Governador visita fábrica e conhece novos ônibus que vão integrar frota do DF
O governador Ibaneis Rocha visitou, na manhã desta quinta-feira (26), as instalações da fábrica da Marcopolo em São Mateus (ES), de onde vão sair os 444 novos ônibus Torino Euro 6, que vão integrar a frota do transporte público do Distrito Federal. Ao todo, 207 unidades serão entregues ainda em 2025, e outras 237 estão previstas para o próximo ano, todas pertencentes à Viação Pioneira. Nesta quinta-feira (26), o governador Ibaneis Rocha visitou a fábrica da Marcopolo em São Mateus (ES), responsável pela produção de 444 novos ônibus que vão integrar a frota do DF | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília O tour pela fábrica foi acompanhado pelos secretários de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, e de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A comitiva conheceu a estrutura industrial da unidade da Marcopolo. Maior fabricante de carrocerias de ônibus do Brasil e uma das líderes mundiais no setor, a empresa tem sede em Caxias do Sul (RS) e mantém em São Mateus uma planta estratégica, que abastece mais de 140 países. “Fico feliz com a oportunidade de acompanhar a produção desses 444 novos ônibus que integrarão a frota do Distrito Federal. Não só substituindo os ônibus mais usados, mas também ampliando o transporte para população do DF, que vem crescendo cada vez mais e a gente tem que ampliar a quantidade de linhas em desenvolvimento”, destacou Ibaneis Rocha. “Foi bastante produtivo saber como é feita essa montagem, com tantas pessoas na linha de produção”, acrescentou. A Viação Pioneira é a operadora responsável pelo transporte coletivo na Bacia 2 do DF, abrange as regiões do Gama, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, Jardim Botânico, Itapoã e Paranoá, totalizando cerca de 350 mil passageiros. Com a renovação, a empresa chegará a 729 novos ônibus. “A primeira remessa chega em julho para reforçar a operação no Itapoã, no Paranoá e em São Sebastião. A empresa está renovando com dois anos de antecedência. É bom para o Distrito Federal e não significa aumento na tarifa. Quem ganha é o usuário, que vai ter a oferta de ônibus com mais horários e mais linhas, conseguindo resolver esses problemas que temos em função da demanda”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. A meta do GDF é renovar 3 mil ônibus até o fim deste ano, dos quais mais de 2.800 veículos já foram substituídos Os coletivos estão equipados com chassi Mercedes‑Benz Euro 6 e integrados com recursos tecnológicos como faróis Full LED, portas com acionamento elétrico (sistema doorbrake), conexão bluetooth, elevador para acessibilidade, entre outros itens, garantindo mais conforto e segurança. Além disso, conforme destacou o governador, os veículos garantem a eliminação de até 80% de gases poluentes, contribuindo, assim, para a sustentabilidade ambiental. Frota mais nova do país De acordo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), a meta do governo é renovar 3 mil ônibus até o fim de 2025, dos quais 2.831 veículos já foram substituídos. Esse esforço garante que o DF tenha a frota mais nova em todo o país. Esse trabalho vem sendo feito desde 2019. A renovação contínua é para garantir que os veículos não ultrapassem o prazo de sete anos de circulação (ou 10 anos para articulados e padrons). [LEIA_TAMBEM]“Nós tínhamos uma situação muito difícil no transporte do Distrito Federal. Quando assumimos, o transporte era o terceiro maior problema da cidade. Hoje nós já temos mais de 90% da frota com menos de dois anos de uso no DF e fizemos uma concessão para a operação da Rodoviária do Plano Piloto com uma empresa privada que vai investir R$ 120 milhões”, reforçou o governador. Segundo o Instituto MDT, do Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte, a idade média da frota do DF tem apenas 2,16 anos, a mais nova do país. A efeito comparativo, os ônibus de São Paulo são de 4,6 a 5,7 anos e os de Fortaleza têm 7,49 anos. Usuário bem-cuidado Além da renovação da frota, este GDF trabalha para levar conforto aos usuários do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal (STPC/DF). Desde 2019, o Governo do Distrito Federal investiu na melhoria viária e construiu ou reformou sete rodoviárias em diferentes regiões administrativas, com investimentos que somam mais de R$ 45 milhões. Foram entregues as estações de Sobradinho (2020), Santa Maria (2021), Sol Nascente/Pôr do Sol (2023), Varjão (2024), Itapoã (2024), Gama (2025) e a reforma histórica da rodoviária de Brazlândia (2022), a primeira desde sua inauguração, há mais de cinco décadas. Juntas, essas obras beneficiam mais de 570 mil pessoas. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) prepara a licitação para construir a estação da Estrutural e já lançou o edital para a ampliação do BRT Sul em Santa Maria, reforçando o compromisso do GDF com a mobilidade urbana. O GDF também vai instalar três mil novos abrigos de ônibus em todas as regiões administrativas até 2026, com investimento previsto de R$ 108 milhões. Atualmente, o DF tem 6.515 pontos de parada, dos quais 5.193 já contam com abrigos. Nos últimos seis anos e meio, foram construídas 1.613 novas estruturas, sendo 1.234 de concreto e 379 de metal e vidro, além da substituição de 110 paradas apenas em 2024 e manutenção em outras 139. Além disso, desde 2020, o governo mantém o preço das passagens de ônibus sem reajuste para o usuário e, este ano, foi lançado o programa Vai de Graça, que permite que a população utilize o transporte público de forma gratuita aos domingos e feriados.
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Santa Maria ganha 16 novos abrigos de ônibus
Atendendo a solicitações da comunidade, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) implantou 16 novos abrigos de passageiros na região administrativa de Santa Maria. As estruturas são de concreto, do tipo reduzido, e foram instaladas em locais que antes haviam apenas placas de sinalização. Santa Maria ganhou 16 novos abrigos de ônibus, do tipo reduzido, para se adequar ao espaço disponível nos pontos selecionados | Foto: Divulgação/Semob-DF Os abrigos são do tipo reduzido e o modelo foi escolhido para se adequar ao espaço disponível nos pontos selecionados. Os abrigos duplos possuem cobertura de 2 metros de largura por 6 metros de comprimento, enquanto o abrigo simples apresenta uma cobertura de 2 metros de largura por 3 metros de comprimento. As calçadas foram sinalizadas com piso tátil. A estudante Jenifer Lorrane de Souza, que é moradora do Total Ville, afirma que o abrigo chega para dar mais conforto enquanto aguarda o transporte para ir para a escola. “Eu pego ônibus direto aqui para ir para o colégio. E aí tinha que ficar aqui, debaixo do sol quente, então a parada vai ajudar bastante”. O abrigo vai dar mais conforto durante a espera pelo transporte para ir para a escola, segundo a estudante Jenifer Lorrane Para o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, é de grande importância investir em novos abrigos. “A implantação de abrigos significa levar melhorias de acesso ao transporte público a toda a população, por isso também a nossa preocupação em atender a todas as regiões do Distrito Federal”, afirmou Zeno. Entre os locais indicados para a implantação dos abrigos estão pontos de grande circulação de pessoas, como nas proximidades do Hospital Regional de Santa Maria e o condomínio Total Ville. A indicação para as instalações foi feita pela Administração Regional e pela comunidade local e contou com estudos técnicos por parte da Semob para verificar a viabilidade dessas implantações. As próximas regiões a receberem novos abrigos serão Planaltina, na localidade de Quintas do Maranhão, e no Itapoã. Também há abrigo sendo instalado na DF-140, na altura do Jardim Botânico, em fase de finalização. Investimento Estão sendo investidos mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF desde o ano passado. Desse total, R$ 10,3 milhões estão sendo aplicados em 850 unidades do tipo reduzido e outros R$ 56 milhões em 2 mil unidades do tipo C. No total, o DF tem 6.429 pontos de parada, dos quais 5.283 possuem abrigos. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. *Com informações da Semob-DF
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Complexo Penitenciário da Papuda recebe sete novos abrigos de ônibus
Os passageiros que precisam se deslocar para o Complexo Penitenciário da Papuda, na região administrativa do Jardim Botânico, passarão a contar com sete novos abrigos de ônibus de concreto do Tipo C (tradicional). A pedido da administração da penitenciária, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) está instalando as estruturas em quatro locais diferentes, sendo três abrigos duplos e um simples, para proporcionar mais conforto aos usuários. Obras dos novos abrigos de ônibus começaram no dia 16 | Foto: Divulgação/Semob-DF “A instalação desses abrigos nos pontos de ônibus no Complexo Penitenciário da Papuda representa um avanço significativo na busca por mais dignidade e conforto para as famílias dos custodiados” Alex Fernandes, chefe de gabinete da Seape-DF As obras estão sendo feitas desde o dia 16, com os módulos já instalados, informa o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “A previsão é que os novos abrigos fiquem prontos até o final desta semana”, afirma Gonçalves. Atualmente, o Complexo da Papuda é atendido pela linha 0.111, operada pela Viação Pioneira, com viagens todos os dias da semana a partir da Rodoviária do Plano Piloto. “A instalação desses abrigos nos pontos de ônibus no Complexo Penitenciário da Papuda representa um avanço significativo na busca por mais dignidade e conforto para as famílias dos custodiados”, avalia Alex Fernandes, chefe de gabinete da Secretaria de Administração Penitenciária (Seape-DF). “Além disso, essas melhorias, somadas a outras ações internas voltadas aos visitantes, reforçam o compromisso com a humanização do serviço público e contribuem para o processo de ressocialização dos internos, promovendo um impacto positivo para toda a comunidade envolvida.” Investimentos Em 2024, a Semob construiu 285 abrigos de ônibus do tipo C (175 para implantação e outros em 110 substituições) e 130 reduzidos. Foram beneficiadas as regiões administrativas de Planaltina, Arapoanga, Gama, Samambaia, Paranoá, Itapoã, Santa Maria, Recanto das Emas, Sobradinho, Sobradinho II, Fercal, Taguatinga, Riacho Fundo II, Sol Nascente, Ceilândia, Jardim Botânico e SIA. A pasta possui contratos vigentes com previsão de implantar 800 abrigos neste ano. Estão sendo investidos mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF desde o ano passado. Desse total, R$ 10,3 milhões são aplicados em 850 unidades do tipo reduzido, enquanto outros R$ 56 milhões se destinam a duas mil unidades do tipo C. No total, o DF tem 6.429 pontos de parada, dos quais 5.283 possuem abrigos. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. “Além desses novos abrigos da Papuda, também estamos fazendo novas paradas no Riacho Fundo II, e o Recanto das Emas e Santa Maria serão as próximas cidades contempladas”, anuncia Zeno Gonçalves. *Com informações da Semob-DF
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Riacho Fundo II recebe 30 novos abrigos de passageiros
A população de Riacho Fundo II vai contar com 30 novos abrigos de passageiros. São estruturas de concreto distribuídas em 25 endereços da cidade que garantirão mais conforto e segurança aos usuários do transporte público. A iniciativa da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) foi incentivada por solicitação da própria comunidade As obras começaram em dezembro e oito abrigos estão em fase de acabamento. Para o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, instalar novos abrigos também é melhorar o acesso ao transporte público. As obras começaram em dezembro e oito abrigos estão em fase de acabamento | Foto: Divulgação/Semob-DF “Substituir os pontos sinalizados apenas com placas por abrigos de concreto proporciona mais conforto para que os passageiros possam aguardar os ônibus protegidos do sol e da chuva. Avaliamos todos os pedidos que chegam até a Semob por meio da administração regional, da ouvidoria e dos próprios usuários”, destaca. Ao todo, serão investidos mais de R$ 66 milhões para construção de paradas em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões estão sendo aplicados em 850 unidades do tipo reduzido e outros R$ 56 milhões em duas mil unidades do tipo C. As próximas regiões administrativas a receber novos abrigos serão Recanto das Emas, Santa Maria e São Sebastião. O DF tem 6.429 pontos de parada, dos quais 5.283 possuem abrigos. *Com informações da Semob
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Mais de 300 abrigos de ônibus para passageiros foram instalados este ano em 17 RAs
Os passageiros de ônibus do DF passaram a contar com mais 313 abrigos de ônibus instalados neste ano em 17 Regiões Administrativas. São 215 novos do tipo C (padrão, de concreto) e outros 98 reduzidos – implantados em locais que não comportam as paradas convencionais. A construção das estruturas está sendo feita, desde o mês de julho, pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) por meio de empresas contratadas, responsáveis pela confecção dos módulos, levantamento topográfico, corte e aterro, instalação das estruturas, criação de piso e calçada com acessibilidade (incluindo piso tátil e rampa de acesso), além da pintura e impermeabilização. Reparos finais de abrigo que está sendo instalado na Avenida Hélio Prates, em Ceilândia | Foto: Divulgação/ Semob Os do tipo C foram implantados em 105 pontos onde não existiam paradas e em 110 para substituir abrigos que apresentavam patologias graves que comprometiam a segurança dos usuários. Essas 215 estruturas foram construídas em Arapoanga (13), Ceilândia (46), Fercal (6), Itapoã (7), Paranoá (29), Park Way (4), Planaltina (49), Sobradinho (35), Sobradinho II (19), Sudoeste/Octogonal (4) e Taguatinga (3). Já os 98 abrigos reduzidos foram instalados no Gama (41), Riacho Fundo II (23) e Recanto das Emas (7), Samambaia (2), Santa Maria (7), Setor de Indústria e Abastecimento (18). Atualmente, as Regiões Administrativas do Itapoã, Paranoá, Gama, Santa Maria, Recanto das Emas e Ceilândia estão sendo atendidas com a implantação de novos abrigos, tanto do tipo C quanto do reduzido. “A escolha do modelo e quantidade depende do espaço disponível e do fluxo de passageiros no local” Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade “A escolha do modelo e quantidade depende do espaço disponível e do fluxo de passageiros no local”, esclarece o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Participação O DF tem aproximadamente 6.429 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 5.201 possuem abrigos de passageiros. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. “Sabemos que há muitas estruturas com problemas. Por isso, estamos trabalhando para implantar e recuperar esses abrigos para oferecer mais conforto aos passageiros do DF. Os moradores podem nos ajudar e indicar os locais onde há maior necessidade de um abrigo, registrando suas sugestões na ouvidoria ou nas administrações regionais. A nossa equipe avalia esses locais indicados, levando em consideração também novas linhas de ônibus ou mudança de itinerários”, explica o titular da Semob. *Com informações da Semob-DF
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Região Administrativa do SIA recebe 18 novos abrigos de ônibus
A região do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) vai ganhar 18 novos abrigos de ônibus, todos do tipo reduzido (de concreto). As estruturas começaram a ser instaladas nesta semana em oito pontos do Setor de Chácaras Lúcio Costa (três simples, cinco duplos e um triplo) e em dois locais do Setor de Inflamáveis (dois duplos). A Semob-DF está investindo mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 unidades do tipo reduzido e outros R$ 56 milhões em duas mil unidades do tipo C. Somente neste ano, foram instalados 225 abrigos, sendo 161 do tipo C e outros 64 do tipo reduzido A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) vai construir os abrigos por meio de empresa terceirizada, sendo que cada estrutura tem o valor médio de R$ 12 mil. As estruturas serão erguidas em locais que possuem somente placas ou que têm paradas improvisadas. A previsão é que, ao todo, sejam construídos mais de 684 abrigos de ônibus neste ano em várias localidades do DF, sendo 248 do tipo C e 436 com padrão reduzido (implantados em locais que não comportam as paradas convencionais). No momento, as novas estruturas estão sendo implantadas em Sobradinho e Sobradinho II, Fercal, Santa Maria, Recanto das Emas, Paranoá, Gama e Ceilândia. As estruturas começaram a ser instaladas nesta semana em oito pontos do Setor de Chácaras Lúcio Costa (três simples, cinco duplos e um triplo) e em dois locais do Setor de Inflamáveis (dois duplos) | Foto: Divulgação/Semob-DF Investimento A Semob-DF está investindo mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 unidades do tipo reduzido e outros R$ 56 milhões em duas mil unidades do tipo C. Somente neste ano, foram instalados 225 abrigos, sendo 161 do tipo C e outros 64 do tipo reduzido. Entre os abrigos do tipo C (que possuem três módulos), 1.070 são para implantação em novos locais e outros 930 em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário. Já os reduzidos são implantados em locais que não comportam as paradas convencionais. O DF tem 6.429 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 5.107 possuem abrigos de passageiros. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. Endereços dos abrigos que serão instalados na RA do SIA – Setor de Chácaras Lúcio Costa, Via IN-1 – oposto SIN, Lote 16 (abrigo duplo) – IMP2 – Setor de Chácaras Lúcio Costa, Via IN-1 – SIN, Lote 16 – IMP – Setor de Chácaras Lúcio Costa, Via IN-1 – oposto SIN, Conjunto B (abrigo duplo) – IMP2 – Setor de Chácaras Lúcio Costa – IMP – Setor de Chácaras Lúcio Costa (abrigo triplo) – IMP3 – Setor de Chácaras Lúcio Costa, Lava Jato – IMP – Setor de Chácaras Lúcio Costa, Via IN-1 – oposto SIN, Conjunto D (abrigo duplo) – IMP2 – Via IN-1 – oposto SIN, Conjunto D (abrigo duplo) – SIN Lote 5/6 (abrigo duplo) – Setor de Chácaras Lúcio Costa – IMP2 (abrigo duplo) *Com informações da Semob-DF
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Sete RAs do DF ganham 109 novos abrigos para passageiros do transporte coletivo
Mais de 100 abrigos de ônibus foram instalados entre os meses de julho e agosto para proporcionar mais conforto para os passageiros que utilizam o transporte coletivo em sete regiões do DF. São 78 do Tipo C (padrão, de concreto) e outros 31 reduzidos – implantados em locais que não comportam as paradas convencionais. Os abrigos do Tipo C (padrão, de concreto), como os instalados em Arniqueira, são para implantação em novos locais e em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário | Foto: Divulgação/Semob-DF A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) instalou, por meio de empresas contratadas, novos abrigos do Tipo C em Arapoanga (13), Ceilândia (5) Park Way (4), Planaltina (49), Sudoeste/Octogonal (4) e Taguatinga (3), enquanto o Gama recebeu os primeiros abrigos reduzidos do DF. Ao todo, 109 paradas foram instaladas pela Semob-DF em 2024. As paradas reduzidas, como as implantadas no Gama, têm estruturas compostas por dois módulos de concreto e são instaladas em locais que não comportam abrigos convencionais No momento, 60 abrigos do Tipo C e 53 do modelo reduzido estão com ordem de serviço para serem implantados. As próximas regiões a receberem as novas estruturas são Sobradinho I e II, Fercal, Jardim Botânico, São Sebastião, Santa Maria e Recanto das Emas. A previsão é que, ao todo, sejam construídos mais de 800 abrigos de ônibus neste ano em várias localidades do DF, sendo 469 do Tipo C e 331 com padrão reduzido. “A população nos ajuda a escolher os locais onde há maior necessidade de implantar um abrigo, registrando suas sugestões na Ouvidoria ou nas administrações regionais. A equipe responsável avalia esses locais indicados, levando em consideração também novas linhas de ônibus ou mudança de itinerários”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A Semob está investindo mais de R$ 66 milhões para construir paradas em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 reduzidos e outros R$ 56 milhões em 2 mil do tipo C. Tipos de abrigos Instalados em locais que não comportam as paradas convencionais, os abrigos reduzidos possuem dois módulos, cada um com três metros de comprimento e dois de largura. A depender do local de instalação, podem ser abrigos duplos ou triplos (com quatro ou seis módulos, respectivamente). Já entre os abrigos do Tipo C (que possuem três módulos), 1.070 são para implantação em novos locais e outros 930 em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário. O DF tem 6.429 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 5.107 possuem abrigos de passageiros. O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. *Com informações da Semob-DF
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Ceilândia e Taguatinga ganham novos abrigos de ônibus
Os passageiros de ônibus de Ceilândia e de Taguatinga já podem utilizar os novos abrigos que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob) instalou em diferentes pontos das duas regiões. Foram construídos oito novos abrigos do tipo C (padrão, de concreto) – cinco em Ceilândia e três em Taguatinga. A previsão é de que mais de 800 paradas sejam construídas neste ano em várias localidades do DF, 409 do tipo C e 480 com padrão reduzido. Ceilândia ganhou cinco novos abrigos para passageiros de ônibus e Taguatinga, três | Foto: Divulgação/Semob “Essas estruturas são implantadas por sugestão dos próprios usuários do transporte público coletivo, que ajudam a escolher os locais onde há maior necessidade de implantar um abrigo, registrando suas sugestões na Ouvidoria do GDF ou nas administrações regionais”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. A pasta está investindo mais de R$ 66 milhões para construir abrigos em todo o DF. Desse total, R$ 10,3 milhões serão aplicados em 850 abrigos reduzidos e outros R$ 56 milhões em 2 mil do tipo C. Instalados em locais que não comportam as paradas convencionais, os abrigos reduzidos possuem dois módulos, cada um com três metros de comprimento e dois de largura. A depender do local de instalação, podem ser abrigos duplos ou triplos (com quatro ou seis módulos, respectivamente). Já entre os abrigos do tipo C (que possuem três módulos), 1.070 são para implantação em novos locais e outros 930 em substituição a estruturas já existentes, mas que se encontram em estado precário. Panorama O DF tem 5.958 pontos de parada de ônibus no Sistema de Transporte Público Coletivo, dos quais 4.056 possuem abrigos de passageiros, 668 são sinalizados com placas e 1.234 são considerados habituais (consagrados pelo uso). O espaçamento ideal entre as paradas é de 250 metros em vias urbanas e de 500 metros em rodovias ou estradas. Entre 2019 e 2023, a Semob construiu 1.138 abrigos pré-moldados de concreto e 104 foram contemplados com manutenção. Veja, abaixo, onde estão sendo construídos novos abrigos de ônibus. Taguatinga ⇒ Avenida Hélio Prates, QNG 10 – ao lado do CEF 12 (abrigo duplo, com seis módulos) ⇒ Avenida Hélio Prates, QI 10 – ao lado no Pavilhão do Atacado – IMP Ceilândia ⇒ Setor O – EQNO 2/4 Bloco A – atrás do Kadeiras Lanches ⇒ Setor O – EQNO 1/3 Bloco D – ao lado da Biscoiteria ⇒ Avenida Paraíba – QNO 12, AE D – em frente ao Borges Landeiro Garden ⇒ BR-070, km 9,4 Leste – passarela Terminal Setor O/Condomínio Privê ⇒ Condomínio Privê – Rua 1 Módulo 7 – ao lado do CEF 30 de Ceilândia. *Com informações da Semob
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DF passa de 4 mil abrigos para passageiros de ônibus em 2023
O Governo do Distrito Federal (GDF) tem se empenhado para proporcionar mais conforto e segurança aos passageiros na hora de aguardar o transporte público. E os números confirmam. A quantidade de abrigos para passageiros nas paradas de ônibus da capital federal passou de 2.889 para 4.056 estruturas, um aumento de 40,4% em menos de cinco anos. A escolha dos pontos para instalação leva em consideração as solicitações dos usuários feitas por meio da ouvidoria e também os estudos de demanda realizados pelos técnicos da Semob | Fotos: Divulgação/Semob Nesse período, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) implantou 1.168 abrigos, beneficiando os moradores de 34 regiões administrativas do Distrito Federal. Em 2023, a quantidade de novas estruturas disponibilizadas foi 307, sendo 15 de concreto e 292 de metal com fechamento de vidro. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Flávio Murilo Prates, explica que a Semob tem um estudo completo sobre todos os locais com e sem abrigos, paradas sinalizadas e pontos habituais de ônibus no Distrito Federal. “No ano passado começamos a colocar as obras em ação, com instalação de 550 estruturas e este ano demos continuidade às implantações”, destaca. Os abrigos implantados este ano contemplaram as regiões administrativas da Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Jardim Botânico, Vicente Pires, Gama, São Sebastião, Plano Piloto, Cruzeiro, Sudoeste e Octogonal, Riacho Fundo II, Itapoã, Águas Claras, Sobradinho e Setor de Indústria e Abastecimento. Manutenção Em 2023, das 307 novas estruturas instaladas, 292 são de metal com fechamento de vidro Os usuários de transporte público de nove regiões administrativas do Distrito Federal ganharam estruturas renovadas para se abrigar do sol e da chuva. No primeiro semestre deste ano, a Semob, em parceria com a empresa JC Decaux, renovou aproximadamente 700 abrigos para passageiros de ônibus. Entre os serviços que deram aspecto de novo aos mobiliários urbanos estão repintura, impermeabilização de lajes, reforma de tetos e substituição de peças. As regiões administrativas beneficiadas foram Sudoeste, Guará, Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Taguatinga, Asa Sul, Asa Norte, Lago Sul, Lago Norte. “A melhora do aspecto dos abrigos continuará sendo uma preocupação da Semob. Em novembro deste ano começaram obras de manutenção que contemplarão outras 600 estruturas”, afirma Gerson Antônio Silva Soares, gerente de mobiliário da Semob. Os serviços nas paradas de ônibus incluem preenchimento da cobertura, quando necessário; impermeabilização; pintura e inserção de acessibilidade, com piso tátil e rampa de acesso. Placas de sinalização [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em 2023, a sinalização para os passageiros de ônibus também foi melhorada. Em locais onde não há espaço físico para instalação de abrigo, a Semob implantou 109 placas de paradas de ônibus. A ação aconteceu nas regiões administrativas de Ceilândia, Núcleo Bandeirante, Guará, Águas Claras, Park Way, Vicente Pires, Jardim Botânico, Santa Maria, Sobradinho, Sobradinho II, Samambaia, Pôr do Sol e Sol Nascente, Gama, SIA, Brazlândia, Itapoã, Planaltina, Riacho Fundo e Fercal. Previsão de novos abrigos Dando continuidade ao trabalho de oferecer melhor infraestrutura, segurança e conforto aos passageiros de ônibus, a Semob está em fase de conclusão de um processo licitatório para a implantação e substituição de 2 mil novos abrigos de concreto em todo o Distrito Federal. E para contemplar os locais com pouco espaço, está sendo finalizado contrato para implantação de 850 abrigos do tipo reduzido. A escolha dos pontos para instalação leva em consideração as solicitações dos usuários feitas por meio da ouvidoria e também os estudos de demanda realizados pelos técnicos da Semob. A população pode solicitar novas estruturas ligando no telefone 162 ou acessando o site participa.df.gov.br. *Com informações da Semob
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Passageiros de nove regiões ganham mais conforto para aguardar ônibus
Os usuários de transporte público de nove regiões administrativas do Distrito Federal ganharam estruturas renovadas para se abrigar do sol e da chuva. No primeiro semestre deste ano, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), em parceria com a empresa JC Decaux, reformou aproximadamente 700 abrigos para passageiros de ônibus. Entre os serviços que deram aspecto de novo aos mobiliários urbanos estão pintura, impermeabilização de lajes, reforma de tetos e substituição de peças. As regiões administrativas beneficiadas foram Sudoeste, Guará, Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Taguatinga, Asa Sul, Asa Norte, Lago Sul e Lago Norte. Os abrigos de ônibus foram feitos em base de metal e vidro, com estruturas seguras, modernas e funcionais, sem custo para o GDF | Foto: Divulgação/Semob O servidor da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) que executa o contrato dos abrigos, José Xavier, afirma que outras áreas da cidade também serão atendidas. “No segundo semestre, atenderemos Ceilândia, Gama, Cruzeiro, Noroeste e Águas Claras”, detalha. Ainda em 2023, a parceria do GDF com a empresa JC Decaux também possibilitou a implantação de 379 abrigos novos por todo o Distrito Federal. Os pontos foram construídos em base de metal e vidro, com estruturas seguras, modernas e funcionais. Não houve custo para o governo. A escolha dos pontos para instalação leva em consideração as solicitações dos usuários feitas por meio da Ouvidoria-Geral do Distrito Federal e também os estudos de demanda realizados pelos técnicos da Semob. O Distrito Federal conta com 4.400 paradas de ônibus com abrigos. A população pode solicitar novas estruturas ligando no 162 ou acessando o site ParticipaDF. *Com informações da Semob
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População de Ponte Alta ganha 35 novos abrigos de passageiros
Foi concluída a implantação de 35 novos abrigos de passageiro em Ponte Alta, na Região Administrativa do Gama. Feitas de metal e vidro, as estruturas visam atender os passageiros em lugares onde ainda não havia abrigos ou que os tinham em más condições de conservação. Após receber o pedido da comunidade, a equipe técnica da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) fez estudos e instalou os equipamentos. Novas estruturas têm como foco a acessibilidade, além de terem maior resistência e adaptação às variações climáticas | Foto: Divulgação/Semob [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Dos 35 abrigos, quatro estão localizados às margens da DF-001 – duas estruturas duplas instaladas no lugar da antiga, que se encontrava em mau estado. As obras foram executadas durante o mês de maio, em parceria com a empresa JC Decaux, sem custos para o governo. Os abrigos instalados são modernos, seguros e funcionais. Além disso, foram concebidos e fabricados nos padrões certificados pelas normas ISO. A disponibilidade e o tamanho dos seus componentes favorecem a acessibilidade, enquanto as estruturas têm maior resistência e adaptação às variações climáticas. Os vidros, na cor cinza-fumê, proporcionam melhor visibilidade. *Com informações da Semob
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UnB recebe 27 novos abrigos para passageiros de ônibus
Os estudantes do campus da Asa Norte da Universidade de Brasília (UnB) terão mais comodidade na hora de aguardar o transporte público. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), em parceria com a empresa JC Decaux, está concluindo, nesta semana, a implantação de 27 novos abrigos em pontos de grande circulação de passageiros. Os abrigos de ônibus que estão sendo instalados na UnB foram fabricados nos padrões certificados pelas normas ISO | Foto: Divulgação/Semob O executor de contrato de abrigos da Semob, José Xavier, esclarece que a iniciativa partiu da prefeitura da universidade e de demandas registradas na ouvidoria do GDF. “Recebemos as solicitações, fizemos o levantamento dos locais, estudos de ampliação de quantidade de abrigos e o serviço está sendo finalizado com êxito”, afirma. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] As novas estruturas estão localizadas em diversos pontos da universidade, como nas proximidades dos cursos de medicina e de biologia, do posto de combustível que fica do lado oposto ao Instituto de Engenharia Florestal, em frente e ao lado da Finatec, próximas ao ICC Sul em frente à PMU, além do lado norte e em frente à Faculdade de Tecnologia, à Secretaria de Tecnologia da Informação, à Fundação de Ciências de Saúde e à Faculdade de Educação Física. Os abrigos instalados são modernos, seguros e funcionais. Eles foram concebidos e fabricados nos padrões certificados pelas normas ISO. A disponibilidade e o tamanho dos seus componentes favorecem a acessibilidade e as estruturas possuem maior resistência e adaptação às variações climáticas. Os vidros, na cor cinza fumê, proporcionam visibilidade aos usuários. *Com informações da Semob
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DF recebe mais de 550 novos abrigos de ônibus em 2022
Os usuários de transporte público coletivo do Distrito Federal ganharam mais conforto na hora de esperar o ônibus. A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) fecha 2022 com a implantação de mais de 550 abrigos para os passageiros aguardarem o coletivo protegidos do sol e da chuva. Estruturas novas são de concreto ou metálicas com fibras de vidro e oferecem acessibilidade para pessoas com deficiência | Foto: Divulgação/Semob Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Valter Casimiro, a Semob realizou um estudo completo sobre todos os locais com e sem abrigos, paradas sinalizadas e pontos habituais de ônibus no DF. “Este foi o ano de colocar as obras em ação e de acelerar as implantações. Foram mais de 550 novos mobiliários urbanos oferecidos à população”, destaca. As estruturas novas são de concreto ou metálicas com fibras de vidro. As instalações oferecem acessibilidade para pessoas com deficiência (rampas de acesso e piso tátil), além de calçada e meio-fio. As implantações aconteceram em diversas as regiões administrativas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O subsecretário de terminais da Semob, Fabiano Guimarães, acrescenta que 2023 começará a todo vapor. “Serão implantados mais abrigos de metal. Fizemos aditivo de contrato para construção de mais mobiliários de concreto e lançaremos novo edital com previsão de instalar mil unidades também de concreto”, afirma. Atenta às demandas da população, a Semob tem construído e substituído abrigos em todo DF. Desde 2019, a capital já recebeu 1.200 novos abrigos. O Distrito Federal conta com 4.400 abrigos para passageiros. A população pode solicitar abrigos de ônibus apresentando manifestação na administração regional ou por meio da ouvidoria, pelo telefone 162, ou no site ouv.df.gov.br. *Com informações da Semob
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Paradas de ônibus do SIA são lavadas todas as segundas-feiras
[Olho texto=”“Essa limpeza faz bem a todos os frequentadores da feira. É de grande importância. Ao longo da semana, muita sujeira se acumula nos abrigos. Por aqui, esse tipo de trabalho costuma ser bem feito”” assinatura=”Daniel Leite Soares, administrador da Feira dos Importados” esquerda_direita_centro=”direita”] O GDF Presente e a administração do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) realizam, todas as segundas-feiras, a lavagem dos 12 abrigos de ônibus existentes no local. O serviço é feito por dez trabalhadores, que utilizam um caminhão pipa abastecido com água. A administradora do SIA, Marcela Barbosa, explica que a lavagem, feita de forma rotineira, serve para proporcionar uma melhor qualidade de vida aos moradores e visitantes da RA. As 12 paradas de ônibus existentes na região administrativa são lavadas rotineiramente no início de todas as semanas em uma ação conjunta da administração do SIA e do GDF Presente | Fotos: Divulgação/Polo Central do GDF Presente “A limpeza dos abrigos de passageiros de ônibus é uma ação de rotina, realizada pelo GDF Presente em parceria com a administração do SIA. A ação garante a melhoria da qualidade de vida da população e o conforto do usuário do transporte público”, destacou a administradora Marcela Barbosa. O serviço é executado por um grupo de 10 trabalhadores; o local é utilizado por cerca de sete mil pessoas por dia durante a semana e de 10 mil a 12 mil aos sábados e domingos O administrador da Feira dos Importados, comércio de eletroeletrônicos, roupas e calçados, localizada no Trecho 7, Daniel Leite Soares, 54 anos, conhecido como Bebeto, elogiou a iniciativa da lavagem dos pontos de ônibus. Bebeto está no comando do local há dez anos. Pela feira passam cerca de sete mil pessoas nos dias de semana e de 10 a 12 mil aos sábados e domingos. “Essa limpeza faz bem a todos os frequentadores da feira. É de grande importância. Ao longo da semana, muita sujeira se acumula nos abrigos. Por aqui, esse tipo de trabalho costuma ser bem feito”, opinou o administrador do centro comercial. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] De acordo com a Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (Pdad) 2021, a população do SIA é de 1.737 pessoas. No entanto, a circulação de pessoas diariamente é muito maior devido à Feira dos Importados, Ceasa, empresas e órgãos públicos serem localizados no local. O coordenador do Polo Central, Carlos Alberto dos Santos, disse que devido ao grande número de usuários dos pontos de ônibus, principalmente nos finais de semana, os abrigos acumulam muita sujeira.
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148 novos abrigos de ônibus para oito regiões administrativas
Mais conforto para esperar o coletivo e segurança na hora de embarcar. Essa é a realidade dos passageiros de Samambaia, que, nos últimos meses, passaram a contar com 68 novos abrigos de ônibus, dos quais 31 foram implantados este ano. As paradas estão instaladas em pontos estratégicos, onde há maior demanda pelo transporte público. Essas estruturas fazem parte de um total 84 abrigos que a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) construiu no Distrito Federal desde o ano passado. Além de Samambaia, as regiões de Vicente Pires (nove) e do Sol Nascente/Pôr do Sol (sete) receberam os novos mobiliários. O Sol Nascente/Pôr do Sol é uma das cidades beneficiadas com a instalação das novas paradas | Foto: Divulgação/Semob Outros 64 equipamentos estão sendo instalados nas paradas de ônibus de cinco regiões administrativas: Taguatinga (26), Recanto das Emas (14), Ceilândia (13), Santa Maria (sete) e Estrutural (quatro). “A estrutura já vem praticamente pronta; tem o piso tátil, calçada, meio-fio, impermeabilização e pintura”, explica o secretário Valter Casimiro. Os serviços estão sendo executados desde 2021 por uma empresa terceirizada, cujo contrato prevê a implantação de 425 abrigos, a reforma de 650 e a substituição de outros 100 em todo o DF. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] De acordo com o subsecretário de terminais da Semob, Ronivaldo Bento Costa, a pasta elaborou um estudo sobre todos os abrigos, paradas sinalizadas e pontos habituais de ônibus no DF. “Com o estudo e a avaliação das condições dos abrigos de todo o DF, criamos o mapa dos locais que necessitam de manutenção, substituição ou instalação de abrigos, o que é decidido junto das regiões administrativas para melhor atender à comunidade local”, afirma. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Mais de 30 espaços públicos higienizados em Águas Claras
Águas Claras teve os trabalhos de manutenção intensificados durante uma semana, com a passagem do programa GDF Presente pela região administrativa. Em parceria com a administração regional e a Novacap, o Polo Central Adjacente 2 fez a limpeza de equipamentos públicos importantes para a população da RA. Desde o início da pandemia de covid-19, a lavagem de espaços públicos é feita semanalmente pela administração de Águas Claras, mas a presença do GDF Presente permitiu expandir a ação por mais áreas | Fotos: Divulgação/GDF Presente Foram higienizados e sanitizados 21 abrigos de ônibus nas duas principais avenidas de Águas Claras, Araucárias e Castanheiras. Nove Pontos de Encontro Comunitário (PECs) também contaram com limpeza, assim como três quadras poliesportivas, localizadas na Quadra 104, Rua 35/36 Sul e próximo ao Colégio Sigma. [Olho texto=”“Também temos uma preocupação por causa da covid, pois são áreas em que as pessoas colocam muito a mão, transpiram”” assinatura=”Norberto Duarte, gerente de obras da Administração Regional de Águas Claras” esquerda_direita_centro=”direita”] Desde o início da pandemia de covid-19, os espaços públicos costumam ser lavados semanalmente pela administração regional, mas com a presença do programa, as ações se expandem por mais áreas. “São espaços que as pessoas utilizam muito. Fica muita lama, poeira, sujeira, principalmente neste período de chuva. Também temos uma preocupação por causa da covid, pois são áreas em que as pessoas colocam muito a mão, transpiram. Justamente por isso é tão importante”, avalia o gerente de obras da Administração Regional de Águas Claras, Norberto Duarte, mais conhecido como Betão. Limpeza Os trabalhos contaram com homens do GDF Presente, da administração e da Novacap. Foram necessários quase oito caminhões-pipas para o serviço, que utilizou cerca de 64 mil litros de água. “É por meio dessas parcerias que atendemos às necessidades da cidade, como limpeza, manutenção e zeladoria pelo patrimônio, proporcionando a qualidade de vida das pessoas que atendemos”, afirma o coordenador do Polo Central Adjacente 2 do GDF Presente, Rodrigo Caverna. Morador de Águas Claras desde 2003, o cirurgião-dentista José Reinaldo vê com bons olhos as ações na região. “Como cidadão, prezo muito pela conservação do bem público. Aqui em Águas Claras somos muito bem assistidos. Sempre quando solicitamos algum tipo de reparo ou uma ação de conservação, somos atendidos”, diz.
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Paradas mais limpas beneficiam usuários do transporte coletivo
O GDF Presente está realizando uma série de serviços no Park Way para deixar a cidade mais limpa. Nesta segunda-feira (25), as ações se concentraram na lavagem de 12 paradas de ônibus e no recolhimento de 190 faixas de publicidade irregular. Lavagem completa de 14 paradas de ônibus próximas à estação de integração do BRT Park Way | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília A lavagem das paradas de ônibus começou pelos abrigos próximos à estação de integração do BRT Park Way, localizada nas imediações da quadra 14, região com grande movimentação de passageiros. Pelo terminal passam os ônibus de 17 linhas de transporte público, com destino à Rodoviária do Plano Piloto, Gama (L2 Sul – Norte/UnB/Terminal Asa Norte), W3 Sul, Park Way/W3 Sul e Norte, Setor de Indústrias Gráficas (SIG), Cruzeiro/SIA/SAAN e Santa Maria, entre outros. “Além de lavar as paradas de ônibus, vamos corrigir também os problemas que porventura tenham, como uma infiltração, goteiras ou assento quebrado. Queremos dar uma condição melhor para as pessoas que utilizam o transporte público”, afirma o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro. “Não adianta o governo fazer o trabalho dele. Todo mundo tem de se preocupar e cuidar”, diz Camilly Ribeiro Sousa, de 15 anos A ação foi elogiada por quem passa pelo local regularmente, como o empresário da construção civil Denis Souza Garcia, 36 anos, que mora no Novo Gama e trabalha, atualmente, em Vargem Bonita. Quando não usa o carro, ele utiliza o transporte público para se deslocar até o trabalho. “É importante a lavagem das paradas, mas a limpeza depende mais da conscientização de cada um. Por aqui tem lixeiras e sacos, então era para todo mundo jogar o lixo no lugar certo”, analisa o empresário. Moradora do Park Way, a estudante Camilly Ribeiro Sousa, de 15 anos, usa muito o transporte público para ir para o curso de espanhol, no Centro Interescolar de Línguas (CIL), no Núcleo Bandeirante. A jovem alerta que a parada de ônibus da Quadra 14 foi pintada recentemente, mas já tem pichações. “Não adianta o governo fazer o trabalho dele. Todo mundo tem de se preocupar e cuidar”, enfatiza. “Olha só como já está o abrigo”, comenta. Outras ações A administração do Park Way e as equipes do GDF Presente também fizeram a retirada de 190 faixas irregulares nas quadras de 1 a 5. Em outra frente, o trabalho de limpeza incluiu a roçagem e rastelagem no parque infantil da Quadra 14 e de outro na Vargem Bonita. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “É extremamente importante a presença do GDF Presente aqui porque conseguimos ampliar as ações de manutenção na cidade”, analisa o administrador regional do Park Way, Maurício Tomáz. “É por meio dessas parcerias que conseguimos dar suporte e melhorar a qualidade de vida das pessoas. Essa é a determinação do governador Ibaneis Rocha”, afirma um dos coordenadores do GDF Presente, Rodrigo Caverna.
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Iniciada a reforma de 29 abrigos de ônibus na EPNB
[Olho texto=”Obras contemplarão todas as regiões administrativas, a partir de um mapeamento das áreas que precisam de manutenção” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Nesta semana, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) deu início à reforma de 29 abrigos instalados ao longo da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). As paradas, que sofreram desgastes com a ação do tempo e o uso, estão entre as primeiras de uma série que passarão por reforma em todo o Distrito Federal. “Com o estudo de avaliação das condições dos abrigos de todo o DF, a Semob possui o mapa dos locais que necessitam de manutenção, e as obras vão ocorrer em todas as regiões administrativas do DF, até o final do contrato com a empresa prestadora de serviço”, informa o subsecretário de terminais da Semob, Ronivaldo Bento Costa. Novas estruturas já estão disponíveis para uso da população | Foto: Divulgação/Semob Os primeiros dois abrigos restaurados ficam às margens da EPNB, na altura do Riacho Fundo I e do Núcleo Bandeirante. Essas estruturas ganharam recuperação da ferragem exposta, preenchimento da laje para evitar o acúmulo de água na cobertura e aplicação da nova impermeabilização. Também foi construído um aumento na área de piso tátil e rampa de acesso, garantindo acessibilidade aos usuários. Por fim, os abrigos foram pintados e a população já faz uso das estruturas recuperadas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os próximos abrigos a receberem reforma, ainda ao longo da EPNB, estão localizados em Arniqueira e Núcleo Bandeirante. A empresa contratada para realizar as manutenções tem contrato de um ano, podendo ser renovado. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Que tal adotar um abrigo de ônibus?
O projeto de cooperação vai permitir que os interessados possam construir, adequar, substituir ou assumir a manutenção de paradas de ônibus | Foto: Divulgação / Semob A exemplo do programa Adote uma Praça, agora, empresários e moradores do Distrito Federal poderão participar do programa Adote um Abrigo, lançado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade. O programa abrange as paradas de ônibus do transporte público coletivo, utilizados para embarque e desembarque dos passageiros. A portaria nº 138, de 15 de setembro de 2021, que institui o programa, foi publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta quinta-feira (16) e já está em vigor. O projeto de cooperação vai permitir que os interessados possam construir, adequar, substituir ou assumir a manutenção de paradas de ônibus. Serão oferecidos para adoção cerca de 2.700 paradas de coletivos com abrigos de concreto e 565 pontos com placas de sinalização. A adoção poderá ser feita por empresa ou cidadão. Quem assumir a parada de ônibus poderá instalar placas com mensagens indicativas de cooperação, onde serão publicados os dados do parceiro e da cooperação celebrada com o GDF. Os interessados poderão escolher entre adotar uma única parada ou assumir um conjunto de abrigos de sua livre escolha. Para o subsecretário de Terminais da Secretaria de Transporte e Mobilidade, Ronivaldo Bento Costa, a ampliação dos serviços ofertados pelo poder público, por meio da iniciativa privada ou pela população é positiva, pois, além de melhorar a infraestrutura, confere identidade própria a cada região administrativa ou localidade. “É importante esse cuidado, pois os abrigos de passageiros compõem a infraestrutura de transporte e são mobiliários essenciais para oferecer conforto e segurança aos seus usuários”, acrescenta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para adotar um abrigo, o empresário ou morador deverá manifestar interesse por meio de requerimento que precisa ser protocolado na Semob. Se a proposta for aprovada, é preciso assinar o termo de cooperação com a Secretaria. Os serviços só poderão ser iniciados após a publicação no Diário Oficial do DF. O prazo de adoção é de até 48 meses e a renovação só será possível após avaliação técnica dos serviços realizados nesse período. Os empresários ou moradores interessados poderão conhecer detalhes do programa por meio dos documentos que estão publicados no site da Semob. Além da portaria, o modelo de termo de cooperação, os modelos de abrigo e o detalhamento dos serviços referentes à construção ou manutenção de abrigos estão disponíveis no link https://semob.df.gov.br/adote-um-abrigo/. * Com informações da Semob
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Limpeza e mais conforto nos abrigos de ônibus da BR-020
Os usuários do transporte público da BR-020, no trecho entre Planaltina/Sobradinho e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), na altura da Granja do Torto, começaram a acompanhar a reforma de 36 abrigos de passageiros existentes em ambos os sentidos. No trabalho estão sendo usados cerca de 200 litros de tinta, água e solvente. A estimativa é que o serviço seja concluído até a segunda quinzena de julho| Foto: Divulgação/DER-DF O trabalho consiste na retirada dos cartazes irregulares afixados nas estruturas, e, na sequência, caso haja necessidade, os abrigos são lavados com água. Nos casos em que os abrigos estão pichados, a equipe utiliza solvente para retirar os sinais de vandalismo e aplica a pintura logo após. [Olho texto=”“Quando o abrigo estava sujo, eu evitava ficar sentada, porque eu não queria sujar a roupa. Mas agora, que está limpinho e visualmente mais bonito, eu posso me sentar sem receio”” assinatura=”Samara Nunes, 34 anos, atendente em uma casa lotérica” esquerda_direita_centro=”direita”] Uma equipe de cinco colaboradores foi destacada para a realização deste serviço. No trabalho estão sendo empregados cerca de 200 litros de tinta, água e solvente. A estimativa é que o serviço seja concluído até a segunda quinzena de julho. Para o assessor da Superintendência de Operações, Haroldo José da Cunha, responsável pelo serviço, o retorno da comunidade é muito positivo. “Quando nós realizamos esse trabalho, vemos o reconhecimento da sociedade porque, infelizmente, os abrigos em geral estão muito sujos, com material colado, pichação e outros tipos de sujeira”, explicou. A atendente de casa lotérica, Samara Nunes, de 34 anos, reconhece a importância da limpeza e pintura dos abrigos que, segundo ela, faz com que o passageiro se sinta mais confortável ao esperar o transporte público. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Quando o abrigo estava sujo, eu evitava ficar sentada, mesmo com espaço disponível, porque eu não queria sujar a roupa. Mas agora, que está limpinho e visualmente mais bonito, eu posso me sentar sem receio”, disse a moradora de Planaltina. *Com informações do DER/DF
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Transporte público recebe 30 ônibus novos
A renovação dos veículos no DF está ocorrendo de forma gradativa, de acordo com a idade e o tipo de veículo, conforme previsto em regulamento | Foto: Divulgação O transporte público coletivo do Distrito Federal acaba de receber 30 ônibus novos. Os veículos fazem parte da renovação da frota de coletivos e começam a circular ainda este mês, após passarem por vistoria e emplacamento e receberem a documentação necessária da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). O titular da pasta, Valter Casimiro, esteve na garagem para avaliar os novos ônibus. “Estamos renovando a frota do Distrito Federal visando a melhorias na qualidade do transporte público e mais conforto para os passageiros”, afirmou. Os veículos são do tipo básico e vão operar nas linhas da Piracicabana, que atua na região Norte do DF (Área 1), no Plano Piloto, Sobradinho, Planaltina, Cruzeiro, Sobradinho 2, Lago Norte, Sudoeste/Octogonal, Varjão e Fercal. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A frota que atua na Área 1 é de 531 veículos. Até o início deste ano, já haviam sido renovados 80% do total, faltando 107 veículos. Com a chegada dos 30 ônibus que já estão sendo regularizados para operação, restam menos de 15% para mudar. O terminal rodoviário de Sobradinho foi entregue à população em maio do ano passado | Foto: Renato Alves/Agência Brasília A novidade se soma às ações do GDF em termos de investimento no transporte urbano. As bikes compartilhadas estão de volta, 285 novos abrigos foram construídos no DF e quatro novos terminais rodoviários estão disponíveis. A renovação dos veículos no DF está ocorrendo de forma gradativa, de acordo com a idade e o tipo de veículo, conforme previsto em regulamento. Miniônibus e ônibus básicos são renovados a cada sete anos; veículos das categorias Padron e articulados, a cada dez anos. * Com informações da Semob
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Jardim Botânico está agora mais limpo, seguro e acessível
Limpeza facilita a visibilidade da sinalização na rodovia com tráfego diário de 20 mil veículos | Foto: GDF Presente A roçagem do mato alto nas margens da rodovia DF-140, que corta a região administrativa do Jardim Botânico, é mais uma demanda solucionada pelo GDF Presente. O Polo Leste do programa, responsável pela área, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e a Administração Regional passaram os dois últimos dias dando uma limpeza geral nas margens da via pública. [Olho texto=”“Com esse trabalho, vamos beneficiar moradores do Tororó, do Núcleo Rural Barreiros e do Jardim ABC, em Goiás, entre outros, que passam pela DF-140. Para muitos moradores, que dependem de ônibus, também estava difícil”” assinatura=”Júnior Carvalho, coordenador do Polo Leste do GDF Presente” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O matagal vinha cobrindo as placas de sinalização da pista e tomando conta dos abrigos para passageiros de ônibus. Uma dificuldade para os motoristas dos 20 mil veículos que passam diariamente na estrada, também conhecida como Rodovia Diogo Machado. O serviço vai até o fim de semana e a poda já alcançou, até esta sexta-feira (16), um trecho de 2 km. “A vegetação estava atrapalhando a visibilidade e diminuindo a segurança no trânsito. Para muitos moradores, que dependem de ônibus, também estava difícil”, aponta Júnior Carvalho, coordenador do Polo Leste, que compreende as regiões de Itapoã, Jardim Botânico, Paranoá e São Sebastião. “Com esse trabalho, vamos beneficiar moradores do Tororó, Núcleo Rural Barreiros e do Jardim ABC, em Goiás, entre outros, que passam pela DF-140”, emenda. Máquinas melhoraram as condições em cerca de 7 km de vias públicas em bairros de São Sebastião | Foto: GDF Presente Estradas de chão niveladas Outra ação também foi executada para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida nos bairros da área de atuação do Polo Leste: o nivelamento e a recuperação de quase 7 km de estradas não pavimentadas em Nova Betânia, localizada no setor habitacional Tororó; Itaipu e São Gabriel, na Região Administrativa de São Sebastião. [Olho texto=”“A manutenção das vias é obrigatória para o trânsito de carros, carroças e para que as pessoas possam caminhar ali”” assinatura=”Antônio de Pádua, administrador regional” esquerda_direita_centro=”direita”] Essa é uma missão recorrente do GDF Presente na localidade. Segundo estimativa da Administração Regional do Jardim Botânico, até a cidade de São Sebastião, há cerca de 100 km de vias de terra que atendem as comunidades. “A área rural cresceu bastante nos últimos anos, com muitas chácaras e pequenas moradias. Portanto, a manutenção das vias é obrigatória para o trânsito de carros, carroças e para que as pessoas possam caminhar ali”, lembra o administrador do Jardim Botânico, Antônio de Pádua. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Máquinas do Polo Leste foram empregadas para a terraplanagem nas ruas e compactaram, junto com a terra, restos de construção civil (RCC), material doado pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU). Foram cerca de 2,5 km de ajustes em São Gabriel , 2 km no Itaipu e 1,8 km no Tororó. Paralelamente, os caminhões do Polo fizeram, nesta quinta-feira (15), o recolhimento de entulhos e inservíveis nos condomínios do Jardim Mangueiral.
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Ceilândia faz aniversário e ganha 57 abrigos de ônibus
As paradas de concreto possuem estrutura que inclui acessibilidade para pessoas com deficiência (rampas de acesso e piso tátil), além de calçada nova e meio-fio. Quinze empregos foram gerados na construção dos pontos | Foto: Semob Dando continuidade aos projetos de melhoria na mobilidade urbana do Distrito Federal, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) implantará, neste ano, 57 novos abrigos para passageiros de ônibus em Ceilândia. As obras já começaram a serem feitas e três estruturas foram instaladas na avenida P3 do Setor P Sul, sendo uma na E/QNP 8/12, bloco C, uma na E/QNP 12/16, bloco G, e outra na E/QNP 16/20, bloco C. As paradas de concreto possuem estrutura que inclui acessibilidade para pessoas com deficiência (rampas de acesso e piso tátil), além de calçada nova e meio-fio. Quinze empregos foram gerados na construção dos pontos. De acordo com o Subsecretário de Terminais da Semob, Ronivaldo Bento Costa, a escolha dos locais para implantação dos novos abrigos foi feita com base em estudos técnicos de campo e em pedidos dos usuários recebidos por meio da ouvidoria. “Nosso objetivo é contemplar todas as regiões administrativas do DF”, explica Ronivaldo. Mais obras em andamento Outras duas regiões também receberam abrigos para passageiros esse ano. O Itapoã ganhou uma estrutura na quadra 367, em frente ao Condomínio Del Lago II. Já no Setor de Armazenagem e Abastecimento Norte (Saan) foram instalados dois abrigos na Avenida Contorno, entre as quadras 1 e 2 e implantadas 11 novas placas de pontos de parada, para melhor orientar passageiros e motoristas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A Semob já possui programação para instalação e substituição de mais 108 abrigos para passageiros e as próximas cidades beneficiadas serão: Samambaia, Riacho Fundo I, Vicente Pires, Paranoá, Planaltina, Sobradinho I, Sobradinho II, Estrutural, Cruzeiro e Taguatinga. O valor total investido para a implantação das 168 estruturas é R$ 2.497.340,92. Conforto para o passageiro Em 2020, 116 novos abrigos para passageiros de ônibus foram instalados em 17 regiões administrativas. Para 2021, 168 já estão autorizados e com obras iniciadas, do total de um contrato que prevê a implantação de 425 novos abrigos, a reforma de 650 e substituição de 100. A viabilização das obras acontece de acordo com a disposição orçamentária. * Com informações da Semob
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Recuperado posto policial do Núcleo Bandeirante
Unidade policial em obras: após anos sem cuidado, posto ganha reforço na estrutura | Fotos: GDF Presente Um antigo posto policial do Núcleo Bandeirante, localizado bem no meio da Avenida Central, está sendo reformado e pintado pelas equipes do programa GDF Presente. Construído há cerca de 15 anos, o local, utilizado pelo 25º Batalhão de Polícia Militar estava deteriorado e com más condições de funcionamento. [Olho texto=”“Os comerciantes vinham reclamando de furtos e outros pequenos crimes na região; agora, a polícia passa a ter um ponto de apoio em boas condições” ” assinatura=”Luciano Amaro, diretor da Divisão de Obras da Administração Regional do Núcleo Bandeirante” esquerda_direita_centro=”direita”] Uma equipe de cinco homens do Polo Central II do programa e da administração da cidade iniciou a reforma nesta semana. O objetivo é promover uma total “repaginada” na unidade policial, o que que inclui a construção de um banheiro e de uma pequena copa, além da troca do piso e reparos na parte elétrica e hidráulica. As condições precárias dificultavam o trabalho dos agentes num dos pontos mais movimentados do Bandeirante. “Foram muitos anos sem qualquer tipo de reforma; a necessidade era grande”, explica o diretor da Divisão de Obras da Administração Regional do Núcleo Bandeirante, Luciano Amaro. “Isso vai contribuir para a segurança da população”, destaca o gestor. “Os comerciantes vinham reclamando de furtos e outros pequenos crimes na região; agora, a polícia passa a ter um ponto de apoio em boas condições”. O material usado na obra veio da administração regional e de doações de outros órgãos do GDF. Outras ações [Numeralha titulo_grande=”30 toneladas ” texto=”de massa asfáltica estão sendo utilizadas nas obras” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O GDF Presente segue com outras melhorias no Núcleo Bandeirante. Cinco pontos de encontro comunitários (PECs) localizados nas entradas da cidade, perto da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e da ciclovia, foram lavados. Abrigos de ônibus da Terceira Avenida foram higienizados Também receberam ação de higienização todos abrigos de ônibus da Terceira Avenida. “O serviço não é só a lavagem, mas também eliminar a água no teto das paradas, que pode favorecer a proliferação do mosquito Aedes aegypti [transmissor da dengue]”, explica o coordenador do Polo Central II do programa, Rodrigo Caverna. “Na próxima visita do programa, vamos pintar os abrigos”. Serviços de recapeamento também contemplaram a região Desobstrução de bocas de lobo nas ruas de acesso à Metropolitana e recapeamento e fresagem de algumas ruas completaram o serviço. A via que liga a Terceira Avenida à Rua do Contorno, por sua vez, foi toda recapeada. Manutenção asfáltica também marca presença nos estacionamentos da cidade. Cerca de 30 toneladas de massa de asfalto estão sendo empregadas nos reparos. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”]
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“A concessão do metrô trará modernidade e economia”
Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília A concessão da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) para a iniciativa privada está caminhando dentro do governo. Estudos elaborados e já discutidos em audiências públicas mostram que os trens elétricos podem prestar um serviço muito melhor à população. Mas para isto, é necessário modernizar com aquisição de equipamentos e novas tecnologias. Investimento alto, que os cofres públicos não conseguem arcar. Em entrevista à Agência Brasília, o secretário de Mobilidade, Valter Casimiro fez um balanço de como está o processo de concessão do sistema metroviário. Segundo ele, o subsídio atual do governo para manter os serviços chega a R$ 300 milhões por ano. O que pode ser reduzido a R$ 170 milhões anuais. “Além disso, nossa expectativa é que o número de trens seja dobrado, indo pra 40, carros modernos e com ar condicionado. Vamos aumentar a capacidade, diminuir o tempo entre um trem e outro e teremos um sistema de segurança mais eficiente”, enumera. Casimiro também destaca as iniciativas da pasta para uma maior integração dos modais de transporte público, os projetos de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), a expansão do BRT e o andamento das parcerias público-privadas para os estacionamentos rotativos no Plano Piloto – projeto Zona Verde; implantação da Avenida das Cidades; a construção da nova ponte para o Lago Sul. O DF é um lugar que sempre teve o histórico de ter muitos carros. Atualmente, são 3,6 milhões de habitantes e quase 2,5 milhões de carros. Como o GDF trabalha para estimular o transporte público coletivo? Desde o início da gestão, temos priorizado o transporte coletivo. Colocamos isso em dois pilares. O primeiro é o sistema: como se integra esse sistema de transporte com os outros que existem na cidade? Focamos na questão da bilhetagem, pra podermos criar uma integração dos sistemas e trazer mais qualidade e menos custo para o cidadão. Com isso, hoje o usuário pega até três ônibus pagando apenas uma passagem, em um sistema gerenciado pelo Banco de Brasília (BRB), que lhe traz maior confiabilidade. O segundo pilar é a questão da infraestrutura, principalmente viária, para se ter rapidez no transporte. São faixas exclusivas, ônibus novos, também para garantir a confiabilidade do sistema. Além disso, queremos fazer também a requalificação das quadras 900 até as 600 do Plano Piloto, criando ciclovias, calçadas, passagens subterrâneas, ligando e revitalizando trechos por trás das comerciais. Isso tudo para se poder construir o VLT, que é um veículo mais eficiente para o transporte, tirando os ônibus da W3. Isso quer dizer que o VLT vai finalmente sair do papel? O projeto já passou por audiência pública, recebeu contribuições e está na fase de aprovação pela Seduh [Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação] e pelo Iphan [Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional]. Por que a necessidade disso? Porque o projeto foi idealizado com a colocação de uma alimentação por catenária, que é um fio que vem por cima do veículo. Há uma discussão se isso vai ferir o tombamento do patrimônio ou não. Brasília é uma cidade tombada, por isso estamos apresentando todas as justificativas para os órgãos para que eles possam autorizar. Já mandamos o projeto original para o Tribunal de Contas do DF para ganharmos tempo e, tendo a autorização de todos, está apto para a licitação. O VLT irá ligar o Terminal Asa Norte ao Terminal Asa Sul e ao aeroporto. E o metrô? O governo vai mesmo entregar para a iniciativa privada? Já fizemos a audiência pública, estamos fechando os estudos com as contribuições. O próximo passo é encaminhar para o Tribunal de Contas do DF para que ele aprove. Provavelmente, no início do ano que vem vamos fazer a licitação do metrô, e essa concessão irá acarretar em modernização e economia. Atualmente, o subsídio do metrô chega a R$ 300 milhões por ano. A proposta que entregou o melhor projeto é de que esse custo fique em, no máximo, R$ 170 milhões anuais. Além disso, nossa expectativa é que o número de trens seja dobrado, indo pra 40, carros modernos e com ar condicionado. Vamos aumentar a capacidade, diminuir o tempo entre um trem e outro e teremos um sistema de segurança mais eficiente. Há um projeto de expansão do metrô? Sim, e vai ficar a cargo do governo. Temos dois projetos já prontos e aptos para licitar, que é o de expansão de Samambaia e Ceilândia. E para a parte Norte do DF? Os trens chegarão lá? Existe um projeto para chegar até o HRAN [Hospital Regional da Asa Norte]. Os estudos de viabilidade que foram feitos para chegar até o fim da Asa Norte não mostraram sucesso. Mas isso não quer dizer que possamos fazer novas avalições e chegar em algum patamar. A pandemia atingiu em cheio vários setores da economia, e o transporte público foi um deles. Quais os impactos que ela trouxe e ainda traz? Hoje temos pouco mais de 50% dos passageiros, que normalmente andam no transporte coletivo. Nossa média diária é de 1,3 milhão e, atualmente, temos apenas cerca de 700 mil acessos ao sistema. Aqui, trabalhamos com a tarifa técnica, que divide com o usuário parte do custo. Na pandemia, o custo do sistema permaneceu o mesmo, porque mantivemos o mesmo número de ônibus rodando, só que o que entra de recurso de tarifa do usuário é menor. Logo, o restante acaba sendo obrigação do governo. Não iremos aumentar a tarifa do usuário porque num momento desse é inviável. Com isso, o GDF está fazendo revisões na tarifa técnica justamente para poder pagar esse complemento tarifário. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Qual a situação atual do BRT? Ele é um bom exemplo sobre priorizar o transporte coletivo em detrimento do individual que falamos anteriormente. A faixa exclusiva do BRT diminui muito o tempo percorrido para quem o utiliza e, por causa disso, ele acaba tendo uma preferência bem maior pelo usuário. Estamos fazendo um complemento do projeto do BRT Sul para que ele chegue até o Terminal Asa Sul. O do BRT Norte já está concluído e estamos negociando recursos com organismos internacionais para financiar as obras. Estamos finalizando o planejamento do BRT Sudoeste e do Oeste, que foi implantado parcialmente com a EPTG [Estrada Parque Taguatinga], mas que ainda faltam algumas coisas. Precisa passar pela Av. Hélio Prates e em outras vias perto de Taguatinga e Ceilândia. Além das faixas exclusivas do BRT, como estão as vias exclusivas para os ônibus convencionais? Tem umas que são mais fáceis de serem implantadas porque basta fazer sinalização. Fizemos isso na EPNB [Estrada Parque Núcleo Bandeirante], estamos fazendo no Eixo Monumental, já tinha no Setor Policial Sul. Onde podíamos colocar, já fizemos. Já em locais que precisam de infraestrutura, estamos melhorando, como na parte Norte, onde estamos fazendo um projeto de terceira faixa de Planaltina até Sobradinho. Existe também um projeto na EPIA [Estrada Parque Indústria e Abastecimento] para se implantar uma faixa exclusiva de ônibus da Octogonal até a Candangolândia. Nos últimos 20 meses, o governo anunciou a construção de alguns terminais rodoviários. Como estão essas obras? Entregamos este ano o de Sobradinho, e o de Santa Maria está em execução bem adiantada. O do Itapoã e Varjão estamos com a licitação já finalizada. O do Sol Nascente/Pôr do Sol está com o projeto já fechado, precisando fazer o trâmite burocrático para poder licitar, provavelmente no início do ano que vem será publicado. Além disso, temos a reforma da rodoviária do Gama, que o projeto está pronto e licitamos ainda esse ano. Os abrigos de ônibus também receberam uma atenção especial do GDF este ano. Qual o balanço das ações nestes equipamentos? Instalamos 116 este ano e finalizamos uma licitação que está começando agora para implantar mais 425 novos abrigos e, reformar outros 650 por todo o Distrito Federal. Um assunto de repercussão recentemente foi o anúncio da integração do transporte público com bicicletas e patinetes compartilhados. Como isso vai funcionar na prática? Fizemos um chamamento para cadastrar quem quiser colocar bicicletas e patinetes compartilhados no DF, seja com estações ou livres, para que sejam disponibilizados com valor comercial. A gente só pediu para que colocassem em várias cidades, e aí estamos propondo que isso seja integrado também ao nosso sistema de transporte. Com isso, vamos integrar o crédito que o usuário tiver no seu cartão com o que é utilizado para o uso das bicicletas e patinetes compartilhados. Ou seja, será possível pagar o custo desses equipamentos com o cartão BRB Mobilidade. Grandes obras de mobilidade também estão em desenvolvimento pelo DF. Qual a situação das saídas Norte e Oeste? Desafogou muito o trânsito da saída Norte com a construção do Complexo Joaquim Roriz, que segue a ligação do Colorado e DF-150 até a Ponte do Bragueto. São seis faixas indo e seis faixas vindo, a última etapa da obra está sendo concluída, que é um viaduto de ligação de quem está retornando do Plano Piloto para a DF-150, que vai tirar a necessidade da inversão de faixas que o DER/DF [Departamento de Estradas de Rodagem] faz todo dia. Tudo isso trouxe um alívio enorme para quem mora nessa região de Sobradinho, Grande Colorado e Planaltina. Já o Túnel de Taguatinga trouxe um pouco de transtorno, porque a obra acabou de ser iniciada, mas vai desafogar muito o trânsito da região. São muitos semáforos e interseções naquela região da Praça do Relógio que, com o túnel, vai representar trânsito livre pra quem vem de Ceilândia e Samambaia. Há algum projeto para melhorar a saída Sul? Principalmente para quem vem no transporte coletivo, colocamos os terminais do BRT. É claro que a gente sabe que tem muito o que melhorar porque todo mundo que vem da parte do Entorno, acaba gerando um engarrafamento enorme. O que estamos querendo fazer ali? Integração do sistema de transporte coletivo do Entorno com o do DF, fazendo uma interligação com o BRT. Então, em vez de eu trazer todos os ônibus concorrendo com os carros no período de pico, eu jogo para os terminais do BRT e aumento o fluxo de ônibus saindo do BRT, pra poder garantir trânsito livre pra quem vem da região do Entorno: Valparaíso, Luziânia, Cidade Ocidental, Novo Gama, entre outros. Como está o processo da Parceria-Público-Privada (PPP) para a Rodoviária do Plano Piloto? Foi feita a audiência pública, estamos consolidando todas as contribuições para que a gente possa ter o projeto fechado. Após a aprovação do Tribunal de Contas, vai ser licitado. A empresa vencedora vai ser obrigada a manter toda a parte de infraestrutura da rodoviária e fará também a gestão de todo aquele ambiente para poder dar mais organização e funcionalidade aos equipamentos públicos ali, como escadas rolantes, elevadores, toda a questão da acessibilidade, além da limpeza e conservação. Outras parcerias que também estamos trabalhando são a da Ponte da Barragem, que vai fazer a ligação do Paranoá com o Lago Sul. Hoje, o caminho que temos é sobre a barragem, então vamos tirar todo o fluxo de carros e ônibus dali e passar para uma ponte. Além disso, tem também a questão da saída Norte, que é um projeto que liga o Setor de Clubes Norte e o Setor de Mansões do Lago Norte a Sobradinho. Outro é a Avenida das Cidades, que é a ideia é enterrar o linhão (de energia) que passa ao lado de Águas Claras até o Park Sul, e fazer uma avenida com centro comercial misto, com comércio, escritórios e residências. E a PPP do Zona Verde? O Zona Verde também passou por audiência pública, a gente está fechando o texto com as contribuições para entregá-lo concluído para o Tribunal de Contas. Existe uma grande discussão sobre a exploração da área residencial ou não, mas gosto de frisar que a ideia de colocar o controle na área residencial não é para cobrar do morador, mas sim para evitar que o visitante estacione ali e prejudique o residente. Por isso, estamos continuando com a ideia de colocar a cobrança na área residencial para proteger o morador, que não vai pagar. O projeto já inclui também como será feita a fiscalização? Será como é feito no mundo inteiro. Hoje tem como se fazer o monitoramento por OCR [um tipo de câmera], leitura de placa, se esse carro tem ou não permissão, se está cadastrado ou não. Hoje, é mais fácil, se faz isso pelo celular, pelo computador, esse tipo de acompanhamento está bem mais difundido. E um dos itens que a gente obrigou a empresa que irá explorar os estacionamentos é a criação de bolsões, em estações do metrô e do BRT, para que a pessoa possa ir com seu carro até um desses locais, deixar ele estacionado com segurança e utilizar o transporte público. O projeto tem foco no incentivo o uso do transporte coletivo para diminuir o número de engarrafamentos e os transtornos causados pela quantidade de carros que temos aqui. Há a intenção de expandir o Zona Verde para outras regiões administrativas? Pode até ser que a gente venha depois a pensar nisso, mas a princípio queremos focar no Plano Piloto justamente pra poder ter essa atenção na questão da mobilidade. Como o governo tem acompanhado os serviços de transporte por aplicativo? Desde quando foi feita a legislação aqui, obrigando as empresas de transporte por aplicativo a se cadastrarem na Secretaria de Transporte e Mobilidade, estamos fiscalizando. Todo mês é enviado um arquivo com os novos motoristas, quantas viagens foram feitas, a gente fiscaliza se os aplicativos pegam o selo de verificação dos veículos, que é algo obrigatório nas empresas cadastradas pelo Contran [Conselho Nacional de Trânsito] para identificar se o veículo tem condições ou não de trafegar e apto a fazer o transporte. Então o GDF fiscaliza, acompanha junto com as empresas e temos eles como parceiros, porque eles mandam todos os dados e a gente consegue fazer cruzamento de informações para poder saber as zonas de calor, onde se usa mais o transporte por aplicativo, de onde pra onde. E como está a situação dos táxis neste novo cenário? Estamos tentando igualar as condições do táxi porque sabemos que, com a lei do transporte por aplicativo, acabaram aparecendo benefícios que o taxista não tinha antes. Então, a gente tentou igualar idade máxima de frota, porque antigamente o táxi eram só cinco anos, o transporte por aplicativo é de sete. Estamos fazendo também um trabalho de requalificação dos pontos de apoio dos taxistas. Fizemos isso no aeroporto, que estava apresentando uma situação muito precária e, em parceria com o pessoal da Inframérica, entregamos um ponto de apoio reformado. Além disso estamos trabalhando nos pontos de apoio nas entrequadras, mudamos a regulamentação para que haja possibilidade de utilização do cartão de crédito para pagamento das corridas; e, diminuímos um pouco da burocracia que tinha o taxista no aspecto das revalidações. Criamos o agendamento e deixamos esse processo de regularização mais eficiente junto à secretaria.
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Paradas de ônibus: 525 estruturas serão construídas e 650 reformadas
Moradores do Distrito Federal terão paradas de ônibus novas e reformadas. Uma licitação divulgada este mês prevê a construção de 525 estruturas e reforma de 650. Segundo a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), as obras devem começar no segundo semestre deste ano. Na semana passada, uma parada na quadra 504, em Samambaia Sul, teve que ser interditada, após um carro atingir e quebrar um pilar da estrutura. Por medida de segurança, o abrigo foi retirado do local e também será recolocado em breve. De acordo com o subsecretaria de Terminais da Semob, Luiz Antônio Ehret, os abrigos levam cerca de 10 dias de trabalho. “A estrutura já vem praticamente pronta, mas tem o piso tátil, calçada, meio-fio, impermeabilização e pintura”, explica o subsecretário. Ele ressalta que a colocação ou a reforma das paradas de ônibus depende da demanda das regiões, que geralmente vêm da administrações regionais. Cada uma custa, em média, R$ 17 mil. Abrigos entregues Entre março e maio deste ano, 30 abrigos de ônibus foram entregues à população. As regiões contempladas foram Brazlândia, Fercal, Samambaia, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Santa Maria, São Sebastião e Sobradinho. Cada estrutura teve o custo de R$ 15.700 aos cofres públicos da capital. Atualmente, a Semob está finalizando as obras de mais 23 paradas de ônibus no Distrito Federal. Os abrigos de concreto do tipo C estão sendo instalados em Taguatinga, Gama e Ceilândia. A previsão de entrega das obras é para este mês. As novas estruturas estão incluídas em contrato realizado no segundo semestre de 2019 para a construção de 91 abrigos, dos quais 68 já foram concluídos e 23 estão sendo finalizados.
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