GDF reforma calçadas e estacionamentos e melhora acessibilidade e circulação no Setor Comercial Sul
Com investimento de R$ 3,1 milhões, o Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu mais uma etapa das obras de melhoria urbana no Setor Comercial Sul (SCS) e liberou para uso novas calçadas na Quadra 6, em frente ao shopping Pátio Brasil. As intervenções priorizam acessibilidade, segurança e melhor organização da circulação de pedestres e veículos em uma região por onde circulam cerca de 150 mil pessoas diariamente. O novo trecho recebeu calçadas mais amplas, rampas de acesso, corrimãos e pisos táteis, além de adequações para garantir deslocamento mais seguro a pessoas com mobilidade reduzida. A etapa também contempla a reorganização das áreas de estacionamento, ajustes no sistema de drenagem e preparação de espaços de convivência, que vão receber quiosques, pontos de ônibus e estruturas metálicas para sombreamento. O novo trecho recebeu calçadas mais amplas, rampas de acesso, corrimãos e pisos táteis, além de adequações para garantir deslocamento mais seguro a pessoas com mobilidade reduzida | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília De acordo com o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, os serviços entraram na fase final, com frentes concentradas no estacionamento e no paisagismo. “A gente já está na fase final, com a aplicação de parte do pavimento no estacionamento. Fizemos toda a recomposição de calçada, a instalação de pisos táteis, piso não derrapante próximo da parada e agora avançamos também na parte de paisagismo”, afirmou. Segundo ele, a obra tinha prazo inicial de um ano, mas ganhou ritmo e está em fase adiantada, em que serão concluídas a sinalização e a organização das vagas de estacionamento.[LEIA_TAMBEM] Os serviços são parte do conjunto de intervenções em andamento no SCS. Antes da Quadra 6, as quadras 3, 4 e 5 já haviam sido contempladas, com investimentos que somaram R$ 10,2 milhões. A Praça do Povo também passou por melhorias, com aplicação de R$ 1,5 milhão. Casimiro acrescenta que o trabalho no Setor Comercial Sul envolve articulação com outros órgãos do GDF para aprimorar a mobilidade urbana. “A gente também vem discutindo com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) a ampliação e adequação dos pontos de parada de ônibus”, afirmou. Demanda histórica Para o administrador do Plano Piloto, Bruno Olímpio, a obra atende a uma demanda histórica da região e contribui para melhorar a circulação e a atividade econômica. “Você traz calçadas maiores, mais acessibilidade, mais segurança para quem transita aqui e também tem a questão comercial”, destacou. Segundo ele, a melhoria da infraestrutura urbana torna o setor mais atrativo para a instalação de empresas e para o dia a dia de quem trabalha no local. O administrador Bruno Olímpio ressalta que a obra atende a uma demanda histórica da região e contribui para melhorar a circulação e a atividade econômica Bruno Olímpio também ressaltou que a melhoria da infraestrutura impacta positivamente o ambiente comercial da região. Segundo ele, a reorganização dos espaços contribui para tornar o setor mais funcional no dia a dia. "Têm várias empresas, principalmente de tecnologia, que estão querendo se instalar aqui, ser um polo tecnológico do Plano Piloto, do DF, né, aqui no Setor comercial Sul. Então, essas obras trazem comodidade, trazem segurança, trazem infraestrutura para quem quer vir instalar sua empresa aqui e principalmente para quem trafega por aqui diariamente". Empresários e comerciários comemoram Entre comerciários e empresários, a avaliação é positiva com a conclusão das intervenções. Gerente de uma drogaria na Quadra 6, Francisco Denis Melo de Souza destaca que as melhorias nas calçadas e na organização dos espaços contribuem para tornar o Setor Comercial Sul mais acessível e acolhedor para quem circula diariamente pela região. Para ele, a qualificação do ambiente urbano favorece tanto o fluxo de pedestres quanto a atividade comercial, com impacto direto na experiência de clientes e trabalhadores. Há mais de 30 anos com quiosque no local, Sidney Martins avalia que a intervenção trouxe ganhos claros para o dia a dia de quem circula pelo Setor Comercial Sul. Segundo ele, a nova configuração das calçadas tornou o ambiente mais organizado, confortável e convidativo. “Dá para perceber a diferença no dia a dia. Com a calçada pronta, o espaço ficou mais organizado e agradável para quem passa”, afirmou. Ele acrescentou que a melhoria na circulação contribui para uma dinâmica mais positiva no setor, com pessoas caminhando com mais tranquilidade e permanecendo por mais tempo no local. “Dá para perceber a diferença no dia a dia. Com a calçada pronta, o espaço ficou mais organizado e agradável para quem passa” destaca Sidney Martins, dono de um quiosque no local Empresária na Quadra 5, Chaiane Luiza da Cruz Pereira reconhece a importância das intervenções realizadas no Setor Comercial Sul e avalia que a iniciativa contribui para melhorar a estrutura urbana da região. Para ela, as obras representam um avanço para quem trabalha e circula pelo setor. “A proposta é boa e a melhoria do espaço é importante para o dia a dia de quem está aqui”, afirmou, ao destacar que a qualificação das calçadas e da circulação tende a tornar o ambiente mais funcional e agradável.
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Metrô-DF divulga primeiro inventário de emissões de gases de efeito estufa
A emissão de gases poluentes pela Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) foi seis vezes menor do que a registrada por ônibus urbano a diesel, e até 50 vezes inferior à liberada pelos automóveis. Uma matemática favorável ao meio ambiente e para os brasilienses, que só reforça a importância do sistema metroviário para a construção de uma mobilidade urbana de baixo carbono. Esses são apenas alguns dados que constam no primeiro Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), referente ao ano-base de 2024, elaborado pelo Metrô-DF e publicado esta semana. O documento quantifica e qualifica as emissões diretas e indiretas associadas às atividades da companhia, reunindo dados de manutenção, transporte, consumo de energia, gestão de resíduos, deslocamento de pessoal e serviços administrativos. “O inventário é um marco para o Metrô-DF. Pela primeira vez, temos um retrato detalhado de nossas emissões, o que nos permite planejar ações concretas para reduzir impactos e reforçar nosso compromisso com a agenda climática do Distrito Federal. O transporte metroviário já se mostra uma alternativa sustentável e de baixo carbono, e queremos avançar cada vez mais nesse caminho”, afirmou Handerson Cabral, presidente do Metrô-DF. O levantamento é um passo fundamental para fortalecer a gestão ambiental e para subsidiar as decisões estratégicas futuras do Metrô-DF. “A partir deste diagnóstico, será possível aprimorar processos internos, repensar contratos e adotar medidas que visem à redução de emissões, sobretudo, no uso de energia elétrica, que representa nosso principal insumo”, destaca o diretor técnico do Metrô-DF, Fernando Jorge Rodrigues. O levantamento é um passo fundamental para fortalecer a gestão ambiental e para subsidiar as decisões estratégicas futuras do Metrô-DF | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Conduzido pela equipe técnica da companhia, o estudo evidencia a eficiência ambiental do transporte metroviário. Isso se deve ao fato de o Brasil ter uma matriz energética majoritariamente limpa, baseada em fontes renováveis como hidrelétricas, eólicas e solares. Assim, mesmo demandando grande quantidade de energia elétrica, o metrô apresenta baixo índice de emissões, o que contribui para a sustentabilidade e reforça o compromisso com a agenda climática e com a qualidade de vida da população. Ao todo, foi registrado um total de 3.835,2 toneladas de CO₂ em 2024 emitidas pelo Metrô-DF. A maior parcela (85,9%) está associada ao consumo de energia elétrica para a operação do sistema metroviário, abrangendo trens, estações e sede administrativa. Já as emissões indiretas, provenientes de fontes não controladas diretamente pela Companhia, representaram 10,5% do total, enquanto as emissões diretas corresponderam a 3,5%. Elaborado segundo a metodologia do Programa Brasileiro GHG Protocol, coordenado pelo Centro de Estudos em Sustentabilidade da Fundação Getulio Vargas (FGVces), o relatório do Metrô-DF foi publicado no Registro Público de Emissões (RPE) e recebeu o Selo Prata, concedido a organizações que reportam de forma completa escopos específicos. "Pela primeira vez, temos um retrato detalhado de nossas emissões, o que nos permite planejar ações concretas para reduzir impactos e reforçar nosso compromisso com a agenda climática do Distrito Federal" Handerson Cabral, presidente do Metrô-DF Para o diretor de Planejamento do Metrô-DF, João Maciel Claro, o Selo Prata concedido ao inventário reforça o compromisso e alinhamento do Metrô-DF com uma gestão mais eficiente e transparente. “Além disso, o inventário evidencia para a população de Brasília o quanto o transporte metroviário possui baixo impacto ambiental frente aos outros transportes, mostrando que é uma ferramenta estratégica no desenvolvimento e no planejamento mais limpo e eficaz, contribuindo para uma cidade mais verde e sustentável”, acrescenta. Cuidado com a eficiência energética Além da permanente vigilância em adotar ações que reforcem o metrô como um meio de transporte mais sustentável, a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) desenvolve uma série de projetos que visam ampliar a eficiência energética da empresa. Desde 2021, o Metrô-DF vem desenvolvendo iniciativas para ampliar a eficiência energética da Companhia, participando de Chamadas Públicas do Programa de Eficiência Energética, instituído pela Lei nº 9.991, de 24 de julho de 2000 e regulamentado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). Assim, é possível obter recursos para a execução de projetos com a finalidade de reduzir o consumo de energia elétrica, otimizar o uso dos recursos e mitigar os impactos ambientais decorrentes da geração e distribuição de eletricidade. Por meio desses chamamentos, foram substituídas mais de 3 mil lâmpadas e luminárias convencionais por tecnologia LED nas estações Águas Claras e Concessionárias, além de toda extensão do túnel da Asa Sul, em 2022. Nos dois últimos anos, o projeto foi expandido e foram trocadas as lâmpadas do Complexo Administrativo e Operacional – CAO do Metrô, além daquelas instaladas em salas administrativas, áreas comuns, vias de acesso e o Pátio Águas Claras, destinado às manobras, testes e limpeza dos trens. A redução do consumo de energia elétrica; a maior eficiência energética e luminosa; mais segurança para trabalhos noturnos e a ampliação da vida útil dos equipamentos em até 3 vezes foram alguns dos resultados alcançados com essas ações. *Com informações do Metrô-DF
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GDF garante transporte público gratuito nos dias 10 e 11 de outubro durante celebrações de Nossa Senhora Aparecida
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, assinou, nesta quinta-feira (9), decreto que garante a gratuidade do transporte público coletivo nos dias 10 e 11 de outubro, em razão das celebrações religiosas alusivas às festividades de Nossa Senhora Aparecida, que tem o dia santo celebrado em 12 de outubro. A medida será publicada em edição extra do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). O benefício será válido exclusivamente nos dias 10 de outubro, das 18h às 24h, e 11 de outubro, das 14h às 24h, abrangendo todos os sistemas de transporte público coletivo do DF, incluindo ônibus e metrô. A medida amplia a gratuidade já prevista para o Dia de Nossa Senhora em função do programa Vai de Graça, que prevê a isenção das tarifas aos domingos e feriados. “Garantir ônibus e metrô gratuitos durante toda a festividade de Nossa Senhora Aparecida é mais uma ação do GDF para permitir que as famílias possam celebrar a padroeira do Brasil e de Brasília. Desde quando criamos o Vai de Graça o nosso objetivo era exatamente esse, incentivar as famílias do Distrito Federal a aproveitarem os pontos turísticos, o comércio e, principalmente, as celebrações de fé”, destacou o governador Ibaneis Rocha. Benefício será válido exclusivamente nos dias 10 de outubro, das 18h às 24h, e 11 de outubro, das 14h às 24h, abrangendo todos os sistemas de transporte público coletivo do DF, incluindo ônibus e metrô | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília O objetivo é facilitar o deslocamento dos fiéis que participarão das atividades religiosas e culturais em homenagem à santa, principalmente, na Esplanada dos Ministérios que receberá a 27ª edição da celebração que, este ano, tem como tema “Maria, Mãe da Esperança” e inclui missas, shows e praça de alimentação. A medida também incentiva o uso do transporte público, contribuindo para a mobilidade urbana e a redução do tráfego nas vias durante o período de maior movimentação. “Garantir ônibus e metrô gratuito durante toda a festividade de Nossa Senhora Aparecida é mais uma ação do GDF para permitir que as famílias possam celebrar a padroeira do Brasil e de Brasília. Desde quando criamos o Vai de Graça o nosso objetivo era exatamente esse, incentivar as famílias do Distrito Federal a aproveitarem os pontos turísticos, o comércio e, principalmente, as celebrações de fé” Governador Ibaneis Rocha Vai de Graça Criado em fevereiro de 2025, o programa Vai de Graça vem transformando a mobilidade no Distrito Federal. Antes da iniciativa, a média de passageiros aos domingos era de cerca de 270 mil. Hoje, o volume chega a 460 mil, um aumento de 70%, segundo dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). Desde o início do programa até 7 de setembro, já foram contabilizadas mais de 20,4 milhões de viagens gratuitas, somando domingos, feriados e datas especiais em que o benefício foi ampliado. O pico de utilização ocorreu em março, durante o carnaval: em nove dias de gratuidade, o sistema registrou quase 5 milhões de acessos, recorde do programa. A procura se mantém estável, com média de 2 milhões de viagens por mês, variando em períodos de grande mobilização popular — como em agosto, quando um evento religioso elevou o total mensal para mais de 3 milhões de deslocamentos sem tarifa. As datas comemorativas têm mostrado a força da iniciativa. O dia de maior movimento foi a quinta-feira da Semana Santa (17/4), com 1,25 milhão de passageiros transportados gratuitamente. Também registraram alta a segunda-feira de carnaval (3/3), com 770 mil acessos, e a véspera da Independência (6/9), que somou 748 mil viagens.
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GDF e concessionária iniciam modernização da Rodoviária do Plano Piloto com foco em acessibilidade e segurança
Com a concessão da Rodoviária do Plano Piloto à iniciativa privada pelos próximos 20 anos, a população do Distrito Federal começa a perceber os primeiros resultados do trabalho de gestão do complexo feito pela Catedral, empresa vencedora do processo licitatório conduzido pelo Governo do Distrito Federal (GDF). Em pouco mais de dois meses desde a parceria, foram feitos serviços na acessibilidade, na segurança e na limpeza do espaço — considerado um dos locais mais emblemáticos da capital e por onde passam mais de 700 mil pessoas todos os dias. O contrato prevê investimento total de R$ 120 milhões na recuperação, modernização e conservação do espaço. Logo nos primeiros dias de operação, algumas mudanças chamaram a atenção de quem passa por lá. Para a vendedora Letícia Borges, 23 anos, a principal delas foi na limpeza. “Antigamente era papel no chão, faltava lixeira e às vezes não tinha papel higiênico nos banheiros. Hoje você entra lá e tem duas pessoas fixas na limpeza, até cheirinho colocaram. A segurança também melhorou, com policiais e fiscais circulando. Me sinto mais tranquila, está ficando melhor a cada dia”, contou. A limpeza do local está entre as entregas elogiadas pela população | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Melhorias Entre as principais entregas estão a reativação das 12 escadas rolantes, que agora passam por manutenção preventiva constante, a modernização dos elevadores — três já reformados —, a instalação de 62 câmeras de monitoramento com reconhecimento facial, além de 50 telas digitais que exibem horários dos ônibus em tempo real. Também foi inaugurada a primeira sala multissensorial da história do terminal, voltada a pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA), além do espaço “Cantinho do Desabafo”, que oferece acolhimento psicológico gratuito. Para quem depende da acessibilidade, a diferença é significativa, como é o caso do cadeirante Carlos Henrique Silva, 33. Para ele, as melhorias fazem com que consiga se locomover sem dificuldades. “Ficou mais fácil, mais acessível, melhorou bastante. Agora consigo chegar rápido até o ônibus, com elevadores funcionando e rampas disponíveis”, relatou o servidor público. Carlos Henrique Silva elogia as melhorias. “Ficou mais fácil, mais acessível, melhorou bastante. Agora consigo chegar rápido até o ônibus, com elevadores funcionando e rampas disponíveis” O reforço na segurança do espaço é outro ponto elogiado. Com apoio da Polícia Militar do Distrito Federal e da Secretaria de Segurança Pública, o novo Centro de Controle Operacional (CCO) tem garantido monitoramento em período integral. “Atualmente a segurança está bem tranquila. Tem muitos policiais fazendo as rondas e tem os fiscais também nas plataformas fazendo esse serviço. Hoje tá bem melhor”, defendeu a vendedora Letícia Borges, 23. De acordo com o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o trabalho de concessão trará mais benefícios para a população. “A rodoviária pulsa, é o coração de Brasília. Por aqui circulam 700 mil pessoas diariamente. Hoje temos trânsito livre, sem a ocupação irregular de ambulantes, que foram realocados sem prejuízo. Os comerciantes ganharam, os usuários também. Nosso papel é acompanhar a execução da concessão e garantir que os investimentos sejam realizados, incluindo a nova estação do BRT ao lado e toda a recuperação estrutural do espaço”, afirmou. “A rodoviária pulsa, é o coração de Brasília. Por aqui circulam 700 mil pessoas diariamente. Hoje temos trânsito livre, sem a ocupação irregular de ambulantes, que foram realocados sem prejuízo. Os comerciantes ganharam, os usuários também Zeno Gonçalves, secretário de Transporte e Mobilidade O superintendente do Consórcio Catedral, Leonardo Moreira, reforça que os serviços prezam pelo conforto dos usuários. “Encontramos uma rodoviária insegura, precisando de cuidados. Hoje, com o apoio das forças de segurança e mais de 150 funcionários entre limpeza, segurança e administração, conseguimos garantir banheiros limpos 24 horas, escadas rolantes funcionando, além de uma circulação mais organizada. O objetivo é que cada pessoa que desembarque aqui tenha conforto, acessibilidade e tranquilidade”, detalhou. Para o vendedor Marcos André Moreira, 29 anos, os avanços são claros: “Elevador não funcionava, escada rolante também não. Agora tudo funciona. Os banheiros melhoraram muito. Hoje está bem melhor, mais organizado”. Já os ambulantes que vendiam itens no interior da rodoviária foram deslocados para outros pontos. “Eles entenderam que é importante. O governo manteve o compromisso e todos eles foram realocados. Buscamos áreas alternativas sem prejuízo ao trabalho de geração de renda e foi pacificada a questão de uma forma exitosa para todos, tanto para os usuários de transportes quanto para os comerciantes da rodoviária, que ganharam porque não têm mais aquela concorrência desleal, e para os próprios ambulantes que agora têm espaços seguros, alternativos e de acordo com a necessidade deles”, acrescentou o secretário Zeno Gonçalves. As mudanças, que incluem também os estacionamentos, com ordenamento das vagas e ações de manutenção, fazem parte de um plano que deve se estender ao longo das próximas etapas da concessão. As 12 escadas rolantes foram reativadas e agora passam por manutenção preventiva constante De acordo com o cronograma, além dos serviços essenciais, nos primeiros dois anos deverão ser investidos R$ 7 milhões na implantação de infraestrutura dos estacionamentos e do sistema operacional da rodoviária. Enquanto isso, o prédio passará por reforma, com investimentos de R$ 57,7 milhões e a previsão é terminar esta fase em três anos. Já a recuperação geral da estrutura e modernização do complexo deverá estar pronta em quatro anos, com mais R$ 54,9 milhões em investimentos. “Eu tô gostando de tudo. Eu perdi as contas de quantas vezes já subi essas escadas e agora só quero subir e descer de escada rolante. Eu percebi que houve uma mudança da água para o vinho. Está tudo ótimo”, defendeu a diarista Ladijane Maria, 59. O complexo concedido inclui os estacionamentos superiores e inferiores próximos ao Conjunto Nacional e ao Conic, no Setor de Diversões, que serão modernizados e agora são rotativos. As três áreas somam 2.902 vagas, sendo 1.179 vagas no SDN, 1.015 vagas no SDS e 708 vagas na plataforma superior. A concessionária poderá explorar diretamente ou terceirizar a gestão dos espaços. O espaço dispõe de um canal de comunicação direta com a população, que pode enviar sugestões, elogios ou críticas. Para isso, basta enviar um e-mail para a administradora (ouvidoria.rodoviaria@rzkconcessoes.com.br).
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Brasília ganha selo de cidade mais inteligente do Centro-Oeste
O novo ranking Connected Smart Cities (CSC) 2025 coloca Brasília como a primeira cidade do Centro-Oeste em iniciativas de transformação digital, como as políticas de governo eletrônico e os projetos de dados abertos. Goiânia (GO) ficou em segundo, seguida por Campo Grande (MS), Lucas do Rio Verde (MT), Cuiabá (MT), Ponta Porã (MS), Tangará da Serra (MT), Três Lagoas (MS), Rio Verde (GO) e Dourados (MS). O prêmio foi atribuído no maior evento de cidades inteligentes da América Latina, promovido em São Paulo, de terça (23) a quinta (25). Nele, foram debatidos temas que possam dar mais inteligência à administração pública, com uso de recursos tecnológicos na prestação de serviços variados. Por exemplo: mobilidade urbana mais sustentável e inclusiva, plataformas de controle com uso de câmeras, atendimento digital (com aplicativos como eGDF), com oferta de serviços gerais; o GDF Saúde, o Economia DF (para questões fiscais) e o DF no Ponto, que oferece informações sobre transporte público. O foco da edição deste ano foi o uso da inteligência artificial (IA) para aperfeiçoar a conectividade e integração de sistemas e serviços, facilitando a tomada de decisão pelo gestor. Prêmio debateu temas que possam dar mais inteligência à administração pública, com uso de recursos tecnológicos na prestação de serviços variados | Foto: Divulgação/Seec “Brasília avançou muito na seara de governo eletrônico e no acesso a serviços digitais por meio dos diversos canais disponíveis na CentralDF (antiga central 156). Esperamos subir algumas posições no ranking nacional no próximo ano, já que estamos em processo de Certificação nas ISO 37120, 37122 e 37123 (Cidade Sustentável, Inteligente e Resiliente)”, ressalta Adriana Rodrigues, subsecretária de Governança Digital da Secretaria Executiva de Tecnologia da Informação e Comunicação (Setic), vinculada à Secretaria de Economia do DF. “A Estratégia de Governança Digital do DF, publicada em abril deste ano, e os planos de transformação digital setoriais de cada pasta do governo, também devem fortalecer e alavancar ainda mais esta agenda em Brasília”, complementa Rayssa Parente, chefe da Unidade de Transformação Digital da Seec. O ranking Connected Smart Cities leva em conta 75 indicadores, divididos em 13 áreas temáticas — como economia e finanças, meio ambiente, planejamento e mobilidade urbana. A edição de 2025 avaliou a performance de quase cinco mil municípios. *Com informações da Secretaria de Economia
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Oficinas de propostas para o transporte e mobilidade são concluídas em todas as regiões administrativas
A fase das oficinas de propostas para o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) foi concluída, nessa quinta-feira (4), com eventos promovidos pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) em todas as 35 regiões administrativas do DF. Durante três semanas, a população teve a oportunidade de debater e aprimorar as propostas elaboradas a partir do diagnóstico levantado em pesquisas de campo e contribuições populares. Nas oficinas, foram debatidos os temas relevantes para transformar a mobilidade urbana no Distrito Federal. São propostas como as Ruas Completas, que buscam promover a convivência harmônica entre pedestres, ciclistas, transporte coletivo e veículos particulares. A expansão e qualificação da Rede Cicloviária, com a criação de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, também foi debatida, assim como a adoção das chamadas Zonas 30 para aumentar a segurança viária, além da otimização dos pontos de integração entre os diferentes modais de transporte. A dinâmica das oficinas permitiu que os participantes apresentassem suas considerações, garantindo uma troca rica e democrática de ideias. Oficinas foram realizadas em todas as 35 regiões administrativas do DF | Foto: Divulgação/Semob O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, ressaltou a relevância da etapa de debates diretos com a população, lembrando que foram duas séries de oficinas, uma na fase de diagnóstico e outra para discussão das propostas para cada RA. "Em todas as regiões administrativas, recebemos contribuições importantes para a construção de um plano de mobilidade que seja realmente o espelho do que a população quer para a mobilidade urbana. Mas o processo não para por aqui, esse diálogo vai continuar nas audiências públicas, onde as propostas serão novamente debatidas com a população, antes de serem consolidadas no projeto que será encaminhado para a Câmara Legislativa", disse o secretário.[LEIA_TAMBEM] Com o encerramento das oficinas, a equipe técnica fará a sistematização das contribuições recebidas, integrando as sugestões da população às propostas já existentes. O documento será apresentado à população na terceira audiência pública, prevista para outubro. Por fim, a etapa final da elaboração do projeto ocorrerá com a redação de um Projeto de Lei do PDTU e PMUS. A proposta final será debatida na quarta audiência pública, que deverá se realizar em dezembro deste ano. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
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DFTrans instalou 346 abrigos em paradas de ônibus desde junho
Usuários do transporte público de 19 regiões administrativas do Distrito Federal contam com 346 novos abrigos em paradas de ônibus. Foram colocadas paradas com cobertura em lugares onde haviam apenas placas indicando o ponto de ônibus e em pontos habituais. Foto: Toninho Tavares/Agência Brasília As estruturas são erguidas desde junho de 2018. Nelas foram investidos R$ 4,9 milhões pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans). Cada parada custou em média R$ 14 mil. O contrato com a empresa responsável pela construção prevê a instalação de 500 abrigos. De acordo com o diretor-geral do DFTrans, Marcos Tadeu de Andrade, mais seis serão entregues até o fim deste ano — três no Paranoá, dois em Taguatinga e um na Octogonal. Os 148 restantes serão instalados no primeiro semestre do ano que vem. O DF possui ao todo 4,7 mil pontos de parada. Agora, 3,2 mil têm cobertura. [Numeralha titulo_grande=”3,2 mil” texto=”Número de paradas de ônibus que têm cobertura no DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os abrigos são instalados a partir de estudo feito em parceria com as administrações regionais, que determina as cidades e os locais onde devem ser construídos. Na operação, foram colocadas paradas com cobertura em lugares onde haviam apenas placas indicando o ponto de ônibus e em pontos habituais (sem qualquer indicação, mas onde passageiros acostumaram-se a esperar). Também foram trocados abrigos antigos ou danificados. Segundo o DFTrans, as instalações visam trazer mais conforto, segurança e melhorar o atendimento aos passageiros. LOCAIS QUANTIDADE SIA 26 Águas Claras 11 Brazlândia 26 Ceilândia 42 Estrutural e SCIA 10 Fercal 9 Gama 28 Jardim Mangueiral 10 Lago Norte 3 Paranoá 10 Park Way 11 Planaltina 26 Riacho Fundo II 16 Samambaia 25 Santa Maria 29 São Sebastião 35 Sobradinho I 8 Sobradinho II 2 Vicente Pires 19 TOTAL 346 QRCode dá acesso às informações das linhas Outra medida que busca melhorar o sistema público de transporte do DF é a utilização das placas do DF no Ponto. Nelas, há um QR Code que pode ser lido com o uso do smartphone. Por meio delas, os passageiros terão acesso a diversas informações, como as linhas que passam pelo abrigo, os horários e trajetos dos ônibus. De forma experimental, elas foram afixadas em cinco abrigos na região central de Brasília. Segundo o DFTrans, 80 abrigos de ônibus de diferentes regiões administrativas terão as placas até o fim de 2018. Edição: Vannildo Mendes
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Segurança no trânsito sustentável é tema de seminário internacional
O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) promoverá, em parceria com o Centro Interdisciplinar de Estudos em Transportes da Universidade de Brasília (UnB), o Seminário Internacional sobre Segurança no Trânsito Sustentável. Sob responsabilidade da Diretoria de Educação de Trânsito do Detran, o encontro ocorrerá em 23 de maio, das 8 às 12 horas, no auditório da Faculdade de Tecnologia da UnB, no campus da Asa Norte. O seminário dará ênfase a boas práticas de sustentabilidade na circulação do tráfego urbano, como a inclusão da bicicleta como meio de transporte nas cidades. Serão oferecidas 240 vagas aos interessados. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além de profissionais de Brasília com larga experiência no tema, estará presente o professor Peter Furth, da Northeastern University de Boston, Massachussets. Após a palestra dele, será aberta mesa de debates. Participam também o secretário de Mobilidade do DF, Fábio Damasceno; o presidente do Instituto Brasileiro de Segurança no Trânsito, Davi Duarte Lima; e o especialista em planejamento da mobilidade urbana e gestão ambiental Renato Boareto. Ação faz parte do movimento Maio Amarelo 2018 Essa é uma das principais ações educativas que o Detran promove neste mês, no contexto do movimento Maio Amarelo 2018, dedicado a ações de segurança no trânsito. É ainda fruto de acordo de cooperação internacional entre a autarquia e a Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco). Na véspera do encontro, em 22 de maio, o professor estadunidense Peter Furth participará de uma pedalada com ciclistas de Brasília, às 9 horas, na área central da capital. Em 24 de maio, a partir das 10 horas, o especialista ministrará palestra para agentes do Detran, do Departamento de Estradas de Rodagem do DF e da Polícia Militar do DF, além de examinadores e instrutores de trânsito, no auditório do edifício Detran. Quem é o professor Peter Furth Titular da cadeira de engenharia civil e meio ambiente da Northeastern University de Boston, Peter Furth é uma das maiores autoridades em transportes e mobilidade dos Estados Unidos, além de defensor da sustentabilidade do trânsito. É PhD pelo Instituto de Tecnologia de Massachussets, autor de trabalhos premiados sobre transporte, trânsito e mobilidade, e professor visitante da Universidade de Delft, na Holanda, onde ministra cursos de verão sobre transporte urbano sustentável. Seminário Internacional sobre Segurança no Trânsito Sustentável 23 de maio (quarta-feira) Das 8 às 12 horas No auditório da Faculdade de Tecnologia da UnB – campus da Asa Norte Inscrições das 8 horas às 8h30, no local do evento 240 vagas
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Governo detalha ações para dar mais transparência e eficiência ao transporte público
Como forma de dar mais transparência aos procedimentos no transporte público no Distrito Federal, a Secretaria de Mobilidade divulgou, nesta sexta-feira (11), relatório externo produzido pela Fundação Getulio Vargas (FGV). O chefe da Casa Civil, Sérgio Sampaio, e o secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno, em entrevista coletiva no Palácio do Buriti. Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília O documento Avaliação Independente dos Contratos de Concessão do STPC-DF foi apresentado em entrevista coletiva no Palácio do Buriti. Nele estão os dados completos sobre saúde financeira das concessionárias do serviço, os custos de contratos publicitários e medidas para melhoria do sistema, entre outros. A consultoria externa foi contratada em janeiro de 2017, ao custo de R$ 4,8 milhões. Ela avaliou os acordos de concessão das cinco bacias em que o DF está dividido. Desse estudo, resultou documento de 1,4 mil páginas, com trabalho das cerca de 50 pessoas envolvidas. O estudo externo favorece a transparência dos processos, de acordo com o titular da pasta de Mobilidade, Fábio Damasceno. “O relatório tira uma série de dúvidas em relação aos contratos. É uma avaliação independente, fora da secretaria para dar outro olhar a esses contratos”, defendeu. O objetivo do estudo é também encontrar formas de elevar a qualidade do serviço prestado à população, como explicou o chefe da Casa Civil, Sérgio Sampaio. “Nós recebemos esse modelo, foi feita uma licitação, e o que nós buscamos agora é um olhar externo para saber se as regras postas pela licitação nos permitem buscar mais eficiência”, disse. A avaliação destaca as seguintes medidas fundamentais: Adoção, a partir de agora, da análise contábil e de desempenho das empresas O objetivo é padronizar as informações contábeis que as empresas prestam ao governo de Brasília. Para melhorar as práticas, foram criados 18 indicadores da contabilidade das empresas, como índice de gratuidades, receita média por quilômetro rodado e endividamento das empresas. Com isso, é possível saber como está a saúde financeira das concessionárias. Reavaliação dos contratos de publicidade O relatório propôs definição de nova metodologia para estabelecimento dos contratos. Dessa forma, foram sugeridos novos espaços de exploração, como terminais rodoviários e de estações do BRT. A expectativa é elevar a arrecadação anual média de R$ 1 milhão para R$ 6 milhões. Definição do Índice de Qualidade do Transporte (IQT) A ideia é criar uma metodologia para avaliar a qualidade do serviço prestado pelas empresas. Para isso, foi feita revisão de literatura no País todo e em Sydney (Austrália) e Londres (Inglaterra). Definiu-se, assim, critérios de cálculo para questões como: Cumprimento de horários Falha dos veículos em operação (quebra) Cumprimento de viagens Reclamações Reprovação de vistoria Acidentes de trânsito Irregularidades Limpeza Dessa forma, são geradas as notas e garante-se que as empresas sejam penalizadas caso não cumpram o estabelecido. Avaliação completa do SBA Os processos do Sistema de Bilhetagem Automática foram mapeados, e a consultoria identificou a necessidade de implementação de medidas que permitam identificar ações que possam comprometer a segurança da operação e a confiabilidade dos dados. Questões como configuração do sistema; recarga de cartões, emissão; operadores; e venda de crédito, entre outras, foram analisadas pelos pesquisadores. Com isso, o estudo indica modificações necessárias ao sistema. Elas se referem à necessidade de revisão e rigor na gestão de restrição de cartões, como limitar o número de viagens e bloqueio em caso de uso irregular. O relatório mostra ainda que deve-se combater situações como: Um CPF estar associado a diferentes RGs Manter CPF e CNPJ inválidos no banco de dados O fato de a senha de gestores não ter registro de atividades Nesse último caso, o governo precisa estabelecer métodos de identificação de transações suspeitas, como frequência e excesso de uso. As sugestões da FGV também abrangem mudanças em relação aos cartões, como mais locais de atendimento para redução das filas. A medida já vem sendo implementada com o lançamento do Bilhete Único, em 22 de setembro de 2017. Com ele, os pontos de venda foram ampliados de seis para 33 em todo o DF. Outras alterações recomendadas são: Adoção da possibilidade de recebimento da primeira via do Cartão + Brasília Cidadã no endereço cadastrado pelo usuário. Essa medida também vale para os cartões do Família + Vale Transporte. Distribuição do Cartão + Estudante nas Escolas e maior controle, para que somente o beneficiário possa usá-lo. Isso também vale para o Cartão + Especial Atualização periódica das chaves de acesso para que não haja quebra de criptografia nos cartões Redução do valor da tarifa técnica O estudo elaborou uma estimativa de remuneração paga pelo governo de Brasília às concessionárias, a chamada tarifa técnica. Ela funciona como subsídio ao transporte, pago às empresas de acordo com o número de passageiros que usam o sistema diariamente. Para isso, foram comparadas as propostas da licitação aos preços reais praticados, e foram identificadas algumas divergências em relação aos valores cobrados e o custo das operações. As alterações, conforme a bacia, são: Bacia 1 (Piracicabana): tarifa aplicada hoje está de acordo com o modelo Bacia 2 (Pioneira): deve ter redução de 10,29% na tarifa Bacia 3 (Urbi): deve ter acréscimo de 3,13% na tarifa Bacia 4 (Marechal): deve ter redução de 7,44% na tarifa Bacia 5 (Expresso São José): deve ter acréscimo de 5,34% na tarifa Com isso, será possível uma redução de 2,5% no custo do sistema, o que significa R$ 30 milhões por ano de economia. A alteração não implica mudança no preço da passagem cobrada do usuário. As novas tarifas devem ser aplicadas em junho, após a manifestação das concessionárias. O relatório será encaminhado a todos os órgãos de controle. Edição: Vannildo Mendes
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Biometria facial é obrigatória em 100% dos ônibus do DF
O equipamento de biometria facial, antes utilizado em apenas alguns ônibus do Distrito Federal, tornou-se obrigatório em todas as catracas da frota que atende o transporte público brasiliense — cerca de 2,8 mil veículos. Com o uso da biometria facial, que ajuda a inibir fraudes no sistema de transporte coletivo público de Brasília, já foram suspensos 7 mil cartões do Bilhete Único. Foto: Dênio Simões/Agência Brasília Conforme portaria publicada no Diário Oficial do Distrito Federal desta quarta-feira (2), as operadoras deveriam ter instalado a tecnologia até segunda-feira (30 de abril). A fiscalização — para verificar se todos os coletivos já cumpriram a norma — caberá à Subsecretaria de Fiscalização, Auditoria e Controle, da Secretaria de Mobilidade. Segundo o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), as concessionárias só receberão repasse do governo referente às gratuidades dos passageiros que passarem pelo equipamento. Os custos da tecnologia são arcados pelas próprias empresas (Marechal, Pioneira, Piracicabana, São José e Urbi) A biometria facial faz parte do Bilhete Único, lançado em setembro do ano passado — que integra o Programa de Mobilidade Urbana do DF, o Circula Brasília. Com o recurso — que começou a ser implementado em fase de testes em maio de 2017 —, o governo já suspendeu 7 mil cartões do Passe Livre Estudantil e de pessoas com deficiência. De acordo com o DFTrans, a medida foi tomada porque foram identificados passageiros que utilizavam o benefício indevidamente. [Olho texto=”“Tivemos casos de empréstimo para familiares, pessoa sem deficiência usando a gratuidade de quem tem direito e até cartões sendo vendidos em terminais rodoviários”” assinatura=”Marcos Tadeu de Andrade, diretor-geral do DFTrans” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Tivemos casos de empréstimo para familiares, pessoa sem deficiência usando a gratuidade de quem tem direito e até cartões sendo vendidos em terminais rodoviários”, exemplifica o diretor-geral do DFTrans, Marcos Tadeu de Andrade. Segundo ele, a fiscalização do uso correto do cartão do Bilhete Único é importante para garantir, principalmente, que os usuários com direito à gratuidade — 34% do total — não sejam prejudicados. Desses, 300 mil são estudantes e 65 mil, pessoas com deficiência. “Se o benefício for utilizado apenas por quem tem direito, esperamos uma economia de, pelo menos, R$ 20 milhões ao ano”, ressalta o diretor-geral do DFTrans. Entenda como funciona a biometria facial nos ônibus Acima dos validadores, onde os passageiros passam o cartão, há câmeras que captam imagens de quem passa pela catraca. Por meio de um software, elas são comparadas com as fotos cadastradas no sistema. Quando o programa automaticamente detecta divergências — ou seja, alerta que as imagens não coincidem —, faz-se uma análise visual para confirmar se é caso de fraude. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Se confirmada a irregularidade, o benefício é suspenso e se abre um processo administrativo em que o usuário tem direito ao contraditório e à ampla defesa. Se ainda assim os esclarecimentos forem insatisfatórios, o cartão é bloqueado. “Após esse bloqueio, se for estudante, o benefício só poderá ser pedido novamente no semestre letivo seguinte e, se for pessoa com deficiência, em 12 meses”, detalha o diretor-geral do DFTrans. Como a biometria facial foi introduzida no transporte público de Brasília Parte das diretrizes previstas na regulamentação do Sistema de Bilhetagem Automática, a tecnologia da biometria facial no transporte público começou a ser usada em fase de teste em maio de 2017. A Linha 110 da empresa Piracicabana, que faz o trajeto Rodoviária-Universidade de Brasília (UnB), foi a escolhida para experimentar o novo sistema. Em menos de dois meses de experiência, em dez ônibus dessa linha, o governo de Brasília identificou o uso irregular de 2 mil cartões de Passe Livre Estudantil. A quantidade representava mais de 11% dos 17.574 usuários que utilizaram o cartão nesses coletivos no mesmo período. Diante desse resultado, o governador Rodrigo Rollemberg anunciou, em novembro, que o recurso para evitar fraudes no transporte público seria estendido a 100% dos ônibus. Na ocasião, para demonstrar a eficiência do equipamento, cinco carros com a biometria facial foram expostos na área externa do Palácio do Buriti, e o próprio governador passou pela catraca de um deles para testar a identificação por meio de imagens. Em janeiro deste ano, a frota que atende o transporte público brasiliense começou a ser renovada com a entrega de 50 veículos. Segundo a Secretaria de Mobilidade, os novos modelos já vieram com a biometria facial. Edição: Raquel Flores
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Reforma interdita posto de bilhetagem do DFTrans de Sobradinho
O posto do Sistema de Bilhetagem Automática de Sobradinho suspenderá temporariamente o atendimento ao público, a partir desta quarta-feira (25). A interrupção se deve à reforma do terminal rodoviário local, onde funciona a estrutura, segundo informou o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans). Os usuários podem buscar atendimento nos postos da Galeria dos Estados e da Rodoviária do Plano Piloto para serviços como: Auxílio no cadastro do passe livre estudantil Recarga Bloqueio e emissão de cartões do Bilhete Único Como apoio, também serão reforçados os guichês de venda de créditos no posto do terminal rodoviário de Planaltina. Enquanto durarem as obras no terminal, a partir de 9 de maio, os usuários também poderão recorrer ao posto do sistema que será montado no Ginásio de Esportes de Sobradinho, próximo à rodoviária. Quando a reforma estiver concluída, os serviços do posto de bilhetagem eletrônica serão restabelecidos em espaço mais amplo e confortável.
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Detran fará atendimento especial a usuários afetados pela greve
O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) informa aos usuários que tiveram documentos ou prazos vencidos no período de greve — de 13 de março a 20 de abril — que fará atendimento especial a partir desta segunda-feira (23). O horário de funcionamento será estendido das 7 às 19 horas, de segunda a sexta-feira, para atender à demanda acumulada desse público. De acordo com o Detran, o esquema diferenciado ocorrerá nos próximos 15 dias. Depois desse período, passará por avaliação e, se necessário, continuará disponível por mais tempo. No caso das vistorias agendadas pelo site do Detran-DF, os proprietários dos veículos devem procurar o posto de atendimento onde foi feito o agendamento. A inspeção será por ordem de chegada, em fila única. Porém, os usuários terão prazo de até 60 dias para regularizar a pendência, com a isenção de qualquer encargo sobre o serviço vencido durante a paralisação dos servidores. É o caso, entre outros, de: Documento Único de Transferência (DUT) com prazo de transferência vencido Veículos vistoriados que não concluíram a transferência Recursos de multas e identificação de condutores vencidos Processos de habilitação vencidos Em relação às provas teóricas suspensas, o Detran-DF informa que a banca examinadora funcionará, de 24 a 27 de abril, para atender os 3.760 candidatos afetados pela greve. Atendimento especial do Detran-DF Para usuários que tiveram documentos ou prazos vencidos no período de greve dos servidores A partir de 23 de abril (segunda-feira) Das 7 às 19 horas De segunda a sexta-feira
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DFTrans amplia frota e melhora linhas circulares de Ceilândia
O Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) promoveu mudanças em linhas circulares de ônibus que atendem os passageiros de Ceilândia a partir desta segunda-feira (9). Uma das linhas que ganhou reforço é a 0.929, que passará a atender o Condomínio Privê. Foto: Dênio Simões/Agência Brasília As alterações beneficiam principalmente os moradores do Sol Nascente, Setor M Norte, Setor O e Ceilândia Centro. As linhas de ônibus 0.926, 0.927, 0.928, 928.1, 0.929 e 364.1 terão reforço de frota e de horários. Juntas, essas linhas passarão a fazer 249 viagens, com 25 coletivos. Atualmente, elas operam 173 horários, com uma frota de 18 ônibus. Já a linha 0.357, que circula pela Samdu e pela Comercial, passará a atender os moradores da Nova QNL. O número de horários será reforçado de 23 para 29 nos dias úteis e a rota estará ativa também aos sábados e domingos, com 9 viagens. Mudanças em itinerários e horários As linhas 0.046 e 044.2, que fazem o trajeto circular entre o Trecho 3 do Sol Nascente e Taguatinga, deixarão de operar. A suspensão não prejudica os usuários, pois o trajeto é suprido pelas linhas 0.044, 0.344, 928.1, 928.3. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além disso, a linha 0.928 terá, a partir desta segunda, o itinerário alterado para reforçar o atendimento a esses passageiros. Outra mudança será na linha 0.929, que vai ter reforço de 38 viagens e passará a atender ao Condomínio Privê. Por conta disso, a linha 353.3, que circula pelo mesmo local, será desativada. Todos os horários e itinerários das linhas podem ser consultados no site do DFTtrans. Alterações que acontecem a partir desta segunda (9) Linhas que terão os horários reforçados 0.926 — Setor O (Condomínio Privê – Via Leste)/Ceilândia Centro (Via M3 – Via Estádio) 0.927 — Setor O (Via Oeste)/Ceilândia Centro (Via M3 – Via Estádio) 928.1— Setor Habitacional Sol Nascente/Ceilândia Centro (P2 – P1 Norte – Via Estádio) 364.1 — Setor M Norte/Ceilândia Centro/Setor Habitacional Sol Nascente (Condomínio Vitória – Maranata) Linhas que terão horários reforçados e itinerário ampliado 0.928 — QNR (P1 Norte)/Ceilândia Centro (Via M3 – Via Estádio) — passará a atender ao Trecho 3 do Sol Nascente 0.929 — Setor O (Expansão – P2 Norte)/Ceilândia Centro (Via M3 – Via Estádio) — passará a atender ao Condomínio Privê 0.357 — Taguatinga Sul-Norte/Nova QNL/Comercial/Samdu — passará a atender à Nova QNL Linhas que serão desativadas 0.046 — Condomínio Sol Nascente (P1 N – Hélio Prates)/Taguatinga Norte (Nova QNL – LJ1 – HRT – Taguatinga Shopping) 044.2 — QNR/Setor Habitacional Sol Nascente (Trecho 3)/Taguacenter (P2 Norte – Hélio Prates). O atendimento dessas duas rotas será feito pelas linhas 0.044, 0.344, 928.1, 928.3, 0.928 e 0.357. 353.3 — Setor O (Expansão)/Condomínio Privê/Taguacenter (P2 Norte – Hélio Prates). O atendimento passará a ser feito pela linha 0.929
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Novacap elimina pontos de risco de tesourinhas da Asa Sul
Depois de vistoriar tesourinhas em quadras das Asas Sul e Norte, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) retorna a esses locais para ações preventivas. Equipes da Novacap fazem manutenção em viaduto na região da 102 Sul. Foto: Tony Winston/Agência Brasília Equipes da companhia vão retirar e demolir materiais potencialmente críticos — como guarda-corpo quebrado ou pedras soltas — nas estruturas dos Eixos L e W, a começar pela Asa Sul. Nesta quarta-feira (4), o trabalho foi concentrado nas quadras de final 1/2, entre o Hospital de Base e o Banco Central. O serviço prossegue até o fim da semana em todas as tesourinhas da Asa Sul. “Isso não tem impacto estrutural nas tesourinhas, é preventivo, para evitar acidentes”, reforçou o diretor-presidente da Novacap, Júlio Menegotto. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Segundo ele, a manutenção inclui retomar a altura original dos viadutos, de 4 metros. “Ao longo do tempo, com o recapeamento, o gabarito original de altura ficou prejudicado.” As tesourinhas visitadas no fim de março pela Novacap — das Quadras 3/4 e 15/16, na Asa Sul, e das Quadras de final 15/16 Norte — constam de lista do Tribunal de Contas do Distrito Federal e já passaram por inspeção prévia da companhia. Na ocasião, ficou comprovado que elas não têm problemas estruturais, mas precisam de recomposição de itens, como troca de guarda-corpo ou revestimento devido a danos causados por caminhões. Nos locais onde houver reparos em andamento, o trânsito será parcialmente interditado.
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Novacap apresentará relatório com medidas que devem ser adotadas em tesourinhas
Após vistoriar tesourinhas das Asas Sul e Norte, neste sábado (24), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) apresentará, em 15 dias, relatório com indicações do que precisa ser feito nos viadutos. Neste sábado (24), foram vistoriados viadutos dos eixos L e W das quadras 03/04 e 15/16 da Asa Sul, e os da 15/16 da Asa Norte. Foto: Ascom/Novacap Foram vistoriadas as tesourinhas dos eixos L e W das Quadras 3/4 e 15/16, ambas Sul, e da quadra 15/16 Norte. Os três viadutos estão em lista elaborada pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal e já passaram por inspeção prévia da autarquia. De acordo com a companhia, serão feitos projetos de revitalização dos espaços. A previsão é que eles estejam concluídos e aptos para licitar em 70 dias. “A ideia é retomar a altura original dos viadutos, que é de 4 metros. Ao longo do tempo, com recapeamentos, o gabarito original de altura ficou prejudicado”, explica o diretor-presidente da Novacap, Júlio Menegotto. Parte da reforma, como reparos em guarda-corpos, será executada diretamente pela autarquia, e a outra parte por obra contratada. Outra medida será a sinalização indicativa de altura de todas as estruturas. O objetivo é fazer levantamento de todos os viadutos dos Eixos L e W. “É importante para que a Novacap defina o cronograma de ação em cada um”, avalia Menegotto. A Novacap também solicitará ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan-DF) uma mudança no modelo de guarda-corpo dos locais, que permita alterar o material de concreto para metal.
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Novacap faz vistoria em tesourinhas das Asas Sul e Norte
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) fará, neste sábado (24), nova vistoria em viadutos das tesourinhas das Asas Sul e Norte. Durante a inspeção, o trânsito no local ficará interditado. Os trabalhos abrangerão os viadutos das Quadras 15/16 Sul, 3/4 Sul e 15/16 Norte. A ação tem por objetivo produzir levantamento detalhado do estado de conservação dos locais, para constatar o que está danificado e precisa ser recuperado a curto e médio prazos. [Olho texto=”Vamos passar um pente fino nestes viadutos para medir o estado do que está danificado e providenciar os reparos” assinatura=”Júlio Menegotto, diretor-presidente da Novacap” esquerda_direita_centro=”esquerda”] As visitas vão começar pela última tesourinha da Asa Sul (Quadra 15/16) e seguirão no sentido Sul/Norte. Passam pela 3/4 Sul e finalizam na 15/16 Norte. “Vamos passar um pente fino nestes viadutos para medir o estado do que está danificado e providenciar os reparos. Em princípio, faremos a vistoria nestas três e, se houver tempo, poderemos ir a outras duas, a definir”, reitera Júlio Menegotto, diretor-presidente da Novacap. A vistoria será feita por engenheiros e técnicos da companhia. O trânsito nos locais será interditado para o deslocamento de equipamentos. Os três viadutos estão na lista elaborada pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) e já passaram por inspeção prévia da autarquia. Na ocasião, ficou comprovado que os viadutos não têm problemas estruturais, mas precisam de recomposição de itens, como troca de guarda-corpo, revestimento ou viga, devido a danos causados por caminhões. Após a inspeção, será feito relatório sobre os pontos identificados e passíveis de reparos. Nos casos urgentes serão feitos consertos por meio das equipes de obra direta da Novacap.
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Faixas exclusivas da EPTG e da EPNB ficam liberadas nesta quarta-feira (28)
A estação Arniqueiras do metrô de Brasília foi liberada por volta das 16 horas desta quarta-feira (28). Assim, o fluxo dos trens, interrompido desde a manhã em razão de um descarrilhamento, fica estabilizado a partir da Central, na Rodoviária do Plano Piloto. O funcionamento segue normal da Estação Águas Claras até Ceilândia e Samambaia. Somente o trecho entre as plataformas de Arniqueiras e Águas Claras continua interditado até a retirada dos quatro vagões e a recuperação dos trilhos (veja o mapa). Para amenizar o impacto da suspensão do serviço no horário de rush, os motoristas estão autorizados a usar as faixas exclusivas das principais vias de acesso a Águas Claras, Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), as faixas da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) para veículos de passeio ficarão disponíveis até as 23h59 de hoje. Condutores que trafegaram pela pista restrita a ônibus depois das 9 horas terão as autuações canceladas. Além disso, o Departamento de Trânsito (Detran-DF) manterá liberadas as faixas exclusivas da W3 Sul e Norte e do Setor Policial Sul também até as 23h59 desta quarta. Já o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) colocou à disposição ônibus para baldeação gratuita entre as Estações Arniqueiras e Águas Claras. De acordo com a autarquia, serão 11 veículos no total para esse serviço. Edição: Marina Mercante
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Governo concluiu metade das obras do pacote do DER apresentado em maio
Das 12 obras do pacote apresentado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) em maio, seis estão prontas, e cinco delas, inauguradas. Investimento em infraestrutura inclui pontes, ciclovias, passarela e a maior intervenção na malha viária da história do DF, o conjunto formado pela Ligação Torto-Colorado e pelo Trevo de Triagem Norte. Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília O conjunto inclui pontes, ciclovias, passarela e a maior intervenção na malha viária da história do DF: o Trevo de Triagem Norte e a Ligação Torto-Colorado. O investimento até agora supera os R$ 270 milhões e visa dar maior fluidez ao trânsito, melhorar a qualidade do asfalto, proporcionar segurança na travessia de pedestres e aumentar a oferta para o tráfego de bicicletas. Ao todo, o DER-DF tem R$ 350 milhões para obras e vai lançar outras em 2018. Segundo o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, as obras em 2017 apresentaram ritmo mais acelerado que em 2016. “Com mais disponibilidade orçamentária, ajustes feitos em projetos e cumprimento de condicionantes ambientais, houve maior velocidade nos trabalhos.” Até o momento, foram inauguradas a passarela em frente ao Condomínio Nova Colina, na BR-020, em Sobradinho, a restauração da DF-001 no Lago Oeste e a ponte sobre o Rio Descoberto, em Brazlândia, além da ciclovia e da ponte sobre o Córrego Alagado, ambas na DF-290, na altura de Santa Maria. [Olho texto='”Com mais disponibilidade orçamentária, ajustes em projetos e cumprimento de condicionantes ambientais, houve maior velocidade nos trabalhos”‘ assinatura=”Henrique Luduvice, diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A passarela beneficia a população em um ponto antes perigoso para o tráfego de pedestres na rodovia federal, além de servir de modelo para as próximas construções no BRT Norte. O investimento foi de R$ 2.275.877. A DF-001 passou por revitalização na pavimentação, na drenagem e na sinalização na altura do Lago Oeste. Foram investidos R$ 9.604.026,18 na recuperação do trecho. Na mesma via, em Brazlândia, a restauração custou R$ 8.213.684,92 e está pronta, mas ainda não foi oficialmente entregue. A ponte sobre o Rio Descoberto dá maior vazão para a VC-533, estrada vicinal perto da BR-080, que liga Brazlândia a Padre Lúcio, em Goiás. As benfeitorias custaram R$ 5.405.070,40. Na DF-290, foram duas obras. Uma delas é a ponte que beneficia moradores do Gama, de Santa Maria e do Entorno. Essa intervenção permitiu que a pista voltasse a funcionar com duas faixas. A outra, uma ciclovia, facilitará o trânsito de bicicletas na região. Os investimentos foram de R$ 3.679.866,50 e de R$ 2.251.927,81, respectivamente. As obras do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado As intervenções para dar fim aos engarrafamentos na saída norte e beneficiar cerca de 100 mil motoristas que passam pelo local diariamente são o carro-chefe do DER-DF. Segundo o governador Rodrigo Rollemberg, elas significam a maior obra viária da história do DF. O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes (duas) e viadutos (14). O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, com acesso ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2. Até o momento, oito viadutos foram executados e um deles, inaugurado em 23 de dezembro. Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 28 obras de arte especiais. No Torto-Colorado, foram executados uma ponte e dois dos 11 viadutos previstos. Serão investidos R$ 207 milhões, R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). A entrega está prevista para o fim de 2018. Obras em andamento e em fase de projeto do DER-DF Duas das obras do pacote do DER-DF objetivam melhorar o tráfego próximo ao Aeroporto Internacional de Brasília. Uma delas está em andamento. Para dar início à outra, o departamento espera entendimento quanto ao local, pela Inframérica, empresa que administra o terminal. [Olho texto=”No pacote de obras, duas vão melhorar o tráfego próximo ao Aeroporto Internacional de Brasília” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] A obra perto do aeroporto, com trabalhos já iniciados, consiste na construção de vias marginais, faixas de rolamento, agulhas, ciclovias e sinalização da DF-047 (Estrada Parque Aeroporto), entre o Eixão Sul e a DF-025 (Estrada Parque Dom Bosco). O investimento é de R$ 18.176.585,20. Também na DF-047 está previsto um viaduto com retorno para o Terminal 2 do aeroporto. O valor contratado é de R$ 7.807.544,93, mas, para começar o trabalho, o DER-DF espera chegar a um entendimento com a Inframérica sobre o local exato para as obras. Outra intervenção em andamento é a construção de 11,2 quilômetros de ciclovia na DF-085 (Estrada Parque Taguatinga), no valor de R$ 8.213.684,92. O trecho vai do entroncamento da DF-003 (Estrada Parque Indústria e Abastecimento) ao da DF-001 (Estrada Parque Contorno). Fecha a lista a construção de 12,5 km de ciclovia na DF-001, no Lago Oeste. Apesar de a restauração da via já ter sido concluída, essa obra ficou parada no Tribunal de Contas do DF e só recentemente foi liberada. O investimento é de R$ 1.179.886,65. OBRAS DO DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DF OBRA SITUAÇÃO VALOR Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado Em andamento No Trevo de Triagem Norte, oito dos 14 viadutos estão executados, mas nenhuma das duas pontes. Na Ligação Torto-Colorado, a ponte está pronta, bem como um dos 11 viadutos. R$ 207 milhões Construção de vias marginais, faixas de rolamento, agulhas, ciclovias e sinalização da DF-047 (Estrada Parque Aeroporto) Em andamento R$ 18.176.585,20 Segunda etapa da restauração do pavimento da DF-001 (Estrada Parque Contorno) no Lago Oeste Inaugurada em 14 de novembro R$ 9.604.026,18 Restauração do pavimento da DF-001 (Estrada Parque Contorno) em Brazlândia Pronta, mas não inaugurada R$ 8.213.684,92 Construção de ponte sobre o Rio Descoberto e asfaltamento da VC-533 Inaugurada em 24 de novembro R$ 5.405.707,40 Ponte sobre o Córrego Alagado, na DF-290 Inaugurada em 14 de dezembro R$ 3.679.866,50 Ciclovia na DF-290 Inaugurada em 14 de dezembro R$ 2.251.927,81 Passarela na BR-020 com escada no canteiro central Inaugurada em 1º de novembro R$ 2.275.877 Ciclovia na DF-001 (Estrada Parque Contorno) no Lago Oeste Liberada após revisões no Tribunal de Contas do DF R$ 1.179.886,65 Ciclovia na DF-085 (Estrada Parque Taguatinga) Em andamento R$ 8.213.684,92 Viaduto com retorno para o Terminal 2 do aeroporto Em negociação com a empresa que administra o aeroporto R$ 7.807.544,93 Edição: Vannildo Mendes
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Expansão do metrô é tema de reunião no Ministério das Cidades
O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, reuniu-se com o ministro das Cidades, Alexandre Baldy, em busca de apoio à liberação do financiamento para expansão da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF). O governador Rodrigo Rollemberg se reuniu com o ministro das Cidades, Alexandre Baldy, nesta terça-feira (19), no gabinete do ministro. Foto: Toninho Tavares/Agência Brasília O projeto técnico da obra já está aprovado pela Caixa Econômica Federal e pelo Ministério das Cidades, mas depende da liberação de recursos federais para ser licitada e executada. A reunião foi nesta terça-feira (19) no gabinete do ministro. De acordo com o chefe do Executivo local, o ministro solicitou ao governo de Brasília a apresentação de um cronograma físico-financeiro para avaliar a possibilidade de liberação dos recursos em 2018. O documento, previsto para ser entregue em janeiro, deve priorizar um dos trechos que constam no projeto do Metrô-DF: Ceilândia, Samambaia e Asa Norte. Também participaram da reunião o diretor-presidente do Metrô-DF, Marcelo Dourado, e o deputado distrital Rafael Prudente (PMDB).
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Professores da rede pública fazem curso de segurança no trânsito
Um total de 570 professores do ensino infantil e do fundamental e da educação de jovens e adultos (EJA) da rede pública recebe atualmente capacitação em segurança no trânsito. A ideia é reforçar a conscientização sobre o tema e a cidadania no meio estudantil. O curso, oferecido a distância pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF), faz parte do projeto Detran nas Escolas. A formação tem duração de 120 horas-aula, com previsão de término na segunda quinzena de dezembro. [Numeralha titulo_grande=”2,7 mil” texto=”Total de professores que serão capacitados em segurança no trânsito até 2018″ esquerda_direita_centro=”esquerda”] A capacitação é uma parceria do Detran-DF com o Centro de Aperfeiçoamento dos Profissionais da Educação (Eape), da Secretaria da Educação do DF. O objetivo é que até o próximo ano 2,7 mil profissionais sejam capacitados. Os participantes poderão apresentar certificado do curso na Eape para fins de progressão na carreira. Só na educação infantil, 340 fazem o curso atualmente. Em 2018, os professores receberão um kit contendo atividades lúdicas para aplicação com as crianças. São quebra-cabeças, ferramentas para desenvolver coordenação motora, bingos e jogos da memória, tudo com informações de trânsito, detalha o diretor de Educação do Detran, Álvaro Sebastião. No ensino fundamental, a meta é incluir o tema segurança no trânsito na disciplina de geografia para alunos do 4º e do 7º ano. Em setembro deste ano, 230 professores dessa modalidade iniciaram o treinamento. “A ideia é subsidiar professores com conteúdos técnicos que possam ser trabalhados na disciplina mobilidade, trânsito e transporte”, explica o coordenador de Cursos do Detran nas Escolas, Renato Bertolino. Para fazer a capacitação, os interessados deverão se inscrever pelos portais http://www.detran.df.gov.br/ ou http://www.eape.se.df.gov.br/ead.
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Estrada Parque Aeroporto terá aumento na capacidade de trânsito
Cerca de 120 mil pessoas que passam diariamente pela Estrada Parque Aeroporto (Epar), que interliga os acessos do Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ao Viaduto Camargo Corrêa, serão beneficiadas com obras para aumentar a capacidade da via. Obras incluirão reconfiguração de agulhas e acréscimo de faixas. Mais de 120 mil pessoas que circulam pela via diariamente serão beneficiadas. Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), as agulhas que ligam a via expressa com as marginais do balão ao aeroporto serão reconfiguradas. Além disso, o trecho que une o viaduto à rotatória receberá uma marginal de acesso ao Lago Sul e uma faixa a mais nos dois sentidos. “No viaduto, já existe esse espaço alargado para que seja feita uma faixa a mais nas duas mãos”, explicou o superintendente de obras do DER, Geraldo Filho. Ele acrescentou que as alças do Camargo Corrêa serão restauradas durante as obras. Também será adicionada uma ciclofaixa para a Epar, e, tanto o pavimento quanto as sinalizações verticais e horizontais da via serão revitalizados. [Numeralha titulo_grande=”360 dias” texto=”Prazo para conclusão das obras destinadas a aumentar a capacidade de trânsito na Estrada Parque Aeroporto” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A descrição do projeto inclui obras complementares, como a instalação de um sistema de águas pluviais, que está em andamento. Apesar de o projeto prever orçamento de R$ 21.502.018,68, o contrato final com a empresa que vai executar os trabalhos, JM Terraplenagem e Construções Ltda., ficou em R$ 18.176.585,20 — uma economia superior a R$ 3,3 milhões. O prazo do contrato estipula que as mudanças nas vias sejam entregues em até 360 dias desde o início das obras, em julho deste ano. Desde que a concessão do aeroporto foi arrematada pela Inframerica, em 2012, os trabalhos foram planejados. Com a Copa do Mundo, em 2014, as obras foram paradas pela gestão anterior para não interromper o fluxo dos turistas. Em 2017, o convênio do governo de Brasília com a Caixa Econômica Federal foi retomado, o que garantiu o financiamento para as intervenções. Edição: Vannildo Mendes
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Duas faixas da Via S1 e uma da 1ª Avenida do Sudoeste serão bloqueadas
Neste sábado (7), para a segurança dos participantes da corrida Pink For Life Run, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) fará interdições e o controle do trânsito no Sudoeste. Serão interditadas as duas faixas da direita na Via S1, na altura da Rainha da Paz, e a primeira faixa da direita da 1ª Avenida do Sudoeste, no sentido Setor de Oficinas da região. O evento faz parte das atividades do Outubro Rosa, em referência à campanha de combate ao câncer de mama, que tem o apoio do governo de Brasília. A largada será dada no Parque do Bosque do Sudoeste, às 17 horas, com percursos de 5 e de 10 quilômetros, com a previsão de encerramento às 22 horas. Os organizadores estimam que cerca de mil pessoas vão comparecer. As equipes de fiscalização farão um patrulhamento prévio para verificar as sinalizações ou possíveis falhas e garantir a segurança dos esportistas. Além disso, os agentes controlarão o trânsito para melhorar a fluidez e coibir irregularidades.
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Quase 4 quilômetros da DF-463 são duplicados
O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, inaugurou 3,9 quilômetros de duplicação na DF-463 na manhã deste sábado (22). A obra é uma adequação da rodovia para dar acessos aos Setores Habitacionais Jardim Botânico e Jardins Mangueiral, além de desafogar o trânsito na região. O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, inaugurou 3,9 quilômetros de duplicação na DF-463 na manhã deste sábado (22). Foto: Tony Winston/Agência Brasília A duplicação vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que trafegam todos os dias pelo local, que abrange também os condomínios de São Sebastião. O trabalho englobou terraplanagem, pavimentação, drenagem, sinalização e recuperação de áreas degradadas. Resolver os gargalos da mobilidade, segundo Rollemberg, é uma prioridade da sua gestão para atender ao interesse público. “Esta é uma obra há muito tempo pedida pela comunidade e que vai melhorar o trânsito da região“, disse. Ele anunciou novos investimentos no setor. “Vamos iniciar o recapeamento da parte antiga da via e da DF-473. São obras que garantem o aumento da segurança no tráfego. Em 2017, reduzimos em 42% o número de mortes de janeiro a julho em relação a 2016″, observou. [Olho texto='”São obras que garantem o aumento da segurança no tráfego. Em 2017, reduzimos em 42% o número de mortes de janeiro a julho”‘ assinatura=”Rodrigo Rollemberg, governador de Brasília” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O governador ainda citou outras realizações do Executivo local, como a concessão de desconto de até 25% para compra direta de terrenos em condomínios ocupados até 22 de dezembro de 2016; a emissão de habite-se do Centro de Práticas Sustentáveis, no Jardins Mangueiral; e a inauguração, no próximo domingo, de uma praça no Jardim Botânico. As intervenções, feitas pela Serterra Transportes Escavações Terraplanagem e Pavimentação Ltda., custaram R$ 10.273.294,94, recursos captados via financiamento no Banco do Brasil. O Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) é a unidade de governo responsável pela obra. “O trabalho deste governo está em linha não apenas com a melhora na mobilidade, mas também com salvamento de vidas”, disse o presidente do DER-DF, Henrique Luduvice. Iniciada na gestão passada, a expectativa é que a obra ficasse pronta em 2015. Naquele ano, porém, o Instituto Brasília Ambiental (Ibram) sinalizou falha no projeto de captação e escoamento de águas pluviais, o que levou a uma readequação nas intervenções. Edição: Vannildo Mendes
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Detran fará leilão de 506 veículos em 30 de junho
O terceiro leilão de veículos do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) está marcado para sexta-feira (30). Será no Ginásio de Esportes de Sobradinho, a partir das 9 horas, na Quadra 2, Área Especial 1 a 5, próximo à Rodoviária. O terceiro leilão de veículos do Detran-DF está marcado para sexta-feira (30). Foto: Renato Araújo/Agência Brasília Os interessados podem conhecer os automóveis disponíveis no período de 26 a 29 de junho, no pátio do Depósito de Veículos Apreendidos (DVA) I da autarquia (Setor de Grandes Áreas Norte, Quadra 906, Bloco T). Outros modelos poderão ser visitados no pátio da Coordenação Regional de Policiamento e Fiscalização de Trânsito Leste (Copol Leste), na SGA, Área Especial 11, Lote 11, Sobradinho, altura do quilômetro 8 da BR-020. O horário de visitação é das 8h30 às 17h30. Serão 506 veículos à disposição dos participantes. Desse total, 65 têm condições de rodar. O restante é sucata aproveitável e sucata com motor inservível, entregue sem as placas, sem identificação de chassi e com monobloco cortado. Leilão do Detran-DF 30 de junho (sexta-feira) A partir das 9 horas No Ginásio de Esportes de Sobradinho — Quadra 2 (próximo à rodoviária) Visitação dos lotes De 26 a 29 de junho [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] Edição: Vannildo Mendes
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Seguro e com fluidez, balão do Morro da Cruz é entregue à população
Agora seguro e funcional para motoristas e pedestres, está entregue o balão do Morro da Cruz, em São Sebastião. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) finalizou as obras de infraestrutura, paisagismo e sinalização do local, que já está liberado para uso, como pediu a comunidade. Balão do Morro da Cruz, em São Sebastião, está liberado para o trânsito. Foto: Tony Winston/Agência Brasília A intervenção corrigiu antigos problemas de engenharia, que dificultavam a mobilidade na via e traziam riscos para os transeuntes. “A obra beneficia diretamente a vida dos pedestres e motoristas que passam pela região”, pontua o diretor-presidente da companhia, Júlio Menegotto. O balão de acesso a São Sebastião passou por várias etapas até a elaboração de um projeto que atendesse às necessidades da região. Para isso, foi feito o recuo da via, que ficou mais ampla, e o traçado do balão foi ajustado ao desenho da pista. Da forma como ficou, segundo Menegotto, a rotatória agora permite fluidez e maior segurança no trânsito. “Anteriormente essa via era um cruzamento perigoso”, observa. [Olho texto='”A obra beneficia diretamente a vida dos pedestres e motoristas que passam pela região”‘ assinatura=”Júlio Menegotto, diretor-presidente da Novacap” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Após o término da parte de paisagismo, com plantio de grama e árvores, na última sexta-feira (19), o Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF) colocou as sinalizações horizontal e vertical da via. No projeto de paisagismo, a Novacap utilizou 450 metros quadrados de grama, plantou nove palmeiras e colocou 16 metros cúbicos de madeira triturada. A Companhia executou a obra com equipe própria. A reconstrução do balão teve início em janeiro deste ano com a remoção de interferências, como postes de iluminação e edificações, pela Companhia Energética de Brasília (CEB) e a Agência de Fiscalização do DF (Agefis). O projeto foi elaborado pela Secretaria de Gestão do Território e Habitação. O investimento foi de cerca R$ 650 mil. [Numeralha titulo_grande=”R$ 650 mil” texto=”Valor investido na reconstrução do balão do Morro da Cruz” esquerda_direita_centro=”direita”] Como os serviços foram iniciados na época das chuvas, tornou-se necessário avançar aos poucos o trabalho de escavação para a implementação do sistema de águas pluviais. Diariamente, os buracos eram tapados para evitar que as chuvas provocassem erosões no local. Ao todo, foram construídos 150 metros de rede de drenagem, com quatro baterias de bocas de lobos. Outro fator que explica o prolongamento dos serviços é a grande quantidade de habitações e o fluxo intenso de carros nos arredores do canteiro de obras, o que impossibilitou a interdição do espaço e tornou o serviço mais lento. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] Edição: Vannildo Mendes
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Biometria facial identifica fraudes no Passe Livre
Na primeira semana de experiência do sistema de biometria facial, a tecnologia já apontou o uso irregular de usuários do Passe Livre Estudantil em ônibus da linha 110. A fase de teste está sendo feita em dez ônibus da Piracicabana, que faz o trajeto Rodoviária-Universidade de Brasília. Imagens cedidas pela Secretaria de Mobilidade mostram reprodução das telas do sistema do controle das câmeras de identificação biométrica facial, com exemplos de uso irregular dos cartões do Passe Livre. Foto: Reprodução/Secretaria de Mobilidade do DF Para Fábio Damasceno, secretário de Mobilidade, esse resultado comprovou que existem fraudes no sistema e que as pessoas estão repassando para terceiros o direito das gratuidades. A irregularidade, segundo ele, causa prejuízos significativos. “O combate a esse tipo de fraude é feito desde o ano passado com o recadastramento dos estudantes. Agora, a última fase, que dependia da tecnologia, comprovou que de 15% a 20% dos usuários utilizam o benefício de forma irregular”, explica. [Olho texto=”A biometria facial mostrou que de 15% a 20% fazem uso irregular do Passe Livre Estudantil” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Com o auxílio de câmeras fixadas acima dos validadores de cartão, a nova tecnologia mostrou perfis incompatíveis de beneficiários do Passe Livre Estudantil que utilizaram a linha 110 nesse trajeto. A identificação da fraude foi feita por meio de imagens registradas no momento em que o usuário passou o cartão no validador. Comparadas com a foto do cadastro existente no sistema do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), ficou revelada a diferença. Os titulares que apresentaram incompatibilidade de perfil serão notificados e, posteriormente, terão os cartões bloqueados. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] Edição: Vannildo Mendes
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DER e PMDF promovem passeio motociclístico para alertar população sobre violência no trânsito
DER e PMDF promovem passeio motociclístico nesta quarta-feira (10), e não ciclístico, conforme publicado anteriormente. O passeio ciclístico ocorrerá no dia 12. O Eixo Monumental recebe nesta quarta-feira (10) o 2º Passeio Motociclístico Maio Amarelo. A promoção, apoiada pelo governo de Brasília, faz parte do movimento mundial destinado a chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortos e feridos no trânsito. O percurso será de aproximadamente 28 quilômetros, com concentração às 19 horas no estacionamento do Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha. A ideia é alertar motoristas e motociclistas sobre a necessidade de mais prudência ao volante. [Olho texto='”A expectativa é fazer com que motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres tenham uma conduta consciente para promover a paz e a cidadania no trânsito”‘ assinatura=”Fábio Vargas, o diretor de Educação para o Trânsito do DER-DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O evento é gratuito, e podem também participar motociclistas que tenham habilitação para conduzir moto. No ano passado, o passeio contou com cerca de 400 participantes. O percurso inclui os principais pontos turísticos do Eixo Monumental, a Praça dos Três Poderes e a Ponte JK, retornando ao ponto de partida. A saída está programada para as 20h30. A escolta será feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) e pela Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF), que promovem a atividade. O sentido do passeio é educativo, segundo o diretor de Educação para o Trânsito do DER-DF, Fábio Vargas, coordenador do movimento em Brasília. “A expectativa é fazer com que motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres tenham uma conduta consciente para promover a paz e a cidadania no trânsito”, explica. A ação começou muito antes, com reuniões entre o DER-DF e associações de motociclistas e ciclistas para identificar as necessidades desses grupos e mapear os maiores problemas enfrentados. O uso de celular por motoristas é uma reclamação frequente dos condutores de motos. Eles percebem que o veículo não permanece em linha reta, o que aumenta o risco de colisões. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Em razão do alto índice de acidentes envolvendo motociclistas no DF, o departamento promove diversas ações educativas. No evento, serão distribuídos kits com material educativo para alertar os condutores sobre possíveis infrações e imprudências. Ainda faz parte das atividades do Maio Amarelo um passeio ciclístico, no dia 12, e uma corrida, em 28 de maio. Edição: Vannildo Mendes
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Ciclovia da EPTG terá 25,7 quilômetros de extensão
Está em curso a concorrência para execução da obra da ciclovia na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), uma das principais vias de ligação entre Taguatinga e o Plano Piloto. Serão 25,7 quilômetros de pista construída — a EPTG tem a extensão total de 11,2 quilômetros. A licitação do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) tem orçamento previsto de R$ 11.789.414,27. Na quinta-feira (2), o DER começou a analisar a documentação das 12 empresas interessadas, de acordo com o prazo do aviso de licitação publicado no Diário Oficial do Distrito Federal em 27 de dezembro de 2016. Após o resultado de habilitação, a obra deve ser executada em 240 dias pela empresa vencedora da concorrência. Serão três faixas de ciclovia, nas marginais e no canteiro central da via. Elas começam nas entradas dos Pistões Sul e Norte e terminam na altura da Octogonal e do trecho de entroncamento da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), onde se conectam com calçadas. Ciclovia se conecta com calçadas já existentes A diretora de Estudos e Projetos do DER-DF, Ery Brandi, explica que o projeto contempla terraplanagem, pavimentação, construção de calçadas e sinalização. “Em alguns pontos a ciclovia se conecta a calçadas já existentes, que passam a ser compartilhadas entre pedestre e ciclistas”, detalha. Ela observa que as pistas não são contínuas e se fundem em pontos específicos. Em alguns trechos, haverá marcadores rodocicloviários, que são as faixas pontilhadas para travessia de bicicletas. Nos locais de alta velocidade, semáforos acionados por botões vão facilitar o acesso dos ciclistas. A pista das bicicletas é constituída de rota própria, separada fisicamente do tráfego geral. A definição está na Lei nº 4.397, de 2009, que dispõe sobre a criação do Sistema Cicloviário do DF. A obra é uma demanda dos que trafegam na região. De acordo com o DER-DF, além de contemplar moradores de Taguatinga, a ideia é facilitar a mobilidade para ciclistas de Águas Claras, Vicente Pires, Lucio Costa, Guará e Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] Edição: Vannildo Mendes
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Trânsito no fim da Asa Norte terá nova mudança nesta terça (22)
Os acessos no fim da Asa Norte passarão por nova alteração por causa das obras do Trevo de Triagem Norte, na terça-feira (22). A partir das 9 horas, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) interdita a alça que liga o fim da W3 ao Eixo Rodoviário. A partir de terça-feira (22), o trânsito na alça que liga a W3 Norte ao fim do Eixo Rodoviário Norte será interditado para as obras do Trevo de Triagem Norte. Foto: Andre Borges/Agência Brasília A via que liga o Eixo W ao fim da W3 também terá o fluxo suspenso. Com isso, será aberto um retorno para quem faz o trajeto em direção ao Setor Hospitalar Norte. A velocidade, nesse trecho, será de 40 km/h. Os bloqueios feitos em 1º de novembro permanecem inalterados. Placas alertarão os condutores para as obras na área e indicarão o sentido do trânsito. As mudanças são necessárias para a construção de dois viadutos, um próximo ao Setor Hospitalar Norte e outro por cima do Eixo Rodoviário. Na etapa de agora, será feita a fundação da estrutura. [Numeralha titulo_grande=”R$ 207 milhões” texto=”Total do investimento no Trevo de Triagem Norte e na Ligação Torto-Colorado” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A expectativa é que esse processo dure até março de 2017. A partir daí, deve começar o processo de encabeçamento do viaduto, ou seja, a elevação da passagem. Até então, estavam sendo feitas as escavações na área, e as mudanças todas devem ser concluídas em seis meses. Assim como na primeira intervenção, o fluxo de carros será bloqueado pela Superintendência de Trânsito do DER. A operação deve durar poucos minutos, tempo suficiente para redirecionar os veículos que passam pelo local. Nesse horário, o tráfego na área diminui e, por isso, não devem ocorrer engarrafamentos. As obras do Trevo de Triagem Norte foram retomadas em julho, após o repasse de R$ 10 milhões do empréstimo com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). As obras vão beneficiar 100 mil condutores que passam pela região todos os dias. A estimativa considera moradores de Planaltina e Sobradinho e das cidades da Região Metropolitana do DF, como Formosa e Planaltina (GO). Quem viaja em direção ao Norte e ao Nordeste do país também será atendido pelas melhorias. Obras do Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado Serão ao todo dez obras no Trevo de Triagem Norte, entre pontes, viadutos e túneis, feitas para distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixo Rodoviário Norte-Sul (Eixão), à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à via L2. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado — construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios —, serão 23 as intervenções. No total, as benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap). Edição: Vannildo Mendes
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Terminal rodoviário é entregue à população de Taguatinga Sul
Os terminais do Recanto das Emas foram criados, e não reformados. Além disso, a arte com as linhas e os itinerários de Taguatinga Sul foi atualizada em 1º de novembro, às 15h04, para correção de informações. O novo terminal rodoviário de Taguatinga Sul foi entregue à população nesta terça-feira (1º). A unidade antiga, reformada, recebeu melhorias na acessibilidade e na infraestrutura. O governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, participou da entrega da estação, que beneficiará 28 mil pessoas diariamente. O novo terminal rodoviário de Taguatinga Sul foi entregue à população nesta terça-feira (1º). Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília A cerimônia ocorreu na manhã de hoje na QSF, Setor D, Área Especial 9. “Estamos cumprindo o nosso compromisso de entregar 17 terminais novos ou reformados em diversas regiões administrativas. Garantimos, com isso, melhor qualidade do transporte público coletivo”, disse o governador. O terminal de Taguatinga tem oito plataformas, 13 pontos de estocagem, nove vagas de estacionamento para particulares, banheiros com acessibilidade, lanchonete e dez salas administrativas. São 28 linhas em funcionamento e 82 veículos. Entre os principais destinos estão a Rodoviária do Plano Piloto, as Vias W3 Sul e Norte e a Esplanada dos Ministérios. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O governo de Brasília, por meio da Secretaria de Mobilidade, investiu R$ 2.629.056,05 nas reformas. A obra faz parte do Programa de Transporte Urbano (PTU), que integra o Circula Brasília. Os recursos são de um contrato de empréstimo firmado entre o governo local e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Esse é o sétimo terminal entregue em 2016. Também ganharam estações novas ou reformadas os moradores do Guará I e II, do Paranoá, do Recanto das Emas (duas unidades) e do Cruzeiro. No ano passado, foram quatro inaugurações: Ceilândia, Gama, Riacho Fundo II e Sobradinho II. O contato direto da população com o governo é fundamental para garantir a conservação dos terminais, de acordo com o secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno. “Precisamos da opinião das pessoas para executar todas as obras e as alterações necessárias para a melhoria do transporte público”, disse Damasceno. Edição: Vannildo Mendes
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