Terminal rodoviário da Asa Sul passará por reforma
A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vai dar início à revitalização do terminal rodoviário da Asa Sul. Os trabalhos devem começar na próxima semana e não será necessário que o local seja interditado. Todos os serviços serão realizados por etapas e fora dos horários de pico, concentrando-se também em finais de semana para não comprometer o funcionamento do terminal rodoviário. O terminal é um importante ponto para integração entre ônibus e metrô e beneficia centenas de passageiros diariamente. Entre as ações previstas, estão a recuperação da cobertura de toda a estrutura, dos banheiros, das salas dos rodoviários e a reforma do piso. Entre as ações previstas, estão a recuperação da cobertura de toda a estrutura, dos banheiros, das salas dos rodoviários e a reforma do piso | Foto: Divulgação/ Semob Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o pavimento por onde os ônibus circulam será substituído. “Acertamos com a Secretaria de Obras que a Semob irá apresentar o projeto e eles executarão a obra. Nós vamos substituir os bloquetes por pavimento rígido. Em breve, teremos um novo terminal para melhor atender aos usuários do transporte público e os trabalhadores do local”, destacou. No início de 2024 a Semob realizou uma manutenção paliativa no terminal, que contemplou a reposição de cubas e torneiras, trocas de sifão, instalação de portas e reparos nos encanamentos dos banheiros. Também foram instalados os vidros dos boxes das mangueiras de bombeiros, foi realizada limpeza das calhas e as juntas do telhado foram impermeabilizadas evitando as goteiras e infiltrações na estrutura. Além disso, foi feita a pintura dos pilares metálicos e a substituição das luminárias por lâmpadas de LED tubulares. *Com informações da Semob
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Novas linhas de ônibus atendem a área central de Brasília
Os moradores da Asa Norte têm mais uma opção de deslocamento para a Esplanada do Ministérios. A linha 116.3 começou a circular nesta segunda-feira (9) no trajeto entre a Rodoviária do Plano Piloto, a Esplanada dos Ministérios, a W3 Norte e a L2 Norte. A tarifa é de R$ 3,80, e a operação é feita pela empresa Piracicabana. [Olho texto=”“A frequência dos percursos é de 20 em 20 minutos a partir das 16h03, propiciando mais uma alternativa de transporte no retorno do trabalho”” assinatura=”Márcio Antônio de Jesus, subsecretário de Operações” esquerda_direita_centro=”esquerda”] O subsecretário de Operações da Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob), Márcio Antônio de Jesus, informa que a nova linha realiza oito viagens diárias em dias úteis. “A frequência dos percursos é de 20 em 20 minutos a partir das 16h03, propiciando mais uma alternativa de transporte no retorno do trabalho”, afirma. Mais opção para Esplanada e autarquias A linha 109.3, criada recentemente, circula entre a Rodoviária do Plano Piloto, o Setor de Autarquias Sul e o shopping Pátio Brasil. O serviço, além de reforçar o atendimento da Rodoviária do Plano Piloto para a Esplanada dos Ministérios, permite o deslocamento entre o Terminal Rodoviário e os setores de Autarquia e Comercial Sul, Hospital de Base, Hospital Sarah e outros pontos da Asa Sul, por uma tarifa de R$ 2,70. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A 109.3 é mais uma alternativa de serviço de transporte coletivo que facilita a mobilidade na área central de Brasília. A linha propicia a redução de caminhada dos passageiros e funciona ainda como alimentadora, permitindo a integração, na Rodoviária do Plano, com o Metrô e com o BRT. Os veículos realizam 131 viagens em dias úteis, entre as 5h30 e as 21h05. Nos horários de pico, a frequência de circulação é de uma viagem a cada 5 minutos. Mais informações sobre as linhas, os horários e os trajetos dos ônibus do Distrito Federal podem ser acessadas por meio do site DF no Ponto. Serviço Nova linha de ônibus – 116.3 – Rodoviária do Plano Piloto/Esplanada/W 3 Norte/L 2 Norte – Horários de segunda a sexta-feira: 16h03, 16h23, 16h43, 17h03, 17h23, 17h43, 18h03 e 18h25. – Operadora: Piracicabana – Tarifa: R$ 3,80. *Com informações da Semob
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Totens na Rodoviária do Plano Piloto orientam passageiros
Quem caminha pela Rodoviária do Plano Piloto pode até nunca ter notado, mas as plataformas do espaço público abrigam totens interativos com informações essenciais para os passageiros. São 12 equipamentos para consultas sobre linhas, horários e itinerários dos coletivos que trafegam pela cidade e têm o local como passagem. Equipamentos voltaram a ter visibilidade depois que a área em que se encontram foi desobstruída de movimento comercial | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Conhecidos como estações de orientação, os itens estão localizados próximos às escadas de acesso à plataforma superior, nos sentidos Conjunto Nacional e Teatro Nacional, e às escadas para o metrô. Nos últimos meses, os equipamentos passaram a ficar ainda mais visíveis aos usuários após a desobstrução do espaço, antes poluído pelo comércio ilegal. “Temos feito um trabalho de conscientização dos permissionários para que sejam retirados os ambulantes que acabam atrapalhando a utilização do equipamento se instalando na frente ou próximos e tirando a atenção do passageiro, porque é um sistema que agrega valor ao transporte público”, afirma o subsecretário de Terminais da Secretaria de Mobilidade e Transporte (Semob), Denyson Franklin de Souza. Acesso simplificado Utilizar esses serviços é fácil. Basta que o passageiro toque o dedo na tela e selecione a opção desejada. É possível escolher a região administrativa a que o usuário se destina e conferir todas as linhas de ônibus disponíveis com horário, trajeto e até o local de saída da Rodoviária do Plano Piloto. As informações são atualizadas em até 48 horas. [Olho texto=”Totens são fruto de concessão de espaço do GDF a uma empresa, que em contrapartida administra as informações aos usuários” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “São informações de utilidade pública, de suma importância, porque orientam quem mais precisa – que é o usuário, que tem a informação em tempo real do horário e do ponto de embarque”, resume o administrador da Rodoviária do Plano Piloto, Josué Martins de Oliveira. Os totens fazem parte de uma concessão de espaço do Governo do Distrito Federal (GDF) para a empresa Fluxo Mídia. Além dos 12 equipamentos para consulta, o acordo conta com mais 78 e ainda 107 telas onde as informações sobre as linhas são exibidas, bem como mensagens operacionais e propagandas. Não há nenhum custo aos cofres públicos. Pelo contrário: o GDF recebe parte da receita com a publicidade exibida como contrapartida da concessão. Operações de fiscalização [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Desde maio, a Rodoviária do Plano Piloto tem tido ações de desobstrução das plataformas. Em uma operação conjunta entre a Semob e as secretarias de Segurança Pública (SSP) e de Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal), está sendo feita a fiscalização e o combate ao comércio ilegal. O objetivo é dar segurança, mobilidade e acesso aos serviços públicos no espaço. É o caso das estações de orientação. “Elas estavam cercadas pelos ambulantes impedindo que a população se orientasse pelos totens que têm informações dos horários de saída, linhas e locais de embarque dos ônibus”, explica o diretor de Fiscalização da Subsecretaria de Fiscalização Auditoria e Controle da Semob, Marconi Albuquerque.
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Audiência virtual discutirá equipamentos públicos do Recanto das Emas
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) convoca toda a população do Recanto das Emas a participar de uma audiência pública virtual no dia 26 de julho, a partir das 19h, para discutir a regularização de três equipamentos públicos na região. O aviso foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) de terça-feira (20). O objetivo é debater a proposta da Seduh de redefinir a poligonal destinada ao parque urbano, criação de um lote para regularizar o terminal rodoviário próximo à Quadra 511 e ampliar o lote do Jardim de Infância na Quadra 603. “Vamos apresentar à comunidade do Recanto das Emas as alterações nos equipamentos públicos para incluí-los em um Projeto de Lei Complementar (PLC). Vamos mostrar as áreas que serão afetadas ou desafetadas, as mudanças propostas e ouviremos as sugestões da população”, informa o subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura, Vitor Freire. Um dos objetivos da audiência pública é discutir a ampliação do lote do Jardim de Infância na Quadra 603 do Recanto das Emas | Foto: Divulgação/Seduh-DF No caso do parque urbano, a ideia é implantar efetivamente o Parque Ecológico e Vivencial Recanto das Emas e recuperá-lo dos danos ambientais. Para isso, é necessário redefinir o local, dividindo a área em duas poligonais: uma relativa ao parque urbano, com o objetivo de atender ao objetivo recreacional, e a outra relativa ao parque distrital, para cumprir os requisitos de conservação ambiental. Já no terminal rodoviário, que não tem lote próprio e foi construído dentro da poligonal do parque urbano, a proposta é desmembrar a área, criando um lote de 13 mil m². A medida faz parte das ações do Programa de Transporte Urbano do Distrito Federal (PTU-DF), criado para promover a mobilidade e a acessibilidade no DF, com foco em melhorar as ações do governo com relação aos transportes. Por fim, a ampliação do lote do Jardim de Infância na Quadra 603 é um pedido da Secretaria de Educação (SEEDF) à Seduh para atender a demanda de estacionamento e garantir a segurança dos professores. A proposta é incorporar 571,24 m² de área pública que fica na lateral da escola para regularizar o espaço ocupado pelo estacionamento dos servidores. Transparência [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] A audiência pública será aberta a toda sociedade e, com isso, é esperado democratizar o acesso dos cidadãos às discussões e garantir a transparência do processo. Os interessados poderão participar pela plataforma Zoom, com acesso disponível no dia da audiência. A reunião também será transmitida no canal da secretaria no Youtube, chamado Conexão Seduh. Toda a informação necessária para subsidiar o debate está disponível no site da Seduh, na aba Participação, em Audiências Públicas. Perguntas, sugestões ou recomendações deverão ser realizadas durante o evento, por meio do chat de comentários, no ambiente virtual. Próximos passos Depois da audiência, a equipe da Seduh avaliará as sugestões apresentadas pela população, fazendo os ajustes técnicos necessários nas propostas. Em seguida, o texto será debatido no Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan). Caso seja aprovado, o PLC será encaminhado para análise da Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). Depois disso, sancionado pelo governador. Serviço Audiência pública sobre os equipamentos públicos no Recanto das Emas Data: 26 de julho Horário: 19h Acesso: Pela plataforma Zoom e pelo YouTube no Conexão Seduh *Com informações da Seduh
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Obra do Terminal Rodoviário do Sol Nascente está em fase de acabamento
A obra do Terminal Rodoviário do Sol Nascente está em fase de acabamento. Os próximos passos incluem a instalação do piso tátil, finalização dos boxes de parada dos ônibus, estacionamento dos carros, jardinagem e colocação das grades para as portas e guichês. A estrutura do terminal inclui seis baias para embarque, 10 pontos de estocagem, 14 vagas de estacionamento para veículos e 11 para motos | Foto: Divulgação/Semob “Essa é uma estrutura há muito esperada pela comunidade local. Com essa entrega, queremos levar mais conforto aos usuários do transporte público coletivo”, destaca o subsecretário de Terminais, da Secretaria de Transporte e Mobilidade, Fabiano Guimarães. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Entre os itens que foram concluídos recentemente estão a pintura dos blocos, a iluminação, além das instalações hidráulica e a elétrica. Também foram colocadas as vidraças e as esquadrias das portas e janelas, os banheiros e as instalações hidrossanitárias. O piso, antes bruto, agora está com granitina e a colocação de cerâmica está pronta. Com investimento de R$ 3,5 milhões, o terminal de ônibus do Sol Nascente está sendo erguido em terreno com área de 24.250 m² que fica na Quadra 105, Trecho 2. O terminal contará com seis baias para embarque, 10 pontos de estocagem, 14 vagas de estacionamento para veículos e 11 para motos, paraciclos com 24 vagas, três salas para apoio administrativo, além de lanchonete e banheiros com acessibilidade. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Em obras, Terminal Rodoviário do Gama Centro vai receber telhas
A obra da estrutura metálica do teto do Terminal Rodoviário do Gama, localizado no Setor Central da região administrativa, começará a receber as telhas. Outra etapa a ser iniciada é a terraplanagem do local para execução do novo pavimento de concreto do terminal. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas com piso tátil, e os degraus das plataformas e da área comercial serão retirados | Foto: Divulgação/Semob O subsecretário de Terminais da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), Fabiano Guimarães, ressalta que o projeto prevê a modernização e adequação das instalações para atender a atual demanda de transporte público. O planejamento também contempla a atualização das redes de instalação de água, esgoto, elétrica e telefônica, assim como o reforço na mobilidade e na prevenção contra incêndios. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas com piso tátil, e os degraus das plataformas e da área comercial serão retirados. As melhorias visam garantir maior segurança para as pessoas com dificuldades de locomoção. Adecília Dias Reis, moradora do Novo Gama, frequenta o terminal há 23 anos e está contente com a evolução da obra. “Essa rodoviária é muito antiga, e os banheiros estão deixando a desejar. Estou gostando dessa reforma, era necessária”, avalia. Reforma geral [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Com os trabalhos, os 18 boxes do terminal serão realocados, de forma que o telhado da edificação passe a proteger os usuários das intempéries no embarque e no desembarque. Com a substituição do telhado, a cobertura ficará mais alta. Além disso, serão reformados os seis banheiros e as áreas administrativas. Instalado em um terreno de 5.760 m², próximo a diversos órgãos públicos, em área de grande movimentação de pessoas, o Terminal Rodoviário do Gama Centro dispõe de 24 vagas para estacionamento de ônibus. Além das linhas urbanas, o local recebe viagens do transporte rodoviário interestadual e semiurbano. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Reforma da Rodoviária de Brazlândia vai beneficiar 3 mil usuários
Inaugurado em 1969, o Terminal Rodoviário de Brazlândia está recebendo manutenção completa, após 53 anos em funcionamento. A obra tem investimento estimado em cerca de R$ 1,4 milhão e começou a ser executada em fevereiro deste ano. Até o momento, 43% das ações de melhoria foram realizadas. [Olho texto=”“O governo tem investido em melhorias e atendido às solicitações da população. Em 2020, foi entregue o Terminal de Sobradinho e em 2021, o de Santa Maria”” assinatura=”Valter Casimiro, secretário de Transporte e Mobilidade ” esquerda_direita_centro=”direita”] A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), órgão responsável pela obra, estima que o terminal será entregue até julho, com pintura e piso novos, banheiros adequados, sistema elétrico substituído, vazamentos corrigidos e normas de acessibilidade e de combate a incêndio implantadas. A segunda das três etapas da obra está sendo finalizada | Fotos: Divulgação / Semob-DF O secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro, afirma que o Governo do Distrito Federal (GDF) tem investido em obras nos terminais rodoviários da cidade. “O governo tem investido em melhorias e atendido às solicitações da população. Em 2020, foi entregue o Terminal de Sobradinho e, em 2021, o de Santa Maria”, relata. [Olho texto=”As próximas regiões beneficiadas com novos terminais são Gama, Sol Nascente/Pôr do Sol, Itapoã e Varjão” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] “O Terminal Rodoviário de Brazlândia está passando por boas melhorias. Os usuários de transporte público da região merecem um local adequado, e a estrutura antiga estava bastante deteriorada. As próximas regiões beneficiadas com novos terminais são Gama, Sol Nascente/Pôr do Sol, Itapoã e Varjão”, anuncia o secretário. O GDF investe mais de R$ 25 milhões na construção e na reforma de rodoviárias. As melhorias irão beneficiar mais de 570 mil pessoas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Etapas da obra A obra de Brazlândia foi dividida em três etapas e a segunda está sendo finalizada. A diretora de Administração dos Terminais e Mobiliário Urbano da Semob, Thaís Regal, acompanha o andamento da manutenção e informa que já foram feitas a pintura das paredes e pilares, a demolição do antigo piso e o início da instalação do novo, além da limpeza de calhas e bueiros. “Na próxima etapa, haverá a organização da instalação elétrica, substituição das lâmpadas comuns por lâmpadas Led e a manutenção dos banheiros”, explica. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Começa a construção do Conselho Tutelar do Sol Nascente/Pôr do Sol
Durante sua passagem pela região oeste do DF, o governador Ibaneis Rocha assinou, na manhã deste sábado (12), a ordem de serviço para o início da construção do Conselho Tutelar do Sol Nascente. O prédio terá status de equipamento público, ou seja, próprio do Governo do Distrito Federal (GDF), e será erguido por meio de um investimento de R$ 1,1 milhão. Por não ter sede própria, o Conselho Tutelar atende os casos da região do Sol Nascente/Pôr do Sol por meio das unidades de Ceilândia, para garantir que a comunidade não fique desassistida. O recurso para a construção da sede da entidade na cidade veio do Fundo da Criança e do Adolescente (FDCA). Governador anuncia obras e se congratula com a comunidade: “Queremos melhorar a vida das pessoas, e esse é o significado da nossa vinda aqui” | Fotos Renato Alves/Agência Brasília “Queremos melhorar a vida das pessoas, e esse é o significado da nossa vinda aqui”, declarou o governador. “Sei da importância do Conselho Tutelar na vida das pessoas. Isso aqui vai ajudar muitas famílias, amparar muitas crianças. Muitas outras coisas vão aparecer para o Sol Nascente/Pôr do Sol. Demora um pouco colocar as coisas no lugar, mas estamos no rumo certo.” O conselheiro tutelar Paulo Roberto Soares trabalha na unidade do P Sul, em Ceilândia, atendendo moradores da mais nova RA do DF, e destacou as vantagens que a futura sede da cidade trará: “Vai ser muito importante, porque a população local vai ter um atendimento imediato; muitas pessoas não conseguem fazer esse deslocamento até Ceilândia. O GDF está de parabéns por investir no Conselho Tutelar, e a comunidade só tem a ganhar”. [Olho texto=” “Quando criamos a cidade do Sol Nascente, muitas pessoas questionaram o que estávamos fazendo, e estamos entregando essas obras porque acreditamos que o Sol Nascente/Pôr do Sol merecem o que há de melhor”” assinatura=” – Governador Ibaneis Rocha” esquerda_direita_centro=”direita”] A secretária de Justiça e Cidadania, Marcela Passamani, reforçou a importância da chegada da estrutura no local: “É um momento muito esperado pela população, hoje é um sonho realizado. Os conselhos tutelares são prioridade para o nosso governo. Quero agradecer à Polícia Militar por ter cedido o terreno para a construção. É um local de fácil acesso, todos poderão ver o prédio”. Novos conselhos tutelares Além do Sol Nascente, Santa Maria e Estrutural também ganharão sedes de conselhos tutelares, que hoje funcionam em espaços alugados. A portaria com a descentralização de recursos para as obras foi publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) no fim de janeiro, anunciando um montante de R$ 3,2 milhões, recursos originários do FDCA. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Mais obras na cidade No Trecho II, o governador visitou os canteiros de obras do Terminal Rodoviário e do Restaurante Comunitário do Sol Nascente, que estão sendo erguidos um ao lado do outro, próximo à Quadra 105. Somado, o investimento do GDF passa de R$ 8,2 milhões na construção das duas estruturas. O restaurante comunitário terá uma área edificada de 1,5 mil m2, com capacidade para receber mais de 350 pessoas e fornecer cerca de 2,5 mil refeições por turno. No local, serão servidos tanto o café da manhã, a um custo de R$ 0,50, quanto o almoço, por R$ 1. “Reduzimos o valor das refeições nos restaurantes comunitários; parece que estávamos adivinhando as dificuldades que vinham pela frente, e a comunidade daqui merece”, disse Ibaneis. “Quando criamos a cidade do Sol Nascente, muitas pessoas questionaram o que estávamos fazendo, e estamos entregando essas obras porque acreditamos que o Sol Nascente/Pôr do Sol merecem o que há de melhor.” Já a Rodoviária ocupará uma área de 5,8 mil m2, com seis boxes, dez pontos de estocagem, estacionamento para veículos e motos, salas de apoio administrativo, banheiros e lanchonete, e beneficiará cerca de 20 mil usuários do transporte coletivo. “As pessoas pegavam ônibus no sol e na chuva aqui no Sol Nascente, mas em pouco tempo acreditamos que vão receber aquilo que merecem – um tratamento digno”, finalizou o governador.
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Começa obra do Terminal Rodoviário do Sol Nascente
Foi dado o pontapé inicial na construção do Terminal Rodoviário do Sol Nascente. A empresa vencedora da licitação já começou a cercar, com estacas e tapumes de ferro, a área onde será erguida a estrutura. O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF) na obra é de mais de R$ 3,5 milhões, com a expectativa de geração de 200 postos de trabalho e, quando concluída, vai beneficiar mais de 20 mil pessoas da região. Mesmo ainda nos momentos iniciais, a construção do terminal já é aguardada com expectativa pela população local. A dona de casa Eliane da Silva, 46, mora na Chácara 117 e tem dificuldade de se locomover por conta de uma artrose nas articulações dos dois pés. “Tenho que caminhar muito pra chegar nesse ponto de ônibus, que tem um banco pra sentar”, conta. Eliane da Silva comemora a chegada do futuro terminal rodoviário. “Vai ser bem melhor, para nós e para os motoristas também”. Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Ela diariamente tem que pegar ônibus para se deslocar para Samambaia Sul, onde faz um curso de panificação, e para a L2 Sul, onde estuda em uma instituição de Educação de Jovens e Adultos (EJA), e comemora a chegada do futuro terminal rodoviário. “Vai ser bem melhor, para nós e para os motoristas também”, ressalta. “Assim que o governador Ibaneis Rocha criou a região administrativa Sol Nascente/Pôr do Sol, determinou prioridade para o terminal de ônibus no local”, lembra o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro. “A secretaria elaborou o projeto e licitou a obra. Além disso, criamos várias linhas de ônibus e instalamos abrigos nas paradas para melhorar o transporte público para os moradores da região”, completou o secretário. “Esta é uma obra muito aguardada pela população do Sol Nascente e o GDF vai dar prioridade na construção desse espaço. O novo terminal será amplo, confortável e com acessibilidade para todos os usuários”, destaca o subsecretário de Terminais da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), Ronivaldo Bento Costa. O administrador regional do Sol Nascente/Pôr do Sol, Cláudio Ferreira, destaca o impacto que as obras de desenvolvimento urbano estão tendo para a cidade. “O Sol Nascente era visto como uma favela, e agora está se tornando uma cidade, com aparelhos públicos, obras de infraestrutura, e o terminal rodoviário vai trazer ainda mais dignidade e conforto para essa população que tanto precisa”, afirma. Sobre o terminal A empresa vencedora da licitação para a construção do terminal rodoviário já começou a cercar a área onde será erguida a estrutura O terminal de ônibus do Sol Nascente será construído em terreno com área de 24.250 metros quadrados, localizado na Quadra 105, Conjunto M, AE1, Trecho 2. A área construída será de 5.875 metros quadrados, e o terminal contará com seis baias para embarque, 10 pontos de estocagem, 14 vagas de estacionamento para veículos e 11 para motos, paraciclos com 24 vagas, três salas para apoio administrativo, além de lanchonete e banheiros com acessibilidade. Atualmente, o Trecho II é atendido por cinco linhas com 243 viagens em dias úteis, 154 aos sábados e 84 aos domingos. Recentemente foi criada a linha 0.907, que faz o trajeto Sol Nascente/Rodoviária do Plano Piloto, e a 364.5, para o Taguatinga Shopping. Com a infraestrutura do terminal, outras linhas serão criadas e haverá ampliação da oferta de transporte coletivo que atende o local, de forma que os usuários poderão ter acesso a destinos como no Plano Piloto, SIA/Saan, Águas Claras, Pistão Sul, em Taguatinga, e Samambaia. * Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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GDF investe R$ 8,3 mi e leva refeição a R$ 1 e rodoviária para Sol Nascente
O governador Ibaneis Rocha assinou, nesta terça-feira (21), a ordem de serviço para a construção do restaurante comunitário e do terminal rodoviário do Sol Nascente/Pôr do Sol. Localizados no trecho 2 da região administrativa (RA), os equipamentos somam R$ 8,3 milhões em investimentos. As obras serão conduzidas por empresas contratadas pela Novacap e Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob), respectivamente. Na solenidade, Ibaneis ressaltou que o governo tem olhado com muita atenção para a cidade, que abriga cerca de 150 mil habitantes. Ali, foram inaugurados recentemente a primeira creche pública da região e um Centro de Referência de Assistência Social (Cras). “Com o terminal e o restaurante, queremos que a cidade deixe de ser tão dependente de Ceilândia e passe a ter vida própria”, disse. O chefe do Executivo sinalizou ainda a construção, em breve, de duas escolas públicas no Sol Nascente. Ordem de serviço para a construção do restaurante comunitário e do terminal rodoviário do Sol Nascente/Pôr do Sol foi assinada nesta terça (21), pelo governador Ibaneis Rocha. Investimentos somam R$ 8,3 milhões | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília A secretária de Desenvolvimento Social e primeira-dama, Mayara Noronha Rocha, na mesma linha, pontuou que o restaurante é uma demanda da comunidade que usualmente frequenta a unidade de Ceilândia Norte, afastada da região central da RA. “Podemos dizer agora que a população tem um restaurante pra chamar de seu”, disse. “É uma cidade carente, onde muitas pessoas passam necessidades. E, aqui, já vamos iniciar com o almoço e o café da manhã”, explicou. Cerca de 10 mil moradores serão beneficiados com o desjejum a R$ 0,50 e almoço a R$ 1. [Olho texto=”“Há alguns anos o Sol Nascente foi considerado a maior favela da América Latina. Hoje, está se formando uma verdadeira cidade com todas essas melhorias”” assinatura=”Cláudio Ferreira, administrador regional” esquerda_direita_centro=”direita”] A rodoviária é outra boa novidade para a região, que não possui infraestrutura semelhante para ônibus com embarque e desembarque dos usuários. Além dela, a Semob está instalando mais dez abrigos de ônibus no Pôr do Sol, conforme lembrou o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro. “Vamos fazer um terminal estruturado com baias, área de descanso para os trabalhadores, lanchonete. Um local que dê um pouco mais de conforto pro usuário do transporte coletivo” , frisou Casimiro. “E junto com a rodoviária, virão mais ônibus e linhas para atender a demanda da região, que está em plena expansão.” Moradora da quadra 209, a 100m do local das obras, Marilene Lucindo, 55 anos, elogiou as benfeitorias. “Meu marido trabalha no centro de Ceilândia e come por lá. Eu vou usar o daqui, com certeza. É uma ajuda muito boa pra quem precisa, e a feijoada de lá é muito boa”, contou. Segundo ela, a rodoviária também trará mais segurança para quem pega o coletivo à noite. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] “Há alguns anos o Sol Nascente foi considerado a maior favela da América Latina. Hoje, está se formando uma verdadeira cidade com todas essas melhorias. Com um bom terminal e o restaurante, vamos chamar a atenção de empresários e de grandes comércios para investirem aqui”, opinou o administrador regional, Cláudio Ferreira. Restaurante comunitário A unidade do Sol Nascente será construída na Quadra 105, trecho 2, e terá uma área edificada de 1.558 m2. Serão investidos R$ 4,78 milhões. De acordo com o projeto, o salão terá capacidade para até 368 pessoas e serão servidas até 2.500 refeições por turno. O local servirá tanto o café da manhã a R$ 0,50 quanto o tradicional almoço a R$ 1. O DF conta atualmente com 14 restaurantes comunitários. Até o mês de novembro, um total de 7,2 milhões de refeições foi consumido pela população nestes espaços. Rodoviária Na mesma quadra do restaurante, o GDF vai erguer uma rodoviária para beneficiar cerca de 20 mil usuários do transporte coletivo. Com uma área total de 24,2 mil metros quadrados, a obra prevê seis baias para embarque, 10 pontos de estocagem, 14 vagas de estacionamento para veículos e 11 para motos, paraciclos com 24 vagas, três salas para apoio administrativo, além de lanchonete e banheiros com acessibilidade. A construção da rodoviária vai gerar 80 empregos. Ela substituirá um ponto de concentração dos coletivos que fica no Pinheiros e, atualmente, é onde os ônibus iniciam as viagens. O GDF investe R$ 3,53 milhões na construção.
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Terminal rodoviário Gama Centro será reformado
[Olho texto=”“O objetivo é readequar a edificação às necessidades e normas técnicas atuais, inclusive no que tange a acessibilidade” ” assinatura=”Ronivaldo Bento Costa, subsecretário de Terminais da Semob” esquerda_direita_centro=”direita”] Muito aguardada pela população, a reforma do terminal rodoviário do Gama Centro está mais próxima de ser realizada. Na edição desta sexta (13) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), foi publicado o edital para contratação da empresa que fará a reforma do terminal. As propostas deverão ser entregues até às 10h de 15 de setembro, no Setor de Autarquias Sul, Quadra 01, Bloco G, Lote 315 – Edifício Telemundi I. A minuta do edital está disponível na aba “Licitações/concorrência” do site da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). Obras a serem feitas no terminal terão como foco a acessibilidade | Foto: Divulgação/Semob Com previsão de recursos que totalizam R$ 5.786.954,56, o projeto tem prazo de conclusão estipulado em 18 meses. A obra vai gerar aproximadamente 90 empregos. “O objetivo é readequar a edificação às necessidades e normas técnicas atuais, inclusive no que tange a acessibilidade”, explica o subsecretário de Terminais da Semob, Ronivaldo Bento Costa. O projeto prevê a modernização e adequação das instalações para atender a atual demanda de transporte público. O planejamento também contempla a atualização das redes de instalação de água, esgoto, elétrica, telefônica, bem como reforço na prevenção contra incêndio e na acessibilidade. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas com piso tátil, e os degraus das plataformas e da área comercial serão retirados. As melhorias visam garantir aos usuários do terminal maior segurança para as pessoas com deficiência física ou quaisquer dificuldades de locomoção. Reforma geral Com a reforma, os 18 boxes do terminal serão realocados, de forma que o telhado da edificação passe a proteger os usuários das intempéries no embarque e desembarque. O telhado será substituído, e a cobertura ficará mais alta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Além disso, serão reformados os sistemas elétrico, hidráulico, de esgotamento sanitário e de combate a incêndio, bem como os seis banheiros e as áreas administrativas. Será reconstruído o pavimento das áreas de circulação dos ônibus, enquanto revestimentos de pisos e paredes das áreas comuns serão substituídos. Instalado em um terreno de 5.760 m², próximo a diversos órgãos públicos, em área de grande movimentação de pessoas, o terminal rodoviário Gama Centro dispõe de 24 vagas para estacionamento de ônibus. Além das 24 linhas urbanas, o ponto recebe viagens do transporte rodoviário interestadual e semiurbano. Só a frota do DF chega a 92 veículos, com 794 viagens de segunda a sexta, 517 aos sábados e 341 aos domingos. O terminal também possui cerca de 80 permissionários que desenvolvem diversas atividades comerciais em lanchonetes, restaurantes, lotérica, farmácia, lojas de roupas e suprimentos de informática. *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Santa Maria tem seu primeiro terminal rodoviário
Seu Evaldo é criador e criatura. E não é mero jogo de palavras. Qualquer que seja o lado, ele é só alegria. Não é por menos! Evaldo Paulo da Silva, 63 anos, é o mestre de obras do Terminal Rodoviário de Santa Maria – o primeiro que a cidade vai ganhar em 28 anos de existência. Ao mesmo tempo, o homem, que é encarregado da fiscalização e coordenação das obras do terminal, é morador da cidade há mais de uma década. O mestre de obras Evaldo da Silva, morador de Santa Maria há mais dez anos, será usuário da obra em que trabalha | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília “Estou muito orgulhoso de trabalhar nessa empreitada. Já peguei muito ônibus aqui. Nessa área tinha um terminal improvisado e a gente ficava no meio da poeira ou, então, no sereno. Quando chovia, todo mundo tentava se proteger lá no comércio”, relata Evaldo. Assim como vai mudar o cotidiano do mestre de obras, o novo Terminal de Santa Maria vai transformar a vida da população da cidade e das imediações; gente que estuda ou trabalha em diversas localidades do Distrito Federal e que precisa utilizar o transporte público. Pelo local passam 76 ônibus, aproximadamente, que fazem 434 viagens de segunda a sexta-feira, 324 aos sábados e 293 aos domingos. [Numeralha titulo_grande=”434″ texto=”viagens são feitas por 76 ônibus, diariamente, de segunda a sexta-feira” esquerda_direita_centro=”direita”] O terminal está localizado na quadra 401. Previsto para ser entregue à população em setembro, deve ser inaugurado com três meses de antecedência, em junho. O valor da obra é de R$ 4,8 milhões, custeada com recursos de emendas parlamentares e do orçamento do Governo do Distrito Federal (GDF). A construção, que ocupa 2.569 m² dos poucos mais de 16.000 m² da área total do terreno, já está 95% pronta. Como qualquer obra em fase de acabamento, falta fazer a pintura final, sinalização dos boxes, plantio de grama e a limpeza geral. Mais comodidade “Vamos entregar a obra antes do prazo previsto. É um presente que daremos a Santa Maria. Com uma junção de esforços será possível oferecer mais conforto e segurança à comunidade”, comemora o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro Silveira. O terminal que já está em fase de acabamento terá linhas de ônibus circulares e alimentadoras do BRT O novo terminal vai trazer comodidade para os usuários do transporte público. Banheiros, lanchonete, acessibilidade para as pessoas com deficiência ou dificuldade de locomoção são algumas das benfeitorias que vão ajudar a promover o bem-estar da comunidade. O terminal será ponto de partida de linhas de ônibus circulares e linhas alimentadoras do BRT. A estrutura também poderá ser utilizada para fazer a integração com as linhas do semiurbano do Entorno do DF. A estrutura abrigará 10 boxes para embarque e desembarque de passageiros, além de 53 três baias de ônibus destinadas às pessoas que estão aguardando o transporte. A construção inclui também um estacionamento com capacidade para 60 veículos e 25 motocicletas, bicicletário e paraciclo. [Olho texto=”“Fenomenal. É essa a única palavra que me vem à cabeça quando penso que teremos um terminal rodoviário em Santa Maria”” assinatura=”Régis Cardoso Freitas, cobrador” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A administradora de Santa Maria, Marileide Romão, afirma que a inauguração do terminal rodoviário vai ser um ponto de partida para uma nova história da cidade. “ É uma conquista para todos. Lembro de quantas vezes peguei ônibus no local e não havia um abrigo para nos atender. Os rodoviários também não tinham um lugar decente para começar seu dia. Agora, tudo isso será diferente. Para melhor”, disse. “Fenomenal. É essa a única palavra que me vem à cabeça quando penso que teremos um terminal rodoviário em Santa Maria”. A declaração é de Régis Cardoso Freitas, 45 anos, cobrador (e futuro motorista) da Viação Pioneira, onde trabalha há 10 anos. Transporte acessível Daniel Soares Trindade de Carvalho, 18 anos, acredita que o terminal vai melhorar a oferta de ônibus para os moradores de Santa Maria. Antes da pandemia da covid-19, o rapaz levava cerca de 30 minutos para ir de casa, em Santa Maria, ao Centro de Ensino Médio (CEM 804), no Recanto das Emas. “Acho que o terminal vai ajudar na circulação dos ônibus. O transporte vai ficar mais acessível”, disse o rapaz. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Para Regina Célia do Nascimento, 69 anos, vai ser mais cômodo ficar aguardando o transporte para casa, no novo terminal. Moradora de Samambaia, Regina trabalha como cozinheira em um restaurante de Santa Maria. Por isso mesmo, quer um pouco de comodidade na hora de retornar para casa. “Vai ficar melhor de esperar o ônibus. É horrível essa poeira toda nesse terminal provisório”, declarou. Dono de uma barraca de frutas localizada próxima ao novo terminal, Osvaldo Fernando Oliveira, 67 anos, não vê a hora de triplicar os rendimentos. Sim, porque o comerciante acredita que as vendas de bananas, laranjas e melancias vão aumentar assim que o novo terminal estiver funcionando. “Vai melhorar muito. Vai ser um entra e sai de gente e vou trazer mais variedades – as frutas da estação”, afirma.
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Mais mobilidade para melhorar a vida de 65 mil pessoas
A visita do governador Ibaneis Rocha ao Itapoã nesta quarta-feira (5) também teve como foco obras para melhorar a mobilidade da cidade. A construção do primeiro terminal local e os serviços de pavimentação, calçadas e ciclovias foram anunciados. Rota do Cavalo, no Itapoã, terá 1,5 km de ciclovias e calçadas compartilhadas| Foto: Renato Alves/Agência Brasília O terminal é bastante aguardado, por se tratar do primeiro na Região Administrativa (RA). Trata-se de uma estrutura essencial para uma cidade em desenvolvimento. Atualmente, os trabalhos estão em fase inicial com o nivelamento do terreno. Quando finalizado, o terminal vai contar com seis boxes, seis pontos de estocagem, 33 vagas para veículos, 20 vagas para motos, paraciclos, banheiros com acessibilidade, lanchonete, bicicletário e salas administrativas. Tudo isso será distribuído em um terreno de 9,5 mil m². A obra é tocada pela Construteq – Construções Terraplanagem e Equipamentos e conta com investimento de R$ 3,1 milhões, além de gerar mais de 75 empregos. [Olho texto=”“É um conjunto de obras para melhorar a vida dessas pessoas”” assinatura=”Ibaneis Rocha, governador do Distrito Federal” esquerda_direita_centro=”direita”] “O Itapoã é uma região muito carente de infraestrutura. Estamos aqui [construindo] um terminal rodoviário, que não existia; temos uma escola sendo construída e ainda a reforma de praças que estão sendo feitas aqui na cidade. É um conjunto de obras para melhorar a vida dessas pessoas”, destacou o governador Ibaneis Rocha. Segundo o administrador regional, Marcus Cotrim, com o terminal rodoviário, será possível expandir o número de viagens de ônibus nas linhas do Itapoã, do Condomínio La Font e do Residencial Itapoã Parque – em construção –, além daquelas que saem do Paranoá. A obra contempla ainda outra demanda da cidade: “O terminal vai tirar os ônibus grandes da cidade, que não comporta essa circulação, e trazer os ônibus pequenos para dentro da cidade. Tudo isso para melhorar o fluxo”, informou Cotrim. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O secretário de Mobilidade, Valter Casimiro, explicou que a construção do terminal rodoviário atende a uma política do governo de equipar cidades que carecem de mais infraestrutura. “Vamos atender prioritariamente aquelas cidades que têm menos equipamentos públicos. Esse terminal vai atender aproximadamente 65 mil pessoas, e estamos falando de uma demanda muito forte da cidade”, afirma. População agradece Mesmo com os tapumes e a obra em fase inicial, a população do Itapoã não esconde a alegria de poder contar com esse espaço. “Graças a Deus, está melhorando tudo. Agora tem asfalto aqui. Esse terminal está chegando, e estou muito alegre com isso. A gente vê que a cidade está evoluindo”, aponta o comerciante José Aparecido Ferreira Neves, 54 anos. A pedagoga Ágatha dos Santos, 26 anos, lembra que antes, no lugar, havia um lixão. A mudança de paisagem e de finalidade do terreno é comemorada por ela. “Vai melhorar o transporte público e gerar mais segurança. É um grande benefício que vamos ter”, acredita. Além do terminal, o Itapoã vai ganhar 1,5 km de ciclovias e calçadas compartilhadas na Rota do Cavalo. Outra obra prevista é de pavimentação, drenagem e calçadas no trecho que liga a Avenida Brasil à DF-001. Avenida Brasil: pavimentação, drenagem, asfalto e calçadas | Foto: Renato Alves/Agência Brasília Confira, abaixo, as obras de mobilidade no Itapoã. Terminal Rodoviário R$ 3.180.171,13 mil de investimentos; É o primeiro terminal rodoviário da cidade, que conta com 65 mil moradores; A obra vai gerar mais de 75 empregos; O terminal terá seis boxes, seis pontos de estocagem, 33 vagas para veículos, 20 vagas para motos, paraciclos, banheiros com acessibilidade, lanchonete, bicicletário e salas administrativas. Ciclovia e calçadas na Rota do Cavalo Construção de 1,5 km de ciclovias e calçadas compartilhadas; Investimento estimado entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. Ligação da Avenida Brasil à DF-001 Pavimentação, drenagem e calçadas; Investimento estimado em R$ 13 milhões; 2 mil metros de asfalto a serem feitos.
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R$ 27 milhões em obras para a população do Itapoã
O governador Ibaneis Rocha anunciou novos investimentos em infraestrutura para o Itapoã. A divulgação do novo pacote de obras de quase R$ 27 milhões foi feita nesta quarta-feira (5), durante visita à região administrativa (RA). A cidade, que foi regulamentada em 2005 e ainda necessita de equipamentos públicos, vai ganhar o primeiro terminal rodoviário, uma feira permanente, uma escola classe, um Ponto de Entrega Voluntária (PEV) e pavimentação de vias, além da reforma da Avenida do Murão. Confira o vídeo: A feira popular será construída ao lado do futuro terminal rodoviário, que está em obras e que o governador Ibaneis fez questão de visitar. Nessa região, também será construído um Ponto de Entrega Voluntária (PEV) do Serviço de Limpeza Urbana (SLU). No pacote para a cidade, há ainda a construção de uma nova sede para a administração regional, com investimentos de cerca de R$ 1,65 milhão. O governo também vai levar infraestrutura para as quadras 202, 203, 378, 379 e 316, onde serão feitos serviços de pavimentação asfáltica, drenagem e calçadas. Já na Avenida do Murão, o projeto contempla recapeamento, recuperação de meios-fios e de bocas de lobo, além de uma pintura e grafite em 516 metros do muro. Governador inicia a recuperação da Avenida do Murão grafitando o muro | Foto: Renato Alves/Agência Brasília “Mais dignidade para que as pessoas possam viver bem. O Itapoã é um lugar pacífico, as pessoas gostam da região; e o que nós temos que fazer, enquanto governo, é trazer infraestrutura para que possam viver aqui e criar suas famílias”, disse o chefe do Executivo local durante o roteiro pela região. “O projeto da feira está em processo avançado, e em breve vamos lançar a licitação. Vamos abrir a Avenida Brasil até a DF-001, que corta o Itapoã Parque”, afirmou o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite. “Teremos também execução de obras em várias quadras com drenagem, meio-fio e calçadas, além de recuperar toda a Avenida do Murão, que é a entrada da cidade e está bastante degradada pelo tempo.” Para o administrador da cidade, Marcus Cotrim, com as obras do terminal rodoviário, da escola e também de infraestrutura, o Itapoã assume outra condição. “A gente resgata o Itapoã de um histórico recente de abandono por parte das autoridades e traz o Itapoã para outra realidade. A construção do Itapoã Parque entra dentro dessa lógica também. São obras para trazer uma identidade para o cidadão daqui”, acredita. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Investimentos não param Obras já concluídas e outras que estão por vir também foram acompanhadas de perto pelo governador e pela comitiva. Entre as finalizadas, está a da Praça Del Lago, que ganhou um Ponto de Encontro Comunitário (PEC) e reformas no parquinho, na área de convivência, na quadra poliesportiva e no Centro Comunitário. A horta comunitária do Itapoã também recebeu os devidos cuidados com a limpeza, poda e roçagem, além de novas calçadas e reforma de alambrado e das portas de ferro.
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Assinado contrato para erguer o Terminal Rodoviário do Varjão
Arte: Divulgação/Semob A Região Administrativa do Varjão vai ganhar o seu primeiro terminal rodoviário. Foi assinado o contrato com a empresa vencedora da licitação para construir a estrutura. Serão investidos R$ 793 mil nesse projeto que visa atender mais de 3 mil usuários do transporte público na região. A estimativa é que a obra crie cerca de 50 postos de trabalho. [Olho texto=”A nova estrutura será erguida em um terreno de 1,4 mil metros quadrados.” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A nova estrutura será erguida em um terreno de 1,4 mil metros quadrados, no Lote 1, do Conjunto H, da Quadra 10. O terminal contará com sala de administração, banheiros adaptados com acessibilidade, paraciclos (suportes para prender bicicleta), dois boxes de embarque e desembarque, além de seis vagas para estacionamento dos ônibus. Investimento em mobilidade O Governo do Distrito Federal vem investindo em melhorias no serviço de transporte público coletivo. Entre as obras, estão as construções de cinco novos terminais rodoviários e a reforma completa do Terminal Gama Centro. [Olho texto=”Os seis novos terminais irão beneficiar cerca de 275 mil moradores das regiões administrativas” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”direita”] O Terminal de Santa Maria já ultrapassou 60% do cronograma de obras e, em breve, terá início a construção do Terminal Rodoviário do Itapoã. O Terminal do Arapoanga está em fase de elaboração de projeto e o do Sol Nascente/Pôr do Sol, em análise jurídica. A reforma do Terminal Gama Centro entrará na fase licitatória a partir desta sexta-feira (19). [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Os seis novos terminais irão beneficiar cerca de 275 mil moradores das regiões administrativas, com obras adequadas a todas as regras de acessibilidade, que garantem maior segurança e conforto para os usuários do transporte coletivo. *Com informações da Semob
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Semob assina contrato para construção do Terminal Rodoviário do Itapoã
Projeção do futuro Terminal Rodoviário do Itapoã / Fonte: Semob A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob) assinou contrato com a empresa responsável pela construção do Terminal Rodoviário do Itapoã. A vencedora do processo licitatório é a Construteq Construções Terraplanagem e Equipamentos e o valor da obra é de R$ 3.180.171,13, conforme foi publicado no Diário Oficial desta quinta-feira (4). Ainda neste semestre as obras serão iniciadas na quadra 203, ao lado da garagem de ônibus que atualmente é utilizada pela concessionária da área. Esse será o primeiro terminal da cidade. A previsão é que a obra dure 630 dias, a partir do começo dos trabalhos, e gere 50 empregos diretos e 25 indiretos. Itapoã Parque A nova estrutura vai beneficiar cerca de 65 mil pessoas e será construída em um terreno com 9,5 mil metros quadrados que contará com 6 boxes, 6 pontos de estocagem, 33 vagas para veículos, 20 vagas para motos, paraciclos, banheiros com acessibilidade, lanchonete, bicicletário e salas administrativas. Com o novo espaço, haverá ampliação na oferta de viagens ônibus com outras linhas saindo da região. As linhas que atendem o Condomínio La Font e o Terminal do Paranoá também passarão pelo local. Além disso, o novo terminal também passará a atender o residencial Itapoã Parque que está em fase acelerada de construção. * Com informações da Semob
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Divulgado edital para terminal rodoviário do Gama
Foi publicado o edital para contratação da empresa que fará a reforma do Terminal Rodoviário Gama Centro no Diário Oficial do Distrito Federal desta quarta-feira (20). Os interessados em participar da concorrência pública devem encaminhar as propostas até o dia 19 de fevereiro de 2021 no endereço indicado no edital. O valor previsto para execução do projeto é de R$ 4.611.841,19 e o prazo para conclusão da obra é de 18 meses. É estimada a criação de cerca de 60 empregos diretos e 30 indiretos. O conjunto da obra inclui a adequação das instalações à atual demanda de transporte púbico, bem como a recuperação e a atualização das redes de instalações de água, esgoto, elétrica, telefônica, prevenção contra incêndio e acessibilidade. “O objetivo é requalificar e readequar a edificação às necessidades e normas técnicas atuais, inclusive no que tange a acessibilidade”, explica o Subsecretário de Terminais, Ronivaldo Bento Costa. As melhorias de acessibilidade vão proporcionar mais conforto para os usuários do terminal e segurança para as pessoas com deficiência. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas dotadas de rotas acessíveis e serão eliminados os degraus das plataformas e das áreas comerciais do terminal. Com a reforma, os 18 boxes do terminal serão realocados de forma que o telhado da edificação passe a proteger os usuários das intempéries no embarque e desembarque. O telhado será substituído e a cobertura ficará mais alta. Além disso, será feita a reformulação dos sistemas elétrico, hidráulico, esgotamento sanitário e combate a incêndio, reforma dos seis banheiros e áreas administrativas, reconstrução do pavimento das áreas de circulação dos ônibus além da substituição de revestimentos de pisos e paredes das áreas comuns. O terminal rodoviário Gama Centro ocupa um terreno de 5.760,00 m², próximo a diversos órgãos públicos em área de grande movimentação de pessoas. O espaço dispõe de 24 vagas para estacionamento de ônibus. Além das 23 linhas urbanas, o terminal recebe viagens do transporte rodoviário interestadual e semiurbano. Só a frota do DF chega a 75 veículos, com 687 viagens de segunda a sexta, 464 aos sábados e 314 aos domingos. O terminal também possui cerca de 80 permissionários que desenvolvem diversas atividades comerciais, tais como lanchonetes, restaurantes, lotérica, farmácia, lojas de roupas e suprimentos de informática. * Com informações da Semob
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Obras avançam no terminal de ônibus de Santa Maria
O terminal vai beneficiar os mais de 120 mil moradores de Santa Maria, devendo ser um novo polo de desenvolvimento no local | Foto: Divulgação/Semob Quem passa pela quadra 401 de Santa Maria consegue perceber que a construção do novo terminal de ônibus da cidade segue a todo vapor. A obra já está 50% concluída, com 75% do pavimento rígido feito, 50% da estrutura metálica pronta e telhado em processo de montagem. O terminal está sendo erguido no local onde funciona um ponto provisório de controle das linhas que atendem à região. A Secretaria de Transporte e Mobilidade é a responsável pela obra, que está dentro do cronograma de implantação e tem previsão de ficar pronta em setembro de 2021. A nova construção, prevista no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), começou a ser feita em março deste ano e visa melhorar as condições de mobilidade e de acessibilidade da população, oferecendo mais conforto e segurança ao usuário do transporte coletivo. O local terá plataformas com 10 boxes para embarque e desembarque e 53 vagas para os ônibus aguardarem em fila de espera. O estacionamento público contará com 60 vagas para veículos e 25 vagas para motos, além de um módulo paraciclo com 70 m². Serão construídos também dois banheiros públicos com acessibilidade e espaço para uma lanchonete. O investimento é de R$ 4,8 milhões e a obra gerou, aproximadamente, 50 empregos diretos e 25 indiretos. O secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, Valter Casimiro, comemora o avanço das obras nos terminais rodoviários da cidade. “Sabemos da importância de disponibilizar estruturas adequadas para os passageiros. O Terminal de Santa Maria está na metade de sua construção e queremos entregá-lo ano que vem à população que tanto precisa. Este ano, nós entregamos o de Sobradinho”. Casimiro acrescenta que outros terminais rodoviários também estão próximos. “Os terminais do Itapoã e do Varjão estão com a licitação já finalizada. Já o do Sol Nascente/Pôr do Sol está com o projeto fechado e deve ser licitado no próximo ano. O de Arapoangas está com projeto em fase de conclusão. Além disso, há a reforma da rodoviária do Gama, que está com projeto pronto e expectativa de obras para 2021”, conclui o secretário. A rodoviária de Santa Maria será ponto de partida de 14 linhas de ônibus circulares e também de linhas alimentadoras do BRT| Foto: Divulgação/Semob Melhorias para a cidade O terminal vai beneficiar os mais de 120 mil moradores de Santa Maria, devendo ser um novo polo de desenvolvimento no local. A obra ocupa um terreno com área total de 16.015,43 m², na quadra 401 da cidade. Edilene de Carvalho dos Reis, 60 anos, comemora a construção “ Não dá para imaginar o quanto sofremos todos esses anos sem um terminal. Vai melhorar não só para os passageiros, mas também para motoristas e cobradores que terão um local para ficarem entre uma viagem e outra”. A rodoviária de Santa Maria será ponto de partida de 14 linhas de ônibus circulares e também de linhas alimentadoras do BRT. Pelo local passam pelo menos 72 ônibus que fazem 419 viagens de segunda a sexta, 332 aos sábados e 193 aos domingos. Por ser construída em um ponto próximo à DF-290, junto à divisa com o Entorno, a nova estrutura também será utilizada pela população dos municípios adjacentes que acessam o transporte público coletivo do Distrito Federal. Será possível fazer a integração com as linhas do semiurbano do entorno. Atualmente, os passageiros de Santa Maria contam somente com o Terminal de Integração do BRT. *Com informações da Semob
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Novos terminais rodoviários beneficiam seis regiões administrativas
Cerca de 760 empregos, entre diretos e indiretos, serão gerados com as obras dos terminais | Foto: Semob O transporte público coletivo do Distrito Federal tem uma série de projetos na fila que vão melhorar a mobilidade urbana na capital. Entre eles estão as construções de cinco novos terminais rodoviários e a reforma completa do terminal Gama Centro, que já está com o edital de licitação em análise. Em Santa Maria, a construção já começou. E os projetos dos terminais de Arapoanga, Itapoã, Sol Nascente e Varjão estão em fase final de elaboração, com previsão de início das obras ainda neste ano. Juntas, as obras vão proporcionar cerca de 760 empregos, entre diretos e indiretos. Sol Nascente/Pôr do Sol, Gama, Itapoã e Arapoanga têm estimativa de criação de 140 vagas. Já Varjão e Santa Maria devem gerar, respectivamente, 80 e 120 empregos diretos e indiretos. [Numeralha titulo_grande=”Mais de R$ 14 milhões” texto=”foram investidos na construção de quatro dos seis terminais” esquerda_direita_centro=”centro”] O investimento projetado para quatro das seis obras supera R$ 14 milhões (R$ 14.289.378,25, mais precisamente). As projeções puderam ser feitas em Santa Maria (R$ 4,8 milhões), Gama (R$ 4,6 milhões), Itapoã (R$ 3,9 milhões) e Varjão (959 mil), pois tais regiões administrativas estão em estágios mais avançados de execução. Já Arapoanga e Sol Nascente/Pôr do Sol ainda não têm projeto pronto, o que inviabiliza o cálculo. Os seis novos terminais beneficiarão cerca de 275 mil moradores das regiões administrativas, com obras adequadas a todas as regras de acessibilidade e que garantem mais segurança e conforto para os usuários do transporte coletivo. Além disso, os terminais valorizam e desenvolvem seus arredores, com novas oportunidades de negócios. “São obras importantes e que, em conjunto com outros projetos que estão sendo desenvolvidos pela secretaria [de Transporte e Mobilidade], irá melhorar o transporte coletivo no Distrito Federal e assim dar opção ao usuário de deixar o seu carro em casa e usar o transporte público”, explicou o secretário de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro. Confira agora a situação de cada projeto dos terminais rodoviários. Obra chega aos 30% em Santa Maria A construção do terminal rodoviário de Santa Maria teve início em março deste ano e está com 30% do cronograma executados. É a concretização de um antigo sonho dos usuários do transporte público coletivo da cidade. O terminal vai beneficiar os mais de 120 mil moradores de Santa Maria, devendo ser um novo polo de desenvolvimento no local. A estrutura é construída em terreno com área total de 16.015,43 metros quadrados, na Quadra 401, onde antes era o estacionamento do ponto final dos ônibus. “Achei ótimo quando recebi a notícia da construção, porque é um transtorno pegar ônibus ali no estacionamento”, disse Alexandre Henrique de Carvalho Reis, que trabalha com fotografia e costuma embarcar em uma linha que vai até a estação do BRT. Morador desde criança na Quadra 302 de Santa Maria, próxima ao terminal, ele conta que toda manhã um grande número de estudantes e trabalhadores sofrem para embarcar naquele local. Obras avançam no terminal de Santa Maria | Foto: Semob “Nessa época de seca é ruim porque tem poeira e calor, mas na época da chuva é ainda mais complicado. O lugar tinha apenas um pequeno abrigo e as pessoas eram obrigadas a tentar se proteger em lojas próximas. E, para piorar, os ônibus saíam uns para um lado, outros para o lado oposto. Se a pessoa não tivesse conhecimento, não conseguia embarcar. Estamos temporariamente tendo de pegar os ônibus em outras paradas, mas, quando o terminal ficar pronto, será bom porque vai acabar com essa desorganização”, acrescentou Alexandre. A Rodoviária de Santa Maria será ponto de partida de 14 linhas de ônibus circulares e linhas alimentadoras do BRT. Pelo local passam pelo menos 72 ônibus que fazem 419 viagens de segunda a sexta-feira, 332 aos sábados e 193 aos domingos. O novo terminal também poderá ser utilizado para fazer a integração com as linhas do semiurbano do Entorno do Distrito Federal. O terminal terá plataformas com dez boxes para embarque e desembarque, além de 53 vagas para estacionamento de ônibus na fila de espera. O estacionamento público contará com 60 vagas para veículos e 25 vagas para motos, além de um módulo paraciclo com 70 metros quadrados. Também serão construídos dois banheiros públicos com acessibilidade e o espaço para uma lanchonete. O GDF está investindo R$ 4,8 milhões na construção, cuja conclusão é esperada para 2021. Licitações em andamento Outros dois terminais com licitação em andamento serão construídos no Varjão e no Itapoã. As cidades não contam com estruturas rodoviárias adequadas e isso passou a ser uma reivindicação constante da população. “É uma demanda muito antiga da comunidade. Eu cheguei a participar de reuniões com a Semob para expor a necessidade de um terminal no Varjão. Nós precisamos muito de um local mais confortável por aqui”, explica Maria Lúcia da Costa, moradora do Varjão há 46 anos. Para a moradora do Itapoã, Ágatha dos Santos, o novo terminal vai trazer mais segurança e facilidade no acesso a outras regiões administrativas. “Uma estrutura rodoviária é necessária por aqui. Com a chegada de um terminal no Itapoã, os moradores terão facilidade no acesso para outras cidades. Além disso terei mais segurança ao pegar ônibus, pois saio de casa às 6h da manhã para ir à faculdade e não vou precisar caminhar tanto para pegar um ônibus para o Plano Piloto”, afirma. O Governo do Distrito Federal ouviu e a solicitação da Maria Lúcia, da Ágatha e de tantos outros usuários do transporte foi atendida. O Terminal Rodoviário do Varjão será erguido em um terreno de 1,4 mil metros quadrados, localizado no Lote 1, Conjunto H, Quadra 10. Atualmente, os passageiros da região e os colaboradores do sistema fazem uso de um ponto de soltura (ponto final) informal e sem a infraestrutura adequada. O novo espaço vai oferecer mais conforto e beneficiará os quase 8 mil moradores da cidade. Terminal do Varjão deve estar pronto em cerca de 180 dias | Foto: Semob O novo terminal contará com salas administrativas, lanchonete, banheiros adaptados com acessibilidade, paraciclos e sete pontos de estocagem. Atualmente, quatro linhas passam pelo local com 164 viagens nos dias úteis, cem aos sábados e 72 aos domingos. Além das linhas que operam na região, a linha 141.7, que atende a Paranoá e Itapoã, também passará pelo novo terminal. As obras têm previsão de início para este ano, com prazo de conclusão em 180 dias. O investimento estimado é de R$ 959.218,25. Já o Terminal Rodoviário do Itapoã será construído na Área Especial, Quadra 203, ao lado da garagem de ônibus que, atualmente, é utilizada pela concessionária que atende ao local. A região não possui ponto de soltura e este também será o primeiro terminal da cidade. O novo espaço vai beneficiar cerca de 65 mil pessoas. Será construído em um terreno com 9,5 metros quadrados que contará com seis plataformas, seis pontos de estocagem, 33 vagas para veículos, 20 vagas para motos, paraciclos, banheiros com acessibilidade, lanchonete, bicicletário e salas administrativas. Itapoã terá terminal pronto em cerca de 540 dias | Foto: Semob Atualmente, a cidade do Itapoã é atendida por três linhas com 111 viagens. Com a nova estrutura, outras linhas sairão da região oferecendo ampliação de cobertura. As linhas que atendem ao Condomínio La Font e o Terminal do Paranoá também passarão pelo local. Além disso, o novo terminal também passará a atender ao residencial Itapoã Parque, que está em fase acelerada de construção. O investimento da obra é de R$ 3.930.160,00. A previsão é de que a construção comece ainda neste ano e dure 540 dias, considerando-se o primeiro dia de trabalho. As propostas de licitação de ambas as regiões administrativas (Varjão e Itapoã) já foram recebidas e estão sob análise da comissão examinadora. A conclusão do processo está prevista para outubro. Expectativa em Arapoanga O setor mais populoso da Região Administrativa de Planaltina também terá seu próprio terminal rodoviário. Arapoanga tem cerca de 46 mil habitantes e, nos horários matutinos de pico (entre 5h e 9h), a estimativa é de que ocorram 115 partidas de ônibus nas proximidades de onde será construída a rodoviária, com média de 7,3 mil passageiros atendidos por dia. O projeto para construção do terminal está em fase de conclusão. Moradora de Arapoanga há 15 anos, a auxiliar de limpeza Ângela Almeida entende que o terminal será importante porque deve aumentar a quantidade de linhas e de viagens. Ela mora na Quadra 13 e conta que costuma pegar ônibus longe do local onde será construída a rodoviária. Mesmo assim comemora a notícia. Assista ao vídeo: “Muita gente reclama de falta de ônibus, de ônibus lotado. E, quando a gente perde uma viagem, demora passar outro, daí chega atrasada ou perde o dia. Com o terminal todo mundo vai ganhar, porque vai aumentar a quantidade de linhas”, comemorou. Segundo Ângela, outro problema que o terminal deverá resolver é que muitas linhas de Arapoanga passam em outras cidades. “A gente precisa de linhas diretas e acho que quando tiver a rodoviária isso vai acontecer, porque a gente vê que nas cidades onde tem terminal tem mais linhas e mais viagem direta para o Plano Piloto”, completou. A região de Araporanga conta com 16 linhas de ônibus, operadas por 76 veículos que fazem 281 viagens de segunda a sexta, 170 aos sábados e 94 aos domingos. O terminal será construído em terreno de 6,4 mil metros quadrados na Avenida Erasmo de Castro, rodovia DF-130, em frente ao loteamento Portal do Amanhecer. A rodoviária terá dez boxes na plataforma de embarque e desembarque e 17 boxes para estacionamento de ônibus na fila de espera. O estacionamento público terá 12 vagas, além de um paraciclo. Os banheiros e as áreas comuns serão construídos de acordo com as regras de acessibilidade. Haverá também espaço para uma lanchonete. Sol Nascente Outra região administrativa que vai ganhar o seu primeiro terminal rodoviário é o Sol Nascente, que já se aproxima dos 80 mil habitantes. Uma estrutura rodoviária na cidade é uma reivindicação antiga dos moradores que se intensificou após a criação da RA, em 2019, e o grande crescimento populacional da região. Para atender à solicitação, a Secretaria de Transporte e Mobilidade já está fazendo estudos que vão subsidiar o processo de licitação da obra. A elaboração do projeto já está em andamento e vai beneficiar, diretamente, cerca de 20 mil pessoas. O lugar onde será construído o novo terminal já foi escolhido. O terreno com pouco mais de 24,2 mil metros quadrados está localizado na Quadra 105, Conjunto M, AE1 (Trecho 2). O projeto conta com seis plataformas, sete pontos de estocagem, 20 vagas de estacionamento, paraciclos com 24 vagas, lanchonete e banheiros com acessibilidade. Vista aérea do local onde será erguido o terminal de Sol Nascente/Pôr do Sol | Foto: Semob Quem ficou feliz com a novidade foi a auxiliar de comunicação Janaína Oliveira, que mora no Trecho 2, onde será construído o terminal. A moradora afirma que os passageiros sofrem com o lugar onde costumam pegar o ônibus, que é precário e sem conforto. “Os moradores estão ansiosos pelo terminal. Precisamos de cobertura para nos abrigar do sol e da chuva, e o ponto que pegamos os ônibus não tem. As coisas vão melhorar por aqui”, vislumbrou Janaína, que também ressaltou a melhoria no acesso a outras regiões administrativas. “Esse terminal vai facilitar e muito as viagens para outras cidades. Teremos um lugar melhor para ficar e com mais opções de itinerário para outras regiões.” E Janaína está certa. Com a infraestrutura do terminal, outras linhas serão criadas e haverá ampliação da oferta de transporte coletivo que atende ao local, de forma que os usuários poderão ter acesso a destinos como Rodoviária do Plano Piloto, W3 Sul, W3 Norte, SIA/Saan, Águas Claras, Pistão Sul e Samambaia. Atualmente, o Trecho II é atendido por três linhas com 229 viagens em dias úteis, 52 aos sábados e 29 aos domingos. Acessibilidade no Gama O Terminal Rodoviário Gama Centro vai passar por uma reforma completa, com adequação da estrutura às normas vigentes de acessibilidade. O investimento do GDF é de R$ 4,6 milhões e a previsão é de que a obra esteja pronta em 540 dias após o início. O edital de licitação está em análise jurídica e a expectativa é de iniciar as obras em 2021. A reforma vai proporcionar mais conforto para os usuários do terminal e segurança para as pessoas com deficiência. Entre os boxes de paradas dos ônibus serão construídas calçadas dotadas de rotas acessíveis. Além disso, serão eliminados os degraus das plataformas e das áreas comerciais do terminal. A medida é considerada de extrema importância, segundo o presidente da Associação dos Deficientes do Gama e Entorno, Hélcio Gomes Ferreira. “É quase impossível para a pessoa com deficiência acessar o terminal hoje. Não há escadas para chegar aos banheiros ou aos locais de embarque. E, para piorar, os ônibus param muito perto uns dos outros, não dá nem para descer o elevador para o cadeirante”, explicou. De acordo com a Codeplan, 7,9% da população do Gama tem algum tipo de deficiência. Mais de mil estão cadastradas na associação presidida por Hélcio, para quem muitas pessoas com deficiência utilizam o terminal para chegar até o hospital e a delegacia. “Muitos cadeirantes transitam no meio da rua, porque as calçadas não têm acessibilidade. Por isso essas obras de adequação são muito importantes”, arrematou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Com a reforma, os 18 boxes do terminal serão realocados de forma que o telhado da edificação passe a proteger os usuários das intempéries no embarque e desembarque. O telhado será substituído e a cobertura ficará mais alta. Será feita ainda a reformulação dos sistemas elétrico, hidráulico, esgotamento sanitário e combate a incêndio, reforma dos seis banheiros e áreas administrativas, reconstrução do pavimento das áreas de circulação dos ônibus além da substituição de revestimentos de pisos e paredes das áreas comuns. A rodoviária central do Gama ocupa terreno de 5.760 metros quadrados, próximo a diversos órgãos públicos em área de grande movimentação de pessoas. Calcula-se que o centro do Gama tenha mais de 17 mil habitantes. O terminal possui 24 vagas para estacionamento de ônibus. Além das 21 linhas urbanas, o terminal recebe viagens do transporte rodoviário interestadual e semiurbano. Só a frota do DF chega a 84 veículos, com 872 viagens de segunda a sexta, 587 aos sábados e 414 aos domingos. O terminal possui cerca de 80 permissionários que desenvolvem diversas atividades comerciais, tais como lanchonetes, restaurantes, lotérica, farmácia, lojas de roupas e suprimentos de informática. * Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Grupo de trabalho vai projetar o terminal do Sol Nascente
Com a publicação da Ordem de Serviço (OS) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta terça-feira (19), a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) deu o primeiro passo para a construção do Terminal Rodoviário de Sol Nascente. A OS constituiu o Grupo de Trabalho que vai elaborar o projeto referencial para a implantação do terminal. O terminal rodoviário é uma antiga reivindicação dos moradores do Sol Nascente, que se intensificou após a criação da Região Administrativa, em 2019. A RA tem cerca de 88 mil habitantes e a demanda por transporte público aumenta a cada ano. Em 2019, a Semob criou a linha 0.159, que passa pela Cidade Estrutural, Taguatinga e Sol Nascente Trecho II (Condomínio Pinheiros), com viagens a cada 14 minutos, totalizando 140 por dia e 70 em cada sentido. O Transporte público na RA de Sol Nascente é dividido da seguinte forma: no Trecho 1, são três linhas de ônibus com frota de 22 veículos que realizam 229 viagens diariamente; no Trecho 2, 26 ônibus operam em seis linhas e fazem 232 viagens por dia; e no Trecho 3 são 259 viagens diárias, em 7 linhas atendidas por 259 veículos. A construção do terminal será na Quadra 105, Cojunto M – AE1 – Trecho 2 de Sol Nascente. O terreno destinado ao terminal tem 24.264,90 m² e faz parte do projeto de criação da Região Administrativa. Ainda não há prazos para o início da construção do terminal. O Grupo de Trabalho é formado por três servidores da Semob. Eles terão prazo de 30 dias, prorrogáveis, para apresentar os resultados dos estudos que vão subsidiar o processo de licitação da obra. * Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
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Terminal de Santa Maria já tem 20% da obra executada
Os trabalhos para a construção do novo terminal rodoviário de Santa Maria já estão num estágio de 20% de execução. A estação, que servirá de partida e chegada de pelo menos 14 linhas, é a primeira da cidade e atenderá a expectativa de mais de dez anos dos usuários do transporte coletivo. O investimento previsto é de R$ 4,8 milhões. Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília A construção começou em março, bem no início da pandemia, mas não parou. O novo terminal vai funcionar na quadra 401, em um terreno onde funcionava um ponto provisório de controle das linhas e de estacionamento de ônibus fora de circulação. Já foram feitas toda a terraplanagem do solo, construída a rede de drenagem pluvial, montadas as fundações do prédio e erguida a estrutura de concreto. O terreno tem 16 mil metros quadrados de espaço livre, com 2.569m² de área construída. Serão dez boxes para embarque e desembarque dos ônibus, além de banheiros com acessibilidade e atendimento à família, bicicletário, sala para despachantes, sala de motoristas e funcionários da limpeza, copa e uma lanchonete para o público. Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília Do lado de fora, haverá ainda um estacionamento com 60 vagas para veículos e uma área para estocagem de 53 ônibus que não estiverem em viagens. A previsão para realizar os serviços é de 24 meses, podendo ser prorrogado de acordo com a legislação. A expectativa da Secretaria de Transporte e Mobilidade é de que em 2021 tudo seja concluído. Atualmente, 25 operários trabalham na construção. O número de empregos gerados deve chegar a 50 no pico da obra, quando for iniciada a montagem da estrutura metálica e de acabamento das paredes e pisos. “É uma obra importante para o sistema de transporte do Distrito Federal. Isso tanto para os motoristas quanto para os usuários, que terão um espaço mais confortável para trabalhar e esperar o ônibus”, informa o subsecretário de Terminais, Luiz Antônio Ehret. Os usuários do transporte coletivo de Santa Maria contam apenas com a estação do BRT, que atende ônibus em trânsito rápido ligando a região ao Plano Piloto. O novo terminal atenderá pelo menos 14 linhas de ônibus, responsáveis atualmente por 419 viagens por dia de segunda à sexta-feira, 332 aos sábados e 193 aos domingos. A previsão é de que outras linhas ligando a região às cidades do Entorno sejam incorporadas. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] O motorista Nivaldo da Silva Amorim, de 53 anos, pega ônibus no ponto onde está sendo construído o terminal. O desconforto, ele conta, é constante: seja com o sol e a poeira no período da seca, seja com o barro e a falta de proteção na estação chuvosa. Com a estrutura, a aposta do morador é de que o incômodo pela espera do ônibus tenha uma aliviada. “Uma aliviada? Vai melhorar é 100%.” A mesma expectativa tem a auxiliar de serviços gerais Antônia Olinda dos Reis. Ela, o marido e a filha de 19 anos dependem do transporte coletivo para trabalhar ou estudar e, assim como outros moradores da região, estavam cansados de esperar por melhorias, que agora começaram a chegar. “A gente que sai cedo de casa, ainda no escuro, fica muito exposto e inseguro ali. Com o terminal isso muda. Vai ser maravilhoso!”, acredita.
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