88%) em 2024 e outras 590 agora em 2025 Mais educação As campanhas educativas desenvolvidas pelo Departamento atuam em duas frentes de conscientização: uma voltada aos condutores, destacando a necessidade de respeitar o pedestre na faixa, dando-lhe sempre a preferência; e outra focada no pedestre, lembrando-o da importância de atravessar sempre na faixa, fazer o sinal de vida e aguardar os veículos pararem para depois entrar na via, segurar as crianças pelo punho, usar roupas claras à noite e não utilizar fones de ouvido ou fazer uso do celular enquanto realizam as travessias. Novas faixas Além de ampliar a quantidade de faixas no último ano – passando de 4.356 para 4.484 em todo o DF, o Detran-DF revitalizou 3.686 faixas (88%) em 2024 e outras 590 agora em 2025. Também foram instaladas 256 placas de sinalização das faixas em 2024 e outras 40 neste ano. Nos próximos dias, outras 143 faixas passarão por revitalização nas vias urbanas do Distrito Federal. Desrespeito Quem desrespeita o direito do pedestre, previsto no artigo 214 do Código de Trânsito Brasileiro, deixando de dar-lhe a preferência de passagem quando ele se encontra na faixa, comete infração gravíssima penalizada com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação. As equipes de fiscalização têm atuado de forma constante e, em 2024, autuaram 7.895 condutores, sendo 1.330 só nos meses de janeiro e fevereiro. Nos dois primeiros meses de 2025, já foram realizadas 1.759 autuações. Ao longo do dia, os agentes de trânsito estarão em viaturas distribuídas em 56 faixas de pedestres a fim de reforçar ao condutor a necessidade de dar a preferência de passagem ao pedestre. Serão 15 viaturas da região Metropolitana, 14 da Oeste, 13 da Sul, nove da Leste e cinco da Unidade de Motociclistas Operacionais de Trânsito. *Com informações do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF)
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