Manutenção de vias não pavimentadas do Bananal beneficia 500 famílias da região
Em parceria com a Secretaria de Agricultura, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (Seagri-DF), o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) e o programa GDF Presente, a Administração Regional da Fercal tem trabalhado na manutenção de vias não pavimentadas, a fim de facilitar a vida dos mais de 9 mil moradores da região. Nesta semana, os serviços chegaram à Comunidade Bananal, onde vivem cerca de 500 famílias. Equipes atuam nas vias com máquinas para garantir a manutenção de 8 km de estradas | Foto: Divulgação/Administração Regional da Fercal A manutenção vai cobrir cerca de 8 km de estradas. Seis profissionais têm trabalhado no patrolamento das vias, com auxílio de um patrol, uma pá carregadeira e dois caminhões. Os serviços têm previsão de conclusão ainda este ano. “É um trabalho de rotina”, aponta o administrador da Fercal, Fernando Madeira. “No Bananal, nós tivemos recentemente problemas com as fortes chuvas, algumas casas construídas abaixo do nível da rua acabaram alagadas, mas estamos trabalhando para que isso seja evitado. Nossa equipe agiu de maneira rápida e efetiva.” Áreas rurais De acordo com o gestor, a região, que possui mais de 90% do território na macrozona rural, tem cerca de 100 km de vias não pavimentadas. Ao longo do ano, todas elas passaram por ao menos uma manutenção. No total, foram usadas mais de 8 mil toneladas de expurgo de brita. Foram atendidas as comunidades Boa Vista, Setor de Chácaras Lobeiral, P.A. Contagem, P.A. Maranhão, Batalha, Córrego do Ouro, Catingueiro, Cachoeirinha, Fercal II, Queima Lençol e Setor de Chácaras da Rua do Mato. Após a conclusão dos trabalhos na Comunidade Bananal, as equipes voltarão às regiões da Boa Vista e Catingueiro. “Nós temos várias escolas em áreas rurais, então estamos garantindo o trânsito de toda a comunidade escolar”, detalha o administrador. “Além disso, facilita na escoação da produção rural. Temos vários relatos de pequenos produtores que trabalhavam o ano todo e não conseguiam escoar sua produção. A população é beneficiada como um todo.”
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Concluídos 3 km de pavimentação e ciclovia na DF-205
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) concluiu, no início desta semana, as obras de pavimentação e construção de ciclovia em um trecho de 3 km na DF-205, região da Fercal. A via corta as comunidades Boa Vista, Catingueiro, Ribeirão e Córrego do Ouro, onde residem aproximadamente 10 mil pessoas. Por ali também passam cerca de 40 mil veículos por dia. Serviços executados passam por uma área de circulação estratégica, que é rota para a saída norte de Goiás e para Tocantins | Foto: Divulgação/DER-DF A obra, que teve início em abril de 2022 com investimento de R$ 5,4 milhões, era uma demanda antiga da população local. Os serviços compreendem a complementação do asfalto da rodovia, além da construção de uma ciclovia às margens da via. Nesta semana, a obra entrou na última etapa dos trabalhos, com o plantio de 5 mil m de grama e a instalação de 40 m de meios-fios. Finalizados estes trabalhos, começa a sinalização da ciclovia. [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] “Toda essa área, que liga Fercal e Sobradinho à BR-080, é uma importante rota para a saída norte de Goiás e Tocantins”, ressalta o superintendente de Obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante. “Os serviços executados aqui vão tornar a vida dessas pessoas mais fácil em relação à locomoção por essas regiões”. A produtora rural Marieta Vieira, 47 anos, comemora a notícia de que a obra está na fase final: “Esperamos muito anos por este asfaltamento, porque sofremos muito com lama e poeira. Com certeza, vai facilitar muito para a gente agora”. *Com informações do DER-DF
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Pavimentação finalmente chega ao Queima Lençol
Além da lama, poeira e alagamento, os moradores da comunidade Queima Lençol – localizada na Fercal – quase não tinham acesso aos serviços públicos básicos, como a coleta de lixo. Após cerca de 30 anos, a pavimentação em bloquete chegou à região e vai mudar a realidade de 2,5 mil pessoas. A previsão é de que até o final deste mês os serviços executados pelo GDF Presente e administração regional sejam finalizados. Dez operários instalam 1.200 metros de pavimentação de bloquetes. O material foi doado por empresários e os serviços também contam com o suporte de emenda parlamentar| Foto: Acácio Pinheiro/Agência Brasília Valdeison Antunes, 45 anos, é um dos beneficiados. Morador do Queima Lençol há 13 anos, ele não esconde o alívio ao ter sua reivindicação antiga atendida pelo governo local. “O cenário era de terror. Uma pessoa da comunidade está acamada e quando precisava de assistência a ambulância não conseguia subir aqui. Agora, a nossa vida está mudando e para melhor”, comemora. [Olho texto=”“São três décadas de reivindicações dos moradores. Essa é uma das ações que estão sendo feitas pela cidade, com a integração do governo local, para prevenir o período chuvoso. Além de colocar os bloquetes, foi feito todo um trabalho para a captação da água”” assinatura=”Fernando Gustavo Lima, administrador da Fercal” esquerda_direita_centro=”direita”] Ao todo, dez operários instalam 1.200 metros de pavimentação de bloquetes. O material foi doado por empresários e os serviços também contam com o suporte de emenda parlamentar. “Começamos o trabalho há cerca de quatro meses. Abrimos valas para a colocação de manilhas e construímos a galeria de águas pluviais. Depois fizemos o patrolamento e nivelamento e, em seguida, a instalação de meios-fios”, explica o coordenador do Polo Norte do GDF Presente, Ronaldo Alves. O administrador da Fercal, Fernando Gustavo Lima, destaca a importância da obra para a comunidade. “São três décadas de reivindicações dos moradores. Essa é uma das ações que estão sendo feitas pela cidade, com a integração do governo local, para prevenir o período chuvoso. Além de colocar os bloquetes, foi feito todo um trabalho para a captação da água”, ressalta. Outras ações Esta semana, o Polo Norte do GDF Presente também executa serviços em outras comunidades da Fercal. Na do Bananal, a equipe está colocando 35 manilhas de concreto – utilizadas para formar a rede de captação de águas das chuvas. Elas possuem um metro e terão o dobro da capacidade de atuação. Já na comunidade do Catingueiro, na DF-205 Oeste, operários fazem patrolamento em 8 quilômetros de vias que também são utilizadas por moradores de Boa Vista, Córrego do Ouro, além do município de Padre Bernardo (GO). Em breve, os usuários terão pistas com uma espécie de brita mais fina, que facilita a locomoção de motoristas e pedestres. Confira o vídeo com ações do GDF Presente:
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Mais uma ponte para a comunidade do Córrego do Ouro
Nova ponte terá estrutura metálica e capacidade para suportar até 30 toneladas | Foto: Divulgação/DER [Olho texto=”“Quando chovia forte, o córrego transbordava e nós tínhamos que dormir na casa de algum vizinho” ” assinatura=”Gileno de Freitas, produtor rural” esquerda_direita_centro=”direita”] Satisfação e agradecimento tomam conta das cerca de duas mil pessoas que vivem na comunidade do Córrego do Ouro, localizado na VC-201, na Fercal. O 2º Distrito Rodoviário do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) iniciou, na última semana, a construção de uma ponte com estrutura totalmente metálica, de 10 metros de comprimento por 3 metros de largura, em um trecho do córrego que, durante quase 40 anos, só tinha uma passagem feita de madeira. “Aqui só existia uma tábua para que as pessoas pudessem atravessar o córrego”, conta o produtor rural Gileno João de Freitas, 57 anos. “Quando chovia forte, ele [o córrego] transbordava e nós tínhamos que dormir na casa de algum vizinho. O meu irmão, que é cadeirante, faz tratamento no Hospital Sarah Kubitschek e muitas vezes não pôde vir para casa pela falta de acessibilidade, mas com essa ponte tudo vai melhorar.” O custo estimado para a construção dessa passagem é de aproximadamente R$ 70 mil. A obra conta ainda com o apoio da Superintendência de Operações do DER e da Administração Regional da Fercal. “Perceber que a presença do poder público, por meio das obras realizadas pelo DER, é capaz de melhorar a vida dessas pessoas é gratificante e nos deixa com a sensação de dever cumprido”, disse o chefe do 2º DR, Kênio Avelar. Etapas da obra Inicialmente, a equipe construiu um gabião (muro de arrimo) de 40 metros de extensão por 4 metros de altura para garantir a estabilização de taludes e o controle de erosão. Esse trecho também recebeu o plantio de grama. Em seguida, os oito servidores envolvidos na obra – realizada por administração direta do órgão, com recursos e maquinários próprios – abriram um acesso de aproximadamente 3 metros até o local onde a ponte está sendo construída. Agora, a equipe trabalha para concluir a fundação e a estrutura metálica da ponte, que suportará até 30 toneladas. [Olho texto=”“Quando a ponte for concluída, a minha vida vai ficar muito mais fácil, porque não vou precisar carregar as compras nas costas por longas distâncias” ” assinatura=”Rafael Ribeiro, comerciante” esquerda_direita_centro=”esquerda”] Na sequência do cronograma, serão instalados perfis de aço em formato de I, de 17 milímetros de espessura, sendo sua sustentação composta por vigas também de aço. Em toda a estrutura serão utilizadas 10 toneladas de metal. Para a proteção dos pedestres, serão instalados guarda-corpos em toda a extensão da ponte. Morador de uma das chácaras do local há 15 anos, o produtor rural e comerciante Rafael José Ribeiro, 67 anos, agradeceu ao DER por mais essa obra que vai melhorar a vida da comunidade. “Quando a ponte for concluída, a minha vida vai ficar muito mais fácil, porque não vou precisar carregar as compras nas costas por longas distâncias”, comemorou. “Antes da construção da ponte, eu carregava sacos muito pesados de grãos e deixava na beira do rio para que os vizinhos pegassem quando pudessem, porque eu não conseguia descer até as tábuas no riacho para atravessar para o outro lado. Essa atividade era pesada tanto para mim quanto para eles.” Erosão contida Poucos metros antes da passagem em construção, a equipe conteve uma erosão que ameaçava o trecho. Demandado pela população, o órgão impediu o avanço do desgaste do terreno. Após uma vistoria que constatou a necessidade de intervenção no local, foram feitos um aterro e um bueiro de 8 metros de extensão e 80 centímetros de diâmetro, enquanto a cerca antiga de arame, de aproximadamente 30 metros, foi trocada por uma nova. Melhorias nas pontes locais [Relacionadas esquerda_direita_centro=”direita”] Esse é o quarto serviço executado pelo DER em pontes na Fercal no último ano. Em julho de 2020, duas pontes existentes nas redondezas já haviam sido trocadas, uma sobre o Rio Maranhão e outra sobre o Córrego Ribeirão. Na via de passagem sobre o Rio Maranhão, a madeira antiga, que estava apodrecida, foi trocada por uma nova, tendo sido a base reforçada com guarda-corpos, ao custo de R$ 40 mil. Já a estrutura sobre o Córrego Ribeirão, que era de madeira, agora é totalmente de ferro. Na reforma foram investidos aproximadamente R$ 200 mil. Em janeiro deste ano, foi concluída a reforma de outra ponte na comunidade rural Córrego do Ouro, que fica a menos de 1 km da travessia que está sendo construída hoje. Naquela passagem, a antiga estrutura de madeira foi trocada por uma armação de aço, trazendo durabilidade e segurança, ao custo de R$ 250 mil. Essa ponte possui 16 metros de extensão por 4,5 metros de largura. A estrutura conta com uma área de 72 metros quadrados formada por perfis de aço de 10 milímetros de espessura, sendo sua sustentação composta por vigas também de aço, em perfil em formato de H. Cerca de 30 toneladas do metal foram instaladas nessa passagem. *Com informações do DER-DF
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Nova ponte da Fercal será cinco vezes mais resistente
Nova estrutura da ponte será composta por barras de ferro | Foto: Divulgação/DER A pedido da comunidade rural local, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER) está revitalizando a ponte sobre o Córrego do Ouro, localizado na VC 201, região da Fercal. A substituição da antiga passagem de madeira, que já se encontrava em deterioração, começou há uma semana. A nova estrutura terá os mesmos 16 metros de comprimento por 4,5 metros de largura da antiga ponte, mas será composta por barras de ferro. A base de cimento do elevado será reforçada, e serão colocados guarda-corpos – muretas laterais – para proteger os pedestres. A obra, realizada por administração direta, com recursos e mão de obra do próprio DER, conta com o trabalho de dez servidores e tem previsão de ser concluída até o fim deste mês. O escoamento da produção agrícola vai melhorar bastante. Reforço no suporte A nova passagem suportará uma carga de 30 toneladas, cinco vezes mais que a ponte anterior, e beneficiará 320 famílias de produtores rurais e aproximadamente mais duas mil pessoas. Além de garantir uma passagem mais segura para os motoristas e seus veículos de carga, a melhoria na passagem se estenderá também aos estudantes da Escola Classe Córrego do Ouro. “Em breve, as famílias que vivem na região poderão usufruir de uma ponte mais segura “Pode parecer uma obra simples, mas nós percebemos a importância que esta ponte tem para a locomoção da comunidade local”, destaca o engenheiro Paulo Izidoro, analista de gestão e fiscalização do DER. “Essa obra deixa a gente muito feliz, porque nós temos comprovado que o governo se interessa pelas questões importantes para a população, e assim podemos continuar trabalhando para garantir o sustento das nossas famílias”, comemora a presidente da Associação de Moradores do Projeto de Assentamento Contagem, Maria das Dores Moraes. Obras na região Esta é a terceira ponte revitalizada pelo DER na Fercal nos últimos meses. Em julho deste ano, duas pontes existentes nas redondezas já haviam sido trocadas, uma localizada sobre o Rio Maranhão e outra sobre o Córrego Ribeirão. Na via de passagem sobre o Rio Maranhão, a madeira antiga, que estava apodrecida, foi trocada por nova, e a base foi reforçada com guardas-corpos. Já a estrutura sobre o Córrego Ribeirão, que era de madeira, agora é de ferro. “Com essas obras, as famílias que se sustentam da produção rural têm mais qualidade de trabalho e de vida”, pontua o diretor-geral do DER, Fauzi Nacfur Júnior. “Além disso, garantem a distribuição dos produtos para outras cidades do Distrito Federal e também do Entorno.” * Com informações do DER
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