Pavimentação da DF-285 transforma rotina no campo e impulsiona produção no PAD-DF
A pavimentação da DF-285, no Paranoá, transformou o dia a dia dos produtores rurais do Programa de Assentamento Dirigido do Distrito Federal (PAD-DF). A estrada, antes tomada pela poeira, lama e pelas dificuldades de acesso, agora garante mais segurança, rapidez e tranquilidade para quem vive do trabalho no campo. Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 20,6 milhões, o trecho recebeu duas faixas de rolamento ao longo de 13,5 quilômetros. A obra representou uma transformação importante para a comunidade, segundo o produtor rural Luiz Ângelo Cappellesso. Ele conta que a família sempre viveu e trabalhou no campo, sendo pioneira na região do PAD-DF, no Jardim 2, onde cultivam grãos, criam gado e operam há muitos anos com irrigação por pivô central. Para ele, a obra foi a realização de um sonho, e destaca que, após o asfalto, tudo ficou mais fácil: o recebimento de insumos; a chegada de serviços públicos; a mobilidade de professores e profissionais de saúde; e, principalmente, o escoamento da produção. Ele reforça que as mudanças não impactaram apenas quem produz, mas toda a população local. As crianças passam a ir limpas para a escola, o transporte chega com mais facilidade e a qualidade de vida melhora de forma geral. Executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 20,6 milhões, o trecho recebeu duas faixas de rolamento ao longo de 13,5 quilômetros | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Com 45 anos de história na região, o produtor lembra que o PAD-DF abriga uma diversidade produtiva robusta: grãos, bovinos, frangos, suínos e um hortifrúti forte, que chega a enviar cerca de quatro caminhões por feira para a Central de Abastecimento do Distrito Federal (Ceasa-DF). “Um caminhão que sai daqui para o Ceasa precisa levar a verdura limpa e fresca; ela não pode chegar amassada por causa de estrada ruim. Por isso, o asfalto não é luxo para ninguém, é um benefício para todos, em qualquer situação”, afirma Cappellesso. Para o comerciante Valdir Mangoni, que vive e trabalha na região há 40 anos, a pavimentação da DF-285 trouxe mudanças profundas, especialmente na área da segurança e na rotina do comércio local. Ele conta que, antes do asfalto, havia muita dificuldade até para receber mercadorias, porque as empresas não entregavam no local. “Hoje nós temos toda a rede de empresas fazendo entrega aqui, até o frigorífico que traz carne para nós. Foi muito bom esse asfalto chegar até aqui, porque o sofrimento era muito forte”, relata. Emocionado ao lembrar da trajetória, Valdir explica que a emoção vem da história vivida na região e das dificuldades enfrentadas. “Houve um período em que começamos a trabalhar por conta própria, e aí vieram as dificuldades. Eu tinha que ir até a cidade comprar mercadoria, era uma correria danada. Não tínhamos funcionários, não tínhamos nada.” Com o tempo, porém, ele conseguiu estruturar o comércio e criar os filhos ali, e garantiu faculdade para cada um deles. Hoje, comemora o avanço da pavimentação, que segue em direção à divisa com Minas Gerais, e diz que a obra trouxe não apenas mais qualidade de vida, mas também alegria. “Graças a Deus, agora está tudo resolvido. É gratificante. E vamos esperando melhorias, quanto mais, melhor”, ressalta. “Graças a Deus, agora está tudo resolvido. É gratificante. E vamos esperando melhorias, quanto mais, melhor”, ressalta o comerciante Valdir Mangoni Além de melhorar a trafegabilidade para mais de 5 mil condutores de veículos que utilizam a DF-285, a obra beneficiou diretamente produtores do Núcleo Rural Jardim II e das cidades mineiras de Unaí, Cabeceira Grande, Buriti de Minas e Palmital, que também utilizam a via para escoar a produção agrícola. Para o administrador regional do Paranoá, Horácio Duarte de Lima Neto, a pavimentação da DF-285 é muito importante para a região. “Essa via é uma área forte na agricultura, e a melhoria da estrada facilita o escoamento da produção, divide o trânsito de outras vias já pavimentadas e ajuda no dia a dia da população, garantindo mais segurança, mais economia e qualidade de vida para todos.” Ampliação Em maio deste ano, o governador Ibaneis Rocha assinou a ordem de serviço para o início das obras de pavimentação asfáltica da DF-285. O ato integrou o conjunto de compromissos do chefe do Executivo durante visita à AgroBrasília. O projeto contempla a pavimentação e outros serviços ao longo de um trecho de 7,75 km de extensão, compreendido entre a VC-461 e a divisa com Minas Gerais. O superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante, explica que a pavimentação do trecho restante, do Jardim 2 até a divisa com Minas Gerais, na altura da ponte, já foi iniciada. Segundo ele, as chuvas recentes atrasaram um pouco o andamento, já que o período chuvoso dificulta a continuidade dos trabalhos, mas o serviço segue em execução. A previsão é que, no próximo ano, o DER entregue a obra e conclua totalmente a pavimentação da DF-285 até a fronteira com Minas Gerais. As obras incluem serviços de terraplanagem, drenagem e pavimentação, com investimentos de R$ 18,3 milhões. Ao todo, cerca de 20 mil condutores serão beneficiados pelas intervenções.
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Equipes reforçam ações de manutenção e limpeza em Ceilândia durante o período chuvoso
Com o início do período chuvoso, a Administração Regional de Ceilândia, em parceria com o GDF Presente, Novacap e Polo Oeste, reforçou o trabalho diário pelas ruas da cidade para evitar transtornos à população. As equipes de plantão estão mobilizadas, realizando monitoramento constante e executando ações emergenciais para atender prontamente às demandas dos moradores. Entre os serviços realizados estão recuperação asfáltica, limpeza de bocas de lobo, reposição de tampas, manutenção de vias e remoção de entulho. O esquema de prioridade segue a ordem de vias principais, vias secundárias e, na sequência, conjuntos residenciais — garantindo que as áreas com maior fluxo recebam intervenção imediata. Nos últimos dias, mais de 30 bocas de lobo passaram por limpeza em diferentes regiões, assegurando melhor escoamento das águas pluviais. As equipes também removeram mais de 200 toneladas de entulho, ação essencial para manter a cidade limpa e evitar pontos de alagamento. Já na pavimentação, foram utilizados mais de 15 mil kg de massa asfáltica, aplicada em operações para tapar buracos e novas camadas de asfalto. “Estamos com equipes de plantão em toda a cidade, trabalhando diariamente para minimizar os impactos das chuvas e garantir mais segurança para a população. Nosso compromisso é agir rápido, monitorar cada região e atender todas as demandas que chegam, sempre com prioridade nas áreas mais afetadas. A comunidade pode contar com a Administração Regional de Ceilândia, especialmente neste período chuvoso, quando redobramos os esforços para manter Ceilândia funcionando e protegida”, destacou o administrador regional, Dilson Resende. Nos últimos dias, mais de 30 bocas de lobo passaram por limpeza em diferentes regiões, assegurando melhor escoamento das águas pluviais | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Operações Na área de manutenção e obras, foram realizadas a reposição de tampas (lajes) e de meio-fio vazado na EQNP 22/26 – Módulo C, no Setor P Sul, além da substituição de poços de visita (PVs) e de tampas de bocas de lobo que haviam sido deslocadas pela força da água da chuva em toda área de Ceilândia Norte. Também houve reparos e reposição de tampa em um PV na QNO 21, na Expansão do Setor O. As ações de limpeza de bocas de lobo, fundamentais para melhorar o escoamento das águas pluviais e reduzir o risco de alagamentos, contemplaram dez unidades na CNM 2 (Ceilândia Centro – lado Norte), dez na CMN 1 (Ceilândia Sul) e outras 10 na CNM 1 (Ceilândia Centro), totalizando 30 bocas de lobo completamente limpas. No segmento de recuperação e aplicação asfáltica, foram executados serviços na QNO 1 Conjunto D e na EQNO 1/3, ambas no Setor O. Na QNO 21 Lote B, foram utilizados 3.300 kg de massa asfáltica. Já na EQNO 5/7, também no Setor O, foi aplicada nova capa asfáltica na rampa de acessibilidade do abrigo de ônibus, utilizando 4.770 kg de material. A Novacap também realizou intervenções na QNP 18, no Setor P Sul. Ao todo, mais de 15 mil kg de massa asfáltica foram aplicados na cidade. As equipes também intensificaram a remoção de entulho, com ações permanentes em diversas regiões. Na QNM 13 – Área Especial (Ceilândia Sul), CNN 01 – Área Especial (Ceilândia Norte), EQNP 01/05 (Setor P Norte), QNN 14 – Área Especial (Ceilândia Sul), EQNN 18/20 (Ceilândia Sul), QNN 12 – Área Especial (Ceilândia Sul) e QNN 13 – Área Especial (Ceilândia Norte), foram retiradas mais de 200 toneladas de materiais descartados de forma irregular. Além disso, houve o recolhimento de inservíveis na CNM 01 (Ceilândia Centro) e na Via M1 Sul, reforçando o compromisso com a limpeza urbana e a prevenção de transtornos durante o período chuvoso. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia
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Jardim Botânico ganha manutenção de vias não pavimentadas
O Governo do Distrito Federal (GDF) continua trabalhando na manutenção de vias não pavimentadas do Jardim Botânico. As intervenções consistem no nivelamento das pistas e aplicação de brita e resíduos da construção civil (RCC), doadas pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU), oferecendo mais segurança e conforto aos motoristas da região. De acordo com a Administração Regional da cidade, os serviços contemplaram cerca de 25 km de vias entre os meses de setembro e novembro. As equipes passaram pelo Núcleo Rural Tororó, Barreiros I, Barreiros II, Mansões Fazendária, Itaipu, São Gabriel, João Cândido, Mansões Fazendárias, Nova Betânia e Altiplano Leste. As atividades ocorrem com apoio do Polo Sudoeste do Programa GDF Presente, criado em 2019 pela Secretaria de Governo (Segov) para auxiliar na manutenção das regiões administrativas, além da Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF) e do Departamento de Estradas e Rodagem (DER-DF). As intervenções consistem no nivelamento das pistas e aplicação de brita e resíduos da construção civil (RCC), doadas pelo Serviço de Limpeza Urbana (SLU) | Foto: Divulgação/Administração Regional do Jardim Botânico O administrador regional do Jardim Botânico, Aderivaldo Martins Cardoso, explica que os serviços seguem um cronograma definido pela Diretoria de Obras para que todas as vias sejam atendidas periodicamente. O monitoramento visa garantir que os trechos estejam transitáveis e, assim, evitar quaisquer transtornos ou acidentes aos motoristas e pedestres, além de facilitar o tráfego de ônibus escolares e o escoamento da produção rural da região. “A manutenção das vias não pavimentadas é fundamental para garantir mais mobilidade e segurança para quem vive no Jardim Botânico. Esse trabalho ajuda a diminuir os impactos das chuvas, melhora o escoamento e evita transtornos para a comunidade. Nosso compromisso é seguir cuidando da região e garantindo mais qualidade de vida para todos”, salienta o administrador regional. O material de RCC doado pelo SLU é reaproveitado em diversas obras e projetos de infraestrutura, como a recuperação de estradas rurais, a pavimentação de vias e melhorias na própria Unidade de Recebimento de Entulhos (URE). A prática integra a política de gestão de resíduos do DF, que incentiva a reciclagem e o reaproveitamento de materiais, fortalecendo a economia circular e a sustentabilidade ambiental. O Jardim Botânico é a quinta maior cidade do DF em área territorial, com 29.060,59 hectares, e uma das que mais cresceu em número populacional nos últimos anos. Dados da Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (Pdad) mostram que, entre 2018 e 2024, o número de residentes do local praticamente triplicou, passando de 26.449 para 75.133 habitantes em apenas seis anos.
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Ceilândia recebe ações de manutenção urbana
Ceilândia recebeu um mutirão com diversas ações de manutenção urbana. Desde segunda-feira (8), as equipes estiveram em diversos pontos da cidade para atender às demandas da comunidade. Um dos principais destaques foi a remoção de 47 toneladas de entulho, realizada em locais como a QNN 27 (Ceilândia Norte), QNP 22 (Setor P Sul) e a EQNO 04/06 (Setor O). Outro ponto de destaque foi a intensificação da recuperação asfáltica — mais de 11.480 kg de massa asfáltica foram utilizados. Os trabalhos contemplaram atendimentos emergenciais do serviço Administração 24 horas. Também foi realizada a implantação de base para pavimentação asfáltica na QNO 04, no Setor O, em um trecho de 100 metros. No parque infantil da EQNM 23/25, foram feitas limpeza e capina | Foto: Divulgação/Administração de Ceilândia Além disso, a comunidade recebeu melhorias em espaços públicos de lazer e convivência. No parque infantil da EQNM 23/25, foram feitas limpeza e capina, garantindo mais segurança e bem-estar para os frequentadores. Já na QNN 27, a equipe de obras da administração deu início à implantação de um novo estacionamento, ampliando as opções de mobilidade local. Segundo o administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, as ações refletem o compromisso em manter a cidade organizada e oferecer mais qualidade de vida à população. A expectativa é de que os trabalhos de manutenção e recuperação continuem de forma permanente em todas as áreas da cidade. *Com informações da Administração de Ceilândia
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Celina Leão anuncia licitação para o Pôr do Sol durante visita às obras no Sol Nascente
A governadora em exercício do Distrito Federal, Celina Leão, visitou, nesta quinta-feira (3), a obra de pavimentação asfáltica na Avenida 3, na descida do Trem Bão, no Sol Nascente/Pôr do Sol. Enquanto acompanhava os trabalhos, Celina Leão anunciou que a urbanização vai chegar ao setor do Pôr do Sol. O serviço de infraestrutura do Trecho 3 integra o compromisso do Governo do Distrito Federal (GDF) de melhorar a cidade, que tem recebido atenção especial desde a criação em 2019. Ao todo, serão mais de R$ 500 milhões só em obras de infraestrutura e urbanização, sendo R$ 180 milhões no Trecho 3, R$ 80 milhões no Trecho 1 (ainda em execução) e R$ 70 milhões no Trecho 2 (concluído) – todos no Sol Nascente –, além de mais aproximadamente R$ 200 milhões nos dois trechos do Pôr do Sol. Os trabalhos geram mais de 200 empregos diretos e indiretos. Celina Leão: "Nós vamos entregar a cidade pronta, um brinco para a população daqui que merece todo o nosso respeito e trabalho" | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília “Nós estamos finalizando essa obra [do Trecho 3], estamos com 80% de todas as obras concluídas. Terminando a obra de infraestrutura começa a urbanização, com o plantio de mudas”, explicou Celina Leão. “Nós vamos entregar a cidade pronta, um brinco para a população daqui que merece todo o nosso respeito e trabalho. Tenho muito orgulho de participar de um governo que cuida de quem mais precisa”, acrescentou. Atualmente, o GDF conduz três frentes de trabalho no Trecho 3. Além do pavimento na Avenida 3 e da instalação de uma rotatória no início da descida do Trem Bão, estão em execução terraplanagem e pavimentação na Chácara 75 e construção de calçadas, meios-fios e bocas de lobo na Chácara 73. O pacote de obras inclui, ainda, instalação de piso intertravado, rede de captação de águas pluviais e bacias de detenção, além de sinalização vertical e horizontal. O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro ressaltou que a obra vai deixar a região do Sol Nascente novinha em folha “No ano passado, ainda vimos um certo transtorno aqui, porque não tínhamos ligado o sistema de drenagem. Ele tinha sido implantado o principal, mas não tinha ligado os ramais. Agora, tudo ligado, já estamos colocando as bocas de lobo, que são o sistema de captação dessa área. Com tudo isso urbanizado, vamos começar a parte do paisagismo para deixar aqui novinho em folha para a comunidade do Sol Nascente”, contextualizou o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Após acompanhar o andamento das obras, Celina Leão deu detalhes sobre o edital de licitação das obras de infraestrutura no Pôr do Sol, previsto para ser lançado nos próximos dias. “Será feita a primeira etapa em um trecho para que a gente não tenha a cidade paralisada, como aconteceu quando assumimos o governo e pegamos Vicente Pires sem planejamento. Ou seja, toda essa região será transformada e, em breve, essa cidade estará com toda a infraestrutura pronta”, revelou. A governadora em exercício ainda citou que o governo tem planos para começar obras semelhantes no bairro Santa Luzia, na Estrutural; e no Morro da Cruz, em São Sebastião. Pôr do Sol A urbanização do Pôr do Sol contempla a pavimentação de 150 vias urbanas O projeto de urbanização do Pôr do Sol será executado em dois lotes, com a licitação do primeiro prevista para julho e a do segundo, em outubro. A iniciativa contempla a pavimentação de 150 vias urbanas, totalizando 27 quilômetros de novo pavimento. O tipo de revestimento será definido conforme a largura das ruas: asfalto para vias com mais de seis metros e blocos intertravados para as mais estreitas. “Na semana que vem a gente já publica o edital de licitação do Pôr do Sol. E ele será feito em duas etapas. A primeira etapa é um trecho, para que a gente não tenha toda a cidade paralisada. Ou seja, toda essa região aqui será transformada e, em breve, essa cidade estará com toda a infraestrutura pronta”, detalhou Celina Leão. Além da pavimentação, as intervenções incluem 22 quilômetros de redes de drenagem pluvial, 5 quilômetros de ciclovias e a construção de 93 mil metros quadrados de calçadas em concreto, com foco na segurança e acessibilidade de pedestres e ciclistas. O projeto é o primeiro do DF elaborado integralmente com tecnologia BIM (Building Information Modeling) “Fizemos a apresentação do projeto para a comunidade, conforme tínhamos nos comprometido. Esperamos que, no menor tempo possível, a gente consiga ter uma empresa contratada para iniciar as obras esse ano. É uma promessa do governador Ibaneis deixar toda essa região urbanizada, com drenagem, pavimentação e urbanização”, informou o secretário de Obras e Infraestrutura. “A ideia é replicar no Pôr do Sol tudo que tem sido feito no Sol Nascente, para que todo esse conjunto fique urbanizado e dê qualidade de vida para os moradores dessa região.” O projeto é o primeiro do DF elaborado integralmente com tecnologia BIM (Building Information Modeling), uma inovação que permite a criação de modelos tridimensionais inteligentes e integrados. A metodologia, adotada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura, aprimora o planejamento, orçamento e execução das obras, reunindo todas as informações em uma única base de dados. Sol Nascente em transformação Raimundo Carlos de Aguiar comemora: "Foram feitas muitas bocas de lobo, mudaram o escoamento de águas. Então quando chover, agora, vai ficar tranquilo" O GDF já investiu aproximadamente R$ 630 milhões para melhorar a qualidade de vida dos cerca de 95 mil moradores da cidade. Só em obras de infraestrutura e urbanização nos trechos 1, 2 e 3 foram destinados R$ 330 milhões. O restante dos recursos foram investidos em saneamento básico, fornecimento de água e de energia, moradia, educação e a criação de novos equipamentos públicos. [LEIA_TAMBEM]Morador do Sol Nascente há 18 anos, o aposentado Raimundo Carlos de Aguiar, 76 anos, vive às margens da Avenida 3, rua que ficou muitos anos conhecida pelos alagamentos. “Estava muito ruim aqui. A gente vinha sofrendo muito com a interdição. Mas estou vendo que vai ficar melhor ainda. O serviço está muito bem preparado. Foram feitas muitas bocas de lobo, mudaram o escoamento de águas. Então quando chover, agora, vai ficar tranquilo”, disse. O aposentado Antônio Braz da Silva, 77, lembra que a região não tinha nenhuma infraestrutura quando chegou há mais de 20 anos. Para ele, só agora, a cidade passou a ter melhores condições. “Isso aqui era o pior lugar que tinha para morar. Era muito difícil. Faltava tudo. Água para banhar, asfalto. Agora esse foi o único governo que olhou para nós. Melhorou muito e tem melhorado cada vez mais”, comemorou.
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Com rede de captação da chuva pronta, Avenida da Misericórdia, em Vicente Pires, recebe pavimentação asfáltica
A urbanização de Vicente Pires entra em uma nova etapa importante: o início da pavimentação asfáltica da Avenida da Misericórdia, uma das principais vias que cortam a Colônia Agrícola Samambaia. O trecho, que interliga ruas e condomínios, já teve o sistema de drenagem concluído e agora recebe as primeiras camadas de asfalto novo. As obras integram o lote 2 do cronograma de infraestrutura da região e fazem parte do investimento de cerca de R$ 60 milhões destinados pelo Governo do Distrito Federal (GDF) para modernizar a região. “Essa é uma avenida muito demandada aqui em Vicente Pires. Ela já tinha um pavimento feito de forma improvisada, mas não contava com drenagem adequada. Implantamos toda a rede principal de captação de águas pluviais e a ligação com as ruas adjacentes. Agora, iniciamos a pavimentação definitiva”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. Após a conclusão do asfalto, o projeto prevê a construção de calçadas, estacionamentos e sinalização. Após a conclusão do asfalto, o projeto prevê a construção de calçadas, estacionamentos e sinalização | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília A obra na Avenida da Misericórdia também encerra o ciclo de obras de infraestrutura em toda Vicente Pires. “Com essa frente, finalizamos o último lote de intervenções na cidade, que agora passa a contar com um sistema completo de drenagem e pavimentação. É um ganho importante para a qualidade de vida e para o desenvolvimento da região”, afirma o secretário. A Avenida da Misericórdia é estratégica para o tráfego local, por conectar áreas residenciais a polos comerciais e serviços. Durante o período de chuvas, a via era um dos pontos mais críticos de alagamento. “Tinha um fluxo de água muito forte, que alagava casas e deteriorava o que os próprios moradores haviam construído ao longo dos anos. Agora, com o sistema de captação, a gente resolve esse problema em definitivo”, completa Casimiro. O secretário Valter Casimiro afirma que a obra representa "um ganho importante para a qualidade de vida e para o desenvolvimento da região" [LEIA_TAMBEM]Dividida em cinco trechos de aproximadamente 300 metros, a obra vem sendo executada de forma progressiva. A meta é reduzir os impactos no trânsito e na rotina dos moradores. “Essa é uma demanda antiga. A comunidade fez paliativos no passado, o governo também. Mas agora estamos resolvendo de verdade. O governador está focado em entregar essa obra e isso significa mais tranquilidade, mais qualidade de vida, valorização dos imóveis e crescimento para o comércio local”, afirma o administrador regional de Vicente Pires, Anchieta Coimbra. Para quem vive ali há décadas, o asfalto novo é sinônimo de dignidade, como é o caso do mecânico Revandelo Rodrigues da Rocha, 56 anos. “Eu moro aqui desde 1991. No começo nem estrada tinha. A gente mesmo pagou um carnê e fez um asfalto por conta própria só pra sair da poeira”, lembra. “Hoje, vejo esse transtorno da obra como algo necessário. Vai melhorar muito. Nunca vi tantas obras assim aqui em Vicente Pires. O governo está mesmo trazendo melhorias para a gente.”
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Governador Ibaneis Rocha anuncia R$ 18,3 milhões para pavimentar trecho de 7,7 km da DF-285
Governo do Distrito Federal · GOVERNADOR IBANEIS ROCHA ANUNCIA R$ 18,3 MILHÕES PARA PAVIMENTAR TRECHO DE 7,7 KM DA DF-285 O governador Ibaneis Rocha assinou, nesta sexta-feira (23), a ordem de serviço para o início das obras de pavimentação asfáltica da DF-285. O ato integrou o conjunto de compromissos do chefe do Executivo durante visita à AgroBrasília. O projeto contempla a pavimentação e outros serviços ao longo de um trecho de 7,75 km de extensão, compreendido entre a VC-461 e a divisa com o estado de Minas Gerais. Durante visita à AgroBrasília, nesta sexta (23), o governador Ibaneis Rocha assinou ordem de serviço para início das obras de pavimentação asfáltica da DF-285 | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Para o governador, a obra representa o compromisso com os produtores rurais da área. “Estamos buscando recursos para arrumar toda a malha asfáltica da região. Até o final do ano nós devemos ter mais novidades para os produtores rurais aqui do PAD-DF. E nós temos avançado graças a esse trabalho coordenado dentro do nosso governo”, destacou Ibaneis Rocha. Os serviços serão executados pelo GDF por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), e incluem terraplenagem, instalação do canteiro de obras, pavimentação asfáltica e drenagem, além de sinalização horizontal e vertical, garantindo infraestrutura completa e adequada para os usuários da via. “A DF-285 é uma ligação de três unidades: Distrito Federal, Minas Gerais e Goiás. E essa via é muito importante, porque ela pode levar esse escoamento todo de produção e trazer tudo o que a gente precisa aqui para o DF. Já foram feitos inicialmente, na nossa primeira gestão, 14 quilômetros dessa pista; ficaram faltando cerca de oito quilômetros até chegar à divisa. A gente já licitou e começa as obras em breve. Será uma obra completa, padrão DER, com pavimentação, sinalização e tudo o que a comunidade rural precisa", ressaltou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior. A vice-governadora Celina Leão destacou que a obra deve impulsionar a produção rural da região. “A pavimentação da DF-285 vai ajudar no escoamento da produção que, graças ao apoio deste GDF e ao trabalho incansável dos nossos produtores, não para de crescer. Essa via vai reduzir os custos e o tempo de transporte, oferecendo melhores condições aos produtores rurais e beneficiando toda a população”, apontou. [LEIA_TAMBEM]O investimento é de R$ 18.318.349,47 e os recursos para a obra têm origem na Fonte 135, do Banco do Brasil, sem a necessidade de emendas parlamentares. A obra deve beneficiar diretamente cerca de cinco mil motoristas que utilizam diariamente o trecho, além de gerar 80 empregos diretos durante sua realização, movimentando a economia local e fortalecendo o setor da construção civil. “São quase oito quilômetros que estão faltando só até a Ponte da Barragem do Queimado, que interliga Minas Gerais, a última divisa do Distrito Federal a ser asfaltada. Isso é um marco, porque facilita o escoamento da produção e também a chegada de insumos. Com isso, a gente tem menos perdas de transporte, principalmente nos grãos, e nós vamos ter uma redução de custo também, porque quando se transporta em rodovias pavimentadas o custo é menor”, detalhou o secretário de Agricultura, Rafael Bueno.
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Equipes do GDF recuperam pavimentação asfáltica de ruas em Arniqueira
Nesta terça-feira (20), equipes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) trabalharam na recuperação asfáltica de mais um trecho do Setor Habitacional Arniqueira (SHA). Os serviços, que incluem fresagem e recapeamento asfáltico, foram executados na QS 10 e 11, próximo a Chácara 112, na região do Areal. Para a execução da obra, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu em torno de R$ 870 mil e utilizou cerca de 600 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores", diz a administradora regional, Telma Rufino | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o assessor da Divisão de Obras Diretas Novacap, Ilauro Ribeiro, as vias de acesso estavam bastante danificadas, exigindo uma intervenção completa em uma área de aproximadamente 5.800 m². “O asfalto já estava bem comprometido nessa avenida, havia muitas trincas e buracos. É uma obra de muita importância que está trazendo agilidade, segurança e melhorando o conforto - não só do motorista, mas também dos comerciantes e toda a comunidade, incluindo pedestres e ciclistas que utilizam a via”, destaca. Mais qualidade de vida Os habitantes de Arniqueira já usufruem da mudança, como é o caso da secretária Letícia Dantas, de 22 anos. Ela trabalha em frente a via que foi recuperada na QS 10, faz a limpeza da loja e, com o fim da poeira após a chegada do asfalto, a rotina é mais fácil. “Vai ajudar muito na clientela, porque antes as ruas não estavam tão boas e tinha muita poeira. Vai funcionar melhor agora, na verdade a obra já está melhorando. Meu comércio fica bem de frente para a rua e aqui tem bastante movimentação”, observa. A circulação de clientes aumentou após os trabalhos, segundo o barbeiro Julio Cícero da Silva O barbeiro Julio Cícero da Silva, 44, também já sente o impacto no trabalho: “Antigamente era um perrengue aqui na quadra. Com o asfalto triturado virou uma poeira grande, afetou muitos comércios e moradores. Para nós essa obra está sendo excelente, estamos sendo beneficiados. A circulação de clientes aumenta, porque quando tinha poeira, eles recuavam”. [LEIA_TAMBEM] A servidora Shirley Gonçalves Rocha de Almeida, 68, utiliza a via com frequência e reforça a fala dos vizinhos: “Contribui muito para a melhora da qualidade de vida da gente. Moro há muito tempo aqui, vejo o recente desenvolvimento do bairro e fico muito satisfeita. O investimento em infraestrutura é primordial para o bem-estar da população. Ficou viável, o fluxo melhorou, o asfalto melhorou, tudo melhorou. Vai ser menos gasto na manutenção e suspensão do carro também, sem a buraqueira que tinha. Toda obra que for para melhorar é bem-vinda”. De acordo com a administradora de Arniqueira, Telma Rufino, o bairro já teve mais de 20 quilômetros de vias recuperadas com recapeamento asfáltico e a obra atual na QS 10, próximo à Avenida Brasília, faz parte do esforço do GDF para melhorar a mobilidade em toda região. “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores. É um avanço significativo, mas ainda temos muito a fazer, porque é uma região administrativa nova e em constante crescimento”, acentua a gestora.
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Governador Ibaneis Rocha visita obras de infraestrutura urbana no Sol Nascente
O governador Ibaneis Rocha visitou, nesta quinta-feira (10), as obras de infraestrutura urbana nos trechos 2 do Sol Nascente. Pela manhã, o chefe do Executivo acompanhou de perto o andamento dos serviços de drenagem e pavimentação asfáltica no setor localizado atrás da Feira do Produtor, entre as quadras 128 e 136. Durante a visita, o chefe do Executivo lembrou que, desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu mais de R$ 630 milhões para mudar a realidade dos moradores da cidade. “Esse trecho tinha ficado para trás em obras realizadas no ano passado, e, por meio da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF, conseguimos aditivar os contratos vigentes para iniciar toda essa parte de drenagem, não só nessa rua aqui, mas em todas, fazendo a interligação e captação desde lá de cima. Queremos evitar aquilo que vimos em anos anteriores, como enchentes”, disse. Durante a visita, o chefe do Executivo lembrou que, desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 630 milhões para mudar a realidade dos moradores da cidade | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Ibaneis reforçou a urgência da obra, destacando que a meta é concluir os serviços ainda neste ano. “A gente espera que essa obra seja rápida, concluída ainda esse ano, para que no final do ano, quando voltar o período das chuvas, a gente consiga dar toda a tranquilidade para essa comunidade”, defendeu. “Estamos fazendo outras obras aqui dentro do Sol Nascente para que essa população saia desse sofrimento que passa e a gente tire totalmente o título de favela dessa região”. Drenagem ampliada Apenas no trecho visitado, o investimento do GDF foi de R$ 3,8 milhões. O projeto prevê infraestrutura completa: drenagem pluvial, pavimentação asfáltica, blocos intertravados e meios-fios. Os serviços são executados por empresa contratada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF). Antes, as equipes da pasta fizeram estudos do solo em uma área de 49 hectares. Os testes de sondagem, que incluem a coleta de amostras de solo para análise de resistência e infiltração, têm o objetivo de fornecer informações detalhadas para o desenvolvimento de projetos adequados à realidade do terreno. O secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, destacou que a região corresponde à segunda etapa das obras no trecho. “Esse trecho aqui, onde a gente começou a fazer o sistema de drenagem, é o trecho 2. Ele tinha ficado para depois por conta de uma preocupação com o solo. Foram feitos estudos, avaliação do terreno e, agora, o projeto está em execução.” Quem também celebra as melhorias é Lorena Rodrigues, de 24 anos, babá e moradora da região; para ela, a falta de pavimentação impactava diretamente o dia a dia de quem tem filhos O titular da pasta reforçou que o sistema é planejado para atender diferentes necessidades da comunidade: “Onde tem fluxo de veículos mais pesados, a gente usa o pavimento asfáltico, para permitir a passagem de ônibus e caminhões. É todo um sistema planejado com projetos de urbanização, acertado com o Ibram [Instituto Brasília Ambiental], com apoio da Seduh”. Esta é apenas uma das frentes de trabalho abertas com a redução das incidências de chuvas. Ainda nesta semana, equipes da SODF concluíram a pavimentação da Chácara 81, no Trecho 3, com blocos intertravados. Eles favorecem a infiltração no solo, ajudando na drenagem e evitando a impermeabilização da área. O material é indicado em ruas residenciais, com baixo fluxo de veículos, e sem galerias de captação de águas pluviais. Morador do Sol Nascente há 12 anos, o advogado Welder Lopes lembrou que a chegada das obras de infraestrutura representa a concretização de uma luta antiga da comunidade. “Eu faço parte da associação de moradores e sei da luta que foi para conseguirmos essa obra”, contou. “Era uma reivindicação antiga; antes mesmo de mudar para cá, o povo já lutava em prol dessas benfeitorias”, afirmou. Ele também comemorou o avanço dos trabalhos no setor onde vive: “Agora, graças a Deus, com o governo do Ibaneis, as obras estão chegando ao nosso setor. Segurança pública vai ter mais acesso a essa localidade, menos poeira, lama”. Morador do Sol Nascente há 12 anos, o advogado Welder Lopes destaca que a chegada das obras de infraestrutura representa a concretização de uma luta antiga da comunidade Quem também celebra as melhorias é Lorena Rodrigues, de 24 anos, babá e moradora da região. Para ela, a falta de pavimentação impactava diretamente o dia a dia de quem tem filhos. “Bem triste, principalmente a gente que precisa levar nossos filhos lá em cima. A maioria das crianças sobe as ruas com sacola no pé pra não sujar”, relatou. Com as obras em andamento, Lorena vê um novo cenário se desenhar. “Qualidade de vida. As crianças vão poder brincar, não vai ter tanto barro”. Investimento Ao todo, os investimentos no Sol Nascente já ultrapassam R$ 630 milhões. Os recursos se traduzem em melhorias concretas para os mais de 95 mil moradores da região, que hoje contam com 95% de cobertura de água potável e rede de esgoto. O crescimento populacional — que saltou de cerca de 7 mil habitantes em 2000 para quase 100 mil atualmente — exigiu atenção redobrada do GDF, que passou a priorizar a urbanização da cidade. Além da pavimentação e da drenagem, o governo também avança em obras de saneamento básico e instalação de equipamentos públicos. Já foram entregues duas creches e dois restaurantes comunitários, além de um conselho tutelar em funcionamento. Estão em fase de construção uma unidade da Casa da Mulher Brasileira e uma nova rodoviária. No Trecho 2, praticamente 100% das obras foram concluídas com investimento de R$ 68 milhões. Agora, o foco está na execução de pavimentação asfáltica, drenagem, sinalização horizontal e vertical, calçadas, meios-fios e bacias de detenção nos Trechos 1 e 3 – este último, o maior e mais complexo, dividido em três diferentes lotes.
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Definida data da licitação para obra no acesso à Escola Classe Córrego das Corujas
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, nesta sexta-feira (14), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da concorrência eletrônica n° 90005/2025, que escolherá a empresa que vai executar a obra de pavimentação asfáltica da via que dá acesso à Escola Classe Córrego das Corujas, em Ceilândia. A obra, que integra o programa Caminho das Escolas, será realizada ao longo de 4,8 quilômetros. Serão realizados os serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de obras complementares, instalação de canteiro de obras e execução de paisagismo. A obra, que integra o programa Caminho das Escolas, será realizada ao longo de 4,8 quilômetros | Foto: Divulgação/DER-DF O investimento previsto é de R$ 7,4 milhões na pavimentação desse trecho de quase 5 quilômetros, na área rural de Ceilândia. A EC Córrego das Corujas, que atende atualmente cerca de 101 estudantes em horário integral, sendo ensino fundamental e educação infantil. Fases da licitação O início da sessão de disputa de preços está marcada para 13 de março, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame. A última fase do processo licitatório é a assinatura do contrato e, na sequência, será assinada a ordem de serviço, que dará início imediato aos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 120 dias consecutivos para executar o serviço. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Definida data da licitação para obra de pavimentação asfáltica de escola no Incra 9, em Ceilândia
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) publicou, nesta quarta-feira (12), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o aviso de licitação da concorrência eletrônica n° 90004/2025, que escolherá a empresa que vai executar a obra de pavimentação asfáltica da via que dá acesso ao Centro Educacional (CED) Incra 9, em Ceilândia. A obra, que integra o programa Caminho das Escolas, será realizada ao longo de 1,7 km – no trecho compreendido entre a BR-070, na altura do km 16 da rodovia e a instituição de ensino – e passará pelas etapas de pavimentação, drenagem, sinalização horizontal e vertical, além de obras complementares. O investimento previsto é de R$ 2,9 milhões. Arte: DER-DF O CED Incra 9 atende atualmente a cerca de 500 estudantes. Pela manhã, são as turmas de educação infantil e ensino fundamental I, e à tarde, é a vez dos alunos do ensino fundamental II. No período noturno, acontece o ensino médio e a Educação de Jovens e Adultos (EJA). Fases da licitação O início da sessão de disputa de preços está marcada para o dia 10 de março, às 10h. Posteriormente, serão divulgadas as empresas habilitadas a participar da concorrência e, em seguida, a empresa vencedora do certame. A última fase do processo licitatório é a assinatura do contrato e, na sequência, será assinada a ordem de serviço, que dará início imediato aos trabalhos. Todo esse trâmite leva aproximadamente 60 dias. Após o início das obras, a empresa terá 90 dias consecutivos para executar o serviço. *Com informações do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF)
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Com regularização, quadras de São Sebastião recebem pavimentação asfáltica
Após mais de três décadas de espera, sete ruas de São Sebastião receberam asfalto pela primeira vez neste ano. As obras foram possíveis graças à regularização das áreas e executadas pelo Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da administração regional da cidade. Também foram construídos dois novos estacionamentos, levando mais mobilidade urbana e qualidade de vida para a população. A pavimentação contemplou extensão de cerca de 2,5 km, sendo duas ruas nas Quadras 201 e 303 do Residencial Oeste, região que também recebeu um estacionamento público de 150 metros lineares, três no Setor Tradicional, uma no Morro Azul e uma no Parque Exposição. O segundo estacionamento foi erguido no bairro São Francisco, com 68 metros lineares. Além disso, duas vias do Centro receberão asfalto ainda neste ano, fechando 2024 com mais nove ruas com pavimento. Após a regularização das áreas, as obras são executadas pelo GDF, por meio da Administração Regional de São Sebastião | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o chefe de gabinete da Administração Regional de São Sebastião, Valmir José da Conceição, as vias e o estacionamento do bairro São Francisco ainda receberão sinalização horizontal, com demarcação de faixas, e meios-fios. Quinze pessoas participaram dos serviços, das quais dez são reeducandos da Fundação de Amparo ao Trabalhador Preso (Funap-DF), com apoio de motoniveladora, rolo compactador e caminhões caçamba. “A população aguardava essas obras há mais de 30 anos. São ruas que nasceram junto com São Sebastião, que completou 31 anos neste ano, e, desde então, essas ruas estavam sem pavimentação. Fizemos o mapeamento das ruas que estão na parte mais antiga da cidade que estão com processo de regularização para executar o trabalho”, pontua Conceição. “É a solução de um problema que se arrastava há anos. Para os moradores, é qualidade de vida e saúde.” O vendedor Diego Costa trabalha em frente ao novo estacionamento do Residencial Oeste e destaca os benefícios do espaço para o comércio local Ter asfalto na porta de casa era o desejo da dona de casa Doralice Costa, 59 anos, desde que se mudou para o Residencial Oeste, em 2006. “Só essa rua que não tinha asfalto aqui na quadra. Era um pedido antigo nosso, trazia muita poeira para casa, mas graças a Deus conseguimos”, revela ela, que mora na cidade desde 1994. “São Sebastião tem recebido muitas coisas boas. Eu mesma tenho visto bastante obra na rua. Outro dia fizeram as calçadas daqui de perto, trocaram as que estavam quebradas por novas. Ficou ótimo.” O aposentado Ademir Santos, 66, também conviveu com a via não pavimentada por mais de 30 anos. Contente com a obra, ele cita os malefícios que a falta de estrutura causavam à população. “Sofríamos muito com a poeira, (a rua) estava cheia de buracos e os carros não conseguiam passar aqui. Agora acabou, está ótimo para quem anda a pé ou de carro”, conta. Já o vendedor Diego Costa, 36, trabalha em frente ao novo estacionamento do Residencial Oeste e destaca os benefícios do espaço para o comércio local. “Antes, os clientes vinham fazer algum serviço com a gente e tinham que estacionar no barro, não tinha outra opção. Melhorou muito, chama mais pessoas para cá. Mostra que a cidade está crescendo”, comenta.
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Obras de pavimentação beneficiam 15 mil moradores no Sol Nascente/Pôr do Sol
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou, no sábado (14), obras emergenciais de pavimentação nas quadras 401, 501, 502, 503 e 403, nas proximidades da chácara 128, no Sol Nascente/Pôr do Sol, e nas áreas em frente ao SLU, em Ceilândia. As fortes chuvas dos últimos dias danificaram as vias, exigindo uma intervenção rápida para corrigir os problemas. Obras emergenciais de pavimentação em vias do Sol Nascente/Pôr do Sol beneficiam cerca de 15 mil moradores | Foto: Divulgação/Novacap A ação contou com uma força-tarefa da Divisão de Obras Diretas da Novacap, que utilizou equipe e recursos próprios. As atividades incluíram a remoção do asfalto danificado, limpeza e reforço das vias, aplicação de nova imprimação e instalação de um pavimento mais espesso. A camada de asfalto antiga, com dois centímetros de espessura, foi substituída por uma nova, com seis centímetros. As equipes da Novacap trabalharam em 310 metros lineares de pista, abrangendo uma área de 2.170 m². O serviço usou 1.500 quilos de emulsão asfáltica e 195 toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Aproximadamente 150 toneladas de entulho foram removidas. “A ação beneficiou cerca de 15 mil moradores do Sol Nascente/Pôr do Sol. Com um pavimento novo, sem remendos ou deformações, e com as bocas de lobo limpas, os residentes da região agora contam com um trânsito mais seguro e fluido, além de uma melhoria significativa na qualidade de vida”, destacou Paulo Giovani, técnico da Novacap responsável pela obra e supervisão das intervenções. Para prevenir problemas futuros causados por chuvas intensas, foi realizada uma limpeza completa no sistema de captação de águas pluviais da região. Essa medida visa preservar a infraestrutura das vias, evitar novos danos e aumentar a segurança dos moradores. *Com informações da Novacap
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Pavimentação na entrada de Taguatinga visa melhorar fluidez no trânsito da região
A Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica (Diod) da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) começou, no início deste mês, a execução de pavimentação asfáltica nas alças de acesso ao viaduto do Pistão Norte, localizado em Taguatinga. “Com essa obra, visamos não apenas melhorar a fluidez do tráfego, mas também proporcionar mais segurança e conforto para todos os usuários das vias”, afirma o presidente da Novacap, Fernando Leite | Foto: Divulgação/Novacap Essa obra abrange uma área total de 7.050 m², dividida em três trechos: 4.950 m² na alça do viaduto do Pistão Norte com a EPTG (DF-085), 1.350 m² na alça da EPTG com a marginal norte e Pistão Norte e 750 m² na alça da marginal norte com a EPTG. De acordo com o assessor da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, Ilauro Ribeiro, a região recebe muitos veículos de locais como Samambaia, Ceilândia, Recanto das Emas e outras áreas, e isso aumenta bastante o fluxo de carros no local. “Com esse projeto viário que abrange as alças da Via EPTG e os acessos ao Pistão Norte, Sul e ao Túnel Rei Pelé, espera-se uma significativa redução no tempo de deslocamento e nos congestionamentos”, afirma Ilauro. “A pavimentação das alças de acesso ao Viaduto do Pistão Norte é essencial para a modernização da infraestrutura da região. Com essa obra, visamos não apenas melhorar a fluidez do tráfego, mas também proporcionar mais segurança e conforto para todos os usuários das vias”, afirma o presidente da Novacap, Fernando Leite. *Com informações da Novacap
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GDF investe cerca de R$ 59 milhões no Setor Industrial de Ceilândia e garante mais infraestrutura à região
Mais segurança, acessibilidade e urbanização para a população de Ceilândia. Desde 2019, o Governo do Distrito Federal (GDF) já investiu R$ 58,8 milhões no Setor Industrial da região administrativa (SIC), o que tornou o comércio local mais atrativo tanto para os empresários quanto para os moradores. Investimento de R$ 58,8 milhões tem transformado o Setor Industrial de Ceilândia em um polo de desenvolvimento econômico | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Os serviços de infraestrutura têm transformado a área em um polo de desenvolvimento econômico. Estão sendo feitos serviços como implantação de uma rotatória na Quadra 20, urbanização e mobilidade do espaço, pavimentação asfáltica do setor e a rede de drenagem da Área de Desenvolvimento Econômico (ADE) do SIC. “O Setor Industrial de Ceilândia é um ponto de geração de empregos, e a cidade precisa de novos empregos. Essa é uma região que, graças aos investimentos do GDF, tem sido ocupada por moradores e empresários. É um setor que está pronto para receber indústrias e alavancar a economia local”, ressalta o administrador de Ceilândia, Dilson Resende de Almeida. Além dos R$ 58,8 milhões, foi investido R$ 1,6 milhão na construção de 2 km de calçadas e ciclovias que vão desde o Balão do Sol Nascente, após o terminal da QNR, até a BR-070. Também houve a substituição das luminárias convencionais por lâmpadas de LED, o que reforçou a segurança na região. Os serviços realizados no setor impactaram diretamente o comércio do empresário Leonardo Caetano Ferreira, 41, que atua na região há mais de duas décadas. Ele conta que, antes das obras, a realidade do Setor Industrial de Ceilândia era outra. “Aqui tinha um problema muito grave com a falta de estrutura. Não tinha calçada, asfalto. Era só terra. Não tinha sistema de drenagem, então, quando chovia, alagava tudo”, lembra. “Depois que as obras começaram e este GDF começou a instalar equipamentos, melhorou muito. Foi muito bom para o Setor Industrial, porque aumentou muito o fluxo, a acessibilidade e a segurança de todos que transitam por aqui.” O empresário Leonardo Caetano Ferreira elogia as obras feitas na região: “Foi muito bom para o Setor Industrial, porque aumentou muito o fluxo, a acessibilidade e a segurança de todos que transitam por aqui” Segundo Eduardo Lima, presidente da Associação Comercial de Ceilândia, a região administrativa tem mais de 20 mil empresas e reforça o potencial do polo no desenvolvimento econômico do DF. “Essas obras são muito importantes porque, além de possibilitar a chegada do cliente ao balcão da empresa, possibilitam também o escoamento da mercadoria. Dá fluidez, proporciona um acesso melhor tanto do lado do empresário quanto do lado do cliente”, ressalta. O empresário Maxmilhiany Rodrigues Braga, 38, viu o setor ganhar mais infraestrutura e se tornar mais atraente para os clientes. Graças a isso, ele conseguiu dobrar o faturamento do seu negócio. “Para o comércio melhorar tem que melhorar também a acessibilidade das pessoas, né? Com as vias asfaltadas e a implantação de calçadas, melhorou bastante. Hoje os clientes se sentem mais confortáveis para vir até aqui”, observa.
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Trecho de mais de um quilômetro no Pôr do Sol é pavimentado
Demanda antiga da população do Pôr do Sol, a pavimentação da via de acesso da Escola à Fábrica de Linguiça, na altura da Quadra 76, está em andamento. Com 1,2 km de extensão, a pista recebe mais de mil toneladas de asfalto. Os serviços são executados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap). “O local encontrava-se em terra, bastante deteriorado, com muitos buracos, depressões e muita poeira. Por isso, o trabalho que está sendo realizado é de extrema importância, pois permitirá uma melhor trafegabilidade e segurança aos usuários da via”, destaca a engenheira Juliane Fortes, chefe da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap. A obra vai mudar a realidade de quem passa pela avenida, levando conforto e segurança | Foto: Divulgação/Secretaria de Obras e Infraestrutura “Esse é um pedido antigo da população que conseguimos atender, com o apoio da Novacap. É um serviço provisório que vai mudar a realidade das pessoas que circulam diariamente por esta via”, destaca o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. “Todo o Pôr do Sol será atendido com obras de drenagem e pavimentação no menor espaço de tempo possível” Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura O secretário lembra que a licitação para a contratação de empresa responsável pela elaboração dos projetos de infraestrutura e urbanização na região do Pôr do Sol está na fase final. “Estamos aguardando apenas a liberação do Tribunal de Contas do Distrito Federal para concluirmos a contratação da empresa vencedora. A elaboração dos projetos será iniciada imediatamente após a assinatura do contrato”, explica. Com relação ao início das obras na região, Casimiro ressalta que somente após a conclusão dos projetos será possível promover a licitação para a contratação de empresa responsável pela execução das obras. “Sei que a população tem pressa, porém, antes do início das obras, precisamos superar algumas etapas importantes. Pedimos um pouco mais de paciência com a certeza de que todo o Pôr do Sol será atendido com obras de drenagem e pavimentação no menor espaço de tempo possível”, conclui. *Com informações da Secretaria de Obras
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Estrada rural no Córrego do Atoleiro, em Planaltina, recebe asfalto
Poeira na época da seca e lama na época das chuvas. Assim era a rotina de quem passava pelo trecho de 1,3 km que liga a Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro à DF-345, em Planaltina. Com um investimento de R$ 2,5 milhões na pavimentação asfáltica da via, uma nova realidade surge para cerca de 500 pessoas da comunidade, incluindo estudantes, servidores da unidade de ensino e motoristas que utilizam a estrada. O Governo do Distrito Federal investe R$ 2,5 milhões na pavimentação asfáltica da via localizada entre a Escola Córrego do Atoleiro e a DF-345, em Planaltina | Fotos: Divulgação/ DER-DF A pavimentação faz parte do programa Caminho das Escolas e é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com emenda parlamentar do deputado distrital Pepa. As equipes já realizaram a imprimação da via e atualmente trabalham na colocação da massa asfáltica. De acordo com o chefe do 1º Distrito Rodoviário do DER, Kênio Márcio Avelar, a obra foi iniciada há um mês e passou pelas etapas de estrutura do pavimento, drenagem, limpeza da camada vegetal e preparo da sub-base. Após a colocação da capa asfáltica, as equipes farão as sinalizações horizontal e vertical, concluindo o trabalho. “Essa é uma demanda antiga da comunidade. Além da escola rural, que tem aproximadamente 200 alunos, há cerca de 140 chácaras nas redondezas; assim, a pavimentação desse trecho vai melhorar a qualidade de vida tanto dos alunos quanto dos moradores da região e de qualquer um que passe por aqui”, afirma Avelar. Saúde A Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro existe há 29 anos e atende cerca de 200 alunos, entre 4 e 10 anos, com educação em tempo integral. Os estudantes são do núcleo rural, bem como de Arapoanga, do Condomínio Marisol e do bairro Buritis IV. Cinco vezes ao dia, passam três ônibus escolares pelo trecho que interliga a DF-345. Segundo a vice-diretora da escola, Cristiane Almeida Barbosa, as dificuldades enfrentadas são, em boa parte, relacionadas à poeira, que traz problemas respiratórios para as crianças, além da lama que atrapalha a locomoção dos profissionais que vêm de outras cidades ou do centro de Planaltina para trabalhar na escola. “Às vezes, os motoristas de aplicativo se negam a enfrentar o trecho de estrada de terra; essa obra sem dúvidas está trazendo uma facilidade muito grande para todos nós. As expectativas são as melhores possíveis, estamos muito felizes e agradecidos. Para a comunidade, de modo em geral, os benefícios desse asfalto são imensos”, ressalta a vice-diretora. A vice-diretora da Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro, Cristiane Almeida Barbosa, comemora a obra: “As expectativas são as melhores possíveis, estamos muito felizes e agradecidos” | Foto: Lúcio Bernardo Jr./ Agência Brasília A professora Priscila Silva, 34, também é mãe de um aluno da Escola Classe Núcleo Rural Córrego do Atoleiro e reforça a melhora da qualidade de vida que a comunidade terá com o trecho asfaltado. “A gente sofre muito com a poeira, as crianças estão sempre gripadinhas e com nariz entupido. Tem também a sujeira dos tênis porque, quando não é poeira, é lama na época da chuva. O asfalto vai facilitar bastante para eles chegarem à escola limpinhos e com menos viroses. Vai ficar bem mais fácil”, declara.
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Estrada Parque Dom Bosco recebe microrrevestimento para prolongar vida útil do asfalto
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) iniciou a reconstrução da pavimentação asfáltica da Estrada Parque Dom Bosco (EPDB/DF-025), no Lago Sul. Os trabalhos são realizados no período noturno, das 21h às 6h, em uma faixa por vez. Tudo para minimizar o impacto no trânsito. O DER-DF tem realizado os serviços em uma força-tarefa, no período noturno, das 21h às 6h, em uma faixa por vez, para que todos eles sejam concluídos ainda no período da seca realizados | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília As obras são feitas em um trecho de cerca de 8 km, que vai das imediações do Centro Comercial Gilberto Salomão até o viaduto do aeroporto. “Esses serviços são divididos em duas etapas. Primeiro, nós fazemos a recuperação de trechos degradados. Retiramos aquele pavimento danificado e trocamos por um pavimento novo, aí ele fica já recuperado funcionalmente. Depois, a gente vem e aplica o microrrevestimento asfáltico”, explica o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. O superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante, informa que as obras são feitas em um trecho de cerca de 8 km, que vai das imediações do Centro Comercial Gilberto Salomão até o viaduto do aeroporto O microrrevestimento é feito e aplicado por caminhões chamados de usina móvel, que podem produzir até 9 mil m² de material por dia. Segundo o DER, o trecho que a usina móvel percorre recebe uma camada de asfalto com 1,5 cm de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial. Na prática, essa nova camada é capaz de prorrogar a vida útil da pista, lhe dando ao menos mais cinco anos em boas condições. “É muito importante, porque a gente precisa disso aqui no nosso dia a dia, para ir para o trabalho, para buscar filho na escola”, pontua a cabeleireira Antônia Jéssica Gonçalves Essa prática, chamada pelo DER-DF de “rejuvenescimento asfáltico”, já foi aplicada no Pistão Norte e no Pistão Sul. Após a conclusão dos trabalhos na Estrada Parque Dom Bosco, a previsão é de que a técnica seja levada à Estrada Parque das Nações (EPNA/DF-004), à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia/DF-003) — no trecho entre o Catetinho e a saída para o aeroporto — e à Estrada Parque Contorno (EPCT/DF-001) —, no trecho entre a via Estrutural e a BR-080. Ao todo, serão aplicados 300 mil m² de microrrevestimento asfáltico nas vias do DF. Depois do recapeamento, há a pintura da sinalização horizontal. O DER tem realizado os serviços em uma força-tarefa para que todos eles sejam concluídos ainda no período da seca. “É qualidade de vida. Você traz conforto, traz segurança. Nesse período que está se aproximando, de chuvas, ocorrem muitos deslizamentos de veículos, ocasionando acidentes. O microrrevestimento aumenta a aderência do pavimento e reduz bastante o número de acidentes nas vias”, enfatiza Cristiano Cavalcante. No Lago Sul, a população tem aprovado a iniciativa. “É muito importante, porque a gente precisa disso aqui no nosso dia a dia, para ir para o trabalho, para buscar filho na escola”, pontua a cabeleireira Antônia Jéssica Gonçalves. “Nada melhor do que você dirigir em um asfalto 100%”, emenda o mestre de capoeira Fabrício Faria. Já o motorista de aplicativo Gildemar da Conceição destacou a importância de o trabalho ser executado à noite: “É melhor para nós, porque de dia seria um engarrafamento terrível para todo mundo”.
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Pavimentação asfáltica no DF ultrapassa os 50 mil m² em 2024
De janeiro a junho, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) alcançou 53.314 m² de pavimentação asfáltica, mais da metade de todo o montante do ano passado, quando foram pavimentados 93.832 m². Esse quantitativo refere-se somente ao realizado de forma direta pelas equipes da instituição sem contar com o trabalho executado por meio de empresas contratadas. “Intensificamos os trabalhos e melhoramos a logística. Isso foi fundamental para que pudéssemos ampliar o atendimento a essas demandas”, comemora o presidente da Novacap, Fernando Leite. Os trabalhos nas obras de pavimentação tocadas pela Novacap foram intensificados com a melhora logística | Fotos: Divulgação/ Novacap O serviço chegou a vários trechos, como o Hospital de Apoio de Brasília, a Quadra 500 de Sol Nascente, a Ponte Alta do Gama, o Centro de Saúde 1 do Guará e o Residencial Nova Planaltina. “As equipes estão diariamente nas ruas. Há sempre uma visita técnica prévia de um técnico especialista para avaliar o procedimento a ser adotado”, explica a chefe da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, Juliane Fortes. De acordo com ela, o recapeamento tem o objetivo de renovar e fortalecer o pavimento, corrigindo defeitos, além de melhorar a aderência e a capacidade de drenagem da via. As equipes da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap atuam em várias frentes de trabalho A operação Tapa-Buraco visa à solução de problemas pontuais das vias na qual as aberturas aparecem. “O serviço é uma intervenção emergencial destinada a preencher buracos e reparar falhas no pavimento, essencial para a segurança e a fluidez imediata no tráfego, uma solução temporária até a chegada da pavimentação, algo duradouro”, detalha a chefe da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias da Novacap, Walquiria Marra. Obras Atualmente, as equipes da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap atuam em várias frentes de trabalho, entre elas, na recuperação asfáltica com fresagem e capa asfáltica da via EQNN 6/8, que liga a via Leste Sul à Via N2 Sul na Guariroba, em Ceilândia. No local também há a implantação de um estacionamento com área total de aproximadamente 10.500 m². De acordo com Juliane Fortes, essas áreas encontram-se bastante deterioradas, apresentando defeitos como desníveis, fissuras, remendos, afundamentos, trincas, enrugamentos, remendos de tapa-buracos e fendas de meia-lua, necessitando do recapeamento asfáltico e da recuperação de base em trechos isolados. A previsão é de que o serviço seja finalizado até o fim do mês, com investimento estimado de R$ 980 mil. Outra frente de trabalho atua na pavimentação asfáltica do estacionamento interno da Escola Classe 22, também em Ceilândia, com área de aproximadamente 800 m². O investimento aproximado é de R$ 120 mil. *Com informações da Novacap
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GDF investe na recuperação do pavimento asfáltico de duas regiões administrativas
Após a conclusão da via de ligação entre o Caub I e II, o Governo do Distrito Federal (GDF) segue investindo em melhorias nas regiões administrativas do Riacho Fundo e Riacho Fundo II. Prova disso é a publicação do edital para a contratação de empresa responsável pela elaboração dos projetos para a recuperação do pavimento asfáltico entre as duas RAs. O certame está marcado para 10 de junho, às 9h. O investimento previsto é de cerca de R$ 550 mil. Cerca de R$ 550 mil serão investidos na recuperação do pavimento asfáltico entre o Riacho Fundo e o Riacho Fundo II | Foto: Adriano Teixeira /Novacap Por questões de logística, a licitação foi dividida em três lotes. O primeiro prevê o investimento de R$148.027,01 para a recuperação da via que liga as RAs Riacho Fundo e Riacho Fundo II. O segundo, com investimento de R$ 251.660,026, prevê a execução de pavimento asfáltico da via que liga o Caub I à Escola Classe Ipê. O último lote prevê a readequação do reservatório de detenção e lançamento, incluindo Plano de Segurança do Sistema de Drenagem Pluvial Urbana da Área de Desenvolvimento Econômico. “Avançar na recuperação do pavimento asfáltico das cidades é uma determinação do governador Ibaneis Rocha que estamos empenhados em cumprir. O asfalto nessas localidades está bastante deteriorado. Trata-se de investimento necessário e há muito aguardado pelos moradores do Riacho Fundo I e Riacho Fundo II”, destaca o secretário de Obras, Válter Casimiro. “A Novacap tem tido um olhar especial em relação a essa obra, uma vez são localidades com intenso fluxo e que vai atender a milhares de pessoas. Sabemos que são demandas antigas e recorrentes da população, as quais, finalmente, essa gestão atuou para atender”, enfatiza o presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil, Fernando Leite. *Com informações da Novacap
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Anunciada licitação para obras de pavimentação e drenagem em Santa Maria
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) lançou aviso de licitação eletrônica com vistas à seleção de empresa de engenharia especializada para projeto de pavimentação asfáltica e sistemas de drenagem pluvial na região da QR 119, em Santa Maria. A iniciativa conta com valor máximo estimado de R$ 5.767.967,28. O objetivo faz parte de um esforço para atender às necessidades de infraestrutura da comunidade local. O aviso foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de segunda-feira (11). Essa ação é uma resposta direta às solicitações feitas por órgãos estatais e por entidades representativas da comunidade, bem como movimentos sociais. O foco é beneficiar diretamente 704 famílias que residem na área e são beneficiárias do programa habitacional do Governo. Obra vai minimizar os impactos decorrentes da ausência de pavimentação e de um sistema de drenagem adequado, condições que afetam a comunidade durante o período chuvoso e de seca | Foto: Divulgação/ Novacap “Esta obra é a materialização do compromisso da Novacap com o bem-estar e a qualidade de vida da nossa população”, disse o presidente da Novacap, Fernando Leite. A iniciativa não visa somente suprir uma demanda antiga por melhorias na infraestrutura urbana da região, mas também se alinha com os esforços contínuos do Governo do Distrito Federal (GDF) para promover a qualidade de vida de seus cidadãos. A expectativa da Novacap é minimizar os impactos decorrentes da ausência de pavimentação e de um sistema de drenagem adequado, condições que afetam a comunidade durante o período chuvoso e de seca. Procedimento licitatório O processo de licitação está programado para ocorrer em 2 de abril de 2024, às 9h, seguindo o critério de menor preço em modo de disputa fechado. Interessados podem acessar o edital e seus anexos para mais detalhes nos sites oficiais www.licitacoes-e.com.br e www.novacap.df.gov.br, garantindo, assim, transparência e ampla participação no processo licitatório. Para mais informações, basta entrar em contato com o Departamento de Compras da Novacap, pelos telefones 3403-2321 e 3403-2322 ou pelo e-mail dilic@novacap.df.gov.br. *Com informações da Novacap
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Com R$ 68 milhões investidos nos últimos anos, Itapoã chega à maioridade
O Itapoã completa 18 anos nesta sexta-feira (7). Uma das regiões administrativas mais jovens do Distrito Federal tem se transformado e recebido obras de infraestrutura, mobilidade e educação. Nos últimos anos, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu R$ 68,1 milhões na cidade. O Itapoã cresceu e, nos últimos anos, tem recebido obras importantes para melhorar a qualidade de vida da população | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Surgida de uma ocupação desordenada a partir de 2001, a área passou por um processo acelerado de urbanização e, em 2005, se tornou região administrativa. O porteiro Claudiomar Fernandes, 58 anos, lembra bem desse início e hoje comemora as benfeitorias que a região recebeu. “Quando cheguei era sofrimento, poeira, com casa de madeirite, mas, graças a Deus, a cidade cresceu e nos últimos anos tivemos muitas melhorias na infraestrutura, com asfalto, saneamento, escolas. Gosto dos amigos que fiz e sou feliz em morar aqui”, destaca. O porteiro Claudiomar Fernandes comemora as benfeitorias que a região recebeu: “Quando cheguei era sofrimento, poeira, com casa de madeirite, mas graças a Deus a cidade cresceu e nos últimos anos tivemos muitas melhorias na infraestrutura, com asfalto, saneamento, escolas” | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília A autônoma Maria do Rosário dos Santos, 44, foi uma das pessoas que se mudou do Paranoá para o Itapoã em busca de uma moradia. “Era uma confusão, sem estrutura alguma. Agora está tudo diferente: consegui minha casinha, temos asfalto, comércio, uma cidade mais limpa. O Itapoã é minha casa, e não saio daqui pra nada”, diz. A autônoma Maria do Rosário dos Santos: “Era uma confusão, sem estrutura alguma. Agora está tudo diferente: consegui minha casinha, temos asfalto, comércio, uma cidade mais limpa. O Itapoã é minha casa e não saio daqui pra nada” | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Como presente de aniversário para esses moradores, o Itapoã receberá a sétima edição do programa GDF Mais Perto do Cidadão, com diversas atividades programadas para esta sexta, até as 16h, e sábado (8), das 9h às 12h, na Praça dos Direitos, na Quadra 203. Vários órgãos públicos do governo atenderão a população, além de ações gratuitas de cultura e diversão. “Será um evento grande, e quem ganha é a própria população. Em 11 de agosto, estamos programando um desfile cívico com alunos da rede pública e com o apoio das forças militares, como a Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros. Nesse dia haverá o tradicional corte de bolo”, afirma o administrador regional, Dilson Bulhões. O administrador regional, Dilson Bulhões, afirma que “o GDF está mudando a cara da cidade e trazendo várias obras e instituições que a cidade ainda não tinha” | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Investimento em infraestrutura O GDF tem investido em obras de infraestrutura na cidade. A principal delas é o viaduto, logo após o balão de entroncamento das rodovias DF-001 e DF-015, sentido Barragem do Paranoá. O conjunto viário recebe um investimento de R$ 33 milhões e vai beneficiar cerca de 30 mil motoristas das duas cidades e de outras regiões localizadas na parte norte do DF, como Sobradinho e Planaltina. A obra gera cerca de 400 empregos diretos e indiretos. “O viaduto está na fase de escavação e execução das alças, e quando pronto vai melhorar muito o trânsito para os moradores. Agora, por conta da construção, aumentou um pouco o fluxo de veículos na entrada da cidade, mas em breve tudo irá melhorar”, afirma Bulhões. Dentro do condomínio Mansões Entre Lagos está em andamento a construção das bacias para contenção das águas pluviais, mais uma etapa da drenagem pluvial em construção na cidade | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília Outra obra que representa mais um avanço na urbanização da cidade é a pavimentação asfáltica, com implementação de drenagem pluvial, das quadras 202, 203, 318, 378, 379 e 366 do Del Lago. A construção das bacias para contenção das águas pluviais destas quadras está em andamento dentro do condomínio Mansões Entre Lagos. Além disso, também está sendo feita a pavimentação da Avenida Brasil, no Itapoã, até a DF-001. Ao todo, serão aplicados R$ 21,5 milhões na execução do projeto. “O GDF está mudando a cara da cidade e trazendo várias obras e instituições que a cidade ainda não tinha. Para a população do Itapoã, será uma quebra de paradigma, com uma qualidade de vida muito boa”, ressalta o administrador. A cidade ganhará também um novo terminal rodoviário, com investimento de R$ 3,1 milhões. Quando concluído, o Itapoã Parque abrigará cerca de 50 mil pessoas | Foto: João Cardoso/Agência Brasília Moradia e educação Segundo dados do Instituto de Pesquisa e Estatística do Distrito Federal (IPEDF), até 2030, a população do Itapoã será de 114.956 habitantes, um aumento de 77,5%, influenciado principalmente pela entrega de todas as unidades do conjunto habitacional Itapoã Parque. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A construção abarcará toda essa população que cresce a cada dia e reduzirá o déficit habitacional na cidade e no DF. Quando finalizado, o novo bairro abrigará cerca de 50 mil pessoas. Com um total de 12.112 unidades habitacionais, já foram entregues 5.744. Neste ano, o Itapoã Parque ganhou a sua primeira escola, com capacidade para 1,3 mil alunos. A Escola Classe 502, inaugurada em fevereiro, atende alunos do 1º ao 5º ano do ensino fundamental e também estudantes da educação infantil. Com investimento de mais de R$ 8,3 milhões, em breve a comunidade do Itapoã poderá contar também com a Escola Classe 203, no Condomínio Del Lago II, que terá capacidade para receber até 1,2 mil alunos do 1º ao 5º ano do ensino fundamental e da educação infantil. O investimento é fruto de um convênio entre Secretaria de Educação (SEE), Terracap e Novacap.
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Governo abre licitação para obras de infraestrutura no Lago Sul
A Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) publicou aviso de abertura de licitação no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), nesta quarta-feira (21), para contratação de empresa especializada para execução de obras de infraestrutura no Lago Sul. A concorrência será realizada no dia 18 de julho, às 10h, no edifício-sede da Terracap – Setor de Áreas Municipais (SAM), Bloco F, atrás do Anexo do Palácio do Buriti. O critério de julgamento é o menor preço, ou seja, será declarado vencedor o licitante que apresentar a proposta mais vantajosa para a administração pública. O credenciamento do representante e a entrega dos envelopes devem ser feitos até a mesma data, às 9h. A obra consiste na implantação de drenagem pluvial, pavimentação asfáltica flexível, sinalização vertical e horizontal, calçamento e meios-fios para os lotes E, H, I, J, K, L e M da QI 7 – atual QI 21. A concorrência será realizada no dia 18 de julho, às 10h, no edifício-sede da Terracap, atrás do Anexo do Palácio do Buriti | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As empresas interessadas em participar da concorrência já podem fazer o download do edital por meio do site da Terracap, na seção Obras/Serviços. Para acessar os demais documentos referentes à Licitação Presencial nº 10/2023, basta clicar aqui. Serviço Mais informações podem ser obtidas no call center da Terracap através do número (61) 3350-2222 ou via chat online, disponível no portal da Agência. O atendimento é feito de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h.? *Com informações da Terracap
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Túnel de Taguatinga terá eventos esportivos para dois mil atletas
Dois mil atletas, entre ciclistas e corredores, serão os primeiros a circularem pelo Túnel de Taguatinga. No sábado (3) e no domingo (4) serão realizados um passeio ciclístico e duas corridas de rua que terão como ponto de largada e chegada a passagem subterrânea. Os eventos fazem parte das comemorações pelo aniversário de Taguatinga, celebrado no dia 5 de junho. Foto: Divulgação/Clube dos Atletas “É um conjunto de ações em comemoração ao aniversário da cidade. A partir da liberação do acesso do túnel para os carros, os pedestres e ciclistas não poderão circular dentro da passagem subterrânea. A ideia é trazer a população para participar desse momento tão esperado por todos”, conta o administrador regional de Taguatinga, Renato Andrade. No sábado (3), a partir das 9h, acontece o passeio ciclístico que contará com a participação de 500 atletas. O percurso de 5 km se inicia na entrada do Túnel, passa pelo Taguatinga Shopping e retorna para o complexo viário. Os participantes receberão uma camiseta, um kit hidratação e lanche. Ao final do passeio, todos receberão medalhas de participação. Foto: Divulgação/Clube dos Atletas Já no domingo (4), as comemorações iniciam às 7h, com as corridas de rua, uma de 5 km, com 772 atletas, e outra de 10 km, que contará com 728 corredores. No total, os 1.500 atletas partem também da entrada do Túnel. Os que farão o menor percurso seguirão até as proximidades do Taguaparque. Os corredores do maior percurso vão seguir em direção ao Pistão Norte, até o Centro de Treinamento da Polícia Militar, e retornam para o local de origem. Todos eles receberão o mesmo kit disponibilizado aos ciclistas. Os três primeiros colocados na corrida de rua, na modalidade de 5 km e 10 km no masculino e feminino, receberão troféu. O mesmo será feito na categoria de pessoas com deficiência. Todos os corredores que completarem o percurso ganharão medalha. Organização e arrecadação de alimentos [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] As comemorações contam com o apoio institucional da Administração Regional de Taguatinga e da Secretaria de Esporte e Lazer (SEL) e serão organizadas pelo Clube dos Atletas do DF. A SEL destinou para o evento R$ 200 mil. “Sem dúvida, a entrega da obra do Túnel Rei Pelé é uma das maiores conquistas do governo Ibaneis. A realização do passeio ciclístico e da corrida chega para marcar um novo momento da Região Administrativa de Taguatinga. Vamos celebrar essa conquista com muito esporte, saúde e lazer”, diz o secretário de Esporte e Lazer, Julio Cesar Ribeiro. Os inscritos gratuitamente nos eventos doarão 2 kg, no caso do passeio ciclístico, e 4 kg, para quem vai participar da corrida. No total, espera-se arrecadar oito toneladas de alimentos que serão doados para instituições que auxiliam pessoas em vulnerabilidade social. “O Túnel já era algo esperado pela população de Taguatinga, então a população irá conhecer o espaço de forma esportiva, pedalando ou correndo. É participar desse momento grandioso e praticar uma atividade esportiva”, afirma o coordenador do evento, Sílvio Pires. Para o presidente do Clube dos Atletas, Ruiter Roberto Silva, a sensação para os ciclistas e pedestres será outra. “Eles poderão aproveitar a obra mais de perto. São dois dias de festa, que eles poderão percorrer um caminho tão esperado. Além disso, será o fim de tantos percalços no trânsito da cidade”, completa Ruiter.
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GDF vai investir R$ 21,5 milhões em obras de pavimentação no Itapoã
Mais um investimento importante será executado pelo Governo do Distrito Federal (GDF) no Itapoã. A Companhia Urbanizadora da Nova Companhia (Novacap) publicou no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) o extrato de contrato para realização das obras de pavimentação asfáltica, drenagem de águas pluviais e calçadas nas quadras 202, 203, 318, 366, 378 e 379, além da complementação da Avenida Brasil até à DF-001. Ao todo, serão aplicados R$ 21,5 milhões na execução do projeto. Joaquim de Jesus, que mora no Itapoã desde 2009, comemora a execução das obras e avalia que os serviços vão melhorar a qualidade de vida dos moradores | Foto: Divulgação/Ascom Itapoã O eletricista Francisco da Conceição, de 50 anos, é morador da quadra 318 do Del Lago e já sofreu muito com as condições das vias não pavimentadas. “Estou aqui há 13 anos e as condições são precárias, principalmente em dias de chuvas. Mas o sonho de ver minha rua asfaltada vai se tornar realidade”, comemora Francisco. Para o comerciante Joaquim de Jesus, 48 anos, as obras vão melhorar a qualidade de vida dos moradores. “Moro aqui desde 2009, quando ainda era um setor de chácaras. Muitos governos se passaram e não se atentaram para resolver a falta de infraestrutura que afeta o local. Estamos muito contentes por ver mais uma etapa deste processo de licitação concluída. Já temos o contrato assinado, publicado e, em breve, as máquinas estarão nas ruas”, diz o comerciante. [Olho texto=”“É com grande alegria que executamos mais esse serviço para o Itapoã. A Novacap trabalha para atender aos pedidos da população. A pavimentação e a drenagem das quadras levarão mais segurança para a comunidade, evitando erosões, acidentes com pedestres, prejuízos com carros e outros problemas que prejudicam a vida das pessoas”” assinatura=”Fernando Leite, presidente da Novacap” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A moradora Lúcia da Silva, 46 anos, não escondeu a satisfação com a boa notícia. “Há anos que convivemos com a poeira, lama, sujeira e doenças causadas pela falta do asfalto. Era uma melhoria aguardada por todos os moradores. Será uma alegria”, conta ela. Fernando Leite, presidente da Novacap, destaca que o investimento proporcionará melhoria de vida aos moradores da cidade. “É com grande alegria que executamos mais esse serviço para o Itapoã. A Novacap trabalha para atender aos pedidos da população. A pavimentação e a drenagem das quadras levarão mais segurança para a comunidade, evitando erosões, acidentes com pedestres, prejuízos com carros e outros problemas que prejudicam a vida das pessoas”, avalia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] De acordo com o administrador regional do Itapoã, Raimundo Paz, a obra é uma das mais importantes por ser mais um avanço na urbanização da cidade. “É uma reivindicação antiga da comunidade que, com certeza, vai trazer mais desenvolvimento, mobilidade urbana e qualidade de vida. É uma intervenção importante para a região, pois a complementação da rede de drenagem nestas quadras vai melhorar o escoamento das chuvas que causam inundações em alguns pontos. Também será finalizada a pavimentação da Avenida Brasil, que passa em frente ao fórum, pelo Itapoã Parque e segue até à DF-001”, comenta o administrador, que destaca outras obras que já foram executadas ou estão em andamento, como a duplicação da DF-250, a construção do viaduto, do terminal rodoviário e três novas escolas. *Com informações da Administração Regional do Itapoã
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Desvio na marginal norte do Túnel de Taguatinga é liberado para uso
O desvio da marginal norte do Túnel de Taguatinga já está liberado para uso. As três faixas de rolamento que deslocam o trânsito para a direita, afastando os veículos do canteiro de obras, receberam pavimentação asfáltica nesta segunda-feira (9). E, na tarde de terça (10), a pista foi aberta para os motoristas. A mudança afeta o trecho final da via de ligação entre a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Avenida Elmo Serejo. Prevista para ser liberada no sábado (7), a mudança na saída da marginal norte do Túnel de Taguatinga é provisória e tem a segurança resguardada por agentes do Detran | Foto: Paulo H Carvalho / Agência Brasília “Normas de segurança do trabalho pedem que o tráfego esteja a uma distância de aproximadamente 5 metros do canteiro de obras. Assim, em caso de acidente, tanto os operários quanto os motoristas estarão resguardados”, informa Antônio Carlos Ribeiro Silva, engenheiro civil da Secretaria de Obras e Infraestrutura. “Vamos reforçar ainda mais a segurança instalando barreiras de concreto que delimitam a área de construção”. O desvio estava inicialmente previsto para ser liberado no sábado (7). Mas as fortes chuvas que caíram sobre Taguatinga impediram a aplicação da massa asfáltica na pista de 80m. “Foi necessário esperarmos por um dia de estiagem para que a base da via ficasse seca”, comenta Antônio Carlos. “A aplicação do asfalto em si foi rápida, terminamos na própria segunda-feira”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] De acordo com informações do coordenador de Policiamento de Trânsito da Região Oeste do Departamento de Trânsito (Detran-DF), Cleber Farias, agentes têm atuado nas proximidades do desvio para resguardar a segurança do trânsito e evitar acidentes. “Incentivamos os motoristas a reduzir a velocidade e orientamos o fluxo dos veículos”, conta. “Também auxiliamos na entrada e saída de caminhões e maquinários que operam na obra daquele trecho”. A mudança na saída da marginal norte do Túnel de Taguatinga é provisória. O desvio será usado até que a alça de conexão entre o boulevard do complexo viário e a Avenida Elmo Serejo seja concluída. A pista suspensa, exclusiva para ônibus, é apoiada por duas muralhas com 80 m de comprimento cada. A altura dos paredões varia de 4 a 1 m.
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Começam obras na Via Estrutural e trânsito é alterado na área
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) iniciou nesta terça-feira (20) a obra de troca do pavimento da Via Estrutural (DF-095), por onde passam diariamente 95 mil motoristas. Para a realização do trabalho foi necessária a interdição do trânsito em parte das faixas. O trecho todo da Estrutural, com 12,6 km de extensão, receberá pavimento rígido, com vida útil estimada em 20 anos | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília A primeira etapa da obra compreende um trecho de 2,5 km no sentido Ceilândia-Brasília. Para isso, ocorreu a interdição do trecho. Com o objetivo de minimizar o engarrafamento causado pela mudança, o DER está liberando no período da manhã a Via Marginal Sul da Estrutural, ao lado da cidade de Vicente Pires, em sentido único. A obra que acaba de ser iniciada tem um custo de R$ 55 milhões e está gerando 200 empregos. À tarde, quando o fluxo é maior no sentido Taguatinga-Ceilândia, a logística é invertida. A faixa da direita da via expressa passa a ser no sentido Brasília-Ceilândia e as duas faixas da marginal são invertidas para a Ceilândia. Quem se dirige a Vicente Pires pode acessar a cidade por meio da alça construída pelo DER-DF. [Olho texto=”Para que as mudanças no trânsito sejam entendidas pelos motoristas que trafegam pelo local, foram implantadas 32 placas de regulamentação do sentido da via” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Para que as mudanças no trânsito sejam entendidas pelos motoristas que trafegam pelo local, foram implantadas 32 placas de regulamentação do sentido da via, com informações educativas distribuídas ao longo do percurso, em painéis front light e de LED. Haverá mensagens informando acerca da obra e dos desvios. Quando a primeira etapa da pavimentação for concluída, terá início a segunda parte da obra, nos 2 km seguintes, até chegar à pista do Jóquei Clube e, finalmente, ao início da via, no cruzamento com a Epia, sempre no sentido Ceilândia-Brasília. Depois de concluída essa pista, o trabalho deverá ser iniciado no sentido Brasília-Ceilândia. O trecho todo da Estrutural conta com 12,6 km de extensão, que receberá pavimento rígido, com vida útil estimada em 20 anos, superior ao asfalto, que tem duração entre cinco e dez anos.
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GDF Presente reforma pavimento asfáltico de duas vias de Ceilândia
O GDF Presente restaurou o pavimento asfáltico na EQNO 4/6 e na Quadra 6 do Setor de Materiais de Construção, em Ceilândia. Cerca de dez homens da administração regional da cidade estiveram envolvidos na ação, que, no prazo de pouco menos de 24h, entregou o asfalto em perfeitas condições aos usuários das duas vias de uma área mista formada por residências e comércio. Quase quatro toneladas de massa asfáltica foram utilizadas na restauração do pavimento asfáltico de duas vias de Ceilândia | Foto: Divulgação/GDF Presente Um caminhão e um equipamento de rolo compactador liso foram usados na operação, realizada na última sexta-feira (2), quando foram empregadas quase quatro toneladas de massa asfáltica. Confira as ações do GDF Presente nesta quarta-feira (7): Moradora da região, a doméstica Antônia Vieira, 52 anos, agradece pela intervenção do governo no setor. “Nesse período de chuva, se não tiver esse tipo de iniciativa para nos ajudar, as coisas ficam complicadas”, observa. Para o coordenador do Polo Oeste 2 do GDF Presente, Elton Walcacer, trata-se de uma ação rotineira que tem um impacto significativo para cerca de 2 mil pessoas. “É um serviço cotidiano, porém importante, pois traz conforto e segurança para o tráfego”, pontua o servidor. “O GDF Presente é isso, estar atuando em pequenas e grandes ações que resultam em melhoria e bem-estar para a comunidade”.
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GDF investe R$ 32 milhões em obras de infraestrutura no Itapoã
O Governo do Distrito Federal (GDF) vai tocar obras de urbanização em seis quadras do Itapoã e na avenida que liga o Itapoã Parque ao Fórum local. O investimento será de R$ 32 milhões e os serviços são de responsabilidade da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Obras serão realizadas pelo GDF, por meio da Novacap, na avenida de ligação entre o empreendimento habitacional Itapoã Parque e o Fórum | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília As obras compreendem, por exemplo, a execução de redes de drenagem, calçadas, pavimentação asfáltica e ciclovias nas quadras 202, 203, 318, 366, 378, 379 e na avenida de ligação entre o Itapoã Parque e o Fórum. A estimativa é que sejam gerados 1,4 mil empregos. Entre as obras previstas, estão pavimentação asfáltica e construção de calçadas | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Segundo a Novacap, o serviço beneficiará toda a comunidade do Itapoã, uma vez que causará impacto em uma das principais vias da cidade, a Avenida do Murão. “É mais investimento para o Itapoã. O governo tem investido na infraestrutura da região e as melhorias estão acontecendo de forma contínua”, afirma o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. O secretário de Governo, José Humberto Pires de Araújo, disse que o governador Ibaneis Rocha identificou a necessidade desse trabalho durante a inauguração de um equipamento público na cidade, e que os pedidos da comunidade aceleraram a resolução. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “É uma obra grande, há uma drenagem pluvial grande para ser feita e por isso essa obra não é apenas asfaltamento ou uma urbanização das quadras. Ela tem a urbanização e a complementação da rede de drenagem, que vai resolver a questão das chuvas. Depois dessa obra, nós vamos asfaltar a Avenida Brasil, que passa em frente ao fórum, ligando ao centro da cidade”, detalhou José Humberto, que confirmou outras obras na cidade, como a construção de uma sede para a administração regional e a rodoviária, que está em andamento. A atual gestão tem investido na cidade. Entregou a Praça dos Direitos, ciclovia na Rota do Carvalho, reforma de parques infantis, duplicou a DF-250, está construindo o viaduto na interseção com o Paranoá, além da já mencionada rodoviária, uma Escola Classe e o empreendimento habitacional Itapoã Parque, onde já foram entregues mais de 1,3 mil unidades habitacionais.
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R$ 4,7 milhões investidos em pavimentação asfáltica em Ceilândia
[Olho texto=”“Ceilândia continua recebendo melhorias do Governo do Distrito Federal. Recuperamos novos trechos de asfalto nos setores P Sul e P Norte e no Setor O”” assinatura=”Fernando Leite, presidente da Novacap” esquerda_direita_centro=”direita”] Região administrativa mais populosa do Distrito Federal, Ceilândia recebeu mais de R$ 4,7 milhões de investimentos em pavimentação asfáltica, entre janeiro e outubro deste ano. As ações foram realizadas em diversos pontos da cidade para promover maior trafegabilidade aos moradores. No total, as obras atingiram área superior a 39 mil m², e foram utilizadas mais de 4 mil toneladas de massa asfáltica. O estacionamento do CEF 27 de Ceilândia foi totalmente reformado. A pavimentação asfáltica foi executada em área de 1,4 mil m², com aporte de R$ 298 mil | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília “Ceilândia continua recebendo melhorias do Governo do Distrito Federal. Recuperamos novos trechos de asfalto nos setores P Sul e P Norte e no Setor O. E há outras melhorias chegando à região para garantir maior segurança e qualidade de vida para a população”, afirma o presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), Fernando Leite. Segundo o administrador regional de Ceilândia, Claudio Domingues, grande parte dos locais atendidos não recebia manutenção havia mais de 20 anos; com a mudança, os maiores beneficiados são os usuários de transporte coletivo. “Era uma demanda muito antiga da população. As vias ficaram mais seguras para transitar, principalmente para quem depende de ônibus, fora o aspecto de renovação que a cidade ganhou”, diz. Ponto a ponto Na EQNP 12/16 do Setor P Sul, foram utilizadas cerca de 176 toneladas de massa asfáltica para recuperar uma área de 1,8 mil m², com um investimento de R$ 233 mil. Na QNP 18 foram investidos aproximadamente R$ 173 mil, com uso de 140 toneladas de massa asfáltica para nivelar 1.750 m². [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Na QNN 2, houve a recuperação de base e capa asfáltica. Em março, o trabalho foi executado no Conjunto D, em área de 1,6 mil m², com aporte de R$ 244 mil. Em setembro, foi a vez dos conjuntos B, C e E, que tiveram área de 7,2 mil m² recuperada, a partir do investimento de R$ 894 mil. Já na QNN 13, ocorreu a pavimentação de área de 4,1 mil m² na Praça da Ciência, com investimento de R$ 335 mil. O mesmo trabalho foi feito no estacionamento interno do Hospital Regional de Ceilândia (HRC), onde a área beneficiada chega a 1,3 mil m² e a aplicação monetária a R$ 173 mil. As duas ações foram em março. No último mês, o estacionamento do Centro de Ensino Fundamental (CEF) 27 de Ceilândia, na QNR 1, foi totalmente reformado. A pavimentação asfáltica foi executada em área de 1,4 mil m², com aporte de R$ 298 mil. A diretora do CEF 27 de Ceilândia, Ana Paula Rivas, diz: “Ficou ótimo. Antes, tinha muitas pedras, não tinha nada de calçamento, era desnivelado” A diretora da unidade de ensino, Ana Paula Rivas, afirma que o resultado foi elogiado pela maioria dos professores. “Ficou ótimo. Antes, havia muitas pedras, não tinha nada de calçamento, era desnivelado. Era bem ruim mesmo para utilizar”, conta. A escola atende a 1,4 mil estudantes do sexto ao nono ano, nos períodos matutino e vespertino. O coordenador do centro, Carlos André Jesus, acrescenta que, reformado, o local consegue comportar cerca de 50 carros e também pode ser utilizado para a realização de atividades pedagógicas. “O trabalho ficou perfeito. Podemos levar os alunos para fazer algum trabalho especial, fazer reunião com os pais ou professores, eventos com a comunidade”, aponta. Outras áreas também foram contempladas com serviços de pavimentação asfáltica, como QNN 11, QNN 20, QNM 5/7, QNM 28, QNP 18, EQNM 19/21 e Via Oeste do Setor O. Todas as ações foram executadas pelos colaboradores da Divisão de Obras da Novacap, composta por 64 empregados públicos.
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Pista que liga Túnel de Taguatinga à EPTG começa a ser construída
Brasília, 25 de setembro de 2022 – A pista que vai conectar o Túnel de Taguatinga à Estrada Parque Taguatinga (EPTG) começou a ser construída. Das antigas faixas de rolamento que passavam pela área, nada restou. O asfalto já foi retirado e os operários investem, agora, na limpeza do terreno. É a preparação para a pavimentação asfáltica, processo composto por cinco passos que garantem a qualidade final do serviço. Operários trabalham na limpeza do terreno para a construção de pista que vai conectar o Túnel de Taguatinga à EPTG | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília A construção de uma via com asfalto resistente e durável começa pela sub-base. “Aplicamos um produto chamado solo-cal no terreno já limpo e compactado”, afirma o engenheiro Renes Cândido. “Esse composto de argila e cal melhora as características do solo, deixando a área pronta para receber a base da pavimentação”. Por cima do solo-cal, os operários espalham uma camada de brita graduada simples (BGS). A mistura de pó com brita passa por compactação para, em seguida, ganhar um banho de piche. “É o que chamamos de imprimação, processo que aumenta a aderência do asfalto”, explica Renes. “Terminada esta etapa, é hora de aplicar a capa asfáltica”. As faixas de rolamento são revestidas por três camadas de asfalto com 5 cm de espessura cada, espalhadas e compactadas a uma temperatura de 145 ºC. “Entre uma e outra, ainda fazemos o banho de ligação com emulsão asfáltica”, completa Renes. “Todo esse processo resulta em vias resistentes e duráveis”.
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Começa pavimentação asfáltica da marginal sul do Túnel de Taguatinga
Brasília, 15 de setembro de 2022 – Começou a ser asfaltada a marginal sul do Túnel de Taguatinga. Nesta quinta-feira (15), 440 metros da pista receberam a primeira de três camadas da capa asfáltica. As marginais sul e norte do Túnel de Taguatinga ladeiam o boulevard que vai ocupar a parte superior da passagem subterrânea. Com duas faixas de rolamento em cada uma, as pistas ficarão paralelas à via criada exclusivamente para o BRT. A pavimentação asfáltica é a última etapa antes da entrega da via | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília “O lado norte ainda levará um tempinho para ser feito”, comenta o engenheiro Eduardo Guimarães. “Precisaremos encontrar uma via alternativa para o tráfego no sentido Brasília-Ceilândia enquanto a marginal estiver sendo construída.” A pavimentação asfáltica é a última etapa antes da entrega da via. Primeiro, a pista recebeu uma camada de brita graduada simples (BGS), mistura de pó com brita usada como base para pavimentos. Depois, os operários fizeram a imprimação. “É um banho de piche aplicado na base compactada para aumentar a aderência do asfalto”, explica Guimarães. “Com a imprimação concluída, aplicamos três camadas de asfalto, cada uma com 5 cm de espessura”, finaliza.? O trecho, que fará a conexão da Avenida Comercial à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), tem previsão de ser liberado para o trânsito de veículos em 30 de setembro.
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Asfalto e ciclovia novos na DF-205 atendem a 10 mil moradores da Fercal
Brasília, 8 de setembro de 2022 – A complementação do asfalto na DF-205, rodovia que corta as comunidades Boa Vista e Catingueiro, da Fercal, era um pedido antigo dos moradores da região. Após anos de espera, a obra de pavimentação asfáltica finalmente começou. Serão construídos 3 km de pista e de ciclovia. O investimento é de R$ 5,4 milhões. Em média, 40 mil veículos transitam pela rodovia, entre veículos de passeio, caminhões e carretas. “É uma obra muito importante que vai ligar a região da Fercal e de Sobradinho até a BR-080, que é saída para o norte de Goiás, Tocantins e também para Goiânia. É um anel viário que vai tirar todo aquele fluxo e movimento grande que existe no centro de Brasília”, destaca o superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Cristiano Cavalcante. Até o início de setembro, 40% da obra havia sido executada. A parte de limpeza e terraplanagem foram feitas. Alguns trechos já contam com o serviço de base para a pavimentação asfáltica. A aplicação do pavimento, a sinalização e a drenagem são as sequências finais da construção, que liga o povoado Boa Vista até o acesso à Escola Classe Catingueiro. Em média, 40 mil veículos transitam pela rodovia, entre veículos de passeio, caminhões e carretas | Fotos: Renato Araújo/Agência Brasília “Tem muito tempo que a gente espera por isso. Quando começou a obra, a gente não acreditou. Mas está indo muito bem, graças a Deus”, define a comerciante Laiane Rosa Gomes Rocha, 34 anos. Moradora e dona de uma loja na região, ela elenca a série de problemas causados pela falta de asfalto: “É muita poeira e pó. É bem difícil. Temos que ficar o dia todo limpando.” Qualidade de vida aos moradores “Essa obra é a primeira etapa da pavimentação da DF-205 Oeste, que é muito importante para o escoamento da produção, além de melhorar a qualidade de vida dos moradores da Boa Vista, Catingueiro, Ribeirão e Córrego do Ouro. A nossa meta é asfaltar toda a rodovia”, afirma o administrador da Fercal, Fernando Madeira. Com uma casa na beira da rodovia, a técnica em saúde bucal Sabrina da Silva, 23 anos, relata o problema causado pelos veículos que passam pela rodovia sem pavimento. “A rodovia liga a Padre Bernardo e Brazlândia, então é muito fluxo e as carretas passam em alta velocidade. Fica um pó que a gente não consegue nem ver a casa”, comenta. A chegada do pavimento é vista pela moradora como “uma conquista”. “Vai ser muito bom para a comunidade. Estou muito ansiosa. Espero que venha logo”, acrescenta Sabrina. O morador da região Moacir Campelo diz: “O pessoal sempre cobrou a questão da pavimentação e a melhoria do asfalto, porque é muito precário” Às margens da rodovia DF-205 está sendo preparada uma ciclovia. O trecho de 3 km foi pensado para atender os ciclistas que circulam pela região. “A esperança nossa é que o asfalto venha a melhorar muito e ainda vai ter a ciclovia ao lado. É um espaço para gente fazer uma caminhada. E aqui tem muita gente que vem fazer trilha. Usam muito essa região para fazer ciclismo. Vai ficar legal”, avalia o aposentado Moacir Campelo, 60, que mora há 9 anos na área. “O pessoal sempre cobrou a questão da pavimentação e a melhoria do asfalto, porque é muito precário. A gente espera há bastante tempo. Tomara que chegue e resolva de vez esse problema”, completa o aposentado.
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Obras de pavimentação da DF-440 têm investimentos de R$ 12 milhões
Brasília, 1º de setembro de 2022 – As obras de pavimentação asfáltica da DF-440, no trecho de ligação da rodovia à Escola Santa Helena, em Sobradinho, já estão 35% executadas. Até agora, o serviço foi realizado em 1,2 km de um total de 5,3 km. Nesse trecho, estão concluídas a pavimentação, com sinalização horizontal e vertical, e a instalação de quebra-molas. O trecho da DF-440 em obras tem um total de 5,3 km e, quando concluído, vai receber cerca de 15 mil veículos por dia | Foto: Divulgação / DER-DF. Os serviços foram iniciados em fevereiro deste ano e a previsão é de que sejam finalizados até o final de 2022. Estão sendo investidos R$ 12 milhões e gerados 80 empregos diretos e 30 empregos indiretos. Estima-se que, quando a pavimentação estiver totalmente concluída, esse trecho da rodovia receberá cerca de 15 mil veículos por dia. Serão beneficiados os moradores de Sobradinho, de toda a Rota do Cavalo, dos condomínios da região, além de quem se dirige à Escola Santa Helena. *Com informações do DER-DF
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Asfalto em núcleo rural de Ceilândia tem investimento de R$ 1,5 milhão
Brasília, 16 de agosto de 2022 – Uma espera de anos, mas finalmente o asfalto do Núcleo Rural Monjolinho, em Ceilândia, irá ser feito. Isso porque os primeiros movimentos para que a obra no local saia do papel já estão em andamento, mudando a rotina das 500 famílias que moram no setor. Há duas semanas que máquinas e homens começaram os trabalhos de limpeza da área, com podas de árvores e retirada do mato para facilitar o serviço de topografia e terraplanagem. [Olho texto=”“Além de trazer qualidade de vida para os moradores, a pavimentação asfáltica desta via irá facilitar a circulação dos ônibus escolares e o trabalho dos agricultores”” assinatura=”Fauzi Nacfur, diretor do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] São 900 metros de asfalto, quase 1 km de pista que deve ficar pronto em 40 dias. No momento, cerca de quinze homens trabalham na região que tem um fluxo grande de carros por dia. O investimento da empreitada realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagens do Distrito Federal (DER-DF) é de R$ 1,5 milhão. Boa parte dos proprietários visita o local durante o final de semana para atividades de lazer ou usa os espaços para rendas complementares, como aluguel de espaços para festas. “Além de trazer qualidade de vida para os moradores, a pavimentação asfáltica desta via irá facilitar a circulação dos ônibus escolares e o trabalho dos agricultores”, destaca o diretor do DER-DF, Fauzi Nacfur. Cerca de quinze homens trabalham na obra do asfalto do Núcleo Rural Monjolinho, em Ceilândia | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Dono de uma loja de material de construção, James Oliveira Filho avalia que o asfalto vai valorizar o comércio local Há quinze anos proprietários de uma chácara no setor, o casal mineiro Rosa Elena, 50 anos, e Valdemiro Ferreira de Castro, 72 anos, estão animados com a novidade. “Para nós é excelente; já teve perto do asfalto chegar aqui, fizeram até o piche e largaram de mão, mas agora é pra valer”, diz Valdemiro. “Vai ser muito bom, porque na época de chuva e da poeira é muito complicado para todo mundo aqui, ainda mais para quem tem criança”, conta Rosa. Morador há 20 anos na região e dono de uma loja de material de construção há dois anos, o empresário James Oliveira Filho, 56 anos, afirma: “Vai ser bom em vários sentidos, primeiro porque vai valorizar os comércios e segundo dar conforto para os moradores”. “Nessa época do ano, por exemplo, é muita poeira, um problema danado”, completa. O casal Rosa Elena e Valdemiro Castro, há quinze anos proprietários de uma chácara no setor, estão animados com a construção do asfalto Presidente da Associação dos Moradores do Núcleo Rural Monjolinho, Cláudio Dias dos Santos, 59 anos, destaca a relevância desse benefício para os moradores da região. Ele ressalta o alívio que será para as crianças que frequentam as escolas. “Estamos lutando por esse asfalto há mais de 20 anos, vai ajudar muito a comunidade”, torce. “Faça o tempo que for, é uma grande dificuldade, é preciso ver o quanto as crianças que usam o transporte escolar sofrem, com barro nas paradas. Então com a chegada do asfalto será muito bom, a vida de todos vai melhorar”, conclui Cláudio.
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Concluída a renovação do asfalto no Pistão Sul
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) finalizou o serviço de renovação do pavimento asfáltico nos pontos mais críticos de uma das principais vias de Taguatinga: o Pistão Sul. Foram cerca de 5,3 km de extensão recuperados, indo do trecho do viaduto da Estação de Metrô Taguatinga Sul até a EPMB e fazendo o sentido inverso, passando em frente à Universidade Católica e regiões. A obra consistiu na retirada dos trechos deteriorados de asfalto, seguida do preenchimento dos espaços com nova camada de capa asfáltica | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília A próxima etapa será a colocação de sinalização horizontal. O trabalho vai beneficiar cerca de 60 mil motoristas que circulam pelo local diariamente – gente como o consultor ambiental Leonardo Vieira da Silva, 35 anos. “Passo muito por essa via e estava precisando mesmo”, comenta. “Era até difícil de circular e, com essa nova pista, a circulação dos carros vai fluir melhor”. Executada pelo próprio DER, com maquinário e servidores do órgão, a obra consistiu na retirada dos trechos deteriorados de asfalto – técnica chamada de fresagem descontinuada –, seguida do preenchimento dos espaços com uma nova camada de capa asfáltica. O valor total do investimento para o serviço é de R$ 700 mil. “É um trecho que estava danificado havia muito tempo e precisava dessa intervenção rápida do DER, porque ações de tapar buracos não atendiam mais”, explica o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. “É um serviço muito importante, trabalho realizado em grande parte à noite, para poder evitar os transtornos, e necessário para melhorar a condição do pavimento”. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Vendedor de uma concessionária em frente ao Pistão Sul, Rafael Carlos Furtunato, 28 anos, desde criança transita pela movimentada via. Conhece como poucos os vários trechos da pista e estava incomodado com os buracos e as ondulações no local. “A pista danificada estraga muito os carros, causando até acidente, e atrapalha o fluxo do trânsito”, observa. “Estava crítica a situação do pistão, mas agora melhorou bastante”. Obras paralelas A renovação do asfalto em Taguatinga Sul também atingiu outros pontos da cidade. No Setor E, Área Especial 1 e 17, ao redor do Hospital Santa Marta, cerca de 1,4 mil metros de asfalto estão sendo recapeados. Os serviços no local começaram na terça-feira (3). Trabalham no local 12 homens, entre servidores do DER e funcionários de empresa terceirizada, além de várias máquinas pesadas, como cavadora e compactadora e rolo compactador. “Estava precisando mesmo, porque aqui passa muitas ambulâncias levando pacientes; e, com o asfalto irregular, não pode, né?”, chama a atenção Marilene Gonçalves Mota, 50 anos, há mais de 20 morando na região. “Acaba que a gente, que mora no setor, é beneficiado também. Passo nesse trecho em que estão arrumando todos os dias”. https://www.flickr.com/photos/agenciabrasilia/albums/72177720298711821
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Escola Classe Ruralzinha, no Riacho Fundo II, terá acesso asfaltado
Alunos, professores e demais servidores da Escola Classe Ruralzinha, localizada na região do Riacho Fundo II, em breve não terão mais que enfrentar poeira e lama para assistir às aulas. O Programa Caminho das Escolas, realizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), iniciou nesta semana a obra de pavimentação da estrada de 800 metros que liga a escola à via urbana do Riacho Fundo. O trabalho está sendo realizado por meio de administração direta, em que todo material e maquinário é do próprio DER. Em breve, a comunidade escolar não terá mais que enfrentar a poeira no período de seca e a lama durante as chuvas | Foto Tony Oliveira/Agência Brasília A supervisora administrativa da escola, Adenis Alves, diz que a obra de pavimentação da via era esperada há muito tempo. “Vários dos nossos alunos têm problemas respiratórios e quando chega a época da seca eles passam muito mal com a poeira. No período de chuva, o ônibus atola e às vezes as crianças correm riscos de acidentes”, disse Aldenis, lembrando que uma vez o ônibus quase capota com as crianças dentro. [Olho texto=”O Caminho das Escolas teve início em 2019, primeiro ano de gestão do governador Ibaneis Rocha, com objetivo de levar asfalto aos acessos entre escolas rurais e a zona urbana” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O Programa Caminho das Escolas teve início em 2019, primeiro ano de gestão do governador Ibaneis Rocha. As primeiras escolas rurais a terem asfalto fazendo a ligação entre elas e a zona urbana foram as que estão em regiões do Programa de Assentamento Dirigido do Distrito Federal (PAD-DF), todas no Paranoá. As unidades atendidas foram Escola Classe Jardim II, Escola do Classe do Cariru e Escola Classe do Lamarão. Também foram beneficiadas as escolas do Lago Norte, de Olhos Água (Taquari), Sonhém de Cima, em Sobradinho, e a Universidade de Brasília, que teve o acesso pela Vargem Bonita asfaltado. As próximas a ter o acesso asfaltado são as escolas classes Loberal, Catingueiros e Córrego do Ouro, na Fercal; a Escola Classe Almécegas, em Brazlândia, e Santa Helena, em Sobradinho. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] De acordo com o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante, o Caminho das Escolas leva dignidade a estudantes, familiares e profissionais da educação. “O programa promove a dignidade e a segurança de toda comunidade escolar”, explicou. O DER-DF tem ainda 20 projetos de acessos elaborados aguardando recursos para asfaltar mais 150 km. Até agora, foram investidos R$ 57 milhões no Programa Caminho das Escolas.
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Começa a obra de pavimentação na rodovia DF-440, em Sobradinho
Uma obra que beneficia, de uma vez só, moradores, uma escola e chacareiros. O governador Ibaneis Rocha assinou, neste sábado (19), a ordem de serviço para o início da pavimentação de trecho da rodovia DF-440, em Sobradinho. Serão 6 km de asfalto novo, com ciclovia, em um ponto que se inicia em frente ao Condomínio RK. O investimento é de R$ 9,54 milhões, que são do governo e de emendas parlamentares. Além de assinar a ordem de serviço para pavimentação de trecho da DF-44, o governador Ibaneis Rocha anunciou que em breve vai lançar a obra do viaduto de Sobradinho | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília A demanda da comunidade por essa via é de pelo menos 20 anos. No RK, por exemplo, vivem cerca de 8 mil pessoas, além dos residentes em condomínios vizinhos. Ali próximo, também está a Escola Classe (EC) Santa Helena, que atende a 135 alunos do ensino fundamental. “Hoje é um dia de festa. Basta ver o entusiasmo de quem mora aqui. Uma obra muito importante, pois é uma via de saída para os moradores e também atenderá às crianças de uma escola muito antiga da região”, destacou Ibaneis. [Olho texto=”“É uma obra muito importante, pois é via de saída para os moradores e também atenderá às crianças de uma escola muito antiga da região”, destacou o governador Ibaneis Rocha” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O governador também anunciou que em breve vai lançar a obra do viaduto de Sobradinho, que representa uma segunda entrada para a cidade. Uma intervenção para desafogar o trânsito de toda a região e que terá um aporte de R$ 34 milhões. Menos poeira e mais mobilidade O asfaltamento é considerado pela comunidade escolar uma vitória, já que a EC Santa Helena terá pista pavimentada até a porta. Problemas como o excesso de poeira e a falta de segurança terão fim. “É uma poeira absurda, que inclusive vai para dentro da escola. E já tivemos alguns acidentes aqui nesta estrada”, conta a diretora Isabel Souza. “Desde 2002, lutamos por essa reforma, mudavam os governos e ninguém nos atendia”, complementa. “Trata-se de mais um Caminho das Escolas, o que facilita para alunos e professores. Serão 6 km de pavimentação que dará mais conforto a eles”, pontua o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fauzi Nacfur, órgão responsável pela obra. “Além disso, aqui é uma via de ligação para a Rota do Cavalo e atenderá cidades vizinhas de Sobradinho”, explica. A obra vai gerar cerca de 250 empregos. Os moradores da localidade também estavam otimistas. O aposentado Flávio Fernandes, 64, reside há 18 anos no condomínio RK e acredita que o excesso de lixo nas margens da via de terra vai cessar. “Algumas pessoas ainda depositam lixo e entulho ao lado da pista. Com a pavimentação, isso daí vai acabar porque urbaniza a passagem”, diz. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Vai ficar uma maravilha. Muitos motoristas passam em alta velocidade e a estrada não é segura. Além disso, a saída para o Paranoá e outras cidades melhora muito”, comemora o auxiliar de serviços gerais, Wilson Oliveira, 69. O administrador de Sobradinho, Abílio Castro, cravou. “Estamos todos muito felizes. Além dos condomínios, aqui temos uma área rural com muitos chacareiros e a escola. Vai ajudar a todo mundo”, afirma. Contenção de erosão Na mesma cerimônia, o governador Ibaneis Rocha autorizou a contenção de uma erosão nas proximidades do Ribeirão Sobradinho. A intervenção será feita por uma empresa contratada pela Novacap, e o custo será de R$ 677 mil.
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Licitação para retomada das obras nos trechos 1 e 3 do Sol Nascente
[Olho texto=”“Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo. Nossa expectativa é de que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras nos trechos 1 e 3 logo após o término do período chuvoso”” assinatura=”Luciano Carvalho, secretário de Obras” esquerda_direita_centro=”direita”] A licitação para contratação de empresa responsável pela continuidade das obras do Trecho 1 e parte do Trecho 3 do Setor Habitacional Sol Nascente será realizada no dia 3 de novembro. No local serão investidos R$ 53.104.205,21 para a execução de obras de pavimentação asfáltica, drenagem, meios fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical, bacias de detenção e a construção de uma ponte responsável pela ligação interna entre os trechos 1 e 2. “Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo. Nossa expectativa é de que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras nos trechos 1 e 3 logo após o término do período chuvoso”, afirma o secretário de Obras, Luciano Carvalho. No Trecho 1, todas as obras previstas em contrato foram realizadas. No Trecho 3, por sua vez, 71,49% dos serviços de drenagem, 6,08% de pavimentação, 29,92% de meios-fios e 37,81% das calçadas foram executados. No Trecho 3, ainda resta parte dos serviços de drenagem, pavimentação, meios- fios e calçadas para ser executada | Fotos: Francisco Gualberto/SODF “Do início da obra para cá, a cidade não parou de crescer. Esse crescimento exigiu de nós a atualização dos projetos desses dois trechos para que pudéssemos incluir ruas até então não contempladas”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamento e Planejamento de Obras, Ery Brandi. Em relação ao restante dos serviços a serem executados no Trecho 3, a subsecretária destaca que o remanescente de obras, não incluídas neste processo licitatório, está em fase de conclusão dos projetos. A expectativa é que o edital seja lançado ainda este ano. Trecho 2 As obras no Trecho 2 do Sol Nascente foram retomadas em junho deste ano e seguem em andamento. No momento, máquinas e operários da empresa Costa Brava Projetos e Construções trabalham na pavimentação asfáltica, instalação de meios-fios e construção de calçadas na Quadra 105, além da abertura das bocas de lobo nos trechos em que os serviços estão concluídos. Somente no Trecho 2, o Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 16 milhões em 91 ruas, 23 quilômetros de calçadas e 52 mil metros de meios-fios. As obras que incluem serviços de drenagem, como a execução de lagoas de detenção e construção de bocas de lobo, não só beneficiam os 150 mil moradores, mas também geram 150 oportunidade de empregos. Rescisão contratual Em setembro de 2019, a empresa ETEC, uma das integrantes dos consórcios responsáveis pela execução dos serviços, entrou em processo de recuperação judicial. Por esta razão, foi necessária a modificação da composição desses consórcios perante a Junta Comercial, o que requer análise técnica e das formalidades legais de registro societário desta modificação. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] O pedido de recuperação judicial ofertado pela empresa, contudo, foi negado pelo Poder Judiciário, de modo que os consórcios deixaram de atender às condições exigidas para a continuidade das obras, e os contratos, por sua vez, tiveram necessariamente que ser rescindidos. “Quero tranquilizar os moradores e comerciantes do Sol Nascente e dizer que as obras serão retomadas e concluídas. No Trecho 2, estamos focando nossos esforços em pavimentar todas as ruas onde os serviços de drenagem já estão concluídos e, assim, acabar definitivamente com os transtornos causados pela chuva”, conclui Luciano Carvalho. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF
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Obras no Sol Nascente beneficiarão mais ruas
Os novos serviços complementam obras dos trechos 1, 2 e 3 e incluirão outras vias | Foto: Divulgação A licitação para contratação de empresa responsável pela continuidade das obras do Trecho 2 do Setor Habitacional Sol Nascente será realizada em 28 de dezembro. O certame estava marcado para 20 de agosto, mas acabou suspenso pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) para que fossem feitos ajustes no edital e no termo de referência. No local serão investidos R$ 21.828.601,75 para a execução de obras de pavimentação asfáltica, drenagem, meios-fios, calçadas, sinalização horizontal e vertical e readequação das bacias de detenção. A expectativa é de gerar 150 empregos, entre diretos e indiretos. [Olho texto=”“Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo”” assinatura=”Luciano Carvalho, secretário de Obras e Infraestrutura” esquerda_direita_centro=”direita”] “Concluir as obras de infraestrutura do Sol Nascente é uma das prioridades do governo”, afirma o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. “Nossa expectativa é que todo o processo licitatório esteja concluído em 120 dias para que possamos retomar as obras na região logo após o término do período chuvoso.” No Trecho 1, todas as obras previstas em contrato foram realizadas. No Trecho 2, estão concluídos 76,70% da drenagem, 43,79% da pavimentação e 61,66% dos blocos intertravados. Já no Trecho 3, foram executados 71,49% dos serviços de drenagem, 6,08% de pavimentação, 29,92% de meios-fios e 37,81% da pavimentação. “Do início da obra para cá, a cidade não parou de crescer”, explica a subsecretária de Projetos, Orçamento e Planejamento de Obras, Ery Brandi. “Esse crescimento exigiu de nós a atualização do projeto para que incluíssemos ruas até então não contempladas. Após a contratação da empresa vencedora da licitação, vamos concluir todas as ruas do Trecho 2.” Entenda o caso Em setembro de 2019, a empresa Etec, uma das integrantes dos consórcios responsáveis pela execução dos serviços, entrou em processo de recuperação judicial. Foi necessário modificar a composição desses consórcios perante a Junta Comercial, o que requer análise técnica e das formalidades legais de registro societário. Como o pedido de recuperação judicial ofertado pela empresa foi negado pelo Poder Judiciário, os consórcios deixaram de atender as condições exigidas para a continuidade das obras, e os contratos, por sua vez, tiveram necessariamente que ser rescindidos. “Infelizmente, em virtude dessa situação, não tivemos como dar prosseguimento às obras”, pontua Luciano Carvalho. “Recentemente, contratamos as empresas responsáveis pela atualização dos projetos dos trechos 1 e 3. Agora republicamos o edital do Trecho 2. Quero tranquilizar os moradores e comerciantes do Sol Nascente e dizer que estamos trabalhando para retomar as obras o quanto antes e, assim, trazer melhores condições de vida à região.” * Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura
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