Aprovada a reforma nas quadras 711 e 712 da W3 Norte
A W3 Norte será totalmente reformada, com calçadas amplas, rotas acessíveis e praças renovadas. O último trecho que faltava ter o projeto aprovado para a recuperação da avenida era o das quadras 711 e 712 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto. A aprovação foi oficializada pela portaria n° 88, da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF), publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (4). “Com as quadras 711 e 712, concluímos a etapa de aprovação de projetos para toda a W3 Norte”, afirmou o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh-DF, Vitor Recondo. “O objetivo é reformar uma das principais avenidas de Brasília, assim como foi feito na W3 Sul, com foco na acessibilidade e na recuperação de áreas de convivência, rotas de pedestres e espaços públicos degradados, como as praças”, ressaltou. A iniciativa segue as diretrizes do projeto das quadras 707 e 708 do Setor Comercial Local Residencial Norte, aprovado em janeiro | Foto: Divulgação/Seduh-DF Na etapa 711 e 712, serão construídos 10.462,09 m² de calçadas acessíveis, com a recuperação de 2.027,97 m² de áreas verdes e o plantio de 71 árvores. Também é prevista a reorganização das áreas de estacionamento público, que atualmente prejudicam a acessibilidade. Esses espaços terão demarcação mais eficiente e serão interligados com os bolsões de estacionamento. Juntas, as quadras 711 e 712 terão 419 vagas para veículos, 62 para motos e 82 para bicicletas. É esperada ainda a criação de espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças com mais arborização e mobiliário urbano. Também é planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, facilitando o acesso de quem passa pelo local. Além disso, são previstas travessias e plataformas elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, com a reconfiguração da via interna entre os blocos comerciais — conhecida como W3 e meia — como área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. O objetivo é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. Modelo A iniciativa segue as diretrizes do projeto das quadras 707 e 708 do SCLRN, aprovado em janeiro, que serviu como modelo para a reforma de toda a W3 Norte e foi replicado nas demais quadras da avenida, com adaptações às particularidades de cada área. Para viabilizar essa reforma, a W3 Norte foi dividida em sete trechos, cujas aprovações ocorreram separadamente. Em junho, foram das quadras 702, 703, 704, 715 e 716. Em julho, das quadras 709 e 710. Em setembro, foi a vez das quadras 713, 714, 705 e 706. Após a publicação da portaria, o processo será encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) para a elaboração dos projetos executivos e complementares, possibilitando a execução das obras. *Com informações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF)
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Aprovada reforma nas quadras 713 e 714 da W3 Norte
A reforma das quadras 713 e 714 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto, foi aprovada pela Portaria n° 84, elaborada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh-DF) e publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (12). A norma prevê melhorias para garantir mais acessibilidade nesses trechos da W3 Norte, além da recuperação dos espaços degradados na avenida. No projeto de sistema viário, é esperada a criação de calçadas amplas, espaços compartilhados entre pedestres e ciclistas, rotas acessíveis com sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, além de praças com mais arborização e mobiliário urbano. Ao todo, serão construídos nas duas quadras 11.135m² de calçadas acessíveis, com a recuperação de 6.602m² de áreas verdes e o plantio de 94 árvores. Serão construídos nas duas quadras 11.135m² de calçadas acessíveis, com a recuperação de 6.602m² de áreas verdes e o plantio de 94 árvores | Imagem: Divulgação/ Seduh É esperada também a reorganização das áreas de estacionamentos públicos que atualmente prejudicam a acessibilidade. Esses locais terão demarcação mais eficiente e serão interligados com os bolsões de vagas. Somando as quadras 713 e 714, serão 509 vagas para veículos, 97 para motos e 60 para bicicletas. Também está sendo planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, o que facilitará o acesso de quem passa no local. Além disso, estão previstas novas travessias elevadas para facilitar o percurso de pedestres e ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, com a reconfiguração da via interna entre os blocos comerciais das quadras — conhecida como W3 e meia — como área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. O objetivo é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. Modelo A iniciativa segue as mesmas diretrizes do projeto para as quadras 707 e 708 do SCLRN, utilizado como modelo para a reforma em toda a W3 Norte e replicado nas demais quadras da avenida, adequando-se às peculiaridades de cada área. Em junho, foi aprovada a reforma das quadras 702, 703, 704, 715 e 716. Em julho, foi a vez das quadras 709 e 710. “O projeto da W3 Norte foi dividido em sete trechos, que estão sendo aprovados separadamente. O primeiro foi o das quadras 707 e 708, que serviu como modelo. Com o das quadras 713 e 714 agora, alcançamos o quinto trecho aprovado para revitalizar uma das principais avenidas de Brasília”, destacou o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. Depois da publicação da portaria, o processo é encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) para a elaboração dos projetos executivos e complementares que possibilitarão a execução das obras. *Com informações da Seduh
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Mais viagens de ônibus de Planaltina para o Plano Piloto
Os moradores das Estâncias I e V e do Condomínio Total Ville, em Planaltina, vão passar a contar com duas novas linhas de ônibus a partir desta segunda-feira (17). A 600.1 e a 642.4 têm como destino a Rodoviária do Plano Piloto, passando pelo Eixo Norte e pela W3 Norte, respectivamente. Ambas terão tarifa de R$ 5,50 e serão operadas pela Viação Piracicabana. As duas linhas vão funcionar de segunda a sexta, com origem na DF-128 (Madeireira Goyaz). A 600.1 terá dois horários, às 5h e às 5h20, enquanto a 642.4 fará uma viagem, às 5h20. Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, a implantação dos dois serviços ocorre após solicitação dos moradores dos condomínios. “Estamos sempre atento às demandas. A população pode registrar as solicitações pela Ouvidoria, pelo 162, ou pelo site do Participa DF”, explica. Serviço Novas linhas de ônibus – A partir de segunda (17) – 600.1 – Estância (Condomínio Total Ville)/Eixo Norte/Rodoviária do Plano Piloto Horários: 5h/5h20 – 642.4 – Estância (Condomínio Total Ville)/W3 Norte/Rodoviária do Plano Piloto Horário: 5h20. *Com informações da Semob
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Aprovada reforma nas quadras 702, 703, 704, 715 e 716 Norte
A reforma das quadras 702, 703, 704, 715 e 716 do Setor Comercial Local Residencial Norte (SCLRN), no Plano Piloto, foram aprovadas, respectivamente, pelas portarias nº 49 e nº 50, publicadas pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (13). Os trabalhos preveem mais acessibilidade nesses trechos da Asa Norte, além da recuperação dos espaços degradados na avenida. Projeção da Seduh: com as reformas, acessibilidade será um dos maiores destaques | Foto: Divulgação/Seduh Nos projetos de sistema viário está prevista a criação de calçadas amplas, rotas acessíveis com sinalização tátil a partir das paradas de ônibus e em todos os blocos comerciais, ciclovias e praças renovadas com mais arborização e mobiliário urbano. Ao todo, é prevista a construção de 30.870,88 m² de calçadas acessíveis, a recuperação de 10.485,9 m² de áreas verdes e o plantio de 132 árvores. “As calçadas acessíveis e a implantação de uma extensa ciclovia vão reforçar a mobilidade em uma das principais avenidas de Brasília” Vitor Recondo, subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh Também são esperadas a recuperação e reorganização das áreas de estacionamentos, que serão demarcados e interligados com os bolsões de vagas. Somando as quadras 702, 703, 704, 715 e 716, serão 859 vagas para veículos, 132 para motos e 75 para paraciclos. Ainda é planejada a construção de calçadões ligando as paradas de ônibus da W3 às quadras residenciais, facilitando o acesso de quem passa no local. Melhorias na circulação Além disso, são previstas novas travessias elevadas para facilitar o percurso de pedestres e de ciclistas que circulam diariamente entre as quadras, reconfigurando a via interna entre os blocos comerciais das quadras – conhecida como “W3 e meia” – para ser uma área sinalizada e compartilhada entre carros e pedestres, com velocidade máxima de 30 km/h, chamada de Zona 30. A ideia é tornar a circulação mais segura para todos os transeuntes e veículos. “O projeto de requalificação das demais quadras da W3 Norte segue o mesmo padrão estabelecido para as quadras 707/708”, explica o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura da Seduh, Vitor Recondo. “As calçadas acessíveis e a implantação de uma extensa ciclovia vão reforçar a mobilidade em uma das principais avenidas de Brasília.” Depois da publicação no DODF, o processo é encaminhado à Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) para elaboração dos projetos executivos e complementares, que possibilitarão a execução das obras. Confira as portarias. *Com informações da Seduh
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