Um ano após inauguração, novo Pistão Sul melhorou a rotina de mais de 60 mil motoristas

13/12/25 às 18:58, Atualizado em 15/12/25 às 13:54

Pistas mais seguras, trânsito mais fluido: o novo Pistão Sul é mais uma obra deste Governo do Distrito Federal (GDF) para transformar a mobilidade de Taguatinga. Inaugurada em setembro do ano passado, a intervenção recebeu investimento de R$ 43 milhões e consistiu na troca completa do asfalto, construção de redes de águas pluviais e ciclovias, além de sinalização vertical e horizontal. O trecho totaliza extensão de 10,8 km (nos dois sentidos) e recebe mais de 60 mil motoristas diariamente, vindos de cidades próximas, como Águas Claras, Arniqueira, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Vicente Pires e Ceilândia. Além disso, o Pistão Sul é marcado pela forte presença de comércio de diversos nichos que atrai moradores de todo o DF. Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, destacou o governador Ibaneis Rocha, durante a solenidade de entrega da obra.   Os trabalhos foram executados por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos. Segundo o superintendente de Obras do órgão, Cristiano Cavalcante, a primeira etapa foi a ampliação da capacidade do viaduto sobre a linha do metrô. “Antes nós tínhamos duas faixas no Pistão Sul e mais o acostamento. Como circulam cerca de 60 mil veículos por dia, houve a necessidade de ampliar o fluxo, transformando o acostamento em uma terceira faixa”, afirma. O estreitamento que ocorria na chegada ao elevado também foi eliminado. “Redimensionamos as faixas e tiramos uma barreira de concreto que existia, permitindo três faixas sobre o viaduto e mantendo a circulação de pedestres preservada”. Implantação da ciclovia também fez parte das obras no local Além disso, toda a extensão do Pistão Sul — da EPNB à EPTG — ganhou uma faixa adicional de rolamento, permitindo a redução de gargalos no tráfego. “Onde existiam duas faixas; hoje, são três em cada sentido. Fizemos isso nos dois lados da via, tanto para quem segue para Taguatinga quanto para quem retorna para a EPNB”, afirma o superintendente. A segunda etapa foi a reconstrução completa do pavimento. “Trocamos todo o asfalto antigo, já deteriorado, e reforçamos a estrutura em trechos que chegaram a exigir escavação de até um metro de profundidade”, esclarece Cavalcante. Por nunca ter recebido uma restauração deste porte desde a implantação, a via apresentava desgaste significativo. “Hoje o Pistão Sul está totalmente reconstruído, nos dois sentidos, com pavimento novo, que deve durar pelo menos dez anos sem necessidade de intervenção”, garante. Outra frente do trabalho do GDF foi a implantação da ciclovia. “Antes, os ciclistas circulavam na pista, o que afetava a fluidez e aumentava o risco de acidentes. Com a ciclovia segregada, no canteiro central, garantimos segurança para quem pedala e melhoramos a fluidez dos veículos”, explica. A estrutura está presente em toda a extensão do Pistão Sul, com sinalização vertical e horizontal, além de gradis em alguns trechos. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, destaca Renato Andrade, administrador regional de Taguatinga Para agregar ainda mais mobilidade à cidade, o trabalho do DER-DF também alcançou o Pistão Norte, com o rejuvenescimento da pavimentação. “Lá não havia necessidade de reconstrução como no Pistão Sul. Fizemos reparos localizados e aplicamos um micro revestimento asfáltico nos dois sentidos, deixando o pavimento novinho, com qualidade e conforto”, diz Cavalcante. Demanda antiga solucionada O pacote de obras era uma demanda antiga dos pedestres, motoristas e comerciantes da região, de acordo com o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. “As vias estão desobstruídas, sem buracos, com muito mais fluidez”, comenta ele, que acredita que a melhora na infraestrutura tem atraído consumidores de outras regiões do DF. “Taguatinga tem mais de 40 mil empresas em atividade, que geram mais de 500 mil empregos em uma cidade que só tem 220 mil habitantes. Então, o empresário vê com bons olhos as mudanças que o GDF tem feito e isso atrai pessoas para trabalhar e comprar aqui.” O professor Lauro César Pereira, 56 anos, é um dos beneficiados com o novo Pistão Sul. Natural de Taguatinga, ele mora próximo à pista e trabalha no Pistão Norte, outro trecho reformado por este GDF. “Dá para perceber uma melhoria muito boa com relação ao trânsito, à mobilidade, com a ampliação da pista. Tem a ciclovia para quem gosta de pedalar, o gradeamento para a segurança. De um modo geral, a mobilidade aqui no Pistão Sul está perfeita. Antes tinha mais acidentes, muito engarrafamento, e agora percebemos uma fluidez melhor do trânsito”, avalia. Quem também passa pelo Pistão Sul diariamente é o gerente comercial Francisco Paulo da Silva, 40. Ele é morador do Riacho Fundo e atua em uma mecânica localizada às margens da pista. “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana”, diz Francisco, que percebeu um aumento nas visitas ao estabelecimento. “Temos mais fluxo de clientes hoje e eles vêm mais tranquilos, sem pegar trânsito para chegar aqui na loja.” Francisco Paulo da Silva: “Vimos uma evolução no trânsito e a ciclovia também ficou muito bacana" Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB).  

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Começa obra de iluminação na ciclovia do Pistão Sul com instalação de 128 novos pontos em LED

06/08/25 às 13:29, Atualizado em 06/08/25 às 13:29

 A CEB Iluminação Pública e Serviços (CEB IPes) deu início à obra de implantação de iluminação pública na ciclovia do Pistão Sul, no trecho entre o viaduto da EPTG e o Taguatinga Shopping. A ação, que atende a uma demanda antiga e aguardada pelos moradores da região, será executada no âmbito de Nova Concessão de Iluminação Pública, com investimento de R$ 337,5 mil. Todos os novos pontos de iluminação serão equipados com a tecnologia LED, que garante menor consumo de energia e maior durabilidade | Foto: Divulgação/CEB IPes Ao todo, serão instalados 128 novos pontos de iluminação ornamental, todos equipados com luminárias em tecnologia LED. Além de mais eficientes, esses equipamentos são sustentáveis, com menor consumo de energia e maior durabilidade.  “A expansão da iluminação pública é uma prioridade da CEB IPes, e essa obra na ciclovia do Pistão Sul é mais um exemplo de como estamos avançando para oferecer mais qualidade de vida e segurança à população – em especial, aos ciclistas e pedestres que utilizam diariamente o trecho”, afirma o diretor de Modernização e Obras da CEB IPes, Mauro Landim. A iniciativa integra o conjunto de obras promovidas pela CEB IPes para modernizar a infraestrutura de iluminação do Distrito Federal. “Seguimos comprometidos, em parceria com o Governo do Distrito Federal, com a missão de tornar Brasília cada vez mais iluminada, eficiente e sustentável”, reforça Landim. *Com informações da CEB IPes

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Nova ciclovia vai ligar o Pistão Sul à Candangolândia, passando por Riacho Fundo e Núcleo Bandeirante

05/04/25 às 07:02, Atualizado em 05/04/25 às 07:37

O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início à construção de uma nova ciclovia interligando o Pistão Sul, em Taguatinga, à Candangolândia, passando por Riacho Fundo, Arniqueira e Núcleo Bandeirante. A primeira fase da obra contempla um trecho de 9 km de extensão e conta com investimento de R$ 2 milhões. Os trabalhos estão sendo realizados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e fazem parte do projeto de expansão da malha cicloviária do DF, que já conta com mais de 712 km em ciclofaixas e é a segunda mais extensa do país. Atualmente, as equipes concentram esforços nas etapas iniciais de supressão da vegetação existente e demarcação topográfica | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “A intenção do governo é construir aproximadamente 40 km de ciclovia por ano até 2026, totalizando 200 km de novos trechos de malha cicloviária em um período de cinco anos”, detalhou o diretor do 3º Distrito Rodoviário, Jarbas Silva. O engenheiro civil responsável pela obra explica que o objetivo é integrar a nova ciclovia aos trechos já existentes, garantindo uma mobilidade mais conectada e segura para os ciclistas. Atualmente, as equipes concentram esforços nas etapas iniciais de supressão da vegetação existente e demarcação topográfica. Tratam-se de processos iniciais na etapa de uma obra de infraestrutura, na qual são feitas medições no terreno para garantir que a construção siga o projeto original. Superada essa fase, o trabalho segue para a aplicação da base da ciclovia, que será feita em asfalto. Trajeto Com o novo trecho destinado ao tráfego de bikes, os ciclistas não precisarão mais se arriscar em meio ao fluxo intenso da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Isso porque o trajeto terá início no Pistão Sul, em Taguatinga, onde já existe uma ciclovia recém-inaugurada, e seguirá pelo Riacho Fundo até alcançar a pista cicloviária do Núcleo Bandeirante, que já se conecta à Candangolândia. Atualmente, o Riacho Fundo tem uma ciclovia que termina no Setor Placa da Mercedes, sem continuidade até o Núcleo Bandeirante. Com a nova obra, essa conexão finalmente será concretizada. Arte: Fábio Nascimento/Agência Brasília Mobilidade ampliada O chaveiro Valdeci Antônio da Silva, 56 anos, é usuário assíduo de bicicleta e comemora o avanço da obra para a mobilidade e segurança dos ciclistas. “A primeira ciclovia já ficou uma maravilha, ligando o Núcleo Bandeirante ao Riacho Fundo. Agora, com essa nova ligação, as cidades ficarão ainda mais conectadas”, afirmou. Valdeci Antônio da Silva: “Agora, a gente pode se deslocar de bicicleta com mais tranquilidade, sem precisar do carro o tempo todo” O ciclista também ressaltou a melhoria na segurança com a nova faixa. “Aqui tem muito trânsito, então essa ligação é maravilhosa. Agora, a gente pode se deslocar de bicicleta com mais tranquilidade, sem precisar do carro o tempo todo”, completou. Quem também aprovou a ampliação da ciclovia foi o aposentado Marcelo dos Santos, 59. “Essa benfeitoria será muito bem-vinda. Vai me garantir mais agilidade no deslocamento. Sabemos que o transporte público e o trânsito estão cada dia mais demandados. E, até por isso, vemos um crescimento no ciclismo, temos cada dia mais pessoas pedalando e praticando esporte”, relatou.

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Ciclovia do Pistão Sul passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém

14/03/25 às 16:57, Atualizado em 16/04/25 às 17:18

Foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) que a ciclovia localizada na Estrada Parque Contorno (EPCT/ DF-001), no trecho do Pistão Sul, passa a se chamar Ciclovia Fillipe Santarém. O decreto Nº 46.947, de 12 de março de 2025, homenageia o ciclista que faleceu no dia 29 de julho de 2021, depois de ter sido atropelado enquanto praticava a atividade desportiva. A ciclovia de 5,2 km, que agora se chama Fillipe Santarém, é localizada no canteiro central do Pistão Sul e foi entregue à população em setembro do ano passado como parte da recuperação asfáltica total do trecho de 10,8 quilômetros que integra a EPCT. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)

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Com investimento de R$ 300 milhões, DER-DF executou obras que garantem segurança, conforto e mobilidade

19/12/24 às 04:56, Atualizado em 17/04/25 às 22:49

O Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) encerra 2024 com R$ 300 milhões em obras executadas e entregues à população, garantindo mais mobilidade, segurança e fluidez viária. “Este foi um ano de grandes realizações, várias obras concluídas e entregues, avanços significativos na educação e fiscalização de trânsito, além de conquistas para os servidores”, comemorou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. Em abril, foi entregue o Complexo Viário Saída Leste, que inclui o Viaduto do Itapoã/Paranoá, a pavimentação do trecho Boqueirão (DF-456) e a duplicação da DF-250. R$ 95 milhões foram investidos e 60 mil motoristas, beneficiados. Foram investidos R$ 43 milhões nas obras do Pistão Sul, entregues em setembro. Cerca de 60 mil motoristas foram contemplados com o novo pavimento asfáltico e uma ciclovia ao longo de 10,8 km da Estrada Parque Contorno (DF-001). O viaduto do Jardim Botânico vai beneficiar 50 mil motoristas da região que mais cresce no DF | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Foram investidos R$ 33,5 milhões no Complexo Viário do Jardim Botânico, inaugurado em novembro, impactando positivamente 50 mil motoristas da região que mais cresce no DF. O recém-entregue Complexo Viário Deputado César Lacerda beneficiou 100 mil motoristas da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB/DF-075). Foram investidos R$ 23 milhões nessas obras em trincheiras, com gradis de metal para garantir a segurança dos pedestres. O DER-DF também investiu R$ 24,6 milhões na pavimentação de um trecho de 6,3 km da rodovia DF-131, melhorando a vida de 15 mil motoristas. A obra incluiu a construção de uma ponte de concreto e uma ciclovia. Foram investidos R$ 8 milhões no programa Caminho das Escolas, garantindo assim mais qualidade de vida e acesso seguro a 1.185 estudantes da área rural do DF. A obra no Buraco do Tatu contribui para a fluidez no trânsito e ainda resgatou a Estaca Zero, importante marco histórico do DF | Foto: Divulgação/DER-DF O pavimento de concreto do Buraco do Tatu, ligação entre os Eixos Rodoviário Norte e Sul, foi reformado. Um investimento de R$ 2 milhões, beneficiou os 150 mil motoristas, que passam diariamente pelo local. A obra também serviu para resgatar a Estaca Zero, uma referência histórica que serviu como marco quilométrico da nova capital. A Escola Vivencial de Trânsito, a Transitolândia, completou 20 anos em 2024 com 70 mil atendimentos à comunidade. Foram investidos R$ 3 milhões na celebração de um contrato de cinco anos com a Companhia Teatral Caixa Cênica. Com a nova contratação, a capacidade de atendimento a alunos das redes pública e privada do DF Transitolândia aumentará em 45%. A previsão é atender 3.200 alunos por mês, recebidos com um delicioso café da manhã, seguido de apresentações teatrais e atividades educativas. Essas ações integradas visam não apenas melhorar a infraestrutura viária e a mobilidade urbana, mas também garantir mais qualidade de vida e mais segurança nas rodovias distritais. *Com informações do DER-DF

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Audiência pública aprova homenagem ao ciclista Fillipe Santarém

04/12/24 às 13:00, Atualizado em 04/12/24 às 10:10

Uma audiência pública na noite de terça-feira (3) reuniu moradores de Taguatinga para discutir e votar a troca do nome da ciclovia Pistão Sul para ciclovia Fillipe Santarém. A proposta surgiu como uma forma de homenagear o jovem ciclista que faleceu enquanto pedalava no Pistão Sul em 27 de julho de 2021. Novo nome da ciclovia do Pistão Sul foi aprovado, por unanimidade, durante a reunião | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Além do administrador de Taguatinga, Renato Andrade, participaram do encontro, no Centro Cultural do Taguaparque, o administrador do Cruzeiro, Gustavo Aires, os familiares de Fillipe Santarém e ciclistas de todo o Distrito Federal, além de representantes da comunidade em geral. Foi votada, por unanimidade, a  troca do nome da ciclovia.  O próximo passo é aguardar o decreto do governador para poder dar publicidade pelo Diário Oficial do Distrito Federal (DODF).  *Com informações da Administração Regional de Taguatinga  

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Do Pistão Sul à Epig, obras ampliam mobilidade e qualidade de vida no DF

29/09/24 às 14:11, Atualizado em 30/09/24 às 16:30

Cada obra entregue pelo Governo do Distrito Federal (GDF) é carregada de um grande simbolismo. De demandas de 20 anos a 30 anos da população a projetos que estavam guardados ou travados, em todas as áreas o governo tem trabalhado para começar e concluir esses projetos. Entre as principais entregas, destaca-se o Túnel de Taguatinga, uma das maiores obras viárias do país que transformou o centro da cidade. Ele representa o período significativo de melhorias em infraestrutura na capital. Ali, na mesma cidade, a recente entrega do Pistão Sul leva mais segurança e conforto a 60 mil motoristas diariamente, num trabalho com investimento de R$ 43 milhões. O Túnel de Taguatinga é uma das maiores obras viárias do país | Foto: Tony Oliveira/ Agência Brasília Pertinho dali, a nova pavimentação de concreto da Estrutural (DF-095) é outra importante iniciativa para aumentar a durabilidade da pista e levar segurança aos motoristas. Ela se tornou a primeira via do DF totalmente construída em pavimento rígido. Na obra foram investidos R$ 80 milhões, oriundos da Agência de Desenvolvimento (Terracap) num trabalho desenvolvido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A rodovia se destaca por ser a principal via de ligação entre o Plano Piloto e Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural, indo até Águas Lindas de Goiás. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF | Foto: Lúcio Bernardo jr/ Agência Brasília Viadutos também estão sendo construídos em áreas estratégicas, como o do Riacho Fundo e o do Jardim Botânico. Outros foram entregues, a exemplo das estruturas do Sudoeste, Sobradinho, Itapoã e Recanto das Emas. Todos eles fundamentais para a interligação entre diferentes regiões do DF, reduzindo congestionamentos e proporcionando um acesso mais rápido às principais vias. As obras no Setor Policial, na W3 Sul e na Epig vão levar melhorar significativamente a mobilidade urbana e a segurança viária na região central do DF. Intervenções que fazem parte de um esforço contínuo do governo para modernizar a infraestrutura e atender os pedidos da população.

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Com investimento de R$ 43 milhões, novo Pistão Sul vai beneficiar 60 mil motoristas

20/09/24 às 13:10, Atualizado em 20/09/24 às 14:46

Uma das cidades mais populosas do Distrito Federal, Taguatinga caminha a passos largos para se tornar uma das principais regiões administrativas da capital em termos de mobilidade urbana. Após entregar à população o Túnel Rei Pelé, o Boulevard do Túnel e parte da Avenida Hélio Prates, o governador Ibaneis Rocha retornou à cidade para mais uma inauguração: o novo Pistão Sul. “Taguatinga recebeu um investimento de mais de R$ 1 bilhão ao longo desses cinco anos e meio de governo. Eu, que fui morador de Taguatinga, me entristecia ao ver o abandono que passava a cidade. Hoje, podemos ver empresários voltando a ter confiança em investir aqui, gerando emprego, renda e acreditando no crescimento da cidade. Isso faz com que Taguatinga volte a ser referência para todo o DF, com qualidade de vida, alto nível de comércio e grandes empresas se instalando na região”, disse o chefe do Executivo durante a entrega. Ao entregar o novo Pistão Sul, o governador Ibaneis Rocha destaca o trabalho para que Taguatinga volte a ser referência para todo o DF, com qualidade de vida e instalação de grandes empresas | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Na ocasião, o gestor destacou a relevância estratégica do Pistão Sul para o fluxo viário da região, que abrange as cidades de Taguatinga, Riacho Fundo, Vicente Pires e Ceilândia. “É uma via de ligação muito importante, não só para a população de Taguatinga, mas para todos que frequentam essa Região Sul do Distrito Federal. Por aqui, temos motoristas que vêm do Recanto das Emas, Riacho Fundo, muitas vezes por quem deseja acessar a Estrutural ou a EPTG”, prosseguiu. Conforto e segurança As obras tiveram investimento de R$ 43 milhões e incluíram a troca de todo o asfalto ao longo de seus 10,8 km de extensão (nos dois sentidos), a construção de redes de drenagem, além da instalação de sinalizações verticais e horizontais e de uma moderna e acessível ciclovia ao longo de toda a via. A expectativa é de que 60 mil motoristas sejam beneficiados diariamente com a recuperação da avenida. “Existia uma reclamação muito grande da população e, desde o início do governo, era um pleito nosso, em fazer a reconstrução do Pistão Sul. Para isso, elaboramos o projeto ainda no primeiro mandato e iniciamos essa tão aguardada obra. Foram mais de R$ 40 milhões para solucionar os problemas do asfalto e drenagem, beneficiando também os comerciantes da região, os empresários que aqui atuam; para que eles possam continuar a investir. Fizemos também as calçadas, arrumamos realmente como deveria ser”, completou o governador. As obras foram executadas por empresas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Durante os trabalhos, iniciados em 2023, os serviços geraram 130 empregos diretos e indiretos. “Existia uma reclamação muito grande da população e, desde o início do governo, era um pleito nosso, em fazer a reconstrução do Pistão Sul. Para isso, elaboramos o projeto ainda no primeiro mandato e iniciamos essa tão aguardada obra. Foram mais de R$ 40 milhões para solucionar os problemas do asfalto e drenagem, beneficiando também os comerciantes da região, os empresários que aqui atuam; para que eles possam continuar a investir. Fizemos também as calçadas, arrumamos realmente como deveria ser” Governador Ibaneis Rocha O presidente da autarquia, Fauzi Nacfur, afirmou que a restauração do Pistão Sul faz parte do esforço do GDF em revitalizar as principais vias da capital, com foco na segurança e na melhoria do fluxo de veículos e bicicletas, atendendo às necessidades de uma população que, a cada dia, depende mais de alternativas de mobilidade eficiente. “O Pistão Sul ficou mais de 10 anos com seu pavimento completamente destruído e nem as tentativas de tapar os buracos conseguiam melhorar a situação. Sendo assim, executamos um projeto de reconstrução completa desse pavimento desde a sub-base do asfalto para conseguirmos entregar essa pista com a qualidade que ela merece”, pontuou o diretor. Integrante da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), a avenida conecta o centro de Taguatinga às principais rotas de mobilidade urbana da capital, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Morador de longa data de Taguatinga, o comerciante Carlos Alberto de Oliveira, 54 anos, se impressionou com a qualidade do novo asfalto do Pistão Sul. Ele afirma que a obra era uma demanda antiga dos residentes da RA. “Ficamos muito felizes pela obra, a gente realmente precisava muito. Como comerciante e morador de Taguatinga, só tenho a agradecer este GDF por essa obra realmente necessária”, afirmou. Vai de Bike Além de inaugurar o novo Pistão Sul, o governador anunciou, nesta sexta, a criação do programa Vai de Bike, com a meta de ampliar a ciclomobilidade da capital. A iniciativa prevê que o Distrito Federal atinja, até 2026, a marca de mil quilômetros de ciclovias. Para isso, serão investidos R$ 123 milhões na construção de 325 km de novas ciclovias e na manutenção dos 700 km já existentes. O programa será coordenado pelas secretarias de Obras e Infraestrutura (SODF), e de Transporte e Mobilidade (Semob). Além disso, o programa inclui a implementação de um sistema de compartilhamento de bicicletas elétricas, com 300 bikes espalhadas por pontos estratégicos do DF. O objetivo é incentivar o uso de transporte mais sustentável, proporcionando uma alternativa ao carro e ao transporte público.

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Ciclovia do Pistão Sul de Taguatinga recebe sinalização

09/09/24 às 16:41, Atualizado em 16/04/25 às 19:50

Após reconstruir o pavimento asfáltico do Pistão Sul, em Taguatinga, o Governo do Distrito Federal (GDF), por meio das equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), trabalha no acabamento e sinalização da avenida, que integra a Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) e dá acesso ao centro de Taguatinga, à Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e à Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga. Na ciclovia foram investidos R$ 1,7 milhão e, ao todo, o GDF investiu R$ 43 milhões na reforma do Pistão Sul, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas serão beneficiadas diretamente com a obra sinalizada. A sinalização abrange também a ciclovia, que conecta à ciclofaixa da EPTG, próxima ao viaduto de Taguatinga | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Caminhando ao longo do trecho, o servidor aposentado Ilton Sacerdote, 68, mora há 45 anos em Taguatinga e aprova o serviço feito no local. “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando”. Para a estudante Luana Tomaz, 19, que passa pelo local diariamente, o serviço de sinalização é de extrema importância pela alta movimentação na região. “Sempre tem muitas pessoas idosas fazendo caminhada por aqui, então é bem importante ter um caminho mais seguro e mais rápido também. Acredito que todo mundo gostou bastante”. De acordo com o engenheiro civil do DER, Mozer de Castro, cerca de 20 pessoas trabalham no trecho com dois caminhões de sinalização, tanto vertical quanto horizontal. Ele afirma que também há trechos com proteção de guard rails. “A sinalização traz segurança viária e harmoniza o trânsito, além de evitar acidentes e colisões”, observa. Ilton Sacerdote, servidor aposentado: “Essa via ficou fantástica, a gente estava carente de um calçadão desse com ciclovia para as caminhadas e bikes. Veio em bom momento e já estou aqui aproveitando” A dona de casa Jociene Dormelas, 42, também passa pela ciclovia quase todos os dias para levar almoço para o marido, que trabalha em uma instituição de ensino na região. Ela reforça que a passagem com travessias sinalizadas facilita muito o trajeto. “É bom porque a gente não corre o risco de estar andando na beira da pista, que é muito perigoso. E nesse calor acaba tendo uma sombra, por causa das árvores, realmente gostei muito”. Acessibilidade no DF O Quadradinho conta com 687,12 km de malha cicloviária, a segunda maior do país, atrás somente de São Paulo, com 722 km. O GDF também investe em obras de acessibilidade pela cidade, como a readequação viária do Pistão Sul, entre o km 76,5 e km 77 da Estrada Parque do Contorno (EPCT), que está em andamento na avenida. O objetivo do serviço é melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, rodeado de faculdades, templos religiosos, centros comerciais e concessionárias. O investimento é de mais de R$ 880 mil e conta com implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil (um modelo de piso tátil construído com concreto), plantio de grama e sinalização.

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Obras vão melhorar acessibilidade em trecho do Pistão Sul

24/07/24 às 11:12, Atualizado em 24/07/24 às 11:12

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, na segunda-feira (22), a autorização da obra de readequação viária entre os kms 76,5 e 77 da Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul. Croqui mostra a área em que estão sendo feitos os serviços | Arte: DER-DF Com investimento de R$ 880.247,43, a obra tem como objetivo melhorar a acessibilidade para as pessoas que circulam no trecho, que tem em suas redondezas faculdades, templos religiosos, centro comercial e concessionárias. Os serviços a serem executados serão implantação de calçadas, abrigos de passageiros, baias de concreto, rampas e piso podotátil – um modelo de piso tátil construído com concreto -, além de plantio de grama e sinalização. “Com essa obra, a acessibilidade para a população que circula pelo trecho vai ficar adequada e mais segura; são serviços que em breve vão tornar o ir e vir dos pedestres mais confortável”, assegura o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. *Com informações do DER-DF

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Pavimentação do Pistão Sul é finalizada, e equipes preparam sinalização das vias

22/07/24 às 12:11, Atualizado em 16/04/25 às 20:06

As obras de reconstrução do pavimento asfáltico da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecida como Pistão Sul, em Taguatinga, entraram na última fase antes da liberação para o trânsito. Segundo o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante, as equipes iniciaram a etapa de acabamento e sinalização. “O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização” Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF “Toda a parte de reconstrução das vias principais do Pistão Sul foi finalizada, e um último trecho na marginal está sendo concluído. O próximo passo é fazer o acabamento final, com pintura da pista e a instalação de sinalização”, explica Cavalcante. Além da reconstrução das vias da região, também foi instalada uma ciclovia no Pistão Sul, com aproximadamente 5 quilômetros. O espaço dedicado a ciclistas era uma demanda antiga de moradores de Taguatinga. Os serviços estão garantindo mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Ao todo, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 43 milhões na reforma total da avenida, que tem 5,2 km em cada um dos sentidos. Mais de 60 mil pessoas que transitam diariamente pelo local serão beneficiadas diretamente pela obra. O consultor Luiz Carlos de Oliveira comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias: “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui” Nesta segunda-feira (22), as obras se concentram no trecho em frente ao Taguatinga Shopping. Quem passa pelo local comemora o andamento das obras e a reconstrução das vias. É o caso do consultor Luiz Carlos de Oliveira, de 56 anos. “Que bom que estão pavimentando mais uma vez. Em breve vamos poder voltar a circular por aqui”, diz. Os serviços  também garantirão mais segurança e trafegabilidade a quem usa diariamente a principal via de ligação entre a região central de Taguatinga e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para trabalhar. “Vai melhorar o asfalto, a pista vai ficar nivelada, sem buraco. Vai melhorar bastante a segurança de quem passa por aqui”, ressaltou o motorista de aplicativo Luan da Silva, de 34 anos. Também motorista de aplicativo, Paulino Pereira, de 31 anos, complementou: “Passo por aqui todo dia. A gente vê que tem um certo transtorno, mas acho que vai melhorar bastante”.

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Novas câmeras inteligentes regulam abertura de semáforos em locais movimentados do DF

18/07/24 às 10:53, Atualizado em 16/04/25 às 20:07

Quarenta câmeras semafóricas foram instaladas em rodovias do Distrito Federal para aumentar a fluidez e a segurança no trânsito. A tecnologia está presente em cruzamentos do Pistão Norte e do Pistão Sul, em Taguatinga, e na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), para monitorar em tempo real o fluxo de veículos. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), supera a marca de R$ 17 milhões, valor proveniente da Fonte 237 (recursos de multa), implementado na aquisição dos aparelhos, modernização, manutenção e controle do sistema de monitoramento. Das câmeras em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília Consideradas inteligentes, as câmeras semafóricas fazem a leitura da quantidade de veículos que passam por cada via e identificam quantos estão parados aguardando a passagem no cruzamento. Automaticamente, o sistema regula o tempo de abertura e fechamento do semáforo, proporcionando maior fluidez ao trânsito, sem que um agente do departamento tenha que se deslocar ao local para fazer o ajuste. A velocidade, o tempo de percurso, a saturação da via e o tipo de veículo presente na área de detecção – classificados como carros, caminhões, motocicletas e até pedestres – também são observados. As câmeras foram acopladas a novos semáforos, considerados mais modernos do que os anteriores. Segundo o DER, os antigos semáforos são da década de 1990 e estavam obsoletos. Já os novos contam com funcionalidades mais modernas, como a câmera semafórica e o nobreak, um dispositivo que mantém o semáforo ligado durante quedas de energia. Do total em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano em cruzamentos na Estrada Parque Dom Bosco (DF-025), na Estrada Parque das Nações (DF-004) e na BR-020, no Viaduto Padre Jonas Vettoracci, em Sobradinho. Com isso, o sistema semafórico do DER contará com 100 câmeras, impulsionando o controle e a manutenção da segurança no trânsito. Fluidez no trânsito é essencial para o trabalho, diz o motorista de aplicativo Ícaro Barbosa: “Qualquer minuto é dinheiro” O diretor de Tráfego do DER, Darione Oliveira, explica que os aparelhos foram instalados onde é verificado grande fluxo de veículos, como em frente ao Taguatinga Shopping, no Pistão Sul, e próximo à Feira dos Importados, na Epia. Ele esclarece que as imagens captadas pelos dispositivos não vão gerar multas aos condutores: “As nossas câmeras servem para controlar a fluidez do trânsito. Estão ali para abrir e fechar o semáforo, controlando sozinhas o tempo de abertura e fechamento do sinal, conforme a quantidade de veículos que passam na rodovia.” O monitoramento é totalmente online, feito pela central do DER, localizada na sede do órgão. Uma empresa terceirizada é responsável pela instalação, gestão e manutenção dos aparelhos e acompanha o funcionamento em tempo real. O contrato vai até dezembro de 2025. “A empresa contratada gera relatórios a todo momento. Então, se der algum problema, já é comunicado e, daqui mesmo da central, conseguimos fazer alguma alteração no tempo, desligar o semáforo ou deixar intermitente”, complementa Oliveira. “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia”, comenta a estudante Juliana Vitória Cruz O motorista de aplicativo Ícaro Barbosa, 31 anos, elogiou o investimento em tecnologia. Para ele, que leva passageiros para diversos pontos do DF diariamente, é essencial que haja fluidez no trânsito. “Assim não vamos perder tempo no trajeto. Isso para nós que somos motoristas de aplicativo é ótimo, qualquer minuto é dinheiro”, avalia. Quem também visualiza os benefícios da novidade é o analista de departamento pessoal João Vitor dos Santos, 23. Morador da QNJ, ele utiliza com frequência o Pistão Sul e o Pistão Norte. “Acho que as câmeras vão trazer mais comodidade até na questão da segurança, não apenas na agilidade, porque às vezes não tem necessidade de ficar parado no semáforo”, comenta. Já a estudante Juliana Vitória Cruz, 20, afirma que os pedestres também serão beneficiados com o controle de fluxo em cruzamentos por meio do monitoramento. “Tem vezes que o sinal demora mais para fechar e abre muito rápido pra gente passar. Acho que deveria demorar mais um pouquinho, porque muitas pessoas correm e acabam tendo acidente”, observa. “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia.”

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Pistão Sul terá trecho interditado a partir desta quinta-feira (30)

28/05/24 às 16:53, Atualizado em 30/05/24 às 11:25

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que, para dar continuidade às obras de recuperação asfáltica de trecho da Estrada Parque Contorno (DF-001), conhecido como “Pistão Sul”, irá interditar a via marginal, no sentido Taguatinga, localizada bem em frente ao Taguatinga Shopping, a partir das 7h da manhã desta quinta-feira (30) até as 17h da terça-feira (4). Arte: DER-DF Como a marginal será fechada, haverá restrição de tráfego no local. As obras de recuperação asfáltica do trecho em questão incluem os seguintes serviços: terraplenagem, pavimentação e drenagem. A empresa contratada irá sinalizar o trecho em obras. Além disso, uma viatura do DER-DF estará presente para orientar e garantir a segurança dos usuários da via. O departamento reconhece os transtornos que os serviços provocam no trânsito, mas lembra aos motoristas que, quando estiverem concluídas as obras, cerca de 60 mil pessoas que transitam pelo local diariamente serão beneficiadas e terão seu tempo deslocamento reduzido, além de ganhar na segurança e trafegabilidade. *Com informações do DER

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Obras no Pistão Sul iniciam recuperação dos retornos e cruzamentos

07/03/24 às 17:15, Atualizado em 17/04/25 às 10:03

Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul seguem avançando mesmo sob período chuvoso no Distrito Federal. As faixas expressas da Estrada Parque Contorno (DF-001) entraram na fase final das obras, que consiste em concluir os retornos e os entroncamentos ao longo dos 5,2 quilômetros de cada lado da rodovia. Cerca de 100 mil pessoas circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas, que serão beneficiados com mais uma obra de mobilidade por parte do Governo do Distrito Federal (GDF). Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado, independentemente das condições climáticas. Os serviços de terraplanagem e aplicação de revestimento asfáltico já foram executados em toda a via expressa, e agora a equipe se concentra em finalizar a recuperação nos retornos e nos entroncamentos. “Estamos com cerca de 80% da pista expressa concluída. Antes, nós tínhamos uma pista totalmente deteriorada. Estamos trabalhando na recuperação dessa rodovia importante para o DF, colocando asfalto e melhorando as faixas de aceleração e desaceleração. O intuito é proporcionar mais conforto e segurança àqueles que transitam por aqui”, avalia o engenheiro civil do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) Mozer Castro. Obras vão beneficiar cerca de 100 mil pessoas que circulam pelo local diariamente, entre pedestres, ciclistas e motoristas | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O eletricista industrial Sidnei Lima, 54 anos, mora em Taguatinga há mais de 50 anos. Para ele, a região ganhou visibilidade com a atuação do governo na entrega de diversas obras na região. “Nós nunca tivemos um apoio tão grande do governo como estamos tendo agora. Nós estávamos aguardando por essa obra no Pistão Sul por anos e somente nesta gestão que houve coragem para iniciar essa revitalização”, comemora. Para ele, a entrega da obra vai trazer mais segurança à população: “É um asfalto digno para os motoristas, porque era isso que eles precisavam. Antes a rodovia não era segura nem para pedestre, que faziam travessias perigosas”, avalia o eletricista. Com investimento de R$ 42 milhões, os serviços de recuperação asfáltica na DF-001 empregam aproximadamente 150 profissionais de forma direta e indireta, que atuam nas obras de segunda a sábado O aposentado Audisio Gonçalves, 72 anos, também está na expectativa para a conclusão dos serviços na rodovia: “Eu passo por aqui praticamente toda semana. A pista tem melhorado cada vez mais, principalmente com aquela cerca que impede que os pedestres se arrisquem atravessando a pista”, elogia. Obra para todos Os serviços de recuperação asfáltica do Pistão Sul também incluem obras para beneficiar pedestres e ciclistas. Já começou a ser construída a ciclovia que margeia a DF-001. Com três metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno, ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres, que poderão aproveitar a sombra das árvores para fazer o trajeto com mais conforto e segurança.

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Operação garante mobilidade no Pistão Sul

22/02/24 às 18:48, Atualizado em 16/04/25 às 19:51

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), por meio da Superintendência de Operações, e a Administração Regional de Taguatinga realizaram, nesta quinta-feira (22), a Operação Acessibilidade, na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, em Taguatinga. O objetivo da ação foi desobstruir as calçadas do trecho, facilitando a acessibilidade de pedestres e ciclistas. Durante as atividades, foram removidas tendas e lixeiras instaladas irregularmente. Ao todo, foram emitidas 12 notificações por uso indevido de área pública. A operação contou com a participação da Gerência de Fiscalização de Faixas de Domínio, com o apoio operacional do Núcleo de Transporte e da Fiscalização de Trânsito do DER, além da equipe da Gerência de Política Social da Administração Regional de Taguatinga. Ao todo, foram emitidas 12 notificações por uso indevido de área pública | Foto: Divulgação/DER-DF “Percebemos que o deslocamento dos pedestres estava cada vez mais difícil nessa área e realizamos um trabalho para facilitar a acessibilidade da população”, afirmou o superintendente de Operações do DER, Murilo de Melo Santos. “Estamos trabalhando junto ao DER para garantir o bem coletivo de mobilidade e estacionamento, bem como a regular atuação dessas importantes empresas na cidade”, destacou o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. *Com informações do DER-DF

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DER: Investimento de mais de R$ 200 milhões propicia segurança no trânsito

02/01/24 às 09:32, Atualizado em 16/04/25 às 19:56

“O DER fechou mais um ano de construções viárias entregues à população do DF. Em 2023, nas obras concluídas, foram investidos cerca de R$ 235 milhões. Destaque para a recente liberação das seis faixas de pavimento de concreto nos 26 km somados nos dois sentidos da Estrada Parque Ceilândia (DF-095). Investimento de R$ 80 milhões, que beneficia cerca de 100 mil motoristas diariamente. Cerca de 60 mil motoristas que trafegam no sentido Samambaia-Gama e Gama-Samambaia foram beneficiados com a liberação total do viaduto entre Recanto das Emas e Riacho Fundo II. O investimento foi de R$ 30,9 milhões. Outra obra executada foi o Complexo Viário Padre Jonas Vettoraci, em Sobradinho. Na construção que beneficia cerca de 70 mil motoristas diariamente foram investidos R$ 33 milhões. Em 2023, o DER executou mais serviços que propiciam o aumento da segurança e do conforto em várias rodovias, como duplicação de 5,2 km da DF-001, no trecho entre a DF-027, na descida da Ponte JK (DF-025), e a entrega de pavimentação de 6 km na DF-456, ambos com investimento de cerca de R$ 15 milhões. Um trecho que totaliza 11,5 km da DF-180 passou por restauração, e o investimento foi de R$ 14,8 milhões. Também foram entregues pavimentação e iluminação do trecho de 2 km da DF-205 Oeste, no trecho entre a Comunidade da Boa Vista até o acesso ao Núcleo Rural Catingueiro. O investimento chegou a R$ 5,4 milhões. Foi executada a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão. A obra de pavimentação de 6 km da DF-440, entre o Condomínio RK e a VC-263, no acesso à Escola Classe Santa Helena, em Sobradinho, foi inaugurada. Foram investidos R$ 9,5 milhões. A esperada terceira saída de Águas Claras, onde foram investidos R$ 14 milhões, foi entregue à população. Entre as obras entregues, destaque para a pavimentação do acesso de 1,5 km de extensão para a Escola Estância do Pipiripau, com recursos de cerca de R$ 1,5 milhão | Foto: Arquivo/Agência Brasília Foram erguidas duas passarelas, uma nas proximidades da Água Mineral e outra no km 21 da BR-020, com investimentos de R$ 4, 5 milhões e R$ 3,5 milhões, respectivamente. Realizada a entrega da implantação de pavimento na VC-361, em 3 km de extensão, com ciclovia, com investimento de R$ 4,6 milhões. Já a construção de ciclovia na DF-065/DF-480, com 9,5 km de extensão, teve recursos de R$ 4,1 milhões. Os ciclistas também já contam com 3,3 km entre o Núcleo Bandeirante e a Candangolândia. Os viadutos do Riacho Fundo, do Jardim Botânico, do Noroeste, do Itapoã/Paranoá e a restauração asfáltica no Pistão Sul estão programados para ser concluídos em 2024.” *Fauzi Nacfur Júnior, presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)

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Última faixa expressa do Pistão Sul recebe nova camada de asfalto

28/12/23 às 10:52, Atualizado em 16/04/25 às 12:02

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início a uma nova etapa nas obras de recuperação asfáltica do Pistão Sul. Os serviços agora estão concentrados na execução do pavimento da última faixa expressa de rolamento, na altura da saída para a Brasal, próximo à Universidade Católica de Brasília (UCB), sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Com 30 funcionários trabalhando de segunda-feira a sábado, o DER está empenhado na aplicação da nova camada de massa asfáltica que irá revestir a pista. Este é o terceiro estágio do serviço de pavimentação. Antes, os trabalhadores removeram o asfalto antigo e aplicaram a base que dará sustentação e estabilidade ao novo pavimento. O planejamento prevê a aplicação de 450 toneladas de massa asfáltica apenas neste trecho. Para toda a obra, o DER estima o uso de 50 mil toneladas de asfalto, contemplando 10,8 km de extensão. O investimento total nas obras é de quase R$ 43 milhões, beneficiando diretamente 60 mil motoristas diários. A aplicação da nova camada de massa asfáltica é o terceiro estágio do serviço de pavimentação das obras de recuperação do Pistão Sul | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O engenheiro civil Mozer de Castro, do DER, afirma que, uma vez concluído o asfaltamento do trecho, as frentes de trabalho serão direcionadas para a execução dos cruzamentos. “Concluindo essa etapa, o Pistão Sul já estará com todas as suas pistas expressas recuperadas, restando apenas os entroncamentos e marginais”, destaca. Para a execução do serviço, foi preciso interditar parte da faixa que passa pela reforma. “Sabemos que isso causa um pequeno transtorno, mas precisamos fazer a restrição no tráfego para que as equipes possam trabalhar”, explica. “A nossa previsão é liberar todas as faixas expressas logo que concluirmos a pavimentação dos trechos”, completa. Mobilidade e acessibilidade [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em paralelo aos serviços de recuperação asfáltica, as equipes também trabalham na construção de 5,2 km de ciclovias ao longo do Pistão Sul. Com 3 metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno (DF-001), ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres. A sinalização também foi reforçada, com a reforma de 25 faixas de pedestre. Para esse serviço, um investimento de R$ 250 mil viabilizou a aquisição de latas de tinta e microesferas, utilizadas para dar maior visibilidade à travessia.

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Ciclovia do Pistão Sul começa a ser construída

09/11/23 às 12:49, Atualizado em 17/04/25 às 01:42

A ciclovia do Pistão Sul, em Taguatinga, começou a ser construída. Com 3 metros de largura, a faixa vai cortar o canteiro central da Estrada Parque Contorno (DF-001), ligando o viaduto da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) à Estrada Parque Taguatinga (EPTG). O uso da pista será compartilhado por ciclistas e pedestres, que poderão aproveitar a sombra das árvores para fazer o trajeto com mais conforto. A ciclovia do Pistão Sul terá um total de 5,2 km | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O início dos trabalhos já pode ser acompanhado na área em frente à Universidade Católica de Brasília (UCB). Responsável pela obra, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) dividiu o serviço em trechos de 400 m – um deles está em processo de terraplanagem; outro, passou pela imprimação, técnica que garante uma melhor impermeabilização do solo. Ao final, todos os 5,2 km da ciclovia serão asfaltados. Tatiane Silva: “Além da segurança, vai ser gostoso andar por uma área tão arborizada” Quem depende da bicicleta para se locomover comemora a construção da pista. É o caso da professora Tatiane Silva, 28 anos, que diariamente pedala de Taguatinga Norte até a UCB, onde cursa psicologia. “Estou muito ansiosa para ver a ciclovia pronta”, garante. “Além da segurança, vai ser gostoso andar por uma área tão arborizada, protegida do sol. Aposto que muita gente vai começar a usar mais a bicicleta quando a obra estiver pronta.” A malha cicloviária do DF é a segunda maior do Brasil – com 664,77 km de extensão, ela perde apenas para São Paulo. Desde 2019, o investimento em ciclomobilidade ultrapassou a casa dos R$ 27 milhões. Além do Pistão Sul, a Estrada Setor Policial Militar (ESPM) também vai ganhar uma ciclovia. A pista terá 1.600 m de extensão e ligará a via à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). Reforma geral A ciclovia vai cortar o canteiro central da DF-001, ligando o viaduto da EPNB à EPTG [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A construção da nova ciclovia da DF-001 faz parte de uma reforma geral que tem sido feita no Pistão Sul. Depois de quase 20 anos sem passar por uma intervenção efetiva, a via está sendo totalmente reconstruída, nos dois sentidos. O investimento de quase R$ 43 milhões vai beneficiar os cerca de 100 mil usuários da via, entre motoristas, passageiros e pedestres. “Apesar das chuvas, as obras no Pistão Sul seguem a todo vapor. Estamos retirando todo o asfalto antigo, tratando e compactando a base, e aplicando um novo asfalto”, explica Mozer Teixeira de Castro, engenheiro civil do DER. “Já concluímos a pavimentação de 6 km – 75% do trecho entre a EPNB e o metrô está asfaltado, enquanto 55% do percurso entre o metrô e a EPTG está pronto. Temos cerca de 60 funcionários trabalhando no local”, destaca.

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Iniciada nova etapa de obra do Pistão Sul que beneficiará 100 mil pessoas

26/10/23 às 14:47, Atualizado em 26/10/23 às 12:05

Uma nova fase das obras de reconstrução do pavimento asfáltico do Pistão Sul já começou. Os serviços estão concentrados no trecho que fica na altura da Universidade Católica, no sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na obra é em torno de R$ 42 milhões. Atualmente são 55 pessoas trabalhando na obra da via, que passa por uma etapa de reestabilização da camada de base e aplicação de revestimento asfáltico. O trecho possui um volume diário de 60 mil veículos, com 30 mil condutores que passam em cada sentido da via | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o engenheiro civil Mozer Teixeira de Castro, do Departamento de Estradas e Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), existem três etapas na obra. Na primeira, retira-se o asfalto antigo. A segunda consiste em reestabilizar a camada base de cascalho, com tratores e patrolas. Já na terceira é feita a aplicação do novo asfalto na nova camada de cascalho. O trecho possui um volume diário de 60 mil veículos, com 30 mil condutores que passam em cada sentido da via. No total, cerca de 100 mil pessoas serão beneficiadas com a obra, entre motoristas, passageiros e pedestres. “É uma obra muito importante, que vai levar conforto e segurança viária aos motoristas, além de economia no gasto do combustível, porque o trânsito vai fluir com mais facilidade”, afirma Mozer. De acordo com o engenheiro, as equipes também já iniciaram a implantação da ciclovia, que ficará no canteiro central do Pistão Sul.

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Pistão Sul tem 25 faixas de pedestres recuperadas

11/10/23 às 17:17, Atualizado em 22/05/24 às 08:35

Enquanto as obras de reforma do pavimento seguem na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) finalizaram, nesta quarta-feira (11), a recuperação das faixas de pedestres pelos 21,6 km de extensão da rodovia distrital. Todas as 25 passagens localizadas nos dois sentidos da via estão recém-pintadas e devidamente sinalizadas verticalmente. Equipes do DER trabalham na recuperação das faixas – 12 no sentido EPTG e 13 no lado oposto | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília [Olho texto=”“No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”” assinatura=”Jefferson Oliveira, diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER” esquerda_direita_centro=”direita”] Para recuperar as 25 faixas de pedestre do Pistão Sul, o departamento investiu cerca de R$ 250 mil na aquisição de tintas, microesferas — material utilizado para dar maior visibilidade à pintura — e na limpeza. O serviço foi feito pela própria equipe do DER, que disponibilizou pelo menos seis funcionários, desde motorista até os técnicos que atuaram na pintura da passagem. O diretor de Produção Industrial e Sinalização do DER, Jefferson Oliveira, detalha o trabalho: “No sentido Estrada Parque Taguatinga, são 12 faixas. No lado contrário, temos 13. No contrato de recapeamento do Pistão Sul, não estava prevista essa sinalização provisória. Então, se fôssemos esperar acabar o serviço, ia ficar bastante tempo sem a sinalização. Por isso fizemos essa recuperação provisória e, ao fim das obras, vamos voltar e recuperar todas as faixas novamente”.   Mais segurança Iraci Feitosa: “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim” O respeito à faixa de pedestre, criada por lei há 23 anos, vai além de uma conquista que orgulha os brasilienses: representa mais segurança tanto para quem a utiliza para atravessar as vias quanto para os próprios motoristas que dão preferência a quem faz sinal de vida na passagem. “Eu respeito e me orgulho de dar a passagem para quem quer atravessar as ruas”, compartilhou o motorista e empresário Marcos Scapim, 60 anos. “É muito importante ver as equipes trabalhando na pintura. É muito melhor para o pedestre e para nós, motoristas, ficarmos atentos.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Já a aposentada Iraci Feitosa, 68, atravessou o Pistão Sul com maior sensação de segurança depois de utilizar a faixa recém-pintada pelas equipes do DER. “Eu me sinto bem mais segura de atravessar com a faixa branquinha assim”, disse. “Antes, não tinha sinalização nenhuma, e eu passava correndo com medo de os carros não pararem”. Asfalto novo A reconstrução asfáltica do Pistão Sul abrange 10,8 km em cada sentido. O investimento é de R$ 43 milhões e vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam pela rodovia diariamente. Os serviços englobam as fases de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, canteiro de obras e ciclovia.

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Começa sinalização de trechos pavimentados do Pistão Sul

07/09/23 às 18:04, Atualizado em 20/05/24 às 11:29

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início ao trabalho de sinalização horizontal de trechos que já receberam o novo pavimento na via do Pistão Sul no sentido Taguatinga – Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). Com investimento total de R$ 43 milhões, a obra de reconstrução asfáltica do Pistão Sul, quando concluída, vai beneficiar aproximadamente 60 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. Equipes trabalham na sinalização dos trechos pavimentados do Pistão Sul no período entre as 21h e as 5h | Foto: Divulgação/DER-DF As equipes contratadas pelo DER-DF trabalham de segunda a sexta-feira e, quando necessário, também aos fins de semana e feriados para dar celeridade às obras de reconstrução asfáltica do Pistão Sul. O novo pavimento pela via sentido Taguatinga – EPNB, que corresponde a 5,4 km de extensão, já foi concluído. Esse trecho está pronto para dar início à última etapa das obras, a de sinalização. As equipes vão priorizar a sinalização das faixas de pedestres, que totalizam 16 nos dois sentidos do Pistão Sul, trabalho iniciado na terça-feira (5). Cerca de 80 funcionários trabalham, simultaneamente aos serviços de sinalização, na conclusão da reconstrução asfáltica na via sentido EPNB – Taguatinga, que já teve 2,7 km de serviço executado, cuja extensão total é a mesma do sentido já concluído. “Antes, era muito buraco e tinha uma trepidação enorme. Era como se a gente estivesse andando em uma estrada de chão. Agora está bem melhor”, disse o motorista de ônibus Welington Pires “Estamos em obras no Pistão Sul. Pedimos aos usuários da via que tomem cuidado e redobrem a atenção quando transitarem por aqui. Agora que a via está recebendo a sinalização, os motoristas e pedestres devem transitar com cuidado”, defendeu o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Além do serviço de reconstrução asfáltica, a empresa contratada também vai executar obras complementares, como canteiro de obras e ciclovia de 5,4 km, que vai receber massa asfáltica nos próximos dias. “Estamos colocando os alambrados aqui também para evitar a travessia de pedestres. Eles devem utilizar as passarelas ou as faixas de pedestres para que transitem com segurança”, explicou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O motorista de ônibus Welington Pires, 46 anos, relembra como era o pavimento do Pistão Sul antes de receber a intervenção do GDF. “Antes, era muito buraco e tinha uma trepidação enorme. O asfalto era todo irregular. Era como se a gente estivesse andando em uma estrada de chão. Agora está bem melhor”, afirmou. O comerciante Vagner Gonçalves, 41, diz que as obras eram necessárias: “Era ruim demais aqui, tinha muito buraco. Agora ainda adicionaram mais uma faixa de rolamento onde só existiam duas, então ajudou também no trânsito. O pavimento melhorou”, destacou.

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Nova etapa da reconstrução asfáltica do Pistão Sul começa neste sábado (12)

11/08/23 às 18:59, Atualizado em 11/08/23 às 15:59

Para dar sequência ao trabalho de implantação de um novo asfalto na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Sul, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) informa que neste sábado (12), a partir das 12h, dará início a uma nova etapa da obra. A nova fase vai abranger um trecho de 2,5 km, entre o viaduto de interseção entre Taguatinga / Estrada Parque Taguatinga (DF-085) / DF-001 (Pistão Norte) até a estação do metrô. A previsão é que esta fase seja concluída em 15 dias. Como ficará o trânsito A pista expressa do Pistão Sul terá sua faixa paralela ao canteiro central liberada para o tráfego. Já a faixa central e também a faixa à direita, próxima ao acostamento, seguirão fechadas para execução dos serviços. O trânsito na marginal continuará liberado. Confira abaixo os pontos em que o trânsito ficará aberto ou bloqueado para o fluxo de veículos. Arte: Divulgação/DER “Seguimos trabalhando em um ritmo acelerado para concluir quanto antes esta obra. Estamos cientes dos transtornos que um serviço de grande porte causa, mas reforçamos o pedido de que a população tenha paciência para esperar os resultados altamente positivos que a restauração asfáltica vai proporcionar”, concluiu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Histórico da obra A reconstrução asfáltica desta rodovia distrital, que abrange 10,8 km em cada sentido, já tem 5 km concluídos no sentido Taguatinga/Plano Piloto. Do lado contrário, 1 km já foi executado. O investimento é de R$ 43 milhões e vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam pelo Pistão Sul por dia. Os serviços englobam as fases de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, canteiro de obras e ciclovia. *Com informações do DER  

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Ritmo de trabalho em obras do Pistão Sul é dobrado nas férias escolares

20/07/23 às 16:30, Atualizado em 17/04/25 às 10:11

As férias escolares imprimiram um novo ritmo às obras do Pistão Sul. A capacidade de trabalho na reconstrução da pista foi ampliada para aproveitar a significativa redução do fluxo de veículos, comum no mês de julho. Com o dobro de maquinários e operários em ação, uma marca até então inédita no Distrito Federal foi atingida: a reforma tem usado, por dia, aproximadamente mil toneladas de massa asfáltica. Os serviços no Pistão Sul começaram na segunda quinzena de maio. Depois de quase 20 anos sem passar por uma intervenção efetiva, a ligação entre a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) está sendo totalmente reconstruída, nos dois sentidos. O investimento de R$ 43 milhões vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam diariamente pela via. A pista recebe 60 mil motoristas por dia; obra teve investimento de R$ 43 milhões| Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “Montamos um plano de ataque para a época das férias. Saímos do ponto onde estávamos trabalhando, entre a linha do metrô até a entrada de Taguatinga, para atuar em uma área mais crítica, em frente à Universidade Católica”, conta o superintendente de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Cristiano Cavalcante. “É um trecho mais congestionado, onde só conseguimos trabalhar no período das férias ou na madrugada.” Em um cálculo rápido, Cristiano estima que a redução do trânsito no período das férias escolares na região chegue a 40%. “Aproveitamos para dobrar nossa capacidade de trabalho. Se antes contávamos com cerca de 100 operários, em julho, estamos com 200”, informa. “Além disso, estamos trabalhando 24h, todos os dias da semana. Temos aplicado uma quantidade recorde de massa asfáltica diariamente: cerca de mil toneladas”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Pouco mais de 3 km de pista já foram reformados, um processo que envolve serviços de terraplanagem, drenagem e pavimentação. “É uma reconstrução total, que não vai exigir nenhum tipo de manutenção pelos próximos 10 anos”, garante Cristiano. A obra também prevê a construção de uma ciclovia no Pistão Sul, que começou a ser aberta no trecho que vai da entrada de Taguatinga até a linha do metrô. A pista exclusiva para bicicletas é um sonho antigo do atendente Adolfo Jesus, 37 anos. Acostumado a se locomover sobre duas rodas, o morador de Taguatinga comemora a conquista. “Aqui passa muito caminhão, a pista estava bem degradada, ruim de transitar”, observa. “Agora, com a obra, a gente sabe que vai melhorar para usuários de bicicletas e carros”. Adolfo Jesus espera que a construção da ciclovia beneficie ciclistas e motoristas A empresária Rosângela Aguiar, 39 anos, também está animada com a reconstrução do Pistão Sul. “A via estava muito esburacada, já vi muito acidente aqui na frente da minha loja”, afirma. “A obra vai trazer mais segurança para os motoristas. E acredito que até o comércio será beneficiado”, completa a moradora de Taguatinga.

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Cerca de 2 km de asfalto novo tomam conta do Pistão Sul

04/07/23 às 08:59, Atualizado em 04/07/23 às 06:36

O movimento de máquinas é intenso no Pistão Sul, em Taguatinga. O asfalto irregular e esburacado vai, aos poucos, se tornando coisa do passado. Com um investimento de R$ 43 milhões por parte do GDF, a avenida que tem 5,2 km em cada um dos sentidos passa por obras de reconstrução asfáltica. O trecho de 2 km, que começa na altura da linha do metrô e vai até o centro de Taguatinga, recebe os últimos retoques para proporcionar conforto e rapidez aos motoristas que circulam na região. Novo asfalto, mais resistente, favorece a segurança da via  | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Apenas uma das faixas está liberada para o tráfego no Pistão, sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) até a região central de Taguatinga. As outras duas passam pelo serviço de fresagem, deixando o pavimento um “tapete”. E a intervenção na movimentada via se desenvolve rapidamente. [Olho texto=”“Deixamos para este mês de julho, que é um período de férias escolares, a execução da extensão que vai da Universidade Católica até a linha do metrô e também o sentido contrário. São partes mais difíceis, onde o trânsito complica mais”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Estamos trabalhando com uma média de 950 toneladas de massa asfáltica aplicadas por dia. Uma média excelente e que vai dando cara nova à avenida”, explica o superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Cristiano Cavalcante. Segundo Cavalcante, o objetivo é finalizar esta etapa para já iniciar as reformas no outro sentido da via, sentido Taguatinga-EPNB. “Deixamos para este mês de julho, que é um período de férias escolares, a execução da extensão que vai da Universidade Católica até a linha do metrô e também o sentido contrário”, explica. “São partes mais difíceis, onde o trânsito complica mais”. Além de oferecer mais segurança viária, o novo asfalto é mais resistente e, segundo o DER, a expectativa é que tenha uma vida útil de aproximadamente dez anos. A reconstrução do pavimento é elogiada pelo serralheiro Divino Santos, 35. “Estão empregando o dinheiro com que pagamos o IPVA em uma boa reforma, né? A estrada estava muito esburacada, e tapar buracos já não servia mais”, aponta o rapaz. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Vai ajudar muito não só quem mora em Taguatinga, mas os moradores de outras regiões que usam a estrada”, complementa a esposa de Divino, Thais Oliveira, 32. Trabalhadores do comércio da região também estão satisfeitos, na expectativa pelo aquecimento das vendas. “Acreditamos que vai melhorar o movimento por aqui. O Pistão Sul é uma das vias mais movimentadas do DF. Agora, com as obras, vai melhorar a mobilidade e o acesso dos clientes ao nosso ponto”, define a vendedora de uma loja de automóveis Severina Neta, 31. Os trabalhos incluem ainda cerca de 5 km de ciclovia, que está sendo construída no canteiro central da via.

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Taguatinga ganhará mais um parque urbano

30/05/23 às 16:33, Atualizado em 15/05/24 às 06:34

Os moradores da região sul de Taguatinga e cidades adjacentes terão mais um parque urbano gratuito para a prática esportiva, convívio e bem-estar social. O projeto do novo espaço público, localizado em frente ao campus da Universidade Católica de Brasília (UCB), no Pistão Sul, e com investimento de R$ 90 milhões, já foi aprovado pela administração regional da cidade. Arte: Agência Brasília O projeto de construção do parque urbano, em uma área de mais de 73 mil metros quadrados, prevê um amplo espaço de lazer e de práticas esportivas, com diversos equipamentos públicos, como pista de cooper, ciclovia, quadras poliesportivas, parque infantil, parcão, pista de skate, estacionamento, além de área para descanso com pergolados, bancos e mesas. Consta ainda no planejamento o plantio de aproximadamente 700 novas árvores nativas do cerrado. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Segundo o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, a construção e manutenção do parque é de responsabilidade da Universidade Católica. A gestão e fiscalização do espaço, quando pronto, ficará a cargo da administração. “O parque faz parte de um acordo assinado entre as partes e levará mais qualidade de vida para os moradores da região sul de Taguatinga, além de atender também a população de Arniqueira, Riacho Fundo e Samambaia”, acredita. O projeto é fruto da assinatura de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) entre a Administração Regional de Taguatinga, o Ministério Público do DF e Territórios (MPDFT) e a Universidade Católica de Brasília (UCB). O acordo assinado entre as três partes colocou fim a um processo judicial que questionava o uso da área. De acordo com a administração, o projeto será repassado para análise da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), e após a aprovação serão iniciadas as obras.  

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Obras de reconstrução asfáltica no Pistão Sul começam nesta quinta (18)

17/05/23 às 16:02, Atualizado em 17/04/25 às 10:19

Depois de quase 20 anos sem intervenção efetiva, o Pistão Sul vai ganhar, a partir desta quinta-feira (18), obras de reconstrução asfáltica no Pistão Sul. O GDF vai investir R$ 43 milhões na troca de pavimento. A obra contemplará um novo asfalto nos dois sentidos da pista, bem como nas marginais e vias expressas. A obra começará no trecho entre a linha do metrô e o centro de Taguatinga, no sentido EPNB – Taguatinga. Cerca de 20 mil toneladas de massa asfáltica serão utilizadas para a troca de pavimento por 10,4 km da Estrada Parque Contorno (DF-001), rodovia onde está o Pistão Sul, desde a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) até a Estrada Parque Taguatinga (DF-085). A reconstrução asfáltica vai gerar 35 empregos diretos e 100 indiretos. A obra começará pelo trecho sinalizado em azul | Imagem: DER/Divulgação As obras serão realizadas em etapas, sendo executados trechos de 400 metros por vez. Neste primeiro momento, os motoristas não serão impactados por interdições ou desvios. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Primeiro, nós vamos retirar todo o asfalto velho para depois iniciar o processo para colocar um novo. Os trabalhos serão por faixas de rolamento, então, das três faixas existentes paralelamente ao canteiro central, iremos atuar em uma e as outras duas ficarão para tráfego de veículos”, explicou o engenheiro da superintendência de Obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Mozer Teixeira. O novo asfalto é mais resistente e a expectativa é que tenha vida útil de aproximadamente 10 anos. “A reconstrução do Pistão Sul visa proporcionar segurança viária, conforto aos motoristas e maior fluidez no trânsito”, enumera o engenheiro.

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Governo investe R$ 43 milhões na restauração de 10,8 km do Pistão Sul

10/05/23 às 12:45, Atualizado em 17/04/25 às 10:20

Começam as obras para restaurar 10,8 km da Estrada Parque Contorno (DF-001), rodovia que contempla o Pistão Sul. O governador Ibaneis Rocha assinou, na manhã desta quarta-feira (10), a ordem de serviço para que os trabalhos possam ser iniciados no trecho entre a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) e a Estrada Parque Taguatinga (DF-085). Serão executados os serviços de terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização e ciclovia. O investimento é de R$ 42.992.427,28, recursos provenientes de emenda parlamentar do ex-deputado Tadeu Filippelli e de financiamento do Banco do Brasil. “Desde o início, essa era uma reclamação muito grande da população sobre a qualidade do asfalto do Pistão Sul, e nós resolvemos empenhar o recurso”, contou o governador. “É uma obra que vai ser feita pelo DER [Departamento de Estradas de Rodagem] e começa imediatamente”, completou Ibaneis, que já se desculpou pelos transtornos da obra: “Não tem jeito de fazer obra e não causar transtorno, mas no final fica todo mundo feliz e alegre.” Essa é a primeira recuperação total do asfalto no Pistão Sul desde 2006 | Foto: Anderson Parreira/ Agência Brasília O chefe do Executivo ainda lembrou que essa é mais uma obra para requalificar a região administrativa. “Taguatinga tem recebido grandes investimentos. Estamos renovando o asfalto das principais avenidas e estamos com o Túnel [Rei Pelé] a todo vapor, que deve ser entregue em breve. Estamos nos últimos ajustes”, revelou. “Só tenho alegria de estar aqui em Taguatinga. Vamos continuar trabalhando muito forte”. A recuperação na DF-001 vai beneficiar 60 mil motoristas que trafegam na região vindos de Taguatinga, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Vicente Pires, Brazlândia, Ceilândia e Águas Claras. Além disso, a obra está gerando 130 empregos diretos e indiretos. Novo pavimento Fauzi Nacfur Junior, presidente do DER-DF : “Não adianta melhorar só para o veículo, tem que melhorar para o pedestre, para o ciclista e para os ônibus” | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Essa é a primeira recuperação total do asfalto no Pistão Sul desde 2006. “Vamos pegar faixa por faixa de rolamento e abrir 60 centímetros para chegar nas camadas mais profundas e fazer tudo novo numa capa asfáltica completa e nova”, explicou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. A reforma ocorrerá em três etapas. A primeira fase consiste no serviço de drenagem e abertura da fundação. Na sequência será feito o pavimento. O último trabalho será a construção da ciclovia para garantir a mobilidade sustentável da via. “Não adianta melhorar só para o veículo, tem que melhorar para o pedestre, para o ciclista e para os ônibus”, defende o gestor. O presidente do DER-DF aproveitou para reforçar o pedido à população de paciência diante dos transtornos naturais que a obra pode causar, inclusive, em função da quantidade de ações similares pelas quais Taguatinga passa, com a construção do Túnel Rei Pelé e a requalificação do pavimento da Estrutural. “Como vamos mexer nas camadas de base, vai levar um tempo com a pista interditada. As pessoas têm que buscar outras alternativas, mas é um transtorno de hoje que vai trazer um conforto amanhã”, avalia. Necessidade de melhoria O caminhoneiro Elson Mann classifica a obra como “importantíssima” | Foto: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Para o administrador de Taguatinga, Renato Andrade, a obra levará melhorias a toda a região administrativa. “É um local de grande trânsito o tempo todo. Está muito esburacado, e ocorre acúmulo de água em vários trechos”, comentou. “Um asfalto totalmente novo [está chegando] para essa cidade, que é o maior número de CNPJs do Distrito Federal. É o atendimento ao setor empresarial e à comunidade que transita por aqui”, acrescentou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Morador de Taguatinga há 20 anos e caminhoneiro há 50, Elson Mann, 75, se mostrou feliz com a informação da obra. “A gente vê que o trânsito aumentou muito, e a pista é precária. É importantíssima essa obra”, classificou. Trabalhando há três meses no Pistão Sul, o engenheiro Rudiere Rodrigues, 25, relatou que enfrenta muito trânsito na rodovia e teve alguns transtornos devido aos buracos na pista. “A pavimentação tem alguns trechos ruins. Já tive problema com meu carro, de estragar a suspensão, isso nesse pequeno prazo que estou passando aqui. Imagina quem passa por aqui há anos”, disse. “A pavimentação está um pouco a desejar nessa região que é bem movimentada, então a obra vai ser ótima para todo mundo”.

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Restauração do Pistão Sul terá investimento de R$ 43 milhões

08/02/23 às 14:42, Atualizado em 16/04/25 às 16:22

Na edição desta quarta (8) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) publicou a ordem de serviço para que o Consórcio EB WF Pistão Sul execute a obra de restauração do pavimento da Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho que compreende o Pistão Sul, em Taguatinga. Trechos da via que receberá as obras passam pelo Pistão Sul | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília O valor total do contrato é de R$ 42,9 milhões, para execução dos serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem em 10,8 km (somado os dois sentidos da rodovia), no trecho compreendido entre a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075) e a Estrada Parque Taguatinga (DF-085).  Nos serviços a serem executados também estão incluídas sinalização horizontal e vertical, obras complementares, canteiros e ciclovia. A próxima fase é a assinatura da ordem de serviço para início imediato das obras.  [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior, lembra que essa obra é aguardada com ansiedade pela população: “Passamos toda a primeira gestão do governo Ibaneis no processo de viabilização desta obra, e agora, finalmente, vamos conseguir tirá-la do papel. É uma vitória”.  O prazo para execução da obra é de 365 dias. Quando concluído, esse trabalho vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam diariamente por aquele trecho da DF-001. *Com informações da DER-DF

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Alça que liga viaduto da EPTG ao Pistão Sul será alargada

01/11/22 às 14:43, Atualizado em 01/11/22 às 12:25

A alça viária que liga o viaduto da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) ao Pistão Sul vai ser alargada. A pista ganhará de 1 m a 1,5 m ao longo de seus aproximados 60 m de extensão. A ampliação é necessária para comportar a futura via de acesso ao lado norte do Túnel de Taguatinga, onde os veículos vão trafegar no sentido Plano Piloto-Ceilândia. [Olho texto=”A pista ganhará de 1 m a 1,5 m ao longo de seus aproximados 60 metros de extensão” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O alargamento vai avançar em uma pequena faixa do canteiro que ladeia a alça. A camada de vegetação que cobria a área já foi retirada e o aterro está concluído. “Fizemos a compactação do solo também”, explica o engenheiro Renes Cândido, um dos envolvidos na construção do túnel. “Mas, como choveu bastante nessa segunda-feira (31), precisamos abrir a terra com o trator para deixá-la secar”. A ampliação é necessária para comportar a futura via de acesso ao lado norte do Túnel de Taguatinga, onde os veículos vão trafegar no sentido Plano Piloto-Ceilândia | Foto: Carolina Caraballo/Agência Brasília A preparação do subleito é essencial para uma pavimentação de sucesso. A terra deve apresentar um ponto de umidade ideal para que possa ser 100% prensada. “Só podemos fazer a sub-base de uma via depois que a resistência do solo estiver aprovada”, afirma o engenheiro civil fiscal da obra, Antônio Carlos Ribeiro Silva. “Por isso, medimos o grau de compactação em laboratório”. Essa sub-base é formada por uma camada de brita graduada simples (BGS), mistura de produtos de britagem de rocha muito usada por baixo do pavimento flexível. Antes de receber o asfalto, no entanto, o material ainda passa pela imprimação – o banho de piche aumenta a aderência do revestimento.

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Taguatinga em desenvolvimento com mais de R$ 350 milhões de investimento

21/06/22 às 13:24, Atualizado em 21/06/22 às 10:46

O governador Ibaneis Rocha esteve em Taguatinga nesta terça-feira (21) para ouvir demandas da população. A visita ocorreu na Feira dos Goianos, onde há grande circulação de pessoas e um intenso comércio. “Estamos fazendo um grande investimento em Taguatinga e vim visitar aquele que talvez seja o maior shopping da cidade. Aqui temos em torno de seis mil feirantes, foram distribuídas cerca de 300 concessões para ambulantes e aqui temos um grande número de empreendedores. Essa feira abastece boa parte do comércio do DF e do Entorno, é uma potência no comércio do DF e só temos a agradecer a força e o trabalho deles”, disse Ibaneis Rocha, que percorreu a feira e ouviu comerciantes. O governador Ibaneis Rocha visitou a Feira dos Goianos e falou dos investimentos feitos pelo GDF na cidade | Foto: Renato Alves/Agência Brasília O GDF está investindo mais de R$ 322 milhões em intervenções para melhorar o tráfego de motoristas e pedestres pelas ruas, esquinas e avenidas da cidade. O destaque é o Túnel de Taguatinga, maior obra viária em andamento no Brasil, com recursos na ordem de R$ 275,7 milhões. “Há muitos anos não se via um investimento tão grande na cidade. O túnel é um grande exemplo disso, são mais de R$ 275 milhões investidos na obra, que vai trazer uma nova vida para a região. Essa é uma das cidades mais independentes que nós temos e essa obra só vai aumentar a vontade das pessoas virem aqui”, avalia Ibaneis Rocha. O alargamento do viaduto da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e da Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001), que passou a contar com 11 faixas, o recapeamento do Pistão Sul e a reforma da Avenida Hélio Prates também compõem as melhorias no eixo da mobilidade. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Na educação, foram entregues a Escola Classe (EC) 52 e o Centro de Ensino Infantil (CEI) 10, além de reformas nas unidades escolares por meio do Programa de Descentralização Administrativa e Financeira (Pdaf). No âmbito da saúde, a cidade ganhou um centro de radioterapia, um posto-base do Samu e teve o atendimento de emergências no Hospital Regional de Taguatinga ampliado. As reformas da 17ª Delegacia de Polícia e a da 12ª Delegacia de Polícia – esta em andamento -, da Feira do M Norte, a entrega de um campo de gramado sintético na QNL 21/23, a construção de estacionamentos e a reforma de parquinhos são algumas das outras benfeitorias executadas em Taguatinga.  

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Concluída a renovação do asfalto no Pistão Sul

07/05/22 às 10:26, Atualizado em 16/04/25 às 13:04

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) finalizou o serviço de renovação do pavimento asfáltico nos pontos mais críticos de uma das principais vias de Taguatinga: o Pistão Sul. Foram cerca de 5,3 km de extensão recuperados, indo do trecho do viaduto da Estação de Metrô Taguatinga Sul até a EPMB e fazendo o sentido inverso, passando em frente à Universidade Católica e regiões. A obra consistiu na retirada dos trechos deteriorados de asfalto, seguida do preenchimento dos espaços com nova camada de capa asfáltica | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A próxima etapa será a colocação de sinalização horizontal. O trabalho vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que circulam pelo local diariamente – gente como o consultor ambiental Leonardo Vieira da Silva, 35 anos. “Passo muito por essa via e estava precisando mesmo”, comenta. “Era até difícil de circular e, com essa nova pista, a circulação dos carros vai fluir melhor”. Executada pelo próprio DER, com maquinário e servidores do órgão, a obra consistiu na retirada dos trechos deteriorados de asfalto – técnica chamada de fresagem descontinuada –, seguida do preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. O valor total do investimento para o serviço é de R$ 700 mil. “É um trecho que estava danificado havia muito tempo e precisava dessa intervenção rápida do DER, porque ações de tapar buracos não atendiam mais”, explica o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. “É um serviço muito importante, trabalho realizado em grande parte à noite, para poder evitar os transtornos, e necessário para melhorar a condição do pavimento”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Vendedor de uma concessionária em frente ao Pistão Sul, Rafael Carlos Furtunato, 28 anos, desde criança transita pela movimentada via. Conhece como poucos os vários trechos da pista e estava incomodado com os buracos e as ondulações no local. “A pista danificada estraga muito os carros, causando até acidente, e atrapalha o fluxo do trânsito”, observa. “Estava crítica a situação do pistão, mas agora melhorou bastante”. Obras paralelas A renovação do asfalto em Taguatinga Sul também atingiu outros pontos da cidade. No Setor E, Área Especial 1 e 17, ao redor do Hospital Santa Marta, cerca de 1,4 mil metros de asfalto estão sendo recapeados. Os serviços no local começaram na terça-feira (3). Trabalham no local 12 homens, entre servidores do DER e funcionários de empresa terceirizada, além de várias máquinas pesadas, como cavadora e compactadora e rolo compactador. “Estava precisando mesmo, porque aqui passa muitas ambulâncias levando pacientes; e, com o asfalto irregular, não pode, né?”, chama a atenção Marilene Gonçalves Mota, 50 anos, há mais de 20 morando na região. “Acaba que a gente, que mora no setor, é beneficiado também. Passo nesse trecho em que estão arrumando todos os dias”. https://www.flickr.com/photos/agenciabrasilia/albums/72177720298711821

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Concluída a 1ª etapa da melhoria asfáltica em trecho do Pistão Sul

10/03/22 às 12:09, Atualizado em 16/04/25 às 13:36

O serviço de renovação do pavimento asfáltico nos pontos considerados mais críticos no trecho da Estrada Parque Contorno (DF-001) que abrange o Pistão Sul teve sua primeira etapa concluída no último sábado (5), com a execução dos trabalhos no sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075).  A obra no sentido inverso já está em andamento. No trecho de cerca de 5,3 km de extensão onde são realizados os trabalhos de renovação asfáltica, trafegam perto de 60 mil veículos por dia| Foto: Divulgação/DER O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) atua na melhoria no trecho de cerca de 5,3 km de extensão, pelo qual trafegam perto de 60 mil veículos por dia. O superintendente de Obras do órgão, Cristiano Cavalcante, explica que as chuvas frequentes diminuíram o ritmo dos trabalhos, iniciados na segunda quinzena de janeiro. Porém, a expectativa é que a conclusão da melhoria ocorra em aproximadamente 15 dias, caso haja sequência de estiagem. [Olho texto=”“Este asfalto novo vai deixar o Pistão mais seguro quando o tempo de chuva vier novamente. Os buracos e as poças d’água não irão existir mais. Vai ser melhor e mais seguro para todos”” assinatura=” – Sarah Gomes, 29 anos, recepcionista” esquerda_direita_centro=”direita”] “A grande quantidade de chuva alterou o ritmo do cronograma previsto inicialmente, porém, com a estiagem que esperamos que aconteça, vamos acelerar as ações para concluir todo o serviço para que a população possa usufruir dessa melhoria, que é muito importante para esta região”, explica o gestor. A recepcionista Sarah Gomes, 29 anos, está ansiosa pela conclusão da obra. Para ela, a melhoria vai ter um grande impacto positivo, principalmente no próximo período chuvoso. “Este asfalto novo vai deixar o Pistão mais seguro quando o tempo de chuva vier novamente. Os buracos e as poças d’água não irão existir mais. Vai ser melhor e mais seguro para todos”, avalia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Fases da melhoria Executada por administração direta, com recursos e maquinário próprios do órgão, a obra consiste no serviço de fresagem descontinuada, que é a retirada dos trechos deteriorados de asfalto, seguido do preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. O valor total investido no serviço é de aproximadamente R$ 700 mil. Revitalização total Neste ano, todo o trecho será totalmente reformado. A obra é um projeto que será executado com recursos provenientes de emenda federal e está em fase final de aprovação pela Caixa Econômica Federal (CEF). *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem  

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Vias próximas ao Hospital Regional de Taguatinga passam por recapeamento

14/02/22 às 16:53, Atualizado em 16/04/25 às 13:48

Ao longo de um mês, as vias que dão acesso ao Hospital Regional de Taguatinga (HRT) estão passando por recapeamento asfáltico. O objetivo é recuperar as pistas já comprometidas com buracos e desníveis, o que prejudica o trânsito no local. Com o asfalto sem condições de trafegabilidade, a melhor opção foi fazer todo o recapeamento das vias para garantir a segurança de motoristas e pedestres | Fotos: Divulgação / GDF Presente [Olho texto=”“Estamos fresando, tirando a capa e colocando uma nova. E, nos locais onde é preciso recuperar a base, fazemos a substituição do material. Não adiantaria fazer só um tapa-buraco”, explica o diretor de urbanização da Novacap, André Luiz Oliveira Vaz” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Iniciado em 17 de janeiro, o trabalho consiste na fresagem, recuperação da base e inclusão de nova capa asfáltica. Serão feitos dois quilômetros de uma área de 14 mil metros quadrados. Deverão ser utilizadas aproximadamente 1.400 toneladas de massa asfáltica. O serviço é realizado pela Divisão de Obras da Novacap, com apoio da Administração Regional de Taguatinga e do GDF Presente. O investimento é de R$ 900 mil. “Optamos pelo recapeamento porque o asfalto estava todo comprometido, não estava mais em condições de trafegabilidade. Estamos fresando, tirando a capa e colocando uma nova. E, nos locais onde é preciso recuperar a base, fazemos a substituição do material. Não adiantaria fazer só um tapa-buraco”, explica o diretor de urbanização da Novacap, André Luiz Oliveira Vaz. De acordo com o administrador de Taguatinga, Bispo Renato Andrade, o recapeamento asfáltico na região foi uma determinação do governador Ibaneis Rocha. “Tem sido feito em diversos pontos da cidade. A ordem do governador é para que as máquinas permaneçam na cidade até a recuperação de toda a malha viária da região, com asfalto novo para os moradores”, afirma. Andrade cita ainda alguns dos serviços que estão sendo feitos por toda Taguatinga. “Agora mesmo, foi iniciada a recuperação do Pistão Sul, uma demanda antiga da população. As obras continuam nas vias próximas ao HRT, do Fórum e de outras áreas sensíveis”, acrescenta. Coordenador do Polo Oeste II do GDF Presente, Elton Walcacer destaca que o trecho do HRT tem sido considerado prioridade nos trabalhos em Taguatinga. “Ali, o trânsito é muito pesado e as pessoas que normalmente passam por lá precisam de serviços de saúde. Elas já estão nervosas e não podem ter que se preocupar com uma via com buracos”, analisa. Melhoria para população [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O comerciante Renê Lemos, 53 anos, tem um quiosque há três anos na avenida que dá acesso ao ambulatório do HRT. Ele conta que a via tem um fluxo intenso e, até então, estava repleta de buracos. “Com a buraqueira que existia antes, era muito difícil transitar. É um local por onde passam muitos carros. O tempo todo tem chegada de ambulância. Realmente, quando terminar vai ficar muito bom”, comenta. Para Lemos, a recuperação do asfalto beneficia os motoristas, as pessoas que acessam o local para receber atendimento médico e os pedestres que passam pelos quiosques, como o dele, onde são comercializados almoço e lanches. “Esta área estava degradada há anos e nunca tinha sofrido esse tipo de ação. Está sendo muito bom, porque é uma área de comércio muito grande”, completa.

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Ibaneis visita obras de recapeamento em Taguatinga

29/01/22 às 17:19, Atualizado em 30/01/22 às 14:08

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, visitou na manhã deste sábado (29) as obras de recapeamento do asfalto no Pistão Sul e entre os hospitais Anchieta e Regional (HRT), ambas em Taguatinga. São mais duas obras que engrossam a lista de mais de 1.400 obras deste governo, entre concluídas e em andamento, mesmo com quase dois anos de pandemia. Obras de recapeamento do asfalto no Pistão Sul e entre os hospitais Anchieta e Regional (HRT), ambas em Taguatinga, foram visitadas pelo governador Ibaneis Rocha neste sábado (29) | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Segundo o governador, além da recuperação do asfalto nas principais localidades da cidade, serão feitas as calçadas. [Olho texto=”“Nós não vamos parar, as obras aqui em Taguatinga começam por essas avenidas e terão continuidade durante todo o ano, recapeando as principais avenidas da cidade para que a gente possa entregar uma cidade melhor”” assinatura=”Governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Áreas críticas em frente ao Pistão Sul e ao Hospital Regional precisavam ser restauradas. Nós não vamos parar, as obras aqui em Taguatinga começam por essas avenidas e terão continuidade durante todo o ano, recapeando as principais avenidas da cidade para que a gente possa entregar uma cidade melhor”, destacou o chefe do Executivo local. No Pistão Sul serão recapeados ao todo cinco quilômetros de asfalto. Destes, um já está pronto, segundo informou o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER), Fauzi Nacfur Júnior, responsável pela execução do serviço. Já entre os hospitais Anchieta e HRT está sendo feito o recapeamento asfáltico de uma área de 14 mil metros quadrados, o que corresponde a cerca de dois quilômetros. O valor estimado do trabalho é de R$ 900 mil e está sendo realizado pela Novacap. Nos dois locais as obras incluem fresagem e capa asfáltica. “Esse recapeamento é um pedido da comunidade acatado pelo administrador da cidade, Bispo Renato, para que a gente possa seguir fazendo todas as obras de recapeamento de Taguatinga”, disse o governador Ibaneis Rocha. Governador Ibaneis Rocha visitou obras em Taguatinga, que engrossam a lista de mais de 1.400 deste governo, entre concluídas e em andamento, mesmo com quase dois anos de pandemia Ainda em Taguatinga, o governador visitou a Igreja Universal do Poder de Deus, onde se encontrou com lideranças religiosas. Na oportunidade, Ibaneis lembrou da lei de sua autoria que determina que todos os bairros que forem criados no DF devem contar com espaço para igrejas. “Não se pode constituir um bairro, como é o caso do Paranoá Park, onde residem 40 mil famílias, sem prever espaço para igrejas. Esse erro do passado foi corrigido”, explicou. “As igrejas desenvolveram um trabalho essencial durante a pandemia. Não reconhecer isso é até um crime contra a sociedade. Nós trabalhamos ao longo desse período com as igrejas do Distrito Federal. O que temos feito no governo é reconhecer as atividades desenvolvidas pelas igrejas junto à comunidade, neste momento de tanta dificuldade”, completou o chefe do Executivo local. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Também nesta manhã, o governador compareceu à inauguração de uma escola particular no Plano Piloto. Segundo o governador, o respeito pela educação e pelo empresariado, e por entender que a educação é o grande instrumento transformador da sociedade, o fizeram abrir espaço em sua agenda para estar presente ao evento. Ibaneis estava acompanhado da secretária de Educação, Hélvia Paranaguá. “Tenho respeito pela educação, pela família da educação, por todos os educadores, diretores, dirigentes e investidores, porque só a educação transforma a vida das pessoas”, concluiu o governador. Covid Sobre os casos de covid no DF, o governador destacou que há quatro dias as taxas de transmissão da doença estão caindo. “Esperamos que nos próximos 15 dias tenhamos uma diminuição do número de internações para que possamos viver minimamente dentro da normalidade. Ele negou, no momento, qualquer novo decreto com medidas restritivas.

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Começa a recuperação asfáltica de trecho no Pistão Sul

20/01/22 às 20:47, Atualizado em 08/05/24 às 05:36

[Olho texto=”“A operação foi uma ordem expressa do governador Ibaneis Rocha, sempre preocupado em melhorar as condições de vida da população aqui de Taguatinga”” assinatura=”Bispo Renato Andrade, administrador regional de Taguatinga” esquerda_direita_centro=”direita”] O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) deu início, na tarde desta quinta-feira (20), ao serviço de melhoria asfáltica no trecho da Estrada Parque Contorno (DF-001) que compreende o Pistão Sul. A ação será realizada nos pontos considerados mais críticos do asfalto nos dois sentidos da via, que possui 5,3 quilômetros de extensão. O serviço foi iniciado no trecho de aproximadamente 300 metros entre a Estação Taguatinga Sul do Metrô, próximo ao Hospital Ana Nery, no sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (DF-075), e seguirá até o viaduto de entroncamento entre o Pistão Sul com a EPNB. Concluído este lado, o serviço será executado no sentido inverso. A previsão é de que os trabalhos durem aproximadamente 15 dias e, quando concluído, beneficiará cerca de 60 mil motoristas que trafegam pela via diariamente. O DER-DF, que está executando a reforma no Pistão Sul com recursos próprios, está retirando os trechos deteriorados do asfalto para preencher os espaços como uma nova capa. Todo o serviço tem um investimento de aproximadamente R$ 700 mil | Fotos: Divulgação/DER-DF O trabalho A reforma, executada por administração direta, com recursos e maquinário próprio do órgão, consiste no serviço de fresagem descontinuada, que é a retirada dos trechos deteriorados de asfalto, seguido do preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. O valor investido no serviço será de aproximadamente R$ 700 mil. O diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, esclarece que a obra representa a sequência dos trabalhos de manutenção asfáltica realizados rotineiramente pelo órgão. “Desde o início da gestão, são realizados reparos localizados de asfalto para garantir a segurança, conforto e comodidade dos motoristas”, explicou. O administrador de Taguatinga, Bispo Renato Andrade, esteve no local e disse que “a operação foi uma ordem expressa do governador Ibaneis Rocha, sempre preocupado em melhorar as condições de vida da população aqui de Taguatinga”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O operador de áudio, Júnio Alves, de 32 anos, se mostra satisfeito com a ação do poder público no local. “Felizmente o asfalto daqui do Pistão (Sul) vai ficar muito melhor, já que os buracos vão deixar de existir”, finalizou. Futuros serviços O Pistão Sul passará por uma reforma asfáltica total ainda este ano. A obra é um projeto que será realizado com recursos provenientes de emenda federal e está em fase final de aprovação pela Caixa Econômica Federal (CEF). *Com informações do DER-DF  

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Nova linha de ônibus entre Taguatinga Sul e Arniqueira

04/12/21 às 12:54, Atualizado em 04/12/21 às 10:11

[Olho texto=”“Temos linhas que entram em Arniqueira vindas de outras localidades, porém o usuário não tem um controle efetivo do tempo em que a linha passa. Com a saída da 959.2 do Terminal de Taguatinga Sul, os usuários terão uma referência melhor do horário de atendimento da linha”” assinatura=”Márcio Antônio de Jesus, subsecretário de operações da Semob” esquerda_direita_centro=”direita”] A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) implementará, na próxima segunda-feira (6), a linha 959.2, que fará o percurso entre Taguatinga Sul e Arniqueira. A característica principal do novo serviço é funcionar como alimentador, facilitando a integração no Pistão Sul. A ideia da criação da linha surgiu em reunião entre a Semob e a Administração Regional de Arniqueira em que foi apresentada a necessidade de mais uma opção de rota de ônibus para atender aos moradores locais e às pessoas que trabalham ou precisam se deslocar à região administrativa. O subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus, destaca que, com a novidade, o usuário terá mais controle dos horários de circulação dos veículos. “Temos linhas que entram em Arniqueira vindas de outras localidades, porém o usuário não tem um controle efetivo do tempo em que a linha passa. Com a saída da 959.2 do Terminal de Taguatinga Sul, os usuários terão uma referência melhor do horário de atendimento da linha”, ressalta. A 959.2 será operada pela empresa Marechal, com tarifa de R$ 2,70. Serviço: – Nova linha: 959.2 (Taguatinga Sul/Arniqueira) – Horários: 6h, 6h30, 7h, 7h30, 8h, 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 16h30, 17h, 17h30, 18h, 18h30, 19h30 – Início: 6 de dezembro – Tarifa: R$ 2,70 *Com informações da Secretaria de transporte e Mobilidade do DF

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Recuperação asfáltica em trecho da DF-001 segue a todo vapor

10/10/21 às 15:37, Atualizado em 30/04/24 às 09:02

O trecho de cerca de quatro quilômetros, entre os viadutos de Samambaia e do Pistão Sul, sentido Plano Piloto/Samambaia, passa pelo serviço de fresagem descontinuada, recebendo uma nova camada de capa asfáltica | Fotos: Divulgação/DER-DF O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) prossegue com o serviço de melhoria asfáltica na Estrada Parque Contorno (DF-001). O trabalho tem 60% do cronograma executado e vai beneficiar cerca de 80 mil motoristas que trafegam por dia no local. Na última semana, a equipe de 20 colaboradores iniciou as ações no trecho de aproximadamente quatro quilômetros entre os viadutos de Samambaia e do Pistão Sul, sentido Plano Piloto/Samambaia. [Olho texto=”“Essa obra faz toda a diferença para que milhares de motoristas que trafegam por este trecho tenham mais comodidade, conforto e segurança”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A melhoria consiste no serviço de fresagem descontinuada, em que acontece a retirada dos trechos deteriorados de asfalto, seguido do preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. “Essa obra faz toda a diferença para que milhares de motoristas que trafegam por este trecho tenham mais comodidade, conforto e segurança”, destacou o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Para o motorista de aplicativo, Hélio Maranhão, de 47 anos, o novo asfalto faz com que ele tenha mais segurança para desempenhar seu trabalho. “Como eu passo por aqui praticamente todos os dias, sentia a necessidade da realização desse serviço. Felizmente, no sentido Plano Piloto a pista já foi renovada e, em breve, o outro lado – Plano Piloto/Samambaia – ficará melhor para dirigir”, concluiu. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Os serviços no trecho da EPCT no sentido contrário, ao longo dos quatro quilômetros no sentido Samambaia/Plano Piloto, foram iniciados em 18 de agosto e concluídos em setembro. O valor investido na obra, em seu total, é de aproximadamente R$1 milhão. *Com informações do DER-DF

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Fechada erosão de 2 metros perto de parque ecológico

11/03/21 às 18:55, Atualizado em 11/03/21 às 18:32

Grande vala restringia o trânsito às margens do Parque Ecológico Boca da Mata | Foto: Divulgação/GDF Presente O fechamento de uma grande vala que se formou às margens do Parque Ecológico Boca da Mata, em Taguatinga Sul, foi mais uma das principais missões do GDF Presente realizadas nesta semana. [Olho texto=”“Ali é um atalho que os motoristas usam para fugir do engarrafamento do Pistão Sul. A comunidade vai ficar muito satisfeita”” assinatura=”César Pereira, líder comunitário” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Equipes do Polo Oeste 2 do programa, da Novacap e da Administração Regional trabalham desde segunda-feira (8) no local, com o fechamento da erosão, a limpeza da área e a reconstrução de calçadas que foram danificadas com o tempo. Os serviços avançam na rua da QSE 19, que faz divisa com o Parque Boca da Mata. A população elogia a iniciativa. “Essa é uma reforma que a gente sempre pediu, pois o buraco estava com quase 2 metros de altura e, na curva, é muito perigoso. Ali é um atalho que os motoristas usam para fugir do engarrafamento do Pistão Sul”, explica o líder comunitário da região, César Pereira. “A comunidade vai ficar muito satisfeita”, adianta ele. As bocas de lobo dos arredores também passam por desobstrução | Foto: Divulgação/GDF Presente Desobstrução O estrago era grande, mas será todo reparado. As bocas de lobo dos arredores também passam por desobstrução. Vinte operários estão trabalhando no nivelamento do solo, reconstrução da tubulação de água pluvial, colocação de manilhas de concreto, além de calçadas novas. [Olho texto=”“Só pedimos à população que não jogue mais lixo no local, sob o risco trazer mais danos”” assinatura=”Bispo Renato Andrade, administrador de Taguatinga” esquerda_direita_centro=”direita”] “Há quase 10 anos, os moradores pedem providências ali nesse trecho do Boca da Mata. Agora vamos, em um trabalho conjunto dos órgãos, acabar com a cratera que se formou”, pontua o administrador de Taguatinga, Bispo Renato Andrade. “Só pedimos à população que não jogue mais lixo no local, sob o risco trazer mais danos”, acrescenta. Segundo o coordenador do polo, Elton Walcacer, a obra deve ser concluída em cerca de dez dias. “Ali, é um trabalho mais criterioso onde estamos contando com um grande apoio da Novacap. Além do mais, a ação vai contribuir para preservar a área verde do parque ecológico”, explica ele. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Samambaia Em Samambaia, equipes do Pólo Oeste investem na manutenção de antigas áreas, que eram usadas como lixão pelos moradores. Os terrenos localizados nas quadras 116 e 608 foram cercados com novos pneus para impedir o acesso de carros e carroças; e em seguida, limpos. Já na Área de Desenvolvimento Econômico (ADE), próximo à rodovia BR-060, foi feita a retirada de entulhos e inservíveis. Cerca de 70 toneladas de lixo foram recolhidas pelas equipes do GDF Presente.

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Mais segurança nos acessos de veículos do Taguaparque

17/02/21 às 16:10, Atualizado em 16/04/25 às 10:42

O fechamento dos acessos clandestinos faz parte de uma série de melhorias que estão sendo feitas no Taguaparque | Foto: Divulgação/GDF Presente A partir de agora, o acesso de veículos ao Taguaparque, a maior área pública de lazer de Taguatinga, só poderá ser feito nas cinco entradas onde o trânsito de carros é permitido. Em uma semana de trabalhos na cidade, o GDF Presente, em parceria com a administração regional, fechou cinco acessos clandestinos usados para a entrada no parque, o que vai aumentar a segurança dos frequentadores do local. O Taguaparque tem 95 hectares de área e ocupa toda a faixa lateral ao longo do Pistão Norte. Assim como o Parque da Cidade, os portões ficam abertos 24 horas por dia porque tem ruas que servem de ligação entre Taguatinga e Vicente Pires, por onde os moradores da região costumam passar constantemente. [Numeralha titulo_grande=”95 hectares” texto=”de área tem o Taguaparque. Ele ocupa todo o Pistão Norte e fica aberto todos os dias da semana, 24 horas” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Mas havia entradas onde apenas a circulação de pedestres era permitida. Elas, porém, eram largas o suficiente para a passagem de carros. A administração regional constantemente colocava barreiras para impedir o trânsito de veículos. As pessoas, no entanto, arrancavam os piquetes e forçavam a entrada no local. “Carros, motos e até caminhões passavam em cima da grama, transitavam em cima da ciclovia, o que era um risco para a ocorrência de atropelamentos, sem falar no dano ao patrimônio”, afirma Elton Walcacer, coordenador do Polo Oeste II, que, com a ampliação do programa, ficou responsável apenas por Taguatinga e Ceilândia. As equipes estão instalando grades nos acessos clandestinos e, agora, apenas pessoas a pé poderão passar pela entrada. De acordo com a Administração Regional de Taguatinga, as pessoas entravam com carro onde era proibido porque queriam parar o veículo perto de onde estavam. “As pessoas vinham soltar pipa e queriam o carro do lado”, afirma o administrador de Taguatinga, bispo Renato Andrade. Ele conta ainda que, à noite, os acessos eram usados por pessoas que promoviam festas clandestinas e que vandalizaram o parque. O fechamento dos acessos clandestinos faz parte de uma série de melhorias que estão sendo feitas no Taguaparque. Uma nova pista de atletismo será construída, uma nova iluminação foi feita no local, o viveiro de plantas foi revitalizado e está em andamento o conserto da fonte de água que fica na entrada principal do parque. “A segurança do Taguaparque também foi reforçada pela Polícia Militar. Motos da corporação fazem ronda constantemente dentro do parque, afirma bispo Renato. A administração também vai fazer um novo plano de arborização, pois os carros danificavam as mudas plantadas no local. Outra melhoria promovida pelo governo em Taguatinga é uma grande operação tapa-buracos no Pistão Sul, feita em parceria com o DER | Foto: Divulgação/GDF Presente Tapa-buracos no Pistão Sul Outra melhoria promovida pelo governo em Taguatinga é a execução de uma grande operação tapa-buracos no Pistão Sul, em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A via passa por toda Taguatinga Sul e tem uma grande movimentação de veículos, não só de moradores da região administrativa. “O Pistão também é muito usado por moradores do Riacho Fundo, Águas Claras e Arniqueira. Como o trânsito é muito intenso, o asfalto acabou ficando velho”, afirma o administrador. “Mas estamos chegar ao fim até março, o processo licitatório que vai contratar uma empresa que vai recapear toda a via“, completa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em sete dias, a lista de ações promovidas pelo GDF Presente em Taguatinga é extensa. As equipes, que ficam na cidade até sexta-feira (19), atuam na construção de 20 novas vagas no estacionamento na QNC, próximo ao HRT e o Hospital Anchieta; na reforma das parquinhos da QNL 1/3 e da QNM 38, onde há um parquinho infantil e na construção de calçada com bloquetes na QNF 1. Já foi concluída a restauração do pavimento em toda a QS 5, que também ganhou novas calçadas.

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Brazlândia com novas rotas de ônibus a partir de segunda-feira (28)

27/09/20 às 11:45, Atualizado em 27/09/20 às 08:13

A partir de segunda-feira (28), duas linhas de ônibus que circulam em Brazlândia passarão por modificações para melhor atender os passageiros que se dirigem a Taguatinga Sul. Implementada pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), a mudança contempla solicitações de usuários e de pesquisas elaboradas em conjunto com a empresa São José, que opera na região. A medida contempla as linhas 0.401 (Brazlândia – DF-240/Taguatinga Sul (Católica) e 401.1 (Brazlândia – DF-430/Taguatinga Sul (Comercial-Samdu). Atualmente, os ônibus vêm circulando pelas vias internas das áreas residenciais da Vila Dimas e da Vila Matias, em Taguatinga Sul. O trajeto agora será feito pelo Pistão Sul até a Universidade Católica de Brasília (UCB), beneficiando os usuários com redução da caminhada e aumento da segurança, já que não será mais preciso atravessar o movimentado Pistão Sul. Além disso, a viagem da linha 0.401 ficará mais rápida, pois os ônibus não vão mais parar no Terminal de Taguatinga Sul para retornar a Brazlândia. Os novos horários das linhas 401 e 401.1 estarão disponíveis para consulta, a partir de segunda-feira, no site DF no ponto. * Com informações da Semob

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