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Departamento de Estradas de Rodagem

Estrada Parque Dom Bosco recebe microrrevestimento para prolongar vida útil do asfalto

18/08/24 às 13:42, Atualizado em 15/04/25 às 21:58

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) iniciou a reconstrução da pavimentação asfáltica da Estrada Parque Dom Bosco (EPDB/DF-025), no Lago Sul. Os trabalhos são realizados no período noturno, das 21h às 6h, em uma faixa por vez. Tudo para minimizar o impacto no trânsito. O DER-DF tem realizado os serviços em uma força-tarefa, no período noturno, das 21h às 6h, em uma faixa por vez, para que todos eles sejam concluídos ainda no período da seca realizados | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília As obras são feitas em um trecho de cerca de 8 km, que vai das imediações do Centro Comercial Gilberto Salomão até o viaduto do aeroporto. “Esses serviços são divididos em duas etapas. Primeiro, nós fazemos a recuperação de trechos degradados. Retiramos aquele pavimento danificado e trocamos por um pavimento novo, aí ele fica já recuperado funcionalmente. Depois, a gente vem e aplica o microrrevestimento asfáltico”, explica o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. O superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante, informa que as obras são feitas em um trecho de cerca de 8 km, que vai das imediações do Centro Comercial Gilberto Salomão até o viaduto do aeroporto O microrrevestimento é feito e aplicado por caminhões chamados de usina móvel, que podem produzir até 9 mil m² de material por dia. Segundo o DER, o trecho que a usina móvel percorre recebe uma camada de asfalto com 1,5 cm de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. Na prática, essa nova camada é capaz de prorrogar a vida útil da pista, lhe dando ao menos mais cinco anos em boas condições. “É muito importante, porque a gente precisa disso aqui no nosso dia a dia, para ir para o trabalho, para buscar filho na escola”, pontua a cabeleireira Antônia Jéssica Gonçalves Essa prática, chamada pelo DER-DF de “rejuvenescimento asfáltico”, já foi aplicada no Pistão Norte e no Pistão Sul. Após a conclusão dos trabalhos na Estrada Parque Dom Bosco, a previsão é de que a técnica seja levada à Estrada Parque das Nações (EPNA/DF-004), à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) — no trecho entre o Catetinho e a saída para o aeroporto — e à Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) —, no trecho entre a via Estrutural e a BR-080. Ao todo, serão aplicados 300 mil m² de microrrevestimento asfáltico nas vias do DF. Depois do recapeamento, há a pintura da sinalização horizontal. O DER tem realizado os serviços em uma força-tarefa para que todos eles sejam concluídos ainda no período da seca. “É qualidade de vida. Você traz conforto, traz segurança. Nesse período que está se aproximando, de chuvas, ocorrem muitos deslizamentos de veículos, ocasionando acidentes. O microrrevestimento aumenta a aderência do pavimento e reduz bastante o número de acidentes nas vias”, enfatiza Cristiano Cavalcante. No Lago Sul, a população tem aprovado a iniciativa. “É muito importante, porque a gente precisa disso aqui no nosso dia a dia, para ir para o trabalho, para buscar filho na escola”, pontua a cabeleireira Antônia Jéssica Gonçalves. “Nada melhor do que você dirigir em um asfalto 100%”, emenda o mestre de capoeira Fabrício Faria. Já o motorista de aplicativo Gildemar da Conceição destacou a importância de o trabalho ser executado à noite: “É melhor para nós, porque de dia seria um engarrafamento terrível para todo mundo”.

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Equipes trabalham nas obras do novo pátio de apreensão de veículos em Samambaia

15/05/24 às 07:15, Atualizado em 15/05/24 às 18:28

O novo pátio de apreensão de veículos do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em construção em Samambaia está na fase de terraplanagem, com o terreno sendo preparado para receber as estruturas que vão compor um entre os dois novos espaços para esta finalidade no Distrito Federal; o outro está localizado em Sobradinho. Em construção em Samambaia, o novo pátio de apreensão de veículos contará com um auditório para a promoção dos leilões de automóveis que não forem retirados no prazo previsto na legislação | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Os trabalhos foram autorizados pelo governador Ibaneis Rocha em março deste ano; e, com investimento inicial de R$ 40,8 milhões do consórcio vencedor por meio de uma parceria com a iniciativa privada, o custo é zero para o governo. ‌Por se tratar de uma concessão – um dos modelos de desestatização vigentes no Brasil –, o parceiro privado fica responsável por pagar uma outorga para o governo, que, por sua vez, não entra com contrapartida financeira. Ou seja, o GDF não gastará nada para que o projeto saia do papel. A autarquia terá direito, ainda, a 7,8% de toda a receita bruta da empresa vencedora. “A questão dos pátios de apreensão é justamente para tirar os veículos irregulares da via. Às vezes tem um veículo que não tem condição de trafegar mais, então ele vai ser recolhido e o dono providencia a regularização” Dan Imbroisi Brant Teixeira, engenheiro do DER O presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior, explica que, pelo fato de a concessão também envolver os veículos apreendidos pelo Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF), o sistema ganhará uma nova agilidade: “Hoje, todo esse serviço é feito e custeado pelo governo por meio do Detran, em um processo que sempre teve uma lentidão muito grande até o seu estágio final. Nós vamos agilizar todo esse sistema desde a apreensão de quem está irregular até o leilão. Isso significa uma melhoria e quem ganha com isso é a população, é o motorista que vai estar andando legal”. Andamento da obra São cerca de 15 pessoas trabalhando na construção, que iniciou em abril. De acordo com um dos executores, o engenheiro do DER Dan Imbroisi Brant Teixeira, a obra está dentro do cronograma previsto, e atualmente as equipes trabalham na compactação de subleito para, posteriormente, o terreno receber uma camada de brita graduada simples (BGS). É nesse local que os carros apreendidos pelo DER ficarão estacionados. “Nós vamos agilizar todo esse sistema desde a apreensão de quem está irregular até o leilão. Isso significa uma melhoria e quem ganha com isso é a população, é o motorista que vai estar andando legal”, diz o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior “A questão dos pátios de apreensão é justamente para tirar os veículos irregulares da via. Às vezes tem um veículo que não tem condição de trafegar mais, então ele vai ser recolhido e o dono providencia a regularização”, destaca Teixeira. O pátio abrigará também painéis de captação de energia solar, responsáveis por abastecer todos os cinco distritos rodoviários do DER, o parque rodoviário e a sede da autarquia no Buriti, gerando uma economia na conta de energia do órgão. Aprimoramento das malhas viárias O novo local contará também com um auditório para a promoção dos leilões de automóveis que não forem retirados no prazo previsto na legislação e um galpão para manutenção desses veículos, além de um prédio administrativo – onde os agentes receberão também os dados das balanças dinâmicas, que serão colocadas em 14 pontas das rodovias mais movimentadas do DF. O serviço de instalação das balanças, feito pelo GDF por meio do DER, é importante para que caminhões não trafeguem com carga acima do peso, o que prejudica a pavimentação e vida útil das vias, além de colocar em risco a vida dos caminhoneiros e de outros motoristas. “A gente sabe que o que mais atrapalha na qualidade é o peso excessivo de veículos e caminhões; então, controlando o peso, a gente vai zelar e manter a qualidade do asfalto que a gente está zelando”, reforça o presidente do DER.

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Servidores e colaboradores do DER-DF entram em campanha para doação de sangue

10/05/24 às 15:14, Atualizado em 16/04/25 às 17:02

Uma ação promovida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) reuniu servidores, que compareceram à Fundação Hemocentro de Brasília (FHB) para contribuir com doação de sangue durante a campanha Maio Amarelo, que tem o objetivo de chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos em acidentes de trânsito. “O Hemocentro de Brasília agradece profundamente a iniciativa dos servidores do DER pelo gesto de generosidade e amor ao próximo, sobretudo neste momento em que estamos precisando de doações de todos os tipos sanguíneos. Estamos felizes por essa parceria de muitos anos, que tem sido fundamental para salvar vidas e manter nossos estoques adequados” Osnei Okumoto, presidente da FHB Nesta sexta-feira (10), foram agendadas 50 doações de servidores do DER-DF, nos períodos matutino e vespertino. Os estoques de sangue do Hemocentro estão muito baixos. Dos oito tipos de sangue existentes, cinco estão em níveis críticos: O+, O-, B+, A+ e A-. Um ponto positivo é que nos primeiros 10 dias de maio já foram realizadas cerca de 200 coletas de sangue diariamente. “O Hemocentro de Brasília agradece profundamente a iniciativa dos servidores do DER pelo gesto de generosidade e amor ao próximo, sobretudo neste momento em que estamos precisando de doações de todos os tipos sanguíneos. Estamos felizes por essa parceria de muitos anos, que tem sido fundamental para salvar vidas e manter nossos estoques adequados”, agradeceu Osnei Okumoto, presidente da Fundação Hemocentro de Brasília. “Estava um pouco tensa no início, mas foi tudo muito tranquilo. Foi a primeira vez que fiz doação de sangue e já penso na próxima vez, porque sei que é muito importante”, diz Luciana Alarcão | Foto: Divulgação/DER-DF Para Okumoto, a campanha da instituição é especialmente importante neste “Maio Amarelo”, pois é o mês dedicado à atenção e à prevenção aos acidentes de trânsito, em que cada doação se torna um ato de solidariedade e pode fazer toda a diferença para aqueles que enfrentam momentos críticos. Juntos, estamos ajudando a salvar vidas e esperamos continuar contando com esse apoio tão valioso no futuro. “Destacamos a importância da doação de sangue, independente de data, dado o altruísmo no ato. Mas este mês, em especial, em meio ao Maio Amarelo, lembramos que muitas vítimas de sinistros de trânsito precisam de transfusão sanguínea. Então, é uma ação em prol de todos e também para falarmos sobre os riscos no trânsito e da necessidade de conscientização para a redução do número de mortos e feridos”, destacou a diretora de Educação de Trânsito, Graziela Portela. A estagiária Luciana Alarcão, que fez doação de sangue pela primeira vez, já se mostra animada a doar novamente. “Estava um pouco tensa no início, mas foi tudo muito tranquilo. Foi a primeira vez que fiz doação de sangue e já penso na próxima vez porque sei que é muito importante”, afirma. Interessados em fazer doação de sangue Existem algumas condições básicas informadas pela FHB: → Ter entre 16 e 69 anos de idade – menores de 18 anos devem apresentar o formulário de autorização e cópia do documento de identidade, com foto do pai, mãe ou tutor/guardião. Idosos devem ter realizado pelo menos uma doação de sangue antes dos 61 anos → Pesar mais de 51 quilos e ter IMC maior ou igual a 18,5 → Dormir pelo menos seis horas, com qualidade, na noite anterior à doação → Não ingerir bebida alcoólica nas 12 horas anteriores à doação → Não fumar duas horas antes da doação → Não estar tomando medicamento que impeça a doação (vide “lista de impedimentos” no site da FHB) → Apresentar documento de identificação oficial com foto (original ou cópia autenticada em cartório), em bom estado de conservação e dentro do prazo de validade. São aceitos: RG, carteira de trabalho, certificado de reservista, CNH, passaporte e carteira profissional, emitida por classe. Também são aceitas as versões digitais desses documentos em aplicativos oficiais. Não são aceitos crachás funcionais, carteiras estudantis, nem certidão de nascimento ou prints de tela e fotos de documentos. Para mais informações, acesse o site www.hemocentro.df.gov.br *Com informações do DER-DF

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Abertura da Campanha Maio Amarelo reúne forças de segurança no DF

02/05/24 às 18:06, Atualizado em 16/04/25 às 17:06

O Maio Amarelo é um movimento internacional com enfoque na segurança viária, que tem por objetivo reduzir acidentes e mortes no trânsito. A abertura oficial da campanha ocorreu nesta quinta-feira (2), reunindo diversos órgãos do Governo do Distrito Federal (GDF), como o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) e Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF). A ação ocorreu durante a tarde no estacionamento da Arena BRB Nilson Nelson e contou com uma blitz educativa coordenada pelo Detran-DF e pelo Conselho de Trânsito | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília “A gente enfatiza a paz no trânsito e uma locomoção com segurança, não só para os condutores, como para os pedestres. E Brasília é um exemplo para o Brasil, principalmente com essa questão das forças de segurança. É a educação e a paz no trânsito, que começa com todos nós” Takane Kiyotsuka do Nascimento, diretor-geral do Detran-DF “A gente enfatiza a paz no trânsito e uma locomoção com segurança, não só para os condutores, como para os pedestres. E Brasília é um exemplo para o Brasil, principalmente com essa questão das forças de segurança. É a educação e a paz no trânsito, que começa com todos nós”, declarou o diretor-geral do Detran-DF, Takane Kiyotsuka do Nascimento, destacando o tema da campanha deste ano. A ação ocorreu durante a tarde no estacionamento da Arena BRB Nilson Nelson e contou com uma blitz educativa coordenada pelo Detran-DF e pelo Conselho de Trânsito, além da interação com estudantes de escolas públicas que levou temáticas educativas de trânsito de forma lúdica, envolvendo teatro e até batalhas de rimas. O estudante Pedro Alves de Souza, 15 anos, foi um dos que se divertiram no evento. Com a turminha da CED 01 da Estrutural, ele afirmou que, além da batalha de rima, a parte favorita dele foi o ensinamento passado pelos bombeiros de como socorrer uma pessoa em um acidente de trânsito. “Eu acho importante porque, como nós somos a nova geração, precisamos ter uma postura mais conscientizada”, pontuou o jovem. O secretário executivo de Segurança Pública, Alexandre Rabelo Patury, destacou a importância da campanha por ser um mês de engajamento A professora Sandy Luzia dos Anjos, 40, também participava da ação e reforçou a fala do estudante: “É um divisor de águas para esses meninos que não sabem nem porque alguém entra, por exemplo, em uma viatura ou em um helicóptero, que eles só veem do alto. É mostrar a realidade e todo o equipamento de segurança que nós temos, para que eles possam ser mais conscientes e saber que o Brasil investe em segurança e saber que isso tudo está acessível a eles.” A comandante-geral da PMDF, coronel Ana Paula Habka, reforçou a importância de aproximar as forças de segurança da população e acrescentou que a conscientização de cada um para entender e respeitar as leis evita muitas mortes causadas no trânsito Segurança mais perto Presente na cerimônia de abertura, o secretário executivo de Segurança Pública, Alexandre Rabelo Patury, destacou a importância da campanha por ser um mês de engajamento. “Ao longo do ano, a gente faz várias ações. Mas, quando você concentra em um mês, pode engajar a população, trazer as crianças e falar mais sobre o tema, porque o principal é a educação”, observou. O secretário também descreveu como essencial a participação da sociedade civil na campanha que, para ele, ultrapassa a integração e engloba a integralidade. “É sobre as pessoas perceberem que segurança pública pode ser até dever nosso, mas é responsabilidade de todos e assim está escrito na Constituição. Se você não conseguir convencer a população que ela precisa participar e dizer que a partir dela a gente vai mudar a sociedade, a gente não vai conseguir.” O estudante Pedro Alves de Souza, do CED 01 da Estrutural, afirmou que, além da batalha de rima, sua parte favorita foi o ensinamento passado pelos bombeiros de como socorrer uma pessoa em um acidente de trânsito Em encontro à fala do secretário, a comandante-geral da PMDF, coronel Ana Paula Habka, reforçou a importância de aproximar as forças de segurança da população e acrescentou que a conscientização de cada um para entender e respeitar as leis evita muitas mortes causadas no trânsito. “A polícia e o Detran não estão nas ruas só para multar. A gente está para conscientizar. Muitas vezes as crianças têm curiosidade, mas não sabem qual é o nosso papel efetivamente nas ruas. Aproximar a sociedade civil e, principalmente, encorajar as crianças a conscientizarem seus familiares, surte um efeito incrível”, declarou. Trabalho contínuo Em sua 10ª edição no Brasil, a campanha criada pelo Observatório Nacional de Segurança Viária terá diversas atividades realizadas ao longo do mês pelos órgãos de trânsito do DF. Segundo o chefe do núcleo de campanhas educativas do Detran, Miguel Videl, a campanha tem a cor relacionada ao significado do amarelo do semáforo: atenção! “Serão cerca de duas blitz educativas por semana e nós estaremos também em escolas, cidades e parques levando orientação e conscientização de trânsito. Esse evento não acaba aqui, não é só o mês do Maio Amarelo, é durante todo o ano”, pontuou. À frente da Diretoria de Educação de Trânsito do DER, Graziela Portela explicou que o tema deste ano, Paz no Trânsito Começa por Você, reflete o comportamento individual de cada um no coletivo. “A nossa conscientização está impactando diretamente na segurança viária, na redução dos sinistros e na redução do número de mortos e feridos. E a gente segue trabalhando para mudar o comportamento das pessoas, para que elas tomem atitudes conscientes e movimentos cautelosos no trânsito, independente de haver uma fiscalização lá na frente, mas simplesmente porque ela compreende o risco daquela ação e o impacto que isso pode trazer na vida do outro”, pronunciou a diretora.

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Novo retorno na DF-079 facilita acesso aos moradores de Águas Claras e Park Way

01/05/24 às 12:48, Atualizado em 16/04/25 às 17:06

Para dar uma maior fluidez ao trânsito na DF-079, via de acesso entre Águas Claras e o Park Way, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) finalizou a construção de um retorno próximo ao balão de entrada das cidades. A expectativa é que, com a finalização da obra, diminua o engarrafamento da região nos horários de pico. Construída entre a linha do metrô e a rotatória de acesso à Avenida Castanheiras, em Águas Claras, a intervenção viária permite que o tráfego no sentido Park Way ofereça a opção de entrar no retorno para acessar a EPNB | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília Com investimento de aproximadamente R$ 400 mil, a intervenção viária construída entre a linha do metrô e a rotatória de acesso à Avenida Castanheiras, em Águas Claras, permite ao condutor que trafega no sentido Park Way ter a opção de entrar no retorno para acessar a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), ou seguir rumo à Avenida Vereda da Cruz, sem a necessidade de esperar na rotatória. “Aqui terá outras melhorias, entre a Estrada Parque Taguatinga e a EPNB, como a reforma das paradas de ônibus já existentes e o melhoramento das travessias de pedestres no canteiro central da via” Jarbas Martins, diretor do 3º Distrito do DER-DF Diretor do 3º Distrito do DER-DF, Jarbas Martins afirma que, desde a abertura do acesso, mais de 1.600 veículos têm utilizado a via diariamente. “Os motoristas que desejam simplesmente retornar em direção à EPNB ou ao Park Way já utilizam o retorno e, consequentemente, diminui a retenção na rotatória de entrada de Águas Claras. Com a obra, as pessoas ficam mais confortáveis para fazer o retorno com segurança e com o trânsito mais livre”, destaca. Morador de Águas Claras há mais de 20 anos, Tércio Mendes acredita que a obra já tem beneficiado os motoristas e a população local. “Esse retorno deu uma fluidez ao trânsito nesse balão, às pessoas, em especial as que vão para a região da Vereda da Cruz, que estão muito satisfeitas. A nossa cidade cresceu muito e, consequentemente, o fluxo de carros aumentou. É importante esse olhar do governo para o trânsito da nossa cidade”, avalia o morador. O garçom Adriano Nogueira trabalha em frente à rodovia e acredita que a construção será boa também para os pedestres. “Aqui tem muita movimentação, e atravessar é muito difícil. Agora que entregaram o retorno, acredito que vai ficar mais fácil, já vejo que diminuiu o engarrafamento no balão”, conta. Com aproximadamente 200 metros, o retorno conta com um novo pavimento asfáltico, meio-fio e uma sinalização vertical e horizontal para orientação aos motoristas que trafegam no local. O diretor do DER-DF destaca ainda que uma série de melhorias ainda está prevista para a região. “Aqui terá outras melhorias, entre a Estrada Parque Taguatinga e a EPNB, como a reforma das paradas de ônibus já existentes e o melhoramento das travessias de pedestres no canteiro central da via”, completa Martins., completa Martins.

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Movimento Maio Amarelo 2024 começa nesta quinta-feira (2)

30/04/24 às 13:26, Atualizado em 30/04/24 às 13:29

Durante o mês de maio, a Secretaria de Segurança Pública do DF (SSP-DF) e as forças de segurança do DF — Departamento de Trânsito (Detran-DF), Polícia Militar (PMDF), Corpo de Bombeiros (CBMDF) e Polícia Civil (PCDF) — realizarão ações coordenadas em alusão à campanha “Paz no trânsito começa por você”, com a finalidade de estimular toda a sociedade a refletir sobre as atitudes de paz do cidadão no cotidiano enquanto pedestre, ciclista, motociclista, condutor ou usuário do transporte público. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) também participará das ações. As ações de segurança viária são prioridades da Secretaria de Segurança Pública e dos órgãos vinculados para que os cidadãos tenham o direito ao trânsito seguro e à mobilidade urbana eficiente | Foto: Divulgação/SSP-DF Arte: Divulgação/SSP-DF O evento de abertura das ações do movimento Maio Amarelo 2024 será realizado nesta quinta-feira (2), das 14h30 às 19h, no estacionamento da Arena BRB Nilson Nelson. Durante o dia de inauguração do movimento serão realizadas exposições de viaturas e equipamentos, além de atividades lúdicas para crianças das escolas de gestão compartilhada. A Arquidiocese de Brasília também apoiará a campanha, compartilhando o material nas igrejas durante missas e catequeses. Ao cair da tarde, a iluminação externa da Arena BRB Mané Garricha será alterada para a cor amarela, marcando assim o início das atividades no Distrito Federal. As atividades estão vinculadas ao Eixo Cidade Mais Segura, do programa DF Mais Seguro – Segurança Integral, sendo as ações de segurança viária prioridades da SSP e dos órgãos vinculados para que os cidadãos tenham o direito ao trânsito seguro e à mobilidade urbana eficiente. O material da campanha está disponível a todos os órgãos e entidades públicas e privadas interessadas neste link. *Com informações da SSP-DF

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Nova Estrutural é a primeira via totalmente em concreto no DF

15/12/23 às 13:35, Atualizado em 15/12/23 às 11:35

Quase cinquentona, a rodovia DF-095, popularmente conhecida como Via Estrutural, está prestes a ser reinaugurada mais moderna e capaz de atender as expectativas dos mais de 100 mil motoristas que circulam por ela diariamente. Após 12 meses de trabalho, uma das principais vias do Distrito Federal terá todo o seu asfalto substituído por pavimento rígido de concreto, se tornando a primeira do DF a ter essa tecnologia em toda sua extensão, de 26 km. A Via Estrutural recebeu 150 mil toneladas de concreto em toda a sua extensão, em um investimento de R$ 80 milhões | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília Para transformar a Estrutural, o GDF investiu R$ 80 milhões, oriundos da Agência de Desenvolvimento (Terracap) num trabalho desenvolvido pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). O objetivo é garantir mais mobilidade entre importantes regiões do DF com uma vida útil do pavimento mais duradoura. Principal ligação entre o Plano Piloto e Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural, a rodovia DF-095 foi criada em 1974 como uma via expressa da capital | Foto: Divulgação São milhares de motoristas que transitam entre algumas das maiores cidades do DF. A DF-095 é a principal via de ligação entre o Plano Piloto e Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural, indo até Águas Lindas de Goiás. Essa intensidade não tinha acompanhado, até então, o crescimento das regiões ao redor da rodovia local, criada em 1974 como a mais nova via expressa da capital. Nesses quase 50 anos, nenhuma obra completa de reconstrução asfáltica foi feita no local, que castigava carros e motoristas com desníveis e ondulações típicas de diferentes ações de recapeamento ao longo do tempo. O que muda Com 150 mil toneladas de concreto — o equivalente a cerca de 10 mil caminhões betoneiras cheios —, os buracos e as irregularidades na rodovia deram espaço para um tapete de concreto estruturado em camadas de 21 cm pelos 13 quilômetros de cada sentido. A expectativa é que a vida útil da pista seja de aproximadamente 20 anos. “Utilizamos a tecnologia chamada whitetopping, que consiste em colocar o concreto de 21 cm de espessura por cima do pavimento asfáltico já existente. Estamos atentos às tecnologias disponíveis no mercado para aumentar a vida útil da via e diminuir os transtornos para a população do Distrito Federal”, afirmou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior. Em quase 50 anos, nenhuma obra completa de reconstrução asfáltica havia sido feita no local | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Após a liberação da pista, serão feitas novas etapas na via, como a instalação de meios-fios e de defensa metálica, além da sinalização horizontal e vertical e o plantio de gramas. Dinheiro bem investido A Estrutural é um dos percursos mais recorrentes na vida da empresária Mayrla Moniz, 35. Ela mora em Vicente Pires há aproximadamente 20 anos, e reconhece que a obra era mais do que necessária. “Para mim, é uma das principais vias de acesso ao Plano Piloto. Tinha muito desnível, com muitos remendos de buracos. Dava para ver que tudo era medida paliativa”, pontuou. “A primeira sensação que tive quando passei aqui pela primeira vez depois da concretagem foi de surpresa. Eu uso a Via Estrutural desde a minha infância, antes mesmo de morar em Vicente Pires. Esse sempre foi o nosso trajeto e eu não me lembro de uma obra desse tamanho. Então, agradeço por estarem utilizando muito bem os nossos impostos naquilo que realmente deve ser feito”, destacou Mayrla. Transtornos necessários Assim como em outras obras importantes e essenciais para a mobilidade do DF, a exemplo do Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, e do Viaduto do Sudoeste, a obra da Via Estrutural também causou transtornos para que os benefícios sejam colhidos pela população em breve. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Funcionária de uma loja de cosméticos no centro de Taguatinga, Maria Francisca Silva, 22, conviveu com a obra do início ao fim, uma vez que a região foi a mais afetada com as obras do túnel. “Durante as obras, era muita confusão e trânsito demais. Eu chegava atrasada quase todos os dias. Às vezes eu descia do ônibus antes da parada porque era mais rápido ir caminhando”, compartilhou a vendedora. De acordo com ela, a estrutura viária trouxe mais conforto e segurança para quem transita na região. “Hoje em dia eu estou achando tudo maravilhoso. Estou amando porque eu realmente vi mudança. O Túnel de Taguatinga representa, para mim, conforto, segurança e muita qualidade. Valeu muito a pena esperar as obras serem concluídas”, avaliou Maria Francisca. A aposentada Marli Oliveira, 72, reconhece que transtornos das obras viram benefícios ao falar da inauguração do Viaduto Luiz Carlos Botelho, no Sudoeste. “Realmente gerou muito transtorno, isso acontece em toda obra. Mas a gente precisa passar por isso para depois colher os benefícios. Esse viaduto ficou maravilhoso, o trânsito flui muito melhor.”

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Última laje do Viaduto do Riacho Fundo começa a ser concretada

13/12/23 às 14:11, Atualizado em 13/12/23 às 11:43

Em esforço para garantir um trânsito mais fluído na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), o Governo do Distrito Federal (GDF) tem intensificado a construção do aguardado Viaduto do Riacho Fundo. Nesta semana, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) iniciaram a concretagem da segunda laje do elevado. Com investimento de R$ 22,3 milhões, o viaduto terá duas pistas subterrâneas que servirão como retornos para atender aos dois sentidos da via, contemplando motoristas que se deslocam em direção a Samambaia e aqueles que desejam ir ao Plano Piloto | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília Segundo a engenheira Sandra Martins, responsável pela execução da obra, esta etapa antecede a fase de instalação das chamadas vigas de coroamento. As estruturas ajudam na sustentação do viaduto e garantem a transferência eficiente de cargas geradas pela passagem dos veículos. A engenheira Sandra Martins explica a vantagem da técnica de construção em trincheiras: “Essa modalidade permite que a gente interfira o menos possível no tráfego de veículos, diminuindo os riscos de congestionamentos e dando mais segurança para a execução dos trabalhos” “Temos 50 funcionários trabalhando de segunda a sexta-feira na execução dos serviços. Até o momento, as equipes concluíram a concretagem do primeiro tabuleiro e estamos com uma boa parte da segunda laje já feita. Finalizando essa etapa, vamos colocar as vigas de coroamento”, detalha a servidora. Assim como em outras obras viárias do GDF, o Viaduto do Riacho Fundo também utilizará a técnica de construção em trincheiras. “Essa modalidade permite que a gente interfira o menos possível no tráfego de veículos, diminuindo os riscos de congestionamentos e dando mais segurança para a execução dos trabalhos”, detalha. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Investimento Com investimento de R$ 22,3 milhões, a construção do viaduto irá beneficiar 100 mil motoristas que trafegam diariamente pela EPNB. Duas pistas subterrâneas servirão como retornos para atender aos dois sentidos da via, contemplando motoristas que se deslocam em direção a Samambaia e aqueles que desejam ir ao Plano Piloto. Com a conclusão da obra, o balão próximo ao 21º Grupamento de Bombeiro Militar será eliminado. A rotatória atualmente é usada pelos motoristas para acessar a região administrativa e a Área de Desenvolvimento Econômico (ADE), em Águas Claras. “Esse balão era um dos focos do congestionamento. Ele deixará de existir com o viaduto e, assim, o acesso dos motoristas ocorrerá de forma direta”, completa a engenheira. A empresária Larissa Santos comemora a construção do viaduto: “Todos os dias, eu perdia pelo menos 40 minutos no trânsito. O viaduto vai melhorar demais a vida da gente, o trânsito vai ficar bem menos embolado” A empresária Larissa Jaqueline da Silva Santos, 35 anos, comemora o avanço das obras. Ela espera poder deixar para trás o tempo perdido diariamente no congestionamento. “Todos os dias, eu perdia pelo menos 40 minutos no trânsito. O viaduto vai melhorar demais a vida da gente, o trânsito vai ficar bem menos embolado”, relata. Moradora do Riacho Fundo há 25 anos, Tina Carvalho, 60, afirma que a obra viária era necessária para contemplar o tamanho da região administrativa: “A cidade cresceu demais, era tudo mato quando eu cheguei. Realmente é uma benfeitoria que chega em boa hora, pois o trânsito estava ficando complicado.”

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Pavimentação chega à Rua Aroeira, na Ponte Alta do Gama

04/12/23 às 15:29, Atualizado em 04/12/23 às 13:07

Fim de ano especial para mais de 100 famílias da Ponte Alta do Gama. A Rua Aroeira, pista que liga a DF-475 e a Avenida Buritis, está sendo asfaltada. O Governo do Distrito Federal (GDF) investiu cerca de R$ 800 mil na pavimentação da via, que atende quatro condomínios residenciais na região. A Rua Aroeira, pista com 690 m de comprimento que liga a DF-475 e a Avenida Buritis, está com asfaltamento concluído e agora recebe a instalação de quatro quebra-molas | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília ?De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), responsável pela obra, 390 toneladas de massa asfáltica foram usadas no processo. “Começamos os trabalhos no dia 1º de novembro, com a terraplanagem. Um mês depois, concluímos a pavimentação”, conta o engenheiro do órgão Alessandro Ribeiro. “Destacamos 30 funcionários para esse trabalho.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Com o asfaltamento pronto, a equipe do DER se dedica agora à instalação de quatro quebra-molas na pista de 690 m de comprimento. A etapa final da obra é comemorada pelos moradores da região, que aguardam a pavimentação da via há tempos. É o caso do comerciante Ildeu José da Silva, 63 anos, morador de um condomínio às margens da Aroeira. “Aqui, era só chover que a gente levava barro para dentro de casa. Criava o maior problema com a minha mulher, porque sujava tudo. E, na seca, a poeira fazia mal para a saúde”, recorda. “Agora o povo passa sorrindo por aqui, é só felicidade. Quando aplicaram o último caminhão de massa asfáltica, fiz até um churrasco para o pessoal que fez o serviço.”

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Nova etapa de pavimentação na Estrutural provoca alteração no trânsito

05/10/23 às 20:29, Atualizado em 05/10/23 às 17:46

As obras de pavimentação da Estrada Parque Ceilândia (DF-095), mais conhecida como Via Estrutural, entraram em uma nova fase. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) executará o pavimento em concreto na pista norte, próxima à Cidade do Automóvel, em um trecho de cerca de 8 km. Atualmente, ocorrem os serviços de preparação da pista, como levantamento de topografia e instalação de desvios no trânsito. Para viabilizar a pavimentação do trecho de 8 km, o trânsito da pista norte, no sentido Plano Piloto – Taguatinga, foi parcialmente desviado para a pista sul. A interdição começa na altura do Viaduto da Cidade do Automóvel e está em vigor desde segunda-feira (2) | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília O investimento na recuperação do pavimento da Via Estrutural é de R$ 80 milhões, provenientes da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap). A obra prevê a substituição de 26 km de asfalto – sendo 13 km em cada uma das pistas – por 21 centímetros de material em concreto aplicados em cima da capa asfáltica para substituir o pavimento antigo. A aplicação na pista sul já foi concluída e, atualmente, ocorre o acabamento no trecho em cima do viaduto Ayrton Senna. Na pista norte, 5 km já foram concretados e está em execução o último trecho, de 8 km. Segundo o diretor do 3º Distrito Rodoviário do DER-DF, Jarbas da Silva, com a conclusão da pavimentação, as duas pistas serão liberadas para os motoristas e restarão apenas serviços de acabamento. “Vamos continuar realizando pequenos serviços, como instalação de meio-fio, da drenagem pluvial e das defensas metálicas no canteiro central. Mas as faixas de rolamento já estarão liberadas”, esclarece Silva. Arte: Agência Brasília Indicado para trechos em que há trânsito de veículos pesados, como caminhões e ônibus, o pavimento rígido é um material mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. “A principal vantagem é a redução enorme no custo de manutenção da via. O pavimento flexível requer manutenção mais frequente, ao contrário do pavimento de concreto. Além disso, a durabilidade do pavimento em concreto é superior ao revestimento flexível’, justifica Silva. O vendedor Valdir de Albuquerque, 47 anos, acredita que o novo pavimento deve trazer benefícios para os motoristas. “O pavimento em concreto tem menos risco de danificar o carro, é melhor até para manter a durabilidade do veículo”, afirma ele, que trabalha no comércio de automóveis e dirige pela Via Estrutural diariamente, em horários de pico. Desvio no trânsito Para viabilizar a pavimentação do trecho de 8 km, o trânsito da pista norte, no sentido Plano Piloto – Taguatinga, foi parcialmente desviado para a pista sul. A interdição começa na altura do Viaduto da Cidade do Automóvel e está em vigor desde segunda-feira (2). “O motorista que trafegava sentido Plano Piloto – Taguatinga na pista norte vai passar a usar a pista sul até o km 5 da Via Estrutural. A partir dali, volta para a pista norte no sentido Taguatinga, que já está com o concreto pronto”, explica Silva. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Os motoristas que saem do Plano Piloto poderão acessar a pista sul logo na altura do Viaduto Ayrton Senna, onde haverá um acesso para quem circula no sentido Taguatinga. Outra alternativa é pegar a pista sul na altura do Viaduto da Cidade do Automóvel, por onde passa a linha de trem. Quem quiser ir em direção à Cidade do Automóvel, continua na própria pista norte. Antes de entrar na Estrutural haverá uma bifurcação com um painel de mensagem variável orientando os condutores. A pista marginal paralela à Cidade do Automóvel ficará operando apenas no sentido Plano Piloto – Taguatinga sem a atual mão dupla. O trânsito no sentido Taguatinga – Plano Piloto permanece da forma como está hoje, sem alterações. Devido ao bloqueio da pista norte, o tráfego dos veículos nos período de reversão também foram modificados. De manhã, das 5h45 às 9h, os carros passam pela pista sul rumo ao Plano Piloto. No período noturno, de 17h30 às 19h45, os veículos seguem para Taguatinga pela marginal sul. *Colaborou Adriana Izel

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Agentes de trânsito intensificam fiscalização em faixas exclusivas do DF

01/09/23 às 11:23, Atualizado em 01/09/23 às 09:16

Para garantir a fluidez e segurança viária das vias e rodovias que cortam o Distrito Federal (DF), os órgãos de fiscalização de trânsito contam com a tecnologia que permite complementar o monitoramento realizado pelos agentes. Radares, câmeras de vídeo e o Centro de Controle Operacional (CCO), que funciona 24 horas por dia, são algumas das técnicas que auxiliam as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e do Departamento de Trânsito (Detran-DF). De 2022 para cá, o Governo do Distrito Federal (GDF) adquiriu mais de 20 novas câmeras de videomonitoramento para intensificar a fiscalização viária no DF. Podem trafegar pelas faixas exclusivas os ônibus e micro-ônibus do Sistema de Transporte Público Coletivo do DF, táxi e veículos de transporte escolar. Na Epia, há uma exceção: trafegam somente os ônibus do sistema do BRT e as linhas do transporte semiurbano (Entorno) | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Ao todo, o DF conta com 89 câmeras distribuídas pelas rodovias e vias adjacentes que enviam imagens em tempo real para o CCO do DER, localizado na sede do departamento. A central permite que os agentes façam a fiscalização do trânsito, verifiquem situações de acidente ou de algum delito à legislação de trânsito, além de acionarem as equipes da Secretaria de Segurança Pública do DF (SSP) em casos de ocorrências com vítimas. Por meio do CCO, as equipes promovem um monitoramento mais eficiente que complementa a atuação daqueles agentes que estão nas ruas. Um exemplo disso são os autos de infração lavrados, em tempo real, pelos radares, quando motoristas são flagrados cometendo algum delito à legislação. Apesar de ser uma infração gravíssima, com multa de R$ 293,47, o tráfego de veículos não autorizados pelos 150 quilômetros de faixas exclusivas no DF tem se tornado cada vez mais comum. [Olho texto=”“Realmente houve um aumento de veículos que estão utilizando a EPTG por conta das obras na Estrutural. Em 2023, nós já temos 3.089 registros de ocorrências por trafegar na faixa exclusiva só na EPTG. Estamos aumentando a fiscalização porque entendemos que o trânsito está mais complicado, mas o respeito à legislação de trânsito deve continuar”” assinatura=”Sinomar Ribeiro, diretor de Fiscalização do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] De janeiro a julho deste ano, o Detran registrou 84.273 autuações por transitar com o veículo nas faixas de trânsito exclusivo sob jurisdição do departamento. Já o DER registrou 105.874 ocorrências desta natureza, entre janeiro e agosto deste ano. Na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), foram 3.590 episódios de infração desta natureza somente em 2022. Entre 1º e 23 de agosto deste ano, o departamento já computou 814 infrações por transitar na faixa exclusiva de ônibus. Este número é 326,2% maior que o mesmo período do mês passado, quando foram registradas 191 ocorrências em julho. “Realmente houve um aumento de veículos que estão utilizando a EPTG por conta das obras na Estrutural. Em 2023, nós já temos 3.089 registros de ocorrências por trafegar na faixa exclusiva só na EPTG. Estamos aumentando a fiscalização porque entendemos que o trânsito está mais complicado, mas o respeito à legislação de trânsito deve continuar”, afirmou o diretor de Fiscalização do DER, Sinomar Ribeiro. Além de infringir as normas de trânsito, o motorista que trafega indevidamente pela faixa exclusiva de ônibus coloca em risco também os usuários de transporte público. “Quando o cidadão entra na faixa exclusiva, além de ser autuado, é perigoso para os usuários do transporte coletivo, porque essa ação pode causar um acidente. É por isso que a gente aumentou a fiscalização, para garantir que as normas sejam cumpridas”, defendeu. Os agentes que estão nas vias e rodovias do DF recebem o reforço de monitoramento do CCO para uma melhor atuação na fiscalização do trânsito | Foto: Arquivo/Agência Brasília O monitoramento nas faixas exclusivas de ônibus também é feito pelos radares de velocidade distribuídos ao longo das vias. Caso o motorista trafegue na faixa exclusiva com 11 quilômetros de extensão da EPTG, estará sujeito a sofrer mais de uma penalidade. “O motorista que entrar na faixa exclusiva perto de Taguatinga, sair dela ao avistar um radar e mais à frente ser flagrado por um agente vai ser autuado. Quando for mais para a frente, ele pode ser penalizado mais de uma vez, porque são quilômetros e horários diferentes. Ele está infringindo a legislação várias vezes”, explicou o diretor. Quem pode? Atualmente, as faixas exclusivas no DF somam mais de 150 km de extensão, assim distribuídos: 24 km na EPTG, 55,6 km na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) nos dois sentidos do corredor do BRT Sul, 22 km na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), 26 km nos dois lados das W3 Sul e Norte, 3,2 km na Estrada Setor Policial Militar (ESPM) e 15 km no Eixo Monumental, somando as vias S1 e N1. Podem trafegar pelas faixas exclusivas os ônibus e micro-ônibus do Sistema de Transporte Público Coletivo do DF, táxi e veículos de transporte escolar. Na Epia, há uma exceção: trafegam somente os ônibus do sistema do BRT e as linhas do transporte semiurbano (Entorno). A faixa é exclusiva em todos horários destinados a esses transportes, nos dois sentidos da via, nos dias de semana, exceto sábados, domingos, feriados e pontos facultativos. A exceção é a via exclusiva do BRT na Epia. As faixas de trânsito exclusivo são flexíveis aos fins de semana, podendo todos os veículos trafegarem da 0h01 de sábado até as 23h59 de domingo. O mesmo vale para feriados e pontos facultativos. Na EPTG ocorreram 3.590 registros de infração por transitar em faixa exclusiva para ônibus somente em 2022. Entre 1º e 23 de agosto deste ano, o departamento já registrou 814 infrações pelo mesmo motivo | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Conheça cada via A faixa exclusiva da EPNB foi a primeira a ser criada no DF, em dezembro de 2011. Com 22 quilômetros de extensão, representa economia de 20 minutos para os passageiros. Em 2012, outra via importante do DF ganhou seu corredor exclusivo: a EPTG. A faixa começou a funcionar em 31 de janeiro daquele ano, mas utilizada somente por 11 linhas semiexpressas, de forma que os passageiros só podiam embarcar e desembarcar nas cidades de origem, e não na EPTG, já que os ônibus dessas linhas não paravam ao longo da via. Em 2019, os coletivos de linhas convencionais passaram a circular, de forma provisória, nas faixas exclusivas da EPTG no sentido inverso ao dos demais veículos nos horários de pico. A medida temporária foi tomada para contornar o problema da falta de ônibus sem portas do lado esquerdo. Por determinação da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), as operadoras adquiriram os coletivos com portas de acesso dos dois lados, que começaram a operar em janeiro de 2020. A medida facilitou a vida dos passageiros e garantiu segurança na hora de embarcar ou descer dos ônibus. Esses usuários ganharam, em média, 30 minutos no tempo de viagem – somando o trajeto de ida e volta. As faixas exclusivas das vias W3 Sul e Norte e do Setor Policial Sul (ESPM) também foram implementadas em 2012. As duas primeiras possuem 14 e 12 quilômetros de extensão, respectivamente, o que representa uma economia de 10 minutos para os passageiros, enquanto a da ESPM possui 3,5 quilômetros, significando a redução de 5 minutos no tempo das viagens de ônibus. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Os passageiros de Gama e de Santa Maria passaram a usufruir do corredor exclusivo do BRT Sul em junho de 2014 na Epia, quando começou a operação do sistema ligando as duas regiões ao Plano Piloto. A média de economia das viagens é de 20 minutos, ida e volta. São mais de 55 quilômetros de faixas. A via exclusiva mais recente foi implantada em dezembro de 2020, no Eixo Monumental. A exclusividade funciona na Via S1, sentido Cruzeiro-Esplanada dos Ministérios, e na N1, sentido Congresso Nacional-Setor Militar Urbano (SMU). Cada lado do corredor tem 7,5 quilômetros. A priorização do transporte público coletivo ao individual está prevista tanto na lei federal 12.587/2012, que instituiu a Política Nacional de Mobilidade Urbana, quanto, no âmbito distrital, pelo Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), estabelecido pela lei nº 4.566/2011.

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Desvio no trânsito para obras no Viaduto do Itapoã na segunda (4)

31/08/23 às 18:01, Atualizado em 31/08/23 às 15:01

Para iniciar a segunda fase de escavação do Viaduto do Itapoã, o balão no entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015 será completamente interditado para o tráfego a partir das 10h de segunda-feira (4). Nesta nova fase da obra, realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), o motorista que atualmente trafega pela DF-015, sentido DF-250, precisará se deslocar pela nova alça até a próxima rotatória localizada a cerca de 1 km do local que será bloqueado. Esta etapa do cronograma está prevista para ser executada em 60 dias. Confira no croqui abaixo como ficará o trânsito na região. Arte: DER-DF O trabalho de escavação, em sua primeira etapa, foi iniciado em julho, quando o motorista que trafegava da DF-250, sentido Paranoá, e da DF-001, sentido barragem, precisou de rotas alternativas traçadas pelo DER. “De segunda-feira em diante, vamos iniciar a segunda parte da escavação desta obra de grande porte e, para isso, será necessário que o balão seja totalmente interditado. Estamos cientes dos transtornos causados à população da região mas, quando os serviços forem finalizados, milhares de pessoas serão beneficiadas”, concluiu o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Histórico da obra Iniciado em outubro de 2021, o elevado tem o investimento de R$ 33 milhões. Após a escavação, serão executados os serviços de terraplanagem, drenagem, pavimentação das vias e alças de acesso, encabeçamento, construção da ciclovia e instalação da sinalização horizontal e vertical. Já foram executados os trabalhos de fundação, de construção dos pilares e das vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas e construção do tabuleiro do viaduto. A obra vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas. *Com informações do DER-DF

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Assinado contrato para construção de ponte na VC-201, em Sobradinho

11/07/23 às 16:58, Atualizado em 11/07/23 às 13:58

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) divulgou no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), desta terça-feira (11), a assinatura de contrato com a empresa que vai elaborar o projeto e executar a construção da ponte sobre o Ribeirão Contagem, na VC-201, localizado em Sobradinho. O próximo passo será a assinatura da Ordem de Serviço que marcará o início dos trabalhos. [Olho texto=”“Sem a ponte, há um desvio provisório para que a comunidade local possa se deslocar. A passagem que será construída vai facilitar a mobilidade da população, principalmente das crianças que moram na região e que são estudantes”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente de Obras do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A ARP Engenharia LTDA EPP foi a vencedora do certame definido em junho deste ano. A licitação passou pelas etapas de abertura dos envelopes das companhias participantes, abertura das propostas de preço que foram analisadas pela Comissão Julgadora Permanente (CJP) e, posteriormente, pela divulgação das empresas habilitadas a participarem da concorrência, seguida pela escolha da empresa vencedora da licitação. O investimento previsto na obra é de R$ 4,2 milhões. A ponte, que terá 14 metros de extensão e 11,4 metros de largura, será de estrutura mista com as vigas de aço, com colaboração do tabuleiro de concreto. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Os serviços também compreenderão aterros e fundação, terraplenagem, sinalização e canteiro de obras. Além da ponte, será feita a proteção estrutural dos taludes do Ribeirão Contagem. “Sem a ponte, há um desvio provisório para que a comunidade local possa se deslocar. A passagem que será construída vai facilitar a mobilidade da população, principalmente das crianças que moram na região e que são estudantes”, pontuou o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. *Com informações do DER-DF

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Desvio no trânsito abre nova etapa nas obras do viaduto do Riacho Fundo

10/07/23 às 08:16, Atualizado em 16/04/25 às 14:52

Após o desvio no trânsito da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) sentido Plano Piloto, iniciado esta semana, as obras do Viaduto do Riacho Fundo passam para uma nova etapa: a construção da segunda laje da trincheira que dará acesso à Área de Desenvolvimento Econômico (ADE) de Águas Claras. Serão três lajes nesta estrutura e, no momento, é feita a escavação da segunda delas. Sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), o viaduto tem um investimento total de R$ 22,3 milhões. Com a retirada de parte do canteiro central da rodovia, foi feito o desvio para retirar o trânsito de carros de onde as máquinas estão trabalhando | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília A obra será formada por duas passagens subterrâneas, em formato de alças, que atenderão os dois sentidos da EPNB (arte abaixo). As pistas terão 200 m de comprimento cada uma e facilitarão o acesso tanto para o Riacho Fundo quanto para a ADE. Além de eliminar um enorme balão que leva o nome da cidade e que ocasionava tráfego intenso na região. Arte: Agência Brasília [Olho texto=”“É uma obra enorme, em que não podemos fechar as passagens e trazer transtornos. Com o desvio, o fluxo está excelente, tudo correndo bem”” assinatura=”Sandra Martins, fiscal de obra pelo DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Estamos fazendo a escavação para depois colocar a armação de ferro e, em seguida, executar a concretagem da laje. A exemplo do que fizemos na primeira trincheira que fica mais acima, para quem segue sentido Samambaia”, explica a fiscal da obra pelo DER, Sandra Martins. Segundo ela, a laje tem cerca de 80 centímetros de altura. “Somente após a conclusão dessa parte das lajes é que poderemos trabalhar nas passagens subterrâneas”, assegura. O desvio no trânsito foi providencial, visto que os veículos passavam no local onde as máquinas estão trabalhando. Desta forma, parte do canteiro central da rodovia foi retirado e usado para circulação dos carros. “É uma obra enorme, em que não podemos fechar as passagens e trazer transtornos. Com o desvio, o fluxo está excelente, tudo correndo bem”, disse a engenheira do DER. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] ?A EPNB é uma das vias mais movimentadas do Distrito Federal. Além de dar acesso à BR-060, rodovia muito usada por quem segue para Goiânia (GO), a estrada liga Samambaia, Recanto das Emas, Taguatinga, Águas Claras, Riacho Fundo II e Núcleo Bandeirante ao Plano Piloto. Estima-se que quase 100 mil motoristas serão beneficiados com a construção do viaduto. Na avaliação do auxiliar administrativo João Paulo Machado, 23, morador da região, a expectativa é por dias mais sossegados na volta para casa. “Esse balão era muito complicado, já cheguei a ficar parado meia hora no trânsito à noite por conta dele. Era ruim tanto para quem entra no Riacho quanto para quem segue viagem”, revela. “Com esses novos acessos pelo viaduto, vai ficar excelente para os motoristas.”

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Pavimentação da Estrutural se aproxima da segunda fase

19/06/23 às 16:44, Atualizado em 19/06/23 às 15:55

A primeira etapa da troca de pavimento da via Estrutural está perto do fim. Falta apenas uma faixa de rolamento com 4,8 km de comprimento para que o trecho entre o Viaduto do Pistão Norte, em Taguatinga, e a região de Vicente Pires esteja totalmente concretado. A segunda fase da obra será executada no percurso que se inicia na altura do Jóquei Clube e termina no Viaduto Ayrton Senna. De acordo com o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior, a concretagem será concluída pela pavimentadora que precisou ser deslocada de uma via à outra e está agora sendo remontada, processo que dura cerca de uma semana | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília ?A substituição de pavimento em toda a extensão de uma via é inédita no Distrito Federal. A obra vai trocar o asfalto por revestimento de concreto na Estrutural inteira, do início ao fim. São três faixas de rolamento ligando o Plano Piloto a Ceilândia e outras três pistas fazendo o sentido contrário, um total de 14 km para cada lado. O investimento de R$ 55 milhões é proveniente da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap). A troca de pavimento, que vai dar mais segurança para os cerca de 95 mil motoristas que trafegam pela Estrutural diariamente, trouxe também aquecimento para a economia local com a geração de 200 empregos diretos e 100 indiretos ?Sob o comando do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), os serviços na via Estrutural começaram a ser executados em dezembro de 2022 na chamada pista sul, que vai de Ceilândia ao Plano Piloto. A concretagem das três faixas de rolamento no trecho referente à primeira etapa foi finalizada neste final de semana, de acordo com o presidente do DER, Fauzi Nacfur Junior. ?“Agora, vamos concretar a última faixa de rolamento na pista contrária, que leva para Ceilândia”, afirma Fauzi. “Estamos remontando a pavimentadora para concluir os trabalhos nesse trecho. Como a máquina é muito grande, precisamos desmontá-la para fazer o deslocamento de uma via à outra, um processo que leva cerca de uma semana”, completa. A pavimentação da primeira etapa da pista norte foi iniciada no dia 22 de maio. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] ?A modernização da via Estrutural tem aquecido a economia local com a geração de 200 empregos diretos e outros 100 indiretos. Além disso, a troca de pavimento vai trazer mais segurança para os cerca de 95 mil motoristas que passam por ali diariamente. Morador do assentamento 26 de Setembro, o contador João Paulo Braga, 32 anos, está animado com as mudanças. ?“O asfalto da Estrutural vivia esburacado, eu mesmo já estive envolvido em um acidente por conta da má situação da pista”, conta. “Já andei por alguns trechos concretados, por conta dos desvios feitos no trânsito, e posso dizer que está mais confortável dirigir no pavimento novo. Sinto que a obra está caminhando em um ritmo bom, estou ansioso para ver tudo pronto”, ressalta João Paulo.

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Começa pavimentação da Estrutural no sentido Plano Piloto-Ceilândia

22/05/23 às 18:30, Atualizado em 16/04/25 às 16:10

As obras da pavimentação em concreto da Via Estrutural começaram, nesta segunda-feira (22), em um novo sentido. A chamada pista norte, que vai do Plano Piloto a Ceilândia, foi fechada na altura da ponte sobre o Córrego Samambaia e, ali, os operários já demarcam as faixas para iniciar a concretagem. Serão 4,8 km de pista nova a ser executada nesta fase, em uma obra de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O trecho interditado para a construção da nova pavimentação estabeleceu um fluxo temporário para o período das obras: quem sobe rumo a Ceilândia usa um grande trecho da pista em concreto concluída; os motoristas que descem rumo à região central de Brasília usam apenas a marginal da Estrutural | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília A modernização da Estrada Parque Ceilândia (EPCL), também chamada de Estrutural, trará conforto e segurança para cerca de 95 mil motoristas que passam por ali diariamente. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na obra é de R$ 55 milhões. “Serão quase 5 km de pavimentação da mesma forma que foi feita no sentido Ceilândia-Plano Piloto, para igualar os dois sentidos. Começamos aqui próximo à ponte que dá acesso à Vicente Pires e terminamos lá na altura do Viaduto do Pistão Norte”, explica o fiscal da obra pelo DER , Jarbas Martins da Silva. “Quando terminar essa reforma, vai ficar muito bom. Até mesmo pela espessura da pista que estão fazendo”, afirma o comerciante Gilberto Guiotti Para iniciar esta nova etapa da obra, o departamento desviou o trânsito na madrugada de hoje: quem sobe rumo a Ceilândia já usa um grande trecho da pista em concreto concluída. E os motoristas que descem rumo à região central de Brasília usam apenas a marginal da Estrutural. “Além disso, estamos criando um desvio, uma rota de saída ali na marginal, para melhorar o fluxo em direção ao Plano Piloto”, acrescenta o engenheiro civil. Jhonathan Jason ainda nem tem a CNH, mas já está ansioso para dirigir na pista mais segura e confortável A aplicação do concreto na via seguirá sendo executada no período noturno, entre 20h e 4h da manhã. A estratégia é usada pelos técnicos, tendo em vista que o frescor da madrugada favorece a qualidade técnica do concreto usado. A EPCL tem 12,6 km de extensão em cada um dos sentidos e ambos serão totalmente renovados com o pavimento rígido. Ele é mais resistente que o asfalto comum e, segundo os engenheiros, tem uma vida útil de pelo menos 20 anos, sem precisar de manutenção. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Mesmo lembrando o transtorno causado pela intervenção viária, motoristas e moradores estão curiosos com a nova estrada. “Quando terminar essa reforma, vai ficar muito bom. Até mesmo pela espessura da pista que estão fazendo”, aposta o comerciante Gilberto Guiotti, 41, dono de uma loja de comunicação visual no Vicente Pires. “E, assim, a Estrutural estava muito esburacada, passa muito caminhão por ela. E a pista de concreto é mais resistente”, aponta. Às voltas para tirar a carteira de habilitação, o atendente de telemarketing Jonathan Jason, 28, mora na região e diz que já pretende dirigir na nova via. “Até lá já vai estar pronta minha permissão para dirigir. Bom que já vou rodar numa estrada mais segura e mais confortável”, finaliza.

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Maio Amarelo celebra o Dia das Mães no Eixão Norte

14/05/23 às 13:12, Atualizado em 17/04/25 às 10:19

Não há nada que uma mulher possa desejar mais do que a segurança de seus filhos… Seja em casa, na rua ou até no trânsito. Pensando nisso, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) promoveu uma blitz educativa no Eixão Norte, neste Dia das Mães. A ação faz parte do Maio Amarelo, campanha de conscientização para redução de acidentes de trânsito. Dentro da programação do Maio Amarelo, o DER-DF aproveitou o Dia das Mães para fazer blitz educativa no Eixão do Lazer, com distribuição de brindes e orientações para um trânsito melhor | Fotos: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Durante toda a manhã deste domingo (14), agentes fizeram apresentações musicais, distribuíram brindes e deram orientações para um trânsito melhor em uma tenda montada na altura da quadra 204. Tudo para conscientizar as mulheres do importante papel que elas têm na formação de futuros condutores. [Olho texto=”“A mãe é um personagem importante na mobilidade urbana. É ela que, muitas vezes, leva e busca os filhos em diversas atividades, servindo de exemplo direto para as crianças”” assinatura=”Clenia Gomes, gerente da Transitolândia” esquerda_direita_centro=”direita”] “A mãe é um personagem importante na mobilidade urbana. É ela que, muitas vezes, leva e busca os filhos em diversas atividades, servindo de exemplo direto para as crianças”, observou a gerente da Escola Vivencial de Trânsito (Transitolândia) do DER-DF, Clenia Gomes. “As mulheres têm uma grande responsabilidade com a segurança no trânsito das próximas gerações.” A dentista Natália Borraz, mãe de três jovens com idades entre 17 e 21 anos, considera que a “educação é essencial para conscientizar os motoristas a serem mais ponderados no trânsito” Mãe de três jovens com idades entre 17 e 21 anos, a dentista Natália Borraz aprovou a iniciativa do DER-DF. “Educação é essencial para conscientizar os motoristas a serem mais ponderados no trânsito”, comentou a moradora da Asa Norte. “Nós que somos mães dormimos muito mais tranquilas sabendo que nossos filhos estão dirigindo por aí com responsabilidade.” A edição de 2023 do Maio Amarelo já chegou a cerca de 8.500 pessoas com blitz educativas, palestras e passeios ciclísticos. Ações que, segundo o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior, reforçam a importância de se adotar comportamentos mais seguros no trânsito. Famílias que aproveitavam o domingo de sol aprovaram o trabalho para conscientizar as mulheres do importante papel que elas têm na formação de futuros condutores “Todos os dias precisamos pensar que a velocidade mata, que álcool e direção não combinam, que celular ao volante é um perigo”, afirmou Fauzi. “Nos últimos dez anos, desde que começou o Maio Amarelo, percebemos uma redução de aproximadamente 60% no número de acidentes no Distrito Federal. Isso mostra que a educação no trânsito funciona”, completa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] No próximo dia 17, os agentes do DER-DF levarão a blitz educativa ao campus Darcy Ribeiro, na Universidade de Brasília. Já no dia 23, uma ação educativa será feita no Hospital da Criança de Brasília, com apresentação de teatro e minicircuito de carrinhos. O Maio Amarelo passará pela Transitolândia no dia 27, com exposição de carros antigos e viaturas, teatro e passeio de carrinhos.

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DF Livre de Carcaças já recolheu 497 veículos neste ano

13/05/23 às 11:42, Atualizado em 13/05/23 às 08:42

Com a etapa da Operação DF Livre de Carcaças realizada nesta semana em Planaltina, chega a 497 o total de veículos abandonados retirados das ruas do Distrito Federal. O número corresponde aos recolhimentos feitos neste ano, desde que a ação foi retomada, em março. O número é bastante expressivo e já ultrapassa o dos anos completos de 2020, 2021 e 2022, quando foram recolhidos das ruas 448, 306 e 259 carcaças, respectivamente. [Olho texto=”“Estamos impulsionando as atividades neste ano para que elas tenham maior capilaridade, ou seja, para que mais regiões possam receber as equipes. Além disso, ela envolve a população por meio dos conselhos de segurança, que fazem o monitoramento dos veículos abandonados, e isso contribui para maior assertividade da ação”” assinatura=”Sandro Avelar, secretário de Segurança Pública” esquerda_direita_centro=”direita”] “Esta é uma iniciativa que nos orgulha muito, pois mostra a integração e comprometimento dos órgãos que fazem a operação. O total de veículos recolhidos neste ano ultrapassa todos os demais. Estamos impulsionando as atividades neste ano para que elas tenham maior capilaridade, ou seja, para que mais regiões possam receber as equipes”, explica o secretário de Segurança Pública, Sandro Avelar. “Além disso, ela envolve a população por meio dos conselhos de segurança, que fazem o monitoramento dos veículos abandonados, e isso contribui para maior assertividade da ação”, completa. A coordenação da ação é feita pela Secretaria de Segurança Pública do DF (SSP-DF) e reúne, além das administrações regionais, representantes da Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF), Departamento de Trânsito (Detran-DF), Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Serviço de Limpeza Urbana (SLU), DF Legal e Secretaria de Saúde, por meio da Diretoria de Vigilância Ambiental (Dival). Carros velhos, com estrutura danificada e fora de uso representam riscos para a saúde e segurança da comunidade | Foto: Divulgação/SSP-DF Além da efetividade da ação, contribui para aumento da sensação de segurança e atua em consonância com as medidas do Governo do Distrito Federal (GDF), para o enfrentamento das doenças transmitidas pelo Aedes aegypti. Planaltina Nesta semana, as equipes estiveram em Planaltina. Foram retiradas 79 carcaças das ruas da região. Para o administrador, Wesley Fonseca, a ação foi essencial para a cidade. “Ela foi primordial para Planaltina. Retiraram carros abandonados de espaços públicos, que estavam lá por mais de dez anos e que poluíam visualmente nossa cidade. Os veículos abandonados acumulavam lixo e água, deixando o local propício a mosquitos da dengue e outras doenças, além de serem suporte e esconderijo para ladrões e usuários de drogas, aumentando o risco a população”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Esforço conjunto A identificação do material a ser recolhido é feita pelos conselhos comunitários de segurança (Consegs), população e administrações regionais. “Pela proximidade e conhecimento da região, os Consegs são essenciais para a continuidade do trabalho, um elemento facilitador para as ações de Segurança Pública”, explica o subsecretário de Políticas Públicas, Jasiel Fernandes. “Mas, em cada região em que realizamos a operação, contamos com o apoio das administrações, o que é fundamental para continuidade das atividades e fortalecimento da ação”, reforça. Para facilitar o contato da população, foi criado um novo canal para encaminhamento de informações pela população: o dflivredecarcacas@ssp.df.gov.br. É importante incluir detalhes que facilitem a localização dos veículos, como endereço, ponto de referência e, se possível, fotos. As informações também podem ser encaminhadas por meio da Ouvidoria do GDF, pelo site Participa DF ou pelo número 162, e nas próprias administrações regionais. *Com informações da SSP-DF

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Viaduto do Recanto das Emas é entregue à população

18/03/23 às 16:10, Atualizado em 18/03/23 às 13:11

O viaduto do Recanto das Emas está prontinho e entregue à população. O governador Ibaneis Rocha inaugurou, na manhã deste sábado (18), o elevado que vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas diariamente. Parte deles, aliás, já sente a melhoria no tráfego na região, visto que a parte inferior já havia sido liberada para os veículos. A obra, de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), teve um investimento de R$ 30,9 milhões por parte do GDF. A entrega da parte superior do Viaduto do Recanto das Emas melhora a fluidez para quem transita no sentido Gama-Samambaia e vice-versa | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília [Olho texto=”“Tenho a certeza que a obra trará conforto e segurança para todos que moram ou passam por aqui”” assinatura=”Governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Uma estrutura moderna que criou novo acesso ao Recanto e ao Riacho Fundo II, cidade vizinha, e que melhora a fluidez para quem transita no sentido Gama-Samambaia e vice-versa. “Era um sonho antigo e uma necessidade dos moradores daqui esse viaduto. Conseguimos tirá-lo do papel, diferentemente das gestões anteriores”, pontuou o governador. “Tenho a certeza que a obra trará conforto e segurança para todos que moram ou passam por aqui”, afirmou. Ao lado de diversos secretários de Estado, parlamentares e administradores, Ibaneis descerrou a placa de inauguração do esperado viaduto. Com um investimento de R$ 30,9 milhões, a obra foi realizada pelo DER-DF e vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas diariamente Agilidade e paz Morador do Gama, o vendedor Francisco Mourão 51, passa ali diariamente, já que faz serviços no Recanto, Samambaia e outras cidades. Para ele, a vida só vem melhorando. “O governo está de parabéns. Isso significa agilidade no trânsito, paz para o morador. E para mim, que trabalho com venda, o tempo é ‘ouro’ . Não fico mais parado no engarrafamento”, celebrou. Presente à cerimônia, o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur, lembrou a dificuldade que era transitar na região onde um balão antigo gerava enormes engarrafamentos. “Quem é que conseguia passar sábado uma hora dessas aqui com tanta tranquilidade? Antes, tínhamos um trânsito todo travado. Isso é qualidade de vida para todos, é mais tempo para o brasiliense ficar com a família”, destacou. Além da fluidez nas pistas, o elevado reduz a chance de acidentes por ali, conforme lembrou o administrador do Recanto, Carlos Dalvan. E já vem proporcionando o aquecimento da economia das duas cidades. “Antigamente, os empresários não queriam investir aqui. Agora com toda essa mobilidade já temos quatro supermercados que vieram pra cá. Isso é geração de emprego e renda para nossa cidade”, celebrou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “É uma obra de suma importância para ambas as regiões administrativas, que vão crescer ainda mais. A rotatória que existia aqui estava saturada”, frisou a administradora do Riacho Fundo II, Ana Maria Silva. Recuperação asfáltica até o Gama No evento, o governador Ibaneis assinou ainda a ordem de serviço para a restauração da Estrada Parque Contorno (DF-001), do viaduto até o Balão do Periquito, no Gama. A obra, também de responsabilidade do DER, custará cerca de R$ 6,3 milhões e servirá como complemento da mobilidade proporcionada pelo viaduto.

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Asfalto chega a mais uma escola rural de Planaltina

06/03/23 às 14:48, Atualizado em 06/03/23 às 15:30

O asfalto vai chegar às portas de mais uma instituição de ensino da zona rural do Distrito Federal. Desta vez, a beneficiada será a Escola Classe Estância do Pipiripau 2, em Planaltina. A via de acesso ao colégio, uma vicinal da DF-345 com 1,4 mim metros de extensão, está passando por serviços de terraplanagem. A preparação do solo é essencial para o processo de pavimentação da pista. Primeiramente é feito o patrolamento da via; depois, a estrada é compactada para receber a capa asfáltica, explica o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves | Foto: Divulgação GDF Presente Os trabalhos na estrada começaram no último dia de fevereiro, em uma força-tarefa que envolve o 1º Distrito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), a Administração Regional de Planaltina e a equipe do Polo Norte do GDF Presente. São cerca de dez pessoas dedicadas a deixar o acesso pronto para ser asfaltado. [Olho texto=”“O asfaltamento da via de acesso à EC Estância do Pipiripau 2 vai trazer mais dignidade não só aos 600 alunos do colégio, mas também aos mais de 3 mil moradores da região”” assinatura=”Wesley Fonseca Fraga, administrador regional de Planaltina” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Começamos fazendo o patrolamento da via, serviço que envolve uma espécie de raspagem e nivelamento da pista com a colocação de cascalho”, explica o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves. “Também estamos trabalhando na limpeza das margens da estrada e na abertura das saídas de escoamento da água. Depois, faremos a compactação e a estrada estará pronta para receber a capa asfáltica.” De acordo com o diretor do 1º Distrito do DER, Kênio Avelar, a obra vai consumir 2.600 m³ de cascalho e aproximadamente 1.600 toneladas de asfalto. “Faremos ainda toda a sinalização vertical e horizontal da via, bem como a construção de algumas bacias de infiltração para ajudar no escoamento de águas pluviais”, informa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A pavimentação da pista que leva à EC Estância do Pipiripau faz parte da ação Caminho das Escolas. Criado em 2019, o programa investe na pavimentação de vias próximas às escolas. Os acessos asfaltados somam mais de 50 km – entre as instituições de ensino atendidas, estão as escolas classes dos núcleos rurais de Lamarão (Paranoá), Cariru (Paranoá), Jardim II (Paranoá) e Sonhém de Cima (Sobradinho). “O asfaltamento da via de acesso à EC Estância do Pipiripau 2 vai trazer mais dignidade não só aos 600 alunos do colégio, mas também aos mais de 3 mil moradores da região”, calcula o administrador de Planaltina, Wesley Fonseca Fraga. “A economia local também será beneficiada, porque a via é muito usada para escoamento da produção rural da região.” Confira no vídeo outras ações do GDF Presente

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Cerca de 20 mil pessoas beneficiadas com obra no Taquari

28/01/22 às 17:07, Atualizado em 30/01/22 às 10:14

Depois de mais de 30 anos de espera, o Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou a obra da tão sonhada pavimentação na estradinha do Taquari, via que faz a ligação do bairro com a DF-005, a Estrada Parque Paranoá (EPPR). O projeto vai beneficiar cerca de 20 mil pessoas, entre moradores do Taquari e outras que utilizam o caminho diariamente para acessar o Lago Norte e o Varjão. O trecho que receberá a pavimentação tem cerca de um quilômetro de extensão, no qual serão utilizadas mais de 1.000 toneladas de massa asfáltica | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A economista Telma Lucas, 49, representante de um grupo de mães do Taquari, mora na região há 11 anos e comemorou o início dos trabalhos na estradinha. “Na época de chuva, era muita lama, e na época da seca, muitos buracos, era muito difícil passar de carro”, conta. “Agora vamos ter mais uma saída, não vamos mais precisar dar a volta para acessar o Lago Norte, e inclusive vai melhorar o acesso para as patrulhas da Polícia Militar.” [Olho texto=”O trecho que receberá a pavimentação tem cerca de um quilômetro de extensão, no qual serão utilizadas mais de 1.000 toneladas de massa asfáltica. O investimento total gira em torno de R$ 2 milhões” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) é o responsável pelas obras. O trecho que receberá a pavimentação tem cerca de um quilômetro de extensão, no qual serão utilizadas mais de 1.000 toneladas de massa asfáltica. Também será construído o sistema de drenagem, meios-fios e sinalizações horizontal e vertical. O investimento total gira em torno de R$ 2 milhões. O administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, ressaltou a agilidade do governo em resolver esta demanda. “A obra só não começou antes porque a chuva não deixou. Mesmo em uma pandemia, o GDF está nas ruas fazendo obras de importância. Não estamos inventando a roda, estamos só fazendo realmente aquilo que a população está precisando”, afirmou. O diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Jr, destacou a importância de trabalhos como este, de pequeno porte, para a população. “Será uma obra rápida de fazer, e que com certeza vai melhorar muito a vida das pessoas. A meta do governador Ibaneis desde o começo foi essa: levar conforto e melhoria para as pessoas e para as cidades, esse é o nosso papel”, avaliou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Beneficiário “indireto” da pavimentação, o administrador regional do Varjão, Daniel Crepaldi, salientou a proatividade do GDF em tirar o projeto do papel. “A região como um todo só tem a ganhar com essa obra, que é aparentemente simples, mas tem muita importância para as pessoas que vivem aqui. Só que ninguém dava nada por isso aqui, ninguém olhava com carinho, e esse governo veio e resolveu o problema”, finalizou.

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Cinco mil policiais para garantir a segurança em protestos

31/08/21 às 20:52, Atualizado em 17/04/25 às 13:17

As forças de segurança do Distrito Federal estarão nas ruas para garantir que as manifestações marcadas para o próximo dia 7 de setembro sejam realizadas de forma tranquila. O trânsito de veículos na Esplanada dos Ministérios será interrompido e cinco mil policiais serão mobilizados para manter a ordem nos protestos. A secretaria DF Legal também vai reforçar a fiscalização para garantir que os estabelecimentos comerciais, principalmente bares e restaurantes, cumpram os protocolos sanitários contra a covid-19. Os secretários de Segurança Pública, Casa Civil e de Proteção da Ordem Urbanística anunciaram, em coletiva no Palácio do Buriti, as medidas que serão adotadas para garantir que as manifestações de 7 de setembro ocorram de forma tranquila | Fotos: Renato Araújo/Agência Brasília| Fotos: Renato Araújo/Agência Brasília [Olho texto=”“Foi feita toda uma preparação para organizar a realização dessas manifestações. É direito do cidadão se manifestar e dever do estado zelar para que essas manifestações sejam realizadas de forma pacífica”” assinatura=”Gustavo Rocha, secretário da Casa Civil” esquerda_direita_centro=”direita”] As medidas foram anunciadas na tarde desta terça-feira (31) em coletiva de imprensa no Palácio do Buriti, pelos secretários da Casa Civil, Gustavo Rocha, de Segurança Pública, delegado Júlio Danilo, e o de Proteção da Ordem Urbanística, Cristiano Mangueira de Sousa. “Foi feita toda uma preparação para organizar a realização dessas manifestações”, resumiu o chefe da Casa Civil. “É direito do cidadão se manifestar e dever do estado zelar para que essas manifestações sejam realizadas de forma pacífica”, completou. Segundo o delegado Júlio Danilo, a Secretaria de Segurança Pública já tem o cadastro de 16 grupos que pretendem se manifestar no Dia da Independência do Brasil: 13 deles a favor do governo federal e três contra. De acordo com o protocolo padrão utilizado pelas forças de segurança pública do DF em outras manifestações ocorridas ao longo do ano, o trânsito na Esplanada dos Ministérios será interrompido e a Praça dos Três Poderes deverá permanecer fechada ao longo do dia. [Olho texto=”“Brasília é palco de grandes manifestações e a Esplanada dos Ministérios tem a vocação de receber essas manifestações. Nós recebemos inúmeros protestos ao longo do ano”” assinatura=”Delegado Júlio Danilo, secretário de Segurança Pública” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os detalhes das ações, como o horário de fechamento da Esplanada, serão divulgados no fim da semana. “Pode ser que o trânsito seja interrompido na segunda-feira”, afirmou. “Brasília é palco de grandes manifestações e a Esplanada dos Ministérios tem a vocação de receber essas manifestações. Nós recebemos inúmeros protestos ao longo do ano”, ressalta o secretário. Revista Um esquema de revista será adotado para impedir que as pessoas entrem na área destinada às manifestações com objetos que podem se transformar em arma branca, como garrafas de vidro e pedaços de ferro ou madeira — que pode ser o porta-bandeira. Álcool líquido também não será permitido. A Secretaria de Segurança pede que os manifestantes levem álcool gel. Além disso, as equipes de segurança dos órgãos nacionais reforçarão a segurança, fazendo a proteção dos prédios públicos, como o Congresso Nacional, a sede do Supremo Tribunal de Federal (STF) e o Palácio do Planalto. Uma operação do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) será feita nas vésperas do feriado para retirar qualquer tipo de material que pode ser usado de forma indevida. [Olho texto=”“Nós detectamos ao longo dos últimos 30 dias, por meio de um serviço de inteligência, que alguns bares estavam travestindo a venda de ingressos como cobrança de reserva de mesa e couvert artístico”” assinatura=”Cristiano Mangueira, secretário de Proteção da Ordem Urbanística” esquerda_direita_centro=”direita”] O trabalho envolverá o efetivo das polícias Militar e Civil, Corpo de Bombeiros, Departamento de Trânsito (Detran), do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) e dos fiscais do DF Legal, que vão coibir a venda de comida e bebidas por ambulantes. Aglomerações O secretário Cristiano Mangueira de Sousa garante que o DF Legal estará atento ao cumprimento das regras estabelecidas nos decretos editados pelo governador Ibaneis Rocha. Segundo ele, a fiscalização será reforçada no feriado prolongado com 150 agentes que vão atuar em todas as regiões administrativas. “Nós detectamos ao longo dos últimos 30 dias, por meio de um serviço de inteligência, que alguns bares estavam travestindo a venda de ingressos como cobrança de reserva de mesa e couvert artístico”, disse. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Gustavo Rocha ressaltou que a maioria dos bares e restaurantes do DF seguem as normas para evitar a contaminação de covid-19. Há alguns estabelecimentos, cerca de 20 segundo o DF Legal, que promovem festas e aglomerações. Todos eles estão interditados e sujeitos à multa em dobro se flagrados em funcionamento. “Uns poucos estão prejudicando todo o setor”, ressaltou o chefe da Casa Civil.

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Melhor visibilidade para motoristas em via de Santa Maria

14/07/21 às 17:01, Atualizado em 25/04/24 às 11:12

Após a conclusão da fase de formalização do contrato com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER), a CEB Iluminação Pública (CEB Ipes) deu início à renovação da iluminação pública do trecho Rodovia Vicinal VC-371, localizado entre a BR-040 e a DF-290, em Santa Maria. A previsão é de que a obra seja concluída em 180 dias, com verba de R$ 1,4 milhão, proveniente do DER-DF | Fotos: CEB Ipes/Divulgação No projeto consta a instalação de 139 novos pontos de iluminação pública, com 292 luminárias de LED. As verbas para a execução dessa melhoria, no valor de R$ 1,4 milhão, são provenientes do DER. O prazo de execução total da obra é de 180 dias. [Olho texto=”“A iluminação pública de qualidade é fundamental para a segurança da população e contribui para um melhor tráfego de veículos”” assinatura=”Edison Garcia, presidente da CEB” esquerda_direita_centro=”direita”] “A iluminação pública de qualidade é fundamental para a segurança da população e contribui para um melhor tráfego de veículos ao oferecer mais visibilidade aos motoristas, reduzindo assim as chances de acidentes”, afirma o presidente da CEB, Edison Garcia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Na avaliação do diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior, esse é mais um investimento para melhorar a região. “Com a implantação do Setor Total Ville, que é um grande empreendimento, era essencial a iluminação pública da via de acesso, que foi pavimentada pelo DER-DF, para mais segurança e conforto dos moradores da região. Essa era uma demanda importante e essencial”, frisou. *Com informações da CEB Ipes

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Quase R$ 5 milhões para obras em passarelas

28/08/20 às 10:27, Atualizado em 28/08/20 às 13:18

Das 56 passagens existentes, 22 já foram totalmente restauradas | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Em um ano e meio, o GDF revitalizou praticamente metade das passarelas aéreas que permitem a travessia segura de pedestres em rodovias distritais do Distrito Federal. E o trabalho segue em ritmo acelerado. Das 56 passagens existentes, 22 já foram totalmente restauradas. Outras três estruturas estão recebendo os últimos retoques e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF) pretende iniciar, nos próximos dias, a manutenção de outras seis, totalizando 31 passarelas reformadas desde fevereiro do ano passado (veja mais no vídeo ao final desta matéria). [Numeralha titulo_grande=”R$ 4,9 milhões” texto=”25 operários e 100 empregos indiretos envolvidos no serviço ” esquerda_direita_centro=”centro”] O plano do governo local é revitalizar todas as 56 passagens ainda nesta gestão. Elas vão ser limpas e pintadas e algumas também vão receber reforço estrutural. A recuperação das estruturas é feita por meio de contrato entre o DER/DF e a empresa Engemil, contratada por meio de licitação com validade até 2024. “Apesar de o contrato valer até 2024, pretendemos concluir a manutenção de todas as passarelas até dezembro de 2021, adiantando a execução do contrato”, afirma o superintendente de Obras do DER/DF, Cristiano Alves Cavalcante. O GDF investe R$ 4,9 milhões no serviço, que conta com a força de 25 operários e gera cerca de 75 empregos indiretos. Eles são divididos em três equipes que trabalham simultaneamente em três locais. Atualmente, os trabalhadores estão terminando a pintura das passarelas da DF-005, em frente ao Varjão; na DF-003, na subida do Colorado (próxima ao Taquari); e na BR-020, em frente ao Condomínio Império dos Nobres (confira na arte abaixo). As estruturas devem ficar prontas em 15 dias. Cada passarela leva, em média, três meses para ser reformada. Além de limpeza e pintura, algumas tinham a estrutura comprometida, o que fez a reforma demorar mais tempo. “Esta [a do Varjão] demorou mais um pouco porque teve que fazer reforço na estrutura. Os danos eram visíveis a olho nu”, diz Cristiano, passando a explicar as discrepâncias no tempo de execução. “O tempo da recuperação varia de acordo com o estado de cada passagem. Em algumas basta pintar e lavar, outras exigem uma intervenção maior, como reforço estrutural, troca de alambrado, substituição do piso, soldagem da estrutura metálica.” Transeuntes começam a perceber melhorias nas passarelas: “Melhorou 100%”, diz usuária | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília As obras começaram justamente pelas estruturas que mais precisavam de reparos – como as da via Estrutural, que geravam desconforto e insegurança para os usuários. “Nós temos uma equipe que, rotineiramente, faz a vistoria de toda a malha rodoviária e das obras de arte especialmente, detectando a necessidade de intervenção. Estou no DER há 11 anos e, nesse período, nunca havia sido feita uma revitalização tão completa. Muitas nunca tinham sido restauradas, o que era uma demanda constante”, acrescenta o superintendente. Travessia insegura A doméstica Maria da Paz Ferreira, 56 anos, atravessa a Estrada Parque Taguatinga Guará (EPTG) diariamente pela passarela em frente à Octogonal. A grade enferrujada causava medo nos pedestres, que também sofriam com o mau cheiro da passagem. “Ficou bem melhor. Estava muito estragado e sujo. Melhorou 100%”, elogia. Sanitização marca trabalho de manutenção das estruturas em tempos de pandemia | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília A auxiliar de serviços gerais, Mirismar Dias, 62 anos, conta que os pedestres suportavam a sujeira para não se arriscar entre os carros embaixo da passarela. “Aqui é muito perigoso, passa muito carro. Mas a passarela era muito suja, fedia”, conta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Na Candangolândia, muitos pedestres preferiam passar correndo pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) a usar a estrutura segura. “Acredito que há mais de 15 anos essa passagem não recebia uma manutenção. Era perigoso para todo mundo. Mas agora todos a usamos e confiamos que não corremos risco”, relata a gerente comercial Ana Lúcia Costa, 31 anos, moradora da Candangolândia. Assista ao vídeo: * Com informações do Departamento de Estradas Rodagem do DF

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DER atua no combate ao Aedes aegypti nas faixas de domínio

08/04/20 às 16:03, Atualizado em 08/04/20 às 13:03

Envolvido em mais uma ação de combate às doenças que podem ser transmitidas pelo mosquito Aedes Aegypti, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) participa, deste fevereiro deste ano, de ações que visam acabar com os focos do inseto nas faixas de domínio (marginais) das rodovias distritais. O trabalho é realizado pela Gerência de Regularização e Fiscalização de Faixa de Domínio. A equipe trabalha em parceria com a Sala Distrital Permanente de Coordenação e Controle das ações de Enfrentamento às Doenças Transmitidas pelo Aedes Aegypti (SDCC) da Secretaria de Saúde do DF, com o objetivo de identificar e eliminar possíveis focos da doença concentrados em poças de águas e lixos nas marginais das vias do DF. Ação Somente nos dias 3 e 4 deste mês, uma equipe com 11 fiscais de faixa de domínio percorreram as margens do Guará, Arniqueira, Vicente Pires, Varjão, Itapoã, Samambaia, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Núcleo Bandeirante e Candangolândia. Para o gerente de Regularização e Fiscalização de Faixas de Domínio, Alcivânio Soares, o trabalho pelo fim dos focos do mosquito da dengue é mais uma demonstração do quanto o GDF está atento à saúde da população. “Nós estamos ajudando a salvar vidas, juntamente com os outros órgãos do governo envolvidos nesse trabalho. Precisamos entender que aquele lugar ermo em que se joga entulho pode ser criadouros do mosquito”, explicou. Hoje e amanhã (09) as ações acontecem nas cidades de Sobradinho, Sobradinho II, Fercal, Planaltina, Águas Claras, Areal, Brazlândia, Estrutural, Granja do Torto e Vila Planalto. Limpeza das paradas de ônibus O DER/DF iniciou em março, através da Superintendência de Operações, a remoção de entulho e limpeza dos abrigos nas rodovias. Os profissionais têm feito a limpeza nos arredores e nas paradas de ônibus em vias administradas pelo departamento. Os tetos dos abrigos de ônibus têm sido limpos e desentupidos, e os entulhos removidos, tudo para que não sobre qualquer possível foco transmissor da doença. A ação aconteceu em diversas rodovias e concluiu a limpeza de aproximadamente 263 pontos de ônibus. Equipes de Emergência Mesmo com o decreto para distanciamento social por conta da Covid-19, o DER realiza ações essenciais “A dengue neste período do ano é muito preocupante e não podemos baixar a guarda contra o mosquito porque estamos enfrentando uma pandemia. Por isso permanecemos alertas e ativos, para que não enfrentemos dois casos de doenças no DF ao mesmo tempo ao invés de um só”, alertou o superintendente de operações, Murilo de Melo Santos. As ações devem continuar até o mês de junho. *Com informações do DER

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GDF Presente reconstrói trecho da DF-205

11/02/20 às 15:34, Atualizado em 12/02/20 às 11:08

Cerca de 200 veículos passam pela pista diariamente | Foto: Acácio Pinheiro / Agência Brasília Um techo da pista na DF-205 na Fercal, que desmoronou devido às fortes chuvas nesta segunda-feira (10), será reconstruído pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF). Além de ser utilizada por motoristas da região, a estrada também dá acesso a duas escolas classes, Córrego do Ouro e Catingueiro. Cerca de 200 veículos passam pelo local diariamente, entre motos, ônibus rurais e escolares, caminhões e outros tipos de carro. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A previsão é de que a obra, que começou em menos de 24 horas após o incidente, termine até a próxima sexta-feira (14), o que vai melhorar a mobilidade da população local. Segundo o coordenador do Polo Norte do programa GDF Presente, Ronaldo Alves, são 20 profissionais trabalhando com uma pá carregadeira, uma moto niveladora e uma retroescavadeira. A ação é uma parceria do GDF Presente e da Administração Regional da Fercal. De acordo com o administrador da região, Fernando Gustavo Lima, rondas diárias são feitas para identificar os pontos com risco de desmoronamento. “Principalmente nas áreas rurais, onde há muita ocupação desordenada. Um dos nossos objetivos é impedir essas erosões”, enfatiza. Homens entraram em ação para reparar o estrago menos de 24 horas depois do desabamento | Foto: AR Fercal / Divulgação Outras ações Em dezembro do ano passado, intervenções foram feitas para melhorar a qualidade de vida da população da área rural. Terraplanagem, implantação de meios-fios e aplicação de pó de brita serviram para fixar os quase 15 mil bloquetes utilizados na obra. Também foi construída uma estrutura para evitar que a força da chuva alague o espaço.

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Órgão imprime ritmo acelerado para superar metas

28/12/19 às 10:00, Atualizado em 28/12/19 às 07:38

GDF retoma revitalização do asfalto do Eixo Sul. A autarquia empenhou R$ 11,2 milhões, em 2019, para a aquisição de massa de asfalto. Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Com o objetivo de aumentar o serviço de manutenção na malha viária do DF, neste ano de 2019 a gestão do DER/DF investiu, de 1º de janeiro até novembro, R$ 36,8 milhões. Este valor representa um aumento de aproximadamente 20% comparado ao mesmo período do ano passado, quando somou em todo o ano R$ 29,6 milhões. Do valor total investido este ano, a autarquia empenhou R$ 11,2 milhões para a aquisição de massa de asfalto e, deste valor, aproximadamente R$ 7,2 milhões já foram utilizados para serviços de tapa-buraco e execução de novas pequenas obras, como foi no Sol Nascente e dentro de Vicente Pires. Com isso, o DER/DF bateu seu recorde como o ano em que fez maior aquisição de massa asfáltica. O valor investido subiu de uma média de R$ 350 mil por mês no ano de 2018 para R$ 850 mil por mês, em 2019. Em quantidade, isso representa 2.250 toneladas mensais a mais. Os demais serviços, aos quais se aplicaram os R$ 29,6 milhões restantes, destacam-se as limpezas de bueiros e galerias, assentamento de meios-fios, remoção de entulhos e roçada de mato, plantio e poda de árvores, reparos em abrigos de ônibus, limpezas de pontes e viadutos e colocação de placas de sinalização, entre outros tipos de serviços. Investimento de 1º de janeiro a novembro 2018 R$ 29,6 milhões 2019 R$ 36,8 milhões Aumento de 20% Massa asfáltica 2018 R$ 350 mil/mês 2019 R$ 850 mil/mês Representa 2.550 toneladas mensais de massa asfáltica a mais Obras Em relação às obras, o DER/DF também ampliou os trabalhos, tanto em pequenas intervenções quanto em grandes empreitadas. O valor investido neste ano, entre obras contratadas e por administração direta do órgão, chegam a aproximadamente R$ 328,3 milhões. [Olho texto=”Este ano de 2019 foi o ano em que tivemos um grande diferencial: a integração, que nos levou a superar nossas metas. Essa união foi praticada entre todos os órgãos.” assinatura=”Fauzi Nacfur Júnior, diretor do DER” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Neste ano de 2019, o departamento já investiu aproximadamente R$ 15 milhões em obras por administração direta, ou seja, que foram realizadas pelos próprios servidores do departamento e com equipamentos e materiais próprios. De 15 obras diretas, 12 já foram concluídas e três encontram-se em andamento. O grande destaque desta modalidade é o alargamento do trecho da DF-001 entre Taguatinga e o balão do Texas, próximo a Brazlândia, que hoje conta com 30% de execução. Já em pequenas e médias intervenções, também realizadas por obra direta, destacam-se a restauração da pista da ponte sobre a barragem do Paranoá, a faixa adicional do balão da Unieuro, em Águas Claras; e a pavimentação de aproximadamente 1 km da VC-311. Em relação às obras contratadas, o DER está executando 11 obras, das quais apenas três foram iniciadas em gestões passadas e oito tiveram início em 2019, com uma estimativa de investimento de R$ 315 milhões. As obras em andamento são: ? Complexo do Trevo de Triagem Norte (TTN), iniciada em 2018 ? Ligação Torto-Colorado, iniciada em 2018 ? Pavimentação de 3 km da DF-087 (Estrada Parque Vale – EPVL) ? Pavimentação de 2 km da DF-285 (PADF) ? Estabilização do talude na DF-051 (Estada Parque Guará- EPGU) ? Construção de uma passarela aérea no km 16 da BR-020 ? Construção de 3,6 km de ciclovia na DF-483 ? Manutenção asfáltica dos 15 km do Eixão (DF-002) ? Pavimentação de 8,2 km em trecho da DF-001, entre a DF-430 e a DF-220 ? Instalação de estacionamento externo no campus da UnB do Gama ? Manutenção de 56 passarelas aéreas. Entre as obras já concluídas, estão a reconstrução do pavimento do Eixão (DF-002), no trecho que desabou próximo à Galeria dos Estados, iniciada em 2018; a construção de duas passarelas aéreas na BR-020 e a acessibilidade de outras duas passarelas na Estrutural. Palavra do diretor “Este ano de 2019 foi o ano em que tivemos um grande diferencial: a integração, que nos levou a superar nossas metas. Essa união foi praticada entre todos os órgãos, sem ter definição de que um era responsável por isso, outro por aquilo. Todos trabalharam unidos nas diversas ações do governo. Da mesma forma, replicamos dentro do nosso órgão essa dinâmica. Nossos cinco distritos rodoviários praticamente se fundiram num só para, de acordo com a necessidade, um ajudar o outro, transpondo os limites geográficos de cada um. Vimos este exemplo na obra da estrada vicinal VC-311 – no Sol Nascente – quando três distritos se uniram para executar quase 1km de pavimentação”, avalia o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior.

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Governo anuncia início de construção de ciclovia na DF-483

17/10/19 às 18:06, Atualizado em 17/10/19 às 15:07

Foto: DER-DF / Divulgação O governador Ibaneis Rocha anunciou, na manhã desta quinta-feira (17/10), um pacote de 28 obras para a cidade de Santa Maria. Os trabalhos contemplarão as áreas de mobilidade, infraestrutura, iluminação, educação, esporte saúde e segurança, ao custo de R$ 21,8 milhões. Uma das obras que fazem parte desse pacote, e que já teve início hoje, é a construção de 3,3 quilômetros de ciclovia na DF-483, que liga a Região Administrativa de Santa Maria ao Gama. No serviço, que será executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), serão investidos R$ 922 mil, aproximadamente. A construção da pista exclusiva para bicicletas deve beneficiar cerca de 10 mil ciclistas que trafegam pelo local. O prazo de execução do trabalho é de 120 dias. “Há vários governos pedíamos essa passagem para nós”, declarou Anatanael | Foto: DER-DF / Divulgação O comerciante Anatanael Batista, de 43 anos, morador da Ponte Alta, faz o trajeto pela DF-483 de bicicleta frequentemente. Ele conta que a comunidade da região pede a construção da ciclovia há muito tempo. “Essa via é muito perigosa, por ter uma grande parte em declive. Agora, com a ciclovia, vai ser só o ouro. Há vários governos pedíamos essa passagem para nós. E agora, com a entrada deste governo, a cidade está melhorando muito para todos”, comemora. Valorizar a mobilidade urbana em suas diversas formas tem sido uma das prioridades do DER/DF nesta gestão. “Nós entendemos que o mundo está em constante mudança, principalmente no que diz respeito ao trânsito. Pensando nisso, estamos investindo em ciclovias, ciclofaixas e acessibilidade para diversos meios de locomoção”, destacou o diretor-geral do departamento, Fauzi Nacfur Junior. * Com informações do DER/DF

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GDF inicia treinamento para inspeção e manutenção de viadutos e pontes

12/08/19 às 18:40, Atualizado em 12/08/19 às 15:40

Treinamento é realizado no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem | Foto: Divulgação / Secretaria de Obras e Infraestrutura Com o objetivo de implementar a política de monitoramento e avaliação das obras de arte e monumentos do Distrito Federal, começou nesta segunda-feira (12/8) o curso de Inspeção e Manutenção de Viadutos e Pontes. Realizado no auditório do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), o treinamento é organizado pela Secretaria de Obras e pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER). Com mais de 700 viadutos e pontes espalhados em diversos pontos do DF, o governo vê a necessidade de capacitar engenheiros do próprio GDF para avaliar e identificar, de forma preventiva, as más condições estruturais desses monumentos. São avarias causadas, em sua grande maioria, pela ação do tempo e devido à falta de manutenção. Entre 12 e 23 de agosto, 60 engenheiros indicados pelas administrações regionais e órgãos competentes terão a oportunidade reciclar seus conhecimentos e desenvolver habilidades na área de inspeção de monumentos. Esse grupo terá a missão de identificar locais que possam colocar em risco a população de Brasília. O curso é ministrado pelo engenheiro do DER, Mozer Teixeira de Castro. Assessor especial da Secretaria de Obras, Maurício Canovas explica que o grande foco do treinamento é com a segurança das pessoas. “Essas vistorias visuais possibilitam que o agente público constate falhas e tome as devidas providências para, por exemplo, promover a interdição daqueles estruturas consideradas mais críticas”, pondera. Já o assessor especial do DER Vilton Pires Gonzaga, que abriu o evento, destacou a importância do curso por ser algo inovador em âmbito distrital. “O primeiro passo está sendo dado na identificação das patologias existentes nas obras de arte especiais que nos cercam. Esse projeto do governo é uma política de Estado para resultar na conservação e preservação dessas obras”, ressalta. Juntos, os engenheiros que estão participando do curso poderão discutir e avaliar os resultados das vistorias e realizar um diagnóstico do que foi identificado em campo. Ao final do curso, os participantes receberão certificados de capacitação. * Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura.

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Estrada Parque Dom Bosco recebe microrrevestimento para prolongar vida útil do asfalto

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Nova etapa de pavimentação na Estrutural provoca alteração no trânsito

Agentes de trânsito intensificam fiscalização em faixas exclusivas do DF

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Assinado contrato para construção de ponte na VC-201, em Sobradinho

Desvio no trânsito abre nova etapa nas obras do viaduto do Riacho Fundo

Pavimentação da Estrutural se aproxima da segunda fase

Começa pavimentação da Estrutural no sentido Plano Piloto-Ceilândia

Maio Amarelo celebra o Dia das Mães no Eixão Norte

DF Livre de Carcaças já recolheu 497 veículos neste ano

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Asfalto chega a mais uma escola rural de Planaltina

Cerca de 20 mil pessoas beneficiadas com obra no Taquari

Cinco mil policiais para garantir a segurança em protestos

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Quase R$ 5 milhões para obras em passarelas

DER atua no combate ao Aedes aegypti nas faixas de domínio

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