Ação coordenada do GDF atende nove pessoas em situação de rua no Plano Piloto
O Governo do Distrito Federal (GDF) realiza, nesta semana, novas ações coordenadas para o atendimento à população em situação de rua. Desde segunda (22), equipes do GDF estiveram em cinco pontos estratégicos da capital, como o Eixo Monumental, na altura do Clube do Choro; o Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS), próximo à Via W3; e as quadras 402, 416 e 601 Norte, nas vias L2 e L4, respectivamente. O GDF seguirá ofertando assistência social ao longo desta semana. Até sexta-feira (26), as equipes estarão mais uma vez em Taguatinga, em endereços onde já foi oferecida assistência social a pessoas em situação de vulnerabilidade. São oferecidos serviços de saúde, educação, assistência social, orientação sobre tratamento a animais domésticos, deslocamento interestadual e um benefício excepcional de R$ 600 para quem não consegue arcar com aluguel Ao todo, nove pessoas receberam atendimentos e sete ocupações irregulares foram removidas de áreas públicas, totalizando três caminhões de entulho e materiais inservíveis. As ações foram estabelecidas para ofertar assistência e abrigo àqueles que desejarem, além de promoverem a desobstrução de áreas públicas ocupadas. A operação envolveu diversas secretarias, incluindo Desenvolvimento Social (Sedes-DF), Saúde (SES-DF), Educação (SEE-DF), Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda (Sedet-DF), Segurança Pública (SSP-DF), Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal) e Justiça e Cidadania (Sejus-DF), além do Serviço de Limpeza Urbana (SLU), Novacap, Codhab, Detran-DF, Polícia Militar, Polícia Civil, Corpo de Bombeiros Militar e o Conselho Tutelar. O Distrito Federal é a primeira unidade da Federação a apresentar um plano de política pública após a suspensão, pelo Supremo Tribunal Federal, das ações de abordagem à população de rua no ano passado | Foto: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília DF é pioneiro O Plano de Ação para a Efetivação da Política Distrital para a População em Situação de Rua é uma referência nacional, sendo o Distrito Federal a primeira unidade da Federação a apresentar um plano de política pública após a suspensão, pelo Supremo Tribunal Federal, das ações de abordagem à população de rua no ano passado. Durante as abordagens, o GDF oferece serviços de saúde, educação, assistência social – incluindo vagas em abrigos –, orientação sobre tratamento a animais domésticos, benefícios como deslocamento interestadual e um benefício excepcional de R$ 600 para aqueles que não conseguem arcar com aluguel. Também são oferecidas políticas públicas, como vagas no programa de qualificação profissional RenovaDF e cadastramento para unidades habitacionais. O plano começou a ser implementado após uma fase de testes em maio, quando o GDF realizou ações na Asa Sul e em Taguatinga, atendendo cerca de 50 pessoas com assistência social e oferta de serviços públicos. Política pública Em 27 de maio, o GDF oficializou o Plano de Ação para a Efetivação da Política Distrital para a População em Situação de Rua, marcando um avanço significativo na implementação de políticas públicas de atendimento e inclusão social para cidadãos em vulnerabilidade. A concretização do protocolo contou com a assinatura do governador Ibaneis Rocha em um acordo de cooperação técnica, incentivando o desenvolvimento e monitoramento das ações para as pessoas em situação de rua, além do decreto que regulamenta a reserva mínima de 2% das vagas de trabalho em serviços e obras públicas para este público.
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Acolhimento da população em situação de rua segue nesta quinta (20) no centro de Brasília
O Governo do Distrito Federal (GDF) segue com a oferta de acolhimento e assistência social a pessoas em situação de rua em três endereços distintos no centro de Brasília. Acolhimento é fruto de ação integrada entre alguns dos principais órgãos do governo | Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília Com início previsto para as 9h desta quinta-feira (20), a ação envolve as secretarias de Desenvolvimento Social (Sedes), Saúde (SES), Educação (SEE), Desenvolvimento Econômico, Trabalho e Renda (Sedet), Segurança Pública (SSP), Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal) e Justiça e Cidadania (Sejus), além de Serviço de Limpeza Urbana (SLU), Novacap, Companhia de Desenvolvimento Habitacional (Codhab), Detran, polícias Militar e Civil, Corpo de Bombeiros Militar e Conselho Tutelar. A DF Legal fará o desmonte das estruturas das pessoas em situação de rua e o transporte dos pertences ao local regular indicado pelo ocupante. Em último caso, o governo levará os objetos pessoais ao depósito da pasta para retirada em até 60 dias, sem qualquer custo para o responsável. Também haverá encaminhamentos para a Sedes e demais pastas, como Saúde e de Trabalho, a depender da escolha do público atendido. No decorrer da semana, as secretarias fizeram abordagens sociais e atendimentos prévios nos locais, mapeando o público que será atendido e suas demandas. Veja, abaixo, os pontos das ações desta quinta-feira. ⇒ Rodoviária Interestadual ⇒ Eixo Monumental (próximo ao Centro de Convenções Ulysses Guimarães) ⇒ Setor de Rádio e TV Sul. *Com informações da DF Legal
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Começa a transformação do Setor Comercial Sul
Após a conclusão das reformas do Setor Hospitalar Sul e no Setor de Rádio e TV Sul, o Governo do Distrito Federal (GDF), agora, trabalha na requalificação do Setor Comercial Sul (SCS). Na quadra 3, a Praça do Povo é um dos locais onde os trabalhos já foram iniciados, frutos de um investimento de mais de R$ 1,5 milhão do GDF e que geram mais de 100 empregos. A reforma na Praça do Povo marca a primeira vez que o local, inaugurado na década de 70, recebe um serviço de reforma completa. Ao redor da praça, novas calçadas foram feitas, e a parte interior conta com piso completo de placas de concreto vibro prensado (técnica de moldagem das estruturas), além de trechos com marcadores de acessibilidade. “Já completamos cerca de 75% de toda a obra”, afirma a engenheira civil da Secretaria de Obras e Infraestrutura e fiscal da obra, Cláudia Mansur. O projeto da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) para a Praça do Povo prevê ainda um espaço multiúso, com equipamentos urbanos que serão utilizados dia e noite | Foto: Acácio Pinheiro/ Agência Brasília A técnica aponta ainda que a reforma, além de proporcionar maior acessibilidade para os frequentadores do SCS, vai beneficiar ainda os amantes da prática esportista do skate. “O projeto tem algumas coisas piramidais, tem várias quinas nas estruturas de cimento, pensando nos eventos e nos skatistas. É um lugar onde vão ter muitos pontos para se divertirem”, destaca. O projeto da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) para a Praça do Povo prevê ainda um espaço multiúso, com equipamentos urbanos que serão utilizados dia e noite. O objetivo é gerar diversidade e integração com a sociedade. A arquitetura vai permitir ainda a realização de feiras e espetáculos culturais, como shows musicais e peças de teatro. Outras obras virão A requalificação da Praça do Povo é apenas um dos projetos urbanísticos que o GDF vai realizar na região, como esclarece o diretor de espaços públicos e qualificação urbana da Seduh, Clécio Nonato Rezende. “O SCS está dentro das estratégias de revitalização das áreas centrais do Plano Piloto. Já estamos tratando de outras intervenções, como na quadra 5, que é um projeto que está quase pronto para ser licitado, além da quadra 4 e a continuação da quadra 3”, conta. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Estima-se que cerca de 150 mil pessoas passem diariamente pelas ruas do SCS. Além do R$ 1,5 milhão que o GDF já aplicou na Praça do Povo, as outras obras de requalificação do setor vão gerar novos aportes. Para o projeto da quadra 5, a previsão de investimento é de cerca de R$ 4,2 milhões. Já os trabalhos da quadra 4, o governo estuda a possibilidade de realizar a reforma por meio do programa Adote uma Praça. A proposta é buscar a iniciativa privada para financiar a execução dos serviços a exemplo do Setor Hospitalar Sul.
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Setor de Rádio e TV Sul com qualidade de vida para população
Menos de um ano após máquinas e trabalhadores “invadirem” o Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS), a primeira grande obra de urbanização do setor foi entregue à população nesta quinta-feira (19) pelo governador Ibaneis Rocha. Um trabalho inédito que trouxe à região uma qualidade de convivência urbana nunca vista anteriormente. Durante a visita, o governador anunciou obras no Setor Comercial Sul – além da já em andamento reforma da Praça do Povo –; a licitação para reforma das calçadas no lado residencial da W3 Sul e também a reforma completa da W3 Norte, que será realizada em 2022. O setor ganhou novas calçadas em concreto. São acessos mais largos, sem degraus ou obstáculos, o que facilita o deslocamento das pessoas com dificuldade de locomoção | Fotos: Renato Alves/Agência Brasília Ibaneis Rocha percorreu toda área a pé para conferir de perto a reforma. No local, foram investidos R$ 4,5 milhões para transformar a região, o que permitiu a geração de 300 postos de trabalho. As obras de urbanização do SRTVS beneficiam mais de 40 mil pessoas que circulam na região diariamente. A organização urbanística na área foi pensada para melhorar o trânsito de pessoas e veículos, com avanços na acessibilidade; solução das ocupações irregulares de área pública; estacionamentos e segurança para facilitar o acesso aos estabelecimentos. O setor ganhou centenas de metros de novas calçadas em concreto. São passeios mais largos, sem degraus ou obstáculos, o que facilita o deslocamento das pessoas com dificuldade de locomoção. Os locais de travessia para pedestres também foram melhorados, com uma plataforma elevada, que nivela o asfalto à calçada. Nas cinco praças do SRTVS, os pisos foram revestidos com placas de vidro prensado, com tons de vermelho, cinza e branco, formando diferentes desenhos. O paisagismo incluiu o plantio de 85 mudas de árvores do cerrado. Todo o espaço recebeu também 46 lixeiras duplas, com capacidade para 60 litros cada. “Tive meu primeiro escritório de advocacia neste local e por muitos anos era uma reforma pretendida por todos aqui. É uma revitalização feita com todo cuidado e carinho, valorizando o pedestre e as pessoas que transitam aqui”, apontou o governador, que trouxe novidades. “Isso faz parte de um grande projeto que nós temos de revitalização de todo o Plano Piloto. Temos a W3 Sul, que era um pedido de mais de 30 anos, e também o Setor Comercial Sul, onde estamos fazendo a Praça do Povo e vamos reformar todo aquele setor. Para o ano que vem, esperamos fazer a revitalização da W3 Norte também”, listou. O secretário de Obras, Luciano Carvalho, reforçou que o setor nunca tinha sido olhado com carinho e que as obras sempre foram pontuais, mas não resolviam os problemas da região. “Estamos implantando a urbanização que nunca existiu aqui no Setor. Agora o setor está de fato urbanizado. Foram feitas calçadas, estacionamentos, pintura nova, sinalização viária, iluminação toda remodelada. Uma urbanização de acordo com o que a região merece”, explicou. Administradora do Plano Piloto, Ilka Teodoro, que conhece bem a região, destacou a grande movimentação de pessoas que transitam no local. “Este é um corredor que liga o SRTVS até a Galeria dos Estados. É o ponto de maior fluxo de pedestres do Plano Piloto. Era um setor muito degradado, com uma série de ocupações irregulares, e essa obra inédita e necessária veio para colocar ordem em tudo que precisava aqui.” A partir de agora, o SRTVS passa a ser uma Zona 30, a velocidade máxima permitida no local será de 30 km por hora; e bicicletas foram lembradas, com a instalação de 36 paraciclos, estruturas metálicas que permitem apoiar e trancar as bikes com segurança Titular da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), Mateus Oliveira reforçou a vocação da gestão em cuidar dos espaços públicos. “O SRTVS passa agora a ser qualificado. A gente fala em revitalização, em requalificação, mas aqui é qualificação. É a primeira vez que o setor tem praças, tem estacionamento organizado, calçadas de verdade. Essa é uma das grandes premissas desse governo, é ter uma cidade bonita, agradável e com espaços públicos de qualidade”, ressaltou. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Veículos O número de vagas para carros e motos também foi ampliado. O local passou a oferecer 475 vagas, um aumento de 64% na oferta de estacionamento público. Até então, eram 288 vagas. Os motociclistas também receberam novas vagas e, agora, são 58 locais exclusivos para as motos. Bicicletas também foram lembradas, com a instalação de 36 paraciclos, estruturas metálicas que permitem apoiar e trancar as bikes com segurança. Comerciante da região há mais de 20 anos, Joselita Gomes disse nunca ter visto uma obra desse porte na região. “Foi a primeira assim, ficou muito boa, o setor todo revitalizado e as vagas muito organizadas. Foi uma obra muito boa porque aqui estava muito abandonado”, apontou. A partir de agora, o SRTVS passa a ser uma Zona 30. A exemplo do que já ocorre no Setor Hospitalar Sul, a velocidade máxima permitida no local será de 30 km por hora, medida que vai permitir a humanização do espaço, já que, além dos ciclistas, os pedestres foram priorizados na readequação de espaços.
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62 anos depois, Setor de Rádio e TV Sul é urbanizado pela primeira vez
No coração de Brasília, pulsa uma região por onde passam 40 mil pessoas diariamente. Localizado em área nobre, centro da capital da República, o Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS), um conjunto urbanístico formado por pessoas e edifícios, passou pela primeira grande obra. O Governo do Distrito Federal (GDF) investiu cerca de R$ 4,5 milhões em infraestrutura no local. A reforma será oficialmente inaugurada na manhã desta quinta-feira (19). Diversas obras e intervenções arquitetônicas foram feitas para recuperar esse patrimônio da capital, com vistas a melhorar o acesso das pessoas e o tráfego de veículos. Foi uma completa reurbanização, que contou com a ampliação e organização dos espaços. Foram criadas novas vagas de estacionamento, alguns quilômetros de calçadas foram construídos ou recuperados e o paisagismo é todo novo, com novas praças e área livres. Iniciada em setembro do ano passado, a reforma do SRTVS gerou mais de 300 empregos. [Numeralha titulo_grande=”475″ texto=”vagas para carros passam a ser oferecidas no SRTVS, um aumento de 64% no estacionamento público” esquerda_direita_centro=”esquerda”] “As obras proporcionaram melhorias na acessibilidade, organização do trânsito, solução das ocupações irregulares de área pública, estacionamentos e segurança para facilitar o acesso aos estabelecimentos em funcionamento na região”, avalia a administradora do Plano Piloto, Ilka Teodoro. Para Alexandre Lins, operador de áudio, trabalhando há 13 anos em uma emissora de televisão sediada na região, agora é preciso que os cidadãos respondam às benfeitorias com educação. “Temos que fazer a nossa parte e manter esse patrimônio bem organizado. A partir do momento em que houve a reforma do setor, todos precisam contribuir com a conservação”, enfatiza. Veículos motorizados O número de vagas para carros e motos foi ampliado. O local passou a oferecer 475 vagas, um aumento de 64% na oferta no estacionamento público. Até então, eram 288 vagas. Os motociclistas também receberam novas vagas e, agora, são 58 locais exclusivos para as motos. Bicicletas também foram lembradas, com a instalação de 36 paraciclos, as estruturas metálicas que permitem apoiar e trancar as bikes com segurança. Os espaços mais largos, sem degraus ou obstáculos, facilitam o deslocamento de pessoas com dificuldades de locomoção | Fotos: Paulo H. Carvalho/Agência Brasília “Colocamos cerca de 100 placas no setor, que indicam desde as vagas exclusivas de pessoas com deficiência (PCD) e idosos até as específicas de trânsito”, atesta o chefe do Núcleo de Sinalização Estatigráfica do Departamento de Trânsito (Detran), Rodrigo Salgado Pires. A partir de agora, o SRTVS passa a ser uma Zona 30. A exemplo do que já ocorre no Setor Hospitalar Sul, a velocidade máxima permitida no local será de 30 quilômetros por hora, medida que vai permitir a humanização do espaço, já que, além dos ciclistas, os pedestres foram priorizados na readequação de espaços. Cuidado com o pedestre Foram construídos quase 11 mil metros² de calçadas em concreto. Esses acessos, mais largos, não têm degraus ou obstáculos, facilitando assim o deslocamento das pessoas com dificuldade de locomoção. Os locais de travessia para pedestres também foram melhorados, com uma plataforma elevada, que nivela o asfalto à calçada. Nas cinco praças, os pisos foram revestidos com placas de vidro prensado, com tons de vermelho, cinza e branco, formando diferentes desenhos. O paisagismo incluiu o plantio de 85 mudas de árvores do cerrado. Todo o espaço recebeu também 46 lixeiras duplas, com capacidade para 60 litros. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “O SRTVS faz parte da história da cidade. Não podíamos fechar os olhos para a situação de completo abandono em que o local se encontrava. Essa reforma trouxe cara nova para a região, estimulando o comércio e o tráfego de bens e pessoas. Estamos trabalhando duro para recuperar todos os espaços públicos do DF”, afirma o secretário de Obras, Luciano Carvalho. Para a secretária-executiva da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Janaína Vieira, a reforma do setor é “mais uma obra importante a ser entregue para a população, com o objetivo de requalificar toda a região central de Brasília.”
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Primeira grande obra do Setor de Rádio e TV Sul atinge 81% de execução
A primeira grande obra do Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS), localizado no Plano Piloto, atingiu 81% de execução e tem previsão de entrega para agosto. A região, que nunca havia passado por uma ampla reforma, ganhou travessias elevadas, estacionamentos novos com pisos intertravados e calçadas de piso polido, serviços já concluídos. O GDF investe R$ 4,5 milhões na reforma, que gera 300 empregos. Iniciada em setembro de 2020, a obra no SRTVS contempla a readequação do sistema viário, adaptação para acessibilidade, paisagismo, drenagem, pavimentação e sinalização vertical e horizontal. São intervenções que impactam positivamente na vida de 40 mil pessoas que circulam pelo local diariamente. O setor nunca tinha passado, em toda a sua história, por uma reforma desse porte. “Essa obra assume uma qualidade de tratamento do espaço público que aquele setor nunca teve”, acrescenta a secretária executiva da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Giselle Moll Mascarenhas. Nos três pontos de entrada, serão usados tons de vermelho, cinza e branco para dar caracterização especial e atrativa. Além disso, os locais de travessia para pedestres terão plataforma elevada – nivelando o asfalto à calçada –, reforçando a prioridade para pessoas em relação aos veículos | Foto: GDF Presente Neste momento, os trabalhadores seguem fazendo calçadas com placas 40 cm x 40 cm. Para completar essa etapa, ainda faltam recortes, acabamentos e rejuntes. Os bancos de concreto revestidos em placas já têm 70% dos serviços feitos. No paisagismo, boa parte das árvores já foi plantada. O que resta, cerca de 20% das mudas, será logo espalhado pelo setor. Depois disso, será feita a sinalização horizontal, a instalação de lixeiras e paraciclos, mobiliário urbano, iluminação na praça e a reinstalação de placas de trânsito, retiradas para a obra. Ao final dos serviços, o SRTVS terá 20 mil metros quadrados de novas calçadas, 130 bancos e 80 espécies de árvores para garantir sombra. As calçadas serão largas, com o mínimo de 1,5m e o máximo de 8m, seguindo os moldes dos novos passeios da Avenida W3, com piso pré-moldado. Nos três pontos de entrada, serão usados tons de vermelho, cinza e branco para dar caracterização especial e atrativa. Além disso, os locais de travessia para pedestres terão plataforma elevada – nivelando o asfalto à calçada –, reforçando a prioridade para pessoas em relação aos veículos. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Outra novidade é que o endereço será uma Zona 30, com velocidade máxima permitida de 30 km/h, como ocorre no Setor Hospitalar Sul. Desta forma, veículos e bicicletas podem compartilhar as vias de forma mais segura. Pensando nas “magrelas”, a obra conta com a instalação de 36 paraciclos – suportes usados para o estacionamento deste tipo de transporte. “Desde o início da gestão, temos trabalhado na reforma de espaços importantes do Plano Piloto há muito abandonados pelas gestões anteriores. São os casos da W3 Sul, da Praça do Povo e do Setor de Rádio e TV Sul. Recuperar esses espaços significa resgatar a história e compreender a importância desses centros comerciais e empresariais para a cidade”, destaca o secretário de Obras, Luciano Carvalho. Para a administradora do Plano Piloto, Ilka Teodoro, a requalificação do SRTVS “vem para resolver problemas históricos como os de estacionamento irregular, acessibilidade, ocupação irregular de área pública”. Ilka comemora que “o setor está sendo definitivamente ordenado e a obra feita com muito capricho”.
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Setor de Rádio e TV Sul já está 60% reformado
A obra no SRTVS contempla a readequação do sistema viário, adaptação para acessibilidade, paisagismo, drenagem, pavimentação e sinalização vertical e horizontal | Foto: Renato Alves / Agência Brasília [Numeralha titulo_grande=”” texto=”o SRTVS terá 20 mil m² de novas calçadas, 130 bancos e 80 espécies de árvores para garantir sombra” esquerda_direita_centro=”esquerda”] A primeira grande obra de reforma do Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS) atingiu 60% de execução. Quem passa pelo local percebe que alguns trechos estão quase concluídos, como as calçadas viradas para a Avenida W3 Sul, próximas ao edifício Assis Chateaubriand. Enquanto isso, os trabalhadores se dedicam ao assentamento de placas de concreto, execução de calçadas, drenagem, aplicação de capa asfáltica, entre outros serviços. Iniciada em setembro de 2020 e com previsão de entrega para julho deste ano, a obra no SRTVS contempla a readequação do sistema viário, adaptação para acessibilidade, paisagismo, drenagem, pavimentação e sinalização vertical e horizontal. São intervenções que impactam positivamente na vida de 40 mil pessoas que circulam pelo local diariamente. O setor nunca tinha passado, em toda a sua história, por uma reforma deste porte. [Olho texto=”“Além de recuperar o patrimônio da cidade, conseguimos gerar emprego e renda a milhares de pessoas”” assinatura=”secretária executiva da Secretaria de Obras, Janaína Chagas” esquerda_direita_centro=”direita”] “Há muito o local precisava passar por ampla reforma. O projeto já existia, mas, como muitos outros, estava parado, sem previsão de execução. O que fizemos foi resgatar essa demanda, atualizar o projeto via Seduh, licitar e transformar essa importante obra em realidade. Fizemos o mesmo com a W3 Sul e com o Setor Comercial Sul. Não medimos esforços para reformar essas áreas nobres e importantes para o comércio do DF. Além de recuperar o patrimônio da cidade, conseguimos gerar emprego e renda a milhares de pessoas”, explica a secretária executiva da Secretaria de Obras, Janaína Chagas. O SRTVS nunca tinha passado, em toda a sua história, por uma reforma deste porte. São intervenções que impactam positivamente na vida de 40 mil pessoas que circulam pelo local diariamente | Foto: Renato Alves / Agência Brasília Ao final da reforma, o SRTVS terá 20 mil m² de novas calçadas, 130 bancos e 80 espécies de árvores para garantir sombra. As calçadas serão largas, com o mínimo de 1,5m e o máximo de 8m, seguindo os moldes dos novos passeios da Avenida W3, com piso pré-moldado de 40 centímetros quadrados. Nos três pontos de entrada, serão usados tons de vermelho, cinza e branco para dar caracterização especial e atrativa. Além disso, os locais de travessia para pedestres terão plataforma elevada – nivelando o asfalto à calçada –, reforçando a prioridade para pessoas em relação aos veículos. Outra novidade é que o endereço será uma Zona 30, com velocidade máxima permitida de 30 km/h, como ocorre no Setor Hospitalar Sul. Desta forma, veículos e bicicletas podem compartilhar as vias de forma mais segura. Pensando nas “magrelas”, a obra conta com a instalação de 36 paraciclos – suportes usados para o estacionamento deste tipo de transporte. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”esquerda”] Confira serviços em execução na obra: – Assentamento de placas de concreto tipo fulget de 40×40 e execução de calçadas em concreto semipolido; – Drenagem: novas redes e ramais, bocas de lobo e caixas de passagem para águas pluviais; – Aplicação de capa asfáltica em todas as vias; – Execução de travessias elevadas em concreto; – Execução de rampas de acesso às garagens, em concreto; – Ampliação e criação de áreas de calçadas, para ampla acessibilidade; – Instalação de pisos táteis direcionais e de alerta; – Execução de golas de árvores para plantio de mudas e para preservação das árvores existentes; – Criação de novas áreas de estacionamento em piso intertravado e piso asfaltado nas áreas de estacionamento já existentes; – Instalação de balizadores a fim de evitar que os veículos estacionem nas calçadas.
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Primeira grande obra no Setor de Rádio e TV Sul chega a 25%
Iniciada em setembro de 2020, a primeira grande obra na história do Setor de Rádio e TV Sul (SRTVS) atingiu 25% de execução. A região passa por uma requalificação e será finalmente concluída, o que impacta positivamente na vida de 40 mil pessoas que circulam pelo local. Com investimento de R$ 4,3 milhões e a geração de aproximadamente 300 empregos, a obra no SRTVS contempla a readequação do sistema viário, acessibilidade, paisagismo, drenagem, pavimentação e sinalização vertical e horizontal. Tudo isso nunca havia sido feito anteriormente, mesmo se tratando de um importante setor da cidade e que oferece diferentes serviços para a população. Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília | Arte: Divulgação/Seduh “Finalmente o SRTVS será concluído. É um setor importantíssimo na vida urbana de Brasília e que nunca teve uma conclusão dos projetos da sua área pública. Apenas 10% das calçadas que existem lá possuem um calçamento adequado. Não há nenhum trecho que garanta mais do que 85 metros lineares de trajetos contínuos. E apenas 25% desses percursos contam com algum tipo de sombreamento. É um setor hostil ao pedestre, mas que vai mudar”, explica Giselle Moll, secretária em exercício da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh). Atualmente, os profissionais da Pentag Engenharia Ltda., empresa responsável pela obra, concentram os serviços na demolição de concreto e asfalto; no cordão e no passeio em concreto; no assentamento das placas 40 x 40; na execução de meio-fio de concreto; na drenagem e na pavimentação asfáltica. A previsão é que a obra seja concluída no primeiro semestre deste ano. [Numeralha titulo_grande=”20 mil m² ” texto=”de novas calçadas no Setor de Rádio e TV Sul” esquerda_direita_centro=”centro”] “É uma revitalização urbanística. Estamos alargando as calçadas, organizando os estacionamentos, promovendo acessibilidade, fazendo sinalização. Há muitos anos não se via nenhum tipo de intervenção em algumas áreas do Plano Piloto, como o SRTVS, o Setor Comercial Sul e a W3”, lembra Janaína Chagas, secretária executiva de Obras da Secretaria de Obras. Região concentra shoppings, escritórios, fórum, consultórios e emissoras de rádio e TV promovendo grande circulação de pessoas. Trata-se da primeira grande reforma na área | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Calçadas O SRTVS vai ganhar mais 20 mil m² de novas calçadas, 130 bancos e 80 espécies de árvores para garantir sombra a quem transita na região. As calçadas, inclusive, seguem os moldes da revitalização da avenida W3, com piso pré-moldado de 40 centímetros quadrados. Nos três pontos de entrada, serão usados tons de vermelho, cinza e branco para dar caracterização especial e atrativa. Além disso, os pontos de travessia para pedestres terão plataforma elevada – nivelando o asfalto à calçada –, reforçando a prioridade das pessoas em relação aos veículos. Outra novidade em relação às calçadas é que elas serão largas, com o mínimo de um metro e meio e o máximo de oito metros. [Olho texto=”Outra novidade em relação às calçadas é que elas serão largas, com o mínimo de um metro e meio e o máximo de oito metros.” assinatura=”” esquerda_direita_centro=”centro”] O endereço também será uma Zona 30, com velocidade máxima permitida aos veículos de 30 km/h, como ocorre no Setor Hospitalar Sul. Desta forma, veículos e bicicletas podem compartilhar as vias de forma mais segura. Bicicletas estas que vão ter vez no SRTVS com a instalação de 36 paraciclos – suportes usados para o estacionamento deste tipo de transporte. Para o servidor público e usuário de bicicleta como transporte público, Uirá Lourenço, as obras são mais do que bem-vindas. “Espero que elas garantam acessibilidade, especialmente às pessoas com deficiência, pois a região é reconhecida pelas calçadas destruídas e invadidas pelos motoristas. Por estar localizado próxima à W3 Sul, importante corredor do transporte coletivo, espero que haja incentivo para as pessoas chegarem ao setor de ônibus e metrô, com melhorias nos pontos de embarque dos ônibus e cobrança das vagas públicas de estacionamento”, comenta. Uirá também torce pela instalação de vagas para ciclistas, sinalização e, futuramente, a retomada do sistema de bicicletas compartilhadas. Intervenções vão melhorar os estacionamentos dando mais acessibilidade | Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília Mais vagas e organização A readequação do sistema viário no SRTVS vai gerar um aumento de 64% no número de vagas regulares e dará ênfase na acessibilidade para privilegiar pedestres e pessoas com deficiência. Atualmente, o setor dispõe de 288 vagas públicas regulares na superfície, sendo quatro para idosos, seis para deficientes, 21 para veículos oficiais e 257 para restante do público. Com o projeto o número vai subir para 475 vagas regulares e 58 para motos. Além disso, ele organiza os estacionamentos com foco na criação de três portas de entrada: na frente da W3 Sul, onde há acesso pelo transporte coletivo; na frente do Shopping Venâncio, com a criação de um calçadão linear; e na área de terra da quadra 702 onde os carros estacionam, de frente para um colégio particular. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Toda essa reconfiguração do Setor foi feita em quatro anos de estudos pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) em parceria com o Centro de Estudos de Espaços Públicos da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da Universidade de Brasília (UnB).
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