Recapeamento da DF-009 leva mais segurança ao principal acesso ao Lago Norte

Quem passa pela Estrada Parque Península Norte (DF-009) já nota a diferença com as obras de pavimentação promovidas pelo Governo do Distrito Federal (GDF). Desde meados de agosto, os trabalhos comandados pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) foram retomados em ritmo intenso e abrangem todo o trecho. Com investimento de R$ 5,2 milhões, já incluindo os aditivos contratuais, a obra tem 8,5 km de extensão, divididos em dois trechos, e gera cerca de 80 empregos diretos e indiretos. A via liga o Eixo Rodoviário Norte (BR-450) ao Lago Norte e recebe, diariamente, aproximadamente, 30 mil motoristas. Obras estão em ritmo acelerado; quando concluídas, deixarão o legado de uma pista mais segura e confortável | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, a DF-009 é uma via fundamental para a mobilidade do Lago Norte que já sofria, havia anos, com um pavimento excessivamente remendado, que gerava trepidações e desconforto para quem passava por ali todos os dias. “A recuperação completa desse asfalto era mais do que necessária”, aponta. “Estamos avançando bem nos serviços, e, ao final, a população terá uma pista totalmente renovada, mais segura, mais confortável e à altura da importância que essa região tem para o Distrito Federal”.   A intervenção no Lago Norte compreende dois contratos distintos, que abrangem o trecho entre as quadras 3 e 4, de cada lado, até a quadra 13/14. O processo começa com a fresagem do asfalto deteriorado. Os trechos em pior condição foram previamente catalogados e o material removido será reaproveitado por meio de reciclagem. Após a fresagem, foi aplicada uma nova capa de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), para cobrir as duas faixas de rolamento e também a ciclofaixa de todo o trecho. Luiz Antonio Mundim, engenheiro responsáel pela obra: “Uma pista nova reduz bastante o risco de acidentes, já que evita desvios e frenagens bruscas por causa de buracos” O engenheiro da SODF responsável pela obra, Luiz Antonio Mundim, enfatiza que essa via atende não só a comunidade local, mas também a motoristas que seguem em direção ao Varjão e às MLs. “É uma pista de grande fluxo, com trânsito constante, então é fundamental garantir boas condições de rolamento para conforto e segurança dos motoristas”, pondera. “Uma pista nova reduz bastante o risco de acidentes, já que evita desvios e frenagens bruscas por causa de buracos”. A empresa responsável pelo serviço é a AG+. A obra inclui fresagem, recomposição, recapeamento e sinalização horizontal, com pintura de faixas e zebrados. Nos segmentos 10 e 11, a ciclofaixa está 100% concluída e totaliza 11.100 metros quadrados. No segmento 10, foram pavimentados 8.540 metros na faixa 2 e 1,2 mil metros na faixa 1, além da aplicação de 3 mil metros quadrados de microrrevestimento, o que garante mais segurança e qualidade à região. O nutricionista Daniel Novaes, que sempre morou no Lago Norte, comemora: “Agora, com essa nova pavimentação, ficou melhor também para os ciclistas” Impacto [LEIA_TAMBEM]O administrador do Lago Norte, Marcelo Ferreira, afirma que ver os avanços na obra da Estrada Parque Península Norte (DF-009) é motivo de grande satisfação. “Essa é uma demanda antiga da população, e estamos acompanhando de perto cada etapa para garantir um resultado de qualidade”, diz. “A recuperação da via vai trazer mais segurança, conforto e mobilidade para todos que passam por aqui. Nossa expectativa é entregar uma EPPN renovada, à altura do Lago Norte e do Distrito Federal”. Quem já percebe a diferença é o nutricionista Daniel Novaes, morador do Lago Norte desde que nasceu. “O asfalto melhorou bastante”, elogia. “Agora, com essa nova pavimentação, ficou melhor também para os ciclistas. Eu já pedalei muito, mas me aposentei. Hoje até venho mais a pé fazer compras no mercado, porque está mais agradável caminhar”. Daniel, que também é motorista, lembra que antes era preciso desviar de buracos para evitar acidentes: “Antigamente, em frente à padaria, tinha muito buraco. Como meu carro é mais baixo, uma Mercedes, eu evitava passar por aqui e pegava outro caminho, pela QI 2. Desde que recapearam, voltei a usar a via principal. Está sendo muito bom, acho que é a primeira vez que o Lago Norte recebe um recapeamento completo”, afirma.  

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Com investimento de R$ 1,5 milhão, GDF inicia renovação do asfalto em quadras de Sobradinho

O Governo do Distrito Federal (GDF) deu início às obras de recapeamento em vias de Sobradinho. Executadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), as intervenções começaram na última semana e somam investimento de cerca de R$ 1,5 milhão. O primeiro trecho contemplado tem 1.660 metros de extensão, compreendendo o percurso entre as quadras 8 e 13 da região administrativa. A Novacap começou a recapear as vias de Sobradinho; o primeiro trecho em obras fica entre as quadras 8 e 13 | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília Segundo o diretor de Obras da Novacap, André Luiz Oliveira Vaz, o serviço inclui a fresagem do pavimento antigo e a aplicação de duas camadas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), com a instalação de geogrelha entre as camadas — tecnologia que reforça a estrutura do asfalto e amplia sua durabilidade. “A ideia é melhorar as condições de tráfego e garantir mais segurança viária à população. Há previsão para que outras vias também recebam esse tipo de intervenção, mas a execução depende da disponibilidade de recursos”, explica o diretor. O administrador regional de Sobradinho, Paulo Izidoro, destaca o impacto das obras para a mobilidade local e a qualidade do serviço: “Estamos muito satisfeitos com esse trabalho, que está sendo acompanhado de perto pela Novacap, pela administração e pela própria comunidade. O asfalto antigo é removido até a base, recebe um banho de ligação e a aplicação da geogrelha antes da nova camada. É um serviço que vai garantir mais resistência e durabilidade ao pavimento”. Morador de Sobradinho, Eldon Santos Pereira elogia a intervenção: "Um asfalto bom faz diferença no dia a dia e melhora o acesso de quem passa por aqui" O administrador também informou que, além do recapeamento, estão sendo executadas obras de calçadas, reformas de prédios públicos e ações de limpeza e drenagem em toda a cidade. “Temos contado com o apoio da CEB, do Detran, do DER e do SLU em várias frentes”, completa Izidoro. Para quem trabalha na região, as benfeitorias eram esperadas há anos. Wesley Moreira Maia, sócio-proprietário de uma agência de veículos, lembra que o último recapeamento completo havia ocorrido há mais de uma década. “Trabalho aqui há mais de 15 anos e nunca tinha visto uma obra desse porte, só operação de tapa-buracos. Agora, com o asfalto novo, o trânsito fica mais seguro e o acesso dos clientes melhora. Além disso, é um investimento que preserva os veículos e reduz custos com manutenção”, comenta. [LEIA_TAMBEM]Morador e trabalhador da cidade, Eldon Santos Pereira, auxiliar técnico em uma loja de eletrônicos, também avalia positivamente a intervenção: “A pista já precisava desse recapeamento. Um asfalto bom faz diferença no dia a dia e melhora o acesso de quem passa por aqui. A administração tem feito um bom trabalho”. As obras em Sobradinho fazem parte do programa permanente de recuperação asfáltica conduzido pela Novacap em todo o Distrito Federal, que prioriza vias com alto volume de tráfego e pavimento degradado. A meta é melhorar a infraestrutura viária e oferecer mais segurança e conforto aos motoristas e pedestres.

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Ceilândia reforça mobilidade com novos estacionamentos

Equipes da Administração Regional de Ceilândia, em parceria com a Novacap, estiveram nas ruas executando obras de recapeamento, preparação para pavimentação e implantação de estacionamentos — demandas antigas da comunidade que começam a ser atendidas. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções de recuperação asfáltica e ampliação de estacionamentos, obras que vão facilitar a circulação de veículos. Áreas estratégicas Entre os serviços realizados foi a imprimação e pavimentação asfáltica em áreas estratégicas, como o estacionamento do Hospital do Sol (QNN 27); o Conjunto N da QNO 04; a via de ligação da EQNP 15/19 no Setor P Norte e o retorno da Via O1; no Setor O, a implantação de base para pavimentação na via que liga a O-4 à O-5. Além disso, foi colocado a capa asfáltica no retorno da Via O1, utilizando mais de 12 toneladas de massa asfáltica pelo programa Administração 24h. De acordo com a administração, a meta é aproveitar o período de estiagem para acelerar as intervenções | Foto: Divulgação/Administração Regional de Ceilândia Também foi realizado mutirão de limpeza em parceria com o SLU, reforçando o cuidado com áreas públicas, além da substituição de novas de tampas de bocas de lobo na Avenida Elmo Serejo, garantindo mais segurança e a implantação de meio-fio na Avenida O1 e na EQNN 23/25, assegurando melhor organização do trânsito e proteção de pedestres. “Nosso compromisso é com uma Ceilândia mais limpa, segura e bem estruturada. As equipes estão nas ruas diariamente para garantir que os serviços cheguem a quem mais precisa”, destacou o administrador regional, Dilson Resende. A população pode registrar solicitações ou acompanhar os serviços em andamento pelo telefone 162, pelo aplicativo eGDF ou pelo site www.participa.df.gov.br. *Com informações da Administração Regional de Ceilândia

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Recapeamento da Avenida Brasília, em Arniqueira, é finalizado

O Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu a recuperação da Avenida Brasília, nas QSs 10 e 11 de Arniqueira. A força-tarefa envolveu a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e a administração regional da cidade. A via passou por serviços de fresagem e recapeamento ao longo do mês de julho, além de receber reforma na área de paisagismo. A ação abrangeu cerca de 2,7 quilômetros de extensão em ambos os sentidos, indo da Igreja Bom Jesus dos Aflitos até o Setor ADE Conjunto 8. A obra foi da Igreja Bom Jesus dos Aflitos até o Setor ADE Conjunto 8 nod dois sentidos | Fotos: Administração Regional de Arniqueira/Divulgação A Avenida Brasília tem um fluxo médio de 20 mil veículos diariamente. A via já está completamente liberada para o trânsito de veículos de qualquer porte, dando mais conforto, segurança e fluidez a quem utiliza o trecho. Cerca de 60 trabalhadores atuaram na obra, que integrou um pacote de melhorias viárias em Arniqueira. Essa etapa da execução do trabalho contou com investimento de cerca de R$ 2 milhões. O próximo passo é chegar à Avenida Águas Claras. A obra vai começar assim que forem alocados recursos para a intervenção, o que pode ser feito via emendas parlamentares. O novo asfalto leva conforto, segurança e dignidade aos mais de 20 mil motoristas que passam pela Avenida Brasília diariamente [LEIA_TAMBEM]“O governador Ibaneis Rocha entende o quão vital é esse trecho para os moradores e os trabalhadores do local e, por esse motivo, determinou empenho total das equipes”, destacou o presidente da Novacap, Fernando Leite. “A recuperação da pavimentação da Avenida Brasília era uma demanda antiga da comunidade, que finalmente foi atendida por este governo com responsabilidade e compromisso. Entregamos uma via com asfalto de qualidade, que garante mais conforto, segurança e dignidade para quem transita por Arniqueira”, completou. “Essa obra foi fundamental para o Areal. O asfalto já estava extremamente desgastado. A Avenida Brasília é uma das principais artérias de ligação em Arniqueira. Já havíamos refeito toda a avenida principal que se conecta a ela — foram mais de 4 km de asfalto novo. Agora, o próximo passo é revitalizar a Avenida Águas Claras, outra via que já está com obras programadas”, afirma a administradora regional de Arniqueira, Telma Rufino. *Com informações da Novacap

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Equipes do GDF recuperam pavimentação asfáltica de ruas em Arniqueira

Nesta terça-feira (20), equipes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) trabalharam na recuperação asfáltica de mais um trecho do Setor Habitacional Arniqueira (SHA). Os serviços, que incluem fresagem e recapeamento asfáltico, foram executados na QS 10 e 11, próximo a Chácara 112, na região do Areal. Para a execução da obra, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu em torno de R$ 870 mil e utilizou cerca de 600 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores", diz a administradora regional, Telma Rufino | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Segundo o assessor da Divisão de Obras Diretas Novacap, Ilauro Ribeiro, as vias de acesso estavam bastante danificadas, exigindo uma intervenção completa em uma área de aproximadamente 5.800 m². “O asfalto já estava bem comprometido nessa avenida, havia muitas trincas e buracos. É uma obra de muita importância que está trazendo agilidade, segurança e melhorando o conforto - não só do motorista, mas também dos comerciantes e toda a comunidade, incluindo pedestres e ciclistas que utilizam a via”, destaca. Mais qualidade de vida Os habitantes de Arniqueira já usufruem da mudança, como é o caso da secretária Letícia Dantas, de 22 anos. Ela trabalha em frente a via que foi recuperada na QS 10, faz a limpeza da loja e, com o fim da poeira após a chegada do asfalto, a rotina é mais fácil. “Vai ajudar muito na clientela, porque antes as ruas não estavam tão boas e tinha muita poeira. Vai funcionar melhor agora, na verdade a obra já está melhorando. Meu comércio fica bem de frente para a rua e aqui tem bastante movimentação”, observa. A circulação de clientes aumentou após os trabalhos, segundo o barbeiro Julio Cícero da Silva  O barbeiro Julio Cícero da Silva, 44, também já sente o impacto no trabalho: “Antigamente era um perrengue aqui na quadra. Com o asfalto triturado virou uma poeira grande, afetou muitos comércios e moradores. Para nós essa obra está sendo excelente, estamos sendo beneficiados. A circulação de clientes aumenta, porque quando tinha poeira, eles recuavam”. [LEIA_TAMBEM] A servidora Shirley Gonçalves Rocha de Almeida, 68, utiliza a via com frequência e reforça a fala dos vizinhos: “Contribui muito para a melhora da qualidade de vida da gente. Moro há muito tempo aqui, vejo o recente desenvolvimento do bairro e fico muito satisfeita. O investimento em infraestrutura é primordial para o bem-estar da população. Ficou viável, o fluxo melhorou, o asfalto melhorou, tudo melhorou. Vai ser menos gasto na manutenção e suspensão do carro também, sem a buraqueira que tinha. Toda obra que for para melhorar é bem-vinda”. De acordo com a administradora de Arniqueira, Telma Rufino, o bairro já teve mais de 20 quilômetros de vias recuperadas com recapeamento asfáltico e a obra atual na QS 10, próximo à Avenida Brasília, faz parte do esforço do GDF para melhorar a mobilidade em toda região. “Essa recuperação asfáltica é de grande importância para Arniqueira e as finalizadas já estão facilitando o trânsito e garantindo mais segurança para os moradores. É um avanço significativo, mas ainda temos muito a fazer, porque é uma região administrativa nova e em constante crescimento”, acentua a gestora.

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Trabalho noturno dá celeridade à recuperação asfáltica na Avenida Hélio Prates e no viaduto da QNL

A Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal, em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), concluiu o recapeamento da Avenida Hélio Prates, no sentido Taguacenter e Shopping JK, uma das vias mais movimentadas de Taguatinga. Agora os trabalhos avançam no sentido contrário. As obras ocorrem à noite, entre 22h e 5h, quando o fluxo de veículos é menor, para reduzir os impactos no trânsito. A iniciativa faz parte de um amplo investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na recuperação de vias em diversas regiões administrativas. Segundo o secretário de Obras e Infraestrutura do DF, Valter Casimiro, a ideia é restaurar todo o pavimento da Avenida Hélio Prates, que já estava bastante desgastado, para garantir mais segurança e trafegabilidade. “Finalizando a revitalização dessa via tão importante, futuramente, vamos começar a implantação da faixa exclusiva de ônibus no canteiro central. Será o corredor do BRT Oeste, que vai ligar o Sol Nascente até o Terminal do Eixo Monumental”, afirma. A iniciativa faz parte de um amplo investimento do GDF na recuperação de vias em diversas regiões administrativas | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília O secretário ressalta que esses serviços estão sendo feitos à noite por causa do alto fluxo de veículos durante o dia e trabalhar no período noturno evita transtornos, melhora a produtividade e não atrapalha o trânsito nos horários de pico. “Há muito tempo a população cobra melhorias na Hélio Prates. A gente já começou com a revitalização da parte da Ceilândia, fizemos as calçadas, garantimos acessibilidade e melhoramos a área dos comércios. Ainda falta restaurar o asfalto por lá, mas depois de concluir os trechos atuais, o intuito é levar o recapeamento até a Ceilândia também, para renovar completamente o pavimento desta via e entregar uma via nova para a população”. Para o motorista de aplicativo Antonio da Costa, 49, os serviços noturnos, quando o fluxo de carro diminui, não atrapalha as corridas que precisa fazer. “Com certeza a gente faz corrida mais rápido.  Se outras obras do GDF pudessem ser à noite seria bem melhor pra nós”, destaca. O vendedor ambulante Edmilson de Oliveira, 52, também acredita que os trabalhos noturnos são benéficos para todos. Já a autônoma Denise Machado, 36, moradora da região, está ansiosa para a conclusão da reforma. “Eu ando de ônibus e, de fato, essa via estava precisando de melhorias, porque o ônibus balança muito e pode acabar machucando a gente. Com a via nova em folha, esse cenário pode mudar”, afirma. Para o motorista de aplicativo Antonio da Costa: “Com certeza a gente faz corrida mais rápido.  Se outras obras do GDF pudessem ser à noite seria bem melhor pra nós” Viaduto da QNL Outro ponto que também está recebendo intervenções da Secretaria de Obras e Infraestrutura do DF, em parceria com o DER, é o viaduto da QNL, que conecta Taguatinga, Samambaia e Pôr do Sol. No local, já começaram os serviços de fresagem e recapeamento do asfalto. Com investimento de R$ 2,8 milhões, as obras estão sendo realizadas à noite, onde há pouca circulação de veículos, com o intuito de causar menos transtornos aos usuários da via. “A determinação do governador Ibaneis Rocha é restaurar o pavimento das principais avenidas do DF. Sabemos que o período de chuvas gera muitos buracos e que o asfalto já está bastante desgastado, por isso essas vias estão recebendo asfalto novo”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro.

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Trecho da Epig passa por obras de fresagem e recapeamento a partir desta sexta (21)

A partir desta sexta-feira (21), um trecho da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), na altura do Setor de Indústrias Gráficas (SIG), no sentido Eixo Monumental, passará por obras de fresagem e recapeamento. A intervenção faz parte da quinta etapa das obras do corredor BRT. Uma das faixas da via será interditada entre os postos de combustível e o acesso ao SIG, enquanto a outra seguirá liberada para o tráfego. O secretário de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF), Valter Casimiro, pediu atenção redobrada dos motoristas à sinalização e à redução da velocidade na faixa reversa. “Sabemos dos transtornos, mas essa etapa é essencial para o avanço das obras”, afirmou. Arte: SODF Outras intervenções na Epig Além da fresagem e recapeamento, o projeto do Corredor BRT Eixo Oeste prevê a construção de viadutos ao longo da Epig, implantação de ciclovias, novas calçadas, paisagismo e melhorias na drenagem e sinalização viária. As obras integram o conjunto de iniciativas para melhorar a mobilidade urbana no Distrito Federal e reduzir o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público. Nos últimos meses, outras intervenções foram realizadas na região, como a readequação de retornos e acessos para viabilizar a construção do BRT. O fechamento definitivo do retorno em frente à sede da Polícia Civil do DF, por exemplo, foi uma das medidas adotadas para garantir a fluidez do corredor exclusivo de ônibus. Enquanto isso, os motoristas devem utilizar as rotas alternativas e ficar atentos às mudanças no trânsito para minimizar impactos no deslocamento diário. *Com informações da Secretaria de Obras e Infraestrutura

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Obra de recapeamento de asfalto no Lago Norte chega à etapa final

A via que corta a lateral do Shopping Iguatemi, no Setor de Habitações Individuais Norte CA 7 do Lago Norte, está em fase final de recuperação asfáltica. O trabalho do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), começou em janeiro e, agora, está no trabalho de fresagem. A estimativa é que sejam empregadas mais de mil toneladas de massa asfáltica para um investimento total de R$ 1,2 milhão em todo o serviço. Segundo o administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, a obra de 1,5 km de extensão está na etapa de finalização. Atualmente as equipes atuam na fresagem e na recuperação de base e da capa asfáltica. O gestor acrescenta que o serviço é esperado há anos pelo comércio local. A estimativa é que sejam usadas mais de mil toneladas de massa asfáltica | Fotos: Matheus H. Souza/Agência Brasília “É uma área comercial e o asfalto estava muito ruim. Temos que melhorar as condições do comércio local para gerar mais empregos e mais qualidade de vida para as pessoas que frequentam o Lago Norte”, ressalta. A região conta com cerca de 70 mil moradores. Entre as pessoas que passam diariamente pelo local em recuperação está o empresário Samoel Torres Paall, de 43 anos. Morando há dois anos na região, ele afirma que tem visto diversas obras e destaca a importância dos reparos. “Eu utilizo esse caminho todos os dias para ir até a academia. Esse asfalto estava muito desgastado. Foi uma obra bem necessária e está ficando legal”, relata.

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Uso de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) garante durabilidade e qualidade ao asfalto do DF

O ano de 2024 foi marcado por obras importantes para a pavimentação e recuperação de vias em todo o Distrito Federal. Sob a coordenação da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica (Dimav), a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) alcançou resultados expressivos que impactam diretamente na mobilidade e segurança das vias públicas. Mais de 8.672 toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) foram aplicadas em diversas localidades, garantindo maior durabilidade e mais qualidade ao asfalto. Além disso, a aplicação de 61 toneladas de massa fria foi essencial para serviços de tapa-buraco, resolvendo problemas pontuais e mantendo a trafegabilidade nas vias mais críticas. A Novacap executou 304.247 m² de recapeamento asfáltico, representando um investimento significativo de aproximadamente R$ 27 milhões | Fotos: Kiko Paz/Novacap Ao todo, a Novacap executou 304.247 m² de recapeamento asfáltico, representando um investimento significativo de aproximadamente R$ 27 milhões. A companhia foi responsável por obras de pavimentação em 138.873 m², no valor de mais de R$ 25 milhões, além de serviços de fresagem e complementação asfáltica. Ceilândia, Guará e Gama receberam atenção especial para recuperação de vias internas e áreas de grande circulação. O investimento em infraestrutura pública reflete o compromisso da Novacap em oferecer qualidade de vida aos cidadãos, reduzindo transtornos causados por buracos e desgastes nas vias urbanas. O concreto betuminoso usinado a quente é um tipo de asfalto utilizado para pavimentar estradas e vias urbanas “Encerramos 2024 com a sensação de dever cumprido. Esses resultados demonstram o impacto positivo das obras no cotidiano das pessoas e reforçam nosso compromisso com o desenvolvimento do Distrito Federal”, afirma o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. “O governador Ibaneis Rocha tem acompanhado de perto esses trabalhos realizados diretamente para benefício da população com a preocupação de oferecer mais conforto, qualidade de vida e segurança ao cidadão”, completa o gestor. O que é CBUQ? O concreto betuminoso usinado a quente é um tipo de asfalto utilizado para pavimentar estradas e vias urbanas. É um dos revestimentos asfálticos mais utilizados no Brasil, devido às suas características e vantagens: é resistente ao desgaste e pode suportar cargas pesadas; é impermeabilizante e confere um acabamento nivelado; é confortável para quem trafega, silencioso e reduz o consumo de combustível; tem um bom custo-benefício, pois dura mais do que outros tipos de pavimentação e necessita de pouca manutenção; e garante melhor aderência dos pneus, tornando o deslocamento mais seguro. *Com informações da Novacap

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Recapeamento asfáltico beneficia moradores da QNL 15 de Taguatinga Norte

A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), por meio da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica, iniciou o recapeamento asfáltico nos conjuntos B, F, G, H, I e J do Setor L da QNL 15, em Taguatinga. A obra conta com investimento de R$ 1,2 milhão. Cerca de mil toneladas de concreto betuminoso usinado a quente devem ser usadas no recapeamento da QNL 15, em Taguatinga Norte | Foto: Divulgação/Novacap A via apresentava defeitos como desníveis, fissuras, remendos, afundamentos e trincas. Além do recapeamento, também será feita a recuperação da base em alguns trechos da pista. Aproximadamente mil toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) devem ser usadas na obra. Os trabalhos na QNL 15 começaram em 25 de novembro. Cerca de 25 funcionários atuam no serviço, contando com operadores de máquinas e motoristas de caminhões. “O trabalho é de extrema importância, pois permite uma melhor trafegabilidade e segurança aos usuários das áreas”, destacou a Chefe da Divisão de Obras Diretas de Pavimentação Asfáltica da Novacap, a engenheira Juliane Fortes. *Com informações da Novacap

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Novo sistema de drenagem pluvial é instalado na QI 10 do Lago Norte 

O Governo do Distrito Federal (GDF) concluiu, nesta semana, a instalação de um sistema de drenagem de águas pluviais nos conjuntos 1 e 2 da QI 10 do Lago Norte. O objetivo da obra, que teve investimento de R$ 1,5 milhão, é mitigar o impacto das chuvas, reduzindo o risco de alagamentos no local. Com o trabalho concluído, águas pluviais vão escoar sem alagar a região | Foto: Divulgação/Novacap Ao todo, a nova rede tem quase 1 km de extensão. Os trabalhos foram executados pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e duraram 45 dias, tendo sido concluídos na última segunda-feira (21). Além da construção do sistema, foi feito o recapeamento das vias, utilizando 105 toneladas de massa asfáltica. “A obra trará melhorias no escoamento das águas pluviais no conjunto e evitará os alagamentos”, afirmou o chefe da Divisão de Obras da Novacap, Mário César Faustino. Já o administrador regional do Lago Norte, Marcelo Ferreira, apontou que a instalação da rede atende a uma reivindicação antiga dos moradores. Segundo ele, a administração, em parceria com a prefeitura comunitária, mapeou os principais pontos de alagamento da região para executar os trabalhos.  Benefícios “Desde a fundação do Lago Norte, tem algumas quadras que não contam com drenagem de águas pluviais, e é importante para tirar os alagamentos”, pontuou o gestor. “Na época de chuva, todos os anos, entrava água na casa das pessoas. [Essa obra] foi um ganho para a população.” 49,3 mm de chuva foram aferidos pelo Inmet entre segunda (21) e quarta (23); número é quase a metade do que choveu durante todo o mês de outubro no ano passado E, de acordo com os moradores, o trabalho já apresentou os resultados esperados. Apesar da intensa chuva que caiu sobre o DF nos últimos dias, não houve registro de alagamento no local. “Foi de grande valia, tendo em vista os problemas de alagamento que existiam nos nossos conjuntos”, apontou o advogado Luiz Philipe Resende, morador da QI 10 há 44 anos. “Tem uma vizinha do fim da rua que, em fevereiro de 2023, teve a casa literalmente inundada. Nesta semana, já tivemos um primeiro teste — e foi um ‘senhor’ teste — e não tivemos problema nenhum”. Chuvas Entre segunda (21) e quarta-feira (23), a estação do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) no Plano Piloto registrou 49,3 mm de chuva. O valor é quase metade do aferido em todo o mês de outubro do ano passado — quando foram contabilizados 108,9 mm. O DF segue em alerta de perigo potencial para chuvas intensas. A previsão é de que as precipitações continuem ao longo da semana, com possibilidade de trovoadas e de rajadas moderadas de vento.

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Obras na Avenida Contorno levam mais conforto e segurança aos moradores do Guará

Quem passa por uma das principais vias que corta o Guará II já percebe o resultado do trabalho feito pelas equipes do Governo do Distrito Federal (GDF). A Avenida Contorno está um verdadeiro tapete após o recapeamento dos seus 10 quilômetros de extensão. Além do novo asfalto, foram executadas obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios. Coordenada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a obra demandou um investimento de aproximadamente R$ 6 milhões. No momento, as equipes trabalham no último trecho a ser pavimentado. Em seguida, terá início a sinalização horizontal e vertical, juntamente com a instalação dos novos meios-fios — etapas que devem ser executadas simultaneamente nos próximos dias. Além de asfalto novo, a Avenida Contorno ganhou obras de drenagem, sinalização horizontal e vertical, e a instalação de novos meios-fios | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília Embora as obras possam ter causado algum transtorno, para o comerciante Bruno Marcelo dos Anjos, 27 anos, elas levaram uma oportunidade para aumentar o movimento no seu quiosque de lanches, às margens da Avenida Contorno. “Eu amei tudo o que foi feito aqui. O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras”, disse o comerciante. Bruno Marcelo dos Anjos: “O pessoal que trabalhava nas obras se tornou meu cliente e as minhas vendas aumentaram bastante. Agora, eu quero mais e mais obras” De acordo com o fiscal da obra, Benito Ferreira Júnior, os trabalhos também vão percorrer uma via que liga o Guará ao Park Way. “Hoje, vamos finalizar a aplicação da massa asfáltica nos dez quilômetros da Avenida Contorno. Depois, restará a instalação de algumas bocas de lobo e a conclusão da sinalização, que será feita à noite para minimizar os impactos aos motoristas. As mesmas melhorias serão realizadas em um trecho de 2,7 km que leva ao Park Way”, explicou o engenheiro. “Aqui era uma das regiões com mais reclamações na ouvidoria. O asfalto estava muito desgastado, com buracos e ondulações que acabavam estourando os pneus dos carros. Esse é mais um pedido da comunidade atendido pelo governo”, esclareceu o administrador regional Arthur Nogueira. Investimentos não param As obras na Avenida Contorno se somam a várias outras já realizadas pelo GDF em benefício da população do Guará. Entre 2023 e 2024, o GDF concluiu a reforma do Centro de Referência de Assistência Social (Cras) Guará, reformou sete campos sintéticos e uma quadra poliesportiva, substituiu o asfalto da QE 44, modernizou e ampliou a iluminação pública em diversas quadras, implantou ciclovias, confeccionou cerca de 800 placas de endereçamento, instalou seis papa-lixos e revitalizou o auditório da administração regional. Todas essas intervenções somaram um investimento de R$ 5.834.203 por parte do GDF. Recentemente, foi anunciada a construção de uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA), ao custo de R$ 16,9 milhões. Além disso, o Guará também receberá o primeiro Hospital Clínico Ortopédico (HCO) público do Distrito Federal. A obra, conduzida pela Novacap, envolve um investimento de R$ 174 milhões e gerará cerca de 500 empregos.

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Investidos R$ 12 milhões na recapeação do asfalto de quadras comerciais da Asa Sul

A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou, nesta semana, uma intervenção no asfalto das quadras comerciais da Asa Sul. São serviços de fresagem e recapeamento que vão colaborar diretamente para um melhor fluxo de veículos no local. De janeiro a junho, a Novacap alcançou 53.314 m² de pavimentação asfáltica, mais da metade de todo o montante do ano passado, quando foram pavimentados 93.832 m² | Foto: Divulgação/ Novacap Feito no período noturno, com o objetivo de não prejudicar o trânsito diário, o trabalho começou pela CLS 402/403 e segue até a CLS 408 durante os próximos dias. “Estudamos com o máximo de atenção essa intervenção para gerar o menor impacto possível para os motoristas que precisam trafegar nesses trechos. Em alguns casos, estamos trabalhando até as 5h para dar o máximo de celeridade ao serviço”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite. “Por determinação do governador Ibaneis Rocha, estamos ampliando os turnos de trabalho. Todo o serviço será executado à noite, a partir das 22h, para minimizar os transtornos causados aos moradores e comerciantes”, complementa o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro. A ação faz parte de contrato firmado neste ano para execução de serviços de manutenção de pavimentos asfálticos e subsistemas em diversas vias da Asa Sul, com o investimento total de aproximadamente R$ 12 milhões. Balanço De janeiro a junho deste ano, a Novacap alcançou 53.314 m² de pavimentação asfáltica, mais da metade de todo o montante do ano passado, quando foram pavimentados 93.832 m². O quantitativo refere-se somente ao serviço realizado de forma direta pelas equipes da instituição, sem contar com o trabalho executado por meio de empresas contratadas. O trabalho chegou a vários trechos do Distrito Federal, como o Hospital de Apoio de Brasília, a Quadra 500 de Sol Nascente, a Ponte Alta do Gama, o Centro de Saúde 1 do Guará e o Residencial Nova Planaltina, entre outros. *Com informações da Novacap

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Nova massa asfáltica garante reparos mais rápidos e eficientes em vias do DF

Tapar os buracos nas vias do Distrito Federal de maneira ecológica, rápida, eficiente e sem precisar interromper o trânsito. Tudo isso é possível graças ao investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) para adquirir uma nova massa asfáltica fria e sustentável, que utiliza material reciclável de pneus inutilizados. A aplicação é simples: não precisa de maquinário e basta dois técnicos para fazer a sinalização e, então, realizar o serviço. Em quase dois meses, a nova massa asfáltica já foi aplicada em 341 buracos do tipo panela nas 35 regiões administrativas do DF. A iniciativa prevê realizar reparos em vias onde não é possível impedir o tráfego de veículos para aplicar a massa asfáltica quente. Nesses casos, o asfalto frio é priorizado para que o serviço seja feito de forma rápida, sem prejudicar o trânsito de carros e pedestres. A nova massa asfáltica já foi aplicada em mais de 340 buracos nas 35 regiões administrativas do DF | Fotos: Geovana Albuquerque/ Agência Brasília “Fizemos operação no estacionamento do Hospital Santa Lúcia, na Asa Sul, um local onde passa ambulância o tempo todo. Seria praticamente impossível vir aqui com caminhão basculante, rolo compactador e todo o maquinário necessário para a massa asfáltica quente. Mas precisamos tapar os buracos, então a solução é aplicar o asfalto frio, que é bem mais prático e rápido de aplicar, sem prejudicar o acesso ao hospital”, esclareceu a chefe da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Walquiria Marra. Tanto a massa asfáltica quente quanto a fria têm a mesma qualidade e tempo de vida útil. Além disso, o material, armazenado em sacos de aproximadamente 25 kg, pode ser utilizado até um ano depois da sua fabricação, ao contrário do asfalto quente, que precisa ser aplicado em temperatura ideal. “Com a massa fria, consigo fazer esses serviços também no período chuvoso e em locais úmidos, já que o asfalto quente precisa de uma temperatura ideal e estável para ser utilizado. Então, o atendimento às demandas ocorre o ano inteiro” Walquíria Marra, chefe da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias da Novacap “O asfalto comum também é tóxico, então demanda da Novacap um adicional de insalubridade para os funcionários e equipamentos de grande porte. Com a massa fria, consigo fazer esses serviços também no período chuvoso e em locais úmidos, já que o asfalto quente precisa de uma temperatura ideal e estável para ser utilizado. Então, o atendimento às demandas ocorre o ano inteiro”, complementou Walquiria. Atendimento expresso Além do fornecimento da massa asfáltica, a Novacap promove o atendimento expresso. Trata-se de um serviço de tapa-buraco em caráter emergencial que é feito em locais específicos de grande circulação (e que emitem maiores riscos de acidentes), como vias comerciais, setores hospitalares e setores bancários. Esse atendimento é realizado com equipamentos diferenciados, uma vez que esses locais geralmente não têm acesso para caminhões e compactadores. A população pode entrar em contato com a Novacap pelo telefone (61) 3403-2386 ou pelo ParticipaDF. Conforto e segurança Vandeir Ferreira: “Eu rodo Brasília inteira e vejo que há buracos por aí, com essa nova massa, a solução vai vir de forma mais rápida e prática” O motorista Vandeir Ferreira, 50 anos, passava pelo Setor Hospitalar Sul e acompanhou de perto o andamento do serviço com a nova massa asfáltica: “É muito interessante isso porque vai diminuir o tempo de trabalho da equipe no local. Eu rodo Brasília inteira e vejo que há buracos por aí, com essa nova massa, a solução vai vir de forma mais rápida e prática”, elogiou. A instrumentadora Jaqueline Martins Xavier, 32, vai ao setor hospitalar com muita frequência. De acordo com ela, é comum o surgimento de buracos por lá, mas com o novo material, espera que eles sejam rapidamente tapados. “Só de não fechar a via já nos ajuda bastante. Isso sem contar que a manutenção fica mais barata também, já que não tem que deslocar o maquinário nem uma equipe maior. A via aqui estava bastante esburacada e agora certamente vai ficar melhor”, concluiu Jaqueline.

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Reparos funcionais de vias do DF terão recursos de R$ 60 milhões

Para suprir a demanda da população, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) conta com uma usina de asfalto, além de contratos ativos com 12 empresas terceirizadas que complementam a produção e promovem reparos funcionais nas vias do DF. Em três meses, as equipes terceirizadas utilizaram 33.800 toneladas de massa asfáltica para reparos funcionais. Obras de recapeamento fazem parte do conjunto de trabalhos empreendidos diariamente nas cidades do DF | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A companhia prevê investimento de aproximadamente R$ 60 milhões nesses reparos pelos próximos seis meses. Por dia, são utilizadas em média 200 toneladas de asfalto na execução de obras que facilitam e melhoram a trafegabilidade de motoristas e pedestres, como conserto de buracos e recapeamento de pavimentação. Só nos três primeiros meses deste ano, a Novacap empregou mais de 38,8 mil toneladas de asfalto somente para tapar buracos nas pistas do DF. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “As cidades com a malha viária mais antiga são as que mais contam com a nossa intervenção, como Taguatinga, Ceilândia, Planaltina, Sobradinho, Gama e Santa Maria”, explica o diretor de Urbanização da companhia , André Vaz. As equipes também fazem vistorias técnicas para identificar qual o serviço mais adequado a determinada via. Caso seja necessário o recapeamento, os técnicos elaboram um projeto específico que estabelece todas as etapas necessárias para a recuperação. As ações para tapar buracos podem ser solicitadas pela população via Ouvidoria ou por meio da administração regional 24h, no portal de serviços do GDF.

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Arniqueira tem mais de R$ 15 milhões investidos em infraestrutura

Apesar de um conjunto de chácaras ter surgido nos anos 1990 onde hoje é Arniqueira, apenas em 2019 a área foi reconhecida oficialmente como região administrativa do Distrito Federal. A publicação da Lei nº 6391 de 30/09/2019 determinou uma área de 1,3 mil hectares, composta pelo Setor Habitacional Arniqueira, Areal QS 6 a 11 (exceto a Universidade Católica de Brasília) e Área de Desenvolvimento Econômico (ADE). Arniqueira se tornou região administrativa em 2019 e atualmente a cidade tem aproximadamente 45 mil moradores | Fotos: Tony Oliveira/Agência Brasília Três anos após a criação da RA, a cidade já teve mais de R$ 15 milhões investidos em obras de infraestrutura executadas e em execução. “A criação da RA nos colocou no eixo orçamentário [do governo], para que a gente receba verbas, desenvolva projetos e implante equipamentos públicos mitigando os danos da ocupação irregular. É uma conquista”, destaca o administrador Joseli Pedro de Souza. Atualmente, a cidade tem aproximadamente 45 mil moradores. [Olho texto=”O Parque Ecológico Areal ganhou uma ciclovia e pista de cooper de 2,5 km, calçadas e a complementação do cercamento, quando foram investidos aproximadamente R$ 900 mil” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] Um dos primeiros serviços que a cidade recebeu foi o recapeamento asfáltico. Só na Avenida Vereda da Cruz foram 24 mil metros quadrados, com investimento de R$ 2 milhões. Também foram executados mais de 4 mil metros quadrados de um contrato que prevê 7,5 mil metros quadrados, com investimento de R$ 1,2 milhão. Outra melhoria na infraestrutura é a questão da rede de esgoto. Já teve início o serviço de complementação do sistema coletor na URB 1 do Setor Habitacional Arniqueira. Estão sendo investidos R$ 6,8 milhões. Equipamentos públicos Em relação aos equipamentos públicos, o Parque Ecológico Areal ganhou uma ciclovia e pista de cooper de 2,5 km, calçadas e a complementação do cercamento, quando foram investidos aproximadamente R$ 900 mil. A expectativa agora é pela conclusão do Restaurante Comunitário de Arniqueira que está em execução ao lado do CRAS Areal. Estão sendo investidos R$ 5 milhões na construção de salão com 288 lugares e capacidade para distribuir 2 mil refeições por turno. Celestina de Oliveira, que mora em Arniqueira há 20 anos, percebe as mudanças que a cidade vem passando desde que se tornou RA: “Tem melhorado demais” Moradora de Arniqueira há 20 anos, a comerciante Celestina de Oliveira Silva, 70 anos, diz que percebe as mudanças que a cidade vem passando desde que se tornou uma região administrativa. “Com o tempo, tem melhorado demais. Houve melhorias no colégio (em referência à Escola Classe Arniqueira), passamos a ter uma administração própria, está sendo feito o restaurante comunitário. Agora está melhor”, comenta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] A comerciante Elizabeth Gonçalves, 40, concorda. “Gosto muito aqui. Antes era um local muito isolado, agora está começando a ter mais coisa, como esse restaurante comunitário. Acredito que vai ser muito para a gente que é mais humilde”, afirma. Além disso, a cidade já tem os espaços reservados para a criação do primeiro Centro Educacional de Ensino Médio e da primeira Unidade Básica de Saúde (UBS). As obras estão previstas para 2023. Obras e ações concluídas – Recapeamento das pistas e calçadas das avenidas principais – Parque Ecológico do Areal: Construção de calçadas, pista de cooper e ciclovia e cercamento – Reforma de 32 paradas de ônibus – Construção de quadra de areia na QS 6 – Criação da linha de ônibus circular (959.2) – Recapeamento da Avenida Vereda da Cruz – Instalação de 15 pontos de papa-lixos e sete pontos de papa-recicláveis – Viabilização de sete creches conveniadas ao governo – Recuperação de 30 praças

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Limpeza de paradas, recolhimento de lixo e asfalto novo em Arniqueira

Brasília, 29 de setembro de 2022 – Serviços de limpeza de paradas de ônibus, retirada de entulhos e lixo, além de pavimentação asfáltica. Assim vem sendo a semana na região administrativa de Arniqueira graças a mais uma intervenção do GDF Presente em vários pontos da cidade. Ao todo, as ações mobilizaram cerca de 30 homens do próprio polo, da administração regional, do Serviço de Limpeza Urbana (SLU) e da Novacap, beneficiando aproximadamente 20 mil moradores. “A Semana do Polo é uma iniciativa de reforço que otimiza e complementa as ações que já são executadas no cronograma diário de nossa região administrativa”, comenta o administrador Joseli Pedro de Souza. Oito paradas de ônibus da Avenida Principal de Arniqueira passaram por limpeza nesta semana | Fotos: Divulgação / GDF Presente A semana teve início com a limpeza de oito paradas de ônibus da Avenida Principal, uma das vias mais agitadas e que conta com condomínios, residências e, em alguns trechos, comércios. Moradora de uma das residências que fica bem próximo de um desses pontos urbanos, Fátima Assis Brandão, 37 anos, agradeceu a iniciativa. Sobretudo porque ela faz bastante uso do espaço. “Estava imunda, sei porque pego ônibus nessa avenida toda semana”, conta. “É uma manutenção que precisa ser feita com frequência, muitas pessoas usam as paradas, isso dá mais dignidade e conforto”, diz. Pavimentação no Conjunto 1 da Chácara 65 vai proporcionar mais segurança e facilitar a mobilidade dos moradores Quase 20 toneladas de massa asfáltica foram utilizadas para a pavimentação do Conjunto 1 da Chácara 65 do Setor Habitacional Arniqueira. Ação vai levar mais segurança e mobilidade aos moradores da região. Já no Conjunto 3 da Chácara 2 e no Conjunto 15 da Chácara 4, o serviço foi de retirada de entulhos, lixos e podas de árvores. Com a ajuda de um caminhão caçamba toco, mais de 15 toneladas de escombros e sujeira foram recolhidas do local. Mais de 15 toneladas de entulhos, lixos e podas de árvores foram retirados com o auxílio de um caminhão caçamba toco “Essas ações de manutenção e cuidado realizadas nas RAs pelo GDF Presente são rotineiras e acontecem por conta da parceria com outros órgãos”, salienta o coordenador do Polo Central Adjacente 2, Anchieta Coimbra.

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Investimento de R$ 2 milhões para recapeamento de 5 km na EPNB

Brasília, 12 de setembro de 2022 – Cerca de cinco quilômetros da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) estão passando pelo serviço de fresagem. A técnica faz a reforma do pavimento desgastado retirando parte do asfalto para ser substituído por uma nova capa asfáltica. O investimento para a correção é de aproximadamente R$ 2 milhões. A fresagem na EPNB é feita a partir das 21h e envolve 20 trabalhadores; trecho fica entre o Núcleo Bandeirante e o Riacho Fundo | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília O trabalho teve início há uma semana, com operação noturna a partir das 21h envolvendo 20 trabalhadores. O trecho a ser recapeado fica entre o Núcleo Bandeirante e o Riacho Fundo, por onde passam cerca de 80 mil veículos diariamente. [Olho texto=”“Esse é um modelo que a nossa gestão adotou, com o qual temos feito trabalhos de recuperação (de asfalto) em trechos maiores. Fresando, reciclando e recapeando, dando uma vida útil maior ao pavimento”” assinatura=”Fauzi Nacfur Junior diretor-geral do DER-DF” esquerda_direita_centro=”direita”] “Esse é um trecho que estava com o pavimento bastante deteriorado. É uma área de muito trânsito. Os motoristas estavam sentindo um desconforto muito grande com o pavimento”, explica o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), Fauzi Nacfur Junior. O bombeiro Hederson Oliveira, 50 anos, passa diariamente pela EPNB. A estrada é trajeto para a casa dele no Park Way. “Aqui é uma pista com muitas ondulações. Agora, com esse recapeamento, acho que vai ficar bom”, afirma. Por ser uma região com muito trânsito, ele classifica como positiva a decisão pelos trabalhos serem feitos à noite. “Gostei de estar sendo feito agora, porque não atrapalha quem já sofre com o trânsito”, completa. Técnica eficiente Para fazer a fresagem, uma via da EPNB é interditada para que a máquina fresadora possa fazer a retirada dos trechos ruins, que são jogados dentro de um caminhão. Depois, outra máquina passa tratando e recuperando a base para ser colocada uma nova capa asfáltica. Cerca de 80 mil veículos transitam diariamente pelo trecho que será recapeado “Esse é um modelo que a nossa gestão adotou, com o qual temos feito trabalhos de recuperação (de asfalto) em trechos maiores. Fresando, reciclando e recapeando, dando uma vida útil maior ao pavimento”, afirma o diretor-geral do DER-DF. A técnica se mostra mais eficiente que os trabalhos comuns de manutenção asfáltica. “Essa é uma forma de tratar o pavimento e aumentar o tempo de manutenção”, complementa. Eixo Rodoviário Norte e Sul, L4 Sul, QNL (Taguatinga) e DF-001 são algumas das rodovias que tiveram a reforma asfáltica no modelo de fresagem. L4 Norte e Epia estão entre as vias previstas para receber o serviço em breve pelo DER-DF. Os trechos previstos para a fresagem são a área próxima à estação da Caesb e a subida para Sobradinho, respectivamente. “Onde vai aparecendo a necessidade e tendo fôlego financeiro, vamos fazer. Nosso objetivo é melhorar as vias e rodovias, dando conforto aos nossos motoristas”, garante Fauzi.

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Mais de R$ 25 milhões para calçadas residenciais e pavimentação na W3 Sul

Brasília, 31 de agosto de 2022 – Começou na segunda quinzena de agosto e segue até o primeiro semestre de 2023 a obra de reconstrução das calçadas residenciais e da nova pavimentação da W3 Sul. Uma das mais importantes vias comerciais do Distrito Federal, a W3 Sul passou, em 2020 e em 2021, por uma reforma dos canteiros centrais e das calçadas comerciais do lado 500 e recebe agora mais R$ 25,6 milhões de investimentos nesta nova etapa. A reforma das calçadas teve início na W3 Sul: da quadra 703 à 707, material usado será o pavimento rígido, mais duradouro e resistente à passagem de veículos pesados no acesso às casas | Foto: Paulo H. Carvalho / Agência Brasília A reforma das calçadas começou nas quadras 703, 704 e 705 Sul – por onde há as saídas das garagens da área residencial – e segue até a 715 Sul. A calçada da 716 faz parte do Setor Hospitalar Sul e já foi reformada no processo de reurbanização da área. Da 703 à 707, está planejada a construção de uma calçada de 2 metros de largura feita em pavimento rígido, mais duradouro e resistente à passagem de veículos pesados no acesso às casas. Junto a ela, está sendo estruturada uma faixa de blocos intertravados (bloquetes), da mesma largura, onde os carros poderão ficar estacionados, paralelos à pista. Pista da direita será feita de pavimento rígido, mais durável e seguro, sem risco de deformações com a passagem dos ônibus “Antes do início das obras, os moradores foram informados dos trabalhos que seriam feitos e do prazo de oito dias sem acesso às garagens para a cura (secagem) do concreto, o que nem sempre foi obedecido, causando rachaduras na estrutura”, conta o engenheiro fiscal da Secretaria de Obras Wesley Santos. Engenheiro fiscal da Secretaria de Obras, Wesley Santos destaca a necessidade de os moradores obedecerem a interdição do acesso às garagens para secagem do concreto A partir da 708, a pista para pedestres e bicicletas segue em concreto e grama. Por não ter entrada de veículos nesse trecho, a estruturação rígida exigida para grandes impactos não será necessária. Maria de Lourdes Smid, 56 anos, é cuidadora e se mudou para a 703 Sul para acompanhar de perto o tratamento da filha no Hospital Sarah Kubitschek. De cadeira de rodas, a mobilidade não era fácil ao sair de casa. “A gente precisava atravessar a W3 logo em frente de casa, fora da faixa de pedestres, por causa dos buracos e falhas na calçada. Agora está maravilhoso, dá pra transitar em segurança”, diz ela. Moradora da 703 Sul, a cuidadora Maria de Lourdes Smid comemora a reforma das calçadas: “Dá pra transitar em segurança” Vibração Outra mudança que será sentida pelos moradores e comerciantes da W3 Sul será o recapeamento das duas pistas da via, com um total de 12 km. Das três faixas de rolamento de cada lado, duas receberão um novo recapeamento de massa asfáltica e a da direita, de pavimento rígido, mais durável e seguro, sem risco de deformações. No final de agosto, os trabalhos de 74 cm de escavação da faixa já haviam começado na 703 e da primeira etapa de retirada da massa asfáltica na 704. As etapas seguintes são a colocação de 40 cm de base e sub-base de concreto. “Além disso, por ser de concreto rígido, o impacto causado pelos ônibus, principalmente em alta velocidade, será reverberado para baixo e não para os lados, deixando de incomodar os moradores como incomoda atualmente”, explica o engenheiro.

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Reforma da Avenida Principal tem investimento de mais de R$ 16 milhões

Brasília, 26 de agosto de 2022 – As obras na Avenida Principal do Paranoá avançam com celeridade e já trazem benefícios aos moradores da região administrativa (RA). Com um investimento de R$ 16,1 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), a rua onde fica o centro comercial mais conhecido da cidade está sendo reformada com calçadas amplas, nova ciclovia, espaços para convivência, construção de vagas de estacionamentos, acessibilidade, entre outros. Com novas e amplas calçadas, os pedestres podem transitar com mais segurança e tranquilidade pela Avenida Central | Fotos: Joel Rodrigues / Agência Brasília Responsável pela empreitada, a Secretaria de Obras investe numa via mais funcional, onde pedestres e ciclistas também serão priorizados. Ao longo dos seus 2,7 km de extensão, a avenida terá uma ciclovia sem interrupção no trajeto e todo o pavimento asfáltico reformado. A pista para as bicicletas está 90% executada e muitos moradores já circulam ali. A reforma vem transformando a Avenida Central em uma via mais funcional “Acredito que a reforma prioriza nós, ciclistas e pedestres, e nem tanto os carros. A ciclovia vai ficar muito boa e as calçadas têm muito mais espaço para andar”, opina o porteiro Joelson Dias, 54 anos, que usa a bicicleta para se locomover. “Antigamente, tínhamos que andar mais pela pista junto com os veículos, desviando. E não é seguro”, comenta. O porteiro Joelson Dias, 54 anos, usa a bicicleta para se locomover: “Acredito que a reforma prioriza nós, ciclistas e pedestres” Mais visibilidade O movimentado comércio também comemora a reforma. As calçadas próximas às edificações passaram a ter cerca de três metros para circulação, ao longo de quase toda a Avenida Principal. “O espaço para as pessoas circularem melhorou, o estacionamento está novo e isso tudo é excelente para o comerciante. As lojas ganharam visibilidade, mais procura”, reforça o gerente de uma loja de confecções Marcos Antonio Silva, 50. “O governo acertou nesta obra”, garante. Gerente de uma loja de confecções, Marcos Antonio Silva, 50 anos, comemora a reforma: “Isso tudo é excelente para o comerciante” No momento, as máquinas trabalham no balão próximo ao Conselho Tutelar, que também será reformado com direito a meios-fios novos e plantio de grama. Bancos de concreto novos já se espalham pelas calçadas. E 14 abrigos de ônibus novos foram instalados em sete pontos da avenida, executados por técnicos da Secretaria de Mobilidade (Semob). Feitos de cimento, eles medem 10 m² e são acompanhados de rampas de acessibilidade e pisos podotáteis. De acordo com o engenheiro e fiscal da obra pela Secretaria, Carlos Mohamed, a parte dos passeios e estacionamentos está quase concluída. E, na próxima etapa, a prioridade será o recapeamento asfáltico da avenida. “O objetivo é recuperar o pavimento aos poucos, fazendo em etapas de aproximadamente 200 metros, até mesmo para evitar problemas com o trânsito”, pontua Carlos. Já o administrador regional Júnior Carvalho acredita que a nova via trará qualidade de vida para a população. “É uma obra grandiosa, que está tendo uma repercussão muito positiva entre os moradores. E que vai contribuir igualmente para motoristas, pedestres e ciclistas. Públicos muito presentes em nossa cidade”, conclui. https://www.flickr.com/photos/agenciabrasilia/albums/72177720301969355

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Bairros em São Sebastião recebem pavimentação, fresagem e recapeamento

As ruas e avenidas de São Sebastião receberam uma série de manutenções no último mês. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e a administração regional executaram serviços de pavimentação, fresagem e recapeamento nas pistas, com o objetivo de garantir o conforto e a segurança da população. Com apoio do programa GDF Presente, a fresagem de um trecho de 1,6 km entre o Morro da Cruz e o Núcleo Rural Zumbi dos Palmares proporciona mais  conforto para os moradores | Fotos: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília Entre os dias 12 e 22 de setembro, houve o nivelamento com fresagem de um trecho não pavimentado de 1,6 km entre o Morro da Cruz e o Núcleo Rural Zumbi dos Palmares. O trabalho, feito com apoio do programa GDF Presente, utilizou mais de 180 caminhões de restos de asfalto reciclados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O administrador regional de São Sebastião, Ataliba Rodrigues, afirma que o serviço era uma demanda antiga da comunidade de cerca de 45 mil habitantes Segundo o administrador regional de São Sebastião, Ataliba Rodrigues, o serviço era uma demanda antiga da comunidade, formada por cerca de 45 mil habitantes. Ele acrescenta que, agora, as pessoas têm mais conforto em dirigir e caminhar pela via. “O trânsito consegue se desenvolver, há menos quebra de carros e também não temos problemas com os ônibus escolares. Constantemente, temos buscado fazer os reparos na cidade com a melhor presteza e qualidade possível”, alega Rodrigues. Morador do Morro da Cruz, o agente de bagagem e rampa Jailson Noé, 47 anos, descreve as situações vividas pela comunidade antes da execução da fresagem. Ele conta que, durante os meses chuvosos, ônibus escolares ficavam atolados na pista, causando preocupação aos pais. “Tinha que chamar máquinas para poder tirar o ônibus do buraco para as crianças irem para casa. As mães ficavam aguardando em casa e ainda bem que as monitoras ligavam avisando que o ônibus atolou”, afirma Jailson. “Com certeza, vai melhorar muito”, completa. A dona de casa Aldinéia da Conceição Santos, 50, diz que a fresagem da via reduziu a poeira no local Mãe de dois meninos, um de 10 anos e outro de 7, a dona de casa Aldinéia da Conceição Santos, 50, acrescenta que, sem o fresado, os moradores enfrentavam dificuldades também no período da seca. Isso porque, sem chuva, a poeira prejudicava desde a limpeza de casa até a saúde de quem passa pelas ruas. “Depois das 18h, fica bem difícil passar por aqui, porque tem o pessoal voltando para casa, ônibus escolares trazendo os meninos, então tem muita poeira. Agora melhorou bastante, principalmente para os nossos filhos”, diz ela, moradora da comunidade há mais de dez anos. Mais ações Também em setembro, houve a recuperação do trecho de acesso ao papa-entulho de São Sebastião, na Quadra 305. Foram utilizadas cerca de 100 toneladas de massa asfáltica para 950 metros de via. Outro local contemplado com a recuperação da via foi o trecho que abrange o bairro Bela Vista, o Residencial do Bosque Oeste, o Setor Tradicional e o Bairro Centro. A área possui 1.050 m² e foi pavimentada com 110 toneladas de massa asfáltica. Na Quadra 5, o estacionamento interno do Caic/Unesco foi pavimentado com cerca de 120 toneladas de massa asfáltica. A área mede, aproximadamente, 1.150 m². Já o estacionamento externo, em frente ao Centro de Ensino Fundamental Miguel Arcanjo, recebeu 220 toneladas de massa asfáltica para a pavimentação da área de 2.100 m². Houve também o recapeamento de mais de 600 metros de duas faixas na entrada de São Sebastião. “Eram vias que estavam ruins, já degradadas, e que acabam prejudicando os motoristas”, explana Rodrigues. “Trabalhamos justamente para atender as demandas da população e melhorar a experiência na cidade”, finaliza.

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Governador Ibaneis assina ordem de serviço para obras na DF-205

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GDF Presente atua na segurança e manutenção das vias

O local onde um ônibus atingiu as barreiras de proteção do viaduto que liga as avenidas W3 Sul e Norte foi vistoriado, limpo e receberá novas estruturas pré-moldadas | Fotos: Divulgação/GDF Presente De norte a sul do Plano Piloto, as equipes do GDF Presente se desdobraram e percorreram diversas quadras ao longo dos últimos dias, executando serviços essenciais para o bem-estar e a segurança da população. Até o momento, os operários utilizaram cerca de 20 toneladas de massa asfáltica na manutenção de vias da região. [Olho texto=”“Essa Operação Tapa Buracos, realizada pelo GDF Presente nas asas Sul e Norte, contribui para condições mais seguras para o trânsito de veículos e circulação de pedestres na cidade”,” assinatura=”avalia a administradora regional do Plano Piloto, Ilka Teodoro” esquerda_direita_centro=”esquerda”] No viaduto que liga a W3 Norte e a W3 Sul, os trabalhos foram feitos na parte superior da estrutura, focando na limpeza do trecho onde ocorreu um acidente envolvendo um ônibus, que quebrou as barreiras de proteção do viaduto. “Recolhemos muita sujeira, principalmente estilhaços de vidro”, explica o coordenador do Polo Central Adjacente III, Alexandro César. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), por meio de sua Diretoria de Edificações, já esteve no local fazendo a vistoria da estrutura e medindo o trecho da estrutura que ficou avariado, para que as peças pré-moldadas de concreto possam ser preparadas e reinstaladas no local. Além do concreto, outro alvo do GDF Presente foi o asfalto. As equipes percorreram diversas vias no Plano Piloto para tapar buracos e outras irregularidades nas pistas. Um desses trechos foi na altura da SQS 601, na L2 Sul, sentido Esplanada dos Ministérios. A alça de retorno que foi recapeada serve de acesso para alguns empreendimentos que ficam na região, caso da Rádio Nova Aliança. O superintendente do local, Luís Flávio da Silva, reforça a importância de o asfalto ter sido arrumado por ali. “Tinham uns buracos bem significativos e, por ser um acesso muito utilizado, era até perigoso. Foi importante, gostei do serviço”, avalia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Outros pontos nos quais o recapeamento era o enfoque dos trabalhos foram na altura da SQN 514 e próximo ao Brasília Shopping, na W3 Norte; na SQS 601 Sul, no outro sentido da L2 Sul; e no acesso da W3 Sul ao Eixo Monumental, próximo ao Setor Hoteleiro Sul (SHS). A administradora regional do Plano Piloto, Ilka Teodoro, elogia a presença das equipes e dos operários nas vias da região. “Essa Operação Tapa Buracos, realizada pelo GDF Presente nas asas Sul e Norte, contribui para condições mais seguras para o trânsito de veículos e circulação de pedestres na cidade”. De acordo com o coordenador do Polo Central Adjacente III, o próximo alvo da operação tapa-buracos do GDF Presente no Plano Piloto será o Setor Hoteleiro Sul, após levantamento feito in loco pelas equipes do programa.

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Avenida Vereda da Cruz passa por recapeamento

[Olho texto=”“É uma obra importante porque não atende apenas os moradores da cidade, mas toda a região” ” assinatura=”Telma Rufino, administradora de Arniqueira” esquerda_direita_centro=”direita”] O GDF está trabalhando no recapeamento asfáltico de 2 km na sinuosa Avenida Vereda da Cruz, localizada entre Águas Claras e Arniqueira. Os trabalhos iniciados na pista beneficiarão cerca de 60 mil veículos que trafegam pela região. Por ser também uma das vias de acesso dos moradores da região ao Pistão Sul, em Taguatinga, a rua recebe, diariamente, um fluxo pesado que transformou o trecho em uma maçaroca de buracos, ondulações e declives. Por conta disso, acidentes no local eram recorrentes. Trabalhos compreendem duas etapas, para restaurar uma via de intenso movimento | Foto: Lúcio Bernardo Jr/Agência Brasília “Trata-se de um pedido da comunidade”, explica a administradora de Arniqueira, Telma Rufino. “São 15 anos de espera, e é uma obra importante porque não atende apenas os moradores da cidade, mas toda a região próxima a Arniqueira, como Taguatinga, Park Way, Águas Claras. É a obra mais importante dentro da cidade, pois os carros passavam por aqui e ficava tudo trepidando. Quando concluída, vai ficar uma maravilha.” Os serviços, avaliados em R$ 400 mil, estão sendo executados com recursos da Novacap e divididos em duas etapas. Enquanto uma das faixas é recuperada, a outra fica livre para passagem de carros. Depois os trabalhos serão invertidos para os reparos da pista no sentido contrário. Para garantir que essa logística seja executada sem interromper o trânsito, uma equipe do Detran-DF já está atuando no local. Ao todo, 15 homens trabalham na avenida com uso de máquinas pesadas e muita movimentação de caminhões. A expectativa é que uma média de 120 toneladas de massa asfáltica seja usada diariamente na recuperação da via. População aprova Dona de um comércio no coração da avenida, Clara Figueiroa, 45 anos, destaca a importância do recapeamento: “Com o asfalto arrumado, sem buraco, vai facilitar o trânsito por aqui. Há anos pedíamos por essa melhoria. A obra vai não apenas valorizar esse trecho da cidade, mas tornar mais dinâmica a circulação de todos”, emenda. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Quem também comemora a ação é o empresário Aílton Alencar dos Reis, 56 anos, morador de um dos condomínios residenciais cuja entrada fica na Vereda da Cruz. “Além de qualidade de vida, a melhoria do asfalto vai trazer mais segurança para todos que transitam pelo local”, afirma. Para o presidente da Novacap, Fernando Leite, a obra de recapeamento desse trecho importante entre Águas Claras e Arniqueira vai levar mais dignidade não apenas aos moradores, mas a quem usa a via para ir para outros pontos do DF. “A Novacap estabeleceu um forte ritmo de trabalho para recuperar vias no DF”, comenta. “Estamos muitos felizes e satisfeitos, juntamente com a Administração Regional de Arniqueira, de realizar mais essa obra de melhoria na cidade”.  

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Principal via do Lago Norte ganha asfalto novo

O trecho da DF-005, que liga o Lago Norte ao Varjão, está sendo recapeado. A pista dupla, entre o Shopping Iguatemi e a ponte do Varjão, tem 1,5 km de extensão. Além da administração regional da cidade, a Novacap e o GDF Presente estão envolvidos na manutenção asfáltica. Ao todo, 20 homens participam da ação trabalhando em oito máquinas de grande porte. O custo estimado da obra é de mais de R$ 1,1 milhão. O novo asfalto vai dar mais segurança e conforto para motoristas e pedestres | Foto: Divulgação/GDF Presente “A malha viária da região estava muito ruim, os moradores se queixavam muito, com essa operação de recuperação do asfalto, vamos garantir 20 anos sem problema nessa área”, conta o administrador da cidade, Marcelo Ferreira. Serviços de manutenção de vias em vários trechos do Lago Norte começaram no início da semana com  máquinas para a realização de fresagem, terraplanagem e colocação da massa asfáltica. As ações se intensificaram no meio da semana com obras no trecho do balão que dá acesso ao Lago Norte para quem vem do Plano Piloto. “O governador Ibaneis Rocha continua com a sensibilidade e olhar muito atento sobre o trânsito do DF”, chama atenção o coordenador do Polo Central I do GDF Presente, Lúcio Barbosa. “Essa pista na DF 005 é de suma importância dentro do Lago Norte porque dá acesso ao Varjão, Paranoá, Itapoã, rota de passagem até para o pessoal de Planaltina. Vai trazer tranquilidade para quem trafega nessa parte da cidade”, avalia Barbosa. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Morador do Lago Norte há 12 anos, o radialista Reynaldo Lima, 66 anos, concorda. “Como usuário desse trecho 005, estou muito feliz com o conforto e segurança proporcionados pela administração por meio dessa obra”, elogia. “É uma via de interligação das mais importantes do DF, por ali devem passar entre 30, 40 mil veículos por dia e estava precisando de uma recuperação, fazia parte de um anseio antigo da comunidade, essa parceria entre a Novacap e o GDF Presente, junto com as administrações, tem rendido bons frutos”, avalia o presidente da Novacap, Fernando Leite.  

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Melhorias no asfalto do Núcleo Bandeirante

Além da Avenida Metropolitana, a operação tapa-buracos foi feita na Avenida Contorno, uma das principais vias da região | Foto: Divulgação/GDF Presente O GDF Presente e as administrações regionais trabalham em conjunto para atender demandas da comunidade e melhorar o dia a dia nas cidades. No Núcleo Bandeirante, as equipes do Polo Central Adjacente 2 fizeram o recapeamento da ponte da Avenida Metropolitana, o principal acesso para as cerca de cinco mil pessoas que moram no local. Mais de 40 toneladas de massa asfáltica foram usadas para tapar os buracos das ruas. Além da Avenida Metropolitana, operações tapa-buracos foram feitas na Avenida Contorno, uma das principais vias da região. “As duas vias estavam bastante esburacadas. Normalmente, usamos, por dia, um caminhão de massa asfáltica, com capacidade para 2,5 toneladas. E, na semana em que o GDF Presente estava aqui, esse número aumentou mais de 15 vezes”, conta o diretor de Obras da administração regional, Pedro Morais. Morador nos blocos 545/565 na Avenida Contorno, o aposentado Cometa Cláudio diz que sua rua necessitava de melhorias havia um tempo. “Era só chover que formava poças de água para tudo quanto era lado. Fico muito satisfeito com o empenho do GDF em resolver as nossas solicitações”, elogia. O coordenador do Polo Central Adjacente 2, Rodrigo Caverna, explica que as melhorias feitas no asfalto da ponte do início da Avenida Metropolitana são mais resistentes que os tapa-buracos que o programa constantemente faz nas cidades do DF. “Foi praticamente um recapeamento. Arrancamos o asfalto velho e colocamos uma nova camada de massa asfáltica para tirar os frisos por onde a água infiltra no asfalto e causa o buraco”, detalha. Recapeamento O recapeamento da entrada da Metropolitana era uma demanda antiga dos moradores. O administrador do Núcleo Bandeirante, Adalberto Carvalho, explica que, em 2019, com as chuvas, o córrego Riacho Fundo, que corta a cidade, transbordou e foi preciso construir uma barreira de pedras para conter a água nas margens do córrego. “Os tratores que executaram esse serviço causaram esses buracos e os moradores vinham pedindo essas melhorias”, diz. “Agora todo mundo está satisfeito.” Em uma semana de trabalhos no Núcleo Bandeirante, o GDF Presente também fez a limpeza e higienização de dois pontos de encontro comunitário e de todas as paradas de ônibus da 2ª, 3ª e da Avenida Central, que ficaram sujas depois das chuvas dos últimos dias. As equipes também fizeram a poda das árvores nas ruas e avenidas e o recolhimento de 48 toneladas de entulhos e inservíveis de vários pontos da cidade com apoio da Secretaria DF Legal. Na Candangolândia, foi feita uma grande operação tapa-buracos na QR 1-A, que estava intransitável, facilitando a circulação de veículos | Foto: Divulgação/GDF Presente Candangolândia Outra cidade formada antes da inauguração de Brasília recebe os serviços do programa nesta semana. As equipes do Polo Central Adjacente fizeram a limpeza geral da Praça das Frutas, na QR 1-A. As ações incluem lavagem de paradas de ônibus e de aparelhos de ginástica; recolhimento de entulho; roçagem da grama; e manutenção do parque infantil, que inclui a soldagem de partes dos brinquedos que estavam soltos. Também na Candangolândia, o GDF Presente fez uma grande operação tapa-buracos na QR 1-A, que estava intransitável, facilitando a circulação de veículos na rua. “Foi feito o recapeamento de toda a rua do conjunto M. O asfalto estava muito deteriorado, os moradores contaram que a rua estava um caos”, conta o coordenador Rodrigo Caverna.

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Alameda dos Eucaliptos, em Águas Claras, é recapeada

Equipes do GDF Presente em ação no parquinho da Quadra 107 | Fotos: Divulgação/GDF Presente Cidade vertical com prédios altos, Águas Claras é o destino do programa GDF Presente nesta semana. As ações começaram com servidores da administração regional e equipes do Polo Central Adjacente II colocando areia nova e recolhendo o lixo no parque infantil da Quadra 107. Durante a operação, a Quadra 107 passou por limpeza na rede de drenagem pluvial, ganhou recapeamento e teve 150 toneladas de entulho e lixo verde recolhidas. “Sempre vejo o pessoal pintar o meio-fio, roçar a grama e limpar a pracinha”, elogiou a servidora pública Maria Lúcia Salgado, 24 anos. Recapeamento A Alameda dos Eucaliptos, que tem fluxo intenso de veículos, também passa por recapeamento. O administrador da Águas Claras, André Queiroz, conta que esse serviço era demanda antiga dos moradores. “O asfalto estava deteriorado e o tapa-buraco não era mais adequado”, lembra. Alameda dos Eucaliptos Segundo o gerente de obras da administração local, Norberto Duarte de Souza, a melhor opção para melhorar o estado de conservação da via é o recapeamento com processo de fresagem e varredura, antes da colocação de massa asfáltica. “Com essa técnica, ganhamos mais vida útil do asfalto e diminuímos as manutenções no local”, explica. Prevenção  Já na praça da Quadra 301, os serviços foram de roçagem, pois no período das chuvas a vegetação tem o crescimento acelerado.  “Concentramos nossas atividades para atender o maior número possível [de demandas], usando todo nosso maquinário”, afirma o coordenador do Polo Central Adjacente II, Rodrigo Soares. Praça da Quadra 301 Para evitar estragos que as chuvas possam trazer, equipes do GDF Presente e da administração local limparam e desobstruíram bocas de lobos na Avenida Pau Brasil e na Rua 25 Sul. “Encontramos todo tipo de material, orgânico e reciclável – latinhas, sacolas, até resto de construção civil”, aponta o gerente de obras. Houve ainda poda de árvores na Boulevard Sul e Norte.

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Recapeamento da DF-205 em fase final

Obras seguem em ritmo intenso, já com a pista livre de imperfeições que poderiam causar acidentes | Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília As obras de recapeamento da DF-205 no trecho próximo à Fercal estão 90% executadas. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) trabalha com a previsão de concluir os serviços, que cobrem uma área de 3 km, ainda neste mês. O objetivo é melhorar a mobilidade de cerca de 25 mil motoristas que transitam diariamente pelo local. O encarregado do 2º Distrito Rodoviário do DER, Paulo Izidoro da Silva, explica que foram retiradas todas as imperfeições da pista, que poderiam causar acidentes. “É um trecho por onde passam muitos caminhões”, atenta. “Restauramos toda essa pista para garantir conforto e segurança dos usuários”. Assim que o local receber a camada de asfalto, o DER fará a parte de sinalização horizontal e vertical. Também participam dos serviços a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri) e a Administração Regional da Fercal. “O trabalho da gestão Ibaneis Rocha é feito a partir da integração de todos os órgãos”, pontua o diretor de urbanização da Novacap, Sérgio Lemos. “Nada se faz sozinho, são serviços conjuntos. No caso da DF-205, a Novacap participa com o maquinário e fornecimento de massa asfáltica.” [Olho texto=”“O trabalho da gestão Ibaneis Rocha é feito a partir da integração de todos os órgãos” ” assinatura=”Sérgio Lemos, diretor de urbanização da Novacap” esquerda_direita_centro=”centro”] O administrador da Fercal, Fernando Gustavo Lima, lembra que os moradores da região reivindicavam esse serviço há muito tempo. “Há décadas os moradores pediam essa revitalização, e o governador Ibaneis Rocha fez questão de que fosse entregue este ano”, destaca. “É uma obra muito importante, pois [a DF-205], além de ser uma via de trânsito intenso de caminhões, acesso a fábricas de cimento, de asfalto e pedreiras, liga várias comunidades, como Fercal 2, Queima Lençol, Lobeiral, Sonhém”. Outras cidades  O GDF atua firme no recapeamento de vias em várias cidades. Na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), as obras se encontram 89% executadas. Ao todo, R$ 8 milhões foram investidos nos trabalhos executados pela Novacap. Esses serviços também geraram dezenas de empregos diretos e indiretos.

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GDF Presente incentiva turismo cívico

Equipes do GDF Presente fizeram o recapeamento asfáltico em frente ao Itamaraty| Foto: Divulgação Os cuidados com o Distrito Federal não param nem no feriadão. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), com apoio do GDF Presente, fez o recapeamento asfáltico na Esplanada dos Ministérios. A manutenção da zona cívico-administrativa é uma forma de estimular o turismo da capital, que possui monumentos projetados por Oscar Niemeyer e é detentora do título de Patrimônio Cultural da Humanidade. O serviço foi feito em frente ao Palácio do Itamaraty. A Novacap utilizou uma das 35 novas máquinas compactadoras adquiridas pelo GDF para auxiliar o trabalho de colocação e restauração do asfalto em vias públicas. Os novos compactadores possuem tecnologia de ponta e sistema de iluminação noturna, propiciando segurança para os operadores e para as equipes de trabalho. Para adquirir os equipamentos, o governo investiu R$ 7 milhões. O Itamaraty, inaugurado em 1970, é conhecido por ser um dos prédios mais bonitos de Brasília e o seu conjunto arquitetônico se inclui entre os mais belos cartões postais da cidade. “Uma cidade boa para a população é melhor ainda para o turista. Esse cuidado faz toda a diferença”, afirma Vanessa Mendonça, secretária de Turismo do DF. Vivian Gonçalves, de SP: “a cidade está bem arrumada” | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasilia A farmacêutica Vivian Gonçalves, 29 anos, aprovou o estado de conservação do asfalto da Esplanada. “Está bem recapeado, não tem buracos. Parece bom para quem passa aqui de carro, disse. Moradora de São Paulo, ela esteve em Brasília duas vezes, mas só agora teve oportunidade de fazer turismo na cidade. “Da primeira vez, foi corrido. Fui do aeroporto para o trabalho e vice-versa”, contou. “Vim a trabalho de novo, mas aproveitei que era feriado para conhecer Brasília”. Vivian gostou do que viu. “A cidade está bem arrumada, isso causa boa impressão”, disse. Segundo a secretária de Turismo, Brasília passou 10 anos sem ter nenhuma ação de manutenção e preservação dos pontos turísticos. Nas últimas semanas, o GDF Presente intensificou a limpeza dos monumentos na área central e lavou a fachada de prédios como a Catedral, o Teatro Nacional Cláudio Santoro, o Museu Nacional, o Clube do Choro e o Memorial dos Povos Indígenas. “Essa manutenção mostra que sabemos dar valor ao patrimônio que temos”, ressalta Vanessa Mendonça. A secretária de Turismo ressalta que o Eixo Monumental é a maior área tombada do mundo. Brasília foi a primeira (e ainda única) cidade moderna inscrita na lista de Patrimônio da Unesco. A capital do país conquistou o título em dezembro de 1987, quando tinha apenas 27 anos de idade. Chuvas A preocupação do GDF com os possíveis alagamentos e inundações causadas pelas chuvas continua. As equipes do Polo Leste finalizaram a limpeza de boca de lobos, troca de tampas e meio-fio vazado na quadra 2 da Fazendinha, no Itapoã. Nas margens da DF-250, também no Itapoã, construíram uma calçada flutuante e novos bueiros. Ela é chamada de flutuante porque tem guias que direcionam a água para os bueiros. Itapoã: troca de tampas e meio-fio vazado | Foto: Divulgação O trabalho foi feito por servidores da Administração Regional do Itapoã com máquinas do GDF Presente. Mais de 50 bueiros receberam manutenção na semana passada, quando a força-tarefa formada por diferentes órgãos do governo se uniu para limpar e desobstruir bocas de lobo da cidade. “O GDF está trabalhando para manter a cidade em ordem e atender as demandas da população. Muitas áreas do Itapoã precisam de melhorias e essa limpeza de bocas de lobo é muito importante”, afirma o administrador Marcus Cotrim. Na Candangolândia, servidores do Polo Central Adjacente II, em conjunto com a administração regional, fizeram ações durante toda a semana passada. Na sexta-feira (9), eles concluíram a revitalização da pracinha na Rua dos Transportes. Além da limpeza dos bancos, as lixeiras do local foram trocadas.

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Recapeamento da Epig está próximo de ser concluído

Serviços seguem em ritmo avançado: sinal verde para melhorias que vão beneficiar toda a região | Fotos: Acácio Pinheiro/Agência Brasília Iniciado em maio, o recapeamento da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) já atingiu a marca de 89% de execução. Foram investidos R$ 8 milhões na obra,  que, executada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), gerou dezenas de empregos diretos e indiretos. Em ambos os sentidos da via, as faixas de tráfego leve (da esquerda e central) já foram completamente recuperadas, tendo recebido uma camada de asfalto de 15cm de espessura. As máquinas da Novacap agora trabalham no recapeamento das faixas de rolamento dos ônibus, pistas que, por terem de suportar um impacto maior de peso, vão receber 20cm de asfalto. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), cerca de 60 mil veículos trafegam diariamente pelos sete quilômetros de extensão da Epig, que é uma das principais vias de acesso do Plano Piloto para a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). Entre os motoristas que a utilizam frequentemente, estão os moradores do Setor Sudoeste, bairro que tangencia a estrada. [Numeralha titulo_grande=”60 mil” texto=”Número estimado de veículos que circulam diariamente pela Epig” esquerda_direita_centro=”centro”] Atenção especial às pistas O prefeito comunitário da SQSW 103, Geraldo Cardim Junior, comemora a iniciativa. “Essa estrada, desde que foi feita, sofreu poucas intervenções dos governos passados”, conta ele, que vive no Sudoeste há 18 anos. “A gente está enxergando que aqui, na pista dos ônibus, está acontecendo esse trabalho especial, e acho que deve resolver definitivamente a questão”. O prefeito da SQSW 103, Geraldo Cardim Jr: “Essa estrada, desde que foi feita, sofreu poucas intervenções dos governos passados” O presidente da Novacap, Fernando Leite, também destaca a ação. “É uma meta muito importante estabelecida pelo governador Ibaneis, a de cuidar da cidade”, valoriza. “As pistas do DF, como a Epig, estão recebendo uma atenção especial dentro dessa missão. A sociedade está cansada de ver obras de embromação, de remendo. Isso é cidadania”. Mais obras Além da Epig, há trabalhos previstos para outras importantes vias do DF, explica o presidente da Novacap. “Estamos finalizando uma revitalização completa do asfalto da Avenida dos Pioneiros, no Gama, juntamente com novas bocas de lobo, podas de árvores e calçadas”, enumera. “No Sol Nascente/Pôr do Sol, estamos melhorando diversas vias, e em breve vamos iniciar o recapeamento funcional da Avenida do Murão, no Itapoã”.

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GDF pavimenta vias no Noroeste, no Gama, no Taquari… 

Alinhada com a meta do GDF de reformar e construir novas vias em todo o DF, a Novacap segue realizando obras de recuperação asfáltica em todas as regiões administrativas, para garantir segurança e conforto no deslocamento dos moradores. A via W9 norte está recebendo melhorias executadas por equipes compostas de servidores da Novacap. Uma área de 12.320 mil m², entre as quadras 508, 509, 707, 708, 709 e 710 do bairro, receberá 1.300 toneladas de massa asfáltica, investimento de 2,3 milhões de reais na urbanização da região. Foto: Novacap/Divulgação “Um dos maiores erros de um governo é incentivar a criação de novos espaços de moradia sem garantir a infraestrutura necessária para que as pessoas vivam com qualidade. Hoje, nós estamos olhando por pessoas que convivem há anos sem o básico, sem asfalto, sem esgoto. Esse é o nosso trabalho: melhorar a vida das pessoas”, afirmou o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. [Olho texto=”É ótimo ver que o nosso dinheiro está sendo usado para o nosso benefício” assinatura=”Nayara Mendonça, moradora do Gama” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O comércio principal do Setor Central do Gama já conta com estacionamento totalmente reformado. São 365m² de área que receberam 42 toneladas de massa asfáltica. O investimento, de quase R$ 35 mil, solucionou o antigo problema de poeira e lama relatado por comerciantes e frequentadores do local.  Nayara Mendonça é uma dessas pessoas, ela mora na região e costuma frequentar o comércio aos fins de semana. “É ótimo ver que o nosso dinheiro está sendo usado para o nosso benefício”, comemorou ela. Trabalhos prévios Uma pavimentação de qualidade necessita de uma boa preparação do solo para evitar gastos e trabalhos que não vão durar. Por isso, a Novacap também realiza trabalho de terraplenagem em locais que irão, posteriormente, receber capa asfáltica.  Um exemplo disto é a obra que foi realizada no Taquari. Uma área de 5.300m² que fica próxima a um grande comércio da região já está pronta para ser asfaltada. Foram 30 dias de trabalhos intensos de nivelamento e preparação do solo.  Juliana Veras, moradora do bairro, acompanhou os ações realizadas durante a pandemia. Ela trabalha no comércio em frente ao estacionamento em reforma e já espera retornos financeiros.  “Um local mais organizado, com estacionamento asfaltado, deixa as pessoas mais à vontade para parar e consumir. Essa obra é um avanço muito grande para a comunidade do Taquari”, diz ela. * Com informações da Novacap

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EPVL em ritmo intenso de conclusão de obras

Trabalhos levarão mais segurança à região, por onde circulam aproximadamente 40 mil veículos por dia | Foto: Renato Alves / Agência Brasília Depois de reformar os 3km da Estrada Parque Vale (EPVL / DF-087), também conhecida como Pista do Jóquei, o Departamento de Estrada de Rodagem (DER) colocou novamente suas equipes e maquinários para complementar a obra. Estão sendo feitos serviços de recapeamento em três pontos: o balão de acesso e a pista inferior do viaduto, no entroncamento da Pista do Jóquei com a Cidade Estrutural, e as alças de ligação entre o Jóquei e a Via Estrutural. Esses trabalhos, segundo o superintendente de Obras do DER, Cristiano Cavalcante, são executados por administração direta, ou seja, com a força de trabalho e equipamentos do próprio DER. “Esses trechos, que fazem conexão com a pista do Jóquei, reformada no ano passado e concluída no início deste ano, não foram contemplados no contrato anterior; então, demos continuidade agora”, explica o superintendente. Pela região, contabiliza Cristiano, passam diariamente cerca de 40 mil veículos. Muitos são moradores de Taguatinga, Ceilândia, Águas Claras e de Vicente Pires. “Essas obras trarão mais conforto para eles e, principalmente, mais segurança”, destaca. Acesso ao comércio Em outra frente de serviço fora do âmbito da pista do Jóquei, uma empresa contratada pelo DER iniciou a construção do acesso, para quem trafega no sentido Taguatinga, ao comércio situado à margem da Via Estrutural. Ali há supermercado, postos de gasolina e concessionárias. O ponto em que o retorno foi aberto fica entre os balões de entrada para a Cidade do Automóvel e a Cidade Estrutural. Com isso, o motorista que trafegar pela Via Estrutural e quiser acessar o comércio à margem dela agora economizará quase 1km. O trajeto inverso, para quem quer acessar a Estrutural, também poderá ser feito pelo mesmo desvio que está sendo construído. “Vai facilitar muito a vida de quem trabalha aqui”, vislumbra o técnico de segurança eletrônica Raílson Faustino, 39 anos. Recuperação das pistas Entre maio de 2019 e março deste ano, o DER executou a recuperação das pistas do Jóquei. A obra custou R$ 6,2 milhões. Os trabalhos compreendem restauração de 3 km de asfalto; colocação de meios-fios, gramado e construção de calçadas no canteiro central; sinalização horizontal (pintura das faixas de rolamento e de passagem de pedestres) e vertical (instalação de placas); readequação geométrica dos balões e criação de faixa de aceleração e desaceleração no retorno da via.

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Núcleo Rural Rio Preto terá áreas recapeadas e asfaltadas

Obras, aguardadas há tempos pela comunidade, vão beneficiar cerca de 1,4 mil pessoas na região | Foto: Acácio Pinheiro / Agência Brasília Moradores e produtores do Núcleo Rural Rio Preto, em Planaltina, terão antigas reivindicações atendidas: 609 m² de área serão pavimentados, um estacionamento de 600 m² será construído e 9.450 m² de pistas serão recapeados. Os trabalhos, que começaram na última terça-feira (2), vão beneficiar 1,4 mil pessoas, que passarão a ter mais conforto e segurança para transitar pela região. “É uma obra que está sendo esperada há muito tempo”, destaca o secretário de Agricultura, Luciano Mendes. “O asfalto estava bastante antigo e desgastado. A ação vai dar conforto e segurança não só para os produtores, mas para os moradores que precisam ter melhor acesso aos equipamentos públicos dessa região.” Produtores beneficiados A ação é fruto de parceria entre a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri) e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Envolve pequenas, médias e grandes propriedades do local que cultivam grãos, hortaliças e animais pequenos. Zuila Carlosito, 50 anos, moradora do núcleo rural desde que nasceu, trabalha, como toda a família, na produção de hortaliças. Há mais de 20 anos, conta, a comunidade solicita a pavimentação do local. “Temos muita dificuldade na hora de transportar os alimentos”, relata. “É muita lama e poeira, e onde tem asfalto, está esburacado. Vimos as máquinas e estamos esperançosos de que a situação vai melhorar”. Além dos produtores, fazem parte do Núcleo Rural Rio Preto uma agrovila com alguns moradores, uma escola rural, um posto de saúde e outro da Defesa Agropecuária, quatro cooperativas, uma associação de produtores e um escritório da Empresa de Assistência Técnica e Extensão Rural (Emater).  Outras ações  Outras importantes obras entregues aos moradores da região rural de Planaltina  foram a ponte sobre o Córrego Pipiripau, no Núcleo Rural Rajadinha, e a do Ribeirão Extrema, no Núcleo Rural Rio Preto. Agora revitalizadas, essas vias de passagem dão mais segurança à circulação de carros, caminhões, ônibus e maquinários agrícolas diversos, contemplando diretamente cerca de 4,5 mil moradores dos dois núcleos rurais. Inaugurada no começo de maio deste ano, a ponte sobre o Ribeirão Extrema fica na VC-173, que liga a DF-310 à DF-320. A passagem precisou passar por uma reformulação completa depois do atolamento de um caminhão, no início de março. Os técnicos do DER/DF substituíram toda a antiga estrutura de madeira por metal (com maior durabilidade), instalaram mais dois pilares de sustentação e aumentaram a largura para 6,5 metros.

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Epig ganha asfalto reforçado

Obra complexa, recapeamento funcional traz mais benefícios a longo prazo | Foto: Reprodução / GDF Quem transita pela Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) já reparou as mudanças nas faixas de asfalto (veja mais no vídeo abaixo). A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF), executa uma operação de recapeamento funcional da via, obra que recebeu um investimento de R$ 8 milhões. O processo de revitalização teve início há duas semanas nas faixas no sentido Taguatinga. O trecho no sentido Plano Piloto também receberá o mesmo serviço. O contrato inicial da obra prevê o recapeamento de oito quilômetros, com possibilidade de um aditivo para extensão do trabalho em mais dois. Segundo a Novacap, as obras na via devem ser concluídas em setembro. Assista ao vídeo: Diferentemente da operação tapa-buraco, o recapeamento funcional é uma obra mais complexa, mas que traz muitos benefícios a longo prazo. O asfalto antigo que cobria a via é totalmente retirado, dando lugar a uma nova camada de pavimentação asfáltica. “A via estava em uma situação muito complicada para o traslado de veículos, por isso estamos fazendo este trabalho de recuperação”, ressalta o diretor de Urbanização da Novacap, Sérgio Antunes Lemos. No caso da Epig, o recapeamento é feito em duas etapas: na primeira são retirados cinco centímetros de asfalto e outros cinco da base nas faixas central e esquerda, dando lugar a 10 centímetros de camada asfáltica nova; posteriormente, na faixa da direita, por onde trafegam ônibus e veículos mais pesados, serão removidos 5 centímetros de asfalto e mais 15 de base, sendo aplicados 20 centímetros de asfalto novo. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Optamos por este método para dar uma resistência maior, para que os ônibus possam trafegar sem danificar o asfalto e ter uma durabilidade maior”, explica o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. Segundo o DER/DF, aproximadamente 60 mil veículos trafegam diariamente pela Epig, que é uma das principais vias de acesso do Plano Piloto para a EPTG e a Epia. Viaduto Além da revitalização no asfalto, outro importante trabalho deve ocorrer em breve na via: no próximo dia 8 de junho haverá licitação para a execução das obras do viaduto da Epig. | Foto: Reprodução / GDF O projeto consiste na construção de um elevado na intersecção da via com o Sudoeste e o Parque da Cidade, local por onde passam, em média, 22 mil veículos por dia. * Com informações da Novacap e do DER/DF

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Obras de recuperação asfáltica são retomadas na Avenida dos Pioneiros

Recapeamento facilitará a vida de quem passa por uma das mais importantes rodovias do Gama | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília Em vez de carros, motos e ônibus, quem transita agora nas faixas da Avenida dos Pioneiros são máquinas pesadas e trabalhadores a pé. A via, uma das mais importantes do Gama, passa por um processo de recuperação total, obra que atende a uma solicitação antiga dos moradores da região. Com um investimento de R$ 7,8 milhões, o trabalho é executado pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e será feito em toda a extensão da via (3,8 quilômetros) entre a Avenida do Contorno e a Via SC-5 (veja mais no vídeo abaixo). A obra, a maior executada pelo GDF até agora no Gama, veio para solucionar um problema que há muito tempo afligia motoristas que trafegavam pela avenida: por sua intensa movimentação de carros – a Avenida dos Pioneiros é uma das principais ligações do Gama com a região do Entorno do DF –, buracos eram uma presença constante no asfalto já desgastado. Assista ao vídeo: Com a revitalização completa, motoristas e pedestres poderão trafegar pela via com mais segurança, como ressalta o motorista Pablo da Silva. “É uma obra excelente, a comunidade do Gama vai ganhar muito. Só o tapa-buracos não adiantava, agora estão fazendo certinho: arrancando o que não prestava e colocando um asfalto novo”, comemora. Para quem trabalha na região, a obra também veio em boa hora. Funcionária de uma ótica localizada na Avenida dos Pioneiros, Wellida Costa e Silva mora em Luziânia e, para chegar ao trabalho, passa todos os dias pela via. Em uma de suas viagens, passou com sua moto em cima de um dos buracos. Resultado: pneu desalinhado e moto na oficina. “Era quase impossível de andar aqui. Espero que o trânsito aqui também possa diluir, a quantidade de buracos que tinha atrapalhava o ritmo e causava muito congestionamento. Vai ser importante a gente ter essa qualidade para o acesso à cidade”, salienta. Planejamento A primeira parte da obra está sendo feita no sentido da avenida que liga o Setor Oeste ao Setor Sul do Gama. Em um segundo momento, o trabalho também será executado na direção contrária. Obra é uma das várias ações de recuperação asfáltica executadas pelo GDF | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília O processo de restauração do asfalto é dividido em quatro etapas: a fresagem, quando é retirado o asfalto antigo; a imprimação, que consiste na aplicação de uma camada asfáltica sobre a superfície, para promover aderência entre a base de terra e o revestimento de asfalto; a aplicação da capa asfáltica em si; e, por último, a compactação e o acabamento, feitas com rolos compactadores. Na fase final do projeto, o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) vai atuar na via para executar tanto a sinalização horizontal (pinturas no asfalto) quanto a vertical (placas de trânsito). Nova malha viária De acordo com a Novacap, a revitalização da via no Gama é uma entre várias ações de recuperação asfáltica que estão sendo preparadas pelo GDF. “O objetivo da Novacap é equipar as administrações regionais de forma que elas façam as operações emergenciais, os tapa-buracos, e nós fiquemos com as pavimentações funcionais”, explicou Cândido Teles, diretor-presidente da companhia. Poeira dá lugar a asfalto novo em folha no Gama | Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília Além da Avenida dos Pioneiros, a Novacap também planeja ações de recuperação asfáltica na Estrada Parque Dom Bosco, que liga o Lago Sul ao Park Way, e na Rota do Cavalo e na DF-005, próximas ao Itapoã e ao Lago Norte. Mais ações no Gama Além da recuperação do asfalto e da captação de águas pluviais na Avenida dos Pioneiros, outras duas obras também estão mudando a cara do Gama e melhorando a qualidade de vida da população: a construção de um estacionamento público em frente ao Hospital Regional do Gama e obras de águas pluviais, captação de esgoto e asfaltamento na região do Pró-DF. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O cidadão está reconhecendo e enxergando essas melhorias em toda a infraestrutura do Gama, que estão sendo executadas por todo o conjunto do governo do DF”, ressalta o administrador do Gama, Elias de Jesus. Outras três obras na região estão em fase de licitação: a construção de dois estacionamentos públicos (um na Setor Norte e outro na Quadra 23 do Setor Leste) e a UPA do Setor Leste.

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Riacho Fundo II ganha recapeamento de rua

O GDF atendeu a uma demanda que, embora tenha chegado à atual gestão somente na semana passada, foi feita há cerca de 12 anos pela população do Riacho Fundo II. Nesta segunda-feira (27), funcionários da administração da cidade, com apoio de equipes da Novacap, concluíram o recapeamento de uma rua na QN 14 F. O serviço, que começou na sexta-feira (24), também acabou com possíveis criadouros do mosquito Aedes aegypti, transmissor de dengue, zika e chikungunya. Morador do Conjunto 5 da quadra, Matheus Roque e Silva, 41 anos, conta que o asfalto que havia na rua acabava antes do meio-fio, formando uma espécie de vala que chegava a transbordar quando chovia. “Esse asfalto passa em frente à minha casa”, aponta. “Foi um serviço malfeito. Aquele buraco acumulava água e tinha tudo quanto era bicho ali. Além das larvas, que a gente via a olho nu, tinha muita muriçoca.” Velha reivindicação Desde que se mudou para o Riacho Fundo II, Matheus procura a administração na tentativa de resolver o problema. “Todos os administradores prometeram recapear a rua, mas entra e sai governo e ninguém nunca tinha feito nada”, relata. Na semana passada, porém, a história mudou. Na manhã de quinta-feira (23), Matheus passava de ônibus e viu a administradora do Riacho Fundo II, Ana Maria da Silva, na rua. Ela estava com sua equipe acompanhando o serviço de desobstrução das bocas de lobo da cidade. Matheus desceu do coletivo, foi ao encontro dela e falou sobre o problema. “Ela ficou de resolver, mas não pensei que fosse ser tão rápido”, diz o morador. Naquela mesma tarde, um engenheiro esteve no local e vistoriou o asfalto da rua. Equipes em ação Na sexta-feira (24), o maquinário da administração arrancou o asfalto velho. Nesta segunda (27), as equipes jogaram a massa asfáltica, cedida pela Novacap, e recapearam a rua. “Essa administradora está de parabéns”, comemora. “Moro aqui há dez anos, mas meu vizinho mora há 12 e o problema já existia”, elogia. A preocupação com o mosquito Aedes aegypti, lembra a administradora, foi reforçada pela Vigilância Ambiental, que também pediu para o problema ser solucionado. “A água parada ali podia ser um foco de dengue”, observa Ana Maria, que mora na cidade há 22 anos. “Não é um serviço grande, a rua tem apenas 12 metros, mas é muito importante para a comunidade. Acho que o fato deu morar na cidade facilita muito.”

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Pista da Vila Cauhy é recapeada

Situada entre a Metropolitana e a Vila Cauhy, a estrada passou por recapeamento e pintura de sinalização. Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília Um dos principais atalhos para o motorista que deseja fugir dos engarrafamentos na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) está novinho em folha depois da reforma executada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap).  Situada entre a Metropolitana e a Vila Cauhy, a estrada passou por recapeamento e pintura de sinalização. Agora, quem passa na via que liga essas regiões ao Núcleo Bandeirante pode perceber um asfalto novo e bem sinalizado. Como se diz no linguajar dos motoristas, “está um tapete” aquela passagem. São 10.500m² de malha asfáltica recapeados. O trecho também dá vazão ao trânsito que sai do Núcleo Bandeirante, passando pelo Setor de Oficinas da cidade. O fluxo nesse sentido desemboca na parte sul da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia).  A benfeitoria facilita, em relação à distância e lentidão, a vida dos moradores do Núcleo Bandeirante, Metropolitana e Vila Cauhy que desejam chegar ao Aeroporto, ao Park Way e à saída sul do Distrito Federal em direção ao Gama.   Morador da Vila Cauhy há seis anos, o auxiliar de serviços gerais Israel de Oliveira, 40 anos, afirmou que a pista nunca foi reformada. No máximo, segundo ele, foram feitos serviços de tapa-buraco. “Foi muito rápido o serviço que fizeram agora. Tanto que a gente nem viu direito. Quando percebeu, já estava pronto. Vou sempre ao Núcleo Bandeirante. Pegava muita poça de água, buracos por todas as partes. Agora, está ótimo passar por ela”, elogia. O serviço e investimento foram da Novacap. A companhia desembolsou R$ 700 mil para comprar o material utilizado no recapeamento. A mão de obra ficou a cargo dos qualificados funcionários do Departamento de Infraestrutura da Diretoria de Urbanização da Novacap.  [Relacionadas esquerda_direita_centro=”centro”] O empenho foi tanto que o serviço chegou a invadir noite adentro. Situação que não era excepcional, mas corriqueira. Residente na Avenida Contorno do Núcleo Bandeira, Francisco Salles, 34 anos, disse que, da porta da sua casa, dava para acompanhar o serviço. “Eles deram mesmo um duro danado. Até de noite trabalharam”, afirma ele, que é microempreendedor.  O resultado alcançou as expectativas, principalmente de quem o asfalto novo passa na porta. “Puseram uma camada de asfalto boa. A anterior, em cima dos buracos, não durava nada”, recorda o caminhoneiro Alexandre Teixeira, 50, morador Park Way.

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DER recapeia pontos críticos de trecho da DF-001

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) deu início à segunda fase da obra de recapeamento do trecho da DF-001, localizada entre as cidades do Recanto das Emas e do Riacho Fundo II. Nesta etapa passarão por recapeamento os pontos críticos do trecho entre o balão do Recanto das Emas e o balão do Periquito, na DF-480. O local que passará por recapeamento parcial tem 16,4 km de extensão, sendo 8,2 km de cada lado da via. A obra compreende a fresagem do asfalto deteriorado e a aplicação de uma nova capa asfáltica nos trechos onde o pavimento apresenta maior desgaste de vida útil. O engenheiro responsável pela obra, Paulo Robert Machado, informa que os trechos apresentam muitas ondulações devido às muitas operações tapa-buracos realizadas. “Com esta obra, além de restabelecer a qualidade da via, vamos nivelar também o pavimento nesses pontos, dando mais estabilidade aos veículos”. Até o momento, aproximadamente 1 km da via desgastada já passou por manutenção – o que representa 8% total da malha. O trabalho está sendo realizado por administração direta do DER e tem previsão de execução de 120 dias. Primeira etapa Na primeira etapa da obra, iniciada em julho de 2019, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) executou o recapeamento de 2 km do trecho entre a BR-060, a partir do viaduto de Samambaia, até o balão da entrada da cidade do Recanto das Emas. A obra foi realizada em 90 dias ao custo de R$3 milhões. Foto: DER/Divulgação Construção do viaduto A obra de manutenção de todo o trecho da DF-001, desde a BR-060 até o balão do Periquito, na DF-480, tem por objetivo preparar a rodovia para a última etapa do projeto, que é a construção do viaduto do Recanto das Emas, onde atualmente é o balão da entrada da cidade. Por ali trafegam aproximadamente 60 mil veículos por dia.  A obra será executada pelo DER/DF e já tem projeto pronto. No momento o órgão aguarda apenas liberação do recurso da Caixa Econômica Federal para dar início à licitação. O Departamento estima que dentro de no máximo dois meses o edital seja enfim colocado na praça. “A construção desse viaduto vai eliminar a intensidade na fluidez do trânsito na entrada do Recanto, que compromete o tempo das pessoas ao irem para o trabalho ou voltarem para casa. É uma demanda antiga e esperamos muito em breve começar a obra”, declarou o diretor-geral do DER/DF, Fauzi Nacfur Junior. Quando todo o projeto for finalizado, os moradores das cidades do Recanto das Emas, Samambaia, Riacho Fundo, Riacho Fundo II e Gama serão beneficiados. * Com informações do DER-DF

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Nem a chuva impede plano de infraestrutura em Vicente Pires 

Vicente Pires seguirá seu plano de infraestrutura, mesmo no período de chuvas. A instalação de sistemas de drenagem de água e esgoto, de bocas de lobo e a pavimentação de ruas e calçadas – já realidade em algumas quadras – segue firme. Ouça a reportagem:   Essa perspectiva está mudando o dia a dia de moradores e comerciantes, como Welber Rodrigues, de 35 anos, proprietário de uma padaria no cruzamento das ruas 10 e 7. No ponto há pouco mais de seis meses, ele sentiu as dificuldades da falta de infraestrutura viária durante as obras na região administrativa.  Welber, dono de padaria entre a 10 e 7: “Valeu esperar” – Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Reduziu o quadro de funcionários, sentiu a clientela diminuir pela dificuldade do acesso e o faturamento cair. Com a conclusão da pavimentação e colocação de meio-fio na última sexta-feira (27), porém, viu tudo melhorar. “Valeu a pena esperar. Já senti que as vendas aumentaram e, diante disso, precisarei contratar mais funcionários”, prevê.  Até o final de 2020, o Governo do Distrito Federal (GDF) espera entregar todo o projeto de infraestrutura concluído em Vicente Pires. Até setembro, foram asfaltados 142.413 metros quadrados de ruas e avenidas e 49.843 metros quadrados de condomínios e chácaras. Já ganharam pavimentação as ruas 3, 3B, 3C, 4, 4B, 6, 7, 8, 10 – parcial ou integralmente. Na rua 10 há trechos onde até as calçadas foram entregues aos moradores. Dissipadores e bacias Dos 85 dissipadores previstos para reduzir a força de correntezas das chuvas antes de desaguarem nos rios, 38 foram concluídos e oito estão em fase de execução. Das 22 bacias de contenção das águas, 10 já estão prontas e oito em andamento.  Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília “Mesmo em dias de chuva continuamos trabalhando, construindo túneis e intervenções subterrâneas, que não são vistas. Na estiagem, aproveitamos para executar a pavimentação das ruas e avenidas. Este ano a população já irá sentir a diferença”, avalia o secretário de Obras e Infraestrutura, Izídio Santos Júnior. Características geográficas Planejada para ser uma colônia agrícola de chácaras, inclusive pelas suas características geográficas, a região acabou aos poucos ocupada por casas em condomínios, lojas e edifícios. Tudo, porém, sem um planejamento de rede se captação de águas de chuva e escoamento – o que resultou em diversos alagamentos e incidentes ambientais, causando prejuízos e transtornos à população.  [Olho texto=”Chegou a hora de o governo dar o retorno necessário trazendo novamente a harmonia para a cidade” assinatura=”Ibaneis Rocha, governador do DF” esquerda_direita_centro=”esquerda”] É a primeira vez que um plano organizado passa a ser executado para mudar a realidade de quem vive, trabalha e transita por ali. De acordo com o governador Ibaneis Rocha, Vicente Pires passou por um período de muita tristeza, com muitas chuvas e muitos prejuízos.  Arrumação da casa Em Vicente Pires há 15 anos, o aposentado Bernardino Filho, de 69 anos, lembra o sofrimento que enfrentava com a lama em dias de chuva e a poeira em excesso nos períodos de seca. Bernardino, morador há 15 anos: o transtorno de hoje é o conforto de amanhã – Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Morador da rua 3, ele precisava dar uma grande volta para sair de casa e evitar os contratempos da área central da região. Agora, ele garante, a história é outra. “É como diz o ditado: o transtorno de hoje é o conforto de amanhã. As pessoas têm que entender que vai passar. E melhorar”, diz. Dono de uma loja de produtos agropecuários na rua 8, Fernando Santana, de 31 anos, já tem asfalto, meio-fio, boca de lobo e calçada em frente ao seu comércio. Ele ainda quer mais: não quer poeira e a garantia de que a clientela que sumiu durante as obras reapareça. Mas admite: “É como reformar a casa morando e com os móveis dentro: não tem como não incomodar pra ficar melhor.”

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Obras de recapeamento e tapa-buraco avançam pelo DF

O motorista de aplicativo Djalma Alves Faria trabalha há mais de um ano e meio circulando pelas vias de todo o Distrito Federal. Nesta quinta-feira (25), ele pegou um cliente com destino para o Lago Sul, na altura da QI 20. Lá, avistou novamente as máquinas da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e do Departamento de Estrada de Rodagem (DER/DF) – desta vez, trabalhando na recuperação asfáltica de cerca de 4 quilômetros da DF-025, entre a QL 22 e a QL 18. “A gente vê que o governo está fazendo; por todos os lados tem máquinas e gente trabalhando”, elogiou Djalma, que é morador de Águas Claras. “Na minha cidade, construíram calçadas largas. Adoro fazer minha corrida de manhã, e agora está joia para isso.” As obras de pavimentação asfáltica estão por diversos pontos, inclusive na cidade de Djalma, que passa por obras de ampliação da via próxima ao balão de acesso à Unieuro. “Temos uma lista de ações prioritárias, que contemplam diversas cidades, do Lago Sul ao Recanto das Emas”, explica o diretor de Urbanização da Novacap, Luciano Carvalho. Ele relata que no Lago Sul, além da troca do asfalto em pontos da via principal, a DF-025, também estão previstas operações tapa-buraco nas quadras internas. “Estamos trabalhando ainda na recuperação das vias entre as QI 25 e QL 26, e, em breve, vamos atuar em algumas superquadras da Asa Sul, que estão em situação bem ruim”, afirma. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Novas ações O diretor da Novacap conta ainda que, nos próximos dias, serão concluídos os trabalhos de recapeamento do Setor Policial Sul. “Vamos finalizar logo, logo. Há algumas semanas, concluímos também um trecho de aproximadamente 4 quilômetros entre as quadras 9 e 11 do ParkWay”. Para a próxima segunda-feira (29), ele anuncia: o maquinário pesado será deslocado para os trabalhos de recapeamento da via de acesso ao Recanto das Emas. “Iniciamos nesta semana com os estudos de topografia e laboratório e, na semana que vem, entramos com o asfalto propriamente dito”, resume. Somente no primeiro semestre deste ano, a Novacap executou a pavimentação de um trecho de 61.956,00 metros quadrados, para o qual foram utilizadas 7.472,28 toneladas de massa asfáltica. No mesmo período, foram recapeados 174.111,86 metros quadrados, com a utilização de 15.272,80 toneladas de massa asfáltica. Os serviços de pavimentação têm como foco novas vias e locais que, até então, se encontravam sem asfalto. Já o recapeamento consiste na recuperação de vias esburacadas. O POVO ESTÁ DE OLHO Silvia Jara, servidora pública, moradora do Setor de Mansões Dom Bosco: “Havia muitas deformações nessa pista. É bom ver o governo trabalhando. Agora, com certeza vai melhorar muito” Alexandre Guimarães, autônomo, morador do Jardim Botânico: “Essas obras são importantes porque a gente reduz o tempo para se locomover de um lugar ao outro, diminui o risco de furar o pneu e [o gasto com] outras manutenções no carro”                       Antenor Cabral, servidor público, morador dos Jardins Mangueiral: “Ando muito por Ceilândia e Samambaia, e vejo que por todo os lados estão fazendo trabalho de tapa-buraco. Melhorou muito, é visível isso” Djalma Alves Faria, motorista de aplicativo, morador de Águas Claras: “As melhorias são financeiras também, porque, além de ser mais confortável andar numa via bem-asfaltada, deixo de gastar com pneus, suspensão e amortecedores”  

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SOS DF leva recapeamento asfáltico ao Park Way

A cobertura asfáltica está sendo recapeada: obras beneficiam toda a localidade / Foto: Joel Rodrigues / Agência Brasília A placa com os dizeres “Desculpe o transtorno, estamos trabalhando. É tempo de ação. Governo do Distrito Federal” indica que há obras na SPMW, quadra 11, do Park Way. O SOS DF chegou à região, onde estão sendo recapeados quatro quilômetros de asfalto. As obras, realizadas pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), tiveram início há cerca de 15 dias. Onze pessoas trabalham nos serviços, que demandam, em média, 90 toneladas de massa asfáltica por dia. A péssima qualidade em que se encontrava o asfalto é testemunhada pelo caseiro Fernando Oliveira das Neves, 46 anos.  “Havia muitos buracos. Estava ruim para transitar por aqui”, conta. Segundo Fernando, há mais de dois anos a população não via as ações de máquinas públicas na localidade. “Vi que fizeram a roçagem também. A manutenção aqui já melhorou bastante. Agora vai ficar muito bom”, comemora. [Numeralha titulo_grande=”43.830″ texto=”Número de ações realizadas pelo SOS DF” esquerda_direita_centro=”direita”] O programa O programa SOS DF já contabilizou 43.830 ações. Ao todo, já foram usadas 6.498,45 toneladas de massa asfáltica (material da Novacap e do DER) em ações de Operação Tapa-Buracos e reposição de asfalto. Todas as regiões administrativas do DF já foram beneficiadas pelo programa. Além da Novacap, a iniciativa envolve CEB, Caesb, DF Legal, SLU, Detran, DER e administrações regionais. A meta do governo é realizar serviços emergenciais, como Operação Tapa-Buracos, roçagem, podas de árvores, remoção de lixo e entulhos, substituição de lâmpadas, pintura de faixas, limpeza de bocas de lobo e desobstrução da rede. Confira o relatório com as ações diárias do SOS DF   Relatório diário 0104

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SOS DF revitaliza pista do Setor Policial Sul

Previsão é que as obras durem até o final deste mês/Foto: Divulgação/GDF Os motoristas que trafegam pela via do Setor Policial Sul já começaram a sentir a diferença no trajeto. É que desde os primeiros dias do programa SOS DF, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) realiza a recuperação funcional do pavimento na pista que passa pela região. A via foi escolhida devido à grande demanda da população. Ao todo serão recapeados 42 mil m² de via. A previsão é que as obras durem até o final deste mês. “O recapeamento é uma sobrevida da via até que o projeto de recuperação estrutural da pista seja concluído. Atualmente, a Novacap está fazendo a fresagem para corrigir as imperfeições e, depois, aplicará uma nova capa asfáltica”, explica o presidente da Novacap, Daclimar Castro. [Olho texto=”O recapeamento é uma sobrevida da via até que o projeto de recuperação estrutural da pista seja concluído” assinatura=”Daclimar Castro, presidente da Novacap” esquerda_direita_centro=”direita”] Os trabalhos ocorrem aos finais de semana devido ao grande movimento de carros de segunda a sexta-feira. A previsão é de que o novo pavimento tenha uma sobrevida de dois a três anos. A Novacap já utilizou 2.016,13 toneladas de massa asfáltica na recuperação da pista. Isso corresponde a mais de 140 caminhões basculantes trucados de massa. Benefício social “Essa obra traz um benefício social enorme para a população, principalmente para os motoristas e passageiros de ônibus que circulam pela região. Outras vias estão sendo analisadas para também serem recuperadas pela Novacap, como algumas faixas do Eixo Monumental”, enfatiza Daclimar. O custo total da obra será calculado no final do serviço. Os trabalhos estão sendo feitos por meio de obra direta da Novacap, ou seja, por equipes próprias e não por obra contratada. Ações Desde o início do SOS DF já foram contabilizadas 24.490 ações. Cerca de 600 servidores de diversos órgãos, como Novacap, CEB, DF Legal, SLU, Detran, DER, administrações regionais, trabalham na inciativa, que tem intervenções programadas em todas as regiões administrativas. Um dos destaques é o recorde de produção de massa asfáltica. Novacap e DER, juntos, aplicaram 6.4 mil toneladas nas vias do DF, seja para recapeamento ou na operação tapa-buraco. Desde que começou a contabilizar esse dado – em 2010 – a melhor marca da Companhia havia sido atingida no ano passado, quando chegou a 3,9 mil toneladas. Confira as ações abaixo: Relatório Diário 0502 Roçagem 0502 Roçagem 0502  

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