W3 Sul começa a receber obra completa de recuperação do pavimento
Teve início nessa segunda-feira (5) a aguardada obra de recuperação do pavimento da W3 Sul, uma das mais importantes e movimentadas avenidas do Plano Piloto. Os serviços começaram em frente ao shopping Pátio Brasil, no sentido Sul/Norte da via, com a execução de fresagem, com 8 centímetros de espessura, e substituição do asfalto nos trechos entre o cruzamento da 702 Sul e o Pátio Brasil, e entre a 502 Sul e o Setor Comercial Sul. Obra vai garantir mais conforto aos motoristas e ao usuário do transporte coletivo | Foto: Divulgação/SODF [LEIA_TAMBEM]A intervenção faz parte de um pacote de melhorias coordenado pela Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF, com investimento superior a R$ 30 milhões para recuperação total da pavimentação das avenidas W3 Sul e W3 Norte. A proposta é garantir mais conforto aos motoristas e, principalmente, qualidade no trajeto diário de quem depende do transporte coletivo. Para minimizar os impactos no trânsito, os serviços estão sendo organizados de forma estratégica: os trechos com menor fluxo de veículos serão executados durante a semana, enquanto os de maior movimentação ficarão para os fins de semana, quando há menor circulação. O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, reforça a relevância da obra para o dia a dia de quem trafega pela W3. “A W3 é uma via histórica, de grande fluxo, e precisa estar à altura do que a população merece. Estamos trocando todo o pavimento, o que vai melhorar a fluidez do trânsito e trazer mais qualidade de vida, principalmente para os usuários do transporte público, que utilizam essa avenida como eixo central de mobilidade”, afirmou. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Fresagem e recuperação asfáltica aumentam segurança viária em Água Quente
A mobilidade urbana da Região Administrativa de Água Quente tem recebido a atenção do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio de ações como fresagem e recuperação de asfalto. As medidas atendem às demandas da população e tem como objetivo trazer mais qualidade de vida à comunidade. “A gente observa que as solicitações da população estão sendo atendidas”, diz Edvaldo Ângelo de Souza, 57 anos, morador da região há mais de 30 anos. O aposentado acompanhou de perto a fresagem realizada na rua em frente à sua casa, na Avenida Galileia 1, e ficou satisfeito com o resultado: “Antes, havia muita poeira por aqui e agora melhorou bastante.” O trabalho de fresagem foi feito em cerca de 200 metros da Avenida Galileia 1, em Água Quente | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A fresagem foi executada pela equipe do Polo Sudeste do GDF Presente, em parceria com a administração regional. No local, foram utilizadas 60 toneladas de fresado em cerca de 200 metros de via, com o apoio de uma pá carregadeira, um caminhão-pipa, uma motoniveladora e dois caminhões. “O governo está sempre presente, trazendo o asfaltamento e melhorando a mobilidade da região, com aplicação de fresado em pontos estratégicos. Mesmo como medida paliativa, a iniciativa garante mais qualidade no deslocamento dos moradores”, destaca o chefe de gabinete da Administração Regional, José Pereira Pinto. [LEIA_TAMBEM]Para garantir a eficácia da medida e reduzir a poeira, caminhões-pipa são deslocados para os locais com aplicação de fresado, promovendo a compactação do material. “Estamos sempre nas ruas, atentos às demandas da população”, reforça José Pereira. Outra frente de melhoria na cidade é a recuperação asfáltica, que ocorre nas avenidas do Residencial Dom Francisco, sob coordenação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). “Essa ação traz mais conforto para quem mora aqui e precisa se deslocar”, afirma o mecânico José Artenildo, 42 anos. “Desde que a cidade foi reconhecida como região administrativa, só vemos melhorias”. De acordo com o assessor especial da Secretaria de Governo (Segov), Jânio Ribeiro, novas ações estão previstas para os próximos meses. “Estamos trabalhando diariamente para melhorar a vida das pessoas e atender às necessidades de todos”, afirma. O aposentado Edvaldo Ângelo de Souza ficou satisfeito com o resultado da fresagem: “Antes, havia muita poeira por aqui e agora melhorou bastante” GDF Presente O GDF Presente foi criado em 2019, pelo governo Ibaneis Rocha, com o objetivo de promover ações emergenciais por meio de forças-tarefas para solucionar de forma imediata os problemas nas cidades do Distrito Federal. O programa conta com a participação de vários órgãos de governo – que cedem mão de obra, matéria-prima e equipamentos –, como a Companhia Energética de Brasília (CEB), a Companhia Ambiental de Saneamento do Distrito Federal (Caesb), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), o Serviço de Limpeza Urbana (SLU), o Departamento de Trânsito (Detran-DF) e Secretaria de Proteção da Ordem Urbanística do DF (DF Legal), junto às regiões administrativas da capital.
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GDF investe em infraestrutura viária com materiais tecnológicos no Plano Piloto
O Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou mais uma importante frente de obras no Plano Piloto, com o intuito de levar uma infraestrutura de qualidade a todas as regiões administrativas do DF. A nova intervenção é executada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) das entrequadras 204/404 até a 208/408 Sul, contemplando serviços essenciais de recuperação asfáltica. Equipes da Novacap trabalham em recuperação asfáltica na Asa Sul, com tecnologia que aumenta a vida útil do pavimento | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Nesta semana, as equipes atuam no trecho que vai dos Correios até a Creche Jacarandá, com fresagem, aplicação de nova capa asfáltica e geogrelha - uma tecnologia utilizada no serviço padrão de fresagem, que consiste em um material composto de fibra de vidro e betume, instalada logo após a pintura de ligação. Em seguida, é feita a capa asfáltica por cima. As obras são executadas pela empresa Polo Engenharia e a instalação já foi feita em diversos trechos da L2 Sul. "Ver essa obra acontecendo é muito bom, essa infraestrutura é primordial para não trincar o asfalto", diz Iolanda Borges Bringel, moradora da Asa Sul “A Novacap tem investido constantemente em novas tecnologias e soluções inovadoras de engenharia. Um bom exemplo é a geogrelha, em pavimentos asfálticos, que é usada para reforçar a estrutura e reduzir problemas como fissuras e trincas reflexivas, prolongando a vida útil do pavimento”, destacou o diretor de Obras da Novacap, André Vaz. Mais segurança [LEIA_TAMBEM]A administradora Iolanda Borges Bringel, 55, mora na Asa Sul e utiliza os trechos diariamente. “É importante para todos os moradores do DF. Ver essa obra acontecendo é muito bom, porque como estamos todos os dias passando por aqui, essa infraestrutura é primordial para não trincar o asfalto. Com um serviço bem feito, elaborado e projetado, dá até mais segurança para a gente”, ressaltou. Na 404 Sul, um lado da pista já está pronto e liberado, enquanto as equipes trabalham no outro. O bancário Paulo Dias, 33, reforça os benefícios que a obra trará quando concluída. “Moro aqui perto e toda hora passo aqui na frente. É uma rua bastante popular por causa dos restaurantes aqui, então vai ajudar bastante não ter tantos buracos ou fissuras na pista. Vai ser muito benéfico”.
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Trecho da Epig passa por obras de fresagem e recapeamento a partir desta sexta (21)
A partir desta sexta-feira (21), um trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), na altura do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), no sentido Eixo Monumental, passará por obras de fresagem e recapeamento. A intervenção faz parte da quinta etapa das obras do corredor BRT. Uma das faixas da via será interditada entre os postos de combustível e o acesso ao SIG, enquanto a outra seguirá liberada para o tráfego. O secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), Valter Casimiro, pediu atenção redobrada dos motoristas à sinalização e à redução da velocidade na faixa reversa. “Sabemos dos transtornos, mas essa etapa é essencial para o avanço das obras”, afirmou. Arte: SODF Outras intervenções na Epig Além da fresagem e recapeamento, o projeto do Corredor BRT Eixo Oeste prevê a construção de viadutos ao longo da Epig, implantação de ciclovias, novas calçadas, paisagismo e melhorias na drenagem e sinalização viária. As obras integram o conjunto de iniciativas para melhorar a mobilidade urbana no Distrito Federal e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público. Nos últimos meses, outras intervenções foram realizadas na região, como a readequação de retornos e acessos para viabilizar a construção do BRT. O fechamento definitivo do retorno em frente à sede da Polícia Civil do DF, por exemplo, foi uma das medidas adotadas para garantir a fluidez do corredor exclusivo de ônibus. Enquanto isso, os motoristas devem utilizar as rotas alternativas e ficar atentos às mudanças no trânsito para minimizar impactos no deslocamento diário. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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Governador visita estrada recuperada no Capão da Erva, no núcleo rural do Itapoã
O governador Ibaneis Rocha esteve, nesta sexta-feira (4), no Capão da Erva, núcleo rural do Itapoã, para conferir a finalização dos trabalhos de fresagem e drenagem feitos pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF) na via conhecida popularmente como Transcapão. Ele foi recebido por membros da Associação dos Produtores Rurais do Capão da Erva. Os serviços se concentraram em cerca de 6 km da via que liga a DF-250 à DF-330. “Nada é mais gratificante do que apoiar quem assume a vida no campo. Agora, os tempos estão evoluindo e precisamos de infraestrutura. Graças a todos os órgãos, a gente vem conseguindo fazer um trabalho conjunto e que tem repercutido”, destacou o governador Ibaneis Rocha. O governador Ibaneis Rocha ressaltou que nada é mais gratificante do que apoiar o trabalhador do campo: “Os tempos estão evoluindo e precisamos de infraestrutura” | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília O chefe do Executivo lembrou que todo DF está em obras, inclusive a área rural, e que espera entregar ainda mais benfeitorias até o fim do mandato. “Não temos esquecido das nossas áreas rurais e aqui não vai ser diferente; espero que ano que vem possamos lançar a obra [de pavimentação] do Transcapão”, completou. A vice-governadora Celina Leão reforçou que obras como essa demonstram o trabalho deste GDF junto à população. “Queria chamar atenção para coisas simbólicas do nosso governo, que não é só um governo de grandes obras. É de quem cuida de quem mais precisa”, defendeu. Serviços A região recebeu os serviços desde a Entrada C do Capão da Erva – mais próximo à DF-250 – até a pista em direção à DF-330. Foram utilizadas seis mil toneladas de material fresado, cascalho e RCC (resíduos de construção civil). Ao todo, foram construídos 20 bolsões para destinar a água da chuva, sendo que cada um tem capacidade de até 200 litros. Também foram feitos cinco peitos de pombo – ondulação criada para reduzir a velocidade da água da chuva que escoa. Sob coordenação da Secretaria de Governo, as ações envolveram o GDF Presente, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF), o Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e a administração regional do Itapoã. Benefícios A obra beneficia cerca de 7 mil pessoas, entre população, produtores rurais e comunidade escolar, já que a via é utilizada para acessar colégios da rede pública. O vice-presidente da Associação dos Produtores Rurais do Capão da Erva, White Villela, destacou que a recuperação da via é de extrema importância para a população da área, porque permite a trafegabilidade, dá mais segurança e ainda beneficia o microclima. O trecho de seis quilômetros que vai desde a Entrada C do Capão da Erva até a pista que segue para a DF-330 recebeu seis mil toneladas de material fresado, cascalho e RCC | Foto: Divulgação/GDF Presente “Hoje quero agradecer ao governo e a toda a equipe que atendeu uma reivindicação da nossa comunidade para reestruturar a nossa via principal da Transcapão. Ela era motivo de muito problema, porque na época da chuva, os ônibus atolavam e a segurança ficava comprometida, porque não dava para transitar. Então, é agradecer a todos os órgãos envolvidos na recuperação dessa via de acesso”, afirmou. “Não estamos falando só de recuperação da Transcapão. O trabalho foi feito visando a melhoria do microclima, a drenagem e o restabelecimento da fauna e da flora”, defendeu Villela. Outras ações Desde o início da gestão, a região do Capão da Erva tem recebido ações do GDF. Uma das principais obras foi a pavimentação de 1,5 km da DF-330 no trecho entre entroncamento da DF-250 e o Ribeirão Sobradinho. A obra foi conduzida pelo DER com R$ 2 milhões de investimento e concluída em 2021.
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Ponte Honestino Guimarães será liberada a partir das 5h desta segunda
As três faixas da Ponte Honestino Guimarães estarão liberadas a partir das 5h de segunda-feira (28). As pistas estavam interditadas desde a última sexta-feira (25) para a execução de fresagem, recapeamento asfáltico, demarcações de faixas horizontais e instalação de tachões. Com a finalização dos serviços, os motoristas podem voltar a utilizar o caminho. Desde sexta-feira interditada ao trânsito para execução de serviços pela Novacap, a Ponte Honestino Guimarães volta a ser utilizada pelos motorista a partir das 5h desta segunda-feira (28) | Foto: Lucio Bernardo Jr/Agência Brasília Desenhada por Oscar Niemeyer, a Ponte Honestino Guimarães está em obras desde o segundo semestre de 2021. O investimento aproximado de R$ 17 milhões prevê o reforço das estruturas, a modernização da iluminação e a reforma das passarelas, além da construção de outra passagem para pedestres sob a ponte, na cabeceira localizada no Lago Sul. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Com essa reforma, buscamos garantir mais 50 anos da ponte em funcionamento”, aponta o diretor de Edificações da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Carlos Alberto Spies. A obra abrange, principalmente, aspectos da segurança estrutural e aumento da vida útil da estrutura inaugurada em 1976, portanto, com 47 anos de funcionamento. Estão em fase final de execução os serviços de recuperação de manifestações patológicas que existiam, como fissuras, corrosão etc; remodelagem dos passeios de pedestres e guarda-corpos; adequação dos guarda-rodas; criação de píer junto ao lago, bem como a instalação de iluminação LED.
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Cerca de 2 km de asfalto novo tomam conta do Pistão Sul
O movimento de máquinas é intenso no Pistão Sul, em Taguatinga. O asfalto irregular e esburacado vai, aos poucos, se tornando coisa do passado. Com um investimento de R$ 43 milhões por parte do GDF, a avenida que tem 5,2 km em cada um dos sentidos passa por obras de reconstrução asfáltica. O trecho de 2 km, que começa na altura da linha do metrô e vai até o centro de Taguatinga, recebe os últimos retoques para proporcionar conforto e rapidez aos motoristas que circulam na região. Novo asfalto, mais resistente, favorece a segurança da via | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Apenas uma das faixas está liberada para o tráfego no Pistão, sentido Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) até a região central de Taguatinga. As outras duas passam pelo serviço de fresagem, deixando o pavimento um “tapete”. E a intervenção na movimentada via se desenvolve rapidamente. [Olho texto=”“Deixamos para este mês de julho, que é um período de férias escolares, a execução da extensão que vai da Universidade Católica até a linha do metrô e também o sentido contrário. São partes mais difíceis, onde o trânsito complica mais”” assinatura=”Cristiano Cavalcante, superintendente do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Estamos trabalhando com uma média de 950 toneladas de massa asfáltica aplicadas por dia. Uma média excelente e que vai dando cara nova à avenida”, explica o superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Cristiano Cavalcante. Segundo Cavalcante, o objetivo é finalizar esta etapa para já iniciar as reformas no outro sentido da via, sentido Taguatinga-EPNB. “Deixamos para este mês de julho, que é um período de férias escolares, a execução da extensão que vai da Universidade Católica até a linha do metrô e também o sentido contrário”, explica. “São partes mais difíceis, onde o trânsito complica mais”. Além de oferecer mais segurança viária, o novo asfalto é mais resistente e, segundo o DER, a expectativa é que tenha uma vida útil de aproximadamente dez anos. A reconstrução do pavimento é elogiada pelo serralheiro Divino Santos, 35. “Estão empregando o dinheiro com que pagamos o IPVA em uma boa reforma, né? A estrada estava muito esburacada, e tapar buracos já não servia mais”, aponta o rapaz. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Vai ajudar muito não só quem mora em Taguatinga, mas os moradores de outras regiões que usam a estrada”, complementa a esposa de Divino, Thais Oliveira, 32. Trabalhadores do comércio da região também estão satisfeitos, na expectativa pelo aquecimento das vendas. “Acreditamos que vai melhorar o movimento por aqui. O Pistão Sul é uma das vias mais movimentadas do DF. Agora, com as obras, vai melhorar a mobilidade e o acesso dos clientes ao nosso ponto”, define a vendedora de uma loja de automóveis Severina Neta, 31. Os trabalhos incluem ainda cerca de 5 km de ciclovia, que está sendo construída no canteiro central da via.
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Iniciada recuperação asfáltica na Avenida Elmo Serejo
A Divisão de Obras e Manutenção da Novacap, com apoio da Administração Regional de Taguatinga e do Polo Oeste II do GDF Presente, está executando a recuperação asfáltica de pontos críticos da Via Marginal da Avenida Elmo Serejo entre o Centro Administrativo do DF (Centrad) e o estádio Serejão. As obras começaram na última sexta-feira (24) e incluem fresagem, recuperação de base e recapeamento asfáltico. O trabalho será feito numa área de 4.200 m², com investimento de R$ 650 mil, segundo a Novacap. A obra está sendo feita por 25 trabalhadores, em uma área de 4.200 m² | Foto: Divulgação A chefe da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, Juliane Fortes, ressaltou que estradas em toda a cidade estão sendo recuperadas. “Estamos fazendo recapeamentos asfálticos em todo o Distrito Federal. O trabalho que está sendo executado é de extrema importância pois permitirá uma melhor trafegabilidade e segurança aos usuários da via mencionada.” [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade, destacou também outros pontos que tornam o trabalho de grande importância para a população da cidade. “É uma obra numa área de grande fluxo de pessoas, a rodoviária da cidade e o Centrad, que abrigará órgãos e autarquias do GDF”, disse o administrador. O serviço está sendo executado por 25 trabalhadores, contando com os operadores de máquinas e motoristas da empresa. A Avenida Elmo Serejo é uma das principais avenidas do Distrito Federal, pois passa por três das mais populosas regiões administrativas – Taguatinga, Ceilândia e Sol Nascente/Pôr do Sol. A via, que tem um total de sete quilômetros, começa depois do Centro de Taguatinga, passa ao lado das quadras QNL e por toda a Ceilândia até chegar ao Sol Nascente/Pôr do Sol. No local, transitam por dia aproximadamente 20 mil veículos.
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Vila Roriz, no Gama, ganha recapeamento no seu entorno
De acordo com a administradora regional do Gama, Joseane Araújo, “a prioridade do GDF agora é fazer o recapeamento de vias inteiras para que não fiquem aparecendo buracos em vários pontos do asfalto, que obrigam que se façam correções em pontos isolados” | Foto: Divulgação/ GDF Presente A Novacap, por meio de empresa contratada e com apoio do Polo Sul II do GDF Presente, está realizando o recapeamento asfáltico e fresagem de todo o contorno da Vila Roriz, no Gama, que corresponde a um quilômetro de via. Cerca de 30 trabalhadores estão realizando a pavimentação. A obra, que prevê a recuperação de todo asfalto da região, é a continuidade do trabalho que já foi realizado em outras localidades da cidade, como a Avenida Paulo Hungria, conhecida como “do Comper”, Avenida dos Pioneiros, Avenida do Setor Leste – rua Big Big – e Avenida da Faculdade Uniplac. A fresagem consiste na correção de defeitos no serviço de revestimento. “A prioridade do Governo do Distrito Federal agora é fazer o recapeamento de vias inteiras para que não fiquem aparecendo buracos em vários pontos do asfalto, que obrigam que se façam correções em pontos isolados”, explicou a administradora da região, Joseane Araújo. De acordo com esta proposta, a Administração do Gama elencou as vias de maior fluxo de veículos, que apresentassem a necessidades de obras, para receber as benfeitorias. “O trabalho está sendo feito com recursos de emendas parlamentares”, destacou Joseane Araújo. O Gama completa 62 anos no dia 12 de outubro, próxima quarta-feira. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A administradora adiantou, ainda, que o trabalho de recapeamento de fresagem do asfalto terá continuidade. As próximas áreas a serem atendidas são: região ao cemitério da cidade, as avenidas comerciais do Setor Oeste e do Sayonara, entre outras. “Essas melhorias trazem mais qualidade de vida para a comunidade”, avaliou Joseane. “A nossa proposta é também fazer nova pavimentação nas entrequadras do Gama”, explica Joseane. “Outra obra importante que fizemos foi a rotatória que liga DF-290 ao Setor Sul. Lá era apenas uma ligação de terra. Aconteciam muitos acidentes, era uma insegurança total”. Em agosto teve início a reconstrução da DF-180, um trecho de 12 km que liga a BR-060 à DF-290, com investimento de R$ 15 milhões.
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Fresagem aumenta segurança em via de acesso em São Sebastião
Brasília, 26 de setembro de 2022 – Vias mais seguras e confortáveis para dirigir são essenciais para a segurança de motoristas e pedestres. É com esse foco que o programa GDF Presente e a Novacap atuam na manutenção com fresagem do acesso não pavimentado do bairro Zumbi dos Palmares ao Morro da Cruz, em São Sebastião. [Olho texto=”“Quando chove, a via fica escorregadia e com muita lama, fazendo com que carros e ônibus escorreguem. O fresado pode evitar isso” ” assinatura=”Guilherme Tabosa, coordenador regional do Polo Leste do GDF Presente” esquerda_direita_centro=”direita”] No total, 30 pessoas participam da ação, com apoio de caminhões e maquinários, como pá carregadeira e motoniveladora. O trabalho começou no dia 12 deste mês. O trecho tem 2,5 km de extensão. “Utilizamos a massa asfáltica triturada que sobra do recapeamento de outras vias, por exemplo, da operação tapa-buraco”, explica o assessor de diretoria da Novacap, Lúcio dos Santos. “O material é recolhido do ponto original para aplicação e compactação na via não pavimentada, deixando a pista mais lisa possível, com semelhança de asfalto mesmo.” Serviços abrangem uma área de 2,5 km | Fotos: GDF Presente De acordo com o coordenador regional do Polo Leste, Guilherme Tabosa, o objetivo é prevenir acidentes, como derrapagens e colisões, no período de chuvas, além de promover mais conforto e segurança a motoristas e pedestres. “Quando chove, a via fica escorregadia e com muita lama, fazendo com que carros e ônibus escorreguem”, ilustra. “O fresado pode evitar isso”. Morador do Morro da Cruz há 13 anos, o autônomo Renato Rodrigues, 34, conta que há muito tempo a comunidade anseia por esse serviço. “O período de seca é sofrido para nós, porque é muita poeira”, reforça. “Suja a casa, os carros, e é ruim para a saúde também, né? Agora diminuiu bastante [a poeira], e acho que a tendência é só melhorar”. Ruas mais limpas No Sudoeste, foram retiradas 55 toneladas de lixo verde Entre segunda e quarta-feira da semana passada, moradores do Sudoeste também foram impactados pelo programa GDF Presente. Uma equipe de dez funcionários do polo Central 2 retirou 55 toneladas de lixo verde das avenidas e esquinas da cidade. O trabalho contemplou a Quarta Avenida, o Setor Econômico, o Parque do Bosque Sudoeste, a QMSW 5 e a QRSW 1 e 2, em parceria com o Serviço de Limpeza Urbana (SLU), responsável pelo transporte do material recolhido à Unidade de Recebimento de Entulho (URE). De acordo com o coordenador do Polo Central 2, Carlos Alberto Alves, o lixo verde pode causar acidentes, como quedas e tropeços, atingindo pedestres desavisados que não veem as galhadas no caminho. “É uma questão de segurança e limpeza”, enfatiza. A demanda foi registrada pela Ouvidoria. O administrador do Sudoeste, Octogonal e SIG, Júnior Vieira, lembra que esse trabalho é executado regularmente. “A RA [região administrativa] possui muita área verde, e o recolhimento se faz necessário para manter os jardins sempre bonitos e podados, além de proliferação de animais peçonhentos”, aponta.
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Investimento de R$ 2 milhões para recapeamento de 5 km na EPNB
Brasília, 12 de setembro de 2022 – Cerca de cinco quilômetros da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) estão passando pelo serviço de fresagem. A técnica faz a reforma do pavimento desgastado retirando parte do asfalto para ser substituído por uma nova capa asfáltica. O investimento para a correção é de aproximadamente R$ 2 milhões. A fresagem na EPNB é feita a partir das 21h e envolve 20 trabalhadores; trecho fica entre o Núcleo Bandeirante e o Riacho Fundo | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília O trabalho teve início há uma semana, com operação noturna a partir das 21h envolvendo 20 trabalhadores. O trecho a ser recapeado fica entre o Núcleo Bandeirante e o Riacho Fundo, por onde passam cerca de 80 mil veículos diariamente. [Olho texto=”“Esse é um modelo que a nossa gestão adotou, com o qual temos feito trabalhos de recuperação (de asfalto) em trechos maiores. Fresando, reciclando e recapeando, dando uma vida útil maior ao pavimento”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] “Esse é um trecho que estava com o pavimento bastante deteriorado. É uma área de muito trânsito. Os motoristas estavam sentindo um desconforto muito grande com o pavimento”, explica o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur Junior. O bombeiro Hederson Oliveira, 50 anos, passa diariamente pela EPNB. A estrada é trajeto para a casa dele no Park Way. “Aqui é uma pista com muitas ondulações. Agora, com esse recapeamento, acho que vai ficar bom”, afirma. Por ser uma região com muito trânsito, ele classifica como positiva a decisão pelos trabalhos serem feitos à noite. “Gostei de estar sendo feito agora, porque não atrapalha quem já sofre com o trânsito”, completa. Técnica eficiente Para fazer a fresagem, uma via da EPNB é interditada para que a máquina fresadora possa fazer a retirada dos trechos ruins, que são jogados dentro de um caminhão. Depois, outra máquina passa tratando e recuperando a base para ser colocada uma nova capa asfáltica. Cerca de 80 mil veículos transitam diariamente pelo trecho que será recapeado “Esse é um modelo que a nossa gestão adotou, com o qual temos feito trabalhos de recuperação (de asfalto) em trechos maiores. Fresando, reciclando e recapeando, dando uma vida útil maior ao pavimento”, afirma o diretor-geral do DER-DF. A técnica se mostra mais eficiente que os trabalhos comuns de manutenção asfáltica. “Essa é uma forma de tratar o pavimento e aumentar o tempo de manutenção”, complementa. Eixo Rodoviário Norte e Sul, L4 Sul, QNL (Taguatinga) e DF-001 são algumas das rodovias que tiveram a reforma asfáltica no modelo de fresagem. L4 Norte e Epia estão entre as vias previstas para receber o serviço em breve pelo DER-DF. Os trechos previstos para a fresagem são a área próxima à estação da Caesb e a subida para Sobradinho, respectivamente. “Onde vai aparecendo a necessidade e tendo fôlego financeiro, vamos fazer. Nosso objetivo é melhorar as vias e rodovias, dando conforto aos nossos motoristas”, garante Fauzi.
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No Varjão, parquinho limpo e calçadas reformadas
A intensa chuva que caiu no Varjão nos últimos dias deixou alguns prejuízos para os moradores da Quadra 5, espalhando galhos e lixo verde pelas ruas. Esse cenário, no entanto, já mudou, com ajuda das equipes do Polo Central Adjacente I do GDF Presente, da Novacap e do Serviço de Limpeza Urbana (SLU). Fresagem e capina também fizeram parte dos trabalhos | Fotos: Divulgação/GDF Presente Além de recolher o lixo, os trabalhadores refizeram 5 m2 de calçada e levantaram um pequeno muro de contenção ao lado, devido a uma erosão aberta no passeio. O solo foi todo restituído e a calçada ganhou forma novamente. Complementando o serviço, as bocas de lobo da região foram desentupidas e higienizadas. O parquinho também foi liberado para a garotada. Após escorrer a água acumulada, uma faxina completa foi feita no local. Servidores do SLU trabalharam na capina e na fresagem da pracinha que abriga o parque, deixando-a aprazível e segura para as famílias que frequentam o ponto de lazer. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “A pracinha ficou bonita de novo, limpinha”, elogiou o comerciante Augustinho Pereira, 48 anos, que mora na quadra. “Estava precisando dar uma geral no parquinho também. Ontem mesmo a criançada estava brincando até mais tarde lá. Está tudo sob controle.” Serviços no parquinho garantem a segurança dos frequentadores “Essas ações no início do ano, época em que as chuvas não param, são importantíssimas”, ressalta o administrador do Varjão, Daniel Crepaldi. “A limpeza de bocas de lobo, a recolocação dos meios-fios no lugar e a faxina nos parques são algumas delas. E, com o apoio do GDF Presente, conseguimos atender mais rapidamente as demandas da comunidade.” Retirada de entulho das vias: lixo verde e objetos inservíveis Entulho recolhido A retirada de inservíveis na cidade também não para. Segundo o diretor de Obras do Varjão, Guilherme Silvestre, esta semana cerca de 5 toneladas de resíduos foram removidas de área pública. “Estamos tentando conscientizar os moradores a fazer o descarte correto e contatar a administração, mas ainda assim ainda encontramos colchões, sofás e camas velhas deixados esquinas das ruas”, observa.
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