Publicado aviso de licitação para obras de recuperação em faixa da DF-250
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) anunciou a Concorrência Eletrônica Nº 90030/2025, que visa contratar empresa especializada para a execução das obras de recuperação ambiental de área degradada em faixa de domínio da Rodovia DF-250, compreendido entre o km 1,35 e o km 5,2. O valor estimado do investimento é de R$ 12.606.288,09. O prazo previsto para a execução dos serviços é de 180 dias. As obras incluem serviços como drenagem e terraplanagem | Foto: Divulgação/DER-DF As obras de recuperação ambiental contemplam diversos serviços, como instalação de canteiro de obras, terraplenagem, drenagem, sinalização, pavimentação, além de obras complementares e serviços ambientais. [LEIA_TAMBEM]A sessão de disputa de preços está agendada para o dia 16 de janeiro de 2026, às 10h, em formato eletrônico. Após a fase de habilitação das empresas concorrentes, será declarada a vencedora, seguida da assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço para o início das obras. O trâmite do certame está previsto para ser concluído em 60 dias após a concorrência. Essa obra já foi objeto de outras licitações ocorridas, respectivamente, em 2023 e 2024, sem sucesso, no entanto. Por esse motivo, foi aberto novo procedimento licitatório. *Com informações do DER-DF
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DF-250, no Itapoã, ganhará dois novos retornos para atender moradores de condomínios
A DF-250, no Itapoã, ganhará dois novos retornos para atender as pessoas que desejam ir à área conhecida como Itapoã I e ao condomínio Novo Horizonte. Pela região, próxima ao viaduto, trafegam, diariamente, quase 60 mil motoristas. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), o serviço topográfico começou no último dia 23. “Neste momento, estamos executando o aterro juntamente com a terraplenagem (subleito, leito e base) para, posteriormente, imprimirmos e colocarmos a capa asfáltica”, detalha o chefe do 1º Distrito Rodoviário do DER, Kênio Márcio Avelar. O engenheiro ainda acrescenta que serão executadas faixas de aceleração e desaceleração nos retornos “para melhor fluidez do tráfego”. “Essa obra é de grande importância para melhorar o acesso aos condomínios do Itapoã e, com isso, reduzir também o conflito viário daquela região.” Cerca de 60 mil moradores passam diariamente pela região perto do viaduto | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília O administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões, destaca que a melhor fluidez do trânsito resulta em qualidade de vida à população. “Os retornos vão contribuir para dar uma melhor mobilidade para os moradores, que andavam mais de 1,5 km, quase 2 km, para fazer um retorno para residência deles. Eles vão ter esse acesso mais rápido, então é um ganho de tempo. E, quanto menos tempo você fica no trânsito, mais você tem tempo para estar com a sua família”, enfatiza. A opinião é a mesma do autônomo Iago da Silva, morador da região: “Vai ajudar bastante, porque as pessoas que querem fazer o retorno têm que ir lá embaixo, o outro retorno é muito distante. E, por conta disso, as pessoas acabam ficando estressadas. Porque a gente sabe que, hoje em dia, a gente quer mais facilidade de acesso. Então, vai ajudar bastante, as pessoas vão ter mais acesso, vão chegar em casa mais fácil, vão chegar até mais felizes”. Iago da Silva comemora a obra na região: “As pessoas vão ter mais acesso, vão chegar em casa mais fácil, vão chegar até mais felizes” Obras Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) executou diversas obras no Itapoã para melhorar a vida dos 65 mil moradores da região. Próximo aos novos retornos, foi inaugurado, em abril deste ano, o viaduto Itapoã/Paranoá. Com investimento de R$ 95 milhões, ele é a maior obra do Complexo Viário Saída Leste. Ainda na infraestrutura, foram pavimentados trechos da Avenida Brasil e da marginal da DF-001, além das quadras 378, 379, 202, 203 e 318 — que, junto à pavimentação, ganharam trabalhos de drenagem e construção de calçadas. O núcleo rural também foi atendido. O Córrego Bálsamo ganhou novas calçadas. No Capão da Erva, foi feita a fresagem da estrada e, mais recentemente, a construção de bolsões para evitar alagamentos e enxurradas. Neste ano, a população ganhou, ainda, a nova rodoviária, que recebeu investimento de R$ 5,6 milhões e atende mais de 30 mil pessoas. Outro desejo antigo dos moradores caminha para virar realidade: a Feira Permanente, que contará com 248 boxes e oito quiosques.
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GDF inicia fresagem de estrada no Capão da Erva, no núcleo rural do Itapoã
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou, nesta terça-feira (23), os trabalhos de fresagem da estrada que liga a DF-250 à DF-330, no Capão da Erva, região rural do Itapoã. O trecho, que tem cerca de 6 km, é conhecido pelos moradores como “Transcapão”. “Estamos colocando um material para que, tanto quando estiver no tempo seco quanto no tempo chuvoso, as pessoas possam transitar sem problema nenhum, fazendo com que nossas crianças possam ir para a escola de forma tranquila e os moradores daqui da região também”, conta o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. A obra de ligação entre a DF-250 e DF-330 vai usar mais de 600 toneladas de massa asfáltica | Fotos: Joel Rodrigues/ Agência Brasília Bulhões acrescenta que a ação atende à determinação do governador Ibaneis Rocha de dar atenção ao programa Caminho das Escolas, que tem como objetivo investir na pavimentação de vias próximas a colégios para garantir o acesso e a permanência escolar de estudantes que moram em áreas rurais. Serão usadas na obra 600 toneladas de massa asfáltica da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), que foram levadas ao local em 50 caminhões do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). A articulação entre as diferentes áreas, o administrador destaca, foi capitaneada pela Secretaria de Governo. Os trabalhos começaram pela Entrada C do Capão da Erva — mais próximo à DF-250 — e seguirão nesse sentido, em direção à DF-330. “Nosso trabalho aqui na área rural é de transformar, de fazer essa manutenção toda. Então, a gente identifica quais são as áreas que estão necessitando de manutenção”, explica a coordenadora de Obras, Licenciamento e Manutenção da Administração Regional, Josiane Freitas. “Isso vai trazer qualidade de vida para os moradores do Capão da Erva”, acrescenta. Quase 7 mil pessoas moram na região. White Vilela é uma delas. Vice-presidente da Associação dos Produtores Rurais do Capão da Erva (Aspec), ele enfatiza a importância da obra para a população e ressalta o fato de os trabalhos estarem sendo executados no período da seca. White Vilela: “Na época da chuva, aqui nós temos o transporte escolar e temos a linha regular de ônibus que não passa simplesmente porque atola” “Na época da chuva, aqui nós temos o transporte escolar e temos a linha regular de ônibus que não passa simplesmente porque atola. E as crianças têm que andar quilômetros para chegar até a escola. Então, para a gente, isso aqui é uma maravilha e tudo está sendo feito no momento certo, porque, na época da chuva, a máquina nem entra”, afirma.
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Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, Viaduto do Itapoã/Paranoá é inaugurado
Maior obra do Complexo Viário Saída Leste, o Viaduto do Itapoã/Paranoá foi inaugurado na manhã deste sábado (20) pelo governador Ibaneis Rocha. O elevado conecta a DF-250 à DF-015, interligando as duas regiões administrativas, e contribui significativamente para um deslocamento mais célere, seguro e confortável para quem acessa ou reside na parte leste do Distrito Federal. Em todo o complexo foram investidos mais de R$ 95 milhões. O viaduto era a grande obra aguardada pela população e foi totalmente liberado neste sábado. Ele conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido para aproximadamente 60 mil motoristas que trafegam pela região diariamente. Ibaneis Rocha: “Saiu na ordem de R$ 95 milhões um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. O investimento aqui na região tem sido muito forte” | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Durante o evento, o governador Ibaneis Rocha afirmou que as obras do Complexo Viário Saída Leste atendem a uma demanda de décadas dos moradores. “Saiu na ordem de R$ 95 milhões, um investimento feito por nós, mas no interesse de toda a comunidade. Temos certeza que com isso nós atenderemos toda a sociedade do Itapoã, do Paranoá e regiões adjacentes. Fizemos aqui outras obras complementares, como a duplicação da DF-250, e estamos com obras nas duas cidades. O investimento aqui na região tem sido muito forte”, afirmou. As obras do viaduto inaugurado neste sábado (20) foram executadas por um consórcio de empresas terceirizadas contratadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), gerando cerca de 200 empregos diretos e indiretos. “Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema” Fauzi Nacfur Júnior, presidente do DER-DF Presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior destacou o tamanho da obra e o quanto ela traz benefícios a quem mora e passa pela região. “Em torno de 100 mil pessoas moram nessa região e cerca de 60 mil, 70 mil motoristas trafegam todos os dias. Esse era um ponto de entroncamento que a gente precisava tirar esse nó. E com esse grande complexo de viadutos e alças, a gente se livra desse problema. Mas, não é só isso. Duplicamos a DF-250 e pavimentamos a DF-456. São em torno de R$ 100 milhões em obras para essa bela região”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Ao longo desta semana, a obra recebeu os últimos retoques, como plantio de grama nos taludes, instalação de sinalizações verticais e horizontais, das barreiras de concreto New Jersey e demais contenções necessárias para a segurança viária. Na ocasião, também foram instalados pela Companhia Energética de Brasília (CEB Ipes) os postes de iluminação pública em LED. Quatro novas passarelas O governador Ibaneis Rocha também autorizou a licitação para construção de quatro passarelas nas ligações entre as cidades do Paranoá e Itapoã. Cabe lembrar que atualmente a região dispõe de semáforos e faixas de pedestres para travessias seguras. O viaduto recém-inaugurado conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília Quando as passarelas ficarem prontas, tanto os semáforos como as faixas serão removidas para dar mais fluidez e permitir que a travessia de pedestres e ciclistas seja feita exclusivamente pelas passarelas. As estruturas aéreas serão construídas nas radiais localizadas nas proximidades da obra de arte especial, respectivamente na DF-250, na Estrada Parque Tamanduá (DF-015) e outras duas na Estrada Parque Contorno (DF-001). Elas serão construídas em estrutura mista de concreto e aço. O investimento total será de R$ 16 milhões. “Hoje, o pedestre está muito bem servido por semáforos, passagens de pedestres, calçadas e ciclovias. Temos, inclusive, placas grandes indicando o trajeto que o pedestre tem que fazer, que o ciclista tem que fazer. Está muito bem encaminhada a preocupação com a mobilidade”, detalha Fauzi Nacfur Júnior. Cerca de 60 mil motoristas passam diariamente pelo local e serão beneficiados com mais fluidez no trânsito | Foto: Anderson Parreira/Agência Brasília A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) vai descentralizar recursos para a execução de três passarelas e a outra passagem será construída por meio de emenda parlamentar do deputado Rafael Prudente. Essas estruturas serão interligadas com calçadas. Também serão construídos abrigos para passageiros do transporte público, além da execução da parte de acessibilidade entre as duas cidades. Pacote de obras O principal objetivo do elevado é solucionar de vez os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. Desde dezembro, o trânsito de veículos já estava liberado nas pistas superiores, uma medida adotada pelo GDF para dinamizar a circulação e reduzir o tempo de deslocamento antes mesmo da entrega integral da obra viária. “São obras importantes e vão destravar a cidade para os próximos 50 anos, porque o DF cresce a todo momento e a estrutura da cidade estava abandonada há décadas”, acrescenta Ibaneis Rocha. Agora totalmente entregue, o Viaduto do Itapoã/Paranoá integra o Complexo Viário Saída Leste. Além do elevado, o pacote de intervenções do GDF na mobilidade urbana da região incluiu obras de duplicação de 5,3 km da DF-250 e pavimentação de 6 km da DF-456, somando cerca de R$ 100 milhões em investimentos. O superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante, classifica a entrega do viaduto e das demais obras de mobilidade urbana como um marco para Itapoã e Paranoá. “É um complexo de obras bastante expressivo e importante, que vai mudar a vida das pessoas, trazendo mais mobilidade e facilitando o deslocamento”, enfatizou. Emoção Waldenice Cordeiro: “Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento” | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Aos 70 anos, o pedreiro Francisco Idalino Vale diz ter acompanhado cada etapa da construção da estrutura e hoje se emociona com a dimensão da obra viária. “A gente não esperava. Uma obra muito grande, que, no Paranoá, a gente não imaginava ver uma melhoria dessas chegando”, disse. “O sentimento é de gratidão, é algo que, até então, o Paranoá não tinha visto”, prosseguiu. As palavras emocionadas do idoso encontram eco entre outros moradores da cidade. Há 22 anos na região, a comerciante Waldenice Cordeiro, 53, comemora mais essa entrega do GDF. “É a primeira vez que eu vejo uma obra dessa proporção, dessa magnitude”, destacou. “A gente crê que esse viaduto trará um conforto para os moradores daqui. Com o viaduto, o fluxo de carros vai ser ótimo, antes tinha muito congestionamento. Era muito pesado mesmo, era terrível. Vai facilitar muito a vida de todos”, finalizou.
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Acesso à DF-001 pelo Viaduto do Itapoã/Paranoá sofrerá alterações no trânsito
Motoristas que trafegam pela parte superior do Viaduto do Itapoã/Paranoá devem ficar atentos às alterações no trânsito feitas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). A partir das 8h desta quarta-feira (3), quem se desloca pela DF-250 vindo de Planaltina e Sobradinho dos Melos em direção à DF-001 terá que utilizar as três alças de acesso do elevado. Enquanto durarem as obras, empreendidas para garantir maior fluidez ao trânsito, motoristas precisam ficar atentos às mudanças de percurso | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Com a mudança, o condutor que deseja se dirigir à região do Colorado deverá acessar a primeira alça à direita, passando na parte inferior do viaduto; acessar a segunda alça também à direita, chegando à parte superior do elevado, e contornar à direita novamente para entrar na DF-001. Veja como ficou a dinâmica do trânsito. Arte: Agência Brasília Segundo o engenheiro Kênio Avelar, do DER-DF, as intervenções são necessárias para garantir a segurança das equipes que atuam na construção das demais alças de acesso entre a DF-250 e a DF-001. “Estamos bloqueando esse percurso para executar a terraplanagem, com sub-base, base e colocação de capa nessa agulha de acesso entre as rodovias”, detalha. A obra Com investimento de R$ 33 milhões, o Viaduto do Itapoã/Paranoá conecta a DF-250 à DF-015 e está sendo construído para garantir maior fluidez no trânsito a quase 30 mil motoristas que trafegam pela região diariamente. Atualmente, as obras se concentram nas fases de colocação das calhas de drenagem superficial e no plantio de grama nos taludes que margeiam as pistas de rolamento. Posteriormente, serão feitos os serviços de sinalização horizontal e vertical, além da instalação dos postes de iluminação pública. Desde dezembro do ano passado, o fluxo de veículos está liberado na parte superior do elevado. A medida contribuiu para dinamizar a circulação pela região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos antes mesmo da entrega integral da obra viária.
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Viaduto do Itapoã/Paranoá fará parte do Complexo Viário Saída Leste
Em fase final de acabamento, o Viaduto do Itapoã/Paranoá é a primeira de uma série de obras de mobilidade urbana realizada pelo Governo do Distrito Federal (GDF) nas vias que conectam as regiões administrativas e que receberá o nome de Complexo Viário Saída Leste. Além da entrega do elevado, o pacote de intervenções na área inclui a duplicação de 5,3 km da DF-250 e a pavimentação de 6 km na DF-456, somando quase R$ 63 milhões em investimentos. O nome do complexo foi antecipado nesta terça-feira (2) pelo secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, durante visita às obras do viaduto. O elevado está recebendo inspeções semanais de representantes de órgãos do GDF até a inauguração completa da estrutura viária. “A equipe está toda envolvida, em várias áreas do governo – Detran-DF, Semob, DER – para que tudo fique pronto o quanto antes”, enfatizou. José Humberto Pires de Araújo (esq.): “A Saída Leste está sendo beneficiada não só com a obra do viaduto, mas com um conjunto de obras que vai facilitar a vida de quem mora nessa região” | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Na ocasião, o secretário lembrou que as vias contempladas pelo Complexo Viário Saída Leste conectam as cidades do Itapoã e Paranoá e também são utilizadas para o deslocamento dos motoristas que vão de Planaltina, Vale do Amanhecer, Arapoanga, Sobradinho e Colorado com destino ao Plano Piloto. “Por essa importância, essa região da Saída Leste está sendo beneficiada não só com a obra do viaduto, mas com um conjunto de obras que vai facilitar muito a vida de todo mundo que mora nessa região ou que entra e sai de Brasília”, acrescentou José Humberto. Fase de acabamento A atual fase da obra é de conclusão das calhas de drenagem superficial e no plantio de grama nos taludes que margeiam as pistas de rolamento Com investimento de R$ 33 milhões, o Viaduto do Itapoã/Paranoá conecta a DF-250 à DF-015. Atualmente, o foco dos trabalhos das equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está na conclusão das calhas de drenagem superficial e no plantio de grama nos taludes que margeiam as pistas de rolamento. Posteriormente, serão realizados os serviços de sinalização horizontal e vertical, além da instalação dos postes de iluminação pública da CEB Ipes. “Toda a parte estrutural e viária da obra já foi finalizada, incluindo as pistas de rolamento, e estamos fazendo, debaixo de chuva inclusive, todo esse acabamento final para entregar essa importante obra para a comunidade do Distrito Federal”, detalhou o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. Nailton Borges Cardoso comemora: “Para sair daqui, a gente perdia horas. Agora, está muito rápido e vai ficar mais rápido ainda” O viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A estimativa é de que os 30 mil condutores que trafegam pelo local todos os dias sejam beneficiados com a obra viária. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gerou cerca de 200 empregos diretos e indiretos. Em dezembro, o DER liberou as pistas superiores do elevado, facilitando o acesso assim que o trecho foi concluído. A medida contribuiu para dinamizar a circulação pela região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos antes mesmo da entrega integral da obra viária. A estrutura conta com dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o viaduto. O freteiro Nailton Borges Cardoso, 54 anos, trafega diariamente pela região e viu, na prática, a melhora na fluidez do trânsito com a liberação da parte superior. “Antes do viaduto, o trânsito era horrível, era muito grande. Para sair daqui, a gente perdia horas. Agora, está muito rápido e vai ficar mais rápido ainda”, avaliou. Para a lojista Tatiane Sampaio, 29, outro ponto que melhorou com a obra foi a segurança viária. “Tinha muito acidente porque as pessoas tentavam fazer manobras proibidas e acabavam se acidentando. Até mesmo para pedestre era bastante perigoso atravessar por lá”, relatou.
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Viaduto do Itapoã/Paranoá terá vistorias semanais até inauguração
Representantes de alguns dos principais órgãos e empresas do Governo do Distrito Federal (GDF) visitaram as obras do Viaduto do Itapoã/Paranoá nesta quarta-feira (20). O encontro será rotineiro até a inauguração completa da estrutura, prevista para 20 de abril, véspera do aniversário de Brasília. A vistoria é organizada pela Secretaria de Governo (Segov) e tem como objetivo acertar os últimos detalhes antes da entrega. “Estamos na reta final. É importante acompanhar de perto. Temos uma equipe extremamente competente e é fundamental sentir esse empenho e envolvimento com o objetivo que nós temos, de entregar a obra para a população”, explica o titular da pasta, José Humberto Pires de Araújo. José Humberto Pires de Araújo: “O que já vai ficar bom com a entrega do viaduto, ficará melhor ainda com os projetos futuros que estamos preparando” | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília Com investimentos de R$ 33 milhões do GDF, a obra viária conecta a DF-250 à DF-015, e faz parte de um complexo que também prevê a duplicação de outro trecho da via, bem como a sinalização de passagens seguras para pedestres no local. Participaram da vistoria, além de José Humberto Pires de Araújo, o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves; o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur; e representantes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), da Superintendência de Limpeza Urbana (SLU) e da Companhia Energética de Brasília (CEB). Também estiveram presentes os administradores do Paranoá, Wellington Cardoso de Santana, e do Itapoã, Dilson Bulhões. Mobilidade e segurança Ao todo, o elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte O viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gerou cerca de 200 empregos diretos e indiretos. Em dezembro, o DER liberou as pistas superiores do viaduto, facilitando o acesso assim que o trecho foi concluído. A medida contribuiu para dinamizar a circulação pela região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos antes mesmo da entrega integral da obra viária. Ao todo, o elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o viaduto. O viaduto atenderá também a população que chega de Planaltina, Vale do Amanhecer, Arapoanga, Sobradinho e Colorado Segundo o secretário de Governo, a entrega contará com acessos seguros para a passagem de pedestres e um projeto mais audacioso para o futuro, com a construção de passarelas no local. “Esta é uma entrega muito importante para Paranoá, Itapoã e toda a região. O que já vai ficar bom com a entrega do viaduto, ficará melhor ainda com os projetos futuros que estamos preparando”, destaca. Complexo viário O governo também prevê, além do viaduto, a duplicação da DF-250 e a abertura de um trecho da DF-456, em um “complexo de obras que irá facilitar a mobilidade” dos cidadãos que circulam nas regiões administrativas, segundo Fauzi Nacfur. “Estamos em uma reunião muito importante que, além de ligar duas cidades importantes – Paranoá e Itapoã –, ainda é caminho de toda uma população que vem de Planaltina, Vale do Amanhecer, Arapoanga, Sobradinho e Colorado, visando a barragem do Paranoá para chegar ao Plano Piloto”, destaca. Segundo ele, trata-se de um “ponto de passagem” estratégico. A estimativa do órgão é que entre 60 mil e 70 mil motoristas passem pelo local diariamente. “É uma entrega muito importante, que na verdade é um complexo de obras que dão mobilidade aqui”, segue.
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Terceira faixa da DF-250 leva segurança para a população de Planaltina
Em breve, os moradores do Núcleo Rural do Rio Preto e Rajadinha, em Planaltina, terão mais segurança para circular pela DF-250. O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), iniciou a construção de uma terceira faixa em um trecho da via para facilitar a circulação dos motoristas. Os investimentos na rodovia somam R$ 2,5 milhões. Nesta etapa da obra, as equipes do DER estão executando a limpeza da camada vegetal na lateral da pista para fazer as demarcações topográficas para, em seguida, iniciar a fase de terraplanagem | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O alargamento da terceira faixa na DF-250, entre os quilômetros 18 e 20 da rodovia, tem uma extensão de 1,8 km e era uma demanda crescente dos moradores, devido aos acidentes constantes no perímetro e à quantidade de caminhões que circulam diariamente pelo trecho. Segundo o administrador de Planaltina, Wesley Fonseca, os pedidos por mudanças eram constantes nas reuniões comunitárias com a população da região. “É uma obra de suma importância para Planaltina, especialmente pelo fato de o trecho dessa terceira via ser conhecido por sua periculosidade e histórico de acidentes trágicos. Com a conclusão desta obra, a comunidade que percorre essa rota poderá desfrutar de um ambiente mais seguro”, destaca. [Olho texto=”O alargamento da terceira faixa na DF-250, entre os quilômetros 18 e 20 da rodovia, tem uma extensão de 1,8 km e era uma demanda crescente dos moradores, devido aos acidentes constantes no perímetro e à quantidade de caminhões que circulam diariamente pelo trecho” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta etapa da obra, as equipes do DER estão executando a limpeza da camada vegetal na lateral da pista para fazer as demarcações topográficas e, em seguida, iniciar a fase de terraplanagem. “É um trecho de subida da serra bastante íngreme, e uma rota de caminhões, com uma média de circulação de cerca de mil carretas por dia. É um caminho alternativo para estados do Centro-Oeste, Sudeste e Sul do país. Com essa obra daremos mais segurança para a população rural”, enfatiza o chefe do Núcleo de Conservação do 1º Distrito Rodoviário, Jaime Florença. Ainda na DF-250, nos quilômetros 16 e 17, o Departamento está finalizando a construção de 300 metros de acostamento e quatro baias para paradas dos ônibus de transporte escolar que circulam pela rodovia. “A pavimentação asfáltica deste trecho foi concluída, e em breve serão instalados os abrigos de ônibus”, completa Jaime.
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Pista superior do Viaduto do Itapoã/Paranoá é liberada para motoristas
A partir desta terça-feira (5), os motoristas que se deslocam para Planaltina, Paranoá e Itapoã em direção ao Lago Norte e Varjão encontrarão mais facilidade para circular pela região. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) liberou as pistas superiores do Viaduto Itapoã/Paranoá, que conecta a DF-250 à DF-015. [Olho texto=”“Há uma determinação do governador Ibaneis Rocha para que, na medida em que as obras viárias avancem, a gente prossiga com a liberação dos trechos já concluídos”” assinatura=”José Humberto Pires de Araújo, secretário de Governo” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Antes, o motorista que saía do Paranoá era obrigado a fazer um desvio em direção à DF-001. Agora, com a liberação, o condutor poderá seguir direto, sem a necessidade de pegar a alça de acesso. A medida visa melhorar o trânsito na região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos. O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, esteve no local e destacou que a liberação do tráfego antes de o viaduto ser entregue por completo tem como objetivo aliviar o trânsito de imediato. “Há uma determinação do governador Ibaneis Rocha para que, na medida em que as obras viárias avancem, a gente prossiga com a liberação dos trechos já concluídos”, afirma. Com a liberação das faixas superiores no viaduto pelo secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, e o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, o condutor que sai do Paranoá poderá seguir direto, sem a necessidade de pegar a alça de acesso. A medida visa melhorar o trânsito na região, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos | Fotos: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília “Não tem como fazer uma obra tão grande e tão significativa sem causar transtornos, e esses transtornos acabam complicando um pouco a dinâmica da vida da cidade. Por isso, essa liberação é tão importante e o impacto positivo é imediato. O reflexo dessa liberação a gente vê na prática: os motoristas passam buzinando, batendo palma. Isso mostra a grandiosidade dessa obra”, prossegue o secretário. [Olho texto=”“A obra está completamente dentro do prazo previsto. Obviamente, as chuvas registradas atrapalham um pouco o andamento. Mas o maquinário está aqui e, quando há uma melhora no tempo, as equipes já entram trabalhando”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior, presidente do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] Atualmente, duas das três pistas da parte superior do viaduto estão autorizadas para uso, contemplando ambos os sentidos da via. A circulação de veículos pela terceira faixa só será permitida após a conclusão das trincheiras do elevado. A liberação, além de dar maior fluidez ao trânsito, também traz mais segurança para os motoristas que trafegam pela região. “Antes, era preciso fazer um retorno localizado a 1 km do viaduto e alguns motoristas não respeitavam essa orientação. Preferiam fazer um desvio improvisado, colocando suas vidas em risco. Isso acaba hoje, com as pessoas já podendo passar de um lado para o outro em segurança”, pontua o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. A obra, que está recebendo investimentos do GDF na ordem de R$ 33 milhões, vai solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico Ele enfatiza que as obras estão cumprindo o cronograma previsto. “A obra está completamente dentro do prazo previsto. Obviamente, as chuvas registradas atrapalham um pouco o andamento. Mas o maquinário está aqui e, quando há uma melhora no tempo, as equipes já entram trabalhando”, completa. A obra Com investimentos de R$ 33 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o viaduto deve solucionar os recorrentes congestionamentos na região, especialmente nos horários de pico. A construção é executada por um consórcio de empresas terceirizadas e gera atualmente 200 empregos diretos e indiretos na construção da estrutura viária. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Aproximadamente 30 mil motoristas serão beneficiados com o elevado, incluindo residentes do Itapoã e Paranoá, assim como de Sobradinho, Planaltina e redondezas. “É uma região muito movimentada e utilizada por vários motoristas que desejam acessar as cidades ou até fugir do trânsito na BR-020. As pessoas estavam ansiosas por esse momento”, pondera o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. “É uma obra de grande importância que vai desafogar o trânsito, diminuir a distância e o tempo de deslocamento. É realmente uma via muito importante por ser a ligação entre as duas cidades, promovendo a integração delas”, acrescenta Wellington Santana, administrador regional do Paranoá. O elevado terá dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá, e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Tanto a parte inferior quanto a superior terão três faixas em cada sentido. Além disso, haverá nove alças de acesso para o elevado.
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Viaduto do Itapoã/Paranoá terá pista superior liberada em primeira etapa
A primeira etapa do viaduto do Itapoã/Paranoá – que prevê a liberação das pistas superiores, de ligação da DF-250 com a DF-015 – está sendo priorizada no cronograma da obra. Esta fase da construção vai melhorar a trafegabilidade para Planaltina, Paranoá e Itapoã na direção do Lago Norte e do Varjão. Com investimentos de R$ 33 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o elevado vai beneficiar mais de 30 mil motoristas que circulam pela região todos os dias. Trabalhos têm sido executados nas alças inferiores e na pavimentação na alça superior, para liberar o fluxo de veículos | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) trabalham simultaneamente em vários pontos do viaduto. De segunda a segunda, cerca de 100 homens contratados diretamente atuam tanto nas alças inferiores quanto na finalização da pavimentação na alça superior, para liberar o fluxo de veículos. A obra gera, ao todo, 200 empregos diretos e indiretos na construção da estrutura viária. Arte: Agência Brasília O presidente do DER, Fauzi Nacfur Júnior, informa que os trabalhos estão se desenvolvendo em várias etapas. “Estamos realizando os serviços de drenagem, com bacia de contenção, pavimentação em alguns trechos tanto em cima quanto embaixo do elevado, instalação de meios-fios e composição de taludes para evitar erosão”, explica. Trânsito melhor Seguindo os mesmos padrões de infraestrutura e qualidade das obras viárias já entregues à população pelo GDF, como o Túnel Rei Pelé e o Viaduto do Sudoeste, o elevado do Itapoã/Paranoá promete aliviar o trânsito onde antes havia um balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015. Com a nova estrutura viária, será possível acessar também a DF-250, que liga o Itapoã a Planaltina. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “A população do Itapoã e do Paranoá aumentou bastante, principalmente com o crescimento das duas cidades e com as entregas habitacionais na região; então, o balão que tinha aqui não estava suportando o fluxo de veículos”, pontua o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. “Ocasionava muito engarrafamento na rotatória. Mesmo com os desvios feitos atualmente, é possível observar uma fluidez melhor. A tendência é só melhorar.” O vendedor Gerson Barros, 64, disse estar empolgado com cada fase da obra de construção do viaduto: “Eu passo aqui às vezes só para tirar um retrato”, conta. “Isso aqui é realmente uma obra de arte. Vai acabar com o engarrafamento, e o principal é que vai unir duas cidades importantes, Paranoá e Itapoã. Vai ser um sucesso total”.
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Escola Classe do Núcleo Rural Capoeira do Bálsamo recebe calçada acessível
Moradores do Itapoã e do Paranoá vão ganhar, em breve, novas calçadas em diversos pontos da região. Para garantir acessibilidade entre o trânsito de pedestres, o Governo do Distrito Federal (GDF) está investindo R$ 940 mil, provenientes de emenda parlamentar da deputada distrital Doutora Jane, para construir 2.090 metros lineares de passeios na região. Cerca de 60 funcionários contratados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) trabalham de segunda a sexta-feira para concluir as obras. [Olho texto=”“As professoras e os pais pediam para a gente essas calçadas porque, quando tem muito sol, era bastante poeira e os alunos chegavam sujos. Na chuva, eles precisavam andar na lama”” assinatura=”Dilson Bulhões, administrador regional do Itapoã” esquerda_direita_centro=”direita”] Um dos pontos mais demandados pela comunidade é no acesso à Escola Classe 6, no Núcleo Rural Capoeira do Bálsamo. Lá, as equipes atuam na construção de 653 metros lineares de calçadas nos dois sentidos da via que leva até a unidade escolar. “Era uma demanda muito antiga que nós atendemos agora. As professoras e os pais pediam para a gente essas calçadas porque, quando tem muito sol, era bastante poeira e os alunos chegavam sujos. Na chuva, eles precisavam andar na lama. A parceria da administração com a Novacap agora vai atender a demanda dessa comunidade”, afirma o administrador regional do Itapoã, Dilson Bulhões. Além das calçadas da EC 6, serão construídos novos passeios às margens da DF-250 e da DF-330, nas proximidades do Condomínio Entrelagos | Foto: Divulgação/Novacap A construção das calçadas da Escola Classe 6 está na fase de acabamento das estruturas já feitas. Após esses serviços, serão construídos novos passeios às margens da DF-250 e DF-330, nas proximidades do Condomínio Entrelagos. “Na DF-250, estamos construindo 1.240 metros lineares de calçadas e, na DF-330, são 200 metros lineares. Em alguns pontos já havia calçada, mas estava danificada ou até mesmo quebrada. Nós fizemos uma avaliação no local junto aos moradores para ver qual era o desejo deles e, agora, estamos trocando tudo”, pontua o engenheiro do setor de Fiscalização de Obras da Novacap, Benito Ferreira Júnior. Para solicitar serviços de melhorias na sua região, basta abrir uma demanda na Ouvidoria-Geral do Distrito Federal, por meio do site Participa DF.
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Desvio no trânsito para obras no Viaduto do Itapoã na segunda (4)
Para iniciar a segunda fase de escavação do Viaduto do Itapoã, o balão no entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 será completamente interditado para o tráfego a partir das 10h de segunda-feira (4). Nesta nova fase da obra, realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), o motorista que atualmente trafega pela DF-015, sentido DF-250, precisará se deslocar pela nova alça até a próxima rotatória localizada a cerca de 1 km do local que será bloqueado. Esta etapa do cronograma está prevista para ser executada em 60 dias. Confira no croqui abaixo como ficará o trânsito na região. Arte: DER-DF O trabalho de escavação, em sua primeira etapa, foi iniciado em julho, quando o motorista que trafegava da DF-250, sentido Paranoá, e da DF-001, sentido barragem, precisou de rotas alternativas traçadas pelo DER. “De segunda-feira em diante, vamos iniciar a segunda parte da escavação desta obra de grande porte e, para isso, será necessário que o balão seja totalmente interditado. Estamos cientes dos transtornos causados à população da região mas, quando os serviços forem finalizados, milhares de pessoas serão beneficiadas”, concluiu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Histórico da obra Iniciado em outubro de 2021, o elevado tem o investimento de R$ 33 milhões. Após a escavação, serão executados os serviços de terraplanagem, drenagem, pavimentação das vias e alças de acesso, encabeçamento, construção da ciclovia e instalação da sinalização horizontal e vertical. Já foram executados os trabalhos de fundação, de construção dos pilares e das vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas e construção do tabuleiro do viaduto. A obra vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas. *Com informações do DER-DF
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Desvio no trânsito para obras no Viaduto do Itapoã
Para dar início à fase de escavação do Viaduto do Itapoã, uma parte do balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 será interditada para o fluxo de veículos a partir das 10h desta terça-feira (4). [Olho texto=”“Essa fase da obra é muito complexa, estamos fazendo a escavação e executando as alças do viaduto. Não tem como fazer a escavação sem essa interrupção no trânsito”” assinatura=”Kênio Márcio Avelar, diretor do 1º Distrito Rodoviário” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para quem trafega pela DF-015, sentido DF-250, o trânsito de veículos na rotatória não será afetado neste primeiro momento. Mas o motorista que vem da DF-250, sentido Paranoá, e da DF-001, sentido barragem, vai precisar pegar rotas alternativas traçadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Essa intervenção na rotatória tem o objetivo de dar continuidade às obras do Viaduto do Itapoã. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa fase da obra é muito complexa, estamos fazendo a escavação e executando as alças do viaduto. Não tem como fazer a escavação sem essa interrupção no trânsito”, defendeu o engenheiro e diretor do 1º Distrito Rodoviário, Kênio Márcio Avelar. O Viaduto do Itapoã recebe investimentos da ordem de R$ 33 milhões e vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas das duas cidades e de outras regiões localizadas na parte norte do Distrito Federal, como Sobradinho e Planaltina. A obra gerou 400 empregos diretos e indiretos. Confira abaixo como ficará o fluxo de veículos com a interdição Arte: DER-DF
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Duplicação da DF-250 começa a receber LED na iluminação
Obra muito aguardada pelos moradores da região do Itapoã e arredores, a duplicação da DF-250 começa a receber na iluminação equipamentos LED, que oferecem tecnologia mais eficiente e econômica. Ao todo, serão investidos R$ 1,3 milhão no projeto de expansão, com verbas designadas pela Secretaria de Obras (SEO), originárias da Contribuição de Iluminação Pública (CIP). Na primeira etapa, foram instalados 146 postes com a tecnologia LED; obras prosseguem no trecho | Foto: Divulgação/CEB [Olho texto=”“Como se trata de uma rodovia, ter iluminação é um diferencial de segurança para todos que trafegam por aqui” ” assinatura=”Edison Garcia, presidente da CEB” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta primeira etapa, a expansão do parque de iluminação pública na DF-250 contou com o investimento de R$ 556.504,27 para a instalação de 146 postes de concreto de 16 metros de altura, já com luminárias em LED Grid 280w. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “A obra foi uma solicitação do governador Ibaneis Rocha”, afirma o presidente da CEB, Edison Garcia. “O fluxo de veículos nessa região do Distrito Federal tem aumentado bastante; e, como se trata de uma rodovia, ter iluminação é um diferencial de segurança para todos que trafegam por aqui.” *Com informações da CEB Ipes
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Obra reforça qualidade de asfalto em trecho da DF-250
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) iniciou nesta semana a implantação do microrrevestimento asfáltico em um trecho de 5,3 km da antiga pista da DF-250 na região do Itapoã e do Paranoá. A obra vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente pelo local. O investimento total nos serviços é de aproximadamente R$ 1 milhão. Equipe do DER trabalha em trecho de 5,3 km da DF-250, o que vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente na região | Foto: Divulgação/DER Esta etapa da melhoria consiste na implantação de uma camada asfáltica que reveste e protege o asfalto já existente no trecho. O trabalho está sendo executado por 15 operários. As fases anteriores compreenderam a fresagem, que é a retirada dos pontos mais desgastados do trecho, e na sequência, os locais que tiveram o asfalto retirado foram preenchidos com uma nova camada de asfalto. “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafegava pela pista antiga. Não é uma obra da grandeza da duplicação, por exemplo, mas também faz total diferença para a população”, explicou o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Morador do Paranoá, o autônomo Hernandes de Sousa, 46 anos, avalia que a melhoria vai deixar o fluxo de veículos mais confortável. “Esse novo asfalto vai fazer com que eu fique mais tranquilo quando tiver que passar por esta área com o meu carro. Fico feliz por ver que aqui na região têm sido feitas muitas obras que melhoram a vida das pessoas”. Obra já entregue Desde dezembro de 2022, a população usufrui da duplicação de 5,3 km da DF-250, no trecho localizado entre a DF-001/DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos. A pista ampliada ganhou ciclofaixa, drenagem de águas pluviais e sinalização horizontal e vertical. Uma equipe de 70 operários trabalhou na obra, em que foram investidos aproximadamente R$ 15 milhões. *Com informações do DER
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Recuperação de trecho da DF-250 beneficiará 30 mil motoristas
Os cerca de 30 mil motoristas que trafegam diariamente pela pista antiga da DF-250, na região do Itapoã e do Paranoá, serão beneficiados pela recuperação do pavimento asfáltico de um trecho de 5,3 km. Com investimento de aproximadamente R$ 1,5 milhão, a ação está sendo realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), por meio de administração direta, com recursos e maquinários próprios. Iniciada na semana passada, a obra está sendo realizada entre 21h e 4h para evitar transtornos aos motoristas | Foto: Divulgação/DER O serviço, que começou na semana passada, está com 20% do cronograma concluído e conta com a força de trabalho de 20 operários que inicialmente desempenham a etapa de fresagem dos pontos considerados mais críticos do trecho. Na sequência, os locais que tiverem o asfalto retirado serão preenchidos com o chamado concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Os trabalhos são executados no período noturno, entre as 21h e as 4h. A previsão de término da obra é na primeira quinzena de fevereiro. Para o vigilante Valdir de Souza, 42 anos, morador do Paranoá, a execução da obra garante um fluxo mais tranquilo e seguro aos condutores. “Depois da duplicação, a melhoria da antiga pista era muito esperada. Fico contente por ver que o asfalto está sendo trocado de noite, para não atrapalhar o trânsito”, afirma. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Essa obra é uma extensão das melhorias feitas nesta rodovia. Primeiramente, finalizamos a duplicação, entregue à população no final do ano passado, e agora estamos recuperando o pavimento da pista antiga que fica ao lado do trecho duplicado”, explica o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. Em dezembro de 2022, o Governo do Distrito Federal (GDF) entregou à população a duplicação de 5,3 km da DF-250, no trecho localizado entre a DF-001/DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos. Além de duas faixas de rolamento, a nova pista ganhou ciclofaixa, drenagem de águas pluviais e sinalização horizontal e vertical. Uma equipe de 70 operários trabalhou na obra, que teve investimento de cerca de R$ 15 milhões. *Com informações do DER
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Saiba como ficará o trânsito nas principais rodovias do DF
Nesta quinta-feira (24) e em 2/12, dias para os quais o Governo do Distrito Federal (GDF) determinou ponto facultativo a partir das 14h por conta dos jogos do Brasil na Copa do Mundo, as operações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) programadas para o final da tarde serão feitas das 13h30 às 15h30. Já na próxima segunda (28), para quando foi decretado ponto facultativo durante o dia todo, a operação será realizada nos horários normais, de manhã e à tarde. Ou seja, nessa data as operações de fluidez ocorrerão na DF-001, das 6h às 9h e das 17h às 19h45; na DF-070, das 6h às 9h20 e das 17h às 19h45, e na DF-095, das 6h às 9h20 e das 17h30 às 19h45. As operações na Barragem do Paranoá e na DF-250 não ocorrerão nesta quinta-feira (24) e em 2/12. Nesses mesmos dias, o Viaduto Israel Pinheiro, na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), será fechado das 13h30 às 15h30. *Com informações do DER
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Duplicação da DF-250 é entregue à comunidade do Itapoã e Paranoá
Mais segurança e conforto para moradores do Itapoã, Paranoá e região. O governador Ibaneis Rocha inaugurou, nesta quinta-feira (17), a duplicação da rodovia DF-250. A obra, um investimento de R$ 14.283.101,06, vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas que transitam pela área diariamente. O trecho duplicado fica entre a DF-001/DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos, um percurso de 5,3 km. Além de duas faixas de rolamento, a nova pista ganhou ciclofaixa, drenagem de águas pluviais e sinalização horizontal e vertical. Aproximadamente 70 empregos foram gerados com a construção. O trecho duplicado fica entre a DF-001/DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos, um percurso de 5,3 km | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “A população do Itapoã ansiava muito por essa obra. Nós sabemos do engarrafamento que se formava aqui todos os dias”, afirmou Ibaneis Rocha. “Com a concretude do viaduto, que deve ficar pronto nos próximos meses, vamos completar a infraestrutura viária desta região”, completou, citando a construção que ocupa o entroncamento do Itapoã com o Paranoá. [Olho texto=”“Sabemos o quão necessário é garantir uma infraestrutura viária capaz de receber toda essa população”” assinatura=”governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”direita”] O governador observou que as várias obras em execução na região administrativa têm acompanhado o desenvolvimento da área. “Temos o terminal rodoviário, que deve ser entregue em breve. Temos também um bairro novo sendo construído, o Itapoã Park, com quase 12 mil moradias”, apontou. “Sabemos o quão necessário é garantir uma infraestrutura viária capaz de receber toda essa população”. Diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fauzi Nacfur ressaltou os benefícios da obra para o trânsito na região. “A duplicação divide o fluxo de veículos. As pessoas demoravam mais de uma hora para percorrer esses quase 6 km. Agora, vão gastar de 10 a 15 minutos”, comentou. “Temos também travessias para pedestres, abrigos de ônibus… Tudo para dar mais segurança e conforto aos moradores”. O administrador do Itapoã, Raimundo Paz, revelou que a obra era uma demanda antiga da comunidade. “Foram mais de 20 anos de espera”, disse. Já o administrador do Paranoá, Júnior Carvalho, celebrou não só a duplicação da DF-250, mas também a reforma da Avenida Paranoá e a construção da Escola Técnica. “É mais emprego e condições de a nossa comunidade se qualificar profissionalmente”, comemorou. [Olho texto=”“As pessoas demoravam mais de uma hora para percorrer esses quase 6 km. Agora, vão gastar de 10 a 15 minutos”” assinatura=”Fauzi Nacfur, diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Segundo o deputado distrital Rafael Prudente, diversas audiências públicas foram organizadas para discutir a duplicação da pista. “Essa é uma obra que vai salvar muitas vidas, os acidentes aconteciam com frequência por aqui”, disse. O deputado distrital Agaciel Maia ressaltou o papel do governo na manutenção do equilíbrio econômico do DF nos últimos quatro anos. “A aprovação do Refis ajudou na realização de todas essas obras”, avaliou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Quem está acostumado a transitar pela DF-250 todos os dias está aliviado com a conclusão da obra. Para o autônomo Francisco Severiano, 71 anos, a duplicação é sinônimo de segurança. “A DF-250 era perigosa, muitos perderam a vida nesta pista”, recorda o morador do condomínio Novo Horizonte, no Paranoá. “É uma obra muito importante para a população, estamos realmente satisfeitos”.
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Governo investe mais de R$ 12 milhões para duplicar trecho na DF-250
Brasília, 7 de setembro de 2022 – A despeito do feriado de 7 de setembro, as obras no Distrito Federal não param. Uma dúzia de operários e máquinas se espalhavam em um trecho da rodovia DF-250 que está sendo duplicada. Uma obra com extensão total de 5,3 km, entre o núcleo rural Sobradinho dos Melos, que fica no Paranoá, e o Balão do Itapoã/Paranoá. E que teve investimento de R$ 12,2 milhões do governo em benefício de uma região em pleno crescimento. Pavimentação adiantada na obra, segundo o DER, responsável pelos trabalhos, que vão beneficiar cerca de 40 mil veículos que trafegam diariamente na área | Fotos: Renato Araújo/Agência Brasília “Pretendemos nos próximos 15 dias finalizar o trecho entre o Balão do Itapoã e o Condomínio La Fonte, com sinalização e tudo. Um percurso que mede em torno de 3 km”, pontua o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante. “Dessa forma, o DER já consegue liberar o trânsito nessa parte da rodovia”, finaliza Cavalcante. Uma ciclovia também será construída entre as pistas da DF-250, ao final das reformas. Segundo ele, a pavimentação está bem adiantada e em toda a primeira etapa da obra já estão concluídos os serviços de terraplanagem e base da via. No momento, os trabalhadores aplicam a segunda capa asfáltica da pista. Utilizada diariamente por moradores do Itapoã, Paranoá, Planaltina e condomínios da região, a DF-250 se tornou sinônimo de trânsito engarrafado e inseguro; e de muitos acidentes, alguns fatais. Sob responsabilidade do Departamento de Estrada de Rodagem (DER), a duplicação da via vai beneficiar cerca de 40 mil veículos que trafegam por ali. “Essa duplicação era muito necessária”, diz Cleane Oliveira, dona de um comércio de bebidas Dona de um comércio de bebidas próximo ao Condomínio La Font, Cleane Oliveira, 35, visualiza a nova pista de dentro de sua loja. Além de acidentes que já presenciou, a moça lembra do engarrafamento comum no local. “Tinha que sair meia hora antes do horário de pico para poder conseguir chegar a um local próximo. E o fluxo de caminhões cresceu muito depois que restringiram a passagem deles na Barragem do Paranoá”, explica Cleane. “Essa duplicação era muito necessária”, aponta. Para o morador do La Font Oscar Mendes, 51, a duplicação também traz desenvolvimento à região. “Antigamente, era só árvore por aqui, local muito rústico. Hoje o comércio só melhora e acaba de chegar uma nova panificadora”, observa o representante comercial. “A obra na DF-250 foi a melhor coisa que o governo fez para nós. Traz mais segurança, tendo em vista os acidentes. E vai melhorar demais o trânsito que praticamente parava com os caminhões”, reforça o dono de restaurante Geraldo Gonçalves, 60, há 19 anos atuando nas redondezas da DF-250.
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Governo dá início às obras de duplicação da DF-250
A obra tem extensão de aproximadamente 6 km, entre o Núcleo Rural de Sobradinho dos Melos e o Balão do Itapoã/Paranoá | Fotos: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Trânsito engarrafado e inseguro; muitos acidentes, alguns fatais. Essas são as principais reclamações de quem passa diariamente pela DF-250. Para resolver a situação, o Governo do Distrito Federal (GDF) deu início às obras para duplicar a rodovia, utilizada diretamente por moradores do Itapoã, Paranoá e também de Planaltina. Uma equipe do Departamento de Estrada de Rodagem (DER) começou a retirar entulho do local e prepara-se para os trabalhos que vão melhorar as condições da movimentada rodovia. [Olho texto=”“Com essa duplicação, pretendemos solucionar de vez esse problema. Estamos fazendo outra obra, a construção do viaduto entre o Itapoã e o Paranoá. Uma obra completa a outra”” assinatura=” – Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A obra tem uma extensão de aproximadamente 6 km, entre o Núcleo Rural de Sobradinho dos Melos, que fica no Paranoá, e o Balão do Itapoã/Paranoá. Foram investidos R$ 12.200.000 para resolver o problema de uma área pela qual trafegam, em média, 40 mil veículos diariamente. “É uma obra esperada pela comunidade há tempos, tem um trânsito carregado, vem aumentando muito o fluxo ali. Com essa duplicação, pretendemos solucionar de vez esse problema. Além da duplicação, estamos fazendo outra obra que é a construção do viaduto entre o Itapoã e o Paranoá. Uma obra completa a outra.Permite uma maior fluidez tanto pra quem sai de lá em direção a Brasília quanto para quem sai de Brasília para esses locais no final da tarde”, explica o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. O motorista de aplicativo Rogério Costa comemora: “Vai melhorar bastante a nossa situação” Administrador do Paranoá, Sérgio Damaceno comemora o início das obras: “Após autorização do nosso governador Ibaneis Rocha, a firma vencedora da licitação chegou esta semana na DF-250. As máquinas começaram a trabalhar e a logística já vem sendo desenvolvida. É um momento muito feliz para as regiões da Itapoã, do Paranoá, Sobradinho, Planaltina. Estou até emocionado, pois nessa rodovia foram muitas vidas perdidas após diversos acidentes. Orgulho-me em fazer parte deste governo, que veio para resolver esse problema também”. [Olho texto=”“Essas obras vão mudar a qualidade de vida da região, dando mais segurança e conforto à população”” assinatura=” – Marcus Cotrim, administrador do Itapoã” esquerda_direita_centro=”direita”] Administrador do Itapoã, Marcus Cotrim também manifesta satisfação com o trabalho que começa a ser feito: “É uma reivindicação muito antiga tanto da comunidade do Itapoã quanto da do Paranoá. Essa via se tornou perigosa, devido ao crescimento do Itapoã, dos condomínios daqui da região, da zona rural também; então, essa duplicação vem para resolver esse problema de fluidez, de insegurança na rodovia. E não posso deixar de agradecer ao governador, que teve a sensibilidade de ajudar e atender a essa antiga demanda da população, das lideranças da comunidade, e ao DER. Essas obras vão mudar a qualidade de vida da região, dando mais segurança e conforto à população”. População aprova Motorista de aplicativo, Rogério Costa, 34 anos, comenta: “Tem acidente direto aqui. Quando é por volta das 6h30, 7h, demoro 20, 30 minutos pra chegar ao Paranoá, que fica a 2 km daqui. Para piorar, tem a questão da falta de segurança. Por conta do engarrafamento, muita gente acaba tentando fazer caminhos alternativos, irregulares, e aí provoca acidente. Infelizmente já vi muita gente morrendo, indo para o hospital em estado grave”, lamenta. Mas Rogério se anima com a chegada da obra: “Vai melhorar bastante a nossa situação. Nós do Paranoá e do Itapoã pedimos isso há mais de 15 anos. Ainda vai ter o viaduto. Vai melhorar muito para a gente.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Diariamente a comerciante Maria da Glória, 40 anos, monta seu quiosque entre o comércio e a DF-250. Ela mora há 17 anos no Itapoã e reforça que a duplicação é uma demanda antiga. “Desde quando cheguei, a população sempre pediu essa obra. Serve para salvar vidas e dar mais fluxo ao trânsito do local. Já vi muita coisa ruim por aqui, como mortes, acidentes graves, pessoas presas em ferragens. Quando essa obra ficar pronta, as coisas vão melhorar”. Ela destaca outro motivo para comemorar: “Ainda acho que pode melhorar para mim nas vendas: pessoas mais tranquilas, passando com mais calma, podem se tornar clientes”.
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Estrada rural recuperada com a ajuda do GDF Presente
Continuando com sua missão de atenuar as consequências das intensas chuvas que vêm atingindo o DF nas últimas semanas, o GDF Presente foi até a zona rural da Fercal para atuar na manutenção de vias não pavimentadas que dão acesso à Escola Classe Catingueiro. Mais de 100 toneladas de brita foram utilizadas para o ajuste da estrada, que liga o colégio à DF-205 e possui cerca de três quilômetros de extensão. Sete máquinas atuaram no ajuste da via, que liga a Escola Classe Catingueiro à DF-205 | Foto: Divulgação/GDF Presente O material utilizado no serviço foi cedido pela Pedreira Contagem, uma fábrica de cimento e areia situada na Fercal. Sete máquinas, incluindo duas patrol motoniveladoras, atuaram no ajuste da via, como explica o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves: “Depositamos o material no solo com os caminhões e as patrols vieram batendo e espalhando-o, para nivelar e trazer estabilidade”. Antônio Carlos Feijó de Carvalho, 52, possui uma chácara na região e elogia o trabalho de recuperação da estrada. “Esse material que estão usando é muito bom, os ônibus escolares e os de linha estão conseguindo passar por aqui. Temos um grupo dos moradores do Catingueiro, e o pessoal está elogiando bastante”, afirma o aposentado. O administrador regional da Fercal, Fernando Silva, destaca a importância do trabalho realizado pelo GDF Presente para dar uma resposta rápida aos moradores da região, mas conta que já está trabalhando pela solução em definitivo. “Essa estrada está incluída no programa Caminho das Escolas, nossa previsão é que em fevereiro comece a pavimentação”, revela. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além da recuperação da estrada que dá acesso à Escola Classe Catingueiro, o GDF Presente também está atuando em outro importante serviço na Fercal. No Queima Lençol, operários estão construindo um muro de contenção na via principal da comunidade, com o objetivo de dar suporte à terra e oferecer mais segurança aos moradores da região. Esta é a segunda melhoria recente que o GDF Presente auxilia nas obras no Queima Lençol. Recentemente, uma obra de pavimentação em bloquetes na comunidade atingiu a marca de 75% de execução, algo que os moradores aguardavam há mais de três décadas para que fosse realizado.
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Trecho de quase 2 km foi entregue; DF-250 será duplicada
Trecho da DF-330 de asfaltamento na DF-330 entre Itapoã, Planaltina e Sobradinho, antes e depois da obra de asfaltamento | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Menos de quatro meses após assinar a ordem de serviço que autorizou cerca de 2 km de asfaltamento na DF-330, em um trecho entre o Itapoã, Planaltina e Sobradinho, o Governo do Distrito Federal (GDF) inaugurou a pavimentação nesta terça-feira (7) e agora o trânsito está livre para ônibus escolares e de linhas urbanas, ambulâncias, viaturas de polícia, além de mais de 10 mil pessoas que passam pela via, diariamente. A realidade da região é outra desde já. Os trabalhos na DF-330 foram executados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), com mão de obra direta e investimento de R$ 2 milhões. Foi feita a limpeza da área, terraplenagem, pavimentação asfáltica, drenagem, além da sinalização horizontal e vertical e ciclovia. [Olho texto=”“É uma região bastante produtiva, que tem escola e uma grande movimentação. Esse primeiro trecho tinha muitos problemas, principalmente em época de chuva, então é uma obra muito importante”” assinatura=”Fauzi Nacfur, diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Trabalhamos juntos para entregar conforto às famílias que escolheram esse local para morar. Vamos seguir com o asfaltamento dessa via até a escola e vamos entregando as obras que a população merece”, disse o governador Ibaneis Rocha, ao anunciar que fará a duplicação da DF-250 e a reforma da Avenida Central do Paranoá. “É uma região bastante produtiva, que tem escola e uma grande movimentação. Esse primeiro trecho tinha muitos problemas, principalmente em época de chuva, então é uma obra muito importante”, acrescenta o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur. Quem mora na região comemora a chegada do asfalto. É o caso do produtor rural, White Villela. “Era uma obra prioritária, e ver isso materializado é um sonho para a comunidade da Fazenda Velha. Nós tínhamos problemas de transporte, de segurança e de saúde. As viaturas não passavam aqui. As entregas na região também eram um problema. Agradeço ao governador Ibaneis Rocha, que prometeu a obra e cumpriu”, comemora. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Além destas, outras obras de mobilidade estão em andamento ou vão ser feitas na região. O viaduto do Paranoá e Itapoã começou a ser erguido, enquanto a avenida principal do Paranoá será totalmente revitalizada.
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Concluída a pavimentação da rodovia DF-330
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) concluiu a pavimentação de 1,5 km da DF-330, na área rural do Itapoã, no trecho entre entroncamento da DF-250 e o Ribeirão Sobradinho. A fase de implantação da capa asfáltica foi concluída na última sexta-feira (19) em todo o trecho, onde também foi construída uma ciclofaixa. As próximas etapas serão de implantação de meios-fios, instalação de defensas metálicas e das sinalizações horizontal e vertical. O investimento em todo o serviço está orçado em aproximadamente R$ 2 milhões | Foto: Divulgação/DER-DF A primeira etapa do trabalho, realizado por administração direta – com recursos e maquinário do próprio órgão, contou com terraplenagem, drenagem e imprimação. A obra está prevista para ser entregue em meados de dezembro. O investimento em todo o serviço está orçado em aproximadamente R$ 2 milhões. [Olho texto=”Já que estamos no período de chuvas, o asfalto é ainda mais necessário para evitar a lama. E, quando estivermos na época da seca, a poeira também não vai mais fazer parte da vida de quem passa por aqui” assinatura=”Julião de Souza, 52 anos, pintor e morador de Sobradinho” esquerda_direita_centro=”direita”] O engenheiro responsável pela obra, Alessandro Ribeiro, disse que as pessoas que trafegam diariamente pelo trecho em breve poderão sentir os benefícios da obra. “Sabemos o quanto esta pavimentação vai impactar de forma positiva a vida da população local. Sem dúvida, a qualidade de vida, a segurança e o conforto de motoristas e ciclistas serão maiores”, afirmou. O pintor Julião de Souza, de 52 anos, não esconde a satisfação pela realização da melhoria. “Já que estamos no período de chuvas, o asfalto é ainda mais necessário para evitar a lama. E, quando estivermos na época da seca, a poeira também não vai mais fazer parte da vida de quem passa por aqui”, concluiu o morador de Sobradinho. As próximas etapas serão a implantação de meios-fios, instalação de defensas metálicas e da sinalização horizontal e vertical | Foto: Divulgação/DER-DF Mais melhorias previstas Está em fase de elaboração de projeto a 2ª etapa da obra, em que mais um trecho será pavimentado também na DF-330. Trata-se dos 5 km seguintes, logo após o término do trecho que está em obras, e vai até a Escola Classe Córrego do Meio. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Esta obra contará com terraplenagem, pavimentação asfáltica, drenagem, sinalizações horizontal e vertical e a construção de ciclovia, com orçamento de aproximadamente R$ 6 milhões. A previsão é de que a licitação deste serviço seja aberta no início de 2022, por meio do Caminho das Escolas. *Com informações do DER-DF
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Operação de reversão na DF-250 será retomada segunda
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) retomará, a partir da próxima segunda-feira (20), a operação de reversão de faixa na rodovia DF-250. A ação será realizada apenas no período de pico da manhã, de 6h às 9h, por onde trafegam aproximadamente 22 mil veículos por dia. A ação será executada até que a obra de duplicação da DF-250 tenha início e ajustes no trânsito sejam novamente realizados | Arte: DER-DF A operação de fluidez foi iniciada em outubro de 2019, mas havia sido suspensa, temporariamente, em 25 de março do ano passado em razão da redução expressiva do fluxo de veículos, resultante da pandemia da covid-19. Agora, após estudos de tráfego realizados pela Superintendência de Trânsito do DER/DF, que analisou os recorrentes engarrafamentos que voltaram a acontecer no período matutino, o órgão decidiu retomar a operação de reversão de faixa para dar fluidez ao trânsito na região. [Olho texto=”A operação de reversão de faixa será realizada do km 0 ao km 3 da rodovia, com início a partir do condomínio Novo Horizonte e terminando no balão do Itapoã” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A ação será executada até que a obra de duplicação da DF-250 tenha início e ajustes no trânsito sejam novamente realizados. A licitação desta obra foi aberta no dia 12 de agosto e está na fase final, com previsão de início das obras até o final de outubro. Entenda a operação A operação de reversão de faixa será realizada do km 0 ao km 3 da rodovia, com início a partir do condomínio Novo Horizonte e terminando no balão do Itapoã. Durante o horário de reversão, os usuários poderão trafegar por duas faixas de rolamento no sentido Balão do Itapoã: na faixa central e na faixa da direita. A faixa da esquerda permanecerá seguindo no fluxo sentido Planaltina. Na faixa reversa (do meio) os motoristas poderão trafegar sobre as áreas zebradas, que estão localizadas próximas aos três acessos à cidade do Itapoã. Durante a realização da reversão será proibida a conversão à esquerda nas faixas reversa e normal. [Olho texto=”O DER/DF alerta aos motoristas que durante a operação não será permitido transpor o bloqueio dos cones, sob pena de multa” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Durante a operação, os motoristas só poderão acessar a cidade do Itapoã a partir das extremidades da faixa reversa – no acesso pela DF-001 e no Condomínio Novo Horizonte. Por outro lado, os cidadãos dentro da cidade do Itapoã deverão utilizar as ruas internas para se deslocarem, uma vez que a conificação que será implantada durante a reversão impedirá o cruzamento da rodovia DF-250. Fora do período de operação de reversão o trânsito volta à normalidade, operando como é atualmente: com uma faixa no sentido Balão do Itapoã e duas faixas no sentido Planaltina. Sinalização reforçada A sinalização horizontal (pintura) e vertical (placas) da via será alterada e reforçada em toda a extensão da DF-250, para informar os motoristas sobre a dinâmica do trânsito durante a operação, além de Painéis de Mensagens Variáveis (PMV’s) que serão instalados ao longo da rodovia. Os agentes de trânsito do DER/DF também darão apoio durante todo o período de reversão para orientação dos usuários. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Atenção O DER/DF alerta aos motoristas que durante a operação não será permitido transpor o bloqueio dos cones, sob pena de multa. O Centro de Controle Operacional (CCO) do DER/DF irá monitorar o trânsito na via durante todo o tempo para prever possíveis alterações na operação da faixa reversa e aplicar multa aos motoristas infratores. O motorista que desrespeitar a lei de trânsito cometerá infração grave, com multa de R$195,23 e levará cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). * Com informações do DER-DF
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DF-250 recebe novos meios-fios e aumenta a segurança
[Numeralha titulo_grande=”25 mil ” texto=”veículos circulam diariamente pelo trecho da rodovia que margeia o Itapoã” esquerda_direita_centro=”direita”] As equipes do GDF Presente montaram uma força-tarefa para dar uma geral na rodovia DF-250, que margeia o Itapoã e os acessos à cidade. Diversas melhorias estão sendo feitas em 2,5 km da estrada – até as proximidades do Condomínio Entrelagos – e também na ciclovia. A ação foi empreendida em parceria do Polo Leste do programa com a administração regional local, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e o Serviço de Limpeza Urbana (SLU). Fonte do Itapoã foi recuperada: vida nova para a cidade | Fotos: GDF Presente Os meios-fios receberam tratamento intenso: cerca de 100 foram trocados na beira da rodovia e na ciclovia, e outros 1,5 mil receberam alinhamento. Na pista anexa, os trabalhadores instalaram 200 metros de calçadas novas. A fonte do Itapoã, na entrada da cidade, passou por reparos e voltou a funcionar. E um caminhão-pipa da Novacap foi o responsável por lavar toda a ciclovia. Meios-fios: 100 trocas e 1,5 mil alinhamentos A movimentada rodovia – segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER), cerca de 25 mil motoristas passam diariamente por lá – agora está mais segura. Um grupo de 15 operários, incluindo cinco reeducandos do Programa Mãos Dadas, da Secretaria de Administração Penitenciária (Seape), está trabalhando no local. O Polo Leste auxiliou ainda com o fornecimento de areia e cimento para os serviços. [Numeralha titulo_grande=”60 toneladas” texto=”de entulho foram retiradas” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Tanto a DF- 001 quanto a DF- 250 são essenciais para a nossa região administrativa”, explica o administrador do Itapoã, Marcus Cotrim. “Para entrar ou deixar a cidade, as pessoas usam essas estradas. Então, precisamos fazê-las fluir, mantê-las bem-cuidadas para o uso dos moradores e de toda a população do Distrito Federal.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=centro”] Segundo o coordenador do Polo Leste do GDF Presente, Júnior Carvalho, a manutenção da ciclovia é focada na mobilidade. “Temos muitos trabalhadores que seguem do Itapoã para o Paranoá de bicicleta”, conta. “Pedestres também circulam ali. É outra alternativa para os moradores”. Coleta de entulho e inservíveis: ruas mais limpas Outra ação executada foi a retirada de entulho e objetos inservíveis das ruas da região. No total, já foram recolhidas cerca de 60 toneladas nas quadras 33 e 45 do Del Lago e ainda na Quadra 3 da Fazendinha.
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DER anuncia abertura de edital para duplicação da DF-250
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) faz, no dia 22 de abril, às 10h na sede do órgão, a abertura das propostas para a duplicação da DF-250. A obra tem valor estimado em R$ 16.203.498,60. Inicialmente marcada para o último dia 12, a nova data da Concorrência n°004/2021 foi publicada na edição Diário oficial do Distrito Federal desta sexta-feira (19). [Olho texto=”O serviço de duplicação vai abranger os 5,3 km no trecho compreendido entre a Estrada Parque Contorno (DF-001) e a Estrada Parque Tamanduá (DF-015) até o acesso a Sobradinho dos Melos” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O serviço de duplicação vai abranger os 5,3 km no trecho compreendido entre a Estrada Parque Contorno (DF-001) e a Estrada Parque Tamanduá (DF-015) até o acesso a Sobradinho dos Melos. Quando a duplicação for concluída, a melhoria viária vai beneficiar cerca de 30 mil pessoas que trafegam pelo local diariamente. Viaduto do Paranoá/Itapoã Está marcada para o dia 26 de março, às 10h, na sede do Departamento, a abertura da licitação para a obra construção do viaduto do Paranoá/Itapoã. O elevado será construído no balão Itapoã/Paranoá, que liga a Estrada Parque Contorno (DF-001) ao entroncamento da Estrada Parque Tamanduá (DF-015) com a DF- 250. [Numeralha titulo_grande=”” texto=”O valor estimado para a construção da obra é de R$ 41.750.697,25″ esquerda_direita_centro=”esquerda”] O valor estimado para a construção da obra de arte especial (estruturas que têm a finalidade de transpor obstáculos, tais como avenidas, vales, rios, entre outros) é de R$ 41.750.697,25. O contrato para início das obras deve ocorrer 60 dias após a abertura da licitação. Melhorias na região [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em fevereiro deste ano o DER/DF executou a construção de um aterro de um km na DF-250, na área de chácaras do Itapoã. O trabalho realizado na altura do km 8 da rodovia recompôs o acostamento do local, e agora proporciona mais segurança e conforto para cerca de 20 mil motoristas que trafegam pelo trecho. Na benfeitoria, realizada por administração direta da autarquia, com maquinário do próprio órgão e mão de obra de 10 servidores, foi realizado o aterramento e compactação de duas mil toneladas de cascalho. *Com informações do DER/DF
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DER recebe propostas para construir viaduto
Imagem mostra trecho da DF-250 em que será construída a obra / Foto: Divulgação/DER-DF O DER-DF realiza no dia 26 de março, às 10h, licitação, no valor estimado de R$ 41.750.697,25 para a construção do viaduto do Paranoá/Itapoã. Em 60 dias, deverá ser assinado o contrato para a realização da obra em um ano. É o que prevê o aviso de licitação nº 01/2021 do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicado nesta quarta-feira (3), na página 34 do Diário Oficial do DF. Segundo o DER, cerca de 30 mil pessoas serão beneficiadas pela obra. O viaduto será construído no balão Itapoã/Paranoá, que liga a Estrada Parque Contorno (DF-001) ao entroncamento da Estrada Parque Tamanduá (DF-015) com a DF- 250. [Olho texto=”“Quando o viaduto ficar pronto, o trânsito vai melhorar, e eu vou poder sair um pouco mais tarde de casa para ir ao trabalho”” assinatura=”Ângela Bastos, operadora de caixa” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Envelopes Inicialmente, o certame estava marcado para 5 de março. Mas foi transferido para o próximo dia 26, quando serão entregues e abertas as propostas. As propostas de preços serão entregues em envelopes na Sala de Comissão Julgadora Permanente (CJP), na sede do órgão. Serão analisadas pela comissão e posteriormente haverá a divulgação das empresas habilitadas a participar da concorrência. Em seguida, haverá a escolha da empresa vencedora do certame. A última fase é a assinatura do contrato e na sequência a assinatura da ordem de serviço, para início imediato dos trabalhos. Início no 1º semestre Os serviços estão previstos para serem iniciados ainda no primeiro semestre deste ano, com recursos provenientes da Caixa Econômica Federal. [Numeralha titulo_grande=”5,3 km” texto=”Trecho a ser duplicado na DF-250″ esquerda_direita_centro=”direita”] “Estamos no caminho certo para realizar a demanda da população do Paranoá. Esta obra vai proporcionar mais fluidez e possibilitar mais conforto e segurança para os milhares de motoristas que trafegam diariamente por aqui”, explicou o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. A expectativa da realização da obra toma conta da operadora de caixa Ângela Bastos, de 32 anos. Segundo ela, o viaduto vai facilitar a vida dos motoristas. “Quando o viaduto ficar pronto, o trânsito vai melhorar e eu vou poder sair um pouco mais tarde de casa para ir ao trabalho”, projetou. Mais melhorias na DF-250 [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Está prevista para 12 de março, a partir das 10h, na sede do DER, a abertura das propostas para a duplicação dos 5,3 km da DF-250 no trecho entre a DF-001 e a DF-015 até o acesso a Sobradinho dos Melos. O investimento para a melhoria do trecho será de mais de R$ 11 milhões. Os serviços devem gerar 400 oportunidades de emprego. *Com informações do DER
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Aterro de 1 km garante segurança viária para usuários da DF-250
Aterro passou por trabalhos de aterramento e compactação de duas mil toneladas de cascalho | Foto: Divulgação/DER-DF O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) concluiu a construção de um aterro de 1 km na DF-250, na área de chácaras do Itapoã. O trabalho realizado na altura do km 8 da rodovia tem o objetivo de recompor o acostamento do local e, assim, dar mais segurança e conforto para os cerca de 20 mil motoristas que trafegam pelo trecho diariamente. Na melhoria, realizada por administração direta da autarquia, com maquinário do próprio órgão e mão de obra de dez servidores, foi realizado o aterramento e compactação de duas mil toneladas de cascalho. “Nos antecipamos ao tempo das chuvas mais intensas e fizemos logo esse aterro, porque, com o passar do tempo, as mudanças de clima e o tráfego de veículos, o solo fica desgastado e pode causar transtornos aos motoristas”, destacou o analista de Gestão e Fiscalização do DER-DF, Paulo Izidoro. Para o caseiro de chácara Sebastião Pereira, 53 anos, o trabalho preventivo mostra que tanto os moradores quanto os motoristas não terão receio de serem vitimas de acidentes que poderiam ser provocados pelo desnível da estrada. “É muito bom saber que o governo trabalha para evitar acidentes e, com a criação desse aterro, vou continuar dirigindo sem me preocupar que a qualquer momento a terra pode deslizar”, disse. [Olho texto=”Em breve os motoristas que trafegam pela DF-250 vão poder contar com mais obras na rodovia. Além da prevenção de acidentes no km 8, está em andamento a realização do projeto de recuperação de área degradada de faixa de domínio – área lateral à pista – existente na rodovia distrital no sentido Planaltina, entre o km 1 e o km 5. O serviço compreenderá a drenagem do trecho. Após a finalização do projeto, será feita a licitação para a elaboração da obra.” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”centro”] Duplicação da via Também está em andamento o processo de licitação para definir a empresa que vai realizar a obra de duplicação de 5 km da DF-250. A abertura das propostas, na modalidade de concorrência por menor preço, está prevista para 12 de março, às 10h. O investimento dessa obra será de R$ 11 milhões. A área que passará por serviços abrange o trecho entre a DF-001 e a DF-015 e o acesso a Sobradinho dos Melos. “A melhoria que vai beneficiar aproximadamente 30 mil motoristas passará pelas etapas de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares e paisagismo”, adiantou o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. Após a definição do certame e a assinatura da ordem de serviço a empresa vencedora terá 60 dias para iniciar a obra. Alívio é o que sentiu o comerciante Flávio Marcelo Dias, 45 anos, morador do Itapoã, ao saber que finalmente a obra de duplicação da via vai sair do papel. Ele conta que já perdeu dois amigos em um acidente de trânsito nessa rodovia, que conta com alto índice de acidentes. “Por ser uma via de mão dupla, infelizmente muitos motoristas não respeitam a velocidade e acabam causando acidentes. Em uma dessas perdi dois grandes amigos numa batida frontal há alguns anos. É uma dor muito grande”, disse. *Com informações do DER-DF
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Duplicação da estrada DF-250 se torna realidade
Empresa selecionada terá seis meses para executar a obra da DF-250 | Foto: Renato Alves/Agência Brasília A tão esperada duplicação da DF-250 está prestes a se tornar realidade para os moradores do Itapoã e do Paranoá. Após 20 anos de espera, o aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (29). O investimento no trecho de 5,3 quilômetros, entre a DF-001 (EPCT) e a DF-015 (EPTM) até o acesso a Sobradinho dos Melos, será de mais de R$ 11 milhões. Os serviços devem gerar 400 oportunidades de emprego. “É uma demanda antiga da nossa cidade. Há anos pedimos por essa obra e, agora, finalmente fomos contemplados”, comemora o morador do Itapoã, Fernando Oliveira, 40 anos. “Muitas pessoas perderam entes queridos nesta rodovia, pois acontecem muitos acidentes. A duplicação da DF-250 é uma questão de salvar vidas e melhorar a mobilidade da população”, comenta. O diretor-presidente do Departamento de Estradas e Rodagem do DF (DER/DF), Fauzi Nacfur, reforça que com a duplicação, o trânsito ficará mais organizado. “A DF-250 margeia o Itapoã e todos os acesso da cidade. Há pontos de entroncamentos, retenção e acidentes. As pessoas gastam cerca de quarenta minutos para andar um trecho de cinco quilômetros”, informa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Marcus Cotrim, administrador do Itapoã, ressalta que a obra vai atender também a zona rural da região administrativa. ”Há vários condomínios que serão beneficiados, além de outras cidades próximas daqui. O fluxo de veículos vai melhorar muito”, destaca o responsável pela cidade. “Graças ao empenho do governador Ibaneis Rocha e os órgãos do Poder Executivo local, a duplicação da DF-250 finalmente sairá do papel”, concorda o administrador do Paranoá, Sérgio Damasceno. “Durante a minha carreira como bombeiro militar, vi várias famílias perderem seus parentes nesta via por causa de acidentes. Com certeza é um momento histórico para a população”, finaliza. Obra A abertura das propostas, na modalidade de concorrência por menor preço, está prevista para 12 de março, às 10 horas. Depois que receber a ordem de serviço, a empresa selecionada e habilitada terá seis meses para executar a obra. Entre os trabalhos a serem feitos estão terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical e obras complementares sob a coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
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Recapeamento da DF-205 em fase final
Obras seguem em ritmo intenso, já com a pista livre de imperfeições que poderiam causar acidentes | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília As obras de recapeamento da DF-205 no trecho próximo à Fercal estão 90% executadas. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) trabalha com a previsão de concluir os serviços, que cobrem uma área de 3 km, ainda neste mês. O objetivo é melhorar a mobilidade de cerca de 25 mil motoristas que transitam diariamente pelo local. O encarregado do 2º Distrito Rodoviário do DER, Paulo Izidoro da Silva, explica que foram retiradas todas as imperfeições da pista, que poderiam causar acidentes. “É um trecho por onde passam muitos caminhões”, atenta. “Restauramos toda essa pista para garantir conforto e segurança dos usuários”. Assim que o local receber a camada de asfalto, o DER fará a parte de sinalização horizontal e vertical. Também participam dos serviços a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri) e a Administração Regional da Fercal. “O trabalho da gestão Ibaneis Rocha é feito a partir da integração de todos os órgãos”, pontua o diretor de urbanização da Novacap, Sérgio Lemos. “Nada se faz sozinho, são serviços conjuntos. No caso da DF-205, a Novacap participa com o maquinário e fornecimento de massa asfáltica.” [Olho texto=”“O trabalho da gestão Ibaneis Rocha é feito a partir da integração de todos os órgãos” ” assinatura=”Sérgio Lemos, diretor de urbanização da Novacap” esquerda_direita_centro=”centro”] O administrador da Fercal, Fernando Gustavo Lima, lembra que os moradores da região reivindicavam esse serviço há muito tempo. “Há décadas os moradores pediam essa revitalização, e o governador Ibaneis Rocha fez questão de que fosse entregue este ano”, destaca. “É uma obra muito importante, pois [a DF-205], além de ser uma via de trânsito intenso de caminhões, acesso a fábricas de cimento, de asfalto e pedreiras, liga várias comunidades, como Fercal 2, Queima Lençol, Lobeiral, Sonhém”. Outras cidades O GDF atua firme no recapeamento de vias em várias cidades. Na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), as obras se encontram 89% executadas. Ao todo, R$ 8 milhões foram investidos nos trabalhos executados pela Novacap. Esses serviços também geraram dezenas de empregos diretos e indiretos.
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Operação de reversão na DF-250 começa nesta segunda-feira (28)
Horário da nova medida será das 6h às 9h, até que se iniciem as obras de duplicação da pista. Foto: Arquivo/Agência Brasília O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) dará início, a partir da próxima segunda-feira (28), à operação de reversão de faixa na rodovia DF-250. A ação será realizada apenas no período de pico da manhã, de 6h às 9h, por onde trafegam aproximadamente 22 mil veículos. Após estudos de tráfego realizados pela Superintendência de Trânsito do DER/DF, que analisou os recorrentes engarrafamentos no período matutino, o órgão decidiu realizar a operação de reversão de faixa para dar fluidez ao trânsito na região. A ação será executada até que a obra de duplicação da DF-250 saia do papel. O projeto da obra já está pronto e, no momento, em fase de captação de recursos para a viabilização dos serviços. Entenda a operação A operação de reversão de faixa será realizada do Km 0 ao Km 3 da rodovia, com início a partir do condomínio Novo Horizonte e terminando no balão do Itapoã. Durante o horário de reversão os usuários poderão trafegar por duas faixas de rolamento no sentido Balão do Itapoã: na faixa central e na faixa da direita. A faixa da esquerda permanecerá seguindo no fluxo sentido Planaltina. Na faixa reversa (do meio) os motoristas poderão trafegar sobre as áreas zebradas, que estão localizadas próximas aos três acessos à cidade do Itapoã. Durante a realização da reversão será proibida a conversão à esquerda nas faixas reversa e normal. Durante a operação, os motoristas só poderão acessar a cidade do Itapoã a partir das extremidades da faixa reversa – no acesso pela DF-001 e no Condomínio Novo Horizonte. Por outro lado, os cidadãos dentro da cidade do Itapoã deverão utilizar as ruas internas para se deslocarem, uma vez que a conificação que será implantada durante a reversão impedirá o cruzamento da rodovia DF-250. Fora do período de operação de reversão o trânsito volta à normalidade, operando como é atualmente: com uma faixa no sentido Balão do Itapoã e duas faixas no sentido Planaltina. Sinalização reforçada A sinalização horizontal (pintura) e vertical (placas) da via será alterada e reforçada em toda a extensão da DF-250, para informar os motoristas sobre a dinâmica do trânsito durante a operação, além de Painéis de Mensagens Variáveis (PMV’s) que serão instalados ao longo da rodovia. Os agentes de trânsito do DER/DF também darão apoio durante todo o período de reversão para orientação dos usuários. O diretor-geral do DER/DF, Fauzi Nacfur Junior, acredita que a ação deverá resolver significativamente os engarrafamentos que vêm acontecendo no horário de pico da manhã na região. O engenheiro destaca ainda o exemplo de sucesso das operações semelhantes que já são feitas em vários pontos do DF. “Todas as operações que nós realizamos desafogam de forma satisfatória o trânsito: na Estrutural, na EPTG, na subida e descida do Colorado, cada uma com uma característica diferente, mas igualmente satisfatórias. Aqui não será diferente”, disse Nacfur. Período de adaptação O DER/DF alerta aos motoristas que durante a operação não será permitido transpor o bloqueio dos cones sob pena de multa. O Centro de Controle Operacional (CCO) do DER/DF irá monitorar o trânsito na via durante todo o tempo para prever possíveis alterações na operação da faixa reversa e aplicar multa aos motoristas infratores. Nos primeiros 30 dias de operação a ação será apenas educativa. Porém, após este período, o motorista que desrespeitar a lei de trânsito cometerá infração grave, com multa de R$ 195,23, e levará 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
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